機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫 機械制造技術(shù)實訓(xùn)心得(九篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學習心得體會范文，希望會對大家的工作與學習有所幫助。

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫一

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。

要進行鉗工實訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過老師的講解，我們了解了實訓(xùn)中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識和操作規(guī)程。

（一）、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實訓(xùn)。

（二）、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。

（三）、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進線。

（四）、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。

（一）、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

（二）、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。

（三）、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。

（四）、實訓(xùn)時，工具要擺放整齊，實訓(xùn)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。

本課程是一門機械、機電專業(yè)的理論實踐一體化課程，是基礎(chǔ)技能實訓(xùn)必修課，是培養(yǎng)學生掌握鉗工基本操作技能，熟悉鉗工基本知識的重要教學環(huán)節(jié)。鉗工是現(xiàn)代工業(yè)中極其重要和不可缺少的重要工種。其任務(wù)是使學生具備有從事本專業(yè)機械常識和鉗工技能，初步形成解決本專業(yè)涉及機械知識方面實際問題的能力，為學習其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎(chǔ)。

其內(nèi)容包括：劃線、鏨削、銼削、鋸割、鉆孔、锪孔、鉸孔、攻絲、套絲、銼配、刮削、研磨、校正、彎曲鉚接、以及基本測量技能和簡單的熱處理及設(shè)備和部件的安裝維修調(diào)試等。它的任務(wù)是使學生全面掌握中級鉗工所需要的工藝知識和操作技能，具備編制中等復(fù)雜程度零件的鉗工加工工藝并獨立完成其加工的能力。

根據(jù)大綱重點要求對實訓(xùn)生做三個方面的培養(yǎng)與鍛煉：

（一）知識掌握點

1.了解鉗工在工業(yè)生產(chǎn)中的地位。

2.掌握鉗工基本知識和鉗工工藝理論。

3.掌握常用鉗工工具、量具、設(shè)備的使用方法。

（二）能力訓(xùn)練點

1.著重掌握掌握鉗工加工基本技能，能按圖進行基本的鉗工加工；

2. 會識讀專業(yè)范圍內(nèi)的一般機械圖。

3. 能正確調(diào)試，維護及使用鉗工的簡單設(shè)備、常用工具、工量具夾具。

4.能按圖進行完成簡單部件的裝拆方法及組裝技能。

5.了解鉗工的基本操作方法。

（三）素質(zhì)培養(yǎng)點

1.培養(yǎng)學生養(yǎng)成安全文明生產(chǎn)的習慣。

2.培養(yǎng)學生安全與質(zhì)量意識加強職業(yè)道德意識。

3. 培養(yǎng)學生行為習慣和吃苦耐勞的精神、激發(fā)學生對鉗工興趣。

4. 具有熱愛科學、實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；

（一）鉗工入門

熟悉鉗工工作場地的常用設(shè)備（鉗臺、虎鉗、砂輪機、鉆床等） ，了解鉗工實訓(xùn)的任務(wù)，牢記鉗工實訓(xùn)的安全技術(shù)規(guī)則。知道什么是鉗工，及其分類；培養(yǎng)學生興趣；了解鉗工在工廠生產(chǎn)中的工作任務(wù)；了解鉗工實訓(xùn)場地設(shè)備和本工種操作中常用的工量刃具；了解實訓(xùn)場地的規(guī)章制度及安全文明生產(chǎn)要求；了解鉗工的學習方法；

（二）常用量具

了解常用量具類型及長度單位基準，掌握游標卡尺的使用與維護方法。

（三）劃線

了解劃線的種類，熟悉劃線工具及其使用方法，掌握基本線條的劃法，能進行一般零件的平面劃線。平面畫線尺寸誤差不大于±0.3毫米；劃線線條清晰；培養(yǎng)動手技巧能力；

（四）鏨削和熱處理

熟悉鏨削工具及其使用方法及熱處理，能正確鏨切板料、棒料，會鏨削技術(shù)要求不高的平面。

（五）鋸割

能使用手鋸，掌握鋸割板料、棒料、管料的方法和要領(lǐng)。掌握手鋸的構(gòu)造；掌握鋸條的選用和安裝方法；掌握正確的鋸割操作姿勢，并能達到一定的鋸割精度；熟悉鋸條折斷的原因和防止方法；初步掌握鋼皮尺、高度游標卡尺的使用；

（六）銼削

掌握銼刀的種類、構(gòu)造、選用方法。掌握平面銼削時站立的姿勢和動作；初步掌握銼削時兩手用力的方法；初步掌握刀口尺、刀口角尺、游標卡尺的使用；掌握銼刀的保養(yǎng)和銼削時的安全文明知識。掌握刀口尺、刀口角尺、游標卡尺、塞尺的保養(yǎng)方法。

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫二

合同編號：____________

承租方：_____(以下簡稱乙方)

出租方：_____(以下簡稱甲方)

根據(jù)《民法典》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確甲、乙雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同。

第一條：

租賃機械的名稱：_____

規(guī)格：_____

型號：_____

數(shù)量：_____

使用地點：______________.

第二條：

甲方為租賃機械配備操作手_____名，其每人工資_____元/月，由______方負責承擔，并負責安排操作手的食宿，其食宿費用也由_____方負責承擔。

第三條：租賃期限

自_____年_____月________日至_____年_____月________日止，如需繼續(xù)租用，應(yīng)在本合同期滿前五日內(nèi)，重新簽訂合同。

第四條：租賃機械的所有權(quán)

1、在租賃期間，合同附件所列租賃機械的所有權(quán)屬于甲方。乙方對租賃機械只有使用權(quán)，沒有所有權(quán)。

2、在租賃期間，乙方如對租賃機械進行改善或者增設(shè)他物，必須征得甲方的書面同意。

3、在租賃期間，乙方如將租賃機械轉(zhuǎn)租給第三人，必須征得甲方書面同意。

第五條：租金的計算和支付

1、自________年________月________日至________年________月________日止，租賃期滿，乙方將設(shè)備完好交給甲方辦理退場手續(xù)，若乙方繼續(xù)使用，應(yīng)在本合同期滿前五日內(nèi)重新簽定續(xù)租合同。

2、租賃期間原則上每天平均工作時間不超過8小時(折合1個臺班)，每月累計不得超過_____小時(甲方免收租金天數(shù)對應(yīng)的臺班時間不計入累計時間)，確因工作所需超出______小時部分應(yīng)視為加班，按超出工作小時數(shù)計收加班租賃費。設(shè)備租賃費按月租結(jié)算________元/月，________元/小時，如設(shè)備租賃期不足一個月，租賃費按實際天數(shù)乘以8小時結(jié)算，超出工作小時加班部分，另計收加班費。

第六條：保證金

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方收取乙方保證金____________________元，作為履行本合同的`保證。乙方交納保證金及第一期租金后辦理提貨手續(xù)。租賃期間不得以保證金抵作租金。租賃期滿，扣除應(yīng)付租賃機械的缺損賠償金后，保證金余額應(yīng)退還乙方。

第七條：租賃機械的交貨和驗收

1、租賃機械在交貨地點，由甲方向乙方(或其代理人)交貨。因不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況造成租賃機械延遲交貨時，甲方不承擔責任。

2、乙方應(yīng)自收貨時起24小時內(nèi)在交貨地點檢查驗收租賃機械，同時將簽收蓋章后的租賃機械的驗收收據(jù)交給甲方。

3、如果乙方未按前款規(guī)定的時間辦理驗收，甲方則視為租賃機械已在完整狀態(tài)下由乙方驗收完畢，并視同乙方已經(jīng)將租賃機械的驗收收據(jù)交付給甲方。

4、如果乙方在驗收時發(fā)現(xiàn)租賃機械的型號、規(guī)格、數(shù)量和技術(shù)性能等有不符、不良或瑕疵等屬于甲方的責任時，乙方應(yīng)在交貨當天，最遲不超過交貨日期三天內(nèi)，立即將上述情況書面通知甲方，由甲方負責處理，否則，視為租賃機械符合本合同及附件的約定要求。

第八條：租賃機械的使用、維修、保養(yǎng)和費用

1、租賃機械在租賃期內(nèi)由乙方使用。乙方應(yīng)負責日常燃油、維修、保養(yǎng)，使設(shè)備保持良好狀態(tài)，并承擔由此產(chǎn)生的全部費用。維修一次使用的配件________________元以下由乙方負責承擔，在_____________元以上由甲方負責承擔。

2、在工作過程中乙方若不能對設(shè)備故障 進行排除，應(yīng)及時通知甲方進行維修。正常維修一般不超過三天，如超過三天，每超一天，應(yīng)免收乙方相應(yīng)天數(shù)乘以8小時租金。

3、租賃機械在安裝、保管、使用等過程中，致使第三者遭受損失時，由乙方對此承擔全部責任。

4、租賃機械在安裝、保管、使用等過程中發(fā)生的一切費用、稅款，均由乙方承擔。

第九條：租賃機械運費的承擔

租賃機械的進退場的費用、運費由甲、乙雙方各承擔一半。進場費由乙方承擔，退場費用由甲方承擔。

第十條：租賃機械的毀損和滅失

1、乙方承擔在租賃期內(nèi)發(fā)生的租賃機械的毀損(正常損耗不在此限)和滅失的風險。

2、在租賃機械發(fā)生毀損或滅失時，乙方應(yīng)立即通知甲方，甲方有權(quán)選擇下列方式之一，由乙方負責處理并承擔其一切費用：

(1)將租賃機械復(fù)原或修理至完全能正常使用的狀態(tài)

;(2)更換與租賃機械同等型號、性能的部件或配件使其能正常使用;

(3)當租賃機械毀損或滅失至無法修理的程度時，乙方應(yīng)賠償甲方。

第十一條：違約責任

1、乙方延遲支付租金時，甲方將在當日停機，如付款后繼續(xù)租(使)用，造成的損失均由乙方負責。

2、未經(jīng)對方書面同意，任何一方不得中途變更或解除本合同;任何一方違反本合同約定，都應(yīng)向?qū)Ψ絻敻侗竞贤傋饨痤~____%的違約金。

3、乙方如不按期支付租金或違反本合同的任何條款時，甲方有權(quán)采取下列措施：

(1)要求乙方及時付清租金和其他費用，并要求乙方賠償甲方的損失;

(2)終止本合同，收回或要求歸還租賃機械，并要求乙方賠償甲方的一切損失。

第十二條：爭議的解決

凡因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，甲、乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;

如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提交________仲裁委員會，根據(jù)仲裁的有關(guān)程序進行仲裁裁決。仲裁費用和勝訴方的律師費用應(yīng)由敗訴方承擔。

第十三條：未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，本協(xié)議壹式肆份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方簽字蓋章并在甲方收到乙方月租或預(yù)付定金后生效。

承租方(乙方)：_____

法定代表人：_____

委托代理人：_____

地址：_____

電話：_____

開戶行：_____

帳號：_____

稅號：_____

出租方(甲方)：_____

法定代表人：_____

委托代理人：_____

地址：_____

電話：_____

開戶行：_____

帳號：_____

簽約日期：_____年_____月_____日

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫三

需方： 供方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》及國家有關(guān)法律法規(guī)。雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著誠實信用、平等互利的原則，達成如下合同條款，以資共同遵守。

一、設(shè)備名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、單價及合同額：

二、交(提)貨時間、地點及方式： 2.1 交(提)貨時間： 。 2.2 交(提)貨地點： 。

2.4 本合同項下的設(shè)備由供方送至需方指定的交貨地點，經(jīng)雙方代表對機械設(shè)備技術(shù)參數(shù)進行審核與確認，并組織試車、驗收工作，對機械設(shè)備試車、驗收、隨機資料等進行書面確認。

2.5 本合同項下的貨物由供方送至需方指定的交貨地點后，經(jīng)需方驗收合格，并辦理書面驗收手續(xù)后，該貨物的毀損、滅失的風險由供方轉(zhuǎn)移至需方。

三、運輸、包裝及卸貨:

3.1 供方應(yīng)自行準備符合本合同所供機械設(shè)備特性要求的運輸工具將其運到需方指定地點，指定定點暫定為 ;

3.2 供方應(yīng)對交通情況和當?shù)卣\輸時限及通道的限制規(guī)定(不論是正常還是臨時情況)有充分的了解和理解及準備,不能因此提出索賠或要求延長或不合理地變更交貨地點和時限，運輸過程中的安全事故由供方全部承擔。

3.3 供方對提供的全部機械設(shè)備及配件須采用相應(yīng)的國家、國際慣例要求的保護措施進行包裝，包裝應(yīng)適用于長途和工程所在地運輸(包括海上運輸)，并具有良好的防潮、防震、防腐蝕、防銹、防爆炸和利于裝卸等保護措施，以確保機械設(shè)備安全無損運抵指定地點。

3.4 四、質(zhì)量要求和配置

4.1本合同項下的機械設(shè)備的質(zhì)保期為 1 年。

4.2 本合同項下的機械設(shè)備均應(yīng)符合中國國家標準及相關(guān)行業(yè)標準。

4.3 在所供機械設(shè)備運送到指定地點之前，供方必須保證所供機械設(shè)備標有型號及參數(shù)的銘牌或鋼印標識并向需方提供制造商出具的書面質(zhì)量保證書。

4.4 供方的機械設(shè)備或備品備件應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的規(guī)定(含需方iso14000環(huán)境體系要求)，不能對施工環(huán)境造成污染;同時，該機械設(shè)備還應(yīng)該符合需方ohsms18000職業(yè)安全健康管理體系標準的要求，不能對接觸機械設(shè)備的有關(guān)人員及竣工后的使用人員的健康造成危害。

4.5 機械設(shè)備配置詳見本合同文件“附件技術(shù)要求”內(nèi)容。在合同執(zhí)行過程中供方所供機械設(shè)備的技術(shù)要求不允許低于本合同規(guī)定的技術(shù)要求，除非需方另有要求，否則需方可拒絕接貨并視為供方違約。 五、售后服務(wù)

5.1供方應(yīng)免費提供其所售機械設(shè)備的安裝、調(diào)試、使用培訓(xùn)、日常保養(yǎng)等相關(guān)服務(wù)。 5.2 質(zhì)量保證期內(nèi)供方免費提供質(zhì)量缺陷機械設(shè)備的維修、更換等服務(wù)。只要需方提出書面要求或提供損壞部位的相關(guān)圖片資料，供方必須在2日內(nèi)給予書面答復(fù)，并負擔機械設(shè)備維修所發(fā)生的所有費用。如有必要，供方應(yīng)指派人員到現(xiàn)場解決問題，費用由供方承擔。

5.3 供方借故推脫或無理由拒絕需方提出的維修、更換服務(wù)請求，需方可以自行解決，并對維修或更換服務(wù)以實際發(fā)生費用或市場價從需方應(yīng)支付給供方的合同款項中扣除得到補償。需方根據(jù)合同規(guī)定對供方行使的其他權(quán)利不受影響，并保留進一步索賠的權(quán)利。

5.4 質(zhì)量保證期后，供方仍應(yīng)承擔售后服務(wù)。只要需方提出要求，供方應(yīng)提供相應(yīng)服務(wù)，以達到需方滿意，相應(yīng)費用由需方承擔。

六、驗收：

6.1 出廠前的檢驗和驗收：供方應(yīng)在生產(chǎn)、加工或制造地點按本合同要求的標準進行質(zhì)量檢驗。在發(fā)貨之前，供方對機械設(shè)備的有關(guān)內(nèi)在和外觀顏色、質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量和重量進行準確、全面的檢查，并出具其符合合同規(guī)定的質(zhì)量檢驗合格證書。

6.2 到場后的驗收：供方承擔機械設(shè)備在卸至交貨地前即已存在的缺陷的任何責任。 機械設(shè)備運至需方指定地點后，由需方會同有關(guān)人員共同驗收 ，驗收方式為隨機抽樣檢查或全面檢查。在所有機械設(shè)備的驗收過程中，需方有權(quán)打開包裝對機械設(shè)備進行外觀、質(zhì)量、性能等的檢驗，并將檢驗結(jié)果通知供方。

七、付款方式：

7.1 合同簽訂后，需方支付合同總額的。

7.2 機械設(shè)備在需方指定地點交接并且驗收合格后。

7.3 機械設(shè)備交驗后六個月內(nèi)付至合同總額的95%。

7.4 剩余的作為質(zhì)保金，待質(zhì)保期滿且供方履約其相應(yīng)義務(wù)后一周內(nèi)無息返還。

九、違約責任：

9.1逾期供貨或者延期付款的，違約方除需繼續(xù)履行供貨或者付款義務(wù)外，還應(yīng)按當期銀行貸款利率向守約方支付逾期利息，并支付違約金 元。 十、解決糾紛方式：

10.1本合同如產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向需方所在地人民法院提起訴訟。

十一、雙方其它約定事項：

11.1 需方以銀行轉(zhuǎn)賬或承兌匯票方式支付貨款。

11.2 本合同簽訂后，如雙方需要提出修改時，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以簽訂補充協(xié)議，作為本合同的補充合同，該補充合同具有同等法律效力。

十二、本合同雙方簽字蓋章后生效，該合同一式 份，需方執(zhí) 份，供方執(zhí) 份。

甲 方： 乙 方：

年月日：

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫四

機械產(chǎn)品買賣合同

甲方：______________

乙方：______________

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售_______動力頭主軸，同步輪________________清根機零配件等事宜，訂立如下合同條款：

一、甲方自本合同簽訂之日起。甲方依據(jù)本合同第三條約訂的方式向乙方銷售_____動力頭主軸，同步輪_____________的清根機配件用品等(簡稱貨物)。

二、甲方銷售給乙方的貨物_______________動力頭主軸，同步輪___________應(yīng)是原廠或合作公司生產(chǎn)(乙方指定配件)

三、乙方通過電話、傳真、qq或e-mail向甲方提供需要購買貨物的清單，甲方依據(jù)清單給乙方發(fā)貨。

四、產(chǎn)品名稱：_______________

規(guī)格：_______________

數(shù)量：_______________價格(單位：_______________人民幣)

五、甲方自己選擇運輸方式，本文由第一范文網(wǎng)收集整理委托運輸公司辦理貨物的運輸，并向運輸公司支付運雜費用

六、乙方簽訂合同后應(yīng)全款支付給甲方，甲方在收到貨款后次日把貨物發(fā)出，甲方承擔運費并開具17%的增值稅發(fā)票。

七、因執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由爭議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

八、本合同未盡事宜，由甲方在雙方在平等協(xié)商的基礎(chǔ)上簽訂補充協(xié)議。

本合同自雙方蓋章、簽字之日起生效。

甲方：_______________(公章)乙方：_______________(公章)

地址：_______________地址：_______________

法定代表人：_______________法定代表人：_______________

委托代理人：_______________委托代理人：_______________

電話：_______________電話：_______________

傳真：_______________傳真：_______________

簽訂日期：___________年__________月__________日

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫五

實習時間：20xx—10—17和20xx—10—24

實習地點：機械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房

學校安排這次機械認知實習，旨在通過本課程的實踐，使我們感性了解機械傳動形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構(gòu)造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實踐基礎(chǔ)，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過這次機械認知實習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

1、機械傳動

機械傳動按傳力方式分，可分為摩擦傳動和嚙合傳動，摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等，嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等。按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1.1皮帶傳動皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動輪旋轉(zhuǎn)時，借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g皮帶傳動的特點：

1）可用于兩軸中心距離較大的傳動。

2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動，使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

3）當過載時，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。

4）結(jié)構(gòu)簡單、維護方便。

5）由于皮帶在工作中有滑動，故不能保持精確的傳動比。外廓尺寸大，傳動效率低，皮帶壽命短。三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種，從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動的功率也逐漸增大。在機械傳動中常碰到傳動動比的概念，什么是傳動比呢？它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象，上述傳動比公式只是個近似公式，那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢？概括如下：在主動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向后收縮：在從動輪處，傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進，一面向前伸展。

1.2齒輪傳動齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式，它有如下特點：

1）能保證傳動比穩(wěn)定不變。

2）能傳遞很大的動力。

3）結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

4）制造和安裝的精度要求較高。

5）當兩軸間距較大時，采用齒輪傳動就比較笨重齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動，也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。一對齒輪的傳動比計算如下式：i=n1/n2=z2/z1 n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。鏈傳動的特點如下：

1）能保證較精確的傳動比（和皮帶傳動相比較）

2）可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動力（與齒輪傳動相比）

3）只能用于平行軸間傳動

4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。鏈條傳動主要用于傳動比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。

1.4蝸輪蝸桿傳動'b蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。蝸輪蝸桿傳動有如下特點：

1）結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比，一般傳動比為7—80。

2）工作平穩(wěn)無噪音

3）傳動功率范圍大

5）可以自鎖

6）傳動效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。傳動比的計算如下：n1—蝸桿的轉(zhuǎn)速n2—蝸輪的轉(zhuǎn)速k—蝸桿頭數(shù)z—蝸輪的齒數(shù)1。5螺旋傳動螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動，同時傳遞運動和動力。螺旋傳動的分類：

1）傳力螺旋：以傳遞動力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時間較短，工作速度也不高。

2）傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運動為主，有時也承受較大的軸向載荷。如機床進給機構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動精度。

2）調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動，一般在空載下調(diào)整。螺旋傳動的特點：傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動力等特點。

2、減速器

停不下來減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動效率，承載能力，質(zhì)量，價格等，選擇最適合的減速器。

2.1減速器分類減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分。減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器。減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計的不同特性的減速器。

2.2減速器的載荷分類與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機（從動機）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。

3、包裝機械

包裝機械的分類包裝機械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機。按使用目的可分為內(nèi)包裝機和外包裝機。按包裝品種又可分為專用包裝機和通用包裝機。按自動化水平分為半自動機和全自動機等。表為包裝機械的分類。包裝機械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機。按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機。按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機。按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機。按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。包裝機械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來看，比較科學的分類方法是按其主要功能進行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。包裝機械的作用包裝是產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域的必要條件，而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著時代的發(fā)展，技術(shù)的進步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點：

（1）可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。

（2）能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規(guī)格化、標準化，符合集合包裝的要求。

（3）能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實現(xiàn)的，只能用機械包裝實現(xiàn)。

（4）可降低勞動強度，改善勞動條件手工包裝的勞動強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全。而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機。

（5）有利于工人的勞動保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。

（6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費用，有利于運輸。

（7）能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因為會污染產(chǎn)品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

（8）可促進相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門綜合性科學，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動控制等多種學科，要求各相關(guān)學科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學科的問題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進相關(guān)學科的進步。另外，為適應(yīng)包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng)，也就推動了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

4、汽車整體構(gòu)成

汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。一。汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置。由2大機構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機構(gòu)。配氣機構(gòu)。燃料供給系。冷卻系。潤滑系。點火系。起動系。

1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。

2、潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫六

托運方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方機械設(shè)備運輸事項達成合同條款如下：

責任和義務(wù)：

托運方負責裝卸，承運方予以協(xié)助。貨物上車就位后，承運方負責核實貨物數(shù)量及重量。承運方按時安全將貨物送至托運方指定地點。運送時間由托運方提前一天通知承運方到現(xiàn)場裝貨，當天裝貨須當天發(fā)車直接開往目的地。承運方必須出示身份證原件、行車執(zhí)照原件，由托運方確認后，復(fù)印存檔。 違約責任：

承運方應(yīng)在托運方約定的時間20xx年 月 日至20xx年 月 日時內(nèi)將上述貨物安全無誤地運至目的地，如未按時將貨物送到目的地，每延期一天，乙方賠償甲方 元。運輸途中如有損壞或丟失貨物，由承運方負責全額賠償。在運輸中出現(xiàn)的一切問題由承運方負責。

運輸?shù)攸c和價格：

付款方式：

等全部貨物運抵目的地后，由收貨人按發(fā)貨清單驗收合格(數(shù)量及質(zhì)量)后付款。

法律責任：

承運方必須遵照國家有關(guān)法律執(zhí)行本合同，如運輸過程中違反相關(guān)法律，一切責任由承運方負責。

本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，由當事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由哈爾濱市法院管轄。

本合同執(zhí)行期內(nèi)，甲、乙雙方均不得隨意變更或解除合同，合同如有未盡事宜，須經(jīng)雙方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定，補充規(guī)定與本合同具有同等效力。 本合同正本壹式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，簽字蓋章后生效，本合同復(fù)印件有效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫七

本次實習是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線，了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用，為后續(xù)課程的學習打下基礎(chǔ)。

20xx年4月12月至20xx年4月30月

實習單位是xx第一機械制造集團公司，該公司為機械制造行業(yè)國家“一五”重點投資規(guī)劃的特大型國有骨干企業(yè)，實習條件及管理工作規(guī)范，教學質(zhì)量有保障。除了常見的機械加工設(shè)備，還擁有加工中心、數(shù)控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進國外先進技術(shù)的奔馳重型卡車裝配線處于國內(nèi)一流水平

4月12日，周一，校內(nèi)實習動員。老師給概括的講了實習內(nèi)容、實習要求以及實習中的安全問題。

4月13日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。

4月14日—4月15日，出發(fā)至到達實習地點。

4月16日，周五，19日，周一，在1實習。

周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調(diào)帶帽子進廠；進廠后走安全xx；注意工作的吊車和行進中的電車；不在廠區(qū)內(nèi)抽煙；不亂摸亂碰機械設(shè)備。在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì)；不允許復(fù)制東西；不允許拍照；不該問的不問。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

周五下午，開始進入1實習。進廠前師傅強調(diào)：進廠后不動工人調(diào)整好的手柄。

這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如臥式鏜床、立式車床、坐標鏜床、立式鉆床。

這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件連接盤的加工工藝。

a采用q235鋼材，其工藝流程為：

切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

4月20日—21日，周二，周三，在2實習。

2其有8個車間：下料、熱處理車間……

在2期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀具。

在2的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件b的加工工藝。

b采用特種鋼制造，其工藝流程為：

下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側(cè)面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側(cè)面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。

4月22日，周四。

上午我們參觀了3。從而對汽車有了初步了解。

下午參觀了4。

4月23日，周五，在5實習。5主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。

4月26日—27日，周一，周二，回程。

4月28日—29日，整理實習日記并完成xx。

4月30日，周五，成績答辯。

生產(chǎn)實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。

在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。

實習中，我認識到書本理論知識與現(xiàn)實操作的差距，比如，在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。比如，我們在《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應(yīng)該將課本與實際實習結(jié)合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續(xù)課程，并且把知識和學到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以實用，爭取再創(chuàng)新，在社會的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。

機械生產(chǎn)實踐報告2

光陰似箭，寒假又在不知不覺中到來了。在學校，主要是學習專業(yè)知識，利用每次活動的機會表現(xiàn)自己，增長自己的經(jīng)驗。但我深知在學校學到的經(jīng)驗遠不足以將來在社會上立足，所以我要利用寒假時間到社會中實踐，積累更多的經(jīng)驗，進一步提高和完善自己。

放假回到家除夕將至，雖然給予我的空閑時間不多，但是我不會浪費這些寶貴的時間。經(jīng)朋友介紹，我來到了一家當?shù)厮饺碎_的機械廠尋求機會，這個工廠是專門生產(chǎn)小四輪的。因為春節(jié)將至，廠里的工作都基本停止，若想進到他們的生產(chǎn)一線了解他們的工作情況是有一定難度的。而且我發(fā)現(xiàn)，這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負責人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動，但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦，但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落，但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來。

來到生產(chǎn)車間，一眼望去都是清一色的男工，女工寥寥無幾。而且，車間里都是一股機油味，工人們都躺在車床下工作，身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多。他們并沒注意到我們的到來，全身心的投入到工作中。聽負責人說，他們都是從離工廠比較遠的地方來的，最遠的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口，他們無從選擇，早上8點鐘上班，他們5、6點鐘就得從家里出發(fā)，從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家，他們從沒向廠里抱怨過。他們工作認真，不怕苦不怕累，熱愛自己的職業(yè)、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產(chǎn)生敬愛之情，他們是我學習的好榜樣。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活，追求自己想要的生活，不畏艱辛，風里來雨里去，堅守自己的崗位，也許會有些迫不得已，但他們從不厭煩這種生活，厭煩這種工作。這正是我需要向他們學習的地方，出了社會以后，一定要吃得苦，從一線開始做起，熱愛自己所從事的職業(yè)。

因為工廠還是在生產(chǎn)，所以我們不可以停留太久。我們便走出了生產(chǎn)基地，當時，負責人的話久久的在我的耳邊回蕩，腦海里浮現(xiàn)出他們風里來與離去的情形，他們給我的啟示實在很大。在準備離開的時候，負責人語重心長地對我說了一些話，他叫我努力學習，珍惜學習的機會，有了文化知識出來工作就相對輕松一些，一定要肯吃苦，能放得下自己的架子，勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn)。

雖然這次實踐不是真正意義上的實踐，但我覺得他勝似真正意義上的實踐。這次實踐是我在學校里學習學不到的，我會牢記這一次實踐，記住勤勞的工人們，記住負責人的話，我會把他們的這種精神帶到學習中來，努力的提高自己。

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫八

一、實習目的

1、深入與機械制造相關(guān)的行業(yè)參觀調(diào)研，了解現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)組織方式及產(chǎn)品生產(chǎn)過程，鞏固和加深所學理論知識，并為后繼專業(yè)課程的學習及開展生產(chǎn)實習打下良好基礎(chǔ)；

2、了解典型機械產(chǎn)品的加工裝配工藝及所用裝備等，將理論知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合，形成對所學專業(yè)及相關(guān)行業(yè)的認識，樹立初步的工程意識；

3、了解機械制造及自動化專業(yè)的就業(yè)服務(wù)行業(yè)領(lǐng)域，形成初步的職業(yè)觀念；

4、學習企業(yè)工人師傅和技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，樹立勞動觀點和集體觀點，強化集體觀念和協(xié)作意識；

5、通過實習日記及報告的撰寫，鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題，以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、主要內(nèi)容和要求

（一）接卸零件的機械加工工藝

根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定期中某關(guān)鍵零件座位參觀對象，通過對其加工工藝的學習，了解典型機械加工工藝的特點，以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。

（二）機械加工自動線

（1）認知自動線的組成及功能；

（2）認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程；

（3）認知自動線對提高生產(chǎn)效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用；

（三）裝配工藝線的組成及工作過程

（1）了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程；

（2）了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度；

（四）與企業(yè)技術(shù)人員的交流

積極向技術(shù)人員請教交流，了解產(chǎn)品從設(shè)計到生產(chǎn)完成并進入市場的一般過程，以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質(zhì)方面的具體要求，激發(fā)對專業(yè)課學習興趣。

三、實習單位

1、陜鼓集團公司

陜西鼓風機（集團）有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務(wù)商，國際質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè)。陜鼓始建于1968年，1975年建成投產(chǎn)。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機（集團）有限公司。目前，除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外，陜鼓集團下設(shè)還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。

截止20__年底，陜鼓集團有在崗員工4700人，其中：國家、省、市專家63人。此外，陜鼓建有國家93年首批認定的國家級技術(shù)中心和國家人事部20__年批準設(shè)立的博士后科研工作站。陜鼓主要向冶金、石化、軍工等行業(yè)提供透平機械的問題解決方案和系統(tǒng)服務(wù)，其

傳統(tǒng)產(chǎn)品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類，其中，主導(dǎo)產(chǎn)品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。這兩類產(chǎn)品曾叁次榮獲國家科學技術(shù)進步獎，均屬“中國名牌”產(chǎn)品。陜鼓的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。另外，陜鼓的產(chǎn)品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領(lǐng)域。近年來，陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，企業(yè)產(chǎn)值從20__年的4億元迅速增長到20__年的40億元，增長了10倍，呈現(xiàn)出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質(zhì)量效益型先進企業(yè)、現(xiàn)代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“aaa”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽。自20__年以來，陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20__年6月1日，陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務(wù)部授予“20__年最具市場競爭力品牌”。20__年11月，陜鼓品牌經(jīng)評估價值達115.63億元，在“中國品牌500強”中排名第58位。

2、西航公司

中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一，公司有工程技術(shù)人員2500多名，擁有各種國內(nèi)外先進的冷、熱加工設(shè)備和計量測試設(shè)備4000余臺（套），先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產(chǎn)了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。20__年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產(chǎn)管理公司參股的有限責任公司，并成立了以西航集團公司為母公司、以資產(chǎn)為紐帶，母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。西航集團公司以“航空報國，追求第一”為己任，國內(nèi)外市場并重，形成了以航空產(chǎn)品為主導(dǎo)，國際航空零部件生產(chǎn)、多元化民品和第三產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術(shù)公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，外貿(mào)創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內(nèi)同行首位。公司產(chǎn)品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設(shè)備、鋁型材等為主導(dǎo)、涉及眾多行業(yè)的高技術(shù)、高附加值、多元化的產(chǎn)品群。公司的質(zhì)量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃cims工程應(yīng)用示范企業(yè)。

3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年，總部位于陜西西安，現(xiàn)已發(fā)展成為占地面積450萬平方米，擁有資產(chǎn)總額149億元，從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團。公司產(chǎn)品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領(lǐng)域，是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參（控）股子公司。

陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車（底盤)的子公司。

四、實習報告

（一）陜鼓集團公司

首先，陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現(xiàn)代化公司的感覺，廠區(qū)內(nèi)整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明，要求工作人員必須走人行道，否則罰款5000元。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾，頗有氣勢，也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應(yīng)該在校門口掛個橫幅：“經(jīng)天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。

隨著講解員的帶領(lǐng)，我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加

工車間中和總裝車間中了解到了葉片，葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成，在風機中，每一級葉片生產(chǎn)流程。粗加工的葉片（后來經(jīng)了解，是鑄造而成的）在精密的數(shù)控機床中加工，因為葉片形狀復(fù)雜，需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究，盡管葉片加工的很精細，但仍然有微小的差別，所以需要稱重排序，按順序安裝，以保證很小的偏心距，因為機器轉(zhuǎn)速很快，即使微小的偏心距也會產(chǎn)生很大的慣性力，導(dǎo)致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝，是通過卡槽，將葉片和塊依次安裝。

在這次參觀中，還見識到了很多大型的機器，比如頭頂上來回穿梭的桁車，運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床，期中10m立車是一種豎立的大型車床，可以加工很大的圓柱狀工件。

參觀很快的就結(jié)束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現(xiàn)代化改良的活力，對我們國家的現(xiàn)代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力，奠定了企業(yè)走向世界的基石。

（二）西航公司

西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展，他的普通話不是很標準，導(dǎo)致我聽的不是特別清楚，但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期，廠子為了創(chuàng)收，生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品，來養(yǎng)活全廠的職工；二是從1958年建廠到現(xiàn)在只生產(chǎn)三中型號的航空發(fā)動機，而且都是買的別的國家的技術(shù)，2000年才實現(xiàn)70年代從英國買的技術(shù)的航空發(fā)動機的全部國產(chǎn)化，而且還沒有英國生產(chǎn)的好。

在參觀機加工中心時，發(fā)現(xiàn)機器很陳舊。但數(shù)控中心的機器不但新，而且大而精密，幾乎全是國外進口，因為國內(nèi)無法國產(chǎn)這些機器，尤其是噴丸的那套機器，足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時，也了解到了國內(nèi)機械行業(yè)與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多，要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等，流程：鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。

對一臺非數(shù)控的插齒機印象十分深刻，它通過左右兩個運動部分，分別各做兩個運動，整臺機床運動復(fù)雜，卻只靠電路和機械控制，設(shè)計很巧妙。

而西航產(chǎn)的零部件都十分貴重，期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬，而盤軸比那個盤大好多，應(yīng)該價值不菲。關(guān)鍵是材料很貴（鈦合金的），而且加工復(fù)雜而精密。西航公司沒有什么企業(yè)文化，盡管進行過重組，但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產(chǎn)化，說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺。

（三）陜汽歐舒特公司

由于司機對路的不熟，這天耽誤了一點時間。

在底盤車間，見識了整個的底盤，這是整個大客車最核心的部位，對底盤有了一個初步的認識，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，裝控制臺的地方，制動系統(tǒng)，減震系統(tǒng)，發(fā)動機，變速箱，排氣筒等。在焊接車間，了解到現(xiàn)在的客車行業(yè)都是手工焊接，因為訂單量較小，并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程：除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。

歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司，這個公司規(guī)模不大，以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡，年銷量達十萬臺。

五、心得體會

通過三天的參觀實習，感受到了不同企業(yè)的不同文化，不同企業(yè)的情況的不同，感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現(xiàn)代化企業(yè)，西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè)，我想在企業(yè)文化建設(shè)上西航和歐舒特應(yīng)該像陜鼓學習。盡管行業(yè)不同，但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床，尤其是西航和陜鼓，我想一個企業(yè)有大量的進口機器，不只是因為企業(yè)有實力，更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高，我們應(yīng)該生產(chǎn)自己的加工中心和大型精密設(shè)備。

我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的，在網(wǎng)上查了一下，這三家公司的待遇都不是很好，我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應(yīng)只看它的規(guī)模，還應(yīng)看它的現(xiàn)代化程度和技術(shù)含量。

同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性，可能是大學松散的氛圍造成的，我認為應(yīng)該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律，這也是一種社會公德。

盡管本次實習時間較短，但還是有了一定的收獲，并達到了實習目的，完成了實習任務(wù)。對我國制造業(yè)有了一定的認識，明確了今后學習和發(fā)展的方向。

推薦機械制造技術(shù)實習心得體會如何寫九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

當您瀏覽這一頁的時候，您已經(jīng)為我打開了通往成功的第一扇大門。感謝您能在我即將踏上人生又一嶄新征程的時候，給我一次寶貴的機會。希望它不同于您手中若干份雷同的求職材料，并能有助您在激烈的市場競爭與知識經(jīng)濟的大潮中錄求到你正在尋找的綜合型人才。

我是xx?？茖W校的一名大三學生，主修的是機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的數(shù)控技術(shù)方向。欲在各企事業(yè)單位尋找一份與計算機相關(guān)的管理或技術(shù)工作，如：信息采編，網(wǎng)絡(luò)管理，也愿意從事與本專業(yè)數(shù)控技術(shù)有關(guān)的管理技術(shù)性工作 。

作為一名專科生，“合格加特長”始終是我的目標。在學校里我的學習成績名列前茅，并主動參加各種課外活動，作為新世紀的大學生，我深深知道只學習本專業(yè)的知識是遠遠不夠的，因此我閱讀了各個方面的書籍并參加了各種極其有用的培訓(xùn)課程的學習，充實自己的同時也得到了更多機會的鍛煉。經(jīng)過大學三年的努力，我已具有較高的理論及實踐能力，有優(yōu)良的人際關(guān)系，能適應(yīng)新環(huán)境。計算機和英語知識的掌握使我工作責任心強，富有創(chuàng)新認識，愿從事具有挑戰(zhàn)性的工作。并且，具有一定的組織、社交能力。對未知領(lǐng)域充滿熱度，自信。有相當?shù)陌l(fā)展?jié)摿?，以求不斷完善自我。我肯吃苦，踏實苦干，從點滴做起，在工作中始終保持勇于創(chuàng)新的信念和樂觀向上的態(tài)度。

此致

敬禮！

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