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鐵路春季培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫 鐵路局培訓(xùn)感想(六篇)

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鐵路春季培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫 鐵路局培訓(xùn)感想(六篇)
2022-12-24 14:15:50    小編:ZTFB

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

最新鐵路春季培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫一

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1.完善組織體系。以平安鐵路建設(shè)為抓手,謀全局、抓重點(diǎn)、破難題,發(fā)揮統(tǒng)籌引領(lǐng)作用,協(xié)調(diào)完善鐵路護(hù)路聯(lián)防組織機(jī)構(gòu)及運(yùn)行模式,全面構(gòu)建鎮(zhèn)、村兩級(jí)嚴(yán)密的護(hù)路管理新體系。

2.修訂工作制度。適應(yīng)新形勢(shì),修訂完善護(hù)路聯(lián)防日常管理、調(diào)查研究、工作報(bào)告、情況通報(bào)、宣傳教育、隊(duì)伍管理、經(jīng)費(fèi)(財(cái)務(wù))管理、資產(chǎn)管理、掛牌督辦、工作考核、責(zé)任追究等規(guī)章制度,促使護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作合法、有序、規(guī)范開展。

3.推動(dòng)責(zé)任落實(shí)。嚴(yán)格落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和目標(biāo)管理責(zé)任制,層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書,明確目標(biāo)任務(wù)和措施職責(zé)。對(duì)責(zé)任不落實(shí)、履職不到位的,采取通報(bào)、約談、掛牌督辦等方式推動(dòng)限期整改;對(duì)發(fā)生影響鐵路安全重特大案事件的地區(qū),依法依規(guī)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任。

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4.開展專項(xiàng)活動(dòng)。結(jié)合敏感時(shí)期、特殊時(shí)段、鐵路季節(jié)性工作等特點(diǎn),分階段、有針對(duì)性地組織開展“戰(zhàn)春運(yùn)、迎兩會(huì)、保安全”“防雨汛、戰(zhàn)暑運(yùn)、保暢通”“慶國慶、保安全、作貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)安全年”三個(gè)護(hù)路聯(lián)防專項(xiàng)活動(dòng),督促各級(jí)護(hù)路組織以活動(dòng)為載體,重點(diǎn)抓好防暴恐防破壞、整治治安突出問題、排查調(diào)處涉鐵矛盾等工作。

5.抓好重點(diǎn)防范。在聯(lián)合國第二屆全球可持續(xù)交通大會(huì)、第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)、首屆全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全論壇大會(huì)、抗美援朝出國作戰(zhàn)70周年等重大活動(dòng)期間,結(jié)合實(shí)際制定治安防范措施,加強(qiáng)檢查指導(dǎo),發(fā)動(dòng)沿線群眾和護(hù)路志愿者加大對(duì)治安復(fù)雜區(qū)段、重點(diǎn)要害部位的動(dòng)態(tài)巡查,確保鐵路沿線的治安穩(wěn)定。

6.管控重點(diǎn)人員。組織開展涉鐵矛盾糾紛和個(gè)人極端事件的排查,對(duì)矛盾突出的地區(qū),心態(tài)失衡、行為反常、性格偏執(zhí)的特定人員,鐵路沿線肇事肇禍精神病患者、智障人員等重點(diǎn)人員,定人定責(zé)實(shí)行動(dòng)態(tài)管控,防止發(fā)生影響鐵路安全的重特大暴力恐怖事件、個(gè)人極端行為、重特大安全事故和治安案事件。

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7.推進(jìn)環(huán)境整治。繼續(xù)以習(xí)近平總書記關(guān)于高鐵沿線環(huán)境整治工作的重要批示為抓手,在鞏固高鐵沿線環(huán)境整治成果的同時(shí),借鑒高鐵安全環(huán)境整治成功經(jīng)驗(yàn),將鐵路沿線環(huán)境整治工作由高鐵向普速線路延伸,積極協(xié)調(diào)路地相關(guān)單位整治鐵路沿線紅線區(qū)內(nèi)的違法建筑、違法侵占以及鐵路安保區(qū)內(nèi)違法施工、私搭亂建等影響鐵路安全的突出環(huán)境問題。

8.排除安全隱患。充分發(fā)揮護(hù)路聯(lián)防組織作用,協(xié)調(diào)路地有關(guān)部門和單位依法制止和查處未經(jīng)批準(zhǔn)在鐵路沿線規(guī)定范圍內(nèi)的爆破作業(yè)、用地、采礦等違法違規(guī)行為,嚴(yán)厲查處在鐵路橋梁跨越處河道上、下游管理范圍內(nèi)的非法采砂、淘金、攔河筑壩、架設(shè)浮橋以及鐵路附近違法施工、亂搭亂建等違法違規(guī)行為。

9.打擊違法行為。堅(jiān)持常態(tài)性排查和集中排查相結(jié)合的工作原則,及時(shí)發(fā)現(xiàn)治安問題,依靠當(dāng)?shù)攸h委政府,協(xié)調(diào)路地執(zhí)法機(jī)關(guān)打擊盜竊、損毀鐵路設(shè)施等危害鐵路運(yùn)輸安全的違法犯罪行為;對(duì)鐵路沿線兩側(cè)廢品金屬收購站點(diǎn)進(jìn)行集中清理整治,防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備。

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10.加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。鐵路沿線各鎮(zhèn)要建立健全檢查和考核機(jī)制,日常工作重心下移,不斷創(chuàng)新重點(diǎn)地段防控措施,指導(dǎo)村、組護(hù)路組織適應(yīng)新形勢(shì),構(gòu)建高效運(yùn)轉(zhuǎn)工作平臺(tái),督促村、組落實(shí)護(hù)路承包責(zé)任,科學(xué)布控巡護(hù)力量,提升巡防實(shí)效。

11.加強(qiáng)示范引領(lǐng)。堅(jiān)持效果導(dǎo)向、示范引領(lǐng),推進(jìn)護(hù)路聯(lián)合工作站建設(shè)。鐵路沿線各鎮(zhèn)要打造一個(gè)制度完善、人員到位、管理規(guī)范、運(yùn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)化護(hù)路聯(lián)合工作站,推動(dòng)鎮(zhèn)、村護(hù)路聯(lián)防工作向規(guī)范化、制度化、信息化邁進(jìn)。

12.加強(qiáng)基礎(chǔ)排摸。對(duì)鐵路沿線重點(diǎn)人員、耕畜養(yǎng)殖、治安隱患、矛盾糾紛等情況,定期進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)排查,逐一落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任管控措施,每季度逐級(jí)更新上報(bào),確保沿線治安狀況底數(shù)清、情況明。

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13.開展物防研判。以轄區(qū)內(nèi)2019年鐵路沿線治安案事件有關(guān)數(shù)據(jù)為依據(jù),組織路地有關(guān)部門對(duì)易發(fā)、多發(fā)涉鐵路外安全事件的線路重點(diǎn)地段進(jìn)行常態(tài)研判,剖析發(fā)生原因,找準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)源頭,研究解決措施,并適時(shí)進(jìn)行總結(jié)交流研討,提出強(qiáng)化物防建設(shè)可行性建議。

14.加強(qiáng)路地協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)地方相關(guān)部門和單位,配合鐵路專業(yè)部門開展涵洞積水、非法通道、防護(hù)柵欄破損等隱患排查整治,推進(jìn)涵洞排水設(shè)施設(shè)備改造及路外傷亡、行人入網(wǎng)多發(fā)地段的柵欄封閉補(bǔ)強(qiáng)等工作,協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的阻、擾工行為,采取警示宣傳、派人看守(引導(dǎo))等措施預(yù)防和處置非法通道、涵洞積水導(dǎo)致人畜穿越鐵路等安全隱患。

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15.推進(jìn)“雪亮工程”。要積極爭取當(dāng)?shù)攸h委政府支持,結(jié)合“雪亮工程”建設(shè),深入推進(jìn)地方公共安全視頻監(jiān)控建設(shè)向鐵路沿線,特別是高鐵沿線的重點(diǎn)部位延伸覆蓋,提升鐵路沿線治安科技防范及應(yīng)急處置能力。鐵路沿線各鎮(zhèn)要調(diào)研掌握“雪亮工程”監(jiān)控視頻探頭在各鐵路沿線公鐵交叉路口、涵洞、交通要道、治安卡口、人口密集區(qū)域覆蓋情況,建立臺(tái)賬,每季統(tǒng)計(jì)更新數(shù)據(jù),及時(shí)跟進(jìn)協(xié)調(diào)。

16.推行“智慧護(hù)路”。借鑒其它縣、(市、區(qū))工作經(jīng)驗(yàn),因地制宜探索以科技手段打造智慧護(hù)路新模式,解決鐵路安全防控難題,提升鐵路沿線治安聯(lián)防聯(lián)控水平,有效消除各類風(fēng)險(xiǎn)隱患,確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和鐵路運(yùn)輸安全。

17.加強(qiáng)信息管理。用好用活《全國鐵路護(hù)路聯(lián)防信息管理系統(tǒng)》,定期登錄完善數(shù)據(jù),切實(shí)發(fā)揮系統(tǒng)的預(yù)警預(yù)防、互聯(lián)互通作用,為平安鐵路建設(shè)注入新動(dòng)力。

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18.抓實(shí)作風(fēng)建設(shè)。提高政治站位,強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng),克服工作中存在的“怕慢假庸散”等突出問題,深入落實(shí)整治形式主義、官僚主義的工作要求,防止“四風(fēng)”問題反復(fù)。各級(jí)護(hù)路干部要提高執(zhí)行力,做到工作部署有落實(shí)、督辦重點(diǎn)有跟進(jìn),及時(shí)、精準(zhǔn)、高效的反饋相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。結(jié)合轄區(qū)內(nèi)治安狀況和工作短板,選準(zhǔn)課題開展調(diào)查研究工作,年度內(nèi)不少于1篇質(zhì)量較高的調(diào)研報(bào)告,為全區(qū)護(hù)路工作發(fā)展出謀劃策。

19.抓牢培訓(xùn)教育。以適應(yīng)工作崗位需求為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),組織開展集中培訓(xùn),加強(qiáng)村、組兩級(jí)專(兼)職護(hù)路骨干的素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn);通過各種形式對(duì)專(兼)職護(hù)路隊(duì)員、護(hù)路志愿者進(jìn)行輪訓(xùn),使基層護(hù)路隊(duì)伍熟悉掌握基本的鐵路護(hù)路法律法規(guī)、巡線基礎(chǔ)業(yè)務(wù)和勞動(dòng)人身安全知識(shí)。

20.抓好隊(duì)伍管理。加強(qiáng)網(wǎng)格化管理的聯(lián)動(dòng)融合,推動(dòng)形成覆蓋城鄉(xiāng)、條塊結(jié)合的護(hù)路網(wǎng)格化工作體系,進(jìn)一步建強(qiáng)鐵路護(hù)路志愿者隊(duì)伍,固化責(zé)任巡護(hù)區(qū)段,細(xì)化護(hù)路任務(wù)要求,優(yōu)化激勵(lì)約束機(jī)制,強(qiáng)化鐵路沿線、周邊及重點(diǎn)部位的巡守防范、宣傳教育和報(bào)告處置等工作。

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21.加強(qiáng)宣傳報(bào)道。著力推動(dòng)全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防文化建設(shè),加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防宣傳報(bào)道工作。鐵路沿線各鎮(zhèn)要積極撰寫宣傳報(bào)道,向各類新聞媒體全面及時(shí)準(zhǔn)確地反映鐵路護(hù)路聯(lián)防工作動(dòng)態(tài)及經(jīng)驗(yàn)做法;要在總結(jié)護(hù)路聯(lián)防成果的基礎(chǔ)上,選樹典型,提煉和形成獨(dú)具特色的鐵路護(hù)路聯(lián)防文化,增強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力、影響力,營造良好的平安鐵路建設(shè)氛圍。

22.開展“七進(jìn)”宣傳。鐵路沿線各鎮(zhèn)要協(xié)同鐵路相關(guān)單位、部門,深入開展“七進(jìn)”宣傳活動(dòng),以《鐵路法》《鐵路安全管理?xiàng)l例》《治安管理處罰法》《江西省高速鐵路安全管理規(guī)定》及鐵路安全常識(shí)為重點(diǎn)內(nèi)容,結(jié)合正面典型引導(dǎo)和案例警示教育,廣泛宣傳護(hù)路防傷的目的、意義,提高沿線村(居)民和中小學(xué)生的愛路護(hù)路意識(shí),筑牢鐵路安全和生命安全的思想防線。

23.突出重點(diǎn)宣傳。組織對(duì)沿線可能危害鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全的大牲畜養(yǎng)殖戶、易肇事肇禍精神病患者、智障人員、“五殘”人員等重點(diǎn)人員進(jìn)行上門走訪,“一對(duì)一、面對(duì)面”地宣傳鐵路安全知識(shí),督促當(dāng)事人或監(jiān)護(hù)人簽訂安全責(zé)任協(xié)議,嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管、監(jiān)控和監(jiān)護(hù)措施。

最新鐵路春季培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫二

甲方:

乙方:

由中鐵十五局集團(tuán)有限公司許禹地方鐵路改建工程ⅲ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部(以下簡稱:乙方)承擔(dān)施工的許禹地方鐵路改建(鄭州局管內(nèi)ⅲ標(biāo)段)工程項(xiàng)目(合同號(hào):鄭工管外施合【20__】02號(hào)),需在洛陽通信段管轄內(nèi)施工,為確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進(jìn)行,明確甲乙雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)。根據(jù)《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及《鄭州鐵路局貫徹鐵道部鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法實(shí)施細(xì)則》的要求,經(jīng)甲乙雙方對(duì)乙方施工地段進(jìn)行調(diào)查和共同協(xié)商,簽定如下施工安全協(xié)議:

一、施工內(nèi)容:許禹地方鐵路改建工程ⅲ標(biāo)段相關(guān)內(nèi)容?,F(xiàn)剩余主要工作量為:53、54、55跨京廣線

二、施工地段及范圍:

許禹地方鐵路改建l2k4+435.3~l2k4+500.84區(qū)間所涉及的設(shè)計(jì)內(nèi)容。

三、施工期限:

年 月 日至年 月日

四、安全防護(hù)內(nèi)容:(設(shè)備和人身)

1.施工期間既有通信段設(shè)備的安全;

2.人身安全雙方各自負(fù)責(zé);

五、雙方在施工中的義務(wù)和責(zé)任:

1.甲方要積極協(xié)助乙方和設(shè)計(jì)部門核查既有設(shè)備的情況,提供電、光纜埋設(shè)的位置。無法提供準(zhǔn)確位置時(shí),設(shè)計(jì)單位應(yīng)會(huì)同甲方、乙方共同探查、核實(shí),規(guī)定防護(hù)范圍,明確各方的安全責(zé)任。

2.乙方向甲方提供有關(guān)資料(包括設(shè)備圖紙、說明書、地面電碼化碼序圖、信號(hào)連續(xù)顯示圖、電、光纜埋設(shè)路徑圖等)。

3.乙方應(yīng)將每日施工的地點(diǎn)、進(jìn)度、范圍、起止時(shí)間向甲方通報(bào)。在對(duì)隱蔽設(shè)施施工時(shí)(如光電纜),要通知甲方派員參加,檢查施工質(zhì)量。

4.乙方開工前7天,應(yīng)向建設(shè)單位(禹亳公司指揮部)提交開工報(bào)告,開工報(bào)告要經(jīng)甲方會(huì)簽經(jīng)批準(zhǔn)后發(fā)開工電報(bào)。

5.乙方在施工點(diǎn)施工期間,甲方派專人負(fù)責(zé)到現(xiàn)場與乙方配合;乙方向甲方按有關(guān)規(guī)定支付配合費(fèi)用。

6.乙方對(duì)施工范圍內(nèi)的行車、設(shè)備、人身安全全面負(fù)責(zé),甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督乙方對(duì)既有運(yùn)用中設(shè)備的影響,凡發(fā)現(xiàn)乙方在施工中質(zhì)量不合格及危及行車安全時(shí),有權(quán)停止其作業(yè),并向上級(jí)報(bào)告,如乙方不聽勸阻,繼續(xù)施工造成事故,由乙方負(fù)全部責(zé)任,甲方因未履行本協(xié)議造成行車事故,由甲方負(fù)主要責(zé)任;因甲方監(jiān)督不力造成事故,除追究有關(guān)單位責(zé)任外,同時(shí)追究甲方的責(zé)任。

7.在施工地段內(nèi),凡因施工造成營業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全,構(gòu)成行車事故,乙方負(fù)全部或主要責(zé)任。在施工地段既有設(shè)備發(fā)生損壞時(shí),乙方要及時(shí)組織人員搶修處理,甲方要積極配合,盡快恢復(fù)正常使用。

8.在施工地段內(nèi),營業(yè)線既有設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)維護(hù)由甲方負(fù)責(zé),凡乙方發(fā)現(xiàn)影響設(shè)備正常使用的問題,應(yīng)立即通知甲方處理,甲方不得拖延。

六、雙方具體施工安全措施

1.乙方進(jìn)點(diǎn)施工前,向甲方提供路局批準(zhǔn)的《施工安全技術(shù)組織促使》及具體的《施工方案》,甲方積極協(xié)助乙方核查光電纜的徑路的位置。

2.乙方現(xiàn)場施工前要與甲方現(xiàn)場車間人員一起對(duì)乙方施工位置進(jìn)行具體確認(rèn),乙方應(yīng)對(duì)施工位置提前作出明確表示,不得隨意變動(dòng),經(jīng)甲方確認(rèn)簽字后,乙方方能進(jìn)行施工。

3.乙方在施工中遇到甲方光、電纜或設(shè)備影響到施工的情況時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告,并按甲方要求對(duì)光、電纜及設(shè)備采取安全防護(hù)措施或遷改,遷改后(遷改或防護(hù)用具及材料由乙方提供),方能進(jìn)行施工。如防護(hù)遷改工作不到位,甲方有權(quán)制止乙方進(jìn)行施工。

4.乙方作業(yè)須嚴(yán)格按照計(jì)劃及《鐵路通信施工規(guī)范》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,在通信光電纜徑路2米范圍內(nèi),禁止使用大、中、小型機(jī)械挖坑取土,確保有關(guān)通信光電纜及相關(guān)設(shè)備的安全;乙方在施工時(shí)不得損傷光電纜及相關(guān)設(shè)備。光電纜及相關(guān)設(shè)備與施工位置有沖突時(shí),乙方負(fù)責(zé)按照甲方要求做好防護(hù)或遷改。

5.乙方在施工前要與甲方聯(lián)系,共同到現(xiàn)場探測(cè)光電纜徑路,若徑路不準(zhǔn)時(shí),由乙方出工在甲方施工人員指導(dǎo)下開挖確認(rèn)。

6.乙方在開工三天前,應(yīng)將各處施工的具體地點(diǎn)、范圍、起止時(shí)間通知甲方,甲方安排專人配合施工;開工后,每天施工結(jié)束前,協(xié)議施工范圍內(nèi)各處施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要將第二天施工內(nèi)容向甲方交代清楚,雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守;協(xié)議期間,乙方在不同階段施工都應(yīng)提前一天通知甲方,甲方安排專人進(jìn)行配合,確保通信光電纜安全。如乙方未通知甲方,施工造成的通信光電纜故障由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

7.施工期間因施工配合造成甲方現(xiàn)場人員的交通及就餐問題由乙方負(fù)責(zé)。

七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

按有關(guān)文件規(guī)程范圍進(jìn)行說明。

八、安全責(zé)任及獎(jiǎng)罰考核辦法

甲乙雙方嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定,如有一方未按本協(xié)議條款執(zhí)行,發(fā)生的事故,按部、局有關(guān)規(guī)定定責(zé)考核。

九、有關(guān)施工配合費(fèi)用及設(shè)備損壞費(fèi)用

安全監(jiān)督檢查、施工配合人員的費(fèi)用應(yīng)按有關(guān)文件規(guī)定支付。施工單位在施工時(shí)對(duì)既有設(shè)備造成損壞,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行賠償。

十、施工中涉及水利、電力、公路等其他方面時(shí),應(yīng)遵循相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。

十一、施工安全協(xié)議期限在本協(xié)議到期后,可續(xù)簽至年月日。若工程在年月日前結(jié)束,則提前終止。

十二、本協(xié)議一式6份,雙方各執(zhí)1份,分別報(bào)上級(jí)主管部門核備2份,轉(zhuǎn)施工工程隊(duì)及施工所在地甲方車間各1份。雙方蓋章生效。未盡事宜由甲乙雙方另行商定,作為本協(xié)議附件一并執(zhí)行。

甲方代表:(簽字)

(甲方公章)

乙方代表:(簽字)

(乙方公章)

甲方聯(lián)系人:乙方聯(lián)系人:

聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:

日期:日期:

最新鐵路春季培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫三

合同編號(hào):_________供方:_________需方:_________簽署地:_________經(jīng)供需雙方友好協(xié)商,供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________...

合同編號(hào):_________

供方:_________

需方:_________

簽署地:_________

經(jīng)供需雙方友好協(xié)商,供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油,具體條款如下:

一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量

工業(yè)燃料油_________噸(以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn))。

二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用

雙方商定火車裝車價(jià)格為_________元/噸(不含運(yùn)雜費(fèi)),運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。

三、結(jié)算方式

銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款,先款后貨。

需方應(yīng)于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶;款到后供方開始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門原因造成火車不能發(fā)運(yùn),供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù),同時(shí)本合同自行終止。

四、貨物到站

按需方向供方提供的《_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單》的要求發(fā)送至到站。

五、交貨地點(diǎn)

供方火車裝車場;需方現(xiàn)場驗(yàn)收。

六、計(jì)量

采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí),以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn),超出計(jì)量誤差范圍時(shí),供需雙方協(xié)商解決。

七、產(chǎn)品質(zhì)量

產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-----q/syhs0013-20--(合格品)。

八、其它約定事項(xiàng):

1. 任何一方由于停工檢修(一周以上時(shí)間的)等原因,而不能按時(shí)履行合同時(shí),應(yīng)提前半個(gè)月書面通知對(duì)方后,方可暫停提供貨。

2. 需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封,如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方,雙方協(xié)商解決。

3. 需方對(duì)質(zhì)量有異議,應(yīng)于卸車前當(dāng)場提出并及時(shí)通知供方;對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。

4. 根據(jù)有關(guān)行政主管部門的要求,需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油,否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。

九、違約責(zé)任

違約方負(fù)全部責(zé)任。

十、合同未盡事宜以《中華人民共和國合同法》為準(zhǔn)。

十一、合同有效期限

貨款到帳日至_________年_________月_________日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。

供方:_________ 需方:_________

代表:_________(簽章) 代表:_________(簽章)

經(jīng)辦人:_________(簽章) 經(jīng)辦人:_________(簽章)

_________年____月____日 _________年____月____日

最新鐵路春季培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫四

31、嚴(yán)禁在鐵道上投放障礙物

32、注重基礎(chǔ)教育,愛路護(hù)路從娃娃抓起

33、強(qiáng)化鐵路防控措施,維護(hù)鐵路治安秩序

34、千里鐵道線,牽連你我他

35、鐵運(yùn)安全高于一切,護(hù)路責(zé)任重于泰山

36、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證

37、預(yù)防早,紕漏少;防范多,事故消。

38、跟著感覺走,事故牽你手;跟著規(guī)章走,安全永長久。

39、天窗制度要遵守,大小事故靠邊走。

40、抽一塊磚頭倒一堵墻,松一顆螺絲斷一根梁。

41、鐵路安全高于一切,護(hù)路責(zé)任重于泰山。

42、加強(qiáng)鐵路綜合治理,確保千里鐵運(yùn)安全。

43、路地緊密配合,共創(chuàng)文明鐵路。

44、手握焊把,心系安全。

45、堅(jiān)持嚴(yán)打方針,整治鐵路治安。

46、工作一干完,必須切電源。

47、禮貌待客樹新風(fēng),運(yùn)輸安全傳捷報(bào)。

48、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò),維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。

49、停電不檢電,等于不停電;檢電不封線,生命有危險(xiǎn)。

50、執(zhí)標(biāo)不走樣,安全有保障;上班不違章,下班吃飯香。

51、搞好護(hù)路聯(lián)防,保障鐵路暢通。

52、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防,維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。

53、安全在心中,兩紀(jì)不能松;車輪一滾動(dòng),思想要集中。

54、安全生產(chǎn)勿僥幸,違章蠻干要人命。

55、平時(shí)勤,忙時(shí)清;平時(shí)懶,忙時(shí)亂。

56、調(diào)車超速最致命,防溜不做釀禍根。

57、上班不要想其他,事故專找馬大哈。

58、事故隱患猛似虎,安全生產(chǎn)大如天。

59、一日安全一日新,天天安全值萬金。

60、把握正確停送電,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)保安全。

最新鐵路春季培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫五

甲方(委托方):________________有限公司乙方(承運(yùn)方):

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及國家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達(dá)成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。

2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容,以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸,不論貨物多少統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。

第二條服務(wù)要求

1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛:

(1)乙方需確保承運(yùn)車輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營運(yùn)證、車輛購置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)卡真實(shí)有效;

(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排:

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》,乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時(shí)內(nèi)蓋章確認(rèn),并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)碼、車牌號(hào)碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后,如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價(jià)格,此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2.3裝貨的要求:

(1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任,并在合同約定的運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)

將貨物安全送達(dá)目的地。

(2)乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對(duì)于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)向倉庫提出更換。對(duì)于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。

(3)裝車完畢,乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù),并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。

2.4運(yùn)輸:

(1)乙方在運(yùn)輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償,按貨物價(jià)格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。

(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí),必須及時(shí)電話通知甲方,如出現(xiàn)貨物損壞時(shí),必須及時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險(xiǎn)公司,并保護(hù)好現(xiàn)場及貨物,及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù),并承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時(shí)報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方,致甲方無法向保險(xiǎn)公司索賠,乙方負(fù)全部責(zé)任。

(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí),其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).

2.5卸貨:

(1)將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時(shí)按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

(2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的,罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后,協(xié)助卸貨,并在場監(jiān)督,由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚,并予當(dāng)場賠付。

(3)卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時(shí)并簽上身份證號(hào)碼。

2.6簽收單的返還:

(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的,當(dāng)月不予結(jié)算,延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。(2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽,并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則,不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。2.7信息反饋:

(1)任何異常情況出現(xiàn)時(shí),乙方必須于1小時(shí)之內(nèi),以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī),則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8:00前,乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。

第三條運(yùn)輸價(jià)格

1、運(yùn)輸價(jià)格:按雙方確定的附件《價(jià)格表》執(zhí)行,附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價(jià),以雙方操作前書面確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。

2、價(jià)格時(shí)效:價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致,在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場行情大的變化,應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決,協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價(jià)格執(zhí)行)

第四條費(fèi)用結(jié)算

1、乙方需于每月的5日前,將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書),交予甲方,甲方于10日內(nèi)核對(duì)無誤后予以確認(rèn),乙方按照確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。

2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票并審核無誤后安排請(qǐng)款,每月25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。

3、付款方式:支票、銀行電匯。

第五條履約風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、為確保本合同的嚴(yán)格履行,在本合同簽定之時(shí),乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保證金人民幣壹拾萬元整。

2、該風(fēng)險(xiǎn)保證金在合同終止,雙方結(jié)帳時(shí)予以統(tǒng)一清算,并于15個(gè)工作日之內(nèi)予以結(jié)清;3、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。

第六條違約責(zé)任

1、甲方對(duì)于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的,甲方有權(quán)根據(jù)情況對(duì)乙方采取減少運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定,對(duì)方均有權(quán)單方面解除本合同,對(duì)于造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。

3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá),產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對(duì)承運(yùn)之貨物行使留置權(quán),否則,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

第七條、特別約定條款

雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償。

第八條合同的時(shí)效及爭議解決

1、本合同有效期自20________年月日至年月日止;2、本合同一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后,雙方各執(zhí)一份,具備同等法律效力;

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補(bǔ)充協(xié)議書,確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充,與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,可提請(qǐng)深圳市人民法院予以裁決。

甲方:_________________有限公司

乙方:_________________

最新版鐵路運(yùn)輸合同

甲方:

乙方:

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,本著“誠實(shí)信用、互惠互利”的原則,就甲方委托乙方提供的運(yùn)輸服務(wù)達(dá)成如下協(xié)議:

1、依據(jù)甲方提出的發(fā)貨申請(qǐng),乙方應(yīng)根據(jù)甲方所指定的時(shí)間、地點(diǎn)做好貨物的接收工作;

2、在短途汽車到廠裝貨時(shí),請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)貨物的完好性,如若發(fā)現(xiàn)有包裝破損、貨物自然變形或者呈現(xiàn)明顯傷痕的情況,當(dāng)場要求停止裝貨,經(jīng)甲方與廠家確認(rèn)后再做繼續(xù)裝載或者進(jìn)行換貨處理;

3、乙方在運(yùn)輸貨物時(shí),必須將貨物固定扎實(shí),并不得與其它貨物混裝,運(yùn)輸過程中應(yīng)保證安全,如發(fā)生貨物丟失、損壞、淋雨等,所造成的損失,乙方應(yīng)在7天內(nèi)予以賠償甲方;

4、鑒于鐵路運(yùn)輸?shù)亩鄻有?,乙方需將裝貨要求(件數(shù)、噸位要求)以及對(duì)應(yīng)的價(jià)格以函的方式加蓋公章后傳真至甲方,經(jīng)甲方確認(rèn)后蓋章回傳,此函方可生效;若在執(zhí)行期間有調(diào)整,請(qǐng)?zhí)崆耙恢芨嬷追?

5、甲方所委托運(yùn)輸?shù)呢浳锊释夸摪濉㈠冧\帶鋼、熱軋帶鋼、鍍鋅卷均需做好防水措施,在由廠運(yùn)至貨場,未能及時(shí)裝火車時(shí),倉儲(chǔ)期間做好一切致使貨物受潮的防水工作;車皮運(yùn)輸途中亦需要蓋好帆布;

6、火車離站后,乙方需將車皮號(hào)、箱號(hào)、以及所對(duì)應(yīng)的貨物卷號(hào)明細(xì)、離站時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間以電子檔或者傳真的方式告知甲方;

7、自提貨起,貨發(fā)生損壞或者交通阻塞等原因,造成貨物無法按預(yù)定時(shí)間送抵的務(wù)必第一時(shí)間知會(huì)甲方;

8、貨物到站后,乙方需聯(lián)系甲方當(dāng)?shù)胤止?,協(xié)商后按要求安排送貨;

9、未經(jīng)甲方同意不得向第三方透露甲方所發(fā)貨的廠家、發(fā)貨量等走貨信息;

10、甲方委托乙方為其托運(yùn)的貨物購買運(yùn)輸保險(xiǎn),如由乙方不投保貨物險(xiǎn),一旦出險(xiǎn)由此產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān);

11、雙方同意按以下方式進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的確認(rèn):

鐵路費(fèi)用:雙方以經(jīng)雙方蓋章確認(rèn)后的報(bào)價(jià)函為基準(zhǔn)結(jié)算;

其他費(fèi)用:在業(yè)務(wù)發(fā)生過程中發(fā)生的額外費(fèi)用,雙方按照逐一確認(rèn)的方式進(jìn)行。

12、費(fèi)用結(jié)算:

乙方承諾按以下第種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi):

①費(fèi)用按車次結(jié)算,只有在乙方送貨至指定地點(diǎn)且收貨方確認(rèn)無貨損后結(jié)付運(yùn)費(fèi);

②運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算,每月5日前雙方核對(duì)并確認(rèn)上月的運(yùn)輸費(fèi),并在當(dāng)月的15日前一次支付上月應(yīng)付給乙方的運(yùn)費(fèi)。

13、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,不得采取單方延期送貨或拒不支付運(yùn)費(fèi)費(fèi)用等方式。

本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,本協(xié)議一式兩份,雙方各持一份正本,具有同等效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

鐵路貨物運(yùn)輸合同范文

甲方:________________________

乙方:________________________

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。

甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:

一、甲方的責(zé)任及義務(wù)

1.甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方,包括:產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;

3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

二、乙方的責(zé)任及義務(wù)

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨,并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門的證明材料;

5.甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后,貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé),直至終點(diǎn)交付貨物為止;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;

2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn),并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)

1.甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé),保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé);運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償;

2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

3.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償;

4.對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

五、費(fèi)用及結(jié)算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);

2.乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi);

3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

六、違約保證金的收取及違約責(zé)任

1.在合同簽訂后的_________天內(nèi),乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時(shí),甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于鐵道貨物運(yùn)輸合同

甲方(托運(yùn)人):

工商登記證號(hào):法定代表人:

開戶行:賬號(hào):

地址:電話:

電子郵箱:

乙方(承運(yùn)人):

工商登記證號(hào):法定代表人:

開戶行:賬號(hào):

地址:電話:

電子郵箱:

甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實(shí)信用原則,根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章,在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上,就集裝箱道路貨物運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議:

第一條本合同使用的下列用語的含義是:

1、托運(yùn)人是指委托承運(yùn)人運(yùn)輸集裝箱貨物或集裝箱,并與承運(yùn)人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合同的人。在本合同中是指。

2、承運(yùn)人是指具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,從事營業(yè)性集裝箱道路運(yùn)輸,并與托運(yùn)人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合同的人。在本合同中是指。

3、收貨人是指集裝箱道路運(yùn)輸合同中指定的提取貨物的人或托運(yùn)人指定的其他人。

4、集裝箱包括國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi),進(jìn)行道路運(yùn)輸?shù)呢浳?。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

6、集裝箱道路貨物運(yùn)單是指集裝箱道路貨物運(yùn)輸合同的證明,是承運(yùn)人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。

7、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細(xì)內(nèi)容的單證。

8、承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從收到集裝箱整箱或拼箱貨物時(shí)起至運(yùn)達(dá)目的地交付收貨人止的承運(yùn)人掌管的全部期間。

9、不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭狀態(tài),影響交通工具正常運(yùn)營的氣象條件,政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時(shí)間上的耽擱,重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補(bǔ)的貽誤。

第二條貨物的基本情況:

1、貨物的性質(zhì):

□普通貨

□特種貨物

□危險(xiǎn)貨物□貴重貨物□鮮活貨□大型特性笨重貨物

2、使用集裝箱的箱型和數(shù)量:

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱:

□1噸箱□6噸箱□10噸箱

國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱:

箱型:□20英尺□40英尺□45英尺□53英尺□60英尺

箱類:□普通箱□冷藏箱□開頂箱□罐式箱□掛衣箱

□框架箱□平板箱□危險(xiǎn)品箱□高箱

3、托運(yùn)人保證年內(nèi)向承運(yùn)人至少提供_________________箱量的貨物。

第三條運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù):

1、服務(wù)區(qū)域

2、服務(wù)內(nèi)容

□運(yùn)輸□裝箱□拆箱□裝集裝箱□卸集裝箱

□其他服務(wù)

在雙方約定由承運(yùn)人提供其他服務(wù)的情況下,承運(yùn)人為代理人。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交辦理該項(xiàng)服務(wù)的所有文件及委托書。

第四條運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的支付:

運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用按照承運(yùn)人的《運(yùn)價(jià)表》(附件一)。承運(yùn)人的《運(yùn)價(jià)表》(附件一)構(gòu)成本合同的組成部分。

1、每月日前承運(yùn)人繕制上月《費(fèi)用清單》發(fā)給托運(yùn)人確認(rèn),該清單應(yīng)包括運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用、代墊費(fèi)用等。

2、托運(yùn)人收到《費(fèi)用清單》后工作日內(nèi),審核后確認(rèn)發(fā)回承運(yùn)人,承運(yùn)人開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給托運(yùn)人;

3、托運(yùn)人按結(jié)算期(一個(gè)月)向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi),即每月日前支付上月運(yùn)費(fèi)。

□油價(jià)每上漲或下跌%,運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上漲或下跌%。

□勞動(dòng)力成本(以本市最低工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì))每上漲或下跌%,運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上漲或下跌%。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)增加數(shù)額在《費(fèi)用清單》中另行列明,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在收到書面通知后工作日內(nèi)支付。

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計(jì)算得出的運(yùn)費(fèi)減少數(shù)額書面通知承運(yùn)人。承運(yùn)人已收取運(yùn)費(fèi)的,應(yīng)當(dāng)在收到書面通知后下一結(jié)算期的費(fèi)用中扣減。

第五條貨物的保險(xiǎn)與保價(jià):

1、保險(xiǎn):□由托運(yùn)人自行辦理

□由承運(yùn)人代為辦理

□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運(yùn)單》上注明

承運(yùn)人代為辦理保險(xiǎn)的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)出具書面委托書。所需費(fèi)用由托運(yùn)人另行支付給承運(yùn)人,不計(jì)算在運(yùn)費(fèi)之中。若發(fā)生保險(xiǎn)事故,承運(yùn)人應(yīng)提供相應(yīng)的文件,協(xié)助托運(yùn)人辦理理賠。

2、保價(jià):□否

□是?單票貨物總價(jià)超過元,或毛重每公斤超過元時(shí),必須保價(jià)。保價(jià)費(fèi)不超過貨物保價(jià)金額的0.7%,由托運(yùn)人在貨物啟運(yùn)前支付。

□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運(yùn)單》上注明。

第六條貨物的托運(yùn)與承運(yùn):

托運(yùn)方委托承運(yùn)人托運(yùn)貨物前,應(yīng)提前小時(shí)遞交《集裝箱道路貨物運(yùn)單》,并提交與貨物及運(yùn)輸有關(guān)的單證。如托運(yùn)貨物不符合法定或約定運(yùn)輸條件的,承運(yùn)人可以在小時(shí)內(nèi)要求托運(yùn)人改正;托運(yùn)人拒絕改正或無法改正的,承運(yùn)人有權(quán)拒絕托運(yùn)人的運(yùn)輸要求。

第七條貨物的交接:

(一)拼箱貨

交接貨物時(shí),交接雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)《集裝箱道路貨物運(yùn)單(拼箱)》,核對(duì)品名、件數(shù)及包裝狀態(tài)和標(biāo)志標(biāo)識(shí),在交接單證上加以記載。

(二)整箱貨/空箱

交接雙方對(duì)整箱貨物/空箱進(jìn)行交接時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)《集裝箱道路貨物運(yùn)單(整箱/空箱)》檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、檢查封志狀況,在交接單證上加以記載。

第八條當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù):

(一)托運(yùn)人的義務(wù)

1、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行如實(shí)申報(bào)義務(wù),托運(yùn)的貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識(shí)別標(biāo)志等應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸合同的規(guī)定相符。

2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理貨物運(yùn)輸所需的各種手續(xù),并將已辦理各項(xiàng)手續(xù)的單證送交承運(yùn)人。

3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物,沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的,貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)輸安全和貨物的質(zhì)量。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和安全儲(chǔ)運(yùn)要求,按照相關(guān)規(guī)定,在貨物外包裝或者表面制作識(shí)別標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志。識(shí)別標(biāo)志和儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)字跡清楚可認(rèn)、牢固。

4、托運(yùn)特種貨物的,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人另行約定運(yùn)輸條件。托運(yùn)冷藏貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提出貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間內(nèi)的保持溫度的要求;托運(yùn)鮮活貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供最長運(yùn)輸期限及途中管理、照料事宜的要求;托運(yùn)大型特型笨重貨物,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供貨物性質(zhì)、重量、外廓、尺寸及對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人運(yùn)輸上述特殊貨物時(shí)有具體要求的,應(yīng)當(dāng)提交《托運(yùn)人運(yùn)輸要求說明書》。

5、托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品的,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì)危險(xiǎn)物品妥善包裝,做出危險(xiǎn)物標(biāo)志和標(biāo)簽,并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。

6、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定支付運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用及償還墊付費(fèi)用。

7、托運(yùn)人在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。但應(yīng)當(dāng)給予書面通知,并賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

(二)承運(yùn)人的義務(wù)

1、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證,運(yùn)輸貨物的車輛應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸證,其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有從業(yè)資格證,并具有其他法律法規(guī)規(guī)范要求的證書、證照或證明。

2、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定接收貨物,按照約定的路線或合理的路線,在合同約定的期限內(nèi)或合理期限內(nèi),將貨物運(yùn)送到目的地。

3、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物的重量要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔,車體、容器干凈無污染物,無殘留物。承運(yùn)人提供集裝箱的,集裝箱應(yīng)該適合裝運(yùn)約定貨物,集裝箱有國家標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)符合該標(biāo)準(zhǔn)。

4、承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的,在裝箱前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查箱體,發(fā)現(xiàn)集裝箱不適合裝運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人或直接更換合格的集裝箱。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì),嚴(yán)格按照裝箱積載的要求,并采用合適的方法對(duì)貨物進(jìn)行固定、捆綁、襯墊。在裝箱過程中,如發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損,應(yīng)及時(shí)做好記錄,并通知托運(yùn)方,更換合格的包裝后再裝箱。貨物裝箱后,承運(yùn)人應(yīng)繕制貨物裝箱單,按有關(guān)規(guī)定施加封志,并按貨物特殊要求在箱體外貼上運(yùn)輸及有關(guān)標(biāo)志。

5、承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱時(shí),拆箱前應(yīng)當(dāng)檢查箱體,核對(duì)箱號(hào),檢查封志,并制作書面記錄。拆箱時(shí),應(yīng)做到以合適的方式拆卸,確保集裝箱貨物和集裝箱的安全,檢查貨物的包裝情況,并作書面記錄。

6、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后,收貨人在規(guī)定期限內(nèi)不提取或者承運(yùn)人無法聯(lián)系到收貨人的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)毫不遲延地在小時(shí)內(nèi)提出解決方案。

第九條責(zé)任的劃分:

(一)托運(yùn)人的責(zé)任

1、托運(yùn)人未按合同或運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求,備好貨物和提供裝卸條件,以及集裝箱或集裝箱貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨,而造成車輛延滯的,延滯超過小時(shí)后,以元/小時(shí)/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額;該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的,托運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、托運(yùn)發(fā)生下列過錯(cuò)造成車輛、機(jī)具、設(shè)備的損壞、污染或人身傷亡的,由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)在整箱、拼箱托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物或其他違反危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定的行為;

(2)錯(cuò)報(bào)、匿報(bào)貨物的重量、規(guī)格、性質(zhì);

(3)貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),而從外部無法發(fā)現(xiàn);

(4)錯(cuò)制包裝、儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。

3、托運(yùn)人錯(cuò)報(bào)、誤填貨物名稱或裝卸地點(diǎn),造成承運(yùn)人錯(cuò)運(yùn)誤送,裝貨落空以及由此引起的其他損失,由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、在運(yùn)輸集裝箱或集裝箱貨物時(shí),承運(yùn)人因行駛托運(yùn)人指定路線或者必經(jīng)路線而產(chǎn)生的額外費(fèi)用,由托運(yùn)人承擔(dān),但能夠證明該額外費(fèi)用因承運(yùn)人責(zé)任而導(dǎo)致的除外。

5、托運(yùn)人不按約定支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用、償還墊付費(fèi)用的,除上述費(fèi)用外,并須支付上述費(fèi)用的‰/日的違約金,在工作日內(nèi),托運(yùn)人仍不支付的,承運(yùn)人有權(quán)留置相應(yīng)貨物。

6、托運(yùn)人不提供或不能足額提供約定箱量的貨物時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人支付不足部分運(yùn)費(fèi)的%的違約金。

(二)承運(yùn)人的責(zé)任

1、整箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi),保持箱體完好,封志完整,非因承運(yùn)人原因?qū)е孪鋬?nèi)貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任。但承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝、拆箱的除外。

2、拼箱貨物在承運(yùn)責(zé)任期間內(nèi),發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但有下列情況之一者,不負(fù)賠償責(zé)任:

(1)不可抗力;

(2)貨物的自然損耗和性質(zhì)變化;

(3)托運(yùn)人違反國家有關(guān)法令,貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其它處理;

(4)托運(yùn)人或收貨人的過錯(cuò);

(5)法律、行政法規(guī)規(guī)定的承運(yùn)人的免責(zé)的情況。

3、承運(yùn)人自備集裝箱裝運(yùn)貨物的,由于集裝箱隱性破損,造成貨物損壞,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

4、由于承運(yùn)人的責(zé)任,造成集裝箱或集裝箱貨物未按約定時(shí)間運(yùn)達(dá),承運(yùn)人負(fù)違約責(zé)任;逾期運(yùn)達(dá)的,超過小時(shí)后,以元/小時(shí)/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額,該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的,承運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地或錯(cuò)交收貨人,承運(yùn)人應(yīng)將集裝箱或貨物無償運(yùn)到規(guī)定的地點(diǎn),交給指定的收貨人,并承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

5、承運(yùn)人未遵守承托雙方商定的運(yùn)輸條件或特約事項(xiàng),由此造成托運(yùn)人損失的,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

第十條合同的變更:

1、集裝箱貨物起運(yùn)前,托運(yùn)人可以要求變更合同,并承擔(dān)因變更合同所發(fā)生的費(fèi)用。

2、集裝箱貨物起運(yùn)后,托運(yùn)人可以變更貨物的到達(dá)地、收貨人,并承擔(dān)因變更合同所發(fā)生的費(fèi)用。

3、任何一方變更合同,必須采取書面形式。

第十一條保密事項(xiàng):

任何一方未經(jīng)對(duì)方同意,在約定的保密期限內(nèi),不得將與本合同有關(guān)的任何文件、記錄、通訊、信息和交易披露給第三方。依照法律的規(guī)定、政府的命令或司法機(jī)關(guān)的要求強(qiáng)制披露的除外。

保密期限為,該期限不受合同的解除或終止的影響。

第十二條爭議解決:

因本合同引起的爭議及與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方均應(yīng)當(dāng)友好協(xié)商解決;友好協(xié)商仍不能解決的,可提請(qǐng)上海仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。(選擇依法向具有管轄權(quán)的人民法院起訴的,請(qǐng)劃去前款內(nèi)容)

第十三條合同的有效期間:

本合同的有效期為年,自年月日始,至年月日止。合同期屆滿前一個(gè)月,任何一方可以提出續(xù)簽合同。如雙方未就延展期限進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成協(xié)議,則本合同自期限屆滿時(shí)終止;但若雙方在合同期屆滿后仍實(shí)際發(fā)生承托業(yè)務(wù)關(guān)系的,則視為接受本合同約束,其約束力自然延展至最后一次的承托業(yè)務(wù)完成之日止。

第十四條約定的其他事項(xiàng):

本合同正本共一式份,副本份,甲方執(zhí)正本份,副本份;乙方執(zhí)正本份,副本份,簽字或蓋章后正本與副本具有同等法律效力。

甲方(公章):乙方(公章):

授權(quán)代表(簽字):授權(quán)代表(簽字):

職位:職位:

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最新鐵路春季培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫六

9月奉命從精心經(jīng)營扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標(biāo)調(diào)往工期緊、工程量大的鐵路,他沒一句怨言,未洗征塵即趕赴皖西,經(jīng)過半年來的努力,取得了驕人的成績。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來,率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績,多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎(jiǎng),被集團(tuán)公司評(píng)為、“先進(jìn)個(gè)人”,獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào),多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。

鐵路i標(biāo)第一經(jīng)理部工程管段全長38.9km,4.5億的工程,工期只有短短的一年時(shí)間,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、工期壓力大,又是一個(gè)難打的硬仗。鐵路第一項(xiàng)目部全體員工在帶領(lǐng)下,克服人員少、任務(wù)重、起步難、點(diǎn)線長,僅用10多天,在局工指管段率先完成安攤建點(diǎn)任務(wù),僅僅兩個(gè)月時(shí)間,他就創(chuàng)造了中鐵四局鐵路上“三個(gè)第一”第一個(gè)建成拌和站、第一個(gè)路基試驗(yàn)段施工、第一個(gè)成型鐵路第一樁。建點(diǎn)至今,已完成樁基根、墩身145個(gè)、土石方200萬立方米、涵洞78座,累計(jì)完成產(chǎn)值1.7億元,多次得到了業(yè)主、集團(tuán)公司、局指、公司網(wǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。

責(zé)任成本是反映項(xiàng)目管理的一項(xiàng)綜合指標(biāo),為強(qiáng)化成本管理,他采取了以下措施:

1、加強(qiáng)物資機(jī)械管理,成立了以物資、財(cái)務(wù)、試驗(yàn)等相關(guān)人員參加的物資采購小組。對(duì)材料供應(yīng)商的信譽(yù)、質(zhì)量、價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和分析,做到擇優(yōu)選材。機(jī)械使用上實(shí)行單車結(jié)算,避免浪費(fèi),注重日常的保養(yǎng)和維修,確保機(jī)械的出勤率和完好率;

2、加強(qiáng)外協(xié)隊(duì)伍的管理,對(duì)進(jìn)度快、重信譽(yù)、質(zhì)量好的隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)完不成工期計(jì)劃的隊(duì)伍予以處罰,形成了外協(xié)隊(duì)之間比進(jìn)度、比質(zhì)量的良好風(fēng)氣;

3、嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范,強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)qc技術(shù)攻關(guān),通過優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本;

4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開支,鼓勵(lì)節(jié)能降耗。

做為項(xiàng)目經(jīng)理,認(rèn)真遵守黨的決議和國家的法律法規(guī)及方針政策,以《中鐵四局項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條》為行動(dòng)指南,多次拒收外協(xié)隊(duì)及供應(yīng)商的請(qǐng)客送禮,成立了以自已為組長的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風(fēng)廉政建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)與“保先”教育結(jié)合起來,建立健全項(xiàng)目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐壞工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來,做到施工生產(chǎn)同部署,同落實(shí),同檢查,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境,同時(shí)與各施工隊(duì)簽訂了廉政協(xié)議,與各職工簽訂了廉政承諾書,在他的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部形成了廉潔自律的良好氛圍,使鐵路第一經(jīng)理部真正達(dá)到了“工程優(yōu)質(zhì),干部優(yōu)秀”的雙優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來,率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟,充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用,并取得了令人矚目的成績,多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎(jiǎng),被集團(tuán)公司評(píng)為、“先進(jìn)個(gè)人”,獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào),多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。??杏补穷^的“滅火隊(duì)長”。

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