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地方鐵路警示教育心得體會及收獲 鐵路警示教育個人反思(九篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-06 05:14:32 頁碼:7
地方鐵路警示教育心得體會及收獲 鐵路警示教育個人反思(九篇)
2023-01-06 05:14:32    小編:ZTFB

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲一

1.拓展學(xué)生的學(xué)習(xí)領(lǐng)域,增進(jìn)學(xué)生對其生活背景下的文化、社會、自然、科技的理解,促進(jìn)學(xué)生全方面知識的積累和發(fā)展。

2.加強(qiáng)素質(zhì)教育理念和德育滲透,堅持“以學(xué)生發(fā)展為本”的原則,著重培養(yǎng)學(xué)生健康的生活態(tài)度,及促進(jìn)其養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和良好的心理品質(zhì)。增強(qiáng)他們的社會責(zé)任感、使命感,發(fā)展他們的創(chuàng)新精神和實踐能力,以及對社會的適應(yīng)能力。

3.促進(jìn)地方課程與其它課程的相互補(bǔ)充、協(xié)調(diào)關(guān)系,增強(qiáng)地方課的地方適應(yīng)性,體現(xiàn)地方課的地方特點。

地方課程的內(nèi)容主要包括:《成功訓(xùn)練》、《專題教育》和《家鄉(xiāng)教育》三個方面。

1.《成功訓(xùn)練》:

成功訓(xùn)練是我省在新一輪的基礎(chǔ)教育課程改革之后設(shè)立的地方課程,《成功訓(xùn)練》在課程設(shè)計上劃分為“基礎(chǔ)學(xué)力教育”、“情意教育”、“自我管理教育”、“社會適應(yīng)教育”“社會責(zé)任感教育”等學(xué)習(xí)領(lǐng)域。其基本理念是通過整合學(xué)校課程,對學(xué)生施以專項的教育,培養(yǎng)學(xué)生的成功素質(zhì),塑造人格均衡的成熟個體,謀求由“體驗式的學(xué)習(xí)”的各種活動,強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)”的學(xué)習(xí)模式,將成功學(xué)的原理轉(zhuǎn)化成游戲或其他活動,落實素質(zhì)教育,推動全面教育,讓學(xué)生在特設(shè)的學(xué)習(xí)環(huán)境中體驗、思考。

2.《專題教育》:

專題教育主要包括心理健康教育、環(huán)境教育、安全法制教育幾個方面。其內(nèi)容全面,形式新穎,體現(xiàn)了新課程所倡導(dǎo)的自主學(xué)習(xí)、研究性學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)和探究式學(xué)習(xí)等多種學(xué)習(xí)方式;體現(xiàn)知識性、綜合性和實踐性,促進(jìn)其養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和良好的心理品質(zhì);轉(zhuǎn)變對未成年人的人文關(guān)懷方式,讓學(xué)生在親身體驗中不斷的提高處理成長中的有關(guān)問題的能力。

3.《家鄉(xiāng)教育》:

家鄉(xiāng)教育主要學(xué)習(xí)家鄉(xiāng)的民族常識和民族團(tuán)結(jié)相關(guān)內(nèi)容。增強(qiáng)學(xué)生對家鄉(xiāng)的了解,培養(yǎng)學(xué)生熱愛家鄉(xiāng)的情感和建設(shè)家鄉(xiāng)的責(zé)任感、使命感。

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究地方課程標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確的運用于教學(xué)當(dāng)中,認(rèn)真做好備課的沒一個環(huán)節(jié),熟悉教材,領(lǐng)會課改精神。

2.注重學(xué)生學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變,重視體驗式學(xué)習(xí)和探究式學(xué)習(xí)的設(shè)計,以實踐體驗、動手操作為主。

3.注重教學(xué)方式的改革更新,以研究探索和方法指導(dǎo)為主,拒絕單一的知識灌輸式的教學(xué)。

4.走近學(xué)生、了解學(xué)生,針對學(xué)生的具體情況及時調(diào)整教學(xué)方式,分階段的提高學(xué)生的成績。

1.每天堅持練習(xí)書法、簡筆畫等技能。

2.堅持每周120小時以上的時間用于讀書。多讀書、讀好書,如《給教師的建議》、《教師人文讀本》等,并做好讀書筆記和讀后感。

3.多向有經(jīng)驗的優(yōu)秀教師學(xué)習(xí),加深交流。多聽課,多學(xué)習(xí),本學(xué)期做到聽課20節(jié)以上的標(biāo)準(zhǔn),并做好聽課后的對比總結(jié),查缺補(bǔ)漏,取長補(bǔ)短。

4.積極參加學(xué)校組織的各項活動,提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲二

1.有感情地朗讀課文,學(xué)習(xí)本文生字新詞。

2.通過小組合作探究等方式,了解課文重點句子的含義。

3.體會修建青藏鐵路的重要意義,感受建設(shè)者無私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。

【重點】通過小組合作探究等方式,了解課文重點句子的含義。

【難點】體會修建青藏鐵路的重要意義,感受建設(shè)者無私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。

朗讀法、問答法、小組討論法。

(一)導(dǎo)入新課

在祖國的西部,有一個令人心馳神往的地方,那里群峰層巒疊嶂,湖泊純凈明亮,還有皚皚雪山綿延不斷,那里的人們虔心信佛……你們知道這是哪里嗎?

同學(xué)們猜的很對,是美麗神秘的西藏。西藏有著壯麗的自然風(fēng)光和獨特的人文景觀,但由于地處偏遠(yuǎn),交通閉塞,自然條件的限制,高原人民只能長期固守自給自足落后封閉的生活。【板書課題】

(二)初讀感知

1.初讀課文,學(xué)習(xí)詞語。銀裝素裹,分外妖嬈,猙獰,廢寢忘食

2.有感情地朗讀課文,思考這是一條怎樣的鐵路的。

明確:青藏鐵路工程從青海格爾木開始,從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步,跨過巍峨的昆侖山,將通過這里,穿越"世界屋脊"青藏高原,到達(dá)雪域圣城--拉薩。風(fēng)火山隧道是青藏鐵路中最難的一段。

3.有媒體預(yù)言:只要風(fēng)火山在,鐵路就修不到拉薩去。但是我們讀完課文,同學(xué)們告訴我這樣的預(yù)言實現(xiàn)了嗎?

明確:這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。

(三)深入研讀

1.小組合作探究:自讀課文4---9段,勾畫出理解描寫工程艱難和建設(shè)者如何克服困難的含義深刻的語句

(1)建設(shè)者們面臨的難題有哪些?(多年凍土、極度缺氧、惡劣天氣)

(2)為什么風(fēng)火山一次次低下了高傲的頭?

①因為科技人員找到了噴射混泥土的最佳溫度,制服了凍土區(qū)。

②因為青年突擊隊員頂住了惡劣的天氣,繼續(xù)頑強(qiáng)的工作。

③因為科技人員建起大型制氧站,攻克了極度缺氧難關(guān)。

2.如果讓你來評價他們,你會用什么樣的評價詞?

明確:勇敢、堅強(qiáng)、智慧,不怕苦不怕累,無私奉獻(xiàn)、有恒心毅力的建設(shè)英雄。

師總結(jié):同學(xué)們,為了把鐵路修到拉薩,10萬筑路大軍弘揚“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,克服了“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”的三大世界鐵路建設(shè)難題,在雪域高原創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。20xx年風(fēng)火山隧道勝利貫通,有力地還擊了西方媒體的預(yù)言,讓中國的筑路工人在世界上揚眉吐氣。

“把鐵路修到拉薩去!”這句話既是課文的題目,又在文中反復(fù)出現(xiàn)了四次。作用是什么?

明確:這個簡短有力的句子,鏗鏘有力,擲地有聲,既是筑路大軍的誓詞,也是作者行文的線索。要在青藏高原修鐵路,讓火車開到拉薩,當(dāng)時國內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語充滿著信心與決心,在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號,充分反映了建設(shè)者們排除萬難、不達(dá)目的不罷休的執(zhí)著精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn),在文中前呼后應(yīng),與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。

(四)鞏固提高

青藏鐵路的竣工,將引起西藏的巨大變化,我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設(shè)者。如果要在鐵路經(jīng)過的海拔最高處為建設(shè)者立一塊豐碑,你會在上面寫下什么呢?

(五)小結(jié)作業(yè)

小結(jié):播放音樂《天路》,青藏鐵路,不僅是一條天路,更是科技路、環(huán)保路、幸福路,民族團(tuán)結(jié)路。

作業(yè):搜集與青藏鐵路相關(guān)的資料相互分享。

本文是一篇略讀課文,文章傳遞出的精神才是本節(jié)課重點需要同學(xué)們?nèi)ヮI(lǐng)悟的知識點。因此本節(jié)課我設(shè)計的重難點是體會文章重點詞句,體會修建青藏鐵路的重要意義,感受建設(shè)者無私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。因此,本節(jié)課在深入研讀環(huán)節(jié)我充分調(diào)動學(xué)生的積極性,以自主合作探究的方式展開教學(xué),學(xué)生能在合作的學(xué)習(xí)中不斷體會情感,也能在合作學(xué)習(xí)中找準(zhǔn)自己在課堂上的地位。順利實現(xiàn)本節(jié)課的教學(xué)重難點。

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲三

x站于今年3月18日成立后,緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作,在局____站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下,主動適應(yīng)改革要求,積極轉(zhuǎn)變思想觀念,團(tuán)結(jié)一致,圓滿完成了交辦的各項工作。

一、組織勞務(wù)派遣和規(guī)范勞務(wù)用工

按照局勞衛(wèi)處的安排,我站與客運段、西部人力資源公司密切聯(lián)系,相互協(xié)調(diào),共同組成面試組,公開招聘條件,經(jīng)過嚴(yán)格篩選,分別從鐵路運輸技校、__鐵中、__計算機(jī)學(xué)校,職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人,組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同,與客運段簽訂了上崗合同。

根據(jù)成鐵勞(20____)232號文件要求,認(rèn)真對管理范圍內(nèi)實施勞務(wù)派遣用工的17個站段和多元公司的臨時用工進(jìn)行了清理,依照《勞動法》等相關(guān)法律、法規(guī),將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍,分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動合同,與各用工單位簽訂了上崗合同,同時將1239名小集體職工納入dai辦社保(綜保)范圍,減少了勞動糾紛和勞動用工風(fēng)險,規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理,更好地維護(hù)用人單位和勞動者雙方的合法權(quán)益。

二、接收、安置、培訓(xùn)復(fù)轉(zhuǎn)軍人

根據(jù)局下達(dá)的接收計劃,積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商,接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人,按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則,妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人,同時建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫,分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(20____)21號文件要求,牽頭組織協(xié)調(diào)12個送培單位和2個教學(xué)單位的培訓(xùn)工作,分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會,明確機(jī)制,暢通渠道,協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系,及時指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件,保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。

三、抽調(diào)____片區(qū)春運臨客乘務(wù)員

我站根據(jù)____片區(qū)春運工作的實際情況和上級要求,深入實地調(diào)研,征詢相關(guān)單位意見,寫出調(diào)查材料,同時仔細(xì)思考,提出建議和有關(guān)情況反饋,反復(fù)修改,積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了____片區(qū)春運臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案,根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(20____)700、701號文件的有關(guān)要求,組織22個相關(guān)站段單位和2個學(xué)校、1個公司共抽調(diào)了3955名臨客人員,并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn),為春運作好準(zhǔn)備工作。

四、完成勞動年檢和勞動執(zhí)法檢查工作

按____市勞動局的要求,接地方勞動監(jiān)察總隊的通知,我站組織在渝的21個站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20____年度勞動用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn),并審查、上報自查報告等有關(guān)年檢資料,經(jīng)過大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織,勞動用工年檢全部審查合格。同時按地方勞動監(jiān)察大的安排和要求,積極協(xié)助地方勞動監(jiān)察隊完成了對____工務(wù)段、____車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。

五、做好失業(yè)保險的繳納工作

針對失業(yè)保險繳納工作中出現(xiàn)的問題,及時向局勞衛(wèi)處反映情況,主動與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào),通過大量深入細(xì)致的工作,反復(fù)協(xié)商后,20____年度繳納818萬元,較好地完成了20____年度____各單位失業(yè)金的繳納工作。

六、不斷加強(qiáng)自身建設(shè),積極完成其他工作

認(rèn)真組織開展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動,加強(qiáng)對黨的十六屆五中全會精神和有關(guān)時事政策的學(xué)習(xí),建立會議學(xué)習(xí)記錄,及時傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級有關(guān)會議精神和要求,統(tǒng)一思想和行動,根據(jù)上級的安排,我站還完成了其他交辦的工作:

1.協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會議的聯(lián)系和服務(wù)工作。

2.先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時用工勞動爭議的調(diào)解及訴訟案的處理。

3.協(xié)助進(jìn)行了專運列車員的選聘工作。

4.按時完成統(tǒng)勞報1的上報工作。

5.嚴(yán)格按照有關(guān)會計制度做好財務(wù)日常核算、季度決算等工作。

6.及時保質(zhì)保量上報上級部門需要的各種資料。

7.協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。

8.協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會職能移交工作。

20____年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下,在局____站的指導(dǎo)和安排下,不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理,努力開展好富余人員管理和勞動力余缺調(diào)劑等工作,促進(jìn)富余勞力的合理流動,發(fā)揮勞動力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用,為運輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動力支持。

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲四

照公司的安排與部署,廠快速行動,結(jié)合近期生產(chǎn)狀況,組織人力對各車間員工思想動態(tài)進(jìn)行了走訪調(diào)研。從調(diào)研結(jié)果來看,員工隊伍的思想主流是好的,是積極向上的,只是個別人還存在著急躁、懶散、不滿等情緒。針對這些問題,工廠也采取了相應(yīng)的解決措施,維持了工廠的大局穩(wěn)定,保證了生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行。現(xiàn)將調(diào)研情況總結(jié)匯報如下:

廠現(xiàn)有員工340人,其中男職工275人,男職工65人;黨員115人,占33.8%;35歲以下青工158人,占46.5%;大專以上學(xué)歷168人,占49.4%,員工構(gòu)成較為合理,這是一支特別能戰(zhàn)斗的隊伍。工廠員工主要有三部分構(gòu)成,一是研究院劃撥人員,這部分人技術(shù)比較過硬,思想上比較積極,約占員工總數(shù)的一半;二是電石廠煉焦裝臵調(diào)過來的人員,這部分人有生產(chǎn)經(jīng)驗,經(jīng)歷過停車,對現(xiàn)在的工作崗位比較珍惜,工作積極性較高,約占員工總數(shù)的20%;三是護(hù)衛(wèi)隊轉(zhuǎn)崗人員,這部分人雖經(jīng)歷過培訓(xùn),但是工作經(jīng)驗不足,技術(shù)水平也不是很過硬,是工廠重點關(guān)注的群體,約占員工總數(shù)的20%。

1、大部分員工工作上兢兢業(yè)業(yè)、勇于奉獻(xiàn)、工作熱情高,思想基本穩(wěn)定。能夠關(guān)心工廠發(fā)展,積極為工廠生產(chǎn)任務(wù)的完成獻(xiàn)計獻(xiàn)策,并積極投入到一線生產(chǎn)。隨著生產(chǎn)條件和生活環(huán)境的逐步改善,員工也愈加珍惜自己的工作崗位。自覺遵守公司、工廠的各項規(guī)章制度,努力完成本職工作。穩(wěn)定的員工思想,確保了工廠各項工作的有序開展,為工廠的發(fā)展奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。

2、工廠以愿景文化為切入點,注重培育特色理念,逐步形成了碳纖維文化體系,并得到了廣大職工的一致認(rèn)可。碳纖維產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢驗證了工廠的文化理念的正確性與科學(xué)性。真正做到了用事業(yè)凝聚人,用文化感染人。

3、通過開展“質(zhì)量是企業(yè)的生命”巡回演講及“促發(fā)展,保安全,練技能”全員大培訓(xùn)活動,全體員工的質(zhì)量意識得到了強(qiáng)化,工作學(xué)習(xí)的積極性更加高漲,責(zé)任意識進(jìn)一步增強(qiáng)。

4、通過開展形勢任務(wù)教育活動,使全體員工認(rèn)識到了工廠面臨的重大機(jī)遇與嚴(yán)峻形勢。重大機(jī)遇是作為“4+1”發(fā)展定位之一,碳纖維項目得到了中油與公司高層的一致認(rèn)可,得到了國家的密切關(guān)注,并要求我們加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐,盡快將產(chǎn)業(yè)做大、做強(qiáng);嚴(yán)峻形勢是當(dāng)前國內(nèi)碳纖維行業(yè)競爭異常激烈,各生產(chǎn)廠家都在將規(guī)劃化、高端化發(fā)展,為了搶占市場,我們必須抓住這難得的歷史機(jī)遇,借勢成事,必須進(jìn)一步穩(wěn)定百噸生產(chǎn),加快千噸碳纖維的建設(shè)進(jìn)程。

1、個別員工安于現(xiàn)狀,不求進(jìn)取,惰性較大,缺乏緊迫感、壓力感和事業(yè)心,工作被動應(yīng)付,存在著吃大鍋飯的心理。

2、個別青年員工對理論學(xué)習(xí)的重視程度不夠,沒有充分認(rèn)識到理論學(xué)習(xí)在實際生產(chǎn)中的重要性,認(rèn)為學(xué)與不學(xué)一個樣,以至于主動學(xué)習(xí)的熱情不高。

3、進(jìn)入四季度,降雪頻繁,特別是其中有幾次暴雪。工廠清雪工作雖然承包給了外單位,但考慮到降雪較大,如不及時清理,可能影響到正常的安全穩(wěn)定生產(chǎn),所以工廠組織人力第一時間進(jìn)行清雪。個別員工對清雪工作不理解,認(rèn)為花錢了就什么都不用管了,對依然要自行清雪怨言較多。

4、部分員工對工廠的經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核不是很理解,特別是涉及到車間、班組連帶責(zé)任的地方。主要有以下幾種意見:一是認(rèn)為處罰過于嚴(yán)格;而是認(rèn)為處罰太重;三是認(rèn)為別人違紀(jì)與我無關(guān),我沒有義務(wù)去督促別人,工廠也不應(yīng)該連帶處罰我。

5、工廠的獎金系數(shù)較低,又按照虧損單位90%發(fā)放獎金,部分員工的收入較原單位有所降低,而工作強(qiáng)度有所上升。與來廠時的自信滿滿相比,部分員工的心理落差很大。

基于以上問題,我們可以看出,員工在價值觀念、綜合素質(zhì)、工作熱情等方面還存在著一定的差距。為此,我們只有正確認(rèn)識和面對這種差距,才能更好地解決員工思想問題,保障具備良好的思想支持和動力支持。

1、實施教育策略,推動員工思想觀念轉(zhuǎn)變

采取以教育為先的方式,推動員工思想觀念轉(zhuǎn)變。一是繼續(xù)開展“五愛”、“六講”主題教育活動,加大對員工的光榮感與使命感教育,特別是國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷與殷切希望,讓員工認(rèn)識到從事碳纖維事業(yè)是光榮的,我們肩上的擔(dān)子是神圣的,我們是義不容辭的。二是強(qiáng)化對員工的危機(jī)感教育。當(dāng)前市場競爭激烈,工廠的生產(chǎn)成本較高,發(fā)展機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝,通過危機(jī)教育,提高員工工作積極性,為工廠完成年度目標(biāo)做貢獻(xiàn)。三是樹立員工信心,鼓勵大家增強(qiáng)信心,攜手共度難關(guān)。通過以上教育活動,讓員工切實認(rèn)識到企業(yè)現(xiàn)在所處的環(huán)境,雖然面臨著一系列困難,但是企業(yè)的發(fā)展前景依然開闊,從而讓員工在深刻認(rèn)識環(huán)境的基礎(chǔ)上,堅定信心,樹立正確的價值觀念,實現(xiàn)思想觀念的根本性轉(zhuǎn)變。

2、重視溝通,強(qiáng)化思想觀念轉(zhuǎn)變的有效性

員工思想觀念的轉(zhuǎn)變并不是一朝一夕的事情,而是需要一個不斷教育和強(qiáng)化的過程。因此,在實施教育策略的基礎(chǔ)上,要重視溝通的作用,變員工被動接受為主動吸收,通過多向溝通,強(qiáng)化思想教育的效果。工廠可以通過召開員工座談會,增設(shè)廠長接待日等途徑傾聽員工的聲音,解析員工的疑惑,為員工解決實際困難,在生活、工作上關(guān)心員工。比如說清雪工作就是工廠與員工缺乏溝通的表現(xiàn),大雪不及時清理,影響巡檢,會給生產(chǎn)帶來隱患,只要溝通及時、到位,我們職工是能夠理解的。

同時,管理人員多向員工灌輸思想觀念轉(zhuǎn)變的意義和方向,多了解員工的想法,及時消除員工疑慮,引導(dǎo)大家和車間思想保持一致。激發(fā)員工努力工作的激情,從而提高溝通的效果。

最后通過小型、多樣的文體活動,增加基層員工之間相互交流的機(jī)會,讓大家通過交流和探討,相互影響,相互提高。

3、完善分配與考核機(jī)制,將基層員工的思想壓力化為動力

一是我們要認(rèn)識到有壓力并不是壞事,但是壓力必須有一個度。壓力適中,有利于員工有緊迫感,會使員工自主地把工作做好、做快;但是壓力過大,對員

工的要求過多時,會使員工有抵觸情緒,從而使工作績效降低。因此,我們必須正確認(rèn)識和對待員工的壓力問題,要強(qiáng)化激勵形式,將員工的過高壓力轉(zhuǎn)化為工作動力。

二是要建立公平、公正、公開的獎金分配制度,完善考核機(jī)制,全面提高員工自我價值實現(xiàn)的需求,調(diào)動員工的工作激情和動力。

三是建立獎勵機(jī)制,對于個人進(jìn)步較大,為工廠做出突出貢獻(xiàn)的員工,給予精神與物質(zhì)上的獎勵,激勵全廠員工努力提高自己,為工廠發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

4、加大培訓(xùn)力度,提高基層員工技術(shù)水平和操作技能

通過全方位多層次的培訓(xùn),來提高員工的適應(yīng)能力;加大技能培訓(xùn)力度,提高員工工作能力;通過培訓(xùn)來增強(qiáng)員工的自信心,增強(qiáng)員工適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部競爭形勢的需要。

5、實現(xiàn)文化引導(dǎo),持續(xù)提升基層員工的執(zhí)行力

一是加強(qiáng)文化引導(dǎo)。工廠的“百千萬”等愿景文化是經(jīng)得起實踐檢驗的科學(xué)規(guī)劃,這就是廣大員工的信心所在。二是加強(qiáng)工廠、車間特色企業(yè)文化建設(shè)。通過企業(yè)文化建設(shè)工作,提升員工隊伍凝聚力,提高安全意識及主人翁精神,積極倡導(dǎo)員工盡職盡力,努力創(chuàng)新,為碳纖維事業(yè)發(fā)展提供不竭動力。三是要推進(jìn)執(zhí)行力文化。將工廠、車間績效目標(biāo)分解,落實到人,讓全體員工積極參與,全身心地投入到工作中去,從而不斷提高執(zhí)行意識,將個人價值觀融入到執(zhí)行文化之中。四是要文化滲透。抓住員工的閃光點。也許用綜合素質(zhì)來衡量,他不一定是好員工,但他肯定有某一方面是可取的。工廠要善于抓員工的精彩瞬間,樹立典型,以點帶面,激勵教育員工,提高思想政治工作說服力、感召力、滲透力。同時,在日常工作中,對工廠涌現(xiàn)出的表現(xiàn)突出、勇于創(chuàng)新、做出成果、立足崗位的一線工人,加大宣傳力度,使全廠上下形成學(xué)先進(jìn),比干勁,比奉獻(xiàn)的良好風(fēng)氣。

員工的思想動態(tài)決定著企業(yè)和諧、穩(wěn)定大局,我們要及時了解和掌握員工思想狀況,通過強(qiáng)有力的思想政治工作,提升員工素質(zhì),激發(fā)員工熱情,凝聚員工力量,為碳纖維的發(fā)展提供堅強(qiáng)的思想保障。

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲五

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期三個月的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了,回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實習(xí)的這段期間我在庫車車間運轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實踐學(xué)習(xí),通過車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的實習(xí),我對于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識,下面就是我這段時間的實習(xí)。

通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí),使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解,但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場的實踐和培訓(xùn)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃,我首先是在車間里在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項當(dāng)時給我講時我滿臉都是問號因為都么進(jìn)過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當(dāng)中才知道。千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè),站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個專用線

(1)煤專:兩條專線有多長大概可以放多少個車。

(2)大化:大二線和大三線高站臺一定不可以在高站臺前停車徒步領(lǐng)車,牽時要出了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢。

(3)華麗:專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。

(4)塔化:進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

(5)貨場:有三條專用線。

我的調(diào)車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r連關(guān)門車怎么看都不知道,值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講:“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”?!跋萝嚂r要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作,而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白,要熟記于心,來了通過跟師傅的實習(xí),我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的,這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位,雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長,但是跟以前相比,我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。

在實習(xí)的這段時間里,不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實習(xí),安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日,xx車務(wù)段教育科的老師對我們進(jìn)行了安全教育,在教育中我們了解到,安全是鐵路永恒的主題,現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的,鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度,我們學(xué)習(xí)了、等安全方面的規(guī)章制度,老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解,使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我認(rèn)真的背讀了、等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場之后,不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性,由于是入冬下雪之后,領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性,尤其是要嚴(yán)格按照、等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話:“要讓安全局警鐘長鳴于心”。

在實習(xí)這段期間,我對我的實習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié):首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

雖然實習(xí)的時間不長,但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個月已經(jīng)過去了,過去的這一段時間對我來說是成長進(jìn)步的一年,通過現(xiàn)場的實習(xí),使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識;相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨,通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累,我絕對會將我的工作干的十分出色的。

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲六

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期三個月的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了,回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實習(xí)的這段期間我在庫車車間運轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實踐學(xué)習(xí),通過車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的實習(xí),我對于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識,下面就是我這段時間的實習(xí)。

一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做

通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí),使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解,但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場的實踐和培訓(xùn)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃,我首先是在車間里在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項當(dāng)時給我講時我滿臉都是問號因為都么進(jìn)過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當(dāng)中才知道。千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè),站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個專用線

(1)煤專:兩條專線有多長大概可以放多少個車。

(2)大化:大二線和大三線高站臺一定不可以在高站臺前停車徒步領(lǐng)車,牽時要出了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢。

(3)華麗:專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。

(4)塔化:進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

(5)貨場:有三條專用線。

我的調(diào)車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r連關(guān)門車怎么看都不知道,值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講:“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”?!跋萝嚂r要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作,而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白,要熟記于心,來了通過跟師傅的實習(xí),我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的,這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位,雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長,但是跟以前相比,我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。

三、安全警鐘長鳴于心

在實習(xí)的這段時間里,不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實習(xí),安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日,__車務(wù)段教育科的老師對我們進(jìn)行了安全教育,在教育中我們了解到,安全是鐵路永恒的主題,現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的,鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度,我們學(xué)習(xí)了、等安全方面的規(guī)章制度,老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解,使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我認(rèn)真的背讀了、等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場之后,不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性,由于是入冬下雪之后,領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性,尤其是要嚴(yán)格按照、等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話:“要讓安全局警鐘長鳴于心”。

四、現(xiàn)場實習(xí)的反思和總結(jié)

在實習(xí)這段期間,我對我的實習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié):首先,要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革。努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義,心浮氣躁。作為一名黨員,在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

雖然實習(xí)的時間不長,但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個月已經(jīng)過去了,過去的這一段時間對我來說是成長進(jìn)步的一年,通過現(xiàn)場的實習(xí),使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識;相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨,通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累,我絕對會將我的工作干的十分出色的

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲七

20xx年,在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下,按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真履行職責(zé),較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將個人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下:

一、主要工作情況

(一)合同管理工作

1、 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作,全年年共審查、修改全局各類合同83份,總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團(tuán)公司要求,安排布置全局重大合同的梳理清查,并上報合同清查工作完成情況報告。5月份,迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對我局的合同檢查。

2、到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查,根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同,針對公司應(yīng)收賬款較多的問題,協(xié)助制定應(yīng)對方案,防范合同違約和欠款風(fēng)險。

3、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實施。

(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作

1、會同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。

2、起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》,經(jīng)局長辦公會議研究通過后印發(fā)實施。

3、擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》,組織在全局工作會議上簽訂。

4、會同機(jī)關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報告,上報高速集團(tuán)公司,協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作,爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。

(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險管理工作

根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險管理的有關(guān)要求,擬定《x省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險管理工作實施方案》,及時調(diào)度全局全面風(fēng)險管理工作開展情況,按季度編制《全面風(fēng)險管理工作報告》上報高速集團(tuán)公司。

(四)統(tǒng)計分析工作

按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求,每月準(zhǔn)確及時地編制和上報各類統(tǒng)計報表,為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用,匯總整理20xx年度統(tǒng)計資料,完成《20xx年統(tǒng)計資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計人員參加統(tǒng)計繼續(xù)教育培訓(xùn)。

(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運輸計劃

根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求,配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報和企業(yè)發(fā)展實際情況,編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計劃;根據(jù)鐵路局要求,會同運輸處結(jié)合各線路運輸能力,提出20xx年地方鐵路貨物運輸計劃建議。

(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。

1、根據(jù)高速集團(tuán)公司對物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求,起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國資委備案意見,起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件,修訂公司章程。

2、根據(jù)省國資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定,認(rèn)真研究有關(guān)政策,并積極推進(jìn)相關(guān)工作。

3、參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析,提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報,爭取獲得支持。

4、管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要,經(jīng)征求各方面意見,完成兩個管理處的名稱變更。

5、配合運輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進(jìn)行研究,最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險。

6、根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要,會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。

7、 研究局職代會《關(guān)于x公司參股壽平公司提案的落實意見》,提出有關(guān)建議方案。

8、參與鐵路與港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。

9、參與協(xié)調(diào)x公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。

10、及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和國家級“守合同重信用企業(yè)”的年檢等有關(guān)工作。

一年來,通過自身的努力,各項工作取得了一定的進(jìn)展,但同時也存在一些問題:由于工作所涉及的內(nèi)容多,范圍廣,工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等,需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。

二、學(xué)習(xí)方面

為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力,繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí),參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí),個人素質(zhì)得到全面提高,從而為更好地履行崗位職責(zé),完成各項工作打好基礎(chǔ)。

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲八

警示教育學(xué)習(xí)體會

警示教育活動是黨建工作的一個重要內(nèi)容,是“三講”教育的延伸,表明了我黨建設(shè)高效廉潔的各級黨組織和匡扶正氣的決心。通過對胡長清、成克杰等腐敗分子的嚴(yán)厲懲處,給部分放松學(xué)習(xí)和世界觀的改造,一心只想以權(quán)謀私、貪圖享樂的墮落干部敲響了警鐘,徹底粉碎了這部分人的僥幸心理。

能否把我們的黨建設(shè)好,是我們社會主義偉大事業(yè)能否勝利前進(jìn)的關(guān)鍵,而反腐倡廉工作做為黨建工作的一項重要內(nèi)容必須長抓不懈。今年九月我參加了中組部舉辦的鄧小平理論專家研究班的學(xué)習(xí),特別是在聽了中央黨校老師的講授和曾慶紅部長的講話后,感想很多、收獲很大,深刻領(lǐng)會了警示教育的重大意義。通過警示教育的學(xué)習(xí),使我深刻體會到:加強(qiáng)黨風(fēng)廉正建設(shè),深入開展反腐敗斗爭,一方面要大力查辦違紀(jì)違法案件,嚴(yán)懲腐敗分子,另一方面還要立足對黨員干部的教育,著眼于防范,增強(qiáng)廣大黨員干部拒腐防變的自覺性。

胡長清、成克杰等反面典型由領(lǐng)導(dǎo)干部蛻變?yōu)楦瘮》肿?,帶給我們的教訓(xùn)是深刻的。今年本單位的一名干部因涉嫌受賄被收受,使我更加感到了反腐敗斗爭的長期性、復(fù)雜性和艱巨性。我們每時每刻都不能放松警惕、思想麻痹。消極腐敗現(xiàn)象是破壞黨和人民群眾血肉聯(lián)系的毒瘤,我們必須與之做堅決的斗爭。黨中央對這些高級領(lǐng)導(dǎo)的腐敗行為進(jìn)行的嚴(yán)肅查處,充分表明了以江澤民同志為核心的第三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體堅持從嚴(yán)治黨、嚴(yán)厲懲治腐敗的堅強(qiáng)決心,充分體現(xiàn)了黨紀(jì)面前人人平等和法律面前人人平等的基本原則,充分體現(xiàn)了我們黨有力量、有辦法解決自身問題的能力。

所謂“公生明,廉生威”,廉潔自律、完全徹底地為人民服務(wù),是我黨得到人民群眾的擁護(hù)和愛戴,我們的事業(yè)不斷取得勝利的根本保證。作為本公司的領(lǐng)導(dǎo)干部,近幾年,在擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作崗位后,我更加嚴(yán)格把握自己的言行、嚴(yán)格要求自己、規(guī)范自己的行為,堅持自重、自省、自警、自勵、自律,自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義等資產(chǎn)階級腐朽價值觀念的腐蝕,不給為謀個人私利而不擇手段的不法之徒以可乘之機(jī),從而抵擋住了糖衣炮彈的襲擊,在群眾中樹立起了較高的形象和威信。在這一方面,我的體會是:首先,要有對事業(yè)的.崇高追求、堅定的政治信念,才能把握住自己的前進(jìn)方向;其次,在工作中要嚴(yán)格按制度辦事,要用制度約束自己,要自覺接受群眾的監(jiān)督,在工作中努力給自己創(chuàng)造一種沒有以權(quán)謀私的機(jī)會和權(quán)力的制度。

以下是我結(jié)合實際工作制定的具體措施

一、??? 加強(qiáng)黨性鍛煉和修養(yǎng),提高思想政治素質(zhì)

按照中央關(guān)于做無產(chǎn)階級政治家的要求,堅定共產(chǎn)主義理想和信念,堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨,切實加強(qiáng)自己和部屬的理論和政策學(xué)習(xí),并在實踐中不斷加強(qiáng)黨性鍛煉和修養(yǎng),提高思想政治素質(zhì),增強(qiáng)自己的免疫力,努力使自己不僅成為業(yè)務(wù)上的行家里手,而且真正成為適應(yīng)時代發(fā)展要求的馬克思主義政治家。

二、從嚴(yán)剖析自己,正確對待黨和人民賦予的權(quán)利

在工作中,保持清醒頭腦,經(jīng)常剖析自己,經(jīng)常想一想自己的弱點、缺點和錯誤;切實開展民主作風(fēng),加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制的建設(shè),開展批評和自我批評;面對物資的誘惑和復(fù)雜的社會關(guān)系,堅持立黨為公、掌權(quán)為民的原則,把黨和人民的利益置于高于一切的地位,絕不以權(quán)謀私。

三、行為上嚴(yán)格要求,不給不法之徒以可乘之機(jī)

慎重交友,在實際工作中,不該去的地方不去、不該見的人不單獨見,時刻保持高度的政治警覺,不以任何理由為借口去干違紀(jì)的事情;嚴(yán)格要求自己的下屬和親人提高反腐敗的警惕性,盡量給下屬創(chuàng)造一種無權(quán)謀私、無機(jī)會謀私的環(huán)境,對親人經(jīng)常教育、嚴(yán)格管理和要求,防止他們利用自己的職權(quán)和影響做違紀(jì)違法的事情。

四、加強(qiáng)制度建設(shè),從機(jī)制上杜絕違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生

實行廠務(wù)公開制度,涉及管人、財、物的部門的領(lǐng)導(dǎo)和職工,實行輪換制、對外采購比價制、招標(biāo)制、特殊商品的定價委員會討論制,資金使用透明后,使公司的各項經(jīng)營活動趨于制度化、程序化,大大減少了人為因素的影響。在大項目的招標(biāo)、物資采購、人員使用、人員變動等方面自覺接受紀(jì)委的監(jiān)督、并向紀(jì)委報告。同時,對自己制定了具體工作盡量減少親自干預(yù)處理,重大決策靠數(shù)據(jù)說話的標(biāo)準(zhǔn)。從而,有效地推動和保證了企業(yè)做出科學(xué)、民主決策,實事求是地處理問題,群策群力地推進(jìn)企業(yè)的改革、發(fā)展和穩(wěn)定。

總之,這幾年在制度建設(shè)上自己下了大量的工夫和努力,充分利用自己的權(quán)力制定了各種約束機(jī)制等較為嚴(yán)謹(jǐn)、可操作性強(qiáng)的規(guī)章制度。從而,保證了工作的順利、高效展開。

當(dāng)然,這些措施還需要在工作中不斷的完善。隨著腐蝕與反腐蝕斗爭的不斷深入,不法之徒的腐蝕方式將更具多樣性、復(fù)雜性和隱蔽性,還需要不斷提高警惕并采取必要的新的措施與其做堅決的斗爭。我一定切實加強(qiáng)道德修養(yǎng),不斷提高自己的精神境界,升華自己的人生追求,做一個高尚的人,一個純粹的人,一個有道德的人,一個脫離低級趣味的人,始終保持一個共產(chǎn)黨員、國家干部的高風(fēng)亮節(jié)。

2022地方鐵路警示教育心得體會及收獲九

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我為期x個月的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了,回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸,可以說是感慨萬千,我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實習(xí)的這段期間我在庫車車間運轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實踐學(xué)習(xí),通過車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度,使我學(xué)到了不少東西,同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”,通過這段時間的實習(xí),我對于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識,下面就是我這段時間的實習(xí)。

通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話,使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解,雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí),使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解,但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn),原來現(xiàn)場的實踐和培訓(xùn)的知識還是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃,我首先是在車間里《學(xué)習(xí)勞動人身安全》在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項當(dāng)時給我講時我滿臉都是問號因為都么進(jìn)過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當(dāng)中才知道。

千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè),站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個專用線:

(1)煤專:x條專線有多長大概可以放多少個車。

(2)大化:大x線和大x線高站臺 一定不可以在高站臺前停車徒步領(lǐng)車,牽時要出了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢。

(3)華麗:專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。

(4)塔化:進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車。

(5)貨場:有x條專用線。

我的調(diào)車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r連關(guān)門車怎么看都不知道,值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講:“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”?!跋萝嚂r要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性”我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作,而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白,要熟記于心,來了通過跟師傅的實習(xí),我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的,這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位,雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長,但是跟以前相比,我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。

在實習(xí)的這段時間里,不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實習(xí),安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日,xx車務(wù)段教育科的老師對我們進(jìn)行了安全教育,在教育中我們了解到,安全是鐵路永恒的主題,現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的,鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度,我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度,老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解,使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場之后,不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí),領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性,由于是入冬下雪之后,領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性,尤其是要嚴(yán)格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話:“要讓安全局警鐘長鳴于心”。

在實習(xí)這段期間,我對我的實習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考,通過記錄和思考,我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié):

首先,要全身心加入鐵路這個大家庭

要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識,主動去適應(yīng)改革

努力工作,要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感,自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念,“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自己補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識,了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實自己,完善自我,使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三,在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作

杜絕利己主義,心浮氣躁。在接下來的工作中,我一定戒驕戒躁,嚴(yán)格要求自己,時刻警示自己,想自己少一點,想工作多一點,永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細(xì)致,遇到有不如意之處,多從自己身上找原因。克服松懈心理,樹立生活、工作目標(biāo),化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力,保持旺盛的戰(zhàn)斗力,做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四,要勇于開拓創(chuàng)新,永葆工作中的生機(jī)和活力

在工作中要勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗,謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性,針對工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情,更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn),從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

雖然實習(xí)的時間不長,但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的長處,并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云:“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作,為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。x個月已經(jīng)過去了,過去的這一段時間對我來說是成長進(jìn)步的一年,通過現(xiàn)場的實習(xí),使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識。相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨,通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累,我絕對會將我的工作干的十分出色的!

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