2023年交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲(匯總11篇)

心得體會是一種對過去的總結，也是對未來的展望。完美的心得體會需要用簡潔準確的語言表達自己的思想和感受。看看這些心得體會范文能夠給你帶來怎樣的啟示和思考。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇一

交通執(zhí)法人員作為維護社會交通秩序和安全的關鍵力量，不僅需要具備專業(yè)的知識和技能，還需要具備高度的責任心和使命感。因此，他們的工作不僅緊張而且危險，需要時刻保持警覺，并且嚴格按照規(guī)章制度執(zhí)行任務。交通執(zhí)法人員的工作對于社會的安全和穩(wěn)定起著重要的作用，因此他們的工作經(jīng)驗和心得體會對于提高執(zhí)法工作的效率和質量具有重要的意義。

在交通執(zhí)法工作中，我們不僅需要具備執(zhí)法知識，還需要具備良好的心理素質和工作能力。在執(zhí)行任務過程中，我們要時刻保持警覺和耐心，通過善意勸導、引導和交流，促使車輛和行人遵守規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生。在繁忙的街道中，要時刻熟悉路面情況，掌握車輛和行人的動向，及時發(fā)現(xiàn)交通違法行為并進行處置。在接受人員投訴和處理矛盾糾紛的過程中，我們更要保持冷靜和公正，化解紛爭，維護社會和諧。

在交通執(zhí)法工作中，我們要遵循法律法規(guī)和職業(yè)道德，始終堅持公正、權威、嚴格、細致的工作原則。除了了解交通規(guī)則之外，我們更要關注政策法規(guī)的變化和實際執(zhí)法的情況，不斷提高自己的法律水平和執(zhí)法水平。在工作中，我們需要善于溝通和合作，積極協(xié)調各方面資源，共同推進交通執(zhí)法工作的開展和優(yōu)化，為市民創(chuàng)造更加安全、順暢的出行環(huán)境。

作為交通執(zhí)法人員，我們肩負著責任重大的使命，不僅要維護社會秩序和公共安全，還要關注市民的生命財產(chǎn)安全和人民群眾的意愿。在開展工作的整個過程中，我們始終銘記我們的使命和責任，嚴格按照規(guī)章制度和工作要求執(zhí)行任務，積極參與公共管理和服務，提高社會責任感，展現(xiàn)政府服務的良好形象。

隨著社會的發(fā)展和交通工具的更新?lián)Q代，交通執(zhí)法工作也將面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。未來，交通執(zhí)法人員將與時俱進，積極融合新技術和新理念，不斷提高自身的素質和能力，為創(chuàng)建優(yōu)質出行環(huán)境不懈努力。我們也希望社會各界相互支持和合作，共同推動交通執(zhí)法工作的發(fā)展和進步，構建和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境，為人們創(chuàng)造更加美好和安全的生活。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇二

交通綜合執(zhí)法工作是維護社會交通安全和暢通的重要環(huán)節(jié)，公安交警部門是交通綜合執(zhí)法的主要執(zhí)行力量。交通擁堵、交通事故頻發(fā)等問題不僅影響了人們的生活，還阻礙了城市的發(fā)展。因此，交通綜合執(zhí)法工作必須高度重視，通過輔助設施的更新、技術手段的運用和法律法規(guī)的執(zhí)行，提高交通管理水平，保障道路安全。

在我的工作實踐中，我深感交通綜合執(zhí)法工作的重要性。首先，合理規(guī)劃交通路網(wǎng)對緩解交通壓力至關重要。在城市規(guī)劃中，我注意到合理布局道路和交通設施，可以減少交通擁堵，提高交通效率。其次，交通信號設備的運行維護是保障交通安全的核心環(huán)節(jié)。我結合自己的實際工作經(jīng)驗，認為定期檢查、保養(yǎng)和維修交通信號燈設備非常重要，這將促進通行的安全和穩(wěn)定，并有效減少交通事故的發(fā)生。此外，我還認為加大對違法行為的處罰力度對整治交通亂象的重要性。通過加大對交通違法行為的處罰力度，不僅能有效遏制交通違法行為的發(fā)生，還可以起到警示作用，提高司機的交通法律意識。

盡管交通綜合執(zhí)法工作有了很大的進步，但仍然面臨一些挑戰(zhàn)。首先，違法行為種類繁多，處理起來較為困難。比如，交通擁堵問題的治理需要涉及城市管理、規(guī)劃、道路建設等多個方面，需要跨部門協(xié)調合作。此外，一些駕駛人對交通規(guī)則的認知度不高，需要教育和宣傳工作的加強。同時，新型交通違法行為的不斷涌現(xiàn)也給交通綜合執(zhí)法工作帶來了新的挑戰(zhàn)。在面對這些困難和挑戰(zhàn)時，我們需要加強學習，提高專業(yè)素養(yǎng)和應對能力。

為了有效改進交通綜合執(zhí)法工作，首先，我們可以引進先進的科技手段，例如智能監(jiān)控設備，如紅綠燈監(jiān)控、交通違法行為的自動抓拍等。其次，加強與相關部門的協(xié)作，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力。例如，公安部門可以與城市交通管理部門合作，共同制定交通管理政策，確保政策的貫徹執(zhí)行。此外，我們還需要注重加強交通法律法規(guī)的宣傳教育工作，提高駕駛人的交通法規(guī)意識，培養(yǎng)社會文明交通的良好氛圍。

綜上所述，交通綜合執(zhí)法工作對于保障交通安全和暢通、推動城市發(fā)展具有重要意義。通過總結工作實踐中的心得和體會，分析工作面臨的挑戰(zhàn)，并提出有效改進的措施，我們可以進一步提升交通管理水平，實現(xiàn)交通運輸?shù)母咝в行?。在交通綜合執(zhí)法工作中，我們應該加強學習，不斷更新自己的知識和技能，提高綜合執(zhí)法能力。只有不斷努力，才能確保道路安全和暢通，為人民群眾提供更好的出行環(huán)境。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇三

交通執(zhí)法工作是維護社會交通秩序、保障交通安全的重要工作之一。在經(jīng)過長時間的實踐和總結后，我深刻體會到了交通執(zhí)法工作的重要性和挑戰(zhàn)。下面將從組織協(xié)調、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度、法律意識以及與群眾的溝通等方面，對交通執(zhí)法工作心得進行述說。

首先，組織協(xié)調是交通執(zhí)法工作的基石。作為交通執(zhí)法隊伍的一員，必須加強與其他部門的溝通協(xié)作，形成合力。只有通過與公安、交警、城管等部門的緊密配合，才能實現(xiàn)交通執(zhí)法工作的高效與精確。此外，對于執(zhí)法人員自身也需要進行合理的組織安排，保證每位執(zhí)法人員的工作量不過大，也不過小，達到執(zhí)法時間的最佳利用。

其次，執(zhí)法方式直接關乎到交通執(zhí)法工作的效果。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員應嚴格按照規(guī)定流程開展工作。在現(xiàn)場執(zhí)法時，要注意抓住關鍵細節(jié)，進行全方位查處，防止漏查現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還需要注重執(zhí)法方式的科學性和人性化。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員要始終保持冷靜和理智，不能因個人情緒而影響執(zhí)法決策。只有全面而科學地開展執(zhí)法工作，才能夠保證交通秩序的良好狀態(tài)。

執(zhí)法態(tài)度是交通執(zhí)法工作中最關鍵的一環(huán)。無論是對待違法行為者還是處置交通事故，執(zhí)法人員要以公正、嚴謹?shù)膽B(tài)度面對。對于違法行為者，應堅決依法處置，不能因個人關系而干擾執(zhí)法工作的進行。對于交通事故的處理，執(zhí)法人員應事無巨細地進行調查，明確責任，一視同仁地對待當事人。只有做到公正、嚴明的執(zhí)法態(tài)度，才能贏得市民的信任和尊重。

法律意識是交通執(zhí)法工作的基本素質。執(zhí)法人員必須具備扎實的法律基礎和執(zhí)行能力。要不斷學習法律法規(guī)，熟悉各類交通法規(guī)，對交通違法行為有準確的判斷和處理能力。法律意識不僅僅體現(xiàn)在執(zhí)法人員的專業(yè)素質上，還包括執(zhí)法人員自身的遵紀守法行為。只有做到了自己嚴守法律規(guī)定，才能更好地對違法行為進行執(zhí)法處理。

最后，與群眾的溝通是交通執(zhí)法工作中不可或缺的環(huán)節(jié)。執(zhí)法人員應該積極傾聽群眾的意見和建議，主動與群眾溝通，解答群眾的疑惑。無論是執(zhí)法過程中出現(xiàn)糾紛還是交通事故的處理，都要善于溝通交流，化解矛盾和糾紛。只有通過良好的溝通與群眾建立起互信的基礎，才能更好地履行交通執(zhí)法的使命。

綜上所述，交通執(zhí)法工作是一項艱巨而重要的工作。在實踐中，我們必須始終牢記組織協(xié)調、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度、法律意識以及與群眾的溝通等方面的要求，不斷提高自身素質和能力。只有通過不懈的努力，才能有效維護社會交通秩序，切實保障廣大市民的交通安全。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇四

第一段：引入話題，闡述交通執(zhí)法的重要性（200字）。

交通執(zhí)法工作是維護社會安全和司法公正的重要組成部分，也是保障交通順暢和人民生命財產(chǎn)安全的重要措施。在日常工作中，我與其他執(zhí)法人員一起，深入道路進行巡邏執(zhí)法，堅守在崗位上，履行職責，將交通違法行為置于陽光下進行打擊，為社會治安穩(wěn)定和交通安全作出貢獻。

第二段：交通執(zhí)法的困難與挑戰(zhàn)（200字）。

在交通執(zhí)法工作中，我們面臨許多困難和挑戰(zhàn)。首先，道路交通情況復雜多變，交通違法行為種類繁多，需要我們對各種交通法規(guī)和執(zhí)法技巧有深入的了解和掌握。其次，許多交通違法行為常常發(fā)生在高速公路上，需要我們對高速公路的特殊情況和應對方法有清晰的認識和處理能力。最后，執(zhí)法過程中可能面臨部分當事人的抵觸和反抗，需要我們保持冷靜、穩(wěn)定和公正的態(tài)度，妥善處理各種復雜局面。

在長期的交通執(zhí)法工作中，我逐漸領悟到一些重要的心得體會。首先，執(zhí)法人員要具備豐富的專業(yè)知識和執(zhí)法技巧。只有通過不斷學習和實踐，才能熟知交通法規(guī)，熟練掌握執(zhí)法程序，提高自己的執(zhí)法水平。其次，執(zhí)法人員要具備良好的溝通和處理能力。通過與當事人進行有效的溝通和解釋，能夠增強執(zhí)法的公信力和合法性，實現(xiàn)社會效益和法律效果的雙贏。第三，執(zhí)法人員要勇于承擔責任和壓力。交通執(zhí)法工作需要我們時刻保持警惕和專注，能夠處理緊急情況和危機事件，確保工作執(zhí)法的嚴謹性和有效性。最后，執(zhí)法人員要時刻保持良好的個人形象和道德風貌。我們的行為和形象代表著交通管理部門和執(zhí)法隊伍，應該時刻做到廉潔奉公、秉公執(zhí)法，爭取社會各界的認可和支持。

第四段：交通執(zhí)法工作的有效方法與策略（200字）。

針對交通執(zhí)法工作的復雜性和難度，我總結出了一些成功的方法和策略。首先，加強與其他部門的協(xié)作與溝通，形成合力。通過與交警、運管等相關部門集中力量，共同打擊交通違法行為，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。其次，加強執(zhí)法裝備的更新與配備，提高執(zhí)法效率與作戰(zhàn)能力?，F(xiàn)代化的執(zhí)法裝備和工具可以幫助我們更加高效地開展工作，提高執(zhí)法的成功率和安全系數(shù)。最后，加強對交通違法行為的宣傳和教育，提高公眾的交通安全意識與法治素養(yǎng)。通過大力宣傳交通法規(guī)和交通安全知識，引導公眾養(yǎng)成遵紀守法、文明駕駛的好習慣，減少交通事故和違法行為。

第五段：未來發(fā)展與展望（200字）。

隨著社會的發(fā)展和交通事故頻發(fā)，交通執(zhí)法工作將繼續(xù)以更高的要求存在和發(fā)展。我們將繼續(xù)加強自身素質和職業(yè)技能的提升，不斷提高執(zhí)法水平和業(yè)務能力。同時，我們也期待與社會各界的積極合作和支持，共同推動交通執(zhí)法工作的進步和發(fā)展，實現(xiàn)交通安全和社會和諧的目標。

通過以上五段的論述，我們結合實際經(jīng)驗，深入探討了交通執(zhí)法工作的重要性、困難與挑戰(zhàn)、心得體會、有效方法與策略以及未來發(fā)展展望。交通執(zhí)法工作是一個綜合性較強的工作，需要執(zhí)法人員具備高度的責任感和職業(yè)操守，為社會的福祉和人民的安全而不懈努力。只有不斷提高自己的執(zhí)法水平和大局意識，我們才能更好地履行我們的職責，為交通安全和社會穩(wěn)定作出更大的貢獻。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇五

隨著交通工具數(shù)量的不斷增加和交通方式的多樣化，交通管理變得越來越重要。為了維護社會交通秩序和確保道路交通的安全順暢，交通綜合執(zhí)法工作顯得尤為重要。在過去的一段時間里，我擔任一名交通執(zhí)法人員，積累了一些心得體會。在本文中，我將分享我的一些觀點和對交通綜合執(zhí)法工作的思考。

首先，我認為交通綜合執(zhí)法工作的重要性不可低估。交通是國民經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的基礎設施，是聯(lián)系城鄉(xiāng)和物流運輸?shù)募~帶。如果交通秩序混亂和道路安全問題無法得到解決，不僅會給人民群眾的生活帶來困擾，也會給社會帶來無窮的隱患。因此，交通綜合執(zhí)法工作必須高度重視，全面覆蓋各個領域和環(huán)節(jié)，確保公平公正地執(zhí)行交通法規(guī)，提高道路交通管理的效能。

其次，我意識到交通執(zhí)法工作需要團隊協(xié)作。作為一名交通執(zhí)法人員，單打獨斗是不可能完成工作任務的。在實際執(zhí)法過程中，我經(jīng)常與交警、公安和城管等相關部門共同合作，共同努力將交通綜合執(zhí)法工作做得更好。團隊協(xié)作不僅能夠提高工作效率，還可以促進信息共享和資源互通，為更好地服務社會提供了保障。

再次，我發(fā)現(xiàn)交通綜合執(zhí)法工作需要用心服務。交通執(zhí)法不僅僅是對違法行為進行處罰，更需要與群眾進行有效的溝通和交流。我常常向群眾宣傳交通規(guī)則，為他們提供相關的交通知識和技巧，以幫助他們提高交通安全意識和遵守交通規(guī)則的能力。在處理交通違法行為時，我也會注重與當事人的溝通，寬容和理解他們的情況，盡量減少對他們的不便和損失。通過用心服務，我發(fā)現(xiàn)群眾也更容易理解和接受我們的工作，提高了工作的效果。

此外，我還意識到交通綜合執(zhí)法工作需要不斷學習和自我提升。交通法規(guī)和交通管理政策不斷更新和變化，作為交通執(zhí)法人員，我們必須不斷學習和了解新的規(guī)定和要求。此外，我們還要積極參加培訓和學習活動，提高專業(yè)知識和技能水平，以適應新時代交通管理工作的需要。只有不斷提升自己，我們才能更好地服務社會，維護社會穩(wěn)定和交通秩序。

綜上所述，交通綜合執(zhí)法工作是一項重要且艱巨的任務。通過我的經(jīng)驗和思考，我深刻認識到交通綜合執(zhí)法工作的重要性，以及團隊協(xié)作、用心服務和不斷學習的重要性。我相信只有我們全社會共同努力，形成合力，才能實現(xiàn)交通管理的高質量發(fā)展，為人民群眾提供更好的出行環(huán)境和服務。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇六

交通綜合執(zhí)法是保障交通安全、維護社會秩序的重要工作。在我的工作中，我深刻體會到了交通綜合執(zhí)法的重要性，也經(jīng)歷了一些工作中的挑戰(zhàn)和收獲。以下是我在交通綜合執(zhí)法工作中的心得體會，希望能對今后的工作有所幫助。

第一段：加強執(zhí)法力度，提高執(zhí)法效果。

在交通綜合執(zhí)法工作中，我們要不斷加強執(zhí)法力度，提高執(zhí)法效果。每一次執(zhí)法行動都要認真準備，確保掌握相關法律法規(guī)和執(zhí)法技能。同時，我們要做到公正、嚴格地執(zhí)法，不袒護任何一方，確保執(zhí)法結果的公正性。此外，我們還要善于運用現(xiàn)代科技手段，如監(jiān)控攝像頭、無人機等，提高執(zhí)法的效率和精確度。

第二段：加大宣傳力度，提高交通安全意識。

交通綜合執(zhí)法不僅僅是執(zhí)法行動，還需要與宣傳工作緊密結合。我們要利用各種宣傳渠道，如展板、傳單、微博微信等，向廣大群眾宣傳交通安全知識和法律法規(guī)。只有提高交通安全意識，才能減少交通事故的發(fā)生。宣傳工作要爭取抓住關鍵時期、關鍵人群，通過有針對性的宣傳活動，形成人人重視交通安全的氛圍，倡導文明駕駛的習慣。

第三段：發(fā)揚團隊精神，凝聚合力。

交通綜合執(zhí)法需要團隊協(xié)作，我們要發(fā)揚團隊精神，凝聚合力。在工作中，我始終堅持與同事們相互支持、相互協(xié)作，共同應對工作中的各種挑戰(zhàn)。只有團結一心，才能在限定時間內完成各項任務。同時，我們要注重培養(yǎng)新人，傳承經(jīng)驗，提高整個團隊的綜合素質。只有團隊發(fā)展健康穩(wěn)定，才能更好地開展交通綜合執(zhí)法工作。

第四段：注重調解化解，促進社會和諧。

交通綜合執(zhí)法不僅僅是處罰違法行為，還要注重調解化解，促進社會和諧。對于一些小的道路糾紛，我們要盡量通過調解的方式解決，促進各方達成和諧共識。在執(zhí)法過程中，我們要注重對當事人的傾聽和理解，掌握一定的沖突處理技巧，盡量減少不必要的糾紛和沖突。通過有效的調解化解工作，我們能夠增強人民群眾對交通綜合執(zhí)法工作的信任和支持。

第五段：不斷學習，提高專業(yè)素養(yǎng)。

交通綜合執(zhí)法是一項專業(yè)性很強的工作，我們要不斷學習，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。隨著社會的發(fā)展，交通法規(guī)也在不斷變化，我們要保持學習的熱情，及時了解新的法律法規(guī)和執(zhí)法技巧。通過學習交通法律知識、強化執(zhí)法技能，我們才能更好地開展交通綜合執(zhí)法工作，為保障人民群眾的交通安全作出更大的貢獻。

總結：交通綜合執(zhí)法工作雖然充滿了挑戰(zhàn)，但也帶給了我很多成長和收獲。通過加強執(zhí)法力度、加大宣傳力度、發(fā)揚團隊精神、注重調解化解和不斷學習，我相信我能在今后的工作中取得更好的成績。交通綜合執(zhí)法是一項光榮而艱巨的任務，我會繼續(xù)堅守崗位，為社會交通安全做出更多的貢獻。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇七

交通執(zhí)法人員是城市道路管理的重要力量，他們?yōu)榇_保道路交通的安全暢通，付出了艱辛的努力。同時，他們也深刻體會到道路交通管理的重要性和必要性。本文將從交通執(zhí)法人員工作心得及體會出發(fā)，探究其對道路交通管理的理解與認識，以及在實際工作中面臨的挑戰(zhàn)和思考。

交通執(zhí)法是一項細致的工作，執(zhí)法人員需要掌握相關的法律法規(guī)和操作技巧，同時還需要有扎實的專業(yè)知識和敏銳的觀察力。在實際的工作中，執(zhí)法人員要根據(jù)現(xiàn)場情況，運用法律法規(guī)對違法行為予以處罰。在執(zhí)行公務過程中，要堅持法制化執(zhí)法原則，做到“規(guī)范執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法”。除此之外，交通執(zhí)法人員要注重溝通和引導，對于不同的駕駛員和行人，要運用不同的勸導方式，根據(jù)不同的情況給予不同的處理措施，讓違法行為者認識到自己的過錯。

交通執(zhí)法人員在工作中常常會遇到各種各樣的情況，有些情況需要特別注意。例如：處理違章停車時，要注意周圍的交通安全，避免造成擁堵和危險；以及在夜間進行執(zhí)法工作時，應該佩戴配備在身上的反光腰帶和頭燈，以保證自己的安全，同時也提醒其他交通參與者注意交通安全，避免發(fā)生事故。此外，交通執(zhí)法人員還需要注意控制情緒，不受外界干擾，保持良好的工作狀態(tài)。

在交通執(zhí)法工作中，執(zhí)法人員常常會面臨各種不同的困難和挑戰(zhàn)。首先，執(zhí)法人員必須面對各種不同的交通違規(guī)行為，例如闖紅燈、違法停車等，而這些行為往往是違反交通規(guī)則的，甚至會危及到道路安全和行人的生命安全。其次，執(zhí)法人員還需要應對一些司機和乘客的爭議和意見，這就需要執(zhí)法人員具有良好的溝通能力和耐心的處理方式。同時，執(zhí)法人員在實際操作中也會受到一些不可抗拒的外部因素干擾，例如惡劣天氣、車輛故障等。這些因素會影響執(zhí)法人員的工作效率和安全。

第五段：結語。

交通執(zhí)法是一項細致而艱巨的工作，需要執(zhí)法人員具備扎實的專業(yè)知識、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和靈活的應變能力。通過在實際工作中的體會和總結，我們深刻認識到道路交通管理的重要性和必要性，并進一步堅定了做好交通管理工作的決心。希望在不久的將來，能夠有更多的人加入到交通執(zhí)法隊伍中來，共同為城市交通管理做出更大的貢獻。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇八

交通執(zhí)法是一項對于每個城市來說都十分重要的工作，既保證了道路交通的順暢和安全，也維護了社會的公共秩序。作為一名交通執(zhí)法人員，我深刻地認識到了這項工作的重要性，同時也學習到了很多工作中的經(jīng)驗和體會。下面我將從個人的角度出發(fā)，談一談關于交通執(zhí)法工作的心得體會。

第二段：如何提高執(zhí)法效率。

在實際的執(zhí)法工作中，我們不僅需要具備嚴格的執(zhí)法標準和技能，還需要根據(jù)實際情況靈活運用執(zhí)法手段，不斷提高執(zhí)法效率。例如，對于緊急情況需要求助其他部門協(xié)助處理，對于交通違法行為，我們應該根據(jù)違規(guī)情況，選擇合適的處罰方式，并盡可能地在現(xiàn)場讓當事人意識到其行為的錯誤性和危害性，從而達到教育和懲罰的雙重作用。

第三段：如何加強執(zhí)法公正性。

作為執(zhí)法人員，要保持高度的警覺和責任心，嚴格執(zhí)行法律和執(zhí)法標準，確保行政執(zhí)法的公正性和嚴肅性。在工作中我們應該根據(jù)執(zhí)法條例做到兩不誤、兩不漏、兩不多，既不能過于讓步，也不能強行抓人。在處理交通事故案件時，客觀公正地記錄現(xiàn)場畫面和行車記錄儀顯得尤為重要。只有這樣，才能讓當事人和社會對執(zhí)法工作保持信任，達到維護社會公平正義的目的。

第四段：如何解決復雜案件。

在執(zhí)法工作中，有一些復雜的案件，例如涉及到多車追尾、撞車逃逸、人傷案件等。這些案件需要執(zhí)法人員具備豐富的經(jīng)驗和技巧，同時在處理過程中也需要高度的耐心和細心。第一時間到達現(xiàn)場，了解情況并采取措施是關鍵。在處理過程中，執(zhí)法人員應該了解案件的細節(jié)，為當事人解決問題，并在程序上規(guī)范辦案過程，保護當事人的合法權益。

第五段：如何加強執(zhí)法學習和交流。

執(zhí)法工作具有復雜性和波動性，執(zhí)法人員應該加強學習和交流，不斷積累知識和經(jīng)驗。我們可以通過多渠道、多形式的學習，例如研討會、培訓班、專業(yè)講座等，提高自身的執(zhí)法能力和業(yè)務水平。同時，在日常工作中，我們也需要與同事加強交流，分享經(jīng)驗和情況，加強團隊協(xié)作，提升整個執(zhí)法隊伍的綜合素質。

結尾：

總之，作為一名交通執(zhí)法人員需要具備高度的責任心和職業(yè)道德，時刻保持冷靜和決斷力，在執(zhí)法過程中不斷提高自身的技能和經(jīng)驗，這些將對我們的工作產(chǎn)生積極的影響。我相信，隨著這項神圣的事業(yè)不斷向前發(fā)展，我們的執(zhí)法工作將會更加豐碩，也將為城市的繁榮和發(fā)展做出新的更大的貢獻。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇九

為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和-諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于20xx年3月10日至18日在武警**指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。

10日上午，**路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警**指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關有關處室及廳直有關單位的領導，以及武警**指揮學院副院長鐘志鋒等領導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了**交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調交通執(zhí)法隊伍建設的重要性和緊迫性。

軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓緊張而有序地進行著，早操、內務整理、軍事訓練、理論知識學習、集訓……學員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難，以飽滿的精神、認真的態(tài)度，督促自己堅持從“稍息”、“立正”做起，從積極參與整理班級內務的小事做起，把培訓學習的每一天都作為自己學習鍛煉的機會，把培訓作為工作學習生活的一個新的起點，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進自己不斷成長進步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。

操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹?shù)淖黠L，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。

本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。

時光飛逝，轉眼到了與武警**指揮學院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多……我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。

通過12天培訓學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》等法規(guī)和有關路政、運政、水政行政執(zhí)法的文件，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應具備的職業(yè)道德和自身素質，為我更好的學習貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：

一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。

嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。

一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。

嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。

要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。

執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。

公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。

三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。

執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。

因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。

在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。

總之，通過學習我的自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。

2月25日至3月1日，巢湖市公路管理局組織為期五天的全市路政執(zhí)法人員、征稽執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領導參加的行政執(zhí)法人員培訓班。此次培訓班，參加人員之多，規(guī)格之高，培訓時間之長，市局領導如此之重視，在巢湖市公路局歷史上是沒有過的。本人作為基層路政科長有幸參加此次學習培訓，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學習培訓的心得體會匯報如下：

一、此時辦培訓班是適應當前燃油稅費改革和取消政府還貸二級公路收費站有關人員轉崗的需要。

當前養(yǎng)路費和政府還貸二級公路收費站停收以后，所有的征稽和收費站人員都要面臨轉崗，這些人當中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運輸工作，所以加強這部分人員行政執(zhí)法和路政管理業(yè)務知識的培訓，很有必要。

二、行政執(zhí)法人員培訓是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設的需要。

隨著燃油稅費改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構的職能將進一步轉變，那么對路政管理將提出更高的要求。然當前的路政管理體制和路政隊伍素質面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學習和培訓，提高路政隊伍整體素質，達到提升路政管理水平的目的，也是順應時代發(fā)展的需要。

三、此次學習培訓，市局領導高度重視，從而保證培訓工作的順利完成。

從此次培訓班的開班典禮到培訓結束總結，市局的主要負責人都親臨現(xiàn)場，為學員們作動員報告，向大家傳達當前的社會形勢和參加培訓學習的目的和重要性，并對大家提出很高的期望和要求。市局的其他主要領導在學習培訓期間也天天到培訓現(xiàn)場，親自指導培訓學習工作，關心大家的飲食起居和學習情況。

四、各位授課勞師精心準備授課內容，不辭辛苦為學員們上課。

在培訓期間，省局路政業(yè)務處的沈處為大家上了一堂生動而精彩的課，讓大家對當前的路政管理形勢有一個很清醒的認識，學員們的視野和思路也得到了開闊。特別值得一提的是，市局路政科的兩位副科長為了辦好這次培訓班講好課，很早就開始著手準備講課材料，并且把授課內容印成了冊制成了書，發(fā)給大家，讓大家在上課的時候有的放矢。市局的兩位副科長帶領大家從路政管理的法律法規(guī)、路政管理的基礎知識、治超業(yè)務應知應會、法律文書的應用、路政巡查、路政許可等相關業(yè)務知識和實務進行學習，理論聯(lián)系實際，并且結合我們自身發(fā)生的一些典型案例給大家進行講解，努力提高大家的綜合素質和路政管理水平。

五、提高路政隊伍的整體素質和管理水平，關鍵要靠平時的自學和在工作中不斷地總結經(jīng)驗教訓。

通過一次培訓班的學習就能提高廣大執(zhí)法人員的整體素質和執(zhí)法水平，那可能很難辦到。關鍵是要靠我們全體行政執(zhí)法人員在平時工作中，要邊干邊學，不斷地摸索路政管理的方法和思路，不斷地總結經(jīng)驗和教訓，方能提高自己的綜合素質和執(zhí)法水平。然據(jù)我所知，我們有許多的行政執(zhí)法人員不思進取，上進心不強，責任心較差，更別談自學相關的路政管理業(yè)務知識了。他們在工作中滿足于現(xiàn)狀，濫竽充數(shù)，有時候反而起到“一滴老鼠屎敗壞一碗粥”的現(xiàn)象。這些同志如果在將來工作中不好好反思，那么勢必被改革的潮流所淘汰。

為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支“勤政、廉潔、務實、高效”的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于2011年3月10日至18日在武警**指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。

10日上午，**路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警**指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關有關處室及廳直有關單位的領導，以及武警**指揮學院副院長鐘志鋒等領導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了**交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調交通執(zhí)法隊伍建設的重要性和緊迫性。

軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓緊張而有序地進行著，早操、內務整理、軍事訓練、理論知識學習、集訓……學員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難，以飽滿的精神、認真的態(tài)度，督促自己堅持從“稍息”、“立正”做起，從積極參與整理班級內務的小事做起，把培訓學習的每一天都作為自己學習鍛煉的機會，把培訓作為工作學習生活的一個新的起點，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進自己不斷成長進步。堅持樹立“不畏艱苦”“愈磨愈勇”“長期作戰(zhàn)”的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。

大家還認真系統(tǒng)的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎。

操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。

集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹?shù)淖黠L，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。

本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的“軍人”，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。

時光飛逝，轉眼到了與武警**指揮學院說“再見”的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多……我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。

通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后，我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，是我們港航工作的生命線，是重樹交通行政執(zhí)法隊伍在群眾中威望的形象工程。

因為，在我們的實際工作中總是存在這樣那樣的問題，新聞媒體也時有曝光，大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，特別是“釣魚”事件，在社會上造成了嚴重的不良影響。究其根源還是個別領導干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居，而放松了自己對自己的約束，或守法意識不強、或目光短淺、貪圖好處，置法律于不顧，徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

縣委、縣政府對有關問題十分重視，針對為什么執(zhí)法、如何執(zhí)法問題都有相關指導性文章和制定相應的內部規(guī)定;就嚴格、公正、文明執(zhí)法進行法制教育和有關學習，比如我們集中參加了縣委、縣政府交通行政執(zhí)法大討論活動動員大會，思想道德專題講座，行政執(zhí)法知識專題講座等，我們自己所里也進行了動員大會，開展了社會主義榮辱觀教育，學習鄭九萬先進事跡，學習文明禮儀手冊，并重新學習了《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》、《浙江省水路運輸管理條例》、《浙江省渡口安全管理辦法》《中華人民共和國國內河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。

通過學習并結合自己的工作實際情況就如何嚴格、公正、文明執(zhí)法談談自己的認識。

一、嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。

嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。

一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。結合我們工作實際不能只重實體法而忽視程序法，比如在富陽私家車案件中運管執(zhí)法人員就有這種意識，只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批，不去考慮取得證據(jù)過程的合法性，這些很容易造成在行政訴訟中敗訴，并導致很壞的負面影響。另一方面，嚴格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法，我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴格規(guī)定，比如在詢問當事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員，檢查中必須出示證件，執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)勤標志，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。

要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法技巧，對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當事人，多用“智取”，少用“武攻”。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。

二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。

公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據(jù)資料報道，20年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。

三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(船員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表現(xiàn)，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。

在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。

通過近一個月的學習，查找了自己在工作的幾個問題：

1、感覺到自己在思想認識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。

2、由于擔任的是辦公室工作，現(xiàn)場實際執(zhí)法經(jīng)驗不足，執(zhí)法水平不夠。

3、兼顧農(nóng)村指導員工作和協(xié)助辦公室工作，壓力較重，怕兩邊都做好。

針對自身存在的問題，一是進一步提高思想認識，相信通過行政執(zhí)法大討論活動，自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是決心在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。三是提高工作創(chuàng)新意識，在工作中合理安排時間，減輕領導壓力，做到兩邊工作都不誤。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇十

在黨的群眾路線教育實踐活動中，如何打造一支為民務實清廉的交通行政執(zhí)法隊伍?這事關教育實踐活動能否在高速公路執(zhí)法隊伍中取得實效，事關人民群眾對高速公路執(zhí)法的新期待能否實現(xiàn)，事關高速公路能否安全高速服務經(jīng)濟社會發(fā)展的問題。在這次活動中，我們抓住活動契機，結合渝東南少數(shù)民族地區(qū)高速公路執(zhí)法實際，深入開展黨的群眾路線教育，著力打造一支為民務實清廉的交通行政執(zhí)法隊伍,取得初步經(jīng)驗。

一、為民，以群眾的期盼為價值導向開展執(zhí)法工作。

為民，是群眾路線的出發(fā)點和落腳點,更是新的歷史方位對執(zhí)政黨提出的要求。群眾路線是黨的根本工作路線。概括地說，就是從群眾中來，到群眾中去的路線。其出發(fā)點和落腳點都是為了群眾、服務群眾。

交通行政執(zhí)法隊伍，常常面臨少數(shù)民族隊員較多、少數(shù)民族地區(qū)較多的執(zhí)法環(huán)境,如何結合隊情、地情特點更好融入民族地區(qū)文化，服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展，服務廣大駕乘人員和當?shù)厝罕?成為決定服務方向、方式的一個根本性問題。

交通行政執(zhí)法的根本功能,是以嚴格執(zhí)法為手段,確保高速公路暢行無阻、安全高效。它的本質是為民,讓人民群眾享受現(xiàn)代交通設施的便利,為人民生產(chǎn)、生活提速度、保安全。從某個意義上看,一條高速公路線,也是一條群眾路線,是人民群眾的生命線。我們是否嚴格遵循,檢驗交通執(zhí)法的客觀效果、執(zhí)法水平。群眾對高速公路的路況、設施、執(zhí)法,有什么期盼、什么要求,作為執(zhí)法者,應當及時把握、認真研究、正面回應，并以此改進工作、轉變作風。這些年,交通行政執(zhí)法隊伍,在貫徹忠誠、堅韌、高效、務實、為民核心價值理念的基礎上,建樹文化品牌,嚴守執(zhí)法紀律,努力打造雷鋒式執(zhí)法鐵軍。隊員們倡行文明執(zhí)法、親情執(zhí)法、柔性執(zhí)法,推行五個一服務,即一張笑臉相迎,一聲問候您好，一杯熱水暖心，一只凳子請坐,一句再見道別,讓駕乘人員和當?shù)厝罕娙缫娪H人、如沐春風。在危難之際,更彰顯執(zhí)法隊員的道德高度和為民忠誠度。隊員們在巡視中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)當?shù)厝罕娞貏e是孤寡老人、聾啞人進入高速公路,置身險境,隊員們見危施救、奮不顧身,救出了一個個寶貴的生命。8月10日13時26分許,高速公路三支隊隊員巡邏至g65包茂高速出城1850km+100m處時,發(fā)現(xiàn)對向進城方向有一停駛客車,他們當即駐車查看:客車為酉陽至黔江客運班車,因高溫天氣連續(xù)行駛造成爆胎,不能正常行駛,車上有23名乘客情緒不穩(wěn)。執(zhí)法人員當即調度三臺巡邏車搶險,輪流將車上全體乘客迅速疏離現(xiàn)場,避免了一場可能發(fā)生的重大事故。

二、務實，服務少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和民族團結社會穩(wěn)定。

對于交通行政執(zhí)法而言,務實意味著不搞主觀主義、形式主義、官僚主義,而是以交通法規(guī)為執(zhí)法依據(jù),以群眾所思所想所盼為整改方向,使交通行政執(zhí)法更實誠、更實在、更有實效,讓群眾感受到交通行政執(zhí)法是為民、利民、惠民之舉。

首先,執(zhí)法行為要實誠。隊員們正視在執(zhí)法管理過程中存在的難點和熱點,妥善處理執(zhí)法中與少數(shù)民族管理相對人的矛盾,提高執(zhí)法效率。對待駕乘人員要尊敬,不以執(zhí)法者自居,不頤指氣使,拿架子、拿臉色、拿派頭,而是以平等身份待駕乘人員，說話和藹、執(zhí)法文明,讓對方感受到執(zhí)法人員關切他們、擔心他們、護衛(wèi)他們。即便是對違法駕駛員,也不能隨意呵斥，而是訴之以法、曉之以理、動之以情,讓對方真正認識到違法行為的危害,認識到執(zhí)法人員的實誠之心。8月13日夜,高速公路三支隊執(zhí)法人員在洪安主線站執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一輛湖南籍輕型貨車尺寸超出貨箱。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該車不但載物不規(guī)范，且尾燈不齊。執(zhí)法人員考慮到正值農(nóng)忙時節(jié)，對其載物不規(guī)范予以教育，但對其尾燈不齊的違法行為要予以處罰。此時，駕駛員情緒突然激動,并自行上車將收割機開到收費站廣場,欲堵道。執(zhí)法人員立即制止，并告訴其行為的危害性及法律后果。最終執(zhí)法人員的耐心細致解釋,贏得了駕駛員的理解和配合,接受了相應處罰。

其次,執(zhí)法行為要實在。在執(zhí)法過程中，對于為圖方便上高速公路的少數(shù)民族,要求執(zhí)法隊員避免采取簡單粗暴的執(zhí)法方式,耐心細致做好思想工作，詳細全面宣傳相關法規(guī)，以教育引導為主，處罰懲戒為輔進行執(zhí)法。在社區(qū)走訪中，了解少數(shù)民族一日兩餐的習慣和社區(qū)人員構成，如果是少數(shù)民族為主的社區(qū)，支隊就安排少數(shù)民族執(zhí)法隊員開展工作，方便進行交流溝通。在申請法院強制執(zhí)行相關案件標的過程中，選擇合適時間，避開少數(shù)民族重大節(jié)日，尊重少數(shù)民族風俗習慣,避免激化不必要的矛盾。在交通管制和行政處罰執(zhí)行過程中，在作好解釋說明工作的同時，又嚴格執(zhí)行法律法規(guī),樹立高速執(zhí)法部門的權威和隊伍形象。

三、

清廉，以建立一支雷鋒式執(zhí)法鐵軍為目的加強自身建設。

打鐵還得本身硬。作為執(zhí)法部門,必須做到有法可依、執(zhí)法必嚴、違法必究。更重要的是,必須一身正氣、廉潔自律,不徇私情、秉公執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、雙人執(zhí)法、文明執(zhí)法。我們針對交通行政執(zhí)法中容易出現(xiàn)的問題,制定了八個嚴禁,即一、嚴禁無行政執(zhí)法證件執(zhí)法、越權執(zhí)法；二、嚴禁違法設置站卡、收費、罰款；三、嚴禁違法扣留車輛和證件；四、嚴禁利用職務之便吃、拿、卡、要和借用交通工具；五、嚴禁利用職權和工作之便,違反執(zhí)法規(guī)定,為親朋好友說情,影響公正執(zhí)法；六、嚴禁在工作時間飲酒和酒后執(zhí)法；七、嚴禁非公務需要穿執(zhí)法制服出入酒店、娛樂場所；八、嚴禁違規(guī)使用執(zhí)法車船、示警裝置。

在教育實踐活動中,三支隊敞開大門、征求群眾意見,堅持問政于民、問需于民、問計于民。如引進來、走出去,召開群眾意見懇談會,請沿線的駕駛員、城鄉(xiāng)群眾、企事業(yè)單位,到隊上提意見、出建議;深入沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道、村社、社區(qū),發(fā)放意見表,評作風、打評分、出建議;深入土家苗寨少數(shù)民族地區(qū)召開院壩會。開展安全宣教活動,誠懇征集群眾意見。通過以上措施,共梳理出群眾反映較集中的6個方面、20多個問題,初步了解到了群眾對高速公路行政執(zhí)法的期盼,并提出了10條便民整改措施,將其納入改作風、促暢通、保安全的執(zhí)法行動之中。

為接受駕乘人員和當?shù)厝罕姷谋O(jiān)督。三支隊設立了公開電話、qq信箱、信訪網(wǎng)址,以及支隊領導個人信箱,接受社會各界的舉報監(jiān)督。把交通行政執(zhí)法置于陽光下。同時規(guī)定,支隊內部活動不上煙酒,厲行勤儉節(jié)約,反對鋪張浪費。杜絕形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風。這一系列措施的實施。讓廣大執(zhí)法隊員廣泛樹立起了廉潔自律意識。在執(zhí)法過程中自覺抵制賄賂的事例層出不窮。高速交通警察心得體會二：高速交警心得（4513字）。

一位省公安廳資深的高速交警總隊長，他將工作中的心得寫成文章來告示所有司機朋友，可謂用心良若。臨近春節(jié)回家的朋友們有必要認真閱讀。

救命忠告：

一、停車！停車！還是停車！

小車司機發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內鉆!哪怕會刮傷你的愛車。每年!每年我們都會碰到幾起這樣的事故：因為堵路，小車停在大車后面等待放行，結果后面的大車撞上來，后面的大車車頭都撞上了前面大車的車尾!小車在哪里?二人、三人、四人、五人!小車上有幾人就是幾條人命!幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄!不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認為安全!

你或許會問，后面的大車為什么不停下來?相信我，他不是不想停，他太想把車停下來了!可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎?你見過核載十九噸卻實載九十噸的罐車嗎?你見過核載三十噸卻實載一百三十噸的巨無霸嗎?交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會虧錢!那遠不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個大半掛車后面拴上一百頭牛也拉不停他!這里暫且不提。

還是要勸告所有碰到堵路的小車司機，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉移到路外，直到你的車后，排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上!為什么要等七八輛?06年我手里曾有一輛車連撞十三輛車的紀錄，在我們大隊一直沒有人能打破，你愿意你是第幾輛?實在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢，也比命便宜!在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道!一條你的逃生通道!

二、爆胎時的操控處理。

剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關)并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。

三、超速行駛。

超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時速100km的小車，假設你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應時間是1.7s左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離!會包含多少無可奈何的生命!我們曾經(jīng)在限速70km/h的路段查超速(110公里我們才紀錄)，有輛小車竟然跑了203km/h，看著照片，我們都說這個駕駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。

對于超速行為，我只有兩句話：一句是十禍九快，一句是不要迷信好車，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時捷卡宴，還有s80，不管曰本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120km/h，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據(jù)的，據(jù)國外資料，如果一輛時速超過160km的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100!記住，不是50，也不是99，是100!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙吧。

四、行車前的安全檢查。

還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，你說你是新車?我們手里有5000公里不到的新車爆胎，至于車型我不方便在這里說，但可以透漏是**公司十萬元左右最普通的家用車;除了出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查，我們曾經(jīng)下班時壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開車堅持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險了?；氐郊液髾z查車輛，原來是雨刮連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!

五、高速公路的標線、標牌和警告。

相信很多經(jīng)常上高速的司機朋友都會發(fā)現(xiàn)高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，我以前沒上高速工作的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個事故多發(fā)路段，請謹慎駕駛,當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備。

六、盡量避免夜間行車。

七、超車時多用閃燈提醒。

高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當你發(fā)現(xiàn)行車道內有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了，相信我，那些變道超車的大貨車在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)且車速更快。而且，晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。說到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開車燈或者打著遠光會車的摩托和機動車，他們自認為自己能看清路面和其他車，而別人是否能看清他們呢?那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。

八、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速。

這兩條是相輔相成的。怎么，不理解?我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去轉個圈他又從那頭上路了，這就直接導致了一個后果：我們大隊每年都有三五起無名尸案件，說它是無名尸，是因為現(xiàn)場沒有肇事車輛，也有的大貨車夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時男女都無法分辨，只能經(jīng)dna檢驗。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車窗外扔出的那一個個飲料瓶，砸壞了來往車輛還是小事，我相信被砸得一定也不會放過你，可是就用那一個個小瓶子去換一個雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎?當您搖下車窗拋棄廢物時，您可能就是一個間接的殺人兇手!

九、安全帶保安全高速上...坐在后座的人一定要系安全帶！

這個往往是很容易忽視的問題....親眼見過一輛suv在高速翻滾...司機因為系了安全帶沒事...后座上的兩個女孩被甩出...當場死亡!太恐怖了!現(xiàn)在只要上高速強令車上所有的人系安全帶!這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。誠然，在地方上開車尤其是城市道路，我個人觀點安全帶的作用大部分是應付交警，實際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場的2007年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機一人，如果他系上安全帶的話，我個人認為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時身體不受限制運動造成;第二起也是小車單方，在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護欄，共有司乘兩人，司機系了安全帶毫發(fā)無傷，而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結果在車輛失控打轉時被從后風擋玻璃處甩出車外致死。

十、高速路上必須集中精力，不能接打電話，不能想事而思想開小差。

十一、千萬不能斗氣開車大忌！多謙讓！

十二、其他：最后，我還有幾個簡單的實踐經(jīng)驗想告訴在高速公路上的司乘朋友：

1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機后面的那個座位，相信我，遇到緊急情況，司機避讓自己是本能的下意識行為，你與他的上下級關系、感情甚至親情在這里都沒用。如果你是一個在后排臥鋪休息的大車乘客，也請你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是一個頭?這不是可選擇的題目!

2、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時打開雙閃燈!包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進入霧區(qū)等等。

3、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是68年!相信我，你沒有看錯，這個數(shù)據(jù)從市、省到全國都是一致的，個中原因您一定能體會。熟能生巧?熟也能生驕!

4、特別提醒新手上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車輛加滿油料并保持手機電費充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無路入地無門啊!下高速前要提前2公里靠右行駛，不要到了出口時才從快車道變道，否則極易出事故，萬一過了出口也千萬不能急剎車，情愿往前到下一出口然后再上高速往回走，這樣浪費一點高速費，一個出口最多也就10元，一來回才20元，安全第一。

5、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均5060公里就會設置一個服務區(qū)或停車區(qū)，當您的車輛遇到小的故障或您內急時，請您堅持到服務區(qū)解決。畢竟，你的車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給您和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財機會。

6、最后一個很白癡的提示：報警電話永遠是110!不要在前面加區(qū)號!

無論何時牢記一句話：一個好的駕駛員，并不在他的駕車技術有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識。無論您開不開車，都應該知道這些！高速交通警察心得體會三：高速交警學習十八大精神心得體會（1176字）。

黨的十八大是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會。大會高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，全面回顧了過去五年的工作和黨的十六大以來的實踐，系統(tǒng)。

總結。

了黨團結帶領全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的歷史進程和寶貴經(jīng)驗，科學制定了適應時代要求和人民愿望的行動綱領和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點上把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向前進的新要求。

作為一名高速交警，學習宣傳貫徹落實十八大精神，必須將貫徹落實黨的十八大精神作為首要政治任務，力求在交通管理工作中找準貫徹落實十八大精神的結合點和著力點，認真學習，主動作為，盡職履責，爭當踐行黨的十八大精神的排頭兵。

首要在于加強學習。要通過多層面多視角的學習，深刻領會十八大提出的新思路、新任務和新要求。特別是應堅持鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀的系統(tǒng)學習，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實際問題的能力，做到真學、真懂、真信、真用。在勤學中多思，在多思中解疑，找到解決問題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。

重點在于全心全意為司乘人員服務。十八大精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責任重大，怎樣更好的為司乘人員服務？我想這是每名高速交警首先要明白的問題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務，熱情洋溢”的本質涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務，真心實意對司乘人員負責，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門難進，臉難看，事難辦”的不良作風和事不關己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當前群眾對我們的期待和任務的需要。特別是我們高速交警的工作重點還是在公路上，要緊緊圍繞預防和減少交通事故這跟弦，在實際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。

關鍵在于落實到行動中。堅持服務司乘人員，不能停留在口號和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切實轉變工作作風和思想作風，堅決防止和克服形式主義、官僚主義，堅決維護司乘人員的合法權益。在日常工作中，要找準著力點，結合三訪三評和五進宣傳工作，將十八大精神傳遞給我們所服務的對象。要找準結合點，帶著深厚感情去執(zhí)法，確實讓往來的司乘人員感受到溫馨。同時，要牢固樹立責任意思，以時不我待、只爭朝夕的工作緊迫感，扎實做好本職工作，以全心全意的敬業(yè)精神和精益求精的工作作風，從細微處入手，專注每一個細節(jié)，干好每一項工作，爭做高速警察事業(yè)鏈條上的一顆螺絲釘，甘做鋪路石，無私奉獻，甘做鋪路石，努力實現(xiàn)自我價值。

交通綜合執(zhí)法工作心得體會及收獲篇十一

交通執(zhí)法工作是保障交通安全，維護社會穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。在長期的執(zhí)勤工作中，我深刻感受到了交通執(zhí)法的重要性和挑戰(zhàn)性。通過總結經(jīng)驗和體會，我意識到在交通執(zhí)法工作中，需要注重法律知識的學習與運用、注重綜合素質的提升、積極踐行服務意識、持之以恒的工作堅持及與群眾的良好溝通交流等方面。以下是我對于交通執(zhí)法工作的心得體會。

第一段：注重法律知識的學習與運用。

作為一名交通執(zhí)法人員，深入學習交通法規(guī)和相關法律法規(guī)是非常重要的。只有熟悉法律的規(guī)定，才能正確的進行執(zhí)法工作。通過參加各類培訓和學習，我不斷提高對法律知識的了解和理解，并將其應用到實際的執(zhí)法中。同時，了解當?shù)氐牡缆方煌顩r和交通違法高發(fā)點，及時更新自己的執(zhí)法知識，確保執(zhí)法工作的科學和合理。只有基于良好的法律基礎，我們才能切實地履行好自己的執(zhí)法職責。

第二段：注重綜合素質的提升。

良好的綜合素質是成為一名優(yōu)秀的交通執(zhí)法人員的基礎條件。一方面，要具備高度的責任心和敬業(yè)精神，時刻保持良好的工作狀態(tài)。另一方面，還要具備一定的身體素質和心理素質，面對極端情況能夠做出理智的判斷和決策。同時，積極反思與學習，提升自身的綜合素質，加強團隊協(xié)作能力，提高處理突發(fā)事件的能力等。只有在不斷提高自身素質的基礎上，我們才能更好地勝任交通執(zhí)法工作。

第三段：積極踐行服務意識。

交通執(zhí)法工作是為了保障廣大群眾的生命安全和財產(chǎn)安全。在執(zhí)法行動中，要始終將服務放在首位，積極維護群眾的合法權益。與群眾的接觸過程中，我時刻保持禮貌耐心的態(tài)度，耐心解答他們的疑問，幫助他們解決問題。在工作中，經(jīng)常開展交通安全宣傳活動，提升群眾的交通安全意識。只有深入群眾，了解群眾的需求，并積極滿足他們的合理訴求，我們才能贏得社會和群眾的認可和支持。

第四段：持之以恒的工作堅持。

交通執(zhí)法工作任務繁重，壓力大，需要有堅強的意志和毅力。在執(zhí)法行動中，我們要經(jīng)常面對各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。但是，只要我們堅持不懈，保持對工作的熱愛和執(zhí)著，就一定能夠克服困難，取得良好的工作成績。同時，我們要定期總結經(jīng)驗，反思問題，不斷完善和提升自己的工作方法和技巧，提高工作效率和質量，不斷追求卓越。

第五段：與群眾的良好溝通交流。

交通執(zhí)法工作是與廣大群眾密切相關的工作。與群眾的良好溝通交流是實施執(zhí)法工作的重要環(huán)節(jié)。在與群眾的交流中，我們要注重語言的表達和表情的細微變化，積極傾聽他們的意見和建議，虛心接受批評。通過與群眾的溝通交流，我們可以深入了解他們的需求和訴求，及時改進自己的工作方式和方法。只有與群眾形成密切的互動關系，我們才能更好地發(fā)揮自己的作用，提升執(zhí)法工作的效果。

總結：通過交通執(zhí)法工作，我深刻體會到執(zhí)法的重要性和艱巨性。要做好交通執(zhí)法工作，我們要注重法律知識的學習與運用，提升綜合素質，積極踐行服務意識，持之以恒的工作堅持，并與群眾進行良好的溝通交流。只有錘煉自身，不斷提高自己的執(zhí)法能力，我們才能更好地為社會做出貢獻，為群眾創(chuàng)造更加安全、便利的交通環(huán)境。