駕駛警車肇事心得體會和感想 警車駕駛員心得體會(8篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得體會如何寫嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

關(guān)于駕駛警車肇事心得體會和感想一

乙方(受聘方)：__________________

身份證(駕駛證)號碼：____________

甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國勞動合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，甲方聘用乙方為汽車駕駛員，雙方訂立本合同如下，以資共同遵守。

一、合同期限

1.甲方聘用乙方工作時間為______年______月______日起______年______月______日止，其中試用期為______個月。

二、工作任務(wù)

1.乙方負責(zé)半掛車車牌號：____________

2.協(xié)議雙方，應(yīng)嚴格遵守國家政策法規(guī)，聘用期內(nèi)乙方應(yīng)遵守甲方指定的各項安全規(guī)章制度，服從部門的監(jiān)督檢查和管理，安全行車，文明服務(wù)。

3.乙方應(yīng)愛護甲方的車輛，對車輛必須及時保養(yǎng)和維護，每次行車時認真檢查車輛的主要機件，每周實施定期及保養(yǎng)，以維護機件的壽命，確保行車安全，乙方應(yīng)定期清理所駕駛車輛衛(wèi)生，以保持車輛的清潔(包括車輛內(nèi)、外的清潔)。

4.出車前，要例行檢查車輛的水、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其他部件的性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即維修，對無法自行檢修的問題應(yīng)及時通知甲方，提出具體維修意見(包括維修部件和大致需要的經(jīng)費)，出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油量不足時，應(yīng)立即加油。

5.乙方對所駕駛車輛的各種證件有限期應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

三、工資費用

1.甲方每月以貨幣形式支付乙方工資，保底月工資為____________元，實行按趟計算工資，工資標(biāo)準(zhǔn)含所有一切費用補貼。

2.甲方不負責(zé)提供乙方食宿。

2.工資每月月底進行核算，工資采取壓一月付一月的形式，每月5日左右發(fā)放工資。

四、勞動責(zé)任

1.聘用期內(nèi)，上班時間內(nèi)乙方未被派出車時，應(yīng)在甲方指定的工作地點隨時等候出車，不能擅自外出，乙方不得擅自離崗或為他人開車，如果乙方違反甲方各項制度或乙方不能勝任甲方工作，甲方可以解聘乙方。

2.如乙方需要辭工，則必須提前15天向甲方匯報，帶甲方找到新司機后，乙方才可辭職離車。

3.出車在外或歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在危險地段停車，乙方離開車輛時要鎖好車門。

4.乙方在非行車時間時，要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，嚴禁酒后駕車，乙方駕車時一定要遵守交通規(guī)則，文明行車，不準(zhǔn)危險駕車，因違章或證件不全被罰款的費用不予報銷。

5.聘用期間，乙方如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟損失(除保險公司理賠外)均由乙方承擔(dān)，如乙方不服調(diào)配或無法勝任駕駛工作或不遵守制度、套取油料給甲方造成經(jīng)濟損失的，發(fā)現(xiàn)每次對乙方進行罰款____________元。情節(jié)嚴重的交由公安機關(guān)處理。

因乙方個人未盡到保養(yǎng)的原因，未保養(yǎng)好大小發(fā)動機，造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)相關(guān)費用。

乙方必須隨身攜帶手機并保持24小時暢通，隨時可以聯(lián)系。

五、協(xié)議的執(zhí)行和解除

1.聘用協(xié)議簽訂后，甲方與乙方必須全面履行協(xié)議規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同，確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原協(xié)議程序辦理，雙方未達成一致意見的，原協(xié)議不變更。

2.乙方有下列情況之一，甲方可以解除本協(xié)議：

①在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的

②嚴重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的

③被有關(guān)部門吊銷駕駛證件的

④被依法追究責(zé)任的

六、協(xié)議期限屆滿，聘用協(xié)議終止，在本協(xié)議期滿前半個月甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂聘用協(xié)議。甲乙雙方因履行本合同發(fā)生勞動爭議的，可以協(xié)商解決。協(xié)商解決不成的，可以直接向合同簽訂所在地__法院提出仲裁。

八.本協(xié)議一式兩分，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字后生效。

甲方：____________乙方：____________

聯(lián)系電話：________聯(lián)系電話：____________

日期：____________日期：____________

關(guān)于駕駛警車肇事心得體會和感想二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學(xué)習(xí)，認真履職盡責(zé)，嚴守工作紀(jì)律，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

不學(xué)習(xí)就會落伍。強化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習(xí)相結(jié)合，通過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式，認真學(xué)習(xí)奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責(zé)任感。認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學(xué)習(xí)局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責(zé)，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權(quán)威性。

作為一名駕駛員，做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng)，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，

不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務(wù)工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。

嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律，是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀(jì)律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領(lǐng)導(dǎo)和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導(dǎo)，真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求辦事，從不走樣。

總結(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學(xué)習(xí)還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學(xué)習(xí)意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習(xí)，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。

以上述職敬請領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁審議。

述職人：xxx

2021年x月x日

關(guān)于駕駛警車肇事心得體會和感想三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫xxx，于今年3月1日到公司應(yīng)聘專職駕駛員工作，現(xiàn)在試用期已滿，特向公司申請轉(zhuǎn)正，現(xiàn)在向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下我的工作情況。

工作中我認真仔細，總是帶著高度的安全意識和責(zé)任心去完成領(lǐng)導(dǎo)交待的出車任務(wù)，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，無論刮風(fēng)下雨還是烈日炎炎，道路艱險或是深夜加班，都任勞任怨，因為我明白這是一個合格駕駛員應(yīng)該做的最基本的工作。平時我和公司里用車的領(lǐng)導(dǎo)、同事相處得比較融洽，工作中得到了他們的幫助和指點，同時也得到了他們的肯定，很是感激他們。當(dāng)然，我工作中也出現(xiàn)過一兩次不是讓領(lǐng)導(dǎo)很滿意的地方，但是領(lǐng)導(dǎo)并沒有批評，而是非常溫和的提醒我下次一定注意，領(lǐng)導(dǎo)對我的寬恕讓我深感慚愧，所以我決心在今后以更好工作態(tài)度和成績來回報領(lǐng)導(dǎo)對我的大肚能容。

我們的公司是一個成熟而年輕的藥業(yè)集團公司，它已有十多年的發(fā)展歷史，但才改制組建新公司不久，現(xiàn)在正處于高速發(fā)展時期，還有很多方面需要探索和實踐。公司集科研種植，加工生產(chǎn)，貿(mào)易于一體，是國家重點扶持的龍頭企業(yè)，特別是它把中國傳統(tǒng)的中醫(yī)用藥現(xiàn)代化，研制的中藥配方顆粒服用方便、安全、衛(wèi)生，配方顆粒是一種單味中藥提取物，實行單味定量包裝，可供藥劑人員按照醫(yī)生的處方配藥，按規(guī)定劑量調(diào)配給病人直接服用，不需煎熬，即沖即用，很有創(chuàng)意，中藥配方顆粒的問世是分享免費中藥湯劑改革和中藥現(xiàn)代化的必然趨勢，公司發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

我到公司來應(yīng)聘之前，是因為公司“厚德載物，共享天樂”的企業(yè)文化深深吸引了我，到公司后，我發(fā)覺公司里的工作氛圍非常好，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是員工親大伙親如一家人，不分彼此，團結(jié)一致，是一個充滿了愛團隊，很適合中國國情，這正是我向往已久的，這樣的團隊有著至強的凝聚力和無堅不摧的戰(zhàn)斗力，大家為了早日實現(xiàn)同一個目標(biāo)而一起揚鞭奮蹄，我渴望能加入這樣的一個大家庭！

申請人：xxx

20xx年x月x日

關(guān)于駕駛警車肇事心得體會和感想四

新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會平靜學(xué)會消除緊張，將很難吧車開好，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強烈的交通安全意識，良好的心理素質(zhì)和較強的自控潛力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題。下面總結(jié)我的安全駕駛心得：

一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當(dāng)時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等狀況。我慢慢的開車就是了。

二、合理使用燈光。這個不多說，有自動大燈的車就應(yīng)始終放在自動位置上。轉(zhuǎn)向燈必須要開，慎用遠光、雙閃和霧燈，個性是不能對行人和非機動車閃遠光和按喇叭，這是下流的表現(xiàn)。

三、操縱方向盤，打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

四、調(diào)整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是十分重要的，不但能夠消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還能夠使駕駛動作更準(zhǔn)確、迅速與合理。

五、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

六、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

關(guān)于駕駛警車肇事心得體會和感想五

聘用方：(以下簡稱甲方)

受聘方：(以下簡稱乙方)

因工作需要，瀏醴高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作指揮部招聘駕駛員壹名，經(jīng)乙方自薦和甲方考核，同意招聘廖立平同志為甲方公務(wù)車駕駛員。甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》等法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等自愿，協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，以資共同遵守。

一、甲方職責(zé)：

1、負責(zé)調(diào)度車輛：相關(guān)公務(wù)用車。

2、督促乙方做好車容車況的維護、保管和使用好所駕公務(wù)車及隨車物件，考核用車、用油狀況。

3、組織和安排乙方的思想政治、業(yè)務(wù)和安全教育學(xué)習(xí)。督促乙方嚴格遵守交通規(guī)劃和操作規(guī)程，確保安全行車。

4、負責(zé)聯(lián)系和處理乙方及所駕車的年審、年檢、交通事故、車輛檢修事務(wù)。

5、要求乙方認真執(zhí)行處理的規(guī)章制度和決定，服從分配，遵守勞動紀(jì)律，積極完成交辦的任務(wù)。

6、考核乙方出勤和安全行車情況。

二、乙方職責(zé)：

1、服從用車調(diào)度安排，按時、按要求完成甲方交辦的運行任務(wù)。

2、經(jīng)常做好車容車況的維護，保管和使用好所駕公務(wù)車及隨車證、照、工具和備件，及時報告用車、用油的異常情況，配合甲方采取措施，保證正常行車。

3、乙方應(yīng)每天清理所駕車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。出車前,要例行檢查車輛的水、電、油、車燈、剎車系統(tǒng)、輪胎及其它部件的性能是否正常;發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或維修。

4、認真參加甲方組織的各項學(xué)習(xí)和活動，嚴格執(zhí)行車輛管理的規(guī)章、制度，遵守勞動紀(jì)律，做到隨喊隨到，按時填報出車記錄和用油、用料情況。

5、嚴守駕駛員有關(guān)規(guī)則，確保安全行車。配合甲方做好所駕車輛的年檢和進廠檢修。認真參加駕駛員年審學(xué)習(xí)(駕照核審費用自理)。

5、嚴格派車制度，嚴禁駕駛員私自出車。一次私自出車，扣發(fā)當(dāng)日工資及出車費;兩次私自出車，無條件解除勞動合同。

三、勞動報酬：聘用期內(nèi)，甲方每月付給乙方工資一千伍佰元(1500元)(含個人的醫(yī)療、工傷、意外傷害等保險)，無補助。節(jié)日補助與指揮部人員一致。

四、因乙方主要原因(責(zé)任)造成的交通事故和車損事故，所造成的經(jīng)濟損失(保險公司理賠后的差額)進行賠償，損失金額在100元以內(nèi)由乙方全部承擔(dān);100元以上的每增加100元由乙方承擔(dān)50%，直至工資扣完為止。造成重大交通事故和車損事故，甲方有權(quán)解除乙方勞動合同。

五、非本人責(zé)任工傷事故發(fā)生的醫(yī)療費用除保險部門(含購買的商業(yè)保險)和肇事單位賠償后差額部分由甲方一次性報銷。如本人在傷事故中負有一定責(zé)任的，醫(yī)療費用除保險賠付金額以外的部分甲方負責(zé)90%，乙方負責(zé)10%。(住院期間非事故所致傷病及非醫(yī)療費用由乙方自理)

六、聘用期及工資核發(fā)。聘用期壹年，從20xx年10月27日起至20xx年10月27日止。合同期滿即行終止。工資核發(fā)：工資經(jīng)當(dāng)月考核后于當(dāng)月月底發(fā)給。

七、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效，甲方或乙方如需提前解除合同，必須提前15天以書面形式通知對方，以便辦理有關(guān)手續(xù)。合同期限屆滿，甲、乙雙方均須提前30天通知對方，以便辦理終止或續(xù)簽手續(xù)。

九、違約責(zé)任：甲方違反上述條款造成(包括對乙方)的不良影響和損失，由甲方負責(zé)承擔(dān);乙方違反上述條款中的甲方規(guī)定，甲方按乙方違約處理并有權(quán)提前中止合同，解聘乙方。

十、未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商，并補充立約解決。此合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

十一、因履行合同發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在勞動爭議發(fā)生之日起十六天內(nèi)，以書面形式向甲方所在地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁或依法提起訴訟。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于駕駛警車肇事心得體會和感想六

近來全國不斷發(fā)生惡性事故，令人觸目驚心!我想作為駕駛員光是能把車開走、會轉(zhuǎn)彎、會停車、會倒車遠遠不夠，還有很多細節(jié)要注意，很多習(xí)慣要養(yǎng)成。

1.學(xué)會正確地踩油門、剎車

油門、剎車都用一只腳踩是一個十分糟糕的設(shè)計。全世界不明白有多少起車禍?zhǔn)怯捎阱e踩了油門而造成的。因此務(wù)必要學(xué)會用不同的方式去踩油門和剎車。我學(xué)車的時候，教練是這么教的：右腳的腳跟放在剎車下方，油門要斜著踩，剎車要鉤著腳踩。無論何時，右腳不在油門上，就在剎車上。不要遇到狀況一著急，腳伸錯地方就可能踩錯。

2.踩剎車要看后視鏡

開始急剎車后，立刻在車內(nèi)后視鏡里觀察后車動態(tài)，避免被追尾。如果后車還是飛快接近，沒有減速跡象，那么務(wù)必思考逃跑的方法：身旁的車道是否有車?是否來得及變道?如果車少安全，這時就應(yīng)停止剎車，打方向變道避開。

3.用油門控制車速，而不是剎車

老司機能夠透過有預(yù)見性的踩、松油門讓車速控制在安全范圍內(nèi)。而新手或是駕駛習(xí)慣不好的人往往一向踩著油門不放，直到有狀況再狠踩剎車。這樣不僅僅費油、費剎車，而且還很危險。

4.彎道不踩剎車

這是個技術(shù)話題。我們過彎的時候都有這個體會，由于離心力，車會向外側(cè)傾斜。車速越快彎道越急，側(cè)傾越明顯，這種側(cè)傾造成內(nèi)側(cè)車輪對地面的壓力降低，外側(cè)對地面的壓力增高。由于輪胎與地面的摩擦系數(shù)內(nèi)外側(cè)是相同的，因此輪胎與地面摩擦力的大小取決于輪胎與地面的壓力。如果此時踩剎車，內(nèi)側(cè)輪的摩擦力小，外側(cè)輪的摩擦力大，這種內(nèi)外摩擦力的差異會在必須程度上抵消車前輪的轉(zhuǎn)向作用，使車輛變得難以控制。

正確的過彎就應(yīng)是：入彎之前，就要透過松油門、踩剎車讓車速降到能夠安全過彎的速度。過彎的時候松開油門即可，不要踩剎車。彎過了一半，就能夠踩油門加速出彎了。這樣過彎既平穩(wěn)又流暢。如果在入彎之前不減速，到了彎道才不得不踩剎車的話，車會側(cè)傾很大，再加上剎車造成內(nèi)外輪摩擦力不一樣，車輛會很容易失控，沖出彎道。

5.遇到狀況的第一反應(yīng)是減速而不是打方向

如果你前方突然出現(xiàn)一個大坑、一個障礙物或是動物，甚至是一個人，沒經(jīng)驗的司機往往下意識地打方向盤去避讓，這是個十分危險的習(xí)慣。如果在高速上，這個習(xí)慣很可能會讓車失控，甚至側(cè)翻。正確的第一反應(yīng)就應(yīng)是減速，速度不減下來不要打方向，哪怕是一頭撞上去，也比翻車強。

6.視線永久不要離開道路

新手開車會留意翼翼地看著前方。車開時間久了，心態(tài)放松了，開車的小動作也多了起來。時不時低頭調(diào)一下收音機、換cd、開空調(diào)、設(shè)gps、掏手機、喝飲料或是扭頭和副駕駛?cè)藛T搭訕。車禍很有可能就發(fā)生在你低頭、扭頭的一瞬間，等你再抬頭的時候已經(jīng)晚了。(我已經(jīng)明白身邊朋友的好幾起事故是這樣發(fā)生的。)切記無論做什么，眼睛始終要看著前方的道路。

7.要學(xué)會預(yù)見看不見的危險

在一條平坦但有起伏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，你是否意識到，在前面這個坡后面可能會有一只動物?如果你前面的車靠邊停車了，你是否意識到，在你貼邊超過這輛車的時候，車里面的馬大哈可能會突然開門?當(dāng)你在高速上超車的時候，你必須要多跟一下要超的車，看看他前面是否有狀況，是否有換道的意圖。

8.永久不要超速

在高速上超速絕對是得不償失的。限速110公里的你開到130，也只能省個10來分鐘。而這一路上你都要提心吊膽，生怕被警察逮著。且不說車的油耗還要增加，即使不思考這些，超速的危險也是不言而喻的。超速意味著你要不停地超車，而超車是開高速最危險的時刻。萬一你在超車的時候，前車突然換道怎樣辦?萬一你的車或是別人的車爆胎怎樣辦?萬一前面的車有東西掉下來怎樣辦?如果你的車速太快，遇上這些突發(fā)狀況，你是否有時間反應(yīng)?

總之，在任何狀況下都不要存僥幸心理，認真對待每一個駕駛動作，事故是能夠避免的!

關(guān)于駕駛警車肇事心得體會和感想七

一、任職資格條件

1、身體狀況

針對機動車駕駛工作的性質(zhì)特點，所選聘的駕駛員要求思想道德品質(zhì)好，年齡25周歲以上，55周歲以下，身高165厘米以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病，雙眼裸視力或矯正視力達到4.9以上，無紅綠色盲，符合就業(yè)要求。

2、駕駛執(zhí)照

根據(jù)公司現(xiàn)有車輛并考慮未來發(fā)展需要，駕駛員須持有b2及以上駕駛執(zhí)照，實際從事駕駛工作經(jīng)歷五年以上，無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽質(zhì)量不良記錄。

3、基礎(chǔ)知識

（1）車輛性能知識

駕駛員應(yīng)具備確保行車安全的相關(guān)車輛性能基礎(chǔ)知識和行車常識，包括：對車輛基本安全性能、車輛操控性能、車輛加速與制動性能、常見故障排除與維修、輪胎氣壓判斷與更換、日常急救知識等方面的了解和熟練掌握。

（2）道路路況知識

駕駛員應(yīng)對北京六環(huán)以內(nèi)城市道路及五環(huán)以內(nèi)主要行政機關(guān)公共事業(yè)設(shè)施、企事業(yè)單位的道路路況熟悉，在上路之前應(yīng)作好充分的駕駛準(zhǔn)備，比如天氣、路況等信息。一旦接到出車通知，應(yīng)迅速通過電子或紙質(zhì)地圖查詢達到目的地的最佳行車路線；行車途中熟練運用車載導(dǎo)航設(shè)備和交通廣播電臺，了解最新的道路路況信息，以應(yīng)對可能發(fā)生的各種緊急情況，從而安全、快速地到達目的地。

4、駕駛技術(shù)

駕駛員應(yīng)有機敏、冷靜的頭腦，具備嫻熟的車輛駕駛技術(shù)，在行車途中，遇到緊急情況應(yīng)迅速決斷，快速采取措施，同時，還要求駕駛員應(yīng)具備化險為夷與盡量減少損失的技術(shù)素質(zhì)和化復(fù)雜情況為簡單情況的能力，確保安全行車。

二、崗位職責(zé)

1、工作范圍

公司機動車駕駛員為公司開展業(yè)務(wù)的重要崗位，其基本職責(zé)為按公司要求駕駛機動車執(zhí)行公司公務(wù)外出或接送客人等相關(guān)出行任務(wù)。嚴禁公車私用，駕駛員不得利用工作之便謀私，不得私帶乘客和貨物。

2、駕駛要求

（1）嚴格遵守交通法規(guī)，合法、安全、文明駕駛，服從交通管理人員指揮，不得違章行駛、違章停車。如發(fā)生違章處罰，駕駛員自行負擔(dān)，公司不予報銷。

（2）駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準(zhǔn)將車輛交給其他無關(guān)人員駕駛。

（3）除緊急情況外，應(yīng)保證車輛行駛平穩(wěn)、乘坐舒適，避免急起、急停、左右搖晃，通過路面“減速障”時應(yīng)緩行通過。

（4）駕駛員執(zhí)行出車任務(wù)之前，應(yīng)了解出車目的地的具體位置及行車路線，做到心中有數(shù)。

3、車輛維護

（1）性能維護

駕駛員接手車輛后，應(yīng)及時了解車輛的性能、維護要求，做到心中有數(shù)，遇問題應(yīng)及時上報，具體要求如下：

①應(yīng)按車輛的維護要求及公司要求進行保養(yǎng)、維護。

②應(yīng)隨時注意所駕駛車輛的性能狀況并發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)：

a.對影響駕駛安全的，應(yīng)立即停駛報修并盡快完成修理使車輛恢復(fù)正常運營狀態(tài)；

b.對不影響駕駛安全，但影響駕駛方便及乘坐使用或舒適的，應(yīng)盡早報修并盡快修理使車輛恢復(fù)正常使用功能；

c.對既不影響駕駛安全又不影響駕駛方便及乘坐使用或舒適的，可結(jié)合規(guī)定的定期車輛維護進行。

（2）衛(wèi)生維護

①正常天氣情況下，應(yīng)每周利用無出車任務(wù)期間，外送洗車行對車輛進行內(nèi)、外徹底清潔，包括腳墊等。

②除前述定期外送清潔維護外，駕駛員應(yīng)隨時對車輛進行清潔維護，使車輛在有出車任務(wù)時隨時保持內(nèi)、外保持清潔，車內(nèi)環(huán)境清潔狀態(tài)，使車輛無異味，無污跡，無雜物。

③遇雨、雪天氣時，待雨、雪過后應(yīng)立即對車輛進行清潔維護，來不及送洗車行進行清潔維護時，駕駛員應(yīng)自行清潔維護。

4、安全保障

（1）車輛檢查

駕駛員在執(zhí)行出車任務(wù)前，尤其是長途任務(wù)前，應(yīng)檢查車輛的總體性能是否正常，確保執(zhí)行出車任務(wù)期間車輛狀況正常。檢查內(nèi)容一般應(yīng)包括但不限于：機油、汽油、冷卻水、玻璃清洗液、燈光、輪胎、剎車等是否充足、正常。

（2）駕駛保障

駕駛員在駕車行駛期間如遇緊急狀況處置時，應(yīng)堅持先確保乘車人員安全（包括駕駛員自身），其次確保車輛安全的原則。

5、職業(yè)操守

（1）駕駛員應(yīng)具有良好的思想品質(zhì)和職業(yè)道德，無違法犯罪前科。駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀(jì)，嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，做到各行其道，禮貌行車，不開斗氣車、“英雄車”，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

（2）嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速路上隨意停車上下人員，嚴禁疲勞駕車；嚴禁酒后駕車，車輛行駛中不得與人閑談，不得吸煙、吃零食、喝飲料、撥打接聽移動電話和觀看移動電視。

（3）車輛進庫加油時，駕駛員應(yīng)告知車上人員不準(zhǔn)吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

（4）行駛途中如遇車輛發(fā)生故障或行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，積極組織搶險和救護傷員，保護現(xiàn)場，并及時向公司和交警部門報告、報案，聽候處理，嚴禁開車逃逸或偽造現(xiàn)場。如遇車上乘客突發(fā)急病，應(yīng)迅速采取急救措施送病人就近就醫(yī)。

6、工作規(guī)范要求

（1）駕駛員應(yīng)注重個人儀表，愛護車輛，發(fā)車前應(yīng)檢查自己的儀容，要求著裝整潔，不留胡須，檢查車輛狀況是否良好，各項運行證件是否齊全。

（2）駕駛員在車輛啟動和停車時須及時檢查車門開關(guān)狀況，車輛未停穩(wěn)時不準(zhǔn)開車門上下人員，車門未完全關(guān)好前不得啟動運行車輛。

（3）駕駛員在每次出車結(jié)束后，應(yīng)及時做好行車記錄，每月統(tǒng)計上報綜合辦公室。

7、服務(wù)要求

（1）駕駛員在接到出車通知后，須提前10分鐘將車輛開到發(fā)車地點，在人員上車前調(diào)整好座椅，開啟空調(diào)，迎候員工或客人上車。

（2）駕駛員應(yīng)具有較強的服務(wù)意識，在乘客上車時，應(yīng)主動協(xié)助乘車人安放行李，發(fā)車時檢查行李倉和車門是否關(guān)好，車內(nèi)小件物品是否放好，觀察乘車人員是否坐好及系好安全帶。

（3）車輛到達目的地后，駕駛員應(yīng)主動協(xié)助乘客提拿行李，檢查車內(nèi)有無遺失物品；完成行車任務(wù)后，在對車輛進行清理例檢后，將車輛停放在指定位置，保證下次該車輛的完好運行。

關(guān)于駕駛警車肇事心得體會和感想八

作為xx有限公司的駕駛員，我承諾：

一、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

二、生產(chǎn)經(jīng)營和管理用車不公車私用，若有違反，除應(yīng)承擔(dān)實際使用發(fā)生的費用，還應(yīng)按私用公里數(shù)20元./公里的標(biāo)準(zhǔn)交納罰款。

三、堅持車輛外出實行派車單制度，外出時說明用途、時間等，并由本人將出行時的公里數(shù)記錄后交由所屬部門主管處備案。

四、堅持車輛停放在公司院內(nèi)，若因特殊情況，經(jīng)所屬部門經(jīng)理批準(zhǔn)后方可在外停放。若未按規(guī)定，發(fā)生被盜、損壞，由本人負責(zé)賠償。

五、熟悉掌握所駕車輛，執(zhí)照駕車。

六、車輛行駛前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，使汽車處于良好狀態(tài)。承諾車輛隨時能夠出車。

七、行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想。

八、堅持絕不酒后開車，絕不闖紅燈，絕不疲勞駕駛，絕不超速行駛，杜絕車輛事故的發(fā)生，保障車輛和人身的絕對安全，如因違規(guī)行車發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，完全由我本人承擔(dān)，與公司無關(guān)。

九、堅持車輛維修與保養(yǎng)。

十、堅持每月安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時參加安全日活動，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。

承諾人：xx

xx年xx月xx日