整治兒童超模培訓(xùn)心得體會如何寫 工電道岔整治培訓(xùn)心得體會(二篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫整治兒童超模培訓(xùn)心得體會如何寫一

堅持以人為本，立足方便市民出行，通過在城區(qū)范圍內(nèi)開展共享單車規(guī)范管理整治行動，著力解決共享單車規(guī)范管理過程中存在的突出問題，提升行業(yè)運營管理和服務(wù)水平，實現(xiàn)部門監(jiān)管到位、市民共享受益、企業(yè)競爭有序的工作目標，維護良好的城市公共秩序和形象。

(1)嚴格控制車輛總量。根據(jù)城市城市空間承載能力、停車設(shè)施資源、公共旅游需求等實際情況，合理確定共享自行車的總投入量。原則上，中心城市共享自行車總量不超過6萬輛。第一年試運行期間，投放總量為4萬輛，其中共享自行車2萬輛、共享電動自行車2萬輛。本方案實施一年后，根據(jù)實際效果評價中心城市共享自行車投入總量的增減數(shù)。

(二)建立市級統(tǒng)一監(jiān)管平臺。根據(jù)政府引導(dǎo)、企業(yè)參與、共建共享的原則，在現(xiàn)有公共自行車信息管理系統(tǒng)平臺的基礎(chǔ)上，建立共享自行車監(jiān)督平臺。投資總額由各共享自行車企業(yè)共同委托評價機構(gòu)決定，平臺建設(shè)維護費由各共享自行車企業(yè)按投入數(shù)逐年分配。政府監(jiān)管部門、監(jiān)管平臺建設(shè)方、各共享單車企業(yè)通過書面合同明確相互之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。各共享單車企業(yè)必須將運營服務(wù)平臺數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺，實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)信息共享，服從統(tǒng)一管理調(diào)度。

(3)實行車輛統(tǒng)一登記管理。共享自行車企業(yè)應(yīng)遵循一車一牌原則，在政府監(jiān)督平臺上完成投入車輛的電子登記，在共享自行車上安裝統(tǒng)一號碼的專用標簽。對未辦理電子化注冊登記的共享單車，不得在臨沂市城區(qū)投入運營。

(四)實行共享單車定點停放。共享自行車監(jiān)督平臺建設(shè)部門負責(zé)科學(xué)方便、安全美。

的原則，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)實體電子圍欄。實體電子圍欄主要設(shè)置在社區(qū)、物業(yè)小區(qū)、單位內(nèi)部，總量不少于5000處。需要設(shè)置在公共區(qū)域的，主要在現(xiàn)有公共自行車還車點的基礎(chǔ)上實施;需要新設(shè)實體電子圍欄的，原則上，總量控制在1500處以內(nèi)，每處存放15～20輛。各共享單車企業(yè)提出電子圍欄設(shè)置選點建議，各區(qū)(開發(fā)區(qū))城市管理局會同屬地公安交警部門，按照《臨沂市中心城區(qū)非機動車停放泊位施劃導(dǎo)則(試行)》的要求進行審核并組織實施。各共享單車企業(yè)要引導(dǎo)市民將車輛存放在電子圍欄內(nèi)，用戶未按照要求規(guī)范停放車輛的，共享單車企業(yè)應(yīng)當通過技術(shù)手段阻止用戶還車結(jié)束行程。

(五)建立健全考核評價體系。市城市管理局牽頭制定《臨沂市共享單車停放秩序考核辦法》，明確考核方式、考核內(nèi)容、責(zé)任追究、評分標準等內(nèi)容，對企業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量進行統(tǒng)一考核評價。定期發(fā)布考核情況報告，并將考核結(jié)果與企業(yè)車輛投放數(shù)量相掛鉤，動態(tài)調(diào)整各企業(yè)投放總量。建立共享單車企業(yè)信用管理制度，將共享單車企業(yè)的違法違規(guī)行為、服務(wù)質(zhì)量問題、投訴及處理情況等信息納入企業(yè)信用檔案，與企業(yè)車輛投放數(shù)量核定及相應(yīng)政策支持相掛鉤。

(六)加強共享單車日常監(jiān)管。各區(qū)(開發(fā)區(qū))城市管理局要加強日常執(zhí)法監(jiān)管，及時清理超額投放和亂擺亂放的共享單車。對亂擺亂放問題嚴重、線下運營服務(wù)不力、經(jīng)約談仍不能有效改進的共享單車運營企業(yè)，采取限制投放措施。各區(qū)(開發(fā)區(qū))公安交警部門要加大執(zhí)法力度，嚴管通行秩序，嚴查無牌車輛，對共享單車用戶違反道路交通安全法律法規(guī)行為，依法給予警告、罰款等處罰。

(七)落實共享單車企業(yè)主體責(zé)任。共享單車企業(yè)必須承擔(dān)共享單車運營服務(wù)管理的主體責(zé)任，有效落實以下具體管理要求：

1. 在臨沂市行政區(qū)域內(nèi)按照規(guī)定完成商事主體登記，并到市城市管理局辦理備案手續(xù)。

2. 投放車輛應(yīng)當符合國家、行業(yè)技術(shù)標準要求，性能安全，產(chǎn)品質(zhì)量檢測合格，配備衛(wèi)星定位智能鎖，具有唯一的電子身份標簽，能夠滿足實時監(jiān)控、定點還車等必需功能，共享電動自行車必須符合《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(gb17761-2018)。

3. 實行用戶實名制注冊和使用，與用戶簽訂服務(wù)協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務(wù)，明確用戶騎行、停放等方面的要求。禁止向未滿12周歲的未成年人提供注冊、租賃共享自行車服務(wù)，禁止向未滿16周歲的未成年人提供注冊、租賃共享電動自行車服務(wù)。明示計費方式和標準，公開服務(wù)質(zhì)量承諾。

4. 按照不低于投入車輛總數(shù)6‰的比例，配備車輛維護、維修和調(diào)度人員，配備能夠滿足車輛調(diào)度轉(zhuǎn)運的機動車，并向城市管理部門提供運維人員名單信息(姓名、身份證號、電話號碼、維護區(qū)域等)，向市城市管理局、市公安局交警支隊提供調(diào)運車輛號牌、駕駛?cè)藛T等信息。實行網(wǎng)格化管理措施，對大型商超、重點區(qū)域的共享單車實行定人、定點管理。運維人員工作期間必須統(tǒng)一著裝、持證上崗，服從監(jiān)督和考核。

5. 在市區(qū)有固定的辦公場所，按照不低于620m2/萬輛的標準，配備共享單車停放倉庫和維修點(可多處設(shè)置，僅限于用于共享單車停放和維修)，具備完善的消防等安全設(shè)施，并向市城市管理局提供消防驗收意見書，實行24小時值班制度，并向市城市管理局備案。

6. 建立共享單車全生命周期維護保養(yǎng)制度，對投放車輛建檔立冊，及時檢修維護，保證運營車輛整體完好率達到98%以上，車輛外觀整潔、性能達標。按照國家相關(guān)規(guī)定，實行共享單車強制報廢制度。

7. 提供全天24小時熱線服務(wù)。在接到投訴的2小時內(nèi)，處置投訴和相關(guān)問題。發(fā)生緊急突發(fā)狀況時，運維人員應(yīng)當在30分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。

8. 為用戶購買人身意外傷害險和第三者責(zé)任險等綜合險，并將保險內(nèi)容和理賠事項向用戶公布，配合用戶辦理賠償手續(xù)。

9. 建立完善用戶押金退還制度，加快實現(xiàn)“即租即押、即還即退”。

10. 建立網(wǎng)絡(luò)和信息安全管理制度，落實網(wǎng)絡(luò)安全等級保護、數(shù)據(jù)安全管理、個人信息保護等技術(shù)保障手段，加強網(wǎng)絡(luò)安全防范措施，依法合規(guī)采集、使用和保護個人信息，強化系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全保護，杜絕個人信息外泄，防范違法信息傳播擴散。

11. 加強車輛投放區(qū)域巡查，根據(jù)停放區(qū)車輛飽和情況及時調(diào)度轉(zhuǎn)運車輛，規(guī)范車輛擺放，及時處置違停車輛。在公交站點周邊、主干道、人員密集等重點區(qū)域，設(shè)置專職管理員在上下班高峰期加大巡視和調(diào)運力度。

12. 建立應(yīng)急管理機制，制定應(yīng)對自然災(zāi)害(如臺風(fēng)、暴雨)、社會安全事件等突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，加強對重點區(qū)域的隱患排查，及時處置突發(fā)事件。在節(jié)假日或重大安保活動期間，強化人員、車輛配備，提高車輛投放管理和突發(fā)事件處置效能。

13. 主動落實環(huán)境保護主體責(zé)任，投放運營的共享單車應(yīng)當采用綠色環(huán)保材料，減少環(huán)境污染。其中，共享電動自行車應(yīng)當采用符合國家標準的電池作為動力來源，鼓勵采用可以回收利用的電池，并與相關(guān)電池回收機構(gòu)簽訂回收協(xié)議。

(八)加強宣傳文明引導(dǎo)。通過各類新聞媒體加強共享單車使用管理相關(guān)宣傳，倡導(dǎo)文明騎行、規(guī)范停放，營造政府、企業(yè)、社會組織和公眾共管共治的良好氛圍。加強對市民規(guī)范使用共享單車和安全文明騎行的宣傳教育，通過企業(yè)平臺推送、公益廣告、主題教育、志愿者活動等多種方式，引導(dǎo)用戶增強誠信和文明意識，遵守交通法規(guī)，遵守社會公德。

(九)加強行業(yè)自治管理。臨沂金通行公共自行車服務(wù)有限公司牽頭成立共享單車行業(yè)協(xié)會，組織城區(qū)共享單車企業(yè)加強自治管理。對申請在臨沂市城區(qū)投放運營共享單車，或增加共享單車種類和數(shù)量的，要經(jīng)共享單車行業(yè)協(xié)會成員單位集體協(xié)商。共享單車企業(yè)投放的車輛未在市級監(jiān)管平臺完成電子化注冊登記，未取得電子車牌的，由行業(yè)協(xié)會協(xié)助政府部門進行治理，及時清理。

(一)準備階段(6月16日—6月30日)。建立市級統(tǒng)一監(jiān)管平臺，組織共享單車企業(yè)將相關(guān)數(shù)據(jù)接入監(jiān)管平臺，完成電子圍欄的選點設(shè)置和建設(shè)工作。

(二)登記階段(7月 1日—7月31日)。合理分配共享單車企業(yè)投放數(shù)額，開展共享單車電子化注冊登記，安裝統(tǒng)一編號的專用標簽。各共享單車企業(yè)嚴格按照配額投放車輛，超過配額的運營車輛應(yīng)當在15日內(nèi)自行收回。

(三)整治階段(8月1日—8月31日)。各區(qū)(開發(fā)區(qū))城市管理部門、公安交警部門要按照法定職責(zé)，持續(xù)開展執(zhí)法活動，依法查處共享單車企業(yè)違規(guī)投放、市民違法騎行、停放行為。

(四)鞏固階段(9月1日之后)?？偨Y(jié)整治經(jīng)驗，建立日巡查、周檢查、月通報等長效管理機制，進一步完善共享單車服務(wù)標準和管理要求，鞏固擴大整治成果，推動城區(qū)共享單車行業(yè)規(guī)范、健康、有序發(fā)展。

(一)高度重視，精心組織。共享單車規(guī)范管理整治行動是提升行業(yè)運營管理和服務(wù)水平、建立健全長效工作機制、維護城市公共秩序和形象的重要舉措。各部門單位要把整治行動納入重要議事日程，明確責(zé)任單位、責(zé)任人，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門單位主要負責(zé)同志作為整治行動的第一責(zé)任人，要親自部署、親自調(diào)度，深入一線、全力以赴，狠抓各項工作任務(wù)的落實。

(二)統(tǒng)籌協(xié)同，多方共治。城市管理部門負責(zé)對超配額投放的、影響市容環(huán)境的共享單車進行清理。住建部門負責(zé)按照有關(guān)規(guī)劃，對市區(qū)具備條件的道路，組織開展自行車道改造提升，指導(dǎo)物業(yè)小區(qū)內(nèi)實體電子圍欄建設(shè)。公安機關(guān)負責(zé)依法查處盜竊、惡意損壞共享單車、企業(yè)非法經(jīng)營等違法行為，指導(dǎo)、監(jiān)管共享單車企業(yè)加強網(wǎng)絡(luò)信息安全管理;負責(zé)自行車通行交通管理，對城市道路范圍內(nèi)的共享單車停放秩序進行執(zhí)法。

(三)強化督查，嚴格獎懲。各區(qū)(開發(fā)區(qū))城市管理局要建立常態(tài)化的執(zhí)法監(jiān)管機制，采取突擊檢查和日常檢查相結(jié)合、明查與暗訪相結(jié)合、階段檢查與動態(tài)檢查相結(jié)合等方式，持續(xù)推動整治工作深入開展。市城市管理局牽頭成立共享單車規(guī)范管理整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，對整治行動開展情況進行考核。對表現(xiàn)突出的單位和個人，予以通報表揚;對工作不力、影響整治成效的單位和相關(guān)責(zé)任人，予以通報批評，并責(zé)令其限期整改。

描寫整治兒童超模培訓(xùn)心得體會如何寫二

近年來，我縣高度重視農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生工作，全面開展農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生專項整治，積極推進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，農(nóng)村生活環(huán)境不斷優(yōu)化，農(nóng)民生活條件明顯改善。但是，隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，廣大群眾對生活環(huán)境的要求也在不斷提高，深入開展農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生工作，建造干凈、整潔、有序的新農(nóng)村，已成為當前農(nóng)村工作的一個重要課題。

開展農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治，根本目的是改變農(nóng)村“臟、亂、差”現(xiàn)象，還農(nóng)村清潔美麗面貌，提升群眾幸福指數(shù)。這不僅是改善農(nóng)村衛(wèi)生面貌的主要途徑，也是建設(shè)美麗鄉(xiāng)村的重要抓手，更是加強生態(tài)文明建設(shè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。

黨的xx大提出“把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位”，因此實現(xiàn)公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋，城市文明向農(nóng)村輻射，農(nóng)村生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟社會發(fā)展相互協(xié)調(diào)，具有重要的戰(zhàn)略意義。我縣在深入開展美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、清潔家園行動等工作中，都對農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生和城鄉(xiāng)垃圾收集處理提出了具體要求，抓實抓好這項工作，既是當前的階段性要求，更是一項長期堅持的任務(wù)。

干凈、整潔、有序的村容村貌，有利于改善生活環(huán)境，愉悅?cè)罕娚硇模岣呱钯|(zhì)量，也有利于凸顯農(nóng)村在發(fā)展中的競爭力和比較優(yōu)勢，是一件惠及廣大群眾，讓農(nóng)村共享發(fā)展成果的實事。

1.垃圾隨意丟棄，環(huán)保意識有待提高。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物質(zhì)條件的富足和外來人口的增加，農(nóng)村生活垃圾數(shù)量日益增多。但部分群眾自覺收集垃圾的意識尚未養(yǎng)成。對于生活垃圾的處置，往往是道路沿線村民隨意丟棄在路邊，等著公路養(yǎng)護人員、衛(wèi)生保潔員上門清理;河、溪沿岸村民將垃圾隨意堆放江邊;住在村中的村民則將垃圾傾倒在房前屋后，等著天長日久自行腐化。群眾環(huán)保意識不強，衛(wèi)生意識欠缺，導(dǎo)致政府一直倡導(dǎo)的垃圾集中收集無法實現(xiàn)，垃圾資源化利用更是無從談起。

2.基礎(chǔ)設(shè)施滯后，收集轉(zhuǎn)運覆蓋不全。近三年，雖然政府日益重視農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生工作，先后建設(shè)和購置了一批垃圾收集方面的基礎(chǔ)設(shè)施，但客觀上仍然存在數(shù)量不夠、覆蓋面不廣等現(xiàn)象，部分基礎(chǔ)設(shè)施由于年久失修和保管不當，不同程度出現(xiàn)缺損。多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)清運力量薄弱，有的甚至未配備專職清運保潔人員，垃圾收集轉(zhuǎn)運工作心有余而力不足。部分偏遠村莊垃圾清運幾乎處于真空狀態(tài)，一些村莊的垃圾坑經(jīng)常出現(xiàn)垃圾外溢現(xiàn)象。許多垃圾衛(wèi)生死角由于農(nóng)村生活垃圾、建筑垃圾、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)垃圾等互相混雜，加上人力、財力和精力等因素制約，短期內(nèi)面廣量多仍無法轉(zhuǎn)運，導(dǎo)致臭氣彌漫，影響周邊環(huán)境。

3.村級經(jīng)濟薄弱，財政保障有待加強。從我縣實際情況來看，農(nóng)村集體經(jīng)濟普遍較差，衛(wèi)生保潔經(jīng)費來源渠道單一，除了正常的上級撥款，幾乎無其他來源保障。縣里雖然出臺專項政策，對農(nóng)村垃圾收集、清運實施資金補助，但按照現(xiàn)有補助標準，一個中等規(guī)模的村一般每年只能得到不到萬元左右的補助，較小的村則只有千元?？紤]物價上漲和用工成本增加等因素，僅靠財政補助的經(jīng)費，遠遠無法應(yīng)付衛(wèi)生保潔開支，有些村連保潔員報酬都一降再降，垃圾收集清運工作更是無力承擔(dān)。

4.保潔機制滯后，監(jiān)督管理有待增強。保潔考核制度經(jīng)歷了從無到有和不斷完善的過程，為推動農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生工作奠定了基礎(chǔ)。但現(xiàn)有考核方式的設(shè)計在督促、激發(fā)保潔隊伍方面力度不大;考核中對模式化的常規(guī)內(nèi)容較為重視，但對不同地區(qū)在不同條件下的保潔實效缺乏統(tǒng)一、科學(xué)的衡量標準。在以村為主的保潔模式下，管理和監(jiān)督力度不夠，往往以集中整治應(yīng)付突擊檢查，環(huán)境衛(wèi)生管理不夠常態(tài)化、精細化。

深化宣傳增強意識。農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生工作是一項基礎(chǔ)工作，也是一項長期任務(wù)。要真正從根本上改變農(nóng)村衛(wèi)生面貌，除了政府重視外，關(guān)鍵在于廣大群眾的積極參與，在于環(huán)保意識的普遍提高。思想觀念的改變不可能一蹴而就，因此必須持之以恒做好宣傳、營造氛圍。由宣傳或創(chuàng)建部門牽頭，充分借助廣播、報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，制訂階段性和長期性的宣傳方案，做到短期有宣傳重點，長期有宣傳目標，實現(xiàn)聽覺上有聲，視覺上有形，生活上有影，形成立體式氛圍，讓廣大干部群眾在潛移默化中了解農(nóng)村垃圾收集處理的意義和好處，逐步改變不良習(xí)慣，自覺參與到垃圾收集和衛(wèi)生保潔當中。

科學(xué)探索環(huán)衛(wèi)機制。結(jié)合農(nóng)村實際，多策并舉做好工作，實現(xiàn)城鄉(xiāng)垃圾收集轉(zhuǎn)運無縫對接。每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)要制定規(guī)劃，科學(xué)選址，建設(shè)、添置垃圾收集設(shè)施，延伸收集終端覆蓋范圍，真正建立起“戶集、村收、鎮(zhèn)運、縣處置”運行體制，實現(xiàn)增點擴面。要結(jié)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)特點因地制宜開展工作，積極探索環(huán)境衛(wèi)生工作新機制，現(xiàn)在許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行衛(wèi)生工作公司化，通過政府花錢買服務(wù)的形式實現(xiàn)服務(wù)外包，使得環(huán)境衛(wèi)生工作業(yè)務(wù)上更專業(yè)，責(zé)任上更明確，管理上更有效。還有的村積極探索“垃圾不落地”，環(huán)衛(wèi)機制不斷完善。

找準抓手加強整治。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村要以生態(tài)、衛(wèi)生、文明等各類創(chuàng)建活動為載體，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、“雙清”行動、“四邊三化”行動等重點工作，對照目標要求，制訂工作方案，整合財力、精力，找準工作抓手，推動工作開展，提高工作實效。要以縣農(nóng)辦的“農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生一鍵通”所暴露問題的督查、整改為契機，在發(fā)現(xiàn)一個整改一個的基礎(chǔ)上，進一步提高要求，消滅一批同類型的衛(wèi)生死角，實現(xiàn)以點帶面。也可以在新聞媒體設(shè)立固定時間的“曝光臺”，對衛(wèi)生死角進行曝光。做到日常工作和專項整治相結(jié)合，通過抓日常、抓整治，促進衛(wèi)生保潔狀況持續(xù)得到改善。

提高補助強化保障。加大財政保障力度，多渠道籌集資金。采取縣財政補一點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政出一點、村出一點、村民自己出一點“四結(jié)合”的資金籌集方式，實現(xiàn)運行經(jīng)費的正常保障。激發(fā)和提高保潔人員工作熱情，適當提高保潔報酬，結(jié)合相關(guān)優(yōu)惠政策，支持更多有勞動能力的低收入群眾克服“難為情”思想，積極參與衛(wèi)生保潔工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大公共財政向環(huán)境衛(wèi)生工作的傾斜力度，特別是現(xiàn)階段在完善基礎(chǔ)設(shè)施、安排環(huán)境衛(wèi)生專項經(jīng)費等方面要加大力度，為徹底改善農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生面貌打?qū)嵒A(chǔ)。

健全制度促進長效?？h級層面可以整合農(nóng)辦、城管、環(huán)保、交通、水務(wù)等各部門力量，明確管理主體，優(yōu)化考核辦法，做到督查、整改、考核、提高等制度有機結(jié)合，改變?nèi)鼍W(wǎng)式的工作方式，分階段、分部位開展環(huán)境衛(wèi)生集中整治，抓出治理實效。如針對目前突出存在的亂倒建筑垃圾、工業(yè)垃圾問題，應(yīng)明確管理主體，組建專門的處置隊伍，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展巡查，并設(shè)立有獎舉報制度，一有發(fā)現(xiàn)或接到舉報鄉(xiāng)鎮(zhèn)，能迅速行動，堅決打擊。要強化環(huán)境衛(wèi)生管理機構(gòu)作用，重視常態(tài)化、目標化管理，經(jīng)常性開展檢查、督查，做到每周一抽查、每月一普查。對存在問題較多、群眾意見較大的村及相關(guān)衛(wèi)生問題，要認真分析原因，通過在一定范圍的內(nèi)部“曝光”，形成限期整改的倒逼壓力，切實整改衛(wèi)生頑疾。要把農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整治作為改善農(nóng)村衛(wèi)生狀況，提高農(nóng)民生活質(zhì)量的重要抓手，以高度的責(zé)任感，持之以恒抓落實，切實改變農(nóng)村環(huán)境面貌，提高農(nóng)民生活品質(zhì)。