體會是指將學習的東西運用到實踐中去,通過實踐反思學習內(nèi)容并記錄下來的文字,近似于經(jīng)驗總結(jié)。好的心得體會對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
關于鐵路開通個人心得體會及感悟一
一、政治理論學習取得重大收獲
兩年來,遵照局機關黨委和處總支的安排,對“三個代表”重要思想和十六大報告等理論進行了系統(tǒng)的學習。特別是在11月份參加了路局第九期處科職干部培訓班,對樹立科學發(fā)展觀、鐵路跨越式發(fā)展實踐等進行了更加深入、系統(tǒng)地學習,并以優(yōu)異的成績被路局黨校授予優(yōu)秀學員證書。通過學習,細心體會,對當前國際、國內(nèi)的形勢有了更清晰的認識,對跨越式發(fā)展這一鐵路改革的重大戰(zhàn)略舉措有了更深刻的理解,為各項工作的順利完成打下了堅實的理論基礎。
二、創(chuàng)造性圓滿完成各項工作
1、健全規(guī)章管理,規(guī)范管理標準
新的鄭州局成立后,組織有關人員將防洪、路基兩方面的各種制度、標準進行梳理,制定了《鄭州鐵路局防洪工作細則》和《鄭州鐵路局路基工作細則》。兩個《細則》的制定,在全路專業(yè)管理方面均屬首創(chuàng),標志著我局防洪、路基管理工作走在全路各局前列,為做好鄭州局的防洪、路基工作奠定了堅實的理論基礎。
2、建立三級警戒雨量制度,確保汛期防洪安全
結(jié)合新鄭州局的具體情況,在原鄭州局二級警戒雨量制度的基礎上,提出實行三級警戒雨量的設想,并組織全局有關人員認真研討,建立了新鄭州局的三級警戒雨量制度。經(jīng)過兩年來的實踐,證明三級警戒雨量制度符合新鄭州局的實際情況,受到站段、車間、和工區(qū)的歡迎,并得以認真貫徹執(zhí)行,使我局的汛期行車安全得到制度上的保證。
防洪工作的重點和中心工作就是確保汛期行車安全,在大量調(diào)查研究的基礎上,在全局提出了遇到險情“寧可錯攔,不可錯放,攔對有功,攔錯無過,不攔犯罪”的防洪安全理念,受到原局長徐宜發(fā)的稱贊,大大激發(fā)了工務職工心系安全、確保安全的主觀能動性。
順利完成20__年防洪預搶工程31件959.7萬元,水害復舊工程68件3731.6萬元。
3、科技防洪取得重大進展,建立防洪應急體系平臺
兩年來我局的科技防洪工作取得了重大進展,共完成課題5項,獲獎課題2項?!短崴賲^(qū)段路基狀態(tài)檢查車的研究》通過鐵道部鑒定,《防洪危險地點現(xiàn)場圖像監(jiān)測系統(tǒng)》、《橋涵淤堵和水害遠程監(jiān)測系統(tǒng)》、《工務防洪遠程指揮系統(tǒng)》三項科研課題得到完成并順利通過路局鑒定,《鐵路防洪雨量遠程監(jiān)測報警系統(tǒng)》的升級改造已經(jīng)完成,并進行試用性推廣。《膨脹土路基分布、特性試驗及數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)研究》獲武漢鐵路局科技進步一等獎(武鐵總函[2006]605號);《河南省鐵路氣象預報服務系統(tǒng)》獲河南省氣象局科技開發(fā)貳等獎(kj200604-03)。
經(jīng)過近幾年的科研攻關,我們已經(jīng)相繼攻克了信息采集、傳輸、監(jiān)測、報警等技術難題,在2007年初,完成了科研課題的集成、升華,在互聯(lián)網(wǎng)上建立了鄭州鐵路局防洪網(wǎng)站—鄭州鐵路局防洪應急體系平臺。平臺將依托互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)兩大網(wǎng)絡,實現(xiàn)隨時隨地掌控、科學決策搶險的目的,將我局的防洪工作提升到了一個新的高度。
4、抓好重點工程施工
⑴京九線路基加固工作取得明顯成效。
組織、督促工務段做好京九線路基加固工程施工,完成邊坡加固、基床換填、臺后涵背和“腰漏”地段注漿加固等方案得到實施并順利完工。
加固前,京九線降雨量危及警戒值為30mm,有“小雨必慢,中雨必斷,大雨癱瘓”之說,成為鄭州鐵路局路基防洪工作的心腹之患。加固后,封鎖警戒值提高到120mm,2005年7月21日降雨200.8mm,一小時降雨量59.7mm,2006年8月3日一小時降雨量82.9mm,均為特大暴雨,加固地段沒有發(fā)生影響路基穩(wěn)定的水害,2007年京九線首次取消了防洪危險地點。京九線加固方案的實施為解決粉土路基病害積累了寶貴的、成功的經(jīng)驗。
⑵抓好提速路基重點地段的加固工作。
在第六次提速及擴充提速資源區(qū)段,重點抓好提速路基加固標準、方案審查、概算審查和施工監(jiān)控工作。確定了京廣線“75.8”水害地段k802+300—k806+300的加固方案,擴充資源區(qū)段路基加固方案和浸水路基的反壓加固得到細化實施,橋路過渡段的加固工作受到各級領導重視,正在緊張進行。
5、實施天窗修,確保路基大修任務安全優(yōu)質(zhì)完成
路基大修施工由于其深度、工藝的要求,特別是基床病害的整治施工,傳統(tǒng)的做法都是在架空慢行條件下施工。為了確保施工的安全和質(zhì)量,組織有關人員對路基大修各項施工的工藝進行研究、改進,要求除了需要修建橫向排水設備以外,其他大修施工必須在施工天窗內(nèi)進行,杜絕架空作業(yè)。施工工藝的改進和管理制度的建立,為路基大修施工的安全、質(zhì)量提供了保證。
借鑒京九線路基加固經(jīng)驗,集中資金對新兗線文莊—滿村區(qū)間的粉土路基進行加固,拿掉了這個億噸通道上的軟肋。兩年來,共完成路基大修投資2563萬元,沒有發(fā)生任何安全、質(zhì)量事故。
6、路基維修逐步進入良性循環(huán)
抓住路局直管站段改革這一契機,督促、要求站段建立健全路基維修組織,穩(wěn)定路基維修投入,取得明顯效果。目前全局共成立路橋車間12個,路基工區(qū)15個,路基工157人,每年投入維修費用500萬元左右,三級驗收制度得到進一步規(guī)范和落實,路基設備的養(yǎng)護維修已經(jīng)成為我局工務正常生產(chǎn)中一項必不可少的工作,路基維修開始逐步進入良性循環(huán)的軌道。
兩年來,我雖然在業(yè)務管理、系統(tǒng)管理、科技防洪等方面作了一些工作,但主要成績來源于各級領導和同志們的關心和支持,特別是科里和站段的同志,做了大量而具體的工作,在此表示衷心的感謝。同時,也希望領導和同志們在今后的工作中能給予我更多的幫助,使我能在工作上做出更大的成績。
關于鐵路開通個人心得體會及感悟二
計劃號碼或運輸號碼:_________
貨物運到期限:_________
發(fā)站承運日期:_________年_________月_________日
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│發(fā)站│ │到站(局)│ │車種車號│ │貨車標重│ │承運人│裝│
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│托 │名稱│ │施封號碼│ │托運人│車│
│運 ├──┼──┬──┬─┼────┴───┬────┼───┼─┤
│人 │住址│ │電話│ │鐵路貨車篷布號碼│ │承運人│施│
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│收 │名稱│ │集裝箱號碼 │ │托運人│封│
│貨 ├──┼──┬──┬─┼────┬─┴──────┼───┴─┤
│人 │住址│ │電話│ │ 經(jīng)由 │ │ 運價里程 │
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│貨│件│包│ 貨物重量 │計│運│運│ 現(xiàn) 付 │
│物│ │ ├───┬───┤費│價│價├────┬────────┤
│名│數(shù)│裝│托運人│承運人│重│號│率│費別 │ 金 額 │
│稱│ │ │確定 │確定 │量│ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │ │ │運費 │ │ │
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│ 記事 │ │合計 │ │ │
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經(jīng)辦人(簽字):_________
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關于鐵路開通個人心得體會及感悟三
在局工會、段領導的信任關懷下,我非常榮幸,成為xx年鐵路局的職工代表, 作為一名基層的職工代表, 深感這是一種榮譽,是一種動力,更是一種責任,要用寬闊的胸懷,真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人,才能真正履行一名職工代表應盡的職責,才能凝聚職工的向心力,才能調(diào)動職工的積極性,才能不辜負職工的期望,在此,我就一年來的工作向各位領導匯報,請予審議:
一年來,我按照崗位要求和工作目標,認真履行自己的職責,積極探索新形勢下的工作方法和工作規(guī)律,努力完成上級領導交給我們的各項工作任務。工作中,首先對自己的工作認真負責,積極帶領班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級安排的生產(chǎn)任務,堅持每天工作在生產(chǎn)第一線,在班組中起到模范帶頭作用。作為班長,又是技師。在班組的日常工作中,能堅持標準,嚴把質(zhì)量關,合理安排勞力,充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無任何違章違紀現(xiàn)象,確保了行車和人身安全。對日常工作中出現(xiàn)的問題,經(jīng)常組織課題討論,進行技術攻關,并能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工,提升班組的整體素質(zhì)。
職工隊伍是否穩(wěn)定直接影響到班組各項安全生產(chǎn)任務的完成,所以我經(jīng)常與職工聊天,了解職工的思想狀態(tài),傾聽他們的心聲,加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育,特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的情況,管好自己的人,看好自己的門,對個別思想活躍的職工進行重點監(jiān)護,堅持后進職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動,積極化解各種不穩(wěn)定因素,關心職工生活。
職工代表是段領導與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁,是廣大職工心聲的反映者,起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽,更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為職工代表要真正關心和代表廣大一線職工的根本利益,真正相信和依靠廣大職工,全心全意為職工服務。在參加段職代會期間,我認真聽取報告,仔細領會文件精神,不遺余力的反映廣大職工的心聲?;氐焦ぷ鞯攸c后,我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神,將新的政策、新的形勢帶到一線,讓廣大職工都能夠及時了解各項新動態(tài)。大會期間,積極提出議案和建議;閉會期間,長期工作在施工一線,了解反映職工們的心聲和訴求。
加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監(jiān)督,以保障廣大職工的合法權益,防止腐敗的滋生,促進段領導廉政意識的提高。職工代表監(jiān)督是代表工務段全體職工對段領導班子、執(zhí)行機構的監(jiān)督,是直接的監(jiān)督,這種監(jiān)督不可缺少。
職工們選舉我們做代表,是對我們的信任,并寄托了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求,切實維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表,在思想上有著堅定的群眾觀念,相信和依靠群眾,不斷保持和一線職工們的密切聯(lián)系,虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求,關心他們的切身利益,主動地保護他們的合法權益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題,但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表,就更重視聽取他們的意見,依照工務段的政策和規(guī)定,努力去維護他們的正當權益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調(diào)查研究,了解基層民意的好機會、好方法之一,有利自己行使職權、履行義務,真正反映民意。平時密切聯(lián)系群眾,聽取基層職工的真實意見和要求,作為職工代表,十分注意自己的形象,努力做到平易近人,放下架子,言行一致,不怕接觸群眾,不怕聽群眾意見,以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責。
作為一名職工代表,依照代表法的規(guī)定履行職責,牢固樹立接受廣大職工監(jiān)督的觀念,自覺、主動地接受廣大職工的監(jiān)督。這樣,對密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解,主動要求并得到職工的監(jiān)督,可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀錯誤,也可及時改正自己的缺點錯誤。
作為職工代表的時間還不長,經(jīng)驗不足,在工作中,在行使代表的職責時都存在很多的不足。首先是業(yè)務水平的不高,平時由于放松的對自己的要求,忙于工作,疏于學習。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高,沒能充分發(fā)揮一名職工代表的作用,傳達精神多,反映職工意見少;學習文件多,對工務段發(fā)展獻言獻策少。
1、加強專業(yè)知識的學習,提高本職工作的能力,在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓,提高自己處理和解決問題的能力。
2、作為職工代表,要不斷提高自己的法律意識,增強法制觀念,增長法律知識,在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規(guī)定。要多學習管理、法律等方面的`知識,拓寬自己的知識面,提高自己的綜合素質(zhì)。
述職人:
20xx年xx月xx日
關于鐵路開通個人心得體會及感悟四
尊敬的黨支部:
20xx年xx月xx日,經(jīng)黨組織批準,我實現(xiàn)夢寐以求的愿望,成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨預備黨員.按照黨章第七條規(guī)定,今天我的預備期已滿一年,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為中共正式黨員,下面我把入黨一年來的思想、工作、學習等情況向黨組織作如下匯報:
一年來,我認真學習馬列主義、毛澤東思想、三個代表重要思想、黨章和黨史;學習保持共產(chǎn)黨員先進性教育和八榮八恥xxx榮辱觀;學習黨的方針政策、路線和政策法規(guī)。同時,經(jīng)常聽廣播、看電視新聞、看書刊、報紙,時刻關注國內(nèi)外時事政治和社會動態(tài)。堅定了正確的政治方向,明確了黨員的權利和義務。增強了政治敏銳性和政治鑒別力,樹立了正確的世界觀、人生觀和價值觀,在思想上時刻與黨組織保持高度一致,永遠跟黨走。
兢兢業(yè)業(yè),踏實工作,虛心請教,開拓創(chuàng)新,積極進取,充分發(fā)揮賞的先鋒模范作用:一年來,我深入基層、深入鐵路施工線路,針對鐵路線路器材被盜和阻工等社會治安問題扎實的開展了整治、嚴打和疏導工作。如在xx鐵路線路工作期間,為了確保線路器材的安全,我?guī)ьI治安巡邏員日夜堅守在工作第一線,在臨近線路開通的最后四天,鐵路上外來流竄人員和地方違法人員增多,為了有力的打擊犯罪,保護鐵路器材安全,保證按時開通,我發(fā)揚了共產(chǎn)黨員一怕苦,二怕累的精神,圓滿的完成了黨交給的任務。又如在京滬線工作期間,針對施工繁忙、治安復雜等諸多因素,我不顧個人安危,主動請戰(zhàn),深入施工第一線做好安全保衛(wèi)工作,積極采取巡線、路地聯(lián)防和布建治安耳目,全面確保了施工安全和旅客列車的安全,為單位節(jié)約資金3萬元,贏得了領導和同志的表揚。其次在辦理戶籍工作期間,時刻把職工群眾的事放在第一位,把他們的冷暖掛在自己心上,切實的為職工群眾辦好事、辦實事,得到了職工群眾的信任,彼此加深了感情,充分發(fā)揮了基層窗口的作用。
常修從警之德,常懷律已之心,常思貪欲之害。始終堅持以黨員標準嚴格要求自己,用黨紀法規(guī)約束自己,用入黨誓詞檢驗自己,用立黨為公,執(zhí)政為民的思想激勵自己,努力做xxx新人,做人民的貼心人,自覺抵制拜金主義、享樂主義和極端個人主義思想的侵蝕,永葆共產(chǎn)黨員的先進性。
一年來,在組織的關懷與培養(yǎng)下,我在工作、學習和生活等方面得到了鍛煉,得到了提高。但我離一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準和要求還有差距。如果黨組織批準我按期轉(zhuǎn)為中共正式黨員,我將在自己平凡的工作崗位上,更加努力工作,提高自己的綜合素質(zhì)和執(zhí)法水平,為人民服務的本領,使自己真正成為一個經(jīng)受任何考驗的真正的共產(chǎn)黨員。
請黨組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮!
申請人:xxx
20xx年xx月xx日
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