煉油廠爆炸事故心得體會及感悟 化工爆炸事故感想(六篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

主題煉油廠爆炸事故心得體會及感悟一

生產(chǎn)實習是學(xué)生工程實踐教育非常重要的環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在進入工作單位之前接觸現(xiàn)場設(shè)備、工藝等 的一次全面性、 系統(tǒng)性的學(xué)習機會。 主要通過生產(chǎn)實習使學(xué)生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解, 掌握工藝流程、 工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理,檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、 使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識,為今后專業(yè)課學(xué)習打下良好基礎(chǔ)。通過向工人及技術(shù)人員 學(xué)習,了解社會和石化企業(yè)對大學(xué)生的基本要求實習內(nèi)

進廠教育安保人員為我們講解南充石化煉油廠的發(fā)展史，在廠內(nèi)應(yīng)該注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發(fā) 展狀況。

參觀車間 一車間：常減壓裝置

１． 電脫鹽

電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預(yù)處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有 無機鹽，如 nacl、mgcl2、cacl2 等，這些物質(zhì)的存在對加工過程危害很大，因此要通過電脫鹽將其除去。 由于無機鹽大部分溶于水，故而脫鹽與脫水同時進行。為脫除懸浮在原油中的鹽粒，在原油中注入一定量 的新鮮淡水（注入量一般為 5%），ph 值一般為 5.5-6.5 左右，呈弱堿性，這樣有助于對乳化劑中乳化膜的 破除和無機鹽的脫除。在破乳劑和強電壓的作用下，破壞了乳化液的保護膜，使水滴由小變大，不斷聚合 形成較大的水滴，借助于重力與電場的作用沉降下來與油分離

1、混合設(shè)施。 油、水、破乳劑進脫鹽罐前應(yīng)充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。 一般來說，分散細，脫鹽率高；但分散過細時可形成穩(wěn)定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設(shè)備多用靜態(tài)混 合器與可調(diào)差壓的混合閥串聯(lián)來達到上述目的。

2、防爆高阻抗變壓器 變壓器是電脫鹽設(shè)備的關(guān)鍵設(shè)備。

3、電脫鹽罐 其主要部件為原油分配器與電級板。原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器后 能夠均勻地垂直向上流動，目的一般采用低速槽型分配器。電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫 鹽罐常采用水平電極板，交直流脫鹽罐則采用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層．

當原油經(jīng)過三重電脫鹽罐后， 以下， 當原油經(jīng)過三重電脫鹽罐后 ， 原油中水的含量降到 3mg/l 以下 ， 再進入加熱爐進行加熱 ， 將原有加熱到一定溫度后即可進入常壓精餾裝置 即可進入常壓精餾裝置進行初步分餾 將原有加熱到一定溫度后 即可進入常壓精餾裝置 進行初步分餾 。

２．常減壓蒸餾

常壓蒸餾原理：

精餾又稱分餾，它是在精餾塔內(nèi)同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所 以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內(nèi)部的各組分的.沸點不同。在原油加工過程中，把 原油加熱到 360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油 這些較低沸點的餾分優(yōu)先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。

減壓蒸餾原理

液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等于外界壓力。 降低外界壓力就相當于降低液體的沸點。壓力愈小， 沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低于大氣壓以下進行，這種過程稱為減壓蒸餾

原油經(jīng)過常減壓裝置后，其中的汽油，柴油，煤油餾分被分離出來， 原油經(jīng)過常減壓裝置后 ，其中的汽油 ，柴油 ，煤油餾分被分離出來 ，但是這些餾分所占比 例很低，最高只有 30％ 遠遠不能滿足工業(yè)需求。原油中大部分渣油，膠質(zhì)瀝青質(zhì)從塔底流出， 例很低 ， 30％ 遠遠不能滿足工業(yè)需求 。原油中大部分渣油 ，膠質(zhì)瀝青質(zhì)從塔底流出 ， 如果不利用起來就造成極大浪費。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化， 如果不利用起來就造成極大浪費 。 煉油廠將渣油送入重油催化裂化催化重整裝置進行催化裂化 ， 得到汽油、 柴油等， 以達到將渣油利用起來提高產(chǎn)量的目的。 得到汽油 、 柴油等 ， 以達到將渣油利用起來提高產(chǎn)量的目的 。

二車間 : 重油催化裂化催化重整裝置催化裂化是石油煉廠從重質(zhì)油生產(chǎn)汽油的主要過程之一。所產(chǎn)汽油辛烷值高（馬達法 80 左右） ，安定性好， 裂化氣含丙烯、丁烯、異構(gòu)烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構(gòu)化和芳構(gòu)化反應(yīng)， 裂化產(chǎn)物比熱裂化具有更高的經(jīng)濟價值，氣體中 c3 和 c4 較多，異構(gòu)物多；汽油中異構(gòu)烴多，二烯烴極少，芳烴較 多。其主要反應(yīng)包括：①分解，使重質(zhì)烴轉(zhuǎn)變?yōu)檩p質(zhì)烴；②異構(gòu)化；③氫轉(zhuǎn)移；④芳構(gòu)化；⑤縮合反應(yīng)、生焦反應(yīng)。 異構(gòu)化和芳構(gòu)化使低辛烷值的直鏈烴轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝镣橹档漠悩?gòu)烴和芳烴。 催化裂化工段有三個部分組成，即反應(yīng)―再生系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)、吸收―穩(wěn)定系統(tǒng)。 １．反應(yīng)―再生系統(tǒng) 本車間采用的是提升管流化催化系統(tǒng)。 反應(yīng)是在提升管反應(yīng)器中進行的，由于反應(yīng)過程中吸收熱量和器壁散熱，反應(yīng)器進口和出口的溫度是不相同 的，進口溫度高于出口大約 20~30°c 減壓蠟油和減壓渣油分別從催化原料油中間罐區(qū)和燃料油灌區(qū)用泵抽入裝置，在管線與輕柴油換熱，再經(jīng)經(jīng) 過其他一系列循環(huán)油換熱后與渣油混合進加熱爐加熱與回煉油油漿混合后進入提升管反應(yīng)器的下部噴嘴。 提升管反應(yīng)器的進料與來自再生器的再生催化劑接觸并立即汽化、反應(yīng)。反應(yīng)器生成的反應(yīng)油氣進入沉降器 先經(jīng)旋風分離器除去大量催化劑后，進入塔 201 下部，反應(yīng)后的待生催化劑經(jīng)汽提段汽提后進行結(jié)焦再生。燃燒生 成的延期經(jīng)旋風分離器除去大量催化劑后，先經(jīng)雙動滑閥，后經(jīng)降壓孔板降壓消聲器排至大氣中。 ２. 分餾系統(tǒng) 分餾系統(tǒng)的作用是將反應(yīng)－再生系統(tǒng)的產(chǎn)物進行初步分離，得到部分產(chǎn)品和半成品。 ３. 吸收―穩(wěn)定系統(tǒng) 吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的任務(wù)是利用吸收和精餾的方法將來自催化分餾塔頂油氣分離器的富氣及粗汽油分離成干氣 （≤c2） 、液化氣（c3、c4）和蒸汽壓合格的穩(wěn)定汽油。吸收解吸過程要求同時達到三個目的：通過吸收塔盡可能 的吸收 c3、c4 組分；通過解吸塔盡量將 c2 解吸出去。

催化重整（簡稱重整）是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉(zhuǎn)化成含芳烴較高的重整 汽油的過程。如果以 80~180℃餾分為原料，產(chǎn)品為高辛烷值汽油；如果以 60~165℃餾分為原料油，產(chǎn)品主 要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過程副產(chǎn)氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應(yīng)條件是： 反應(yīng)溫度為 490~525℃，反應(yīng)壓力為 1~2 兆帕。重整的工藝過程可分為原料預(yù)處理和重整兩部分。

化學(xué)反應(yīng)包括以下四種主要反應(yīng)：①環(huán)烷烴脫氫；②烷烴脫氫環(huán)化；③異構(gòu)化；④加氫裂化。反應(yīng)①、②生成 芳烴，同時產(chǎn)生氫氣，反應(yīng)是吸熱的；反應(yīng)③將烴分子結(jié)構(gòu)重排，為一放熱反應(yīng)（熱效應(yīng)不大）；反應(yīng)④ 使大分子烷烴斷裂成較輕的烷烴和低分子氣體，會減少液體收率，并消耗氫,反應(yīng)是放熱的。除以上反應(yīng)外, 還有烯烴的飽和及生焦等反應(yīng)，各類反應(yīng)進行的程度取決于操作條件、原料性質(zhì)以及所用催化劑的類型。

經(jīng)過裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤滑油的原料， 南充煉油廠采用的是溶劑脫蠟的方 經(jīng)過裂化后的原油產(chǎn)生的廢棄物是生產(chǎn)潤滑油的原料 ， 法來生產(chǎn)潤滑油。 法來生產(chǎn)潤滑油 。

溶劑脫蠟是石油產(chǎn)品精制的一種重要方法，將潤滑油原料通過溶劑稀釋和冷凍，使其中的蠟結(jié)晶析出，從而降 低潤滑油凝固點的過程。工業(yè)上將含蠟原油通過原油蒸餾所得到的潤滑油餾分，經(jīng)過溶劑精制、溶劑脫蠟和加氫精 制（或白土精制） ，可制成潤滑油（基礎(chǔ)油）和石蠟；

工藝流程丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結(jié)晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結(jié)晶器內(nèi) 先與濾液換冷,并加入部分溶劑,再經(jīng)氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發(fā)和汽 提以回收溶劑。 所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(zhì)(沸程、含蠟量和粘度等) 及脫蠟深度的不同而異，一般甲基 乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮 40%～60%,溶劑比為 1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入， 有利于形成良好的 蠟結(jié)晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產(chǎn)率。原料在套管結(jié)晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細 小蠟結(jié)晶，不利于過濾。 過濾是在轉(zhuǎn)鼓式真空過濾機內(nèi)進行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和 蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發(fā)及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設(shè)有惰性氣體 防護系統(tǒng)。

通過實習，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的實際工作打下了基礎(chǔ)，也對所學(xué)的書本知識有了更加實 際，深入的理解，把書本上的知識主動的應(yīng)用到實際生產(chǎn)當中去，學(xué)習到了不少實際生產(chǎn)知識。也認識到了書本上 所學(xué)的知識和實際生產(chǎn)是有差距的。 同時我也認識到，隨著社會和科技的發(fā)展，煉油廠逐漸向大型化，自動化發(fā)展。南充煉油廠建廠較早，煉油裝 置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒考慮 到城市的發(fā)展速度如此的快，以至于廠區(qū)被城市包圍，安全隱患越來越嚴重，亟需調(diào)整關(guān)停。南充煉油廠利用 自身在某些產(chǎn)品上的技術(shù)優(yōu)勢，選新址建廠改革，發(fā)展自身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；隨著新能源的開發(fā)，南充煉油廠興建生物柴 油煉制廠，以替代傳統(tǒng)能源，具有高-瞻性，這正符合當今石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

主題煉油廠爆炸事故心得體會及感悟二

我叫吳家龍，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，并于xx年7月進入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助，使得我能夠順利完成實習任務(wù)，讓我在實踐中運用、驗證相關(guān)的理論知識，提高了自己的實際工作能力與技術(shù)水平。

以下是我的實習期間匯報總結(jié)：

一、入廠教育

安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點工作之一，早在上學(xué)的時候就有所了解，以前到煉廠實習，第一項活動就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習。上班實習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習，經(jīng)過考試通過之后才能夠進入車間，這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進行了車間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進員工必須經(jīng)歷公司、車間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。

蒸餾車間學(xué)習

xx年8月，由于公司需要，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進行工藝原理圖的繪制工作，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少，這難得的機會使得我對于工藝的流程有了新的認識，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。

重油催化車間學(xué)習

xx年10月，借調(diào)的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位，又因為投資省、效益好，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時，重油催化車間工藝先進，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習到的知識與現(xiàn)實生產(chǎn)相結(jié)合，達到一個質(zhì)的飛躍。

xx年11月，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進行實習學(xué)習，五班是一個團結(jié)的大家庭，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習崗位就是反應(yīng)崗位，反應(yīng)崗位的操作是整個裝置的核心，其操作參數(shù)多，變化快，互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準確地進行綜合分析，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個設(shè)備專業(yè)的準技術(shù)人員，我必須學(xué)會對于各種設(shè)備的判斷和理解，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的，這給了我很大的學(xué)習空間和學(xué)習內(nèi)容。

反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應(yīng)崗位實習期間，我從小事做起，開、關(guān)閥門、掛牌、巡檢，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條。對于設(shè)備的學(xué)習和認識，我是從閥門開始學(xué)習的，重點學(xué)習了雙動滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護、檢查，特種閥的開啟與切換，以及特種閥的油路系統(tǒng)。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進行了一系列的了解和學(xué)習，重點學(xué)習了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用，以及整個裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成。

xx年01月，在反應(yīng)崗位的實習期結(jié)束之后，我來到了泵房崗位。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在，因此，對于泵的學(xué)習也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵、往復(fù)泵、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵，在泵房實習期間，我主要學(xué)習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件，以及泵的日常維護與檢查，重點學(xué)習了泵的開、關(guān)以及泵的切換。

xx年03月，我結(jié)束了泵房崗位的實習之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電，夏季主要用于發(fā)電，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟效果。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實習期間，我主要學(xué)習了崗位操作規(guī)程，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系，整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備、輔助設(shè)備的構(gòu)造、維護和檢查。

xx年04月，我來到了主風機崗位進行實習學(xué)習。主風崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風來源，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機輸出功率，為裝置節(jié)能降耗做貢獻，確保機組及附屬設(shè)備運行正常、平穩(wěn)。其主要設(shè)備有，軸流機、煙機和電機，增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風機崗位實習期間，我學(xué)習了崗位操作規(guī)程，學(xué)習了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系，學(xué)習了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開、停，學(xué)習了增壓機的開、停和切換。在我實習的這段時間，由于振動過高的原因，煙機數(shù)次開、停和切換，在這期間，我主動配合崗位師傅進行調(diào)整操作，并通過數(shù)次開、停，學(xué)習到大量寶貴的經(jīng)驗知識。

xx年08月，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修，我很榮幸的參與了這次檢修工作，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目、反應(yīng)器類項目、換熱器檢修項目、容器類項目、爐類設(shè)備項目、工藝管線及閥門安裝、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器、塔、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項工作。在工作期間，我學(xué)習到了大量的、實際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間，我勤勞肯干、不怕臟累，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。

經(jīng)過過去一年的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，在未來的日子，我將努繼續(xù)努力堅持自己的理想，為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車間、做自己最大的努力與貢獻。

在未來的日子里我要努力做到以下三點：

一、繼續(xù)學(xué)習，不斷提高工作技能與各項綜合水平。

二、把實踐和理論相結(jié)合，實現(xiàn)自我價值。

三、保持良好的工作積極性和主動性，做一名合格員工。

實習期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上，在這里我要努力奮進，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一。

最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo)、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。

主題煉油廠爆炸事故心得體會及感悟三

20xx年4月11日，我們來到了ｘｘ石化公司進行為期兩個多月的實習，來進一步加深對石化企業(yè)的認識與學(xué)習。整個實習過程有：

1、安全知識教育

2、熟悉流程和生產(chǎn)工藝

3、參觀裝置現(xiàn)場

在4月11日到5月30日，我首先在ｘｘ石化公司煉油廠潤滑油精制車間進行實習。

生產(chǎn)實習是學(xué)生工程實踐教育非常重要的環(huán)節(jié)，也是學(xué)生在進入工作單位之前接觸現(xiàn)場設(shè)備、工藝等的一次全面性、系統(tǒng)性的學(xué)習機會。主要通過生產(chǎn)實習使學(xué)生增加對石化生產(chǎn)企業(yè)的了解，掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理，檢修等方面的知識。增加對工藝流程、機器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認識，為今后專業(yè)課學(xué)習打下良好基礎(chǔ)。通過向工人及技術(shù)人員學(xué)習，使學(xué)生對生產(chǎn)勞動和祖國的建設(shè)事業(yè)有深刻的了解，并通過實習了解社會和石化企業(yè)對大學(xué)生的基本要求。

中國石油ｘｘ石化公司，是中國石油天然氣股份有限公司的地區(qū)分公司。公司的前身——蘭煉、蘭化均是國家“一五”期間的156項重點工程項目。自1958年投產(chǎn)以來，實現(xiàn)利稅200多億元，歷來以出產(chǎn)品、出技術(shù)、出經(jīng)驗、出人才、出效益而著稱，分別被譽為新中國煉油工業(yè)和石化工業(yè)的“搖籃”。

ｘｘ石化公司集煉油、化工和化肥生產(chǎn)為一體，是中國西部地區(qū)最大的石化企業(yè)。公司擁有原油一次加工能力1050萬噸/年。并具備相配套的二次加工能力，能生產(chǎn)汽油、柴油、煤油、潤滑油、催化劑、合成橡膠等400余種石化產(chǎn)品，是我國生產(chǎn)石化產(chǎn)品品種比較齊全的企業(yè)之一。其生產(chǎn)的“昆侖”牌潤滑油有很大的聲譽和市場。

ｘｘ石油化工公司擁有總資產(chǎn)46億元，主營業(yè)務(wù)收入41億元；在冊全民職工16000余人，其中中高級工程技術(shù)人員20xx人；設(shè)有23個機關(guān)部門，下屬40多個二級單位?，F(xiàn)有石油化工裝置20多套，可生產(chǎn)順酐、正己烷、甲乙酮、苯胺、有機助劑、膠乳及特種橡膠、加氫石油樹脂、柴油降凝劑等各類產(chǎn)品90余種。苯胺和mdi級苯胺產(chǎn)品規(guī)模、能力位居全國第二，碳五加氫石油樹脂占國內(nèi)生產(chǎn)能力的30％；擁有石油化工工程總承包甲級資質(zhì)、煉油化工工程設(shè)計甲級資質(zhì)、工程監(jiān)理甲級資質(zhì)、工程招標代理甲級資質(zhì)、化工石油工程施工總承包一級資質(zhì)；擁有苯乙烯、合成橡膠等7類設(shè)計技術(shù)；具有集團公司和甘肅省授權(quán)的工程質(zhì)量監(jiān)督職能，能夠獨立承攬國內(nèi)外千萬噸級石油化工工程建設(shè)項目。具有與千萬噸煉油化工生產(chǎn)建設(shè)相適應(yīng)的物資采購、倉儲、配送和化工產(chǎn)品銷售、運輸以及消防、安全保衛(wèi)等全面綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。具有較強的為大型石化企業(yè)提供工程技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)的能力，為蘇丹建設(shè)的喀土穆煉油廠成為蘇丹國家和中國石油海外項目的樣板工程。具有生產(chǎn)世界先進水平機械儀表的能力，可生產(chǎn)8個類別的煙氣輪機、5大類11個系列的石油化工機械產(chǎn)品、6大類100多個品種的儀表產(chǎn)品，先后開發(fā)成功dn1400雙偏心硬密封碟閥、電動高溫閘閥、高合金離心澆注管、乙烯閥以及300yj油漿泵、gtd40—280x9加氫高壓泵等新產(chǎn)品，其中主導(dǎo)產(chǎn)品煙氣輪機生產(chǎn)臺數(shù)居世界第一，國內(nèi)首臺yl33000a特大功率煙機于20xx年6月3日試制成功，使公司成為繼美國之后世界上第二個制造特大功率煙機的廠家，煙氣輪機、特殊閥門國內(nèi)市場占有率分別達到80%、90%;油田泥漿鉆采儀等儀器儀表生產(chǎn)技術(shù)填補了國內(nèi)空白。公司生產(chǎn)的化工、油脂、機械、儀表等產(chǎn)品不僅受到國內(nèi)市場的青睞，還遠銷到美國、德國、哈薩克斯坦、朝鮮、巴基斯坦、孟加拉等國家和東南亞地區(qū)。

國家的西部大開發(fā)戰(zhàn)略，給ｘｘ石化公司帶來了極大的發(fā)展機遇。中國石油股份公司適時提出了在ｘｘ建設(shè)大型煉油化工基地的戰(zhàn)略構(gòu)想，并把ｘｘ石化公司作為西部投資和發(fā)展的重點，在“十五”計劃以及20xx年遠景目標中，作為四大煉油和化工生產(chǎn)基地之一進行規(guī)劃建設(shè)。

（一）《中國石油天然氣集團公司反違章禁令》

1、本《禁令》第一條：當無有效特種作業(yè)操作證的人員上崗作業(yè)時，處理的責任主體是崗位員工。安排無有效特種作業(yè)操作證人員上崗作業(yè)的責任人的處理按第六條執(zhí)行。

特種作業(yè)范圍，按照國家有關(guān)規(guī)定包括電工作業(yè)、金屬焊接切割作業(yè)、鍋爐作業(yè)、壓力容器作業(yè)、壓力管道作業(yè)、電梯作業(yè)、起重機械作業(yè)、場（廠）內(nèi)機動車輛作業(yè)、制冷作業(yè)、爆破作業(yè)及井控作業(yè)、海上作業(yè)、放射性作業(yè)、危險化學(xué)品作業(yè)等。

2、本《禁令》中的行政處分是指根據(jù)情節(jié)輕重，對違反《禁令》的責任人給予警告、記過、記大過、降級、撤職等處分。

3、本《禁令》中的危險作業(yè)是指高處作業(yè)、用火作業(yè)、動土作業(yè)、臨時用電作業(yè)、進入有限空間作業(yè)等。

4、本《禁令》中的事故是指一般生產(chǎn)安全事故a級及以上。

5、本《禁令》是針對嚴重違章的處罰，凡不在本禁令規(guī)定范圍內(nèi)的違章行為的處罰，仍按原規(guī)定執(zhí)行。

（二）ｘｘ石化《十大不可違背安全條款》

1.未按規(guī)定正確使用安全防護用品任何人不得進入作業(yè)現(xiàn)場。

2.未正確系掛安全帶任何人不得進行高處作業(yè)。

3.未進行倒空、置換任何人不得進行管線、容器打開作業(yè)未安全隔離、分析

合格任何人不得進入受限空間。

4.未落實防護措施監(jiān)護人未履行監(jiān)護職責任何人不得進行動火、進入受限空

間、電氣作業(yè)。

5.未按規(guī)定切斷動力源任何人不得進行故障處理、檢維修作業(yè)。

6.任何人不得接觸運行設(shè)備的動力部件。

7.任何人不得無組織排放易燃、有毒、強腐蝕性等危險化學(xué)品。

8.任何人不得違反現(xiàn)場安全警示標志、信號指令要求。

9.任何人不得違反規(guī)定進行危險化學(xué)品裝卸作業(yè)或儲罐切水作業(yè)

作業(yè)期間作業(yè)人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場。

10.任何人不得違反壓力容器、管道的檢驗、檢修、使用、維護的標準及規(guī)定。

潤滑油精制聯(lián)合車間簡介

該車間共8套裝置，3套溶劑精制裝置、2套加氫補充裝置、1套白土精制裝置、1套酸堿補充裝置、1套加氫處理裝置?，F(xiàn)開車有5套裝置，停車3套，分別是1套溶劑精制、1套加氫補充和1套加氫處理。

1、溶劑精制

原理：潤滑油溶劑精制就是在一定的溫度條件下，利用溶劑的活性極性分子的選擇性溶解能力，溶解潤滑油中的一些非理想成分（多環(huán)短側(cè)鏈的芳烴和環(huán)烷烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及硫、氮、氧化合物等），將它們分離出來，從而改善油品的粘溫性能，降低殘?zhí)贾蹬c酸值，提高油品的安定性。將分離物蒸出溶劑后，便獲得抽出油，抽出油可作調(diào)合車軸油等的原料。

簡單一點就是用較理想的溶劑，利用溶解度的不同，接觸萃取，把不理想的去除，是液—液萃取過程，在萃取塔里完成。如下圖所示：（略）

3套裝置采用不同溶劑：

第一套采用n-甲基吡咯烷酮（nmp），非常先進，國內(nèi)僅此一家使用，其具有很高的選擇性和很強的溶解能力，但我國是nmp進口國，價格非常昂貴，且nmp有一定腐蝕性和難于處理輕組分的精致問題。

第二套采用苯酚，但使用時會發(fā)生中毒，較少使用，但成本較低。

第三套采用糠醛，由于糠醛具有選擇性好，溶解能力適宜，毒性小，對原料的適應(yīng)性好，及產(chǎn)品收率高等特性，所以糠醛精制裝置一直在溶劑精制中占有重要地位。但是鑒于我國是糠醛出口，nmp進口國，且nmp有一定腐蝕性和難于處理輕組分的精致問題，故糠醛精制仍在我國占主流地位。

糠醛精制原理：

糠醛精制裝置是以糠醛為溶劑對潤滑油餾分進行精制的裝置，糠醛是一種選擇性較強而溶解能力適宜的溶劑，即糠醛對潤滑油餾分中各種烴類有顯著不同的溶解度。由于它對潤滑油中的非理想組分（多環(huán)短側(cè)鏈的芳烴和環(huán)烷烴）的溶解能力較強，而對潤滑油餾分中的理想組分（少環(huán)長側(cè)鏈的芳烴和環(huán)烷烴）的溶解能力較差，且其比重大于潤滑油餾分。根據(jù)這些性質(zhì)，利用在抽提塔中逆流接觸、沉降、分層方式，就可以使?jié)櫥屠硐虢M分與非理想組分分離，達到精制的目的。

裝置由4個系統(tǒng)組成，如下：

（1）原料油脫氣。進裝置的原料油先送入真空度13.3千帕的脫氣塔，把所含氧氣的99%以上脫除，以防止微量氧對糠醛的氧化。

（2）溶劑抽提。原料自脫氣塔底抽出，經(jīng)換熱或冷卻到需要的溫度，進入抽提塔的中下部，糠醛溶劑經(jīng)換熱和冷卻到適當溫度由塔上部進入，在塔內(nèi)形成上高下低的溫度梯度和一點壓力下，進行逆向抽提。

（3）溶劑回收。自抽提塔頂來，含溶劑約10%的提取液，自動流入加熱爐加熱至220攝氏度，進入蒸發(fā)汽提塔，在減壓汽提后，塔底精制油用泵送出裝置。蒸出的溶劑及水蒸汽冷凝冷卻后進入水溶液分層罐；抽出液自抽提塔底自流入多數(shù)（圖中為雙效）蒸發(fā)系統(tǒng)，在蒸發(fā)汽提塔中除去殘余溶劑，送出裝置。由各蒸發(fā)塔定出來的糠醛干燥后循環(huán)使用。采用三效蒸發(fā)可節(jié)能40%。

（4）溶劑干燥及脫水。水對溶劑的溶解能力影響極大，必須脫除以保持溶劑干燥。汽提塔頂蒸出物在水溶液罐中分為兩層，上層為含醛小于10%的富水溶液，下層為含水小于10%的富醛溶液，糠醛與水形成低沸點共沸物，共沸物含醛35%。分層罐中的富水溶液，可直接用蒸汽汽提方法，將其中的糠醛以共沸物形式蒸出，再返回分層罐去分層，分層罐下層的富糠溶液則進入干燥塔，干燥后的糠醛循環(huán)使用。

質(zhì)量把關(guān)：與萃取溫度、接觸界面、進料方式等因素有關(guān)。

萃取塔大都是填料塔，萃取時塔下部溫度低，上部溫度高。

溶劑回收系統(tǒng)可以節(jié)能，改善溶劑質(zhì)量。

產(chǎn)品主要質(zhì)量指標的影響因素除原料質(zhì)量外，還有工藝影響因素。

（1）萃取溫度

萃取塔頂溫度升高，糠醛溶解度增加，潤滑油組分中更多的非理想組分被帶走，有利于精油質(zhì)量的提高；另一方面，溫度升高，溶劑選擇性變差，更多的理想組分被溶解，對非理想組分的溶解能力降低，對精油質(zhì)量不利。在溫度不太高時，溫度升高，精油質(zhì)量會提高，溫度太高則再升高溫度會降低精油質(zhì)量。且溫度過高，到達臨界溶解溫度時油和醛混為一相，萃取無法進行。萃取塔底溫度升高時，糠醛溶解度增大，較多的非理想組分被廢液帶走，有利于精油質(zhì)量，但精油收率會下降。但當溫度達到臨界溶解溫度時，糠醛與油完全互溶，起不到精制的效果，一般萃取溫度應(yīng)較臨界溶解溫度低20℃左右。

（2）溶劑比

在一定的抽提溫度下，加大溶劑比，可以使更多的非理想組分被抽出，有利于精油質(zhì)量的提高，但收率會下降；降低溶劑比精油質(zhì)量會下降，但收率會提高。適宜的溶劑比應(yīng)根據(jù)原料油的性質(zhì)和產(chǎn)品的質(zhì)量要求，通過實驗來確定

（3）抽提塔溫度梯度

在抽提塔商埠被溶劑溶解的中間組分，同廢油一起下降，由于有溫度梯度，溫度的下降導(dǎo)致重新析出，回到油相中。隨油相上升，在塔內(nèi)形成循環(huán)，這樣可以提高分離效果，有利于精油質(zhì)量的提高。為解決在萃取塔中精制溫度高精油收率低，精制溫度低又不能滿足精制要求的矛盾，在萃取塔中采用上高下低的溫度分布，即在塔內(nèi)沿塔高形成一定的溫度梯度。塔頂溫度高可以保證精制深度，塔底溫度低可以保證精制油的收率。

（4）糠醛純度：循環(huán)糠醛含水后溶解能力會明顯降低?？啡┑娜芙饽芰Ρ容^小，生產(chǎn)中用干糠醛進行萃取，含水要0.5%

工藝控制過程

二糠醛的生產(chǎn)方案為減二線生產(chǎn)方案、減三線生產(chǎn)方案和減四線生產(chǎn)方案。潤滑油糠醛精制是一個物理分離過程，是利用糠醛對潤滑油原料中的理想組分和非理想組分具有不同的溶解能力，通過液液萃取的方法將理想組分和非理想組分分離，然后利用蒸發(fā)和汽提的方法將糠醛和精油（廢油）分開，使糠醛能夠循環(huán)使用。

生產(chǎn)方案的控制及流程中各重點環(huán)節(jié)的控制和調(diào)節(jié)：

（1）不同的生產(chǎn)方案有不同的萃取條件，主要控制的萃取塔頂、底溫度，萃取塔界面，溶劑比，萃取塔的溫度梯度及萃取塔底部循環(huán)量的大小。

（2）在溶劑回收過程中要控制好精廢液出加熱爐的溫度220℃，防止糠醛結(jié)焦。

（3）控制好精廢液汽提塔的吹汽量、真空度，提降精廢液時要緩慢，保證溶劑回收效果。

（4）開好原料脫氣塔，控制脫氣塔頂溫度80℃，保證脫氣塔頂真空度0.04mpa。

（5）控制好沉降罐容-112的操作溫度≯60℃。

2、加氫精制

（1）加氫補充精制：

車間共2套裝置，開一套，停一套。能力均為15萬噸/年。

流程圖如下：（略）

四大參數(shù)：

1、溫度：270℃，最高320℃.

2、壓力：2.0mpa，最大4.0mpa，壓力大，加氫深度大。

3、氫油比：30~40：1，大量氫氣需循環(huán)使用。

4、空速：催化劑大，空速小。

催化劑是加氫關(guān)鍵指標，rn10催化劑。

加氫補充精制后的油品，其顏色、安定性和氣味得到改善，對抗氧劑的感受性顯著提高，而粘度、粘溫性能的變化不大，并且在油品中的非烴元素如硫、氮、氧的含量降低。

油品的色度和安定性主要取決于油品中所含的少量稠環(huán)化合物和高分子不飽和化合物。加氫時這類化合物中的部分芳環(huán)變成環(huán)烷或開環(huán)，不飽和化合物則變?yōu)轱柡突衔?。這樣就能使油品的顏色變淺，安定性提高。含有硫、氮、氧等非烴元素的潤滑油在使用中生成腐蝕性酸，加氫時，這類元素會與氫反應(yīng)生成硫化氫、胺、水等氣體從油中分離出來，因而使產(chǎn)品質(zhì)量提高。

加氫補充精制的產(chǎn)品收率比白土精制收率高，沒有白土供應(yīng)和廢白土處理等問題，是取代白土精制的一種較好的方法。

（2）加氫處理（或叫加氫裂化）：

在壓力15~20mpa、溫度350~430℃、氫油比1000~1800、液時空速.03~1.0每小時的苛刻條件下，是原料與氫氣的混合體進入催化劑存在的反應(yīng)器中，在催化劑床層進行加氫裂化反應(yīng)，通過加氫處理，使原料中的多環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等不理想組分發(fā)生適度的加氫裂解，使之變成有益組分，從而達到精制潤滑油和提高精油品粘指數(shù)的目的。

加氫處理工藝不僅能改善油品的顏色、安定性和氣味，而且可以提高粘溫性能，可以代替白土精制和溶劑精制，具有一舉兩得的作用。

它是在比加氫補充精制苛刻一些的條件下，除了加氫補充精制的各種反應(yīng)以外，還有多種加氫裂化反應(yīng)，使大部分或全部非理想組分經(jīng)過加氫變?yōu)榄h(huán)烷烴或烷烴，并轉(zhuǎn)化為理想組分。例如，多環(huán)烴類加氫開環(huán)，形成少環(huán)長側(cè)鏈的烴，因此加氫處理生成油的粘溫性能較好。

3、酸堿精制

能力：5萬噸產(chǎn)品油。

加工原料：減壓一線

產(chǎn)品：生產(chǎn)調(diào)和變壓器油

特點：酸堿腐蝕，污染大，加工損失高，比較落后，不常用，車間準備淘汰。

原理：先加入98%的濃硫酸（26~32℃），進行酸洗，再加入2.5%燒堿進行堿洗，中和反應(yīng)，兩次反應(yīng)除去不理想物質(zhì)，外加電場，反應(yīng)迅速。直流高壓電2萬伏左右，下來后低溫白土精制，用白土對油品的吸附作用，把極性物質(zhì)除去。

主要指標：1、原料量；2、溫度；3、酸堿量；4、一次電壓。

4、白土精制

年處理能力：13.5萬噸/年。

加工原料：減壓二線、減壓三線、減壓四線和少量的渣油。

產(chǎn)品：汽輪機油（現(xiàn)不生產(chǎn)）、深度減二線、深度減三線。

特點：切換生產(chǎn)，單一原料，單一產(chǎn)品。

工藝條件：1、白土加入量；2、溫度；3、真空度；4、汽提量。

原理：利用活性白土的吸附能力，使各類雜質(zhì)吸附在活性白土上，然后濾去白土除去所有雜質(zhì)。方法是在油品中加入少量（一般為百分之幾）預(yù)先烘干的活性白土，邊攪拌邊加熱，使油品與白土充分混合，雜質(zhì)即完全吸附在白土上，然后用細濾紙（布）過濾，除去白土和機械雜質(zhì)，即可得到精制后的基礎(chǔ)油。

優(yōu)點：提高油料的安定性、降低殘?zhí)贾导八嶂?，并對粘度指?shù)和粘度密度常數(shù)稍有改善。工藝簡單，設(shè)備投資少。

缺點：勞動條件差，生產(chǎn)效率低，污染環(huán)境。

經(jīng)過溶劑精制和脫蠟后的油品，其質(zhì)量已基本上達到要求，但一般總會含少量未分離掉的溶劑、水分以及回收溶劑時加熱產(chǎn)生的某些大分子縮合物、膠質(zhì)和不穩(wěn)定化合物，還可能從加工設(shè)備中帶出一些鐵屑之類的機械雜質(zhì)。為了將這些雜質(zhì)去掉，進一步改善潤滑油的顏色，提高安定性，降低殘?zhí)?，還需要一次補充精制。常用的補充精制方法是白土處理。

流程間圖如圖所示：（略）

白土是一種含氧化硅和氧化鋁的天然陶土，粒度通過200目篩孔，水分在10%~25%。用鹽酸處理后，活性大增，它不僅吸附能力強，且選擇性好。

白土精制工藝是用于除去經(jīng)酸、堿精制或溶劑精制后的油品中殘留的膠質(zhì)，瀝青質(zhì)、環(huán)烷酸、酸堿渣、硫酸酯及抽提溶劑等的加工方法，同時也把精制油中存在的影響色度的物質(zhì)以及一些光安定性極壞的物質(zhì)吸附掉，從而保證精制油色度良好。

白土用量：輕質(zhì)餾分油及石蠟為2%~5%，重質(zhì)油可高達10%以上。白土精制一般在200~265℃.白土精制油濾出廢白土后，即可作為調(diào)和潤滑油產(chǎn)品的基礎(chǔ)油送調(diào)和廠，石蠟則送去成型包裝，廢白土則送去處理或混入煤中作燃料。

工藝流程由原料油與白土混合、加熱反應(yīng)、過濾分離三個系統(tǒng)組成。

其典型的工藝流程如下圖所示：（略）

在老師傅的帶領(lǐng)下，對車間的裝置進行參觀，對反應(yīng)塔，換熱器，加熱爐觀看，在控制室了解相應(yīng)的控制方式，并參觀泵房的各種泵，參觀壓縮機。

在ｘｘ石化公司煉油廠潤滑油精制車間的學(xué)習過程中，我首先深刻的了解到了ｘｘ石化公司的企業(yè)文化。它能激發(fā)員工的使命感、凝聚員工的歸屬感、加強員工的責任感、賦予員工的榮譽感、實現(xiàn)員工的成就感。其次，單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅在我實習的過程中對我悉心指導(dǎo)和幫助，讓我受益匪淺。

主題煉油廠爆炸事故心得體會及感悟四

20xx年3月25日我參加了由學(xué)校組織的為期2周的實習活動。實習地點為吉林石化公司煉油廠。整個實習過程有安全知識教育、熟悉流程、生產(chǎn)工藝和參觀現(xiàn)場。

主要的實習車間為成品車間、原油車間、裝洗車間，最后還在工人師傅的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。實習內(nèi)容以生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)操作為主。這次的實習任務(wù)主要是在工人師傅、工程技術(shù)人員和老師的指導(dǎo)幫助下，通過自學(xué)、討論、參觀聽報告、參觀現(xiàn)場、草圖繪制、總結(jié)等實習方式，具體做到以下內(nèi)容：

了解工廠基建、生產(chǎn)和發(fā)展的全過程、產(chǎn)品種類、生產(chǎn)方法、產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)規(guī)格；原料、產(chǎn)品的性質(zhì)、貯藏、運輸以及產(chǎn)品用途等方面的概況。

了解各工段的生產(chǎn)方法、工藝流程；主要工藝條件和主要設(shè)備結(jié)構(gòu)；各工段之間的相互聯(lián)系和相互影響。

生產(chǎn)實習是學(xué)生從理論走向?qū)嵺`的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng)，而是應(yīng)當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的生產(chǎn)過程，只有這樣才能達到教學(xué)目的。

生產(chǎn)實習是高等工科院校教學(xué)過程的一個綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生在校期間完成理論教學(xué)向?qū)I(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課過渡的必要環(huán)節(jié)，是對學(xué)生學(xué)習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結(jié)合的具體應(yīng)用。

生產(chǎn)實習的主要目的是通過深入生產(chǎn)實際，使學(xué)生獲得感性的生產(chǎn)工藝知識，在生產(chǎn)實習過程中，學(xué)生在工廠技術(shù)人員、帶隊教師的指導(dǎo)下，從生產(chǎn)工藝、原理、儀器、設(shè)備、儀表、廠房構(gòu)筑、設(shè)備布置、技術(shù)指標、經(jīng)濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，為今后的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的理論教學(xué)打下良好的基礎(chǔ)。同時培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力，學(xué)習先進的生產(chǎn)技術(shù)和企業(yè)組織管理知識，培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質(zhì)，完成在校期間的工程基本訓(xùn)練。

1、了解原油車間概況、工藝流程、主要設(shè)備的類型、型號在生產(chǎn)中的作用；

2、了解成品油車間概況、工藝流程、泵房、管線布置，主要設(shè)備的類型、型號在生產(chǎn)中的作用；

3、了解裝洗車間概況、工藝流程、主要設(shè)備的類型、型號在生產(chǎn)中的作用

4、掌握車間工藝流程、主要工藝條件，主要崗位生產(chǎn)過程及原理。

5、掌握原料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品的規(guī)格、用途、性能等情況。

6、掌握車間主要崗位、主要設(shè)備的不正?，F(xiàn)象操作及處理方法。

7、掌握主要設(shè)備的類型、型號、材質(zhì)、性能、結(jié)構(gòu)及在生產(chǎn)中的作用。

8、了解各工序的自動控制方法、儀表的性能。

9、了解防火、防爆、防腐蝕、防毒。

吉化煉油廠原油車間、成品車間、成品油裝車車間、學(xué)院仿真實習基地

煉油廠前身吉林省石油化工廠，建廠初期隸屬于吉林省管理，1970年開工建設(shè)，1980年建成投產(chǎn)。1978年劃歸吉林化學(xué)工業(yè)公司管理，更名為吉林化學(xué)工業(yè)公司煉油廠；1994年股份制改造，更名為吉林化學(xué)工業(yè)股份有限公司煉油廠；20xx年11月，更名為吉林石化公司煉油廠。

截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業(yè)技術(shù)人員223人，操作及服務(wù)人員1562；機關(guān)設(shè)綜合辦公室、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機動科、安全環(huán)?？啤⒔M織人事科、黨群工作科等7個科室；下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯(lián)合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產(chǎn)及輔助車間。

煉油廠廠區(qū)占地面積155.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯(lián)合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化干氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫干氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產(chǎn)裝置，以及鍋爐、循環(huán)水場、污水處理場、原油和成品油罐區(qū)、裝卸車等輔助設(shè)施。主要產(chǎn)品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。

（1）、原油車間：

工藝原理：

原油車間生產(chǎn)原理：利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

以接卸儲存原油、蠟油。經(jīng)過升溫、脫水、調(diào)和達到生產(chǎn)裝置所需的工藝指標后，分別為一常減壓、二常減壓裝置、一催化裝置、二催化裝置、三催化裝置，焦化等生產(chǎn)裝置提供原料。

原油車間是以原油儲存為主要任務(wù)的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)、原油卸車站、駐寨、計量、調(diào)度、辦公室等。

現(xiàn)車間共有人員為162人。崗位班次的運轉(zhuǎn)方式為兩種，一種是四班三倒（原油罐區(qū)、蠟油罐區(qū)），另一種為運輸班（卸車站、調(diào)度）。原油車間概況：

共有五個罐區(qū)和一座卸車站，五個罐區(qū)分別是一原油罐區(qū)、二原油罐區(qū)、三原油罐區(qū)、一蠟油罐區(qū)、卸車罐區(qū)，現(xiàn)有貯罐二十九臺，其中原油罐二十三臺，蠟油罐四臺，油漿罐一臺，輕污油罐一臺。原油總儲存能力為四十二萬立方米，蠟油貯存能力二萬立方米，油漿儲存能力三千立方米，輕污油儲存能力三千立方米；卸車站一座包括卸油棧橋三座，卸油鶴位一百四十八個，渣油裝車鶴位十二個，焦油裝車鶴位四個車間現(xiàn)有九座泵房，分別是卸車站：地下泵房、渣油泵房；一原油罐區(qū)：轉(zhuǎn)輸泵房、消防泵房、隔油泵房、中心泵房；二原油罐區(qū)：原油泵房；三原油罐區(qū)：原油泵房；蠟油罐區(qū)：蠟油泵房。車間共有機泵35臺，還有隔油池五座?，F(xiàn)車間鐵路原油卸車能力為每年三百萬噸，管輸原油輸送能力為每年九百萬噸；儲存介質(zhì)為純國內(nèi)原油、俄羅斯原油、混合原油、蠟油、油漿和輕污油，還曾經(jīng)儲存過海灣原油和扎賚諾爾原油。裝置特點：

①車間大部分原油儲罐為浮頂油罐，此種儲罐最大限度地減小了原油蒸發(fā)損失。②三個原油罐區(qū)與卸車站之間流程相連，可以實現(xiàn)最科學(xué)的原料平衡。③原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油、渣油“瞎子車”。④渣油站臺為裝卸一體化站臺，可以同時實現(xiàn)渣油裝車與卸車。儲存原油種類及輸送形式：

儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分為大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分為管輸原油和鐵路槽車原油。污染物主要排放部位和排放的主要污染物：

①含油污水，進入工廠污水廠

排放部位：原油卸車站隔油池；－原油罐區(qū)隔油池；二原油罐區(qū)隔油罐；三原油罐區(qū)隔油池；－蠟油罐區(qū)隔油池；

②清罐油泥，按照環(huán)保要求倒入指定場所堆埋或處理。環(huán)境污染防控設(shè)施操作法

（2）、成品車間

成品系統(tǒng)于1976年開始長周期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調(diào)合、轉(zhuǎn)輸半成品油和成品油，并按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區(qū)分散、戰(zhàn)線長且儲存介質(zhì)易燃易爆。

目前的成品車間共設(shè)置五個罐區(qū)，即：汽油罐區(qū)、柴油罐區(qū)、液化氣罐區(qū)、渣油罐區(qū)、芳烴成品罐區(qū)，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺（包括10臺球罐），其他儲罐xx臺，冷換設(shè)備9臺，機泵61臺，其中油品轉(zhuǎn)輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個罐區(qū)的全部輸油管線約35萬多延長米。

①汽油罐區(qū)1976年建成。目前的汽油罐區(qū)共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座。總占地面積約為93100米2。

②柴油罐區(qū)1976年建成。最初的柴油罐區(qū)共有儲罐11臺，目前的柴油罐區(qū)共有xx臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉(zhuǎn)輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座?？傉嫉孛娣e約為546002m

③渣油罐區(qū)1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復(fù)泵2臺，總占地面積約為216002m。

④液化氣罐區(qū)1976年建成，后有擴建和改建，目前共有球罐xx臺，總儲存能力7200立。其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨著生產(chǎn)裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設(shè)汽車裝車鶴位19個，總占地面積約為580002m。

⑤芳烴罐區(qū)1995建成，為30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉(zhuǎn)輸用泵10臺，總占地面積約為84002m。油品儲罐及其附件

煉油廠成品車間用于儲存油品的設(shè)施為油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區(qū)、四苯罐區(qū)全部為浮頂罐，柴油罐區(qū)為部分浮頂罐和部分拱頂罐。渣油罐為拱頂罐，液化氣罐區(qū)儲存液態(tài)烴，全部為壓力球罐。

油品儲存的注意事項

①易燃性。燃燒的難易和石油產(chǎn)品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關(guān)系。石油閃點是鑒定石油產(chǎn)品餾分組成和發(fā)生火災(zāi)危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，著火危險性越大，但輕質(zhì)油自燃點比重質(zhì)油自燃點高，加此輕質(zhì)油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，著火危險性同樣也較大，故罐區(qū)不應(yīng)有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。

②易爆性。石油產(chǎn)品易揮發(fā)產(chǎn)生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發(fā)生火災(zāi)、爆炸危險。爆炸的危險性取決于物質(zhì)的爆炸濃度范圍。

③易揮發(fā)、易擴散、易流淌性。

④易產(chǎn)生靜電。石油及產(chǎn)品本身是絕緣體，當它流經(jīng)管路進入容器或車輛運油過程中，都有產(chǎn)生靜電的特性，為了防止靜電引起火災(zāi)，在油品儲運過程中，設(shè)備都應(yīng)裝有導(dǎo)電接地設(shè)施；裝車要控制流速并防止油料噴濺、沖擊，盡量減少靜電發(fā)生。

（3）、裝洗車間

工藝原理：

1、根據(jù)液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。2、對含污油槽車進行清洗，將清洗后的污油抽至污油罐內(nèi)，從而達到洗車目的。

裝洗車間概況裝洗車間建于1970年，是我廠生產(chǎn)的最后一道工序，擔負著我廠成品油出廠主要任務(wù)。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺；一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。

汽油裝車站臺于20xx年3月建成投用，設(shè)有2臺浸沒式內(nèi)液壓柴油大鶴管，另設(shè)有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管，同采用爬車牽引，雙側(cè)輪換液下裝車。（20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套）。

柴油裝車站臺于20xx年9月建成投用，設(shè)有2臺浸沒式內(nèi)液壓輕油大鶴管，采用爬車牽引，雙側(cè)輪換液下裝車。

汽油裝車站臺設(shè)計裝車能力為xx0萬噸／年。兩坐柴油裝車站臺設(shè)計裝車能力為300萬噸／年。汽油裝車二站臺設(shè)計裝車能力為xx0萬噸／年，目前正在建設(shè)中。

20xx年對洗槽站進行了改造，增加了洗車烘干系統(tǒng)，新建一個挑車站臺，共有48個挑車鶴位，采用雙側(cè)挑車，提高洗車速度。洗槽站共有48個洗車鶴位，采用雙側(cè)洗車，可洗汽油、柴油槽車。

車間現(xiàn)有職工110人，其中管理人員12人，員工98人，分六個操作崗位。實行運輸班倒班制度。

三廢就是廢氣，廢水，廢渣，處理時利用清污分流，進入廢水處理站前做好預(yù)處理。例如：排水系統(tǒng)分為高濃度廢水、低濃度廢水和清下水，進入污水處理站后，先采用一些預(yù)處理工藝對高濃度廢水進行預(yù)處理，降低高濃度廢水的cod，然后再與低濃度廢水混合調(diào)節(jié)后，進入后續(xù)處理工藝。高濃度廢水在排入管網(wǎng)前，先在車間分別針對不同的廢水進行適當?shù)念A(yù)處理，降低其cod。

①可以從反應(yīng)本身去考慮，改進生產(chǎn)工藝，盡量減少廢水的產(chǎn)生，從源頭上控制；

②從廢水回用角度考慮，采用生化法等方法對反應(yīng)廢水進行處理，降低cod，然后回用做工藝用水（如循環(huán)冷卻用水等），盡量減少排放；

③目前好多化工企業(yè)為了使排放的廢水能達標，會在排放的時候配大量清水進去，這樣就減少了cod。（其實只不過是在鉆政策的空子）對不同的廢水水質(zhì)采用不同的處理方式。

一般有厭氧發(fā)酵-產(chǎn)沼氣，耗氧除n、p、s等無機離子（即消化和反硝化）以及有機碳的生物氧化。對于污染較嚴重的廢水在經(jīng)過預(yù)處理后----調(diào)節(jié)水質(zhì)的酸堿度、溫度、濃度等，先進行厭氧發(fā)酵---來降低cod（轉(zhuǎn)化為沼氣），在采用兼氧耗氧結(jié)合的方法進行后續(xù)處理，盡可能的降低水質(zhì)中的cod、tss等物質(zhì)。不管是采用地廊、氧化溝、還是流化床等方式進行處理，一般的反應(yīng)機理都是一樣的?，F(xiàn)在主流傾向與厭耗氧結(jié)合的方式。

環(huán)保的最終目標是：實現(xiàn)水污染零排放。實際操作還是有很大難度的，我們公司采用的方法是：清污分流、污污分流。即雨水系統(tǒng)與廢水系統(tǒng)分開收集，減少廢水站的進水量，稱為清污分流；高濃度廢水與低濃度廢水分開收集，稱為污污分流。為了能進一步減少污水中cod含量，采取源頭控制，目前我們的方式，希望大家能借鑒一下：將目前排入高濃度的腳料、中間層，真空泵積液、泵廢油采取裝桶收集，還可以當著火料外賣，實現(xiàn)即減輕三廢壓力，還能節(jié)約成本。

經(jīng)過近兩個星期的實習，在老師和廠里員工的指導(dǎo)和嚴格要求下，我完成了自己的第一次生產(chǎn)實習。實習是對我們學(xué)習理論知識后一個很好的補充，通過本次實習，讓我們平時課堂上的知識得到了進一步的鞏固，也將平時所學(xué)的一些知識在現(xiàn)實中呈現(xiàn)了出來。

這次實習主要是以參觀實習為主。實習是學(xué)習工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請廠內(nèi)技術(shù)人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容、同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向廠內(nèi)的現(xiàn)場技術(shù)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識為主。通過本次實習我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西。

我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因為這比坐在課堂里聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我了解了生產(chǎn)的工藝流程，對工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認識，并對這個行業(yè)有了一定的了解。這次去工廠實習讓我對那些平常理論的東西有了感性的認識，感覺到受益匪淺。在這次的實習過程中，我發(fā)現(xiàn)自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分。在實踐過程中，我感受到了自己的不斷充實和不斷成長。

為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總之雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。在這短短的幾天里，我看到了很多也聽到了很多更學(xué)到了很多。在以后的日子里我要不斷的加強學(xué)習學(xué)習新知識。通過這次生產(chǎn)實習把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會的實踐中去。鞏固了所學(xué)知識提高了處理實際問題的能力，為自己能順利與社會接軌做好準備。

主題煉油廠爆炸事故心得體會及感悟五

按照本學(xué)期的教學(xué)安排和教學(xué)要求，20xx年8月31日至9月9日是我們化學(xué)工程與工藝專業(yè)的實習時間，實習單位是中石化長嶺煉油化工有限責任公司。

中國石油化工股份有限公司長嶺分公司坐落在洞庭湖畔、長江之濱的湖南岳陽市，北臨長江、南靠京廣鐵路，與107國道和京珠高速公路相鄰，水陸交通便利，是中國石油化工股份有限公司在中國華中地區(qū)的一座大型煉油化工生產(chǎn)企業(yè)。

中石化長嶺煉油化工有限責任公司的前身為長嶺煉油廠。在1971年，該廠建成常減壓、催化裂化、延遲焦化、催化重整等四套煉油裝置，當時，年原油加工能力已達250萬噸。經(jīng)過四十多年的發(fā)展，該廠已建成150萬噸/年常減壓蒸餾、100萬噸/年重油催化裂化、2萬立方米/時制氫、80萬噸/年加氫精制裝置，煉油催化劑生產(chǎn)能力2.5萬噸/年，生產(chǎn)聚丙烯能力2萬噸/年，原油接轉(zhuǎn)卸能力達到800萬噸。并建成了處理能力為1000噸/小時的第二污水處理場，生產(chǎn)能力為7萬噸/年的聚丙烯裝置，將第一套蠟油催化裂化裝置改造成了重油催化裂化裝置，使原油深度加工能力提高，質(zhì)量保證手段加強，產(chǎn)品品種增加，加快了向煉油化工下游的延伸。公司有較強的機械加工、制造、建筑安裝施工隊伍，已取得ⅰ、ⅱ、ⅲ類壓力容器的設(shè)計資格和檢驗、制造許可證，可承擔中型石油化工裝置、各類技術(shù)改造的設(shè)計和工程施工以及大型石油化工裝置的檢修工程。目前，該公司的主要產(chǎn)品為二甲苯，甲苯，苯，甲醇(精)，原油，聚丙烯，催化劑，催化重整催化劑，抽提溶劑油6號。

化學(xué)化工實踐教育是化工專業(yè)學(xué)生學(xué)以致用、理論聯(lián)系基礎(chǔ)的一次難得機會；是我們在大學(xué)期間接觸大型石油化工設(shè)備以及學(xué)習石油化工相關(guān)知識的大好時機。

本次實習主旨在于：增加我們對生產(chǎn)企業(yè)的了解，使我們掌握工藝流程、設(shè)備、管理措施，設(shè)備檢修及其他許多細節(jié)方面的知識、更好的鞏固所學(xué)的化工原理知識、提高理論與實際的結(jié)合程度，同時也為今后的工作學(xué)習打下良好的基礎(chǔ)。

通過生產(chǎn)實習，我們應(yīng)達到以下基本要求：生產(chǎn)實習作為教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，是熟悉和了解實際化工生產(chǎn)過程、接觸化工生產(chǎn)實踐，掌握基本化工生產(chǎn)技能的重要教學(xué)手段。通過在實習工廠主要崗位的生產(chǎn)勞動，實地參觀、教學(xué)和討論，要求我們每個學(xué)升熟悉工廠生產(chǎn)工藝主線的生產(chǎn)原理和工藝流程，了解主要設(shè)備的性能和構(gòu)造，了解主要工藝環(huán)節(jié)的操作指標制定依據(jù)及測試方法，運用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識，聯(lián)系實際分析和理解主要生產(chǎn)工藝主線和關(guān)鍵操作和原理，為專業(yè)的繼續(xù)深造打好基礎(chǔ)。

實習分為兩個階段。第一階段為安全教育培訓(xùn)，第二階段為入場參觀實習。

（一）安全教育

在我們進行安全教育的開始，大屏幕上就出現(xiàn)了幾個大字，“化工生產(chǎn)，警鐘長鳴”，背景音樂及其嚴肅莊重。很多對安全的認知都是無數(shù)用無數(shù)條鮮活的生命換來的，它的背后，是血的代價！這讓我對這些知識極其的敬畏。我們都十分認真地看了安全教育視頻，雖然覺得這些生命很惋惜，但更多的是反思。其實很多事故時可以避免的。如揚子石化的爆燃事故，操作人員在對用氮氣處理含有丙烯的管道進行處理后，沒有確認里面丙烯已吹掃干凈，就貿(mào)然動用黑色金屬去敲換管道上的閥門，其碰撞產(chǎn)生的火花造成丙烯與氮氣的爆炸性混合氣閃燃，操作人員當場喪命。另外，高橋石化的操作人員在對輸送輕柴油的管道進行穿孔時，由于對管道尺寸的估計不夠，不慎將其對穿，造成輕柴油的泄漏。后又沒有經(jīng)過相關(guān)確認，操作人員擅自對管道動火焊接，當即輕柴油閃燃??縱觀這些事故，我們可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)事故的發(fā)生都涉及到施工人員的操作不規(guī)范、人員的技術(shù)不夠、維護管理不到位、勞動力管理有漏洞、監(jiān)護不到位等,這些都不是客觀原因，都是可以通過相關(guān)措施或者教育就能解決的。所以即將工作或深造的我們，了解這些安全知識是十分有必要的。

（二） 工廠實習

我們參與實習的部門有：催化裂化、硫化、焦化三個部門，均屬于煉油一部。

1） 催化裂化

催化裂化的原料和產(chǎn)品

1、原料

加氫重油：來自渣油加氫

減壓餾分油：來自減壓塔側(cè)線

焦化餾分油 ：焦化分餾塔側(cè)線，環(huán)狀烴多難裂化

減壓渣油：來自減壓塔底

2、產(chǎn)品

干氣：脫硫后作燃料；做乙苯裝置原料

液化氣：丙烯做聚丙烯、環(huán)氧丙烷或醋酸酯原料；飽和液化氣做產(chǎn)品

催化汽油：去szorb脫硫（趨勢）；經(jīng)輕重汽油分離后重汽油去rsds脫硫

催化柴油：返回催化回煉；去加氫改質(zhì)裝置

催化油漿：經(jīng)去除粉塵和輕組分后做瀝青原料；去焦化回煉

3、催化裂化產(chǎn)品特點

催化干氣非烴含量高

催化汽油的辛烷值較高?

催化柴油的十六烷值低，芳烴含量高?

催化裂化液態(tài)烴含大量烯烴，主要是c3、c4

焦炭不作為產(chǎn)品，而是沉積在催化劑表面在再生器中燒掉，提供反應(yīng)熱

4、生產(chǎn)工藝

為降低催化汽油的烯烴含量，同時增產(chǎn)丙烯，中國石化長嶺分公司1號催化裂化裝置于20xx年5月進行了fdfcc-i工藝技術(shù)改造。為進一步改善裝置產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足多產(chǎn)液化氣尤其是丙烯的需求，同時提升汽油產(chǎn)品質(zhì)量，20xx年3月對裝置進行了fdfcc-iii工藝改造。

5、工藝流程

本裝置由反應(yīng)－再生部分、主風機組部分、分餾部分、氣壓機部分、吸收穩(wěn)定部分組成。除重油提示管移位更新、汽油提升管反應(yīng)部分及副分餾塔部分新增外，原有流程保持不變，以下只敘述改動部分的工藝流程。

反應(yīng)部分重油提升管反應(yīng)部分

自裝置外來的減壓渣油、減壓蠟油及焦化蠟油混合后進入原料油緩沖罐，由原料油泵升壓后經(jīng)油漿－原料油加熱至175℃左右分4路經(jīng)原料油噴嘴進入提升管反應(yīng)器（r-101a）下部，自分餾部分來的回煉油進入提升管中部，與通過預(yù)提升段整理成活塞流的高溫催化劑進行接觸完成原料的升溫你、汽化技反應(yīng)，反應(yīng)油氣與待生催化劑在提升管出口經(jīng)粗旋得到迅速分離后經(jīng)升氣管進入沉降器單級旋分，在進一步除去攜帶的催化劑細粉后，反應(yīng)油氣離開沉降器，進入分餾塔。

來自重油提升管的再生斜管的再生催化劑與來自汽油待生循環(huán)斜管的汽油待生催化劑通過特殊設(shè)計的預(yù)提升段整理成活塞流。

汽油提升管反應(yīng)部分

粗汽油出口來的粗汽油分四路進入汽油提升管（r201a）。r201a的反應(yīng)油氣在提升管出口經(jīng)粗旋迅速分離，油氣經(jīng)單旋進一步除去攜帶的催化劑細粉，最后離開汽油沉降器，進入副分餾塔。

來自r201a粗旋以及汽油沉降器單級旋分回收的催化劑進入汽油汽提段，在此與蒸汽逆流接觸以汽提催化劑所攜帶的油氣，汽提后的一部分催化劑經(jīng)汽油待生斜管、汽油待生滑閥進入再生器（r-101c）的密相床上部，在此進行逆流完全再生；另一部分催化劑由汽油待生循環(huán)斜管經(jīng)汽油待生循環(huán)滑閥進入重油提升管反應(yīng)器（r-101a）底部預(yù)提升段，與再生催化劑混合。再生后的催化劑通過各自的再生立管及再生單動滑閥，進入提升管反應(yīng)器（r-101a）和汽油提升管反應(yīng)器（r201a）底部，在蒸汽或干氣的預(yù)提升作用下，完成催化劑加速、分散過程，然后與霧化原料接觸。

由汽油提升管反應(yīng)器經(jīng)汽油沉降器來的反應(yīng)油氣進入副分餾塔底部，通過人字擋板與主分餾塔來的油漿逆流接觸，洗滌反應(yīng)魚群那中的催化劑并脫過熱，然后進入副分餾塔上部進行分餾。

副分餾塔頂油氣經(jīng)副分餾塔頂油氣－熱水換熱器（e2201/1-4）換熱，再經(jīng)副分餾塔頂油氣冷卻器（e2202/1-4）冷卻至40℃，進入副分餾塔頂油氣分離器（v-2201），分離出的粗汽油經(jīng)副粗汽油泵（p2201ab）后分為兩路，一路作為冷回流返回副分餾塔頂部，另一路進入吸收塔，如果回煉2＃催化粗汽油，則還有一路返回2＃催化。酸性水自壓至酸性水泵入口；富氣經(jīng)碟閥與主分餾塔頂富氣混合后進氣壓機。

副分餾塔的多余熱量由副分餾塔中段取走，副中段循環(huán)泵自副分餾塔抽出，用副分餾塔中段泵（p206/1-2）升壓后分兩路，一路經(jīng)輕重汽油分離塔底重沸器（e317）、解吸塔底重沸器（e-304/2）、副分餾塔中段循環(huán)油－熱水換熱器（e2203）溫度降至145℃后返回副分餾塔，另一路作為輕柴油送至分餾塔入口。

副分餾塔塔底油漿自壓至分餾塔

主題煉油廠爆炸事故心得體會及感悟六

在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了齊魯石化勝利煉油廠進行為期兩周的生產(chǎn)實習。這些天的實習的主要流程就是輪流在西維護、甲變、cfb爐、四常四個車間跟工人師傅們學(xué)習，時間一轉(zhuǎn)眼就過去了，順利的完成了此次工業(yè)實習任務(wù)。

能來到齊魯石化勝利煉油廠這樣的公司真的很高興，中國石化集團齊魯石化公司勝利煉油廠是全國頗具規(guī)模的煉油企業(yè)之一，于1966年4月動工建設(shè)，1967年10月投入生產(chǎn)，現(xiàn)已成為加工能力10500kt/a，占地面積587公頃的現(xiàn)代化石油加工企業(yè)。該廠擁有生產(chǎn)裝置和輔助生產(chǎn)裝置60余套，擁有相應(yīng)配套的科學(xué)研究、開發(fā)設(shè)計、計算機應(yīng)用、環(huán)境保護等設(shè)施，是全國最具影響力的含硫原油加工以及瀝青、硫磺生產(chǎn)和加氫工藝技術(shù)應(yīng)用基地之一，生產(chǎn)的39種石油產(chǎn)品暢銷全國27個省市，部分產(chǎn)品已進入國際市場。各生產(chǎn)車間也配備了很強的科研開發(fā)力量，主要從事新技術(shù)的消化和應(yīng)用研究。全公司專職科研開發(fā)人員上千人。

本次實習的目的是理論聯(lián)系實際，增強學(xué)生對社會、國情和專業(yè)背景的了解；使學(xué)生拓寬視野，鞏固和運用所學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)分析問題、解決問題的實際工作能力和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)勞動觀念，激發(fā)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神，增強事業(yè)心和責任感；本次實習在學(xué)生完成大部分專業(yè)課程學(xué)習后進行，通過本次實習，使學(xué)生所學(xué)的理論知識得以鞏固和擴大，增加學(xué)生的專業(yè)實際知識；為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打下一定的基礎(chǔ)；生產(chǎn)實習是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。專業(yè)知識方面。在生產(chǎn)實習過程中，我除了學(xué)習到了發(fā)電、輸電、配電、用電各個部分的理論知識外，逐漸形成了對電力系統(tǒng)的總體認識，了解了發(fā)電廠和變電所的類型及特點,進一步提高了電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)方面的素質(zhì)。在向工人師傅們學(xué)習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而進一步地提高了我們的組織觀念與安全意識。

我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區(qū)電力網(wǎng)設(shè)計、建筑供配電系統(tǒng)課程設(shè)計奠定基礎(chǔ)。通過參觀

齊魯石化變電站系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為深化專業(yè)課知識積累必要的感性認識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了強有力的基礎(chǔ)。通過這次畢業(yè)生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起到了重要作用。

（一）安全教育

1、安全教育學(xué)習的目的。

2、事故的發(fā)生及其預(yù)防。

3、入廠主要安全注意事項

1）、防火防爆 2）、防塵防毒 3）、防止灼燙傷 4）、防止觸電 5）、防

止機械傷害 6）、防止高處墜落 7）、防止起重機傷害 8）、班前班中不得飲酒

（二）熟悉了變電所主接線連接方式、運行特點。

甲變站主要采用雙母線供電，并通過母聯(lián)斷路器相連互為備用。35kv及6kv出線采用雙母線分段與單母線分段供電形式，各段之間采用母線橋連接，提高了變電所供電可靠性。該變電站所帶負荷主要為電機、泵機、鼓風機等，因此對于這些感性負載，為提高功率因數(shù)，確保其達到0.94以上，采用電容補償裝置。

（三）學(xué)習和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術(shù)資料，包括：各種技術(shù)標準、圖紙、專用設(shè)備說明書等。

（四）了解變電所的主要技術(shù)要求以及有關(guān)標準。

（五）了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術(shù)的研究情況。

（六）深刻了解發(fā)變電所主要設(shè)備；包括變壓器、所斷路器、互感器、隔離開關(guān)、熔斷器、母線的型式、構(gòu)造特點、主要參數(shù)及作用，對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。

（七）了解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電可靠性。

（八）了解控制屏、保護屏、開關(guān)柜的布置情況及主控室的總體布置情。

甲變站是工廠用電進線第一站，變電所所有調(diào)度用電由甲站完成。主控制屏模擬圖展現(xiàn)各配電室運行情況。通過計算機對重要開關(guān)裝置進行實時監(jiān)控，并通過現(xiàn)場反饋數(shù)據(jù)進行調(diào)度供電。400v直流聯(lián)合裝置，采用ups 電源，根據(jù)不同負荷重要性，干電池容量各異。ups電源通過整流柜由本站交流電源提供，當變電站出現(xiàn)重大故障，無法正常供電，為保證工廠設(shè)備安全運行，尤其對于化工設(shè)備，一旦設(shè)備不能及時停運，后果是無法想象的，因此ups電源通過逆變柜將直流變成交流供重要設(shè)備開關(guān)開斷。由于以往采用人工開斷開關(guān)，既不及時又不安全，故ups電源得到廣泛應(yīng)用。

開關(guān)柜是變電站最常見、最多的，從110kv到35kv及6kv開關(guān)柜，因此開關(guān)柜的檢修是必要的。一般一周一檢，當進入雨季時，雨天過后就要檢查。檢查內(nèi)容主要關(guān)于線路的絕緣性能，低壓絕緣電阻為500兆歐姆，高壓絕緣電阻達到25000兆歐姆。這次實習中師傅檢修的情景，使我再一次對電的態(tài)度就是要認真細心。

（九）常規(guī)型變電所設(shè)備選型

甲變站采用兩臺主變，為三線圈式變壓器。要求節(jié)能且有載調(diào)壓型，變壓器容量為50mw，進線側(cè)為110kv，采用六氟化硫高壓斷路器。該變壓器可將35kv降為6kv，兩條出線分別控制不同廠區(qū)，兩臺主變高壓線圈采用星形接法，中性點接接地刀閘和放電間隙。阻抗電壓、變比、接線組別應(yīng)相同，誤差不超過 5％，為以后變壓器并列運行提供條件。 高壓斷路器應(yīng)采用sf6斷路器，35kv斷路器采用lw8－35型。35kv進線采用雙回，為環(huán)網(wǎng)工程做好準備。35kv母線使用單芯銅線，采用雙母線分段接線，6kv母線采用分段接線，出線一般為2--3回。

無功補償容量按主變?nèi)萘康?0％～15％而定，采用bwf－200－1w型電容器，電壓為星形接線。6kv接地補償裝置采用電抗器與電容器串聯(lián)，

避雷措施：110kv線路采用避雷線，所內(nèi)采用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接，裝設(shè)在所區(qū)的4個角；避雷器采用金屬氧化物避雷器，35kv側(cè)裝在母線上，6kv側(cè)裝在出線處。主變壓器采用避雷線接地保護。

變電所內(nèi)隔離開關(guān)操作機構(gòu)上應(yīng)設(shè)"五防"閉鎖，由人工或由計算機綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)"五防"?？刂啤⒈Ｗo、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。全部由計算機動態(tài)顯示各母線負荷變化。

在實習過程中，我們時刻被企業(yè)員工身上的精神感染著。他們生活非常樸實，由于是煉化企業(yè)，地處離市區(qū)很遠的郊區(qū)，他們兢兢業(yè)業(yè)把這片廠區(qū)打造的井然有序。他們有種不服輸?shù)木?，在現(xiàn)場，他們常常跟我們指著說哪臺機器多少錢，是哪個廠生產(chǎn)的，每當說到中國的廠家時，總是帶著自豪的語氣，他們常說，雖

然現(xiàn)在國外生產(chǎn)的儀表設(shè)備普遍好于國內(nèi)的，但是價格昂貴，還也有很多技術(shù)上的不方便，總有一天我們會用自己的產(chǎn)品來替代他們的。而在魏橋鋁電我們感受到的更多的是一種創(chuàng)新、奮進的精神。在那里我們看到的更多的是比我們年齡稍大的年輕人，他們更有活力，更代表了當代中國工業(yè)的力量和前景。

通過這次實習，我明白了無論是在以后學(xué)習還是工作中：

第一、專業(yè)技能要過硬。在以后工作中，對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。另外一好專業(yè)技術(shù)過硬的員工一定在學(xué)習上下過功夫，做事就可能比較真。

第二、在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。

因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，通過不斷的學(xué)習從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。

第三、良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。

在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

另外在實習我也發(fā)現(xiàn)自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

兩周的實習行結(jié)束了，在這里我特別感謝學(xué)校給予我們此次到齊魯石化的實習機會，使我們對石化、電廠一線有了更為深刻的認識。還要感謝帶隊老師王老師這幾天的指導(dǎo)和陪伴！同時也要感謝廠里的各位師傅在百忙之余悉心教導(dǎo)我們！