海運(yùn)出口心得體會(huì)及感悟 海運(yùn)提單心得體會(huì)(六篇)

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

描寫海運(yùn)出口心得體會(huì)及感悟一

法定代表人：

法定地址：郵編：

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：

銀行賬戶：

乙方：中國(guó)外運(yùn)公司(代理人)

法定代表人：

法定地址：郵編：

經(jīng)辦人：聯(lián)系電話：傳真：

銀行賬戶：

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)出口代理訂艙事宜達(dá)成如下合同：

1、乙方同意接受甲方的委托，代理甲方辦理有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜(具體貨物品名裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。

2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實(shí)地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對(duì)于填寫錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行承擔(dān)。

4、甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報(bào)，在船公司截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對(duì)于超過(guò)截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)積極配合甲方的要求，但是對(duì)于確實(shí)無(wú)法加載的貨物，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)等標(biāo)識(shí)，具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見_____。甲方如果對(duì)貨物的儲(chǔ)存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特殊要求，應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特殊屬性時(shí)，乙方對(duì)于貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。

對(duì)于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的損失，仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。

6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過(guò)錯(cuò)外，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載，乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝般--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由甲方全部承擔(dān)。

8，對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)前，按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的賬戶支付運(yùn)費(fèi)。

10、為了維護(hù)甲方的利益，乙方無(wú)需甲方的特別授權(quán)可以代替甲方先行向船公司墊付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屆滿之前，將乙方所墊付的運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的賬戶，因乙方計(jì)算錯(cuò)誤而多墊付的部分除外。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比例向乙方支付違約金。

11、對(duì)于港雜費(fèi)等其他費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來(lái)的帳單后___工作日之內(nèi)支付至乙方指定的賬戶。為了維護(hù)甲方的利益，乙方無(wú)需甲方的特別授權(quán)可以代替甲方先行向有關(guān)部門墊付相應(yīng)費(fèi)用。甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來(lái)的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)，將乙方墊付的費(fèi)用支付至乙方指定的賬戶。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比例向乙方支付違約金。

12，對(duì)于乙方的代理費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來(lái)的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)支付至乙方指定的賬戶對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比例向乙方支付違約金。

13、對(duì)于第8、9、10，11、12條所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，甲、乙雙方可以協(xié)商以包干費(fèi)用的形式支付如遇有關(guān)費(fèi)用調(diào)整，雙方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)調(diào)整包干費(fèi)率。

14、對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清所有乙方墊付的費(fèi)用之前，即使船公司簽發(fā)了提單，乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對(duì)此另有約定的，從其約定。

15、乙方在代理甲方貨物出口運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé)，并對(duì)因乙方的過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_____元人民幣或每公斤_____元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

16、如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

17、本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，應(yīng)提交_______海事法院審理。

或者

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，應(yīng)提交中國(guó)海事_____委員會(huì)、根據(jù)該會(huì)的_____規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律。

18、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為____

__天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長(zhǎng)______天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

19、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式____份。

甲方：乙方：

簽字蓋章：簽字蓋章

描寫海運(yùn)出口心得體會(huì)及感悟二

合同編號(hào)： 簽訂日期： 簽訂地點(diǎn)：

contract no: date: signed at :

電 話：

tel:

傳 真：

fax:

電 報(bào)：

cable:

電 傳：

telex:

電 話：

tel:

傳 真：

fax:

電 報(bào)：

cable:

電 傳：

telex:

經(jīng)買雙方 確認(rèn)根據(jù)下列條款訂立本合同：

the undersigned sellers and buyers have confirmed this contract inaccordance with the terms and conditions stipulated below :

1 .

貨號(hào)

art no. 名稱及規(guī)格

descriptions 單位

unit 數(shù)量

quantity 單價(jià)

unit price 金額

amount

合計(jì)：

totally ：?

總值(大寫)：

total value:(in words)

允許溢短 % 。 % more or less in quantity and value allowed.

2 .成交價(jià)格術(shù)語(yǔ)：

terms:

□ fob □ cfr □ cif □ ddu □

3 .出產(chǎn)國(guó)與制造商：

country of origin and manufacturers :

4 .包裝：

packing:

5 .裝運(yùn)嘜 頭：

shipping marks:

6 .裝運(yùn)港：

delivery port :

7 .目地港：

destination:

8 .轉(zhuǎn)運(yùn)： □ 允許 □ 不允許; 分批裝運(yùn)： □ 允許 □ 不允許

transhipments : □ allowed □ not allowed

partial shipments:□allowed □ not allowed

9 .裝運(yùn)期：

shipment date:

10 .保險(xiǎn)：由 按發(fā)票金額 110% ，投保 險(xiǎn)，另加保 險(xiǎn)。

insurance : to be covered by the for 110% of the invoice value coveringadditional

11 .付款條件：

terms of payment:

□ 買方通過(guò) 銀行在 年 月 日前開出以賣方為受益人的 期信用證。

the buyers shall open a letter of credit at sight through bank in favour ofthe sellers prior to .

□ 付款交單：買方應(yīng)對(duì)賣方開具的以買方為付款人的見票后 天付款跟單匯票，付款時(shí)交單。

documents against payment (d/p)

the buyers shall duly make the payment against documentary draft made outto the buyers at sight by the sellers.

□ 承兌交單：買方應(yīng)對(duì)賣方開具的以買方為付款人的見票后天承兌跟單匯票，承兌時(shí)交單。

documents against acceptance: (d/p)

the buyers shall duly make the payment against documentary draft made outto the buyers at sight by the sellers.

□ 貨到付款 : 買方在收到貨物后 天內(nèi)將全部貨款支付賣方 ( 不適用于 fob 、 cfr 、 cif 術(shù)語(yǔ) ) 。

cash on delivery (cod)

the buyers shall pay to the sellers total amount within days after thereceipt of the goods .( this clause is not applied to the terms offob,cfr,cif).

□

12 .單據(jù)：賣給方應(yīng)將下列單據(jù)提交銀行議付 / 托收。

documents ： the sellers shall present the following documents required tothe banks for negotiation/collection.

運(yùn)單

shipping bills :

海運(yùn) : 全套空白抬頭 / 指示抬頭、空白背書 / 指示背書注明運(yùn)費(fèi)已付 / 到付的已裝船清潔海運(yùn) / 聯(lián)運(yùn)正本提單，通知在目的港 公司

in case by sea : full set of clean on board ocean bills of lading /combined transportation bills of lading made out to order blank endorsed /endorsed in favour of or made out to order of ,marked “freight prepaid /collected ” notifying at the port of destination .

陸運(yùn)：全套注明運(yùn)費(fèi)已付 / 到付的裝車的記名清潔運(yùn)單，通知在目的地 公司。

in case by land transportation: full set of clean on board landtransportation bills made out to marked “freight prepaid / collected ” notifyingat the destination.

□ 空運(yùn)：全套注明運(yùn)費(fèi)已付 / 到付的記名空運(yùn)單，通知在目的地 公司。

in case by air : full set of clean on board awb made out to marked “freightprepaid/collected”notifying at

the destination .

□ :

② 標(biāo)有合同編號(hào) \ 信用證號(hào)及裝運(yùn)嘜 頭的商業(yè)發(fā)票一式 份。

singed commercial invoice in copied indicating contract no, l/c no. andshipping marks.

③ 由 出具的裝箱單或重量單一式 份。

packing list / weight memo in copies issued by .

④ 由 出具的質(zhì)量證明書一式 份

certificate of quality in copies issued by .

⑤ 由 出具的數(shù)量證明書一式 份

certificate of quantity in copies issued by .

⑥ 保險(xiǎn)單正本一式 份。

insurance policy / certificate in copies .

⑦ 簽發(fā)的產(chǎn)地證一式 份

certificate of origin in copies issued by .

⑧ 裝運(yùn)通知：

shipping advice:

另外，賣方應(yīng)在交運(yùn)后 小時(shí)內(nèi)以特快專遞方式郵寄給買方第 項(xiàng)單據(jù)副本一套。

in addition , the sellers shall, within hours after shipment effected ,send each copy of the above—mentioned documents no. directly to the buyers bycourier service.

描寫海運(yùn)出口心得體會(huì)及感悟三

買方：

地址：

電報(bào)：

賣方：

地址：

電報(bào)：

電傳：

本合同由買賣雙方商訂，在合同項(xiàng)下，雙方同意按下列條款買賣下述商品;

第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)

第二條 合同總值

第三條 原產(chǎn)國(guó)別及制造廠商

第四條 裝運(yùn)港

第五條 目的港

第六條 裝運(yùn)期

分運(yùn)：

轉(zhuǎn)運(yùn)：

第七條 包裝

所供貨物必須賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。

第八條 麥頭

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭：

麥 na

第九條 保險(xiǎn)

轉(zhuǎn)運(yùn)后由買方投保。

第十條 付款條件

1、買方在收到備貨電傳通知后轉(zhuǎn)運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷售信用證，其金額為合同總值的 %，計(jì) 。中國(guó)銀行 行收到下列單證經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，承付信用證款項(xiàng)：

全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白臺(tái)頭，空白背書，已通知到貨口岸中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。

商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)，信用證號(hào)和麥頭。

裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。

由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

提供全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。

裝運(yùn)后即刻通知買方啟運(yùn)日期的電報(bào)/電傳副本一份。

2、賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號(hào)航空郵寄三套上述文件，一份寄買方，兩份寄目的港中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。

3、中國(guó)銀行收到合同 中規(guī)定的、經(jīng)雙方簽署的驗(yàn)收證明后，承付合同總值的 %，金額為 。

4、買方在付款時(shí)，有權(quán)按合同第15、18條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。

5、一切在中國(guó)境內(nèi)的銀行費(fèi)用均由買方承擔(dān)，一切中國(guó)境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。

第十一條 裝運(yùn)條款

1、賣方必須在裝運(yùn)期前45天，用電報(bào)/電傳向買方通知合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉(cāng)。

2、如果貨物任一包裝達(dá)到或超過(guò)重20噸，長(zhǎng)12米、寬2.7米、高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說(shuō)明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運(yùn)輸。

3、買方必須在預(yù)計(jì)船抵達(dá)裝運(yùn)港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計(jì)裝船日期，合同號(hào)和裝運(yùn)港船方代理，以便賣方安排裝船。

4、船按期抵達(dá)裝運(yùn)港口，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉(cāng)費(fèi)和滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)。

5、在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由賣方承擔(dān)。在貨物越過(guò)船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用由買方承擔(dān)。

6、賣方在貨物全部裝運(yùn)完畢后48小時(shí)內(nèi)，須以電報(bào)/電傳通知買方合同號(hào)、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運(yùn)日期。如果由于賣方未及時(shí)電告買方，以致貨物未及時(shí)保險(xiǎn)而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

描寫海運(yùn)出口心得體會(huì)及感悟四

合同編號(hào)：_______________

簽約日期：____________________

簽約地點(diǎn)：____________________

賣方：________________________買方：________________________

地址：________________________地址：________________________

電話：________________________電話：________________________

傳真：________________________傳真：________________________

電傳：________________________電傳：________________________

雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：

1.貨物名稱、規(guī)格

________________________________________________________________________

2.數(shù)量

________________________________________________________________________

3.單價(jià)

________________________________________________________________________

4.總值

5.交貨條件

fob/cfr/cif________，________。

除非另有規(guī)定，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（incoterms1990）辦理。

6.貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

______________________________________________________________________

7.包裝

______________________________________________________________________

8.嘜頭

______________________________________________________________________

9.裝運(yùn)期限

______________________________________________________________________

10.裝運(yùn)港口

______________________________________________________________________

11.目的港口

______________________________________________________________________

12._____

當(dāng)交貨條件為fob或cfr時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；

當(dāng)交貨條件為cif時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保________險(xiǎn)；附加險(xiǎn)：________。

13.支付條款

13.1信用證（l/c）支付方式

買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后________日，在________銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證，信用證應(yīng)在裝船完畢后________內(nèi)在受益人所在地到期。

13.2托收（d/p或d/a）支付

貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（d/p）方式，通過(guò)賣方銀行及________銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。

貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為________后________，按即期承兌交單（d/a________日）方式，通過(guò)賣方銀行及______銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。

13.3匯付（t/t或m/t）

買方在受到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運(yùn)的海運(yùn)單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。

14.單證

賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

（a）標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的_____清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。

（b）商業(yè)發(fā)票________份；

（c）在cif條件下的_____單/_____憑證________份；

（d）裝箱單一式________份；

（e）品質(zhì)證明書；

（f）原產(chǎn)地證明書。

15.裝運(yùn)條件

15.1在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前________日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前________日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后________日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第________日起發(fā)生的貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用。

15.2在fob，cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號(hào)。

15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

15.4賣方有權(quán)在________％數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。

16.質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款

在貨物運(yùn)抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由_____公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后30天回復(fù)買方。

17.不可抗力

賣方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無(wú)法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過(guò)120天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

18._____

因履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭(zhēng)議，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易（北京），依據(jù)其_____規(guī)則_____。_____裁決是終局的，對(duì)雙方都有拘束力。_____費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但_____委員會(huì)另有裁定的除外。在_____期間，除_____部分之外的其他合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

19.特殊條款

本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

賣方：______________________

授權(quán)代表：（簽字）__________

買方：______________________

授權(quán)代表：（簽字）__________

描寫海運(yùn)出口心得體會(huì)及感悟五

合同編號(hào)：_______________

簽約日期：____________________

簽約地點(diǎn)：____________________

賣方：________________________買方：________________________

地址：________________________地址：________________________

電話：________________________電話：________________________

傳真：________________________傳真：________________________

電傳：________________________電傳：________________________

雙方同意按照下列條款由賣方出售，買方購(gòu)進(jìn)下列貨物：

1.貨物名稱、規(guī)格

________________________________________________________________________

2.數(shù)量

________________________________________________________________________

3.單價(jià)

________________________________________________________________________

4.總值

5.交貨條件

fob/cfr/cif________，________。

除非另有規(guī)定，“cfr”和“cif”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（incoterms1990）辦理。

6.貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

______________________________________________________________________

7.包裝

______________________________________________________________________

8.嘜頭

______________________________________________________________________

9.裝運(yùn)期限

______________________________________________________________________

10.裝運(yùn)港口

______________________________________________________________________

11.目的港口

______________________________________________________________________

12._____

當(dāng)交貨條件為fob或cfr時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；

當(dāng)交貨條件為cif時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110％投保________險(xiǎn)；附加險(xiǎn)：________。

13.支付條款

13.1信用證（l/c）支付方式

買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后________日，在________銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證，信用證應(yīng)在裝船完畢后________內(nèi)在受益人所在地到期。

13.2托收（d/p或d/a）支付

貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單（d/p）方式，通過(guò)賣方銀行及________銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物。

貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為________后________，按即期承兌交單（d/a________日）方式，通過(guò)賣方銀行及______銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。

13.3匯付（t/t或m/t）

買方在受到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運(yùn)的海運(yùn)單據(jù)后七日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。

14.單證

賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證：

（a）標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的_____清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。

（b）商業(yè)發(fā)票________份；

（c）在cif條件下的_____單/_____憑證________份；

（d）裝箱單一式________份；

（e）品質(zhì)證明書；

（f）原產(chǎn)地證明書。

15.裝運(yùn)條件

15.1在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前________日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前________日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后________日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承擔(dān)從第________日起發(fā)生的貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)用。

15.2在fob，cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號(hào)。

15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

15.4賣方有權(quán)在________％數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。

16.質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款

在貨物運(yùn)抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書，向賣方索賠。但是，應(yīng)由_____公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后30天回復(fù)買方。

17.不可抗力

賣方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭(zhēng)或其他任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無(wú)法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過(guò)120天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

18._____

因履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭(zhēng)議，則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易（北京），依據(jù)其_____規(guī)則_____。_____裁決是終局的，對(duì)雙方都有拘束力。_____費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但_____委員會(huì)另有裁定的除外。在_____期間，除_____部分之外的其他合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

19.特殊條款

本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

賣方：______________________

授權(quán)代表：（簽字）__________

買方：______________________

授權(quán)代表：（簽字）__________

描寫海運(yùn)出口心得體會(huì)及感悟六

在國(guó)際貨物買賣過(guò)程中，有關(guān)交易雙方責(zé)任和義務(wù)的劃分是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。為了明確交易雙方在貨物交接過(guò)程中，有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分，交易雙方在洽商交易和訂立合同時(shí)通常都要商定采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，并在合同中具體訂明。不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)各不相同。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，買賣合同的雙方當(dāng)事人選用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，不僅決定了合同價(jià)格的高低，而且還關(guān)系到合同的性質(zhì)，甚至還會(huì)影響到貿(mào)易糾紛的處理和解決。因此，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和運(yùn)用是直接關(guān)系到買賣雙方經(jīng)濟(jì)效益的重要問(wèn)題。

20__山西省出口額有望突破40億美元，增長(zhǎng)13.3%。上億美元出口的商品有焦炭、不銹鋼板材、煤炭、金屬鎂、鋼鐵管子件、玻璃器皿六種。這表明我省現(xiàn)在出口產(chǎn)品主要以貨物為主導(dǎo)，因此在訂立貨物貿(mào)易合同時(shí)必須了解和掌握國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?；谫Q(mào)易術(shù)語(yǔ)的在貨物貿(mào)易中的重要地位，本文就有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一些內(nèi)容做探討，以期能對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有更好的了解，同時(shí)能對(duì)國(guó)際貨物貿(mào)易實(shí)踐有所幫助。

一、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一般介紹

1.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中形成的習(xí)慣。由于國(guó)際貿(mào)易的買賣雙方各在天涯，貨物自賣方所在地運(yùn)往買方往往要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，多次裝卸和存儲(chǔ)，因此其間必然要涉及到一系列問(wèn)題，例如：何時(shí)何地辦理貨物的交接;由何方租船、訂艙和支付運(yùn)費(fèi);由何方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn);由何方承擔(dān)貨運(yùn)途中可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn);由何方辦理進(jìn)出口許可證等等。這就導(dǎo)致了國(guó)際貿(mào)易的交易成本極高，國(guó)際貿(mào)易的商人們?yōu)榱私档徒灰壮杀?，?jīng)過(guò)長(zhǎng)期的進(jìn)出口實(shí)踐，逐漸形成了具有特定含義的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，用這些術(shù)語(yǔ)來(lái)表示交貨地點(diǎn)、雙方的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任劃分以及如何辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)等問(wèn)題。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)雖然可以方便交易降低成本，但是不同國(guó)家對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的多種解釋引起的誤解阻礙著國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，基于便利商人們使用，在進(jìn)行涉外買賣合同所共同使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同國(guó)家，有一個(gè)準(zhǔn)確的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋出版物是很有必要的。鑒于此，國(guó)際商會(huì)于1921年在倫敦舉行的第一次大會(huì)時(shí)就授權(quán)搜集各國(guó)所理解的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的摘要。摘要的第一版于1923年出版，摘要的第二版于1929年出版，內(nèi)容有了充實(shí)。對(duì)摘要經(jīng)過(guò)十幾年的磋商和研討，終于在1936年制定了具有歷史性意義的貿(mào)易條件解釋規(guī)則，定名為《incoterms?1936》，副標(biāo)題為international?rules?for?the?interpretation?of?trade?terms(國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則)。之后于1953年進(jìn)行了修改，1967、1977、1980、1990和20__年又分別進(jìn)行了修訂，便有了現(xiàn)今的20__年《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。incomters20__貿(mào)易術(shù)語(yǔ)共包括13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，根據(jù)買賣雙方承擔(dān)的義務(wù)由小到大分為e、f、c、d四組。e組一個(gè)術(shù)語(yǔ)即exw，f組三個(gè)術(shù)語(yǔ)分別為fca、fas和fob，c組為四個(gè)術(shù)語(yǔ)分別為cfr、cif、cpt和cip，d組五個(gè)術(shù)語(yǔ)分別是daf、des、deq、ddu和ddp。

2.?國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念和功能

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫，來(lái)說(shuō)明國(guó)際貨物貿(mào)易中的交貨地點(diǎn)、商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方的有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分，確定賣方和買方應(yīng)盡的義務(wù)。?從貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念和上邊所說(shuō)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生我們可以看出，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)主要的功能是通過(guò)明確貨物貿(mào)易中的交貨地點(diǎn)、商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方的有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分來(lái)簡(jiǎn)化締約程序，降低交易成本。另一方面，各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋在國(guó)際上已經(jīng)有了很高程度的一致性，如果在合同的履行過(guò)程中買賣雙方發(fā)生了爭(zhēng)議，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)能夠起到對(duì)當(dāng)事人的行為進(jìn)行規(guī)范和解決爭(zhēng)議的作用。

3.?國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的效力

研究國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的效力，就要把貿(mào)易術(shù)語(yǔ)放在國(guó)際貨物貿(mào)易的主要國(guó)際法淵源當(dāng)中去衡量才能夠全面充分。國(guó)際貨物貿(mào)易法的主要國(guó)際法淵源有二：一是國(guó)際條約;二是國(guó)際貿(mào)易慣例。國(guó)際條約是國(guó)際貨物買賣法的重要淵源，有關(guān)國(guó)際貨物買賣法的主要國(guó)際條約是1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，簡(jiǎn)稱80年公約。我國(guó)是該公約的成員國(guó)，除了兩項(xiàng)保留條款外，我國(guó)基本贊同公約的內(nèi)容。國(guó)際貿(mào)易慣例是國(guó)際貨物買賣法的另一個(gè)重要國(guó)際法淵源。在國(guó)際貨物買賣中，如果雙方當(dāng)事人在合同中規(guī)定采用某項(xiàng)慣例，它對(duì)雙方當(dāng)事人就具有約束力。在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，法院和仲裁機(jī)構(gòu)也可以參照國(guó)際貿(mào)易慣例來(lái)確定當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)。關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例主要有以下兩種：國(guó)際商會(huì)制訂的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》和國(guó)際法協(xié)會(huì)1932年制訂的《華沙——牛津規(guī)則》，該規(guī)則是針對(duì)cif貿(mào)易術(shù)語(yǔ)制定的，它對(duì)cif屬于項(xiàng)下合同中買賣雙方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用做了詳細(xì)的規(guī)定，在國(guó)際上有相當(dāng)大的影響。要確定國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的效力就必須先弄明白國(guó)際貨物買賣法的兩大重要淵源，80年公約和國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的效力位階。

(1)慣例的選擇使用，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)屬于國(guó)際慣例，它只有在雙方當(dāng)事人約定選擇適用時(shí)才對(duì)雙方當(dāng)事人有約束力。私法領(lǐng)域的國(guó)際慣例效力不同于公法的國(guó)際慣例，在公法領(lǐng)域只要形成國(guó)際慣例就對(duì)所有國(guó)際法主體具有約束力。

(2)公約的排他性不適用，就是說(shuō)如果當(dāng)事人在合同中沒(méi)有明確約定不適用公約，如果雙方的營(yíng)業(yè)地在不同的締約國(guó)，公約在雙方當(dāng)事人之間就有效力。當(dāng)然合同當(dāng)事人可以在合同中明示或默示相約不使用公約，也可以在充分尊重締約國(guó)已經(jīng)做出保留的情況下，減損公約的部分規(guī)定，改變公約的部分條款效力。

總之，在訂立一份國(guó)際貨物貿(mào)易合同時(shí)，雙方當(dāng)事人可以充分協(xié)商，以雙方在合同中的明確約定為最優(yōu)先效力，這是私法意思自治原則在國(guó)際貨物貿(mào)易合同中的體現(xiàn)。之后，可以選擇適用國(guó)際慣例。國(guó)際慣例一經(jīng)選擇即對(duì)雙方當(dāng)事人有約束力。在沒(méi)有約定和選擇慣例時(shí)，才在符合公約適用條件的當(dāng)事人之間適用80年公約。

二、重要國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在合同中的適用

國(guó)際貿(mào)易中可供選用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有多種，但由于國(guó)際貨物貿(mào)易是一國(guó)到另一國(guó)，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比較高，運(yùn)輸費(fèi)用比較大，海運(yùn)雖然運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)，但由于海運(yùn)費(fèi)用相對(duì)較低，所以據(jù)統(tǒng)計(jì)，各國(guó)使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)頻率較高的主要有fob、cif和cfr等海運(yùn)方式的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，本文就著重介紹fob、cif兩個(gè)使用最廣泛的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

1.?fob貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

(1)買賣雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系

fob(裝運(yùn)港船上交貨)是指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，買方即完成交貨。自貨物越過(guò)船舷時(shí)起，貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。在fob項(xiàng)下，賣方的主要義務(wù)是：