中國醫(yī)生志愿服務(wù)心得體會(huì)報(bào)告 醫(yī)生志愿者服務(wù)心得(四篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

描寫中國醫(yī)生志愿服務(wù)心得體會(huì)報(bào)告一

我們每一個(gè)人的存在，都有自己的價(jià)值與意義，別人可以比我好，也可以比我差，

但沒有人可以取代我。

美國少年天使肯尼，一出生就因?yàn)樯眢w畸形截掉雙腿，后來又發(fā)現(xiàn)切口的根部被癌細(xì)胞侵入，只好把腰部以下的身體全部切除。

但是，肯尼并沒有向病魔低頭，他在家人的幫助下向自己的生命挑戰(zhàn)，拼命練習(xí)生存技能，使得自己日漸獨(dú)立，能跟常人一樣上學(xué)，甚至還學(xué)會(huì)了溜滑板、溜冰。

肯尼的生命是美麗的、動(dòng)人的。

有時(shí)候我們以為遭遇到的危機(jī)使我們走投無路了，卻在事后發(fā)現(xiàn)這是生命的轉(zhuǎn)機(jī)。

美麗的生命在于勇于更新，且愿意努力學(xué)習(xí)。

化蛹為蝶，才能使生命煥然一新。

人的一生也需要蛻變才能成長。

每一次蛻變都回帶你走進(jìn)人生的新領(lǐng)域、新境界，使你獲得新的感受、新的驚喜。

健康的我們，更要學(xué)會(huì)容忍自己的不足和缺點(diǎn)。

俗話說人無完人。

正因?yàn)檫@樣，我們才要不斷學(xué)習(xí)、不斷提高自己。

如何在正視不足和缺點(diǎn)的前提下，采取積極的行動(dòng)來彌補(bǔ)不足、克服缺點(diǎn)呢?一方面要正確和別人做比較，認(rèn)識(shí)到自己在群體中處于什么樣的位置，尋找以后努力的方向;另一方面要正確認(rèn)識(shí)自己。

不要只從不同的方面平價(jià)自己，卻看不到自己的優(yōu)點(diǎn)，老覺得“某某的學(xué)習(xí)比我好，某某的書法比我好，某某的琴比我彈得好”，而實(shí)際上每個(gè)人身上都有自己的閃光點(diǎn):學(xué)習(xí)好的可能體育不如你，書法好的可能學(xué)習(xí)不如你，不要一味給自己挑毛病。

既能夠看到閃光點(diǎn)，也能夠看到不足之處，對自己的認(rèn)識(shí)才會(huì)全面，才能更好的取長補(bǔ)短。

中國臺(tái)灣作家瓊瑤，小時(shí)候除了語文外，其他學(xué)科成績并不好。

有一次，數(shù)學(xué)考試她只考了20分，學(xué)校發(fā)給她一張“通知單”，要她拿回去給父母蓋章。

捱到深夜，她鼓足勇氣拿著通知書交給母親。

母親整個(gè)臉色都陰暗下去，將他好好責(zé)罵了一頓。

她絕望的給母親寫了一封長信，服毒*，幸虧搶救及時(shí)，才沒有造成終身的遺憾。

從死神手中逃回來的她，分析了自己的長處與短處，下決心取長補(bǔ)短，專心寫作。

父母默認(rèn)了她的追求，她開始發(fā)揮自己寫作方面的長處，真正追求自己的事業(yè)，最終取得了令人羨慕的成就。

所以我們要多鼓勵(lì)自己：“成績單不漂亮沒關(guān)系，只要我努力，就是一名好學(xué)生!”“基礎(chǔ)不好沒關(guān)系，只要我每天都有進(jìn)步，就是一種成功!”“我的生活是充滿陽光的，努力的我最美麗!”這樣自信的度過每一天，你會(huì)越來越體驗(yàn)到：我的人生是非常有價(jià)值的，我是最棒的!

描寫中國醫(yī)生志愿服務(wù)心得體會(huì)報(bào)告二

老師們，同學(xué)們大家早上好!

我們每個(gè)人每天都會(huì)扔出許多垃圾，您知道這些垃圾它們到哪里去了嗎?它們通常是先被送到堆放場，然后再送去填埋。

垃圾填埋的費(fèi)用是高昂的，處理一噸垃圾的費(fèi)用約為200元至300元人民幣。而僅上海市日產(chǎn)垃圾就有1.8萬余噸。 被廢棄的垃圾填埋場不復(fù)為耕地，也無法建成生活小區(qū)。

難道我們對待垃就束手無策了嗎?其實(shí)，辦法是有的，這就是垃圾分類。垃圾分類就是在源頭將垃圾分類投放，并通過分類的清運(yùn)和回收使之重新變成資源。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、生活水平的提高，生活垃圾量快速增長，生活垃圾處理的壓力越來越大，并且每年以一定的速度增長。實(shí)行垃圾的減量化、資源化、無害化已成為當(dāng)前城市環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)的關(guān)鍵所在，進(jìn)行垃圾分類收集，從垃圾產(chǎn)生的源頭上著手，實(shí)行分類控制，已成為垃圾回收新的趨勢。

垃圾，只有在混在一起的時(shí)候才是垃圾，一旦分類回收就都是寶貝，就連那種被成為微型殺手的廢電池也是可以被化害為利的。

垃圾分類對于一向勤儉持家的中國人并不陌生。也許老師們還記得五六十年代回收廢品的情景：牙膏皮攢起來回收，橘子皮用來制藥，生物垃圾用來做堆肥，廢布頭，墨水瓶等等都能得到再利 分類后的垃圾，既避免了垃圾公害，又為工農(nóng)業(yè)提供了原料。

垃圾分為可回收垃圾，廚余垃圾，不可回收垃圾。

可回收垃圾：廢紙、塑料、玻璃、金屬、布料等。每回收1噸可節(jié)約47%的成本，減少75%的空氣污染，減少97%的水污染和固體廢物。

廚余垃圾：剩菜、剩飯、骨頭、菜根、菜葉、果皮等。每回收1噸可制作30%的有機(jī)肥料。 不可回收垃圾：磚瓦、陶瓷、渣土等。

曾有人把垃圾比喻成放錯(cuò)地方的資源，在人與垃圾的戰(zhàn)役中，我們應(yīng)該把垃圾從敵人變成了朋友。讓我們來看一下我們身邊常見的垃圾怎么樣變成寶了。

1、廢紙是我們學(xué)習(xí)生活最容易產(chǎn)生的垃圾，它的回收利用價(jià)值很高，回收利用1噸廢紙可以再造出800kg好紙，可以挽救17棵大樹，可以節(jié)省3立方米的垃圾填埋廠空間，少用純堿240公斤，降低造紙的污染排放75%，節(jié)約能源消耗40%~50%，

2、塑料瓶等塑料制品來自于地球上不可再生的資源——石油，回收利用廢塑料就等于是節(jié)約石油，而利用將廢塑料還原成汽油、柴油的技術(shù)可以讓所有的廢塑料、廢餐盒等回?zé)挸蔀槿加?。許多廢塑料還可以還原為再生塑料，循環(huán)再生的次數(shù)可達(dá)十次。三只廢餐盒就可以做一把學(xué)生用的尺子，20個(gè)廢餐盒可以造出一個(gè)漂亮的文具筆筒。

3、廢玻璃經(jīng)過我們的回收、再造，不僅可節(jié)約自然資源，還減少大約32%的能源消耗，減少20%的空氣污染和50%的水污染。

可見，進(jìn)行垃圾分類可以把一些垃圾變成寶，變成資源。只有學(xué)會(huì)垃圾分類，養(yǎng)成習(xí)慣，我們的生活環(huán)境和生活質(zhì)量才會(huì)更加美好。垃圾分類都在成為世界性的潮流。我們更應(yīng)是垃圾公害的治理者，我們每個(gè)人都可以通過垃圾分類來戰(zhàn)勝垃圾公害。垃圾分類創(chuàng)造的是一個(gè)無垃圾的社會(huì)，一個(gè)使資源循環(huán)再生的社會(huì)，而這一切只需要我們的舉手之勞。

同學(xué)們，垃圾分類，造福人類，節(jié)能減排，全民行動(dòng)，讓我們行動(dòng)起來吧!周一到周三請同學(xué)們在家中整理可回收的“廢電池、舊報(bào)紙、塑料瓶、廢手機(jī)、利樂包”，在周四的時(shí)候用塑料袋裝好帶到學(xué)校里來，由各中隊(duì)的回收管理員進(jìn)行登記、分類、貼標(biāo)簽。周五一早“市容綠化局”的叔叔阿姨會(huì)把我們分類打包的可回收垃圾帶走。

我的國旗下講話到此結(jié)束，謝謝大家!

描寫中國醫(yī)生志愿服務(wù)心得體會(huì)報(bào)告三

從宇宙飛船上看中國，中國，是一只雄雞，一只高歌著激情的雄雞。這只雄雞，擁有上下五千年的傳奇歷史，懂得如何去譜寫中國。

雄雞的歷史，是中國的歷史。有著盤古開天地的神話，有著三國演義的歷史，有著四大發(fā)明的榮冠，有著老子孔子孟子的圣明，有著絲綢瓷器的遠(yuǎn)涉重洋，有著大義凜然的戰(zhàn)士，有著那雄偉中聳立的萬里長城！

對于中國來說，2008，是一個(gè)特殊的歲月。雪災(zāi)，xx集團(tuán)發(fā)難，爆發(fā)拉薩事件，手足口病大面積傳播，火車大碰撞，奧運(yùn)圣火在法國的傳遞過程中，被熄滅四次，還有5。12汶川大地震。多少災(zāi)難在2008年爆發(fā)，多少困難選擇了中國！

為什么它們一定要選擇2008，一定要選擇中國人舉辦奧運(yùn)會(huì)的這一年？我真不知道該如何回答這些問題！

2008，有喜有憂，有禍有福。2008年8月，中國向世界展示了一個(gè)新面孔，向世界展示了一個(gè)從災(zāi)難中走來的堅(jiān)強(qiáng)面孔！8月8日的奧運(yùn)會(huì)開幕式震驚了全世界，8月24日的51塊金牌震驚了全世界，9月的中國人5年后的第一次太空漫步更是震驚了全世界！

中國，不再是東亞病夫，而是從此站起來的東亞雄獅。相信，我們會(huì)讓世界知道，雄獅的力量有多大，雄獅的吼叫有多響亮！

是中國人創(chuàng)造了奇跡，是龍的傳人讓五星紅旗不斷升起，是中華健兒讓中華人民共和國國歌不斷響起！

這是中國的驕傲，這是中國人的驕傲！

現(xiàn)在，祖國未來的天空屬于新世紀(jì)的我們，祖國的藍(lán)圖等著我們?nèi)ネ慨?，祖國的詩篇等著我們?nèi)鴮懀∽屛覀兲ぶ拜叺淖阚E，用激情點(diǎn)燃希望之火，用青春澆灌成功之花，為祖國更美好的明天而勤奮學(xué)習(xí)、奮力拼搏吧！

踩下理想的油門，揚(yáng)起夢想的風(fēng)帆。明天，我們啟程了！

描寫中國醫(yī)生志愿服務(wù)心得體會(huì)報(bào)告四

現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船號(hào)的船東________(地址________)與租船人北京中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司于本日相互達(dá)成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范1.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

船舶狀況2.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長，船員和水手。

租期3.船東供租，租船人承租本船________日歷月(確切租期由租船人選擇)，從本船交付之時(shí)起租。

航行范圍4.本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會(huì)保證條款的范圍內(nèi)(但不包括________)，船航于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起)，安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易，在船東保險(xiǎn)人承擔(dān)的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)，進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費(fèi)不得超過按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期保險(xiǎn)條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)，租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)，將附加保費(fèi)付還船東，如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為________保費(fèi)即按比例計(jì)算，但如果保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較少的金額計(jì)算。

如本船航行中因受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？颗_(tái)港港口。

禁裝貨載本船用來載運(yùn)合法貨物，但不包括租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

交船港5.本船在在租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。

交船日期6.本船不得在________之前交付，如本船在17點(diǎn)之前沒有準(zhǔn)備就緒并支付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。

交船通知船東給租船人________天預(yù)計(jì)交船日通知及________天確定交船日通知。

貨艙檢驗(yàn)7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油、交船檢驗(yàn)船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)租方時(shí)間，驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān)，在測定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾吃水差不超過六英尺。

船東供應(yīng)8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長、項(xiàng)目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必須的全部用品，供應(yīng)及或支付全部潤滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及人干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。

起貨機(jī)船東給全部雙桿吊及域轉(zhuǎn)盤吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索，滑輪吊攬、吊貨具及滑輪，如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置(參見第15條)。

船東提供甲板，水手按需要開關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前抱貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車工及/或轉(zhuǎn)盤吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開關(guān)艙(或操作絞車及/或轉(zhuǎn)盤吊)，則租船人雇岸上工人代替支付費(fèi)用。

照明船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明.，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。

清艙如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多________。

租船人9.租船人供應(yīng)及j域支付(除非供應(yīng)項(xiàng)目為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料(為了補(bǔ)償船上人員的生活用油每日歷月定額________可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水舶板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)(但按第8條屬于船東支付者除外)、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅(但屬國際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費(fèi)用包括任何外國市政稅和國稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理，傭金等費(fèi)用，且安排和支付裝載，平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)，卸載、過磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。

燃料10.租船人按交船上所存全部油料，并按每公噸燃油________和每公噸柴油________付款，船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付，本船交付時(shí)存燃油不少于___噸，不多于________噸，柴油不少于_____________噸，不多于________噸，本船退還時(shí)存燃油不少于________噸，不多于________噸，柴油不少于________噸，不多于________噸，租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。

租率11.從本船交付之時(shí)(格林尼治時(shí)間)起至還給船東之時(shí)(格林尼治時(shí)間)止，租船人按本船夏季干舷載重________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金應(yīng)在交船后七個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后七個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在________給________預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間)，該項(xiàng)租金除了扣除本租約己具體規(guī)定的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對船東的索賠款項(xiàng)，如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后七個(gè)銀行營業(yè)日內(nèi)支付，租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)和開支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。

如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不破壞船東根據(jù)本租約在其他方面對租船人具有的索賠權(quán)。

還船12.本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶過失除外)，在租船人選擇的安全、沒有冰凍的港口________退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多________以代替清艙，清除墊料。

還船通知租船人給船東不少于十天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。

最后航次如本船被擋令的航次超過租期時(shí)，租船人可使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對于超過租期的時(shí)間按市價(jià)支付。

貨位13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。

甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)勝和適航性的限制，航行中，船長與水手對甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。

租船人14.租船人有權(quán)派代表一至二人。

代表上船并押運(yùn)并考察航次盡快運(yùn)行情況，對他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。

證件15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。

船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定，如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時(shí)間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。

租船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時(shí)使用，但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給予足夠時(shí)間的通知。

熏艙在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書或免疫證書，由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。

停租16.(a)如時(shí)間損失是由于：(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進(jìn)行干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件;(6)船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當(dāng)局因船東、船長、船員或水手受到控告或違章對本船實(shí)行拘留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用，則從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人此時(shí)間損失開始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。

(b)如裝卸貨物所需的絞車/轉(zhuǎn)盤吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車滓專盤吊動(dòng)力不足，則開工不足的時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車及或轉(zhuǎn)盤吊的數(shù)目比例計(jì)算時(shí)間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲，則開工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租，如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車/轉(zhuǎn)盤吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金，但如岸上轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤吊數(shù)目比例支付。

(c)由于上述原因引起的額外費(fèi)用，包括裝卸工人待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)責(zé)，并從租金內(nèi)扣除。

(d)租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

如本租約所說的原因使本船延誤達(dá)六周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

航速索賠17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用，應(yīng)從租金中扣除。

征用18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額退還租船人，如征用期超過一個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

干塢19.從上次油漆船底算起，不超過十個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次(清洗油漆船底)。

船長責(zé)任20.船長和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長應(yīng)聽從租船人的指示，船長本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

指示和指導(dǎo)租船人應(yīng)給船長各項(xiàng)指示和指導(dǎo)航行。

航海日志船長應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱，甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對此船東無權(quán)申訴。

如租船人有理由對船長、船員或輪機(jī)長的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。

裝卸21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員，接受船長的指示和指導(dǎo)，租船人對雇用的裝配工人的疏忽、過失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負(fù)責(zé)任。

墊款22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開支，收取2.5%供款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還，但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。

冰封23.本船不得派往或進(jìn)人冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情、有危險(xiǎn)使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)，本船沒有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。

船舶滅失24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。

加班25.如需要，本船晝夜作業(yè)(星期六星期日和假日包括在內(nèi))除非停租，租船按每日歷月定額________付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足一月按比例計(jì)付。

留置權(quán)26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)，為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶?！?/p>

救助27.救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開支，包括按約對救助損失時(shí)間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由惻東與租船人均等分享，救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔(dān)。

轉(zhuǎn)租28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。

走私29.船東對其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。

退保費(fèi)30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收至，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額)。

戰(zhàn)爭31.如船旗國卷人戰(zhàn)爭、敵對行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇安全、開放的港口，于卸完貨物后還給船東。

海牙規(guī)則32.船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定，但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中700元人民幣代替100英鎊，對本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少，滅失或殘損。

互有過失33.雙方互有過失碰撞條款和航運(yùn)。

碰撞及兵險(xiǎn)工會(huì)兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。

共同海損34.共同海損按照年北京理算規(guī)則理算和清算。

仲裁35.本租約發(fā)生的一切爭執(zhí)在________提交仲裁，仲裁的裁決是終局的，對雙方均有約束。

傭金36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4經(jīng)紀(jì)傭金付給北京中租如任何一方違約以致租金沒有全部支付則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過為期一年的租金計(jì)算的數(shù)額。

船舶規(guī)范

本表由船東填寫后，全部并人并作為________年________月________日租約的組成部分。

1.(a)船名：________呼號(hào)：_______船旗：________

(b)何時(shí)建造：________總長：________最大的寬度：________

(c)船級(jí)：______________________________

(d)登記噸位(總/凈)：________________

主機(jī)型號(hào)和制動(dòng)馬力：________________

2.載重噸和吃水

(a)按船級(jí)的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水________長噸。

(b)以(a)為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水：________________________

(c)船用品和常數(shù)不超過________長噸。

3.散裝/包裝容積

共計(jì)立方英尺包括清潔，可裝干貨的深艙包裝容積立方英尺，另加清潔可裝散貨的開底翼艙________立方英尺。

4.速度耗油和油艙容量

(a)最大每分鐘轉(zhuǎn)速：________________________

可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速：__________________

(b)良好天氣條件下裝載時(shí)運(yùn)行速度：________海里

(c)以(b)為基礎(chǔ)每日航行耗油：燃油(最多________秒)________噸+柴油________噸

(d)每日(24小時(shí))在港耗油：_______________

起貨機(jī)全部作業(yè)：________________________

起貨機(jī)停止作業(yè)：________________________

油艙容量約________噸燃油約________噸柴油

(f)所謂“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)速不超過蒲福氏風(fēng)力3級(jí)(最大16海里)及/或道格

拉斯海浪狀況3級(jí)(3一5英尺)

5.起貨機(jī)

(a)絞車規(guī)范、數(shù)目和起重能力：________________

(b)吊桿陣專盤吊的數(shù)目和起重能力：____________

雙桿聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負(fù)荷：__________________

(c)重吊規(guī)范：________________________________

使用于何艙口：____________________________

準(zhǔn)備時(shí)間：________________________________

6.淡水

(a)水柜容量：________噸

(b)鍋爐每日用量：________噸，生活用________噸

(c)淡水機(jī)規(guī)范：________

利用廢氣制淡水：________

7.甲板/貨艙刁搶口

(a)甲板數(shù)目：________

(b)二層甲板平或不平：________

(c)二層柜高度：________

(d)貨艙功倉口數(shù)目：________

艙口尺寸：________________

深艙口尺寸：________

(f)艙底板/露天甲板摘倉蓋強(qiáng)度

8.其他項(xiàng)目

(a)機(jī)器/船橋位置

(b)艙蓋型號(hào)：________

(c)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：________

(d)地軸弄是否與艙底板平

充分壓艙空載時(shí)從水淺至艙蓋的板圍高度

(f)上次進(jìn)干塢油漆船底日期：________

(g)上次熏蒸日期：________

9.貨艙鋪有艙底板艙口大小一致，或者艙底板加固，以適于用抓斗卸散貨。

10.本船是自動(dòng)平艙散貨船或是雙層甲板船，按照年海上生命安全國際公約的規(guī)定規(guī)則，裝載散貨無需任何其他設(shè)備。

11.本船已經(jīng)加固，適于裝載重件貨，并能在貨艙間隔裝載情況下航行。

12.本船護(hù)貨板齊備。

13.本船可長途空放無需用貨艙裝水或重物壓艙。

14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全，船東保證，所有二層柜艙蓋板完好，符合工廠法或相當(dāng)?shù)钠渌睢?/p>

15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河的各頂要求并持有必要證件。

16.本船備有通過圣勞倫斯河，圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。

17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設(shè)備，適于滿載棉花。