最新交通手勢(shì)練習(xí)心得體會(huì)總結(jié)(4篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

最新交通手勢(shì)練習(xí)心得體會(huì)總結(jié)一

traffic laws, friends of the life.

酒后駕車，拿命賭博。

drunk drivin take life lin

路為國(guó)脈，法系民魂。

chinese road as the vein, law syste

違章駕駛，害人害己。

illel drivin hurt yourself.

車好路好，安全最好。

the best car, road, safety.

馬路如虎口，勸君多留神。

the road such as tir, advise you re careful.

手握方向盤，腳踩人命關(guān)。

holdinthe steerinwheel, staed on the hun level.

車禍猛如虎，千萬(wàn)莫馬虎。

traffic accident fierce like a tir, do not careless.

彼此讓一讓，路寬心舒暢。

each other ke a, way relieved at ease.

彼此讓一讓，安全有保障。

make a each other, ensurinsecurity.

法規(guī)記心中，三思而后行。

rules to reer in the heart, look before you leap.

沒有紅燈停，哪來綠燈行。

no stop, where to .

行車都搶先，事故在后邊。

in the rear drivinbeat, accident.

禮讓禮讓，人車無(wú)恙。

cotyity, car all rit.

違章是事故的先導(dǎo)。

violation is the forerunner of the accident.

做一名美和愛的使者。

to be a beauty, and the anl of love.

心存僥幸，必遭不幸。

take any chances, will har

銘記法規(guī)，善待生命。

reer the rules and relations, and be kind to life.

各行其道，安全可靠。

of the road, safe and reliable.

亂穿馬路，失道無(wú)助。

unjust jaywalkin helpless.

心無(wú)交規(guī)，路有坎坷。

the road is rocky heart without sha.

要想效益好，安全最重要。

better to benefit, safety is the st iortant.

亂穿馬路最危險(xiǎn)，文明行路保安全。

the st danrous jaywalkin civilization on the road safety.

安全與守法同在，事故與違法相隨。

security andpliance, accidents and illel.

道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。

see the tutela traffic i, the traffic lits.

道路連者你和他，安全系著千萬(wàn)家。

even you and hi security with thousands of.

出了車禍速報(bào)警，救死扶傷見真情。

out of the car accident alar heal the wounded and rescue the dyinpeople.

不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。

don't speak hyene to t sick, do not speak security will die.

寧可有理讓無(wú)理，不可有理對(duì)無(wú)理。

would rather rational ke unreasonable, not rational to irrational.

謹(jǐn)慎駕駛千趟少，大意行車一回多。

careful drivinthousand less, careless drivinre than once.

莊稼離不開陽(yáng)光，安全少不了規(guī)章。

crops without sunshine, safety without rules.

酒性發(fā)作不由人，醉酒開車禍害深。

scour of deep wine seizure by people, drunk drivin

走遍東西南北中，安全二字記心中。

throuout north and south, east and west, the security word written in the heart.

最新交通手勢(shì)練習(xí)心得體會(huì)總結(jié)二

人病不上車，車病不上路。

謹(jǐn)慎駕駛，保證安全。

處罰違章不留情，看似無(wú)情最深情。

交通安全要遵守，飆車喝酒不可有。

騎車撒把，攀扶車輛危險(xiǎn)萬(wàn)分。

馬路就像老虎口，不留神就沒活口。

交通規(guī)則看清楚，開車上路不辛苦。

講交通公德，守交通法規(guī)。

心無(wú)交規(guī)，路有坎坷。

握好方向盤，合家大團(tuán)圓。

交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。

違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。

智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。

交通法規(guī)不同情眼淚，生命不可能重來。

駕車守則，讓一點(diǎn)就通。

交通安全系萬(wàn)家，平平安安是幸福。

進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。

遲一分鐘回家，總比永遠(yuǎn)不回家好。

守法才能平安，平安才能回家。

遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。

告別交通違章，建設(shè)交通文明。

千里之行，慎于足下。

不追不跑不打鬧，平平安安到學(xué)校。

寧可走遠(yuǎn)路，也不闖馬路。

您保持車況良好，車容整潔。

一人出車全家念，一人平安全家福。

遵守交通法規(guī)，關(guān)愛生命旅程。

好人一生平安，好車一路平安。

過馬路不著急紅燈停，綠燈行。

人行道車莫占，車行道人莫鉆。

文明行車千里共嬋娟，遵紀(jì)守法萬(wàn)家得團(tuán)圓。

最新交通手勢(shì)練習(xí)心得體會(huì)總結(jié)三

同志們：

剛才，安全處童處長(zhǎng)傳達(dá)了國(guó)務(wù)院安委辦、楊部長(zhǎng)在部安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話和部里的兩個(gè)明電四個(gè)文件精神，運(yùn)輸處和建設(shè)處分別對(duì)道路、水路運(yùn)輸和公路管養(yǎng)、在建項(xiàng)目的安全工作進(jìn)行了安排部署。大家要認(rèn)真貫徹落實(shí)。

下面我講三點(diǎn)意見：

一、警鐘常鳴，認(rèn)清當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)

の年以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)均明顯下降，安全生產(chǎn)情況總體穩(wěn)中向好。

但今年以來，我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，道路交通事故死亡人數(shù)所占比重較大。1至3月份，發(fā)生道路交通事故432起，受傷590人，直接經(jīng)濟(jì)損失172.32 萬(wàn)元，死亡132人，其中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故起數(shù)59起，占道路交通事故的13.66%;死亡23人，占 17.42%。

相繼發(fā)生的定安“1.30”小轎車與油罐車追尾交通事故，造成5人死亡;文昌“4.10”春游車輛側(cè)翻事故，導(dǎo)致8名小學(xué)生死亡,16人受傷。這兩起事故給人民群眾造成了巨大損失，特別是“4.10”車輛側(cè)翻事故，發(fā)生在博鰲論壇年會(huì)期間，給社會(huì)帶來極大的負(fù)面影響!這些事故的發(fā)生再次暴露出，我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作還存在一些突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，一些地方旅游包車客運(yùn)運(yùn)管監(jiān)管上還存在漏洞。一是從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、安全操作技能較低和應(yīng)急操作處置技能不強(qiáng);二是企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行不到位，安全投入不到位，安全教育不重視，車輛技術(shù)狀況差，設(shè)備設(shè)施陳舊及違法違規(guī)作業(yè);三是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，主要表現(xiàn)我省部分橋隧安全設(shè)施、消防、通風(fēng)、照明等不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范，全省應(yīng)急救援設(shè)備不足，不符合安全技術(shù)條件的“三無(wú)渡船”大量存在，農(nóng)村公路路況普遍差，等級(jí)低，安保設(shè)施欠缺等。尤其是隧道問題，已被國(guó)務(wù)院安全督查組通報(bào)整改;四是相關(guān)監(jiān)管部門安全監(jiān)管不力、監(jiān)督不到位，非法違規(guī)從事交通運(yùn)輸?shù)男袨闀r(shí)有發(fā)生。

隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的深入發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸安全可靠、便捷舒適有了更高的期待和要求，受重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策的實(shí)施影響，省客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，加之惡劣天氣等復(fù)雜狀況，我省交通安全防范更加困難，安全保障壓力越來越大。今年春節(jié)期間瓊州海峽擁堵及這次春游車輛側(cè)翻事故，再次把我省交通安全生產(chǎn)問題推向風(fēng)口浪尖。

安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”，當(dāng)前及今后很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。我們要牢固樹立“把歷史上的事故當(dāng)成今天的事故看待、把別人的事故當(dāng)成自己的事故看待、把小事故當(dāng)成大事故看待、把隱患當(dāng)成事故看待”理念，我們決不能有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。

二、真抓實(shí)干，不斷提高安全生產(chǎn)工作的能力和水平

一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來說，離開安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通運(yùn)輸改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通運(yùn)輸大發(fā)展的保障，是衡量人民滿意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，堅(jiān)決守住安全是底線、安全是紅線的思想防線和責(zé)任防線。采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也是一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”工作原則，認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省政府有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。

三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線。全省要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，督促企業(yè)按規(guī)定時(shí)限實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。要力爭(zhēng)今年6月底前客運(yùn)、危貨運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)標(biāo)。同時(shí)，還要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，充分運(yùn)用安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)定結(jié)果，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類評(píng)估考核、監(jiān)督管理。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。

四是提高業(yè)務(wù)能力不懈怠。影響安全的主要因素：人、車(船)、路、環(huán)境四個(gè)方面，其中人的因素排首位，如果人的問題解決不好，再好的車(船)、道路、環(huán)境也難保安全。對(duì)此，各單位、各部門一定要建立健全從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育體系，深化教育和培訓(xùn)的內(nèi)容和方法，著力提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)，要完善崗位從業(yè)資格制度，嚴(yán)格企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和一線從業(yè)人員的崗前、崗位培訓(xùn)和繼續(xù)教育，特別要以車船駕駛員、特種作業(yè)人員等一線人員為重點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的應(yīng)急處置能力培訓(xùn)和實(shí)際操作演練，切實(shí)提高交通運(yùn)輸從業(yè)人員基本功水平和綜合素質(zhì)。在從業(yè)人員中逐步形成“安全第一”的思想意識(shí)、“生命高于一切”的道德價(jià)值、遵紀(jì)守法的思維定勢(shì)、遵守操作規(guī)程的行為方式，一旦發(fā)生事故，要樹立先“先救治旅客”的職業(yè)操守，確保旅客生命安全。

最新交通手勢(shì)練習(xí)心得體會(huì)總結(jié)四

1. 帶十分留意上路，攜一份平安回家。

2. 慢一點(diǎn)不要急，平安生活是福氣，擠一點(diǎn)不要慌，互相禮讓才寬敞!

3. 寧為安全操碎心，不讓事故害人民。

4. 大哥大方向盤同時(shí)使用最危險(xiǎn)

5. 快車樂一時(shí)禍起痛一生

6. 人病不上車車病不上路

7. 好拳不在花樣巧，安全別光嘴上叫。

8. 安全才是離家最近的路。

9. 心靈少一絲麻痹，安全就多一道護(hù)欄;

10. 禮讓三先人車無(wú)恙

11. 交通安全勿僥幸，違章駕駛要人命!

12. 相會(huì)有緣相讓有禮

13. 親人有交代，系好安全帶。開車不比賽，平安常常在。

14. 但愿人長(zhǎng)久萬(wàn)里路平安

15. 禍起瞬間防患未然

16. 紅燈亮?xí)r，管好你的腳步;綠燈亮?xí)r，管好你的速度。

17. 寶貝接送人常情，學(xué)校門口別亂停。孩童雖留意里明，如此帶頭不可行。

18. 風(fēng)景在開車的路上，最美是你我的禮讓!

19. 車好人好道路好，更需你來照章跑。

20. 好人主義實(shí)害人，專給事故開綠燈。

21. 交規(guī)腦后事故眼前

22. 交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。

23. 有酒即無(wú)舵早晚要闖禍

24. 開車路上馬大哈，隨時(shí)隨地把命搭。

25. 國(guó)無(wú)法不寧路無(wú)規(guī)不暢