醉駕開除黨籍心得體會范文 酒駕醉駕如何給予黨紀政務處分心得(五篇)

學習中的快樂，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)醉駕開除黨籍心得體會范文一

近期全隊學習了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過學習，使我認識到醉駕入刑所帶來的嚴重后果。

首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名軍人來說，根據(jù)隊的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴重不言而喻。

其次，為了維護解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，隊對駕駛員的嚴格要求，并作出相應的處分、處罰規(guī)定。自隊的相關(guān)規(guī)定頒布實施以來，隊的駕駛員認真組織學習和討論，認真貫徹執(zhí)行，得到明顯轉(zhuǎn)變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

從醉駕入刑的意義方面看，一是體現(xiàn)了對生命價值的尊重。成都孫偉銘醉酒無證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長傅口醉酒無證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進一步傷害，并因此導致死亡、傷殘等嚴重后果發(fā)生。醉駕入罪，其真正意義不在于實現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性，實現(xiàn)刑法理論的對接，而在于醉駕行為可能隨時引發(fā)嚴重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對社會公眾生命、財產(chǎn)安全尊重和保護。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習，遏制酒駕交通事故的高發(fā)。中國的酒文化源遠流長，國人自古就有“無酒不成席”、 “酒逢知己千杯少，能喝多少是多少”、“管你會喝不會喝都要喝”的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務接待、親友聚會、職場交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。很多駕車人在明知喝酒會造成駕車危險的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的惡性事件之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴重后果。以前盡管行政處罰對醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望“酒”卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬斷酒文化對駕車人的影響，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬斷酒文化對駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時刻認識到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會關(guān)于駕車人不能喝酒的這種認識和意識，醉酒駕車的行為將會大大減少。只有通過公安、檢查院、法院聯(lián)動的刑事制裁才會對醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對自身的醉駕行為付出應有的代價，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名駕駛員，更應該遵守好國家的法律法規(guī)和隊的規(guī)章制度。

飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會共同遵守的準則。

隨著時代的進步，科技的發(fā)展，人們的日子過得越來越好，家家戶戶都有了輛小車，這是好事。中國有個風俗：“夫酒不成席”。因而為了應酬，喝酒的事務也越來越多。于是大家都習慣用酒來辦事，這樣就形成了喝酒能辦事，酒桌上推杯斟飲，一杯又一杯，讓人們只想著眼前事務，但失去理智，忘卻了自己還是一位司機，正是如此，酒駕就不由得產(chǎn)生了，釀成了許多不可彌補的損失。

每年被酒駕奪去寶貴生命的人數(shù)以萬計。他們之中，有天真無邪的孩童，有健壯的成年代，有正在享受天倫之樂的老人，他們有的生機勃勃，有的正花季年少作文作文人網(wǎng) 你也可以投稿，有的正在努力追尋理想，還有的……但是因為酒駕讓他們失去了一切，難道我們不會感到痛心疾首嗎?同時酒駕本人也本該擁有著光明的前程，卻因酒駕闖了大禍，難道我們不為之感到惋惜嗎?

在酒駕的悲劇后面，得來的是無限的悲痛和哀傷，因此而推動生命的人們，他們的損失誰來償還，又如何能償還，誰能讓生命重回?財產(chǎn)的損失估且不提，心靈的創(chuàng)傷誰來修復?那些酒駕的人們可否想過發(fā)生這樣事情是多么糊涂，多么令人厭惡、憎恨!

我曾看到這樣的一則漫畫：一個喝得爛醉的駕駛都被交警攔下，當交警開下罰單時，他不以然的產(chǎn)：“紅酒還是白酒?”這則漫畫引人深思。人們喝酒時，常常抱著“喝一杯沒關(guān)系”的心理，不自覺地一杯又一杯的下了肚，于是慢慢的就喝昏了頭，以致頭腦不清，就產(chǎn)生了一樁樁的慘案。為了避免發(fā)生這樣的事，首先請大家不要存在僥幸心理，其次，當你是作為一名司機的時候，別人向你端來酒杯時，你應當義正嚴詞的說：“對不起，為了他人幸福和自己幸福，我不能喝!”讓我們從我做起，從現(xiàn)在做起。

在此我要呼吁司機朋友們，請你們做到喝酒不開車，開車不喝酒的好習慣，請你們要對自己負責，對社會，家庭負責。生命微小，卻寶貴，酒雖好，卻不能貪杯。請你們珍愛生命，拒絕酒駕。

眾所周知，酒后駕駛乃是交通大忌，因為一旦喝了酒之后，酒精會滲入到人的血液里，麻痹神經(jīng)，導致意識混亂。也因此，會帶來很多交通事故，導致悲劇的發(fā)生。

最近在我身邊發(fā)生了一起酒后駕車的交通事故。這件事發(fā)生在前幾周的一個晚上。那天，將近凌晨，街道上、馬路邊的行人已是寥寥無幾，可就在這一個夜深人靜的時候，發(fā)生了一起交通事故。當時，一輛黑色的轎車像一匹脫韁的野馬似的，呼嘯而來。隨后，只聽‘‘轟’’的一聲巨響，轎車撞在了政府門口，一棵枝繁葉茂的大樹被攔腰折斷，重重地砸在車上，整輛轎車也面目全非：車頭嚴重變形，車窗玻璃碎裂一地，車輪子也廢了。幸運的是那個司機，當時那棵大樹倒下時只是壓到車的后備箱，司機也只是頭部受了點傷，經(jīng)過醫(yī)生處理已并無大礙?，F(xiàn)在想想，幸好當時是深夜，如果是白天，路上行人多，后果將不堪設想，這次只是僥幸?？墒撬自捳f“常在河邊走，哪能不濕鞋”，想想也令人害怕。

生命只有一次，對大家來說都是非常珍貴的。每天，我們都能從新聞上看到一些因為酒駕發(fā)生的交通事故，看到那些無辜的生命逝去，看到我們的同胞因失去家人而悲痛欲絕，我們還能坐以待斃嗎?經(jīng)歷了這么多血的代價，難道我們還不能從中吸取一些教訓嗎?此刻我想對所有的司機朋友說：親愛的司機朋友們，此刻我只想對你們說“司機一杯酒，親人兩行淚”這句話。

同學們，酒后駕駛關(guān)系到每個人的生命安全和無數(shù)家庭的幸福生活，我們一定要告知自己的親人千萬不能忘記交通法規(guī)，一定要遵守交通規(guī)則，遠離酒駕!

珍愛生命，遠離酒后駕駛!從你我做起。

有關(guān)醉駕開除黨籍心得體會范文二

41、人人不酒駕，平安行天下。

42、喝上一杯酒，駕車心發(fā)抖。

43、把酒問青天，醉駕幾人回。

44、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。

45、莫貪杯中一滴酒，家人幸福到永久。

46、親朋相會聚一桌，有酒不勸司機喝，杯下留情真呵護，一路平安幸福多。

47、酒后禁駕記心頭，幸福路上安全走。

48、性命多完美，酒后別上道!

49、莫讓點滴鑄大錯，酒后駕駛釀大禍。

50、葡萄美酒夜光杯，借問醉駕幾人回。

51、酒后禁駕人人參與，平安新昌共同營造。

52、駕車不是兒戲，酒后別當司機!

53、飲酒痛快一陣子，闖禍悔恨一輩子。

54、拒絕酒后駕駛，共享美好人生。

55、美酒能夠重倒，性命不能重來。

56、醉酒駕車霧里看花，幸福家庭水中撈月。

57、拒酒不是狗熊，醉駕絕非英雄。

58、滴酒不沾，人車平安。

59、酒后不駕是口號，貴在行動最需要。

60、喝了一點，開了一下，毀了一生!

61、滴酒不沾，出行平安。

62、司機一杯酒，親人幾多愁。

63、車技千般好，杯酒失安全!

64、醉在酒中，禍在路中，悔在心中。

65、拒絕酒駕大舞臺，有你參與更精彩。

66、開車勿飲酒，飲酒家人憂。

67、酒駕!你會付出沉重的代價。

68、駕前貪杯，駕后傷悲。

69、喝進去幾滴美酒，流出來無數(shù)血淚。

70、平安行萬里，喝酒是大敵。

71、不喝酒，多睡眠，開車上路才安全;守法規(guī)，遵法紀，性命保障最實際。

72、駕車滴酒不沾，一生平安相伴。

73、一滴酒成千古恨，再回首已罪孽深。

74、生命無法重來，駕前酒杯甩開。

75、酒逢知己千杯少，酒后開車事故多。

76、性命無價，酒后禁駕。

77、有酒即無舵，早晚要闖禍。

78、喝了一杯，毀了一生。

79、駕車之前莫貪杯，以防酒水變淚水。

80、金樽清酒斗十千，安全駕駛直萬錢。

有關(guān)醉駕開除黨籍心得體會范文三

各基層黨組織、機關(guān)各部門：

針對今年在我鎮(zhèn)發(fā)生的酒駕案件有所增加的情況，為切實遏制酒駕案件的發(fā)生，增加黨員的守法意識，現(xiàn)將今年案件的情況通報如下。

一、酒駕基本情況

今年以來我鎮(zhèn)共有7名黨員因酒后、醉酒駕車被公安機關(guān)處罰，其中1人因醉酒駕車追究刑事責任，被開除黨籍，6人受到行政處罰和黨紀處理。1 人為企業(yè)法人代表、1人為村條線干部，5名為普通黨員。

我們身邊的有些黨員干部還抱著僥幸心理，以身試法，已經(jīng)受到黨紀政紀的處分。案例(一)，顧某某，某村黨員，因酒后駕駛小型轎車，被交警查獲，酒精含量達48mg/100ml，屬于酒后駕車，被公安機關(guān)處于罰款1000元，暫扣機動車駕駛證6個月的處罰。同時根據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》第二款、第一百七十四條等規(guī)定，給予酒后駕車的黨員黨內(nèi)警告處分。案例(二)，費某某，某村黨員，因酒后駕駛普通二輪摩托車，被交警查獲，酒精含量達59mg/100ml，屬于酒后駕車，被公安機關(guān)處于罰款1000元，暫扣機動車駕駛證6個月的處罰。同時根據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》第二款、第一百七十四條等規(guī)定，給予酒后駕車的黨員黨內(nèi)警告處分。還有個別黨員嚴重醉酒狀態(tài)時還在開車，置自身及他人的安危于不顧，觸犯刑律，身陷囹圄。案例(三)，程某某，某村黨員，酒后駕駛小型轎車，發(fā)生單方交通事故，后被民警當場查獲，經(jīng)檢驗，程某某酒精含量達154mg/100ml，屬于醉酒狀態(tài)，其行為已構(gòu)成危險駕駛罪，被依法判處刑罰，同時為嚴肅黨紀，對醉酒駕車的根據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》第三十三條第一款、第三十條第一款第一項等規(guī)定，給予程某某開除黨籍處分。

二、對醉駕、酒駕的處理

1、對醉駕的處理。20xx年5月1日起，醉酒駕車的，根據(jù)《中華人民共和國刑法修正案(八)》第二十二條規(guī)定，要處于拘役。依照《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》第三十條第(一)項之規(guī)定，處于拘役的中共黨員一律給予開除黨籍處分。因醉駕或酒駕處拘役以上刑罰的公職人員，一律給予行政開除處分。

2、對酒駕的處理。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條第一款、《江蘇省道路交通安全條例》第六十三條規(guī)定，要處于罰款和暫扣機動車駕駛證的處罰。行政事業(yè)單位工作人員、鎮(zhèn)管單位工作人員酒駕后受到公安行政處罰的，根據(jù)情節(jié)給予誡勉談話，通報批評，取消當年度評優(yōu)評先資格，并給予經(jīng)濟處罰。

希望廣大黨員干部引以為戒，吸取教訓，充分認識醉駕等交通違法行為的嚴重后果，本著對自己、對家庭、對他人負責的態(tài)度，自覺遵守交通法規(guī)，安全文明駕車。各基層黨組織，各單位、部門要加強宣傳教育、監(jiān)督檢查。認真組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《行政機關(guān)公務員處分條例》等相關(guān)法律紀律規(guī)定，嚴格教育廣大黨員干部克服僥幸心理，嚴禁酒后駕車。交通管理部門要嚴格執(zhí)法，紀檢監(jiān)察組織要堅決查處黨員干部和公職人員發(fā)生的道路交通違法行為。

中共**鎮(zhèn)紀律檢查委員會

201*年11月13日

有關(guān)醉駕開除黨籍心得體會范文四

通過這兩天的學習，使我深刻認識到了自己的錯誤，酒后駕駛的危險。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標，對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學習，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個字，同時，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對自己，對家人，同時也是對社會負責。

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料__份，受教育人數(shù)16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領(lǐng)導班子親臨現(xiàn)場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關(guān)注預防酒后駕駛的相關(guān)工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳_。

三是深入公共場所開展宣傳活動。啟動儀式結(jié)束后，大隊組織民警深入運輸企業(yè)、廣場、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧?、懸掛主題宣傳標語、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結(jié)合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛?cè)?、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

認真學習交通法規(guī)，做遵紀守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規(guī)則。

我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次_扣分六分，加上檢車遲到，總分也達到了十二分，被交_通知從新參加學習。

20__年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓學習。了解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會。

首先，我了解到了，_存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個昆明市，與我同期參加學習的人數(shù)為300余人，即每個月1000人，每年有上萬人參加學習。每年每100個人就有一個因交通違法參與學習。

大的方面，_每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬人，占全世界16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數(shù)。這說明了我們處于一個“最不安全”的國度。

分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實在不行還有黃牛。

第二個原因，駕駛員對駕駛技術(shù)過度自信，安全意識薄弱。

據(jù)說有一個調(diào)查結(jié)論，在所有參與調(diào)查的男_駕駛員中，有75%以上的人認為自己的駕駛技術(shù)超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了?這顯然不可能，這個數(shù)據(jù)更凸出了人們對駕駛技術(shù)的過度自信是多么嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個殘酷的現(xiàn)實：從實_技術(shù)、理論觀念綜合評析，近幾年通過普通駕校培訓拿到駕照的學員，沒有一個人是合格的!

每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學習以前，我根本沒想過，自己居然違法了!而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故!一個想想就感到恐懼的名詞。

交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸著達摩克利斯之劍，潛意識里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯誤_作很多，隨便舉幾個例子：

1。我們常犯的錯誤就是后排不系安全帶，如果不是因為討厭的交_，有時候前排也懶得系安全帶。

2。我們學車的時候十分注重的——發(fā)車前圍繞車子逆時針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴重導致的爆胎，比如觀察周圍路上有無車輛駛過等。

3。女士穿高跟鞋開車，男_穿著拖鞋開車，都是十分危險的行為。

4。開車吸煙、打電話。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙頭掉在車里，是不是要彎腰撿起來?而如果剛好路過馬路口呢?又剛好有另一輛車從交叉口路過呢?又剛好那個人也分神了呢?

5。最要不得的就是酒后駕駛。酒后駕駛，尤其是醉后駕駛，就跟拿著機_往大街上掃_沒有任何區(qū)別，還敢說這不是犯罪?再說出門知道要喝酒，最好不開車，打個車還可以休息一下，何必受累?

類似的例子太多，是在是枚舉不完。

但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己身上。細思極恐!我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸_庫，沒發(fā)生事故真的萬幸!所以會發(fā)現(xiàn)很多時候，從整個_作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細節(jié)中!

安全感來自我們自身，再貴的保險不如強烈的安全意識!

人類最大的敵人就是安全感，兩萬年前開始，為了保存火種，為了對抗野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進洞穴，把我們置身一個安全溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。

到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學習，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)發(fā)展的確定_。但是我們是否忘了，可持續(xù)發(fā)展的基礎是什么?是保_我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發(fā)展才有意義。

科技和文明的進步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么?能源問題和環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的!我們有享受不完的物質(zhì)文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。

安全思維，是一項系統(tǒng)的思維工程，它無處不在，處于我們生活的各個角落!

任何一項偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過工程師們精心的測量、計算、設計，無一不是基于安全設施而進行的基礎施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個平地，不僅僅是堅實的土地，還有堅實的基礎設施，工程師們緊繃的安全思維。

作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。

出門時，一家人的安全，財產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對于安全意識，再怎么嚴格也不為過，提前休息好，開車慢點，后排系好安全帶，采取防御_駕駛，都是我們必備的硬技能。

所謂心得，就是具體的要領(lǐng);體會，就是感悟。最后，總結(jié)一下這幾天參加學習的心得體會：

1。環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。

2。主動采取防御_駕駛，包括高速路上保持安全車距(車速×4=安全車距)，跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時強制休息等。

3。敢于正視自己的過錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，并教育身邊的人，保護好家人。

4。穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。

參加這幾天的培訓，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運，能夠讓我有機會來接受這么好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學習非常的值得!

這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大!在此，我代表和我一同參加學習的同學，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝!

為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車"這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。"莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。""超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。"這樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標語，經(jīng)常出現(xiàn)在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內(nèi)容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

筆者不會駕車，也對這些類廣告似乎抱著與我無關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓。

去年我到一個司機朋友家去竄門，熱情的司機朋友和賢惠的司機夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個小時后，司機朋友接到單位領(lǐng)導打來電話，安排他馬上到機場去提貨，臨走時司機朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個禮，司機朋友將車停了下來，交警同志拿著酒精測量儀檢測。檢測結(jié)果酒精度超標，交警叫司機朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道："罰款五百元，扣12分，三個月內(nèi)重新參加滿分考試".那次酒駕，我站在人情的份額上給司機朋友捐了幾百元，作為小小的同情補助。但那次酒駕的教訓在我心中永遠留下遷悔的陰影……

交通安全成了每個人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索"酒后駕車",映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時時刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車!

請記住小強的那句話"為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車".

有關(guān)醉駕開除黨籍心得體會范文五

酒駕的取證

近些年來，隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，全國機動車輛數(shù)量和駕駛員人數(shù)猛增，無視交通管理法規(guī)尤其是酒后及醉酒駕車并造成嚴重后果的違法行為也日益增多。酒駕所造成的死亡、殘疾、醫(yī)療支出的劇增、家庭的支離破碎、財產(chǎn)的損失,以及由此接踵而至的諸多社會問題已經(jīng)制約了我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展。有統(tǒng)計顯示,我國已成為因道路交通事故死亡人數(shù)最多的國家，其中有2/3致死是因違章駕駛，違章的原因主要有兩個,一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。由此不難看出酒駕給社會和廣大人民群眾生命、財產(chǎn)安全造成嚴重危害。

酒駕之所以帶來如此大的危害，除了廣大司機對酒駕的危害認識程度不高、安全意識不強和存在僥幸心理之外，酒后駕車違法成本過低，對酒后駕車的執(zhí)法管理成本較高也是酒后駕車頻繁出現(xiàn)的重要成因。所以，加大對酒后駕駛的處罰力度已成為大勢所趨。2014年5月1日啟用的新的《中華人民共和國刑法修正案(八)》和修改后的《中華人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定醉酒駕駛、情節(jié)惡劣的追逐競駛等行為構(gòu)成危險駕駛罪，將追究刑事責任。

醉駕入刑實施一段時間以來,在全國各地取得了明顯的效果,根據(jù)公安部交通管理局的消息,“五一”期間,全國道路交通情況平穩(wěn),未接到發(fā)生嚴重擁堵和一次死亡10人以上特大道路交通事故的報告,酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙雙下降。雖然醉駕入刑很大程度上減少了酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，但是在實際的執(zhí)法取證過程中，交警還是遇到許多困難。

首先從定義來看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。那么要判斷一名司機是否醉酒駕駛，就得抽取其血液進行化驗，比較簡易的呼氣測試只能對該司機是否醉酒駕駛進行一個初步

的判斷，呼氣測試結(jié)果不能作為呈堂證供。所以很多時候，交警通常用呼氣測試對司機進行初步鑒定，發(fā)現(xiàn)其有醉酒駕駛的嫌疑后才會將其送至有條件的地方進行抽血測試。但是很多情況下，呼氣檢測發(fā)現(xiàn)酒精值超標后,等到救護車趕來再進行抽血取證或者將司機送至有條件的地方進行抽血,這中間會有一段時間差,這段時間里,血液酒精含量可能會下降,在這種情況下會造成取證不及時以及證據(jù)不準確。在每個交警執(zhí)勤點配備有抽血設備或者配臵有救護車，這對現(xiàn)階段我國的國情來說是很難做到的。

其次，在查處醉駕這種證據(jù)可能轉(zhuǎn)瞬即逝的“瞬間執(zhí)法”時，如果醉司機不承認醉駕，交警取證將受到挑戰(zhàn)，一些司機會考慮成本，計算代價，以各種各樣的方式試圖逃避處罰，增加執(zhí)法難度。如果交警在執(zhí)法過程中配備有攝影攝像設備，在執(zhí)法和檢測過程中把證據(jù)加以固定，這將有利于警方的執(zhí)法，但是人手配備攝影攝像設備現(xiàn)階段同樣很難做到。例如，交警大隊在縣城某路口設卡檢查酒駕時，一輛面包車駛?cè)虢痪暰€。正當執(zhí)勤交警招呼其靠邊停車時，面包車突然調(diào)頭，并在距離交警50米外的路邊停下。司機李某下車，承認自己喝了酒，但否認開了車，并讓交警拿出攝像資料等證據(jù)。在這樣的情況下，交警也只能因無法及時取證而沒辦法進行進一步的執(zhí)法。

從證據(jù)法學上講，取證，也稱為“收集證據(jù)”，是指為了查明案件事實，或者為了支持某訴訟主張，有權(quán)從事證據(jù)調(diào)查活動的人員，依法尋找、發(fā)現(xiàn)、獲取并固定、保管證據(jù)的專門性活動。在實際工作中，取證工作應滿足應在第一時間內(nèi)取證；應根據(jù)證據(jù)的存在、表現(xiàn)形式以及具體特點等，選擇科學合理而又可行的取證方法；應圍繞案件的基本事實，全面、客觀地獲取各種證據(jù)；應充分考慮各種可能性，深入、細致地獲取各種證據(jù)。

意大利法學家貝卡利亞有一個著名的論斷：“刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴酷性，而在于其不可避免性。”用我們的話說就是“違法必究”。所以醉駕入刑并不在于給醉駕的司機多么大的刑罰，而在于使每一個醉駕的司

機都能夠被處罰。這樣才能有效地遏制住醉酒駕車，維護法律的公平。而這違法必究的關(guān)鍵在于執(zhí)法部門能不能及時采集到關(guān)鍵的證據(jù)，想要保證被查處的每一起醉酒駕駛都依法受到追究，那么執(zhí)法部門就必須在取證過程中及時準確地采集并保存證據(jù)。

交警部門雖然在醉駕的取證過程中面臨相當多的困難，但是我認為還是有一些方法可以采用。首先，加強現(xiàn)場指控是對現(xiàn)場指控的一個有益補充，特別是在遇到醉酒司機否認駕車時，可以通過執(zhí)勤交警、目擊群眾和同車乘客的現(xiàn)場指認，來確定真正的駕車司機。第二，在取證過程中可以采取措施固定證據(jù)，例如，檢查等待紅燈的車輛，降低司機棄車而跑的可能性；在執(zhí)法點的一定范圍內(nèi)，布臵機動民警，降低司機跑掉的可能性；給每個民警配備肩扛式微型執(zhí)法記錄儀，只要車輛進入記錄儀的范圍內(nèi)，其一舉一動就會被記錄下來。

我認為，醉駕入刑不僅是對司機的考驗，同樣也是對交警執(zhí)法的一次考驗。對交警部門而言，這類行為肯定會增加取證和執(zhí)法難度，這樣的高要求不僅在取證的設備上而且還體現(xiàn)在交警必須按照刑事案件取證的標準進行取證，所以交警的執(zhí)法和取證都需要更加嚴謹。