2023年混凝土施工方案心得體會范本(優(yōu)秀19篇)

寫心得體會可以讓我們更好地了解自己的優(yōu)勢和不足，進一步完善自己。寫心得體會時，我們可以結合自己的親身經歷，加入一些生動的細節(jié)和感受，提升文章的真實感和趣味性。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考。希望通過閱讀這些范文，能夠給大家一些啟示和靈感，讓大家在寫心得體會時有所作為，不斷提高自己的寫作水平。讓我們一起來看看吧，相信你會有所收獲！

混凝土施工方案心得體會范本篇一

在分析混凝土橋梁耐久性問題的基礎上，探討了提升混凝土橋梁結構耐久性的策略，包括混凝土梁的優(yōu)化、正交異性鋼橋面優(yōu)化、做好低溫天氣下的橋梁養(yǎng)護工作、控制材料性能以及做好鋼筋防腐工作等，可為相關工程項目提供參考。

橋梁混凝土耐久性主要是指在正常施工以及使用情況下，橋梁結構如果出現(xiàn)突發(fā)性的事故，依舊能夠保持一定穩(wěn)定性的能力。此外，橋梁結構耐久性還經常被用于橋梁使用周期的評價。然而受我國基本國情的影響，橋梁常常會出現(xiàn)耐久性問題，如混凝土結構裂縫、冰融循環(huán)等，這對行車及行人造成巨大的安全隱患，因此必須采取合理的橋梁耐久性提升策略，以延長橋梁的使用壽命。

我國現(xiàn)存的較長使用年限的大型橋梁為混凝土斜拉橋，基本采用鋼筋混凝土為主梁。在此類橋梁的運行中，常常會出現(xiàn)裂縫使橋梁結構耐久性下降的問題。裂縫的`產生原因主要包括以下兩方面：第一，受橋梁的初期設計不合理、構造不合理以及材料使用不合理等原因的影響，使得橋梁結構耐久性下降;第二，隨著經濟的發(fā)展，橋梁上通行的大噸位車輛的數(shù)量不斷增加，并且橋梁在常年使用后，橋梁本身的混凝土伸縮比發(fā)生變化，這使得橋梁出現(xiàn)耐久性問題。

中型及大型跨度橋梁，采用的是梁式結構，通常被分為連續(xù)式預應力混凝土橋與連續(xù)式混凝土鋼構橋兩種類型，橋梁的跨度一般在100～300m的范圍[1]。當前，我國依舊擁有大量的連續(xù)式混凝土橋梁，比如廣東省虎門大橋復航道橋，至今已經有整整20年的歷史。連續(xù)式緩凝土橋梁常發(fā)的耐久性問題主要是橋梁出現(xiàn)大幅度的下?lián)希憩F(xiàn)為橋梁構件發(fā)生變形以及梁體出現(xiàn)開裂。橋梁大幅度下?lián)蠈儆谌澜鐦蛄航ㄔO面臨的問題，在該問題的處理上，一般采取控制性的策略，即避免橋梁存在大幅度下?lián)系那闆r，如果橋梁下?lián)巷@著，往往做拆除處理，以免出現(xiàn)重大坍塌事故。

德國最早提出并使用正交異性鋼橋面，該橋面主要借鑒軍艦傳播的甲板設計，鋼橋面的厚度一般在10mm以下，橋梁的周圍則主要采取縱肋結構設計，并且各個縱肋之間為橫隔連接[2]。但是正交異性鋼橋面在后續(xù)的使用過程中，橋梁的面板卻會逐漸暴露出來，繼而出現(xiàn)縱向類焊疲勞裂縫的問題，這對橋梁的安全性及穩(wěn)定性造成巨大的影響。以我國廣東省著名的虎門大橋為例，該橋梁的橋面就是正交異性鋼橋面，在后續(xù)使用過程中，通過橋梁耐久性檢查，就發(fā)現(xiàn)橋梁存在橫隔及縱肋的裂縫問題。

在環(huán)境溫度在0℃以下，混凝土結構表面的溫度也持續(xù)下降，使得混凝土結構表面形成的冰霜會融化成水滴，水分會沿著混凝土結構表面的空隙、細微裂縫滲透到混凝土結構的內部，而這些溫度較低的水會使得混凝土的內部溫度也降低到0℃以下，使得滲入的水分會在混凝土內部固結，而水固結后體積會加大，固結水會在混凝土內部形成一種對外的作用力，即膨脹力，如果膨脹力的大小要比混凝土的約束力大，此時就會出現(xiàn)混凝土裂縫，而混凝土表面的水分在固結與融化的循環(huán)交替中就會逐漸形成凍融循環(huán)[3]。凍融循環(huán)一般在我國北方經常出現(xiàn)，這對混凝土橋梁產生嚴重的破壞，并且即便混凝土表面的水分只凍結不融化，也會對混凝土橋梁產生凍脹作用，使得混凝土橋梁的表面出現(xiàn)裂縫，橋梁的結構穩(wěn)定性及耐久性下降，影響行車安全。此外，凍融循環(huán)還會對混凝土結構橋梁產生風化作用，相關研究結果顯示，混凝土橋梁如果出現(xiàn)200次凍融循環(huán)后，橋梁的整體質量會下降5%，強度會下降25%。橋梁質量及強度作為衡量橋梁使用周期的關鍵指標，充分表明凍融循環(huán)對橋梁的負面影響突出。

在當前我國橋梁建設速度不斷加快的背景下，國內橋梁建筑企業(yè)對橋梁結構耐久性設計的關注度越來越高[4]。為此，在上述耐久性問題的預防及控制上，可以采取以下優(yōu)化策略。

單一梁體必然難以滿足當前各種復雜區(qū)域的橋梁建設需求，因此需要采取綜合性較強的橋梁設計策略，以拓寬橋梁使用范圍，比如可以使用結合梁作為混凝土梁。結合梁屬于優(yōu)化后的混凝土梁結構，該結構能夠大大提升混凝土梁的強度，達到橋梁抗裂的要求。以浙江的甬江大橋為例，其跨度達到468m，使用的是雙邊主肋預應力混凝土的結構形式。在該橋梁的結構選擇上，初期評審并沒有通過雙邊主肋這一梁體設計方法，這主要是為了提升橋梁的耐久性需求，但是在后續(xù)通過加入結合梁的設計，解決了耐久性問題，主要解決方案是在鋼箱梁的位置使用混凝土板進行加固。

現(xiàn)階段，我國經濟在快速發(fā)展，物流運輸行業(yè)也在飛速發(fā)展，這也使得卡車超載問題成為普遍情況，大量重型客車在混凝土橋梁上行駛，對混凝土橋梁結構的耐久性產生巨大影響[5]。然而車輛超載問題并非一朝一夕能解決，尤其是當前我國正處于社會主義發(fā)展關鍵時期，保證物流交通的順暢是基本要求，因此在橋梁結構耐久性的提升上，可以通過加厚鋼橋面的方法來提高橋梁結構的穩(wěn)定性，比如可以將橋梁兩側的重型車輛通道的鋼板厚度增加到16mm。

冰融循環(huán)對混凝土橋梁的結構耐久性產生巨大的影響，而混凝土裂縫的產生進一步使冰融循環(huán)的破壞力提升。因此為了解決橋梁在低溫環(huán)境中存在的冰融循環(huán)問題，應優(yōu)先解決混凝土橋梁的裂縫問題。在橋梁裂縫的控制上，主要是保證構件的截面具有足夠的配筋率，并且選擇合適的混凝土保護層，以避免裂縫到達鋼筋位置使鋼筋出現(xiàn)銹蝕的問題。此外，對于含鋼量相同的截面，可以通過減少鋼筋直徑、增加鋼筋數(shù)量的方式來提升構件的抗裂度，而在混凝土配料上，還必須保證級配碎石的粒徑以及混凝土材料的性能。在混凝土橋梁施工結束后，為了防止橋梁出現(xiàn)冰融循環(huán)的情況，還需要在混凝土的表面鋪設隔水材料，以便阻斷地表及地下水的浸入。此外，還應在橋梁的建設過程中，不斷完善混凝土結構橋梁表面排水系統(tǒng)，使得橋梁表面的降水能夠及時排出橋面，這樣避免水滴或者積水停留在橋面，防止在低溫環(huán)境下出現(xiàn)結冰的情況。

在混凝土橋梁的建設中，使用的混凝土具有高性能，這種混凝土往往具有較強的抗?jié)B透性能、高強度以及強穩(wěn)定性等特點[6]。因此為了提高混凝土橋梁的結構耐久性，一定要做好混凝土質量控制工作，在使用前做好混凝土材料的選購、存儲以及強度試驗，保證混凝土材料的性能。而在混凝土配比時，需要通過配比試驗來確定最佳水灰比，以便減少混凝土施工完成后內部毛細孔的數(shù)量。在混凝土混合料的骨料選擇上，盡可能選擇活性物質含量較少的骨料，同時在拌和的過程中，可以加入適當?shù)囊雱﹣硖岣呋炷恋恼w性能。而對于鋼筋的選擇，應根據(jù)施工要求選擇質量合格的鋼筋產品，并且還要做好鋼筋的表面除銹工作，并且在鋼筋運輸?shù)浆F(xiàn)場時，還需要做好鋼筋的存儲與防腐措施，一般可以通過在鋼筋上涂抹防腐蝕漆的方法。在鋼筋的搭建上，應該將鋼筋牢牢地固定在模板上，以防止鋼筋移位對混凝土澆筑以及振搗產生不利的影響，對于橋梁中一些暴露在混凝土表面的金屬結構，為了抵御自然環(huán)境的影響，可以對其表面采取必要的防腐蝕措施。此外，在伸縮縫的設計上，需要根據(jù)橋梁的計劃使用年限，對伸縮縫進行合理控制，并且在設計過程中還應為伸縮縫設置合理的排水通道，以避免出現(xiàn)積水的情況。

混凝土橋梁出現(xiàn)的結構耐久性問題對橋梁的安全性及使用壽命產生巨大的影響。在當前我國社會經濟快速發(fā)展的背景下，混凝土橋梁結構耐久性問題頻發(fā)，這對我國橋梁建設行業(yè)的健康發(fā)展產生不利影響。因此需要仔細分析我國混凝土橋梁存在的結構耐久性問題及產生原因，并且采取針對性的解決及優(yōu)化措施，以保證橋梁的安全使用。

混凝土施工方案心得體會范本篇二

混凝土在建筑中的應用廣泛，施工工藝的好壞直接影響到建筑物的質量和使用壽命。在我多年的混凝土施工經驗中，我深刻體會到了施工的重要性。本文將從施工準備、材料選擇、施工工藝、質量控制和安全保障五個方面總結我的經驗和體會。

第二段：施工準備。

混凝土施工前的準備工作十分重要。首先，要進行充分的測量和設計，確保施工的精確性和合理性。其次，要組織好施工人員，明確工作任務，確保施工進度。最后，要進行場地的清理和準備工作，保證施工現(xiàn)場的安全和整潔。只有進行了充分的準備，才能保證后續(xù)施工工作的順利進行。

第三段：材料選擇。

混凝土施工中，材料的選擇直接關系到施工質量。首先，要選擇優(yōu)質的水泥和骨料，以保證混凝土的強度和耐久性。其次，要按照設計要求和工程環(huán)境的特點，選擇合適的添加劑和外加劑，以改善混凝土的工藝性能和耐久性能。最后，要進行嚴格的材料檢驗，確保符合相關標準和規(guī)范。只有選擇了適當?shù)牟牧?，并進行了嚴格的質檢，才能保證混凝土施工的質量。

第四段：施工工藝。

混凝土施工中的工藝環(huán)節(jié)決定了建筑物的質量和耐久性。首先，要做好模板的安裝和調整，確?；炷翝沧⒌臏蚀_性和一致性。其次，要進行科學的澆筑工藝，避免出現(xiàn)澆注不均勻、混凝土脫水等問題。最后，要加強施工現(xiàn)場的管理和監(jiān)督，確保施工過程中的各個環(huán)節(jié)得到合理的控制和調整。只有進行了嚴謹?shù)氖┕すに嚥僮?，才能保證混凝土施工的穩(wěn)定性和質量。

第五段：質量控制和安全保障。

混凝土施工中的質量控制和安全保障是建筑工程的重要環(huán)節(jié)。首先，要進行現(xiàn)場質量檢查和驗收，確保施工質量符合相關標準和規(guī)范。其次，要加強對施工人員的培訓和監(jiān)督，引導其注重細節(jié)和規(guī)范操作。最后，要嚴格執(zhí)行安全措施，保障施工人員的人身安全。只有加強質量控制和安全保障，才能提高施工質量和避免事故的發(fā)生。

結尾段。

綜上所述，混凝土施工是一項需要細心和專注的工作。在施工準備、材料選擇、施工工藝、質量控制和安全保障等方面，我們必須注重細節(jié)，做到精益求精。只有通過不斷的積累和總結經驗，才能提高混凝土施工的質量和效率。希望我的心得體會能對日后的混凝土施工工作有所啟發(fā)和幫助。

混凝土施工方案心得體會范本篇三

在經濟發(fā)展的帶動下，社會對于能源的需求不斷增加，能源緊缺問題日益凸顯，嚴重影響了社會的進步和經濟的發(fā)展。在這樣的背景下，各種新的能源如太陽能、風能、水能等得到了相應的開發(fā)和利用，水利工程項目的數(shù)量也在不斷增加。在水利工程施工中，混凝土材料的應用非常廣泛，但是傳統(tǒng)混凝土材料或多或少都存在相應的問題。本文對新型混凝土材料進行了簡單分析，并對其在水利工程中的應用進行了探討。

我國地大物博，幅員遼闊，水能資源豐富，在科學發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展理念的帶動下，水利工程得到了充分的開發(fā)和建設。作為我國的基礎性工程，水利工程與人們的生活和社會的發(fā)展有著非常密切的聯(lián)系，是直接關系國計民生的大事。在傳統(tǒng)水利工程施工中，混凝土材料憑借低廉的價格、豐富的原料以及簡單的施工工藝，得到了非常廣泛的應用，但是不可否認，其中仍存在著許多的問題和缺陷。在科技發(fā)展的帶動下，新型混凝土材料得到了開發(fā)，有效彌補了傳統(tǒng)混凝土材料的不足，在水利工程建設中得到了良好的應用。

傳統(tǒng)混凝土主要是由水泥、粗細骨料、水以及相應的摻合料和添加劑組成，按照合適的配比混合，然后經過攪拌、振搗、成型以及養(yǎng)護等工藝流程，形成施工中使用的混凝土材料。在建筑行業(yè)的發(fā)展中，混凝土材料憑借自身低廉的價格、豐富的原料以及便捷的施工等優(yōu)點得到了非常廣泛的應用。但是，在建筑施工技術飛速發(fā)展的影響下，傳統(tǒng)混凝土材料雖然具備良好的性能，但是同樣存在一定的缺陷和不足，普通的混凝土材料已經逐漸難以滿足水利工程的發(fā)展需要，相關技術人員加大了對于新型混凝土材料的研究，并且取得了相當顯著的成效。從目前來看，新型混凝土正在逐漸向著輕質、高強、抗腐蝕、耐磨損等方向發(fā)展，這里針對其中的幾種進行簡單分析。

1．1纖維混凝土纖維混凝土是直接在傳統(tǒng)鋼筋混凝土的基礎上發(fā)展起來的，指使用鋼纖維、玻璃纖維以及碳纖維等代替鋼筋材料，組成相應的纖維束。纖維混凝土的抗壓強度與傳統(tǒng)鋼筋混凝土相比，要高出5倍以上，但是其價格卻更加低廉。

1．2彩色混凝土這種混凝土主要是在水泥材料中摻入了二氧化鈷的成分，因此其顏色非常艷麗，而且可以隨著空氣濕度的變化而變化，例如，在干燥的天氣中，混凝土顏色呈蔚藍色;在潮濕天氣中，混凝土顏色呈紫色;在下雨天，混凝土又會變?yōu)槊倒迳?。使用這種混凝土作為裝設材料，不僅可以給人一種變幻莫測的感覺，還可以對天氣進行預測，因此也稱“氣象混凝土”。

1．3輕質混凝土與傳統(tǒng)混凝土以砂石等為骨料不同，新的輕質混凝土在骨料的選擇上采用了浮石、火山渣、膨脹珍珠巖等天然礦物，也可以采用相應的有機材料或者工業(yè)廢料等，不僅質地相對較輕，而且可以對部分污染物進行回收處理，符合可持續(xù)發(fā)展的理念。

1．4高性能混凝土上世紀八十年代以來，許多發(fā)達國家都相繼研制成功了高性能混凝土(簡稱hpc)，將混凝土帶入了高科技時代，受到了建筑行業(yè)的重視。高性能混凝土的特點包括:其一，強度較高，可以有效減少混凝土的結構尺寸，減輕結構對于地基的荷載，進而大幅度降低工程造價;其二，高工作性，可以減少施工勞動強度，節(jié)約施工能耗;其三，耐久性較強，可以有效延長建筑的使用壽命。與傳統(tǒng)混凝土相比，高性能混凝土加入了超塑化劑以及多種礦物摻合料，配比與組成更加復雜，要求也更高。

在水利施工中，新型混凝土的應用可以有效提升工程的整體質量，縮短施工期限，減少施工人員的工作量。新型混凝土在水利工程中的應用主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

2．1微塌落度混凝土微塌落度混凝土具有灰漿量少、超干硬性等特點，這主要是由于在混凝土施工過程中，可能會產生骨料分離的情況，形成微小的滲漏通道，減小層間的結合力。從目前來看，水利工程防滲施工中，凝膠材料碾壓混凝土的應用時最為常見的防滲措施之一，但是在混凝土壩體的同一倉面，或者上下游八面靠近模板的位置，碾壓施工難以有效展開，在這種情況下，就可以應用微塌落度混凝土進行澆筑，然后使用振搗棒振搗密實，可以在保證施工質量的前提下，不影響碾壓混凝土筑壩的快速施工，具有良好的效果。

2．2聚丙烯纖維混凝土與其他混凝土相比，聚丙烯纖維混凝土具有干縮量小，初凝效果好等特點，是目前工程建設中應用最為廣泛的新型混凝土材料。通常在對水利工程進行設計時，鋼筋網中的間距約為15－20cm，通過設置相應的表層分布鋼筋網，可以對混凝土進行有效保護，減少表面收縮性裂縫的產生。在工程中加入適當?shù)木郾├w維混凝土，可以替代鋼筋網的存在，不僅能夠有效簡化施工流程，加快施工進度，還可以減少工程的施工成本。憑借自身高粘稠性的特點，聚丙烯纖維混凝土可以對混凝土的塑性龜裂進行有效抑制，提升器抗?jié)B性能，在薄壁結構中的應用可以發(fā)揮著極佳的效果，因此在隧道支護、護坡工程以及拱橋底部的修補等工程項目中有著非常廣泛的應用。

2．3鋼纖維混凝土鋼纖維混凝土一般應用于水流沖擊作用強烈的位置，可以有效提高水利工程的抗磨損性能，增強其對于水流沖蝕以及氣蝕的抵抗能力。但是相對而言，鋼纖維混凝土的造價較高，而且施工難度大，對于施工單位的專業(yè)素質有著相對嚴格的要求，因此，在實際應用中存在很大的限制。

2．4碾壓混凝土碾壓混凝土一般用于大體積混凝土結構的施工，如水工大壩等。在施工中，碾壓混凝土的澆筑機具與普通混凝土存在很大的區(qū)別，例如，在平整施工中，使用推土機;在振搗施工中，使用碾壓機;在切縫處理中，采用切縫機。相比之下，碾壓混凝土的整個施工過程機械化程度高，施工效率高，不僅施工周期可以縮短30%－50%，也可以有效減少水泥和水的用量，減少工程的施工成本。

2．5預填骨料升漿混凝土如果水利工程施工中，地質條件比較復雜，則在針對底板進行施工時，可以采用預填骨料升漿混凝土，即采用密度相對較大，厚度在4－5m的鐵礦石作為預填骨料，在礦石層下鋪設相應厚度的石灰石，上部則鋪設現(xiàn)澆鋼筋混凝土板，并在預填骨料層中設置壓漿孔，注入砂漿，可以有效提升基礎的強度和穩(wěn)定性，縮短工期。

總而言之，水利工程作為我國的基礎工程，在經濟社會的發(fā)展中有著非常重要的作用，需要相關部門的充分重視。新型混凝土材料的應用，可以有效提升水利工程的施工質量和施工速度，推動水利工程的持續(xù)健康發(fā)展，應該得到充分重視。

混凝土施工方案心得體會范本篇四

1、通過本次主題班會，學習和掌握一些安全常識，增強學生安全意識，逐步提高學生的素質和能力。

2、使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。

冬季來臨了，為確保學生冬季安全，結合季節(jié)特點，進行以下方面的安全教育：

一、用親情激發(fā)學生“我要安全”的意識。主題班會。

二、讓學生了解安全知識。

1、用電安全。

1)認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷電源。

2)不用濕手觸摸電器，不用濕布擦拭電器。

3)電器使用完畢后應拔掉電源插頭。

4)使用中發(fā)現(xiàn)電器有冒煙、冒火花、發(fā)出焦糊的異味等情況，應立即關掉電源開關，停止使用。

5)發(fā)現(xiàn)有人觸電要設法及時關斷電源;或者用干燥的木棍等物將觸電者與帶電的電器分開，不要用手直接救人。

2、安全使用煤氣。

1)燃氣器具在工作時，人不能長時間離開，以防被風吹滅或被鍋中溢出的水澆滅，造成煤氣大量泄露而發(fā)生火災。

2)取暖時，屋內要注意開窗透氣防止煤氣中毒。使用燃氣器具(如煤氣爐、燃氣熱水器等)，應充分保證室內的通風，保持足夠的氧氣，防止煤氣中毒。

1、行走時怎樣注意交通安全。

1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

3)穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

4)冬季有霜凍，路面較滑，有時還有大雪、大霧天氣。行走要當心，騎車上學要結伴而行，過馬路要走斑馬線，嚴禁乘坐無牌無證等不符合規(guī)定的車輛。遇到溫差大的天氣，要及時適時增減衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止學生感冒。

混凝土施工方案心得體會范本篇五

透水砼是多孔砼的一種，常用的透水砼按照組成材料分，有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。

透水混凝土是由一系列相連通的孔隙和實體混凝土部分骨架組成的具有透水性的多孔結構的混凝土，在施工中主要靠包裹在骨料表面的膠結材料漿體硬化后，骨料顆粒膠結在一起，達到混凝土設計強度的一種專用混凝土的施工方法。

透水混凝土施工前的準備工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通過驗收，符合透水混凝土施工的前期準備工作。這項工作準備可分為下列工序：

1、施工現(xiàn)場已達到“三通一平”，即路通、水通、電通、場地平整。施工場地符合原料堆放條件，設備安裝已經完成，多種施工機械進場滿足施工要求。

2、底層、基層施工已經達到設計標高，多項地埋管線已經預埋結束，基層已經碾壓結束，平整。（施工面準備完畢，符合施工條件）。

3、施工人員組成進場，滿足施工的人員需求。

4、材料進場，通過檢驗合格，符合施工條件。

根據(jù)項目工程量的數(shù)量決定進場機械的配置，一般情況下可配置：

2、小鏟車。

3、翻斗車。

4、自動平板夯。

6、鋸縫機。

7、無氣噴涂機。

8、水泵、高壓水槍。

9、基本手工工具若干。

1、水泥根據(jù)混凝土設計強度要求c20、c25、c30強度混凝土宜用42.5#普通硅酸鹽水泥；低于c25以下強度混凝土可采用32.5#普通硅酸鹽水泥。

2、結構層石子要求無粉塵、含泥量低。普通石子粒徑10~20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可采用10~30mm的石子。面層石子粒徑5~8mm為適宜，要求石粉含量低，不超過0.5%。粒徑顆粒均勻，滿足強度要求。檢查面層石子石粉含量，現(xiàn)場可用人工方法檢驗，即用手先在水中濕潤，將手伸進石子堆中，抓起一把石子，放開后檢查吸附在手面上的石粉含量多少，用觀感方法確定是否適宜施工。要求單手伸進石子中30cm向上即可。

3、透水砼添加劑（sr）為專用添加劑，檢查添加劑有無潮濕?；炷翑嚢栌盟捎们鍧嵱盟?，人能飲用即可。

1、透水砼配合比。

例如：（采用425水泥）。

a、透水砼攪拌投料必須嚴格按配合比進。

行，不得錯投、誤投。第一次投料必須過磅，隨后可在投料機械容器中做記號，按標準參照投料。

b、投料順序。

本著攪拌機料斗中先投1/2石子，再投水泥、添加劑，然后另投放1/2石子，即保持水泥、添加劑放置在石子中間位置較為適宜。

c、攪拌方法。

先在空機中放用水量的20%，空機攪拌，再提升料斗進料。在攪拌中分多次加水，直到水灰比完成計量。要求攪拌均勻，符合施工要求。合適的用水量攪拌的砼用手能攥成團，手松開后，手表面吸附漿體較少。

d、攪拌時間。

從投料到出料，一般情況下，350型攪拌機為4分鐘。500型強制式攪拌機為3.5分鐘。

e、成品料運輸。

攪拌好的成品料出機后應及時運到施工現(xiàn)場，10分鐘以內運到現(xiàn)場施工為宜。如遇氣溫高于300c時。混凝土必須采取覆蓋保持水份，防止水份蒸發(fā)，影響施工質量。透水混凝土施工規(guī)程規(guī)定，透水混凝土出機至工作面運輸時間不宜超過30分鐘。

透水混凝土攤鋪施工，在結構層施工中應優(yōu)先確定脹縫位置，規(guī)定尺寸、做好標記、按照要求留置、松鋪攤平后用低頻平板夯夯實，夯實后表面應符合設計高程，以保證面層的施工厚度，要求平整、密實。留置的脹縫應采用聚氨酯類或氯丁橡膠類的回彈性好的柔性材料。

面層施工必須計算松鋪高度，合理控制高度能夠使壓實后與周邊的鋪裝材料（或模板）高度一致，符合道路面層的設計高程，松鋪攤平后采用低頻液壓工作站進行滾平碾壓，以保證路面混凝土的密實性，從而保證混凝土的強度。滾平碾壓后及時用混凝土磨光機械磨平，周邊磨光機無法磨到的地方用人工抹平，要求表面平整，石子分布均勻，無缺失石子現(xiàn)象，禁止有積漿現(xiàn)象。

透水混凝土路面施工攤鋪有兩種施工方法：第一種為連續(xù)施工法，在結構層澆筑單塊體積滿足縮縫要求時，隨即攤鋪面層，這種施工方法使結構層與面層粘結牢固不容易發(fā)生空鼓現(xiàn)象，但容易壓壞結構層，不能保證結構層混凝土強度，施工時應盡量不損壞結構層。另一種方法是間隔式施工法，就是上午鋪設結構層，下午施工面層。這種方法能保證結構層混凝土強度，交叉施工影響小，還可以減少攪拌機械，降低機械投入和人工投入。但是必須在面層施工時在結構層表面充分澆水濕潤的情況下，采用素水泥漿做粘接層，防止空鼓現(xiàn)象發(fā)生。

在透水混凝土施工周邊為鋪裝帶時，應優(yōu)先考慮對前道工序產品的保護工作，可采用塑料薄膜鋪蓋的方法予以保護。

g、養(yǎng)護。

透水混凝土成型后的養(yǎng)護工作，是透水混凝土施工的重要環(huán)節(jié)，由于透水混凝土內添加了有機膠結材料，混凝土的早期強度增長較快，面層完成后需及時養(yǎng)護。我們采取的方法是塑料薄膜全覆蓋保護，即面層周邊的塑料薄膜要大于面層50cm以上，塑料薄膜的搭接寬度滿足20cm以上，并在覆蓋好的薄膜上灑水濕潤，使薄膜均勻的覆蓋在層面上。做到密閉完好，不留縫隙。而且薄膜不能有損害現(xiàn)象，局部損壞直接導致養(yǎng)護漏缺，會產生掉子現(xiàn)象，透水混凝土的養(yǎng)護周期為兩周，每天澆水養(yǎng)護必須保證兩次以上，不可缺少，養(yǎng)護的最佳效果是薄膜內有大量露珠為最好。薄膜覆蓋養(yǎng)護必須壓牢，防止風吹造成薄膜飄起，千萬不能有漏空現(xiàn)象，造成局部透水混凝土損壞。凡是薄膜覆蓋不嚴或飄起的地方，應該特別注意，都會不同程度的起沙或掉子，造成產品的瑕疵。

h、切縫、填縫。

當透水混凝土強度達到70%左右時（冬天10℃以下2個星期，春秋天10天，夏天3-5天），可以進行機械切縫。機械切縫的厚度必須滿足面層厚度的貫通。切縫后必須用水及時沖洗縫內的石粉積漿，保證縫內干凈無粉塵，并將切縫時造成的混凝土表面的泥漿沖洗干凈。切到脹縫時保持結構層與面層的縫口上下一致，不得錯縫。單塊縮縫面積的設置首先滿足設計要求，其次必須按規(guī)范規(guī)定的25㎡~30㎡，不得超過30㎡以上，最佳是控制在25m以內，面積過大會造成混凝土面層產生裂紋，甚至會有空鼓現(xiàn)象發(fā)生。對脹縫的填置采取泡沫板嵌縫，縮縫內填泡沫條，填縫時的縫表面預留2~3mm高度，然后注入結構膠封閉，嵌完的縫口寬度一致，表面平直，觀感良好，所以要求嵌縫材料必須粘接力強，回彈性好，適應混凝土的膨脹與收縮，并且不溶于水，不滲水，耐老化，高溫時不流淌，低溫時不脆裂。

i、產品保護。

透水混凝土路面在施工和養(yǎng)護過程中，必須注重成品保護，路面上應嚴格禁止上人，動物行走、車輛行駛，做法是在成型后的路面周圍設置圍擋，布置彩旗，做明顯標志，并安排專人值守對產品進行有效地保護。透水混凝土與普通混凝土不同，修補困難，表面不容易粘結成原來的水平，所以產品保護一直要堅持到竣工驗收交付使用后方能結束。

j、路面噴漆罩面。

路面噴漆材料為固化劑路面漆，這種漆層色彩鮮艷、觀感好，抗紫外線功能較強、耐久性能好。噴涂機械為無氣噴涂機，一臺無氣噴涂機每天工作8小時可以完成噴漆面積700~800㎡左右，每平方米單位耗漆量為0.15kg（含固化劑）。淺色路面耗漆量會稍大一些。因為淺色遮蓋率差，所以耗料較大。噴漆時應對周邊的前道工序材料予以保護，可采用膠帶粘貼，也可用鋼（木）板遮擋。必須做到邊到邊整齊，線條筆直，美觀大方。調漆時要保證配比統(tǒng)一，防止發(fā)生色差現(xiàn)象，噴漆時搭接度要一致。

如果在輔導施工過程中遇特殊情況和其他要求時，應參照《透水砼路面技術規(guī)程》為指導。

混凝土施工方案心得體會范本篇六

混凝土施工是建筑施工的一個非常重要的環(huán)節(jié)，混凝土結構不僅在建筑中發(fā)揮著支撐作用，也對整個建筑的耐久性和安全性有重要影響。在我的施工實踐中，我深刻體會到了混凝土施工的重要性，并總結了以下幾點心得體會。

一、充分了解施工圖紙。

在施工前，充分了解詳細的施工圖紙是極其重要的。在混凝土施工中，施工圖紙對于工程質量和施工進度有著至關重要的影響。只有通過深入學習和理解施工圖紙，才能在實際施工中準確地完成設計的要求。因此，在混凝土施工前，我會認真學習施工圖紙，切實掌握設計要求和施工細節(jié)，并對其中復雜的部位進行專門規(guī)劃，以保證施工的精度和質量。

二、掌握好混凝土配合比。

混凝土施工中，應該掌握好混凝土的配合比?；炷恋呐浜媳仁侵杆?、砂、石的比例，這種比例十分重要。如果配合比偏差過大，將會影響混凝土的質量和強度。因此，在施工前應該認真研究混凝土的配合比，按照要求進行配料，并掌握好拌漿的時間和速度，以確?；炷临|量的穩(wěn)定和一致性。

在施工過程中，混凝土的保溫也是非常關鍵的。在冬季的低溫環(huán)境下，如果混凝土未能及時加強保溫措施，那么混凝土的硬化速度會顯著下降，導致施工周期延長。因此，在混凝土施工過程中，我會注意及時增加混凝土的保溫措施，確保混凝土在硬化期間具備較高的保溫性能，以提高施工效率。

四、認真掌握混凝土澆筑的節(jié)奏。

在混凝土施工過程中，要認真掌握混凝土的澆筑節(jié)奏。根據(jù)施工圖紙上的要求，需按照一定的時間和速度進行澆筑，以確保混凝土能夠均勻地填充到全部區(qū)域，并在混凝土充分流動的時候，保持混凝土的均勻性。在實際施工中，我通常會按照混凝土強度和厚度來決定逐步澆筑的混凝土分層的高度和時間，以確保施工質量和進度。

在混凝土施工過程中，我們還應該勤于檢查混凝土施工質量。檢查混凝土顏色、紋理、質地、厚度和硬度等細節(jié)，以確?；炷潦┕べ|量達標。值得注意的是，混凝土硬化后，發(fā)現(xiàn)質量問題將非常麻煩，因此一定要嚴格按照要求進行混凝土施工中的各個環(huán)節(jié)，在施工過程中要時刻關注施工質量，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題。

總結。

混凝土施工是建筑施工的重要環(huán)節(jié)，也是建筑質量和安全的保障。在實際施工過程中，我們應該認真理解施工圖紙、掌握好混凝土的配合比、注意混凝土的保溫、認真掌握混凝土澆筑的節(jié)奏，勤于檢查混凝土施工質量。只有這樣，才能有效提高混凝土施工的質量和效率，并確保建筑工程的質量和安全。

混凝土施工方案心得體會范本篇七

1、施工項目。

2、氣候特點。

經調查滄州地區(qū)的冬季氣候在正負15℃之間，，極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產的正常進行，冬季商品混凝土施工必須采取相應的措施。

3.1冬季商品混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍，溫度降到—3～—5℃時，商品混凝土開始凍結后，反應停止?！?0℃時，水化反應完全停止，商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構遭到凍脹破壞。

3.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生商品混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌，運輸，澆注，養(yǎng)護全過程實施防寒保溫。

3.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒溫消耗工時多，商品混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

3.5冬季寒冷多風，熱量散失快，施工組織干擾大。

冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到當?shù)貧鉁貤l件情況，單獨采用一種方法，很難滿足施工的需要，決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。

1、組織措施。

1.1、進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員，應專門組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。

1.2、與當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砼的溫度并作好記錄。

2、現(xiàn)場準備。

2.1、根據(jù)實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

2.2、搭建加熱用的.鍋爐房、商砼站，敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。

2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

3、保溫措施。

3.1、商砼站。

商砼站保溫主要包括：骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池，外加劑等。

3.1.1骨料倉。

骨料倉保溫主要是搭設保溫棚，保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。

3.1.2皮帶機。

皮帶機保溫主要采用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋，防止砂石熱量散失。

3.1.3攪拌主機。

根據(jù)商砼站的特點攪拌主機位于攪拌樓內，冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實，內部采用2kw的發(fā)熱管加熱，具體安裝發(fā)熱管數(shù)量根據(jù)氣溫而定（或安裝暖氣片）。

拌合機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，加熱拌合機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。

商品混凝土生產過程中要注意兩個問題：

a、計量設備：商品混凝土商砼站計量設備應定期校驗，保證準確，特別是外加劑計量。

b、攪拌時間：商品混凝土的生產攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關，應從多次試驗和生產實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質性產生極大影響，太長會產生泌水和離析現(xiàn)象。

3.2砂石料場。

砂石料場保溫主要采用搭設保溫棚，內部生火爐，或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由于保溫大棚的體積和面積較大，為防止傾覆，大棚的四周均需加設堅固的風纜。

3.3蓄水池。

蓄水池加熱保溫主要采用蒸汽和搭設保溫棚，各商砼站生產用水采用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。

3.4商品混凝土運輸車。

商品混凝土運輸車的罐體采用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特制保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。

1、冬季施工關鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度，所以開工前要對保暖大棚的搭設、輸送管道的鋪設和保溫作認真檢查，減少熱量的散失，保證大棚內的溫度。

2、冬施用于攪拌砼的砂、石、水泥均應保持正溫。采用32.5r以上普通硅酸鹽水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼采用加熱水的方法，水溫不大于80℃，若達不到熱工計算的要求，則采用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物取易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規(guī)定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比，不得大于0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。施工中應注意每小時測定一次各種材料的溫度，隨時進行溫度控制，保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低于10℃，入模溫度不低于8℃。

3、冬季施工拌合砼時，攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序，由于采用熱水進行拌合，所以嚴禁先投入水泥，防止水泥出現(xiàn)假凝現(xiàn)象，影響商品混凝土強度。

4、由于暖棚內熱源多，采用棉氈布進行覆蓋，所以必須加強防火，備足消防器材，棚內嚴禁吸煙及明火作業(yè)，電焊前要采取安全措施。

5、外加劑采用無鹽類防凍劑，商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑，配置防凍劑溶液要有專人負責，嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（gb8075、gb8076）的規(guī)定，方準使用。

混凝土施工方案心得體會范本篇八

透水砼是多孔砼的一種，常用的透水砼按照組成材料分，有水泥透水砼、瀝青透水砼等。透水性混凝土按照外觀效果分為普通透水混凝土、彩色透水混凝土和露骨料透水混凝土路面等。同時還可按功能分為普通透水混凝土路面、景觀透水混凝土路面和承載透水混凝土等。

以項目負責人為主的一套施工班組，計劃投入技術工人10名，輔助工種人員25名，管理班組現(xiàn)場施工技術人員1名，質量檢查員1名，安全員1名，機修工、電工各1名，整個班組39名，滿足現(xiàn)場施工人員的需求。

透水混凝土施工前的準備工作：是指透水混凝土施工前道工序完成，已通過驗收，符合透水混凝土施工的前期準備工作。這項工作準備可分為下列工序：

1、施工現(xiàn)場已達到“三通一平”，即路通、水通、電通、場地平整。施工場地符合原料堆放條件，設備安裝已經完成，多種施工機械進場滿足施工要求。

2、底層、基層施工已經達到設計標高，多項地埋管線已經預埋結束，基層已經碾壓結束，平整。（施工面準備完畢，符合施工條件）。

3、施工人員組成進場，滿足施工的人員需求。

4、材料進場，通過檢驗合格，符合施工條件。

混凝土施工方案心得體會范本篇九

本施工方案是根據(jù)武漢市蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園道路排水工程設計圖紙、現(xiàn)場勘察等施工驗收規(guī)范及規(guī)程，有關部門的規(guī)定等進行編制。

執(zhí)行標準及規(guī)范總匯。

1、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（jtj034-）。

2、《公里水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（jtgf30-）。

三、主要技術指標。

1、道路等級：城市支路。

2、設計車速：30km/h。

3、車道數(shù)：雙向2車道。

4、路面結構設計荷載：bzz-100。

5、道路交通量達到飽和狀態(tài)設計年限：

水泥混凝土路面結構達到臨界狀態(tài)設計年限為：

6、視距：停車視距20m；會車視距40m。

7、路面抗滑要求：表面構造深度一般路段不小于0、6mm，特殊路段不小于0、7mm。

8、武漢地震基本烈度為6度，設計基本地震加速度為0、05g，道路工程不設防。

四、工程概況。

該工程位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)，共有第二大道延長線、第五大道、第六大道以及軍需支路四條大道，為四條城市支路。設計道路紅線范圍內多為荒地、魚塘和少量1～3層民用建筑及牲口棚。

軍需支路位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)。

第二大道延長線位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)東南部，為一條城市次干道。道路施工起點與第三大道順接，止點于第五大道。設計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網設施。

第六大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)北部，為一條城市支路。道路起點于京珠高速輔道，止點于第五大道。設計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網設施。

第五大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園東南部，為一條城市支路。道路施工起點于園區(qū)東南部，止點于琴臺大道。設計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網設施。

五、技術人員及準備。

總工程師組織技術人員會審圖紙，熟悉相關技術規(guī)范及施工工藝，然后分別對各部門技術人員進行技術交底?，F(xiàn)安裝混凝土攪拌機一臺，并已調試，性能良好。測量工程師做好施工放樣工作。實驗室做好原材料試驗、檢測工作，材料部門已準備好砂、碎石及水泥，技術人員做好施工前各項準備工作以確保水泥混凝土面層施工及時進行。

六、材料供用。

路面層使用c30水泥，經試驗及檢測，該水泥滿足路面施工各項技術指標，所用水泥由材料科統(tǒng)一供應，按工程實際進度向材料科報材料計劃。電采用工業(yè)用電，停電時，電由自己發(fā)電，配備一臺發(fā)電機。水采用經檢測合格的水源，用水泵或水車及時輸送到現(xiàn)場蓄水池。

七、施工部署。

1、工期計劃：按照業(yè)主提出的工期計劃，并考慮基層、底基層施工及驗收的進度及現(xiàn)場施工季節(jié)的天氣情況，結合我司的施工技術力量、施工隊伍及機械設備配置，計劃工期為150天?，F(xiàn)在編制的施工進度計劃未考慮其他意外的因素，我標力爭按進度完成路面工程施工任務。

2、勞力計劃：由于工程內道路分段施工，現(xiàn)路面施工計劃投入勞力120人，期中：機械工15人，主要負責機械操縱、維修；搬運工30人，主要負責水泥的搬運；其它工人75人，主要負責路面混凝土運輸、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關工作。整個施工過程中，保證有足夠的勞動力，使施工能持續(xù)正常進行。

3、設備計劃：攪拌機兩臺（配備其他附屬設備）；3、0m3裝載機1臺，1、5m3機1臺；7、5kw發(fā)電機組1臺，120kw發(fā)現(xiàn)機組一臺，切縫機2臺，壓槽機2臺。其它施工設備詳見施工設備表。

4、材料計劃：水泥根據(jù)混凝土路面層進度及時報材料部統(tǒng)一調運，砂、碎石隨時備料，根據(jù)工程進度，由我項目經理部的材料科運進，以保證工程進度。施工中及時按施工及規(guī)范要求，做好原材料的各項試驗及檢測工作，不合格材料堅決不使用，使材料的質量滿足施工規(guī)范要求，并使材料能及時運進，保證混凝土路面層質量及施工的正常進行。

八、施工技術方案及施工工藝。

1、基層的準備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復核基層標高、坡度及平整度，達到施工規(guī)范標準。然后恢復中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測量標高，在樁上標出路面設計標線位置。

2、模板安裝：根據(jù)路面標高線安裝混凝土路面邊模，模板安裝好，再測量模板頂面標高，根據(jù)測量標高再調整模板。調整后，再測量模板頂標高，如不符合要求，再調整，直至滿足施工規(guī)范要求。

3、檢查并調試拌和機及其它機械設備性能，做好施工前的準備工作。

4、確定混凝土施工配合比：測定現(xiàn)場集料的含水量，根據(jù)集料含水量調整混凝土設計配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調整拌和機的設定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質量很大重度上取決于混凝土的質量，所以，混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴格控制，使新拌混凝土符合設計及規(guī)范要求。

5、拌和料的運輸：因運輸距離很近，拌和料運輸采用5m3翻斗車運輸，考慮到施工季節(jié)氣溫的關系，拌和料在保濕上應注意。

6、混凝土攤鋪：攤鋪時，用人工配合挖掘機攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個車道寬，在攤鋪前，檢查模板標高，并使基層頂面保持濕潤、清潔，保證混凝土面層與基層的良好結合。粗平后，用振動梁震搗，然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時間掌握好拉毛、壓縫時間。拉毛要求整齊，不起毛為度，壓縫要求整齊，且滿足構造縫深度要求。

7、養(yǎng)生：采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕3-5次，保持濕潤。

8、切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土震搗8小時左右進行切縫。切縫的原則為：先橫縫，后縱縫；先大塊，再小塊。切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原，繼續(xù)進行養(yǎng)生。

9、模板拆除：模板在澆筑混凝土20h內拆除。拆模時，不應損壞混凝土板和模板。

九、接縫施工。

1、縱縫。縱縫為縱向施工縫，其構造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時根據(jù)設計要求的間距，預先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側涂刷隔離劑，拉桿采用hrb335的直徑14的螺紋鋼筋，長70cm，間距80cm。頂面的縫槽用切縫機切成深度為3～4cm的縫槽，并用填料填滿。頂面不切縫時，施工時應及時清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。

2、橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應在板的內部加設傳力桿。傳力桿采用hpb235級鋼筋，直徑28mm，長40拆cm，間距30cm。切得過早，因混凝土的強度不夠，會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的.縫。切得過遲，混凝土板會在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/3～1/4，切縫太淺會引起不規(guī)則斷板。

3、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內設填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時，先預先設置好脹縫板和傳力桿支架，并預留好滑動空間?；炷翝仓皯葯z查傳立桿位置，澆筑混凝土時，應先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時，設置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。

4、施工縫。施工縫為施工間斷時設置的橫縫，常設于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫如設于縮縫處，板中增設傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應先涂瀝青，允許滑動。傳力桿采用hpb235級鋼筋，直徑為28mm，長40cm，間距30cm，與縫壁垂直。

5、接縫填封。填封料應與混凝土縫壁粘結緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應與板面平齊。

十、工程質量保證措施。

1、建立工程質量保證體系。試驗室完善健全檢測質量保證體系，以試驗數(shù)據(jù)指導施工，控制混凝土面層的質量。設置專職質量負責人負責面層的全面質量管理、檢驗，嚴格控制基層、混凝土面層的質量。

2、嚴格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質量檢測，層層控制工程質量；凡不符合工程質量要求的混合料，必須堅決返工或處理，直到符合質量要求。

3、始終把質量放在第一位，以質量第一指導施工，做到質量和進度有機結合，保證質量按時完成工程。對于工程中出現(xiàn)的質量、技術問題，現(xiàn)場施工人員及技術人員應聽取監(jiān)理工程師的意見。如現(xiàn)場監(jiān)理工程師不能確定的，及時與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系，誠懇地接受指導、檢查、監(jiān)督，及時地解決問題，保證工程質量及進度。

混凝土施工方案心得體會范本篇十

鋪設透水混凝土路面，最關鍵的一步是要打好地基。和其他路面一樣，在澆筑之前，要把地基壓實平整。從建筑時需要考慮水文和結構的注意事項，可以看出地基準備工作起著很關鍵的作用。理論上講，最低壓實度要達到90%到95%，但是也不能過于密實，因為地基密實度會影響路面滲透性，地基越密實，滲透性越低。關于地基的土壤性能，可以咨詢斯邦利透水混凝土的技術人員，他們對土壤情況比較了解，更有利于地基準備工作。

由于透水混凝土屬于干硬性混凝土，而且孔隙率比較高，因此要確保路面不能過早硬化。澆筑透水混凝土之前，要保持地基濕潤(不要有積水)。

在地基蒸發(fā)率比較高的情況下，這是對傳統(tǒng)混凝土路面澆筑過程中的建議措施，但是在鋪設透水混凝土中顯得更為重要。因為透水混凝土孔隙比較多，干化也比較快，而干化太快會使混凝土強度和耐用性隨著降低。

由于透水混凝土的特殊性能，所以在配料混合比上要求很嚴格。特別是其中的含水量，被限制在很小的一個范圍內，以保證透水混凝土的良好強度和滲透性，防止泥漿流到骨料里造成孔隙堵塞問題。

因此，這也就意味著，含量過多的話會對透水路面質量造成嚴重影響，而對常規(guī)混凝土則沒有這么強的影響。除此之外，還要仔細計算骨料中所需用水量，因為這些水都會被骨料所吸收，如果含水過多，會對工程造成不良后果。

澆筑透水混凝土之前，承包商應該和生產商密切合作，確保合適的配料混合比。而且在某些情況下，現(xiàn)場澆筑時，為了達到合適的黏稠度，會稍微再加一點水，但是加水的時候要特別注意，因為現(xiàn)場加水很難控制水量多少。

透水混凝土含水量合適的話，會帶有一定的光澤。因此，為了使水含量盡量精確，可以進行單位重量測試，一般合適的單位重量范圍是1600kg/m3到2000kg/m3。

和常規(guī)混凝土一樣，澆筑透水混凝土時也有各種澆筑技巧，這些技巧一般都是在特定施工條件下慢慢積累形成的。對于透水混凝土來說，澆筑的時候不能用泵送。而且澆筑之前，要仔細檢查地基準備和框架是否堅固合適，確保準備工作萬無一失。

對所卸載的每批混凝土，都要仔細檢查粘稠度和骨料涂層。透水混凝土堅硬的粘稠度意味著，坍落度測試不是控制質量的有效方法。而最好的質量控制方法是進行單位重量測試，推薦對所卸載的每批混凝土都進行測試。

澆筑混凝土時要保持連續(xù)性，平鋪刮平時要盡可能快。通常情況下，可以使用常規(guī)模板，雖然說混凝土太硬的話，手工整平板會在表面出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，但是一般來說機械(振動)和手工整平板都可以使用。此外，其他一些設備，像激光整平板也可以拿來使用。

一般路面刮平后，要比模板高15到20毫米左右，以便進行壓實處理。在這項施工中，有一個技巧，就是在模板上粘一塊臨時板條，以達到所期望的高度。刮平后，清除掉板條，把混凝土壓實到模板高度。如需對高度進行調整，可以使用振動整平板。使用振動整平板時，要注意減少振動頻率，防止過度壓實，導致表面氣孔堵塞。模板邊緣部分壓實時可以采用300毫米×300毫米的鐵抹子(就像在裝飾壓印混凝土使用的一樣)，鏝刀或者其他相似工具平整夯實，以防止邊緣松散。

壓實時一般采用鋼輥在混凝土表面滾動，這樣可以壓實混凝土，達到模板高度。由于透水混凝土固化時間較快，而且其蒸發(fā)率比較高，所以推遲壓實會導致一些問題出現(xiàn)，一般推薦在澆筑后的15分鐘之內完成壓實工作。

如果想要防止路面出現(xiàn)亂紋裂縫，那么就要澆筑伸縮縫。一般情況下，由于透水混凝土收縮較少，其接縫間距比常規(guī)路面也要大，通常推薦的接縫間距是6米左右。而為了防止非控制反射裂縫的出現(xiàn)，可以在相鄰路面相同地方安裝接縫線，左邊是整平后的透水混凝土，而右邊是壓實后的效果圖。接縫線和透水澆筑板面結合在一起，避免出現(xiàn)反射裂縫。由于透水混凝土工程中，固化時間和收縮比較快，所以壓實后要采用接縫滾軸工具，盡快安裝接縫線。

對于小型工程，還有一個技巧，就是用錘子把鋼尺敲進混凝土中，達到所需的深度，形成接縫線。當然，用鋸切割接縫也可以，但是不推薦使用，因為鋸出的泥漿可能會堵塞混凝土氣孔，常常導致接縫過度松散，效果不是很好。而且，用鋸切割裂縫時，要清除掉表面覆蓋物，這樣就會延長固化時間，所以推薦做完接縫，重新覆蓋混凝土使其硬化之前，先把表面潤濕。但是，有時像我們之前提到過的，一些透水混凝土路面并沒有伸縮縫，因為透水路面本身是有紋理，所以一些小的亂紋裂縫并不影響路面的整體美觀性，而且對路面整體結構也沒有太大影響。

通常來說，透水混凝土的收尾精整和常規(guī)混凝土路面不同。因為在常規(guī)混凝土上使用的鏝刀和抹子，如果用在透水混凝土上，會堵塞其氣孔，這樣就降低了透水混凝土的滲透功能。

對大多數(shù)透水路面來說，收尾精整步驟就是進行壓實。這樣雖然做出來的表面比較粗糙，但是可以提高地面的牽引力，有效防滑，特別是在雨雪天氣下，大大增加了路面的安全性能。

由于透水混凝土是開孔式結構，而且表面比較粗糙，所以水泥漿蒸發(fā)比較快，因此硬化比常規(guī)混凝土更為關鍵。因為水用來和泥漿發(fā)生化學反應，所以在透水混凝土的快速固化中起關鍵作用。一些工程中，在壓實之前，經常會采用蒸發(fā)阻滯劑，以盡可能減少表面水分流失。

由于透水混凝土路面不會出現(xiàn)泌漿現(xiàn)象，所以就比較容易發(fā)生塑性收縮開裂。事實上，在透水混凝土澆筑之前，透水混凝土已經開始硬化，這個時候，地基一定要保持潮濕，防止從混凝土中吸收水分。澆筑之后，硬化過程中推薦采用塑料薄膜覆蓋，覆蓋至少7天時間。同時，不推薦采用沙土加固塑料薄膜，因為清除時可能會不小心溢出堵塞透水混凝土氣孔。可以采用木板，鋼筋，木樁或者其他方法固定塑料薄膜，防止脫離路面。

在澆筑、壓實及做好接縫線后，應盡快開始硬化處理。一般是在所有這些步驟完成后的20分鐘之內。同時，高溫和多風天氣對混凝土硬化有很明顯的影響，所以施工的時候這些因也要考慮在內。

對于透水混凝土路面，一般推薦完工后7天之內不要開放通行，而且在開放通行之前，最好一直保持硬化養(yǎng)護。

混凝土施工方案心得體會范本篇十一

在混凝土襯砌渠道施工前，除了需要做好工程設計工作，還要采取有效的措施對地基進行處理，只有保證地基的穩(wěn)固性，才能保證整個水利工程的安全性，所以，地基處理的質量影響著混凝土襯砌渠道的施工質量。在地基處理時，一般是對自然土進行直接處理，要保證地基的強度達到設計要求。水利工程涉及的地區(qū)比較大，由于這些地區(qū)的土質有一定差異，所以，在處理地基時需要采用不同的方式，有的施工單位沒有意識到這一點，使得不同區(qū)域的地基強度有著較大差異，容易導致地基沉降現(xiàn)象的發(fā)生。所以，地基處理不當，會影響混凝土襯砌渠道的防滲性，也會影響水利工程效用的發(fā)揮。

模板支設是混凝土襯砌渠道施工中一道重要的工序，施工單位必須提高對這項工作的重視程度，并做好監(jiān)管工作。混凝土襯砌渠道施工中，如果模板支護出現(xiàn)偏差，會導致模板在安裝時出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。有的施工單位，由于缺乏安全意識，在模板支護的過程中，沒有按照規(guī)范的施工流程進行操作，而工程監(jiān)理人員也沒有對模板安裝的質量進行嚴格的檢查，使得支模出現(xiàn)偏差，并且沒有及時修護與處理，導致模板在使用的過程中出現(xiàn)了變形問題，影響了襯砌渠道防滲的效果。

混凝土襯砌渠道在施工的過程中，會受到施工材料的影響，所以，施工單位如果對材料選擇出現(xiàn)失誤，會極大的影響施工質量?；炷烈r砌渠道在施工時，應用的材料比較多，這些材料有多種級別，比如水泥材料，就有多種種類，而且不同種類的水泥性能與強度有著一定差異，在選擇水泥材料時，需要根據(jù)施工現(xiàn)場土質等情況，選擇不同等級強度的水泥，還要根據(jù)工程實際，選擇經濟合理的材料，要以降低工程成本為原則，選擇實用性強的材料。另外，施工單位還需要做好材料放置與保管工作，如果存放的方式選擇不當，也會降低材料的性能以及質量，從而影響渠道施工的質量。

混凝土材料是渠道施工中必須用到的材料，其性能對施工質量有著直接影響，但是有的施工單位，由于運輸距離過長，使得混凝土在運輸?shù)倪^程中，質量與性能受到了影響。另外，混凝土澆筑的施工工藝也會影響渠道施工的質量，在水利工程不斷發(fā)展的過程中，施工單位應用的技術與設備越來越先進，工程中很多項目都可以由機器自動完成，所以，混凝土澆筑也逐漸實現(xiàn)了機械化、自動化施工，如果施工單位在設計澆筑流程時存在失誤，而且工程監(jiān)管力度較低，則會極大的影響渠道質量。

混凝土澆筑完成后，還需要做好養(yǎng)護工作，這一養(yǎng)護工作需要做好兩方面內容，一方面是在澆筑混凝土模塊環(huán)節(jié)，在混凝土凝結達到一定硬度后，施工人員需要將混凝土取出模塊后再進行養(yǎng)護。另一方面是在混凝土襯砌渠道建成后進行養(yǎng)護，主要是防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫，如果養(yǎng)護不當，會使裂縫縫隙不斷擴大，不僅縮短了混凝土襯砌渠道的使用周期，還造成大量水資源浪費。

在混凝土施工過程中，需要按照施工要求的不同以及地質因素，合理選擇的渠道基礎，確保其可靠性，在進行渠道地基施工的過程中，應該全面分析周圍環(huán)境，針對地基中不良的土質與構成物需要將其挖出，確保土質質量，之后需要對荷載能力高，抗冰凍性能好的材料實施填筑。與此同時在進行地基處理的過程中，還需要嚴格保證基層的整平性，確保夯實度達到相關標準，而且渠道砌筑密度也應該與改建渠道的要求相一致。在進行渠道改建時，需要提前渠基土扒松并風干，然后再回填新土，并分層進行夯實，徹底清理掉渠道內的腐質土、淤泥以及垃圾。

當前，在工程施工中，模板大部分使用的是鋼模進行施工的，這主要原因在于鋼模的散熱比較好，可以及時合理的散發(fā)掉渠道中的熱量，防止由于溫度變化而造成的混凝土裂縫，最終出現(xiàn)滲透現(xiàn)象。安裝渠道襯砌模板的過程中，需要將在穩(wěn)固的地基上進行支撐，而且支撐面積需要設置的比木板搭，如此一來可以防止模板出現(xiàn)位移與滑動現(xiàn)象，進而保證了模板工程的施工質量和混凝土表面的完整性、光滑性。

混凝土具有一定的使用周期，使用一段時間后，往往會出現(xiàn)裂縫。所以，施工人員，盡量選擇優(yōu)質材料進行混凝土澆筑，加強對材料運輸中的管理，選擇合適的砂石，對大顆粒砂石予以篩除。加強對施工現(xiàn)場的檢查，并按照相關比例配制混凝土，把握攪拌時間，選擇優(yōu)質材料澆筑混凝土，能夠提高其治療，對延長其使用周期具有重要意義。施工人員需要根據(jù)一定的程序實施澆筑，在地基處理達到要求的前提下，把碎石、沙子均勻地鋪蓋在地基表面，然后實施混凝土澆筑。混凝土與地基之間的縫隙使用灌漿技術進行填充，并根據(jù)渠底—渠坡—壓頂?shù)捻樞驅嵤仓?。澆筑完成后，對襯砌渠道實施平倉振搗處理，確保平倉振搗的連續(xù)性，避免長時間停滯施工。

混凝土澆筑工作完成之后，由于天氣因素的影響，脫水現(xiàn)象出現(xiàn)概率比較大，從而造成水泥顆粒含水量比較少，不能夠完全凝固，這樣一方面會使得混凝土的強度受到影響，另一方面還可能造成裂紋。所以，施工人員應該高度重視混凝土養(yǎng)護工作，增強養(yǎng)護意識，促進養(yǎng)護技術的進一步提高。混凝土的養(yǎng)護主要表現(xiàn)在以下兩個方面:一是在澆筑完成后，需要盡量縮短混凝土在空氣中的暴露時間，比如使用塑料布進行覆蓋。尤其是在夏天，天氣炎熱，混凝土表面溫度比較高，水分蒸發(fā)速度快。施工人員可使用給混凝土澆水的方法來降低混凝土表面溫度，使得其水分蒸發(fā)減少，確?；炷聊虝r間的充足性。二是要對混凝土襯砌渠道定期實施養(yǎng)護。由于混凝土自身原因，襯砌渠道也有可能會發(fā)生裂縫。工作人員能夠按照裂縫的大小，采用表面涂抹、鑿槽嵌縫等技術加強對縫隙實施處理，進一步做好混凝土襯砌渠道滲漏的預防工作。

上所述，混凝土襯砌渠道是水利工程中一項重要的工作，在施工的過程中，施工單位一定要提高對這項工作的重視，做好材料、設備以及設計的監(jiān)管工作，還要優(yōu)化工藝流程，做好質量檢測工程，這樣才能防止混凝土襯砌渠道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

混凝土施工方案心得體會范本篇十二

混凝土施工是建筑施工中極為重要的一環(huán)，其用途廣泛、施工技術復雜，對于建筑師、工程師和施工人員來說，都需要掌握一定的技能和經驗。在我的工作生涯中，我接觸了許多混凝土施工項目，也積累了不少的心得體會。下面，我將分享我在這方面的經驗和感悟。

第二段：前期準備。

混凝土施工前的準備工作非常重要，包括土地平整、水平測量、砼配合比設計等，這些都會直接影響到后續(xù)施工的質量和效果。在實際操作中，我們必須認真細致地檢查每一個細節(jié)，確保每一個環(huán)節(jié)都達到了要求。

第三段：現(xiàn)場操作。

混凝土施工的現(xiàn)場操作需要耐心和細致，我們必須保證每一步都規(guī)范、準確、安全，不能出現(xiàn)任何失誤。尤其需要注意的是混凝土攪拌、運輸、澆筑等環(huán)節(jié)，需要注意掌握好操作技巧和實用經驗。同時，混凝土施工需要密切協(xié)作，班組間的配合和協(xié)調也很重要。

第四段：技術難點。

混凝土施工中存在一些技術難點，比如混凝土的處理質量、流動性、收縮性等問題。為了解決這些問題，我們需要有一定的專業(yè)知識和實踐經驗，同時也需要與相關部門緊密合作，借助科技手段和現(xiàn)代化設備，提高施工的質量和效率。

第五段：總結。

綜上所述，混凝土施工是一項非常重要的建筑工作，要求我們具備嚴謹?shù)膽B(tài)度和專業(yè)的技能。通過積累經驗和不斷學習，我們才能在實踐中不斷提高自己，更好地完成施工任務。同時，我們也應該注重施工安全和環(huán)境保護，全面落實好各項施工標準和規(guī)范，為保障工程質量作出貢獻。

混凝土施工方案心得體會范本篇十三

混凝土是建筑工程中常用的一種材料，它具有易獲取、易施工、強度高等優(yōu)點，廣泛應用于房屋、橋梁、道路等建設項目中。在長期的施工實踐中，我積累了一些混凝土施工的心得體會，下面將從施工準備、配料比例、澆筑技巧、養(yǎng)護措施和質量控制方面展開講述。

首先，施工前的準備工作非常重要。在混凝土施工前，應先進行現(xiàn)場勘察，確認地基的承載力和土壤的穩(wěn)定性，以確保堅實的地基可以承受混凝土的重量。其次，要認真檢查模板的安裝情況，確保模板的尺寸、平整度和穩(wěn)固性。同時，還需要做好施工設備、水源和電源的準備工作，確保施工的連續(xù)性和高效性。只有做好這些準備工作，才能保證混凝土施工的順利進行。

其次，配料比例的合理性對混凝土質量起著重要影響。在施工過程中，應根據(jù)工程的具體要求，科學合理地配制混凝土的成分。首先，要控制水灰比，過多的水灰比會導致混凝土的強度下降。其次，要注意掌握骨料的用量和粒徑分布，保證混凝土的密實性和均勻性。此外，適當加入外加劑，可以改善混凝土的流動性和抗?jié)B性。通過合理的配料比例，可以提高混凝土的強度和耐久性。

澆筑技巧是混凝土施工中的關鍵環(huán)節(jié)。首先，要注意澆筑時的均勻性和連續(xù)性，避免出現(xiàn)澆筑死角或澆筑不密實的情況。其次，要合理控制澆筑高度和速度，避免產生太大的壓力和溫度差，以免引起裂縫和變形。此外，還要注意振搗和抹光工藝的操作，確?；炷帘砻娴墓饣群兔軐嵍取Ｍㄟ^科學的澆筑技巧，可以提高混凝土的外觀質量和使用壽命。

養(yǎng)護措施是混凝土施工后必不可少的環(huán)節(jié)。對于新澆筑的混凝土，一定要及時進行養(yǎng)護。首先，要控制養(yǎng)護溫度和濕度，以保持混凝土的水分和溫度穩(wěn)定。其次，要采取適當?shù)恼陉柡驼谟甏胧?，以防止陽光照射和雨水侵蝕。同時，還要定期進行養(yǎng)護檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理混凝土的裂縫和缺陷。只有做好養(yǎng)護工作，才能保證混凝土的強度和耐久性。

最后，質量控制是混凝土施工中必不可少的環(huán)節(jié)。在施工過程中，應建立健全的質量管理體系，進行嚴格的質量監(jiān)控。首先，要對原材料進行必要的檢測和驗收，確保其符合國家標準和項目要求。其次，要定期對施工現(xiàn)場進行質量檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決質量問題。此外，還要進行充分的試驗和檢測，以確?；炷恋膹姸取⒖?jié)B性和耐久性符合設計要求。只有嚴格控制施工質量，才能保證混凝土工程的可靠性和安全性。

綜上所述，混凝土施工需要做好施工準備、配料比例、澆筑技巧、養(yǎng)護措施和質量控制等方面的工作。只有在每個環(huán)節(jié)都做到科學合理，才能保證混凝土的施工質量和工程安全。在今后的實踐中，我將繼續(xù)努力總結經驗，提高施工水平，為建設更加美觀、耐久、安全的建筑貢獻自己的力量。

混凝土施工方案心得體會范本篇十四

所謂混凝土的強度,混凝土的強度大小是直接影響到混凝土施工質量是否合格的主要影響因素，若混凝土強度等級達不到技術設計要求，那么建筑結構或構件就無法充分發(fā)揮其實際作用，會極大的影響建筑的安全性與穩(wěn)定性，而對于這些混凝土強度不足的混凝土結構或構件，若不能正確檢測出混凝土的強度，就不能及時改正補救，這樣會給建筑施工質量帶來更大的影響。因此做好混凝土的強度檢測工作是非常重要的。

在實際的工程應用中，但根據(jù)施工設計要求以及混凝土結構或構件的功能性質的不同，大致可以分為兩大類，即破損檢測方法與非破損檢測方法。也就是說，在有些建筑施工中，是可以通過破壞一定的混凝土結構來實現(xiàn)強度的檢測，如鉆芯法、拔出法以及折斷法等；而有些則嚴禁破壞混凝土結構，這就需要采取非破損的檢測方法來測定混凝土的強度，如壓痕法、振動法以及回彈法等。以下我們就來分別介紹這兩種類型的強度檢測方法。

2.1非破損檢測方法。

非破損檢測方法，就是指在混凝土的檢測中，不對所需要進行檢測的混凝土做出破壞的檢測方法。因此在檢測的過程中要在混凝土可以承受的最大力的基礎上采取相應的檢測方法，若所施加在混凝土上的力量過大，就很有可能造成混凝土破損，影響結構的施工質量。當前為了能夠在混凝土不破損的情況下對混凝土的強度進行檢測，往往采取回歸或者演繹的方法來找到與混凝土實際強度相當?shù)奈锢砹?。演繹方法由于過于復雜，并且對于混凝土的強度與物理量之間的關系研究的不夠深入，所以當前對于混凝土強度的關系研究往往都采取回歸方法。并且當前對于混凝土強度的檢測方法一般都是通過一定的檢測來推算混凝土的強度。當前的研究表明，對混凝土的強度進行檢測的時候，不僅僅要對混凝土的空隙率進行檢測，還要重點提高對空隙率的檢測精度。只有提高了對空隙率的檢測精度，才能提供更好的實驗數(shù)據(jù)，從而提高檢測的精度。儀器檢測方法在近些年來得到越來越多的重視。因為隨著科學技術的不斷發(fā)展，電子技術、檢測方法以及相關的科學技術的進步，檢測儀器也越來越多的應用在建筑施工的檢測過程中。當前的檢測儀器正在往小而精的方向發(fā)展，智能化是當前檢測儀器發(fā)展的重要方向，同時專用型、集約化、多樣化也成為檢測儀器的主要特點。

混凝土破損檢測方法是最常用的檢測方法，一般有回彈法、鉆芯法、剪壓法、后裝拔出法等多種形式，在實際的應用中應當根據(jù)具體的技術要求與施工條件來選擇最佳的檢測方法。目前應用較多的是回彈法、鉆芯法或者兩者的綜合法這兩種測量方法。

2.2.1回彈檢測方法。回彈檢測方法是指利用回彈儀來測定混凝土的硬度，并且根據(jù)混凝土表面的硬度來確定混凝土的抗壓程度的一種方法。混凝土硬化后表面的硬度和抗壓程度有著密切的關系。經試驗表明，在自然養(yǎng)護條件下的長齡試塊的回彈值比較高，不同水泥的碳化速度不同而引起這種現(xiàn)象的發(fā)生。在泵送混凝土中，由于摻加了泵送劑，所以要對回彈檢測方法測試出的泵送混凝土強度進行一定程度上的修正。鋼筋對于回彈值也存在著一定程度的影響，主要包括混凝土的厚度，鋼筋的直徑、以及鋼筋的密集程度。這些都需要視具體情況對回彈值進行一定程度的修正。

2.2.2鉆芯法。鉆芯法檢測技術主要是指利用專用的儀器設備對混凝土進行鉆芯取樣，并且對取樣的鉆芯進行一定程度的加工，通過抗壓試驗來測試混凝土的抗壓強度。鉆芯法可以直接測出混凝土內部的抗壓強度，比其他試驗方法能夠更加直接的測試到混凝土內部的實際強度。但是鉆芯法的試驗期間比較長，一般都需要一周左右的時間，對于一些要求迅速檢測出建筑質量的工程不建議使用鉆芯法。鉆芯法在使用過程中有以下幾點需要注意：對于鉆芯的取樣點，要選擇合適的部位。盡量的選擇沒有鋼筋或者沒有預埋件的部位。對于抽取的芯樣要及時的進行分析，以較好的滿足對混凝土檢測的需要。

2.2.3綜合法。在多次經過實踐證明后，測量人員發(fā)現(xiàn)回彈法與鉆芯法的檢測方法都不是最佳的混凝土破損檢測方法，因為盡管其各自有著很大的優(yōu)勢，但也有一定的缺點。而若將兩者綜合起來，則能夠很好的利用各自的優(yōu)勢，而彌補各自的缺點。如采用鉆芯法測量，就需要把握混凝土試件的精度、部位以及鉆芯長短等多方面的參數(shù)要求，在實際應用中很難確保檢測精度。而若采用綜合法，則能夠很好的解決精度的問題，使混凝土強度的測定更加準確。

2.3其他檢測方法。

除了上述兩種檢測方法以外，還有其他多種檢測方法。如后裝拔出法、剪壓法等等。后裝拔出法通過拔出力的大小來檢測混凝土的強度。拔出力越大，則混凝土的強度越大，而拔出力越小，則混凝土的強度則越小，這種檢測方法精度有一定程度的保證。剪壓法利用剪壓儀器，對混凝土的邊緣施加壓力，對混凝土的邊緣形成一種壓力，根據(jù)混凝土邊緣的承壓力來測試混凝土的抗壓程度。剪壓法較為方便快捷，能夠不受鋼筋間隙所限制，同時檢測方法簡單易學，測試效率較高，精度也有保證。但是剪壓法也還存在著一定的問題。剪壓法只能對一些截面尺寸較小的構件進行強度的檢測，對于一些大截面尺寸的構建還是不能進行有效地檢測。

綜上所述，在混凝土結構施工中，采用正確合理的檢測方法來檢測混凝土的強度是控制混凝土施工質量的一個重要手段。檢測過程中，要根據(jù)實際的工程需要，按照技術要求，結合實際的檢測工具，在充分考慮到經濟性等各種因素后，選擇最合理經濟、安全高效的檢測方法。

混凝土施工方案心得體會范本篇十五

第一段：引入混凝土施工的背景和重要性（約200字）。

混凝土作為建筑材料中重要的一種，廣泛應用于房屋、橋梁、道路等各種建筑項目中。混凝土的施工質量直接關系到建筑物的安全和持久性。在我從事混凝土施工多年的經驗中，我積累了一些心得體會，在此與大家分享。

第二段：注意施工前的準備工作（約200字）。

在進行混凝土施工之前，務必做好充分的準備工作。首先，要確保施工區(qū)域的平整度和清潔度，清除所有障礙物以確保施工的順利進行。其次，要合理安排施工人員和設備，保證施工的效率和質量。此外，還要檢查施工現(xiàn)場的環(huán)境條件，避免惡劣的天氣對施工造成影響。只有做好這些準備工作，才能提高施工的質量和效率。

第三段：掌握混凝土的配合比例和施工工藝（約300字）。

混凝土的配合比例和施工工藝是決定混凝土質量的重要因素。在施工過程中，我發(fā)現(xiàn)要嚴格按照設計要求進行配合，確保水泥、骨料、摻合料等成分的準確投放量。此外，要合理控制水灰比，避免混凝土過于干燥或過于濕潤。在施工過程中，要注意攪拌時間和攪拌強度的控制，以充分激發(fā)混凝土中的水泥膠體活性，提高混凝土的強度和耐久性。同時，要注意施工工藝中的細節(jié)，如澆筑順序、施工長度等，確?；炷恋木鶆蛐院屠喂绦?。

第四段：嚴格按照施工要求進行質量檢驗（約200字）。

在混凝土施工過程中，質量檢驗是必不可少的環(huán)節(jié)。我在施工中經常進行抗壓強度和彈性模量等指標的檢測，確?；炷恋膹姸群头€(wěn)定性。同時，還要進行對開裂、溫度、濕度等方面的監(jiān)測，及時采取措施進行調整和修復，保證混凝土的質量符合設計要求。

第五段：總結施工經驗、加強學習提高（約300字）。

總結施工心得體會，不斷提高施工技術是混凝土施工的關鍵。我不僅在實際施工中積累了經驗，還利用工余時間加強學習，參加相關培訓和研討會。通過學習和實踐相結合，我不斷提高自己的專業(yè)素質和技術水平，同時也與同行們交流心得，互相學習。只有不斷追求進步，才能更好地經營混凝土施工工作。

在混凝土施工中，做好準備工作、合理掌握配合比例和施工工藝、嚴格質量檢驗，以及持續(xù)學習提高，都是保證施工質量的關鍵。我相信，通過這些心得體會的分享，我們能夠更好地開展混凝土施工工作，為建筑事業(yè)做出更大的貢獻。

混凝土施工方案心得體會范本篇十六

透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時，是保護自然、維護生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

因透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設計的創(chuàng)意，針對不同環(huán)境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實現(xiàn)的特殊鋪裝材料。

透水混凝土的鋪裝工藝，類似于混凝土的鋪裝，但又不同于混凝土鋪裝方面。透水混凝土具有與普通混凝土所不同的特點：容重小、水的毛細現(xiàn)象不顯著、透水性大，水泥用量小、施工簡單等，因此這種新型的建筑材料的優(yōu)越性不斷為人所知，并在道路領域逐漸得到應用。它能夠增加滲入地表的雨水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。

1、材料的組成：

彩色透水混凝土由透水混凝土專用水泥、膠結劑、碎石、水組成。

（1）水泥應采用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,質量應符合現(xiàn)行國家標準《通用硅酸鹽水泥》gb175的要求。不同等級、廠牌、品種的水泥不得混存、混用。

（2）透水混凝土專用膠結劑—其是以高強度等級的硅酸鹽水泥為基料，配以多種助劑增加強度與粘結力組成的粉狀料，并可按用戶要求加入無機耐候顏料，使其和碎石、水按一定比例混合后，組成不同色彩的透水混凝土面層。

（3）顏料：高質量無機顏料。

（4）碎石：透水混凝土用的碎石應具有技術要求，采用二級品標準的高石。

碎石顆粒也有一定的要求，按其顆粒大小范圍分1。

#

2

#

3

#

三號。

碎石是透水混凝土的主要材料之一，其質量必須要控制好。

（5）水：普通自來水即可用。一般末經過濾的混濁的地下水或使用過的不潔水，不能利用。

2、三種原材料在施工過程中配合比：

要施工出高質量、高標準的透水混凝土地面，在原材料固定的條件下，嚴格控制以上三種原材料的配比，是施工中的重要關鍵，在施工現(xiàn)場負責人必須嚴格控制比例。

1、透水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強度原因，大都應用于人行道、廣場、停車場、園林小道等場所。根據(jù)路面的不同應用面板厚度不同。對人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮成本，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。

2、為確保路體結構層具有足夠的整體強度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。

基層要求：在素土層夯實層上，配用的基層材料，應有適當?shù)?強度外，須有較好的透水性，采用級配砂礫或級配碎石等。采用級配碎石時，碎石的最大粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。

墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，俗稱瓜子片，并鋪有一定厚度、鋪設需均勻平整。

3、考慮大暴雨季節(jié)因素，為防止基層過多積水，影響地基，在基層處設置專用透水管道排，通向道路邊的排水系統(tǒng)，用時排除過量的雨水。

人行道面層采用10cm素色混凝土（下面層）+3cm彩色混凝土(上面層)搭配分層設計。施工上述分層的透水混凝土路面，鍵全的施工工藝是透水混凝土路面質量的保證，我單位提供以下的施工方案。

1、施工前的準備：施工前應作好組織、物質、技術等三大準備。

1.1組織準備：建立健全的施工項目組織機構的人員設置，以能實現(xiàn)施工項目所要求的工作任務為原則，人員配置要從嚴控制，力求一專多用，一人多職。

1.2物質準備：透水混凝土施實質上相似于水泥混凝土施工，其原料中僅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（膠結料、高料）。

物質準備應是現(xiàn)場的準備，如人員的住宿、所需的水、電供應、工程材料堆放工棚（膠結料須要有防水措施的工棚）搭建；攪拌機械的設置場地等等一系列的準備工作。

攪拌機械的設置場地，透水混凝土的攪拌是采用小型臥式攪拌機。攪拌機最佳的設置方案是施工現(xiàn)場的中段，因透水混凝土是屬干料性質的混凝土，其初凝快，為保證運輸時間應盡量短。為防止混凝土粘污施工場地，攪拌機下部的一定范圍需用防護板設防措施。

1.3施工機械、推車、瓦工工具等必備的工具、立模用的木料或型鋼等配備；水、電設施到位，生活用水、電以及施工用水、電。施工用電：三相電，施工用水：普通自來水連接到攪拌設備旁。

1.4施工前的技術準備：了解和分析工程項目特點、進度要求，了解施工的客觀條件，根據(jù)設計要求，熟悉設計圖紙，合理布置施工力量，制定出施工方案，為工程順利完成作好技術上的準備工作。

1.5配合做基礎方的土建隊，在做地面基層的同時進行專用透水管道的鋪設，透水管道除按圖子要求鋪設外，必須與原道路排水系統(tǒng)相連接，成為道路排水系統(tǒng)的一部分。

2、施工：在準備工作充分的基礎上，人員設備方可進場施工。

2.1立模：

施工人員在首先須按設計要求進行分隔立模及區(qū)域立模工作，立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問題。

2.2攪拌：

攪拌器：根據(jù)工程量的大小，配置不同容量的機械攪拌器，機械攪拌器的一定范圍內的地面處，應設置防止水和物料散落的接料設備（如方型板式斗類），保護施工環(huán)境的衛(wèi)生，減少施工后的清理工作。

透水混凝土不能采用人工攪拌，采用普通混凝土攪拌機械進行攪拌，攪拌時按物料的規(guī)定比例及投料順序將物料投入攪拌機，先將膠結料和碎石攪拌約30秒后，使其初步混合，再將規(guī)定量的水分2-3次加入繼續(xù)進行攪拌約1.5-2分鐘。視攪拌均勻程度，可適當延長機械攪拌的時間，但不宜過長時間的攪拌。

注意事項：

（1）施工現(xiàn)場須專人負責物料的配比。

（2）嚴格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許一次性加入。

（3）為使物料攪拌均勻，適當延長機械攪拌時間，但不宜過長。

2.3運輸。

透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運輸時間，運輸一般控制在10分鐘以內，運輸過程中不要停留，手推車必須平穩(wěn)。

2.4攤鋪、澆筑成型：

透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，攤鋪必須及時。對于人行道面，大面積施工采用分塊隔倉方式進行攤鋪物料，其松鋪系數(shù)為1.1。將混合物均勻攤鋪在工作面上，用括尺找準平整度和控制一定的泛水度，然而平板振動器（厚度厚的用平板振動器）或人工搗實。搗實不宜采用高頻振動器，。最后用抹合拍平。抹合不能有明水。

注意事項：

（1）松鋪系數(shù)即為物料攤鋪高度高于實際高度的比，按透水混凝土的干濕度，一般采用1.1-1.15之間。

（2）平板振動器振動時間不能過長，防止過于密實，可出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

（3）攤鋪時盡量快和正確。

（4）因透水混凝土其孔隙率大，水份散失快，當天氣溫高于35℃時，施工時間應宜避開中午，適合在早晚進行施工。

2.5養(yǎng)生：

透水混凝土與水泥混凝土屬性類似，因此鋪攤結束后，經檢驗標高、平整度均達到要求后。當氣溫較高時，為減少水分的蒸發(fā)，宜立即覆蓋塑料薄膜，以保持水分。也可采用灑水養(yǎng)生，所有養(yǎng)生期不得少于7d，使其在養(yǎng)護期內強度遂漸地提高。

灑水養(yǎng)生，透水混凝土在澆注后1天開始灑水養(yǎng)護，高溫時在8小時后開始養(yǎng)護，但淋水時不宜用壓力水直接沖淋混凝土表面，應直接從上往下淋水。透水混凝土濕養(yǎng)時間不少于7天。

養(yǎng)生時間應根據(jù)施工溫度而定，一般養(yǎng)生期為14—21天，高溫時不少于14天，低溫時不少于21天，5℃以下施工，養(yǎng)生期不少于28天。

3、涂覆透明封閉劑：

待表面混凝土成型干燥后在3天左右，涂刷透明封閉劑，增強耐久性和美觀性。防止時間過會使透水混凝土孔隙受污而堵塞孔隙。

混凝土施工方案心得體會范本篇十七

為了控制底板施工中水泥水化熱溫升所可能造成的不利影響，防止出現(xiàn)溫度裂縫，造成不必要的損失，并能滿足《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2002）的要求，經多方協(xié)商，決定對該基礎進行測溫，并特制定本大體積混凝土測溫施工方案，以便更好地做好測溫工作。

1、測溫原理：利用測溫表直接測定大體積砼內部布點溫度。測量誤差在0.5℃以內。

1、測點布置：在平面上如附圖1所示共布置8個測孔，在斷面上，每個測孔沿深度方向布置2個測點，分別固定在離表面10cm處、中心10cm處，以測定表面溫度、中心溫度。

（1）每個測溫筒在埋設前，應作測試檢查，并根據(jù)測點布置圖進行編號，對號入座。

（2）測溫筒必須牢固綁扎在相應位置橫向較粗鋼筋的下側。

（3）澆搗混凝土時應小心，避免使測溫筒移位、脫落或損壞。

1、測溫工作在混凝土開始澆搗后進行。7天內每2小時測溫一次，7天后每4小時測溫一次，預計測溫天數(shù)為30天，測試時必須按編號順序進行，并認真記錄所測數(shù)據(jù)。

2、測溫工作24小時連續(xù)進行，由測試單位派專人負責。為保證測溫工作順利進行，施工現(xiàn)場人員及其他有關人員在各方面要給予積極配合。

3、測溫過程中，若出現(xiàn)特別情況（如內外溫差超出允許范圍）而值班人員一時又無法解決時，應立即會集有關人員共同商討解決辦法，以保證測溫工作的連續(xù)性。

測溫的目的是通過觀察混凝土內部溫度的變化，采取有效措施，將內外溫差控制在允許范圍內。對大體積混凝土，一般要求其內外溫差最大不超過25℃。我們?yōu)楸ＷC需求，采取如下技術措施：

1、為了達到降低水泥水化熱，控制內外溫差的目的，采取雙摻技術，優(yōu)化混凝土配合比。采用外摻粉煤灰及aea膨脹劑、tw-10泵送劑的方法以達到保證混凝土強度及坍落度要求的前提下減少水泥用量、增加骨料和摻和料用量、降低水化熱的目的。

2、加強保溫養(yǎng)護措施?；炷翝矒v后，在混凝土表面先覆蓋二層塑料膜，形成保溫層，避免表面熱量散發(fā)過快，縮小內外溫差。若需要加強保溫效果，可相應增加覆蓋物層數(shù)。

3、預備碘鎢燈作為應急措施。當出現(xiàn)局部溫差有超過25℃的趨勢時，用碘鎢燈照在該部位，對表面進行加溫，將內外溫差控制在允許范圍之內。

混凝土施工方案心得體會范本篇十八

5、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204—20xx）。

6、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程（jgj18—20xx）》。

3.1.1地基土的保溫防凍。

采用翻松耙平防凍法。入冬前先確定冬季挖土的地面上，將表土翻松耙平。翻耕的深度，根據(jù)土質和當?shù)貧夂驐l件而定，一般不小于0.3m，其寬度不小于凍后深度的兩倍與基坑底寬之和。

施工回填基槽（坑）或管溝時按下列規(guī)定執(zhí)行：

b）回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。

c）冬季大面積填方應符合下列要求。

1）填土前應清除其表面冰雪，填土中嚴禁冰雪混入；

3）上層應用未凍的或透水性好的土質，其厚度應符合設計要求；

4）室外平均氣溫在—5℃以上時，填方高度不受限，平均氣溫在—5℃——10℃時，填方高度不宜超過4.5m。

3.1.3.1基本要求。

a）在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發(fā)生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加。

b）在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢查。鋼筋在運輸過程中要注意防止撞擊，刻痕等缺陷。

3.1.3.2鋼筋負溫的冷拉和冷彎。

a）鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。

b）在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。

3.2砼工程。

混凝土的溫度降至0℃時，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度、砼抗凍臨界強度如下：

a、礦渣硅酸鹽水泥或普通水硅酸鹽水泥配制的混凝土，標準強度的30%；

b、礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，為標準強度的40%，但c10及c10以下的混凝土，不得低于5mpa。所以《砼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204—20xx）規(guī)定：室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，砼結構工程的施工應采取冬期施工措施?？梢匀〉谝粋€出現(xiàn)連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃的初日作為冬期施工的起始日期。同樣，當氣溫回升時，取第一個連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃的末日作為冬期施工的終止日期。

日平均氣溫系指一天內2，8，14，20時等4次室外氣溫觀測結果的平均氣溫。這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測定的。

3.2.2防止砼早期凍害的措施：

a）早期增強：主要提高砼早期強度，使其盡快達到受凍臨界強度。具體措施有：使用早強水泥或超早強水泥；摻早強劑或早強型減水劑；早期保溫蓄熱等。

b）改善砼內部結構：具體做法是增加砼的密實度，排除多余的游離水或摻用減水劑，提高砼抗凍能力。還可以摻用防凍劑，降低砼的冰點溫度。

3.2.3砼冬季施工的工藝要求。

砼在澆筑前，應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，盡量加快砼的澆筑速度，防止熱量散失過快。砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。在施工操作上要加強砼的振搗，盡可能提高砼的密實度。冬季振搗砼要采用機械振搗，振搗時間適當延長。

施工時，應要滿足下列要求：

a）當溫度為負溫時，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋、

b）當拆模后砼的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，應采用保溫材料覆蓋。

c）砼的初期養(yǎng)護溫度，不得低于防凍劑的規(guī)定溫度，達不到規(guī)定溫度時，應立即采取保溫措施。

根據(jù)砼強度增長特性，可以確定砼冬季施工主要解決問題是砼從拌合到達抗凍臨界強度的養(yǎng)護保溫措施。根據(jù)本線路途徑地區(qū)氣象資料、工程特點及現(xiàn)場條件，砼養(yǎng)護可先選用黑塑料布覆蓋法或輔以外加劑法，嚴禁使用攏火法。除了保溫養(yǎng)護措施做好外，關鍵要控制好砼澆筑完畢的初溫，要控制砼澆筑完畢的初溫得先控制砼拌合前骨料及砼出料的溫度。

3.2.5砼拌合過程需注意事項：

3.2.5.1主要采用加熱水（可達80℃）拌合，需先與骨料拌合均勻后才能加入水泥及外加劑，當熱水拌合的方法仍達不到出機溫度時，還需要對砂，石進行加熱，保證據(jù)砼的出機溫度（溫度不宜超過35℃），但任何情況下均不得對水泥加熱或直接用火焰燒烤砂石料。

3.2.5.2水泥使用普通硅酸鹽水泥（p、o），使用不低于42.5的普通水泥。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

3.2.5.3摻外加劑法：是在混凝土中加入一定數(shù)量的化學抗凍、早強劑，使其早期強度迅速增長，在凍結前達到要求強度，或增強抗凍性，使混凝土在負溫下強度繼續(xù)增長和不受凍結、具有施工簡便，費用較低，大小工程都可使用等優(yōu)點，但混凝土強度增長緩慢，有些抗凍外加劑對混凝土性能尚有一定的副作用。本工程中考慮使用能降低砼冰點、提高早期強度，對鋼筋無腐蝕作用的'外加防凍劑如：硫酸鈉復合早強劑及三乙醇胺復合早強劑（三乙醇胺0、05%+氯化鈉0.5%+亞硝酸鈉0.5～1%）。

4.1一般管理要求：冬季施工期間，工地應加強現(xiàn)場安全專項督查。定期、不定期的進行冬季安全施工專項檢查，各施工隊應每周進行一次安全檢查。

4.2大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業(yè)，重新開始工作前，應組織有關人員對腳手架、托木、施工平臺、鋼絲繩、鐵塔纜風繩、走道等所有防護設施進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)有傾斜、變形、松動等現(xiàn)象，必須及時修整、加固，經復查驗收后，方可重新使用。

4.3防滑跌安全措施。

4.3.1對腳手架、臨時平臺和走道，應及時清除積水、霜雪，并采取防滑措施（如鋪設砂石墊等）。

4.3.2鋼架上的高空作業(yè)，結冰、結霜后應有相應的防滑措施，通道欄桿應完善。

4.3.3現(xiàn)場道路在氣溫低于5℃時，應停止灑水滅塵，并及時清除積水、霜雪，防止路面積冰。

4.3.4基坑周邊、澆砼使用的臨時平臺、托木、公路、鐵塔鋼架、抱桿底腳滑輪、走道等施工應認真檢查，防止滑跌墜落。

4.4防冰凍安全措施。

4.4.1施工機械及汽車應加注冬季專用機械油，水箱應加注防凍液。油料凍結時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施（裝防滑鏈等）。

4.4.2如遇氧、乙炔（氫）氣瓶、管道結凍，只可用40℃以下的溫水解凍，嚴禁火烤。乙炔（氫）管道凍結或堵塞，嚴禁用氧氣吹掃。

4.4.3對消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。

4.4.4當氣溫急劇降低后，應對腳手架緊固件進行檢查，避免因溫度變化而使緊固件松動。

4.5冬季用電安全措施。

4.5.1對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電設備、線路的正常運行。

4.5.2施工配電盤必需裝設漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器后接引。

4.5.3加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應防護等級的安全技術要求。

4.5.4各施工隊應注意冬季電取暖防止觸電和引發(fā)火災的措施。

4.6夜晚加班安全措施。

4.6.1盡量避免夜間高處作業(yè)，如確需進行，必須配備足夠的照明，并有防寒、防滑措施（注：主要對砼澆筑）。

4.6.2寒冷天氣高處作業(yè)，除應做好防寒、防凍、防滑措施外，作業(yè)人員必須配備御寒勞動保護用品。

4.6.3基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。

4.7冬季防火安全措施。

4.7.1施工作業(yè)人員進山入林嚴禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點燒火。

4.7.2加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。

4.7.3供應存放的特殊設備、材料，應盡量室內存放，確需室外存放的，必須采取必要的防潮、防凍措施。供應庫內嚴禁明火取曖。

4.7.4禁止在密閉的房間內避寒、取暖，避寒、取暖設施必需保證通風良好。

4.7.5嚴禁使用焊、割炬取暖、照明。

混凝土施工方案心得體會范本篇十九

：隨著社會經濟的不斷發(fā)展，我國建筑行業(yè)有了很大的發(fā)展和突破，各大城市中的高層建筑為人們的生產生活和休閑娛樂提供了充足的空間，因此，建筑的安全就顯得尤為重要。在建筑施工過程中，高層建筑易出現(xiàn)不穩(wěn)定、偏斜等問題，由此可見，堅實穩(wěn)定的混凝土澆搗施工，是高層建筑安全的重要保障。本文詳細描述了我國建筑施工混凝土澆搗技術的特點、發(fā)展現(xiàn)狀以及技術中存在的問題，并就如何加強混凝土澆搗施工技術提出了幾點建議。

建筑工程混凝土澆搗技術在近幾年迅速發(fā)展，但是在發(fā)展的過程中仍然存在一些需要解決的問題，這些問題的存在影響了我國建筑主體結構施工質量的進一步發(fā)展，其中最明顯的莫過于混凝土澆搗施工質量控制。近幾年混凝土澆搗技術質量不過關的現(xiàn)象較為嚴重，這對我國建筑工程的發(fā)展十分不利，所以必須對如何加強混凝土澆搗技術的有效措施進行深入研究。

眾所周知，混凝土的重要作用是使建筑物安全、正常的使用，起到連接和穩(wěn)定的作用，進行混凝土澆搗施工能夠保證建筑在荷載作用下不產生破壞，間接保證了建筑物的安全。當今社會科技不斷進步，對建筑工程的要求不斷提高，在非價格競爭機制越來越重要的前提下，以質量為核心的工程項目才能幫助建設企業(yè)走的更高更遠，同時，這也對混凝土澆搗技術人員提出了更高的要求。而專業(yè)混凝土澆搗技術是提高工程質量的前提。一項工程設施混凝土澆搗施工一般要經過勘察、設計、施工三個階段，每個階段工作的完善與否都能直接影響到整個建筑工程項目的質量。而管理人員通常將焦點放在項目施工階段的質量控制，忽略了混凝土澆搗工作的重要性，缺乏對大局的整體控制，從而降低了整個項目的質量要求。

隨著人們生活水平的提高，建筑工程領域高速發(fā)展。而混凝土澆搗技術作為保障建筑質量的重要部分，對企業(yè)的生存發(fā)展起到了至關重要的作用。目前，我國混凝土澆搗施工包括對混凝土原材料的選擇、配合比的設計、外摻劑的合理使用、混凝土的可泵性（流動性與穩(wěn)定性）等。這些工作內容復雜，需要以強大的專業(yè)知識為基礎，因此對工作人員的專業(yè)性便提出了更高的要求。這些人沒有受過正規(guī)訓練，在對業(yè)務操作還不十分熟練的情況下就直接上崗，在操作中存在安全上的隱患，給施工質量和管理工作帶來很多不必要的麻煩。工作人員安全意識不高，自身又不具備完善的技術和系統(tǒng)的安全知識體系，所以施工現(xiàn)場極易發(fā)生安全事故。

建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經濟具有十分重要的作用，因而健全混凝土澆搗技術管理體系對于項目建設具有良好的引導作用。一個優(yōu)質的質量控制體系體系，能對各個環(huán)節(jié)進行嚴格把關，一旦發(fā)現(xiàn)質量問題，能立即采取針對措施，禁止施工過程中任何質量問題，發(fā)揮指導性作用，促進建筑行業(yè)的良性發(fā)展。在混凝土澆搗施工管理體制建立的的過程中，可以借鑒西方成功的管理模式，讓具有管理經驗的人士以及相關領域的專家參與進來，確保建立的制度能夠合理有效的實施。制度要包括的最基本的責權明確，確保每個人每個部門清楚地知道自己的權力和責任。除此之外還要建立相關的獎懲制度，對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予一定的獎勵，相反，對于違法違規(guī)操作要有一些懲罰措施，以保證施工能有組織有計劃地進行。與此同時，混凝土澆搗施工管理體系還應包括安全、環(huán)保等相關方面的規(guī)定，這不僅能使企業(yè)向現(xiàn)代化、規(guī)范化的管理模式發(fā)展，更有利于增強我國建筑施工領域在國際上的競爭力。

2.2提高施工等相關人員的專業(yè)水平。

對于一個團隊來說，工作人員的專業(yè)水平直接影響到整個施工質量，因此提高工作人員的專業(yè)能力至關重要。有些人員在施工時不能按照技術要求進行施工、使用未經檢驗的機械設備等。有些施工隊為了降低建筑成本，出現(xiàn)了偷工減料、粗制濫造的現(xiàn)象，這對施工的質量和工人的人身安全構成嚴重威脅。之所以工人的專業(yè)水平較低，是因為思想認識不到位，有些施工人員對自己的工作技能水平要求不高；相關企業(yè)的培訓制度不健全，缺乏對基層施工人員的培訓計劃；機制運行不徹底，在現(xiàn)有的培訓實踐中，對各環(huán)節(jié)的操作原則、規(guī)范執(zhí)行等把握不準確，從而影響整個工程的質量。由此看來，提高相關人員的專業(yè)水平可以直接提高混凝土澆搗施工質量。而提高工人技能的關鍵就是要落實計劃，嚴格組織安排好施工人員的教育和技能培訓尤其是職業(yè)道德教育。增強工人的職業(yè)道德意識，并把職業(yè)道德標準真正運用落實在今后的工作中。

建筑業(yè)的發(fā)展對于我國經濟具有十分重要的作用，因而加大對混凝土澆搗技術的研究、創(chuàng)新施工理念對于建筑的發(fā)展具有良好的引導作用。在混凝土澆搗施工工作進行的過程中，盡量采用更加精密的測量儀器，確保得到的數(shù)據(jù)科學有效。同時，在施工之前，及時做好前期的調查工作，要結合相關理論，在大量研究和實踐的基礎上形成科學的結論。一項工程想要擁有過硬的質量，就必須要以強大的科技支撐作為基礎，不斷加強質量管理過程的信息化和規(guī)范化，以確?；炷翝矒v技術在我國建筑行業(yè)的發(fā)展中盡可能發(fā)揮更大的作用。

總而言之，建筑工程領域的發(fā)展，對于我國社會經濟的發(fā)展起著至關重要的作用。有一套完善的混凝土澆搗施工質量控制體系是我國建筑工程領域發(fā)展的重要前提，對于施工的成本、速度、效益等都有較大的影響。所以，創(chuàng)新混凝土澆搗技術，提高相關人員的技術水平，不斷提高施工人員的專業(yè)水平，深刻認識到混凝土澆搗施工對于建筑施工質量的價值和必要性，加強進行科學技術操作的培訓，使我國建筑工程領域的發(fā)展更上一個臺階。

[1]中國建筑科學研究院.普通混凝土配合比設計規(guī)程[s].中國建筑工業(yè)出版社，20xx.

[2]中國建筑科學研究院.混凝土質量控制標準[s].中國建筑工業(yè)出版社，20xx.

作者：富瑩瑩單位：黑龍江省昌和匯龍房地產開發(fā)有限責任公司。