鐵路戰(zhàn)線老兵心得體會(huì)精選 鐵路線路工心得體會(huì)(7篇)

我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

主題鐵路戰(zhàn)線老兵心得體會(huì)精選一

我自愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奉獻(xiàn)終身。

今天是我第二次向黨組織遞交入黨申請(qǐng)書，但是說(shuō)出這句話的時(shí)候，我的心中依舊是激情澎湃。在大學(xué)時(shí)代，我曾經(jīng)接受過(guò)黨校的教育并且遞交過(guò)入黨申請(qǐng)書，但是那時(shí)的我思想還不夠堅(jiān)定，感覺(jué)自身還有太多不足，所以沒(méi)有堅(jiān)持下來(lái)。但是經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)，我對(duì)黨組織的認(rèn)識(shí)更加深刻，對(duì)黨組織的向往更加迫切，這促使我又一次向黨組織遞交入黨申請(qǐng)書。

我們這一代年輕人，生長(zhǎng)在新中國(guó)，我們成長(zhǎng)的每一步，都與黨的關(guān)懷有密切的聯(lián)系。從小時(shí)起，黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中，鼓舞著我前進(jìn)。在黨校的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我了解到中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務(wù)”，這也是我加入中國(guó)共產(chǎn)黨的最大動(dòng)力。

中華人民共和國(guó)成立以后60多年來(lái)，盡管我們走過(guò)彎路，有過(guò)失誤，但是黨和全國(guó)人民一道，經(jīng)受了挫折的考驗(yàn)，克服了重重困難，取得了前所未有的進(jìn)步。特別是新一屆黨的領(lǐng)導(dǎo)集體成立以來(lái)，以習(xí)近平為總書記的黨中央，帶領(lǐng)全國(guó)人民，在全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、全面建設(shè)小康社會(huì)的偉大實(shí)踐中取得了輝煌的成就。總之，中國(guó)共產(chǎn)黨誕生90多年的歷史證明，只有中國(guó)共產(chǎn)黨能夠肩負(fù)起民族的希望，領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民把歷史推向前進(jìn)。沒(méi)有共產(chǎn)黨，就沒(méi)有新中國(guó);只有在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，才能更快地發(fā)展中國(guó)。

我的母親是一名共產(chǎn)黨員，她的工作是醫(yī)生。孩提時(shí)代的我，就受到母親的耳濡目染。還記得“非典”肆虐的時(shí)候，母親作為醫(yī)務(wù)工作者接受了嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，做好了前往抗擊非典第一線的準(zhǔn)備。我問(wèn)她，非典那么可怕，為什么要準(zhǔn)備前往一線。她僅僅是簡(jiǎn)單地回答道，因?yàn)槲沂枪伯a(chǎn)黨員。這在我小小的心里產(chǎn)生了巨大的回響。從那以后，我愈發(fā)關(guān)注身邊的黨員，發(fā)現(xiàn)黨員的先鋒模范作用在生活的各個(gè)角落散發(fā)出光輝。

進(jìn)入大學(xué)以后，我保持了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使自己在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。在努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，絲毫沒(méi)有放棄對(duì)自己思想覺(jué)悟的培養(yǎng)。在大學(xué)積極參加學(xué)生會(huì)競(jìng)選，任學(xué)生會(huì)的宣傳部部長(zhǎng)，擔(dān)負(fù)起學(xué)院大大小小的活動(dòng)宣傳工作。畫海報(bào)，印傳單，這些工作雖然細(xì)小瑣碎，但是一絲不茍地完成也是處處體現(xiàn)了為同學(xué)服務(wù)思想，這對(duì)我自己是一種很好的鍛煉。

自8月份以來(lái)，我成為了鐵路的一名員工，經(jīng)過(guò)了在黨校的學(xué)習(xí)和分公司的實(shí)習(xí)，我不僅對(duì)鐵路運(yùn)輸方面的知識(shí)有了全面的了解，更是對(duì)黨有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。通過(guò)在黨校的學(xué)習(xí)，我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌，運(yùn)輸系統(tǒng)是多么龐大復(fù)雜，作業(yè)安全是多么至關(guān)重要，鐵路精神是多么堅(jiān)強(qiáng)偉大。在鄭州實(shí)習(xí)的一個(gè)多月，我與許多黨員工人師傅交流過(guò)。他們是最最基層的黨員，但是我能夠從他們對(duì)工作的熱情與細(xì)致中，體會(huì)到他們作為一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任。他們熱愛(ài)黨，熱愛(ài)工作，熱愛(ài)生活，那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動(dòng)了我。

除此之外，全國(guó)各地還有千千萬(wàn)萬(wàn)的鐵路職工。那些一線工作崗位點(diǎn)多線長(zhǎng)，流動(dòng)分散，許多職工還需要遠(yuǎn)離集體，風(fēng)餐露宿。特別是客貨列車365天周而復(fù)始，晝夜不停的運(yùn)行，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重，安全責(zé)任和精神壓力巨大。在幅員廣大，地形條件復(fù)雜多樣的國(guó)土上進(jìn)行大規(guī)模的鐵路建設(shè)，生活和施工條件都非常艱苦。鐵路職工在各自崗位上時(shí)刻牢記使命，堅(jiān)決履行職責(zé)，甘于寂寞，任勞任怨，艱苦創(chuàng)業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)的時(shí)代精神更是讓我感到無(wú)比動(dòng)容。我想我也要把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性與鐵路精神融會(huì)在自己的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中，好好地總結(jié)如何成為一名合格的共產(chǎn)黨員與優(yōu)秀的鐵路職工。

我深知，自己距離一名合格的共產(chǎn)黨員還有不少差距，身上還有許多缺點(diǎn)和不足。比如處理問(wèn)題不夠成熟，政治理論水平不夠高，作為一名新員工，各方面專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)等。因此，希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。我自己也要用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)地接受公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與監(jiān)督，努力向優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)，克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取早日在思想上達(dá)到黨員的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在組織上入黨。

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：xxx

xxxx年xx月xx日

主題鐵路戰(zhàn)線老兵心得體會(huì)精選二

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期三個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實(shí)習(xí)的這段期間我在庫(kù)車車間運(yùn)轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過(guò)車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。

一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實(shí)際、鍛煉動(dòng)手實(shí)做

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了基本的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和培訓(xùn)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。

按照計(jì)劃，我首先是在車間里在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個(gè)學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項(xiàng)當(dāng)時(shí)給我講時(shí)我滿臉都是問(wèn)號(hào)因?yàn)槎济催M(jìn)過(guò)專用線跟本不知道那是什么意思。在后來(lái)的在在實(shí)踐當(dāng)中才知道。千囑咐萬(wàn)囑咐“一注意安全”安全作業(yè)，站內(nèi)有多少條線去及庫(kù)車車間的各個(gè)專用線

(1)煤專:兩條專線有多長(zhǎng)大概可以放多少個(gè)車。

(2)大化:大二線和大三線高站臺(tái)一定不可以在高站臺(tái)前停車徒步領(lǐng)車，牽時(shí)要出了高站臺(tái)在在扒乘站穩(wěn)把牢。

(3)華麗:專線的旁邊有過(guò)油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動(dòng)了不要去踩。

(4)塔化:進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個(gè)油鶴幾萬(wàn)塊錢。

(5)貨場(chǎng):有三條專用線。

我的調(diào)車長(zhǎng)師傅第一次跟時(shí)他說(shuō)一定要跟緊我跟幾個(gè)班先熟悉下各個(gè)調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r(shí)連關(guān)門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截?cái)嗳T在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講:“上車時(shí)要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”?！跋萝嚂r(shí)要盡量把下身體重心放低落地時(shí)要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且連接員還要對(duì)車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來(lái)了通過(guò)跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是跟以前相比，我還是對(duì)連接員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。

三、安全警鐘長(zhǎng)鳴于心

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，不論是一開(kāi)始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日，xx車務(wù)段教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過(guò)一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了、等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過(guò)對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了、等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場(chǎng)之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照、等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過(guò)反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的一句話:“要讓安全局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。

四、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的反思和總結(jié)

在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié):首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，過(guò)去的這一段時(shí)間對(duì)我來(lái)說(shuō)是成長(zhǎng)進(jìn)步的一年，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使得我對(duì)鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí)；相信通過(guò)學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的十分出色的

主題鐵路戰(zhàn)線老兵心得體會(huì)精選三

敬愛(ài)的黨組織：

我在黨的關(guān)懷與悉心培養(yǎng)下，我是于20xx年5月被批準(zhǔn)成為一名非常光榮的預(yù)備黨員。經(jīng)過(guò)在這段預(yù)備期的自身認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉，特別是在黨組織和同志們和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的熱情、耐心地幫助和指導(dǎo)下，我在政治上、思想上、工作上、學(xué)習(xí)上都有了一定的進(jìn)步與提高。為了使黨組織對(duì)我進(jìn)一步的考察，現(xiàn)將自己這段時(shí)間的情況向黨組織匯報(bào)：

<>。

入黨這段時(shí)間里，在組織的關(guān)懷、培養(yǎng)、幫助和教育下，我努力學(xué)習(xí)政治理論。我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到必須要以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，就要繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)馬克思主義的理論、鄧小平理論、江澤民同志的“三個(gè)代表”的重要思想。為了盡快提高自己的理論水平，我還從網(wǎng)絡(luò)、電視、報(bào)紙中了解國(guó)際政治形勢(shì)，社會(huì)動(dòng)態(tài)及黨中央的方針政策等。我深刻認(rèn)識(shí)到鄧小平理論對(duì)建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義理論中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展才是硬道理。深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想的意義。時(shí)刻關(guān)注黨中央對(duì)我們黨員的要求，做一個(gè)名符其實(shí)的共產(chǎn)黨員。

<>。

機(jī)車檢修工作是鐵路運(yùn)輸工作的重要環(huán)節(jié)，在工作中做到認(rèn)真管理，堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng)，正確理順技術(shù)難題，發(fā)揮先進(jìn)性作用，帶頭攻克技術(shù)難關(guān)。

<>。

作為一名技術(shù)管理人員，我盡職盡心，在認(rèn)真完成本職工作之余，成功地參與、協(xié)助并組織車間其他成員配合書記完成組織上交代下來(lái)的任務(wù)，工作的這段時(shí)間使我深切地感到，黨員只有起好表率作用，帶好頭，才能有號(hào)召力，才能帶動(dòng)廣大同志一起進(jìn)步。我感到了作為一名黨員的自豪和責(zé)任。

<>

我時(shí)刻不放松自身素質(zhì)的提高。我從自身找原因，給自己加壓力，提高工作效率，放棄娛樂(lè)時(shí)間，擠時(shí)間學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我注意及時(shí)的與其他同事進(jìn)行交流，相互促進(jìn)，共同進(jìn)步。通過(guò)這些努力，我的業(yè)務(wù)水平有所很大的上升，在今后的時(shí)間里我將再接再厲，爭(zhēng)取再上新臺(tái)階。

<>。

在平時(shí)的生活中，我注意從一點(diǎn)一滴的小事做起，努力培養(yǎng)自己嚴(yán)格自律的工作、生活作風(fēng)和良好的道德修養(yǎng)。把重重困難當(dāng)做走向成熟的磨練。

在日常工作中，我以身作則，團(tuán)結(jié)周圍同事。通過(guò)這些日?，嵤?，來(lái)增強(qiáng)自己的耐心、毅力、包容力以及凝聚力。

總的說(shuō)，這段時(shí)間里我較好地履行了黨員的責(zé)任和義務(wù)，圓滿地完成了黨組織交辦的任務(wù)，認(rèn)真參加了組織生活和學(xué)習(xí)討論，政治思想覺(jué)悟有了很大提高，較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。但是，用黨的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，本人不足的地方也還有很多：一是對(duì)理論政治學(xué)習(xí)的還不夠，尤其是黨的重大理論突破掌握不夠及時(shí)。二是在結(jié)合工作實(shí)際的能力和老同志還有一定的差距。三是需要更進(jìn)一步加強(qiáng)黨性鍛煉。

在今后的學(xué)習(xí)、生活和工作中，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己。工作上向高標(biāo)準(zhǔn)看齊，學(xué)先進(jìn)、找差距；生活上向低標(biāo)準(zhǔn)看齊，艱苦樸素，勤儉節(jié)約。困難面前不推不靠，勇挑重?fù)?dān)；榮譽(yù)面前澹泊名利，甘于奉獻(xiàn)。要有容人、容言、容事的胸懷，寬宏大度。虛心向周圍先進(jìn)黨員學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在各方面取得更大的進(jìn)步。懇請(qǐng)黨組織繼續(xù)審查和考驗(yàn)我，同時(shí)我熱切地期望著預(yù)備期滿，早日成為一名中國(guó)共產(chǎn)黨正式黨員！

此致

敬禮

申請(qǐng)人：xx

xx年xx月xx日

主題鐵路戰(zhàn)線老兵心得體會(huì)精選四

敬愛(ài)的黨組織：

我愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。

中國(guó)共產(chǎn)黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀作為自己的行動(dòng)指指南。以毛澤東同志為主要代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人，把馬克思列寧主義的基本原理同中國(guó)革命的具體實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)立了毛澤東思想。在毛澤東思想指引下，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)各族人民，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的反對(duì)帝國(guó)主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭(zhēng)，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國(guó)。

我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個(gè)中國(guó)人，身為一名鐵路工人就要以祖國(guó)的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時(shí)候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上?，F(xiàn)在很多人都選擇鐵路出行，我會(huì)盡自己最大的努力保證鐵路的安全。讓祖國(guó)人民放心。

黨在自己的工作中實(shí)行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X(jué)行動(dòng)。做為一名青年我時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過(guò)“因?yàn)槲覀兪菫槿嗣穹?wù)的，所以，我們?nèi)绻腥秉c(diǎn)，就不怕別人批評(píng)指出。不管是什么人，誰(shuí)向我們指出都行。只要你說(shuō)得對(duì)，我們就改正。你說(shuō)的辦法對(duì)人民有好處，我們就照你的辦?！?/p>

人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會(huì)奉獻(xiàn)我的一切!我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)，遵守中國(guó)的法律法規(guī)，反對(duì)分裂祖國(guó)，維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策，帶頭參加改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動(dòng)群眾為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。我會(huì)努力為人民服務(wù)，做一名優(yōu)秀的鐵路工人。

雖然我很希望早日加入黨的大家庭，但是如果組織上認(rèn)為我尚未符合一個(gè)黨員的資格，我也將按黨章的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，尋找差距，爭(zhēng)取早日加入黨組織。早日為社會(huì)主義建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

請(qǐng)黨組織放心，我會(huì)全心全意為人民服務(wù)!請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：xxx

xxxx年xx月xx日

主題鐵路戰(zhàn)線老兵心得體會(huì)精選五

61、與其事后痛哭流涕，不如事前遵章守紀(jì)。

62、上班一走神，事故敲你門。

63、服務(wù)與路風(fēng)并重，安全與效益同行。

64、站好安全崗，把好安全門。

65、停電作業(yè)要掛牌，電源專人來(lái)關(guān)開(kāi)。

66、接觸網(wǎng)下莫登高，預(yù)防觸電很重要。

67、線路信號(hào)架架確認(rèn)，行車安全才有保證。

68、鉚槍不對(duì)人，工完不帶風(fēng)。

69、小洞不補(bǔ)大洞難堵，小患不防大患難當(dāng)。

70、絆人的樁不在高，違章的事不在小。

71、多看一眼，安全保險(xiǎn);多走一步，不出事故。

72、人身安全要謹(jǐn)防，車輛下面莫乘涼。

73、漫漫人生路，安全第一步。

74、停、檢、掛、拆、送，錯(cuò)了就要命!

75、嚴(yán)厲打擊盜竊，拆盜鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。

76、瞻前顧后勤查看，危險(xiǎn)因素早發(fā)現(xiàn)。

77、桿下不停留，小心器材掉;監(jiān)護(hù)要認(rèn)真，責(zé)任要盡到。

78、道口要安全，責(zé)任重在肩;道口不安全，法院門前見(jiàn)。

79、心中記安全，腦中裝安全，口中講安全，行動(dòng)保安全。

80、車機(jī)聯(lián)控是保險(xiǎn)，千萬(wàn)不可隨手關(guān)。

主題鐵路戰(zhàn)線老兵心得體會(huì)精選六

合同編號(hào)：_________

供方：_________

需方：_________

簽署地：_________

經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油，具體條款如下：

一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量

工業(yè)燃料油_________噸（以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn)）。

二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用

雙方商定火車裝車價(jià)格為_(kāi)________元/噸（不含運(yùn)雜費(fèi)），運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。

三、結(jié)算方式

銀行匯票或匯兌（電匯、信匯）方式付款，先款后貨。

需方應(yīng)于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行賬戶；款到后供方開(kāi)始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門原因造成火車不能發(fā)運(yùn)，供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù)，同時(shí)本合同自行終止。

四、貨物到站

按需方向供方提供的《_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單》的要求發(fā)送至到站。

五、交貨地點(diǎn)

供方火車裝車場(chǎng)；需方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

六、計(jì)量

采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí)，以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn)，超出計(jì)量誤差范圍時(shí)，供需雙方協(xié)商解決。

七、產(chǎn)品質(zhì)量八、其它約定事項(xiàng)：

1. 任何一方由于停工檢修（一周以上時(shí)間的）等原因，而不能按時(shí)履行合同時(shí)，應(yīng)提前半個(gè)月書面通知對(duì)方后，方可暫停提供貨。

2. 需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封，如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方，雙方協(xié)商解決。

3. 需方對(duì)質(zhì)量有異議，應(yīng)于卸車前當(dāng)場(chǎng)提出并及時(shí)通知供方；對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。

4. 根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。

九、違約責(zé)任

違約方負(fù)全部責(zé)任。

十、合同未盡事宜以《民法典》為準(zhǔn)。

十一、合同有效期限

貨款到帳日至_________年_________月_________日（經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效）。

供方：_________ 需方：_________

代表：_________（簽章） 代表：_________（簽章）

經(jīng)辦人：_________（簽章） 經(jīng)辦人：_________（簽章）

_________年____月____日 _________年____月____日

主題鐵路戰(zhàn)線老兵心得體會(huì)精選七

31、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物

32、注重基礎(chǔ)教育，愛(ài)路護(hù)路從娃娃抓起

33、強(qiáng)化鐵路防控措施，維護(hù)鐵路治安秩序

34、千里鐵道線，牽連你我他

35、鐵運(yùn)安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山

36、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證

37、預(yù)防早，紕漏少;防范多，事故消。

38、跟著感覺(jué)走，事故牽你手;跟著規(guī)章走，安全永長(zhǎng)久。

39、天窗制度要遵守，大小事故靠邊走。

40、抽一塊磚頭倒一堵墻，松一顆螺絲斷一根梁。

41、鐵路安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。

42、加強(qiáng)鐵路綜合治理，確保千里鐵運(yùn)安全。

43、路地緊密配合，共創(chuàng)文明鐵路。

44、手握焊把，心系安全。

45、堅(jiān)持嚴(yán)打方針，整治鐵路治安。

46、工作一干完，必須切電源。

47、禮貌待客樹(shù)新風(fēng)，運(yùn)輸安全傳捷報(bào)。

48、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò)，維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。

49、停電不檢電，等于不停電;檢電不封線，生命有危險(xiǎn)。

50、執(zhí)標(biāo)不走樣，安全有保障;上班不違章，下班吃飯香。

51、搞好護(hù)路聯(lián)防，保障鐵路暢通。

52、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。

53、安全在心中，兩紀(jì)不能松;車輪一滾動(dòng)，思想要集中。

54、安全生產(chǎn)勿僥幸，違章蠻干要人命。

55、平時(shí)勤，忙時(shí)清;平時(shí)懶，忙時(shí)亂。

56、調(diào)車超速最致命，防溜不做釀禍根。

57、上班不要想其他，事故專找馬大哈。

58、事故隱患猛似虎，安全生產(chǎn)大如天。

59、一日安全一日新，天天安全值萬(wàn)金。

60、把握正確停送電，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)保安全。