航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟 軍理課防空演練感想(6篇)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過(guò)寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟一

您好！

我是來(lái)自xx工業(yè)大學(xué)的xxx，是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生，讀的是航空服務(wù)專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息，我特意寫了這封自薦書，希望可以到貴公司面試。高中的時(shí)候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢(shì)，再加上自己高考時(shí)候的成績(jī)，我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的航空服務(wù)專業(yè)，在大學(xué)的這四年時(shí)間了，我主要學(xué)習(xí)的課程包括：航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過(guò)這些課程的學(xué)習(xí)，我具備了一名空中乘務(wù)員的知識(shí)基礎(chǔ)，為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。

另外，我還有半年時(shí)間空中乘務(wù)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這半年時(shí)間了，我親身體會(huì)到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時(shí)刻保持微笑，全心全意做好我們的服務(wù)，服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的，希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機(jī)會(huì)。

最后，感謝經(jīng)理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢(mèng)。

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟二

甲方：______ 乙方：______航空服務(wù)有限公司

甲乙雙方本著友好合作，互惠互利的原則，達(dá)成以下協(xié)議：

一、乙方責(zé)任：

1、乙方負(fù)責(zé)給甲方提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班查詢、送票、預(yù)訂酒店、火車票、邊防證等服務(wù)(火車票手續(xù)費(fèi)___元);

2、乙方應(yīng)按國(guó)家規(guī)定對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)票實(shí)行明折明扣政策;及時(shí)將市場(chǎng)優(yōu)惠政策提供給甲方;

3、甲方退票、改票，均由乙方指派專人負(fù)責(zé)上門辦理，退票需按民航規(guī)定辦理，退票規(guī)定如下：

___、國(guó)航退票規(guī)則：旅客所訂機(jī)票在___折-___折要求退票，需按票面收取___%退票費(fèi);___折-___折退票按票面收取___%退票費(fèi);___折-___折要求退票按票面收取___%的退票費(fèi)。

b、其它航空公司退票規(guī)則：離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以前提出退票，按票面扣取___%的退票費(fèi);在離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以內(nèi)，___小時(shí)以前提出退票，按票面扣取___%的退票費(fèi);在離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以內(nèi)提出退票，按票面扣取___%的退票費(fèi)。

二、甲方責(zé)任：

1、甲方的訂單應(yīng)向乙方傳真、em___il或電話等方式進(jìn)行確認(rèn)，以保證乘機(jī)人姓名與身份證相符;

2、甲方若在春節(jié)期間購(gòu)票，應(yīng)提前___天通知乙方。

三、優(yōu)惠方式

1、節(jié)假日期間優(yōu)先服務(wù)，且逢年過(guò)節(jié)期間優(yōu)先滿足協(xié)議單位票源;

2、異地客戶可享受送票到機(jī)場(chǎng)服務(wù)。

四、結(jié)帳方式：

*月結(jié)：月結(jié)客戶應(yīng)由乙方于次月___日前發(fā)對(duì)帳單，甲方并于___日之內(nèi)結(jié)帳。

*現(xiàn)金支付：可使用現(xiàn)金直接付款或持信用卡至我公司刷卡。

五、雙方在合作過(guò)程中，若是乙方直接原因造成甲方損失，由乙方負(fù)全責(zé)，反之由甲方負(fù)全責(zé)。

六、本協(xié)議具有相關(guān)法律效力，若一方提出終止協(xié)議，須提前十天進(jìn)行友好協(xié)商;未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方名執(zhí)一份。經(jīng)甲、乙雙方簽字，蓋章后生效。有效期自___年___月___日至___年___月___日。

甲方(蓋章)：______ 乙方(蓋章)：________

負(fù)責(zé)人：______ 負(fù)責(zé)人：______

聯(lián)系電話：______ 聯(lián)系電話：________

傳真：______ 傳真：________

日期：______ 日期：________

對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟三

托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空__________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱)，其航程如下：

________月________日自________至________，停留________日;

________月________日自________至________，停留________日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：

一、不可抗力;

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn);

四、包裝完整，封志無(wú)異狀而內(nèi)件短少;

五、貨物的合理?yè)p耗;

六、托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)。

第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：________承運(yùn)人：________

開戶銀行:________開戶銀行:________

銀行賬號(hào)：________銀行賬號(hào)：________

_____年____月____日____年____月____日

對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟四

托運(yùn)人(姓名) 與中國(guó)__________航空 航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)) (貨物名稱)到 (到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：_______

第一條托運(yùn)人于 _______月 _______日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 (貨物名稱)，其航程如下：_______

_______月 _______日自 至 ，停留 _______日;

_______月 _______日自 至 ，停留 _______日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)________________元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，__________航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi) _______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：_______ 承運(yùn)人：_______

開戶銀行：_______ 開戶銀行：_______

銀行帳號(hào)：_______ 銀行帳號(hào)：_______

_______年 _______月 _______日訂

對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟五

甲方：____________________乙方：____________________

甲乙雙方本著友好合作，互惠互利的原則，達(dá)成以下協(xié)議：

一、乙方責(zé)任：

1、乙方負(fù)責(zé)給甲方提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班查詢、送票、預(yù)訂酒店、火車票、邊防證等服務(wù)(火車票手續(xù)費(fèi)___元);

2、乙方應(yīng)按國(guó)家規(guī)定對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)票實(shí)行明折明扣政策;及時(shí)將市場(chǎng)優(yōu)惠政策提供給甲方;

3、甲方退票、改票，均由乙方指派專人負(fù)責(zé)上門辦理，退票需按民航規(guī)定辦理，退票規(guī)定如下：

___、國(guó)航退票規(guī)則：______________旅客所訂機(jī)票在___折-___折要求退票，需按票面收取___%退票費(fèi);___折-___折退票按票面收取___%退票費(fèi);___折-___折要求退票按票面收取___%的退票費(fèi)。

b、其它航空公司退票規(guī)則：______________離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以前提出退票，按票面扣取___%的退票費(fèi);在離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以內(nèi)，___小時(shí)以前提出退票，按票面扣取___%的退票費(fèi);在離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以內(nèi)提出退票，按票面扣取___%的退票費(fèi)。

二、甲方責(zé)任：

1、甲方的訂單應(yīng)向乙方傳真、email或電話等方式進(jìn)行確認(rèn)，以保證乘機(jī)人姓名與身份證相符;

2、甲方若在春節(jié)期間購(gòu)票，應(yīng)提前___天通知乙方。

三、優(yōu)惠方式

1、節(jié)假日期間優(yōu)先服務(wù)，且逢年過(guò)節(jié)期間優(yōu)先滿足協(xié)議單位票源;

2、異地客戶可享受送票到機(jī)場(chǎng)服務(wù)。

四、結(jié)帳方式：

*月結(jié)：月結(jié)客戶應(yīng)由乙方于次月___日前發(fā)對(duì)帳單，甲方并于___日之內(nèi)結(jié)帳。

*現(xiàn)金支付：可使用現(xiàn)金直接付款或持信用卡至我公司刷卡。

五、雙方在合作過(guò)程中，若是乙方直接原因造成甲方損失，由乙方負(fù)全責(zé)，反之由甲方負(fù)全責(zé)。

六、本協(xié)議具有相關(guān)法律效力，若一方提出終止協(xié)議，須提前十天進(jìn)行友好協(xié)商;未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方名執(zhí)一份。經(jīng)甲、乙雙方簽字，蓋章后生效。有效期自___年___月___日至___年___月___日。

甲方(蓋章)：____________________乙方(蓋章)：______________

負(fù)責(zé)人：____________________負(fù)責(zé)人：____________________

聯(lián)系電話：____________________聯(lián)系電話：______________

傳真：____________________傳真：______________

email：____________________email：______________

對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟六

托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空__________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱)，其航程如下：

________月________日自________至________，停留________日;

________月________日自________至________，停留________日;

運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元。

第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。

第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。

第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。

第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。

第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問(wèn)題所造成的損失，由承運(yùn)人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任：

一、不可抗力;

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良，但從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn);

四、包裝完整，封志無(wú)異狀而內(nèi)件短少;

五、貨物的合理?yè)p耗;

六、托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)。

第十條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。

托運(yùn)人：________承運(yùn)人：________

開戶銀行:________開戶銀行:________

銀行賬號(hào)：________銀行賬號(hào)：________

_____年____月____日____年____月____日