建筑智能實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用 智能建筑技術(shù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告(二篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么你知道心得體會(huì)如何寫(xiě)嗎？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

對(duì)于建筑智能實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用一

承運(yùn)方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

甲乙雙方秉著依法依規(guī)、平等自愿、誠(chéng)實(shí)信用，公平公正，互惠互利的原則，就乙方承運(yùn)甲方建筑垃圾事宜，經(jīng)友好協(xié)商一致，簽訂本合同，雙方共同遵守。

一、 運(yùn)輸標(biāo)的

甲 方 位 于 的 工程項(xiàng)目，建筑垃圾約 立方米需運(yùn)輸。甲方將該項(xiàng)目的全部建筑垃圾交由乙方承運(yùn)。

二、運(yùn)輸車輛及駕駛員

乙方應(yīng)按甲方工程施工要求提供符合《成都市建筑垃圾處臵管理?xiàng)l例》及其他相關(guān)管理要求的建筑垃圾運(yùn)輸車輛、駕駛員投入運(yùn)輸，確保甲方工程施工進(jìn)度。乙方提供的建筑垃圾運(yùn)輸?shù)臄?shù)量及車輛號(hào)牌詳見(jiàn)本協(xié)議附件一。

三、現(xiàn)場(chǎng)管理員

甲、乙雙方應(yīng)按《成都市建筑垃圾處臵管理?xiàng)l例》的規(guī)定派駐現(xiàn)場(chǎng)管理人員，具體名單詳見(jiàn)本協(xié)議附件二。

四、運(yùn)輸線路與時(shí)間

1、運(yùn)輸線路為： 。

2、運(yùn)輸時(shí)： 年 月 日至 年 月 日，每日8點(diǎn)至22點(diǎn)。

五、審批(備案)手續(xù)辦理

1、甲方負(fù)責(zé)辦理該項(xiàng)目《建筑垃圾處臵(排放)證》;

2、乙方負(fù)責(zé)辦理建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)備案、納入全市統(tǒng)一的建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)名錄，并負(fù)責(zé)辦理參與該工程項(xiàng)目建筑垃圾運(yùn)輸?shù)摹督ㄖ幣Z(運(yùn)輸)證》。

3、辦理各項(xiàng)許可、備案手續(xù)的費(fèi)用，由甲、乙雙方各自承擔(dān)。

六、運(yùn)價(jià)

根據(jù)該項(xiàng)目實(shí)際情況，經(jīng)雙方商定每車每趟( 公里)運(yùn)價(jià)為：

1、 立方/車為 元; 2、 立方/車為 元。

3、 立方/車為 元;4、 立方/車為 元 (因工地卸區(qū)改變而造成的運(yùn)價(jià)變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商一致后再實(shí)施運(yùn)輸)。

七、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

1、運(yùn)輸結(jié)算以甲方排放現(xiàn)場(chǎng)管理人員簽字確認(rèn)、并經(jīng)消納場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)者核實(shí)的建筑垃圾處臵憑證為依據(jù)。

甲方應(yīng)當(dāng)在建筑垃圾運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)前如實(shí)填寫(xiě)憑證內(nèi)容，由甲方排放管理員填寫(xiě)后，第一、二、三聯(lián)隨建渣車作為車輛進(jìn)入受納場(chǎng)憑證之一，經(jīng)消納場(chǎng)管理員簽字確認(rèn)收繳后。第一聯(lián)由消納單位留存;第二聯(lián)由消納單位于每月底交城監(jiān)大隊(duì)備案;第三聯(lián)由駕駛員交運(yùn)輸企業(yè)留存;第四聯(lián)由甲方留存。

2、結(jié)算及付款期限：

3、為保障運(yùn)費(fèi)正常結(jié)算，甲方在本合同簽訂后 日內(nèi)一次性支付給乙方結(jié)算保證金(人民幣) 元(大寫(xiě)： 元)。甲方將運(yùn)費(fèi)支付完畢后 日內(nèi)，乙方將結(jié)算保證金退還給甲方。

八、雙方的權(quán)利與義務(wù)

1、甲、乙雙方必須共同遵守《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《成都市建筑垃圾處臵管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章。

2、甲方不得使用建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)之外的運(yùn)輸企業(yè)。

3、甲方應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)配臵排放管理員，做到建筑垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，凈車出場(chǎng)。

4、甲方應(yīng)保障建筑垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規(guī)事件，保證安全運(yùn)輸。

5、在施工場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的事故，造成人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失的，由甲方負(fù)責(zé)。

6、因甲方原因，被有關(guān)管理部門責(zé)令停工和被執(zhí)法部門扣車及處罰，由甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。被扣車輛甲方按每晚(即24小時(shí)以內(nèi)，超過(guò)24小時(shí)按兩天計(jì)算，依此類推)給乙方車主補(bǔ)償誤工損失費(fèi)，即： 立方/車 元/天、 立方/車 元/天，停車、拖車費(fèi)等支出按實(shí)由甲方支付。

7、乙方不得使用不符合規(guī)定運(yùn)輸車輛及駕駛員。

8、乙方必須按照本協(xié)議約定及建筑垃圾管理部門規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)間、線路將建筑垃圾運(yùn)至消納場(chǎng)地，并保證參運(yùn)車輛車況良好，密閉裝臵完好。

9、乙方應(yīng)在工地現(xiàn)場(chǎng)派駐管理人員負(fù)責(zé)對(duì)參運(yùn)車輛的管理，配合市區(qū)建筑垃圾管理部門和執(zhí)法部門以及甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運(yùn)輸施工中的問(wèn)題，確保正常施工運(yùn)輸。

10、因乙方原因，如車輛無(wú)證參運(yùn)、車輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線、消納場(chǎng)點(diǎn)運(yùn)輸建筑垃圾或車輛資質(zhì)不合格等被市區(qū)建筑垃圾管理部門停工和被執(zhí)法部門扣車處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)。

11、乙方參運(yùn)人員應(yīng)遵守交通法規(guī)及交通規(guī)則，發(fā)生交通事故由乙方自行處理。

12、因工地特殊原因(如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等)造成乙方運(yùn)輸成本增加，甲方應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和乙方重新協(xié)商運(yùn)價(jià)。

九、違約責(zé)任

1、如果甲方不能按本合同約定如數(shù)足額按時(shí)支付建筑垃圾運(yùn)費(fèi)而造成運(yùn)力流失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

2、乙方應(yīng)保證足夠的運(yùn)輸車輛馱運(yùn)，但因甲方原因造成車輛損壞(如工地陷車等)而造成的運(yùn)力下降，乙方不負(fù)責(zé)任。

3、因甲方原因造成的工程停工 小時(shí)以上，由甲方負(fù)責(zé)補(bǔ)償每臺(tái)參運(yùn)車輛停工損失費(fèi)，即： 立方/車 元/天、 立方/車 元/天(其中在允許正常運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)，停工 小時(shí)以上按 天計(jì)算)。

4、因無(wú)法避免、不可預(yù)見(jiàn)的因素而造成停工，其誤天損失雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任。

十、爭(zhēng)議處理

履行本協(xié)議所產(chǎn)生的爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成的，按下列第 種方式處理：

1、提交 仲裁委員會(huì)仲裁;

2、提交 人民法院處理。

十一、其他約定

1、未盡事宜，雙方另行商定，可簽訂本合同的補(bǔ)充條款。

2、本合同自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字并加蓋公章之日起生效。

3、本合同文本一式三份，甲方1份，乙方2份，具有同等法律效力。 附件一：乙方建筑垃圾運(yùn)輸車輛號(hào)牌;

附件二：雙方派駐現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單;

甲方單位：(蓋章) 乙方單位(蓋章)

甲方法定代表人或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名) 乙方法定代表人或負(fù)責(zé)人(蓋章或簽名)

日期： 日期：

年 月 日

年 月 日

對(duì)于建筑智能實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)用二

我在進(jìn)行了兩年半的理論知識(shí)積累之后，深知自己要有一個(gè)踏入社會(huì)，必須要進(jìn)行的實(shí)踐過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合，特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習(xí)中能使我們所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就

要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是這次實(shí)習(xí)的目的所在。

中專的第二學(xué)期一開(kāi)學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開(kāi)始了自己的實(shí)習(xí)生活。雖然時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是我卻知道這次實(shí)習(xí)的重要性，因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)是我們認(rèn)識(shí)專業(yè)的一個(gè)窗口，同時(shí)又是擇業(yè)，社會(huì)交往乃至認(rèn)識(shí)社會(huì)的第一次機(jī)會(huì)，所以我決定，在這次實(shí)習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請(qǐng)教，讓自己通過(guò)這次實(shí)習(xí)，確實(shí)學(xué)到一些東西，減少自己將來(lái)踏入社會(huì)的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

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1。水泥性能檢測(cè)

1）物理檢測(cè)項(xiàng)目及方法：密度（李氏瓶法）、比表面積（勃氏法）、細(xì)度（篩析法）、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性（飾餅沸煮法）、水泥膠砂強(qiáng)度（iso法）、流動(dòng)度。

2）化學(xué)檢測(cè)項(xiàng)目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。

3）廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時(shí)間、安定性中任意一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，均為廢品。

4）不合格品：凡細(xì)度、終凝時(shí)間、不溶物和燒失量中的任意一項(xiàng)不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或混合材料參加量超過(guò)最大限量和強(qiáng)度低于商品強(qiáng)度等級(jí)的指標(biāo)時(shí)為不合格，水泥包裝標(biāo)志中水泥品種、強(qiáng)度等級(jí)、生產(chǎn)者名稱和出廠編號(hào)不全也屬于不合格品。

2。金屬材料（鋼筋）

鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、機(jī)械性能、生產(chǎn)工藝等進(jìn)行分類。

（一）、按化學(xué)成分分

碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋（含碳量低于25%），中碳鋼鋼筋（含碳量0。25%~0。7%，），高碳鋼鋼筋（含碳量0。70%~1。4%），碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過(guò)程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無(wú)素，獲得強(qiáng)度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，

（二）、按機(jī)械性能分

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過(guò)去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號(hào)鋼外，全為普通低合金鋼。按機(jī)械性能把鋼筋分為四級(jí)：

ⅰ級(jí)鋼筋—235/370級(jí)ⅱ級(jí)鋼筋—335/510級(jí)ⅲ級(jí)鋼筋—370/570ⅳ級(jí)鋼筋—540/835級(jí)

分子是屈服強(qiáng)度，分母是抗拉強(qiáng)度，單位是mpa。

鋼筋的機(jī)械性能通過(guò)試驗(yàn)來(lái)測(cè)定，微量鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械性能有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率，冷彎性能等指標(biāo)。

1）屈服點(diǎn)：當(dāng)鋼筋的應(yīng)力超過(guò)屈服點(diǎn)以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時(shí)，以這時(shí)的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔(dān)的拉力值，就是屈服點(diǎn)。

2）抗拉強(qiáng)度：抗拉強(qiáng)度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔(dān)的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強(qiáng)度又稱為極限強(qiáng)度。

3）伸長(zhǎng)率：伸長(zhǎng)率是應(yīng)力一應(yīng)變曲線中試件被拉斷時(shí)的最大應(yīng)變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個(gè)指標(biāo)，與抗拉強(qiáng)度一樣，也是鋼筋機(jī)械性能中必不可少的保證項(xiàng)目。

4）冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工（即常溫下加工）產(chǎn)生塑性變形時(shí)，對(duì)產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。

（三）、按生產(chǎn)工藝及軋制外形分

鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。

3。澆筑

大壩的澆筑有平鋪式和臺(tái)階式。我所實(shí)習(xí)時(shí)正值酷暑，溫度較高，每天的太陽(yáng)都是火熱的。正是采用的臺(tái)階式，在澆筑時(shí)應(yīng)該不要搞太大的工作面，以免來(lái)不及覆蓋第二層而產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，也要控制混凝土溫度，

混凝土?xí)芾淅霈F(xiàn)裂縫，將會(huì)引起質(zhì)量事故。另外，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意積水的清掃，注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機(jī)的混凝土應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定它的坍落度，大壩根據(jù)部位不同澆筑的混凝土強(qiáng)度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強(qiáng)混凝土。

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通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂（）的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識(shí)雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識(shí)則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識(shí)，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀，才

能達(dá)到這個(gè)目的。

這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識(shí)，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識(shí)。以前對(duì)一些試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對(duì)我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對(duì)專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來(lái)能在建筑行業(yè)開(kāi)創(chuàng)天地。以前聽(tīng)到就業(yè)不樂(lè)觀時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對(duì)自己的專業(yè)喪失了熱情，沒(méi)有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。

但是通過(guò)這次實(shí)習(xí)，才覺(jué)得原來(lái)建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作，對(duì)自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺(jué)得無(wú)事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì)接觸到各種各樣的人。面對(duì)一個(gè)這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對(duì)象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)！

實(shí)習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會(huì)到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習(xí)中將會(huì)更好。我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程。