修路調(diào)研心得體會和方法 道路調(diào)查心得體會(8篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于修路調(diào)研心得體會和方法一

我納拜組位于距上關(guān)鎮(zhèn)政府1公里處的西面，全組72戶，314個口人。進組路全長1600米。這條路，路面窄，堡坎高，只能通過馬車或機動三輪車。每逢雨雪天氣，處處積水成池，泥濘不堪，一直處于晴天一身土，雨天一身泥的狀態(tài)，嚴重影響農(nóng)作物的播種與采收，制約著農(nóng)資、貨物運輸。近幾年，我組青壯年勞力都外出務(wù)工，家中只留下老弱病殘，看護子女上學。每逢陰雨天，稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學，年齡小的，只能由自己年邁的爺爺奶奶攙扶著蹣跚而行。

組里的房屋建設(shè)等用料，在交通發(fā)達的今天，也只能靠馬車或機動三輪車運進，而且轉(zhuǎn)運費很高，建一幢普通住房，需要幾千元的轉(zhuǎn)運費。并且我組是上關(guān)優(yōu)質(zhì)六月李的主產(chǎn)地，是上關(guān)優(yōu)質(zhì)六月李特產(chǎn)的品牌形象。每年在6―7月，不少客商都慕名而來采購。同時，我組還發(fā)展西紅柿、生姜等種植。交通的不便，給組里的發(fā)展建設(shè)造成了極大的障礙。然而這條土路已經(jīng)幾十年了，每逢雨雪天，這條路泥濘到無法通行，車輛進不來，出不去，連摩托車都沒有辦法騎。這條路的硬化，一直是我組群眾的夢想。幾經(jīng)籌劃，在去年正月初一，通過群眾會議，我組群眾自籌資金10余萬元，自調(diào)土地，自請挖機，自投勞工，自買石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多個。

由于這條路堡坎高，方量大，村民們再也傷不起了。老百姓自做的"這點事，只是杯水車薪。修路自古以來就是一種美德。我組群眾生活水平還處于貧困狀態(tài)，我們相信，泱泱華夏，朗朗乾坤，黨和政府肯定心懷天下，情系人民，一定了解我們的疾苦與迫切需要。

望各級政府領(lǐng)導(dǎo)本著支持“三農(nóng)”，走群眾教育活動路線，為民辦好事的精神，給我們組修一條讓百姓出行方便，孩子上學放心的平安路!

幫助我組完成多年來修這條路的夙愿!殷切期盼解決!

此致

敬禮

申請人：__全體村民

日期：

關(guān)于修路調(diào)研心得體會和方法二

甲方：x社

乙方：x社

為適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展，加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要致富先修路和發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，使農(nóng)民增收致富，實現(xiàn)村村通公路。龍市鎮(zhèn)崇佛村x社因修建鄉(xiāng)村公路需經(jīng)過三塊碑村x社、x社。本著村民“一事一議”制度，公開、公平、公正的原則，經(jīng)崇佛村村委會、三塊碑村村委會以及甲乙雙方群眾共同協(xié)商，決定協(xié)議如下：

一、從三塊碑村三隊至十二隊，十二隊黃發(fā)樹門前至崇佛村一社李家灣x門前磚房子大壩子止，修建一條路基6米寬的毛基公路。

二、占用三塊碑十二社土地采用1:2的置換方式置換土地，共占用三塊碑村十二社x田土面積共計x畝，崇佛村一社用x耕種的方田與其置換。

三、崇佛一社付三塊碑村十二社合伙費x元。

四、如崇佛一社以外的村社要搭建公路須經(jīng)雙方協(xié)商同意后方可修建。

五、如崇佛一社有重車拉東西把三塊碑村公路損壞應(yīng)由崇佛x社處理維修。

甲方：龍市鎮(zhèn)崇佛村x社

乙方：龍市鎮(zhèn)三塊碑村x社、x社

甲方代表(簽字)：乙方代表(簽字)：

鑒證方：x鑒證方：x

年月日年月日

關(guān)于修路調(diào)研心得體會和方法三

目前，全村群眾修路熱情高漲，水泥公路建設(shè)越快越好，動工修路及籌集資金已成為全村人民的共同愿望。由此我們成立了以為牽頭的公路建設(shè)資金籌集委員會：希望廣大鄉(xiāng)親、外出鄉(xiāng)賢、私營企業(yè)老板、社會各界有識之士，伸出熱情之手，有錢出錢，有力出力，少抽一包煙，少食一餐宵夜、少唱一次卡拉ok，捐上你半個月或一個月工資或更多的款，共筑我們村的康莊大道。由于我們村村民較少，資金缺口大，集資基本靠我們這些在外工作的鄉(xiāng)賢，因此我希望各位兄弟叔姪不要左右觀望，拿出我們最大的誠意、最大的力量，為我們修建家鄉(xiāng)的道路出大力，做更大的貢獻。

機不可失，時不再來，硬化家鄉(xiāng)道路，功在當代，利在千秋。修路難一時，爛路難一世!各位外出鄉(xiāng)賢，讓我們共同把握機會，勿失良機，同心同德，慷慨解囊，鼎力支持，玉成美事。你的功德，鄉(xiāng)親不會忘記;您的芳名，將永遠留在家鄉(xiāng)的功德亭上;你的善舉，將流芳百世;你的精神，將永遠激勵后世兒孫!

為表彰熱心捐款人士，特制訂如下彰顯辦法：

1、凡捐款50元以上者均以紅榜公布鳴謝!

2、捐款200元以上者，按捐款金額從多到少的順序刻碑留芳!

⑴ 捐款200——999元，用5號字。

⑵ 捐款1000——1999元，用4號字。

⑶ 捐款20__——2999元，用3號字。

⑷ 捐款3000——4999元，二人一碑，每人載60字以內(nèi)個人或家庭簡歷。

⑸ 捐款5000——7999元，一人一碑，載80字以內(nèi)個人或家庭簡歷。

⑹ 捐款8000——9999元，一人一碑，載100字以內(nèi)個人或家庭簡歷。

⑺ 捐款10000——14999元，一人兩碑，載150字以內(nèi)個人或家庭簡歷。

⑻ 捐款15000以上，一人兩碑，載200字以內(nèi)個人或家庭簡歷。

擬于村中水泥公路附近興建功德亭一座，把所有碑石立于功德亭中，供人瞻仰。

關(guān)于修路調(diào)研心得體會和方法四

尊敬的各位父老鄉(xiāng)親，社會各界人士：

__村位于容縣南端，山多地少，是名副其實的偏僻山村，也是全鎮(zhèn)最遠、交通狀況最差的村落。多年來，三和村廣大群眾一直受困于崎嶇、彎曲、坑洼不平、塵土飛揚的`山路，人員出行、車輛出入困難;給幾條自然村的村民生產(chǎn)、生活帶來不便;且存在諸多的安全隱患，道路不暢嚴重制約了三和經(jīng)濟發(fā)展的進程。

俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發(fā)展經(jīng)濟和提高人民生活質(zhì)量的基礎(chǔ)硬件?，F(xiàn)如今國家政策好，政府引導(dǎo)建設(shè)新農(nóng)村，全鎮(zhèn)20個行政村已有18個修通鄉(xiāng)村公路，看著周邊的村莊都邁上新農(nóng)村建設(shè)的步伐，奔上了小康。改變交通落后狀況成了__村全村村民的共同心聲。目前，全村群眾修路熱情高漲，通村公路建設(shè)項目已經(jīng)得到上級公路主管部門支持，已列為今年工作的重點，動工修路及籌集資金已成為全村人民的共同愿望和迫在眉睫的當務(wù)之急。

__村公路擬從___起修至村委會，全程長約3公里，計劃于20年底竣工通車。公路按國家級通村公路標準建設(shè)，硬化路面設(shè)計為4米，經(jīng)勘測預(yù)算，該工程總投入約90多萬元，除國家配套資金66萬元外，目前資金缺口仍然達24萬元。僅僅依靠我村村級投入實難完成，所以必須緊緊依靠全體人民群眾的力量，凝聚合力，才能共筑康莊大道。在此，__村支兩委發(fā)出倡議：希望全村廣大黨員干部群眾、外出鄉(xiāng)賢、私營企業(yè)老板、社會各界有識之士，伸出援助之手，有錢出錢，有力出力，捐

資每人不少于30元，多者不限，我們感激不盡，哪怕一點力量也是對我們的支持。我們承諾:凡捐款者一律由村委會統(tǒng)一開具收據(jù)，設(shè)立理財監(jiān)督小組?？顚Ｓ谩Ｋ芯杩?，按照金額，依次排列，對捐款人芳名、金額刻碑銘記;凡個人捐資500元以上，企業(yè)捐資1萬元以上，石刻個人姓名和企業(yè)名稱(法人姓名)，并在路旁拉設(shè)橫幅一條，讓人們和子孫后代永遠銘記捐資者的功德。

修路難一時，爛路難一世!真誠希望我們?nèi)f眾一心，眾志成城，道路一通萬象更新，__的明天更加燦爛輝煌!

期待您的支持，敬候你的佳音。

最后，敬祝各位賢人志士：身體健康!家庭幸福!事業(yè)發(fā)達! (聯(lián)系電話：__村委會 ____支書 ______，___主任 ____ )

二0__年元月4日

關(guān)于修路調(diào)研心得體會和方法五

甲方：

乙方：

應(yīng)定州首農(nóng)集團項目需要，需要修一條臨時路線以備施工，臨時路段起始端為沙河大橋西北，東臨定無路，末端為青貯窖項目邊緣路線。確定采用甲方提供當?shù)氐纳笆蠟樾蘼凡牧闲蘼?，委托乙方按照甲方的要求修建臨時路段。為了明確工程內(nèi)容及雙方責任，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下條款：

一、 工程內(nèi)容、范圍。

1、 起始端為沙河大橋西北，東臨定無路，末端為青貯

窖項目邊緣，此段路程共計三段：

第一段：947米x8.5米x0.25米(長x寬x厚);

第二段：1551米x3.5米x0.15米(長x寬x厚);

第三段：700米x7.5米x0.25米(長x寬x厚)

2、 乙方負責提供機械，及人工，技術(shù)人員。

3、 工程及費用。

根據(jù)以上工程數(shù)量和雙方協(xié)商，本合同乙方以元，大寫拾萬圓整承包(含稅)。

二、 施工工藝

嚴格遵守國家施工規(guī)范和技術(shù)標準，達到甲方的要求。

三、 雙方責任

1、 甲方責任：

負責工地現(xiàn)場工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進度、配料用料的指揮監(jiān)督與管理。

2、 乙方責任：

(1)尊重和服從業(yè)主，對工程質(zhì)量全面負責并確保達到優(yōu)良等級以上。

(2)強化本施工隊的安全生產(chǎn)教育，嚴格按操作規(guī)范施工，不亂搭亂接電路管線，不私自安裝電源插座，不強行、違章施工，嚴格杜絕火災(zāi)等其他安全事故的發(fā)生。否則乙方承擔此產(chǎn)生的全部責任。

(3)工人進入施工現(xiàn)場必須做到文明、安全施工、工程完畢清場。

(4)必須保證充足的施工人員及技術(shù)力量，人數(shù)穩(wěn)定，工作效率高，否則因此而造成的延期教工，工程質(zhì)量等問題均由乙方承擔。

(5)乙方應(yīng)保障甲方不承擔任何人身傷亡或財產(chǎn)損失所發(fā)生的一切責任，保障甲方不承擔任何屬于乙方及其施工人員引起之公訴、控告、索賠責任及可能發(fā)生之相關(guān)費用。

五、工程質(zhì)量及驗收標準

工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行驗收規(guī)范。必須達到國家或?qū)I(yè)質(zhì)量檢驗評定的優(yōu)良以上等級。因乙方盲目蠻干;只求進度不按操作規(guī)范施工，造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計要求、質(zhì)量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經(jīng)濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。

六、 付款方法

待工程全部完工并經(jīng)甲方和監(jiān)督方共同驗收合格后，支付工程款。

七、 甲方對本協(xié)議書上述各條款具有解釋權(quán)

八、 本協(xié)議書一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律 效力。該協(xié)議書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收后，即告終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于修路調(diào)研心得體會和方法六

親愛的全村兄弟姐妹們：

值_年春節(jié)到來之際，村小組、外出務(wù)工經(jīng)商聯(lián)誼會代表全村人民恭祝您們新年愉快、合家歡樂、工作順利、_年吉祥、幸福安康!

當今國家形勢大好，經(jīng)濟飛速發(fā)展，試看周邊的村莊都邁上新農(nóng)村建設(shè)的步伐，奔上了小康。雖然，近年來，在村小組和村中外出各界人士的大力支持下，本村緊緊圍繞“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、村風文明、村容整潔”工作目標，經(jīng)過全村人民的共同努力，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，經(jīng)濟和社會各項事業(yè)邁上了一個新臺階。

但由于我們村基礎(chǔ)薄弱、資金匱乏，交通不暢、設(shè)施不全，村中優(yōu)勢不明顯的現(xiàn)狀并未徹底改變。特別是交通滯后的問題尤為突出：村主干公路破舊狹窄，坑洼不平，車輛出入困難，給村民生產(chǎn)、生活帶來不便，且存在諸多的安全隱患。道路的不暢已嚴重地制約了人民生活的改善提高，延緩了本村經(jīng)濟發(fā)展的進程。村主干公路硬化的建設(shè)，是破除交通瓶頸、提升村中優(yōu)勢的關(guān)鍵之舉，是本村經(jīng)濟發(fā)展的突破口，是村中門面的重要體現(xiàn)，將為我村新一輪大發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。我們要抓住目前國家政策向農(nóng)村傾斜的有利契機，將村主干道路硬化列為今年上半年工作的重中之重，捐資修路已成為全村上下的共識和全村人民迫在眉睫的當務(wù)之急。村主干公路擬路基以鑿寬為八米，硬化路面設(shè)計為六米，兩邊各1米為綠化帶，預(yù)計需要資金約在70萬元左右。除上級補貼資金70%外，其他30%資金則需由我村自行籌措解決，資金缺口相當大，僅僅依靠村中集體收入投入進行建設(shè)則困難重重，無法實施，必須緊緊依靠全村人民群眾的力量，凝聚合力，才能共筑康莊大道。為此，我們謹向本村兄弟姐妹倡議：地無分南北，人無分老幼，有錢出錢，有力出力，為村公路建設(shè)硬底化大道，義無反顧，慷慨解囊。我們鄭重提議：

我們在國家機關(guān)單位的任公職姓李村籍人捐助__-5000元—反哺家鄉(xiāng);在外務(wù)工經(jīng)商實力的老板貢獻1-5萬元—鼎力相助;身處不同領(lǐng)導(dǎo)崗位和高收入廠、公司管理人員在自己的權(quán)力和能力范圍內(nèi)捐助__-5000元—情真意切;在家務(wù)農(nóng)經(jīng)商有收入村民和在外出務(wù)工人員捐300-500元左右—其情可嘉。我們承諾：凡捐款300元及以上的，村民小組將刻碑銘記(編入村榮譽史冊);捐款五萬元及以上的，村將以捐款人命名村中環(huán)村道路名以示留念;捐款20萬元及以上的，村小組給予回贈宅基地100平方(不屬占用指標)鼓勵。

公路建設(shè)正如火如荼，然而資金短缺成燃眉之急，我們真誠希望全體姓李村人團結(jié)一致，共謀大義，盡快行動!愛心無止境，捐資見真情。捐資修路，功在當代，利在千秋。讓我們以主人翁的姿態(tài)，積極投入到加強道路建設(shè)，推動經(jīng)濟發(fā)展的大潮中來，為建設(shè)和諧、富裕文明的新姓李再立新功。

浮云游子意，落日故園情。如蒙您的支持響應(yīng)，共襄盛舉，我們深感榮幸，父老鄉(xiāng)親不勝感激!更為重要的是，道通則人興，路通則財旺，道路一通，萬象更新，我們共同的姓李村將會變得更加美好，姓李的未來一定會因為我們而更精彩!

殷切期待您的參與，衷心感謝您的支持!

關(guān)于修路調(diào)研心得體會和方法七

甲方：______________________人民政府(以下簡稱甲方)

乙方：______________________有限公司(以下簡稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方反復(fù)協(xié)商，就甲方修建給乙方造成損失的補償問題達成如下協(xié)議：

一.甲方修路直接占用乙方的養(yǎng)殖池塘及排水渠土地(以實際核準的面積為準)，給乙方以等量土地整體置換。置換的土地應(yīng)在乙方場區(qū)附近，便于生產(chǎn)、交通方便的國有土地，并需經(jīng)乙方認可。如置換的土地達不到上述要求，不能作為養(yǎng)殖池塘使用，則應(yīng)根據(jù)具體情況相應(yīng)增加置換面積。置換時間為公路正式開工六個月內(nèi)，如逾期不能置換，應(yīng)按有關(guān)政策標準予以資金補償。

二.被_____________________公路隔開的乙方養(yǎng)殖池塘南端狹長狀、不能再作為養(yǎng)殖池塘使用的土地(以實際核準的面積為準)，甲方給乙方以等量土地整體置換。置換的土地應(yīng)在乙方場區(qū)附近，便于生產(chǎn)、交通方便的國有土地，并需經(jīng)乙方認可。如置換的土地達不到上述要求，不能作為養(yǎng)殖池塘使用，則應(yīng)根據(jù)具體情況相應(yīng)增加置換面積。置換時間為公路正式開工六個月內(nèi)，如逾期不能置換，應(yīng)按有關(guān)政策標準予以資金補償。該土地正式置換前仍為乙方所有，任何其他單位及個人不得侵占或以任何形式施工和取土。

三.甲方對乙方的養(yǎng)殖池塘及進排水系統(tǒng)、設(shè)施的`修復(fù)或重建費

用(主要包括：養(yǎng)殖池塘、進排水系統(tǒng)、涵閘、進排水口等設(shè)施的修復(fù)與重建，材料費、人工費、設(shè)備費、施工費等)予以全額補償。由乙方請有資質(zhì)的設(shè)計施工單位出具工程預(yù)算書，并經(jīng)甲方認可。甲方應(yīng)在認可該工程預(yù)算書后15日內(nèi)向乙方支付完畢全部工程款項。為使生產(chǎn)損失減少到最低水平，保證修路、池塘改造部分工程(修建池塘排水渠等)同步進行，乙方定于一月二十日開始施工，甲方應(yīng)于公路開工5日內(nèi)先向乙方支付全部工程款項的50%。

四.甲方對修路施工造成乙方池塘養(yǎng)殖生產(chǎn)停產(chǎn)，予以乙方52名職工一次性補償，補償款為：_____萬元。該費用經(jīng)勞動局核準后15日內(nèi)向乙方一次性支付到位。

五.甲方對乙方工廠化養(yǎng)殖車間生產(chǎn)投入及損失，給予一次性補償，補償費用為______________萬元，補償日期為公路正式施工后30日內(nèi)一次性全額補償完畢。

六.甲方必須確保施工單位在道路施工中所填土方全部從外部運進，不得動用乙方場區(qū)內(nèi)的任何土方，不得以任何形式侵占乙方利益。

七.乙方應(yīng)提供力所能及的幫助，積極配合支持施工單位的道路施工。

八.對未盡事宜雙方繼續(xù)友好協(xié)商，以補充協(xié)議書的形式確認，補充協(xié)議書與本協(xié)議書具有同等法律效益。

九.本協(xié)議簽字生效后方可進行施工。

甲方(蓋章)：_______________乙方(蓋章)： _______________

代表人(簽字)：_______________代表人(簽字)：_______________

__________年_____月_____日

關(guān)于修路調(diào)研心得體會和方法八

根據(jù)縣人大常委會主任會議安排，4月下旬以來，組成專題調(diào)查組先后深入到縣交運局、養(yǎng)路段、路政大隊、鐵溪鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)等部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)及路段，通過現(xiàn)場查看、專題座談、走訪調(diào)查的方式對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理情況進行了專題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)查情況通報予后，供領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位參考。

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近年來，隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，養(yǎng)護里程不斷增加，截止目前，農(nóng)村公路養(yǎng)護里程達3000多公里，縣道371公里、鄉(xiāng)道(含聯(lián)網(wǎng)路)523公里、村道2218公里，其中：縣道紀紅路19.9公里、火(炬)楊(柏)路12.3公里屬于瀝青路面，其余縣、鄉(xiāng)道為混凝土路面。我縣對農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級負責”的原則落實管養(yǎng)責任，農(nóng)村公路硬化后，縣人民政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂養(yǎng)護管理責任書?？h道公路由縣養(yǎng)路段擠占省道養(yǎng)護資金進行專養(yǎng)，村道公路由村委會自行組織養(yǎng)護，均無專項養(yǎng)護資金;鄉(xiāng)道公路由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護，由縣財政每年按1000元/公里補助專項養(yǎng)護資金到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。道路養(yǎng)護標準是使公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

通過行之有效的管理，我縣農(nóng)村公路正逐漸由規(guī)模速度向質(zhì)量安全效益型轉(zhuǎn)變、由整體推開向重點突破轉(zhuǎn)變、由以建設(shè)為主向建管養(yǎng)運并重轉(zhuǎn)變。先后創(chuàng)建了廣納鎮(zhèn)、民勝鎮(zhèn)2個養(yǎng)護示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，創(chuàng)建了159公里文明路，重點打造縣道路2條，鄉(xiāng)道路6條。綠化道路100公里，栽植行道樹153.5萬株，完成綠帶整形、麥冬和草皮栽植共48萬平方米，“森林走廊”已初具規(guī)模，公路形象大幅提升。

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盡管我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作取得一定成績，一線作業(yè)養(yǎng)護人員基本能夠疲于完成日常清掃保潔任務(wù)，但也還存在著許多困難，甚或較為嚴重的問題，亟需高度重視并加以解決。

(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)不健全?？h農(nóng)村公路辦公室編制12人，在編人員僅2人，差編差人較多，其主任非科局級設(shè)置，進而變相地成為縣交運局內(nèi)設(shè)股機構(gòu)之一，工作開展難度大，未起到應(yīng)有的統(tǒng)籌作用。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站除中心鎮(zhèn)外，大多無機構(gòu)、無牌子、無專職人員，絕大部分專兼職人員年齡老化、缺乏專業(yè)技術(shù)，行業(yè)政策不能有效執(zhí)行?？h養(yǎng)路段由于事業(yè)單位進人門檻設(shè)置過高，而差編差人140多人，致使一線作業(yè)人員養(yǎng)護任務(wù)增大，養(yǎng)護熱情有所下降。

(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理投入嚴重不足。由于我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，農(nóng)村公路里程長、地質(zhì)災(zāi)害多，養(yǎng)護任務(wù)重，養(yǎng)護成本較大，農(nóng)村公路僅僅落實了鄉(xiāng)道路由縣財政每年按1000元/公里補貼到鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織養(yǎng)護，縣道、村道公路沒有任何資金來源。必要的農(nóng)村公路養(yǎng)護設(shè)備如挖掘機、清掃車等也急需添置。

(三)農(nóng)村公路失養(yǎng)面較大。列入農(nóng)村公路養(yǎng)護管理計劃的公路由于人力、財力不足因素，養(yǎng)護管理尚且不完全到位，全縣還有近一半的農(nóng)村公路沒有列入養(yǎng)護管理計劃，或因質(zhì)量較差遲遲未予通過驗收，或因驗收后即出現(xiàn)嚴重水毀等自然破壞，或因安保設(shè)施不足隱患較多，或因養(yǎng)護難度較大而力量欠缺等等。

(四)農(nóng)村公路被損毀占道嚴重。一是治超執(zhí)法工作注重罰款而未予卸貨造成超限超載運輸車輛長期碾壓路面而致人為路損嚴重，近三年(20xx、20xx、20xx年)所得非稅收入共670萬元，遠不能抵消路產(chǎn)損失，得不償失;二是一些干線公路沿線采砂采煤、堆碼占道、污染路面嚴重，如通前路就有50處砂石料場和磚廠，崩(口塘)—萬(山寺)路就有10處煤礦磚廠，其中4處煤礦直接穿路而過或借道出煤;三是一些集鎮(zhèn)如新場、青浴、三溪、永安等逢當場天攤點占道嚴重，影響運行。這些都極不利于公路的養(yǎng)護管理。

(五)部門養(yǎng)護管理履職較差。國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)(20xx)30號文件《關(guān)于加強車輛超限超載治理工作的通知》明確了九部委職責，但真正貫徹文件履職到位的部門并不多，尤其是公安交通管理部門未與交通主管部門形成聯(lián)動治超執(zhí)法機制，造成路損拋灑嚴重?？h國土、經(jīng)信、安監(jiān)、水務(wù)、工商、稅務(wù)、交通等部門與轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)未形成合力，未從根本上研究打擊取締違法采砂、采煤和在公路沿線建控區(qū)違法建房活動，導(dǎo)致堆碼占道嚴重。這些也嚴重影響了農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理。

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針對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的問題，借鑒外地養(yǎng)護管理的成功經(jīng)驗，現(xiàn)提出如下幾點建議。

一是要理順監(jiān)管體制。強化縣農(nóng)村公路管理辦公室職能職責，發(fā)揮其對全縣農(nóng)村公路應(yīng)有的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)監(jiān)管職能;配齊配強鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站人員，確保其有機構(gòu)、有牌子、有人員，探索實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站由縣交運局垂直管理的模式，實行高效一體化管理;改革路政執(zhí)法非稅收入任務(wù)下達體制，試行非稅收入實收實報的入庫機制，解決其后顧之憂，專心致志地抓治超護路工作。

二是要建立長效考核機制。農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作占線長，任務(wù)重，涉及的部門多，需要各級各部門協(xié)同作戰(zhàn)，應(yīng)將農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理納入政府年度目標考核，進一步明確各部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)職責，強化養(yǎng)護人員責任意識，并層層簽定目標責任書，實行考核激勵機制、獎懲掛鉤，逗硬督查，重點突破，整體推進，持續(xù)有效地推動農(nóng)村公路養(yǎng)護管理活動，并做到常態(tài)化、制度化。

三是要保障必要的投入。做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，財力是保障，必須多渠道爭取資金投入，隨時與上級部門聯(lián)系溝通，爭取更多的養(yǎng)護補助資金。并按照國家下達的養(yǎng)護補助資金標準“7351”(即縣道每年7000元/公里，鄉(xiāng)道每年3500元/公里，村道每年1000元/公里)納入縣級財政預(yù)算，保證及時撥付到位。抓緊建設(shè)機械化養(yǎng)護中心，添置挖掘機、清掃車等必要的道路養(yǎng)護設(shè)備。及時撥付自然災(zāi)害路損修復(fù)資金，保證大的塌方和嚴重水毀路段及時修復(fù)，便于管養(yǎng)。

四是要加大部門執(zhí)法力度。縣人民政府要定期、不定期地組織交通、公安、國土、水務(wù)、經(jīng)信、安監(jiān)、工商、稅務(wù)等部門和轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中開展公路沿線“四違”(即違法采砂、違法采煤、違法搭建、違法占道)清理整頓工作，定期通報，標本兼治，重拳出擊，確保整治效果。進一步落實轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)主體責任，加強對公路沿線建控區(qū)“四違”行為的源頭管理，并積極配合部門監(jiān)管執(zhí)法。認真落實國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)(20xx)30號文件，明確落實各部門職責，對超限超載部分的貨物實行卸載或強制卸載的措施，損壞公路務(wù)必賠償。強化公安機關(guān)交通管理部門治超職責，派駐3—5名干警以治超檢測站為依托，加強與交通部門的執(zhí)法協(xié)作，共同做好車輛超限超載工作，確保安全文明運輸、道路暢通有序。

五是要增強群眾義務(wù)意識。除了強化養(yǎng)護管理人員的直接責任意識外，充分利用多種媒體和手段，深入宣傳農(nóng)村公路養(yǎng)護管理政策法規(guī)，增強轄區(qū)群眾“一事一議”修路養(yǎng)路的義務(wù)意識，深化廣大干部群眾的依法治路觀念。注重加強對沿路群眾、經(jīng)營業(yè)主的教育，提高他們維護路產(chǎn)路權(quán)、保障道路暢通的自覺性。充分發(fā)揮社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督作用，提倡舉報損毀公路、拋灑滴漏等違規(guī)行為，并及時公開曝光，營造共享共治的良好氛圍，確保我縣農(nóng)村公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。