最新酒后開車心得體會(huì)范本(實(shí)用15篇)

我在這段時(shí)間里遇到了各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。寫心得體會(huì)時(shí)，可以通過(guò)提出問(wèn)題或者反思思考來(lái)給讀者留下一些思考和討論的空間。下面是一些關(guān)于心得體會(huì)的案例分析，希望可以為大家寫作提供一些啟示。

酒后開車心得體會(huì)范本篇一

開車是現(xiàn)代社會(huì)生活中不可避免的一部分，駕駛員們?cè)隈{駛過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。作為一名有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，我想與大家分享一些開車的心得體會(huì)，希望對(duì)新手駕駛員有所幫助。

第二段：熟悉車輛。

初次駕駛車輛時(shí)，一定要事先了解清楚車輛的性能和特點(diǎn)。了解車輛的結(jié)構(gòu)和使用借口，熟悉車內(nèi)設(shè)備的位置，如駕駛座椅、加速/剎車、燈光等，這樣才能高效地掌控車輛。此外，掌握車輛的路況適應(yīng)性，避免在雨天行駛出現(xiàn)問(wèn)題，可以有效提高自己的安全性。

第三段：遵循交通規(guī)則。

作為一名司機(jī)，遵循交通規(guī)則是最基本的職責(zé)，這要恪盡地遵循交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生率。比如，不能隨意占用對(duì)向車道，不能闖紅燈、亂變道，還要注意行人和非機(jī)動(dòng)車的安全等等。遵循交通規(guī)則還包括車速的控制、車距的保持，切勿超速行駛或酒后駕車，以確保車輛的穩(wěn)定安全，同時(shí)減少事故的發(fā)生和交通擁堵。

第四段：時(shí)刻保持思維清晰。

駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感到疲勞，這需要駕駛員多方面的注意保持。在駕駛過(guò)程中，時(shí)刻保持心思清晰，及時(shí)針對(duì)不同的行駛環(huán)境采取不同的措施，調(diào)整駕駛心態(tài)，細(xì)心觀察路面變化，尤其是在天氣飄雨的情況下，處理好駕駛中的各種狀況。平時(shí)注意體育保健，提高人體狀態(tài)，這樣可以讓駕駛員更有信心和效率地掌握駕駛技巧。

第五段：注意細(xì)節(jié)。

駕駛過(guò)程中，注意細(xì)節(jié)也非常重要。比如，開車出發(fā)前，檢查車輛的各項(xiàng)設(shè)備和狀況，包括氣壓、剎車和油箱，同時(shí)要注意保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)處理車上故障，避免因細(xì)節(jié)問(wèn)題而造成事故。同時(shí)，在行駛過(guò)程中，及時(shí)提醒同車的乘車人員保持安靜，不要分散駕駛員的注意力。

總結(jié)：

以上是我的開車心得體會(huì)，通過(guò)以下幾方面，可以更好地增強(qiáng)駕駛員們的駕駛技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。首先是熟悉車輛，其次是遵循交通規(guī)則，第三是時(shí)刻保持思維清晰，第四是注意細(xì)節(jié)，最后是在行駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)。做到這些，我們才能更好的管理車輛和人員，并且盡可能減少交通事故。

酒后開車心得體會(huì)范本篇二

學(xué)開車已成為現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一項(xiàng)技能，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，能夠熟練駕駛不僅方便了工作和生活，還能增強(qiáng)自信心。多年以來(lái)，我一直在努力學(xué)習(xí)如何開車，并從中汲取了許多心得體會(huì)。

第二段：前期準(zhǔn)備。

在學(xué)車前，首先要做好充分的準(zhǔn)備。學(xué)車在大多數(shù)情況下都需要一定的時(shí)間投入，因此制定一個(gè)良好的計(jì)劃是必要的。事先了解駕駛規(guī)則、道路安全以及汽車結(jié)構(gòu)和功能等基本知識(shí)非常重要。此外，選擇一名有經(jīng)驗(yàn)的駕駛教練也是必要的，他們的指導(dǎo)將為你的學(xué)習(xí)提供重要的幫助和指導(dǎo)。

第三段：實(shí)踐中的體會(huì)。

在學(xué)車階段，我最多的體會(huì)就是實(shí)踐的重要性。除了理論知識(shí)，實(shí)際操作才是最有用的方式。從最基本的掌握方向盤、踩離合、換擋、加速等開始，逐漸學(xué)習(xí)倒車入庫(kù)、斜坡起步和各種挑戰(zhàn)性駕駛技能。在多次實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)“方法”是成功的關(guān)鍵，它能夠幫助你更快地理解許多復(fù)雜的操作，例如倒車和轉(zhuǎn)彎。

第四段：堅(jiān)持與反思。

在學(xué)車的過(guò)程中，堅(jiān)持從來(lái)都是取得進(jìn)步的關(guān)鍵。學(xué)車不是一天兩天的事，需要慢慢積累和提高。在實(shí)踐過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)挫折和犯錯(cuò)。這時(shí)不要輕易放棄，而是從錯(cuò)誤中汲取教訓(xùn)，并不斷改善自己的技能和思維方式。學(xué)會(huì)反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷優(yōu)化自己的駕駛技巧。

第五段：總結(jié)。

總結(jié)一段時(shí)間的學(xué)車經(jīng)歷，我覺(jué)得實(shí)踐是取得進(jìn)步的關(guān)鍵，但同樣重要的是對(duì)自己的認(rèn)識(shí)和反思，以及堅(jiān)持不懈的精神。學(xué)車是一個(gè)繁瑣而漫長(zhǎng)的過(guò)程，但是一旦掌握了正確的技能和方法，它就成為了掌握或?qū)ふ夜ぷ骱蜕钪械淖杂?。最后，我相信以?yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度學(xué)車，這項(xiàng)技能一定能使你脫穎而出。

酒后開車心得體會(huì)范本篇三

在現(xiàn)代都市中，有一項(xiàng)普遍的技能——開車。每年都有數(shù)以億計(jì)的人獲得駕照，在路上行駛。經(jīng)歷了開車的一年，我們或多或少都會(huì)有一些心得體會(huì)。本文主要是想分享一下開車年的心得體會(huì)，以便其他人也能從中獲益。

第二段：學(xué)會(huì)如何處理交通堵塞。

堵車是我們經(jīng)常會(huì)面臨的一個(gè)問(wèn)題。在大城市的路上，尤其如此。但是，有時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然擁擠了，但是并沒(méi)有什么交通事故發(fā)生，仔細(xì)一看，會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛有序排隊(duì)，不互相擠了。所以，我們需要學(xué)會(huì)如何處理交通堵塞。首先，我們應(yīng)該保持冷靜和耐心。如果我們感到焦慮和生氣，很可能會(huì)導(dǎo)致行駛不順暢，并增加事故的發(fā)生率。其次，我們應(yīng)該始終保持安全的距離和速度。在車后方保持安全距離，有助于避免追尾事故的發(fā)生。

第三段：安全駕駛的重要性。

在路上行駛時(shí)，安全是最重要的。因此，我們必須始終保持警覺(jué)和小心。一定要注意車輛的速度和方向，以便及時(shí)避免被撞。此外，我們還應(yīng)該時(shí)刻留意周圍環(huán)境，注意路面的情況，應(yīng)對(duì)各種意外情況。如果我們有緊急情況需要處理，一定要冷靜應(yīng)對(duì)，無(wú)法在瞬間做出決策的話，可以采取緩沖的方式，如踩住制動(dòng)器來(lái)避免危險(xiǎn)。

第四段：注意車輛的保養(yǎng)。

做好車輛的保養(yǎng)可以確保我們的行程順利并提高安全性。定期檢查和保養(yǎng)車輛可以延長(zhǎng)車輛的使用壽命，并降低其出現(xiàn)問(wèn)題的幾率。例如，我們需要檢查車輛的輪胎，剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)油液位，不僅可以保證車輛不出現(xiàn)問(wèn)題，還可以提高油耗效率。在分析車輛問(wèn)題時(shí)，我們也應(yīng)該遵循原則，及時(shí)處理車輛故障，在保證行程安全的情況下，使車輛運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

第五段：遵守交通規(guī)則。

交通規(guī)則是存在的，它們的存在是為了保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們需要時(shí)刻遵守交通規(guī)則。遵循交通規(guī)則可以提高駕駛技能和安全水平，同時(shí)也是一項(xiàng)社會(huì)責(zé)任。如在車輛行駛中，我們需要在路口停車，注意交通信號(hào)燈，經(jīng)常使用轉(zhuǎn)向燈來(lái)說(shuō)明我們的轉(zhuǎn)向方向，嚴(yán)格遵守車速和超車規(guī)則?？傊?，嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則，有助于保障行車安全。

總結(jié)：

在這一年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我們不僅學(xué)到了不少駕駛技巧，也體會(huì)到了安全駕駛的重要性。在開車過(guò)程中，我們需要時(shí)刻關(guān)注周圍的交通，保持冷靜，小心謹(jǐn)慎，并且安全地行駛。通過(guò)不斷練習(xí)，不斷總結(jié)，我們可以不斷提高我們的駕駛技術(shù)，乘坐愉快安全的旅程。

酒后開車心得體會(huì)范本篇四

隨著時(shí)代的進(jìn)步，車輛的普及與日俱增，開車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中常見的一部分。而作為駕車者，我們?cè)谌粘Ｐ旭傊胁粌H要注意安全，還要學(xué)會(huì)總結(jié)和提煉經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。在自己不斷摸索和反思的過(guò)程中，我開車后有了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將結(jié)合自身經(jīng)歷，分別從注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識(shí)與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)五個(gè)方面進(jìn)行探討，以期能對(duì)廣大駕車者提供一些借鑒和參考。

一、注意事項(xiàng)。

在駕車過(guò)程中，首先要做到的是注意事項(xiàng)。特別是在城市道路上駕駛時(shí)，駕駛者需要關(guān)注道路標(biāo)志、交通信號(hào)和周圍車輛的動(dòng)態(tài)。此外，車輛行駛過(guò)程中還需要注意保持車距，以防止突發(fā)情況的發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，不要被手機(jī)等外界因素分散注意力。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，我深感注意力集中是駕駛過(guò)程中最重要的一環(huán)。只有時(shí)刻保持警覺(jué)并關(guān)注道路情況，才能預(yù)防事故的發(fā)生，確保自己和他人的安全。

二、耐心與謹(jǐn)慎。

耐心與謹(jǐn)慎是駕車過(guò)程中必不可少的品質(zhì)。在路況復(fù)雜的城市交通環(huán)境中，駕駛者需要有足夠的耐心和冷靜，不急躁不慌張。此外，還要在路上孜孜不倦地練習(xí)提升技術(shù)水平。在駕車過(guò)程中，謹(jǐn)慎的思維和決策能力至關(guān)重要。當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，能夠及時(shí)做出正確的應(yīng)對(duì)和防范，就能有效地避免意外事故的發(fā)生。

三、意識(shí)與責(zé)任。

駕車之責(zé)任重大，每位駕駛者都應(yīng)該有明確的駕駛意識(shí)和責(zé)任。在道路上行駛，我們不僅僅是為了自己的方便，更是為了整個(gè)社會(huì)的安全和和諧。因此，我們需要時(shí)刻保持對(duì)他人生命安全和財(cái)產(chǎn)安全的尊重，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和規(guī)定。只有不斷提高駕駛安全意識(shí)，才能更好地發(fā)揮駕駛者的本職作用，確保自己的駕駛行為符合社會(huì)規(guī)范。

四、技巧與經(jīng)驗(yàn)。

在不斷開車的過(guò)程中，我們要學(xué)會(huì)掌握一些實(shí)用的駕駛技巧，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的駕駛水平。例如，合理使用剎車踏板、保持車輛平穩(wěn)、保持回程的習(xí)慣等。此外，我們還應(yīng)該不斷豐富自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。通過(guò)多次實(shí)踐和反思，我發(fā)現(xiàn)行駛時(shí)注意觀察前方、積極熟悉道路情況，并與其他駕駛者保持良好的溝通能夠更好地應(yīng)對(duì)不同的駕駛環(huán)境。

五、持續(xù)學(xué)習(xí)。

駕駛是一個(gè)需要持續(xù)學(xué)習(xí)的過(guò)程。不管駕駛經(jīng)驗(yàn)多豐富，都需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和路況的變化。通過(guò)參加交通安全知識(shí)培訓(xùn)、閱讀駕駛相關(guān)書籍、參與駕駛技巧培訓(xùn)等，能夠增加自身的駕駛技能和安全意識(shí)，提高駕駛水平。

綜上所述，開車后的心得體會(huì)離不開注意事項(xiàng)、耐心與謹(jǐn)慎、意識(shí)與責(zé)任、技巧與經(jīng)驗(yàn)以及持續(xù)學(xué)習(xí)這五個(gè)方面的內(nèi)容。只有我們時(shí)刻保持警惕，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的技能和安全意識(shí)，才能夠更好地完成駕駛?cè)蝿?wù)，確保自己和他人的安全。在今后的駕車過(guò)程中，我將會(huì)更加注重這些方面的實(shí)踐和培養(yǎng)，以成為一名合格的駕駛者。

酒后開車心得體會(huì)范本篇五

初次上路開車，讓我體驗(yàn)到了一種全新的感覺(jué)。坐在駕駛座上，手握方向盤，腳踩油門和剎車，我感受到了掌握著自己的命運(yùn)。開車不僅是一種技能，更是一門藝術(shù)。在車流中穿行，觀察著周圍車輛的位置和速度，準(zhǔn)確判斷應(yīng)該怎么做，這成為我開車過(guò)程中最令人興奮的部分。

第二段：駕駛技巧的提升。

在初次上路的時(shí)候，我能感受到自己對(duì)車輛操作的不熟悉。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的練習(xí)，我的駕駛技巧逐漸提升。我學(xué)會(huì)了如何平穩(wěn)加速和減速，如何正確使用轉(zhuǎn)向燈，如何判斷車輛的剎車距離等等。這些技巧的掌握不僅是為了保證行車安全，更是為了給其他車輛和行人在路上提供便利。通過(guò)不斷地練習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了駕駛的技巧，變得更加自信。

第三段：安全意識(shí)的培養(yǎng)。

隨著我對(duì)駕駛技巧的提升，我逐漸意識(shí)到安全行車的重要性。我開始養(yǎng)成了注意觀察道路周圍環(huán)境的習(xí)慣，避免了盲目變道和超車的行為。我注意到了前車的閃光燈和后車的左轉(zhuǎn)燈等信號(hào)，這樣我可以提前預(yù)判車輛的行駛方向和意圖。我還開始保持安全的車距，以便有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)。在開車過(guò)程中，我時(shí)刻保持警惕，避免分心和疲勞駕駛。安全行車是我們每個(gè)駕駛者的責(zé)任，我會(huì)時(shí)刻牢記這一點(diǎn)。

第四段：與其他駕駛員的互動(dòng)。

在路上開車，我不僅與其他車輛共享道路空間，還與其他駕駛員進(jìn)行互動(dòng)。我注意到有些駕駛員會(huì)禮讓行人和其他車輛，他們的行為給我留下了深刻的印象。于是，我開始模仿他們的行為，主動(dòng)禮讓其他駕駛員。在交通擁堵的時(shí)候，我主動(dòng)給予插隊(duì)的車輛讓行，這不僅減少了交通堵塞，也增加了互相之間的友好氛圍。與此同時(shí)，我始終保持冷靜和禮貌，遇到問(wèn)題時(shí)及時(shí)調(diào)整心態(tài)，以避免發(fā)生沖突和事故。

第五段：享受駕駛的樂(lè)趣。

開車不僅是一種交通工具，更是一種生活的享受。我喜歡開車的感覺(jué)，喜歡獨(dú)自坐在車?yán)锺Y騁在大街小巷之間。開車讓我感受到自由的快感，讓我擁有掌控自己命運(yùn)的力量。在靜謐的時(shí)刻里，駕駛音響的柔和旋律，讓我沉浸在屬于自己的世界里。同時(shí)，開車也給我?guī)?lái)了旅行的樂(lè)趣，我可以駕駛到任何地方，去探索未知的風(fēng)景和文化。開車不僅是一種技能，更是一種享受生活的方式。

總結(jié)：

通過(guò)初次開車的經(jīng)歷，我學(xué)到了很多東西，不僅提升了駕駛技巧，培養(yǎng)了安全意識(shí)，還與其他駕駛員進(jìn)行了互動(dòng)。開車不再僅僅是為了達(dá)到目的地，我開始享受駕駛的樂(lè)趣。在今后的駕駛過(guò)程中，我會(huì)繼續(xù)保持警惕，并不斷完善自己的駕駛技巧，以確保自己和他人的安全。駕駛是一項(xiàng)永恒的學(xué)問(wèn)，我愿意不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，成為一名安全可靠的駕駛員。

酒后開車心得體會(huì)范本篇六

開車安心是每位駕駛?cè)耸慷夹枰獣r(shí)刻牢記的重要原則。我們作為駕駛者應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度的警覺(jué)和謹(jǐn)慎，在道路上保持安全的駕駛行為，以確保自己和他人的安全。在我多年的駕車經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了開車安心的重要性，并且總結(jié)出了一些心得體會(huì)。下面我將通過(guò)五段式的文章，向大家分享我在開車過(guò)程中的一些體會(huì)和建議。

第一段：保持冷靜。

在駕駛過(guò)程中，保持冷靜是最為重要的。當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，冷靜的思維和反應(yīng)能力能夠幫助我們做出正確的決策，避免出現(xiàn)更大的危險(xiǎn)。記得有一次，我在高速公路上行駛，突然一輛車從我左側(cè)急速加速并切入我的道路，我立刻意識(shí)到這是一個(gè)危險(xiǎn)的行為。但我保持冷靜地減速并留出足夠的空間，避免了與對(duì)方發(fā)生碰撞。這次經(jīng)歷告訴我，在遇到類似情況時(shí)，冷靜思考和及時(shí)反應(yīng)是至關(guān)重要的。

第二段：遵守交通規(guī)則。

遵守交通規(guī)則是保證道路安全的基礎(chǔ)。加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和理解，深入了解每個(gè)交通標(biāo)志的含義，掌握每個(gè)交通信號(hào)燈的功能，這樣我們才能正確而快速地做出反應(yīng)。我曾目睹一次因違反交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故。當(dāng)時(shí)，一輛車闖紅燈被一輛正常通過(guò)的車輛撞擊。這起事故的發(fā)生是因?yàn)轳{駛員不遵守交通信號(hào)的規(guī)定。從那以后，我更加注重遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

第三段：保持車輛良好狀態(tài)。

保持車輛良好狀態(tài)是開車安心的一部分。定期檢查車輛的機(jī)油、剎車片、輪胎等關(guān)鍵部件，確保它們處于良好狀態(tài)，這樣我們?cè)隈{駛時(shí)就能夠更加安心。我記得有一次，我疏忽了輪胎的檢查，在高速公路上突然感覺(jué)到車輛抖動(dòng)不穩(wěn)。緊急剎車后，我發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)漏氣并且磨損嚴(yán)重。幸運(yùn)的是，我及時(shí)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題并停下來(lái)修理。這次經(jīng)歷教會(huì)了我保持車輛良好狀態(tài)的重要性。只有確保車輛的正常運(yùn)行，我們才能開車更加安心。

第四段：保持警惕。

保持警惕是在道路上駕駛的重要方法之一。我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注我們周圍的交通環(huán)境，注意其他車輛的動(dòng)態(tài)和行為。我曾經(jīng)遇到過(guò)一次緊急剎車的情況，是因?yàn)榍胺降能囕v突然停下來(lái)，而我沒(méi)有提前留出足夠的距離。這次經(jīng)歷告訴我，保持警惕是避免碰撞的關(guān)鍵。我們需要時(shí)刻觀察、分析和判斷，以便及時(shí)做出正確的反應(yīng)。只有保持警惕，我們才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，確保自己和他人的安全。

第五段：保持良好的心態(tài)。

開車安心還需要保持良好的心態(tài)。在面對(duì)繁忙的駕駛環(huán)境、各種不確定因素時(shí)，我發(fā)現(xiàn)保持良好的心態(tài)非常重要。在道路上遇到一些不文明駕駛行為、車輛損壞等情況時(shí)，我們要保持冷靜、理智處理，避免因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)而做出錯(cuò)誤決策。與此同時(shí)，我們也要保持耐心和友善。遇到其他駕駛員的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)該采取禮讓和寬容的態(tài)度，避免因?yàn)闆_突而影響情緒和駕駛安全。

總結(jié)：

開車安心的核心在于保持冷靜、遵守交通規(guī)則、保持車輛良好狀態(tài)、保持警惕和保持良好的心態(tài)。只有我們時(shí)刻保持高度的警覺(jué)和謹(jǐn)慎，才能夠保證自己和他人的安全。希望我總結(jié)的這些心得體會(huì)能夠?qū)Υ蠹以陂_車過(guò)程中提供一些幫助，并讓每位駕駛?cè)耸慷寄軌虬残鸟{駛，以確保道路的安全和秩序。

酒后開車心得體會(huì)范本篇七

1、有些同志搞不清是不是已經(jīng)啟動(dòng)了，請(qǐng)?jiān)谠俅未蚧鹎翱纯崔D(zhuǎn)速表！否則易燒啟動(dòng)電機(jī)。

2、早上起來(lái)熱車30秒足矣，不用太長(zhǎng)，然后慢慢走約一二公里，等車的水溫到正常高度再加速，在水溫沒(méi)到40—50c以上時(shí)行車不要過(guò)40—50km/h為好。車子啟動(dòng)后在原地停留超過(guò)一分鐘，對(duì)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗非常大，不僅增加了%發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且還增加了%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地?zé)彳囘€會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排除，導(dǎo)致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無(wú)需原地?zé)彳嚕谲囎觿倖?dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再均勻加速行駛。

3、打火之前等自檢燈熄滅。

1、遇黃燈最好停；現(xiàn)在過(guò)綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。

2、重視儀表盤上的出現(xiàn)警示標(biāo)識(shí)，應(yīng)先停車弄明白后再繼續(xù)開。比如：是否手剎沒(méi)放下來(lái)；水箱水位夠不夠；是否機(jī)油不足等等。

3、跟車的時(shí)候不要只盯著你前面的那個(gè)車，目光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，如果你發(fā)現(xiàn)你前面的前面的車剎車燈亮了，或者你前面的車前面有車并線，就可以輕輕踩剎車了，反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，也可以提醒后車。

4、并線要打燈，看見出口早點(diǎn)并出來(lái)，并線回頭望一眼，后視鏡有盲區(qū)，就是離你很近的側(cè)后方。

5、永遠(yuǎn)不要和自行車搶，沒(méi)剎車的汽車沒(méi)有，沒(méi)剎車的自行車大把。

6、看不到情況視線被遮擋的街口，交叉口以及大車的后面，都要減速，哪怕是半夜2點(diǎn)。

7、換擋：發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板，擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動(dòng)力，而只有發(fā)動(dòng)機(jī)在1500－2500轉(zhuǎn)時(shí)，你才能獲得這樣的效果。事實(shí)上，很多人在討論這個(gè)說(shuō)法是否科學(xué)，但有一組數(shù)據(jù)可能比較有說(shuō)服力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在1500—2500轉(zhuǎn)之間換擋時(shí)，扭力比轉(zhuǎn)速不足或空轉(zhuǎn)時(shí)大%，可發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損卻會(huì)為此減少%。

8、盡量掛高擋：低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車時(shí)在車速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。對(duì)于一輛手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō)，低擋高速行車，會(huì)使油耗超過(guò)正常值的45%。

10、出租車隨時(shí)會(huì)停下來(lái)，跟遠(yuǎn)一點(diǎn)。

11、當(dāng)你遇見道路不太好時(shí)，如有點(diǎn)深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好。

不要高速通過(guò)，劇烈的撞擊會(huì)讓車產(chǎn)生機(jī)械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點(diǎn)，稍微低點(diǎn)速度通過(guò)，別過(guò)去后車飛起來(lái)，人也飛起來(lái)，人車都會(huì)有散架的感覺(jué)。

夜間。

1、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠(yuǎn)光，不管對(duì)方是否晃眼，現(xiàn)在知道了，如果對(duì)方什么也看不見，處在危險(xiǎn)邊緣的也包括自己。所以每次會(huì)車首先變成近光。

2、注意城里面不要開遠(yuǎn)光燈，你看得清楚也晃到了對(duì)面的人，可以晃燈提醒對(duì)面的遠(yuǎn)光燈。

1、停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，不要停在寶馬等名車邊上。保安室和攝像機(jī)能不能看到車，反正想的挺多的。

2、停車最好后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒(méi)有光顧過(guò)后備箱。

3、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車頂上來(lái)，自己也能出的去。

4、從前停車總是要把后視鏡給收起來(lái)；現(xiàn)在能不收就不收，因?yàn)樗梢詭蛣e人遠(yuǎn)離你的車，就算壞了也比做漆來(lái)的實(shí)惠。

5、以前路邊停車急著下車時(shí)開門就下，現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒(méi)有跟上來(lái)的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。

6、東西不要放在車內(nèi)看得到的地方，哪怕你覺(jué)得不值錢，哪怕你的衣服里面沒(méi)有東西。

7、停車注意關(guān)燈，關(guān)窗戶，關(guān)空調(diào)。

8、停車的時(shí)候方向打正，不管是只停一會(huì)，還是一停很多天，讓你的愛車前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài)。

9、有轉(zhuǎn)向助力的朋友注意，當(dāng)你很牛b的輕揉方向盤向內(nèi)倒車入位的時(shí)候，別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤轉(zhuǎn)到頭的時(shí)間一般不要超過(guò)5—15秒，最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來(lái)倒車等，否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了，很快就會(huì)壞，還要抱怨車的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。

保養(yǎng)。

2、保養(yǎng)的時(shí)候最好看著，添加劑絕對(duì)的不要加，哪怕說(shuō)得天花亂墜。

3、注意檢查機(jī)油、冷卻液高度還有胎壓。

4、不要油表紅燈亮了再去加油。

5、注意燃油品質(zhì)：不要把能點(diǎn)著的液體都往油箱里倒，其實(shí)每部車都有最適合自己的油品標(biāo)號(hào)。最大的誤區(qū)是標(biāo)號(hào)越高越好，而現(xiàn)實(shí)是，如果一部車常年使用標(biāo)號(hào)不匹配的汽油，排放超過(guò)正常情況4%，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命將為此縮短一年。

6、定期保養(yǎng)車輛：不要忘記《汽車保養(yǎng)手冊(cè)》。在現(xiàn)實(shí)生活中，保養(yǎng)比較好的車在沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重事故的情況下發(fā)生故障的概率還不到1%。而在常見的故障中，有83%是因?yàn)闆](méi)有科學(xué)的保養(yǎng)而造成的。而這些故障會(huì)影響你車的壽命%，排放%。

安全。

1、一輩子上車第一件事情是安全帶。

2、遙控鎖不是每次四個(gè)們都會(huì)鎖上的。

3、小孩永遠(yuǎn)不能在前座。

4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在駕駛座的底下。

5、女孩子車上放一雙平底鞋，那種練舞鞋就不錯(cuò)。

6、出門之前想好目的地和行車路線，找不到路猶豫的時(shí)候先開雙閃燈（就是那個(gè)感嘆號(hào)）。

7、車上必備：滅火器、三角牌、千斤頂。

進(jìn)出小區(qū)。

1、減速慢行，少按喇叭。如果有人擋在你前面就是不走，可以輕按喇叭提示他。要知道小區(qū)里很多人正處于悠閑的狀態(tài)，尤其是老人小孩，對(duì)身后的車是很不敏感的。

2、如果前面有無(wú)人看管的小孩、寵物等，請(qǐng)耐心等待，狂按喇叭不會(huì)有效解決問(wèn)題。

很多廠家宣傳自己的新車不用磨合，這是有問(wèn)題的。因?yàn)椴还苁遣扇∈裁醇夹g(shù)，新車從生產(chǎn)線上下來(lái)后都必須面對(duì)一個(gè)磨合的過(guò)程。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。

磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。

1、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有車友（懷疑）沒(méi)有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行，導(dǎo)致abs燈長(zhǎng)亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤，應(yīng)該是abs自檢沒(méi)有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動(dòng)rom里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭(zhēng)議，建議只有在不能及時(shí)到定點(diǎn)維修廠時(shí)采用，完事后還是開回廠里檢測(cè)）。故此，新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。

2、單純發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過(guò)低速高速調(diào)整，故此有些車號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于車的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過(guò)早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車過(guò)高速，也是不帶負(fù)載的測(cè)試，接合到整車，傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。

3、具體的說(shuō)，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過(guò)：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。

主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來(lái)后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，車的磨合也是這個(gè)道理。

4、首保：按手冊(cè)按時(shí)去就行了，沒(méi)什么多說(shuō)的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，定置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺(jué)得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級(jí)磨合！

6、對(duì)于隨動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車最要注意的就是停車回輪，起動(dòng)出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒(méi)有太多說(shuō)的了。

7、剎車系統(tǒng)方面，許多新車上牌照時(shí)候剎車檢驗(yàn)通不過(guò)，總是懷疑是不是檢測(cè)場(chǎng)想收錢而難為自己，我不敢說(shuō)沒(méi)有這個(gè)可能，但是由于新車剎車盤和剎車片不會(huì)是完全平整接觸的，確實(shí)不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預(yù)見性的緩剎車（當(dāng)然平時(shí)也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質(zhì)的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴(yán)重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當(dāng)某一天你需要緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多。

養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多老司機(jī)都如此，首先就是預(yù)見性剎車，對(duì)于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應(yīng)，因?yàn)橛行├系挠蛣x車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實(shí)兩腳剎車最主要的是給后車提醒，許多追尾事故其實(shí)不能完全賴后車，自己沒(méi)有好的剎車習(xí)慣，后車又跟的緊，結(jié)果當(dāng)然是他親你pp。

酒后開車心得體會(huì)范本篇八

開車是很多人的日常必修課程，對(duì)于大部分人而言，這是一項(xiàng)非常大的挑戰(zhàn)。不僅需要十足的注意力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟{駛技巧，還需要察覺(jué)車輛周圍的交通情況和路況。下面將從個(gè)人經(jīng)歷出發(fā)，探討一些開車得心得體會(huì)。

第一段：注意安全、規(guī)避危險(xiǎn)。

開車的一項(xiàng)非常重要的職責(zé)是確保自身及乘客的安全。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我認(rèn)為有以下幾個(gè)方面需要注意。

首先，要時(shí)刻牢記安全第一。在開車時(shí)我們要提高警覺(jué)，時(shí)刻注意交通狀況，遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。同時(shí)，在駕駛中如有特殊情況，例如馬路施工、逆行等，也要盡可能繞道避免。

其次，避免疲勞駕駛。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)開車會(huì)導(dǎo)致肌肉疲勞，失眠，充血等癥狀，容易引發(fā)意外事故。因此，每個(gè)人在開車前應(yīng)做好體力和精神上的準(zhǔn)備，保證充足的睡眠以及全面的養(yǎng)分?jǐn)z取，以防疲勞駕駛思維遲緩導(dǎo)致意外事故。

第二段：熟練掌握技術(shù)、練就過(guò)硬駕駛技能。

只有擁有過(guò)硬的駕駛技能，才能在駕車時(shí)不受外界影響，保證行車安全。所以，熟練掌握車輛行駛的基本技能是很必要的。

首先，在控制齒輪的變速等基本操作上，注意節(jié)奏和流暢地改變操作。需要經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)才能熟練掌握。同時(shí)，給車輛定位，適當(dāng)?shù)奶崴俸蜏p速也是保證安全駕駛的重要操作。

其次，降低車輛發(fā)出的噪音和污染。這一點(diǎn)很重要，我們要保持車輛良好的狀態(tài)，減少磨損、吸氧、污染和生銹等情況。

第三段：提高觀察力、綜合判斷能力。

在駕駛過(guò)程中，提高觀察力和判斷能力尤為重要，尤其當(dāng)?shù)缆窢顩r復(fù)雜，并且經(jīng)常出現(xiàn)意外情況時(shí)。

首先，要多方位觀察周圍環(huán)境，了解車輛行駛方向及判斷埋藏在路面的隱患，以確保在復(fù)雜駕駛環(huán)境下的駕駛安全。

其次，要始終注重保持安全距離。不管行駛速度多高，在前車的剎車，閃避等行為下，每個(gè)人都需要有前瞻和反應(yīng)，以保證安全。

第四段：提高心理素質(zhì)、處理各種突發(fā)事件。

在駕駛中，不可避免會(huì)遇到各種各樣的意外情況，這時(shí)出路是保持足夠的心理素質(zhì)，冷靜處理。

首先，出現(xiàn)情況時(shí)不要慌張，要保持冷靜理智，迅速想好處理辦法。同時(shí)，聯(lián)系緊急服務(wù)單位，第一時(shí)間獲得更多支持和援助。

其次，當(dāng)自己的意外車禍損壞了別人的財(cái)產(chǎn)或?qū)е氯藛T傷亡時(shí)，要勇于承擔(dān)個(gè)人的責(zé)任，以盡快化解與事故相關(guān)的糾紛。

第五段：順應(yīng)時(shí)代、減少車輛使用。

最后一個(gè)點(diǎn)離開人們希望最終達(dá)成的目標(biāo)，減少車輛使用。過(guò)量的車輛使用不僅會(huì)造成環(huán)境污染，噪聲污染等問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)對(duì)我們的身體造成極大的影響。

我們需要逐漸改變對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的依賴，改而選擇使用公共交通工具，自行車等，減少行駛大型車輛，減少市區(qū)擁堵等問(wèn)題，以減輕城市的負(fù)擔(dān)和減輕空氣負(fù)荷。

總而言之，安全始終是開車的首要要素。通過(guò)熟練的技巧，充分的準(zhǔn)備，以及細(xì)心保存，每個(gè)人都可以成為一位安全的司機(jī)。然而，以現(xiàn)代交通事故越來(lái)越頻繁的速度，減少車輛使用，成為實(shí)現(xiàn)安全和環(huán)保運(yùn)輸?shù)囊淮笾?。這些體驗(yàn)和實(shí)踐，都教導(dǎo)我們?cè)诒Ｗo(hù)自己的路上，關(guān)注環(huán)境和幫助別人是多么重要！

酒后開車心得體會(huì)范本篇九

開車是一項(xiàng)具有很高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，因此安全駕駛尤為重要。在長(zhǎng)期的駕車經(jīng)歷中，我逐漸積累了一些關(guān)于開車安心的體會(huì)。以下將從遵守交通規(guī)則、控制速度、保持冷靜、注意觀察和細(xì)心注意細(xì)節(jié)五個(gè)方面展開講述，以期能對(duì)廣大駕駛員提供一些建議和幫助。

首先，遵守交通規(guī)則是開車安心的前提。作為公眾道路的使用者，我們必須遵循交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。遵守限速、禮讓行人、停車場(chǎng)停車等基本規(guī)則是每個(gè)駕駛員都應(yīng)該遵守的。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守規(guī)則，才能在道路上形成一種秩序，減少交通事故的發(fā)生。

其次，控制好速度也是保證安心駕駛的重要一環(huán)。速度過(guò)快是造成交通事故的主要原因之一。合理的速度不僅能夠保證自己的安全，也能給他人留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。因此，不要超速行車，根據(jù)路況和天氣情況適當(dāng)減速，駕駛員要時(shí)刻關(guān)注儀表盤上的速度顯示以及路況，合理調(diào)整速度。

第三，保持冷靜是面對(duì)緊急情況時(shí)的關(guān)鍵。在開車途中，往往會(huì)遇到各種意外情況，如其他車輛突然變道、行人突然沖出、車輛故障等。這時(shí)，保持冷靜、決策正確迅速就顯得尤為重要。不要驚慌失措，要采取正確的應(yīng)對(duì)措施，如及時(shí)踩剎車、變道避讓等。只有保持冷靜，才能更好地面對(duì)突發(fā)情況，避免交通事故的發(fā)生。

第四，注意觀察是駕駛過(guò)程中需要持續(xù)做好的一件事。觀察路況是判斷和預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。需要時(shí)刻注意前方、兩側(cè)以及后方的情況，保持警覺(jué)。觀察不僅需要注意車輛的位置，還需要觀察路面上的標(biāo)志、信號(hào)燈等交通設(shè)施，確保自己對(duì)道路情況的掌握。只有觀察得細(xì)致入微，才能做出正確的判斷和決策。

最后，細(xì)心注意細(xì)節(jié)也是開車安心的重要環(huán)節(jié)。駕駛過(guò)程中經(jīng)常需要注意到一些細(xì)小的問(wèn)題，比如車輛的油量、車燈的亮度、輪胎的氣壓等。這些細(xì)節(jié)看似微不足道，但一旦忽視就有可能引發(fā)大問(wèn)題。因此，細(xì)心注意車輛的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，保持車輛處在最佳狀態(tài)，才能更好地保障行車的安全。

總結(jié)起來(lái)，開車安心的要素主要包括遵守交通規(guī)則、控制速度、保持冷靜、注意觀察和細(xì)心注意細(xì)節(jié)。只有不斷加強(qiáng)安全意識(shí)，注重細(xì)節(jié)，才能更好地保障自己和他人的安全，減少交通事故的發(fā)生。開車雖然是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)較高的活動(dòng)，但只要遵守相關(guān)規(guī)則，保持冷靜和警覺(jué)，我們就能夠安心地駕車，享受行車的樂(lè)趣。希望廣大駕駛員能夠時(shí)刻牢記這些安全駕駛的要點(diǎn)，共同維護(hù)道路上的安全與秩序。

酒后開車心得體會(huì)范本篇十

開車是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)活動(dòng)，不僅需要駕駛員具備一定的駕駛技能，還需要對(duì)道路交通規(guī)則有深入的了解。因此，每位駕駛員都應(yīng)該通過(guò)自己的開車心得體會(huì)來(lái)不斷提高自己的駕駛水平。開車心得體會(huì)能夠幫助駕駛員總結(jié)以往開車的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，吸取教訓(xùn)，避免犯同樣的錯(cuò)誤，同時(shí)也能夠幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)道路上的各種突發(fā)情況。

開車心得體會(huì)不僅包括在駕駛過(guò)程中的感悟，還包括對(duì)于駕駛技術(shù)的總結(jié)和提高。通過(guò)不斷總結(jié)以往的駕駛經(jīng)驗(yàn)，駕駛員可以找到自己駕駛技術(shù)的不足之處，并通過(guò)針對(duì)性的練習(xí)進(jìn)行改進(jìn)。比如，我在開車中發(fā)現(xiàn)自己轉(zhuǎn)向操控不夠穩(wěn)定，于是就在空曠的地方不斷練習(xí)轉(zhuǎn)向操作，通過(guò)反復(fù)練習(xí)，我逐漸掌握了一套更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向技巧，不再出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情況。

遵守交通規(guī)則是每個(gè)駕駛員的基本素質(zhì)，也是保證道路交通安全的前提。通過(guò)開車心得體會(huì)，我認(rèn)識(shí)到只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。比如，紅燈停、綠燈行、行人優(yōu)先權(quán)等，這些都是基本的交通規(guī)則。通過(guò)不斷總結(jié)和反思，在開車過(guò)程中我變得更加謹(jǐn)慎，在路口等待過(guò)馬路的人行橫道和人行道上的行人，也不會(huì)再隨意變道和超車，做到了嚴(yán)格守規(guī)。

開車不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，更是一種交流的方式。在開車的過(guò)程中，駕駛員需要與其他車輛司機(jī)進(jìn)行有效的溝通和交流。通過(guò)開車心得體會(huì)，我學(xué)會(huì)了如何通過(guò)車燈、喇叭、手勢(shì)等方式與其他駕駛員進(jìn)行溝通，并且了解到在遇到突發(fā)情況時(shí)，保持冷靜和耐心是為了自己和他人的安全至關(guān)重要。在高速公路行駛時(shí)，我遇到了一輛狂飆車，通過(guò)中心隔離帶一直超車。我選擇讓路，保持冷靜，而不是和他競(jìng)爭(zhēng)，這樣終究是保證了安全。

開車心得體會(huì)是駕駛員不斷提高自己駕駛水平的必要途徑，通過(guò)總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)自己的不足，以及糾正錯(cuò)誤，可以幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景和突發(fā)情況。同時(shí)，遵守交通規(guī)則、進(jìn)行有效的溝通和保持冷靜也是開車心得體會(huì)的重要內(nèi)容。只有不斷地提高自己，才能成為一名合格的駕駛員，為道路交通安全做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)：通過(guò)開車心得體會(huì)，駕駛員不僅可以提高自己的駕駛技術(shù)水平，更能夠保護(hù)自己和他人的生命安全。每個(gè)人都應(yīng)該隨時(shí)總結(jié)自己的開車心得體會(huì)，并不斷提高自己的駕駛水平，為道路交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。

酒后開車心得體會(huì)范本篇十一

開車是現(xiàn)代社會(huì)中很重要的一項(xiàng)技能，對(duì)個(gè)人的工作和生活都有很大的影響。學(xué)開車對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，需要投入大量的時(shí)間和精力。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了很多學(xué)習(xí)開車的心得和體會(huì)，下面我將分享一下。

第一段：為什么學(xué)習(xí)開車很重要。

在現(xiàn)代社會(huì)，隨著交通工具的發(fā)展，人們有越來(lái)越多的機(jī)會(huì)和必要去駕駛機(jī)動(dòng)車。同時(shí)，開車也是提高生活質(zhì)量的一種方式，可以更自由地進(jìn)行旅行和出游。而如果不掌握開車技能，可能會(huì)因此錯(cuò)過(guò)很多機(jī)會(huì)，比如無(wú)法去那些交通條件不便利的地方，無(wú)法自由地出行，無(wú)法成為公司或單位的優(yōu)秀員工等。

第二段：學(xué)習(xí)開車初期的經(jīng)驗(yàn)。

在開始學(xué)習(xí)開車時(shí)，最重要的是掌握正確的姿勢(shì)和操作技巧。這個(gè)過(guò)程需要在輔導(dǎo)員的指導(dǎo)下完成，通過(guò)練習(xí)，逐漸掌握基本操控技能。同時(shí)，在開車初期，要始終保持警惕，注意觀察交通情況，并時(shí)刻注意自己和周圍車輛的安全。

第三段：注意駕駛安全的重要性。

在學(xué)習(xí)開車的過(guò)程中，駕駛安全是最重要的問(wèn)題之一。在未能掌握開車技能之前，盡量避免單獨(dú)行駛。如果需要開車前往遠(yuǎn)方，最好安排一位有經(jīng)驗(yàn)的人陪同。同時(shí)，注意行車安全，遵守交通法規(guī)和規(guī)定，避免交通事故。

第四段：維護(hù)車輛的關(guān)鍵意義。

掌握開車技能之后，正確維護(hù)車輛也是不可忽視的重要問(wèn)題。車輛不僅要保持清潔和良好的外觀，而且要定期檢查車況，保持車輛安全。駕駛高性能汽車和越野車時(shí)要格外小心，因?yàn)檫@些車輛駕駛過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生一些特殊情況。

第五段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

通過(guò)學(xué)習(xí)開車，我發(fā)現(xiàn)在駕駛過(guò)程中要始終保持警惕和冷靜，注意觀察情況，遵守交通規(guī)則。同時(shí)，要正確掌握姿勢(shì)和操作技巧，將學(xué)到的技能和知識(shí)在實(shí)際駕駛中應(yīng)用。最后，還要注意維護(hù)車輛，保障自己和周圍人的安全。

結(jié)論：學(xué)習(xí)開車需要克服很多困難，但只要保持耐心和恒心，并遵守上述幾點(diǎn)原則，就可以取得成功。開車技能是一個(gè)不斷提高的過(guò)程，只有通過(guò)不斷練習(xí)和總結(jié)，才能逐漸變得熟練并掌握更高級(jí)別的技能。

酒后開車心得體會(huì)范本篇十二

從進(jìn)入開車調(diào)試以來(lái)，聚合部全體員工晝夜奮戰(zhàn)、迎難而上，用汗水和激情確保了裝置一次性開車成功。成績(jī)來(lái)之不易，為積累經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，現(xiàn)將在調(diào)試和開車過(guò)程中所做的主要工作、所遇到的各類問(wèn)題及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

在安裝過(guò)程中，難免會(huì)有油污、焊渣、灰塵甚至焊條、螺絲、抹布等留在系統(tǒng)里，這些雜質(zhì)一方面會(huì)污染開車后的產(chǎn)品，嚴(yán)重的會(huì)影響開車和正常生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

（1）酯化1內(nèi)部在單機(jī)試車時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)有木塊；

（2）pta旋轉(zhuǎn)下料器被焊絲卡堵跳停；

（3）工藝塔沒(méi)有清洗干凈導(dǎo)致做熱態(tài)模擬時(shí)重新用eg置換。

目的是檢查設(shè)備的各種性能參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，以及動(dòng)設(shè)備的正確安裝和運(yùn)行，包括是否有異常噪音、震動(dòng)或泄漏，軸承溫升是否正常，電機(jī)電流是否超過(guò)額定電流等。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

（1）循環(huán)水泵出口閥不能全開，否則泵跳停；

（2）酯化1底部固定軸承對(duì)中不好，間隙有點(diǎn)大；

（3）切粒系統(tǒng)輸送水管線輸送能力不足等?，F(xiàn)在在保全和儀電的配合下都得到了解決。

在惠通、保全和儀電的配合下，我們對(duì)泵轉(zhuǎn)速和流量、容器容積、特殊儀表測(cè)量值進(jìn)行了標(biāo)定。標(biāo)定所得的原始記錄和標(biāo)定曲線已做成檔案資料備查。

（1）對(duì)熱媒系統(tǒng)做了冷態(tài)氣密，對(duì)氣相熱媒系統(tǒng)又專門做了保負(fù)壓實(shí)驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

a、05—p17系統(tǒng)在做最后一次氣密時(shí)，又發(fā)現(xiàn)新漏點(diǎn)（05—e03氣相伴熱管線的低排管被保溫鐵皮上的螺絲打破。

b、05—p15系統(tǒng)又兩處漏點(diǎn)在升溫之后才發(fā)現(xiàn)。

（2）縮聚系統(tǒng)做了冷態(tài)和熱態(tài)氣密后，又做了氨檢，在處理系統(tǒng)中氨氣時(shí)，把氨氣直接對(duì)空排放，導(dǎo)致樓內(nèi)氨氣味很重。

熱媒聯(lián)動(dòng)試車一般分為三步：

（1）試車前系統(tǒng)吹掃、檢漏和保壓都必須合格。

（2）冷態(tài)熱媒填充和循環(huán)清洗。

（3）系統(tǒng)升溫，在系統(tǒng)升溫前和升溫時(shí)我們所做的主要工作有：

（1）升溫前把所有攪拌器和熱媒泵的恒溫冷卻水打開并循環(huán)，同時(shí)做好恒溫水分流。

（2）升溫前熔體管線上的取樣閥和物料閥必須有一定的開度。

（3）反應(yīng)釜和管線不能憋壓，需有敞口。

（4）升溫時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡檢必須定人定時(shí)，并每1h記錄一次。

（5）升溫速度嚴(yán)格按升溫曲線控制。

（6）升溫過(guò)程中，對(duì)攪拌器定期盤車。

（7）對(duì)反應(yīng)釜升溫一定要?jiǎng)?，特別是縮聚2和終縮釜。

酒后開車心得體會(huì)范本篇十三

開車作為一種常見的交通方式，不僅能夠帶來(lái)便利，還能夠帶給人們一種駕駛的樂(lè)趣。但是，作為一名剛剛拿到駕駛證的新手，我在最近的一次長(zhǎng)途自駕旅行中，有了一些心得體會(huì)。下面就是我通過(guò)這次旅行得出的三點(diǎn)心得體會(huì)。

首先，安全是開車的第一要素。在這次長(zhǎng)途自駕旅行中，我深刻地體會(huì)到了安全的重要性。道路上的交通事故時(shí)有發(fā)生，有些事故是因?yàn)轳{駛者沒(méi)能保持安全的距離，有些事故則是因?yàn)轳{駛者沒(méi)能注意到周圍的車輛和行人。所以，在開車的時(shí)候，我要時(shí)刻保持警覺(jué)，注意前方的道路狀況和周圍的車輛，并遵守交通規(guī)則，確保我自己和他人的安全。

其次，細(xì)心觀察路況是開車的基本功。在長(zhǎng)途自駕旅行中，路況的復(fù)雜性對(duì)我提出了很大的考驗(yàn)。有時(shí)候，道路上出現(xiàn)了坑洼或者障礙物，有時(shí)候，車輛突然剎車或者有倒車等行為。這時(shí)候，細(xì)心觀察路況和及時(shí)應(yīng)對(duì)是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)，只有將全神貫注地放在道路上，緊盯前方，并且注意觀察周圍的車輛和行人，才能夠做出正確的判斷并安全地繼續(xù)行駛。

最后，保持冷靜是面對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法。在長(zhǎng)途自駕旅行中，我遇到了一些突發(fā)狀況，比如突然出現(xiàn)的大雨、突然的車禍等。這時(shí)候，保持冷靜是非常重要的。冷靜的頭腦能夠幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，做出迅速的反應(yīng)。同時(shí)，保持冷靜也能夠幫助我給予其他乘車人以安慰和支持，避免出現(xiàn)恐慌和混亂。

在這次長(zhǎng)途自駕旅行中，我通過(guò)親身體驗(yàn)得出了以上三點(diǎn)心得體會(huì)。安全是開車的第一要素，細(xì)心觀察路況是開車的基本功，保持冷靜是面對(duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)方法。這三點(diǎn)體會(huì)對(duì)我以后的駕駛生涯有著重要的指導(dǎo)作用。我希望通過(guò)不斷地實(shí)踐和學(xué)習(xí)，能夠成為一名更好的駕駛者，并將我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)傳遞給其他的駕駛者。

開車是一種技能，也是一種責(zé)任。在路上，我們不僅要為自己的安全負(fù)責(zé)，還要為其他人的安全負(fù)責(zé)。所以，我相信只有時(shí)刻保持警覺(jué)，細(xì)心觀察路況，并保持冷靜，才能夠成為一名合格的駕駛者。開車后的心得體會(huì)，讓我對(duì)自己駕駛的能力和素質(zhì)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)駕駛之外的責(zé)任有了更深入的思考。希望我以后的駕駛生涯能夠更加安全，更加順利，為自己和他人帶來(lái)更多的樂(lè)趣和便利。

酒后開車心得體會(huì)范本篇十四

初次開車，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次雙重的體驗(yàn)，既充滿了興奮，又伴隨著緊張的心情。那天，我背上了駕駛證，迎接著即將到來(lái)的新挑戰(zhàn)。坐在駕駛位上，握著方向盤，踩著剎車和油門，我感到一種前所未有的激動(dòng)和緊張。開始的時(shí)候，我的腿顫抖得厲害，手心冒汗，但隨著時(shí)間的推移，我逐漸適應(yīng)了這種感覺(jué)，并收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

第二段：學(xué)會(huì)駕車的基本技巧。

初次駕車時(shí)，我深切認(rèn)識(shí)到掌握基本技巧的重要性。正確的坐姿和握方向盤的方法，穩(wěn)定的剎車和油門控制，這些都是決定駕駛舒適度和安全性的關(guān)鍵因素。我意識(shí)到要時(shí)刻保持警覺(jué)，時(shí)刻注意車身周圍的狀況，以免發(fā)生危險(xiǎn)。此外，了解交通規(guī)則和標(biāo)志也是駕駛必備的知識(shí)，只有真正理解并嚴(yán)格遵守這些規(guī)則，才能確保自己和他人的安全。

第三段：惡劣天氣下的駕駛技巧。

在一次突如其來(lái)的暴雨中，我真切體驗(yàn)到了惡劣天氣下駕駛的困難。視線模糊、路面濕滑，這些都對(duì)駕駛者的技術(shù)和注意力提出了極大的要求。在面對(duì)這種情況時(shí)，我及時(shí)調(diào)整了車速，保持了安全距離，并時(shí)刻保持警惕。此外，我還了解了如何正確使用雨刷和燈光，以確保自己和他人的行車安全。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到，惡劣天氣下的駕駛是一項(xiàng)極其具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，它需要駕駛者具備嫻熟的駕駛技巧和冷靜的應(yīng)變能力。

第四段：遇到困難時(shí)的應(yīng)對(duì)策略。

在駕車過(guò)程中，我遇到了很多困難和問(wèn)題。比如，在一個(gè)狹小的彎道上遇到了迎面而來(lái)的大貨車，我猶豫了一下，但很快意識(shí)到要果斷躲避，以避免車輛碰撞。此外，我還遇到了無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，細(xì)心觀察后我發(fā)現(xiàn)是電池沒(méi)電，通過(guò)借用別人的電池進(jìn)行啟動(dòng)，我成功解決了這個(gè)問(wèn)題。這些困難雖然讓我有些心生畏懼，但通過(guò)自己的努力和勇氣，我學(xué)會(huì)了正確的應(yīng)對(duì)策略，并逐漸變得更加獨(dú)立和自信。

第五段：駕車經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)與展望。

通過(guò)初次開車的經(jīng)歷，我深刻體驗(yàn)到了駕車的樂(lè)趣和挑戰(zhàn)。駕駛是一門技術(shù)活，它需要不斷的練習(xí)和實(shí)踐，才能取得進(jìn)步。通過(guò)不斷地實(shí)踐駕駛技巧，我逐漸適應(yīng)了開車的節(jié)奏，我的駕駛動(dòng)作也更加流暢和自如。未來(lái)，我會(huì)繼續(xù)努力提升自己的駕駛技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的駕駛知識(shí)，以確保自己在路上的安全，也為今后的駕駛經(jīng)歷做好充分的準(zhǔn)備。

總之，通過(guò)初次開車的體驗(yàn)，我不僅收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，還深刻了解到駕駛是一門技術(shù)和責(zé)任并存的事情。在未來(lái)的駕車過(guò)程中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的技術(shù)水平和安全意識(shí)，以保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。駕車不僅是一種交通工具的運(yùn)用，更是一種責(zé)任和對(duì)自我要求的體現(xiàn)，我愿意在這條路上不斷前行，成為一位安全、熟練的駕駛者。

酒后開車心得體會(huì)范本篇十五

開車是現(xiàn)代人生活中常見的一種交通方式。隨著汽車的普及和道路的改善，越來(lái)越多的人開始駕駛私家車。而對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)，開車后的心得體會(huì)尤為重要。在過(guò)去的幾年里，我作為一名司機(jī)，通過(guò)不斷駕駛，積累了一些重要的心得和體會(huì)。

首先，開車需要保持專注和警覺(jué)。開車時(shí)需要全神貫注，時(shí)刻注意道路和其他車輛的情況。不能因?yàn)殚_車時(shí)與他人交談、玩手機(jī)等分散注意力的行為而導(dǎo)致事故發(fā)生。我曾經(jīng)因?yàn)榫米粍?dòng)而疲勞駕駛，結(jié)果導(dǎo)致一次小的剮蹭。這次經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到了駕駛時(shí)的危險(xiǎn)性，從而使我更加注重細(xì)節(jié)和警惕性。

其次，開車需要注重禮讓和寬容。道路上的車輛和行人眾多，每天都會(huì)遇到各種各樣的駕駛員，有些是熟練的老司機(jī)，有些則是開車不夠謹(jǐn)慎的新手。在這樣的背景下，我們作為駕駛員不僅要遵守交通規(guī)則，還要學(xué)會(huì)寬容和禮讓。每次遇到與我爭(zhēng)車道、超速或搶行的駕駛員時(shí)，我都會(huì)選擇保持冷靜，并讓一步。因?yàn)槲颐靼?，寬容和禮讓不僅能夠維護(hù)道路秩序，還能夠讓我的駕駛過(guò)程更加順暢和安全。

第三，開車需要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和謙虛。即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，也不能放松對(duì)道路的認(rèn)知和對(duì)自身技術(shù)的要求。我學(xué)習(xí)駕駛的時(shí)候，就明白了駕駛一輛汽車需要技巧和經(jīng)驗(yàn)。而且每次上路都充滿了各種未知因素，比如突然的剎車、其他車輛的變道等。因此，我一直都保持著對(duì)自己技術(shù)的謙虛和對(duì)道路的謹(jǐn)慎。

第四，開車需要了解和尊重交通規(guī)則。交通規(guī)則是保障道路安全的重要保證。作為一名司機(jī)，我們需要熟悉并遵守這些規(guī)則，比如遵守限速、禮讓行人、按信號(hào)燈行駛等。我在駕駛的過(guò)程中，深刻認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則的重要性。只有遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。

最后，開車需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的駕駛技術(shù)。開車并非一蹴而就的事情，它需要駕駛員不斷地學(xué)習(xí)和提高。我一直盡可能參加駕駛培訓(xùn)課程，通過(guò)和其他駕駛員的交流，不斷提升自己的駕駛技能和認(rèn)識(shí)。通過(guò)這些努力，我的駕駛水平得到了明顯的提高，對(duì)于各種道路情況的應(yīng)對(duì)也更加從容。

通過(guò)以上的一些心得體會(huì)，我明白了開車并不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，它涉及到整個(gè)生活態(tài)度和對(duì)人際關(guān)系的處理。開車時(shí)需要保持專注和警覺(jué)，注重禮讓和寬容，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和謙虛，了解和尊重交通規(guī)則，并不斷學(xué)習(xí)提升自己的駕駛技術(shù)。這些都是我作為一名司機(jī)在駕駛過(guò)程中的重要心得體會(huì)，也讓我成為了一名更加安全和謹(jǐn)慎的駕駛員。同時(shí)，這些心得也值得其他駕駛員們?cè)陂_車的過(guò)程中借鑒和應(yīng)用。