我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,可以通過(guò)寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢?下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟一
您好!
我是來(lái)自xx工業(yè)大學(xué)的xxx,是今年的一名應(yīng)屆畢業(yè)生,讀的是航空服務(wù)專業(yè),得知貴公司正在招聘一批空中乘務(wù)員的消息,我特意寫了這封自薦書,希望可以到貴公司面試。高中的時(shí)候,憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢(shì),再加上自己高考時(shí)候的成績(jī),我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學(xué)的航空服務(wù)專業(yè),在大學(xué)的這四年時(shí)間了,我主要學(xué)習(xí)的課程包括:航空服務(wù)禮儀學(xué)、民航概論學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)學(xué)、航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)、航空安全與應(yīng)急處理學(xué)和航空服務(wù)心理學(xué)等課程。通過(guò)這些課程的學(xué)習(xí),我具備了一名空中乘務(wù)員的知識(shí)基礎(chǔ),為我應(yīng)聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外,我還有半年時(shí)間空中乘務(wù)員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這半年時(shí)間了,我親身體會(huì)到了作為一名空中乘務(wù)員應(yīng)該有的責(zé)任與態(tài)度。時(shí)刻保持微笑,全心全意做好我們的服務(wù),服務(wù)好每一位乘客是我們的責(zé)任。這半年的經(jīng)歷里,使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以,我相信自己可以成為一名出色的空中乘務(wù)員的,希望經(jīng)理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機(jī)會(huì)。
最后,感謝經(jīng)理讀完了我的這封自薦書,真心希望可以到公司工作,繼續(xù)我的空姐夢(mèng)。
此致
敬禮!
求職人:xxx
20xx年xx月xx日
對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟二
甲方:______ 乙方:______航空服務(wù)有限公司
甲乙雙方本著友好合作,互惠互利的原則,達(dá)成以下協(xié)議:
一、乙方責(zé)任:
1、乙方負(fù)責(zé)給甲方提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班查詢、送票、預(yù)訂酒店、火車票、邊防證等服務(wù)(火車票手續(xù)費(fèi)___元);
2、乙方應(yīng)按國(guó)家規(guī)定對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)票實(shí)行明折明扣政策;及時(shí)將市場(chǎng)優(yōu)惠政策提供給甲方;
3、甲方退票、改票,均由乙方指派專人負(fù)責(zé)上門辦理,退票需按民航規(guī)定辦理,退票規(guī)定如下:
___、國(guó)航退票規(guī)則:旅客所訂機(jī)票在___折-___折要求退票,需按票面收取___%退票費(fèi);___折-___折退票按票面收取___%退票費(fèi);___折-___折要求退票按票面收取___%的退票費(fèi)。
b、其它航空公司退票規(guī)則:離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以前提出退票,按票面扣取___%的退票費(fèi);在離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以內(nèi),___小時(shí)以前提出退票,按票面扣取___%的退票費(fèi);在離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以內(nèi)提出退票,按票面扣取___%的退票費(fèi)。
二、甲方責(zé)任:
1、甲方的訂單應(yīng)向乙方傳真、em___il或電話等方式進(jìn)行確認(rèn),以保證乘機(jī)人姓名與身份證相符;
2、甲方若在春節(jié)期間購(gòu)票,應(yīng)提前___天通知乙方。
三、優(yōu)惠方式
1、節(jié)假日期間優(yōu)先服務(wù),且逢年過(guò)節(jié)期間優(yōu)先滿足協(xié)議單位票源;
2、異地客戶可享受送票到機(jī)場(chǎng)服務(wù)。
四、結(jié)帳方式:
*月結(jié):月結(jié)客戶應(yīng)由乙方于次月___日前發(fā)對(duì)帳單,甲方并于___日之內(nèi)結(jié)帳。
*現(xiàn)金支付:可使用現(xiàn)金直接付款或持信用卡至我公司刷卡。
五、雙方在合作過(guò)程中,若是乙方直接原因造成甲方損失,由乙方負(fù)全責(zé),反之由甲方負(fù)全責(zé)。
六、本協(xié)議具有相關(guān)法律效力,若一方提出終止協(xié)議,須提前十天進(jìn)行友好協(xié)商;未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
七、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方名執(zhí)一份。經(jīng)甲、乙雙方簽字,蓋章后生效。有效期自___年___月___日至___年___月___日。
甲方(蓋章):______ 乙方(蓋章):________
負(fù)責(zé)人:______ 負(fù)責(zé)人:______
聯(lián)系電話:______ 聯(lián)系電話:________
傳真:______ 傳真:________
日期:______ 日期:________
對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟三
托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空__________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:
第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱),其航程如下:
________月________日自________至________,停留________日;
________月________日自________至________,停留________日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問(wèn)題所造成的損失,由承運(yùn)人賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:
一、不可抗力;
二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;
三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn);
四、包裝完整,封志無(wú)異狀而內(nèi)件短少;
五、貨物的合理?yè)p耗;
六、托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)。
第十條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人:________承運(yùn)人:________
開戶銀行:________開戶銀行:________
銀行賬號(hào):________銀行賬號(hào):________
_____年____月____日____年____月____日
對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟四
托運(yùn)人(姓名) 與中國(guó)__________航空 航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)) (貨物名稱)到 (到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:_______
第一條托運(yùn)人于 _______月 _______日起需用 型飛機(jī) 架次運(yùn)送 (貨物名稱),其航程如下:_______
_______月 _______日自 至 ,停留 _______日;
_______月 _______日自 至 ,停留 _______日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)________________元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為 公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,__________航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi) _______元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問(wèn)題所造成的損失,由承運(yùn)方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人:_______ 承運(yùn)人:_______
開戶銀行:_______ 開戶銀行:_______
銀行帳號(hào):_______ 銀行帳號(hào):_______
_______年 _______月 _______日訂
對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟五
甲方:____________________乙方:____________________
甲乙雙方本著友好合作,互惠互利的原則,達(dá)成以下協(xié)議:
一、乙方責(zé)任:
1、乙方負(fù)責(zé)給甲方提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)航班查詢、送票、預(yù)訂酒店、火車票、邊防證等服務(wù)(火車票手續(xù)費(fèi)___元);
2、乙方應(yīng)按國(guó)家規(guī)定對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)票實(shí)行明折明扣政策;及時(shí)將市場(chǎng)優(yōu)惠政策提供給甲方;
3、甲方退票、改票,均由乙方指派專人負(fù)責(zé)上門辦理,退票需按民航規(guī)定辦理,退票規(guī)定如下:
___、國(guó)航退票規(guī)則:______________旅客所訂機(jī)票在___折-___折要求退票,需按票面收取___%退票費(fèi);___折-___折退票按票面收取___%退票費(fèi);___折-___折要求退票按票面收取___%的退票費(fèi)。
b、其它航空公司退票規(guī)則:______________離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以前提出退票,按票面扣取___%的退票費(fèi);在離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以內(nèi),___小時(shí)以前提出退票,按票面扣取___%的退票費(fèi);在離飛機(jī)起飛時(shí)間___小時(shí)以內(nèi)提出退票,按票面扣取___%的退票費(fèi)。
二、甲方責(zé)任:
1、甲方的訂單應(yīng)向乙方傳真、email或電話等方式進(jìn)行確認(rèn),以保證乘機(jī)人姓名與身份證相符;
2、甲方若在春節(jié)期間購(gòu)票,應(yīng)提前___天通知乙方。
三、優(yōu)惠方式
1、節(jié)假日期間優(yōu)先服務(wù),且逢年過(guò)節(jié)期間優(yōu)先滿足協(xié)議單位票源;
2、異地客戶可享受送票到機(jī)場(chǎng)服務(wù)。
四、結(jié)帳方式:
*月結(jié):月結(jié)客戶應(yīng)由乙方于次月___日前發(fā)對(duì)帳單,甲方并于___日之內(nèi)結(jié)帳。
*現(xiàn)金支付:可使用現(xiàn)金直接付款或持信用卡至我公司刷卡。
五、雙方在合作過(guò)程中,若是乙方直接原因造成甲方損失,由乙方負(fù)全責(zé),反之由甲方負(fù)全責(zé)。
六、本協(xié)議具有相關(guān)法律效力,若一方提出終止協(xié)議,須提前十天進(jìn)行友好協(xié)商;未盡事宜,雙方協(xié)商解決。
七、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方名執(zhí)一份。經(jīng)甲、乙雙方簽字,蓋章后生效。有效期自___年___月___日至___年___月___日。
甲方(蓋章):____________________乙方(蓋章):______________
負(fù)責(zé)人:____________________負(fù)責(zé)人:____________________
聯(lián)系電話:____________________聯(lián)系電話:______________
傳真:____________________傳真:______________
email:____________________email:______________
對(duì)于航空兵攻防演練心得體會(huì)及感悟六
托運(yùn)人(姓名)__________與中國(guó)民用航空__________航空公司(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)__________(貨物名稱)到__________(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:
第一條托運(yùn)人于__________月__________日起需用__________型飛機(jī)__________架次運(yùn)送__________(貨物名稱),其航程如下:
________月________日自________至________,停留________日;
________月________日自________至________,停留________日;
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)_______元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)________元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問(wèn)題所造成的損失,由承運(yùn)人賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:
一、不可抗力;
二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;
三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn);
四、包裝完整,封志無(wú)異狀而內(nèi)件短少;
五、貨物的合理?yè)p耗;
六、托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)。
第十條本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人:________承運(yùn)人:________
開戶銀行:________開戶銀行:________
銀行賬號(hào):________銀行賬號(hào):________
_____年____月____日____年____月____日
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