我們得到了一些心得體會(huì)以后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫(xiě)一篇心得體會(huì),這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好,我們一起來(lái)看一看吧。
對(duì)于海上絲綢之路建設(shè)心得體會(huì)及感悟一
在一艘來(lái)往于歐洲和美國(guó)之間的油輪上,誕生了一個(gè)鋼琴天才,他是一個(gè)棄嬰,被黑人鍋爐工收養(yǎng),取名“1900”。1900漸漸長(zhǎng)大,一個(gè)深夜里他來(lái)到輪船的豪華大廳,坐在鋼琴前,手指神奇的在琴鍵上跳動(dòng),美妙的音樂(lè)流動(dòng)出來(lái),吸引了船上的人們。從此,1900成了海上鋼琴師。從此他每天在海上演奏,不斷的送走又迎來(lái)一批批的旅客,他就透過(guò)這些人看這個(gè)世界。多年過(guò)去,發(fā)生了許許多多的故事,他心愛(ài)的姑娘的下船去了,他的朋友下船去了,這艘比他還年老的大船也即將報(bào)廢了,人們把成噸的炸藥運(yùn)到船上,搬走了船上所有的東西,準(zhǔn)備炸船。可是他昔日的老朋友卻斷定1900還在船上,他固執(zhí)地說(shuō)服了所有人先不要炸船,在大船上苦苦尋找,終于在廢墟中發(fā)現(xiàn)了1900。但是他卻拒絕下船,最后在一聲巨響后告別了這個(gè)世界!
1900沒(méi)有戶口,一生漂泊于海上,又悄悄離開(kāi)這個(gè)世界,只有一個(gè)和他同臺(tái)演奏多年的小號(hào)手朋友知道他的存在與消失??赐赀@個(gè)故事讓人覺(jué)得心酸和惋惜。雖然他悄悄的來(lái)又悄悄的走,人們無(wú)暇顧及他的存在,但是他的音樂(lè)、他的故事卻提醒人們這位偉大的鋼琴師曾經(jīng)那么真實(shí)地給人們帶來(lái)過(guò)歡樂(lè)。
他是那樣的善良而富有個(gè)性,他用琴聲表達(dá)著自己豐富的情感。人們是否會(huì)驚訝:這樣一位音樂(lè)天才為什么會(huì)選擇與一艘舊船一起被炸毀卻不和好朋友下船尋找新生活呢?
我想:他從小生活在海上,適應(yīng)了船上的生活,陸地上的生活對(duì)于他來(lái)說(shuō)是未知的,這就是導(dǎo)致他選擇生命終結(jié)的根本原因。就好象從小掉進(jìn)狼群里的孩子喪失了人的本性一樣,也許與生俱來(lái)的東西并不能代替環(huán)境的影響,1900恐懼這未知的世界。
這讓我想起了一個(gè)鯊魚(yú)的故事:有一群海上捕回來(lái)的鯊魚(yú),兇猛異常。被關(guān)在海洋館等待馴化,訓(xùn)獸員把他放在玻璃罩著的大水池里,水池外面是另一個(gè)水池,里面有許許多多的魚(yú)。一開(kāi)始,鯊魚(yú)拼命的撞擊玻璃,企圖游過(guò)去覓食,但是每次都是徒勞。日子久了,它慢慢放棄了這個(gè)愚蠢的念頭,開(kāi)始等待訓(xùn)獸員的喂養(yǎng)。又過(guò)了很久,隔著兩個(gè)水池的玻璃板被抽掉了,兩個(gè)水池變成了一個(gè),可是鯊魚(yú)卻從不肯游到那邊??梢?jiàn),多年的生活環(huán)境一旦改變,適應(yīng)是需要很大的勇氣的。
影片不僅構(gòu)思有其獨(dú)到之處,以感人至深的友情為主線,還貫穿著優(yōu)美的音樂(lè)。
當(dāng)鋼琴師愛(ài)上漁夫女兒時(shí),那段抒情鋼琴曲是最為經(jīng)典的,從鋼琴師深情的眼眸跟隨女孩游走的那一刻,音符遍如涓涓細(xì)流在鋼琴師指尖下流淌,是那么的純凈,清新。又是那么的纏綿,溫柔。此時(shí),無(wú)須語(yǔ)言,音樂(lè)表達(dá)了一切!電影結(jié)束時(shí)這段音樂(lè)再次響起,是他的小號(hào)手朋友拿著破留聲機(jī)坐在即將炸毀的廢墟中播放的,音樂(lè)再無(wú)先前那般清澈,美好。似乎預(yù)示著鋼琴師必將與音樂(lè)一起永遠(yuǎn)消失在茫茫海上,是那樣的凄涼。給觀者傳達(dá)了無(wú)限的哀思……
無(wú)論是經(jīng)典的音樂(lè)還是其故事情節(jié),不得不說(shuō)這是一部值得一看的佳片,觀看的同時(shí)我由衷的被導(dǎo)演與演員的音樂(lè)才華和表演能力所折服。尤其對(duì)于喜歡音樂(lè)的朋友來(lái)說(shuō),影片一定會(huì)達(dá)到引人落淚的藝術(shù)效果!因?yàn)閺闹魅斯靡魳?lè)詮釋著內(nèi)心的喜與悲,讓我們能從中發(fā)現(xiàn)一種凄涼的美!
對(duì)于海上絲綢之路建設(shè)心得體會(huì)及感悟二
《海上日出》選自當(dāng)代著名作家巴金的《海上雜記》,是作者1927年1月從上海乘船赴法留學(xué),途徑紅海觀賞海上日出奇景后寫(xiě)下的觀感。這是一篇寓情于景,情景交融、短小凝煉、精湛?jī)?yōu)美的抒情散文。教學(xué)時(shí),要抓住課文的特點(diǎn),通過(guò)探“實(shí)”、“現(xiàn)”、“形”、“寄”、“情”、“賞”、“奇”,再觀作者的藝術(shù)形象,從而凈化字里的感情,陶冶字里的情操,美化字里的心靈。對(duì)這篇課文教學(xué)的思考是:
我也重點(diǎn)抓了“讀”這一方面。課堂上我安排了自讀和范讀等,目的是培養(yǎng)學(xué)生的朗讀能力,教會(huì)學(xué)生如何朗讀一篇文章的方法。課堂中,先是學(xué)生自由朗讀課文,再指名讀一讀課文……整堂課自讀有學(xué)生自由的讀,有學(xué)生嘗試的讀,有學(xué)生合作的讀,有老師有層次指導(dǎo)的讀,有在音樂(lè)配合下的有語(yǔ)氣的讀。讀貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程,課堂上沒(méi)有繁瑣的分析,有的只是學(xué)生們朗朗的讀書(shū)聲,。通過(guò)讀讓學(xué)生去品味作者語(yǔ)言的優(yōu)美,去體會(huì)作者潛詞造句的深厚功底,去領(lǐng)略大自然的美好景象。
最后教師或?qū)W生邊誦邊背全文邊配放樂(lè)曲,使全體學(xué)生輕聲跟讀,在學(xué)生腦海中留下“海上日出是偉大的奇觀”的烙印。
在引導(dǎo)學(xué)生對(duì)課題和首段的分析之后,可采用“潛底反浮”的散法,直插尾句“這不是偉大的奇觀么”這牽一發(fā)而動(dòng)全文的句子,引導(dǎo)學(xué)生理解“這”和“奇觀”各指什么。接著指出:海上日出究竟有什么“奇觀”呢?用這個(gè)懸念把學(xué)生的思維集中在“奇觀”上帶回到課文中。
圍繞“奇觀”引導(dǎo)學(xué)生品詞嚼句,再現(xiàn)“奇觀”之形,是這篇課文的教學(xué)重點(diǎn),也是教學(xué)中要抓住的一個(gè)特點(diǎn)。教學(xué)時(shí)應(yīng)把握好幾點(diǎn):
1、引導(dǎo)學(xué)生在“動(dòng)詞”上著墨,想象太陽(yáng)上升時(shí)形狀及過(guò)程。
2、引導(dǎo)學(xué)生在“紅”字上著筆,感悟顏色的可愛(ài)。
3、引導(dǎo)學(xué)生在“亮”字上落筆,體會(huì)光亮的變化。
教學(xué)時(shí)要引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系課文,從這幅日出圖得出:太陽(yáng)都使勁上升”、“沖破”云彩,突破“黑云”把光亮送向大地,進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)在文章的字里行間都熔鑄著作者對(duì)光明向往的濃重思想感情。
對(duì)于海上絲綢之路建設(shè)心得體會(huì)及感悟三
甲方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),計(jì)劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用
按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元,一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
乙方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
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