鐵路黨政廉潔警示心得體會(huì)范本 鐵路廉潔自律心得體會(huì)(六篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過(guò)寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對(duì)于鐵路黨政廉潔警示心得體會(huì)范本一

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”;把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

業(yè)務(wù)收獲學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。

2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3、開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開(kāi)朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢!

而最煩人的就是，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見(jiàn)。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒(méi)有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

對(duì)于鐵路黨政廉潔警示心得體會(huì)范本二

甲方：________________________(委托人)

法定代表人：________________________

法定地址：________________________

郵編：________________________

經(jīng)辦人：________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：________________________

銀行帳戶：________________________

乙方：________________________(代理人)

法定代表人：________________________

法定地址：________________________

郵編：________________________

經(jīng)辦人：________________________

聯(lián)系電話：________________________

傳真：________________________

銀行帳戶：________________________

鑒于：________________________

乙方在過(guò)境鐵路運(yùn)輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn);及________________________,甲方希望委托乙方為其安排本合同項(xiàng)下貨物的鐵路運(yùn)輸及出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等事宜;

據(jù)此,雙方按照公平互利的原則,根據(jù)中華人民共和國(guó)相關(guān)法律法規(guī)及有關(guān)國(guó)際公約就以下條款達(dá)成一致：

第一條定義

除非雙方另有約定,并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中,本合同下列用語(yǔ)具有如下定義或意義：

1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。

1.2“貨物”指由甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品,僅限本合同附件一中約定的物品。

1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定,為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理、出口貨物報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、相應(yīng)的信息傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù),僅限本合同附件二中約定的服務(wù)要求及范圍。

第二條服務(wù)范圍

根據(jù)甲方的委托,乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸以及貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等事宜。具體的服務(wù)范圍見(jiàn)附件二。

第三條合同價(jià)款

3.1合同價(jià)款為_(kāi)_________,包括：貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運(yùn)輸、貨物出口報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費(fèi)用。合同總價(jià)的具體構(gòu)成及單項(xiàng)費(fèi)用詳見(jiàn)附件三。

3.2本合同價(jià)款在以下情況下可以調(diào)整：

3.2.1中華人民共和國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。

3.2.2實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化。

3.3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生_____個(gè)工作日內(nèi),將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書面形式通知甲方,待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價(jià)款。合同價(jià)款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行：

3.3.1實(shí)際委托運(yùn)輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的,按實(shí)際委托運(yùn)輸?shù)能嚻?shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項(xiàng)單價(jià)進(jìn)行調(diào)整;

3.3.2中國(guó)和[目的地所在國(guó)國(guó)家名稱]國(guó)家法律、行政法規(guī)和其國(guó)家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整的,乙方提供相關(guān)書面文件后按照新價(jià)格執(zhí)行。

3.3.3服務(wù)范圍發(fā)生變化的,按照乙方提供的新增服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.4貨物起運(yùn)前_____個(gè)工作日內(nèi),甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。

第四條貨物包裝及交付

4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝,應(yīng)保證貨物的包裝適合長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸和各種天氣的變化,并符合有關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),任何由于甲方包裝不善而造成的任何運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物或財(cái)產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān)。

4.2甲方交貨方式為：

4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前_____個(gè)工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)向乙方書面告知貨物有關(guān)的信息,包括但不僅限于貨物的名稱、性質(zhì)、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。

4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)僅限于對(duì)貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗(yàn),檢驗(yàn)完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時(shí),乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書面確認(rèn)后方可收貨。

4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國(guó)家規(guī)定的禁止出口的物品。對(duì)具有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物,不管是否在國(guó)際危規(guī)中列明,對(duì)由于危險(xiǎn)貨物造成的一切損失、責(zé)任、費(fèi)用,均由甲方承擔(dān),不管

甲方是否進(jìn)行了危險(xiǎn)品申報(bào)。

第五條出口貨物的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)

5.1甲方應(yīng)及時(shí)向乙方提供給合法、合格、正確、齊全的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證,包括但不限于：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完整、不及時(shí)或不合法而導(dǎo)致的損失和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如果因甲方提供的單據(jù)不準(zhǔn)確或不真實(shí)而造成乙方損失或承擔(dān)責(zé)任的,甲方承擔(dān)乙方因此所承擔(dān)的全部損失或責(zé)任。

5.2乙方在收到甲方的全套報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)單證后,應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)手續(xù)。乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),維護(hù)甲方的合法權(quán)益,并將有關(guān)信息及時(shí)向甲方報(bào)告。

5.3乙方應(yīng)當(dāng)在通關(guān)后_____個(gè)工作日內(nèi)將整理齊全的貨物出口報(bào)關(guān)單、外匯核銷單等單證的原件或復(fù)印件提供給甲方。

第六條貨物的出運(yùn)

6.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前_____個(gè)工作日將貨物出運(yùn)計(jì)劃通知乙方,因通知事項(xiàng)的不正確、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時(shí)發(fā)運(yùn)的,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費(fèi)用。

6.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的'正確、齊備的運(yùn)輸單證,由于沒(méi)有運(yùn)輸單證或運(yùn)單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

6.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運(yùn),如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn),乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。

6.4乙方負(fù)責(zé)安排起運(yùn)地裝車、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè),保證貨物能夠順利通過(guò)邊境口岸。

6.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國(guó)際鐵路運(yùn)單,并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方確認(rèn),全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。

6.6貨物在運(yùn)輸途中,乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息,表明貨物的位置,直至到達(dá)[鐵路到站名稱]。

6.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱]前書面通知甲方,以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備。

第七條保險(xiǎn)

7.1根據(jù)甲方的委托,乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),險(xiǎn)種為_(kāi)_________。保險(xiǎn)費(fèi)已包含在合同價(jià)款中。

7.2發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后,乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠。

第八條保密條款

8.1為本合同之目的,秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開(kāi)的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、營(yíng)銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_(kāi)的信息。

8.2除8.3情形外,本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方,也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

8.3發(fā)生以下情況,任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

8.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問(wèn),并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。

8.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強(qiáng)制性要求而披露,但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的,否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕,并不得披露或泄露任何秘密信息。

8.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施,將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問(wèn)的范圍內(nèi),并要求他們嚴(yán)格遵守本條款,不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對(duì)方取得的秘密信息披露或泄露給其無(wú)關(guān)的職員。

8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對(duì)外披露秘密信息,應(yīng)當(dāng)通知合同對(duì)方。

8.6合同一方違反本條款的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)賠償合同對(duì)方的損失。

8.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對(duì)秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算,為期__________年。

第九條不可抗力

9.1不可抗力事件是指不可預(yù)見(jiàn)、不能避免、不能克服的客觀情況,包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害,戰(zhàn)爭(zhēng)、騷亂、戒嚴(yán),及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí),應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況,并出具不可抗力的有效依據(jù),并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響,盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

9.3若發(fā)生不可抗力事件,任何一方無(wú)需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任,并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。

9.4在發(fā)生不可抗力的情況下,本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過(guò)_____天,履約雙方中任何一方因利益得不到保證,有權(quán)解除本合同。

第十條違約責(zé)任

當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措

施或者賠償損失等違約責(zé)任。

10.1甲方的違約責(zé)任：

10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價(jià)款,每延期一天,支付乙方延遲付款額的萬(wàn)分之五作為逾期付款違約金。同時(shí),在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)時(shí),乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù),由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān)。

10.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、第6.1條、第6.2條的約定,造成貨物不能及時(shí)通關(guān)的,由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān);造成貨物不能及時(shí)起運(yùn)或者鐵路車皮等待或者撤回的,甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外,每延誤一天,還應(yīng)當(dāng)向乙方支付__________違約金。

10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時(shí)接收貨物造成乙方增加支出,由甲方承擔(dān)。

10.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任。

10.2乙方的違約責(zé)任：

10.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé),由于乙方的故意或者重大過(guò)失造成貨物損壞或者滅失的,乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場(chǎng)價(jià)格賠償甲方,但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時(shí)所無(wú)法合理預(yù)見(jiàn)的損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_____元人民幣或每公斤_____元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

10.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時(shí),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任。

第十一條一般性條款

11.1合同的生效：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。

11.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭(zhēng)議的解決,均應(yīng)適用中華人民共和國(guó)法律。

11.3爭(zhēng)議解決：

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交_______________法院審理。

或者

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交_______________仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。

(注：上述兩條款,只能選擇一項(xiàng),請(qǐng)自行決定。)

11.4合同的修改：

11.4.1因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作要求,任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷摹⒆兏?、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。

11.4.2合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

11.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項(xiàng)達(dá)成的完整的合同和諒解,并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

11.6合同分割性：如果任何時(shí)候本合同中的任何一個(gè)條款或該條款的一部分無(wú)效、失效、不合法,或在任何方面不可執(zhí)行或無(wú)法履行,本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。

11.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項(xiàng)下的任何權(quán)利不視為對(duì)這些權(quán)利的放棄;任何單獨(dú)或部分行使前述權(quán)利的行為,亦不應(yīng)妨礙將來(lái)對(duì)這些權(quán)利的行使。

11.8本合同未盡事宜,由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時(shí),按照中華人民共和國(guó)有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

11.9本合同正本一式_____份,合同雙方各執(zhí)_____份.

甲方：_______________(簽章)

_____年_____月_____日

乙方：_______________(簽章)

_____年_____月_____

對(duì)于鐵路黨政廉潔警示心得體會(huì)范本三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會(huì)。我叫梁建，是北京客運(yùn)段城際車隊(duì)太原二組的一名列車員，我所演講的題目是“安全在我心中”

安全是老生常談，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子，時(shí)刻跟隨在我們身邊，你把它當(dāng)朋友，它會(huì)時(shí)刻給你勸告，讓你遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，你把它看作絆腳石，那么直到有一天，父母的呼喚沒(méi)有了回答，兒女的期盼成為泡影，你再去找它，它早已經(jīng)隨你遠(yuǎn)去。眾所周知安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，確保安全是所有鐵路人不懈的追求。

“孩子，慢點(diǎn)跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指點(diǎn)?！爱?dāng)心路上的汽車”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的叮嚀，當(dāng)我們離開(kāi)母親的攙扶、父親的叮嚀，搖晃著走在人生道路上時(shí)，“安全”就成為了我們依賴的拐杖。安全的意義我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，有了安全才有家庭的美滿和幸福，有了安全才有社會(huì)的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。

說(shuō)到這里，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生，部隊(duì)和武警指戰(zhàn)員在第一時(shí)間沖到前線，冒死沖進(jìn)災(zāi)區(qū)，連續(xù)急行軍十幾個(gè)小時(shí)，強(qiáng)度已經(jīng)非常人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石緊隨身后，他們沒(méi)有猶豫，沒(méi)有退縮，災(zāi)情就是命令。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡，在這個(gè)和平時(shí)期，當(dāng)人民遇到困難和危險(xiǎn)的時(shí)候，他們毫不畏懼，挺身而出，堅(jiān)守住了他們的崗位，堅(jiān)守住了他們的陣地，更堅(jiān)守了人民軍隊(duì)的尊嚴(yán)。

還有一些人，我不知道他們的姓名，當(dāng)災(zāi)難降臨，面對(duì)死神他們沒(méi)有猶豫，展開(kāi)臂膀緊緊地護(hù)住了學(xué)生……其實(shí)他們有機(jī)會(huì)逃生，但在面對(duì)自己和孩子的生死抉擇面前，他們選擇了孩子。這是一種多么勇敢的行為，他們用生命譜寫著壯麗篇章!此刻死神望而卻步，他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛(wèi)的花朵。當(dāng)救援人員強(qiáng)忍悲痛，含著淚水不得不鋸斷老師堅(jiān)硬的臂膀時(shí)，所有在場(chǎng)的人員再也無(wú)法平靜，他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網(wǎng)上我看到這樣一句話“折斷我的翅膀讓你飛翔”，還有什么更能說(shuō)明這些英雄是如何用實(shí)際行動(dòng)去教育他的學(xué)生?甚至給全國(guó)人民都深深的上了一課。無(wú)數(shù)感人的故事不斷沖刷著我們每個(gè)國(guó)人的心。他們?cè)诟髯缘膷徫簧献鲋黄椒驳氖论E，如果說(shuō)他們感動(dòng)著中國(guó)，那么一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛(ài)、自強(qiáng)不息的民族，更使我感到驕傲和自豪。面對(duì)這樣可愛(ài)可敬的同胞們，我們還需要說(shuō)什么?

災(zāi)難早已過(guò)去，但我們要銘記歷史，永遠(yuǎn)記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運(yùn)一線的普通職工，所要做的，同樣是堅(jiān)守住自己的崗位，為國(guó)家和人民盡力做出最大貢獻(xiàn)。這一切都需要建立在安全的前提下，才可能創(chuàng)造出對(duì)社會(huì)有用的價(jià)值。一次事故不緊會(huì)對(duì)自身造成傷害，更會(huì)對(duì)家庭及社會(huì)造成不可挽回的影響。我讓我們把安全裝在心中，我們可以用心去鎖閉好車門，我們可以用心整理好車廂內(nèi)的行李架，我們可以用心了解車內(nèi)的情況、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同事們，大家有沒(méi)有想過(guò)，當(dāng)你勸阻了一位吸煙旅客時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)杜絕了一場(chǎng)火災(zāi)事故：當(dāng)你鎖閉好每一個(gè)車門時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)保障了旅客的安全;當(dāng)你把行李擺放整齊時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)避免了一場(chǎng)意外;當(dāng)你攙扶一位老人去洗手間時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)給了老人安全的拐杖……

安全會(huì)為我們撐起一把傘、一片天!引導(dǎo)熱愛(ài)生命的你走向幸福。我們聽(tīng)著美妙的音樂(lè)，看著孩子們快樂(lè)在草坪嬉戲，老人們攜手漫步在花叢中，微風(fēng)輕輕撫過(guò)，鳥(niǎo)兒在枝頭歌唱。多美的畫面，想得到它并不需要我們付出太多的代價(jià)，只要我們健康的存在著，這一切就在身邊，請(qǐng)將安全放在我們心中，更加去熱愛(ài)生命，也更加去懂得享受生活。讓我們用心去感受美好的一切……

對(duì)于鐵路黨政廉潔警示心得體會(huì)范本四

按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開(kāi)了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開(kāi)展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開(kāi)了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開(kāi)展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：

1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏?lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)有針對(duì)問(wèn)題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。

3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。

1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢(shì)變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對(duì)安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差，再加上隴海線車流的增加車速的加快，加速了列車對(duì)設(shè)備破壞和沖擊，加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我還對(duì)形勢(shì)和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識(shí)，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問(wèn)題是越來(lái)越多。

2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。

3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。

1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。

2、存在好人主義嚴(yán)重的問(wèn)題，表現(xiàn)在對(duì)違章問(wèn)題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來(lái)，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。

1、sf1信號(hào)機(jī)c燈外玻璃被人砸。

2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。

3、測(cè)試卡片填寫不注意單位的變化。

4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象

以上這些設(shè)備問(wèn)題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。

1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹(shù)立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問(wèn)題。要通過(guò)大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹(shù)立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。

3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。要通過(guò)案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。

4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問(wèn)題。要通過(guò)列舉安全大檢查以來(lái)解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問(wèn)題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問(wèn)題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開(kāi)展安全大檢查活動(dòng)。

5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過(guò)夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問(wèn)題庫(kù)逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。

對(duì)于鐵路黨政廉潔警示心得體會(huì)范本五

鐵路局貨物運(yùn)單(示范文本gf--91--0403)

┌─────────┐

│承運(yùn)人/托運(yùn)人裝車│

領(lǐng)貨憑證

計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼：________鐵路局

├─────────┤

貨位：________________

貨物運(yùn)單

│承運(yùn)人/托運(yùn)人施封│車種____車號(hào)____

貨物指定于__月__日搬入托運(yùn)人→發(fā)站→└─────────┘貨票第____號(hào)

運(yùn)到期限____日

到站→收貨人

貨票第____號(hào)

運(yùn)到期限____日

┌──────────────┬──────────────┐┌──┬───┐

│

托運(yùn)人填寫

│

承運(yùn)人填寫

││發(fā)站│

│

├──┬───┬────┬──┼────┬────┬────┤├──┼───┤

│發(fā)站│

│到站(局)│

│車種車號(hào)│

│貨車標(biāo)重││到站│

│

├──┴───┴───┬┴──┼────┼────┴────┤├──┼───┤

│到站所屬省(市)自治區(qū)│

│施封號(hào)碼│

││托運(yùn)│

│

│

│

│

│

││人│

│

├──┬──┬────┴───┼────┼────┬────┤├──┼───┤

│

│名稱│

│經(jīng)

由│鐵路貨車│

││收貨│

│

│托│

│

│

│篷布號(hào)碼│

││人│

│

│運(yùn)├──┼──┬──┬──┼────┼────┼────┤├──┼─┬─┤

│人│住址│

│電話│

│

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││貨物│件│重│

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│

│

│

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│

││名稱│數(shù)│量│

├──┼──┼──┴──┴──┼────┼────┼────┤├──┼─┼─┤

│收│名稱│

│運(yùn)價(jià)里程│集裝箱號(hào)│

││

│││

│貨├──┼──┬──┬──┼────┤碼 │

││

│││

│人│住址│

│電話│

│

│

│

│├──┼─┼─┤

├──┼─┬┴┬─┴┬─┴──┼────┼──┬─┼─┬──┤│

│││

│貨物│件│包│貨物│托運(yùn)人確│承運(yùn)人確│計(jì)費(fèi)│運(yùn)│運(yùn)│運(yùn)費(fèi)││

│││

│名稱│數(shù)│裝│價(jià)格│定重量│定重量│重量│價(jià)│價(jià)│

│├──┼─┼─┤

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│││

│(公斤)│(公斤)│

│號(hào)│率│

││

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├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤│

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│├──┼─┼─┤

├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤│

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├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤├──┴─┴─┤

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││托運(yùn)人蓋章或│

├──┼─┼─┼──┼────┼────┼──┼─┼─┼──┤│簽字

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│合計(jì)│││

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├──┼─┴─┴──┴────┼────┼──┴─┴─┴──┤│

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│托運(yùn)│

│承運(yùn)人│

││

│

│人│

│記載事項(xiàng)│

││

│

│記載│

│

│

││

│

│事項(xiàng)│

│

│

││

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└──┴────┬──────┴─┬──┴────┬────┘├──────┤

│

到│

發(fā)│

│發(fā)站承運(yùn)日期│

注：本單不作為│托運(yùn)人蓋章

站│

站│

│戳

│

收款憑證，托運(yùn)│或簽字

交│

承│

│ │

人簽約須知見(jiàn)下│

付│

運(yùn)│

│

│

頁(yè)

│

年月日日│

日│

└──────┘

│

期│

期│

注：收貨人領(lǐng)貨

│

戳│

戳│

須知見(jiàn)第下頁(yè)

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│

收貨人領(lǐng)貨須知

│

托運(yùn)人須知

│

│

│

│

│1.托運(yùn)人應(yīng)及時(shí)將領(lǐng)貨憑證寄交│1.托運(yùn)人持本貨物運(yùn)單向鐵路托運(yùn)│

│收貨人，收貨人接到領(lǐng)貨憑證后，及│貨物，證明并確認(rèn)和愿意遵守鐵路貨物│

│時(shí)向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

│運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

│

│2.收貨人領(lǐng)取貨物已超過(guò)免費(fèi)暫│2.貨物運(yùn)單所記載的貨物名稱、重│

│存期限時(shí)，應(yīng)按規(guī)定支付貨物暫存費(fèi)│量與貨物的實(shí)際完全相符，托運(yùn)人對(duì)其│

│。

│真實(shí)性負(fù)責(zé)。

│

│3.收貨人到站領(lǐng)取貨物，如遇貨│3.貨物的內(nèi)容、品質(zhì)和價(jià)值是托遠(yuǎn)│

│物未到時(shí)，應(yīng)要求到站在本證背面加│人提供的，承運(yùn)人在接收和承運(yùn)貨物時(shí)│

│蓋車站日期戳證明貨物未到。

│并未全部核對(duì)。

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│4.托運(yùn)人應(yīng)及時(shí)將領(lǐng)貨憑證寄交收│

對(duì)于鐵路黨政廉潔警示心得體會(huì)范本六

3月16日，在車間會(huì)議室看了沈陽(yáng)鐵路局職工死亡事故案例巡回展，認(rèn)識(shí)到十件事故案例的根源，就是干部違章指揮，布控、監(jiān)控作業(yè)失控，管理不到位存在漏洞，安全措施不落實(shí)，教訓(xùn)吸取不到位，安全大檢查不到位。一個(gè)接一個(gè)的傷亡數(shù)字；一個(gè)接一個(gè)的安全事故；一個(gè)接一個(gè)的事故場(chǎng)面，對(duì)我觸動(dòng)非常之大，通過(guò)觀看十件事故案例宣講后對(duì)安全管理的重要性從心靈深處驚醒。

平時(shí)也經(jīng)常關(guān)注新聞，但是從來(lái)沒(méi)有一次像今天這樣，受到這么強(qiáng)烈的沖擊。體會(huì)到生命如此渺小、脆弱，而一次安全事故卻是由一點(diǎn)點(diǎn)小事引起。由于多年的轉(zhuǎn)崗使我的安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)都比較淡薄，但也許一次小小的疏忽，就能引起巨大的傷害和損失，就像影片中說(shuō)的“當(dāng)一系列的偶然聚合到一起，就成為必然的悲劇。” 為認(rèn)真吸取傷亡事故教訓(xùn)切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)的能力，杜絕傷亡事故發(fā)生，我決心做好一下幾點(diǎn)：

在今后橋隧工作中把安全工作放在首位，熟悉并且了解單位關(guān)于安全作業(yè)的規(guī)章制度，按照作業(yè)規(guī)章制度指導(dǎo)日常工作，緊密按照工作章程嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)格執(zhí)行，定時(shí)自查。

深入學(xué)習(xí)安全作業(yè)的法律和法規(guī)，熟悉并學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻保持安全作業(yè)意識(shí)，積極配合領(lǐng)導(dǎo)和同事的工作，形成良好的安全意識(shí)，居安思危，防患于未然。

在日常工作中，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，排除每一個(gè)細(xì)節(jié)的安全隱患，把安全作業(yè)落實(shí)到工作的細(xì)節(jié)中，及時(shí)做好溝通交流，并且做好每一個(gè)

記錄，形成良好的檔案習(xí)慣，同時(shí)對(duì)于重點(diǎn)事件，要及時(shí)反饋，及時(shí)解決，不推諉，不拖延。

生活中要傳遞愛(ài)，關(guān)愛(ài)他人，形成良好的同事關(guān)系和家庭關(guān)系，形成良好的工作和人際關(guān)系氛圍，不帶著情緒工作，愉快的工作，把一切不利于工作，不利于安全的情緒都排除在外。

通過(guò)這次巡回展，使我反思自己的安全問(wèn)題，重新認(rèn)識(shí)生命的脆弱與渺小，重新認(rèn)識(shí)責(zé)任。安全是生命的唯一保證，只有安全，才能好好的工作，好好的生活，好好的享受生活。關(guān)愛(ài)生命，責(zé)不我待。關(guān)愛(ài)生命，責(zé)無(wú)旁貸。