上海鐵路培訓(xùn)心得體會和方法 鐵路技能培訓(xùn)心得體會(五篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

關(guān)于上海鐵路培訓(xùn)心得體會和方法一

上海古時為海邊漁村。春秋為吳國地，戰(zhàn)國時為楚國春申君封邑。宋設(shè)鎮(zhèn)，始稱上海。1920xx年設(shè)市?，F(xiàn)為中國三大直轄市之一。

上海市建城歷史始于元朝至元二十八年七月，即公元1291年8月19日，朝廷批準上海建縣。此日定為上海建城紀念日，距今已有700多年歷史。

上海人喜歡吃，老上海歡喜吃油爆蝦，新上海人歡喜咂鹽水蝦。老上海偏愛吃糖醋排骨，新上海更多吃椒鹽排條。老上海過節(jié)燒紅燒回魚，新上海興吃清蒸桂魚。不過也有大家都喜歡的，像咸菜毛豆，像紅燒獅子頭。正宗大菜都叫小吃吃，而有時候“吃點小吃”，卻算得上一頓正餐，小吃其實也是大吃。上海的小吃從陽春面到生煎饅頭，蝦肉燒賣、出名的店做工精細，一點不比做大餐省工夫。

上海又是海納百川的城市，不但中國幾乎所有的菜系都匯聚上海，世界各地的異域風(fēng)味也都能在上海覓到蹤跡，融會中西精華而又別具韻味的本幫菜更是不可不嘗。上海本地的各類風(fēng)味快餐花費不高卻能大快朵頤。如果對美食有濃厚興趣，不妨去藏在市區(qū)各個角落的美食街轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一定不會失望的。以衡量女人的標準量度上海的男人，就像件衣裳，裁剪的有棱有角。"上得了廳堂，下得了廚房"，文可以幫家里抄水表，武可以為丈母娘燉魚頭湯。他們一般都有幾手以被不時之需，其中大概包括：老婆作月子，情人過生日，丈母娘發(fā)心臟病住院療養(yǎng)。伊拉是英雄主義落拓，痞子膽量不夠，頗有些真小人即真君子的作風(fēng)：買半斤芹菜還要多拿一顆，菜場里碰到哥們卻是好香煙一發(fā)一圈。

過去上海有法租界老洋房，像是貧民窟的“棚戶”，也有文革后所建的多層公寓，現(xiàn)在則有浦東的新公寓。有人說，本世紀上海有四大象征：外灘萬國建筑群、商店積聚的南京路、古色古香的豫園，還有就是曾經(jīng)居住了60%上海人的石庫門。因此我們就不得不提介紹下最有上海地方特色的住房——石庫門了。

石庫門曾經(jīng)很風(fēng)光地顯赫在本世紀的二、三十年代，居住者多為當(dāng)年上海的中上層人士。石庫門建筑是上海極具地方特色的傳統(tǒng)住宅建筑。石庫門建筑的平面和空間更接近于江南傳統(tǒng)的二層樓的三合院或四合院形式，保持著正當(dāng)規(guī)整的客堂，有樓上安靜的內(nèi)室，還有習(xí)慣中常見的兩廂。這種建筑還基本保持了中國傳統(tǒng)住宅對外較為封閉的特征，雖身居鬧市，但關(guān)起門來卻可以自成一統(tǒng)。于是，這“門”也就變得愈加重要起來。它總是有一圈石頭的門框，門扇為烏漆實心厚木，上有銅環(huán)一副。這是當(dāng)時租界內(nèi)的中外開發(fā)商為迎合居民追求安全等需求，而在住房的“門”上大做文章，以一對烏漆大門、兩個銅質(zhì)大吊環(huán)顯示不可侵犯之勢，門框采用厚實花崗巖，既感堅固又顯身份，建筑風(fēng)格為中西合璧。這種式樣的建筑被上海人稱為“石庫門”。

石庫門代表了中西文化的結(jié)合，成為上海近代史上一個獨特時代的產(chǎn)物。石庫門建筑的門楣部分是最為精彩的部分。這里裝飾最為豐富。在早期石庫門中，門楣常模仿江南傳統(tǒng)建筑中的儀門做成中國傳統(tǒng)磚雕青瓦壓頂門頭式樣。后期受到西方建筑風(fēng)格的影響，常用三角形、半圓形、弧形成長方形的花飾，類似西方建筑門、窗上部的山花楣飾。石庫門建筑由其“門”而得名。石庫門也逐步成了上海傳統(tǒng)弄堂住宅的代名詞和一種標志。近幾年上海在不斷的改建，許多的石庫門也就因此而消失了，不過還是有一部分被改建后保留了下來。比如在黃陂南路、太倉路的新天地就是很具代表性的。在永嘉路、陜西南路的步高里等等，都能看到上海的石庫門。

再來看一下上海的交通。在各位的印象中上海市內(nèi)是不是交通很便利呢?大都市嘛，除了公交、出租車還有只有幾個少數(shù)城市才有的地鐵。這些都沒錯。但是你們只不知道上海還有個外號叫“堵城”呢。別誤會哦，這個堵不是賭博的堵，而是擁堵的堵。我們現(xiàn)在在這假設(shè)一下坐各種交通工具。

首先我們來坐下我們最熟悉的公交。那我們都知道公交通常都是很擠的，車上魚龍混珠，好多鼠輩潛伏在那我們都不知道，在上海十幾，二十幾輛公交一個站牌有多擁擠大家自己想象一下吧。再有，我們出門在外，總也想買些東西回去，那購?fù)晡镏罅嘀蟀“鼣D公交總歸不好受吧。還有團里的女性游客又那么多，說句實在話，在擁擠的公交上女的總是吃虧的吧。那再說說地鐵，平常的話地鐵相對而言是沒公交那么擠了，但那是平常。一碰上上下班高峰，那個擠跟公交比也是不相上下啊。高峰時大家都拈到一塊兒了，如果天氣熱點或者某位噴了刺鼻的香水，更甚者誰身上的體味要特別重，那一路上可就有得受了。

即使是平常，地鐵不擠，但通常地鐵之后還是得轉(zhuǎn)公交，在劫難逃啊。。那可能有人會說了，公交地鐵擠，我打的總行了吧。打車是不會擁擠了，但那僅限于在車上啊。在堵城這個大環(huán)境下，路上想不堵都難諾，而且上海的車費是按時間算的，車堵在那多久那計價表噌噌地往上跳，您還能那么優(yōu)哉游哉地坐車里享受空調(diào)嗎?~~而且上海都是單向車道，有時候你要去的地方你看著就在前面，但那車一開，得繞個老遠才能到。所以說在上海打的那是要有充分的資金準備的。那是不是說我們在上海寸步難行了呢。不是的，我們有專門的旅游車，經(jīng)驗豐富的師傅。可以說是很方便的那解決完吃，住、交通問題。我們就該來玩轉(zhuǎn)上海了。上海雖然尚沒有雄在偉的名山大川、奇峰異谷，也無世界奇跡之類的名勝古跡，但是，多少年來一直以她大都市風(fēng)光，大都市文化，大都市商業(yè)，大都市建筑，大都市時尚所獨有的風(fēng)韻吸引著無數(shù)的中外游客。

上海是中國近現(xiàn)代史的“縮影”，許多重大的歷史事件和革命活動在這里發(fā)生并影響全國;上海是新中國的“窗口”，40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，特別是浦東的開發(fā)、開放，上海已成為國際大都市及海內(nèi)外來華投資的熱點;上海是歷史文化名城，有70余處國家和市級重點文物保護單位，是上海具有鮮明特色的區(qū)域文化的最好展示;上海還是萬國建筑博覽城，外灘風(fēng)格各異的建筑群及近年新建的千姿百態(tài)的新建筑，引起了海內(nèi)外建筑界的矚目……，上海已成為一座融古色古香和現(xiàn)代潮流為一體的旅游中心城市。那有人可能會問了，在上海我們除了游覽這些景點外還可以玩什么呢。作為中國重要的文化中心之一，上海一年到頭各種演出、展覽、展會不斷，其中不乏重量級的名家名作。這些活動不但是上海市民一道豐盛的文化大餐，也經(jīng)常吸引周邊的藝術(shù)愛好者或"追星族"，甚至有人為了一場國寶級的藝術(shù)展不遠千里專程前來。有一篇文章《生活在上海的50個理由》，說到的第一個理由就是酒吧。上海的酒吧很多，多得就像繁星飄灑在夜空一樣，遍布在這座城市的每一個角落。

上海的酒吧大致可以分為3類：城東北的五角場鄰近復(fù)旦大學(xué)、同濟大學(xué)等高校，有"部落人"、"黑匣子"、"hardrock"、"單身貴族"、"親密伴侶sweethear"等校園味道很濃的酒吧。這批酒吧最大的特色就是前衛(wèi)，前衛(wèi)的布置、前衛(wèi)的音樂、前衛(wèi)的話題。第二類是音樂酒吧，這類酒吧主要講究氣氛情調(diào)和音樂效果，都配有專業(yè)級音響設(shè)備和最新潮的音樂cd，時常還有樂隊表演。日常經(jīng)營往往都有音樂專業(yè)人士在背后指點，有的經(jīng)營者就是音樂界人士和電視臺、電臺音樂節(jié)目的主持人。第三類是商業(yè)酒吧，比如在陸家嘴的幾家飯店里就有這類出色的酒吧，無論大小，追求的是西方酒吧的溫馨、隨意和盡情的氣氛和其他城市不盡相同，上海人說到酒吧時，指的還有咖啡館的意思，更接近原意的bar;上海的酒吧街主要有衡山路，它是上海最大的酒吧街。

因為貼近國外領(lǐng)事館區(qū)域，所以這里一派異國情調(diào)，生意紅火。還有茂名南路，相比衡山路，這條其實不到一里的酒吧街是靜謐的，用上海話說是"妖"，連燈光都是昏黃的羞澀的。在這塊原屬于法租界的區(qū)域里，至今留存著來自法蘭西的浪漫氣息。。。。。。如果你想要懷舊的感覺，觀賞下浦江的夜景，那外灘就是最好的選擇了。因為懷舊和觀賞浦江夜景，正是這條酒吧街的主題。我們知道上海是個國際都市，來這了大家也都想買點東西，好好的享受下購物的樂趣是吧。購物通常就是逛街了?，F(xiàn)在我們來看一下上海的街。上海的街，是一種風(fēng)景、一種風(fēng)情、更是一種文化。20xx年，滬上有關(guān)經(jīng)濟、商貿(mào)、旅游、文博、歷史、方志、檔案、建筑等方面的專家共同評選出"上海十大名街"：中華商業(yè)第一街--南京東路名牌競奢華--南京西路獨領(lǐng)風(fēng)騷--淮海路萬國建筑博物館--中山東一路(外灘)上海的心臟--人民大道平民商業(yè)街--四川北路海派文化街--福州路橫貫東西的大動脈--延安路

關(guān)于上海鐵路培訓(xùn)心得體會和方法二

各位朋友，外白渡橋的參觀到此結(jié)束，請大家拍完照后上車。

請上車，腳下請留神。(邊同客人寒暄，邊用國際標準點人數(shù)法清點人數(shù))

都到齊了，(手持話筒)坐在后面的能聽清嗎?

各位新時期了，已經(jīng)是吃晚飯的時間了，現(xiàn)在我陪你們云位于上海銀座的國際飯店，途中，你們會看到不同門類的商店和人們的千姿百態(tài)，也可提出各種問題，為了便于大家的參觀，我向大家散發(fā)南京地圖。

發(fā)給你們的地圖上，劃有o的地方就是今天用晚餐的國際飯店，坐車到那里約15分鐘，到銀座(南京路)的入口和平飯店需要3分鐘左右。剛才，各位散步于上海外灘一定很愉快吧!上海的外灘和橫濱的山下公園非常相似，景色優(yōu)美，被譽為上海的象征。明天你們就要回國了，在離別之際，請再次光顧尋里，和上海再親吻一下，不知各位意下如何?

最后是藏經(jīng)樓，里面收藏的是經(jīng)書，如果有人要參觀，需要單獨買小門票，1989年3月里面增設(shè)了兩尊釋迦牟尼餓白玉雕像，身高1。5米，精雕細刻，是香港僧侶屆人士贈送的，國內(nèi)罕見。

景色優(yōu)美之處，屢看不厭，但重復(fù)同肅的說明卻不覺有趣。讓你們在歌曲中再領(lǐng)略一下外灘的風(fēng)情吧!那么唱什么歌呢?昨天，我考慮過，外白渡橋的那面會曾是日本的界，又是《上海浮生記》電影的取材之地帶來了《上海浮生記》歌曲的磁帶，曲名是”上海，歡迎您”，請各位欣賞。

(合著音樂前秦朗誦)

天井正面的建筑，可以說是全國獨特的。從庭院向上看，正中四根立柱架起一重飛檐，檐上一個懸空亭閣，東南西全部落地窗。這就是全國聞名的沉香閣的閣，趙樸初居士為之題額為“南海飛渡沉香大士寶閣”。登兩側(cè)的樓梯而上，立即可聞到芳香馥郁，到此方是真正的沉香閣。雖然名稱為閣，實際上，閣只是凸出向外的十乎方的小閣，放幾把明式單背的椅子和高腳花幾而已。

美麗的上海，由于貴賓的光臨您更具魅力，著名的外白渡橋，歐式的高樓大廈，滔滔不絕的揚子江，還有以爵式樂而受人青睞的和平飯店，親切的上海人，這一切是永遠難忘的吧!

眼前這些具有歐洲文藝復(fù)興時期風(fēng)格的建筑，雖然不是出自同一個設(shè)計之手，也不是建造于一個年代，但它們的建筑格調(diào)是那么的和諧統(tǒng)一，宛然天成。從金陵東路外灘到外白渡橋長僅1。5公里的弧線上，高低錯落，鱗次櫛比地矗立著52幢風(fēng)格各異的建筑，有英國式的、法國式的、古希臘式的等等。當(dāng)年許多外國銀行、總會、領(lǐng)事館等云集于此，有東方“華爾街”之稱，形成舊上海半殖民地半封建社會的一個歷史縮影。

(歌聲起)

今天的觀光游覽就要結(jié)束了，在頤和園的這段時光希望能成為您北京之游中的永恒記憶。同時也請您把我的祝福帶給您的家人朋友。

“上海，歡迎您!”

那時，您曾光臨過上海，記得是最后一個夜晚，

我向您高聲呼喊：

歡迎您，光臨上海。

(省略)

“唱的很好!”謝謝大家”，今天一天的疲勞想必已經(jīng)消失了吧!出外旅行，您的記憶是最重要的歌中出現(xiàn)的上海，想必已留下深刻的印象了吧!

各位朋友!前面轉(zhuǎn)彎就進入南京路了。

南京路是上海的第一繁華街，和東京的銀座一樣給人一種人聲鼎沸的感覺。南京路在和平飯店的北樓和南樓之間向西延伸，全長5公里。南京路路名是1865年(日本江戶時代慶應(yīng)一年)定下的。在這之前叫作”大馬路”，大是”大小”的大，馬路二字這樣寫(邊出示字樣邊講解，進行圖文導(dǎo)游)。

你們知道”馬路”是什么意思嗎?它意為是馬通過的路。過去，這里是英國租界，最早本沒路，英國人喜歡騎馬，故由馬踏出了一條路，叫作”馬路”。1848年在前面橫向馬路河南路上，建起了上海最早的跑馬場公園。從公園到外灘建成了當(dāng)時上海最新的一條馬路。以后由于地價高漲，在當(dāng)時較偏僻的地方(今西藏路和人民廣場)相繼又建成了兩個跑馬場。與此同時又出現(xiàn)了新馬路并不斷向西延伸。從和平飯店至靜安寺長達5翁的大馬路延生了。

各位，聽了這簡單說明，對南京由來較為清楚了吧：鈴木先生，您有什么要問的嗎?沒關(guān)系，有問題請說，我會樂意回答的。鈴木先生說：這里像過節(jié)似的，人為什么如此之多?對此，我想作一說明。

這一帶人多的原因。主要有三個，其一，南京路是舉世聞名的繁華街道，由于觀光和購物的原因，人們從各地聚集于此;其二，休假日，上海人也來這里購物和參觀;其三，到目前為止，地下幾乎不有任何服務(wù)設(shè)施，人們只好都集于地面。

走過專為1到12歲兒童設(shè)計的“兒童科技園”，我們來到“智慧之光”展區(qū)。這里有大量的互動展品。比如，“怒發(fā)沖冠”演示的是高壓靜電現(xiàn)象。參與這個項目時，一定要聽從工作人員的指揮。當(dāng)靜電電流通過你的手到達頭發(fā)時，根據(jù)同電荷相斥的原理，頭發(fā)會逐步蓬散且豎立起來，形成怒發(fā)沖冠的現(xiàn)象。而在環(huán)形激光琴上按節(jié)奏連續(xù)撥動“琴弦”，你就會聽到一曲悅耳的樂曲。這是怎么做到的呢?原來，利用激光的單向性和光敏原器件的敏感性就能控制電路，再配合揚聲器，美妙的音樂就這樣誕生了!

魯迅先生說，地上本沒有路，走的人多了，便成了路。但路形成之后，配上各種服務(wù)設(shè)施，人們自然會聚集而來。

在南京路的兩側(cè)，有四百多家商店，其中最有名的商店，餐館都集中在和平飯店和第一百貨商店之間。例如上海最在的書店、食品商店、服裝商店以及著名的廣東、四川、北京餐館都在這里。各位請看車子的兩側(cè)，華聯(lián)商廈和上海服裝商店以經(jīng)營款式新穎的一流服裝聞名，備受女青年的青睞。上海人講究穿著，下如你們所看到的那樣，街上行人的服裝各異，猶如在進行時裝表演?？?請看!那里有一位穿著旗袍的女士，”旗袍”兩邊開衩是中國的傳統(tǒng)服裝，我們團中富有魅力的女士，穿旗袍是很適合的。這種大膽開放的裙服，在日本穿著一定會引起男士的注目。旗袍，在友誼商店和賓館商場里均有出售。

請看車子的左前方，聚集許多人的地方是著名的北京餐館”燕云樓”，你們知道為什么那里會有那么多人?因為那里將舉行結(jié)婚宴席，要拍照的請備好相機，我請師傅放慢車速。你們看，胸前別著紅花，在門口恭候客人光臨的是新郎新娘。在中國法定結(jié)婚年齡為男的22歲，女的20歲。人們自由戀愛，結(jié)婚通常有做媒介紹九自由戀愛兩種。自由戀愛結(jié)婚者占絕大多數(shù)。

各位朋友，進入南京路之后，我們見到了形形色色的各種人：他們當(dāng)中有邊吃冰淇淋邊逛街的外地人，有身穿旗袍的時髦小姐女郎……可你們注意到?jīng)]有，像那種裝束打扮的老大爺，你們看，就是站在那兒戴著白帽，身穿黃衣服，手拿小紅旗的老大爺，他究竟是干什么的呢?大家知道嗎?我想來個有獎競猜游戲，請大家參加。

小林先生，請您談?wù)?。噢，您說他是在街頭做買賣的。那么，村上先生你以為他是干什么的?

是在街頭做商品宣傳的?？磥?，你們都說得不對，下面我們請一位女士來猜謎。山口美智子小姐，您說呢?“指導(dǎo)交通秩序的管理人員?！睂α?，她猜對了，我們?yōu)榱烁兄x他們的協(xié)助，分別給他們發(fā)一、二、三、等獎。 共2頁，當(dāng)前第1頁1

各位，我們馬上就要進入南京西路了，在車子的右側(cè)，那幢高樓是上海第一百貨商店。第一百貨商店是中國最大的商店之一，商品種類有3萬多。在這里，一天購物者約有20萬人之多。實行了經(jīng)濟改革和開放政策以來，中國人的生活水平提高了。俗語說，”百聞不如一見，”請大家好好看看領(lǐng)略一番。

我們公司安排的就餐地點一般都還是比較好的，但全中國餐廳服務(wù)最好的就是珠三角地區(qū)了，擺桌上菜麻利快捷，倒茶添湯培訓(xùn)到位，到了外地可沒得比噢，象北京的服務(wù)員你要是催她一聲，她會大聲駁斥你說：“沒見我正忙著嘛!”，要按珠三角的酒樓，一早炒魷魚啦，但一個地方有一個地方的特點，這在北京不算什么，所以大家入鄉(xiāng)隨俗，別拿自家的標準要求別人。海南島的情況能好一點，但是海南的旅游旺季非常明顯，大家知道嗎，海南的旺季不是在夏天，因為夏天太熱啦!所以秋冬的海南氣候是最合適旅游的，冬天里三亞都可以游泳呢!也就成為北方人最愛的避寒勝地，所以到了冬天，特別是春節(jié)和國慶，每個用餐的地方都人滿為患，有時要等桌等臺，這也請大家體諒一下，當(dāng)然，我一定會盡全力讓這樣的事情少發(fā)生的。

南京路是中國人追求最新時尚，富裕的生活和進行較高消費的場所?？傊@條路反映了上海人民的經(jīng)濟、文化和精神生活的各個方面。甚至有人說不到南京路，等于沒來過上海，難道你們不覺得是這樣嗎?

國際飯店到了，大家領(lǐng)略了南京路白天的景色風(fēng)情，一定很想知道迷人的南京路夜景———上海的不夜城。在此我且不說，晚飯后大家可以到南京路上散步，自己慢慢地品味吧!

今天，各位辛苦了，謝謝大家。

關(guān)于上海鐵路培訓(xùn)心得體會和方法三

上海簡稱滬。地處中國長江入海口。上海全市面積達5800平方公里，人口1349萬，其中市區(qū)人口約870萬，是中國第一大城市，也是世界大都市之一。上海屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明。一、二月最冷，最低氣溫為-5℃至-8℃，通常七月最熱，最高氣溫達35℃—38℃。每年六月中旬至七月上旬是梅雨季節(jié)。

上海古時為海邊漁村。春秋為吳國地，戰(zhàn)國時為楚國春申君封邑。宋設(shè)鎮(zhèn)，始稱上海。1920xx年設(shè)市。現(xiàn)為中國三大直轄市之一。

上海市建城歷史始于元朝至元二十八年七月，即公元1291年8月19日，朝廷批準上海建縣。此日定為上海建城紀念日，距今已有700多年歷史。

上海人喜歡吃，老上海歡喜吃油爆蝦，新上海人歡喜咂鹽水蝦。老上海偏愛吃糖醋排骨，新上海更多吃椒鹽排條。老上海過節(jié)燒紅燒回魚，新上海興吃清蒸桂魚。不過也有大家都喜歡的，像咸菜毛豆，像紅燒獅子頭。正宗大菜都叫小吃吃，而有時候“吃點小吃”，卻算得上一頓正餐，小吃其實也是大吃。上海的小吃從陽春面到生煎饅頭，蝦肉燒賣、出名的店做工精細，一點不比做大餐省工夫。

上海又是海納百川的城市，不但中國幾乎所有的菜系都匯聚上海，世界各地的異域風(fēng)味也都能在上海覓到蹤跡，融會中西精華而又別具韻味的本幫菜更是不可不嘗。上海本地的各類風(fēng)味快餐花費不高卻能大快朵頤。如果對美食有濃厚興趣，不妨去藏在市區(qū)各個角落的美食街轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，一定不會失望的。以衡量女人的標準量度上海的男人，就像件衣裳，裁剪的有棱有角。"上得了廳堂，下得了廚房"，文可以幫家里抄水表，武可以為丈母娘燉魚頭湯。他們一般都有幾手以被不時之需，其中大概包括：老婆作月子，情人過生日，丈母娘發(fā)心臟病住院療養(yǎng)。伊拉是英雄主義落拓，痞子膽量不夠，頗有些真小人即真君子的作風(fēng)：買半斤芹菜還要多拿一顆，菜場里碰到哥們卻是好香煙一發(fā)一圈。

過去上海有法租界老洋房，像是貧民窟的“棚戶”，也有文革后所建的多層公寓，現(xiàn)在則有浦東的新公寓。有人說，本世紀上海有四大象征：外灘萬國建筑群、商店積聚的南京路、古色古香的豫園，還有就是曾經(jīng)居住了60%上海人的石庫門。因此我們就不得不提介紹下最有上海地方特色的住房——石庫門了。

石庫門曾經(jīng)很風(fēng)光地顯赫在本世紀的二、三十年代，居住者多為當(dāng)年上海的中上層人士。石庫門建筑是上海極具地方特色的傳統(tǒng)住宅建筑。石庫門建筑的平面和空間更接近于江南傳統(tǒng)的二層樓的三合院或四合院形式，保持著正當(dāng)規(guī)整的客堂，有樓上安靜的內(nèi)室，還有習(xí)慣中常見的兩廂。這種建筑還基本保持了中國傳統(tǒng)住宅對外較為封閉的特征，雖身居鬧市，但關(guān)起門來卻可以自成一統(tǒng)。于是，這“門”也就變得愈加重要起來。它總是有一圈石頭的門框，門扇為烏漆實心厚木，上有銅環(huán)一副。這是當(dāng)時租界內(nèi)的中外開發(fā)商為迎合居民追求安全等需求，而在住房的“門”上大做文章，以一對烏漆大門、兩個銅質(zhì)大吊環(huán)顯示不可侵犯之勢，門框采用厚實花崗巖，既感堅固又顯身份，建筑風(fēng)格為中西合璧。這種式樣的建筑被上海人稱為“石庫門”。

石庫門代表了中西文化的結(jié)合，成為上海近代史上一個獨特時代的產(chǎn)物。石庫門建筑的門楣部分是最為精彩的部分。這里裝飾最為豐富。在早期石庫門中，門楣常模仿江南傳統(tǒng)建筑中的儀門做成中國傳統(tǒng)磚雕青瓦壓頂門頭式樣。后期受到西方建筑風(fēng)格的影響，常用三角形、半圓形、弧形成長方形的花飾，類似西方建筑門、窗上部的山花楣飾。石庫門建筑由其“門”而得名。石庫門也逐步成了上海傳統(tǒng)弄堂住宅的代名詞和一種標志。近幾年上海在不斷的改建，許多的石庫門也就因此而消失了，不過還是有一部分被改建后保留了下來。比如在黃陂南路、太倉路的新天地就是很具代表性的。在永嘉路、陜西南路的步高里等等，都能看到上海的石庫門。

再來看一下上海的交通。在各位的印象中上海市內(nèi)是不是交通很便利呢?大都市嘛，除了公交、出租車還有只有幾個少數(shù)城市才有的地鐵。這些都沒錯。但是你們只不知道上海還有個外號叫“堵城”呢。別誤會哦，這個堵不是賭博的堵，而是擁堵的堵。我們現(xiàn)在在這假設(shè)一下坐各種交通工具。

首先我們來坐下我們最熟悉的公交。那我們都知道公交通常都是很擠的，車上魚龍混珠，好多鼠輩潛伏在那我們都不知道，在上海十幾，二十幾輛公交一個站牌有多擁擠大家自己想象一下吧。再有，我們出門在外，總也想買些東西回去，那購?fù)晡镏罅嘀蟀“鼣D公交總歸不好受吧。還有團里的女性游客又那么多，說句實在話，在擁擠的公交上女的總是吃虧的吧。那再說說地鐵，平常的話地鐵相對而言是沒公交那么擠了，但那是平常。一碰上上下班高峰，那個擠跟公交比也是不相上下啊。高峰時大家都拈到一塊兒了，如果天氣熱點或者某位噴了刺鼻的香水，更甚者誰身上的體味要特別重，那一路上可就有得受了。

即使是平常，地鐵不擠，但通常地鐵之后還是得轉(zhuǎn)公交，在劫難逃啊。。那可能有人會說了，公交地鐵擠，我打的總行了吧。打車是不會擁擠了，但那僅限于在車上啊。在堵城這個大環(huán)境下，路上想不堵都難諾，而且上海的車費是按時間算的，車堵在那多久那計價表噌噌地往上跳，您還能那么優(yōu)哉游哉地坐車里享受空調(diào)嗎?~~而且上海都是單向車道，有時候你要去的地方你看著就在前面，但那車一開，得繞個老遠才能到。所以說在上海打的那是要有充分的資金準備的。那是不是說我們在上海寸步難行了呢。不是的，我們有專門的旅游車，經(jīng)驗豐富的師傅。可以說是很方便的那解決完吃，住、交通問題。我們就該來玩轉(zhuǎn)上海了。上海雖然尚沒有雄在偉的名山大川、奇峰異谷，也無世界奇跡之類的名勝古跡，但是，多少年來一直以她大都市風(fēng)光，大都市文化，大都市商業(yè)，大都市建筑，大都市時尚所獨有的風(fēng)韻吸引著無數(shù)的中外游客。

上海是中國近現(xiàn)代史的“縮影”，許多重大的歷史事件和革命活動在這里發(fā)生并影響全國;上海是新中國的“窗口”，40多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，特別是浦東的開發(fā)、開放，上海已成為國際大都市及海內(nèi)外來華投資的熱點;上海是歷史文化名城，有70余處國家和市級重點文物保護單位，是上海具有鮮明特色的區(qū)域文化的最好展示;上海還是萬國建筑博覽城，外灘風(fēng)格各異的建筑群及近年新建的千姿百態(tài)的新建筑，引起了海內(nèi)外建筑界的矚目……，上海已成為一座融古色古香和現(xiàn)代潮流為一體的旅游中心城市。那有人可能會問了，在上海我們除了游覽這些景點外還可以玩什么呢。作為中國重要的文化中心之一，上海一年到頭各種演出、展覽、展會不斷，其中不乏重量級的名家名作。這些活動不但是上海市民一道豐盛的文化大餐，也經(jīng)常吸引周邊的藝術(shù)愛好者或"追星族"，甚至有人為了一場國寶級的藝術(shù)展不遠千里專程前來。有一篇文章《生活在上海的50個理由》，說到的第一個理由就是酒吧。上海的酒吧很多，多得就像繁星飄灑在夜空一樣，遍布在這座城市的每一個角落。

上海的酒吧大致可以分為3類：城東北的五角場鄰近復(fù)旦大學(xué)、同濟大學(xué)等高校，有"部落人"、"黑匣子"、"hardrock"、"單身貴族"、"親密伴侶sweethear"等校園味道很濃的酒吧。這批酒吧最大的特色就是前衛(wèi)，前衛(wèi)的布置、前衛(wèi)的音樂、前衛(wèi)的話題。第二類是音樂酒吧，這類酒吧主要講究氣氛情調(diào)和音樂效果，都配有專業(yè)級音響設(shè)備和最新潮的音樂cd，時常還有樂隊表演。日常經(jīng)營往往都有音樂專業(yè)人士在背后指點，有的經(jīng)營者就是音樂界人士和電視臺、電臺音樂節(jié)目的主持人。第三類是商業(yè)酒吧，比如在陸家嘴的幾家飯店里就有這類出色的酒吧，無論大小，追求的是西方酒吧的溫馨、隨意和盡情的氣氛和其他城市不盡相同，上海人說到酒吧時，指的還有咖啡館的意思，更接近原意的bar;上海的酒吧街主要有衡山路，它是上海最大的酒吧街。

因為貼近國外領(lǐng)事館區(qū)域，所以這里一派異國情調(diào)，生意紅火。還有茂名南路，相比衡山路，這條其實不到一里的酒吧街是靜謐的，用上海話說是"妖"，連燈光都是昏黃的羞澀的。在這塊原屬于法租界的區(qū)域里，至今留存著來自法蘭西的浪漫氣息。。。。。。如果你想要懷舊的感覺，觀賞下浦江的夜景，那外灘就是最好的選擇了。因為懷舊和觀賞浦江夜景，正是這條酒吧街的主題。我們知道上海是個國際都市，來這了大家也都想買點東西，好好的享受下購物的樂趣是吧。購物通常就是逛街了?，F(xiàn)在我們來看一下上海的街。上海的街，是一種風(fēng)景、一種風(fēng)情、更是一種文化。20xx年，滬上有關(guān)經(jīng)濟、商貿(mào)、旅游、文博、歷史、方志、檔案、建筑等方面的專家共同評選出"上海十大名街"：中華商業(yè)第一街--南京東路名牌競奢華--南京西路獨領(lǐng)風(fēng)騷--淮海路萬國建筑博物館--中山東一路(外灘)上海的心臟--人民大道平民商業(yè)街--四川北路海派文化街--福州路橫貫東西的大動脈--延安路

關(guān)于上海鐵路培訓(xùn)心得體會和方法四

土木工程實習(xí)報告 | 工程測量實習(xí)報告 | 地質(zhì)實習(xí)報告

用地下空間、節(jié)省城市用地，并具有良好的環(huán)保效益，一直處于世界發(fā)達國家主

要城市公共交通系統(tǒng)的主導(dǎo)地位。

目前我國城市軌道交通尚未形成規(guī)模，但已將城市軌道交通發(fā)展作為拉動國民經(jīng)濟、特別是大城市經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略。北京、上海等11個城市在建城市軌道交通線路達1000km。

9. 我國鐵路現(xiàn)狀與發(fā)展

我國路網(wǎng)欠發(fā)達，裝備水平低，與世界發(fā)達國家鐵路之間存在不小的差距。

我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據(jù)1998年統(tǒng)計，換算運輸密度高達2777.9×104t﹒km/km，遠高于世界第二位的俄羅斯，分別是日本、美國、法國、德國的2.0倍、2.9倍、8.6倍和8.9倍。

長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經(jīng)濟發(fā)展的需要很不適應(yīng)。因此，要解決鐵路發(fā)展滯后的問題，盡快適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展要求，鐵路小發(fā)展不行，慢發(fā)展不行，必須大發(fā)展、快發(fā)展。

關(guān)于上海鐵路培訓(xùn)心得體會和方法五

7月20日，我們來到創(chuàng)業(yè)樓，上了鐵道工程的理論課，對鐵道工程有了一個初步的認識。

現(xiàn)代交通運輸包括公路，鐵路，航空，水運，管道。鐵道運輸又是交通運輸中極為重要的一環(huán)。它的特點是，載運量大，運費較低，行駛速度較高，連續(xù)性強，一般不受氣候，地形等自然條件影響，適合于中長途客貨運輸。根據(jù)2003年的數(shù)據(jù)，鐵路占各種運輸方式旅客周轉(zhuǎn)量的34.7%，占各種運輸方式貨物周轉(zhuǎn)量的54.7%。鐵道是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟和社會的全面、協(xié)調(diào)。可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進作用。

世界第一條鐵路于1825年9月27日在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。世界上第一條高速鐵路是1964年10月1日投入運營的日本東海岸新干線，最高時速達210公路。鐵道可按照速度分檔，時速100-120公里成為常速，時速120-160公里為中速，時速160-200公里成為準高速或快速，時速200公里-400公里稱為高速，時速400公里以上稱為特高速。鐵道牽引動力由蒸汽機車，內(nèi)燃機車，逐步發(fā)展為如今的電力機車。鐵路的發(fā)展趨勢是，客運高速化，貨運重載化。

鐵路選線的基本任務(wù)是，首先，根據(jù)國家政治，經(jīng)濟，國防的需要，結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況，規(guī)劃線路的基本走向。其次，根據(jù)沿線的地質(zhì)、地形、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況，設(shè)計線路的空間位置(線路平面，立面)，并在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質(zhì)量、降低工程造價、節(jié)約運營支出。最后，與其他個體工程專業(yè)共同研究，布置線路上各種建筑物，如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等，并確定其類型和大小，使其總體上互相配合，全局上經(jīng)濟合理，為進一步單項設(shè)計提供依據(jù)。

線路是機車車輛和列車運行的基礎(chǔ)，是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個整體工程結(jié)構(gòu)。鐵路總體設(shè)計分為三個階段，前期工作階段：方案研究、初測和初步設(shè)計。基本建設(shè)階段：定測、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。投資結(jié)果反饋：運營若干年后，評價設(shè)計和施工質(zhì)量。鐵路線路是平面是線路中心線在水平面上的投影，組成要素有曲線和直線。鐵路線路縱斷面是線路中心線(曲線部分展直后)在垂直面上的投影，組成要素有平道和坡道。

線路標志的作用是線路養(yǎng)護維修的需要，司機和車長工作的需要。分為1.公里標，半公里標，2.曲線標，3.坡度標，4.其他標。

鐵道工程建筑物包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他附屬設(shè)備等。軌道的作用是引導(dǎo)列車運行，直接承擔(dān)來自列車的負荷并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道一般由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、防爬設(shè)備、和道岔等組成。

我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據(jù)1998年統(tǒng)計，換算運輸密度高達2777.9×104t﹒km/km，遠高于世界第二位的俄羅斯(1391.4×104t﹒km/km)，分別是日本、美國、法國、德國的2.0倍、2.9倍、8.6倍和8.9倍。長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經(jīng)濟發(fā)展的需要很不適應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計，鐵路固定資產(chǎn)投資占gdp的比重由1985年的1.2%下降為2005年的0.7%;從1998年到2005年，我國gdp年均遞增9.6%，而同期鐵路營業(yè)里程年均遞增不足2%。近幾年，盡管我國鐵路部門采用強力措施，實現(xiàn)以6%的世界鐵路營運里程，完成了世界鐵路25%的運輸工作量，運輸密度為世界之最，但“一票難求”、“一車難裝”的現(xiàn)象依然隨處可見，時代列車仍唱著“瓶頸制約”的老歌。因此，要解決鐵路發(fā)展滯后的問題，盡快適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展要求，鐵路小發(fā)展不行，慢發(fā)展不行，必須大發(fā)展、快發(fā)展。根據(jù)我國鐵路客運專線網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，將初步形成“四縱四橫”的客運專線網(wǎng)，旅客列車運行時速達到200km以上。

隨后，老師給我們放了青藏鐵路的影片。眾所周知，青藏鐵路建設(shè)面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”。在青藏高原這種原始、獨特、脆弱、敏感的地理生態(tài)環(huán)境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，經(jīng)過海拔4000米以上地段960公里，連續(xù)多年凍土區(qū)550公里以上。在青藏鐵路建設(shè)和施工中有效地保護生態(tài)環(huán)境，是青藏鐵路建設(shè)的重要任務(wù)，也是國內(nèi)外關(guān)注的焦點。但是，經(jīng)過青藏鐵路全體參建人員的共同努力，青藏鐵路全線所有站線、輔助線軌道已鋪設(shè)完畢。至此，青藏鐵路，目前世界海拔最高的鐵路，全線所有軌道鋪設(shè)全部完成。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復(fù)返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本?？吹饺绱撕陚サ墓こ套罱K勝利竣工，作為一名炎黃子孫，我不禁為中華民族的偉大而喝彩!

7月21日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了新開鋪某廢棄的貨運鐵路。把書本的知識應(yīng)用于實踐中，書本中的一個個專業(yè)術(shù)語變成了實物。由于已被廢棄，安全度高，而且恰好一段軌枕是木枕，一段是石枕，這不失為實習(xí)的絕佳地點。我們頂著驕陽，聽著老師對一個個名詞的解釋。我們都坐過火車，卻不知道火車下面的鐵道蘊含著這么豐富的知識，大家熱情都很高，紛紛向老師發(fā)問，老師也耐心地一一加以解答。很快，一個多小時過去了，帶著一絲不舍，現(xiàn)場實習(xí)結(jié)束了。雖然天氣很熱，很難受，但是我們充實后的大腦卻感到陣陣的喜悅。這是學(xué)到知識的樂趣，這種樂趣是無上的。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短2天的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，徜徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

最后感謝這次實習(xí)的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們!