中國橋梁建設(shè)心得體會和感想 橋梁工程的心得體會(8篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

推薦中國橋梁建設(shè)心得體會和感想一

世博會是國力強(qiáng)盛的象征，是國際地位提升的重要標(biāo)志。因此，一直為世界各國爭相舉辦。中國贏得2010年世博會主辦權(quán)是151年以來發(fā)展中國家的第一次！這怎能不讓我們心情激蕩，我們歡呼雀躍吧。

2010年世博會主辦權(quán)的獲得，是全世界對中國改革開放政策的認(rèn)可，是對中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的認(rèn)可，它將對中國社會全面進(jìn)步、人民生活質(zhì)量的提高產(chǎn)生巨大的推動作用，它也必定預(yù)示著中國人正在偉大民族復(fù)興的道路上大踏步地前進(jìn)！

作為承辦城市——上海，不負(fù)眾望，以它滄桑的巨變和嶄新的精神風(fēng)貌唱響了“城市，讓生活更美好！”的主題。這個(gè)幾度興衰的遠(yuǎn)東大都會，正迎來其城市發(fā)展史上最具活力的黃金發(fā)展期?，F(xiàn)代城市亮麗的風(fēng)景和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，都可在此找到鮮活的樣本。

“精彩世博、文明先行”，上海的人們已經(jīng)行動，我們作為本地的普通市民決心把一個(gè)文明、健康、和諧的上海展現(xiàn)于世人面前，以最美的城市、最好的生活、最深的情誼，笑迎八方賓朋。看，上海世博會的形象大使——海寶，正張開熱情的雙臂，帶著自信的微笑，向我們款款走來。海寶，是對五彩繽紛生活的向往，是對五光十色生命的祝福，是“以人為本”時(shí)代精神的反映，是中國改革開放經(jīng)濟(jì)發(fā)展、精神巨變的生動寫照，也是中國上海對來自五湖四海朋友的熱情邀約。

來吧，朋友們！讓我們將期盼世博的巨大熱情轉(zhuǎn)化為迎接世博的實(shí)際行動！用我們的雙手、用我們至誠至熱的心，用我們的激情和熱情為世博喝彩！為中國加油

送走了第29屆北京奧運(yùn)會，我們又將迎來上海世博會的召開！從1851年第一屆英國倫敦世博會到2005年日本愛知世博會，人類已經(jīng)走過了154年，世界也發(fā)生了翻天覆地的變化，人類文明的進(jìn)步和生活的改善離不開新的創(chuàng)意，而世博會正是展現(xiàn)這些創(chuàng)意和文明的重要舞臺。

千里之行始于足下，讓我們攜手在2010年的上海世博會上，向世人充分展現(xiàn)出現(xiàn)代化國際大都市的嶄新風(fēng)貌，我想，我們上海世博會一定能讓”城市，讓生活更美好”的主題給世人留下深刻的印象，而上海的城市風(fēng)貌也將深得世界各國人民的贊譽(yù)。

我期盼：世界變化無窮盡，各令風(fēng)騷數(shù)百年，我們素有5000年文明古國的美譽(yù)，那么在文明程度，精神風(fēng)貌和和諧發(fā)展方面該由我們呈現(xiàn)與世界面前。

世博會是平臺，我們是主人，世博為我們搭起了平臺，讓世界了解了我們，世博為我們建造了橋梁，讓我們與世界更好的溝通，讓我們盡情的展現(xiàn)自己！我們是這里的主人，我們要盡地主之誼讓世界感到熱情與快樂，健康與活力！

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推薦中國橋梁建設(shè)心得體會和感想二

各位游客大家好，歡迎您來青島觀光旅游!

青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地。這里山清水秀、風(fēng)景如畫、天藍(lán)海碧、綠草如茵，其海濱風(fēng)光更是別具一格。下面我們要參觀的就是青島的象征--棧橋。不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標(biāo)，它上面的圖案便是棧橋。青島人以青島啤酒為驕傲，他們同樣也以棧橋?yàn)闃s。棧橋西南面是新建的中苑廣場，東面是與棧橋隔海相望的小青島，北邊是繁華的中山路，他的南面就是一望無際的大海了。棧橋就好像一條長虹，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中。我們漫步在棧橋之上，就如同置身于大海之中，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大。漲潮時(shí)，海浪拍打著橋身，使人聯(lián)想到正乘坐著輪船在海中航行……

我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。從遠(yuǎn)處看，它像一條長虹橫臥在大海之上。

30年代，棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽(yù)，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。2019年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

關(guān)于棧橋的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計(jì)的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。

1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。

德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。192019年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。

建國后，政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修， 1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。

大家前面走，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣。閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯。回瀾閣與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。

大家看，每個(gè)窗都有一框，每個(gè)框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫”。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗(yàn)到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的："碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹"。

前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

看前方的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，是中國北方的三大海關(guān)之一，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運(yùn)量名列全國第一。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所。整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米。它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級就店。

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因?yàn)橹脖幻?，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風(fēng)起時(shí)，波浪會響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進(jìn)出膠州灣的航標(biāo)。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡，可以為進(jìn)出港口的船只導(dǎo)航。

在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島"。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個(gè)沙灘-"金沙灘"。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館?，F(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。它高56米，上面的兩個(gè)十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路"。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。

在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國古典式建筑。

大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群。那時(shí)一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀，現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人。

棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。就棧橋本身來說，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平。

好，現(xiàn)在是自由活動時(shí)間，大家可以拍照留念。

推薦中國橋梁建設(shè)心得體會和感想三

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說明事物的特點(diǎn)，具體把握中國石拱橋的特點(diǎn)。

學(xué)習(xí)以代表性事物說明事物特征的寫作方法。

初步了解本文說明順序。

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篩讀、討論、實(shí)踐。

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多媒體課件

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一、導(dǎo)入新課。

以拱字切入。

（1）展示橋的圖片，讓學(xué)生感受橋，并做出判斷。

（2）出示兩種文段，讓學(xué)生在比較中感知說明文體。

二、整體感知：

給課文題目加上定語（教師在已經(jīng)寫好的板書中國石拱橋前加上，成為的中國石拱橋）。

（并解決學(xué)生閱讀課文中疑難問題。）

三、研討課文

（1）作者在說明中國石拱橋特征的時(shí)候，為什么舉趙州橋、盧溝橋這兩個(gè)例子呢？一個(gè)不是更簡煉嗎？

（2）請同學(xué)們根據(jù)課文內(nèi)容具體分析，勾畫圈點(diǎn)，看看趙州橋、盧溝橋是不是體現(xiàn)了中國石拱橋這些特征了。

（3）結(jié)合課文，觀看幻燈片，趙州橋和盧溝橋各自還有什么特點(diǎn)嗎？

（4）結(jié)合課文內(nèi)容和插圖，畫出趙州橋示意圖，標(biāo)上相應(yīng)的數(shù)據(jù)。

（5）假如你是導(dǎo)游，請你根據(jù)課文內(nèi)容和插圖設(shè)計(jì)一段話，向游客介紹趙州橋。

四、總結(jié)

五、牛刀小試

我們生活在江南水鄉(xiāng)，橋梁無處不在，請你介紹一座熟悉的橋梁，按照一定的順序，寫一篇小說明文。

推薦中國橋梁建設(shè)心得體會和感想四

倫敦奧運(yùn)會，中國的選手們讓西方國家大吃一驚，排行居世紀(jì)第二位，只與第一位差一枚金牌，中國人向世界證實(shí)了自己的本事，中國人不是縮頭烏龜，就讓世界見證中國這輝煌的時(shí)刻吧！

中國從爭奪倫敦奧運(yùn)首冠到葉詩文連續(xù)兩次破奧運(yùn)紀(jì)錄，一次破歷史記錄，連爭兩枚金牌，迎來世界上的嫉妒，嫉妒是沒有用的，傳聞是沒有用的，要靠事實(shí)說話。

葉詩文在倫敦奧運(yùn)會女子400米混合泳的比賽中最終50米的驚人速度超過了同項(xiàng)目的男子冠軍羅切特，世界游泳教練雷納德在理解英國媒體采訪時(shí)表示，葉詩文打破世界紀(jì)錄的驚人表現(xiàn)，根本“不可能”，并說，她的表現(xiàn)像服用過藥物的選手。

我覺得美國教練雷納德竟然說出這么不負(fù)職責(zé)的話，他應(yīng)當(dāng)?shù)狼福瑢τ谡f葉詩文曾服過興奮劑，英國奧委會主席表示：葉詩文已經(jīng)經(jīng)過了興奮劑檢查，葉詩文是“清白”的，她的本事是值得認(rèn)可的。

比賽前整個(gè)奧運(yùn)會將進(jìn)行超過6000次的興奮劑檢測，有1000多人24小時(shí)輪換為奧運(yùn)會服務(wù)。這么先進(jìn)的興奮劑檢測設(shè)施和技術(shù)手段，說葉詩文服用藥劑簡直是天方夜譚，這么可笑的事都能說出，完全毀滅了美國人的整體素質(zhì)和形象。

為此，我心里很不平靜，要還葉詩文一個(gè)清白，中國的游泳技術(shù)之所以能得到這么大的突破，是刻苦訓(xùn)練的結(jié)果。中國要讓世界明白，中國帶著正義和平，參加世界頂級選手的會場，并一舉奪冠，讓世界大開眼界。

中國在自行車比賽，兩次刷新世界紀(jì)錄，可最終，應(yīng)判犯規(guī)，最終獲得銀牌。雖然賽后，中國隊(duì)提出申訴。但最終沒有成功，無緣金牌，而為什么這次判的這么嚴(yán)，我想是因?yàn)橛兴叫陌桑诵呢蠝y，尤其是嫉妒心，變?yōu)閺?qiáng)者是好事，可在別人眼里就是可怕，稍微一點(diǎn)的失誤，就會被對手抓得緊緊的。

不管怎樣說，我們都是正義的一方，獲得獎(jiǎng)牌，我們問心無愧。

推薦中國橋梁建設(shè)心得體會和感想五

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好！

祖國的藍(lán)天是蔚藍(lán)的，草地是碧綠的，白云是潔白的，荷花是粉紅的，鳥兒的歌聲也是歡快的。

但是，現(xiàn)在人類不但不珍惜眼前這美好的一切，而且還在不停地破壞環(huán)境，造成了各種環(huán)境污染。藍(lán)天變灰了，草地變黃了，云朵也不再那么白了，荷花也蔫了，小鳥的歡叫聲也處處都有著悲鳴。

我們對祖國的藍(lán)天和其他的有著深刻的情誼，祖國的藍(lán)天和其他的對我們也有著深情厚誼，它們一直都在幫助我們，祖國的藍(lán)天讓我們有著遼闊的胸腔，時(shí)時(shí)都在的好心情；祖國的大樹無時(shí)無刻都在釋放這氧氣，吸收著二氧化碳，供我們呼吸，并且美化環(huán)境和大自然，所以我們更應(yīng)該多植樹造林，制止濫砍濫伐樹木的行為，呼吁朋友們一起來保護(hù)環(huán)境。

祖國的藍(lán)天是那么美麗、繁榮、昌盛、可愛，您是我們中國人的母親，您生我們養(yǎng)我們，對我們有著深厚的情誼，我們永遠(yuǎn)報(bào)答不完你對我們的深深的愛！我們永遠(yuǎn)愛您，我們一定會好好保護(hù)您的。

關(guān)于祖國的傳說應(yīng)有盡有，比如《盤古開天辟地》；《后羿射日》；《牛郎織女》；《八仙過海》……祖國的美景應(yīng)有盡有，比如長江長城，黃山黃河……

?。∽鎳乃{(lán)天你是那么美麗！我愛你，我親愛的祖國！祝福你永遠(yuǎn)年輕、永遠(yuǎn)強(qiáng)大、永遠(yuǎn)繁榮昌盛！

推薦中國橋梁建設(shè)心得體會和感想六

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋?yàn)閳D案設(shè)計(jì)而成的。

現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：

[棧橋概況]

棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時(shí)稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊(duì)軍需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長20xx年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于1920xx年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1920xx年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。

1920xx年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。

1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。

20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。

要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗(yàn)海的浩淼，增強(qiáng)對大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍(lán)天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”，梁實(shí)秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。

[回瀾閣]

各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。

此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個(gè)景點(diǎn)以及著名建筑。

[棧橋周邊景點(diǎn)]

與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1920xx年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1920xx年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時(shí)它還是國家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。

中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時(shí)被稱為齊魯商業(yè)第一樓。

棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

推薦中國橋梁建設(shè)心得體會和感想七

四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，在這四個(gè)多月里，我親眼見證了一座橋梁的建造過程。在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西，了解到理論與實(shí)踐的差別。同樣，這是我進(jìn)入這個(gè)專業(yè)第一次接觸到的真實(shí)的建筑?？粗⒂谖业难矍拔矣姓f不出的興奮，有說不出的自豪，有說不完的感觸。

在學(xué)校的學(xué)習(xí)只能學(xué)到皮毛只有在實(shí)習(xí)中才能學(xué)到更多的知識。在學(xué)習(xí)中才有進(jìn)步，在進(jìn)步中才能找到收獲。這次的實(shí)習(xí)，我來到承赤項(xiàng)目部實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中打下了本職的基本功，使自己對未來的工作充滿了期待，雖然基本功不是很全面，還有缺陷，但讓自己的工作更加充滿信心。當(dāng)然，對于過去已成為歷史，面對將來仍需努力。

來到項(xiàng)目部報(bào)到后，被安排到承赤項(xiàng)目部一工區(qū)工作。在這里，我的工作被安排是測量后來我申請調(diào)到壩底因?yàn)樵诓煌膷徫荒軐W(xué)到更多的東西，然而對于現(xiàn)場技術(shù)員工作是我一直夢寐以求的事情。能來到工程部，十分感謝公司給了我這個(gè)嶄新的舞臺，讓我展示自己的能力，擴(kuò)展自己的認(rèn)知，讓自己吸收更多的知識。

在工作方面，剛開始項(xiàng)目部給我定的崗位是測量員，壩底特大橋與天義溝特大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴(yán)謹(jǐn)，后來調(diào)到壩底的2個(gè)多月，主要完成的工作有橋面鋪裝和梁板安裝等，橋面鋪裝工作及梁板安裝施工現(xiàn)場技術(shù)員的工作主要分為計(jì)算數(shù)據(jù)，報(bào)檢，資料等部分。自不同的認(rèn)知度，但那些僅僅是皮毛功夫，不值一提，所以對于工作上，自己聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，全職做好自己的分內(nèi)事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最終自己的工作被安排做現(xiàn)場技術(shù)員在平時(shí)的工作中，自己有了更深的認(rèn)識，充滿了更多的激情感，同樣也讓自己有了進(jìn)一步的熱程度，使自己可以學(xué)習(xí)到更多的東西，讓自己每天的生活得到更好的充沛性。工作不應(yīng)該只是一種單純的工作，而應(yīng)該是一種更好的學(xué)習(xí)。

盡管施工現(xiàn)場自己曾經(jīng)有過接觸，但是在現(xiàn)場時(shí)，經(jīng)常會回顧起記憶中的現(xiàn)場景象，但總會存在著這樣那樣的不同，不能很好的把現(xiàn)場的一些施工工序與規(guī)范很好的結(jié)合起來，使自己在發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候總會覺得有些地方有些出入，因此對于存在的問題同有現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅與工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事及經(jīng)過自己在網(wǎng)絡(luò)中尋求的視頻教程等多次經(jīng)過溝通、他們細(xì)心的講解以及自己的學(xué)習(xí)中，讓自己更進(jìn)一步的理清施工現(xiàn)場與規(guī)范。故此，清晰的才明白在開始展開工作時(shí)，存在自身知識的缺陷，造成因考慮不周而存在一些不足的地方。至此，在半年的實(shí)習(xí)中，經(jīng)過半年的虛心請教、細(xì)心的講解中，對自己學(xué)習(xí)中存在的問題得到了解決，讓自己更好的揚(yáng)長補(bǔ)短、查漏補(bǔ)缺完善自己認(rèn)知上存在的問題，也讓自己更進(jìn)一步的認(rèn)識到自己剛出茅廬，工作經(jīng)驗(yàn)有限，不能對每個(gè)不同的施工現(xiàn)場所需要運(yùn)用到的不同規(guī)范都能深刻的理清。不能很好的把學(xué)習(xí)到的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合。雖然外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩?！皩?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實(shí)力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實(shí)習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪!

二、闡述崗位職責(zé)

本次社會實(shí)踐我所從事的崗位可以說是技術(shù)員。技術(shù)員首先要具有很強(qiáng)的識圖能力、計(jì)算能力，其次是領(lǐng)導(dǎo)指揮工人正確、安全施工的能力，再者，技術(shù)員還必須擁有靈活處理突發(fā)問題、修改圖紙錯(cuò)誤的能力。技術(shù)員可以說是整個(gè)工程的靈魂，每一步施工都離不開技術(shù)員。

本次建筑的基本流程我感覺可分為五個(gè)階段：第一階段是鉆孔，第二階段是灌注混凝土，第三階段是地系梁，第四階段是柱子，第五階段是蓋梁，第六階段是架梁，第七階段是張拉壓漿，第八階段是濕接頭濕接縫，第九階段是橋面鋪裝。還有其他配備設(shè)施如護(hù)欄、擋板、腳手架等。而技術(shù)員要放線、彈線、抄平、指導(dǎo)工人正確施工，與工長使焊接工人、鋼筋工、木工、電工及架子工能正確有序的施工。

作為一名技術(shù)員，我深深體會到他的辛苦與責(zé)任。技術(shù)員這一崗位十分能夠鍛煉人。

三、分享

每一座橋梁的形成都是一個(gè)積聚的過程。有人把橋梁的構(gòu)造過程比作人的成長過程，這是一個(gè)非常生動的例子。橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)固才能撐起通天大道，做人根基穩(wěn)固才能頂天立地。下面就讓我們來共同分享這座特大橋的成長過程。

第一步：鉆孔

工藝流程;測量放線→鉆孔準(zhǔn)備→鉆孔開挖→車輛運(yùn)走土

施工要點(diǎn)：

1、在鉆孔施工之前，必須計(jì)算鉆孔的工程量，即鉆進(jìn)的工程量。根據(jù)工程規(guī)模，施工期限，土的性能及現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件，選擇旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，擬訂施工方案。

2、土方計(jì)算完成后，即可著手土方的調(diào)配工作。土方調(diào)配，就是對挖土的利用、堆棄和填土的取得三者之間的關(guān)系進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)的處理。好的土方調(diào)配方案，應(yīng)該是使土方運(yùn)輸量或費(fèi)用達(dá)到最小，而且又能方便施工。

3、為了防止塌方，保證施工安全，在孔開挖深度超過一定限度時(shí)，土壁應(yīng)做護(hù)筒，或者加以泥漿。

4、土方施工的常用施工機(jī)械有：推土機(jī)、鏟土機(jī)、單斗挖土機(jī)、裝載機(jī)等，施工時(shí)應(yīng)正確選用施工機(jī)械，加快施工進(jìn)度。

第二步：樁基

工藝流程:c30混凝土墊層→c25地系梁

施工要點(diǎn)：

1、本次建筑采用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)是圓柱形基礎(chǔ)。

2圓柱式基礎(chǔ)包括柱下鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，地系梁。這種基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩等荷載情況下使用。

第三步：墩柱

工藝流程：構(gòu)造柱鋼筋綁扎→測量放線→模板搭設(shè)→澆注混凝土→灑水養(yǎng)護(hù)。

第三步中系梁、第四步蓋梁、第五步架梁、第六步橋面鋪裝......

四、影響施工進(jìn)度的因素

1、天氣因素：施工過程中由于下雨，耽誤了施工進(jìn)度。

2、材料供給：①最基礎(chǔ)的供給是水和電的供給。②水泥、石、沙子等材料的供給影響打灰。③砂礫供給影響土方回填。④乙炔、氧氣的供給影響電氣、水暖工材料切割與焊接。⑤鋼筋供給影響備料，從而影響墩柱、蓋梁、等鋼筋的綁扎。⑥鐵管、扣件等的供給影響架子工搭設(shè)腳手架。⑨鋼模板、木材的供給影響木工搭設(shè)模板。

3、機(jī)械因素：吊車等機(jī)械更為重要，腳手架、鋼筋都需用吊車吊放。若吊車出現(xiàn)故障，施工將停止。

4、人員因素：人員的多少直接影響施工速度，但人員過多會造成人力浪費(fèi)，人員過少會減慢施工速度。

5、管理因素：技術(shù)員的技術(shù)指導(dǎo)與工長的調(diào)配管理同樣對施工速度有很大影響。

五、施工安全與施工人員安全

影響建筑安全的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟(jì)問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個(gè)社會經(jīng)濟(jì)問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類社會的進(jìn)步。因此，在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)和施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟(jì)效益及社會效益的同時(shí)，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!除了建筑知識，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負(fù)責(zé)。

六、施工監(jiān)理組織

自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進(jìn)行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點(diǎn)工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進(jìn)入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革，對我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，既控制工程建設(shè)的投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進(jìn)行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。

建筑產(chǎn)品具有價(jià)值大，使用壽命長的特點(diǎn)，并且關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。

比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們?nèi)藛T素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!

七、幾點(diǎn)觸動

觸動一：無論陰天還是晴天，無論多高的溫度，建筑工人都必須按點(diǎn)上工，頂著烈日工作，有的人還中了暑，但他們的工資卻不多。有的人對我說：“孩子，好好學(xué)吧!有知識掙錢容易，千萬別受我們這死累。”是呀，比起他們，我們的學(xué)習(xí)生活簡直就是天堂!我們要珍惜時(shí)光，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不然以后連后悔都沒機(jī)會了。

觸動二：施工單位分好多個(gè)工種，例如焊接工人、木工、電工、架子工、鋼筋工及干零活的小工，施工時(shí)每個(gè)工種都是配合施工，大家相輔相成，展現(xiàn)的是一派和諧、愉快的氛圍。

觸動三：師傅不斷教給我知識，在工地的同時(shí)不斷提醒我該注意的地方。我自以為，感覺良好的我好象什么都會了，也就開始粗心大意了。一位工地師傅連續(xù)問了我?guī)讉€(gè)問題，我都沒有答上，而且那些問題全是規(guī)范上明顯標(biāo)注說明的。我被他說了一頓，看來做事必須認(rèn)真，稍不注意就會發(fā)生很丟臉的事。

觸動四：在所有工人中有幾位女工人，她干的活不比男的少。當(dāng)我問她為什么不去干那些像賣衣服、賣化妝品的活時(shí)，她說：“那活掙錢少，干這個(gè)就是為了多掙點(diǎn)?！笨粗β档纳碛?，我被她那種不怕苦的精神所深深觸動。雖然，她是一個(gè)被所有工人佩服的人，但是她卻更羨慕我，因?yàn)槲覍砜梢圆皇苣敲创蟮睦?，領(lǐng)的工資就比她多。想到這里，就更加堅(jiān)定了我要好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信念。

八、施工體驗(yàn)與感悟：

進(jìn)入施工現(xiàn)場我對部分施工步驟進(jìn)行了親身體驗(yàn)，如打灰、抄平、鋼筋彎曲、箍筋制作、綁軋鋼筋、測量放線、彈線等。通過親身體驗(yàn)施工，我明白干哪一樣活都不容易?？粗摻罟と溯p巧快速的制作鋼筋籠，可我連單手握住一根鋼筋都握不住。看來，我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，只有深入了解這個(gè)專業(yè)才能做出好的橋梁。你不去摸鋼筋就永遠(yuǎn)不會知道一根鋼筋的重量會對自己造成多大的影響，你不實(shí)踐就體會不到施工的復(fù)雜。

推薦中國橋梁建設(shè)心得體會和感想八

親愛的游客朋友們，大家好!我是你們此次行程的導(dǎo)游——小_，大家可以叫我小_或_導(dǎo)，我代表我們重慶國際旅行社向大家表示熱烈的歡迎!今天呢，我們要去參觀神秘的地方——武隆天生三橋。希望在我的服務(wù)和大家支持配合下呢，我們可以度過一個(gè)輕松愉快的旅程!

我們的旅游車還需要半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)目的地，在這里呢，小_先給大家就武隆和天生三橋給大家作一個(gè)簡要的介紹。

早在10多年前啊，科學(xué)家就對武隆喀斯特景區(qū)進(jìn)行了不斷的系統(tǒng)的深入研究，發(fā)現(xiàn)了它巨大的旅游價(jià)值。_年6月27日，由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”，以其景觀資源的獨(dú)特性、完整性和原始性，在31屆世界遺產(chǎn)大會上，全票通過，正式列入了《世界自然遺產(chǎn)名錄》。武隆從為了重慶唯一一處世界自然遺產(chǎn)。

天生三橋地處仙女山南部，位居仙女山與武隆縣之間，景區(qū)內(nèi)天生石橋氣勢磅礴，林森木秀、飛泉流瀑，包容了山、水、霧、泉、峽、峰、溪、瀑，是一處高品位的生態(tài)旅游區(qū)。天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，氣勢磅礴、規(guī)模龐大，是亞洲最大的天生橋群。橋平均高度為 200 米以上，橋面寬約100米，三座橋呈縱向排列，平行橫跨在羊水河峽谷上，將兩岸山體連在一起，在距離幾百米之內(nèi)就有如此宏大的三座天生石拱橋?qū)崒賴鴥?nèi)罕見、世界稀有，是亞洲最大的天生橋群，真不愧為自然界留給人類的寶貴財(cái)富。沿著幽靜的小道來到大橋下，便會對雄偉、壯觀有了更深的理解，驚嘆造物主竟是如此的神奇。天生橋橋體溶洞四伏，水簾高懸。橋下溪流潺潺，噴泉叮咚。這里啊，林森木秀，峰青嶺翠，懸崖萬丈，壁立千仞，綠草茵茵，修竹搖曳，飛泉流水，一派雄奇，蒼勁、神秘、靜悠幽的原始自然風(fēng)貌，以山、水、瀑、峽、洞、橋構(gòu)成一幅完美的自然山水畫卷。張藝謀曾在這里拍攝了《滿城盡帶黃金甲》，是整部電影唯一的外景拍攝地點(diǎn)。

下面就給大家說說這三座橋。

天龍橋：天龍橋?yàn)檠蛩訊{谷上的第一座天生橋，又名頭道橋，高大厚重、磅礴氣勢，以雄壯稱奇。橋高235m，橋厚150m，平均拱橋高度96m。拱孔跨度20-75m，平均34m，橋面寬度147m。天龍橋橋下發(fā)育有兩個(gè)穿洞，左(南)側(cè)的穿洞稱為迷魂洞，洞底高出右(北)側(cè)穿洞120m。洞壁有大量的破痕、窩穴及溶孔等水流活動的痕跡，地下伏流曾經(jīng)從左穿洞流過，后來齪彎取直改道為右側(cè)的穿洞。

青龍橋：青龍橋?yàn)檠蛩訊{谷上的第二座天生橋，又名中龍橋，因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧，日照成彩虹，似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m，是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m，拱孔跨度13-58m，平均31m;橋面寬124m。青龍橋以高大著稱，達(dá)281m，為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視，拱孔高曠，壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布，展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

黑龍橋：黑龍橋?yàn)檠蛩訊{谷上位置最下游的天生橋，橋名古已有之，因其拱洞幽深暗黑，似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。橋面高223m，平均拱孔高116m，為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達(dá)193m，亦為三橋中寬度最大者。

好了，我們的車子已經(jīng)到了景區(qū)了，請大家做好準(zhǔn)備，一起去大飽眼福吧!