2023年縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)(通用10篇)

總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題的根源，從而提出解決辦法，避免再犯同樣的錯(cuò)誤。在總結(jié)中可以提出自己的反思和改進(jìn)措施，表達(dá)自己的未來(lái)計(jì)劃?？催^這些總結(jié)范文后，我們可以明確寫總結(jié)時(shí)應(yīng)該注意的要點(diǎn)和技巧。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇一

］

36。

號(hào)）、《云南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作的若干意見》（云政發(fā)［。

］

141。

號(hào)）的規(guī)定，深入學(xué)習(xí)黨的“十七”大會(huì)議精神，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真做好“。

xxx。

年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書要求，為全面完成省交通廳作出的“。

xxx。

”節(jié)能目標(biāo)，

年具體做了下面幾方面的工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

年

5

月

8

日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業(yè)。

年節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書》后，我局認(rèn)真組織局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)召開。

**。

縣交通局。

xxx。

”期末單位。

gdp。

能耗比“十五”期末降低。

17%。

**。

縣交通局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由董紹宏任組長(zhǎng)，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長(zhǎng)，局屬單位的主要負(fù)責(zé)人，法規(guī)安全監(jiān)督科、基建科、辦公室負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在法規(guī)安全監(jiān)督科，由何發(fā)春兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常工作。

二、加強(qiáng)節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識(shí)。

**。

縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨的實(shí)際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動(dòng)，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國(guó)家和省、市、縣有關(guān)節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對(duì)駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動(dòng)，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心，反對(duì)浪費(fèi)，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識(shí)，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動(dòng)。

三、抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實(shí)。

確保節(jié)能指標(biāo)的現(xiàn)實(shí)抓好節(jié)能減排工作，制度要科學(xué)合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實(shí)，才能促進(jìn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)公務(wù)車和工程機(jī)械單機(jī)單臺(tái)油料按目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行核算計(jì)量，禁止指標(biāo)突破，嚴(yán)格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實(shí)行了上班時(shí)間科（室）人員負(fù)責(zé)制，下班時(shí)間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現(xiàn)象的發(fā)生。

xxx。

”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標(biāo)。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇二

為大力推進(jìn)我區(qū)交通行業(yè)節(jié)約能源，保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。為促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)約能源、減少污染物排放，提高資源利用效率，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的監(jiān)督、指導(dǎo)和考核，確保全面實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸節(jié)能減排目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)我區(qū)實(shí)際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想和原則。

指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以提高能源利用效率、降低排放為核心，以四化管理為抓手，以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，全面落實(shí)節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策，努力在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、政策支持、監(jiān)管組織、統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)考核和技術(shù)服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)新突破，為建設(shè)安全暢通、便捷綠色的道路運(yùn)輸行業(yè)提供有力支撐和保障。

基本原則：堅(jiān)持節(jié)能減排與道路運(yùn)輸發(fā)展相結(jié)合；堅(jiān)持節(jié)能減排與道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)相結(jié)合；堅(jiān)持節(jié)能減排與“四化”管理、“兩保兩樹”活動(dòng)相結(jié)合；堅(jiān)持節(jié)能減排與科技創(chuàng)新相結(jié)合。

二、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

為加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全區(qū)道路運(yùn)輸系統(tǒng)節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：各科、室、隊(duì)、所主要負(fù)責(zé)人。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在公路運(yùn)輸管理所，由任辦公室主任，聯(lián)系人：，聯(lián)系電話：。具體負(fù)責(zé)全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作的組織協(xié)調(diào)工作。

節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)是：貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于節(jié)能減排的部署；制定全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作計(jì)劃；協(xié)調(diào)解決全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作中的重大問題；負(fù)責(zé)全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核。

三、工作目標(biāo)。

為進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通運(yùn)輸行業(yè)，我局制定了交通節(jié)能減排工作目標(biāo)。

1、公路節(jié)能目標(biāo)。

公路擴(kuò)建工程老路利用率不低于70%；養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率不低于90%；循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目占50%以上。

2、道路運(yùn)輸節(jié)能目標(biāo)。

積極采取節(jié)油措施，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)貨車單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降10.6%（相比）；鼓勵(lì)使用低能耗和清潔燃料汽車，落實(shí)《db37/839-營(yíng)運(yùn)性道路運(yùn)輸企業(yè)載客汽車燃料消耗限額》、《db37/841-2007營(yíng)運(yùn)性道路運(yùn)輸企業(yè)載貨汽車燃料消耗限額》。對(duì)客車實(shí)載率低于70%的線路不得投入新的運(yùn)力。

四、工作措施。

1、制定工作責(zé)任制，加強(qiáng)監(jiān)督管理。

（1）路政科負(fù)責(zé)農(nóng)村公路擴(kuò)建工程老路利用率、養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率和循環(huán)利用路用材料的項(xiàng)目數(shù)等公路節(jié)能指標(biāo)完成情況及效果（主要包括節(jié)約的資金、土地、工程量等）.

（2）公路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整情況，包括營(yíng)運(yùn)車輛構(gòu)成情況，新增、淘汰運(yùn)力情況，黃標(biāo)車的'強(qiáng)制淘汰等。營(yíng)運(yùn)貨車單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降情況；新能源汽車推廣情況，主要包括道路客運(yùn)、城市公交、出租車行業(yè)純電動(dòng)汽車、純天然氣汽車、混合動(dòng)力汽車的新購(gòu)置、改造數(shù)量等。

（3）機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度執(zhí)行情況，道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作開展情況。

2、注重監(jiān)管，增強(qiáng)實(shí)效。

為確保完成今年節(jié)能減排各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，將節(jié)能減排工作作為一項(xiàng)重要考核內(nèi)容納入單位的年終考評(píng)中，督促和安排節(jié)能減排工作，及時(shí)研究解決工作執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。對(duì)節(jié)能減排工作實(shí)施定期監(jiān)督和檢查。對(duì)節(jié)能減排工作不積極、不重視，目標(biāo)任務(wù)未完成的單位，下發(fā)整改通知書，限期整改。

3、搞好循環(huán)，綜合利用。

節(jié)能減排是發(fā)展資源綜合利用的核心和首要任務(wù)，資源綜合利用本身就是間接節(jié)能減排。公路運(yùn)輸管理所要將節(jié)能減排工作作為一項(xiàng)重要考核內(nèi)容納入企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核中，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排工作。督促道路運(yùn)輸企業(yè)建立和推行嚴(yán)格的節(jié)能減排管理制度和有效的激勵(lì)機(jī)制，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大職工節(jié)能的積極性。強(qiáng)化基礎(chǔ)工作特別是統(tǒng)計(jì)工作，配備專職人員，將節(jié)能的目標(biāo)和責(zé)任落實(shí)到車間、班組和個(gè)人。

4、加強(qiáng)車輛二級(jí)維護(hù)。

公路運(yùn)輸管理所要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管力度。汽車維修管理所要嚴(yán)格執(zhí)行車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)過程。二維車輛到汽修廠做二級(jí)維護(hù)，然后由汽修廠的質(zhì)檢員送檢，在檢測(cè)站檢測(cè)合格后，汽修廠給二維車輛開具機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證。檢測(cè)不合格的車輛，到汽修廠重新維修，直到車輛檢測(cè)合格。二維車輛檢測(cè)合格后，汽修廠開具機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證后，辦理二維簽章。

運(yùn)輸業(yè)戶要定期進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)。維修企業(yè)要加強(qiáng)質(zhì)檢員職責(zé)。完善各項(xiàng)規(guī)章制度，建立完整的車輛維修檔案，嚴(yán)格規(guī)范使用“三單一證”，加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)規(guī)范作業(yè)。全面健全各類臺(tái)賬、修訂各項(xiàng)工作程序。日常管理工作中做到規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。

5、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)車輛燃料消耗量檢測(cè)，大力推廣節(jié)能減排新技術(shù)。

嚴(yán)禁高耗能車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)，把好車輛準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛和經(jīng)檢測(cè)技術(shù)狀況達(dá)不到三級(jí)的車輛要堅(jiān)決清理出運(yùn)輸市場(chǎng)。在客運(yùn)方面：對(duì)已經(jīng)經(jīng)營(yíng)8年以上的車輛，鼓勵(lì)其更新節(jié)能環(huán)保車輛；按照運(yùn)輸安全、環(huán)保、節(jié)能的技術(shù)要求，不斷提高營(yíng)運(yùn)客車的技術(shù)狀況；優(yōu)先發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、高效低耗和市場(chǎng)急需的中高級(jí)車型，鼓勵(lì)發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)濟(jì)適用車型。在貨運(yùn)方面：加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保的新型運(yùn)力，積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)使用低耗環(huán)保車型，鼓勵(lì)發(fā)展多軸重型（限六以內(nèi)）柴油車、專用車、廂式車。

要全面貫徹落實(shí)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》，開展道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理，嚴(yán)格按照車輛燃料消耗量核查方案的程序?qū)囕v進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)不達(dá)標(biāo)車輛，不予辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

積極推廣應(yīng)用節(jié)約能源新技術(shù)、新設(shè)備、積極探索貨車進(jìn)行雙燃料改造的可能性，合理調(diào)整運(yùn)輸車輛能源消耗結(jié)構(gòu)。

局屬各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)、落實(shí)節(jié)能減排工作精神，在不斷提高工作質(zhì)量和效率的同時(shí)，身體力行，率先垂范，努力降低成本、減少浪費(fèi)，建立節(jié)約保障體系和機(jī)制，在建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)中發(fā)揮帶頭和表率作用。

五、督導(dǎo)考核。

1、局屬各單位、各運(yùn)輸企業(yè)，根據(jù)《道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核評(píng)分表》的內(nèi)容及要求進(jìn)行自查，形成自查報(bào)告，其內(nèi)容包括考核指標(biāo)完成情況，自查得分及相關(guān)證明材料。自查報(bào)告及有關(guān)材料于每年12月底前報(bào)區(qū)交通運(yùn)輸局節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2、各運(yùn)輸企業(yè)將《道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作統(tǒng)計(jì)表》于每年的6月、12月底前報(bào)區(qū)交通運(yùn)輸局節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室；交通運(yùn)輸局節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將自查報(bào)告、表格匯總后，及時(shí)報(bào)市交通運(yùn)輸局節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

六、獎(jiǎng)懲辦法。

1、考核結(jié)果作為區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)各基層站所、各運(yùn)輸企業(yè)綜合考核評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容和依據(jù)。區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)節(jié)能減排先進(jìn)單位年終給予通報(bào)表彰。

2、沒有完成節(jié)能減排指標(biāo)或不按期上交自查報(bào)告的單位，不能參加各類年度評(píng)獎(jiǎng)，不得授予各類榮譽(yù)稱號(hào)。

3、公路運(yùn)輸管理所要認(rèn)真做好節(jié)能減排工作組織、督導(dǎo)、協(xié)調(diào)，對(duì)弄虛作假、未制定整改措施或未按時(shí)進(jìn)行整改的交通運(yùn)輸企業(yè)予以通報(bào)批評(píng)，同時(shí)停止審批客運(yùn)線路、駕校審批、營(yíng)運(yùn)車輛年度審驗(yàn)等相關(guān)手續(xù)，直至整改完成。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇三

我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及考核實(shí)施方案和辦法的通知》（國(guó)發(fā)［xx年］36號(hào)）、《云南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作的若干意見》（云政發(fā)［xx年］141號(hào)）的規(guī)定深入學(xué)習(xí)黨的“十七”大會(huì)議精神全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀認(rèn)真做好“十一五”期間節(jié)能降耗把節(jié)能的各項(xiàng)指標(biāo)合理科學(xué)、合理利用能源、保護(hù)環(huán)境切實(shí)推進(jìn)行業(yè)節(jié)能管理根據(jù)市交通局20交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書要求為全面完成省交通廳作出的“十一五”節(jié)能目標(biāo)年具體做了下面幾方面的工作：

總結(jié)。

二、加強(qiáng)節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識(shí)。

為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨的實(shí)際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動(dòng)，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國(guó)家和省、市、縣有關(guān)節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對(duì)駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動(dòng)，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心，反對(duì)浪費(fèi)，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識(shí)，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動(dòng)。

抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實(shí)、確保節(jié)能指標(biāo)的現(xiàn)實(shí)抓好節(jié)能減排工作，制度要科學(xué)合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實(shí)，才能促進(jìn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)公務(wù)車和工程機(jī)械單機(jī)單臺(tái)油料按目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行核算計(jì)量，禁止指標(biāo)突破，嚴(yán)格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實(shí)行了上班時(shí)間科（室）人員負(fù)責(zé)制，下班時(shí)間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現(xiàn)象的發(fā)生。

交通行業(yè)節(jié)能減排是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學(xué)合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經(jīng)濟(jì)觀念，依靠科技進(jìn)步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運(yùn)輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術(shù)，節(jié)能資源、減少能耗、保護(hù)環(huán)境、為國(guó)為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實(shí)現(xiàn)清凈運(yùn)輸和綠色交通，確保實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標(biāo)。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇四

201x年在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市環(huán)境整治辦的精心指導(dǎo)下，我鎮(zhèn)全面貫徹落實(shí)“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”、“環(huán)境同治”工作要求，縱深推進(jìn)環(huán)境綜合整治，綜合治理有了新突破，城鄉(xiāng)面貌有了新變化，人居環(huán)境有了新改善，群眾思想有了新提升。

為了營(yíng)造社會(huì)全面支持，全民參與的輿論氛圍，我鎮(zhèn)堅(jiān)持以宣傳為第一抓手，多措多舉。一是制定《農(nóng)民環(huán)保日常守則》和《環(huán)保村規(guī)民約--十提倡、十反對(duì)》，發(fā)放環(huán)保倡議書和“建設(shè)綠色、打造幸福家園”致全鎮(zhèn)人民公開信，出的.宣傳車下村入組，各村（社區(qū)）利用廣播進(jìn)行環(huán)境保護(hù)宣傳教育，提高了群眾知曉率和參與度。二是成立了農(nóng)民環(huán)保學(xué)校，轄區(qū)內(nèi)各中小學(xué)均開設(shè)環(huán)保課程，每周為學(xué)生上一堂環(huán)保知識(shí)課，培育“環(huán)境整治從家庭抓起、從娃娃抓起”的理念，從小培育良好的衛(wèi)生習(xí)慣。三是發(fā)放各種宣傳資料，引導(dǎo)群眾治臟亂，革陋習(xí)，自覺遵守、自發(fā)參與環(huán)境整治工作。同時(shí)利用群眾工作日，下組上戶進(jìn)行宣傳教育，群眾自主參與率大大提高。

積極動(dòng)員各界力量，形成了“政府主導(dǎo)、社會(huì)協(xié)同、群眾參與”的共建共創(chuàng)共享格局。

1、政府主導(dǎo)，高效帶動(dòng)。一是抓組織領(lǐng)導(dǎo)。我鎮(zhèn)始終把環(huán)境衛(wèi)生整治作為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程和提高人民幸福指數(shù)的民心工程，精心組織，周密部署。完善了環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，環(huán)境整治辦具體實(shí)施、督導(dǎo)。每周召開黨政聯(lián)席會(huì)，專題研究環(huán)境整治工作，做到了工作有計(jì)劃、有部署、有落實(shí)。二是抓管理落實(shí)。實(shí)行黨政班子成員聯(lián)村責(zé)任制，分村包干到人，督促村級(jí)開展環(huán)境整治和文明創(chuàng)建以及長(zhǎng)效機(jī)制的完善落實(shí)，三是抓評(píng)比考核。明確考核制度，把環(huán)境衛(wèi)生整治工作納入全鎮(zhèn)對(duì)各村（社區(qū)）的績(jī)效考核；采取定期檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，每月20號(hào)左右對(duì)各村進(jìn)行檢查，每季度抽調(diào)四人進(jìn)行交叉檢查，每月召開一次專干例會(huì)，每季度進(jìn)行一次點(diǎn)評(píng)。對(duì)3000人以上和3000人以下的村分開進(jìn)行排名并公示，對(duì)工作不力，長(zhǎng)效機(jī)制不健全的村進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，通過每月衛(wèi)生評(píng)比，有效地推到各村的積極性，真正做到工作有亮點(diǎn)，整治有效果。各村（社區(qū)）按照整治要求和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)農(nóng)戶“庭院三包”每月進(jìn)行評(píng)比，每月、每季度開展評(píng)選衛(wèi)生標(biāo)兵戶和文明經(jīng)營(yíng)戶、保潔示范街，并張榜公布，接受社會(huì)監(jiān)督，形成“戶比戶，屋場(chǎng)比屋場(chǎng)，村比村”的環(huán)境整治高潮。

2、社會(huì)協(xié)同，積極推進(jìn)。一是加大投入強(qiáng)基礎(chǔ)。堅(jiān)持爭(zhēng)取項(xiàng)目資金、結(jié)合鎮(zhèn)級(jí)支持、村級(jí)共同投入的原則，夯實(shí)環(huán)境治理的硬件基礎(chǔ)。羊古灘、爐煙、獅巖、金源、謝家等村新建垃圾焚燒爐6座，鶴源、黃荊坪、獅巖、高田等村新配置垃圾桶2000余只。二是專業(yè)配備建隊(duì)伍。全鎮(zhèn)19個(gè)行政村（社區(qū)）均已建立起專業(yè)的保潔隊(duì)伍，每300人口聘用專職保潔員1名，鎮(zhèn)村共聘用保潔員230人，負(fù)責(zé)鎮(zhèn)域內(nèi)的環(huán)境清掃，配備環(huán)衛(wèi)車36臺(tái)。

3、群眾參與，民主自治。一是村民自治共建屋場(chǎng)。為了建設(shè)好美麗屋場(chǎng)，村民紛紛籌資投勞，積極參與建設(shè)。高田村新屋場(chǎng)自發(fā)組織黨員、組長(zhǎng)外出望城學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮自治，籌資700多萬(wàn)元，對(duì)路面進(jìn)行提質(zhì)改造、綠化、美化，新屋場(chǎng)成功舉辦了二季度環(huán)境整治現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)；獅巖村投資2000多萬(wàn)元建設(shè)了復(fù)興屋場(chǎng)沿河風(fēng)光帶，復(fù)興屋場(chǎng)被評(píng)為xx市幸福屋場(chǎng)；鴨頭村村民自治投資打造了鶴源花園屋場(chǎng)、熊家屋場(chǎng)等；楊柳村內(nèi)屋屋場(chǎng)、洞庭村山棗坡屋場(chǎng)等都是村民自治下自籌資金建設(shè)的。二是群眾自覺維護(hù)環(huán)境。成立自治小組，以“四邊三大”為重點(diǎn)，每月組織衛(wèi)生大掃除，共有12000多名干部群眾參與了整治活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了廣大群眾參與環(huán)境整治的積極性和主動(dòng)性。充分發(fā)揮老協(xié)、婦女、黨員、組長(zhǎng)、骨干力量作用，引導(dǎo)群眾自覺參加評(píng)比。全面、認(rèn)真開展衛(wèi)生評(píng)比，以評(píng)促治，以評(píng)提效。各村發(fā)揮黨小組的優(yōu)勢(shì)，全面加強(qiáng)自治建設(shè)，促進(jìn)環(huán)境整治工作的全面推進(jìn)。

今年以來(lái)，我鎮(zhèn)積極響應(yīng)環(huán)境整治的新要求、新舉措，開展了垃圾分類減量處理。通過在高田村、獅巖村、南沖村、洞庭村、山田村等村進(jìn)行整村推進(jìn)，取得良好效果，現(xiàn)已在全鎮(zhèn)推開。一是開展垃圾分類減量處理的宣傳，包括發(fā)放宣傳資料和各個(gè)屋場(chǎng)設(shè)置宣傳欄等，共計(jì)發(fā)放垃圾分類宣傳手冊(cè)3萬(wàn)余份，提高群眾垃圾分類處理的意識(shí)和自覺性；同時(shí)，對(duì)鎮(zhèn)村聘請(qǐng)的保潔員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們充分掌握垃圾分類處理的知識(shí)，增強(qiáng)垃圾分類處理和對(duì)可回收垃圾甄別處理的能力。二是每村建立一個(gè)廢品回收處理中心，按照市場(chǎng)價(jià)格對(duì)可循環(huán)利用的資源進(jìn)行收回處理，減少垃圾數(shù)量，節(jié)約能源資源。三是向各村群眾發(fā)放垃圾分類處理筐，每戶發(fā)放3個(gè)筐（桶），即1個(gè)可回收筐、1個(gè)不可回收筐、1個(gè)廚余垃圾桶。明確廚余垃圾日產(chǎn)日清，通過畜禽飼養(yǎng)、發(fā)酵做有機(jī)肥等方式處理；明確煤灰及土建垃圾采用自行收集、就地填埋等方式處理。垃圾集中處理量大大減少，更多的垃圾進(jìn)入循環(huán)利用處理，降低了對(duì)人居環(huán)境的污染。

按照市生豬養(yǎng)殖污染治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的安排部署，我鎮(zhèn)成立了生豬養(yǎng)殖污染治理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確主管領(lǐng)導(dǎo)，組建了由環(huán)保站、畜牧站、農(nóng)辦、林業(yè)站、水管站、國(guó)土、城建所等單位為成員的工作隊(duì)伍，詳細(xì)制定了《鎮(zhèn)生豬養(yǎng)殖污染治理工作方案》，將治污工作納入“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、環(huán)境同治”工作范疇，整治效果與站所、村干部工作績(jī)效掛鉤，同時(shí)召開了職能部門、支村兩委、養(yǎng)殖戶的治污專題會(huì)議，對(duì)轄區(qū)內(nèi)存欄10頭以上的養(yǎng)殖戶進(jìn)行了調(diào)查摸底，確定了308戶養(yǎng)殖對(duì)象，收集詳細(xì)資料并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，對(duì)重點(diǎn)整治的養(yǎng)殖場(chǎng)（戶）簽訂治污清理協(xié)議書，對(duì)排放不達(dá)標(biāo)的養(yǎng)殖場(chǎng)限期整改，對(duì)違規(guī)建場(chǎng)的戶主下達(dá)停工通知，全年共治理養(yǎng)殖戶109家，治理面積57148平方米，關(guān)停31家、5780平方米，全年共處理投訴24起，12345投訴9起，普通投訴15起，養(yǎng)殖生豬環(huán)境得到大幅度提升，人居環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。

城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境同治工作是個(gè)系統(tǒng)工程，不能一蹴而就，今年我鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境整治工作雖然取得了一定的成效，鎮(zhèn)容村貌有了很大的改觀，但是離先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和上級(jí)的要求還有不小的距離，我們將以百折不饒的恒心，把這項(xiàng)民生工程落到實(shí)處；以鍥而不舍的勁頭，保持干勁抓好抓實(shí)這項(xiàng)工作。通過真抓實(shí)干，努力打造宜居的優(yōu)美人居環(huán)境，推動(dòng)我鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境同治工作再上新臺(tái)階，為建設(shè)“瀏陽(yáng)、打造幸福家園”添磚加瓦。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇五

根據(jù)市交通局xx年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書要求，為全面完成省交通廳作出的“xxx”節(jié)能目標(biāo)，xx年具體做了下面幾方面的工作：

二、加強(qiáng)節(jié)能工作的`宣傳教育，提高節(jié)能工作意識(shí)。

為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨的實(shí)際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動(dòng)，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國(guó)家和省、市、縣有關(guān)節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對(duì)駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動(dòng)，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心，反對(duì)浪費(fèi)，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識(shí)，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動(dòng)。

三、抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實(shí)、確保節(jié)能指標(biāo)的現(xiàn)實(shí)抓好節(jié)能減排工作，制度要科學(xué)合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實(shí)，才能促進(jìn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)公務(wù)車和工程機(jī)械單機(jī)單臺(tái)油料按目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行核算計(jì)量，禁止指標(biāo)突破，嚴(yán)格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實(shí)行了上班時(shí)間科（室）人員負(fù)責(zé)制，下班時(shí)間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現(xiàn)象的發(fā)生。

交通行業(yè)節(jié)能減排是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學(xué)合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經(jīng)濟(jì)觀念，依靠科技進(jìn)步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運(yùn)輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術(shù)，節(jié)能資源、減少能耗、保護(hù)環(huán)境、為國(guó)為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實(shí)現(xiàn)清凈運(yùn)輸和綠色交通，確保實(shí)現(xiàn)“xxx”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標(biāo)。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇六

201x年我站在市節(jié)能辦的指導(dǎo)下，在交通局的部署下，高度重視節(jié)能減排工作并制訂了系列減排計(jì)劃，經(jīng)過一年的努力，將節(jié)能降耗工作落實(shí)到崗、到人，現(xiàn)將本年度的節(jié)能降耗工作總結(jié)如下：

在學(xué)習(xí)節(jié)能減排的學(xué)習(xí)中我站以三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀及中國(guó)夢(mèng)重要精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》，以公路運(yùn)輸節(jié)能減排為重點(diǎn)，推進(jìn)科技進(jìn)步，加快轉(zhuǎn)變車站發(fā)展方式和消費(fèi)方式，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型車站，能源、資源的高效利用促進(jìn)公路客運(yùn)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

堅(jiān)持車站發(fā)展與節(jié)能減排并重，堅(jiān)持加強(qiáng)節(jié)約型車站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強(qiáng)化汽車客運(yùn)節(jié)能減排、推進(jìn)節(jié)能減排科技進(jìn)步，加大節(jié)能減排監(jiān)督管理力度、健全節(jié)能減排保障機(jī)制及加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)等措施并舉，堅(jiān)持突出重點(diǎn)與全面推進(jìn)相結(jié)合。

車站站場(chǎng)和站屬各科室用水、用電、用油指標(biāo)均在2014年基礎(chǔ)上降低3﹪，職工節(jié)能減排意識(shí)明顯提高。

成立了節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組，積極抓好各項(xiàng)節(jié)能項(xiàng)目工作的落實(shí)檢查，杜絕跑、冒、漏和長(zhǎng)流水的現(xiàn)象，花園、草坪均在檢查范圍中。

辦公用品統(tǒng)一采購(gòu)，買國(guó)家認(rèn)證的節(jié)能設(shè)備和產(chǎn)品。

1.成立車站節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組，召開工作會(huì)議，傳達(dá)文件精神；根據(jù)實(shí)際，制定活動(dòng)方案。

2.通過各種渠道向職工和廣大旅客宣傳節(jié)能減排的重大意義，使職工-旅客-社會(huì)營(yíng)造出一個(gè)連動(dòng)反映，做到人人重視、身體力行，爭(zhēng)做節(jié)能減排的主人，為節(jié)能減排獻(xiàn)技獻(xiàn)策。

3.辦公室和會(huì)議室、辦公區(qū)盡可能使用自然光，減少照明燈的使用時(shí)間和使用數(shù)量，做到人走燈熄，減少辦公設(shè)備電耗和待機(jī)能耗。防止長(zhǎng)明燈、白晝燈。夏天空調(diào)設(shè)置不低于26℃，冬天室溫降到8℃才能開空調(diào)，且不得高于20℃。

4.嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車使用規(guī)定，鼓勵(lì)坐公交車和騎自行車。辦事范圍在2公里內(nèi)或公交車4站內(nèi)不派遣公務(wù)車。

在201x年節(jié)能減排工作中，我站將圍繞國(guó)家十二五節(jié)能減排工作計(jì)劃，積極探索節(jié)能減排工作方式、方法，加強(qiáng)緊迫感與責(zé)任感。圍繞創(chuàng)建節(jié)約型車站、節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展的核心，做好節(jié)能減排工作，努力實(shí)現(xiàn)十二五節(jié)能減排工作良好開局。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇七

一是全面完成區(qū)政府下達(dá)的交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作目標(biāo)與任務(wù)，全區(qū)交通規(guī)劃交通運(yùn)輸能耗強(qiáng)度不斷下降。

二是貫徹落實(shí)部省節(jié)能降耗、綠色發(fā)展工作部署，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)政策文件、工作方案、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

三是全區(qū)城市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例較上年有所提高。

四是本道路客運(yùn)或城市公交、出租新能源(純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池)車輛(或清潔能源車輛)保有量，以及新能源或清潔能源(電動(dòng)、lng動(dòng)力)船舶保有量與上年持平。

五是認(rèn)真組織的綠色交通建設(shè)工程或綜合客運(yùn)交通樞紐建設(shè)以及多式聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、港口岸電、綠色港口、lng動(dòng)力車船、碼頭油氣回收、能耗在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。

六是組織開展交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能低碳新技術(shù)、新產(chǎn)品等推廣應(yīng)用。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇八

2016年縣交通局節(jié)能減排工作怎樣寫出一份匯報(bào)總結(jié)，以下由文書幫提供2016年縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)相關(guān)閱讀。

xx年，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)及考核實(shí)施方案和辦法的通知》(國(guó)發(fā)[xx]36號(hào))、《云南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能減排工作的若干意見》(云政發(fā)[xx]141號(hào))的規(guī)定，深入學(xué)習(xí)黨的“十七”大會(huì)議精神，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真做好“xxx”期間節(jié)能降耗，把節(jié)能的各項(xiàng)指標(biāo)合理科學(xué)、合理利用能源、保護(hù)環(huán)境，切實(shí)推進(jìn)行業(yè)節(jié)能管理。

根據(jù)市交通局xx年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書要求，為全面完成省交通廳作出的“xxx”節(jié)能目標(biāo)，xx年具體做了下面幾方面的'工作：

xx年5月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業(yè)xx年節(jié)能減排工作目標(biāo)責(zé)任書》后，我局認(rèn)真組織局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)召開**縣交通局xx年節(jié)能工作會(huì)議，董紹宏局長(zhǎng)傳達(dá)了市交通局節(jié)能工作會(huì)議精神，強(qiáng)調(diào)了節(jié)能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國(guó)策，確保實(shí)現(xiàn)我市“xxx”期末單位gdp能耗比“十五”期末降低17%的目標(biāo)，局單位必須從思想上提高認(rèn)識(shí)，從管理上加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好抓實(shí)各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了**縣交通局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由董紹宏任組長(zhǎng)，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長(zhǎng)，局屬單位的主要負(fù)責(zé)人，法規(guī)安全監(jiān)督科、基建科、辦公室負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在法規(guī)安全監(jiān)督科，由何發(fā)春兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)處理日常工作。

為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合**縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨的實(shí)際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動(dòng)，深入基層宣傳節(jié)能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國(guó)家和省、市、縣有關(guān)節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對(duì)駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動(dòng)，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心，反對(duì)浪費(fèi)，節(jié)約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識(shí)，節(jié)能減排逐漸形成了自覺的行動(dòng)。

抓緊節(jié)能環(huán)節(jié)工作措施的落實(shí)、確保節(jié)能指標(biāo)的現(xiàn)實(shí)抓好節(jié)能減排工作，制度要科學(xué)合理，措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實(shí)，才能促進(jìn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，對(duì)公務(wù)車和工程機(jī)械單機(jī)單臺(tái)油料按目標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行核算計(jì)量，禁止指標(biāo)突破，嚴(yán)格控制了車輛克故的行檢，降低了油耗。辦公室、樓院的節(jié)電節(jié)水管理也實(shí)行了上班時(shí)間科(室)人員負(fù)責(zé)制，下班時(shí)間門衛(wèi)值班人員檢查管理制，杜絕了漏水、漏電現(xiàn)象的發(fā)生。

交通行業(yè)節(jié)能減排是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學(xué)合理，節(jié)能措施更加完善，樹立循環(huán)經(jīng)濟(jì)觀念，依靠科技進(jìn)步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運(yùn)輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術(shù)，節(jié)能資源、減少能耗、保護(hù)環(huán)境、為國(guó)為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實(shí)現(xiàn)清凈運(yùn)輸和綠色交通，確保實(shí)現(xiàn)“xxx”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標(biāo)。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇九

近年來(lái)，我市交通運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時(shí)，運(yùn)輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來(lái)了較大的考驗(yàn)。為適應(yīng)新形勢(shì)，我市交通運(yùn)管部門在全行業(yè)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，以促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

節(jié)能宣傳周期間，市交通運(yùn)管部門向全市道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶發(fā)出節(jié)能減排倡議，編印節(jié)能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運(yùn)企業(yè)、機(jī)動(dòng)車維修廠家等。號(hào)召運(yùn)輸企業(yè)舉辦駕駛員節(jié)油技能競(jìng)賽活動(dòng)，許多運(yùn)輸企業(yè)建立了適合自身實(shí)際的節(jié)能減排措施，將節(jié)能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機(jī)制，對(duì)超油、超料的從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰，反之給予獎(jiǎng)勵(lì)，將節(jié)能減排工作制度化。

據(jù)資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1%，可實(shí)現(xiàn)城市交通能源消費(fèi)總量下降1、5%。因此，市交通運(yùn)管部門將推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節(jié)能減排的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。20xx年，市區(qū)新增、延伸和調(diào)整公交線路10余條，現(xiàn)有公交車輛568輛，運(yùn)營(yíng)線路里程約548公里，基本上實(shí)現(xiàn)了“居民住到哪里，公交開到哪里”，滿足了新城建設(shè)和舊城改造的需求。

一是開展甩掛運(yùn)輸。甩掛運(yùn)輸是提高物流效率、節(jié)能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的主流運(yùn)輸方式。20xx年，市交通部門部門引導(dǎo)企業(yè)采取“一車雙拖”、“一車多掛”等新型運(yùn)輸組織方式，在保持原有牽引車數(shù)量不變的基礎(chǔ)上，加配一批掛車，大大減少了車輛空載，同時(shí)將原來(lái)的20英尺集裝箱單車運(yùn)輸改革為一車雙箱運(yùn)輸，極大地提高了運(yùn)輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來(lái)的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節(jié)約超過30%。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實(shí)業(yè)有限公司等5家等運(yùn)輸公司投入甩掛運(yùn)輸車輛約274臺(tái)。

二是強(qiáng)力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)旅客出行“無(wú)縫對(duì)接”。目前，我市共有57條客運(yùn)班線，441輛客運(yùn)班車，基本實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)客車“村村通”，全市城鄉(xiāng)客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到了100%。通過合理設(shè)置站點(diǎn)，優(yōu)化客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)，旅客出行基本實(shí)現(xiàn)“零距離”換乘。

按照市政府藍(lán)天工程任務(wù)分解，我局負(fù)責(zé)“推進(jìn)汽車燃?xì)飧脑旃ぷ?，?0xx年底，全市出租車、公交車全部使用天然氣，燃?xì)庵乜ㄟ_(dá)到重卡總數(shù)的70%，營(yíng)運(yùn)性車輛使用天然氣總量達(dá)到3億立方米。負(fù)責(zé)督促對(duì)油罐車實(shí)施油氣污染治理工程改造”。我局結(jié)合行業(yè)管理實(shí)際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍(lán)天工程”建設(shè)工作。

一是全力爭(zhēng)取政策支持。交通運(yùn)輸部、省交通廳、運(yùn)管局高度重視交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，出臺(tái)了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持區(qū)域性、主題性項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則(試行)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實(shí)藍(lán)天工程提供了有力的政策支持。

我局結(jié)合以上政策，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)置燃?xì)庵乜ǖ刃履茉窜囕v，組織引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)向交通運(yùn)輸部申報(bào)了節(jié)能減排專項(xiàng)資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實(shí)業(yè)有限公司、天天好運(yùn)輸有限公司、華馳運(yùn)輸有限公司等3家道路運(yùn)輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計(jì)61萬(wàn)余元的專項(xiàng)資金補(bǔ)貼。

20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規(guī)范和加快城市客運(yùn)行業(yè)“油改氣”工作的通知》明確：計(jì)劃今后3年，逐步加大對(duì)城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭(zhēng)取此項(xiàng)資金。

二是積極推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)。利用車輛年度審驗(yàn)、更新契機(jī)，對(duì)全市營(yíng)運(yùn)車輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃?xì)獬鲎廛囘_(dá)3238臺(tái)，氣化率100%;燃?xì)夤卉囘_(dá)445臺(tái)，氣化率87%，超額完成年度指標(biāo)17%;燃?xì)庵乜ㄜ囘_(dá)到1938臺(tái)，氣化率達(dá)到50%。

1、全面完成“藍(lán)天工程”年度任務(wù)指標(biāo)。20xx年，公交車天然氣普及率達(dá)到100%，燃?xì)庵乜ㄆ占奥蔬_(dá)到70%。

2、繼續(xù)向上爭(zhēng)取政策扶持資金。結(jié)合“交通部天然氣營(yíng)運(yùn)車輛主題性項(xiàng)目專項(xiàng)資金”活動(dòng)，積極為道路運(yùn)輸企業(yè)爭(zhēng)取政策扶持資金，鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)置天然氣新能源車輛，增強(qiáng)企業(yè)購(gòu)置新能源車輛的積極性。

雖然我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動(dòng)較晚，且受地方總體經(jīng)濟(jì)水平的影響，還存在一些突出問題，如各種運(yùn)輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運(yùn)不易組織，能耗高、排放超標(biāo)的老舊車輛淘汰較慢，交通企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)總體不強(qiáng)、資金投入不足，管理部門節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu)不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，加快構(gòu)筑公、鐵、水、空等協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運(yùn)輸體系，大力倡導(dǎo)行業(yè)節(jié)能減排，調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，為扎實(shí)推進(jìn)我市交通行業(yè)節(jié)能減排工作作出貢獻(xiàn)。

縣交通局節(jié)能減排工作總結(jié)篇十

20xx年在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市環(huán)境整治辦的精心指導(dǎo)下，我鎮(zhèn)全面貫徹落實(shí)“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”、“環(huán)境同治”工作要求，縱深推進(jìn)環(huán)境綜合整治，綜合治理有了新突破，城鄉(xiāng)面貌有了新變化，人居環(huán)境有了新改善，群眾思想有了新提升。

一、全面宣傳，掀起環(huán)境整治共建共創(chuàng)共享高潮。

為了營(yíng)造社會(huì)全面支持，全民參與的輿論氛圍，我鎮(zhèn)堅(jiān)持以宣傳為第一抓手，多措多舉。一是制定《農(nóng)民環(huán)保日常守則》和《環(huán)保村規(guī)民約——十提倡、十反對(duì)》，發(fā)放環(huán)保倡議書和“建設(shè)綠色、打造幸福家園”致全鎮(zhèn)人民公開信，出的宣傳車下村入組，各村（社區(qū)）利用廣播進(jìn)行環(huán)境保護(hù)宣傳教育，提高了群眾知曉率和參與度。二是成立了農(nóng)民環(huán)保學(xué)校，轄區(qū)內(nèi)各中小學(xué)均開設(shè)環(huán)保課程，每周為學(xué)生上一堂環(huán)保知識(shí)課，培育“環(huán)境整治從家庭抓起、從娃娃抓起”的理念，從小培育良好的衛(wèi)生習(xí)慣。三是發(fā)放各種宣傳資料，引導(dǎo)群眾治臟亂，革陋習(xí)，自覺遵守、自發(fā)參與環(huán)境整治工作。同時(shí)利用群眾工作日，下組上戶進(jìn)行宣傳教育，群眾自主參與率大大提高。

二、各方配合，搭建環(huán)境整治共建共創(chuàng)共享平臺(tái)。

積極動(dòng)員各界力量，形成了“政府主導(dǎo)、社會(huì)協(xié)同、群眾參與”的共建共創(chuàng)共享格局。

1、政府主導(dǎo)，高效帶動(dòng)。一是抓組織領(lǐng)導(dǎo)。我鎮(zhèn)始終把環(huán)境衛(wèi)生整治作為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程和提高人民幸福指數(shù)的民心工程，精心組織，周密部署。完善了環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，環(huán)境整治辦具體實(shí)施、督導(dǎo)。每周召開黨政聯(lián)席會(huì)，專題研究環(huán)境整治工作，做到了工作有計(jì)劃、有部署、有落實(shí)。二是抓管理落實(shí)。實(shí)行黨政班子成員聯(lián)村責(zé)任制，分村包干到人，督促村級(jí)開展環(huán)境整治和文明創(chuàng)建以及長(zhǎng)效機(jī)制的完善落實(shí)，三是抓評(píng)比考核。明確考核制度，把環(huán)境衛(wèi)生整治工作納入全鎮(zhèn)對(duì)各村（社區(qū)）的績(jī)效考核；采取定期檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，每月20號(hào)左右對(duì)各村進(jìn)行檢查，每季度抽調(diào)四人進(jìn)行交叉檢查，每月召開一次專干例會(huì)，每季度進(jìn)行一次點(diǎn)評(píng)。對(duì)3000人以上和3000人以下的村分開進(jìn)行排名并公示，對(duì)工作不力，長(zhǎng)效機(jī)制不健全的村進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，通過每月衛(wèi)生評(píng)比，有效地推到各村的積極性，真正做到工作有亮點(diǎn)，整治有效果。各村（社區(qū)）按照整治要求和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)農(nóng)戶“庭院三包”每月進(jìn)行評(píng)比，每月、每季度開展評(píng)選衛(wèi)生標(biāo)兵戶和文明經(jīng)營(yíng)戶、保潔示范街，并張榜公布，接受社會(huì)監(jiān)督，形成“戶比戶，屋場(chǎng)比屋場(chǎng)，村比村”的環(huán)境整治高潮。

2、社會(huì)協(xié)同，積極推進(jìn)。一是加大投入強(qiáng)基礎(chǔ)。堅(jiān)持爭(zhēng)取項(xiàng)目資金、結(jié)合鎮(zhèn)級(jí)支持、村級(jí)共同投入的原則，夯實(shí)環(huán)境治理的硬件基礎(chǔ)。羊古灘、爐煙、獅巖、金源、謝家等村新建垃圾焚燒爐6座，鶴源、黃荊坪、獅巖、高田等村新配置垃圾桶余只。二是專業(yè)配備建隊(duì)伍。全鎮(zhèn)19個(gè)行政村（社區(qū)）均已建立起專業(yè)的。保潔隊(duì)伍，每300人口聘用專職保潔員1名，鎮(zhèn)村共聘用保潔員230人，負(fù)責(zé)鎮(zhèn)域內(nèi)的環(huán)境清掃，配備環(huán)衛(wèi)車36臺(tái)。

3、群眾參與，民主自治。一是村民自治共建屋場(chǎng)。為了建設(shè)好美麗屋場(chǎng)，村民紛紛籌資投勞，積極參與建設(shè)。高田村新屋場(chǎng)自發(fā)組織黨員、組長(zhǎng)外出望城學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮自治，籌資700多萬(wàn)元，對(duì)路面進(jìn)行提質(zhì)改造、綠化、美化，新屋場(chǎng)成功舉辦了二季度環(huán)境整治現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)；獅巖村投資2000多萬(wàn)元建設(shè)了復(fù)興屋場(chǎng)沿河風(fēng)光帶，復(fù)興屋場(chǎng)被評(píng)為xx市幸福屋場(chǎng)；鴨頭村村民自治投資打造了鶴源花園屋場(chǎng)、熊家屋場(chǎng)等；楊柳村內(nèi)屋屋場(chǎng)、洞庭村山棗坡屋場(chǎng)等都是村民自治下自籌資金建設(shè)的。二是群眾自覺維護(hù)環(huán)境。成立自治小組，以“四邊三大”為重點(diǎn)，每月組織衛(wèi)生大掃除，共有12000多名干部群眾參與了整治活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了廣大群眾參與環(huán)境整治的積極性和主動(dòng)性。充分發(fā)揮老協(xié)、婦女、黨員、組長(zhǎng)、骨干力量作用，引導(dǎo)群眾自覺參加評(píng)比。全面、認(rèn)真開展衛(wèi)生評(píng)比，以評(píng)促治，以評(píng)提效。各村發(fā)揮黨小組的優(yōu)勢(shì)，全面加強(qiáng)自治建設(shè)，促進(jìn)環(huán)境整治工作的全面推進(jìn)。

三、突出重點(diǎn)，鞏固環(huán)境整治共建共創(chuàng)共享成效。

今年以來(lái)，我鎮(zhèn)積極響應(yīng)環(huán)境整治的新要求、新舉措，開展了垃圾分類減量處理。通過在高田村、獅巖村、南沖村、洞庭村、山田村等村進(jìn)行整村推進(jìn)，取得良好效果，現(xiàn)已在全鎮(zhèn)推開。一是開展垃圾分類減量處理的宣傳，包括發(fā)放宣傳資料和各個(gè)屋場(chǎng)設(shè)置宣傳欄等，共計(jì)發(fā)放垃圾分類宣傳手冊(cè)3萬(wàn)余份，提高群眾垃圾分類處理的意識(shí)和自覺性；同時(shí)，對(duì)鎮(zhèn)村聘請(qǐng)的保潔員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們充分掌握垃圾分類處理的知識(shí)，增強(qiáng)垃圾分類處理和對(duì)可回收垃圾甄別處理的能力。二是每村建立一個(gè)廢品回收處理中心，按照市場(chǎng)價(jià)格對(duì)可循環(huán)利用的資源進(jìn)行收回處理，減少垃圾數(shù)量，節(jié)約能源資源。三是向各村群眾發(fā)放垃圾分類處理筐，每戶發(fā)放3個(gè)筐（桶），即1個(gè)可回收筐、1個(gè)不可回收筐、1個(gè)廚余垃圾桶。明確廚余垃圾日產(chǎn)日清，通過畜禽飼養(yǎng)、發(fā)酵做有機(jī)肥等方式處理；明確煤灰及土建垃圾采用自行收集、就地填埋等方式處理。垃圾集中處理量大大減少，更多的垃圾進(jìn)入循環(huán)利用處理，降低了對(duì)人居環(huán)境的污染。

四、生豬養(yǎng)殖污染治理，領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力。

按照市生豬養(yǎng)殖污染治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的安排部署，我鎮(zhèn)成立了生豬養(yǎng)殖污染治理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確主管領(lǐng)導(dǎo)，組建了由環(huán)保站、畜牧站、農(nóng)辦、林業(yè)站、水管站、國(guó)土、城建所等單位為成員的工作隊(duì)伍，詳細(xì)制定了《鎮(zhèn)生豬養(yǎng)殖污染治理工作方案》，將治污工作納入“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、環(huán)境同治”工作范疇，整治效果與站所、村干部工作績(jī)效掛鉤，同時(shí)召開了職能部門、支村兩委、養(yǎng)殖戶的'治污專題會(huì)議，對(duì)轄區(qū)內(nèi)存欄10頭以上的養(yǎng)殖戶進(jìn)行了調(diào)查摸底，確定了308戶養(yǎng)殖對(duì)象，收集詳細(xì)資料并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，對(duì)重點(diǎn)整治的養(yǎng)殖場(chǎng)（戶）簽訂治污清理協(xié)議書，對(duì)排放不達(dá)標(biāo)的養(yǎng)殖場(chǎng)限期整改，對(duì)違規(guī)建場(chǎng)的戶主下達(dá)停工通知，全年共治理養(yǎng)殖戶109家，治理面積57148平方米，關(guān)停31家、5780平方米，全年共處理投訴24起，12345投訴9起，普通投訴15起，養(yǎng)殖生豬環(huán)境得到大幅度提升，人居環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。

城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境同治工作是個(gè)系統(tǒng)工程，不能一蹴而就，今年我鎮(zhèn)的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境整治工作雖然取得了一定的成效，鎮(zhèn)容村貌有了很大的改觀，但是離先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和上級(jí)的要求還有不小的距離，我們將以百折不饒的恒心，把這項(xiàng)民生工程落到實(shí)處；以鍥而不舍的勁頭，保持干勁抓好抓實(shí)這項(xiàng)工作。通過真抓實(shí)干，努力打造宜居的優(yōu)美人居環(huán)境，推動(dòng)我鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境同治工作再上新臺(tái)階，為建設(shè)“瀏陽(yáng)、打造幸福家園”添磚加瓦。