交通局榜樣6心得體會(huì)和方法 交警觀(guān)看榜樣5心得體會(huì)(4篇)

我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。我們想要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)，可是卻無(wú)從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。

關(guān)于交通局榜樣6心得體會(huì)和方法一

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

為作好政務(wù)公開(kāi)工作，局里成立了政務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由孫局長(zhǎng)擔(dān)任，成員有相關(guān)科室和基層單位一把手，同時(shí)各基層單位也相應(yīng)成立了政務(wù)公開(kāi)組織，制定了《政務(wù)公開(kāi)實(shí)施方案》。我們于3月份和5月份兩次召開(kāi)政務(wù)公開(kāi)工作調(diào)度會(huì)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了省、市、縣關(guān)于政務(wù)公開(kāi)有關(guān)文件和會(huì)議精神，對(duì)今年的政策公開(kāi)工作進(jìn)行了具體的布置，堅(jiān)持“一把手負(fù)責(zé)制”，堅(jiān)持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，制定了實(shí)施方案，加大了政策公開(kāi)宣傳力度，通過(guò)實(shí)行公示制、承諾制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制、監(jiān)督制等各項(xiàng)陽(yáng)光政策，全面實(shí)行政務(wù)公開(kāi)，把政務(wù)公開(kāi)工作當(dāng)作構(gòu)建和諧社會(huì)的主要內(nèi)容來(lái)抓，執(zhí)法為民、執(zhí)政為公思想。并且局機(jī)關(guān)把制度都制定上墻。

二、加大政務(wù)公開(kāi)工作力度，建立健全信息發(fā)布平臺(tái)和各種公開(kāi)渠道

我們局建立了交通網(wǎng)站，并與縣委、縣政府的政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站對(duì)接，并且通過(guò)宣傳板、單及宣傳車(chē)等各種形式的社會(huì)各界群眾公開(kāi)：

1、公開(kāi)我們交通系統(tǒng)各個(gè)單位的機(jī)構(gòu)設(shè)置組成、主要職能、服務(wù)范圍、工作人員崗位職責(zé)、辦公地點(diǎn)、便民服務(wù)電話(huà)、辦事依據(jù)、辦事時(shí)限、辦事流程、辦事結(jié)果、工作紀(jì)律及聯(lián)系方式和舉報(bào)投訴途徑等，工作制度、行為準(zhǔn)則、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)承諾、違諾責(zé)任追究及處理辦法。

2、及時(shí)公開(kāi)局機(jī)關(guān)和黨委發(fā)布的無(wú)密級(jí)文件，本系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃、工作目標(biāo)等。

3、交通系統(tǒng)的各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)及收繳辦法公開(kāi)。

4、交通系統(tǒng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)公開(kāi)。

5、交通系統(tǒng)的所有審批項(xiàng)目辦理的條件、依據(jù)、程序、時(shí)限等公開(kāi)。

6、公開(kāi)本系統(tǒng)、本行業(yè)有關(guān)的法律、法規(guī)。

7、公開(kāi)本行業(yè)的發(fā)展規(guī)化、年度計(jì)劃、工作總結(jié)。

三、公開(kāi)工作行為，打造便民為民服務(wù)平臺(tái)

1、交通局及所屬單位各科室工作人員都設(shè)立了職能牌，明確了各科室和工作人員的職責(zé)和任務(wù)，方便了群眾辦事。

2、運(yùn)輸管理所的各項(xiàng)審批收費(fèi)、年檢項(xiàng)目都進(jìn)入縣行政服務(wù)中心，實(shí)行一站式辦理，陽(yáng)光操作，辦理時(shí)限大大縮減，辦理程序大大簡(jiǎn)化。

3、交通系統(tǒng)的執(zhí)法人員公路局的路政所、運(yùn)輸管理所上路稽查人員實(shí)行“一證、一冊(cè)、一據(jù)、兩卡”的明示制度?！耙蛔C”就是執(zhí)法人員的行政執(zhí)法證;“一冊(cè)”就是行政執(zhí)法依據(jù)的有關(guān)法律法規(guī)、文件等合訂成的手冊(cè);“一據(jù)”就是財(cái)政部門(mén)的有效收據(jù);“兩卡”就是工作人員執(zhí)法檢查和收費(fèi)要佩帶胸卡。

4、交通系統(tǒng)的各項(xiàng)公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程都是對(duì)外公開(kāi)招投標(biāo)，實(shí)行陽(yáng)光操作，認(rèn)真落實(shí)工程的“四制”方針。

四、暢通申訴渠道，努力提供利民措施

我們公開(kāi)了投訴、舉報(bào)電話(huà)：，今年我們接到投訴、舉報(bào)案件6件，接到縣、市行風(fēng)熱線(xiàn)轉(zhuǎn)來(lái)的群眾反映問(wèn)題8件，縣投訴中心轉(zhuǎn)來(lái)的群眾反映問(wèn)題3件，我們一一都做了認(rèn)真的調(diào)查、處理，給群眾一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。

我局政務(wù)公開(kāi)工作已初見(jiàn)成效，增加了機(jī)關(guān)工作透明度，提高了辦事效率、工作質(zhì)量和領(lǐng)導(dǎo)水平，強(qiáng)化了對(duì)權(quán)力的監(jiān)督制約，規(guī)范了權(quán)利行為，從源頭上和機(jī)制上預(yù)防了腐敗。政務(wù)公開(kāi)組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)督、責(zé)任體系的建立，為推動(dòng)我系統(tǒng)政務(wù)公開(kāi)工作提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保了政務(wù)公開(kāi)工作全面開(kāi)展。在現(xiàn)在基礎(chǔ)上，我局還應(yīng)借鑒他人經(jīng)驗(yàn)，將政務(wù)公開(kāi)工作與民主評(píng)議政風(fēng)、行風(fēng)工作結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)監(jiān)督與檢查，把政務(wù)公開(kāi)工作做的更好。

關(guān)于交通局榜樣6心得體會(huì)和方法二

為確保我市20xx年新春大巡游活動(dòng)的順利進(jìn)行，方便群眾觀(guān)看，決定2月1日上午對(duì)巡游活動(dòng)沿途的有關(guān)路段實(shí)行分時(shí)段全封閉交通管制?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：

1、從上午7時(shí)30分開(kāi)始，對(duì)海濱路(大華路口至同益路口)、躍進(jìn)路(新興路口至同益路口)，同益路(海濱路口至躍進(jìn)路口)、博愛(ài)路(海濱路口至躍進(jìn)路口)實(shí)行封閉交通管制。

2、從上午9時(shí)開(kāi)始，對(duì)公園路(躍進(jìn)路口至中山路口)、中山路(公園路口至汕樟路口)、中山中路(汕樟路口至金環(huán)路口)實(shí)行封閉交通管制。

3、從上午10時(shí)開(kāi)始，對(duì)中山東路(金環(huán)路口至華山路口)、金環(huán)路(長(zhǎng)平路口至中山東路口)、長(zhǎng)平路(金環(huán)路口自華山路口)、華山路(長(zhǎng)平路口至中山東路口)實(shí)行封閉交通管制。

4、實(shí)行封閉交通管制期間，禁止一切車(chē)輛進(jìn)入管制路段，請(qǐng)繞道行駛。

特此通告，希各知照。

汕頭市公安局

二○○三年

關(guān)于交通局榜樣6心得體會(huì)和方法三

同志們：

剛才，安全處童處長(zhǎng)傳達(dá)了國(guó)務(wù)院安委辦、楊部長(zhǎng)在部安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話(huà)和部里的兩個(gè)明電四個(gè)文件精神，運(yùn)輸處和建設(shè)處分別對(duì)道路、水路運(yùn)輸和公路管養(yǎng)、在建項(xiàng)目的安全工作進(jìn)行了安排部署。大家要認(rèn)真貫徹落實(shí)。

下面我講三點(diǎn)意見(jiàn)：

一、警鐘常鳴，認(rèn)清當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)面臨形勢(shì)

の年以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)均明顯下降，安全生產(chǎn)情況總體穩(wěn)中向好。

但今年以來(lái)，我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻，道路交通事故死亡人數(shù)所占比重較大。1至3月份，發(fā)生道路交通事故432起，受傷590人，直接經(jīng)濟(jì)損失172.32 萬(wàn)元，死亡132人，其中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故起數(shù)59起，占道路交通事故的13.66%;死亡23人，占 17.42%。

相繼發(fā)生的定安“1.30”小轎車(chē)與油罐車(chē)追尾交通事故，造成5人死亡;文昌“4.10”春游車(chē)輛側(cè)翻事故，導(dǎo)致8名小學(xué)生死亡,16人受傷。這兩起事故給人民群眾造成了巨大損失，特別是“4.10”車(chē)輛側(cè)翻事故，發(fā)生在博鰲論壇年會(huì)期間，給社會(huì)帶來(lái)極大的負(fù)面影響!這些事故的發(fā)生再次暴露出，我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作還存在一些突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，一些地方旅游包車(chē)客運(yùn)運(yùn)管監(jiān)管上還存在漏洞。一是從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄、安全操作技能較低和應(yīng)急操作處置技能不強(qiáng);二是企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、安全生產(chǎn)規(guī)章制度執(zhí)行不到位，安全投入不到位，安全教育不重視，車(chē)輛技術(shù)狀況差，設(shè)備設(shè)施陳舊及違法違規(guī)作業(yè);三是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱，主要表現(xiàn)我省部分橋隧安全設(shè)施、消防、通風(fēng)、照明等不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范，全省應(yīng)急救援設(shè)備不足，不符合安全技術(shù)條件的“三無(wú)渡船”大量存在，農(nóng)村公路路況普遍差，等級(jí)低，安保設(shè)施欠缺等。尤其是隧道問(wèn)題，已被國(guó)務(wù)院安全督查組通報(bào)整改;四是相關(guān)監(jiān)管部門(mén)安全監(jiān)管不力、監(jiān)督不到位，非法違規(guī)從事交通運(yùn)輸?shù)男袨闀r(shí)有發(fā)生。

隨著國(guó)際旅游島建設(shè)的深入發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸安全可靠、便捷舒適有了更高的期待和要求，受重大節(jié)假日小客車(chē)免費(fèi)通行政策的實(shí)施影響，省客運(yùn)量迅猛增加，人流密集、流動(dòng)性大，加之惡劣天氣等復(fù)雜狀況，我省交通安全防范更加困難，安全保障壓力越來(lái)越大。今年春節(jié)期間瓊州海峽擁堵及這次春游車(chē)輛側(cè)翻事故，再次把我省交通安全生產(chǎn)問(wèn)題推向風(fēng)口浪尖。

安全生產(chǎn)工作“只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”，當(dāng)前及今后很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。我們要牢固樹(shù)立“把歷史上的事故當(dāng)成今天的事故看待、把別人的事故當(dāng)成自己的事故看待、把小事故當(dāng)成大事故看待、把隱患當(dāng)成事故看待”理念，我們決不能有所松懈，必須充分認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，做到清醒有為。

二、真抓實(shí)干，不斷提高安全生產(chǎn)工作的能力和水平

一是牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念不動(dòng)搖。對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，離開(kāi)安全這個(gè)前提，各項(xiàng)工作就會(huì)失去意義。必須時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)是交通運(yùn)輸改革發(fā)展的首要任務(wù)，是推進(jìn)交通運(yùn)輸大發(fā)展的保障，是衡量人民滿(mǎn)意交通的標(biāo)尺，抓好安全生產(chǎn)就是對(duì)黨和人民群眾負(fù)責(zé)。要科學(xué)認(rèn)識(shí)、正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展、安全與速度之間的關(guān)系，堅(jiān)決守住安全是底線(xiàn)、安全是紅線(xiàn)的思想防線(xiàn)和責(zé)任防線(xiàn)。采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故，有效控制較大事故，堅(jiān)決杜絕重特大事故，確保交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展。

二是緊抓責(zé)任落實(shí)不放松。講安全就是講政治、講大局，業(yè)務(wù)工作做得再好，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故，也是一票否決。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全”工作原則，認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作。行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實(shí)際，各司其職、各負(fù)其責(zé)，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要按照國(guó)家和省政府有關(guān)文件精神，全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和從業(yè)人員的自律責(zé)任。各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制，省、市、縣各級(jí)的監(jiān)管責(zé)任，生產(chǎn)、建設(shè)、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)企業(yè)的責(zé)任都要分清楚，落實(shí)到位到崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任履行承諾制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。

三是優(yōu)化工作機(jī)制不守舊。機(jī)制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線(xiàn)。全省要大力推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，督促企業(yè)按規(guī)定時(shí)限實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)。要力爭(zhēng)今年6月底前客運(yùn)、危貨運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)標(biāo)。同時(shí)，還要不斷探索創(chuàng)新與交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、社會(huì)管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，充分運(yùn)用安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)定結(jié)果，建立健全與企業(yè)信譽(yù)、項(xiàng)目核準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵(lì)約束機(jī)制。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度。要研究制訂企業(yè)分類(lèi)管理辦法，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)性質(zhì)進(jìn)行分類(lèi)評(píng)估考核、監(jiān)督管理。進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)約談、責(zé)任追究、重大隱患掛牌督辦、黑名單管理和企業(yè)安全費(fèi)用投入等規(guī)定，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過(guò)”的要求，抓好事故隱患的整改和責(zé)任追究。

關(guān)于交通局榜樣6心得體會(huì)和方法四

滬公安發(fā)布20xx年元旦期間交通管制通告

為確保20xx年元旦期間上海道路交通安全、有序，避免大范圍交通擁堵，維護(hù)良好社會(huì)秩序和公共安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)人民警察法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《上海市公共場(chǎng)所人群聚集安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，上海市公安局決定于20xx年12月30日至20xx年1月1日對(duì)申城部分區(qū)域、道路采取臨時(shí)交通管制措施。現(xiàn)通告如下：

一、車(chē)輛交通管制措施

(一)外灘區(qū)域。

20xx年12月31日19時(shí)至20xx年1月1日1時(shí)，自外白渡橋/北蘇州路路口起，沿北蘇州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安東路—西藏南路—復(fù)興東路—外馬路至黃浦江邊止組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車(chē)輛通行。延安高架路南側(cè)江西路下匝道實(shí)施臨時(shí)關(guān)閉措施(僅允許車(chē)輛從外灘隧道通行)。

(二)新天地區(qū)域。

1.20xx年12月30日0時(shí)至20xx年1月1日1時(shí)，湖濱路(黃陂南路—濟(jì)南路)、順昌路(崇德路—湖濱路)禁止一切車(chē)輛通行。

2.20xx年12月31日20時(shí)至20xx年1月1日1時(shí)，自淮海中路/淡水路路口起，沿淡水路—復(fù)興中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口組成的范圍內(nèi)(不含上述道路)，禁止一切車(chē)輛通行。

二、地鐵、輪渡、觀(guān)光隧道管制措施

20xx年12月31日20時(shí)至20xx年1月1日1時(shí)，實(shí)施以下措施：

(一)軌道交通2號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)南京東路站出入口關(guān)閉;軌道交通10號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)新天地站1號(hào)出入口關(guān)閉。

(二)黃浦江東金線(xiàn)輪渡停航。

(三)黃浦江人行觀(guān)光隧道關(guān)閉。

三、交通管制期間，執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等車(chē)輛準(zhǔn)許進(jìn)入交通管制范圍。同時(shí)，交通管制范圍內(nèi)公交線(xiàn)路將作相應(yīng)調(diào)整。

四、上海市公安局及其交通管理部門(mén)將根據(jù)道路實(shí)際情況，視情提前或推遲交通管制時(shí)間，擴(kuò)大或縮小交通管制范圍。