最新鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)(模板9篇)

在工作學(xué)習(xí)生活中，心得體會是提高自我認(rèn)知和發(fā)展個人能力的有效途徑。對于一篇心得體會，要有獨特的觀點和深入的思考，盡量避免泛泛而談。以下是小編為大家精心挑選的心得體會范文，供大家參考借鑒。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇一

新冠疫情給全球帶來了前所未有的打擊，許多行業(yè)和個人都受到了影響。鐵路作為重要的交通運輸工具，在疫情期間依然堅守在崗位上，為人民群眾服務(wù)。作為一名鐵路職工，深受疫情影響，也收獲了許多感悟和體會。

第二段：面對疫情的挑戰(zhàn)。

疫情期間，鐵路職工面對著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。作為工作人員，我們需要密切關(guān)注疫情動態(tài)，督促旅客佩戴口罩、登記信息等防疫措施。我們還需要保障列車的安全運行，每一次列車的進(jìn)出站，都需要認(rèn)真核驗旅客信息、測溫、消毒等操作。這些工作需要我們每個職工都認(rèn)真細(xì)致地完成，確保旅客安全出行。

第三段：體現(xiàn)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

在疫情期間，鐵路職工體現(xiàn)了巨大的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。每個職工都咬緊牙關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行防疫措施，為旅客和同事的健康保駕護(hù)航。在保障旅客出行的過程中，鐵路職工也需要盡己所能，為旅客提供更多的關(guān)懷和幫助，特別是對于滯留的旅客，我們需要盡量提供必要的幫助和支持。

第四段：意義和價值。

在疫情期間，鐵路職工堅守在一線，為旅客和國家交通運輸體系做出了重要貢獻(xiàn)。我們在工作中體現(xiàn)了職業(yè)精神和誠信高尚的職業(yè)道德，我們?nèi)S護(hù)了鐵路行業(yè)的形象和信譽，為鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

第五段：總結(jié)和展望。

在未來的工作中，我們需要繼續(xù)做好防疫措施，保障鐵路行業(yè)的安全和可靠運營。同時，我們還需要繼續(xù)發(fā)揚職業(yè)精神和道德高尚的品質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量，讓更多的旅客放心選擇鐵路出行。最后，我們?nèi)匀恍枰ㄟ^不斷學(xué)習(xí)和提高自身素質(zhì)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇二

我還記得自己初次踏進(jìn)鐵路檢修職工的這個大家庭的那一刻，我感到驚喜和激動兼而有之。作為新人，我感受到了鐵路檢修職工團隊的溫暖和團結(jié)。在入職的第一天，我的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我熱情的歡迎。他們耐心地向我介紹工作規(guī)定，傳授工作經(jīng)驗，讓我很快地融入了這個大家庭。

第二段：工作內(nèi)容和技能培訓(xùn)。

鐵路檢修工作是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，涉及到多種專業(yè)技能的運用。在這個崗位上，我不僅需要具備一定的技術(shù)知識，還需要通過不斷的實踐和培訓(xùn)不斷提升技能水平。在我的職業(yè)生涯中，我學(xué)到了很多關(guān)于鐵路維修和保養(yǎng)的知識，掌握了各種工具和設(shè)備的使用方法，也提高了工作效率。通過與老員工的學(xué)習(xí)和交流，我逐漸掌握了一些先進(jìn)的技術(shù)和修理方法，這讓我更加有信心和能力承擔(dān)起檢修工作的責(zé)任。

第三段：團隊合作和溝通能力的重要性。

鐵路檢修工作需要團隊合作，因為我們通常是一起工作的。我意識到，無論多么出色的個人技能，如果不能與他人合作，那是無法完成工作的。通過與同事密切合作，我學(xué)會了如何與他人有效地溝通，理解他們的需求，并力求達(dá)成共識。我們團隊的每個人都扮演著不同的角色，通過相互合作和互相支持，我們成功地完成了各種任務(wù)。這個過程不僅使我學(xué)到了如何成為一個優(yōu)秀的團隊成員，還讓我體會到了團隊精神的重要性。

第四段：工作中的挑戰(zhàn)與成就感。

鐵路檢修職工的工作并不容易，需要我們面對各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。在一些緊急情況下，我們必須迅速反應(yīng)，采取正確的行動來解決問題。工作中的挑戰(zhàn)不僅考驗著我們的技能和對細(xì)節(jié)的關(guān)注，還考驗著我們的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。但是，當(dāng)我們成功地解決了一個個問題，為旅客提供了安全和順暢的出行條件時，我們獲得的成就感是無可言喻的。這種成就感讓我堅定了自己在鐵路檢修工作上的決心，并對自己的未來充滿了希望。

第五段：總結(jié)和展望。

通過一段時間的鐵路檢修職工工作，我深刻地意識到，這個工作不僅僅是一種職業(yè)，更是一種責(zé)任和使命。作為鐵路檢修職工，我們肩負(fù)著維護(hù)鐵路線路的安全和順暢運行的重大責(zé)任。這個工作要求我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，保持對工作的熱情和責(zé)任心。我相信，在未來的日子里，我將繼續(xù)為鐵路維修工作貢獻(xiàn)自己的力量，并不斷提升自己的專業(yè)水平，為旅客提供更好的服務(wù)和安全保障。

以上便是我對于鐵路檢修職工入職心得的體會。這段時間的工作經(jīng)歷讓我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和啟示，也讓我更加熱愛和珍視這個職業(yè)，期待未來能在這個領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇三

春運是中國人民群眾最為熱切期盼的時刻，也是全國各個行業(yè)齊心協(xié)力保障春運順利進(jìn)行的日子。在這個特殊的時期里，鐵路檢修職工更是擔(dān)負(fù)起了巨大的責(zé)任，他們在鐵路線上默默工作，為乘客出行保駕護(hù)航。作為一名鐵路檢修職工，我不僅全身心投入到春運工作中，還收獲了許多寶貴的心得和體會。

首先，在春運期間，我們要格外注重細(xì)節(jié)的把控。乘客的安全始終放在我們的首要位置，而保障安全的前提就是要抓住每一個細(xì)節(jié)，毫不馬虎。例如，在列車檢修中，我們要仔細(xì)檢查車輛的各項設(shè)備是否完好，確保能夠正常運行；同時，我們還要注意站臺地面的干凈整潔，避免乘客乘車時摔倒。這些看似微小的細(xì)節(jié)，在春運期間卻能對乘客的出行體驗產(chǎn)生重大的影響。

其次，春運期間，我們必須始終保持高度的警覺性和緊繃的工作狀態(tài)。春運期間，鐵路客流量劇增，各個崗位的工作負(fù)荷也隨之增大。因此，作為鐵路檢修職工，我們需要時刻保持足夠的覺察能力，隨時隨地準(zhǔn)備應(yīng)對可能出現(xiàn)的問題。在檢修作業(yè)中，我們要端正工作態(tài)度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保各項工作順利進(jìn)行。只有通過高度的警覺性和緊繃的工作狀態(tài)，我們才能將安全風(fēng)險降到最低，為廣大乘客提供更好的服務(wù)。

第三，鐵路檢修職工春運期間需要具備良好的應(yīng)急處理能力。無論是車輛故障、返程客流高峰還是復(fù)雜的氣候狀況，我們都必須有能力迅速做出反應(yīng)，并采取有效措施應(yīng)對。一個良好的應(yīng)急處理能力是鐵路檢修職工春運工作的基本要求。經(jīng)過多次春運的實踐，我們積累了豐富的經(jīng)驗，能夠在最短的時間內(nèi)判斷問題所在并加以解決。這種能力的提升，使得我們能更好地應(yīng)對一系列的突發(fā)情況，并最大程度地確保乘客的出行安全。

第四，鐵路檢修職工春運期間要做好與乘客的溝通交流工作。在春運期間，我們常常會和各類乘客接觸，而與乘客的溝通交流對于提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)至關(guān)重要。我們要耐心傾聽乘客的需求，積極回答他們的問題，確保他們在乘車過程中感受到我們的關(guān)心和溫暖。同時，也要注意與乘客的語言和行為禮貌，給乘客留下好的印象。良好的與乘客的溝通交流，不僅能夠提高他們對我們工作的滿意度，還能加強我們與乘客之間的互信和合作。

最后，春運期間，鐵路檢修職工需要保持積極向上的工作態(tài)度。春運是我們鐵路檢修職工的一項重大任務(wù)，也是我們展示自己工作能力的時機。在這段時間里，我們需要發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、迎難而上的精神，充分展示鐵路檢修職工的工作能力和水平。我們要始終保持積極向上的工作態(tài)度，不畏艱難、勇于擔(dān)當(dāng)，確保春運期間鐵路交通安全順暢。

春運是一次大考，也是一次對鐵路檢修職工的全面要求。通過春運的實踐，我們不僅能夠提高自己的工作能力和素質(zhì)，還能夠更好地服務(wù)于廣大乘客。希望每一位鐵路檢修職工都能以春運為契機，發(fā)揚努力拼搏的精神，不斷提升自己的水平，為更多乘客帶來旅途的溫暖和便利。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇四

鐵路職工是在火車站、車站、鐵路局等相應(yīng)鐵路部門工作并從事相關(guān)工作的人員，作為鐵路運輸?shù)闹袌粤α?，需要不斷地提升自己的職業(yè)技能、服務(wù)水平，提高對待工作的質(zhì)量和態(tài)度。下面是本人對于鐵路職工上崗心得體會的總結(jié)。

第一段：認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提升職業(yè)技能。

作為一名鐵路職工，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，不斷提高業(yè)務(wù)水平，確保自己在工作中發(fā)揮主觀能動性和實際行動力。在學(xué)習(xí)過程中，除了對本專業(yè)領(lǐng)域的知識、技能持續(xù)深入學(xué)習(xí)外，更要通過多種形式、多種途徑了解行業(yè)最新消息，掌握最新技術(shù)和方法，切實提高專業(yè)能力。此外，還要在實踐中不斷探索和發(fā)現(xiàn)問題，不斷探索創(chuàng)新方法，積極和同事交流心得體會，共同提高工作能力和服務(wù)水平。

第二段：銳意進(jìn)取，勇于擔(dān)當(dāng)。

鐵路職工需要具有高度的責(zé)任心和工作意識。在日常工作中，要提高服務(wù)質(zhì)量和效率，始終主動發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和改進(jìn)工作。除此之外，鐵路職工還要勇于擔(dān)當(dāng)，盡心盡力做好本職工作。在遇到突發(fā)事件時，要果敢應(yīng)對，有效協(xié)調(diào)，堅決采取積極有效的措施，盡力保障旅客的安全和順利出行，不辜負(fù)社會和人民的信任。

第三段：真心服務(wù)，盡善盡美。

鐵路職工在服務(wù)中充分體現(xiàn)服務(wù)精神，盡心盡力地服務(wù)群眾，讓每位旅客都感受到人性化和貼心的服務(wù)。此時，職工應(yīng)當(dāng)注重細(xì)節(jié)、注重體驗、注重效果，在服務(wù)過程中耐心傾聽、細(xì)心關(guān)注每一位乘客的需求和狀況。同時，我們還要把良好的服務(wù)質(zhì)量作為工作的出發(fā)點和歸宿，用心和技巧，盡善盡美地完成每一項服務(wù)工作。

第四段：嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，強化流程。

作為鐵路職工，要把服務(wù)對象作為工作的重點和目標(biāo)，嚴(yán)謹(jǐn)操作，強化流程管理，提高工作效率和質(zhì)量，確保旅客和車站之間的流程快速、穩(wěn)定、順暢和有序。同時，要在工作中秉承“強化監(jiān)督”與“改進(jìn)思路”的理念，堅持科學(xué)管理、精益求精，為旅客提供更高效、更可靠、更安全的服務(wù)，為鐵路運輸做出更大的貢獻(xiàn)。

第五段：創(chuàng)新突破，持續(xù)發(fā)展。

鐵路職工要不斷進(jìn)行創(chuàng)新突破，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，探索先進(jìn)技術(shù)和管理方法，積極推動鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，構(gòu)建人性化的服務(wù)體系。不斷優(yōu)化服務(wù)流程，提高服務(wù)效率，保持良好的服務(wù)品牌形象和口碑，推動鐵路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展和良性循環(huán)。在未來發(fā)展中，我們鐵路職工仍需繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，潛心鉆研技能，履行職責(zé)，不斷拼搏、進(jìn)取，為實現(xiàn)行業(yè)的長足發(fā)展而奮斗。

總之，作為鐵路職工，必須保持良好的職業(yè)道德和態(tài)度，繼承和發(fā)揚鐵路工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，用最好的服務(wù)態(tài)度和品質(zhì)，服務(wù)旅客，服務(wù)社會，為鐵路產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展和民生福祉做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇五

一、在政治思想方面：

1、加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。

一年來，我除了認(rèn)真按照車間黨支部的計劃和安排，積極主動地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進(jìn)行了自學(xué)，通過對《中國共產(chǎn)黨內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來規(guī)范自己的行為。在不斷學(xué)習(xí)提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時候任何地點都不會誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅定信念，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo)，而不受各種環(huán)境和形勢的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

2、在工作與生活中時刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。

隨著改革開放的不斷深入，全國上下發(fā)生著翻天覆地的變化，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變。而其中拜金主義，個人主義，一切向錢看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級干部經(jīng)不起金錢和美色的誘惑，背叛了黨和人民成了歷史的罪人。一些黨員時常與這些人看齊，借機降低對自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。然而我清楚地認(rèn)識到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分，我們不能以點蓋面把它們作為自己的榜樣，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周圍有許多的黨員象張思德、孔繁森、柴寶國等等優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒有受任何不良思想的影響，無論是在說話和辦事時，首先想到的是“我是一名黨員”，因此也就十分明確哪些事是該干的，哪些事是不該干的。那些話該說，哪些話不該說，對于那些歪理邪說，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來作斗爭。用自己的言行影響著周圍的同志，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己，遵守好各種法紀(jì)法規(guī)，誠實守信、樂于助人。雖然別人不知道我是一名黨員，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名共產(chǎn)黨員的良好形象。

3、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系。

作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好，而不是說享有什么特權(quán)。因此我在任何時候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹立榜樣的同時，時刻不忘幫助和關(guān)心他們，有的同志思想上有了錯誤地認(rèn)識，我會以聊天、拉家常的方式曉之以理動之義情的幫助他并站在他的立場上，從不同角度分析問題認(rèn)識問題，最終達(dá)到使他放棄錯誤的認(rèn)識。在給群眾做思想工作的同時我也以實際行動證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義，群眾較容易接受。在幫助群眾提高認(rèn)識的同時也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系，使得群眾有什么真實想法和看法，以及有什么意見能主動與我交流，我再將意見反饋給黨組織或上級領(lǐng)導(dǎo)，使得一些矛盾和問題得到了及時解決，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

4、把“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”作為提高自身黨性覺悟的一次良好機會。

在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的整個過程中，我作為一名黨小組長，除了自己認(rèn)真參加學(xué)習(xí)，談心以及各項活動外。還及時組織本黨小組黨員按照段黨委及車間支部保先教育活動的安排，認(rèn)真抓好每個環(huán)節(jié)，杜絕一切走形式走過場的行為，讓每名黨員在保先教育活動中真正受到教育，真正得到提高，在工作中一旦有較長的休息時間我便組織黨員集中進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時還要求每名黨員在家中認(rèn)真自學(xué)，對他們的學(xué)習(xí)筆記我都進(jìn)行了逐人檢查，對于自學(xué)筆記質(zhì)量不高的一律要求重寫。力把保先教育質(zhì)量關(guān)。在觀看教育錄像片時，在組織黨員觀看的同時，也讓群眾一起觀看，使教育面得到了擴大。在查找問題及黨性分析階段，我積極找群眾談心聽取群眾對我平時工作提出的意見和建議。并對自己進(jìn)行了客觀的黨性分析。在整改提高階段我針對自身存在的問題制定了行之有效的整改措施，并能認(rèn)真落實好各項措施，對自身存在的問題及時進(jìn)行了整改。在保先教育活動中我按照支部的計劃和要求，積極組織保質(zhì)保量的完成了保先教育各個階段的活動，并在這次活動中增長了政治理論知識，豐富了自己的政治頭腦，受到了深刻教育，糾正了自己存在的一些問題與缺點，使自己得到了一次凈化和完善。

二、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

1、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

在平時的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對待每一次理論實作的考試，無論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績，有人說我的腦子好使、背題快，其實我心里最清楚，我比別人多的就是付出的辛苦，當(dāng)別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時而我卻在練功?？炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績的保證，在一年的工作中，車間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級制轉(zhuǎn)換中我兩次被評為升檔級別，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一，兩個單項第一和一個單項第二的好成績，即為自己爭得了榮譽，也為車間爭了光。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

2、斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

隨著鐵路跨越式發(fā)展，鐵路貨車也在發(fā)生著日新月異的變化，目前的貨車技術(shù)狀態(tài)和運輸能力已今非昔比，在我工作至今的十幾年間目睹了鐵路貨車的發(fā)展歷程，由原來的滑動軸承為主，發(fā)展到現(xiàn)在的以滾動軸承為主，由原來弓形桿性制動梁發(fā)展到現(xiàn)在的組合式制動梁交叉支撐裝置、空重車自動調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動調(diào)整裝置等一系列新技術(shù)的出現(xiàn)，貨車裝載能力由原來30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸，可見鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50噸貨車現(xiàn)在已經(jīng)被排除在主型貨車之外，由此可見再靠原來所學(xué)的知識已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些部位易出現(xiàn)故障，哪些部位要重點檢查，就無法更好的達(dá)到檢修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機會，通過學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理，通過實作練習(xí)掌握新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

三、在工作方面：

我在工作中勇于探索，發(fā)揚一不怕苦二不怕累的精神，時刻牢記作為一名檢車員的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力，在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒白天沒黑夜的檢修車輛，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化，我的認(rèn)識不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無功就是過的”的觀念代替了過去“沒有功勞還有苦勞”的落后意識，通過思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識到，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，防止列車事故的發(fā)生，是作為一名檢車員的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過去那種走過場、擺花架子甚至于能少敲一錘就少敲一錘，能少看一眼就少看一眼的簡化行為，取而代之的是敲到看實，為能及時發(fā)現(xiàn)車輛故障，我充分利用技檢時間，多敲一錘多看一眼，要求自己在作業(yè)中不僅要敲打到位，更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實作業(yè)過程的同時，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗，一是向防止故障的同志請教學(xué)習(xí)，把他們講述的經(jīng)驗和竅門牢記在心，并運用到作業(yè)中去進(jìn)行實踐;二是自己在平時作業(yè)中認(rèn)真摸索，總結(jié)各配件易折易裂部位，并進(jìn)行實驗看如何檢查有故障更易發(fā)現(xiàn);三是對別人發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，當(dāng)別人發(fā)現(xiàn)故障后我都要親自去觀摩，使自己能有一個直觀的感性認(rèn)識，并實地進(jìn)行實驗，尋找發(fā)現(xiàn)故障的角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累各部配件要想確認(rèn)到位，就得蹲、跪、甚至躺下檢查，有些隱蔽部位，還需拆下配件進(jìn)行檢查，例如檢查制動梁端軸，要想真正確認(rèn)好就必須卸下閘瓦，可想而之勞動強度必然增加。然而我深信沒有付出就沒有收獲，因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時候不能有絲毫懈怠，一時的疏忽就可能放過一個故障，造成無法彌補的后果，例如：在別的車間法發(fā)現(xiàn)制動梁端軸折斷的故障時，我便立志一定要在作業(yè)中防止制動梁端軸折斷的故障，于是我便在作業(yè)中摸索，如何更好地對制動梁端軸進(jìn)行檢查，不斷的做各種試驗，當(dāng)車間組織我們到唐北上行車間觀摩學(xué)習(xí)后，我總結(jié)出了一套端軸折斷的部位及相關(guān)象征的理論，并用理論指導(dǎo)我在作業(yè)中對端軸的檢查，通過我的不懈努力，在付出比別人多幾倍的辛苦與汗水后終于在四月份連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起制動梁端軸折斷的故障，在一年的工作中我共發(fā)現(xiàn)鉤舌、交叉桿蓋板、制動梁端軸等配件累計27件典型故障，即受到了多達(dá)5000元的經(jīng)濟效益，又有效的確保了行車安全，很好的履行了一名檢車員的職責(zé)。

總結(jié)一年來的工作既有成績也有不足，我將淡化成績不斷爭取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇六

2020年的新冠疫情影響全球，也給我國的鐵路運輸行業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。作為鐵路職工，我們承擔(dān)著保證鐵路運輸安全順暢的重任，同時也面臨著疫情防控的壓力。在這場疫情中，我們鐵路職工付出了艱辛的努力，也收獲了寶貴的心得體會。

第二段。

鐵路職工在疫情面前，第一時間響應(yīng)了號召，積極參與疫情防控工作。我們認(rèn)真執(zhí)行各項疫情防控措施，勤洗手、戴口罩、保持安全距離，用實際行動守衛(wèi)著鐵路安全。我們不斷加強衛(wèi)生防護(hù)，對所有進(jìn)入車站和車廂的乘客進(jìn)行體溫檢測和隨機采樣，確保進(jìn)站的旅客都經(jīng)過嚴(yán)格篩查。

第三段。

在鐵路運輸方面，我們采取了許多應(yīng)對措施，確保了運輸暢通。我們嚴(yán)格執(zhí)行運輸“綠色通道”，優(yōu)先保障口罩、防護(hù)服等疫情物資和生活必需品的運輸。為保證貨運暢通，我們加強與地方政府和物流企業(yè)的聯(lián)系，協(xié)調(diào)物資供應(yīng)和交通運輸，確保疫情防控與經(jīng)濟發(fā)展兩不誤。

第四段。

除了在疫情防控與運輸保障中做出了巨大貢獻(xiàn)，鐵路職工們也積極參與了社會公益活動，為疫情防控貢獻(xiàn)一己之力。我們有些職工志愿加入口罩生產(chǎn)隊伍，有些則通過捐款、募捐等方式為疫情防控提供資金和物質(zhì)支持。我們的行動詮釋了鐵路職工的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也展現(xiàn)了鐵路人的高尚品格。

第五段。

回顧這場疫情，我們鐵路職工深深體會到，只有團結(jié)協(xié)作、齊心協(xié)力，才能戰(zhàn)勝疫情、實現(xiàn)安全生產(chǎn)和運輸。我們也認(rèn)識到，疫情雖然已經(jīng)減弱，但防疫工作必須絲毫不能松懈，我們需要繼續(xù)堅持疫情防控，保持高度警惕，為實現(xiàn)社會和諧發(fā)揮鐵路職工的應(yīng)有作用。

總之，這場疫情挑戰(zhàn)了我們鐵路職工的能力和膽識，我們在困難面前沉著應(yīng)對、勇敢迎戰(zhàn)，經(jīng)歷了一個又一個的考驗。我們相信，在新時代發(fā)展中，鐵路運輸行業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮它無可替代的作用，在新征程中繼續(xù)前行。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇七

春運是中國最大規(guī)模的人員流動，也是一年一度最忙碌的時刻。為了確保旅客安全、順利地度過春運，鐵路檢修職工承擔(dān)著重要的責(zé)任。他們經(jīng)過多年的努力和實踐，總結(jié)出了一些寶貴的心得和經(jīng)驗。今天，我將從專業(yè)技能、安全意識和服務(wù)態(tài)度三個方面為大家分享鐵路檢修職工在春運期間的心得體會。

一、提高專業(yè)技能。

春運期間，旅客數(shù)量激增，對鐵路設(shè)備的運行狀態(tài)和質(zhì)量提出了更高的要求。鐵路檢修職工必須提前做好檢修準(zhǔn)備工作，利用檢修間歇時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和修理，提高設(shè)備的使用壽命和效率。此外，他們還要不斷學(xué)習(xí)和掌握新的檢修技術(shù)和方法，以適應(yīng)新設(shè)備的檢修要求。只有不斷提高專業(yè)技能，才能為春運期間的旅客提供優(yōu)質(zhì)可靠的服務(wù)。

二、牢固樹立安全意識。

在春運期間，鐵路運輸?shù)陌踩珕栴}尤為重要。鐵路檢修職工必須時刻保持高度警惕，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保檢修過程中的安全。他們要扎實學(xué)習(xí)各種安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，做到心中有數(shù)、腦中有答案。同時，他們也要時刻關(guān)注設(shè)備運行狀態(tài)和風(fēng)險隱患，在發(fā)現(xiàn)問題后及時進(jìn)行排除和修復(fù)，確保設(shè)備的安全可靠。只有時刻保持高度的安全意識，才能防患于未然，確保春運期間的安全運行。

三、積極服務(wù)態(tài)度。

春運是人員流動最多的時期，旅客對鐵路服務(wù)的要求也更高。鐵路檢修職工要始終保持積極的服務(wù)態(tài)度，用真誠、耐心和細(xì)致的態(tài)度為旅客提供幫助和指導(dǎo)。他們要主動關(guān)心旅客的需求和意見，及時解答疑問，解決問題，為旅客創(chuàng)造舒適、安全、愉快的旅行環(huán)境。春運期間，鐵路檢修職工要時刻牢記自己是旅客服務(wù)的使者，積極踐行“安全第一、服務(wù)至上”的宗旨，用實際行動為旅客提供周到的服務(wù)。

四、加強團隊合作。

春運期間，鐵路檢修職工面臨巨大的工作壓力和工作量。為了保證檢修工作的高質(zhì)量和高效率，鐵路檢修職工必須加強團隊合作。他們要緊密配合，相互支持，形成良好的團隊氛圍。在檢修過程中，他們要相互協(xié)調(diào)，做好工作分配和協(xié)同配合，確保檢修任務(wù)的順利完成。同時，他們還要互相學(xué)習(xí)，共享經(jīng)驗，不斷提高整個團隊的綜合能力。只有通過團隊合作，才能順利應(yīng)對春運工作的挑戰(zhàn)。

五、加強對路政法規(guī)的學(xué)習(xí)。

春運期間，鐵路檢修職工必須加強對路政法規(guī)的學(xué)習(xí)。他們要熟悉相關(guān)的政策法規(guī)，了解自己的權(quán)益和義務(wù)。在工作中，他們要根據(jù)法規(guī)的要求，合法合規(guī)地開展工作，確保檢修過程的合法性和公正性。同時，他們要積極學(xué)習(xí)司法方面的知識，提高自身的法律素養(yǎng)，為鐵路事業(yè)的健康發(fā)展提供法律支持。只有牢固樹立法制觀念，才能為春運期間的鐵路工作保駕護(hù)航。

鐵路檢修職工在春運期間承擔(dān)著重要的工作，他們的努力和付出為廣大旅客提供了安全、舒適、便捷的出行條件。通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，他們積累了豐富的經(jīng)驗和心得。在未來的春運工作中，鐵路檢修職工將繼續(xù)不懈努力，為旅客提供更好的服務(wù)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇八

近一年來，新冠疫情在全球范圍內(nèi)席卷，而在我國，鐵路行業(yè)也面臨了前所未有的考驗。鐵路職工作為疫情防控的第一道防線，他們不僅要堅守崗位，保障運輸安全，還要全力抗疫，保護(hù)旅客生命安全。在這一過程中，鐵路職工發(fā)揮出了自己的優(yōu)勢與力量，積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會，本文將從五個方面對疫情中的鐵路職工心得體會進(jìn)行總結(jié)。

一、守島心態(tài)。

疫情爆發(fā)，疫區(qū)封鎖，鐵路職工卻在自己的工作崗位上堅守，這就是“守島心態(tài)”。在保障鐵路運輸安全的同時，鐵路職工積極履行社會責(zé)任，為抗擊疫情作出貢獻(xiàn)。當(dāng)然，在這一過程中，他們也面臨著自身的健康風(fēng)險。作為一個鐵路職工，必須要有守島心態(tài)，堅守自己的崗位，保障旅客、提高站車作業(yè)質(zhì)量，讓旅客出行更加安全便捷。

二、科學(xué)防護(hù)。

面對前所未有的疫情，為了保護(hù)自己和旅客的健康，鐵路職工必須要采取科學(xué)防護(hù)措施。鐵路部門加強了職工的健康監(jiān)測和檢疫管理，保障了他們的身體健康。除此之外，鐵路職工很快從口罩佩戴、消毒操作等一系列細(xì)節(jié)上入手，掌握了一系列科學(xué)防護(hù)知識并付諸實踐，阻止了疫情的進(jìn)一步傳播。

三、協(xié)同配合。

面對疫情，鐵路職工發(fā)揮了非常重要的作用，但是他們的力量是有限的，無法獨力應(yīng)對整個疫情的蔓延。因此，協(xié)同配合也成為了關(guān)鍵的一環(huán)。鐵路部門與當(dāng)?shù)卣⑿l(wèi)生部門、交通部門等各大部門進(jìn)行密切的協(xié)調(diào)和合作，各部門相互配合，形成了齊抗疫情的格局。鐵路職工也深深意識到，只有形成協(xié)同配合的良性循環(huán)，才能最大程度地阻止疫情的蔓延。

四、堅定信念。

在疫情防控的過程中，鐵路職工面臨著巨大的壓力與考驗。但是，他們并沒有放棄對未來的信念。無論遇到什么樣的困難和挑戰(zhàn)，鐵路職工都保持著一種樂觀向上、堅強有力的信念。他們相信，在抗疫過程中，只要團結(jié)一心，一定能夠克服疫情，譜寫出鐵路與疫情抗?fàn)幍娜A麗篇章。

五、增強責(zé)任感。

在疫情期間，鐵路職工不僅要履行職責(zé)，還要加強自我管理，做好自身防護(hù)。疫情防控感染風(fēng)險的存在要求鐵路職工具備強烈的責(zé)任心。他們不僅要為旅客把好安全關(guān)，還要為旅客的健康切身考慮。通過增強責(zé)任感，鐵路職工在疫情中不斷學(xué)習(xí)、不斷提高，不斷成長。

總之，疫情期間的鐵路職工通過自己的努力和付出，保障了鐵路安全、旅客安全，體現(xiàn)了民生優(yōu)先的理念，成為了抗擊疫情連線中的重要一環(huán)。未來的日子，我們?nèi)詫⒚鎸χT多考驗和挑戰(zhàn)，但是這些經(jīng)驗和收獲必將使我們更加有信心、有能力應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。

鐵路檢修職工春運心得體會總結(jié)篇九

鐵路職工是我國交通運輸體系中不可或缺的一員。他們的工作艱巨、細(xì)致，需要高度的責(zé)任心和職業(yè)素養(yǎng)。作為鐵路從業(yè)者，上崗時要對自己的職業(yè)進(jìn)行深入的思考，并注重自我修煉。在長期的工作中，他們逐漸積累了許多經(jīng)驗，并總結(jié)了一些行之有效的心得體會，希望能對新進(jìn)職工有所幫助。

二、上崗前的準(zhǔn)備。

1.培訓(xùn)。

鐵路職工的崗位時刻面對風(fēng)險，為了避免崗位上的任何意外，提前做好培訓(xùn)是非常必要的。培訓(xùn)內(nèi)容通常包括崗位工作的注意事項、常見問題解決方法、緊急情況下的應(yīng)對措施等。在培訓(xùn)中，職工應(yīng)認(rèn)真聽取老師的指導(dǎo)，了解自己崗位的工作特點和要求，完善自己的職業(yè)素養(yǎng)。

2.裝備。

很多崗位上需要滿足特定的身體和心理狀態(tài)，在上崗前，應(yīng)準(zhǔn)備好每日上崗所需的設(shè)備和裝備，比如安全帽、手套、耳塞、警示衣等。同時，也應(yīng)為自己的身體健康做好準(zhǔn)備，合理安排飲食和生活，保證精神狀態(tài)和工作效率。

3.思維準(zhǔn)備。

上崗之前一定要做好足夠的思想準(zhǔn)備，承擔(dān)起崗位上的責(zé)任和義務(wù)。職工需要通過多方面的學(xué)習(xí)、經(jīng)驗積累和思考來不斷完善自己，提高工作效率和質(zhì)量。

三、上崗時的注意事項。

1.保持冷靜。

雖然職工已經(jīng)經(jīng)歷了大量的培訓(xùn)和準(zhǔn)備，但在實際工作中還是要出現(xiàn)一些緊急情況，如突然發(fā)生的事故等。此時，保持冷靜是關(guān)鍵，不要驚慌失措，要立即采取適當(dāng)?shù)拇胧行?yīng)對。

2.強化安全意識。

鐵路崗位是一種危險的工作，不難發(fā)現(xiàn)，事故的發(fā)生往往都是由于職工的安全意識不強造成的。所以在上崗時，一定要時刻保持警惕，切忌大意。

3.合理調(diào)節(jié)心理狀態(tài)。

高效的工作需要穩(wěn)定和良好的心理狀態(tài)，因此職工應(yīng)通過調(diào)節(jié)自己的心理狀態(tài)，減輕壓力和肌肉緊張，放松心情，保持良好的工作效率和質(zhì)量。

四、常見問題的處理方法。

1.客戶投訴。

客戶投訴是工作中很常見的問題之一。職工應(yīng)細(xì)心傾聽客戶意見，并盡可能地解決客戶問題，積極維護(hù)鐵路企業(yè)形象。在此基礎(chǔ)上，對可能發(fā)生的情況進(jìn)行預(yù)判，及時采取措施，防止問題再次發(fā)生。

2.工作失誤。

即使是經(jīng)驗豐富的職工，也難免出現(xiàn)工作失誤，這時候職工應(yīng)主動承擔(dān)責(zé)任，并盡力修復(fù)事故影響，堅定信心，避免再犯類似的錯誤出現(xiàn)。

五、總結(jié)。

鐵路從業(yè)者的工作壓力巨大，但也是極具挑戰(zhàn)和滿足感的一項工作。在日常的工作中，雖然有時會遇到很多不愉快的事情，但是有著不斷進(jìn)步和收獲的機會。職工們應(yīng)該不斷提升自身素質(zhì)和能力，從工作中發(fā)掘更多的價值?！拌F路是祖國的動脈，職工是鐵路的骨干”。希望鐵路職工們能夠在工作中，勇挑重?fù)?dān)，不斷進(jìn)步，為中國交通事業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。