交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本 交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本怎么寫(8篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本一

一、周密組織部署自查自糾工作

（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大隊成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)和部署政風(fēng)行風(fēng)自查自糾自改活動。制定了《榆中交警大隊迎接省糾紛辦重點評議方案》，及時召開民警、協(xié)警動員大會，使全體民警、協(xié)警清醒地認(rèn)識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認(rèn)真地投入到重點評議活動中。

（二）開門評警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會。為切實找準(zhǔn)交通管理工作和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)方面存在的不足，我隊采取“自已找，群眾提”等形式，邀請轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員、客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)伺c群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、管理效能、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調(diào)查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學(xué)校等向群眾發(fā)放測評表。

（三）自我梳理，認(rèn)真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責(zé)任心不強。個別民警工作作風(fēng)不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是少數(shù)交通協(xié)管員法制意識不強，組織紀(jì)律性相對低下，業(yè)務(wù)技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識有待提高，加強交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對以上存在的問題，我隊在對隊伍思想狀況進行全面、綜合分析的基礎(chǔ)上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強隊伍建設(shè)和存在的問題整改。

一是加強教育，提高覺悟。以“重點評議”、規(guī)范執(zhí)法和“主題教育”活動為契機，繼續(xù)加強民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強管理，防患未然。實行量化考核制度，加強隊伍的管理和監(jiān)督。認(rèn)真貫徹落實《公安機關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務(wù)意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。同時，要求窗口民警認(rèn)真貫徹落實好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊伍規(guī)范化建設(shè)。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進一步加強規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》、“五條禁令”，建立規(guī)范的工作、生活、學(xué)習(xí)秩序，切實加強對民警的教育、管理，從民警最基本的行為準(zhǔn)則抓好，促進民警的作風(fēng)養(yǎng)成，塑造交警隊伍的良好形象。

四是進一步加大宣傳力度。要認(rèn)真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢，結(jié)合“文明接力，暢行活動”，進一步掀起全民學(xué)法守法的高潮，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對交警執(zhí)法工作的理解和支持，努力營造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。

關(guān)于交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本二

為全力配合春運道路交通安全管理工作，認(rèn)真開展并切實加強春節(jié)期間的道路交通安全宣傳，努力提高駕乘人員的交通安全意識和遵章守紀(jì)的自覺性，大力倡導(dǎo)文明出行的良好習(xí)慣，給廣大市民和過往群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造一個文明安全、暢通有序的道路交通環(huán)境，交警三大隊按照上級要求，結(jié)合轄區(qū)道路交通安全及宣傳工作實際，于1月19日開始至2月27日開展了為期40天的春運道路交通安全宣傳工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織有力

為確保春運期間宣傳工作的順利開展，大隊專門召開了春運部署工作會，結(jié)合轄區(qū)實際，進一步明確了宣傳工作重點、主要工作任務(wù)及工作要求，并制定了宣傳工作方案，成立了以大隊長向祎任組長，教導(dǎo)員李玉勇任副組長，各中隊負(fù)責(zé)人為成員的宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為春運宣傳工作的開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

二、形式多樣，氛圍濃厚

(一)按照支隊安排要求，大隊于1月19日春運啟動日當(dāng)天在轄區(qū)驛通客運站門口聯(lián)合隆納高管大隊開展了20xx年春運啟動日宣傳活動。宣傳活動中，大隊通過懸掛宣傳橫幅，播放宣傳光盤、展出宣傳展板，發(fā)放宣傳資料等方式，營造了濃厚的宣傳氛圍，切實提高了廣大人民群眾的交通安全意識。

市局紀(jì)委書記辜繼杰在交警支隊副支隊長華繼、呂剛及交管科、政工科相關(guān)人員的陪同下，深入一線督導(dǎo)檢查了春運啟動日宣傳工作，重點對宣傳工作情況進行了解，查看了春運啟動日的宣傳氛圍，并要求參與宣傳的民警要繼續(xù)努力，加大春運宣傳的工作力度，形成人人關(guān)注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚春運交通安全宣傳氛圍。

(二)為全方位的營造濃厚的宣傳氛圍，大隊將春運宣傳分為節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后三個階段，分別于1月28日、2月10日、2月18日、2月27日開展了以“和諧春節(jié)，平安出行”、“拒絕違法，安全出行”、“關(guān)愛生命，平安出行”、“文明禮讓，安全出行”為主題的4次集中宣傳活動。

宣傳中，大隊以客運車輛駕駛?cè)藛T、私家車主、中小學(xué)生和農(nóng)村群眾為宣傳重點，采取設(shè)立宣傳咨詢臺，懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放宣傳資料，播放宣傳光碟，擺放宣傳展板等方式，營造了良好的宣傳氛圍，使客運車輛駕駛?cè)藛T充分認(rèn)識超員、超載、超速的危害性，讓私家車主牢固樹立拒絕酒后駕駛、安全行車、遵章守紀(jì)和文明參與交通的理念，讓中小學(xué)生和農(nóng)村群眾拒絕乘座超員客車及低速載貨汽車、拖拉機等存在安全隱患的車輛，提升交通參與者自覺遵守交通法規(guī)和文明參與交通的基本素養(yǎng)。

同時，大隊還建立了有獎舉報制度，把舉報客運車輛超員等交通違法行為納入宣傳活動中，讓群眾廣泛參與，形成社會合力，監(jiān)督舉報客運車輛超員或無證駕駛、酒后駕駛車輛等交通違法行為。

(三)大隊為強化宣傳陣地，一是在辦公場所、人流集中地、國道321線、省道307線等明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語。并在與群眾密切接觸的違法處理崗、事故處理崗等地方設(shè)立宣傳欄、擺放宣傳品進行宣傳，利用春運宣傳之機更換宣傳櫥窗、宣傳欄、宣傳展板內(nèi)容，以豐富春運宣傳形式，增強駕駛員、乘客和其他交通參與者的交通安全意識。

(四)大隊以“五進”宣傳為載體，在春運前深入了轄區(qū)客運企業(yè)、客運站、?；穯挝?，開展了面對面的宣傳教育，要求各單位要落實各項安全制定，嚴(yán)格把關(guān)，切實做好春運車輛安全檢查和后勤保障工作。同時還要求廣大駕駛員一定要遵章守紀(jì)，照章行車，過一個愉快的新年。在學(xué)生放假前，大隊還深入學(xué)校，對學(xué)校師生開展了一次交通安全宣傳教育，號召他們在春運期間要注意交通安全，拒乘超員車。

(五)大隊密切與當(dāng)?shù)匦侣劽襟w及支隊宣傳部門的聯(lián)系，及時對宣傳春運工作成效進行報道，加大隊春運宣傳工作的力度，同時大隊還利用回龍灣led屏發(fā)布天氣、道路交通情況，提醒駕駛?cè)宋拿餍熊?、安全行車?/p>

三、強化督查，成效顯著

春運期間，大隊領(lǐng)導(dǎo)紛紛深入轄區(qū)一線加強宣傳工作的領(lǐng)導(dǎo)和對宣傳工作進展情況的監(jiān)督、檢查。確保了宣傳工作落到實處，在轄區(qū)范圍內(nèi)營造出了濃厚的交通安全宣傳氛圍，全力保障了春運期間各項交通安全管理工作任務(wù)的順利完成。大隊共出動宣傳工作警力600余人次，出去宣傳車15場次，深入客運、危化品企業(yè)16家，客運站6家，學(xué)校8所，懸掛宣傳橫幅18條，展出宣傳展板60余塊，發(fā)放宣傳資料50000余份，受教育人數(shù)達100000余人。

關(guān)于交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本三

(一)加強輔警隊伍管理是深化公安改革的必經(jīng)之路。

黨的十九大報告對政法工作提出了更高、更嚴(yán)的要求，只有全面加強輔警隊伍管理才能在新時代更好地發(fā)揮他們的職能作用。2015年中辦、國辦印發(fā)全面深化公安改革“1+3”文件，將規(guī)范輔警管理作為全面深化公安改革的主要任務(wù)之一，要求推動出臺公安機關(guān)輔警管理法規(guī)或規(guī)范性文件，建立政府出資保障、公安管理使用的輔警管理模式。

(二)加強輔警隊伍管理是教育整頓活動的必然結(jié)果。

深入落實上級公安機關(guān)黨委關(guān)于加強黨的政治建設(shè)和全面從嚴(yán)管黨治警的部署要求，圍繞增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的目標(biāo)，著力鍛造一支忠誠干凈擔(dān)當(dāng)為民尚武的高素質(zhì)過硬公安鐵軍，扎實推動“堅持政治建警全面從嚴(yán)治警”教育整頓，高質(zhì)量推動隊伍建設(shè)與業(yè)務(wù)工作雙提升。

(三)加強輔警隊伍管理是緩解警力不足的迫切需要。

隨著社會治安形勢日趨嚴(yán)峻復(fù)雜，實際管理人口的增加、接處警數(shù)的上升以及民警警力的負(fù)增長等因素導(dǎo)致公安機關(guān)警力不足問題尤為凸現(xiàn)，輔警就成為了警力不足的重要補充。但由于輔警的隊伍的綜合素質(zhì)及隊伍管理與民警還有一定的差距，只有明確輔警身份職責(zé)、履職有法可依、管理

嚴(yán)格規(guī)范，充分發(fā)揮警務(wù)輔助作用，釋放警務(wù)輔助生產(chǎn)力，提升警務(wù)輔助效能。

(四)加強輔警隊伍管理是輔警隊伍發(fā)展的必然要求。

現(xiàn)有輔警在協(xié)助公安機關(guān)維護社會治安、打擊違法犯罪、開展行政管理和服務(wù)人民群眾等方面發(fā)揮了重要作用，但還存在部分管理制度建設(shè)滯后、法律地位不明、職責(zé)權(quán)限不清、職業(yè)保障偏低、管理使用不規(guī)范等問題，導(dǎo)致隊伍不穩(wěn)定、綜合素質(zhì)不高，警務(wù)輔助效能發(fā)揮不充分、不明顯，亟需通過立法和改革實現(xiàn)隊伍管理規(guī)范化、制度化、法治化。

當(dāng)前輔警隊伍管理存在的問題和困難

(一)重視程度還不夠

在基層單位的輔警隊伍管理中基層領(lǐng)導(dǎo)對輔警管理的重視程度還不夠，一是部分地區(qū)輔警沒有納入基層黨組織和工會組織中，不能充分發(fā)揮黨組織建設(shè)在輔警思想建設(shè)中的根本作用及工會維護輔警合法權(quán)益效力，造成輔警黨建和優(yōu)撫工作缺失和滯后;二是部分基層單位對輔警“三定”工作還不夠明確，導(dǎo)致單位輔警沒有明確具體工作崗位、工作職責(zé)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)民警及各單位具體用人額度，造成崗位不清職責(zé)不明。

(二)經(jīng)費保障有待提高

經(jīng)費保障是加強輔警隊伍管理的重要支撐。由于輔警人

員待遇偏低，工作強度又比較大，造成了人員流動性較大，隊伍不穩(wěn)定。以溫江分局為例，勤務(wù)輔警每月基本工資+績效考核+加班值班，除去個人繳納社保及公積金部分，平均到手工資為3100余元;文職輔警每月基本工資+績效考核+加班值班，除去個人繳納社保及公積金部分，平均到手工資為2300余元。同時，隨著維穩(wěn)任務(wù)的空前艱巨和治安形勢的日益復(fù)雜，公安工作任務(wù)隨之急增，輔警承擔(dān)的工作量越來越大，輔警人員普遍感覺付出和回報不成正比，心理失衡也是導(dǎo)致輔警隊伍不穩(wěn)定的一大原因。

(三)職業(yè)發(fā)展空間不足

職業(yè)發(fā)展空間事關(guān)輔警職業(yè)的吸引力。大多數(shù)輔警從參加公安工作到退休、離職都能“一眼望到頭”，沒有職級、沒有領(lǐng)導(dǎo)晉升崗位、沒有技術(shù)職稱就連崗位調(diào)整都十分的困難更別提職業(yè)化發(fā)展空間。只有通過職業(yè)空間拓展，讓特別優(yōu)秀的輔警進入“體制內(nèi)”，實現(xiàn)身份轉(zhuǎn)變，留住技術(shù)性、技能性人才，不斷增強職業(yè)吸引力，增強輔警工作的獲得感、成就感與職業(yè)榮譽感和歸宿感，促進輔警隊伍管理可持續(xù)發(fā)展。

(四)困難困擾比較突出

在輔警隊伍管理中，溫江公安堅定信心，凝聚斗志，全警動員，制訂了明確的發(fā)展目標(biāo)和具體的工作思路，予以強力推動。但部分基層所隊還存在認(rèn)識不到位，思路不清，推

動乏力，氛圍不濃的問題。一是在輔警思想政治建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)方面，分局黨員輔警未參加所在單位的黨組織生活，在思想政治建設(shè)中不能很好的融入;二是在執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)方面，存在輔警執(zhí)法素質(zhì)和能力普遍偏低，法律知識不熟悉的問題;三是在和諧警民關(guān)系建設(shè)方面，加深理解、加強互信、和諧互助的警民關(guān)系建設(shè)任重道遠(yuǎn)。

加強輔警隊伍管理的路徑探索

溫江分局始終堅持嚴(yán)管與厚愛相結(jié)合，制度與落實并重的工作思路，建立健全招聘使用、日常管理、績效考評等規(guī)范化長效管理機制，全面加強輔警隊伍管理，確保在推動教育整頓有力有效開展的同時，著力打造一支管理規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、訓(xùn)練有素的輔警隊伍。

(一)創(chuàng)新管理機制，確保輔警隊伍穩(wěn)定發(fā)展

一是完善規(guī)章制度，落實科學(xué)管理。為最大限度提升輔警效能，溫江分局2018年制定了《成都市公安局溫江區(qū)分局警務(wù)輔助人員管理辦法》(試行)共有6項管理細(xì)則，明確了輔警編制及具體崗位。2020年對其進行了修訂，修訂后的管理辦法共有11項管理細(xì)則，其中管理辦法進一步明確規(guī)定了警務(wù)輔助人員管理責(zé)任、配備比例、協(xié)助勤務(wù)領(lǐng)域、聘用程序條件、管理監(jiān)督內(nèi)容等。二是建立層級管理，打通晉升通道。輔警崗位職位層級晉升管理是提升輔警隊伍管理效能的重要途徑，要建立起層級競聘、層級考核、層級激勵等

機制，使得輔警工作干好干壞、干多干少、干與不干“不一樣”，提高輔警工作積極性。三是加強崗位交流，盤活警力資源。為深入推動分局輔警改革工作，不斷優(yōu)化輔警隊伍人力資源結(jié)構(gòu)和配置，提高輔警人員多崗位工作能力和綜合素質(zhì)，實現(xiàn)提質(zhì)增效，溫江分局對輔警輪崗進行了具體規(guī)范。分局機關(guān)新入職文職輔警必須有1年以上指揮中心、派出所、交警大隊或巡警防暴大隊工作經(jīng)歷，并通過報名考試后上崗。

(二)建全監(jiān)督機制，確保輔警隊伍忠誠可靠

一是完善紀(jì)律規(guī)定，增強規(guī)矩意識。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，溫江分局結(jié)合正在開展的“堅持政治建警全面從嚴(yán)治警”教育整頓活動和輔警管理實際情況，制定了《成都市公安局溫江區(qū)分局警務(wù)輔助人員問責(zé)規(guī)定》。同時新制定《成都市公安局溫江區(qū)分局警務(wù)輔助人員日常違規(guī)行為記分辦法(試行)》，劃定紀(jì)律紅線底線，讓每名警務(wù)輔助人員明確紀(jì)律規(guī)定，行為守則，嚴(yán)守紀(jì)律鐵規(guī)，做到心中有紀(jì)、心中有戒，同時對警務(wù)輔助人員違法違紀(jì)行為早防范、早發(fā)現(xiàn)、早查處，絕不姑息遷就，打造一支紀(jì)律嚴(yán)明、聽從指揮的警務(wù)輔助人員隊伍。二是健全考核辦法，激發(fā)工作動力。按照“獎勤罰懶、多勞多得”的思路，進一步完善輔警日?？己撕涂冃Э己宿k法，要求分局各用人單位根據(jù)工作情況，以月、季、年為單位，對輔警的工作績效、遵章守紀(jì)等情況

開展常態(tài)化考核，并將考核結(jié)果作為輔警獎懲、續(xù)聘、解聘的主要依據(jù)，并與工資績效、表彰獎勵、層級晉升、交流輪崗等掛鉤。對于年度考核優(yōu)秀的輔警，要給予專項表彰，提升輔警的職業(yè)榮譽感。三是建立責(zé)任清單，嚴(yán)格風(fēng)險監(jiān)管。要深入開展“堅持政治建警全面從嚴(yán)治警”教育整頓活動，常態(tài)化開展輔警隊伍風(fēng)險隱患滾動排查，對重點人員要逐一落實教育管理責(zé)任，對出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)問題的，要善于運用輔警問責(zé)規(guī)定，及時給予批評教育或相應(yīng)的問責(zé)處理。按照“誰用人、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，分局各單位實行民警與輔警結(jié)對捆綁制度，嚴(yán)格落實連帶責(zé)任和“一崗雙責(zé)”，對輔警日常紀(jì)律作風(fēng)、八小時外生活進行全面監(jiān)督。

(三)落實關(guān)懷機制，確保輔警隊伍生機活力

一是強化關(guān)心關(guān)愛，增進情感認(rèn)同。提升隊伍“精氣神”是深化推動隊伍正規(guī)化建設(shè)的有效手段。用好激勵手段，形成積極向上的良好氛圍，不僅為輔警們創(chuàng)造出了拴心留人的環(huán)境，更能提升輔警的工作勁頭。溫江分局形成長效機制加強輔警隊伍思想政治工作，大力開展理想信念、核心價值觀、職業(yè)道德教育，培育忠誠奉獻、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。對輔警政治上關(guān)心、工作上關(guān)注、人格上尊重、健康上關(guān)愛，給予輔警更多的職業(yè)榮譽感和歸屬感，積極營造公安機關(guān)大家庭的良好氛圍。二是注重教育培訓(xùn)，提升能力素質(zhì)。溫江分局以“堅持政治建警全面從嚴(yán)治警”教育整頓、“全警實戰(zhàn)

大練兵”等活動為抓手，積極開展各種形式的強化培訓(xùn)和崗位練兵活動，定期分批對輔警進行強化培訓(xùn)，重點解決輔警在工作中出現(xiàn)的各種業(yè)務(wù)問題，全面提高輔警的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)。對內(nèi)組織各單位輔警進行了業(yè)務(wù)“大比武”，達到相互學(xué)習(xí)、相互切磋、相互進步的效果;同時堅持以實戰(zhàn)為導(dǎo)向，充分運用“走出去”和“引進來”相結(jié)合的方式，積極拓展延伸業(yè)務(wù)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)與交流，對外陸續(xù)組織輔警骨干參加市局培訓(xùn)，進一步增強培訓(xùn)內(nèi)容的針對性和實戰(zhàn)性，切實提升輔警的工作能力和水平。三是提高待遇保障，增強職業(yè)歸屬。今年以來分局積極開展輔警經(jīng)費保障專項調(diào)研，向區(qū)委區(qū)政府專題匯報，形成輔警薪酬待遇穩(wěn)步提升和社會保障機制，并對標(biāo)先進地區(qū)，提升輔警財政保障力度。根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展、物價上漲、最低工資標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)等因素，溫江分局積極向區(qū)委區(qū)政府申請，加強經(jīng)費保障，已建立健全經(jīng)費增長機制，按照不低于上一年度本地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入同漲幅調(diào)整。規(guī)定了具有黨員身份的警務(wù)輔助人員需參加所在單位的黨組織生活;根據(jù)輔警專項經(jīng)費執(zhí)行情況，結(jié)合年度考核確定績效獎勵基數(shù)，合理的將年終剩余經(jīng)費按照考核進行分配;將輔警納入本單位工會，享受工會成員權(quán)利等，從而使分局輔警充分感受到組織的關(guān)懷和警營的溫暖。

關(guān)于交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本四

20xx年，日新月異的交通管理形勢和交通管理工作面臨的更加繁重的工作任務(wù)對我們提出了更高的要求，交警大隊將以深入貫徹實踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,緊緊圍繞“服務(wù)社會，服務(wù)人民，服務(wù)于尉氏經(jīng)濟社會發(fā)展”的中心，牢固樹立“以人為本，執(zhí)法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項交通管理工作不斷向縱深推進。

一、深化科學(xué)發(fā)展觀主題實踐活動、創(chuàng)建和諧的警民關(guān)系。

20xx年，交警大隊繼續(xù)以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為指針，緊緊圍繞“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法干警下基層”活動，緊密結(jié)合本單位工作實際和各項活動要求，深入查找隊伍中存在的問題,制定切實可行的措施加以整改，從群眾最關(guān)心的小事做起，實現(xiàn)好、維護好廣大人民群眾的根本利益，扎實推進“大學(xué)習(xí)、大討論”和 “政法干警下基層”活動，以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和深厚感情，將具體實踐活動落到實處，扎實開展各項便民、利民、惠民和幫扶救助活動，為進一步構(gòu)建新時期和諧警民關(guān)系打好堅實基礎(chǔ)。

二、以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為載體，提高預(yù)防道路事故水平。

努力爭取政府領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，繼續(xù)深入開展平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，建立健全各項工作措施和配套工作制度，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，大力鞏固創(chuàng)建成果，建立道路交通安全管理社會化工作長效機制，堅持和完善依法管理交通安全的工作機制，搶救交通事故傷員快速反應(yīng)機制，重大交通事故告誡和責(zé)任追究制，進一步明確各職能部門的目標(biāo)任務(wù)和責(zé)任，切實完善運行機制，規(guī)范工作程序，充分發(fā)揮縣、鄉(xiāng)兩級安委會、“雙網(wǎng)”服務(wù)站的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)作用，繼續(xù)深入開展交通安全村創(chuàng)建活動，切實提高廣大農(nóng)村群眾的道路交通安全意識，聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門開展新一輪事故“黑點”排查治理工作，加大匯報協(xié)調(diào)力度，確保發(fā)現(xiàn)一處治理一處。

三、大力開展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。

一是建立科學(xué)、合理以及動靜結(jié)合的路面勤務(wù)機制，周密部署，強化路面管控，全力以赴做好20xx年春運臨檢等各項準(zhǔn)備工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序;二是在轄區(qū)范圍內(nèi)開展對無牌無證機動車輛、老舊報廢車輛、非客運車輛載客、超員超速、酒后駕車等專項整治行動，力爭通過整治，使交通違法行為明顯減少，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境;三是大力整治城區(qū)交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對電動三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實行嚴(yán)管重罰，確保城區(qū)上下班交通高峰期秩序良好;四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過狠抓源頭、加強宣傳、強化管控、落實責(zé)任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發(fā)勢頭。

四、加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，推進執(zhí)法規(guī)范化。，切實加大人、財、物向基層傾斜力度，保證基層中隊、車管所和事故處理崗位的警力達到全隊警力總數(shù)的80%以上;繼續(xù)推出并落實一系列便民利民措施，抓好車管所、違法處理室和事故股等窗口建設(shè)，進一步加大執(zhí)法審核把關(guān)、執(zhí)法過錯責(zé)任追究等制度的建設(shè)、執(zhí)行力度，對受理的交通事故實行限時辦結(jié)制度，保證交通事故的處理工作全部實行陽光作業(yè);積極請示政府領(lǐng)導(dǎo)，爭取專項資金投入，加大科技強警力度，利用電子警察等非現(xiàn)場執(zhí)法手段，進一步提高交通違法數(shù)據(jù)的采集率，加強執(zhí)法裝備建設(shè)，配齊配全道路交通事故現(xiàn)場勘察設(shè)備，增加用于測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設(shè)備，在各個紅綠燈路口安裝電子監(jiān)控設(shè)備，在省道主要路段增設(shè)電子卡口，充分發(fā)揮燈控系統(tǒng)作用，減輕民警的執(zhí)勤工作量和勞動強度。

五、深入開展“五進”宣傳，提高人民群眾安全意識。

繼續(xù)以“五進”宣傳為核心，切實落實各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)單位的交通安全宣傳責(zé)任，齊心協(xié)力抓好“五進” 工作，進一步加強窗口宣傳陣地建設(shè)，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實提高市民的道路交通安全意識。

六、加強教育培訓(xùn)，提高隊伍整體素質(zhì)。

繼續(xù)開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高民警的執(zhí)法水平，促進各項工作上臺階;堅持從嚴(yán)治警，加大執(zhí)行“五條禁令”、警車使用等紀(jì)律條令的力度，切實加強隊伍的紀(jì)律作風(fēng)建設(shè);認(rèn)真落實“從優(yōu)待警”措施，切實提高民警自我保護意識和保護能力，依法保護民警的正當(dāng)利益和合法權(quán)益。

七、落實從優(yōu)待警，調(diào)動民警積極性。

做到政治上關(guān)心民警，工作上愛護民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優(yōu)待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯(lián)系制度入手，積極推進從優(yōu)待警工作進程，切實解除民警的后顧之憂，多為民警辦實事、辦好事，使民警真正得到實惠，為他們的成長進步創(chuàng)造良好條件，對他們的工作、生活、學(xué)習(xí)等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠?qū)ぷ髡J(rèn)真負(fù)責(zé)，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優(yōu)先考慮，激發(fā)調(diào)動民警的工作積極性。同時加強對民警的教育培訓(xùn)，不斷提高民警業(yè)務(wù)技能，鼓勵民警參加社會各種函授學(xué)習(xí)，接受更高層次的文化教育，提高民警隊伍文化結(jié)構(gòu)，向素質(zhì)要警力。

關(guān)于交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本五

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延新小學(xué)地處城區(qū)中段，每天過往學(xué)校的車輛很多，尤其是在師生上下學(xué)高峰期，校門口更是擁堵不堪。開學(xué)初，因?qū)W校西樓加固工程，師生出入設(shè)在東門，東門屬建筑車輛進出道口，近年來，接送孩子的私家車輛也不斷增加，車流量大，車輛亂停亂放，存在著極大的交通隱患。

延吉市交警大隊董副大隊長和各級領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視，為進一步確保學(xué)校及周邊地區(qū)交通秩序良好，確保校園安全、師生安全，交警大隊迅速采取措施，對我校及周邊治安秩序進行全面的綜合整治。大隊及時調(diào)整勤務(wù)，合理部署警力，在學(xué)生上下學(xué)高峰時段，(早6:50--7:30;下午15:20--16:00)安排民警到學(xué)校路口站崗執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通，設(shè)立移動式紅綠燈維持交通秩序，護送學(xué)生安全過馬路，確保了學(xué)校周邊環(huán)境的安全穩(wěn)定，解決老師、家長和學(xué)生的后顧之憂，讓學(xué)校和家長們放心。

特別是在繁忙之余，為了不影響交通，黃大隊長首先抽出時間來?，F(xiàn)場分析和策劃,利用兩天的半夜時間，在學(xué)校門口和天池路段新畫了斑馬線，更是認(rèn)真負(fù)責(zé)，令全體師生感動。

“交警忙執(zhí)勤，溫暖師生心!”在此，我們?nèi)w師生對冒嚴(yán)寒、迎狂風(fēng)、頂酷暑辛勤值崗、指揮交通的延吉市交警大隊的全體民警表示衷心的感謝和誠摯的敬意!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

關(guān)于交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本六

為貫徹落實公安機關(guān)深化執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的要求，不斷提升交警大隊執(zhí)法公信力，按照上級公安機關(guān)有關(guān)工作部署和“堅持政治建警全面從嚴(yán)治警”教育整頓活動要求，交警支隊一大隊第一黨支部自2021年x月x日起，結(jié)合當(dāng)前開展的政法隊伍教育整頓活動，認(rèn)真開展自查自糾活動，堅持以加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)為核心，以強化隊伍管理為重點，認(rèn)真組織，強化責(zé)任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風(fēng)，扎實開展“頑瘴痼疾”自查自糾活動，現(xiàn)將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，第一黨支部成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)和部署“頑瘴痼疾”自查自糾自改活動。及時召開民警、輔警動員大會，使全體民警、輔警清醒地認(rèn)識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認(rèn)真地投入到自查自糾活動中。

(二)開門評警，廣納民意。召開廉政監(jiān)督座談會。為切實找準(zhǔn)“頑瘴痼疾”方面存在的不足，一支部采取“自已找，群眾提”等形式，邀請轄區(qū)運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)伺c群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、服務(wù)質(zhì)量、等方面存在突出問題的意見和建議。

(三)自我梳理，認(rèn)真查擺。全體民、輔警填寫xx自治區(qū)xx領(lǐng)域?qū)ｍ椪蝹€人有關(guān)事項報告表、xx市公安局2021年度民輔警廉政情況登記表。各中隊按照教育整頓的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題

自從開展教育整頓以來，一支部全體民輔警無不存在“頑瘴痼疾”重大違法違紀(jì)行為。但還是存在以下問題：

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責(zé)任心不強。個別民警工作作風(fēng)不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是對個別路段的管控不力。近年來，老城區(qū)車流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著越來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是行人和非機動車交通秩序始終得不到有效管控，交通安全意識有待提高，需加強交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對以上存在的問題，第一黨支部在對隊伍思想狀況進行全面、綜合分析的基礎(chǔ)上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強隊伍建設(shè)和存在的問題整改。

一是加強教育，提高覺悟。以重點查找、規(guī)范執(zhí)法和主題教育為契機，繼續(xù)加強民輔警的政治思想教育，牢固樹立民輔警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強管理，防患未然。實行量化考核制度，加強隊伍的管理和監(jiān)督。認(rèn)真貫徹落實《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務(wù)意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。同時，要求民警認(rèn)真貫徹落實好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。三是抓好隊伍規(guī)范化建設(shè)。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進一步加強規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《五條禁令》、《禁酒令》，建立規(guī)范的工作、生活、學(xué)習(xí)秩序，切實加強對民輔警的教育、管理，從民輔警最基本的行為準(zhǔn)則抓好，促進民輔警的作風(fēng)養(yǎng)成，塑造交警隊伍的良好形象。

關(guān)于交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本七

尊敬的交警叔叔阿姨們：

你們好!

在這里我想代表酒后駕車者的親屬們感謝你們。對于酒后駕駛，我們家深受其害。我爸爸是一名業(yè)務(wù)員，經(jīng)常出去應(yīng)酬。所以喝得爛醉如泥是家常便飯，酒后駕駛 也是常事。有一次，爸爸帶我和他的幾個朋友去棋山吃飯。幾瓶白酒下肚后，爸爸他們就都醉熏熏的了。爸爸手一揮說道："上，上車，我送你們回家"，他的朋友們就晃晃悠悠鉆進車?yán)锪?。我坐在車?yán)锩?，感覺車速超過一百邁了，還不斷變換車道。好在平安回到了家，我至今還心有余悸。所以，他每次出去喝酒，我們都為他提心吊膽，特別是晚上，他不回來我們都不敢睡覺。生怕他有什么三長兩短，還怕傷及外人。就因為這事爸媽沒少吵架。

自從交警開始嚴(yán)查酒駕之后，醉酒駕駛的人雖不是直線下降，但也是大幅度降低，只有一小部分人還鋌而走險，繼續(xù)酒后駕駛。自從我爸爸兩個好朋友的駕照被交警查扣之后，我爸爸說："看來交警動真格的了，我得注意了"。從那以后，我爸爸變得異常自覺了。不論白天還是晚上，每次出去喝酒，都自覺打車回家。我們便不再為爸爸出去喝酒而提心吊膽了。還有好多像我們這樣的家庭同樣受益。

不管白天黑夜，還是刮風(fēng)下雨，都是你們交警在維護著交通安全，我衷心的感謝你們，向你們致敬!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

關(guān)于交警進行手勢培訓(xùn)心得體會范本八

縣政府:

為進一步提高廣大群眾交通文明素質(zhì)，預(yù)防和減少一般事故，遏制重特大農(nóng)村道路交通事故，保障廣大居民平安出行，創(chuàng)造一個安全暢通、文明有序的道路交通環(huán)境，結(jié)合我鄉(xiāng)實際情況，特請求成立萬年縣交警大隊蘇橋中隊。成立的理由有以下四點:

1、全鄉(xiāng)現(xiàn)有機動車輛數(shù)量巨大。目前，我鄉(xiāng)實有1.1萬戶、4.6萬人口，全鄉(xiāng)共有1.65萬輛機動摩托車或電瓶車。另外，我鄉(xiāng)實有各類農(nóng)用車、貨車、客車等機動車3200余輛。大部分機動車輛沒有上牌，大多數(shù)車主沒有駕駛證，這是很大的交通安全隱患。

2、我鄉(xiāng)農(nóng)村水泥路里程最長。隨著農(nóng)村“村村通”的發(fā)展，全鄉(xiāng)15個村委會100%通了水泥路，168個自然村80%通了水泥路，234個村小組80%通了水泥路。全鄉(xiāng)水泥路里程達到了210公里，在全縣兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路里程最長。水泥路的硬化方便了出行，但由于村民交通意識不強,駕駛速度過快、容易發(fā)生交通事故。

3、我鄉(xiāng)交通事故比較頻繁。近年我鄉(xiāng)發(fā)生多起重大交通事故，僅20xx年，我鄉(xiāng)境內(nèi)發(fā)生交通事故就有302起，死亡12人，受傷263人，在全縣是最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。迫切需要一支專業(yè)隊伍及時處理相關(guān)事故。

4、交通事故涉法涉訴案件最多。我鄉(xiāng)人多、車多、路長,加上安全意識不強,造成交通事故頻發(fā)，而管轄我鄉(xiāng)范圍內(nèi)的交警青云中隊離我鄉(xiāng)路程長達18公里40分鐘的車程，事故發(fā)生后現(xiàn)場很難保持，這就造成上訪的多、交警大隊調(diào)解難等不利結(jié)果。同時就給我縣相關(guān)部門造成很大的工作壓力和不必要的工作任務(wù)。

以上請示，當(dāng)否，請批示。

20xx年7月5日