最新公交車崗前培訓心得體會怎么寫(精選9篇)

寫心得體會能夠讓我們更加專注地思考問題，從而提升我們的學習和工作效果。遵循文章字數(shù)要求和格式要求，注意規(guī)范文章排版。在與父母的交流中，我懂得了感恩和尊重的重要性，要用行動來回報父母的養(yǎng)育之恩。

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇一

公交車司機的工作不僅僅是開車，他們需要具備敏銳的判斷力、出色的駕駛技術和優(yōu)秀的服務態(tài)度。作為新司機，崗前培訓不僅有助于掌握車輛的各項操作技能，更重要的是要樹立正確的安全意識和服務觀念，這是我在參加公交車崗前培訓中獲得的最寶貴的體會。

第二段：交通法規(guī)的理解。

在公交車崗前培訓期間，我們充分了解交通規(guī)則和公共汽車相關法規(guī)，并對交通安全文明駕駛進行詳細介紹。尤其需要注意的是如何處理常見的交通事故，如碰撞事故、刮擦事故等，強化了我們對交通安全的意識和重視程度。只有遵守交通規(guī)定，尊重交通命令，在保證安全的情況下開車，才能真正實現(xiàn)“安全駕駛，文明出行”。

第三段：駕駛技能的提高。

在實際操作中，我們通過模擬駕駛和實際駕駛加強了各種駕駛技巧的掌握，例如：起步、換擋、轉彎、靈活加減速等。同時，培訓中教練員對每個環(huán)節(jié)的細節(jié)進行認真講解，對常見故障進行了解析和處理方法的介紹，這些都對我們提高駕駛技能有著很重要的作用，更確保了我們在日常工作中的安全駕駛。

第四段：服務態(tài)度的培養(yǎng)。

服務態(tài)度是公交車司機必須具備的，它是司機提高公交服務質(zhì)量和滿足人民群眾出行需求的保障。培訓中我們學習了尊重人文、文明服務、親密服務、讓座服務、接納服務、敬業(yè)服務等多項服務規(guī)范，掌握了公交車司機的服務要領，同時，我們也要注意做好車輛保潔，保持車輛的整潔衛(wèi)生，讓乘客感到舒適和愉悅。所有這些，都是為了提高公共交通的服務品質(zhì)。

第五段：結尾。

通過公交車崗前的這次培訓，我對公交車司機的工作有了全面的認識，也有了新的思考和收獲。我們應該不斷加強學習和自我提高，堅持安全第一、服務至上的原則，讓自己變得更加專業(yè)和優(yōu)秀，在未來的工作中展現(xiàn)出更好的駕駛技能和服務精神，為廣大乘客提供更加舒適、優(yōu)質(zhì)的出行體驗！

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇二

參加此次培訓的同志都是人保xx分公司的精英、人才，都是在各自崗位上的佼佼者，回顧這兩天的課程，培訓的目標和思路非常明確：一是如何帶領好一支團隊？二是如何提高自身領導的藝術、才能、管理的方法？三是作為職業(yè)人如何性格修煉、角色轉換。這也是我們在日常的管理工作中和未來的崗位上最需要學習最需要掌握最需要提高的知識，是我們?nèi)蘸笤诠ぷ鞯缆飞系闹芷?、啟發(fā)器或者說是催化劑，而在跑到終點前，更重要的是我們腳下的每一步，更需要的是我們每一天的努力、學習和積累。

在過去一年的工作中，金融風暴施虐，經(jīng)濟環(huán)境不景氣、保險市場政策管制越來越嚴格、承保條件逐步收緊這都給業(yè)務發(fā)展帶來了很大的阻力，也給公司員工帶來了很大的壓力，在這樣的環(huán)境和壓力下，我們基層管理者如何帶領班組營造激情而穩(wěn)定團隊，實現(xiàn)利潤指標、降低費用水平，如何為公司保持發(fā)展勢頭而貢獻力量？課程里，老師通過啟發(fā)了我們對幾個問題的深思，從而讓我對上述的現(xiàn)狀有了不同的認識和理解：

第一、在管理崗位上，“責任”第一位的、其次才是“權力”，在越高的崗位上，壓力越大，我們應該學會換位思考，就會更好地理解上司和公司的政策；中層干部對公司而言是承上啟下的中流砥柱，我們需要對下級負責更需要對上級領導負責，這樣才能提高經(jīng)營績效和降低經(jīng)營風險。

第二、做正確的事情，然后正確地做事情。工作中我們做我們必須做的，而不是有選擇性地挑喜歡做的，一個成熟心態(tài)職業(yè)經(jīng)理人，必須具有較高的情商，具有較高的處理工作中的矛盾和沖突的能力，這樣班組的管理才不會偏離方向，才能與公司的策略保持一致。

第三、前途是光明的，滿懷信心、堅持不懈就必定會迎來美好的明天。從xx進出口的數(shù)據(jù)顯示，我們的經(jīng)濟正逐步走出低迷走向復蘇，我相信20xx年將是豐收的一年，也是整個保險行業(yè)競爭激烈的一年，信心、決心將是我們到達成功彼岸的雙槳。

在日常的工作中，我不斷總結班組經(jīng)驗和教訓、不斷自我學習和提高，這兩天的培訓我一直在思考和領悟一個問題：公司對于中層干部的核心能力的定義是什么？我們又如何才能做一名稱職的職業(yè)經(jīng)理人？我相信兩點是我們作為職業(yè)經(jīng)理人需要不斷提高的必備素質(zhì)：

一是學習能力。學習能力形成了團隊和個人的核心競爭力，在工作和學習中我們需要保持空杯心態(tài)、謙虛不自滿，這樣才能容納更多的知識和思想，開闊更高更遠的視野和心胸，我的團隊和班組也將會越來越強大。

二是要有責任心、服務心、感恩之心。我們是一家服務型的企業(yè)，對客戶、對員工、對上司，對身邊的人和事都需要責任心、服務心、感恩之心，甚至對于我們的競爭對手，我們都需要懷有感恩之心，行業(yè)競爭和競爭對手是企業(yè)動力之一，我可以取精華去糟粕，不斷提升我們的團隊和自我，感恩對手為我們追求卓越提供了壓力也營造了動力。

三是追求卓越不斷修煉。有人說江山易改本性難移，然而對于管理者而言，高情商是必備的素質(zhì)，需要我們不斷提高自己的心胸，包容豁達，因此性格修煉是成為一名稱職的職業(yè)人所不能缺少的特質(zhì)。

雖然是短短的兩天課程，但是老師所教導的知識讓我受益匪淺，心里豁然開朗，終身受用。特別是關于修“德”的一個小故事：一個牧師爸爸把世界地圖給撕碎了，讓他的小孩重新拼好，爸爸一開始以為小朋友需要很長的時間才能拼好，但是他的小孩卻用了很短的時間就完成了，當爸爸問原因的時候，小朋友說，地圖后面是一個人，只要把人拼對，世界就對了。這個故事給我很大的啟發(fā)，德高才能望眾，我們在追尋自己的夢想和目標的同時，一定要謹記修煉自己的品德，我始終相信德有多高能走多遠，我個人認為修“德”比一切的夢想和目標來的更重要，正如那個小故事背后的寓意，人正了，世界就對了。

通過這次培訓學習，使我更加進一步認識到作為一名管理者責任的重大，任務的艱巨。感謝公司給予我們基層管理者的關心重視和培養(yǎng)，通過學習我也堅定了信念，鈴聲雖停，莫怠修行。在以后的工作中，我會不斷加強學習，學以致用，與各位兄弟姐妹攜手把xx做的更大更強！

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇三

作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。

"要在全心全意為人民服務上取得實效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內(nèi)涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益。

“安全第一，預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達到安全行車的目的。

預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。

1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業(yè)道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。

2、教育駕駛員認真學習交通法規(guī)，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。

3、搞好專業(yè)技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能力，要始終保持清醒的頭腦。

4、認真執(zhí)行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節(jié)性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車安全常識的教育和告誡。

5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經(jīng)培訓學習考核不合格的`不準上崗。

6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。

7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。

8、加大安全檢查力度，嚴格執(zhí)行公司制定的考核制度。

9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。

10、提高維護保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。

11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發(fā)生。

只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質(zhì)，保證維護保養(yǎng)質(zhì)量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全管理工作做的更好，提前預防交通事故的發(fā)生，確保交通安全。

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇四

光陰似箭，歲月如梭，轉眼間，三個月的.崗前培訓即將拉下帷幕。在此之前，我們都還是個不懂事的孩子，從此以后，我們都將成為一名合格的礦工。三個月的培訓生活讓我受益匪淺，感觸頗深。

首先是一個月的軍訓，回憶起來，有酸，也有甜……

我們每天的訓練內(nèi)容非常簡單，不過是原地轉法、跨立、立正之類的動作。但我卻從中體會到很多有益的東西。就拿第一天的訓練來說，每個動作看似簡單，一開始我們卻什么都做不好，非要在教官的反復督促下才能做出個型來。由于我們長期缺乏鍛煉，半天下來就有人嚷嚷腰酸背痛了。下午，很多動作都做得稀稀拉拉的不夠整齊，隊伍里還時不時傳來說笑的聲音，我們就像一盤散沙，各自訓練各自的，毫無集體榮譽感可言。我不禁暗想，我們這樣哪里像一個集體呢?照這樣下去，肯定達不到理想的效果的。由此，我開始對“團結”兩個字有了深刻的理解。為了一個整齊劃一的目標，大家只有聽從指揮，齊心協(xié)力，團結一致，才能充分發(fā)揮集體優(yōu)勢，否則，所有的努力和汗水都會付諸東流的。

第二天，整體訓練情況有所好轉，加上老天幫忙，天氣一直比較涼爽，大家也漸漸地習慣了軍訓生活，齊步走、正步、跑步都有了很大進步。這些成績的取得是大家共同努力的結果。首先是每個人端正了態(tài)度，能夠認真投入進去，因而收到了良好的效果。由此我想到在日常工作和生活中，每個人在處理個人利益和集體利益時，一定要把集體利益放在首位，充分信任團隊并能超越自己，才可能達到成功的彼岸。其次，這些進步和教官的辛勤指導是分不開的。一個人自身的素質(zhì)固然重要，正確的指揮也是非常必要的，這就是指揮者的魅力所在。只有指揮到位，才可以事半功倍，否則就會事倍功半了。

我所處的一連有一百來號人，大家相處了好幾天，多少有些了解了，每當同一個動作被教官無窮地反復，每當看到身邊的他們揮汗如雨，我的神經(jīng)總會莫名地緊張，也許軍訓真是個訓練人的極好的途徑。動作被反復，是因為全連做得不夠整齊，不夠力度，不夠要求。而大強度的訓練可以極好地搞定這些問題。同時，也反映了一個團隊的合作精神，它讓每個人明白自己并不獨立，一個動作都牽連到整個團隊的動態(tài)。因而，它在無形中讓人緊張，讓人集中精力，讓人盡力盡善盡美地去做好，充分地培養(yǎng)了大家的集體主義精神。

而另一方面，我覺得軍訓也挺像一種社會生活，而咱們的連隊則是這個生活中的主體，軍訓中，獎罰分明，有其固定的生活方式與作息時間，如今的社會，競爭如此激烈，我們即將涉足社會，現(xiàn)實殘酷，但它珍惜汗水，而軍訓中恰也有類似的情況，努力了，認真了，灑過汗水了，自然得到獎勵，而敷衍了事的，也會得到不同種的處罰，事小，但反映的東西卻不小。我認為我們該從軍訓中體味到，堅定的信念，不懈的努力，辛勞的汗水必將創(chuàng)造自己的輝煌！

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇五

作為今年應屆畢業(yè)的研究生，我很榮幸地成為肇慶高新區(qū)隊伍中的一員，開始了自己人生的新征程。區(qū)委領導為了使我們新同事盡快適應新的崗位工作，對我們進行了為期一個星期的崗前培訓。這次崗前培訓的內(nèi)容十分豐富，包括對素質(zhì)拓展訓練，理論課程等諸多方面的系統(tǒng)學習。7月11日，肇慶高新區(qū)急需緊缺人才培訓班為期一周的培訓結束了?；厥着嘤栔薪?jīng)歷的點點滴滴，感慨頗多。通過培訓，受益匪淺。特別是發(fā)現(xiàn)了自身的不足和需要提高改進的地方。現(xiàn)將自己的心得體會總結如下：

首先，開辦動員課上區(qū)黨委委員、黨群辦主任程彥春同志的動員講話讓大家的積極性都空前高漲，士氣很旺盛，對培訓有了一個總體的了解，我在動員課上也確立了自己需要努力的方向。

其次，素質(zhì)拓展訓練融冰課程讓我們迅速的相互了解，這一環(huán)節(jié)對新同事增進了解、培養(yǎng)感情效果顯著，正是這個融冰訓練，讓來自五湖四海的不同部門的新同事迅速的由陌生變得熟悉，上課之前，大家彼此都比較拘束，互相之間連名字都叫不上來，交流很是困難。通過融冰課程，在教練的帶領下，通過一些游戲，以及自畫像等方式，大家對各自的隊員已經(jīng)開始熟悉，姓名、畢業(yè)院校、專業(yè)、家鄉(xiāng)等情況都能夠輕松的說出。第二天的素質(zhì)拓展訓練實踐，在一系列的游戲中，我們學習到許多的東西，每個團隊都為了一個共同的目標而努力奮斗，在完成任務的過程中，我們對自己的協(xié)調(diào)力、執(zhí)行力、等方面的弱點有了更清楚的認識。在訓練過程中，隊員們學會奉獻，懂得感恩，用誠信、責任去贏得信任，得到幫助。在整個素質(zhì)訓練過程中，我主要的幾點感想有：

1、真心付出，收獲真誠。

2、信任與理解的重要性(團體中)。

3、方法比努力更為重要，更有效。

4、結果導向。

5、愛與忍耐，溝通的重要性。在與團隊同步成長中，我需要努力做的更好的方面：

1、更多付出。

2、成就他人就是成就自己。

3、忍耐與愛。

4、方法、策略致勝。

5、團隊協(xié)作，力量巨大。同時，素質(zhì)拓展訓練對我們的身體也是一個很好的鍛煉機會。身體是革命的本錢，只有鍛煉好身體才能更好的干好自己的工作。

第三，培訓使得我們對新的工作崗位有了一個比較全面的認識。在理論課堂上，我們學習了解了繼續(xù)解放思想，堅持改革開放，爭當實踐科學發(fā)展排頭兵等。劉紅星老師給我們上的課程——《科學發(fā)展觀與肇慶跨越式發(fā)展》讓我進一步了解了整個肇慶的發(fā)展情況，深刻地認識到樹立和落實科學發(fā)展觀的重大意義。對肇慶的城市定位、經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)選擇以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本思路有一個初步的認知。蘇校長給我們上的《機關工作人員能力與素質(zhì)》讓我們對機關辦公室工作的管理等有所了解，從中我學會了加強素質(zhì)與領導建設的方法和途徑，具體有勤于學習、用于實踐、自我修養(yǎng)、善于總結四點。

總之，通過培訓我更加堅信：心態(tài)決定一切，有了積極的心態(tài)就成功了一半!我們所有的學員要以積極的心態(tài)去適應新的工作環(huán)境、生活環(huán)境、人際關系環(huán)境等，相信自己，相信領導，不因暫時的困難而抱怨環(huán)境，停滯不前。只有懷著執(zhí)著的信念才能克服困難，在平凡的崗位上做出更大的貢獻!

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇六

公交車崗前培訓是公交系統(tǒng)為了提高駕駛員素質(zhì)而開展的一項重要工作。本人于今年參加了公交車崗前培訓，通過此次學習，我深刻認識到了崗前培訓的重要性，同時也學到了很多新的知識和技能。

崗前培訓是公交系統(tǒng)提高駕駛員素質(zhì)的重要手段，通過此次學習，我深刻認識到了崗前培訓的意義。一方面，崗前培訓可以幫助駕駛員提高駕車技能和交通安全意識，從而有效降低交通事故的發(fā)生率；另一方面，崗前培訓還可以幫助駕駛員提高服務意識和服務水平，從而更好地服務廣大市民乘客。

第三段：學習成果。

通過此次公交車崗前培訓，我學到了很多新的知識和技能。比如，我學習了遵守交通規(guī)則的重要性，學會了如何正確的駕駛公交車，學習了如何有效的處理緊急情況等等。在學習的過程中，我還結識了許多優(yōu)秀的師兄師姐和同學們，我們互相交流學習經(jīng)驗，一起進步。

第四段：對未來的影響。

崗前培訓不僅對于駕駛員本身有著深遠的影響，同時也對公交系統(tǒng)和廣大市民乘客都有著重要的意義。通過此次學習，我深刻認識到了崗前培訓的重要性，更加體會到了自身的責任和使命。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己，提高自己的駕駛技能和服務水平，努力為廣大市民乘客帶來更好的出行體驗。

第五段：總結。

通過此次公交車崗前培訓，我受益匪淺。我認為，崗前培訓不僅是提高駕駛員素質(zhì)的重要手段，更是推動公交系統(tǒng)不斷發(fā)展和完善的重要途徑。我們每一個駕駛員都應該認真參加學習，提高自身的素質(zhì)和水平，為廣大市民乘客帶來更好的服務。

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇七

人的一生就像城市中的公交車，有許許多多的驛站，每到一個驛站就意味著一個新的征程。懷揣著美好的希望和從零開始的心態(tài)，我加入了xx縣xx這樣一個充滿生機和活力的集體中，開始了我的一段新的征程，也正是在這樣的一個全新的開始中，迎來了為期兩天的新干警培訓。

這次培訓的內(nèi)容涵蓋了我們?nèi)蘸蠊ぷ髦行枰⒁獾姆椒矫婷?，上到由x領導講授的有關規(guī)章制度和各類工作細則，下到各業(yè)務xx室前輩傳授給我們的各種工作經(jīng)驗，每位同事都耐心的給我們講授各種可能遇到的問題，為我們將來順利開展工作掃清各種障礙。雖然整個培訓的時間并不長，但在這短短的兩天培訓中，我的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，也使我受益匪淺、深有體會。

一是要加強與同事的溝通，努力提高團隊精神。在培訓學習中，我深深地體會到同事之間的相互溝通、相互學習和團隊精神的培養(yǎng)是我們工作取勝的關鍵。在今后的實際工作中，無論自己從事哪個崗位，都離不開同事們之間的配合，只有不同部門之間、同事之間相互溝通、相互配合、團結一致，才能提高工作效率，共同進步。

二是要從改造自己入手，適應新的工作環(huán)境。進入單位的第一天，我就認識到自己已經(jīng)是新集體的一員，今后要通過努力工作來改造自己，當然改造的不僅僅是知識結構，還有素質(zhì)和道德等方面的改造，只有德才兼?zhèn)洳攀切聲r代需要的人才。

三是從細微工作入手，積極調(diào)整個人心態(tài)。從原有工作環(huán)境轉換到一個新的工作氛圍，所接觸的一切人和事物都是新的，都需要時間來適應。作為新干警，我要低調(diào)、要實干，要在榮耀面前退一步、在困難面前進一步，同時應該接受并保持這樣一種心態(tài)：做事不貪大、做人不計小，做好每一個細節(jié)部分，讓其奠定我今后工作的堅實基礎。

以上是我在這次培訓中的一點體會，在此非常感謝單位領導給了我們新干警的這次培訓，我將把培訓中學到的、體會到的進行再消化，并融會到今后的工作和實踐中去，在把自己擅長的領域展現(xiàn)給各位領導和同事外，我還會時刻保持高昂的學習熱情，不斷補充知識和努力彌補自己的不足，使自己成為一名適應新時代發(fā)展需要的優(yōu)秀干警。

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇八

“光陰似箭，日月如梭”，轉眼間xxx年的貴州省凱里學院新任教師崗前培訓結束了。通過在培訓班的學習，我在政治思想方面、教學業(yè)務技能方面都有了不同程度的提高與進步，切實體會到了崗前培訓對所有即將走上講臺的教師的重要性與必要性。對此，我就在培訓班學習的心得體會如下：

教育，是人類崇高的事業(yè)，這一事業(yè)的承擔者就是教師。教師傳遞人類的文化科學知識，進行思想品德教育，培養(yǎng)一代又一代的新人。教師的歷史使命，光榮而艱巨。人們用“百年樹人”來表達教師工作的深刻意義，用“辛勤的園丁”、“人類靈魂的工程師”來表達對教師的崇敬?！罢衽d民族的希望在教育，振興教育的希望在教師”，教師是民族希望之所托，肩負著培養(yǎng)社會主義現(xiàn)代化建設者和接班人的重任。而大學教師又以其特定的歷史任務，起著特殊的社會作用，構成其特殊的社會地位。大學教師不同于一般教師的特殊作用是：一、大學教師的基本任務是培養(yǎng)高級專門人才，而高級專門人才在科學技術和社會的發(fā)展中起著骨干作用。生產(chǎn)力水平的提高，國民經(jīng)濟的發(fā)展，文化教育衛(wèi)生事業(yè)的繁榮，綜合國力的增強，社會的整體進步，很大程度上都取決于高等教育所培養(yǎng)的人才的數(shù)量與質(zhì)量。而高級專門人才的質(zhì)量，又離不開大學教師的工作。二、大學教師，既是文化科學的傳遞者，又是文化科學的創(chuàng)造者，歷來對人類社會有偉大貢獻的科學家、思想家、活動家，不少是薈集于高等學府或當過大學教師。人們往往把大學教師這一職業(yè)同文化發(fā)達、科學昌盛、政治民主、人類進步緊密聯(lián)系在一起，用“學者”、“專家”和“教授”來稱呼大學教師，把大學教師的形象作為社會文明建設的一面鏡子，能夠成為一名光榮的大學教師，我倍感榮幸和自豪。

通過培訓班的學習，我在政治思想上有了明顯的進步。首先是對什么是高等教育及怎么做一名合格的高校教師有了較為清晰的認識。高等教育就是在完全的中等教育的基礎上進行的專業(yè)教育，是培養(yǎng)各類高級專門人才的社會活動。教書育人是教師的神圣天職，“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也”。教師既當“經(jīng)師”，又當“人師”。經(jīng)師教學問，人師則要教行為、教品德、教學生怎樣做人。高等學校教師肩負著為社會主義現(xiàn)代化建設培養(yǎng)合格專門人才的重要使命，高校教師既是學術方面的專家，又是培養(yǎng)造就人才的行家。這就要求我們應具備從事教育教學工作所必須的教育法規(guī)、教育科學、心理科學等方面的理論知識，樹立依法從教的觀念和科學的教育觀念，熟悉教育活動中的心理現(xiàn)象，懂得教育規(guī)律，具備良好的職業(yè)道德。只有具備了這些方面的知識，自己才能更好地履行教師的職責，勝任教育教學工作。

其次是對高校教師職業(yè)道德修養(yǎng)有了更進一步的把握?！皫熣?，人之模仿也”，“為人師表”。古往今來，多少人用詩一般的語言來贊美教師，賦予教師以崇高的榮譽。一個社會，一個民族，一個國家如果沒有廣大教師的辛勤而有效的勞動，那么這個社會、國家、民族的文明過程必將中斷，人類將永遠處于愚昧無知的狀態(tài)之中。因此，教師職業(yè)是一種崇高而又神圣的職業(yè)?！按盒Q到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”，教師職業(yè)之所以崇高，不僅因為它的光榮，還在于它的無私奉獻精神，更在于其將“得天下英才而教育之”視為人生的最大幸福，最高的人生價值觀。如果一個教師能夠盡心盡力地教育和培養(yǎng)學生，并以自己的崇高道德言行一致地做學生的表率，使學生成為對社會、對國家、對人民有用之材。所以加強教師職業(yè)道德修養(yǎng)，提高教師職業(yè)道德素質(zhì)，既是人民教師的崇高職責和時代賦予的使命，也是教師自我完善的根本要求，它對建設一支高素質(zhì)的師資隊伍，把學生培養(yǎng)成為合格的建設者和接班人具有深遠的意義。

再次是學習了《高等教育法》后，明確了教師的權利和義務，學會了運用法律法規(guī)來處理高等教育中的糾紛與維權。國家頒布了《教育法》、《教師法》等法律法規(guī)以確?？平膛d國戰(zhàn)略的實施，同時也用法律形式確保了教師與受教育者的權利與義務，使我國的教育事業(yè)朝著依法治教、依法育人的方向發(fā)展。

通過在培訓班的學習，我在政治思想上有了明顯進步的同時，我也在教學業(yè)務技能上亦有一定的提高。首先是對《高等教育心理學》的學習。教育心理學是心理學與教育相結合的產(chǎn)物。學習教育心理學的首要任務在于揭示學生掌握知識和技能，發(fā)展智力和能力，形成道德品質(zhì)、培養(yǎng)自我意識、協(xié)調(diào)人際關系的心理規(guī)律，揭示學生的學習活動和心理發(fā)展與教育情境的依存關系，從而使教育工作建立在心理科學的基礎上，提高教育的科學性和效益，促進教育事業(yè)的發(fā)展。因此，對教育心理學的學習有助于幫助我們青年教師盡快熟悉和適應高校的教育工作，盡快完成從學生到教師的角色轉變，以盡快成為一名合格的大學教師，全面履行教書育人的職責，不斷提高教育教學質(zhì)量，自覺進行教學改革。只有運用符合科學規(guī)律的教學方式方法，才能達到事半功倍的效果。第二是認識到了學習《高等教育學》的重要性。想想我這種從初中教到高中，再從研究生畢業(yè)踏入工作崗位的青年教師，一方面對大學教學理論缺乏足夠了解，另一方面又缺乏大學教學實踐經(jīng)驗，對大學教學的過程認識不足。青年教師只有在掌握了一些基本的大學教學理論與方法后，在欣賞別人的教學科研成果時才能看出其中的“門道”，將理論運用于實踐，以提高自己的業(yè)務水平和教學素養(yǎng)，并在教學活動中進一步開拓和創(chuàng)新，取得新的成果，從而促進大學教學理論的研究，推動大學教學理論的發(fā)展和教育方法的更新。

總之，高校崗前培訓對我們這種即將步入高校教師這一崇高而又神圣職業(yè)的新教師來說，是具有深遠意義的，并且亦是不可或缺的重要一步。我的大學教書生涯將從此起航！

公交車崗前培訓心得體會怎么寫篇九

11月20日，歷時半個多月的新任政委崗前培訓暫告一個段落，我們4名新任船舶政委經(jīng)過比較系統(tǒng)的學習培訓，提高了對政委崗位重要性的認識，對新形勢下船舶政委的崗位職責、工作要求以及基本知識、技能、方法有了較全面的理解和掌握，增強了做好工作的信心和決心。

救助船隊黨委對加強船舶政委隊伍建設及本次新任政委培訓高度重視。船隊黨委書記趙振林11月19日上午拿出專門時間與我們4名新任船舶政委進行了面對面的座談交流，詳細了解了每個人的思想狀況、培訓學習的收獲以及今后開展船舶政委工作的基本打算；介紹了救助船隊黨建工作的總體部署，闡述了加強船舶政委選拔培養(yǎng)工作的背景和深遠意義；從學習、為人、為政等三個方面，對新任船舶政委提出了要求。

趙振林書記告誡我們，隨著近幾年我國海上人命救助事業(yè)的不斷發(fā)展，救助裝備的更新和救助技能的提升都在同步增加，船員隊伍的專業(yè)化、知識化、年輕化要跟上救助事業(yè)的發(fā)展要求。如何加強船舶管理，如何做好船員思想工作，使船舶能安全運行，把船員這支隊伍帶好，是擺在政委面前的新課題。救助船隊通過不斷探索新形勢下如何加強船員隊伍建設，已經(jīng)形成了許多好的做法，新任政委上船后要虛心學習、虛心求教，多看、多問、多想、多記，勤學好問、勤思考多動腦，盡快熟悉掌握船舶工作的基本情況與特點，以及政委肩負的各項工作職責與任務，為下一步正式開展工作打下堅實的基礎。

船隊培訓中，相關科室領導為我們講解了審核發(fā)票、差旅費的報銷、伙食費的發(fā)放等財務知識；為我們介紹了工資和考核兩個與船員切身利益相連的有關內(nèi)容；講解了新聞報道、拍照、攝影、黨建等基礎知識和要領；船隊黨委陳寶隆副書記以一名老政委的口吻，總結自己多年來的工作經(jīng)驗，對我們推心置腹，諄諄教導；此次培訓還得到了局相關處室的鼎力支持。

船舶政委崗位是把支部建在船上的體現(xiàn)，作為一名船舶政委，要團結支部一班人，管好船舶，帶好隊伍，確保船舶和諧穩(wěn)定，安全救助，增強黨支部的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，順利完成上級交付的各項任務。結合船隊培訓的各項內(nèi)容和各位領導為我們提供的寶貴經(jīng)驗，我將政委工作的所思所感具體總結在“精、準、細、嚴”四個字上面。

（一）是學習上要“精”。船舶政委在專業(yè)上是“萬金油”，必須具備開闊的視野和廣博的知識。受客觀條件的限制，又不可能面面俱到，這就更要重點掌握好管理學、心理學、政策法規(guī)等方面知識，把握思想政治工作的方法和規(guī)律，提高工作的針對性、時效性；要學習好中國特色社會主義理論體系，努力提高自己的理論素養(yǎng)和分析問題解決問題的能力；要學習好財務知識和計算機運用技能，努力提高自己服務船員的本領和能力；要學習好船舶的航海基本知識和輪機基本知識，使政委工作能夠融入船舶安全管理中來。

（二）是業(yè)務上要“精”。政委必須十分熟練掌握崗位技能，并具備完成這些內(nèi)容的素質(zhì)和能力，做到精益求精，一專多能。

（三）是工作上要“精”。精心工作，是船隊領導對船舶政委最基本的要求。政委更要用心用情去工作，在處理問題時，把原則性與靈活性有機地結合起來，防止在工作中“鐵板一塊”，過于教條和固執(zhí)。在堅持原則的前提下，要善于變通地做人的工作，能有效地進行溝通，及時地化解矛盾，不斷地調(diào)節(jié)自己的情緒，塑造好自己的形象，增強在工作中的親和力。