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數(shù)控銑工崗位工作心得體會范文 數(shù)控銑工崗位工作心得體會范文大全(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-02 23:48:14 頁碼:11
數(shù)控銑工崗位工作心得體會范文 數(shù)控銑工崗位工作心得體會范文大全(4篇)
2023-01-02 23:48:14    小編:ZTFB

當我們備受啟迪時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。我們如何才能寫得一篇優(yōu)質的心得體會呢?下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文,希望會對大家的工作與學習有所幫助。

有關數(shù)控銑工崗位工作心得體會范文一

您好!

首先感謝您在我即將踏上人生又一嶄新征程的時候給我一次寶貴的機會。抱著奉獻于工作的極大熱誠,同時也為了使自己在人才濟濟的競爭中能脫穎而出,特遞上我的自薦,衷心希望能得到您的賞識。

我是一名南京廣播電視大學的09屆畢業(yè)生,所學的是數(shù)控技術與應用專業(yè),自xx年入校以來,我學習了五年的專業(yè)課程,其中包括機械設計基礎,金屬切屑技術,數(shù)控加工原理,數(shù)控機床與編程,機械制圖,cad/cam等熱

門學科。成績優(yōu)異,思想上進的我五年來分別獲得優(yōu)秀學生干部,三好學生,先進個人,市優(yōu)秀團員等榮譽稱號,同時獲得了國家勵志獎學金并通過考試獲得計算機一級b證書,cad中級證書,鉗工證,車工證,普通話等級證書等,

我很珍惜每一次學校安排的實際操作機會。性格的活潑開朗,思想的積極上進讓我的課余生活豐富多彩,利用暑假課余時間我做過促銷員,市場調查員,禮儀等工作,同時我積極參加各種社團活動,認真的投入也換取了很多

的收獲,這些鍛煉充分培養(yǎng)了我的交際能力,組織管理能力和思考分析解決難題的能力。通過了解貴單位管理制度的嚴密,業(yè)務效率的客觀,更加提高了我對工作的喜愛和熱情,真心希望我能為貴單位的發(fā)展盡一份力量,真心

期待與您面談的機會,并祝愿貴單位蒸蒸日上,同時希望貴單位能給我一次發(fā)展的平臺,我會全力以赴,為貴單位的發(fā)展貢獻力量。

有關數(shù)控銑工崗位工作心得體會范文二

秋去冬來伴隨著樹上的的黃葉慢慢掉落我們?yōu)槠趦芍艿臄?shù)控銑床的安裝調試

實習結束了,這是我們實習的五個課題也是難度最大的一個課題,在這個課題我們還是以小組的形式進行進經過前五次的課題實習我們彼此間的默契程度大大提高也懂得了一個團隊是如何正常運作的,一個團隊出現(xiàn)問題應該如何解決,如何提高團隊默契。

這個課題我們從機床測繪、原理圖繪制、接線圖繪制、機床接線、機床調試、機床精度檢測、機床驗收。我們分工明確合作默契給我分配的任務是機床接線、調試、精度檢測。為了突出團隊協(xié)作我們又進行了細分以兩個人為一組分了五個小組把所有課題細化簡為繁,這樣做的的目的是第一可以提高課題的完成質量,第二這樣分組可以始每個組員都可以得到任務這樣可以幫組那些自覺性相對較差的同學,第三這樣的方法很新穎可以更好的調動大家的積極性。

在這三項任務中總體還算順利主要遇到的問題就是中間主要遇到的問題是如何分辨整流橋的正負級、輸入輸出,和變壓器的輸入輸出。首先先說變壓器的輸入輸出如何分辨:

(1)電壓高的線圈匝數(shù)多,層數(shù)也多,電壓低線圈少層數(shù)也少。

(2)電壓高線徑細電壓低線徑粗。

(3)用萬用表rx1檔測電阻,電阻大的電壓高,測出來電阻小的電壓低。

(4)用電池線圈與電珠串聯(lián)高壓線圈多電珠暗,低壓線圈少電珠亮。

(5)一般電原線繞在內層,低壓繞在外層,但也有少數(shù)不這樣繞。

橋式整流電路的工作原理是利用四個二極管,兩兩對接。輸入正弦波的正半部分是兩只管導通,得到正的輸出;輸入正弦波的負半部分時,另兩只管導通,由于這兩只管是反接的,所以輸出還是得到正弦波的正半部分。橋式整流電路是使用最多的一種整流電路。這種電路,只要增加兩只二極管口連接成"橋"式結構,便具有全波整流電路的優(yōu)點,而同時在一定程度上克服了它的缺點。整流橋正負極的分辨:

(1)電流流入的是正極,流出的是負極。

(2)整流輸出正電壓的那端是二極管的負極;輸出負電壓的那端是二極管的正極。

美好的時間總是過得很快兩周的數(shù)控銑床裝調實習轉眼間就過去了經過這兩周的實習我們了解了西門子802s數(shù)控銑床的簡單的工作原理和機床結構,現(xiàn)在在遇到數(shù)控機床的一般故障再也不是手忙腳亂了而是可以從容的面對,在學校的學習是給我們將來走向社會打好基礎是給我們將來走向社會做鋪墊為了我們將來更好的在社會中生存我們現(xiàn)在應該抓緊每一分鐘的學習時間認真學習用功讀書認真完成學校給我們布置的任務。

有關數(shù)控銑工崗位工作心得體會范文三

我有幸參加了上海海洋大學舉辦的xx年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐,使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床,加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說,這是一次提高、一次借鑒、一次實踐,使我在大學的學習中深感收獲巨大,這將受益終生,以下便是我整理的xx年數(shù)控專業(yè)實習報告。

對于剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。

這次數(shù)控中級培訓,主要是對pa系統(tǒng)的學習,內容有車床,銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程,而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結以下幾點:

一、 對數(shù)控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,其實學習最主要的還是靠自己去多練,但關鍵的時候有老師指導,這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,這是由于命令使用不習慣,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復練習,現(xiàn)在已經熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、理論知識的學習和理解

對于老師發(fā)的資料,我已經認真的去學習,當然,相對要記住每個知識點,還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點,而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕,走刀路線,刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則,更安全的完成零件的加工。

三、 實際加工的學習方法和掌握程度。

對于機床的操作,我總感覺自己練習不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現(xiàn)在已經能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當,但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上,對刀和加工現(xiàn)在我已經能夠在規(guī)定的時間內完成了,并且尺寸也能達到所要求,但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,相對來說,熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,我得到了很好的提升,能夠進行零件的加工,對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達到了圖紙上的要求。

有關數(shù)控銑工崗位工作心得體會范文四

尊敬的領導:

您好!

首先很感謝你能夠在百忙當中抽時間閱讀我的數(shù)控模具設計專業(yè)。我寫此信是為了應聘該公司的模具設計師。我叫xx,就讀于廣東韶關職業(yè)技術學院的模具設計專業(yè)。

在校期間,我刻苦學習,孜孜不倦,在大學生涯里,我學習了機械制圖,機械設計基礎,控制工程基礎,計算機應用,機械制造基礎,傳感器技術,數(shù)控機床、數(shù)控編程、數(shù)控機床調試與維修,培養(yǎng)綜合應用能力和實踐能力等等,這讓我掌握了扎實的數(shù)控專業(yè)知識,通過自己的努力獲得autocad繪圖技術工證書,數(shù)控機床中級工證,數(shù)控車工證。

在實訓中,專業(yè)技能訓練是模擬任職崗位進行的系統(tǒng)訓練,按照崗位應具備的能力安排訓練內容,目的明確,針對性強。通過實訓,我逐漸掌握數(shù)控車床操作、加工的工藝過程,機械原點,加工原點與編程原點的相互關系,加工參數(shù)的設定,觀察加工狀態(tài)與調整切削要素關系的能力,補償值的修正與測量方法以及數(shù)控車床的檢驗、調試與維修,生產組織與質量管理等。

然而過去并不等于未來,我所注重的不是已經學了多少,認為更重要的是自己還能學到多少,只要具備不斷學習能力的人才適應時代發(fā)展,我相信我具有這樣的能力。

雖然我可能并不具備足夠的工作經驗,但只要給我機會,我相信自己能夠很快掌握相關知識和技能,勝任這份工作,不會辜負你對我的信任!再次感謝您閱讀我的數(shù)控模具設計專業(yè)求職信,如需其他材料請與我聯(lián)系,期待您的面試!

此致

敬禮!

求職者:

____年____月____日

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