物流管理1x心得體會精選(匯總12篇)

闡述心得體會時(shí)，可以從自己的角度出發(fā)，結(jié)合具體案例進(jìn)行描述。寫心得體會要注意條理性和邏輯性，對于每一個(gè)觀點(diǎn)和感悟，都應(yīng)該進(jìn)行準(zhǔn)確的論證和解釋。以下是小編為大家收集的心得體會范文，希望能給大家提供一些參考和啟示。首先我們來看一篇關(guān)于學(xué)習(xí)方法的心得體會，它分享了作者在學(xué)習(xí)中的體會和感悟，給大家提供了一些學(xué)習(xí)的啟示；其次是一篇關(guān)于工作經(jīng)驗(yàn)的心得體會，它總結(jié)了作者在工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，給大家提供了一些職場生涯發(fā)展的思考；還有一篇關(guān)于生活感悟的心得體會，它記錄了作者在生活中的點(diǎn)滴收獲和感受，給大家?guī)砹艘恍┤松膯⑹荆蛔詈笫且黄P(guān)于成長經(jīng)歷的心得體會，它回顧了作者在成長過程中的各種經(jīng)歷和成長的感悟，給大家?guī)砹艘恍┤松砷L的思考和啟示。以上范文僅供參考，希望能對大家的心得體會寫作有所幫助。

物流管理1x心得體會精選篇一

摘要：物流是為滿足而進(jìn)行的對消費(fèi)者需求原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)的有效流動與儲存的計(jì)劃、實(shí)施和控制的整個(gè)過程。它構(gòu)成了企業(yè)價(jià)值鏈的基礎(chǔ)活動，是企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵。許多生產(chǎn)企業(yè)在加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)和推進(jìn)全面質(zhì)量管理的同時(shí)，已經(jīng)把尋求成本優(yōu)勢和價(jià)值優(yōu)勢的目光轉(zhuǎn)向生產(chǎn)前后的物流領(lǐng)域。

關(guān)鍵詞：體會，建議，發(fā)展前景。

通過學(xué)習(xí)還有我個(gè)人的理解，物流管理是用最低的物流成本達(dá)到顧客所滿意的服務(wù)水平。根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效益和經(jīng)濟(jì)效益。

而隨著時(shí)代的發(fā)展，物流的作用也越來越大了。作為一門獨(dú)立的學(xué)科，它已經(jīng)被稱為“第三利潤源泉”。所以學(xué)習(xí)好物流管理對于我們這些選擇了這個(gè)專業(yè)的學(xué)生來說是非常有必要的。

和延遲了工商企業(yè)對高效率的專業(yè)化、社會化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展,這也是當(dāng)前制約我國物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要“瓶頸”。所以我國應(yīng)該加大發(fā)展第三方物流，在物流方面加大投入，多培養(yǎng)物流方面的人才。還要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，制定符合現(xiàn)代物流的發(fā)展規(guī)劃，提高我國物流企業(yè)的競爭力。

以物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史表明，物流產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)新興的服務(wù)部門已經(jīng)進(jìn)入全面發(fā)展的階段?？傮w來看，中國的流通規(guī)模還比較小，效率比較低，現(xiàn)代化水平不高。20xx年中國企業(yè)500強(qiáng)中的商業(yè)企業(yè)流動資金平均年周轉(zhuǎn)速度僅為2．4次，而發(fā)達(dá)國家的周轉(zhuǎn)速度最快的'每年達(dá)到20多次。目前，中國物流成本占gdp的比重大約為20％左右，而美國等發(fā)達(dá)國家只有10％左右。中國流通現(xiàn)代化的投入不足，對流通信息化建設(shè)的投資較少。與發(fā)達(dá)國家相比，中國流通業(yè)在資金規(guī)模、營銷技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強(qiáng)。

隨著中國入世過渡期的基本結(jié)束，中國分銷業(yè)的市場會進(jìn)一步對外開放，外商投資商業(yè)流通領(lǐng)域在股權(quán)比例、地域和數(shù)量上的限制都將取消，國外大型商業(yè)資本會更多地進(jìn)入中國市場，這必將進(jìn)一步改變國內(nèi)流通領(lǐng)域的競爭格局，引發(fā)更為激烈的市場競爭，國內(nèi)流通企業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)。然而我國的物流仍然處于起步發(fā)展階段，但是在相當(dāng)一些地區(qū)的一些領(lǐng)域表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢與潛力。

物流管理1x心得體會精選篇二

班組長作為企業(yè)最基層的管理者，既是承上啟下的橋梁，也是員工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶。班組長應(yīng)具有的能力包括：

1、扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)能力。班組長應(yīng)該對自己的崗位熟悉，能夠指導(dǎo)下屬并向上級提供建議，幫助其正確判斷。這是開展工作必備的能力。班組長作為基層管理人員，這方面的能力特別重要。

2、熟練的問題解決能力。班組長應(yīng)該具有發(fā)現(xiàn)問題的意識和想象預(yù)測能力，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即分析現(xiàn)狀找到原因，要善于提出問題，全方位思考對策直至解決問題。

3、卓越的組織授權(quán)能力。為了使工作效率最大化，班組長應(yīng)利用班組每一個(gè)成員的特點(diǎn)進(jìn)行任務(wù)的分解與授權(quán)，相信他人也是相信自己，讓他們發(fā)揮自己的長處，同心協(xié)力完成，使工作效率提升至最大。

4、培養(yǎng)下屬的能力。下屬的培養(yǎng)是管理人員的重要任務(wù)之一。班組長應(yīng)該熟悉每一個(gè)下屬的'需求，在工作中讓他們自由發(fā)揮自己的長處，使他們的成就感與工作能力能夠長期的得到提高。

5、準(zhǔn)確的傳達(dá)，溝通能力。班組長作為一線指揮者上級傳達(dá)的指示一定要認(rèn)真領(lǐng)會，傳達(dá)給下級一定要準(zhǔn)確到位，否則容易產(chǎn)生歧義，造成工作中的失誤乃至事故。

6、要有激勵和減壓能力。要讓員工充分的發(fā)揮自己的才能努力工作，就要把員工的“要我去做”變成“我要去做”，這就是激勵帶來的轉(zhuǎn)變。作為一個(gè)班組長每天有很多繁雜的事物以及大量棘手的事情需要解決，其所要面對的壓力可想而知。通過自我激勵的方式可以把壓力轉(zhuǎn)化為動力，增強(qiáng)工作成功的信心。

7、自我約束能力。班組長應(yīng)不沉湎于惰性及日常業(yè)務(wù)之中，應(yīng)經(jīng)常自律自己的行為，了解自己的長處與短處，努力增進(jìn)自己的知識，人格的能力。

8、歸納和總結(jié)能力。工作中遇到的事情很多，學(xué)習(xí)的東西也很多，如果不具備歸納和總結(jié)能力，那么我們就會邊學(xué)邊忘，沒有多大的收獲。所以在實(shí)際的工作中，要努力親身實(shí)踐，不斷摸索，歸納和總結(jié)才能提高自己的能力。

物流管理1x心得體會精選篇三

物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，它的良好管理直接影響著企業(yè)的運(yùn)作效率和競爭力。在我工作的過程中，我深刻體會到了物流管理的重要性，并從中汲取了很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我對物流管理的心得體會。

首先，物流管理需要有高效的組織和溝通能力。在物流工作中，涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作。只有當(dāng)各個(gè)環(huán)節(jié)和團(tuán)隊(duì)之間的工作緊密銜接，才能實(shí)現(xiàn)貨物的快速運(yùn)輸和準(zhǔn)時(shí)交付。因此，作為物流管理員，我要時(shí)刻保持與不同部門的良好溝通，了解他們的需求和進(jìn)度，及時(shí)解決問題和調(diào)整計(jì)劃。同時(shí)，我還需要有良好的組織能力，合理安排各個(gè)環(huán)節(jié)的工作流程，確保整個(gè)物流過程的順暢進(jìn)行。

其次，物流管理需要具備高效的協(xié)調(diào)能力。在物流工作中，常常面對著多個(gè)利益相關(guān)者的需求和沖突。有時(shí)候，供應(yīng)商要求盡快發(fā)貨，而客戶希望推遲交貨時(shí)間，這就需要我在保證客戶滿意的前提下，與供應(yīng)商協(xié)商妥善安排。而在貨物運(yùn)輸過程中，也可能遇到突發(fā)情況導(dǎo)致交通阻塞或其他問題，這就需要我迅速調(diào)整計(jì)劃，與運(yùn)輸公司協(xié)調(diào)解決問題，盡量減少客戶的損失。因此，在物流管理中，高效的協(xié)調(diào)能力是至關(guān)重要的。

此外，物流管理需要注重細(xì)節(jié)和精確性。在物流工作中，每一個(gè)細(xì)節(jié)都可能對整個(gè)物流過程產(chǎn)生重要影響。比如，一個(gè)錯位的貨物標(biāo)簽可能導(dǎo)致貨物運(yùn)輸偏離目的地，甚至無法核實(shí)貨物的歸屬；一個(gè)錯誤的單位數(shù)量可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷裂，影響到企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度。因此，我在工作中要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地處理每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保物流數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和貨物的精確交付。

另外，物流管理需要具備靈活應(yīng)變的能力。在物流工作中，不可避免地會遇到各種突發(fā)情況和變化。比如，一份重要文件的丟失，一臺關(guān)鍵設(shè)備的故障等，這些都可能導(dǎo)致物流計(jì)劃的打亂和延誤。在這種情況下，我需要迅速應(yīng)對，找到解決問題的方法，并與相關(guān)人員協(xié)同合作，盡量減少損失。而在物流計(jì)劃變化較大的情況下，我也需要靈活調(diào)整原有計(jì)劃，確保最大限度地滿足客戶的需求。

最后，物流管理還需要有持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)的意識。物流行業(yè)發(fā)展迅速，相關(guān)技術(shù)和管理手段也在不斷更新。作為物流管理員，我需要不斷學(xué)習(xí)新知識，了解行業(yè)發(fā)展趨勢，掌握新技術(shù)和管理理念，以不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。同時(shí)，我還需要隨時(shí)關(guān)注客戶和團(tuán)隊(duì)的反饋，及時(shí)收集問題和改進(jìn)建議，不斷優(yōu)化物流管理流程，提供更好的服務(wù)和體驗(yàn)。

總之，物流管理是一項(xiàng)復(fù)雜而關(guān)鍵的工作。通過我的工作實(shí)踐，我深刻體會到物流管理需要具備高效的組織和溝通能力，高效的協(xié)調(diào)能力，注重細(xì)節(jié)和精確性，靈活應(yīng)變的能力，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)的意識。只有不斷提升自身的能力和水平，并與不同角色的人合作，才能做好物流管理的工作，并為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

物流管理1x心得體會精選篇四

物流倉儲管理是現(xiàn)代物流管理體系中不可或缺的一部分，對于企業(yè)來說，有效的物流倉儲管理可以提高倉庫運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本，提升客戶滿意度等。在實(shí)踐中我深深感受到了物流倉儲管理的重要性，并總結(jié)了一些心得體會。

首先，合理規(guī)劃倉庫布局是高效物流倉儲管理的關(guān)鍵。在物流倉儲管理過程中，對倉庫布局的規(guī)劃直接影響到貨物的流轉(zhuǎn)效率。為了提高倉庫空間利用率，我經(jīng)常會根據(jù)貨物的類型和數(shù)量，合理劃分倉庫區(qū)域，并進(jìn)行合理的貨物堆放，保證貨物的安全和方便取貨。此外，針對貨物的流向，我還會合理規(guī)劃貨物的放置位置，以提高貨物的操作效率。

其次，做好貨物存儲管理是物流倉儲管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。包括倉庫進(jìn)出貨物的登記與核對，貨物的清點(diǎn)與存儲，以及合理的貨位管理等。在我的管理中，我會建立和完善一套科學(xué)規(guī)范的貨物管理制度，制定嚴(yán)格的貨物入庫、出庫和存儲管理流程，確保貨物的安全和及時(shí)性。同時(shí)，我也會通過優(yōu)化貨物存儲的方式，如合理使用貨架和垛板等物料，以提高貨物存儲密度，降低成本。

第三，高效的倉儲操作流程是保證物流倉儲管理順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。在倉儲操作中，我注意到流程的合理化可以提高倉儲效率。我會對倉庫內(nèi)的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保他們熟練掌握并按照標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范進(jìn)行工作。同時(shí)，我還會通過引入先進(jìn)的倉儲設(shè)備和信息系統(tǒng)，優(yōu)化操作流程，提高作業(yè)速度和質(zhì)量。此外，我還注重倉儲操作過程中的安全管理，做好安全培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案，并配備必要的防護(hù)設(shè)施。

第四，信息化管理是物流倉儲管理的重要手段。我在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，借助信息化技術(shù)可以提高倉儲管理的精細(xì)化程度和效率。我會建立倉儲管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對倉庫進(jìn)出貨物、庫存數(shù)量、貨物存儲位置等信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。這樣不僅能夠及時(shí)掌握倉庫情況，還可以提前預(yù)測需求，合理安排倉儲資源。此外，信息化管理還可以集成供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流信息的全程可追溯和管理。

最后，注重倉儲管理團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是提高物流倉儲管理水平的關(guān)鍵。在我負(fù)責(zé)的物流倉儲管理工作中，我始終注重培養(yǎng)和建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)。我會通過定期組織培訓(xùn)、激勵機(jī)制的建立、崗位評職，等方式提升員工的專業(yè)能力和工作積極性。同時(shí)，我也注重與團(tuán)隊(duì)成員之間的溝通和合作，共同解決問題，提升團(tuán)隊(duì)執(zhí)行能力。

綜上所述，物流倉儲管理是現(xiàn)代物流管理中不可或缺的一環(huán)。在實(shí)踐中，我通過合理規(guī)劃倉庫布局、做好貨物存儲管理、優(yōu)化倉儲操作流程、信息化管理以及注重倉儲管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方式，提高了倉庫運(yùn)營效率，降低了運(yùn)營成本，并獲得了良好的效果。物流倉儲管理是一個(gè)不斷探索和改進(jìn)的過程，我將不斷總結(jié)和學(xué)習(xí)，不斷提升自身的物流倉儲管理水平。

物流管理1x心得體會精選篇五

想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。

記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因?yàn)閷Φ乩頉]什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。

但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學(xué)科的其中一科，在加上我x科選報(bào)的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值，使我不得不重視它。

高中的地理老師是個(gè)男的，性格很隨和，加上他教地理教的確實(shí)很好，才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科，并且在老師的指點(diǎn)下成績越來越高。

劉念老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別，她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西，畢竟那種理念的東西很快就會忘掉，只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西，才算是真正學(xué)到了東西。

所以，出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外，她更注重我們在課下的畫地圖實(shí)踐，自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記，然后在自己的腦海中形成印像，做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。

劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖，不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方，才能在真正記在腦中，為自己所用。

剛開始學(xué)地理的時(shí)候，總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的意義，但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中，地理知識是多么重要，只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識，才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用，否則就無法進(jìn)行工作。

現(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作，則必須對負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?，例如西太平洋航線，那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況，從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。

還有是多式聯(lián)運(yùn)的話，則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢，根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式，務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。

這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識，否則，你將無從做起。

物流管理1x心得體會精選篇六

我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的了解，期望經(jīng)過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見?；诖?，我進(jìn)入了上海鐵路局集裝箱多式聯(lián)運(yùn)有限公司開始了為期十四天的實(shí)習(xí)生活。此公司是中鐵發(fā)展集團(tuán)下屬在經(jīng)營國內(nèi)、國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。中集在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使中集快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。中集公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員門到門運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)時(shí)間問題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。

在實(shí)習(xí)的過程中，我對物流工作有了一些自我的心得：

1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情景）。

2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情景，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。

3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作則，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。

4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)當(dāng)發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。

5、嚴(yán)禁司機(jī)對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好提議，做到件件有回應(yīng)，采納可經(jīng)過qq群、信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說。三人行，必有我?guī)?，每個(gè)人的崗位都能接觸到不一樣的事情，往往基層的提議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見、能夠采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也能夠從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的`班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理。那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不一樣的管理方法，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異！

一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，可是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表此刻認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，可是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，能夠?qū)?shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自我所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識，全面地武裝自我，才能在競爭中突出自我、表現(xiàn)自我。

經(jīng)過這一次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。挑戰(zhàn)：運(yùn)輸企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

提議：

1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，所以每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象。

2、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

3、目前運(yùn)輸中心正面臨許多問題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自我企業(yè)的效益。

在公司的半個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我在實(shí)踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)想想時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè)，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識，增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著。

物流管理1x心得體會精選篇七

1、現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。

2、電子商務(wù)方面我用淘寶舉例吧：在淘寶上買東西，只有商流和資金流在淘寶網(wǎng)站上完成，而交易的完成則需要物流的支持，沒有各個(gè)快遞公司來完成物流活動，只有商流和資金流的流動是沒有辦法完成電子商務(wù)過程的。所以物流對電子商務(wù)應(yīng)該起到一個(gè)支持的作用，是電子商務(wù)必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。

3、供應(yīng)鏈管理從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。物流管理當(dāng)中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流經(jīng)濟(jì)地理”等內(nèi)容能夠?qū)ζ髽I(yè)的供應(yīng)鏈管理起到重大作用，比如說供應(yīng)鏈管理中企業(yè)的安全庫存管理一項(xiàng)就要用到物流成本管理的方法來計(jì)算得來；另外企業(yè)必須通過供應(yīng)鏈管理來調(diào)節(jié)該企業(yè)面對客戶需求的反應(yīng)時(shí)間，戴爾在這方面做得相當(dāng)出色，它能夠在最短的時(shí)間根據(jù)客戶的需求來完成配貨和發(fā)貨的過程，這就需要一個(gè)相當(dāng)先進(jìn)的現(xiàn)代物流配送體系和物流配送中心方能完成。

通過學(xué)習(xí)，我對《企業(yè)物流管理》學(xué)科有了新的認(rèn)識，在教學(xué)方法和技巧上都有一定的思考和提高?，F(xiàn)將我的心得體會總結(jié)如下：

《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課。本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)是：掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識，掌握企業(yè)的內(nèi)部物流運(yùn)作情況，物流企業(yè)管理的方法。培養(yǎng)學(xué)生對企業(yè)物流運(yùn)作的能力，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

1、熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論。

2、熟練掌握物流企業(yè)的管理方法。

3、過學(xué)習(xí)學(xué)生能靈活運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)知識進(jìn)行相關(guān)案例分析。

1、采用多媒體教學(xué)方法，課程組老師精心制作了多媒體教學(xué)課件，使枯燥的物流理論知識變得有滋有味。

2、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的方法，每開始一個(gè)新課題之前時(shí)都要給學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù)，帶著任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生按照要求完成任務(wù)，各項(xiàng)任務(wù)的設(shè)計(jì)主要是從提升學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)作管理和其他方面的動手能力來考慮的。

3、實(shí)踐課中采用情景教學(xué)法，完全模仿相關(guān)內(nèi)容的實(shí)際場景，給學(xué)生分配角色以小組的形式參與到實(shí)踐課的教學(xué)中來，讓學(xué)生感受到真實(shí)的各個(gè)崗位的職責(zé)與特點(diǎn)，從而提升學(xué)生物流作業(yè)操作的實(shí)戰(zhàn)能力。

4、精心總結(jié)案例，采用案例分析法，課堂教學(xué)中通過交流，以啟發(fā)式、討論式的教學(xué)方式，增強(qiáng)師生之間教與學(xué)的互動性，達(dá)到既能調(diào)動課堂學(xué)習(xí)氣氛，又有利于促進(jìn)學(xué)生主動接受信息、理解教學(xué)內(nèi)容的效果。

5、采用雙語教學(xué)法，講課中在強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)管理關(guān)鍵術(shù)語時(shí)，同時(shí)采用中英文兩種表述方法。

6、現(xiàn)場教學(xué)法，利用校外實(shí)訓(xùn)基地，通過現(xiàn)場教學(xué)，豐富學(xué)生的視野。

增加實(shí)踐性環(huán)節(jié)：在課堂教學(xué)中，增加了實(shí)踐教學(xué)的比重，同時(shí)也對實(shí)踐課教學(xué)的內(nèi)容和環(huán)節(jié)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

物流管理1x心得體會精選篇八

通過學(xué)習(xí)，我對《企業(yè)物流管理》學(xué)科有了新的認(rèn)識，在教學(xué)方法和技巧上都有一定的思考和提高、現(xiàn)將我的心得體會總結(jié)如下：

一、課程的性質(zhì)：

《企業(yè)物流管理》是物流管理專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)課、本課程的學(xué)習(xí)任務(wù)是：掌握物流企業(yè)管理的基本理論知識，掌握企業(yè)的內(nèi)部物流運(yùn)作情況，物流企業(yè)管理的方法、培養(yǎng)學(xué)生對企業(yè)物流運(yùn)作的能力，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

二、教學(xué)目標(biāo)。

1、熟練掌握物流企業(yè)管理的基本概念及基本理論。

2、熟練掌握物流企業(yè)的管理方法。

3、過學(xué)習(xí)學(xué)生能靈活運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)知識進(jìn)行相關(guān)案例分析。

三、教學(xué)方法及手段：

1、采用多媒體教學(xué)方法，課程組老師精心制作了多媒體教學(xué)課件，使枯燥的物流理論知識變得有滋有味。

2、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)的方法，每開始一個(gè)新課題之前時(shí)都要給學(xué)生布置相應(yīng)的任務(wù)，帶著任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)并要求學(xué)生按照要求完成任務(wù)，各項(xiàng)任務(wù)的設(shè)計(jì)主要是從提升學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)作管理和其他方面的動手能力來考慮的。

3、實(shí)踐課中采用情景教學(xué)法，完全模仿相關(guān)內(nèi)容的實(shí)際場景，給學(xué)生分配角色以小組的形式參與到實(shí)踐課的教學(xué)中來，讓學(xué)生感受到真實(shí)的各個(gè)崗位的職責(zé)與特點(diǎn)，從而提升學(xué)生物流作業(yè)操作的實(shí)戰(zhàn)能力。

4、精心總結(jié)案例，采用案例分析法，課堂教學(xué)中通過交流，以啟發(fā)式、討論式的教學(xué)方式，增強(qiáng)師生之間教與學(xué)的互動性，達(dá)到既能調(diào)動課堂學(xué)習(xí)氣氛，又有利于促進(jìn)學(xué)生主動接受信息、理解教學(xué)內(nèi)容的效果。

5、采用雙語教學(xué)法，講課中在強(qiáng)調(diào)物流企業(yè)管理關(guān)鍵術(shù)語時(shí)，同時(shí)采用中英文兩種表述方法。

6、現(xiàn)場教學(xué)法，利用校外實(shí)訓(xùn)基地，通過現(xiàn)場教學(xué)，豐富學(xué)生的視野。

增加實(shí)踐性環(huán)節(jié)：在課堂教學(xué)中，增加了實(shí)踐教學(xué)的比重，同時(shí)也對實(shí)踐課教學(xué)的內(nèi)容和環(huán)節(jié)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

物流管理1x心得體會精選篇九

為期一周的實(shí)訓(xùn)在我們的努力與成長中結(jié)束了，可是在這次的實(shí)訓(xùn)的精神卻永遠(yuǎn)的留在了我們的心里。

這次實(shí)訓(xùn)中讓我們把書面上的知識運(yùn)用到了實(shí)際，這樣不僅加深我們對erp的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識，而且增強(qiáng)了我們的可操作能力。

通過一周的實(shí)訓(xùn)，對企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作有了系統(tǒng)的認(rèn)識。

在實(shí)訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。

實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個(gè)人能力。

首先我得承認(rèn)，這次的實(shí)訓(xùn)給了自己好大的提升，無論是學(xué)習(xí)中、還是同學(xué)的交流中。

每一次討論和交流都會使我對某個(gè)問題有一個(gè)新的認(rèn)識，當(dāng)然針對某個(gè)問題的爭論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識這個(gè)問題，去更好的解決它。

實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了，可是實(shí)訓(xùn)中的種種確實(shí)在我們的心中牢牢記住，也讓我們在以后的生活中更夠更好的發(fā)揮。

我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、erp、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作。

在此次實(shí)訓(xùn)中我是我們北京夢工廠兒童玩具有限責(zé)任公司的一線員工，雖然是一線員工但我感覺自己的工作責(zé)任重大，深刻認(rèn)識到企業(yè)產(chǎn)品要有好的質(zhì)量才有更好的市場，本著以質(zhì)量求生存，效率求發(fā)展的理念認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作。

雖然我們這個(gè)部門要面對很多復(fù)雜的制作工藝與很多的原材料零部件，但是有我們生產(chǎn)部門的共同努力，精心協(xié)作，一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻破，認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極進(jìn)取的工作態(tài)度，才能高效快速且保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，。

我為能作為我們夢工廠的一員倍感榮耀，因?yàn)槲覀冞@個(gè)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)充滿激情與活力的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)團(tuán)結(jié)與高效的團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)認(rèn)真與負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)。

雖然在實(shí)踐操作中也出現(xiàn)了不少這樣那樣的的失誤與不足，但整體還是相當(dāng)不錯，每個(gè)員工所付出的努力也是有價(jià)值的，公司的成績與發(fā)展也是顯而易見的。

每個(gè)員工在自己的工作崗位上都得到了很好的鍛煉，所學(xué)知識在實(shí)踐中得到應(yīng)用與檢驗(yàn)，是自己對知識的掌握更加牢固，為將來工作積累下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。

也暴露出公司存在的很多問題需要解決。

總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題：

其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任不明確，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時(shí)完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。

其二，公司各個(gè)部門之間缺少互動與聯(lián)系，一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)下來，有的部門還不知道該干什么，需用那些原料與設(shè)備，很是盲目。

缺少溝通導(dǎo)致原料零部件的采購，入庫、倉儲等一系列活動沒有及時(shí)的完成，耽誤了生產(chǎn)時(shí)間。

其三，公司職員任務(wù)分配問題，領(lǐng)導(dǎo)沒有合理的安排，導(dǎo)致有些員工忙得不可開交，有些卻閑的無所事事。

到頭來工作效率還不是很高，反而影響生產(chǎn)計(jì)劃。

其四，各個(gè)主管出現(xiàn)越權(quán)管理與指揮，管理有些混亂，只是有些工作得不到及時(shí)的安排，有些問題也沒得到及時(shí)的處理。

好在這些問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，ceo也在工作總結(jié)大會上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會更好，相信我們。

在此次實(shí)訓(xùn)的過程中我的心得體會有以下幾點(diǎn)：

其一，在此次實(shí)訓(xùn)中，我深深地體會到積累知識的重要性。

在競爭如此激烈的社會中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。

其二，敬業(yè)、責(zé)任、激情，一個(gè)好的員工必須具備的三種素質(zhì)，只有好的態(tài)度，才有好的團(tuán)隊(duì)，好的產(chǎn)品，好的效率。

愛崗敬業(yè)，熱愛本職工作，用無限的熱情投入到自己的工作當(dāng)中，良好的責(zé)任心也是必不可少的，真正把公司當(dāng)成自己的家，認(rèn)真的做好本職工作，在自己的崗位上去實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

其三，通過團(tuán)隊(duì)合作，我們懂得了合作的重要性以及懂得了怎樣去配合一個(gè)團(tuán)隊(duì)，在這次的實(shí)訓(xùn)中我們的團(tuán)隊(duì)精神可以說也是發(fā)揮的淋漓盡致。

這為我們以后面對社會打下了基礎(chǔ)。

這次的實(shí)踐經(jīng)歷使我們終身受益，給我們積累了經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我們更好地面對未來。

其四，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。

以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實(shí)訓(xùn)，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位。

其五，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。

要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過兩年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營操作程序，增加感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。

總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。

充分將書本上的理論知識和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。

我很感謝老師和學(xué)校給了這么好的一個(gè)平臺，給了我這么好的教學(xué)資源，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會，在這里可以盡情的去學(xué)習(xí)我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。

實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。

個(gè)人認(rèn)為一個(gè)好的總結(jié)總能夠更清楚的認(rèn)識自己，在此基礎(chǔ)對自己進(jìn)行改進(jìn)，然后再進(jìn)行總結(jié)，這樣重疊式的發(fā)展就可以使自己不斷的登上一個(gè)新的臺階。

物流管理1x心得體會精選篇十

我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的了解，期望經(jīng)過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的本事以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見?；诖?，我進(jìn)入了上海鐵路局集裝箱多式聯(lián)運(yùn)有限公司開始了為期十四天的實(shí)習(xí)生活。此公司是中鐵發(fā)展集團(tuán)下屬在經(jīng)營國內(nèi)、國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。中集在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)進(jìn)一步投入巨資，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理，使中集快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。中集公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員門到門運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)時(shí)間問題，各個(gè)分點(diǎn)之間和諧本事差，這些都是有待提高需要解決的問題。

在實(shí)習(xí)的過程中，我對物流工作有了一些自我的心得：

1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情景）。

2、車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情景，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。

3、以總公司為中心，各片區(qū)、各分公司、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)批評教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平。

4、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，尤其作為物流公司，一個(gè)廠家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認(rèn)可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛，一個(gè)好的物流公司更應(yīng)當(dāng)發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司。

5、嚴(yán)禁司機(jī)對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

6、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好提議，做到件件有回應(yīng)，采納可經(jīng)過qq群、信箱，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說。三人行，必有我?guī)?，每個(gè)人的崗位都能接觸到不一樣的事情，往往基層的提議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見、能夠采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也能夠從中挖掘人才，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理。那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué)，要用到不一樣的管理方法，意思就是說：在管理時(shí)，要因人而異！

一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，可是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識本事的發(fā)展。實(shí)踐的`不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識本事也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表此刻認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，可是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性，能夠?qū)?shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自我所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不僅僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識，全面地武裝自我，才能在競爭中突出自我、表現(xiàn)自我。

經(jīng)過這一次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。挑戰(zhàn)：運(yùn)輸企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

提議：

1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，所以每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象。

2、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合本事及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

3、目前運(yùn)輸中心正面臨許多問題，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略，提高自我企業(yè)的效益。

物流管理1x心得體會精選篇十一

(一)學(xué)好專業(yè)知識，是我們做好工作保證。大學(xué)三年，我一直保留著記筆記的習(xí)慣，我覺得首先它能讓我更集中精力于聽講、其次它能讓我記憶更加深刻。當(dāng)然我并不是說大家就非要記筆記不可，重要的是你要對你所學(xué)的專業(yè)課程擁有足夠的興趣，猶如你品讀《十萬個(gè)為什么》似的渴望。當(dāng)你真正步入社會的時(shí)候，你才發(fā)現(xiàn)自己所學(xué)的專業(yè)課程是多么的重要。剛進(jìn)入了綾致時(shí)裝青島分公司jackjones李村店做貨品管理時(shí)，店里將我派到了佳世客店跟隨公司的金牌倉管學(xué)習(xí)，隨著他不斷的言傳身教我發(fā)現(xiàn)，他所講的一切管理方法恰恰就是我所學(xué)現(xiàn)代倉儲與配送運(yùn)作管理專業(yè)課的一個(gè)分支，而且我在那時(shí)幾乎記起了全部我所學(xué)的這部分知識，老師的諄諄教誨仿佛就在耳邊回響。所以在回到店里開始我的工作后，我用了短短的一周時(shí)間將店內(nèi)所有貨物統(tǒng)統(tǒng)建賬歸類，重新安排貨位存放，要知道這在公司和店內(nèi)是聞所未聞的。有的貨品管理干了整整三年了，賬面還是難以理清，賬本難建。而我則憑著扎實(shí)的專業(yè)課知識積累，迅速的為公司和店里解決了這一難題，得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并將這一做法在全公司推廣學(xué)習(xí)。試想如果我當(dāng)初在學(xué)專業(yè)課時(shí)也是深一點(diǎn)淺一點(diǎn)，理論學(xué)習(xí)不扎實(shí)，不知道會遇到多少困難，會不會也和他們一樣在賬面上糊涂不清。

(二)實(shí)習(xí)是全方位認(rèn)識社會、正確認(rèn)識自己的過程。在不斷的學(xué)習(xí)實(shí)踐中，我漸漸懂得了如何去最大限度的施展自身所學(xué);如何處理同事間的人際關(guān)系;如何在這個(gè)競爭與機(jī)遇并存的社會立足。同時(shí)，我也明白了在校所學(xué)的各種理論與現(xiàn)實(shí)還是有所差異的，在平時(shí)工作中要密切理論聯(lián)系實(shí)踐，以實(shí)踐來驗(yàn)證理論、用理論來引導(dǎo)實(shí)踐。更清楚了作為一名即將步入社會的大學(xué)畢業(yè)生，應(yīng)該正確看待自身價(jià)值所在，擺正自身的求職應(yīng)聘態(tài)度，長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海，有時(shí)以一種平和的心態(tài)來看待一切，你會收效甚好。激烈的社會競爭中，缺乏的就是這么一種對人對事的達(dá)觀態(tài)度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就沒有什么不能克服的困難與挫折，就一定能夠打拼出一方屬于自己的天空。而今，即將再次回到校園繼續(xù)深造的我，抱定雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越的決心，加緊擴(kuò)充自身的知識儲備，彌補(bǔ)著實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的以下一些差距：

1、專業(yè)知識的差距。短短的半年實(shí)習(xí)，我深感自身在專業(yè)知識上的欠缺，例如:貨品安全管理知識了解部全面、倉庫合理化規(guī)劃應(yīng)用領(lǐng)域使用不明確、倉儲管理理論知識理解不深入等。此外，在連續(xù)補(bǔ)貨、出入庫管理、庫存盤點(diǎn)等專業(yè)知識方面也存在著不少差距和不足。

2、基本技能的差距。實(shí)習(xí)還讓我重新認(rèn)識了自身所掌握的基本技能，在一些方面的差距也是相當(dāng)明顯，例如：計(jì)算機(jī)實(shí)際操作技能不熟練、條形碼掃描機(jī)使用不清楚、英語口語表達(dá)不到位等。

現(xiàn)在對于即將要踏上實(shí)習(xí)崗位或準(zhǔn)備找工作的同學(xué)們，我想告訴你們?nèi)缦聨讞l建議：

第一、一定要擺正自己的`心態(tài)，切勿好高騖遠(yuǎn)。一些同學(xué)總喜歡找一些大品牌，工資高，待遇好的企業(yè)去實(shí)習(xí)，不愿意去那些名不見經(jīng)傳的小企業(yè)。其實(shí)去哪個(gè)公司并不重要，重要的是你能否將你所學(xué)完全施展開來，一展抱負(fù)!第二、在處理公司人際關(guān)系時(shí)，一定要慎重。多去學(xué)習(xí)別人的長處，實(shí)時(shí)顯露自己。要知道，社會并不如我們想象的那么美好，鉤心斗角之事常有，切忌要處理好與公司同事之間的關(guān)系。

第三、少說話、多做事，這是我告訴每一個(gè)我的同學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。古人說，言多必失。有時(shí)候你無心的一句話，可能就能引來一場不必要的麻煩。多做事，這是讓公司領(lǐng)導(dǎo)最快關(guān)注你的捷徑。

第四、多做自我批評，公司領(lǐng)導(dǎo)喜歡那些敢于承認(rèn)自身錯誤的員工，討厭那些凡事都喜歡往別人身上推的人，這一點(diǎn)我們必須認(rèn)識清楚。

物流管理1x心得體會精選篇十二

物流管理是現(xiàn)代社會中非常關(guān)鍵的領(lǐng)域，它涉及到產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉儲、分銷以及供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào)。作為一名物流管理專業(yè)的學(xué)生，我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面我將分享并總結(jié)我對物流管理的心得體會。

首先是信息流的重要性。在物流管理中，信息流的暢通與否直接影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。通過信息的共享和傳遞，企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)掌握到采購、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的情況，從而能夠做出迅速而準(zhǔn)確的決策。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)優(yōu)化信息流的方式有很多，比如利用物流管理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的集成和統(tǒng)一管理，建立合理的庫存管理系統(tǒng)以及建立與供應(yīng)商和客戶的良好合作關(guān)系等。通過有效的信息流管理，物流成本得以降低，服務(wù)質(zhì)量得到提升。

其次是倉儲管理的重要性。倉儲是物流管理中不可或缺的環(huán)節(jié)，它直接影響著產(chǎn)品的保質(zhì)期和交付周期。一方面，合理的倉儲布局能夠最大限度地節(jié)約空間和提高物流效率；另一方面，科學(xué)的倉儲管理能夠減少產(chǎn)品的損耗和破損，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。在我的實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)高效的倉儲管理需要考慮到多個(gè)因素，比如貨物的種類和特性、貨物的流通方式以及倉庫設(shè)施和設(shè)備的使用等。只有通過科學(xué)合理的倉儲管理，企業(yè)才能夠提高倉儲效率，降低倉儲成本，提供更好的服務(wù)。

再次是運(yùn)輸管理的重要性。運(yùn)輸是物流管理中最基本和核心的環(huán)節(jié)之一，它直接關(guān)系著產(chǎn)品的交付速度和運(yùn)輸成本。在實(shí)踐中，我了解到選擇合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線對于物流成本和服務(wù)質(zhì)量有著重要影響，而合理安排運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)和配送路線能夠提高運(yùn)輸效率。另外，我也學(xué)到了如何在運(yùn)輸過程中控制和降低運(yùn)輸成本，比如合理安排運(yùn)輸量、優(yōu)化車輛利用率、優(yōu)化運(yùn)輸停靠點(diǎn)等。通過科學(xué)合理的運(yùn)輸管理，企業(yè)能夠提高運(yùn)輸效率，減少運(yùn)輸成本，提供更快速的交貨服務(wù)。

最后是供應(yīng)鏈合作的重要性。在物流管理中，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)多元化的整體，只有各個(gè)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)和合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的高效運(yùn)作。在我的實(shí)踐中，我深刻體會到與供應(yīng)商和客戶的良好合作關(guān)系對物流管理的重要性。通過與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)能夠及時(shí)了解到原材料的供應(yīng)情況，以便做出合理的生產(chǎn)計(jì)劃。而與客戶的良好合作關(guān)系則能夠提高產(chǎn)品的銷售量和產(chǎn)品的轉(zhuǎn)銷速度。通過供應(yīng)鏈合作，企業(yè)能夠減少庫存成本，降低運(yùn)輸成本，提高整體運(yùn)作效率。

綜上所述，物流管理是一個(gè)復(fù)雜而又關(guān)鍵的領(lǐng)域，它需要我們通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐來不斷提高自己的能力。在我的實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識到信息流的重要性、倉儲管理的重要性、運(yùn)輸管理的重要性以及供應(yīng)鏈合作的重要性。只有通過合理的物流管理，企業(yè)才能夠降低成本，提高效率，為客戶提供更好的服務(wù)。