春節(jié)安全心得體會報告(大全8篇)

通過撰寫心得體會，我們可以將自己的經驗分享給他人，起到互相學習和借鑒的作用。寫一篇較為完美的總結需要我們有條不紊地梳理我們的心得和收獲。不積跬步，無以至千里。通過積累和總結自己的心得體會，我們可以更好地認識自己，提高自己。

春節(jié)安全心得體會報告篇一

隨著城市的快速發(fā)展和樓房的高層化趨勢，電梯已經成為了人們生活中不可或缺的一部分。然而，由于電梯在日常使用中存在一定的安全隱患，為了保障公眾的安全，相關部門經常發(fā)布電梯安全報告，以提醒人們關注電梯安全問題。最近，我讀了一份電梯安全報告，深受感觸，下面是我的心得體會。

首先，我對報告中介紹的一些電梯存在的隱藏危險和故障原因感到震驚。報告中提到，電梯存在著各種各樣的故障隱患，如電路故障、制動系統(tǒng)失效和傳感器異常等。這些故障原因及時提醒了我，電梯的安全問題并非只是表面上的開關故障或者卡住不動。其實，背后可能掩藏著許多潛在的危機。了解這些隱藏的危險和故障原因，對我平時使用電梯時更加小心謹慎起到了警示作用。

其次，報告中介紹的電梯事故數(shù)據令我深思。根據報告統(tǒng)計，電梯事故致死率并不低，很多事故都是由于電梯維護不及時或人們自身不注意所導致的。尤其是一些老舊的電梯，由于機械老化和制動系統(tǒng)失效等原因，更容易發(fā)生事故。這讓我意識到，無論是作為電梯使用者還是相關管理部門，我們都應該認真對待電梯的安全問題，加強維護和檢修，確保電梯的可靠性和安全性。同時，我們作為電梯乘坐者，也要時刻保持警惕，注意自己和他人的行為方式，遵守電梯的使用規(guī)則，共同維護電梯的安全。

此外，報告還提到了一些發(fā)生電梯事故的常見原因，如超載、滯留、誤操作等。這些原因都與人們自身的安全意識和行為有關。比如，我注意到超載是造成事故的主要原因之一，很多人為了趕時間或是出于方便，選擇在電梯內超載。這樣不僅增加了電梯的負擔，也容易導致電梯失控或是發(fā)生其他危險。因此，我們要加強安全教育，提高公眾的安全意識，養(yǎng)成安全乘梯的良好習慣。

最后，報告還對電梯管理和維護提出了一些建議。例如，建議加強對電梯的檢修和維護工作，及時更換老化設備和零部件，強化定期檢測和保養(yǎng)。同時，也呼吁建立完善的電梯事故預防和應急救援機制，提高電梯救援的效率和能力。這些建議對于電梯管理部門來說是非常有價值的，只有在管理和維護方面做到位，才能真正解決電梯安全問題。

綜上所述，電梯安全報告讓我對電梯的安全問題有了更深入的認識。在日常生活中，我們要時刻保持對電梯安全問題的關注和警惕，不僅要加強電梯的保養(yǎng)和檢修，還要加強自身的安全意識和行為規(guī)范。只有通過共同努力，我們才能保障大眾的安全，讓電梯成為人類進步的友好伙伴。

春節(jié)安全心得體會報告篇二

這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。

安全是一項長期、艱巨、復雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)生產的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20__年來到__化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產，責任重大，因為我所帶領的是一批剛剛畢業(yè)的學生?？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓中我們應該樹立一個正確的、堅強的安全意識。

曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長，經理開會時安全帽都系得緊緊的?！边@是對違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧!有人說：安全生產的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今天?！鞍踩a月”活動的展開，《安全生產法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……，這不都是為了搞好安全生產，領導和職工們用血的教訓組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命?！霸趰徱环昼?，安全六十秒”，我們每個人都應該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身安全、同時要保證自己所轄的電氣設備和電網的安全。

春節(jié)安全心得體會報告篇三

現(xiàn)在科學發(fā)展，經濟向好，設備先進，人命值錢，按理說人們應該更加珍惜生命，更加注重安全生產，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經濟發(fā)展與搞好安全生產有時并不全是正比例關系。如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想，筆者認為，必須上下同心，講究科學，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結合安全生產管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

一、抓安全生產的指導思想必須從嚴。

安全生產嚴是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理，就是安全生產管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象還是經常發(fā)生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調的是抓安全生產的指導思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。

我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產一線，完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成，而勞務工由于他們接受安全生產教育的機會較少，許多人安全生產意識比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經常出現(xiàn)，管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事?！耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產的指導思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業(yè)，如果對待安全生產能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質基礎上滿足對安全生產的技術保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態(tài)度，這樣堅持數(shù)年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴，才會有組織結構上的嚴密、規(guī)章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹，而這一切也是我們安全生產的基本保證。

二、抓安全管理的方法不能簡單化。

企業(yè)的規(guī)章制度一般都經過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經過職工代表大會通過，應該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當即進行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強烈制止下，便采取“停止作業(yè)”的行為來對抗。公司領導及時趕到現(xiàn)場，將違章超吊的危害性和生產必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當時作業(yè)現(xiàn)場生產正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護企業(yè)的信譽。該事件的發(fā)生和處理結果，讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。

在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發(fā)個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結。把規(guī)章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”。“理”就是以規(guī)章制度為依據，把企業(yè)內部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調起來，理順關系，使企業(yè)這個機器圍繞一個目標運轉。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經濟處罰要復雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達到事先預防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內容本身也復雜多變，這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們在強調安全管理從嚴的時候，決不能因此而導致工作方法的簡單化。

春節(jié)安全心得體會報告篇四

春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，每年都吸引眾多人民返鄉(xiāng)團圓、拜年互動。然而，由于春節(jié)期間的大規(guī)模人員流動和車輛密集，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產安全帶來了巨大威脅。為了確保春節(jié)期間的駕車安全，我總結了一些心得體會。在這篇文章中，我將從合理規(guī)劃行程、注意車況檢查、遵守交通規(guī)則、文明駕駛和謹慎出行等五個方面分享我的經驗和建議。

首先，合理規(guī)劃行程是春節(jié)駕車安全的基礎。春節(jié)期間，路況堪憂，車輛擁堵嚴重。因此，提前規(guī)劃好行程，選擇合適的出行時間和路線顯得尤為重要。避開高峰期、錯峰出行，能夠避免不必要的堵車和危險。同時，提前了解目的地周邊的交通路況，選擇暢通的道路，也是確保行車安全的一種策略。

其次，注意車況檢查是確保行車安全的重要環(huán)節(jié)。在春節(jié)前，要對車輛進行全面的檢查，包括輪胎狀況、剎車系統(tǒng)、車燈使用情況等。特別是長途駕駛前，要檢查發(fā)動機、機油、水箱等重要部件，確保正常運行。此外，還要保證車輛攜帶備胎、千斤頂、三角警示牌等必要的救援工具，以備不時之需。

第三，遵守交通規(guī)則是確保行車安全的基本要求。春節(jié)期間，車輛增多，駕駛員往往急于行進，很容易違反交通規(guī)則。因此，遵守交通規(guī)則是駕車安全的基本原則。要遵守限速規(guī)定，不貪圖一時的快感而超速駕駛；要遵守車道規(guī)定，不隨意變道或逆行；要遵守紅綠燈信號，不闖紅燈或強行通行。只有緊守這些交通規(guī)則，才能使自己和他人的生命財產得到有效保護。

文明駕駛也是確保行車安全的重要方面。在春節(jié)期間，道路交通壓力大，車輛之間的溝通和協(xié)作尤為重要。文明駕駛體現(xiàn)在相互尊重、禮讓他人和友好溝通。要遵守交通禮儀，禮讓行人和其他車輛，不爭道搶行，避免道路沖突。同時，對其他駕駛員的不文明行為保持理性和冷靜，不要咒罵或與其發(fā)生沖突。只有保持文明駕駛，才能減少道路事故和摩擦的發(fā)生。

最后，謹慎出行是保護自身安全的有效方法。在春節(jié)這個特殊的時間段，出行前要提前了解天氣狀況，避免惡劣天氣條件下駕駛。安全意識要時刻保持，不要過度疲勞駕駛，駕車過程中要集中精力，專心駕駛。一旦發(fā)生危險情況，要及時采取措施避免事故的發(fā)生，并尋求專業(yè)幫助。

總之，春節(jié)期間，駕車安全是我們每個人都要高度重視的問題。合理規(guī)劃行程、注意車況檢查、遵守交通規(guī)則、文明駕駛和謹慎出行，是我總結出的關鍵點。只有通過自身的努力和合理的行車安排，才能確保駕車過程中的安全和順利。讓我們共同努力，保障春節(jié)期間的駕車安全，為節(jié)日增添溫馨和快樂的氛圍。

春節(jié)安全心得體會報告篇五

春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是一年中出行高峰期，每年都有數(shù)以億計的人們選擇駕車回家與親人團聚。然而，由于春節(jié)期間道路擁堵、天氣惡劣、駕駛員疲勞等因素的影響，事故頻發(fā)。為了確保我們在春節(jié)期間駕車的安全，我們需要時刻保持警惕，增強安全意識，并按照以下幾點規(guī)則進行操作，以確保我們和家人的安全。

首先，春節(jié)駕車安全的第一要務就是保持良好的駕駛習慣。良好的駕駛習慣可以大大減少事故的發(fā)生。首先，要遵守交通規(guī)則，注意遵守道路標志和信號燈的指示，避免超速、闖紅燈等違法行為。其次，要保持車輛和自身的良好狀態(tài)，如及時維護車輛，確保其在路上的正常運行，例如檢查剎車是否靈敏、輪胎是否充氣足夠等。同時，需要保持良好的駕駛技術，例如避免急剎車、猛打方向盤等容易引發(fā)事故的動作。只有保持良好的駕駛習慣，才能降低事故的發(fā)生率。

其次，春節(jié)駕車安全需要關注天氣狀況。春節(jié)期間，天氣多變，有可能大雪紛飛，大霧彌漫，這給駕車帶來了巨大的安全隱患。在這種情況下，我們要做好準備，并采取相應的安全措施。首先，要隨時關注天氣預報，提前了解路況和天氣情況。如果遇到大雪或者大霧天氣，要根據實際情況決定出行時間和路線，避開顯著降低能見度的路段。其次，要根據天氣變化調整駕駛速度，合理減慢行駛速度，保持安全車距，提前準備剎車等操作，以便應對緊急情況。只有根據天氣狀況調整駕駛方式，我們才能更好地保證安全。

第三，春節(jié)駕車安全需要警惕疲勞駕駛。春節(jié)期間路況擁堵，行程時間延長，很容易導致駕駛員疲勞。疲勞駕駛是造成道路交通事故的重要原因之一，因此需要我們十分警惕。首先，要保證充足的休息時間。在旅途中，合理安排行車時間和休息時間，每隔一段時間就停車休息，活動身體，以保持清醒狀態(tài)。其次，如果感到疲勞，一定要及時停車休息，不能逞強。雖然短時間的停車會延長行程時間，但是這樣做能確保我們的安全，也能給我們帶來更好的駕駛體驗。

第四，家庭團聚是春節(jié)的重要目的之一，因此保障家人的安全尤為重要。為此，我們需要做好相關準備和防護。首先，我們需要合理安裝兒童安全座椅。兒童安全座椅可以有效地保護兒童在意外碰撞中的安全，減少傷害風險。其次，我們要讓所有乘車人系好安全帶。乘車人系好安全帶能夠減少碰撞事故中的傷害程度，并保證人員在緊急情況下不會亂動。此外，還可以購買相關防護用品，如安全帽、安全帶套等，保證自己和家人的身體安全。

最后一點，春節(jié)駕車安全需要我們正確對待和處理突發(fā)狀況。在駕車過程中，難免會遇到各種意外情況，而我們應該學會正確的處理方法。例如遇到撞人事故時，需要保持冷靜，第一時間撥打急救電話，及時報警并開啟危險警示燈，以避免更大的傷害。當車輛出現(xiàn)故障時，我們應選擇能帶來最小危害的停車地點，并第一時間使用安全警示標志來提醒其他司機。在這些緊急狀況中，只有冷靜、果斷地采取行動，我們才能最大限度地保護自己和他人的安全。

綜上所述，春節(jié)駕車安全至關重要。我們需要保持良好的駕駛習慣，關注天氣狀況，警惕疲勞駕駛，保障家人安全，并正確處理突發(fā)狀況。只有這樣，我們才能安全順利地度過春節(jié)，享受與家人團聚的美好時光。

春節(jié)安全心得體會報告篇六

隨著我國經濟的發(fā)展和社會的進步，人們的生活和工作條件得到了很大的改善，但同時也面臨著一系列新的挑戰(zhàn)和問題。為了更好地保障人民群眾的生命財產安全，我國各級政府和相關部門都開展了一系列法制和安全教育工作。近期，我參加了一次法制安全報告會，并從中受益匪淺。下面我將以我個人的角度，總結并分享一些個人的心得體會。

首先，本次報告會增加了我對法律常識的了解。報告會中，專家詳細介紹了當前我國的法律制度和法律常識，例如刑法、民法和行政法等。通過聽取這些專家的講解，我們更加清楚地了解到哪些行為違反法律，以及違法行為可能帶來的后果。這不僅有助于我們提高自我保護意識，也能夠引導我們在日常生活中依法行動。

其次，本次報告會提醒了我要時刻保持警惕。在報告會中，專家給出了一些案例分析，旨在提醒我們在特定時刻特別是在安全意識較低的時候要加倍小心。例如，一些不法分子經常利用人們放松警惕的瞬間實施犯罪行為，比如順手牽羊、偷盜等。通過這些案例分析，我們意識到只有保持高度警惕，才能有效地防范犯罪，保護自己的人身財產安全。

再者，本次報告會強調了法制教育的重要性。隨著社會的發(fā)展，越來越多的人對法律的意識越來越淡薄，很多人對法律知識一無所知。而本次報告會給了我們一個機會，讓我們了解到了一些基本的法律知識和法治教育的必要性。只有提高人們的法律素養(yǎng)，才能有效地維護社會的穩(wěn)定和安全。因此，報告會的舉辦對于普及法律知識和法制教育起到了積極的推動作用。

最后，本次報告會也給了我一個思考問題的機會。在報告會之后，我不禁思考，為什么在我國法律廢止之后，仍然有人敢于違法犯罪？究其原因，一方面是法律執(zhí)行的不嚴格，另一方面是一些人對法律知識的無知和對法律的輕視。這些問題需要我們進一步深入思考和研究，通過改進相關法律制度和加強法制教育，來提高人們對法律的重視和依法行事的意識。

綜上所述，本次參加的法制安全報告會給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞退伎?。通過加強法律常識的學習和加強個人的安全意識，我們可以更好地保護自己的人身財產安全，同時也為社會的和諧穩(wěn)定做出貢獻。希望類似的報告會能夠繼續(xù)舉辦，讓更多的人受益，讓我們的社會變得更加安全和法制化。

春節(jié)安全心得體會報告篇七

在觀看“生命的呼喚”勞動安全宣講錄像后，我的心受到了強烈的震撼，那一幕幕生離死別的場面故事讓我感同身受，我久久不能平靜，我的耳邊充滿了生命的呻吟、生命的哭泣，這是真實的記錄，這是血的記錄!當生命頻臨最后一刻，在生與死的交界線上，對生命的呼喚，對死的畏懼，呼喚成了那一刻的永遠…你對活著的人呼喚，活著的人對你的呼喚，然而你已無回頭路，死神的無私，造就了活著的人對你的永遠的呼喚。

這個世界上，有很多東西都可以輪回，唯獨生命例外，一個人無論是富裕還是貧窮，無論是高貴還是低賤，生命終究只有一次，而當我們身邊那些鮮活的生命被本不該發(fā)生的事故吞噬時，怎能不令我們痛心疾首?而安全就意味著人的生命的存在，就意味著家庭的和諧幸福，就意味著企業(yè)的良性發(fā)展，就意味著國家的繁榮興旺。在我們鐵路運輸行業(yè)，我們見過了太多的血水與淚水，有多少觸目驚心的事故，有聽見多少次父母們痛不欲生的哭泣，有多少次無奈地聽著親人歇斯底里的呼喚…在每一次慘不忍睹的悲劇發(fā)生后，我們都在默默的祈禱，不要再有下一次!然而，那些見證了血與淚的人們，卻似乎好了傷疤忘了痛，隨著時光的流逝，又回到了惡性循環(huán)的起點，于是，悲劇又重演了。

面對一幕幕血淋淋的場景、一聲聲撕心裂肺的呼喚、一陣陣令人發(fā)瘋的哀嚎，我不禁要問“如果不是違章、如果不是僥幸、如果…”這哪是天災?這就是人禍!“沒有規(guī)矩不成方圓”，為了家人不再悲傷，為了家庭不再破碎，請你回頭看看親人那期盼的眼神，請你聽聽那生命的呼喚，請遵守規(guī)章制度，珍重生命!

春節(jié)安全心得體會報告篇八

6月10日，宿州項目部組織全體參建員工觀看學習了今年的安全事故案例，引導大家分析案例原因，汲取事故教訓，保證自身安全。

案例中有一個名為《傷逝》的安全事故視頻，里面有句話叫“活著比死去更可怕”，這句話大多數(shù)人都無法理解，因為沒有親身經歷，但那些與死神擦肩而過的人們都深有體會?！皞拧保粋€唯美悲傷的詞，完美詮釋了那些在安全事故中僥幸存活者的生活、生理、心里現(xiàn)狀。案例中提及“3.28”王家?guī)X礦難中遇難者數(shù)百，20__年6月3日吉林省長春市一家廠房發(fā)生爆炸火災遇難者數(shù)百傷者數(shù)百……在這些安全事故中，遇難的人永遠長眠;活著的人雖逃出了死神的魔爪，但逃不出內心的夢魘，他們從事故發(fā)生那刻起世界被封閉且一點點在傾塌，每時每刻身心都在受著煎熬，對他們來講或許死亡是最好的解脫。

人們常說“天災人禍”，“天災”或許無法避免，但“人禍”必須扼殺在萌芽里。據悉，大多數(shù)特重大安全事故都屬于“人禍”，由于相關人員的疏忽大意及僥幸心里釀成的。也有人說，現(xiàn)在的安全事故中受害者都有巨額賠償金，那是不負責任的說法，并不是所有的“事故和傷亡”都可用金錢來處理擺平，那些鮮活的生命和身心的摧殘是無法用金錢來衡量和彌補的。所以，為了自己和身邊的人不和死神會面，不體會“活著比死去可怕”的痛苦，所有在“高危”環(huán)境中工作的人都必須時刻提高安全意識，克服僥幸心理，堅決對一切違章行為說“不”。

國家在有關安全文案中提到：對易發(fā)生特重大安全事故的行業(yè)領域采取風險分級管控、隱患排查處理，雙重防預性工作機制。此話言簡意賅，即：“防患于未然”?，F(xiàn)如今，全國最具有代表性的防患排查建設為——順義防患排查治理體系，它實行的是分等級、差異化等面條式管理，有全面的隱患信息系統(tǒng)，能夠高效、迅速、安全的排除隱患，減少事故發(fā)生。我們建筑行業(yè)也屬于“高危行業(yè)”，有高度、有危險，所有建筑有一定的高度就存在危險，腳手架、模板支架、焊接與熱切割、施工現(xiàn)場臨時用電等都有危險性。因此，我們必須提高作業(yè)人員的隱患排查意識，做到自查自改，當然不能空喊口號、說白話、要身體力行，嚴禁違令非法施工，嚴格按技術規(guī)范施工作業(yè)。