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海上搜救課程心得體會報告 現(xiàn)場急救課程感悟(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-12-23 20:35:46 頁碼:8
海上搜救課程心得體會報告 現(xiàn)場急救課程感悟(5篇)
2022-12-23 20:35:46    小編:ZTFB

心中有不少心得體會時,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎?接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,我們一起來看一看吧。

有關(guān)海上搜救課程心得體會報告一

地址:________________________________

郵編:________________________________

電話:________________________________

法定代表人(委托代理人):____________

開戶行:______________________________

帳戶:________________________________

乙方:________________________________

地址:________________________________

郵編:________________________________

電話:________________________________

法定代表人(委托代理人):____________

開戶行:______________________________

帳戶:________________________________

甲、乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______________________港運至______________________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔滯延費用。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由___________方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地,自下錨時起于

___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。、

第七條 運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元,空駛費按運費的___________%計___________,全船的運費的___________元,一次計收。

港口裝船費用,按___________ 港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照

______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。

甲方:_____________________________(蓋章) 法定代表人或委托代理人:___________(簽章) 開戶銀行:_________________________________ 帳號:_____________________________________ 乙方:_____________________________(蓋章) 法定代表人或委托代理人:___________(簽章) 開戶銀行:_________________________________ 帳號:_____________________________________ _____________年_____________月___________日

有關(guān)海上搜救課程心得體會報告二

甲方:_____________________________

地址:_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人:_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方:_____________________________

地址:_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人:_______________________

職務(wù)_______________________________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔滯延費用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負擔。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

七、運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

八、運輸費用

按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。

九、費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

十、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)海上搜救課程心得體會報告三

《海上日出》這篇文章是第五單元的第一課。本單元的語文要素是了解課文按一定順序?qū)懢拔锏姆椒?,學(xué)習(xí)按游覽的順序?qū)懢拔铩?/p>

通過對文本的分析,我確定了如下教學(xué)目標:感受海上日出的壯觀,培養(yǎng)美的意識,激發(fā)學(xué)生對自然美景的熱愛;學(xué)習(xí)課文按一定順序?qū)懢拔锏姆椒ǎ粚懛ㄟw移,片段練習(xí)。

巴金先生的這篇文字是寫日出的散文,全文雖然字數(shù)不多,但是描繪的海上日出景觀卻讓人震撼。導(dǎo)入環(huán)節(jié),為了讓學(xué)生對描繪日出的文字有更多樣的接觸,我出示了兩首描寫日出的古詩,一首是韓偓的《曉日》,另一首是楊萬里的《日出》。

我引導(dǎo)學(xué)生反復(fù)朗讀了“天際霞光入水中,水中天際一時紅”和“一面紅金大圓鏡,盡銷云霧照乾坤”這四句詩,再通過圖片對學(xué)生進行視覺上的刺激,讓學(xué)生初步感知到太陽升起時水天一色的景象和太陽出來后光芒四射的情景,同時也為后面的教學(xué)埋下伏筆。備課時,我反復(fù)提醒自己應(yīng)該站在學(xué)生的角度去設(shè)計每一個環(huán)節(jié),而不是為了教案的好看。實際上課時,學(xué)生朗讀的很不錯。但是當我說出“是啊,太陽一出來,整個世界都被照亮了——”時,學(xué)生并沒有按照我的預(yù)設(shè)讀出后面的詩句。其實,學(xué)生一開始對我的設(shè)計是有點模糊的,他們并不能迅速明白我的意圖。

為了讓學(xué)生了解文章是按時間順序描寫景物的方法,我設(shè)計了這樣一個環(huán)節(jié):請兩名同學(xué)分別讀課文的二三段,其他同學(xué)邊讀邊想象畫面。讀完之后讓她們明白一段寫的是日出前的景象,一段寫的是日出時的景象,這樣他們就知道了日出的變化是隨著時間的變化而變化的。

課文作為范文,它承擔了向?qū)W生介紹這一方法的任務(wù),而老師就應(yīng)該利用自己的智慧去引導(dǎo)學(xué)生進行發(fā)現(xiàn)。

在這節(jié)課的設(shè)計中,我個人比較滿意的一個環(huán)節(jié)就是先出示五幅打亂順序的日出圖片,隨后讓學(xué)生去文中找到相應(yīng)的句子并為圖片重新排序。

這個環(huán)節(jié),每個學(xué)生都必須參與課堂,發(fā)揮自己的想象去勾勒日出時的那一幅幅畫面,保證其思想的流動。其次,學(xué)生將文字和圖片一一對應(yīng)的過程也進一步理解了時間不斷變化,太陽的位置也在不斷發(fā)生變化。以此,讓學(xué)生再次加深對按時間順序來描寫景物這一寫作方法的認識。

不過,學(xué)生反饋交流時我還相機出示了每張圖片的名字,如翹首以盼圖,紅霞初現(xiàn)圖,朝陽越海圖,沖出重圍圖,光芒四射圖。

這些圖片的名字是我直接給出的,而不是由學(xué)生經(jīng)過思考討論得出來的。我擔心學(xué)生在課堂上說不出,同時又會耽誤整個上課的進程。站在學(xué)生的角度來看,這樣的設(shè)計肯定不合理。

如果老師不相信學(xué)生有學(xué)習(xí)的潛力,那這種能力有可能就會在一次次的不相信中慢慢萎縮。

我仔細想了想,不敢放手讓學(xué)生去發(fā)揮,其實還是自身能力不足的表現(xiàn)。身為一名教師,需要博學(xué)多覽,終身學(xué)習(xí)。

以上這就是我的教學(xué)反思。

有關(guān)海上搜救課程心得體會報告四

甲方:________________________________?地址:________________________________?郵編:________________________________?電話:________________________________?法定代表人(委托代理人):____________?開戶行:______________________________?賬戶:________________________________

乙方:________________________________?地址:________________________________?郵編:________________________________?電話:________________________________?法定代表人(委托代理人):____________?開戶行:______________________________?賬戶:________________________________

甲、乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:

第一條?運輸方法?乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______________________港運至______________________港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條?貨物集中?甲方應(yīng)按乙方指定時間,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運。

第三條?裝船時間?甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物。

第四條?運到期限?船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按規(guī)定承擔滯延費用。

第五條?起航聯(lián)系?乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費用由___________方負擔。

第六條?卸船時間?甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地,自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

第八條?運輸費用?按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元,空駛費按運費的___________%計___________,全船的運費的___________元,一次計收。?港口裝船費用,按___________?港口_____規(guī)則有關(guān)費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

第九條?費用結(jié)算?本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補。

第十條?本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機關(guān)簽證)。

甲方:_____________________________(蓋章)?法定代表人或委托代理人:___________(簽章)?開戶銀行:_________________________________?帳號:_____________________________________?乙方:_____________________________(蓋章)?法定代表人或委托代理人:___________(簽章)?開戶銀行:_________________________________?帳號:_____________________________________?_____________年_____________月___________日

有關(guān)海上搜救課程心得體會報告五

合同雙方:

(簡稱甲方)委托交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運(貨物),乙方同意承運。根據(jù)《民法典》和海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由方負擔。

第五條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達港錨地,自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用

按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計,全船運費為元,一次計收。

港口裝船費用,按港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補。

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式份,交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

代表人:(簽章)

開戶銀行:

帳號:

年月日訂立

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