高速建設(shè)者心得體會如何寫 高速工作心得體會(五篇)

當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

關(guān)于高速建設(shè)者心得體會如何寫一

29. 心中有夢要討動，全力以赴向前沖

30. 春光乍現(xiàn)，拜訪爭先，客戶服務(wù)，情義無限

31. 用心專業(yè)，身先神顯，季度達(dá)標(biāo)，奮再向前

32. 金九月，多累積，我出單，我快樂，哦耶

33. 公司有我，無所不能(團(tuán)隊名稱)，永爭第一!

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34. 開拓市場，有我最強;(團(tuán)隊名稱)，我為單狂!

35. 高效運作，默契配合，精英團(tuán)隊，活力無限

36. 誠信高效服務(wù)用戶團(tuán)結(jié)進(jìn)取爭創(chuàng)效益

37. 創(chuàng)造更新更全更強高速的電信網(wǎng)絡(luò)

38. 誠信高效創(chuàng)新超越

關(guān)于高速建設(shè)者心得體會如何寫二

近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城區(qū)建設(shè)管理工作取得了長足進(jìn)步。但與市委、政府提出建設(shè)國際旅游度假城市總體目標(biāo)要求還有較大的差距。具體體現(xiàn)在以下三個方面：

1、城區(qū)專項規(guī)劃編制不到位，與建設(shè)國際旅游度假城市目標(biāo)有較大差距。我市城市總體規(guī)劃雖于20xx年修編批準(zhǔn)實施，但城市控制性詳規(guī)及專項規(guī)劃等重要規(guī)劃不完善，且在具體實施中，規(guī)劃變動隨意性大，導(dǎo)致城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)不相協(xié)調(diào)等問題出現(xiàn)。

2、城區(qū)公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)不到位，與完善的整體服務(wù)功能體系有較大差距。近年來，市委、政府雖然加大了城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套資金的投入，使我市城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套整體服務(wù)功能體系有了較大的提升，但由于原有的基礎(chǔ)設(shè)施配套較為滯后，與建設(shè)國際旅游度假城市的宜游、宜商、宜居環(huán)境要求及完善的城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)功能體系不相適應(yīng)。以至出現(xiàn)城區(qū)框架拉不開，道路交通擁擠，環(huán)衛(wèi)設(shè)施差，排水排污管網(wǎng)不暢，中心農(nóng)貿(mào)市場及棚戶區(qū)改造建設(shè)速度緩慢。以及合福高鐵即將開通，對接高鐵的路網(wǎng)建設(shè)、優(yōu)化城區(qū)交通體系和相應(yīng)城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的配套完善等瓶頸突出問題亟待解決。

3、城區(qū)建設(shè)管理力度不夠、管理手段滯后，與建設(shè)國際旅游度假城市目標(biāo)不相適應(yīng)。隨著我市建設(shè)國際旅游度假城市步伐的加快和城市建設(shè)管理的難度加大，城市建設(shè)管理等職能部門專業(yè)化和依法管理水平整體發(fā)揮不夠，難以適應(yīng)建設(shè)國際旅游度假城市科學(xué)、規(guī)范、高效的城市建設(shè)管理要求。

綜上所述，為進(jìn)一步加快建設(shè)國際旅游度假城市步伐，我市城市建設(shè)和發(fā)展應(yīng)緊緊圍繞城市建設(shè)總體規(guī)劃及迎接高鐵時代到來的總體要求，持續(xù)按照“一二三五五”發(fā)展戰(zhàn)略，深化“項目落實年、爭創(chuàng)文明城”工作主線，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，保障城區(qū)建設(shè)按照“拉開城市總體框架、拓展城市發(fā)展空間、提升城市品位和形象”目標(biāo)，實現(xiàn)科學(xué)、有序的發(fā)展。因此，為進(jìn)一步加快推進(jìn)城區(qū)建設(shè)步伐，提出以下建議和措施：

1、如大城市建設(shè)管理法律、法規(guī)宣傳力度。

結(jié)合我市“六-五”普法和國家級文明城市創(chuàng)建活動的開展，充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播、宣傳欄等載體，多種形式廣泛的向廣大市民大力宣傳城市建設(shè)管理法律、法規(guī)及城市文明公約。同時建立健全市、鄉(xiāng)(街)、村(居)三級宣傳網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、街道、村(居)委員會的作用，不斷增強市民知法、守法以及主動參與城市建設(shè)管理意識。

2、強化城市總體規(guī)劃指導(dǎo)作用，加快城區(qū)專項規(guī)劃編制步伐為城區(qū)建設(shè)管理提供科學(xué)依據(jù)和法律保障。

在新修編的城市總體規(guī)劃指導(dǎo)下，樹立高起點和前瞻意識，認(rèn)真按照加快建設(shè)國際旅游度假城市目標(biāo)要求，加快我市城區(qū)專項設(shè)施規(guī)劃修編工作步伐，在總規(guī)確定城區(qū)功能定位和文化定位，明確各功能分區(qū)的性質(zhì)、建筑風(fēng)格、容積率、建筑密度、間距、高度等重要指標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確道路面積占有率、綠地率、停車場、公共交通站點、環(huán)衛(wèi)設(shè)施配置等重要專項規(guī)劃指標(biāo)。同時針對現(xiàn)狀實際，正確處理好原有建設(shè)項目與新建項目規(guī)劃關(guān)系，以及項目周邊的相關(guān)關(guān)系。全面提升城區(qū)專項規(guī)劃指導(dǎo)作用，有效提升城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快國際旅游度假城市建設(shè)進(jìn)程

3、加大城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)資金投入，加快城區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。

市財政應(yīng)加大城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投入力度，加快城區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，保障完善和提升我市城區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施整體服務(wù)功能體系建設(shè)需要。積極發(fā)揮武夷山優(yōu)勢，加強向上對接相關(guān)政策。進(jìn)一步整合資源、盎活資產(chǎn)，拓寬資金籌集融資渠道，積極拓展經(jīng)營城市理念，運用bt、bot等多種方式融資，鼓勵和引導(dǎo)民間資本參與開發(fā)建設(shè)，完善股票市場、債券市場等投融資平臺建設(shè)，爭取銀行更多更大的信貸支持。集中財力實施城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升工程，高標(biāo)準(zhǔn)完成黨校橋征地拆遷、工業(yè)路及濱江大道、中心農(nóng)貿(mào)市場改造建設(shè)工作，加快武夷和園二期項目建設(shè)，加強和完善城市公園、城市夜景、城市景觀、城區(qū)污水處理及管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，加快城區(qū)垃圾無害化處理配套項目建設(shè)，以及城市道路、城區(qū)建筑立面、綠化、電網(wǎng)、管網(wǎng)等改造項目建設(shè)。

4、對接高鐵樞紐建設(shè)，打通交通瓶頸，完善城市交通網(wǎng)絡(luò)。把城區(qū)建設(shè)對接高鐵站的路網(wǎng)作為工作重點，連接城區(qū)、度假區(qū)和通往主要旅游景區(qū)的道路及連接線，要盡快建成通車，對制約發(fā)展的瓶頸道路建設(shè)，應(yīng)集中時間、集中精力、集中資金盡快解決。著力做好公共交通的線路設(shè)置和站點規(guī)劃，合理配置公共交通資源，使城市交通的站點設(shè)置與高速鐵路站點充分銜接，實現(xiàn)零換乘、零對接。

5、強化功能定位，突出配套設(shè)施先行。

以加快建設(shè)國際旅游度假城市目標(biāo)為抓手，進(jìn)一步強化老城區(qū)的功能定位，結(jié)合“點線面”工程，分區(qū)域進(jìn)行整治提升及開發(fā)建設(shè)。嚴(yán)格按照“只做減法，不做加法”的原則，充分利用度假區(qū)改造提升的成功經(jīng)驗及模式，配套設(shè)施先行，適時啟動老城區(qū)整治提升工程，分階段有選擇的開展城區(qū)主街遒示范段立面改造工作，實施城區(qū)架空纜線下地工程，落實部分公建單位退地還綠措施，凸現(xiàn)城市文化，做美做靚城區(qū)。

6、建立規(guī)范、科學(xué)、高效的城市建設(shè)管理機制。

規(guī)范、科學(xué)、高效的城市建設(shè)管理機制是確保我市城區(qū)建設(shè)管理全面圍繞建設(shè)國際旅游度假城市目標(biāo)，科學(xué)、有序、順利開展的關(guān)鍵。從有利于提升和加快城區(qū)建設(shè)管理步伐出發(fā)，應(yīng)加強與城市建設(shè)有關(guān)的規(guī)劃、國土、綜合行政執(zhí)法、環(huán)保、公安、工商、交通等部門之間的工作協(xié)調(diào)配合，進(jìn)一步提升城市建設(shè)管理依法行政的能力和水平，促進(jìn)城市建設(shè)與管理各環(huán)節(jié)形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、高效的管理體系。同時積極探索建立規(guī)范、科學(xué)、高效的城市建設(shè)管理新機制，進(jìn)一步加大城區(qū)建設(shè)要素保障力度，建立健全征、安、迂工作機制，強化“責(zé)任單位負(fù)責(zé)、項目業(yè)主落實”分級管理機制，堅持“安置在先、連片征地、整體推進(jìn)”原則，集中人力、集中財力突破城區(qū)建設(shè)發(fā)展瓶頸，全面加快落實城區(qū)建設(shè)各項工作。以進(jìn)一步適應(yīng)新形勢下加快建設(shè)國際旅游度假城市步伐建設(shè)與管理的需要。

關(guān)于高速建設(shè)者心得體會如何寫三

甲方：(委托方)

乙方：(受托方)

根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，乙方接受甲方委托，雙方就融資業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)事項協(xié)商一致，簽訂本合同，具體條款如下：

第一條乙方提供融資服務(wù)項目的名稱：內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和運煤重載高速公路。

第二條甲方委托乙方提供融資服務(wù)的項目融資總額為：元(大寫：元)

第三條咨詢服務(wù)費用金額

1、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資總額的年固定回報率12.5%收取12年固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×12年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關(guān)該獎勵款應(yīng)繳納的稅款由乙方負(fù)責(zé)繳納，由甲方代扣代繳(優(yōu)惠引資獎勵稅收控制在20%以內(nèi))甲方應(yīng)同時向乙方提交合法的相應(yīng)金額的稅務(wù)發(fā)票。

2、如經(jīng)乙方與銀主協(xié)調(diào)，最終銀主按其投資款的年固定回報率12%收取固定回報。則甲方按總投資額(118億)的0.5%×12年=6%給予乙方獎勵(按銀主實際到位金額計付)，有關(guān)該獎勵款應(yīng)繳納的稅款由甲方負(fù)責(zé)繳納，。甲方應(yīng)同時向乙方提交合法的相應(yīng)金額的稅務(wù)發(fā)票。

第四條費用支付的監(jiān)控

本合同第三條所述費用由乙方授權(quán)熊利民先生監(jiān)控(銀行賬戶開戶時加簽)至該項融資全部相關(guān)應(yīng)付費用支付完畢時止。

第五條費用支付方式

投資款項一次性或分次性到達(dá)甲方銀行賬戶的三個工作日內(nèi)，甲方按銀主實際到位金額的0.5%×12年=6%以支票或其他銀行轉(zhuǎn)帳方式一次性支付給乙方。

第六條商業(yè)保密條款

甲乙雙方約定，未經(jīng)甲乙方任何一方書面同意，均不得將本協(xié)議內(nèi)容向第三方泄露。否則，承擔(dān)全部的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

第七條合同的生效

本合同履行以甲方與銀主的投資合作成功為準(zhǔn)，投資合作成功，以投資款到達(dá)甲方銀行賬戶為準(zhǔn)。投資合作不成功，乙方不得以任何理由向甲方收取任何費用。

第八條一般性條款

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。

甲方(蓋章)乙方(簽字)

法定代表人或授權(quán)代表(簽字)

簽訂日期：

關(guān)于高速建設(shè)者心得體會如何寫四

發(fā)包方：______(以下簡稱甲方)

承包方：______(以下簡稱乙方)

為做好______養(yǎng)護(hù)工作，使養(yǎng)護(hù)管理工作專業(yè)化、規(guī)范化，提高高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，改善高速公路的通行服務(wù)水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，雙方就______的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜，經(jīng)過友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

一、維修保養(yǎng)范圍

甲方所管轄的項目資產(chǎn)范圍，即______征地紅線圖以內(nèi)主線__里(起點___終點__)，收費廣場及匝道的車道折合里程__公里，維修保養(yǎng)總里程___公里，統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。

二、維修保養(yǎng)內(nèi)容

維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：日常保潔及小修保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：

1、日常保潔：指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護(hù)和日常巡查工作。

路基、路面保潔工作內(nèi)容：路面清掃;清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾;清除路面積水;交通事故現(xiàn)場清潔，小面積油污處理，以及有關(guān)廢棄物的處理工作。

清理、清疏工作內(nèi)容：橋梁、涵洞構(gòu)造物(包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺)異物清理;墩臺雜物清理;排水系統(tǒng)(包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井)以及廢棄物的處理工作。

日常巡查工作內(nèi)容：包括路基坍塌、沖刷;路面坑槽、裂縫、積水、

唧泥等病害;橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng);沿線交通設(shè)施的完好狀況;以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。

2.小修保養(yǎng)：是指高速公路及配套設(shè)施的各種輕微病害的處理工作，是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。

路基：排水設(shè)施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復(fù)維修與加固工作。 路面：包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復(fù)維修和保養(yǎng)工程。中央分隔帶：路緣石、方磚等的更換維修工程，單點維修在1m范圍內(nèi)。

橋梁：橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理;伸縮縫兩側(cè)剛性帶鋼筋混凝土維修;橋梁梁板輕微裂縫封閉。

生活管理區(qū)：綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。

綠化：包含收費站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)，主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。

三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量

乙方應(yīng)嚴(yán)格按照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(jtj 073.1-20_)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范(jtgh11-20_)、公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(jtg h12-20_)、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(jtgh30-20_)的要求進(jìn)行高速公路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，及時完成路基、路面、結(jié)構(gòu)物及其沿線附屬設(shè)施的修復(fù)，確保高速公路及附屬設(shè)施的運營處于良好的狀態(tài)。維持良好的路容、路況、路貌，保證行車的“安全、快速、舒適、暢通”，使______的養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到優(yōu)良水平的要求。

四、維修保養(yǎng)工程承包期限

承包期限為一年，從20_年1月1日至20_年12月31日。

五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費用

20_年維修保養(yǎng)工程采用總額包干的方式。

20_年維修保養(yǎng)的承包單價為65000元/km，總承包金額為人民幣壹佰柒拾萬陸仟捌佰叁拾伍圓整(￥1706835.00元)。承包費用中包括承包范圍內(nèi)的一切費用，但不包括：(1)由于自然災(zāi)害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。(2)路面嚴(yán)重病害及路面大面積罩面等處理費用。(3)由甲方指令乙方進(jìn)行本應(yīng)由其它承包人負(fù)責(zé)修復(fù)的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設(shè)施等項目維修養(yǎng)護(hù)好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復(fù)的費用，但乙方須提供相關(guān)充分證據(jù)。

六、維修保養(yǎng)工程費用的計量支付及結(jié)算方式

1.甲方每月月底根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》對乙方本月完成的工作進(jìn)行驗收及考評。

2.維修保養(yǎng)工程費用每季度支付，每季末按照每月考核評分及驗收結(jié)果結(jié)算，每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%，余款年終結(jié)算

七、安全生產(chǎn)

為在______維修保養(yǎng)工程合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實搞好本項目的安全管理工作，現(xiàn)明確雙方安全職責(zé)：

甲方職責(zé)：

1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行合同中的有關(guān)安全要求。

2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

3.重要的安全設(shè)施必須堅持與主體工程“三同時”的原則，即同時設(shè)計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。

4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，及時傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。

5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患。

乙方職責(zé)：

1.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(jtgh30-20_)和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行合同中的有關(guān)安全要求。

2.堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全主任人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項目實施的項目負(fù)責(zé)人到生產(chǎn)工作(包括臨時雇請的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項目負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場設(shè)置的安全機構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%~3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。

4.乙方在任何時候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)定，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，項目負(fù)責(zé)人必須承擔(dān)管理責(zé)任。

6.對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。

7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。

8.所有施工機具設(shè)備和高空作用的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具、設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。

9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工同時必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。

10.乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。

11.若因乙方原因發(fā)生安全事故，乙方需承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。

八、雙方責(zé)任

甲方責(zé)任：

1.甲方指導(dǎo)乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案，核發(fā)乙方上路施工許可證，指導(dǎo)乙方搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作及交通疏導(dǎo)工作。

2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質(zhì)量及進(jìn)度，及時驗收計量已完工的項目，以便交付使用。

3.為乙方提供承包范圍內(nèi)有關(guān)工程技術(shù)資料。

4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護(hù)承包費給乙方。

5.協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)單位的工作關(guān)系。

6.提供養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)基地。

乙方責(zé)任：

1.負(fù)責(zé)編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護(hù)施工計劃、方案報甲方備案審查，并根據(jù)甲方審查意見作出調(diào)整，確保施工安全和行車交通安全，承擔(dān)養(yǎng)護(hù)期間的安全責(zé)任。

2.保證養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量符合合同要求，營造流暢、安全、舒適、優(yōu)美的交通環(huán)境。

3.根據(jù)甲方要求做好工程搶險工作以及交通安全設(shè)施的搶修工作。

4.服從甲方對養(yǎng)護(hù)工作的指示，接受甲方的檢查、指導(dǎo)，教育好養(yǎng)護(hù)工人按規(guī)程上路及進(jìn)行作業(yè)。

5.做好養(yǎng)護(hù)工作資料的收集、整理，并報甲方歸檔。

6.養(yǎng)護(hù)作業(yè)如需占用行車道，一般只占用一條車道(特殊情況經(jīng)甲方及交警批準(zhǔn)除外)，并做好交通疏導(dǎo)工作。

7.做好日常路況調(diào)查及維修數(shù)據(jù)的整理，并及時提交甲方，為路面及橋梁管理系統(tǒng)的建立提供數(shù)據(jù)。

九、違約責(zé)任

1.雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行本合同之約定，一旦違約，則由違約方承擔(dān)由此引起的所有直接和間接責(zé)任。

2.若因甲方原因引起延時付款，從延時的第十五天起按銀行貸款利息計息;若因乙方原因引起延時付款超過十五天，甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

3.當(dāng)出現(xiàn)以下情況時，視乙方違約：

①未嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國家及有關(guān)部門的政策與法規(guī)。

②不能按甲方的質(zhì)量要求完成養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

4.如乙方違約，甲方有權(quán)終止合同，另選養(yǎng)護(hù)隊伍。由此發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)。

十、其他事項

1.由于水毀、地震、風(fēng)暴等自然災(zāi)害或交通事故或其他人為因素造成的公路及其設(shè)施的重大損毀的搶修和修復(fù)工程，在同等條件下，乙方具有優(yōu)先施工承包權(quán)。

2.大中修工程：甲方所轄高速公路的大、中修工程根據(jù)現(xiàn)行基建程序進(jìn)行招標(biāo)選擇施工單位，但在同等條件下，優(yōu)先委托乙方承包實施，雙方另行協(xié)商簽訂合同。

3.本合同一式六份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)兩份，合同在雙方簽字蓋章后生效，在完成承包合同期限內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工程并結(jié)算完后自行終止。

4.本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方：______

代表：

乙方：______ 代表： 開戶行： 銀行賬號：

年 月 簽訂日期： 日

關(guān)于高速建設(shè)者心得體會如何寫五

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今年7月份我十分榮幸地被院黨組任命為辦公室的廉政監(jiān)督員，我深知使命光榮、責(zé)任重大，它飽含著院黨組對我的厚愛與考驗，飽含著同志們對我的信任與期望，半年來，在院紀(jì)檢組、監(jiān)督室及辦公室的雙重領(lǐng)導(dǎo)下，我恪盡職守、求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，積極開展廉政監(jiān)督工作，截止目前辦公室沒有出現(xiàn)任何違法違紀(jì)問題，有力地保證了辦公室各項工作的順利開展并取得了較好的成績。作為廉政監(jiān)督員我主要做了以下幾方面的工作：

“打鐵還需自身硬”，為了更好地開展廉政監(jiān)督員工作，我始終把加強學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)作為一種政治責(zé)任、政治追求，孜孜以求，不斷進(jìn)取，工作之余我認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系2008-2012年工作規(guī)劃》和《高速公路運營管理廉政風(fēng)險防控》等最新的文件精神并及時修正完善自己的世界觀、人生觀和價值觀，始終保持虛心好學(xué)的良好態(tài)度，既向書本學(xué)習(xí)，也向領(lǐng)導(dǎo)和同志們學(xué)習(xí)，向先進(jìn)經(jīng)驗學(xué)習(xí)，取長補短，通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步提高了對新時期高速公路加強黨風(fēng)廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識，增強了做好廉政監(jiān)督員的自覺性。

孔子曰：“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從”。作為廉政監(jiān)督員在日常工作中我時刻嚴(yán)格要求自己，從每一件小事做起、從一點一滴做起，不該說的話堅決不說、不該做的事堅決不做，在大事上做到?jīng)芪挤置?、在小?jié)上嚴(yán)格把握，把黨和人民的利益放在首位，自覺地以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用干警和群眾的滿意度鞭策自己，明明白白做人、干干凈凈做事，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，始終做到自重、自省、自警、自勵，“吾日三省吾身”，充分聽取干警的意見、虛心接受大家的監(jiān)督堅決不跨出違法違紀(jì)的第一步，爭做拒腐防變、廉潔自律的表率。

我協(xié)助辦公室領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步完善了辦公室黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度，先后起草制定了《辦公室人員

崗位責(zé)任制》、《辦公室廉政監(jiān)督員工作職責(zé)》等一系列制度，進(jìn)一步強化了約束機制，為規(guī)范干警行為奠定了基礎(chǔ)。同時加大監(jiān)督檢查的力度，確保制度落實不走樣，執(zhí)行不變通，形成“用制度管人、按制度辦事”的良好氛圍，不斷培養(yǎng)干警的`自律意識，自覺用制度改造思想、規(guī)范言行，形成遵守制度、執(zhí)行制度的強大內(nèi)在動力，使遵章守紀(jì)成為剛性要求和價值認(rèn)同。由于制度明確使得辦公室每位同志都能站在為辦公室集體爭光、為法院爭光的高度嚴(yán)格要求自己，使得辦公室集體的戰(zhàn)斗力和凝聚力進(jìn)一步增強，工作干勁進(jìn)一步提高。

圍繞“人”字做文章，從提高干警思想教育入手，創(chuàng)新工作思維，不斷豐富教育活動的載體。一是召開會議。協(xié)助辦公室領(lǐng)導(dǎo)定期召開民主生活會，對外單位的違法違紀(jì)情況及時進(jìn)行通報，對部門內(nèi)部出現(xiàn)苗頭性、傾向性的問題及時進(jìn)行提醒，讓干警從中吸取教訓(xùn)，防微杜漸。二是組織學(xué)習(xí)討論。把上級紀(jì)檢部門關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的文件、規(guī)定作為重點認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，同時積極開展批評和自我批評，每次學(xué)習(xí)后，都要求干警寫出學(xué)習(xí)心得、體會文章，并定期檢查，確保學(xué)習(xí)效果;三是正反兩面教育。組織學(xué)習(xí)廉潔標(biāo)兵、廉政模范的先進(jìn)事跡，引導(dǎo)大家愛崗敬業(yè)、忠誠敬業(yè)、清正廉潔、無私奉獻(xiàn);同時以通過觀看警示片并結(jié)合相關(guān)教材，全體人員始終保持清醒的頭腦，做到警鐘長鳴。

除做好辦公室自身的廉政監(jiān)督工作以外，我還注重抓住各種學(xué)習(xí)實踐的有利契機，提高自己。通過各種實踐，使我進(jìn)一步開拓了視野，增長了業(yè)務(wù)本領(lǐng)，為以后做好廉政監(jiān)督工作積累了經(jīng)驗。

我從事廉政監(jiān)督員工作僅是剛剛邁出了第一步，如果說工作中取得了一點成績，完全得益于院黨組的悉心培養(yǎng)、得益于院紀(jì)檢組、監(jiān)督室的精心指導(dǎo)、得益于辦公室領(lǐng)導(dǎo)和同志們的鼎力支持，在今后的工作中，我將一如既往、認(rèn)真履行好廉政監(jiān)督員的職責(zé)，為辦公室及全院的黨風(fēng)廉政建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 謝謝大家!