安全日常檢查心得體會和方法 安全生產(chǎn)大檢查心得體會(六篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

有關(guān)安全日常檢查心得體會和方法一

早上好!

今天我國旗下的主題是的交通安全銘記于心。交通安全是全社會安全工作的重要組成部分，它不僅關(guān)系到師生生命安全，也關(guān)系到千家萬戶的幸福平安和全社會的和諧穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。近年來，由于交通運輸工具的大量增加，交通安全事故已排在各種事故的首位，在學(xué)生傷亡事故中也占了較大的比例。

為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實,我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。我們希望,有更多的市民來關(guān)注交通安全,反思以往的行路駕車的陋習(xí),認真審視并改正不文明的交通習(xí)慣,把寶貴生命從無情的車禍中解救出來,尊重人的生存價值和生存權(quán)利。作為學(xué)生，我們要做到三個“安全”：安全乘車、安全騎車、安全走路。

1.安全乘車。乘車上學(xué)的同學(xué)要遵守乘車紀律和交通規(guī)則，有序上下車;不在候車點追逐起鬧，四處玩耍，做到文明候車、文明乘車。

2.安全騎車。騎車上學(xué)的同學(xué)注意文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車帶人;12周歲以下及不具備獨立騎車能力的學(xué)生不得騎自行車，中小學(xué)生不得騎電動自行車和摩托車上下學(xué)。

3.安全行路。徒步上下學(xué)的學(xué)生要嚴格遵守交通規(guī)則，要在斑馬線處穿越公路，養(yǎng)成“一停二看三通過”的習(xí)慣，謹防來往車輛。

同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!

有關(guān)安全日常檢查心得體會和方法二

為進一步貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》，落實交通安全責(zé)任制，強化各部門、單位道路交通安全職責(zé)和義務(wù)，提升全員交通安全意識、法制意識和文明意識，特制定以下方案：

一、活動主題

20__年12月2日是第x個“全國交通安全日”?；顒又黝}是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。

二、活動目標

緊緊圍繞交通安全法律法規(guī)，針對《刑法修正案（九）》“危險駕駛罪”，組織“122全國交通安全日”主題宣傳活動，弘揚交通安全法治精神，普及交通安全風(fēng)險防范知識，進一步倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、文明交通意識、公共道德意識，倡導(dǎo)全民抵制追逐競駛、醉酒駕駛等構(gòu)成危險駕駛罪的交通違法行為，抵制“路怒”、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道等危險駕駛行為，努力形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通的良好風(fēng)尚。

三、組織開展主題宣傳教育活動

各部門、單位于12月1日起組織開展為期一周的交通安全宣傳教育活動，重點開展交通法規(guī)、安全知識教育。

四、工作要求

（一）聯(lián)合開展專題部署。各單位將組織開展“全國交通安全日”主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治的一項重要工作，聯(lián)合屬地相關(guān)部門開展專題部署，牢固樹立“一盤棋”的思想，開展“知危險、會避險”交通安全知識普及等活動，打造宣傳聲勢。

（二）積極推動宣傳創(chuàng)新。各單位要在近年來組織開展“全國交通安全日”主題活動經(jīng)驗基礎(chǔ)上，進一步創(chuàng)新宣傳形式，圍繞年度“拒絕危險駕駛、安全文明出行”的主題，結(jié)合本單位交通安全工作實際，推出有特點的主題活動，發(fā)動社會資源，開展公益安全活動，積極開展有效宣傳。通過主題活動，讓廣大干部職工在交通安全知識方面得到新的認識。

（三）扎實開展“安全日”教育活動。一是各部門、單位切實加強車輛安全管理工作，認真落實車隊車輛管理辦法，加強公車駕駛員安全行車教育，遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作。二是加強車隊內(nèi)部管理，完善和健全車隊規(guī)章制度。對本單位公車進行一次安全檢查，堅決杜絕各類隱患的發(fā)生。三是收集社會上重大交通案例，對本單位駕駛員進行一次專題安全教育并組織開展討論，分析存在的原因，引以為鑒。四是定期進行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育和技術(shù)比武在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。五是對本單位全體干部進行一次交通安全專題教育，使大家牢固樹立出行安全、行車安全的思想。

請各單位按照通知要求，認真組織開展好“122全國交通安全日”宣傳活動，并做好安全大檢查工作。開展“122全國交通安全日”宣傳活動情況于12月10日前報送廳辦公室。

有關(guān)安全日常檢查心得體會和方法三

甲方(用人單位) 乙方(勞動者)

用人單位名稱： 姓 名：

用人單位住所： 戶籍所在地址：

法定代表人或負責(zé)人： 居民身份證號碼： 聯(lián)系方式：

甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《xx省勞

一、勞動合同期限

甲乙雙方約定按下列 種方式確定

a 、有固定期限的勞動合同自 年 月 日起至 年 月 日止，其中試用期自 年 月 日起至 年 月 日止。

b 、無固定期限的勞動合同自 年 月 日起，其

c 、以完成工作任務(wù)為勞動合同期限，自 年 月 日起至完成本項工作任務(wù)之日即為勞動合同終止日。

二、工作內(nèi)容及要求

(一)乙方根據(jù)甲方要求，經(jīng)過協(xié)商，從事工作。甲方可根據(jù)工作需要和對乙方業(yè)績的考核結(jié)果，按照合理誠信原則，變動乙方的工作崗位，乙方服從甲方的安排。

(二)甲方安排乙方所從事的工作內(nèi)容及要求，應(yīng)當符合甲方依法制訂的并已公示的規(guī)章制度。乙方應(yīng)當按照甲方安排的工作內(nèi)容及要求履行勞動義務(wù)，按時完成規(guī)定的工作數(shù)量，達到規(guī)定的質(zhì)量要求。

(三)工作崗位：

三、工作時間和休息休假

(一)甲乙雙方在工作時間和休息方面協(xié)商一致選擇確定條款，平均每周工作四十小時：

a 、甲方實行每天 小時工作制。

具體作息時間，甲方安排如下：

每周周 至周 工作，上午 ，下午 。

每周周 為休息日。

b 、甲方實行三班制，安排乙方實行 班運轉(zhuǎn)工作制。

c 、甲方安排乙方的工作崗位，屬于不定時工作制，雙方依法執(zhí)行不定時工作制規(guī)定。

d 、甲方安排乙方的工作崗位，屬于綜合計算工時制，雙方依法執(zhí)行綜合計算工時工作制規(guī)定。

(二)甲方嚴格遵守法定的工作時間，控制加班加點，保證乙方的休息與身心健康，甲方因工作需要必須安排乙方加班加點的，應(yīng)與工會和乙方協(xié)商同意，依法給予乙方補休或支付加班加點工資。

(三)甲方為乙方安排帶薪年休假 。

四、勞動保護和勞動條件

(一)甲方對可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的崗位，應(yīng)當向乙方履行如實告知的義務(wù)，并對乙方進行勞動安全衛(wèi)生教育，防止勞動過程中的事故，減少職業(yè)危害。

(二)甲方必須為乙方提供符合國家規(guī)定的勞動安全衛(wèi)生條件和必要的勞動防護用品，安排乙方從事有職業(yè)危害作業(yè)的，應(yīng)定期為乙方進行健康檢查。

(三)乙方在勞動過程中必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。乙方對甲方管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。

(四)甲方按照國家關(guān)于女職工、未成年工的特殊保護規(guī)定，對乙方提供保護。

(五)乙方患病或非因工負傷的，甲方應(yīng)當執(zhí)行國家關(guān)于醫(yī)療期的規(guī)定。

五、勞動報酬

甲方應(yīng)當每月至少一次以貨幣形式支付乙方工資，不得克扣或者無故拖欠乙方的工資。乙方在法定工作時間內(nèi)提供了正常勞動，甲方向乙方支付的工資不得低于當?shù)刈畹凸べY標準。

(一)甲方承諾每月 日為發(fā)薪日。

(二)乙方在試用期內(nèi)的工資為每月 元。

(三)經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，對乙方的工資報酬選擇確定條款：

a 、乙方的工資報酬按照甲方依法制定的規(guī)章制度中的內(nèi)部工資分配辦法確定，根據(jù)乙方的工作崗位確定其每月工資為 元。

b 、甲方對乙方實行基本工資和績效工資相結(jié)合的內(nèi)部工資分配辦法，乙方的基本工資確定為每月 元，以后根據(jù)內(nèi)部工資分配辦法調(diào)整其工資;績效工資根據(jù)乙方的工作業(yè)績、勞動成果和實際貢獻按照內(nèi)部分配辦法考核確定。

c 、甲方實行計件工資制，確定乙方的勞動定額應(yīng)當是本單位同崗位百分之九十以上勞動者在法定工作時間內(nèi)能夠完成的，乙方在法定工作時間內(nèi)按質(zhì)完成甲方定額，甲方應(yīng)當按時足額支付乙方的工資報酬。

(四)甲方根據(jù)企業(yè)經(jīng)營效益、當?shù)卣嫉墓べY指導(dǎo)線、工資指導(dǎo)價位等，合理提高乙方工資。乙方的工資增長辦法按照(工資集體協(xié)商協(xié)議、內(nèi)部工資正常增長辦法)

(五)乙方加班加點的工資，以雙方經(jīng)過協(xié)商確定的 工資為基數(shù)計算。

(六)乙方事假期間，甲方扣除工資的標準為 。

(七)乙方依法享有帶薪假期(婚假、喪假、年休假、探親假)期間的工資，按乙方的工資支付。

六、社會保險和福利

(一)雙方依法參加社會保險，按時繳納各項社會保險費，其中依法應(yīng)由乙方繳納的部分，由甲方從乙方工資報酬中代扣代繳。

(二) 甲方應(yīng)當將為乙方繳納各項社會保險費的情況公示， 乙方有權(quán)向甲方查詢其各項社會保險的繳費情況，甲方應(yīng)當提供幫助。

(三)如乙方發(fā)生工傷事故，甲方應(yīng)負責(zé)及時救治，并在規(guī)定時間內(nèi)，向勞動保障行政部門提出工傷認定申請，為乙方依法辦理勞動能力鑒定，并為享受工傷醫(yī)療待遇履行必要的義務(wù)。

(四)乙方依法享有國家規(guī)定的福利待遇，甲方應(yīng)當執(zhí)行。

七、勞動紀律

甲方制定的勞動紀律應(yīng)當符合法律、法規(guī)、政策的規(guī)定，履行民主程序，并向乙方公示。乙方遵照執(zhí)行。

八、協(xié)商條款

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，同意選擇 條約定條款。

a 、乙方工作涉及甲方商業(yè)秘密的，甲方應(yīng)當事前與乙方依法協(xié)商約定保守商業(yè)秘密或競業(yè)限制的事項，并簽訂保守商業(yè)秘密協(xié)議或競業(yè)限制協(xié)議。

b 、由甲方出資招用或培訓(xùn)乙方，并要求乙方履行服務(wù)期的，應(yīng)當事前征得乙方同意，并簽訂協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務(wù)。

c 、甲方出資為乙方提供其它特殊待遇，如 (住房、汽車等)，并要求乙方履行服務(wù)期的，應(yīng)當事前征得乙方同意，并簽訂協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務(wù)。

d 、甲方同意為乙方辦理補充養(yǎng)老保險(年金)和補充醫(yī)療保險情況，具體標準為： 。

f 、甲方同意為乙方提供如下福利待遇： 。

g 、 甲乙雙方需要約定的其它事項：

九、勞動合同終止的條件

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商約定，出現(xiàn)下列情形之一的，可以終止勞動合同：

勞動合同期滿的;

十、違反勞動合同的責(zé)任

(一) 勞動合同一經(jīng)訂立，即具有法律約束力，雙方應(yīng)當依法執(zhí)行勞動合同的履行、變更、中止、解除、終止、續(xù)訂以及解除勞動合同經(jīng)濟補償金的規(guī)定。

(二)當事人一方故意或者過失違反勞動合同，致使勞動合同不能履行或者不能完全履行，并給另一方造成經(jīng)濟損失的，應(yīng)當依規(guī)定或者約定承擔賠償責(zé)任。

十一、勞動爭議處理

(一)甲乙雙方因履行本合同發(fā)生勞動爭議，可以協(xié)商解決。不愿協(xié)商或者協(xié)商不成的，可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解;調(diào)解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。甲乙雙方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。提出仲裁要求的一方應(yīng)當自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向勞動爭議仲裁委員會提出書面申請。對仲裁裁決不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)向人民法院提起訴訟。

(二)甲方違反勞動法律、法規(guī)和規(guī)章，損害乙方合法權(quán)益的，乙方有權(quán)向勞動保障行政部門和有關(guān)部門舉報。

十二、其他

(一)勞動合同期內(nèi)，乙方戶籍所在地址、現(xiàn)居住地址、聯(lián)系方式等發(fā)生變化，應(yīng)當及時告知甲方，以便于聯(lián)系。

(二) 本合同未盡事宜，均按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，國家沒有規(guī)定的，通過雙方平等協(xié)商解決。

(三)本合同不得涂改。

(四)本合同如需同時用中文、外文書寫，內(nèi)容不一致的，以中文文本為準。

(五)本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

(六)本合同于 年 月 日生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)安全日常檢查心得體會和方法四

同志們：

這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：

一、認清形勢，找準差距，進一步提高對道路交通安全工作重要性的認識

道路交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規(guī)模擴展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風(fēng)險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“_”時期既是我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠遠滯后于經(jīng)濟社會發(fā)展速度和機動車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20__年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要等危險路段、事故多發(fā)地點難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識不夠強，監(jiān)管職責(zé)落實不力，一些交通運輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€體承包、“掛靠”經(jīng)營的營運車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。

對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作

做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：

(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關(guān)于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20__]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實做到監(jiān)管重點前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強駕校的管理和規(guī)范，堅決對不合格的進行整頓關(guān)閉，嚴把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發(fā)展;交警、交通運輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機制，嚴把市場準入關(guān)，對不符合國家安全技術(shù)標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發(fā)車牌照、營運證等相關(guān)證照。農(nóng)機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進一步加強重點對象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實際，緊緊扭住重點地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執(zhí)法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅持科技支撐作用，加強監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強化非現(xiàn)場執(zhí)法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。

(四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴格依法懲治，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段，提請政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理，切實改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進站臺停靠、超速行駛，機動車、非機動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定，加強協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，建立健全信息共享機制，并認真開展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)對惡劣天氣、處置突發(fā)事件、救援搶險、排堵保暢的能力。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設(shè)施等，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學(xué)合理調(diào)配人力，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點時段、重點部位，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發(fā)點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點等行為，凈化交通環(huán)境。三要嚴格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期對全市所有大中小學(xué)、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調(diào)查，嚴格審查營運資質(zhì)和合法性，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為。

(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關(guān)工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì)。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區(qū)、進企業(yè)、進學(xué)校、進農(nóng)村、進家庭“五進”活動的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。

三、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任，確保各項工作措施落實到位

道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程，涉及秩序管理、運輸管理、農(nóng)機管理、宣傳教育等方方面面，各相關(guān)部門必須進一步加強領(lǐng)導(dǎo)、強化協(xié)作、落實責(zé)任，不斷提高工作水平。

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。縣區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經(jīng)費等方面提供保障，著力解決制約道路交通安全工作的機制性、體制性問題。各級交通安全管理委員會要發(fā)揮作用，定期召開會議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，主動加強溝通，定期通報情況，及時解決突出問題，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平

(二)強化責(zé)任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責(zé)，認真履行管理職責(zé)，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動、左右互動、統(tǒng)一行動等方式，形成工作合力。對不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位、不認真，執(zhí)法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任。

(三)加大經(jīng)費投入?？h、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經(jīng)費保障，納入財政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費、公用經(jīng)費、執(zhí)法裝備等費用，并隨經(jīng)濟社會發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長。各相關(guān)部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊伍。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，進一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化，改進執(zhí)法方式，努力實現(xiàn)法律效果與社會效果的有機統(tǒng)一。同時，要進一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務(wù)效率，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、上門服務(wù)和限時服務(wù)等工作機制，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便。

同志們，做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以攻堅克難的精神，創(chuàng)新務(wù)實的作風(fēng)，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務(wù)，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻!

有關(guān)安全日常檢查心得體會和方法五

今天是11月9日，也是全國消防安全教育日。上午我們?nèi)Ｔ诓賵鲞M行了逃生演練，并請縣里消防大隊的指導(dǎo)員給我們上了消防安全課。下課時，布置了一道家庭作業(yè)：和家長一起上”南平安全教育平臺”學(xué)習(xí)”電器安全”這一課，并要求我們看完后和家長共同排查家里用電隱患。

回家一說，媽媽欣然答應(yīng)了。晚上一撂下筷子，就把我按到電腦前學(xué)習(xí)了。

媽媽學(xué)得很認真，一邊學(xué)，還一邊念念叨叨，”電視機、微波爐等電器使用時帶有輻射，最好保持一米，真是不學(xué)不知道?！彼@么一叨叨，還真給我長了記性。

看完視頻，接著第二步，檢查。

我們先從廚房檢查起。媽媽把主動權(quán)交給我，讓我先查找。

因為是新搬的家，在廚房里，我左看右看，上看下看，電線很新，冰箱，電飯鍋，電磁爐都沒什么問題；可是媽媽還讓我仔細觀察。我又努力瞪大眼睛仔細查找。還真發(fā)現(xiàn)了一個問題：媽媽炒完菜后，電磁爐沒切斷源，上面一排紅燈還一閃一閃的呢。安全課上可說了，電器用完如果不及時切斷電源，它內(nèi)部電源電路始終處于工作狀態(tài)，就會發(fā)熱，可能會發(fā)生事故。

媽媽贊許地點了點頭：”不錯，學(xué)得很認真。這也是媽媽以前沒注意到的那么，除了電磁爐，還有什么也是一樣的道理呢?！?/p>

媽媽的老毛又犯了，最喜歡刨根問底。被她一點拔，我也不示弱：”當然還有電視看完要關(guān)，電飯鍋用完要拔電，嗯，電腦也是，還有————手機充完電要拔掉充電器?！?/p>

“不錯，比媽媽想得還周到。咱們再看看?！?/p>

受到媽媽的表揚，我更來勁了，出了廚房，來到客廳：電視是關(guān)著的；現(xiàn)在天氣很冷，空調(diào)沒開。客廳沒問題。

接著是書房。一進書房，我叫道：”媽媽，我又發(fā)現(xiàn)問題了?！?/p>

媽媽聞聲而來：”你看，爸爸在書房抽煙，煙灰缸還放在電腦上，這個肯定是火災(zāi)隱患！”

媽媽很贊同我的觀點。我又指著插座說：”媽媽，你看，爸爸還犯了一個嚴重的錯誤，視頻上說，一個插座不能插太多電器，插座工作過重，發(fā)熱，也會引起火災(zāi)?！?/p>

晚上爸爸回來后，我們給他指出這些隱患，爸爸態(tài)度非常誠懇，夸完我后，立馬撤走了煙灰缸，拔掉萬能插座上多余的電器，只留下電腦和音箱。這回，我看著舒服多了。

經(jīng)過這一課學(xué)習(xí)，我還真長了不少知識，真心希望更多的家庭也能認真學(xué)習(xí)電器安全知識，讓平安幸福走進千家萬戶。

有關(guān)安全日常檢查心得體會和方法六

根據(jù)山西省“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)組《關(guān)于開展20__年“全國交通安全日”主題活動的通知》(晉文明交通[20__]3號)文件和廳文明辦的要求，省局深入開展以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。省局通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了廣大職工的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。

為保證活動長期有序地開展，省局成立了道路交通安全宣傳教育活動工作領(lǐng)導(dǎo)辦公室，負責(zé)組織和安排省局的交通安全教育工作，把交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負責(zé)人召集專題會，商討省局交通安全工作開展落實情況，確?；顒有麄鞒尚?。同時，要求簽訂安全教育責(zé)任書，加強廣大職工的安全意識。

二、加強宣傳，增強意識。

以道路交通安全宣傳教育為切入點，“倡導(dǎo)三不”(即“不隨意變更車道，不亂停車，不闖紅燈”)為主要內(nèi)容，把宣傳教育活動與認真排查治理交通安全隱患等結(jié)合起來，采用廣大職工喜聞樂見的`各種宣傳形式精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。

1、親身感受，讓廣大職工感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。省局聘請了交警大隊、派出所民警等為職工普及交通法規(guī)等方面知識的教育。讓廣大職工掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護社會秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。

2、轟轟烈烈開展交通安全知識宣傳活動。省局利用周二、周五集中學(xué)習(xí)時間，組織觀看以道路交通安全教育為內(nèi)容的宣傳教育片和“全國交通安全日”主題宣傳片，使廣大職工深受教育。

3、利用各種載體，廣泛開展以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題的道路交通安全宣傳教育活動。將“全國交通安全日”宣傳資料下發(fā)各部門，進行題為“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”征文比賽，學(xué)習(xí)活動取得顯著成效。

4、加強對省局公務(wù)用車的管理，嚴格做到安全行車、規(guī)范停車。

5、通過對廣大職工進行交通安全教育，要求職工對其家庭成員也進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。

通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，廣大職工都深有感觸。全體職工了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為職工們的自覺行動。開展此活動以來，省局的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。省局開展的特色活動富有針對性和實效性，對各項工作也起了支撐和推動作用，成為職工精神文明教育工作的支點和杠桿。

三、建立機制，鞏固成果。

提高廣大職工交通安全法制意識是一項長期的任務(wù)，應(yīng)當堅持集中教育與日常工作有效結(jié)合，在長效機制建設(shè)上下功夫，以道路交通安全宣傳教育活動的成果，促進日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。通過開展活動，使得廣大職工參與活動受教育率達到90%;職工交通安全法制常識知曉率達到95%以上;廣大職工交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規(guī)遵守率達到95%以上。

省局交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主要內(nèi)容，以促進交通安全宣傳工作的有效落實，集中開展多種形式和內(nèi)容的交通安全教育活動，進一步提高了廣大職工的交通安全法制意識和自我防護能力。

今年__月2日是國務(wù)院批準設(shè)立的第四個“全國交通安全日”。為維護交通秩序，倡導(dǎo)市民養(yǎng)成文明出行習(xí)慣，11月29日，以“拒絕危險駕駛安全文明出行”為主題的大連市“全國交通安全日”活動在凱丹廣場舉行。本次活動由遼寧省公安廳交通安全管理局、大連市公安局交通警察支隊等單位聯(lián)合主辦，希望通過活動喚起市民對酒駕的重視，從而杜絕此類事情的發(fā)生。

活動開始之前，廣大市民紛紛在拒絕酒駕萬人簽名墻上簽名。活動中還播放了觸目驚心的車禍現(xiàn)場視頻，讓參與活動的市民深刻意識到酒后駕車的嚴重危害性?，F(xiàn)場還為市民設(shè)置了醉駕體驗，并現(xiàn)場演示車禍的急救方法及指揮手勢演習(xí)。市交警支隊組織的有獎問答環(huán)節(jié)妙趣橫生，吸引眾多市民參與。據(jù)了解，20__年設(shè)立“全國交通安全日”以來，已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法等在全國范圍內(nèi)組織主題活動，帶動了社會各界共同關(guān)注交通安全問題。