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鐵路院校工作心得體會(huì)及收獲 鐵路院校工作心得體會(huì)及收獲總結(jié)(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-01 06:39:56 頁碼:10
鐵路院校工作心得體會(huì)及收獲 鐵路院校工作心得體會(huì)及收獲總結(jié)(4篇)
2023-01-01 06:39:56    小編:ZTFB

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí),就很有必要寫一篇心得體會(huì),通過寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

關(guān)于鐵路院校工作心得體會(huì)及收獲一

賣一張票簡單,但是要快速準(zhǔn)確的賣出每一張票那可就難了。剛進(jìn)入售票崗位的我,就為自己的速度和記不住車次而發(fā)愁。旅客在窗外排起了長龍,好多雙眼睛都盯著我,可我還在慢慢的查著車次。就算旅客不說什么,但是我自己都不好意思尷尬的臉紅。隨著工作的時(shí)間越是長久,雖然沒有刻意背過時(shí)刻表,但是車次也越發(fā)熟練,不再是手忙腳亂了,自己也得意了起來。

可孫xx雖然第一天售票只賣了621張還賠了230元錢,被扣罰考核40元。但是她從從那天起暗下決心勤練基本功,每天早早起床背誦旅客列車的停車站代碼。就憑著這份勤奮用功勁兒,一月未到,孫xx就記住了56趟過往旅客列車1120個(gè)車站代碼。孫xx還把《管規(guī)》、《客規(guī)》、《運(yùn)價(jià)里程表》等客運(yùn)崗位的專業(yè)書籍隨身攜帶,一有空就閱讀鉆研,很快就攻克了業(yè)務(wù)上的難題。再想想自己:上崗已經(jīng)一月有余,有時(shí)還記不住車次,頓覺汗顏羞愧。但這也讓我自己樹立了一個(gè)奮斗的目標(biāo)。

經(jīng)過近期的努力,這速度是上來了,不用再一次一次的查車次了,但是快中就是容易出錯(cuò),最怕的就是賣錯(cuò)日期。有了一兩次的失誤,賣票時(shí)自己都開始膽顫心驚、如履薄冰。不說賣錯(cuò)票旅客如何的理論責(zé)怪,我自己都懊惱不已。想到孫xx同樣在售票崗位上,一天可以賣出上千張票都不出錯(cuò),讓人不得不佩服。

原來她在工作中,不僅有苦練的基本功,還有善于總結(jié)發(fā)現(xiàn)方法的心。孫xx總結(jié)出了“真、細(xì)、巧、省、高、準(zhǔn)、情”七字售票作業(yè)法。面對每一位旅客,每一張票,她都會(huì)在心中把七個(gè)字默默的過一遍,減少了出錯(cuò)率,加快了速度,高效快速的賣出每一張票。將工作中好的方法變成了習(xí)慣,好的習(xí)慣成為了規(guī)范,確保了每一張票的準(zhǔn)確與速度,加以微笑的遞給每一位旅客。

孫xx總結(jié)出的不僅僅有七字售票作業(yè)法,還有12句售票服務(wù)規(guī)范用語。同樣的禮貌用語同樣的微笑,她總是這樣面對每一位旅客,將溫情留在每一個(gè)人的心間。20xx年的春運(yùn),有位旅客在孫xx的窗口排隊(duì)買票,就在付錢時(shí)發(fā)現(xiàn)自己的錢包沒有了。這春節(jié)期間一票難求,誰都趕著回家,在人群中推擠不知是哪個(gè)偷走了他的錢包,這一時(shí)把他急得慌亂跺腳。就在這時(shí)孫xx微笑安慰著,把票遞給這位旅客。原來是孫xx自己墊錢為其買了一張回家的車票。這位旅客感動(dòng)的連聲道謝。這樣的事情還有很多很多,在她的每一面錦旗和感謝信后面都有著這樣充滿溫情的故事。

最讓我羞愧的是,從初中到高中再至大學(xué),學(xué)了多年英語,可都只是死讀書,寫得了、看得懂卻說不出,一遇到外國旅客我就只能支支吾吾,或者是請旁邊會(huì)英語的旅客代為翻譯。為了這事我早早就暗下決心要學(xué)好英語,但是卻每次都堅(jiān)持不下去。而孫xx卻自己報(bào)英語班,為了方便與旅客服務(wù)。不僅如此還聽蒙語課、進(jìn)啞語學(xué)校,熟練掌握了多種語言。在自己的崗位上不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己。成為了我們年輕人的榜樣。這更是督促了我加強(qiáng)語言上的學(xué)習(xí)。

售票員的工作看似輕松天天做在窗口旁,但是卻十分辛苦。孫xx在從事售票工作的第三年,便患有角膜炎,看久了電腦就會(huì)流淚,后來甚至在戶外,陽光稍微強(qiáng)烈些都會(huì)逼得她睜不開眼睛。本以為在這樣的情況下她會(huì)要求調(diào)離崗位,但沒想到這反而成為她又一次超越的契機(jī)。為了可以繼續(xù)做好售票工作,她苦練盲打,按下每一個(gè)鍵,制出每一張票完全都是憑借自己的記憶與手感,這次困難沒有讓她畏懼怯步,反而使得她的業(yè)務(wù)水平更上一層樓,并以日售車票2475張的優(yōu)異成績,刷新了全局單日售票記錄。

20xx年孫xx被查出患有卵巢癌晚期,在治療過程中她還經(jīng)常提出要回到自己的崗位上。她的事跡感動(dòng)著周圍的每一位同事。同時(shí)也激勵(lì)著我們這些新一屆的售票員以她為榜樣。

同樣的崗位,不同的人,做出了不同的事業(yè),這是為什么呢?差異就在用心去為旅客服務(wù)。真心想旅客所想,你就能把“人民鐵路為人民”的宗旨實(shí)踐好;細(xì)心為旅客所做,你就能把“旅客當(dāng)親人”服務(wù)好,這是我們售票工作的責(zé)任。從點(diǎn)滴做起,從小事做起,從現(xiàn)在做起,努力學(xué)習(xí)提高售票技能,改進(jìn)工作讓旅客滿意。

關(guān)于鐵路院校工作心得體會(huì)及收獲二

61、幸福無價(jià)寶,安全里面找。

62、安全行車千萬里,重在把握每一米。

63、家庭幸福心里裝,不踩紅線不違章。

64、登高檢修制動(dòng)機(jī),先要檢查扶手梯。

65、一處隱患釀成事故,一次違章葬送幸福。

66、處理故障先斷電,保證安全掛地線。

67、安全必是一絲不茍,事故皆因疏忽大意。

68、電化區(qū)段回流高,兩橫一縱要記牢。

69、夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ),確保鐵路安全暢通。

70、大事化小,后患不少;小事化了,教訓(xùn)難找。

71、道口如刀口,責(zé)任重泰山。

72、愚者以流血作為教訓(xùn),智者以教訓(xùn)制止流血。

73、車頂作業(yè),腳下留神。

74、制度不全,事故難免。

75、維護(hù)鐵路治安秩序,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)繁榮。

76、求快不求好,事故常來找。

77、提高鐵路安全意識(shí)句子大全,爭做文明出行市民。

78、隱患不除等于給自己設(shè)陷阱,違章不糾等于給事故開綠燈。

79、舉手投足要謹(jǐn)慎,生死常在一步間。

80、猛頂猛拉是大忌,專人指揮與了望。

關(guān)于鐵路院校工作心得體會(huì)及收獲三

初次看到《把鐵路修到拉薩去》這個(gè)文題時(shí),我心中就出現(xiàn)了許多問好,而且對這篇課文的內(nèi)容一點(diǎn)都不看好。等到備課時(shí),我不得不認(rèn)真閱讀課文內(nèi)容,沒想到一下子喜歡上了它。這是一篇閱讀課文,如何一節(jié)課上完這篇篇幅不短的文章呢?多方學(xué)習(xí)、參考他人的教學(xué)設(shè)計(jì)后,我是這樣教學(xué)的:

師:這是一篇閱讀課文,下面請大家自讀閱讀提示,看看學(xué)習(xí) 這篇文章有幾個(gè)方面的要求。

生:交流:

1、默讀課文,說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路?

2、建設(shè)者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難,是怎樣克服的?

3、將收集到的有關(guān)西部大開發(fā)的資料,講給同學(xué)聽。

師:下面請同學(xué)們根據(jù)自讀提示的要求,自學(xué)課文,可以用筆在書上勾畫出你想要的答案,也可以在重要的句子旁邊做批注。

學(xué)生自主閱讀后,我引導(dǎo)學(xué)生介紹青藏鐵路。學(xué)生因有備而來,將方方面面都匯報(bào)到了。看到學(xué)生興致勃勃,我即興讓孩子們給這條鐵路換個(gè)名字?!伴L龍”、“天路”、“神圣路”……一個(gè)個(gè)具有特色的名字從孩子們的嘴里說出,說明孩子們真正體會(huì)到了這條路的重要性。在這基礎(chǔ)上,再來交流第二個(gè)問題,學(xué)生對筑路工人油然而生敬意。

另外,該課中難理解的詞語特別多,例如:分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、始料不及等,這些詞語對理解課文產(chǎn)生了一定程度的影響。起初,我想把這些難理解的詞語單獨(dú)抽出來布置學(xué)生回家,先從字面上理解詞語意思。以前也試過這種方法,可到了正式講課要理解詞語時(shí),學(xué)生就只會(huì)拿著從各類詞典上抄來的答案照念,他們是否真正理解詞意?能否將其運(yùn)用到習(xí)作中?這些都是未知數(shù)。鑒于之前的做法不甚妥當(dāng),我便嘗試改進(jìn),決定在授課過程中穿插講解詞語意思,或猜測,或抓關(guān)鍵詞,感覺比單獨(dú)抽出來理解效果好。

這么多年來,我一直覺得略讀課教學(xué)的難度不亞于精讀課教學(xué),甚至更難,主要是難以抓好這個(gè)切入點(diǎn)。以后,我還得不斷探索,不斷向他人請教。

關(guān)于鐵路院校工作心得體會(huì)及收獲四

敬愛的組織:

我自愿加入中國共產(chǎn),愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奉獻(xiàn)終身。

今天是我第二次向組織遞交入申請書,但是說出這句話的時(shí)候,我的心中依舊是激情澎湃。在大學(xué)時(shí)代,我曾經(jīng)接受過校的教育并且遞交過入申請書,但是那時(shí)的我思想還不夠堅(jiān)定,感覺自身還有太多不足,所以沒有堅(jiān)持下來。但是經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)與成長,我對組織的認(rèn)識(shí)更加深刻,對組織的向往更加迫切,這促使我又一次向組織遞交入申請書。

我們這一代年輕人,生長在新中國,我們成長的每一步,都與的關(guān)懷有密切的聯(lián)系。從小時(shí)起,的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中,鼓舞著我前進(jìn)。在校的學(xué)習(xí)過程中,我了解到中國共產(chǎn)中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì),同時(shí)是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì),是中國特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求,代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向,代表中國最廣大人民的根本利益。的宗旨是“全心全意為人民服務(wù)”,這也是我加入中國共產(chǎn)的最大動(dòng)力。

中華人民共和國成立以后60多年來,盡管我們走過彎路,有過失誤,但是和全國人民一道,經(jīng)受了挫折的考驗(yàn),克服了重重困難,取得了前所未有的進(jìn)步。特別是新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體成立以來,中央,帶領(lǐng)全國人民,在全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)、全面建設(shè)小康社會(huì)的偉大實(shí)踐中取得了輝煌的成就??傊?,中國共產(chǎn)誕生90多年的歷史證明,只有中國共產(chǎn)能夠肩負(fù)起民族的希望,領(lǐng)導(dǎo)中國人民把歷史推向前進(jìn)。沒有共產(chǎn),就沒有新中國;只有在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下,才能更快地發(fā)展中國。

我的母親是一名共產(chǎn)員,她的工作是醫(yī)生。孩提時(shí)代的我,就受到母親的耳濡目染。還記得“非典”肆虐的時(shí)候,母親作為醫(yī)務(wù)工作者接受了嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn),做好了前往抗擊非典第一線的準(zhǔn)備。我問她,非典那么可怕,為什么要準(zhǔn)備前往一線。她僅僅是簡單地回答道,因?yàn)槲沂枪伯a(chǎn)員。這在我小小的心里產(chǎn)生了巨大的回響。從那以后,我愈發(fā)關(guān)注身邊的員,發(fā)現(xiàn)員的先鋒模范作用在生活的各個(gè)角落散發(fā)出光輝。

進(jìn)入大學(xué)以后,我保持了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,使自己在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。在努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的同時(shí),絲毫沒有放棄對自己思想覺悟的培養(yǎng)。在大學(xué)積極參加學(xué)生會(huì)競選,任學(xué)生會(huì)的宣傳部部長,擔(dān)負(fù)起學(xué)院大大小小的活動(dòng)宣傳工作。畫海報(bào),印傳單,這些工作雖然細(xì)小瑣碎,但是一絲不茍地完成也是處處體現(xiàn)了為同學(xué)服務(wù)思想,這對我自己是一種很好的鍛煉。

自8月份以來,我成為了鐵路的一名員工,經(jīng)過了在校的學(xué)習(xí)和分公司的實(shí)習(xí),我不僅對鐵路運(yùn)輸方面的知識(shí)有了全面的了解,更是對有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。通過在校的學(xué)習(xí),我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌,運(yùn)輸系統(tǒng)是多么龐大復(fù)雜,作業(yè)安全是多么至關(guān)重要,鐵路精神是多么堅(jiān)強(qiáng)偉大。在鄭州實(shí)習(xí)的一個(gè)多月,我與許多員工人師傅交流過。他們是最最基層的員,但是我能夠從他們對工作的熱情與細(xì)致中,體會(huì)到他們作為一名共產(chǎn)員的責(zé)任。他們熱愛,熱愛工作,熱愛生活,那種基層員最淳樸的性深深地打動(dòng)了我。除此之外,全國各地還有千千萬萬的鐵路職工。那些一線工作崗位點(diǎn)多線長,流動(dòng)分散,許多職工還需要遠(yuǎn)離集體,風(fēng)餐露宿。特別是客貨列車365天周而復(fù)始,晝夜不停的運(yùn)行,生產(chǎn)任務(wù)十分繁重,安全責(zé)任和精神壓力巨大。在幅員廣大,地形條件復(fù)雜多樣的國土上進(jìn)行大規(guī)模的鐵路建設(shè),生活和施工條件都非常艱苦。鐵路職工在各自崗位上時(shí)刻牢記使命,堅(jiān)決履行職責(zé),甘于寂寞,任勞任怨,艱苦創(chuàng)業(yè),無私奉獻(xiàn)的時(shí)代精神更是讓我感到無比動(dòng)容。我想我也要把共產(chǎn)員的先進(jìn)性與鐵路精神融會(huì)在自己的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中,好好地總結(jié)如何成為一名合格的共產(chǎn)員與優(yōu)秀的鐵路職工。

我深知,自己距離一名合格的共產(chǎn)員還有不少差距,身上還有許多缺點(diǎn)和不足。比如處理問題不夠成熟,政治理論水平不夠高,作為一名新員工,各方面專業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)等。因此,希望組織從嚴(yán)要求我,以使我更快進(jìn)步。我自己也要用員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,自覺地接受公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與監(jiān)督,努力向優(yōu)秀的共產(chǎn)員學(xué)習(xí),克服自己的缺點(diǎn)和不足,爭取早日在思想上達(dá)到員的標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而在組織上入。

此致

敬禮

xxx

20xx年xx月xx日

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