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對于車輛無法啟動心得體會及感悟一
一、車輛租賃管理原則
1、公司直屬項目監(jiān)理部必須嚴格執(zhí)行本車輛租賃管理辦法,分部、分公司參照執(zhí)行。
2、車輛租賃應遵循安全、必要和實用的原則。
二、車輛租賃管理標準
1、城市管網(wǎng)項目巡線用車一般租賃三類車;郊區(qū)及鄉(xiāng)村地域工程量達總工程量二分之一的項目,可以租賃二類車。
2、長輸管道項目巡線用車,沿線為山地、沙漠、戈壁地區(qū),道路崎嶇的可以租賃一類車;丘陵、平原地區(qū)應當租賃二類車。
3、項目監(jiān)理部駐地距離工程現(xiàn)場或所轄項目監(jiān)理組或城鎮(zhèn)、村落超過50公里,沿線道路崎嶇的可以租賃二類車。
4、各類車輛的推薦車型及最高租金限價參見《租車標準參照表》。
5、其余情況租賃車輛一律租賃三類車。
6、超出上述標準的要由總經(jīng)理批準。
三、車輛租賃條件
公司未配備相應車輛,具備下列情況之一的項目監(jiān)理部,可以申請租賃車輛。
1、項目監(jiān)理部駐地與各參建單位、有關(guān)行政部門距離超過3公里,且平均每日聯(lián)系超3次的。
2、項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過3公里,沒有公共交通工具,且專業(yè)監(jiān)理工程師人數(shù)超過5人的;有公共交通工具,但項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過20公里的。
3、項目監(jiān)理部駐地距離城鎮(zhèn)、村落超過10公里的。
4、長輸管道項目及城市管網(wǎng)項目巡線,單項工程管線施工現(xiàn)場跨度超過20公里的項目監(jiān)理部可以租賃車輛1部。
5、大型長輸管道項目,按照所屬劃分的現(xiàn)場監(jiān)理區(qū)段,每一現(xiàn)場區(qū)段監(jiān)理組可以租賃車輛1部,專業(yè)監(jiān)理人員超過8人,可以增加1輛。
6、項目監(jiān)理部管理2個以上的獨立工程,工程間距離超過3公里的,可以按照每15名專業(yè)監(jiān)理工程師申請租賃1輛車。
7、經(jīng)公司總經(jīng)理批準的其它情況。
四、在租車輛管理
1、項目監(jiān)理部應嚴格按照合同的雙方約定使用車輛,杜絕不在協(xié)議期限內(nèi)使用租用車輛。項目監(jiān)理部負責用車管理制度的制定及駕駛員的安全教育。
2、公司財務部檢查項目監(jiān)理部合同的付款情況。
3、公司qhse部對所有在租車輛建立車輛管理臺帳,檢查項目監(jiān)理部租車合同的履行情況。負責對各項目監(jiān)理部安全用車、駕駛員安全教育等審查監(jiān)督。
五、車輛租賃程序及要求
1、項目租用車輛,須首選項目所在地的具備運營資質(zhì)的汽車租賃公司車輛。由租賃公司委派專職駕駛?cè)藛T隨車,司機的工資及其他福利由出租人承擔。
2、新增項目在項目部組建時,應根據(jù)項目實際情況結(jié)合工程運行計劃,參照上述租車條件及租車標準,制定相應的《項目租車計劃》報公司審批。
3、項目租車計劃獲得批準后,須按計劃實施車輛租賃。租車前應多方詢價對比選擇租賃公司、擬租車輛,并對擬租車輛車型、車況、牌證、保險、排放等級、防盜裝備、駕駛員證件及配備等進行確認。與出租方協(xié)商確定租賃期間、租金及支付方式。明確行駛違章及安全責任、車輛保養(yǎng)維修、保險等所發(fā)生費用均由出租方承擔。擬租賃車輛不得超出計劃車型標準和限價。然后填寫《車輛租賃申請審批表》上報公司審批。
4、《車輛租賃申請審批表》獲得批準后,按照公司統(tǒng)一的《租車合同文本》與出租方簽訂合同。合同原件必須由項目主管領導及出租方代表簽字、蓋章,郵寄至公司綜合辦公室加蓋合同專用章,由qhse部登記備案返回后,方可租車,堅決杜絕未簽訂合同租用車輛。
六、外租車輛的費用劃分
使用費用由租用部門承擔,包括燃油費、過路費、過橋費等,固定費用由出租人承擔,包括修理費、保養(yǎng)費、保險費、車船稅等。
七、車輛續(xù)租和退租
1、在租車輛需要續(xù)租的,應于合同期滿前一個月按照申請和審批程序重新辦理租賃手續(xù)。
2、車輛提前退租的,項目監(jiān)理部應按照合同約定辦理完手續(xù)后,三日內(nèi)將情況報公司綜合辦公室備案。
八、外租車輛的保險
外租車輛保險內(nèi)容必須包括交強險、三責險(*0萬元以上)、車內(nèi)乘客險、盜搶險。
九、本車輛租賃管理辦法自頒發(fā)之日開始執(zhí)行。
對于車輛無法啟動心得體會及感悟二
總 則
第一條 為了節(jié)約公司公務用車費用開支,提高公務用車的效率,加強對公務用車的管理,特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所指公務車輛為公司現(xiàn)有的:
l ××商務車一輛
l ××××商務車一輛
l ××轎車一輛。
第三條 對司機的要求:
1. 公司車輛應用于公司處理公務事宜,駕駛員未經(jīng)行政部批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛練習駕車;
2. 司機應愛惜所駕車輛,由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失,除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔;
3. 駕駛?cè)藛T在沒有出車任務時,應在司機辦公室待崗,不得擅離職守;
第四條 車輛用油管理要求:
1. 行政部按每月核定的出車公里數(shù)購買油卡,油卡由行政部辦公室管理,司機加油時需要登記后領取油卡。不得無卡加油,特殊情況應通知行政部后方可加油,且無卡加油的次數(shù)不得連續(xù)超過兩次;
2. 司機因公出差需在途中加油時,應提前告知行政部,回公司后應及時提交部門審核及報銷;
第五條 車輛維護管理:
1. 所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經(jīng)允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理,否則費用自付;
2. 需要維修的車輛,由司機提出申請,經(jīng)行政部批準后在公司指定得維修站進行維修,維修費用由財務劃帳轉(zhuǎn)撥,不予支付現(xiàn)金;
車輛使用規(guī)定
第六條 行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優(yōu)先級,派車必須首先考慮優(yōu)先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認優(yōu)先等級排在其之前的人員無用車需求,方可出車。
第七條 具體關(guān)于每輛公務用車駕駛員、使用范圍及使用權(quán)限優(yōu)先級的規(guī)定如下:
1、××商務車:
l 駕駛員:
u 第一駕駛員:×××;
u 第二駕駛員:×××
l 用途:主要用于每日接送董事長、總經(jīng)理等公司高層領導上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等
l 服務對象優(yōu)先級:
u 董事長、副董事長
u 總經(jīng)理、 vp
u 重要客戶
u 政府要員
u 投資人
2、××轎車:
l 駕駛員:
u 第一駕駛員:×××;
u 第二駕駛員:×××
l 用途:到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領導等;接送公司高層或技術(shù)人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務;
l 服務對象優(yōu)先級:
u 公司重要客戶;
u 政府要員
u 投資人
u 董事長、副董事長
u 總經(jīng)理、 vp
u 技術(shù)人員
3、××××商務車:
l 駕駛員:
u 第一駕駛員:×××
u 第二駕駛員:×××
u 第三駕駛員:×××
l 用途:主要用于接送往來客人,技術(shù)人員外事工作及因出差至機場、火車站;公司日常外出辦理事務、采購物品或經(jīng)行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關(guān)活動用車。
l 服務對象優(yōu)先級:
u 公司客戶
u 技術(shù)人員
u 員工集體活動
u 行政外出采購人員
第八條 公務用車的審批制度。
1. 除附錄ⅰ所列的固定性出車之外,員工如需用車,應提前一天至行政部填報派車單(見附錄 ii),司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車;
2. 公司內(nèi)部用車應由行政部統(tǒng)一調(diào)度,車鑰匙統(tǒng)一放在前臺進行保管,非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況,每晚鑰匙必須歸還至前臺。
3. 用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內(nèi)返回,并做返回登記;如遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知行政部門,并說明原因;
4. 任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經(jīng)理用車必須告知行政部門;其他員工需要用車,如駕駛員未接到經(jīng)有關(guān)部門的派車單不準出車。
第九條 因私用車規(guī)定:
1. 員工因私用車不能影響和妨礙公務用車;
2. 員工私人用車收費標準為 1 元/公里,公里數(shù)核算自出車庫地至回庫地之實際距離,所收取費用補充到當月郵費預算中
3. 員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔;
第十條 管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行,有關(guān)未盡事宜,由行政部負責解釋。
對于車輛無法啟動心得體會及感悟三
一、安全責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定,組織學習安全知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作,是安全管理第一責任人,對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,職責明確,責任分清,層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴肅安全操作規(guī)程,落實各項安全工作制度,組織開展安全活動和安全知識學習,提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?,應當按?guī)定查驗有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時,應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況,并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度,依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制,加強道路運輸安全監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進行自救,并報警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護現(xiàn)場,搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3、車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后,運輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合,且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后,必須向各有關(guān)部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護、保修,總結(jié)經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
對于車輛無法啟動心得體會及感悟四
為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,堅持 “安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,落實“安全生產(chǎn)責任制”,加大安全管理力度,保障職工和設備的安全,確保__x風電場工程的順利地進行,經(jīng)項目部領導及項目安全領導小組研究決定,安全生產(chǎn)管理部與____汽車駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書。
一、責任
1、牢固樹立“安全生產(chǎn),人人有責”的思想,堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針。認真學習并自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)管理條例》等安全生產(chǎn)各項法律法規(guī),認真學習并自覺遵守工程局、分局及本項目部所制定的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,防止或減少傷亡事故的發(fā)生,保障個人在生產(chǎn)活動中的安全與健康。
2、遵守《道路交通安全法》、《交通規(guī)則》,認真學習汽車業(yè)務技術(shù),認真學習分局及項目部的各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,遵章守紀,認真履行崗位職責,牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想,提高自身安全意識和自我保護意識。對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
3、積極參加各項安全活動,崗位技術(shù)練兵,參加交通安全法規(guī)的學習,參加相關(guān)安全知識的培訓,不無故缺席。
4、認真檢查行車運行情況,按規(guī)定的周期和作業(yè)范圍保養(yǎng)好車輛,做好對車輛的日?!袄!惫ぷ?,保持車容整潔,技術(shù)狀況良好,做好行車中的“三勤、三檢”工作,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,車輛不得帶“病”行駛,確保行車安全。
5、行車時保證旺盛的工作精力,嚴格遵守交通法規(guī),要做到“寧停三分、不搶一秒”,避免違章及責任事故的發(fā)生,不開疲勞車,不開賭氣車,按要求完成各項生產(chǎn)任務,確保人身與車輛安全。
6、堅持車輛的保養(yǎng)制度,愛護車輛,樹立良好的駕駛作風,文明駕駛,安全行車,嚴禁超速行駛,嚴禁酒后違法開車,嚴禁駕駛與準駕規(guī)定不相符的車輛,嚴禁無證駕駛。
7、嚴禁私自出車,不得擅自搭乘無關(guān)人員出車,不得將車交給無證人員和不具備駕駛資格的人員駕駛,拒絕違章、違法駕駛指令,對他人違章、違法作業(yè)的行為勇于勸阻和制止。
9、在車輛運行中控制車速,保持與前車的距離,嚴禁違章超車,保證行車安全。了解所運載貨物的性質(zhì)、特性和包裝,作好發(fā)生意外時的急救應急措施。
9、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。一旦發(fā)生事故,立即采取安全急救措施,防止勢態(tài)擴大,立即搶救傷員,向公安交警和保險公司報案,及時如實地向項目經(jīng)理或安全部門報告,并保護好現(xiàn)場,做好詳細記錄,積極配合交警的處理善后工作。
二、權(quán)力
1、有權(quán)拒絕各級領導和部門的違章指揮。
2、有權(quán)制止和糾正他人的違章作業(yè)行為。
3、對危害生命安全和健康的行為,有權(quán)提出批評、檢舉和控告。
三、考核原則
1、堅持“責任落實、風險共擔、預期考核、獎罰分明”的原則。
2、考核采取百分制,考核扣分不封頂?shù)脑瓌t。
3、責任人在考核期內(nèi)交納安全風險抵押金,金額為a0=300元。
4、項目經(jīng)理委托主管安全副經(jīng)理對責任人進行日常考核,年終匯總;項目經(jīng)理根據(jù)年終考核結(jié)果兌現(xiàn)。
5、年終責任人如被上級單位評為安全生產(chǎn)先進個人,由上級單位進行獎勵,本項目部不再另外進行獎勵的原則。
6、項目經(jīng)理對責任人實行“安全生產(chǎn)”目標管理,目標考核滿分為q0=100分,年終考核綜合分值為q,則年終考核兌現(xiàn)獎罰金額計算公式為:
a= a0_[(q-85)/(q0-85)] 1/3
四、考核細則
1、在上級安全檢查中(責任人職責范圍內(nèi),以下整改通知單為準),發(fā)現(xiàn)違章一次扣1—2分,責任人如果對現(xiàn)場違章現(xiàn)象處理不力甚至瀆職發(fā)現(xiàn)一次扣5—10分。
2、責任人違章被開具罰單,每次扣2—5分。
3、責任人沒有做好職責范圍內(nèi)的工作,每項次扣2—10分。
4、責任人有下列情形之一者,按項目部制定的《工傷管理辦法》規(guī)定執(zhí)行,在責任劃分清楚后,對責任人給予相應的行政處理和經(jīng)濟處罰,并按以下考核原則對責任人進行考核扣分。
①若責任人發(fā)生輕傷事故一次,按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分30、20、10、5分。
②若責任人發(fā)生重傷事故一次,按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分50、40、30、20分。
③若人員發(fā)生輕傷事故,如責任人負責任,則一次扣5—10分。
④若人員發(fā)生重傷事故,如責任人負責任,則一次扣10—20分。
⑤若人員發(fā)生因工死亡事故一次,如責任人負主要責任,其考核分全額扣除,負次要責任,扣除考核分20—50分。
⑥責任人如造成傷害他人事故,按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分50、40、30、20分。
5、發(fā)生重大險情事故,每次扣責任人考核分2—8分。
6、造成直接經(jīng)濟損失在5000元以上的車輛、交通、火災等事故,若發(fā)生一起按全部、主要、同等、次要責任分別扣責任人考核分30、20、10、5分。
7、責任人安全風險抵押金扣完后,須再另行交納同等金額的抵押金。
8、如隱瞞、拖延或謊報事故,故意破壞或偽造事故現(xiàn)場編制的將對責任人處以500~1000元的罰款;情節(jié)嚴重者,移交司法機關(guān)處理。
9、責任人在考核期間調(diào)離本項目部,對責任人的任職期進行考核,經(jīng)項目部經(jīng)理審核后安全責任獎罰予以兌現(xiàn),并退還剩余抵押金。
五、附則
1.本“責任書”由項目經(jīng)理與責任人共同簽(蓋章)生效,一式兩份各存一份。
2.本“責任書”自簽之日起生效。
安全部代表簽(蓋章): 年 月 日
責任人簽(蓋章): 年 月 日
對于車輛無法啟動心得體會及感悟五
1、遵守交通管理規(guī)定,愛護小區(qū)的道路、公用設施,不亂停放車輛,外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
2、內(nèi)部車輛出入小區(qū)憑證出入,外部車輛出去小區(qū)時,司機應配合門崗進行核實登記試行臨時收費管理,由值班員履行登記手續(xù)。
3、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮,停放時注意前后左右車輛安全,在規(guī)定位置停放。
4、非業(yè)主車輛在停放小區(qū)過夜時,若臨時滯留必須停放按照公司臨時或過夜收費標準進行收費。
5、嚴禁在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛。(機動和臨時車輛只能停放在指定位置,非機動車輛必須放在指定的停車場)
6、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放,嚴禁在消防通道及樓宇內(nèi)隨意停放。
7、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷,后果自負。
8、車輛進入小區(qū),司機必須減速行駛,禁止鳴喇叭,注意往來車輛及行人安全。機動車輛時速不得超過5公里,嚴禁超車。
9、停放好車輛后,必須鎖好車門,調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。
10、進入車輛禁止攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品。
11、不準碾壓綠化土地,不準損壞路牌和各類標識,不準損壞路面及公用設施。
12、出租車不得行駛?cè)胄^(qū),遇有承載老、弱、病、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況(遇大雨或冰雹大雪時)的。視情況可等級放行,但必須及時駛離開,不得在小區(qū)內(nèi)等候載客。
13、車輛帶貨駛離小區(qū),必須有相應證明,屬貴重、大件物品或搬家物品,必須由住戶到管理處辦理有關(guān)物資放行手續(xù),方可放行。
14、除執(zhí)行任務的車輛(消防車、警車、救護車、供電、供水、供氣、有線、等公司)外,其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
對于車輛無法啟動心得體會及感悟六
為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理,切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調(diào)度工作,充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產(chǎn)過程中的動態(tài)監(jiān)管作用,嚴格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為,以達到防范各類交通事故,杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,《道路運輸條例》以及行政管理部門對gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求,結(jié)合本公司的實際情況,特制訂本制度。
gps監(jiān)控員工作職責
一、值班制度
1、調(diào)度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng),車載gps監(jiān)控系統(tǒng),是公司防控體系硬件設施中心,必須規(guī)范管理,以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應的作用。
2、調(diào)度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉(zhuǎn),值班人員必須堅守崗位,對 gps監(jiān)控情況及時觀察反映,如系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應及時排除,或向主管領導匯報。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會客,嚴禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關(guān)資料,不準外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品,嚴禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設備從事與監(jiān)控無關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等),嚴禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時,要清理有關(guān)資料,檢查設備運行情況,本班工作盡可能在交班前完成,發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項,應向接班人員詳細說明,并做好記錄,由交接班人共同簽字確認,如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題,交接班人員應負相應責任。
二、交接班制度
1、值班人員按時交接班,并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。
2、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢,需要續(xù)辦或移交的事項,應向接班人員詳細說明,并做好記錄。
gps監(jiān)控員崗位職責
1、愛崗敬業(yè)、服從管理,愛護監(jiān)控設備,熟悉監(jiān)控業(yè)務并
認真填寫每日監(jiān)控記錄
2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控,駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營,異常停車等違章行為,應及時提醒、警告制止,并做好記錄以備檢查,確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應及時報告上級主管,作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳, 如有車輛或人員變動,及時與各部門,各駐點負責人溝通,保證臺賬的準確有效。
4、監(jiān)控人員應將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次,報送主管領導,主管領導根據(jù)gps規(guī)定追究責任,每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理,每月作出通報。
5、監(jiān)控人員對gps的監(jiān)控應采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行,對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%,并做好記錄。
6、當gps發(fā)生故障或損壞,監(jiān)控人員應及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換,并做好記錄,對故意損壞事件進行調(diào)查和取證,并負責對安裝和維護的車載設備進行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下,通知在運營的所有車輛,把車速降低到安全控制范圍
8、堅守工作崗位,嚴禁擅離職守、脫崗、串崗,嚴格執(zhí)行交接班制度;
9、嚴禁將監(jiān)控平臺用于監(jiān)控無關(guān)的事宜,或?qū)⒈O(jiān)控平臺給他人使用,如平臺網(wǎng)絡有故障,應及時向安全技術(shù)部反映;
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作,并將每月監(jiān)控情況按時上報調(diào)度中心。
gps監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責
一、愛護和正確使用gps,不得故意破壞或拆損儀器及其附件,不得以任何方式干擾gps的正常工作,改變gps功能和安裝位置,阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。
二、應保持公司在gps終端粘貼的封條完好無損,不得私自粘貼和撕毀。
三、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛,行駛中當監(jiān)控員提醒超速時,駕駛員應立即糾正,嚴禁繼續(xù)超速駕駛。
四、應按限定的路線駕駛,如有線路變動,及時上報運輸保障部和調(diào)度中心,嚴禁私自繞路,更改路線。
五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象,應及時上報調(diào)度中心,說明原因。
日常管理
1、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控。
2、車載終端故障管理:
(1)車載終端設備發(fā)生故障應立即填寫《gps設備維修單》報公司安全技術(shù)部;
(2)公司安全技術(shù)部負責及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;
(3)維修過程相關(guān)責任人應認真填寫設備故障日期時間、報修日期時間、原因、維修結(jié)果、處理意見并簽字確認。
3、未能修復的危險貨物運輸車輛,不得投入營運。
gps監(jiān)控管理處罰條例
一、超速駕駛的處罰條例;
車輛超速:監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速,應及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;
(1)危險貨物道路運輸高速限速為80公里/小時,有限速標志地段的,按照限速標志標規(guī)定的速度行駛。如車輛超速10%以上(含10%),予口頭警告一次;
(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次,全員內(nèi)予以通報批評;
(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意。公司強制調(diào)回,進行停崗學習,并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象,罰款費用由駕、押人員自行承擔。
二、 違章停車的處罰條例:
(1) 車輛出現(xiàn)違章停車一次,予以口頭警告一次。
(2) 車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內(nèi)予以通報批評。
(3) 車輛出現(xiàn)違章停車多次,并屢教不改者,公司強制調(diào)回,進行停崗學習,并停發(fā)安全獎。
(4) 以上車輛如有超速違章現(xiàn)象,罰款費用由駕、押人員自行承擔。
三、 監(jiān)控員有以下情況之一的,一年內(nèi)第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查,通報批評;第三次停崗培訓。
1、當班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;
2、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;
3、發(fā)現(xiàn)車載設備故障不記錄或記錄后不匯報;
4、對超速、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的。
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