體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。
有關(guān)鐵路客運(yùn)部掛職心得體會(huì)精選一
32、注重基礎(chǔ)教育,愛路護(hù)路從娃娃抓起
33、強(qiáng)化鐵路防控措施,維護(hù)鐵路治安秩序
34、千里鐵道線,牽連你我他
35、鐵運(yùn)安全高于一切,護(hù)路責(zé)任重于泰山
36、鐵路沿線治安的穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證
37、預(yù)防早,紕漏少;防范多,事故消。
38、跟著感覺走,事故牽你手;跟著規(guī)章走,安全永長久。
39、天窗制度要遵守,大小事故靠邊走。
40、抽一塊磚頭倒一堵墻,松一顆螺絲斷一根梁。
41、鐵路安全高于一切,護(hù)路責(zé)任重于泰山。
42、加強(qiáng)鐵路綜合治理,確保千里鐵運(yùn)安全。
43、路地緊密配合,共創(chuàng)文明鐵路。
44、手握焊把,心系安全。
45、堅(jiān)持嚴(yán)打方針,整治鐵路治安。
46、工作一干完,必須切電源。
47、禮貌待客樹新風(fēng),運(yùn)輸安全傳捷報(bào)。
48、構(gòu)建護(hù)路基層網(wǎng)絡(luò),維護(hù)鐵路治安穩(wěn)定。
49、停電不檢電,等于不停電;檢電不封線,生命有危險(xiǎn)。
50、執(zhí)標(biāo)不走樣,安全有保障;上班不違章,下班吃飯香。
51、搞好護(hù)路聯(lián)防,保障鐵路暢通。
52、加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防,維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。
53、安全在心中,兩紀(jì)不能松;車輪一滾動(dòng),思想要集中。
54、安全生產(chǎn)勿僥幸,違章蠻干要人命。
55、平時(shí)勤,忙時(shí)清;平時(shí)懶,忙時(shí)亂。
56、調(diào)車超速最致命,防溜不做釀禍根。
57、上班不要想其他,事故專找馬大哈。
58、事故隱患猛似虎,安全生產(chǎn)大如天。
59、一日安全一日新,天天安全值萬金。
60、把握正確停送電,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)保安全。
有關(guān)鐵路客運(yùn)部掛職心得體會(huì)精選二
61、與其事后痛哭流涕,不如事前遵章守紀(jì)。
62、上班一走神,事故敲你門。
63、服務(wù)與路風(fēng)并重,安全與效益同行。
64、站好安全崗,把好安全門。
65、停電作業(yè)要掛牌,電源專人來關(guān)開。
66、接觸網(wǎng)下莫登高,預(yù)防觸電很重要。
67、線路信號(hào)架架確認(rèn),行車安全才有保證。
68、鉚槍不對(duì)人,工完不帶風(fēng)。
69、小洞不補(bǔ)大洞難堵,小患不防大患難當(dāng)。
70、絆人的樁不在高,違章的事不在小。
71、多看一眼,安全保險(xiǎn);多走一步,不出事故。
72、人身安全要謹(jǐn)防,車輛下面莫乘涼。
73、漫漫人生路,安全第一步。
74、停、檢、掛、拆、送,錯(cuò)了就要命!
75、嚴(yán)厲打擊盜竊,拆盜鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。
76、瞻前顧后勤查看,危險(xiǎn)因素早發(fā)現(xiàn)。
77、桿下不停留,小心器材掉;監(jiān)護(hù)要認(rèn)真,責(zé)任要盡到。
78、道口要安全,責(zé)任重在肩;道口不安全,法院門前見。
79、心中記安全,腦中裝安全,口中講安全,行動(dòng)保安全。
80、車機(jī)聯(lián)控是保險(xiǎn),千萬不可隨手關(guān)。
有關(guān)鐵路客運(yùn)部掛職心得體會(huì)精選三
甲方:×××家庭電器制造有限公司
乙方:
為確保甲方的家電產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并達(dá)成如下協(xié)議:
一、 甲方的責(zé)任及義務(wù)
1、 甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方,包括:產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料。
2、 甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸。
3、 甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。
4、 甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、 乙方的責(zé)任及義務(wù)
1、 乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨,并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位。
2、 乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地。
3、 乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。
4、 如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門的證明材料。
5、 甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后,貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé),直至終點(diǎn)交付貨物為止。
6、 乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。
三、 具體操作方式
1、 甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須。
2、 乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn),并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)。
3、 乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)。
4、 乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
四、 鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)
1、 甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé),保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé);運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。
2、 鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3、 在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。
4、 對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后一周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
五、 費(fèi)用及結(jié)算方式
1、 乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按協(xié)議的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表(見附表)向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
2、 乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
3、 甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用。
4、 在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
六、 違約保證金的收取及違約責(zé)任
1、 在合同簽訂后的一周內(nèi),乙方必須向甲方支付100萬元違約保證金。
2、 在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時(shí),甲方將不予返還違約保證金。
3、 雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
某制造企業(yè)產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸合同 某制造企業(yè)產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸合同 作者:佚名 文章來源:不詳 點(diǎn)擊數(shù):31 更新時(shí)間:20xx-11-28 9:55:35 產(chǎn)品運(yùn)輸合同(鐵路) 甲方:家庭電器制造有限公司 乙方: 為確保甲方的家電產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)
1、本合同自20xx年9月1日至20xx年8月31日。
2、本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由甲方所在地人民法院裁決。
甲方:×××家庭電器 乙方:×××物流有限公司
制造有限公司 廣州分公司
代表: 代表:
日期: 日期:
有關(guān)鐵路客運(yùn)部掛職心得體會(huì)精選四
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們:
大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx,我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道,嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家,兒時(shí)聽的最多的故事,是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。看的最多的照片,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場景。認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……
我的名字里有個(gè)“航”字,這是爸爸開著火車,希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗?,開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了許多他以前開車時(shí)候的故事。
記得一年的夏天,那時(shí)長江二橋還沒有建起來,爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦?,他意識(shí)清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬,可能就此倒下了。
又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因?yàn)槠巾斏矫涸叶唷l(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來一個(gè)勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí),我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員,老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開心分享給她們??砂职中睦锟傆袀€(gè)疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道,自已這輩子都甭想開飛機(jī)了。可機(jī)緣巧合,從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動(dòng)車組以 250km/h的速度飛嘯而過,我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試,并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開上動(dòng)車組,爭取讓爸爸坐上我開的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺,解開他心中的那個(gè)結(jié),完成他對(duì)我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅(jiān)持,但不知道該感謝誰,是誰給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?
如果沒有動(dòng)車組,我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速發(fā)展,“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策,鐵路壓根就發(fā)展不起來。可話又說回來,這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神,少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人,鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī),就把車開好!
懷著一顆感恩的.心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國家建設(shè),奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!
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