我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。我們?nèi)绾尾拍軐?xiě)得一篇優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢?以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
推薦鐵路堅(jiān)守紅線底線心得體會(huì)范文一
大家好!
我叫,年月出生,現(xiàn)年歲,于年入黨,并于20xx年畢業(yè)于學(xué)院后進(jìn)入集團(tuán)包公司工作。我先后擔(dān)任過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)員、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間副主任,并于年擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)至今。今天,我競(jìng)聘的職位是機(jī)務(wù)段長(zhǎng)。
眾所周知,段長(zhǎng)的工作光榮而神圣,內(nèi)容多而復(fù)雜。下面,我先來(lái)談一下我對(duì)這個(gè)職務(wù)的認(rèn)識(shí)。首先,它意味著能力,在鐵路機(jī)務(wù)段工作,無(wú)論是對(duì)自身的學(xué)習(xí)還是對(duì)交際都是一種歷練,所謂厚積而薄發(fā),而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的。其次,這個(gè)職位以為著奉獻(xiàn),能為在座各位與組織奉獻(xiàn)自己的綿薄之力何嘗不是人生一件快樂(lè)的事情?最后,它意味著責(zé)任,一份不可推卸的責(zé)任。而責(zé)任則意味著接受,意味著承擔(dān),意味著擔(dān)當(dāng)!
我記得有這樣一句話:我不能選擇出生的時(shí)代,但可以用生命的燦爛為時(shí)代增光添彩;我不能決定生命的長(zhǎng)度,但可以用加倍的風(fēng)險(xiǎn)拓展生命的寬度。此刻,我就是懷著這份對(duì)人生價(jià)值感悟的執(zhí)著與信念,帶著對(duì)鐵路事業(yè)的夢(mèng)想與追求,走上這個(gè)舞臺(tái),接受大家的評(píng)判和組織的挑選。在此,我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這次競(jìng)爭(zhēng)分機(jī)務(wù)段長(zhǎng)的機(jī)會(huì),這個(gè)崗位不僅僅是一種權(quán)利,更是一份沉甸甸的責(zé)任,而我參與此次競(jìng)爭(zhēng)的信心,則是來(lái)源于對(duì)本職工作的駕馭力、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力。
首先,我先闡述一下我競(jìng)聘的優(yōu)勢(shì):
一、我具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn):
我于20xx年進(jìn)入包工作,先后從事過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)員、機(jī)輛段技術(shù)室和機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間副主任到現(xiàn)在的機(jī)務(wù)副段長(zhǎng),多年的工作經(jīng)驗(yàn),使我對(duì)所有的業(yè)務(wù)都了如指掌,特別是在擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)的這年多來(lái),我在自身素質(zhì)和管理方面都得到了進(jìn)一步的提升,首先在具體的工作中,我能根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行嚴(yán)格的管理,切實(shí)的做到有章可循,有法可依;其次良好的思想素質(zhì)使我具有較好的大局觀念和奉獻(xiàn)意識(shí);最后我能以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和滿腔的工作熱情帶頭刻苦努力,勤奮工作,并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)。
二、我具有謙虛謹(jǐn)慎,團(tuán)結(jié)民主的工作作風(fēng):
作為段領(lǐng)導(dǎo)班子成員,平時(shí)我善聽(tīng)眾言,在工作中堅(jiān)持原則、以誠(chéng)待人、不以權(quán)謀私、尊重領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系同事,主動(dòng)搞好團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)。在具體工作中,首先,我能重視班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作,注意與班子其他成員協(xié)調(diào)配合,主動(dòng)溝通工作情況,凡是集體研究決定的事情,堅(jiān)定不移地維護(hù)和貫徹執(zhí)行。其次,我十分注重與各車(chē)間、科室的相互溝通,并能認(rèn)真聽(tīng)取各車(chē)間、科室的意見(jiàn)和建議,切實(shí)做到了凡自己能解決的問(wèn)題,從來(lái)不等不靠、不推不讓?zhuān)皶r(shí)予以辦理;對(duì)自己解決不了的問(wèn)題,能及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或上會(huì)研究拿出解決辦法,積極努力為各車(chē)間、科室解決好工作中的難點(diǎn)和問(wèn)題,切實(shí)的做到了團(tuán)結(jié)一心,實(shí)事求是。
三、我具有廉潔自律的守法意識(shí):
作為一名段領(lǐng)導(dǎo),我在日常管理工作中,能夠認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項(xiàng)要求,強(qiáng)化紀(jì)律意識(shí),堅(jiān)決杜絕以權(quán)謀私現(xiàn)象,認(rèn)認(rèn)真真地干好本職工作,堅(jiān)持原則、秉公辦事、以身作則、廉潔奉公。
四、我所取得的成績(jī):
至我擔(dān)任機(jī)務(wù)副段長(zhǎng)一職以來(lái),我務(wù)實(shí)基礎(chǔ),立足本職,在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下,積極努力,并取得了一定的成績(jī):
1、身為段領(lǐng)導(dǎo),我立足本職,務(wù)實(shí)基礎(chǔ),并能根據(jù)機(jī)務(wù)段安全生產(chǎn)實(shí)際,積極組織相關(guān)人員編制印發(fā)了《機(jī)務(wù)段管理細(xì)則》、《機(jī)務(wù)段安健環(huán)制度匯編》、《行車(chē)安全提示卡》等安全管理制度,并進(jìn)一步完善了電力機(jī)車(chē)運(yùn)用安全管理制度和內(nèi)電混用的安全保證措施。同時(shí)狠抓了各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)和執(zhí)行,明確了全段所有管理人員和職工的安全責(zé)任,使安全工作層層有人負(fù)責(zé),事事有人管理,保證了安全生產(chǎn)有章可循、有章可依,充分發(fā)揮了制度保安的作用。
2、我根據(jù)內(nèi)燃機(jī)車(chē)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和超期服役現(xiàn)狀,并且本著“三分修、七分養(yǎng),修養(yǎng)并重”的原則,要求運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間乘務(wù)員加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)的日常整備保養(yǎng)及檢查,嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行貨運(yùn)機(jī)車(chē)雙重檢查制度和客運(yùn)機(jī)車(chē)三重檢查制度,杜絕了機(jī)車(chē)帶病上線,較好地保證了機(jī)車(chē)質(zhì)量,有效減少了機(jī)故救援的發(fā)生,為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了良好的動(dòng)力保障;同時(shí)我能協(xié)同相關(guān)部門(mén),不斷探索新的機(jī)車(chē)運(yùn)用方式,合理調(diào)配機(jī)車(chē)、優(yōu)化機(jī)車(chē)運(yùn)用方案,努力提高機(jī)車(chē)運(yùn)用效率,并且能及時(shí)組織了有關(guān)人員認(rèn)真鋪排、及時(shí)交接、迅速整備,做到了電力機(jī)車(chē)到段一臺(tái)、就及時(shí)用一臺(tái)、而且是用好每一臺(tái)!
3、我積極結(jié)合機(jī)務(wù)段工作實(shí)際,并在段長(zhǎng)的大力支持和指導(dǎo)下,開(kāi)展了“搶運(yùn)量,保安全,實(shí)現(xiàn)首月開(kāi)門(mén)紅”、“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”、“調(diào)車(chē)作業(yè)擠、沖、脫慣性事故案例回頭看”、“人身安全零違章”、“珍愛(ài)生命、全力圍殲路外相撞事故”及“奮戰(zhàn)四季度,誓奪安全年”等各類(lèi)安全活動(dòng)。通過(guò)各類(lèi)活動(dòng)地開(kāi)展,不斷提煉和升華具有機(jī)務(wù)特色的安全文化理念,營(yíng)造了濃厚的安全氛圍,增強(qiáng)了全員的安全責(zé)任心和安全自覺(jué)性。
“平靜的湖面,煉不出精悍的水手,安逸的環(huán)境,造不出時(shí)代的偉人?!蔽疑钌畹囟?,要當(dāng)好機(jī)務(wù)段長(zhǎng)并不是光坐而論道、紙上談兵,更重要的是腳踏實(shí)地地去干,如果此次我能競(jìng)聘成功,我不僅會(huì)履行好協(xié)助、協(xié)調(diào)、協(xié)作的職責(zé),不折不扣地完成組織上交給的工作任務(wù),而且會(huì)從以下幾方面來(lái)完善自己的工作:
第一在自身能力上要有所突破。當(dāng)前,形勢(shì)的變化、標(biāo)準(zhǔn)的更新和需求都在不斷的變化,原有的管理理念、管理方式、管理方法已經(jīng)不利于鐵路的發(fā)展需要,這就需要管理者的思路創(chuàng)新。如果我競(jìng)聘成功,我會(huì)自覺(jué)的感知新理念、適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)新方法,不斷的充實(shí)自己,不斷的提高自身能力,使自己更加有能力適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。
第二在管理方式上要有所創(chuàng)新。要根據(jù)我段改革發(fā)展的需要,并且根據(jù)職能、性質(zhì)以及方式的轉(zhuǎn)變,迅速調(diào)整思路,主動(dòng)對(duì)接,不斷思考和研究新措施,新辦法,有創(chuàng)造性的開(kāi)展工作,為我段的快速發(fā)展?fàn)幾鲐暙I(xiàn)。
第三要積極的帶動(dòng)全段各級(jí)管理人員和全體干部職工,形成齊心協(xié)力抓安全、保安全的強(qiáng)大合力,在確保我段安全生產(chǎn)有序可控的同時(shí)努力搞好全段職工的團(tuán)結(jié),充分發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性,使每個(gè)職工在實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的同時(shí)創(chuàng)造最高的利益。
第四加強(qiáng)班組建設(shè),加大考核力度。在日常管理中要注重培育員工的安全意識(shí)能力,規(guī)范安全技術(shù)管理,并逐步過(guò)渡到風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理,要將“推標(biāo)、貫標(biāo)”活動(dòng)落實(shí)到每一個(gè)班組和崗位,要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。同時(shí)還要積極組織本安體系內(nèi)部審查和考核驗(yàn)收以便及時(shí)糾正存在的問(wèn)題,自我評(píng)價(jià)、自我加壓,自我完善,持續(xù)改進(jìn)。
第五積極完善各項(xiàng)安全管理制度。我會(huì)根據(jù)我段實(shí)際情況,在現(xiàn)有安全管理制度上,重新完善,力求讓全體員工在作業(yè)中真正做到“有章可依、有章必依”,比如一是以隔離開(kāi)關(guān)操作、車(chē)頂作業(yè)為重點(diǎn)進(jìn)一步規(guī)范人身安全作業(yè)制度;二是補(bǔ)充完善電力機(jī)車(chē)換端、巡視、重聯(lián)操作、平穩(wěn)操縱等制度和措施;三是完善電力機(jī)車(chē)檢修、臨修相關(guān)制度;四是完善電力機(jī)車(chē)庫(kù)內(nèi)整備、站內(nèi)交接制度;五是完善車(chē)載安保設(shè)備的日常分析管理制度等。
第六是加強(qiáng)橫縱溝通,通過(guò)與地域聯(lián)系和工作交流,架起互幫、互助、互學(xué)的橫向溝通橋梁,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。并且可以積極的創(chuàng)建青年學(xué)習(xí)型組織,長(zhǎng)期開(kāi)展主題活動(dòng),形成一種長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)青年崗位成長(zhǎng)成才。
奧斯特洛夫斯基說(shuō)過(guò)“把握生命里每一次機(jī)會(huì),每一次挑戰(zhàn),讓自己成為一枝自立自強(qiáng)的寒梅;不要害怕,不要畏懼,讓自己成為一棵傲霜迎雪的松柏?!彼晕医裉旃钠鹩職庹驹谶@里參加這次的競(jìng)聘。如果此次競(jìng)聘成功,我將不辱使命,開(kāi)拓創(chuàng)新,用具體的行動(dòng)和豐碩的業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)厚愛(ài)和同志們的支持,如果失敗,我也不會(huì)氣餒,因?yàn)檫@就證明我還有進(jìn)步的空間,證明我離上級(jí)的要求還有一段距離,這樣就會(huì)給我更大的動(dòng)力去完善自己,去充實(shí)自己,以迎接更多的挑戰(zhàn)。輸贏并不重要,重要的是我為鐵路事業(yè)的發(fā)展壯大而努力的心!謝謝大家!
推薦鐵路堅(jiān)守紅線底線心得體會(huì)范文二
合同名稱(chēng):_________
合同編號(hào):_________
發(fā)包方(甲方):_________
資質(zhì)等級(jí)及證書(shū)號(hào):_________
承包方(乙方):_________
資質(zhì)等級(jí)及證書(shū)號(hào):_________
本工程由發(fā)包方經(jīng)招標(biāo)選定_________為中標(biāo)單位,按照《中華人民共和國(guó)民法典》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及《鐵路經(jīng)濟(jì)合同管理辦法》,結(jié)合本工程具體情況,雙方達(dá)成如下協(xié)議。
第1條工程概況
1.1建設(shè)項(xiàng)目和工程名稱(chēng):_________;
1.2工程地點(diǎn):_________;
1.3承包范圍:_________;
1.4工程內(nèi)容:_________;
1.5承包方式:_________。
第2條工期
2.1開(kāi)工日期:本合同工程定于_________年_________月_________日開(kāi)工。
2.2竣工日期:本合同工程定于_________年_________月_________日竣工。
第3條合同價(jià)款
依據(jù)中標(biāo)通知書(shū)等招標(biāo)文件,確定本工程的合同價(jià)款為_(kāi)________元。(價(jià)款項(xiàng)目見(jiàn)附表1《承包工程項(xiàng)目及費(fèi)用一覽表》)
第4條工程質(zhì)量
4.1乙方必須按照設(shè)計(jì)文件和國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工。
4.2乙方所承包的工程,必須全部達(dá)到國(guó)家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到_________。
4.3凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程,乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)償返工,達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。返工后仍達(dá)不到的,由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。由于甲方原因達(dá)不到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,由甲方承擔(dān)返工責(zé)任及經(jīng)濟(jì)支出。
第5條設(shè)計(jì)文件
5.1甲方須在開(kāi)工前_________日,向乙方提供_________套設(shè)計(jì)文件和圖紙。
5.2乙方要求增加設(shè)計(jì)文件和圖紙的份數(shù),由甲方提供,費(fèi)用乙方自負(fù)。
5.3乙方收到設(shè)計(jì)文件和圖紙后,在_________日內(nèi)組織現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。
5.4非經(jīng)甲方提供的設(shè)計(jì)文件,不能作為乙方施工依據(jù)。
5.5變更設(shè)計(jì)文件按本合同第16條辦理。
第6條雙方駐工地機(jī)構(gòu)及代表
6.1甲方駐工地機(jī)構(gòu)名稱(chēng):_________,甲方代表姓名:_________。
6.2甲方委托的駐工地監(jiān)理單位名稱(chēng):_________,總監(jiān)理工程師姓名:_________,崗位證書(shū)編號(hào):_________。
6.3乙方駐工地機(jī)構(gòu)名稱(chēng):_________,乙方項(xiàng)目經(jīng)理姓名:_________,項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書(shū)編號(hào):_________。
第7條甲方工作
7.1負(fù)責(zé)辦理工程所需建設(shè)用地申報(bào)手續(xù)及征地、拆遷補(bǔ)償工作。
7.2按國(guó)家或鐵道部下達(dá)的年度計(jì)劃,依據(jù)合同工期與施工組織設(shè)計(jì),及時(shí)提供所需建設(shè)資金。
7.3派駐工地機(jī)構(gòu)和代表,履行甲方職責(zé),協(xié)調(diào)各方工作。
7.4在開(kāi)工前一個(gè)月,到鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。
7.5招標(biāo)選擇或委托具備法定資格的工程監(jiān)理單位履行工程建設(shè)監(jiān)理工作,并簽訂監(jiān)理合同,將合同副本抄送乙方。
7.6按本合同約定,供應(yīng)施工圖及有關(guān)設(shè)計(jì)文件。
7.7組織設(shè)計(jì)單位向乙方進(jìn)行施工圖技術(shù)交底。
7.8編制項(xiàng)目指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì),審查乙方報(bào)送的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、既有線改造過(guò)渡工程施工方案,并督促實(shí)施。
7.9申請(qǐng)項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告,審批單位工程和單項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。
7.10按本合同約定的分工范圍和要求,供應(yīng)設(shè)備和材料。
7.11按權(quán)限審批變更設(shè)計(jì)。
7.12按本合同約定辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)手續(xù),撥付和結(jié)算工程價(jià)款。
7.13按規(guī)定辦理開(kāi)工前審計(jì)、項(xiàng)目預(yù)算(概算)執(zhí)行情況審計(jì)和竣工后竣工決算的審計(jì)手續(xù)。
7.14按有關(guān)規(guī)定組織和參加竣工驗(yàn)收交接工作。
第8條乙方工作
8.1根據(jù)甲方委托,負(fù)責(zé)具體辦理建設(shè)土地征用、青苗樹(shù)木賠償、房屋拆遷,清除地面、架空和地下障礙物等工作。
8.2根據(jù)甲方委托,負(fù)責(zé)大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程所需的租地及補(bǔ)償工作。
8.3編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、既有線改造過(guò)渡工程的施工方案,報(bào)送甲方,審定后組織實(shí)施。
8.4按施工投標(biāo)時(shí)的承諾,如期上足工程所需施工勞力和機(jī)具設(shè)備。
8.5按期向甲方報(bào)送年、季度施工計(jì)劃,用款計(jì)劃,年、季、月工程統(tǒng)計(jì)報(bào)表,質(zhì)量安全事故報(bào)表。于年末_________天、季末_________天、月末_________天內(nèi)報(bào)送工程形象進(jìn)度及其他有關(guān)情況。
8.6按本合同約定的分工范圍,做好材料和設(shè)備的采購(gòu)、檢驗(yàn)、加工和管理。
8.7涉及既有線改(擴(kuò))建或過(guò)渡工程施工,必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部關(guān)于既有線施工確保行車(chē)安全的有關(guān)規(guī)定。
8.8嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量,按合同約定時(shí)間完工和交付使用。
8.9堅(jiān)持文明施工,做好施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)。
8.10按照規(guī)定提出竣工文件,參加竣工驗(yàn)收工作。
8.11及時(shí)提報(bào)驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料、辦理工程價(jià)款結(jié)算和竣工結(jié)算。
8.12對(duì)已完工的工程和安裝的設(shè)備,在驗(yàn)交前應(yīng)負(fù)責(zé)保管,保證其完好狀態(tài)。
8.13對(duì)_________等規(guī)定保修期的項(xiàng)目,保修期自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
第9條進(jìn)度計(jì)劃
9.1乙方在接到甲方下達(dá)的年度投資計(jì)劃一個(gè)月內(nèi),向甲方以書(shū)面形式提出年度施工進(jìn)度計(jì)劃,并于每一季度最后一個(gè)月下旬提出下一季度工程進(jìn)度計(jì)劃。
9.2甲方代表應(yīng)在收到乙方年度施工進(jìn)度計(jì)劃_________天內(nèi),以書(shū)面形式予以批準(zhǔn)或提出修改意見(jiàn)通知乙方,逾期未批復(fù),可視為同意乙方報(bào)告,乙方可據(jù)此施工。
9.3經(jīng)甲方同意的施工進(jìn)度計(jì)劃,是本合同的組成部分,雙方必須遵守。
9.4由于非乙方原因造成進(jìn)度滯后,乙方應(yīng)以書(shū)面形式報(bào)甲方代表備案。
第10條延期開(kāi)工
10.1乙方應(yīng)按本合同規(guī)定的開(kāi)工日期開(kāi)始施工。如乙方不能按時(shí)開(kāi)工,應(yīng)在合同開(kāi)工日期前10天,書(shū)面向甲方代表提出延期開(kāi)工理由和要求的報(bào)告。
10.2甲方應(yīng)在接到乙方報(bào)告后7天內(nèi)答復(fù)。如甲方在7天內(nèi)未予答復(fù),可視為同意乙方要求,工期相應(yīng)順延。
10.3甲方代表不同意延期開(kāi)工要求或乙方未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出延期開(kāi)工要求,竣工日期不予順延。
10.4由于甲方原因不能按時(shí)開(kāi)工,甲方應(yīng)在合同開(kāi)工日期前5天,以書(shū)面形式通知乙方后推遲開(kāi)工日期,并對(duì)乙方因此造成的經(jīng)濟(jì)支出給予適當(dāng)補(bǔ)償,必要時(shí)順延工期。
第11條暫停施工
11.1在確有必要時(shí)甲方可書(shū)面要求乙方暫停施工,并在7天內(nèi)提出處理意見(jiàn)。
11.2乙方按甲方要求停止施工,妥善保護(hù)已完工程。
11.3乙方在接到甲方代表書(shū)面復(fù)工通知后,繼續(xù)施工。
11.4停工責(zé)任在甲方,由甲方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)支出,必要時(shí)順延工期。停工責(zé)任在乙方,乙方負(fù)違約責(zé)任,并承擔(dān)所發(fā)生的費(fèi)用。
第12條工期延誤
12.1工期延誤原因及責(zé)任
12.1.1不可抗力,非甲、乙方責(zé)任。
12.1.2施工圖不能按規(guī)定日期提交,屬甲方責(zé)任。
12.1.3重大設(shè)計(jì)變更引起工程量變化,屬甲方責(zé)任。
12.1.4發(fā)生重大工程質(zhì)量事故,屬造成事故責(zé)任方責(zé)任。
12.1.5主要材料、設(shè)備推遲到貨,屬采購(gòu)方責(zé)任。
12.1.6建設(shè)資金不到位,屬甲方責(zé)任。
12.1.7年度計(jì)劃調(diào)整,屬甲方責(zé)任。
12.1.8其它原因,依其性質(zhì)確定責(zé)任方。
相關(guān)的合同范本·施工分包合同·房屋建筑裝修施工合同·鋼結(jié)構(gòu)施工合同·家裝施工合同·施工監(jiān)理合同·油漆施工合同·維修施工合同·廣告牌施工合同·景觀施工合同12.2工期延誤后果及處理
12.2.1甲方原因造成工期延誤,乙方在情況發(fā)生后5天內(nèi),就延誤工程內(nèi)容、原因及要求向甲方代表提出書(shū)面報(bào)告,甲方代表在收到報(bào)告后5天內(nèi)予以確認(rèn)、答復(fù),逾期未答復(fù),乙方即可視為延期要求已被確認(rèn),由此造成的損失,甲方應(yīng)予以補(bǔ)償。
12.2.2乙方原因造成工程不能按合同工期竣工,乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
12.2.3非甲、乙雙方原因造成工期延誤,由雙方協(xié)商解決。
第13條工期提前如提前工期,需經(jīng)雙方協(xié)商一致并簽訂提前竣工協(xié)議。乙方按協(xié)議修改進(jìn)度計(jì)劃,報(bào)甲方批準(zhǔn)。甲方應(yīng)在5天內(nèi)給予批復(fù),并為趕工提供方便條件。提前竣工協(xié)議包括以下主要內(nèi)容:
13.1提前的時(shí)間要求;
13.2乙方采取的趕工措施;
13.3甲方為趕工提供的條件;
13.4甲方應(yīng)承擔(dān)趕工措施的經(jīng)濟(jì)支出。
第14條工程質(zhì)量檢查
14.1乙方在施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立完善的質(zhì)量保證體系,并設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢人員,負(fù)責(zé)施工過(guò)程工程質(zhì)量的管理和檢查。
14.2乙方應(yīng)隨時(shí)接受甲方及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗(yàn),不合格的工程按要求返工或修改,承擔(dān)返工或修改的費(fèi)用。
14.3甲方原因造成工程返工或修改,引起的經(jīng)濟(jì)支出,由甲方承擔(dān)。
第15條隱蔽工程檢查和簽證
15.1在通知監(jiān)理工程師對(duì)隱蔽工程檢查前,乙方應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行自檢。
15.2乙方自檢合格后,按部規(guī)定格式填寫(xiě)隱蔽工程檢查證及附件,于隱蔽前48小時(shí),通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,并在檢查證上簽字,方可繼續(xù)施工。檢查不合格或檢查證及附件與實(shí)際不符,監(jiān)理工程師(或甲方代表)不予簽證,待乙方改正后重新檢查簽證。
15.3如監(jiān)理工程師(或甲方代表)接到通知后,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能到現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),應(yīng)委托乙方檢查人員負(fù)責(zé)檢查合格、簽證并注明原因,即可繼續(xù)施工。監(jiān)理工程師(或甲方代表)事后應(yīng)補(bǔ)簽檢查證,如有疑問(wèn),確需再行檢查的隱蔽工程,可以提出重新檢查,其檢查返工費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理工程師(或甲方代表)在接到隱蔽工程檢查通知后,既不按時(shí)到現(xiàn)場(chǎng),又未委托者,對(duì)危及安全的工點(diǎn),乙方有權(quán)視現(xiàn)場(chǎng)情況予以隱蔽,其后果由監(jiān)理單位(或甲方)承擔(dān)。
15.4乙方未按規(guī)定通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,需重做檢查及返工的費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。
15.5與設(shè)計(jì)資料差異較大的隱蔽工程,乙方在通知監(jiān)理工程師(或甲方代表)的同時(shí),還應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位參加檢查、簽證。
15.6乙方應(yīng)接受監(jiān)理工程師(或甲方代表)的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查,并提供必要的檢查條件。
第16條變更設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)的分類(lèi)、程序、分工及費(fèi)用處理,按《鐵路基本建設(shè)變更設(shè)計(jì)管理辦法》(鐵建〔1997〕125號(hào))辦理。
16.1ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)經(jīng)原批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)后,甲方應(yīng)在5天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設(shè)計(jì)文件。
16.2ⅱ類(lèi)變更設(shè)計(jì)經(jīng)甲方審定后,甲方應(yīng)在3天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設(shè)計(jì)通知單。
16.3ⅲ類(lèi)變更設(shè)計(jì)經(jīng)甲方審定后,甲方應(yīng)即向乙方發(fā)出變更設(shè)計(jì)通知單。
16.4ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后,據(jù)以調(diào)整合同價(jià)款。ⅱ、ⅲ類(lèi)變更設(shè)計(jì)的合同價(jià)款調(diào)整,按合同約定辦理。
第17條甲方供應(yīng)的材料設(shè)備
17.1甲方按照本合同附表2向乙方提供有關(guān)材料設(shè)備種類(lèi)、規(guī)格數(shù)量、單價(jià)、質(zhì)量等級(jí)和提供時(shí)間、地點(diǎn)的清單及其產(chǎn)品合格證明。
17.2甲方在材料設(shè)備到貨__日前將到貨通知送達(dá)乙方,乙方應(yīng)派人與甲方一起驗(yàn)收,驗(yàn)收后交乙方。甲方未按規(guī)定通知乙方驗(yàn)收,乙方不負(fù)保管責(zé)任,發(fā)生損壞丟失由甲方負(fù)責(zé)。
17.3甲方供應(yīng)的材料設(shè)備與清單不符,按以下情況分別處理:
17.3.1材料設(shè)備的發(fā)貨票單價(jià)與清單不符,由甲方承擔(dān)所有價(jià)差。
17.3.2材料設(shè)備的種類(lèi)、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量等級(jí)與清單不符,經(jīng)甲方委托,乙方可代為調(diào)劑串換,甲方承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)支出。串換不成,乙方可拒絕接收保管,由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)并重新采購(gòu)供應(yīng),重新采購(gòu)的經(jīng)濟(jì)支出由甲方承擔(dān)。
第18條乙方采購(gòu)的材料設(shè)備
18.1除按本合同由甲方供應(yīng)的材料設(shè)備以外,其他材料設(shè)備均由乙方自行采購(gòu)。
18.2乙方采購(gòu)的材料設(shè)備要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求,并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗(yàn)資料。
18.3由于乙方原因需代用材料,要報(bào)甲方批準(zhǔn),發(fā)生費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
18.4由于甲方原因,引起乙方采購(gòu)的材料、設(shè)備費(fèi)用的增加,由甲方承擔(dān)。
第19條合同價(jià)款調(diào)整
本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價(jià)款,但有下列情況之一的可作調(diào)整:
19.1人力不可抗拒的自然災(zāi)害損失;
19.2國(guó)家計(jì)劃有重大調(diào)整;
19.3鐵道部發(fā)文批準(zhǔn)調(diào)整的有關(guān)費(fèi)用;
19.4已正式批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì);
19.5甲方代表確認(rèn)的工程項(xiàng)目、數(shù)量增減;
19.6按招標(biāo)議標(biāo)文件和本合同確定的合同價(jià)款調(diào)整原則,約定的其他增減或調(diào)整。
第20條工程預(yù)付款
20.1預(yù)付工程備料款:甲方預(yù)付備料款額度,建筑工程一般不超過(guò)當(dāng)年建筑工程工作量的30%,安裝工程一般不超過(guò)當(dāng)年安裝工程工作量的10%。預(yù)付的備料款,從竣工前未完工程所需材料價(jià)值相當(dāng)于付備料款額度時(shí)起,在工程價(jià)款結(jié)算時(shí),按材料所占的比重陸續(xù)抵扣。
20.2預(yù)付設(shè)備定貨款:列入當(dāng)年計(jì)劃的設(shè)備,由甲方審查乙方到期的定貨合同后,按合同將款直接撥到供貨單位,如撥到乙方,由乙方代付,待設(shè)備安裝并辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)后抵扣,但由此產(chǎn)生的納稅應(yīng)甲方負(fù)擔(dān)。
20.3預(yù)付征地、拆遷費(fèi)用:如甲方委托乙方辦理征地、拆遷手續(xù)時(shí),甲方憑審核后的乙方與地方政府簽訂的征地、拆遷協(xié)議價(jià)款向地方預(yù)付。甲方按征地和拆遷補(bǔ)償費(fèi)的0.5%支付手續(xù)費(fèi),由乙方包干使用。
20.4有關(guān)購(gòu)置設(shè)備、工器具及征地、補(bǔ)償、配合輔助工程和電力增容等的財(cái)務(wù)結(jié)算和會(huì)計(jì)處理按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路建設(shè)資金管理辦法》辦理。
第21條驗(yàn)工計(jì)價(jià)驗(yàn)工計(jì)價(jià)按照月預(yù)支,季度、年度驗(yàn)工計(jì)價(jià)及末次驗(yàn)工清算分階段辦理。
21.1月預(yù)支工程款:乙方應(yīng)按當(dāng)年投資計(jì)劃(扣除列入當(dāng)年計(jì)劃的設(shè)備)及施工組織設(shè)計(jì)安排,提出季度用款計(jì)劃,經(jīng)甲方認(rèn)可后,每月按當(dāng)季建安工程價(jià)值的30%預(yù)支。
21.2季度驗(yàn)工計(jì)價(jià):乙方按當(dāng)季實(shí)際完成的工作量,分章節(jié)編制季度驗(yàn)工計(jì)價(jià)表,經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽認(rèn)后,于季末后5天內(nèi)報(bào)甲方審批,作為季度結(jié)算的依據(jù)。
21.3年度驗(yàn)工計(jì)價(jià):乙方按當(dāng)年投資計(jì)劃內(nèi)完成的實(shí)際工作量,編制年度驗(yàn)工計(jì)價(jià)表,經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽認(rèn)后,于次年1月7日前報(bào)甲方審批,作為年度結(jié)算的依據(jù)。
21.4末次驗(yàn)工計(jì)價(jià):建設(shè)項(xiàng)目竣工時(shí),由乙方編制末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)表,經(jīng)監(jiān)理工程師(或甲方代表)簽證后作為竣工清算的依據(jù)。
21.5凡需要安裝的設(shè)備,待安裝就位后憑發(fā)貨票和規(guī)定的綜合業(yè)務(wù)提成、運(yùn)雜費(fèi)計(jì)價(jià)。不需要安裝的設(shè)備和工器具,根據(jù)發(fā)貨票及固定資產(chǎn)驗(yàn)收或保管記錄辦理計(jì)價(jià)。
21.6材料(不含國(guó)外貸款采購(gòu)材料)差價(jià)按鐵道部公布的價(jià)差系數(shù)計(jì)價(jià)。
21.7其他項(xiàng)目和費(fèi)用,按工程比例或雙方約定計(jì)價(jià)。
第22條工程款支付
22.1月預(yù)支工程款,于每月15日前撥付。
22.2季度驗(yàn)工計(jì)價(jià)工程款,于下一季度20日前撥付。
22.3年度驗(yàn)工計(jì)價(jià)工程款,于次年元月31日前撥付。
22.4末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)工程款,乙方在末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)后5天內(nèi),將《工程驗(yàn)工結(jié)算清單》報(bào)送甲方,甲方在15天內(nèi)審理辦清結(jié)算手續(xù),撥清合同價(jià)款97%工程款。
22.5工程尾工款,在月、季度、年度歷次驗(yàn)工時(shí),甲方對(duì)乙方100%驗(yàn)工計(jì)價(jià)并按計(jì)價(jià)數(shù)撥款。末次驗(yàn)工計(jì)價(jià)后,在撥款時(shí)扣留合同價(jià)款的3%作為工程尾工款,如末次驗(yàn)工前所剩的工程價(jià)款不足3%時(shí),可提前扣留。工程尾工款一般應(yīng)在工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收后30天內(nèi)結(jié)清。有保修期的工程項(xiàng)目,待保修期滿后30天內(nèi)結(jié)清。
第23條竣工驗(yàn)收
23.1本工程的竣工驗(yàn)收按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交接暫行辦法》組織進(jìn)行。
23.2竣工驗(yàn)收交接依據(jù):
23.2.1批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件(包括經(jīng)批準(zhǔn)的變更設(shè)計(jì)文件);
23.2.2國(guó)家和鐵道部批準(zhǔn)的有關(guān)本工程建設(shè)的文件;
23.2.3設(shè)計(jì)時(shí)采用的規(guī)程、規(guī)范(維修規(guī)則不作為驗(yàn)收依據(jù));
23.2.4鐵道部規(guī)定的鐵路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
23.3竣工驗(yàn)收中甲方的工作:
23.3.1認(rèn)真審查乙方提出的竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。
23.3.2確認(rèn)工程達(dá)到竣工驗(yàn)收交接程度時(shí),向項(xiàng)目主管部門(mén)提出申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的報(bào)告,請(qǐng)求組織初驗(yàn)。
23.3.3受項(xiàng)目主管部門(mén)指定主持現(xiàn)場(chǎng)初驗(yàn),并負(fù)責(zé)寫(xiě)出初驗(yàn)報(bào)告。
23.3.4督促檢查乙方按期完成初驗(yàn)中提出的未完工程或工程質(zhì)量有問(wèn)題需要整治的工程。
23.3.5組織乙方及有關(guān)單位在正式驗(yàn)收__天前編制好全部竣工文件。
23.3.6按驗(yàn)收委員會(huì)的安排參加正式驗(yàn)收工作。
23.4竣工驗(yàn)收中乙方的工作:
23.4.1本工程已按設(shè)計(jì)配套完成,并具備運(yùn)輸條件,在提出驗(yàn)收?qǐng)?bào)告前,乙方應(yīng)按設(shè)計(jì)文件及驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行全面自檢。
23.4.2自檢合格后,提出申請(qǐng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,說(shuō)明本工程完成情況、驗(yàn)收準(zhǔn)備情況,以及申請(qǐng)辦理竣工驗(yàn)收的具體日期等報(bào)甲方。
23.4.3本工程正式驗(yàn)收_________天前,乙方應(yīng)編制好包括正式竣工圖、有關(guān)規(guī)定的圖表、已完工程數(shù)量報(bào)告、已完工程技術(shù)資料、地畝資料等的竣工文件一式_________份。
23.4.4增建二線及既有線改建項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收,乙方應(yīng)在正式驗(yàn)收交接前7天向甲方提供開(kāi)辦運(yùn)營(yíng)所需的技術(shù)文件。
23.4.5按驗(yàn)收委員會(huì)的安排參加竣工驗(yàn)收工作。
第24條竣工決算
24.1竣工決算由甲方統(tǒng)一組織并負(fù)責(zé)編制。乙方應(yīng)按要求認(rèn)真、及時(shí)向甲方提供財(cái)產(chǎn)交接資料。
24.2竣工決算按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路基本建設(shè)工程竣工決算和交付使用財(cái)產(chǎn)編制辦法》的規(guī)定執(zhí)行,在工程項(xiàng)目正式驗(yàn)收后6個(gè)月內(nèi)完成,并報(bào)有關(guān)部門(mén)。
第25條工程分包
25.1乙方承包的工程,未經(jīng)甲方同意,乙方不得自行分包。確需分包的工程,乙方應(yīng)事先向甲方提出書(shū)面報(bào)告,列明分包工程理由、范圍、內(nèi)容,并附分包單位資質(zhì)證書(shū)等資料。甲方應(yīng)在7日內(nèi)批復(fù),并通知監(jiān)理單位。
25.2乙方在甲方批準(zhǔn)后,應(yīng)與分包單位簽訂分包合同,方可開(kāi)工,并將合同副本送交甲方。
25.3分包合同不能解除乙方對(duì)工程質(zhì)量和竣工交付使用應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。分包單位的任何違約或疏忽,均應(yīng)視為乙方的違約或疏忽。
25.4分包工程由乙方統(tǒng)一向甲方辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)與結(jié)算。
25.5分包合同與本合同發(fā)生抵觸時(shí),以本合同為準(zhǔn)。
第26條環(huán)境保護(hù)
在完成本工程施工過(guò)程中:
26.1乙方在施工中取土、棄土、排污等須按設(shè)計(jì)文件和甲方與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)簽訂的有關(guān)協(xié)議和要求進(jìn)行處理。如有變更,乙方應(yīng)先通知甲方。甲方應(yīng)在7日內(nèi)答復(fù),甲方逾期未予答復(fù),視為同意,乙方即可進(jìn)行施工。乙方如未通知甲方變更而自行施工,造成的后果由乙方承擔(dān)。
26.2乙方應(yīng)在施工中采取有效的防范措施,保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的對(duì)環(huán)境的污染和破壞。一旦發(fā)生,其后果由乙方負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。
第27條文物保護(hù)
在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值的物品時(shí),乙方應(yīng)采取有效防護(hù)措施,并盡快通知甲方。甲方應(yīng)在收到通知后立即與有關(guān)管理部門(mén)協(xié)商處理意見(jiàn),在24小時(shí)內(nèi)通知乙方。延誤工期時(shí),由甲、乙雙方協(xié)商確定補(bǔ)救措施。
第28條合理化建議
乙方對(duì)設(shè)計(jì)或原材料串換提出合理化建議,應(yīng)向甲方申報(bào)并抄送設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位,由甲方組織有關(guān)單位研究,按批準(zhǔn)權(quán)限進(jìn)行審批。經(jīng)批準(zhǔn)采納的合理化建議節(jié)約的投資,按鐵道部現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
第29條安全施工
29.1在施工中,乙方應(yīng)遵循國(guó)家和鐵道部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定,重視施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全,制定安全措施,避免傷亡事故的發(fā)生。
29.2一旦發(fā)生重大傷亡事故,乙方須立即報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)、檢察機(jī)關(guān),并通知甲方代表,甲方代表應(yīng)按規(guī)定向上級(jí)安全、建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告。甲方應(yīng)為搶救提供必要的條件,所發(fā)生的費(fèi)用由事故責(zé)任方承擔(dān)。
29.3為了保護(hù)工程、保障施工人員和群眾的安全,在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi),乙方應(yīng)設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)和看守。
29.4在施工中,遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況,需要特殊防護(hù)時(shí),乙方必須按設(shè)計(jì)要求,采取可靠安全防護(hù)措施,確保施工安全。防護(hù)措施費(fèi)由甲方按概算計(jì)列,并按約定的付款方式支付。設(shè)計(jì)未考慮,在施工中又必須采取防護(hù)措施時(shí),一般情況下乙方須報(bào)甲方批準(zhǔn)后方可實(shí)施,防護(hù)措施費(fèi)由甲方承擔(dān)。遇有危及安全的特殊緊急情況時(shí),乙方有權(quán)相機(jī)處置,事后_________天內(nèi)必須向甲方補(bǔ)辦批準(zhǔn)手續(xù)。
29.5甲方應(yīng)對(duì)乙方的施工技術(shù)安全措施進(jìn)行監(jiān)督、檢查。
第30條不可抗力
不可抗力發(fā)生后,乙方應(yīng)迅速采取措施,盡力減少損失,并在24小時(shí)內(nèi)向甲方代表及監(jiān)理單位通報(bào)受害情況,甲方和監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位應(yīng)及時(shí)赴施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。甲方應(yīng)對(duì)災(zāi)害處理提供必要的條件。乙方在_________天內(nèi)向甲方報(bào)告損失情況和清理、修復(fù)費(fèi)用。如災(zāi)害繼續(xù)發(fā)生,由甲方承擔(dān)防護(hù)措施費(fèi)用。
因?yàn)?zāi)害發(fā)生的費(fèi)用按下列原則處理:
30.1工程本身的損害,由甲方承擔(dān)。
30.2人員傷亡由其所屬單位負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。
30.3造成乙方設(shè)備、機(jī)械的損壞及停工等損失,由乙方負(fù)責(zé)。
30.4所需清理修復(fù)工作的責(zé)任與費(fèi)用的承擔(dān),由甲、乙雙方另簽訂補(bǔ)充協(xié)議約定。
第31條工程停建或緩建
31.1由于甲、乙雙方之外原因,導(dǎo)致工程停建或緩建,使合同不能繼續(xù)履行,乙方應(yīng)妥善做好已完工程和已購(gòu)材料、設(shè)備的保護(hù)和移交工作,按甲方要求將自有機(jī)械、設(shè)備和人員撤出施工現(xiàn)場(chǎng)。甲方應(yīng)按合同規(guī)定支付已完工程價(jià)款,承擔(dān)保管費(fèi)用,并為乙方撤出提供必要的條件。由于工程停建或緩建給乙方造成的損失,乙方應(yīng)編制損失補(bǔ)償費(fèi)用計(jì)劃,報(bào)送甲方,由甲方審核后報(bào)鐵道部批準(zhǔn),按批準(zhǔn)金額撥付乙方。
31.2如甲方須由乙方繼續(xù)承擔(dān)緩建工程的維護(hù),雙方應(yīng)另行簽訂協(xié)議。
第32條違約
32.1違約責(zé)任
32.1.1甲方的違約責(zé)任
32.1.1.1甲方未按合同約定支付工程款項(xiàng)的,應(yīng)向乙方支付逾期付款額%的違約金。
32.1.1.2甲方未按合同約定履行義務(wù),給乙方造成的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)予賠償。
32.1.1.3因甲方責(zé)任而造成工程延期的,合同工期順延。
32.1.1.4因甲方責(zé)任造成乙方無(wú)法履行合同的,乙方有權(quán)提出解除合同,由此造成的損失由甲方承擔(dān)。
32.1.2乙方的違約責(zé)任
32.1.2.1乙方不能按合同規(guī)定的工期竣工,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)逾期竣工的責(zé)任,按合同約定向甲方支付違約金。
32.1.2.2施工質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的,甲方有權(quán)要求乙方返工或返修,其費(fèi)用由乙方承擔(dān),影響工期的,由乙方承擔(dān)違約責(zé)任。
32.1.2.3因乙方責(zé)任而導(dǎo)致工程不能繼續(xù)施工的,甲方有權(quán)提出解除合同,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
32.2違約處理
一方違約使合同不能繼續(xù)履行的,另一方可以提出終止或解除合同,但必須以書(shū)面形式提前14天通知對(duì)方。當(dāng)合同中止或解除時(shí),乙方應(yīng)在_________天內(nèi)保護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)。因乙方保管不善而造成工程損失的,由乙方承擔(dān)責(zé)任。如因一方違約而未能履行合同的,違約方在承擔(dān)違約責(zé)任后,仍應(yīng)繼續(xù)履行合同。
第33條索賠
甲方未按合同約定履行義務(wù)時(shí),乙方可按以下規(guī)定向甲方索賠:
33.1有正當(dāng)索賠理由,且有索賠事件發(fā)生時(shí)的有關(guān)證據(jù);
33.2索賠事件發(fā)生后21天內(nèi),向甲方發(fā)出書(shū)面索賠要求;
33.3甲方在接到索賠要求后14天內(nèi)給予答復(fù),或要求乙方進(jìn)一步補(bǔ)充索賠理由和證據(jù)。甲方在14天內(nèi)未予答復(fù),應(yīng)視為該項(xiàng)索賠已成立。
第34條爭(zhēng)議解決
合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),雙方應(yīng)本著公平、合理的原則,及時(shí)協(xié)商處理。協(xié)商不成的,可以提請(qǐng)雙方的上級(jí)主管部門(mén)調(diào)解解決。
經(jīng)調(diào)解達(dá)不成協(xié)議時(shí),可以采取下列一種方式解決:第一種爭(zhēng)議解決方式:向_________仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;第二種爭(zhēng)議解決方式:向_________人民法院提起訴訟。
雙方約定按第_________種爭(zhēng)議解決方式解決。
第35條合同生效與終止
本合同自甲、乙雙方簽章之日起生效。工程正式驗(yàn)交后,甲方按竣工結(jié)算將費(fèi)用支付完畢即告終止。
第36條補(bǔ)充協(xié)議
本合同未盡事宜,雙方可以簽定補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
經(jīng)雙方確認(rèn)的電報(bào)、會(huì)議紀(jì)要、圖表都是合同的組成部分。
第37條合同附件目錄
本合同附件目錄見(jiàn)附表。
第38條合同份數(shù)
合同正本兩份,甲、乙雙方各一份。副本_________份,甲、乙雙方各_________份。
甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
開(kāi)戶銀行及帳號(hào):_________開(kāi)戶銀行及帳號(hào):_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________
附件
承包工程項(xiàng)目及費(fèi)用一覽表(略)
甲方供應(yīng)材料設(shè)備一覽表(略)
推薦鐵路堅(jiān)守紅線底線心得體會(huì)范文三
人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們的生命奪走了。作為鐵路職工,更使我們感受到生命的珍貴,感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育,看各種安全宣傳教育片,當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒(méi)了兒女,多少年幼的孩子沒(méi)了父母,我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時(shí)時(shí)想安全,處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭,對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任,我們代表的不僅僅是個(gè)人,而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對(duì)違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
血淋淋的事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸誡我們。
所以,“安全第一預(yù)防為主”,那么,安全什么?
安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們,國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,作為一名通信段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的'責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?,安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語(yǔ),只寫(xiě)進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步,就是人類(lèi)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。
安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō),安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場(chǎng),取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中,我會(huì)緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹(shù)立“安全是天”的理念,提高安全意識(shí),認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì),認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺(jué)遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
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致太原k603列車(chē)工作人員:
列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、客服員幾經(jīng)轉(zhuǎn)折幫我找回一個(gè)丟在列車(chē)上價(jià)值僅165元的水杯,為此寫(xiě)下這份感謝信
20xx年12月16日,我從原平坐火車(chē)到河津回單位上班。當(dāng)日凌晨1:42從原平坐上了k603次列車(chē),按購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票找到13車(chē)017號(hào)座位坐下后,把隨身攜帶的水杯放在餐桌上。早上07:51左右本次列車(chē)到了臨汾站,我下車(chē)換乘臨汾到河津的列車(chē)時(shí),不謹(jǐn)將水杯丟在了餐桌上。下車(chē)后到了臨汾候車(chē)室才發(fā)現(xiàn)水杯丟在了k603列車(chē)上,可列車(chē)已行使遠(yuǎn)離臨汾了。 水杯是朋友贈(zèng)送的不找有點(diǎn)愧疚,找吧該咋辦呢?當(dāng)時(shí)心急如焚。我試著撥通了12306客服電話,客服人員內(nèi)心熱情的了解了詳細(xì)情況后,幾經(jīng)轉(zhuǎn)折k603車(chē)列車(chē)長(zhǎng)幫我找到了水杯并主動(dòng)與我取得了聯(lián)系,因單位有急事,我已坐上臨汾到河津的列車(chē),列車(chē)長(zhǎng)得知我工作情況后,了解我拿到水杯很困難時(shí),還再三囑咐我不要擔(dān)心,我們有位列車(chē)員家在河津,我們可以給你帶過(guò)去,想辦法讓你拿到水杯。第二天上午,家在河津的列車(chē)員與我取得了聯(lián)系,丟在列車(chē)上的水杯又回到了我本人手里。
小小的水杯對(duì)我本人并不是很重要,列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、客服員對(duì)乘客內(nèi)心熱情的態(tài)度、對(duì)工作的負(fù)責(zé),為旅客的困難著想,真是令每位旅客感到暖味與溫馨。
后來(lái)得知k603次列車(chē)上那位列車(chē)長(zhǎng)叫郭尚敏,列車(chē)員叫李青春 12306客服中心客服員叫張淵杰 ,你們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)態(tài)度和極力幫助旅客解決困難的行為,流露出眾多工作在鐵路部門(mén)的干部和工作人員默默的為每位旅客奉獻(xiàn)在自己的工作崗位上、散發(fā)著人之間互助的行為美德和中華人民的優(yōu)良傳統(tǒng)。
在此,我向鐵路部門(mén)所有干部和工作人員說(shuō)聲:你們辛苦了,祝你們新年快樂(lè),身體健康,合家歡樂(lè)。
此致
敬禮
x年x月
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第一章總則
第一條為使保險(xiǎn)物在水路、鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩婪罁p工作,以利商品生產(chǎn)和商品流通,特舉辦本保險(xiǎn)。
第二章保險(xiǎn)責(zé)任
第二條本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種。
保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí),保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任。
(一)基本險(xiǎn):
1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失;
2.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒(méi)、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失;
3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí),因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;
4.按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用;
5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時(shí),因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用;
(二)綜合險(xiǎn):本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外,保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償:
1.因受震動(dòng)、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;
2.液體貨物因受震動(dòng)、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損失壞而滲漏的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失;
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;
4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是,自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起,至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。
但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,如果收貨人未及時(shí)提貨,則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。
第三章除外責(zé)任
第四條由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任:
1.戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng);
2.核事件或核爆炸;
3.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善;
4.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失;
5.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。
第四章保險(xiǎn)金額
第五條保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。
第五章被保險(xiǎn)人的義務(wù)
第六條被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí),應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率,一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。
第七條被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門(mén)關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定,還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作,貨物包裝必須符合國(guó)家和主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
第八條貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),被保險(xiǎn)人獲悉后,應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施,防止或減少貨物損失。
第九條被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。
第六章貨物檢驗(yàn)及賠償處理
第十條貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目。
的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起,收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物,否則保險(xiǎn)人不予受。
第十一條被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠時(shí),必須提供下列有關(guān)單證:
1.保險(xiǎn)憑證、運(yùn)單(貨票)、提貨單、發(fā)貨票;
2.承運(yùn)部門(mén)簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書(shū);
3.收貨單位的入庫(kù)記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。
保險(xiǎn)人在接到上述索賠單證報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍,迅速核定應(yīng)否賠償。
賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后,應(yīng)在10天內(nèi)賠。
第十二條貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),按貨價(jià)確定保險(xiǎn)金額的,保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償;按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定保險(xiǎn)金額的,保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算。
但賠償金額保險(xiǎn)金額為限。
第十三條如果被保險(xiǎn)人投保不足,保險(xiǎn)金額低于貨價(jià)時(shí),保險(xiǎn)人對(duì)其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償。
保險(xiǎn)人對(duì)貨物損失的賠償金額,以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用,應(yīng)分別計(jì)算,并各以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。
第十四條貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的,被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠,如被保險(xiǎn)人提出要求,保險(xiǎn)人也可以先予賠償,但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)給保險(xiǎn)人,并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。
第十五條保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值,應(yīng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除。
第十六條被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起,如果經(jīng)過(guò)180天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償,不提出必要的單證,或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是,協(xié)商解決,雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí),按下列第_________種方式解決:
1.提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;
2.依法向人民法院起訴。
_________保險(xiǎn)公司(蓋章):_________被保險(xiǎn)人(簽):_________
保險(xiǎn)代理人(簽):_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________
推薦鐵路堅(jiān)守紅線底線心得體會(huì)范文六
甲方:________________________
乙方:________________________ 為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷(xiāo)品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過(guò)鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)
1.甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方,包括:產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;
2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;
3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;
4.甲方委派專(zhuān)人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)提貨,并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;
2.乙方須滿足甲方提出的要車(chē)計(jì)劃,并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;
3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;
4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門(mén)的證明材料;
5.甲方的貨物在發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后,貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé),直至終點(diǎn)交付貨物為止;
6.乙方須書(shū)面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
三、具體操作方式
1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;
2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車(chē)輛到甲方指定的倉(cāng)庫(kù)提貨、中轉(zhuǎn),并安排和辦理車(chē)皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);
3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);
4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)
1.甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé),保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé);運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償;
2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);
3.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償;
4.對(duì)于重大事故(如整車(chē)丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
五、費(fèi)用及結(jié)算方式
1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);
2.乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開(kāi)具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi);
3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;
4.在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責(zé)任
1.在合同簽訂后的_________天內(nèi),乙方必須向甲方支付_________元保證金;
2.在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時(shí),甲方將不予返還保證金;
3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;
2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;
3.如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。
甲方:__________________乙方:__________________
代表:__________________代表:__________________
日期:__________________日期:__________________
推薦鐵路堅(jiān)守紅線底線心得體會(huì)范文七
┌──────────────────────────────────┐?
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┌──────┐│?
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鐵路局
│包裹票號(hào)碼││?
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├──────┤│?
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包裹托運(yùn)單
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││?
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└──────┘│?
│注│1.除包裹票票號(hào)及實(shí)際重量欄由車(chē)站填寫(xiě)外,其他各欄均由發(fā)貨人填寫(xiě)│?
││
清楚。
│?
│意│2.每件包裹最大重量不得超過(guò)60公斤,最小體積不得小于0.01立│?
││
方米。
│?
│事│3.危險(xiǎn)品(爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蝕性物品等)和限制運(yùn)輸物品│?
││
。均不得按包裹托運(yùn)。
│?
│項(xiàng)│4.包裹的包裝外部應(yīng)寫(xiě)明發(fā)到站、發(fā)收貨人姓名、單位、住址、電話。│?
││5.個(gè)人托運(yùn)人包裹,分為保價(jià)運(yùn)輸和不保價(jià)運(yùn)輸兩種。按哪種方式運(yùn)輸│?
│
,由旅客或發(fā)貨人選擇,并在托運(yùn)單上注明。
│?
│
19
年
月
日│?
├───┬───────┬───────┬──────────────┤?
│到站│
站
│經(jīng)由
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站
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│單位、姓名:
│電話:
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│發(fā)貨人├───────────────────┴──────────┤?
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│詳細(xì)地址:
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│單位、姓名:
│電話:
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│收貨人├───────────────────┴──────────┤?
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│詳細(xì)地址:
│?
├───┼────┬────┬────┬────┬────┬─────┤?
│順號(hào)│品名
│包裝種類(lèi)│件數(shù)│實(shí)際重量│聲明價(jià)格│記事
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│合計(jì)
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│單位、姓名:
│電話:
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│發(fā)貨人
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│詳細(xì)地址:
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│單位、姓名:
│電話:
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│收貨人
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│詳細(xì)地址:
│?
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│單位、姓名:
│電話:
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│發(fā)貨人
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│詳細(xì)地址:
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│單位、姓名:
│電話:
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│收貨人
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│詳細(xì)地址:
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