防腐秘鑰2心得體會實(shí)用 觀看防腐密鑰心得體會(3篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

2022防腐秘鑰2心得體會實(shí)用一

承包人(全稱)：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)、政策，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，結(jié)合本工程的具體情況，為了固定經(jīng)濟(jì)關(guān)系，明確雙方職責(zé)、權(quán)益和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商同意簽定本工程合同，以資共同遵守執(zhí)行。

一.工程概況：

1.工程名稱：

2.工程地點(diǎn)：

二.承包范圍：

全部橋梁構(gòu)件(含橋梁內(nèi)部)的噴砂除銹、防腐及現(xiàn)場運(yùn)輸。

三.承包方式：

包工、包質(zhì)量、包安全、包進(jìn)度，包施工。

四.工期要求：

按業(yè)主規(guī)定的工期為準(zhǔn)。

五.合同價款

本合同價款以鋼構(gòu)件理論重量為計(jì)量單位，_______元/噸，總工程量約為________噸，總合同價款為：

金額(大寫)：_______________; (小寫)：_______________。

六.本工程使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：

按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容執(zhí)行。

七.工程質(zhì)量及驗(yàn)收

以甲方合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及圖紙說明為準(zhǔn)。

八.雙方權(quán)利和義務(wù)：

1.甲方：

(1)甲方提供給乙方一套完整的施工圖紙;

(2)甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理對外的一切有關(guān)工程的事宜與手續(xù)。

(3)甲方向乙方承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其它應(yīng)當(dāng)支付的款項(xiàng);

(4)乙方如果質(zhì)量、進(jìn)度、工期、安全不能真實(shí)履行、實(shí)施時，甲方有權(quán)停止施工或終止合同;

2.乙方：

(1)負(fù)責(zé)施工機(jī)械、周轉(zhuǎn)材料及人員的調(diào)遷和進(jìn)出場工作，做好施工準(zhǔn)備，確保工程進(jìn)度;并負(fù)責(zé)將材料運(yùn)送至甲方指定地點(diǎn)。

(2)對施工質(zhì)量負(fù)全責(zé)，嚴(yán)格按照施工圖紙及說明、交底紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更通知單和行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程以及甲方相應(yīng)的管理制度進(jìn)行施工，做好自檢工作，確保工程質(zhì)量，不留后患;

(3)按施工安全規(guī)范的規(guī)定，采取預(yù)防事故的措施。確保施工安全和第三者的安全，乙方同時執(zhí)行甲方安全管理制度;

(4)服從監(jiān)理公司的監(jiān)理和業(yè)主方的管理;

(5)根據(jù)工程進(jìn)度向甲方提供工程進(jìn)度報表。

九.施工技術(shù)管理及技術(shù)資料管理：

1.施工技術(shù)管理按照甲方工程管理制度中的有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行;

2.設(shè)計(jì)變更須有設(shè)計(jì)單位簽發(fā)的設(shè)計(jì)變更通知單，經(jīng)甲方核定同意后實(shí)施。臨時設(shè)計(jì)變更，雙方現(xiàn)場確定;設(shè)計(jì)變更，在施工前三天通知乙方;

3. 工程竣工驗(yàn)收合格后，15天內(nèi)乙方向甲方提供完整的竣工驗(yàn)收資料兩套;

十. 工程付款方式：

合同生效按每月實(shí)際完成工程量的75%付工程進(jìn)度款，付款時間為每月10日前，付至工程造價80%停止付款，待工程竣工驗(yàn)收合格投產(chǎn)后再付給合同總價的15%。留5%質(zhì)保金按國家有關(guān)規(guī)定到期支付。

十一. 安全：

乙方應(yīng)制定安全文明施工管理辦法，建立安全保障體系，保證施工期間安全文明施工。施工期間如發(fā)生事故，事故責(zé)任由乙方全部承擔(dān)，所有費(fèi)用乙方自理。

十二. 工程質(zhì)量獎懲：

乙方應(yīng)按有關(guān)要求嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，工程竣工驗(yàn)收經(jīng)有關(guān)部門評定達(dá)不到優(yōu)良工程者按有關(guān)規(guī)定罰款，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

十三. 解決爭議的方式：

在合同執(zhí)行過程中，如雙方發(fā)生矛盾，應(yīng)經(jīng)友好協(xié)商解決，如解決不了，由法院仲裁。

十四. 合同生效：

本合同經(jīng)雙方法定代表人或委托代理人簽定蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2022防腐秘鑰2心得體會實(shí)用二

發(fā)包方：_____________________

承包方：_____________________

根據(jù)《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合孔雀湖供熱站壓力管道防腐保溫工程的具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資共同遵守。

第一條：材料物資供應(yīng)

1、本工程所需的材料物資及施工機(jī)具全部由承包方負(fù)責(zé)。

2、工程所需材料檢驗(yàn)：

(1)工程所需材料由承包方提供到現(xiàn)場或指定庫房。

(2)所有材料成品,半成品均應(yīng)附有合格證，材質(zhì)檢測報告，都要檢查驗(yàn)收，簽交物資驗(yàn)收合格單方可進(jìn)廠。

已進(jìn)廠的物資未經(jīng)發(fā)包方許可簽署出廠證書，不得運(yùn)出廠外。

(3)已進(jìn)廠的物資，若發(fā)現(xiàn)有不合格者，承包方必須迅速將其運(yùn)出廠外。

(4)具有合格證書的材料,甲方將會同監(jiān)理方分批次抽檢,所發(fā)生的費(fèi)用由承包方承擔(dān)。

(5)沒有合格證書，且未經(jīng)試驗(yàn)簽訂或經(jīng)過試驗(yàn)簽訂為不合格的材料物資等，雙方均不得用于本工程.如屬材料人員失職或其它原因造成不良后果,由責(zé)任一方負(fù)責(zé)。

(6)任何一方強(qiáng)迫對方使用不合格的建筑材料物資用于本工程的都要簽證記錄在案，所引起的一切后果由強(qiáng)迫的一方負(fù)責(zé)。

3、巖棉保溫材料容重不小于80/3。

第二條：工程從__________年__________月__________日開始施工至__________年__________月__________日結(jié)束，工期共計(jì)__________天。

第三條：工程質(zhì)量和檢查驗(yàn)收

1、承包方必須嚴(yán)格按施工圖紙，說明文件和國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范,規(guī)程進(jìn)行施工，并接受發(fā)包方現(xiàn)場監(jiān)理工程師代表或工程師代表的監(jiān)督檢查。

2、承包方確定的施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人，專門技術(shù)人員及管理人員，必須將其姓名、身份、所分擔(dān)的工作通知監(jiān)理工程師或工程師代表。

3、承包方應(yīng)按工程進(jìn)度，及時提供關(guān)于工程質(zhì)量的技術(shù)資料，如材料，設(shè)備合格證,試驗(yàn)，測試，報告等的影印件，材料代用必須經(jīng)過發(fā)包方同意并簽證后，方可使用。

4、隱蔽工程由承包方自檢后,填寫《隱蔽工程驗(yàn)收單》通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師或代表檢查驗(yàn)收,認(rèn)可簽證后方可進(jìn)行下一工序施工。

未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下一工序施工。

5、工程竣工驗(yàn)收，應(yīng)以施工圖紙,圖說.施工簽證，設(shè)計(jì)更改通知,國家頒發(fā)的施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。

6、工程竣工后，承包方按規(guī)定整理提供完整的技術(shù)檔案資料，并發(fā)出竣工通知書，經(jīng)雙方協(xié)商確定驗(yàn)收時間，由發(fā)包方組織有關(guān)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

驗(yàn)收合格后，雙方簽署交工驗(yàn)收證書，并將工程移交給發(fā)包方管理。

已交工未驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)有不符質(zhì)量要求，需要返工的工程，應(yīng)分清責(zé)任。

屬施工原因成的，按雙方驗(yàn)收時確定的時間，由承包方負(fù)責(zé)修好再進(jìn)行檢驗(yàn)。

竣工日期以最后檢驗(yàn)合格的日期為準(zhǔn)。

7、已竣工未驗(yàn)收工程,在交工前由承包方負(fù)責(zé)保管，由于承包方原因，應(yīng)交工驗(yàn)收而不交不驗(yàn)的工程，除按拖延工期條款處理外，并賠償因此而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

8、工程交工驗(yàn)收后,工程保修期為兩年，保修證書在交工驗(yàn)收后由承包方填寫交給發(fā)包方。

由施工造成的工程質(zhì)量問題，發(fā)包方應(yīng)書面通知承包方并約定時間進(jìn)行修理。

在保修期內(nèi)承包拒不修理時，發(fā)包方可動用預(yù)留保修款修理，超支部分應(yīng)由承包方負(fù)擔(dān)。

第四條：施工技術(shù)要求

1、按照中華人民共和國設(shè)備及管道保溫技術(shù)通則，中華人民共和國126-89工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)229-91工業(yè)設(shè)備，管道防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。

2、管道,閥門采用50~100厚巖棉保溫,防水層采用油氈一層，保護(hù)層玻璃絲布二層,瀝青漆，調(diào)和漆各一道;設(shè)備采用100厚珍珠巖保溫，鐵絲網(wǎng)，硅酸鹽類抹灰料抹面保護(hù)。

如采用鋁皮做保護(hù)層，則不再纏玻璃絲布，不刷漆。

第五條：雙方負(fù)責(zé)事項(xiàng)

發(fā)包方

1、根據(jù)施工地區(qū)供水,供電,水壓,電壓情況,采取措施滿足施工用水,用電的需要。

2、確定單項(xiàng)保溫工程施工要求和范圍。

3、審核承包方實(shí)際發(fā)生工程量,并向承包方支付工程進(jìn)度款。

4、派駐施工現(xiàn)場的監(jiān)理工程師或代表，對工程進(jìn)度，工程質(zhì)量，隱蔽工程和合同進(jìn)行監(jiān)督檢查,負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)圖紙問題的處理，設(shè)計(jì)變更的簽證，工程中間驗(yàn)收，工程進(jìn)度拔款簽證和其他必須得簽證。

5、組織對工程的竣工驗(yàn)收，并按合同規(guī)定日期配合承包方辦好決算工作。

承包方

1、施工界區(qū)以內(nèi)的用水、用電臨時設(shè)施的施工。

2、編制施工組織設(shè)計(jì)(施工方案),施工總進(jìn)度計(jì)劃,材料,成品,半成品等進(jìn)場計(jì)劃，用水、用電計(jì)劃，開竣工通知書，隱蔽工程工程驗(yàn)收單等，并及時送發(fā)包方及有關(guān)單位。

3、按雙方商定的分工范圍，做好材料和設(shè)備的采購,供應(yīng)和管理.

4、于每月底前5天向發(fā)包方報送月度施工計(jì)劃，當(dāng)月工程進(jìn)度用報(包括工程量，工作量和形象進(jìn)度等)。

5、嚴(yán)格按照施工圖與說明書進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量，按合同規(guī)定的時間如期完工并交付。

6、已完工程，在交工前應(yīng)負(fù)責(zé)保管，并清理好場地。

7、提供竣工驗(yàn)收技術(shù)資料，辦理工程竣工結(jié)算,參加竣工驗(yàn)收。

8、在合同規(guī)定的保修期內(nèi)，對屬于承包方負(fù)責(zé)的工程質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)無償修理。

第六條：工程價款的支付與結(jié)算

1、本工程總造價約為__________萬元(工程造價以最終發(fā)生工程量結(jié)算為準(zhǔn))。

2、發(fā)包方收到承包方工程進(jìn)度用報后，須按核實(shí)的工程進(jìn)度支付工程進(jìn)度款。

3、工程進(jìn)度款支付達(dá)到合同總價款的70%時，不再按進(jìn)度付款，辦完工程驗(yàn)收承包方開具建筑工業(yè)正式發(fā)票后支付20%的價款，留10%的價款,待保修期滿后一次性支付給承包方。

4、本工程造價結(jié)算方式按下列情況辦理：

(1)以發(fā)包方和承包方共同簽認(rèn)的工程計(jì)量單進(jìn)行結(jié)算。

(2)以審查后的施工圖預(yù)算加變更簽證進(jìn)行結(jié)算。

(3)工程用水,用電費(fèi)由發(fā)包方承擔(dān)。

第七條：違約責(zé)任

1、承包方的責(zé)任

(1)工程質(zhì)量不符合合同規(guī)定的,負(fù)責(zé)無償修理或返工.由于修理返工造成逾期交付的，償付逾期違約金。

(2)工程交付時間不符合規(guī)定，償付逾期違約金。

(3)嚴(yán)格遵守發(fā)包方廠規(guī)廠紀(jì)，接受發(fā)包方公司管理。

2、發(fā)包方的責(zé)任

(1)未能按照承包合同的規(guī)定履行自己應(yīng)付的責(zé)任,除竣工日期得以順延外，還應(yīng)賠償承包方因此發(fā)生的實(shí)際損失。

(2)超過合同規(guī)定日期驗(yàn)收,償付逾期違約金。

第八條：責(zé)任風(fēng)險承擔(dān)

1、承包方承擔(dān)合同執(zhí)行過程中相關(guān)的安全等風(fēng)險責(zé)任。

2、任何一方承擔(dān)己方原因造成的全部損失費(fèi)用，以及非合同另一方原因造成的己方損失費(fèi)用。

第九條：爭議的解決方式

合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決.協(xié)商不成時，任何一方均可向工商局經(jīng)濟(jì)合同仲裁委員會申請促裁，也可直接向人民法院起訴。

第十條：附則

1、其他本合同未言明事項(xiàng),一律按《中華人民共和國民法典》,《中華人民共和國建筑法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定執(zhí)行。

2、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,至合同工程竣工交驗(yàn),結(jié)算工程尾款,保修期滿后自然失效。

3、本合同正本四份，其中發(fā)包方執(zhí)三份，承包方執(zhí)一份。

發(fā)包方： __________ 承包方：__________

委托代理人：__________ 委托代理人：__________

____年____月____日 ____年____月____日

2022防腐秘鑰2心得體會實(shí)用三

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個多月的車間實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆畢業(yè)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)報告。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。

一、客車現(xiàn)狀

客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。

二、相關(guān)知識

在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)樱瑑纱未蟮?，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫€小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮?。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば?，可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。

下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時進(jìn)行反向逆變。

墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器。客室側(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。

設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等等。

暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。

上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。

制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。

三、心得體會

這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。

四、個人工作建議

在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題，在此提自己的一些建議。客車由于有大量的外用工，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。