汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告(精選13篇)

寫心得體會是對過去一段時(shí)間的回顧，也是對未來的規(guī)劃和思考。寫心得體會可以多角度地思考問題，做到全面。如果你需要寫一篇心得體會，以下范文可能對你有所啟發(fā)和幫助。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇一

1.更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流。

2.了解一汽轎車的各種品牌，價(jià)格，性能。

20xx年7月20日——8月20日。

煙臺一汽奔騰銷售。

銷售部維修部財(cái)務(wù)部綜合辦公室。

1.掌握北京現(xiàn)代的銷售流程。

2.與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)。

3.學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧。

4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較。

5.真正了解“4s店”的含義。

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的`第一體驗(yàn)和感受。

5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

短短的一個(gè)月的實(shí)踐期過去了，而我在煙臺恒邦一汽轎車銷售店實(shí)踐的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。

店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是一些比較逗得人，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。

他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時(shí)間長了，我車擦的越來越好，越來越干凈。

有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。

就在實(shí)踐的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的一汽奔騰，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。

一個(gè)月的實(shí)踐過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇二

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志愿者經(jīng)歷
教育背景

本人雖然談不上特別開朗活潑，但勝在細(xì)心，有耐性，有親和力，喜歡與人溝通；積極參加社會實(shí)踐活動，特別是銷售員，積累了一定社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇三

近期，我參加了一次銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)，從中獲益良多。在實(shí)訓(xùn)過程中，我親身體驗(yàn)了銀行的日常操作和客戶服務(wù)，并且與行內(nèi)工作人員進(jìn)行了深入交流。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到銀行的重要性和服務(wù)的核心意義。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會。

首先，銀行服務(wù)需要高度的責(zé)任心和專業(yè)知識。在與銀行工作人員的交流中，我對他們的工作態(tài)度和專業(yè)知識有了更加深刻的認(rèn)識。他們始終保持著高度的責(zé)任感，對每個(gè)客戶都認(rèn)真對待，并且提供專業(yè)的解決方案。他們對銀行的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)了如指掌，并且能夠根據(jù)客戶的實(shí)際需求進(jìn)行個(gè)性化的推薦。這讓我意識到，作為銀行的一員，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)知識，以更好地為客戶服務(wù)。

其次，良好的溝通能力是提供優(yōu)質(zhì)銀行服務(wù)的關(guān)鍵。在實(shí)訓(xùn)中，我們有機(jī)會與各類客戶進(jìn)行面對面的交流，并解答他們的問題。通過這個(gè)過程，我明白了溝通的重要性。有效的溝通可以幫助我們更好地理解客戶的需求，解決他們的問題，并建立良好的客戶關(guān)系。而對于銀行來說，良好的客戶關(guān)系是銀行業(yè)務(wù)發(fā)展和客戶忠誠度的基礎(chǔ)。

此外，我還意識到銀行服務(wù)需要注重細(xì)節(jié)和個(gè)性化。在與客戶交流中，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)客戶的需求都是不同的。有些客戶更關(guān)注利率，有些客戶需要靈活的還款方式，有些客戶注重理財(cái)規(guī)劃等等。因此，作為銀行的服務(wù)人員，我們需要善于觀察和發(fā)現(xiàn)客戶的需求，并提供個(gè)性化的解決方案。此外，在具體的操作過程中，我們也需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心，以確保每個(gè)環(huán)節(jié)都正確無誤，避免給客戶帶來不必要的困擾。

最后，我認(rèn)識到銀行服務(wù)是一個(gè)不斷創(chuàng)新和適應(yīng)的過程。隨著時(shí)代的變遷和科技的進(jìn)步，銀行的服務(wù)方式和工具也在不斷更新。在實(shí)訓(xùn)中，我們了解到了一些新的服務(wù)工具和平臺，如手機(jī)銀行、網(wǎng)上銀行等。這些工具和平臺提供了更加便捷和快速的服務(wù)方式，也為銀行業(yè)務(wù)的拓展提供了更大的空間。對于我們來說，我們需要及時(shí)了解和學(xué)習(xí)這些新的服務(wù)方式，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和客戶的需求。

總的來說，通過這次銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)，我對銀行服務(wù)有了更全面和深入的理解。我明白了銀行服務(wù)需要高度的責(zé)任心和專業(yè)知識，良好的溝通能力，以及關(guān)注細(xì)節(jié)和個(gè)性化。此外，我也認(rèn)識到銀行服務(wù)是一個(gè)不斷創(chuàng)新和適應(yīng)的過程。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠成為一名優(yōu)秀的銀行服務(wù)人員，并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇四

進(jìn)入大學(xué)后，本科生通常都要經(jīng)歷一個(gè)實(shí)習(xí)或?qū)嵱?xùn)的階段，以提升實(shí)際操作和解決問題的能力。作為會計(jì)專業(yè)的大三學(xué)生，我有幸參與了一次銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)，并在實(shí)訓(xùn)中汲取到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在這篇文章中，我將分享我在這次實(shí)訓(xùn)中學(xué)到的東西，并談?wù)勎业母形颉?/p>

首先，在實(shí)訓(xùn)過程中，我對銀行的服務(wù)理念有了更深的了解。作為金融機(jī)構(gòu)，銀行的核心競爭力在于提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在實(shí)訓(xùn)中，我們被要求學(xué)習(xí)和掌握各種銀行產(chǎn)品的知識，并通過模擬場景來演練我們的服務(wù)技巧。這個(gè)過程對我來說是一次很好的鍛煉，不僅需要我具備扎實(shí)的產(chǎn)品知識，還需要我能夠主動和客戶進(jìn)行有效的溝通。通過這次實(shí)訓(xùn)，我意識到一個(gè)世界一流的銀行，不僅需要擁有先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，更需要擁有一支熱情、專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。

其次，這次實(shí)訓(xùn)給了我一個(gè)機(jī)會去了解銀行的運(yùn)營模式。在實(shí)訓(xùn)開始之前，我們接受了一系列的培訓(xùn)，其中包括銀行的機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)模式的介紹。通過這些培訓(xùn)，我對銀行的運(yùn)營模式有了更清晰的認(rèn)識。我明白了銀行的盈利來源，了解了銀行是如何管理風(fēng)險(xiǎn)的，也知道了銀行是如何保護(hù)客戶的個(gè)人信息的。這些知識對我來說是非常寶貴的，不僅對今后的學(xué)習(xí)工作有幫助，也讓我成為一個(gè)更懂得保護(hù)自己的消費(fèi)者。

另外，這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到了職業(yè)道德的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們不僅要服務(wù)客戶，還需要保護(hù)客戶的權(quán)益。加強(qiáng)對客戶個(gè)人信息的保護(hù)，遵守機(jī)密協(xié)議，提醒客戶注意金融風(fēng)險(xiǎn)等，這些都是我們必須要做到的。通過這次實(shí)訓(xùn)，我明白了作為一名金融從業(yè)者，我們要始終堅(jiān)守職業(yè)道德，真誠為客戶服務(wù)，并為他們的利益著想。

最后，這次實(shí)訓(xùn)讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在銀行，每個(gè)人的工作都是相互聯(lián)系的，缺一不可。在實(shí)訓(xùn)中，我們被分成了小組，每個(gè)小組各自負(fù)責(zé)模擬一個(gè)分支機(jī)構(gòu)的運(yùn)營。在小組合作的過程中，我深刻感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的力量。只有大家相互理解、相互支持，才能達(dá)到更好的效果。通過這次實(shí)訓(xùn)，我意識到在自己日后的學(xué)習(xí)和工作中，要注重團(tuán)隊(duì)合作，傾聽他人意見，提供幫助并主動承擔(dān)自己的責(zé)任。

總之，參加銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中非常寶貴的一段經(jīng)歷。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多金融知識和技巧，更重要的是收獲了成長和進(jìn)步。我明白了銀行的服務(wù)理念、運(yùn)營模式和職業(yè)道德的重要性，并認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值。我相信，這次實(shí)訓(xùn)對我今后的學(xué)習(xí)和工作都會有很大的幫助。我會將這次寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會牢記于心，并在將來的工作中不斷提升自己，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更專業(yè)的服務(wù)。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇五

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志愿者經(jīng)歷

本人個(gè)人經(jīng)歷很平凡，沒有大起大落的時(shí)候。如果給我一次意外、特殊的經(jīng)歷，我想我應(yīng)該會好好珍惜。

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汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇六

xxxx。

xxxx。

隨機(jī)提問。

六、調(diào)查結(jié)果如下：

摘要：近年來，隨著成都經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們已無法僅限于對基本生活的滿足，商用、家用汽車市場適機(jī)出現(xiàn)，國際國內(nèi)品牌車如上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、三菱、雪佛蘭、奇瑞以及hrv別克凱越等等各種品牌車特約店的不斷進(jìn)駐，使得成都的汽車銷售服務(wù)市場快速發(fā)展、成熟與壯大，各品牌車特許經(jīng)營店也是利用自身售前、售中與售后的一條龍服務(wù)來贏得市場競爭力與品牌忠誠度。

汽車售后服務(wù)，一項(xiàng)最具體、最講究細(xì)節(jié)的綜合服務(wù)，近年來隨著消費(fèi)者漸趨理性，誰能提供消費(fèi)者滿足的服務(wù)，誰就會加快步伐，占有市場份額。全力提升服務(wù)滿足度、打造服務(wù)品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識，使汽車售后服務(wù)真正的發(fā)揮其獨(dú)特的作用，推動汽車行業(yè)良好、健康的發(fā)展，也為汽車4s店或汽車維修企業(yè)的長期發(fā)展打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

20xx中國汽車售后服務(wù)滿足度調(diào)研報(bào)告顯示，售后服務(wù)普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴(yán)重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔(dān)心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認(rèn)為，服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題;68%的被調(diào)查者認(rèn)為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應(yīng)或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠;但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔(dān)心的被調(diào)查者竟達(dá)62%①。我們很多消費(fèi)者稱：售后服務(wù)的消費(fèi)太高。因此消費(fèi)者實(shí)際接受服務(wù)的代價(jià)是：高昂的工時(shí)費(fèi)及不規(guī)范的零部件。

（一）、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系不完善。

為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關(guān)的部門出臺了各項(xiàng)法規(guī)政策來推進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對于汽車制造業(yè)來說，汽車售后服務(wù)的發(fā)展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務(wù)業(yè)沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務(wù)業(yè)的服務(wù)水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費(fèi)者需求。

在我國，汽車售后服務(wù)企業(yè)自身的服務(wù)意識是相對落后的，國外售后服務(wù)的立足點(diǎn)是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務(wù)，而我國的售后服務(wù)的口號是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動下，不是想方設(shè)法解決疑難問題，而是誘導(dǎo)顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費(fèi)者的使用成本。國外售后服務(wù)的項(xiàng)目多，咨詢服務(wù)、對客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國內(nèi)則是維修服務(wù)單一，國外服務(wù)連鎖化，網(wǎng)絡(luò)化，而我國目前還處于單個(gè)企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營，連鎖、網(wǎng)絡(luò)還處于喊口號階段。

（三）、不重視信息反饋。

目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎(chǔ)，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場競爭的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個(gè)細(xì)微變化。在技術(shù)上，4s店天天都要接待用戶進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對改進(jìn)產(chǎn)品具有極大的價(jià)值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應(yīng)或解決?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時(shí)回訪，認(rèn)真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時(shí)的.反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。

（四）、汽車零配件價(jià)格高，質(zhì)量不穩(wěn)定。

結(jié)合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務(wù)方面所存在的問題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點(diǎn)：

（一）、規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務(wù)本身也有很多種類，造成了汽車售后服務(wù)方式方法千差萬別，服務(wù)質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)大國通過是依靠制定國家強(qiáng)制性汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者由該國行業(yè)協(xié)會出臺汽車售后服務(wù)行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務(wù)行業(yè)的活動。不僅如此，一些有實(shí)力的汽車售后服務(wù)企業(yè)紛紛選擇通過國際iso標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，將售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化作為賣點(diǎn)，以吸引消費(fèi)者。從汽車售后服務(wù)的發(fā)展態(tài)勢來說，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務(wù)企業(yè)將逐漸退出服務(wù)市場。

（二）、提高服務(wù)人員整體素質(zhì)。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車科技的發(fā)展也不斷進(jìn)深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業(yè)也都相應(yīng)的配置了各種先進(jìn)的診斷儀器、設(shè)備和工具，尤其針對品牌車型檢驗(yàn)的專用電腦檢測設(shè)備也都逐漸引進(jìn)。但是國內(nèi)汽車售后服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員相當(dāng)一部分來源于原國企車隊(duì)的維修人員，年齡偏大，知識結(jié)構(gòu)老化，對汽車新技術(shù)的把握以及先進(jìn)診斷儀器設(shè)備的使用都比較困難;另一部分來自于新設(shè)的4s店服務(wù)人員，人才結(jié)構(gòu)不齊，人員知識結(jié)構(gòu)不合理，制約了汽車售后服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個(gè)售后行業(yè)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)，主要是培訓(xùn)處理汽車故障的技術(shù)方法以及客戶服務(wù)的處理原則、程序和技巧。同時(shí)聘請行業(yè)專家，定期對員工進(jìn)行維修技術(shù)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)和考核，每一位工作人員經(jīng)過嚴(yán)格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應(yīng)予以提高，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務(wù)是專業(yè)化水準(zhǔn)。

（三）、發(fā)展連鎖經(jīng)營。

國內(nèi)汽車售后服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價(jià)競爭、互相拆臺，嚴(yán)重的無序經(jīng)營影響著這個(gè)領(lǐng)域競爭力的形成。同時(shí)國外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營理念，會對國內(nèi)的售后服務(wù)市場形成相當(dāng)大的沖擊。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇七

今年放假我來到了**酷揚(yáng)計(jì)算機(jī)科技有限公司售后服務(wù)部實(shí)習(xí)，短短1個(gè)月的工作過程使我受益匪淺。不僅計(jì)算機(jī)專業(yè)知識增長了，最主要是懂得了如何更好的為人處事。當(dāng)今社會一直處在加速的發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發(fā)展的眼光看問題，就要不斷提高思想認(rèn)識，完善自我。師傅說作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會創(chuàng)新求變，以適應(yīng)社會的需要。如果是在單位，那就更需要掌握全面的計(jì)算機(jī)知識，因?yàn)樾〉接?jì)算機(jī)的組裝維修，大到服務(wù)器的維護(hù)與測試，都需要一個(gè)人獨(dú)立完成?？梢哉f，近1個(gè)月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點(diǎn)心得：

第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去服務(wù)部實(shí)習(xí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道師傅怎么樣，應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么等等!踏進(jìn)公司的辦公室，只見幾個(gè)陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面立刻得到了緩解，大家多很友善的微笑歡迎我的到來。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“師傅早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對老師同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和師傅們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我，愿意分配給我任務(wù)。

第二是溝通：要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網(wǎng)絡(luò)中心，老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做哪些工作，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟老師建立起很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解，師傅我有了大體的了解，一邊有針對性的教我一些計(jì)算機(jī)知識，一邊根據(jù)我的興趣給予我更多的指導(dǎo)與幫助，例如我對網(wǎng)絡(luò)布線，電腦硬件安裝，系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)或硬件故障排除，工作原理應(yīng)用等方面比較感興趣，師傅就讓我和他一起完成電腦故障排除工作。在這次的工作中，我真正學(xué)到了計(jì)算機(jī)教科書上所沒有的知識，擁有了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價(jià)值，學(xué)以致用。

計(jì)算機(jī)藍(lán)屏的原因有：一、系統(tǒng)重要文件損壞或丟失引起的(包括病毒所致)，二、內(nèi)存超頻或不穩(wěn)定造成的藍(lán)屏，三、硬件的兼容性不好引起的藍(lán)屏，四、硬件散熱引起的“藍(lán)屏”故障;計(jì)算機(jī)經(jīng)常死機(jī)的原因有：一、系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤包括病毒所致，二、主板的芯片或者其他的零部件損壞，三、顯卡接觸不良，四、內(nèi)存接觸不良，五、cpu風(fēng)扇散熱不良，六、計(jì)算機(jī)的電源有問題，七、硬盤出現(xiàn)故障等;計(jì)算機(jī)黑屏的原因：一、顯示器斷電，或顯示器數(shù)據(jù)線接觸不良;二、主板沒有供電;三、顯卡接觸不良或損壞;四、cpu接觸不良;五、內(nèi)存條接觸不良;六、機(jī)器感染cih病毒，bios被破壞性刷新等等。因?yàn)槲規(guī)煾凳怯布矫娴墓こ處?，對軟件了解可能比較少吧，所以在軟件方面的故障我接觸的比較少，大多客戶都是中病毒引起的，直接重裝系統(tǒng)就解決問題了。但是我覺得重裝系統(tǒng)實(shí)在是耗費(fèi)太多的時(shí)間了，所以我就自學(xué)了很多軟件方面的知識以完備自己。在公司里我問師傅，查資料，一個(gè)個(gè)問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實(shí)。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認(rèn)識，而在這里真的實(shí)踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認(rèn)識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。師傅說對每臺計(jì)算機(jī)都要細(xì)心負(fù)責(zé)，具有基本的專業(yè)素養(yǎng)，因?yàn)榧?xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專業(yè)素養(yǎng)是做好前提。

第四是“主動出擊”：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動權(quán)握在自己手中。在公司的時(shí)候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地幫師傅做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時(shí)間，向老師請教問題，跟師傅像朋友那樣交流，談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就和師傅走的更近，在實(shí)習(xí)當(dāng)中，，師傅就會更愿意更多的指導(dǎo)我，使我獲得更大的收獲。有時(shí)我就自高奮勇，獨(dú)自去一些地方進(jìn)行檢修等故障排除。我心里感覺很高興，因?yàn)槲业闹鲃?，我鞏固了我所學(xué)的知識，并且得到了師傅的認(rèn)可。

整個(gè)的實(shí)習(xí)過程是緊張而愉快的，我的工作態(tài)度和成效也得到了總經(jīng)理和同事們的一致稱贊。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)習(xí)中，這次的實(shí)習(xí)的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來做一名對社會有用的人。

為了進(jìn)一步的了解身邊的白色污染情況，我們意識到，只是在網(wǎng)上和書本中調(diào)查資料是不夠的，所以我們走訪了政府部門，希望能夠得到一些官方的資料以及建議，完善我們的社會實(shí)踐我們聯(lián)系并走訪了上海市黃浦區(qū)環(huán)境保護(hù)局的符局長。在符局長熱情的幫助下，我們了解到了更多的資料。

采訪錄音整理：

1.

普通老百姓對塑料袋的依賴性非常高，而且長久以來免費(fèi)領(lǐng)取塑料袋已被視為天經(jīng)地義的事，國務(wù)院的“限塑令”會使許多人感到不便，政府部門如何來處理這個(gè)問題?

答：關(guān)鍵是人的理念問題，一般老百姓對環(huán)保也有所關(guān)注，如空氣質(zhì)量等等與生活息息相關(guān)的問題，但在觀念上以切實(shí)的行動配合環(huán)保的意識并不強(qiáng)。所以我們會加強(qiáng)對政策的宣傳。由于免費(fèi)，現(xiàn)在國內(nèi)家庭使用塑料袋都是用了就扔，消耗了很多可以節(jié)省的塑料袋，而在國外，塑料袋大多不是免費(fèi)發(fā)放的。通過收費(fèi)，可以促進(jìn)塑料袋的重復(fù)利用，從而減少塑料袋的消費(fèi)量，減輕對環(huán)境的壓力。同時(shí)，我們也會倡導(dǎo)使用替代產(chǎn)品，如布袋等，以減少塑料袋的消費(fèi)量。

2.

我們的問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多人都認(rèn)為限塑令的執(zhí)行將造成不便，且有相當(dāng)多的人對塑料袋對環(huán)境的污染不了解，對該政策有所非議。

答：很多人對塑料袋對環(huán)境的損害不了解。不可降解的塑料袋埋入土中即使100年也難以腐爛降解，即使是現(xiàn)在生產(chǎn)的可降解塑料袋，也需要相當(dāng)長的時(shí)間，而若焚燒處理也對環(huán)境不利。而如今中國眾多人口在生活中所消耗的大量塑料袋對環(huán)境有很大壓力。我們政府部門應(yīng)該配合政策加大相關(guān)環(huán)保知識的宣傳力度。如果大家都能從環(huán)保的角度來看問題，應(yīng)該都能接受。因?yàn)榄h(huán)保不僅是環(huán)保部門的事，而是人人有責(zé)的。

3.

“限塑令”的執(zhí)行勢必對現(xiàn)有塑料袋產(chǎn)業(yè)造成沖擊，這也關(guān)系到相當(dāng)多的人就業(yè)問題，政府部門如何看待呢?

答：“限塑令”對塑料袋的厚度有了國家標(biāo)準(zhǔn)，禁用了超薄塑料袋，這也是促進(jìn)塑料袋的質(zhì)量，從而提高其被重復(fù)使用能力?，F(xiàn)在國內(nèi)的塑料袋行業(yè)主要由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)構(gòu)成，很多是小作坊式的?！跋匏芰睢钡膶?shí)施所導(dǎo)致的塑料袋需求量下降和塑料袋國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，將促使這一行業(yè)的優(yōu)化整合，一些企業(yè)也許會消失或轉(zhuǎn)產(chǎn)，留下來的將是合格的企業(yè)，這也是市場經(jīng)濟(jì)的自然調(diào)節(jié)。

4.

6月份限塑令的實(shí)施對生活會的影響。

答：不會造成大的影響。一項(xiàng)政策的實(shí)施，老百姓總有一個(gè)適應(yīng)的過程，隨著時(shí)間的推大家自然而然會習(xí)慣，政策的實(shí)施是引導(dǎo)大家過更環(huán)保的生活。主要工作是加大對政策的宣傳力度，同時(shí)倡導(dǎo)重復(fù)利用塑料袋或使用紙袋布袋。

完成了這次采訪后，我們收獲很多。我們意識到白色污染以及國務(wù)院的通知并不只是我們表面的看到的這么簡單，這其中包含著很多潛層次的東西，處處透露著政府對百姓及社會的關(guān)心。一項(xiàng)政策的實(shí)施不但加速了對抗白色污染的腳步，加強(qiáng)全民的環(huán)保意識，還能整頓整個(gè)塑料袋生產(chǎn)市場，真是一舉多得，在這里不得不佩服政府部門的深謀遠(yuǎn)慮。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇八

銀行是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中不可或缺的組成部分，然而，隨著社會的不斷發(fā)展和人們對金融服務(wù)需求的不斷增加，銀行面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了適應(yīng)這一挑戰(zhàn)，不少銀行開始實(shí)施服務(wù)實(shí)訓(xùn)，以提升員工的服務(wù)質(zhì)量和水平。在參加銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)之后，我深深感受到了銀行服務(wù)的重要性和挑戰(zhàn)性，并從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

首先，銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)讓我體會到了服務(wù)行業(yè)的壓力和重要性。與其他行業(yè)不同，銀行在提供服務(wù)時(shí)需要面對金融安全、客戶隱私等一系列重要問題，因此服務(wù)質(zhì)量的要求非常高。在實(shí)訓(xùn)中，我們被要求學(xué)習(xí)和掌握各種服務(wù)技巧和流程，確?？蛻舻男枨蟮玫綕M足。這種高標(biāo)準(zhǔn)的要求讓我更加意識到自己作為服務(wù)人員的責(zé)任和使命。

其次，銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識到了服務(wù)態(tài)度的重要性。在銀行工作中，與客戶接觸是常態(tài)，他們的滿意度直接關(guān)系到銀行的聲譽(yù)和業(yè)務(wù)。良好的服務(wù)態(tài)度不僅可以減少客戶的不滿意，還能夠幫助我們與客戶建立信任關(guān)系，進(jìn)而促成更多的業(yè)務(wù)合作。通過實(shí)訓(xùn)，我明白了僅僅提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們還需要具備善于溝通和心理學(xué)知識，以更好地滿足客戶的需求。

此外，銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)還讓我體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要與其他同事配合默契地完成各項(xiàng)任務(wù)，這要求我們具備良好的溝通和合作能力。銀行的工作強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神，因?yàn)橹挥姓麄€(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能更好地滿足客戶的需求。通過在實(shí)訓(xùn)中與其他人合作的經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)工作的優(yōu)勢，并且學(xué)會了如何在集體中找到自己的定位和發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

最后，銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)也讓我意識到了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。銀行服務(wù)涉及的知識領(lǐng)域非常廣泛和復(fù)雜，不僅需要了解銀行的業(yè)務(wù)知識，還需要關(guān)注金融市場的變化和新興技術(shù)的應(yīng)用。只有通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我們才能不斷提升自己的服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，適應(yīng)市場和客戶的需求。在實(shí)訓(xùn)中，我看到了許多志同道合的同事不斷學(xué)習(xí)和拓展自己的知識和技能，這也激勵(lì)著我要不斷自我提高，追求卓越。

綜上所述，銀行服務(wù)實(shí)訓(xùn)給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過參與實(shí)訓(xùn)，我深刻體會到了銀行服務(wù)的重要性和挑戰(zhàn)性，認(rèn)識到了服務(wù)態(tài)度和團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且明白了持續(xù)學(xué)習(xí)對于個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的重要性。希望將來能夠?qū)⑦@些體會應(yīng)用到實(shí)際工作中，為客戶提供更好的服務(wù)，為銀行的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇九

20xx年xx月xx日——xx月xx日。

xx。

xx。

隨機(jī)提問。

摘要：近年來，隨著成都經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們已無法僅限于對基本生活的滿足，商用、家用汽車市場適機(jī)出現(xiàn)，國際國內(nèi)品牌車如上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、三菱、雪佛蘭、奇瑞以及hrv別克凱越等等各種品牌車特約店的不斷進(jìn)駐，使得成都的汽車銷售服務(wù)市場快速發(fā)展、成熟與壯大，各品牌車特許經(jīng)營店也是利用自身售前、售中與售后的一條龍服務(wù)來贏得市場競爭力與品牌忠誠度。

汽車售后服務(wù)，一項(xiàng)最具體、最講究細(xì)節(jié)的綜合服務(wù)，近年來隨著消費(fèi)者漸趨理性，誰能提供消費(fèi)者滿足的服務(wù)，誰就會加快步伐，占有市場份額。全力提升服務(wù)滿足度、打造服務(wù)品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識，使汽車售后服務(wù)真正的發(fā)揮其獨(dú)特的作用，推動汽車行業(yè)良好、健康的發(fā)展，也為汽車4s店或汽車維修企業(yè)的長期發(fā)展打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

20xx中國汽車售后服務(wù)滿足度調(diào)研報(bào)告顯示，售后服務(wù)普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴(yán)重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足；56%的被調(diào)查者擔(dān)心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件；51%的被調(diào)查者認(rèn)為，服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題；68%的被調(diào)查者認(rèn)為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應(yīng)或解決；73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠；但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔(dān)心的被調(diào)查者竟達(dá)62%。我們很多消費(fèi)者稱：售后服務(wù)的消費(fèi)太高。因此消費(fèi)者實(shí)際接受服務(wù)的代價(jià)是：高昂的工時(shí)費(fèi)及不規(guī)范的零部件。

（1）標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系不完善。

為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)，相關(guān)的部門出臺了各項(xiàng)法規(guī)政策來推進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對于汽車制造業(yè)來說，汽車售后服務(wù)的發(fā)展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務(wù)業(yè)沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務(wù)業(yè)的服務(wù)水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費(fèi)者需求。

在我國，汽車售后服務(wù)企業(yè)自身的服務(wù)意識是相對落后的，國外售后服務(wù)的立足點(diǎn)是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務(wù)，而我國的售后服務(wù)的口號是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動下，不是想方設(shè)法解決疑難問題，而是誘導(dǎo)顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費(fèi)者的使用成本。國外售后服務(wù)的項(xiàng)目多，咨詢服務(wù)、對客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國內(nèi)則是維修服務(wù)單一，國外服務(wù)連鎖化，網(wǎng)絡(luò)化，而我國目前還處于單個(gè)企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營，連鎖、網(wǎng)絡(luò)還處于喊口號階段。

（3）不重視信息反饋。

目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎(chǔ)，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場競爭的`最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個(gè)細(xì)微變化。在技術(shù)上，4s店天天都要接待用戶進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對改進(jìn)產(chǎn)品具有極大的價(jià)值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應(yīng)或解決?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時(shí)回訪，認(rèn)真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時(shí)的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。

（4）汽車零配件價(jià)格高，質(zhì)量不穩(wěn)定。

結(jié)合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務(wù)方面所存在的問題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點(diǎn)：

（1）規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務(wù)本身也有很多種類，造成了汽車售后服務(wù)方式方法千差萬別，服務(wù)質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)大國通過是依靠制定國家強(qiáng)制性汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者由該國行業(yè)協(xié)會出臺汽車售后服務(wù)行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務(wù)行業(yè)的活動。不僅如此，一些有實(shí)力的汽車售后服務(wù)企業(yè)紛紛選擇通過國際iso標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，將售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化作為賣點(diǎn)，以吸引消費(fèi)者。從汽車售后服務(wù)的發(fā)展態(tài)勢來說，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務(wù)企業(yè)將逐漸退出服務(wù)市場。

（2）提高服務(wù)人員整體素質(zhì)。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車科技的發(fā)展也不斷進(jìn)深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業(yè)也都相應(yīng)的配置了各種先進(jìn)的診斷儀器、設(shè)備和工具，尤其針對品牌車型檢驗(yàn)的專用電腦檢測設(shè)備也都逐漸引進(jìn)。但是國內(nèi)汽車售后服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員相當(dāng)一部分來源于原國企車隊(duì)的維修人員，年齡偏大，知識結(jié)構(gòu)老化，對汽車新技術(shù)的把握以及先進(jìn)診斷儀器設(shè)備的使用都比較困難；另一部分來自于新設(shè)的4s店服務(wù)人員，人才結(jié)構(gòu)不齊，人員知識結(jié)構(gòu)不合理，制約了汽車售后服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個(gè)售后行業(yè)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)，主要是培訓(xùn)處理汽車故障的技術(shù)方法以及客戶服務(wù)的處理原則、程序和技巧。同時(shí)聘請行業(yè)專家，定期對員工進(jìn)行維修技術(shù)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)和考核，每一位工作人員經(jīng)過嚴(yán)格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應(yīng)予以提高，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務(wù)是專業(yè)化水準(zhǔn)。

（3）發(fā)展連鎖經(jīng)營。

國內(nèi)汽車售后服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價(jià)競爭、互相拆臺，嚴(yán)重的無序經(jīng)營影響著這個(gè)領(lǐng)域競爭力的形成。同時(shí)國外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營理念，會對國內(nèi)的售后服務(wù)市場形成相當(dāng)大的沖擊。

在國外，汽車售后市場大多是以連鎖方式運(yùn)行的，它所帶來的利潤回報(bào)率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗(yàn)還是國內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車售后服務(wù)經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路。如全球最大汽車快修連鎖企業(yè)美國ac德科公司日前也公布，未來三年內(nèi)，將在華東地區(qū)發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修“大哥大”。汽車售后服務(wù)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于，可以使加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決創(chuàng)業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利地以成熟的面貌開始經(jīng)營。

（4）開展全方面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

建設(shè)與客戶之間的交互平臺，實(shí)時(shí)、互動、全面、客觀才能為企業(yè)帶來更多的機(jī)會，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競爭手段。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供項(xiàng)目內(nèi)容可以有：24小時(shí)緊急搶修；新舊車置換服務(wù)；故障拖車服務(wù)；車輛代辦年審和年審告知服務(wù)；車輛交通事故修復(fù)理賠服務(wù)；車輛保養(yǎng)維護(hù)、美容等。同時(shí)還可在網(wǎng)站中細(xì)列出公司的部分或全部配件，對每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價(jià)格等全部屬性，客戶也可以對自己需要的產(chǎn)品進(jìn)行查看、定購，有問題也可以咨詢或發(fā)表對產(chǎn)品使用后的意見。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對某種產(chǎn)品反饋的意見進(jìn)行整理，對自己的產(chǎn)品系列可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

（5）嚴(yán)格控制零部件的質(zhì)量和成本。

在我國汽車售后服務(wù)市場上，由于目前的中國的零配件供給市場日趨活躍，尤其是修理、更換配件方面，主要流通著“進(jìn)口產(chǎn)品”、包括合資企業(yè)生產(chǎn)的“國產(chǎn)品”以及“仿制品”。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，“仿制品”零配件的價(jià)格和費(fèi)用雖低，但是供給的配件質(zhì)量較差，實(shí)際上是高價(jià)供給源，這種劣質(zhì)產(chǎn)品不但會嚴(yán)重影響修車質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)，還可能給社會造成極大的危害，因此產(chǎn)品質(zhì)量要考慮的因素除了包括產(chǎn)品本身是不是符合企業(yè)的要求，其耐用性，廢品率等情況外，假如是生產(chǎn)制造商還要了解供給商是不是具有設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)，假如是批發(fā)零售商需要調(diào)查有沒有提供相類似產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，供給商的態(tài)度是否積極等評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。另外價(jià)格和費(fèi)用方面，不同來源的汽車零配件價(jià)格相差幅度很大，進(jìn)口件和國產(chǎn)件有時(shí)相差幾倍，甚至十幾倍都有，因此，在采購之前，采購人員應(yīng)事先調(diào)查市場價(jià)格，不可憑供給商片面之詞，誤入圈套。假如沒有相同商品的市價(jià)可查，應(yīng)參考類似商品的市價(jià)。有時(shí)候我們會放棄與提供極低價(jià)格給我們的大批發(fā)商的合作，而選擇不愿意提供極低價(jià)格給我們的制造商或生產(chǎn)廠商與我們合作，因?yàn)橥ǔＶ圃焐掏ǔＴ诋a(chǎn)品質(zhì)量、貨源保證、售后服務(wù)、促銷活動及其他贊助上會有更多的營銷費(fèi)用支持。

3、結(jié)束語：

大部分商家及消費(fèi)者對汽車售后服務(wù)的發(fā)展形勢看好，但同時(shí)也是憂心匆匆。商家要如何才能使自己在行業(yè)中突出，消費(fèi)者要如何才能使自己的售后得到保障，解決問題的核心在于通過將先進(jìn)的服務(wù)模式與企業(yè)原有的銷售模式相融合，真正將“客戶為中心“的理念貫徹到具體的服務(wù)環(huán)節(jié)當(dāng)中，使其可以全面提升企業(yè)服務(wù)能力，從而達(dá)到強(qiáng)化核心競爭力和擊敗競爭對手的目的，同時(shí)消費(fèi)者也將得到滿意的售后服務(wù)。我們必須清醒地熟悉到，對汽車售后服務(wù)行業(yè)，建立健全的治理機(jī)制，也已經(jīng)是責(zé)無旁貸，刻不容緩了。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇十

“新世紀(jì)汽車集團(tuán)”進(jìn)行社會實(shí)踐，在新世紀(jì)短短一個(gè)月的維修使我對維修站的整車銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修技術(shù)以及信息反饋等有了一定的了解認(rèn)識和深刻體會?，F(xiàn)在我以一個(gè)實(shí)踐生的了解和認(rèn)識來介紹一下汽車“4s”店的優(yōu)勢與弊端。

在新世紀(jì)汽貿(mào)我做汽車維修工作。維修的車輛基本為哈飛路寶、哈飛賽馬、昌河北斗星、秦川福萊爾以及起亞千里馬等車型。維修項(xiàng)目基本為更換機(jī)油等一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及一些小型的維修項(xiàng)目。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線的機(jī)械工作，可是我卻學(xué)會了很多，至少是在學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，同時(shí)也認(rèn)識到了其中的利與弊。雖然汽車售后服務(wù)市場發(fā)展迅速，但仍存在許多問題，我認(rèn)為其中弊端主要為以下幾點(diǎn)：

1.服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是比較普遍的問題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務(wù)少，隊(duì)伍還沒有經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育，素質(zhì)較差，缺乏全心全意為用戶服務(wù)的思想，尚未建立起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。對汽車故障的排除和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量重視不夠，新加入汽車服務(wù)市場的廣大后來者，他們參加服務(wù)貿(mào)易大多是以營利為目的，更缺乏服務(wù)意識。

2.進(jìn)入維修市場的維修配件商，多數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來的重在擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模和銷售數(shù)量，而不重視售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。在價(jià)格方面低進(jìn)、高出，導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。

3.汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產(chǎn)能力發(fā)展很快，產(chǎn)品質(zhì)量很差，成了許多假冒產(chǎn)品的來源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質(zhì)量。

4.各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范，其中不少是配件銷售的兼營者，不僅高價(jià)出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。

5.維修成本較高，用戶負(fù)擔(dān)較重。由于逐漸采取換件修理和修理費(fèi)用隨意提高，增加了用戶的負(fù)擔(dān)，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉(zhuǎn)向橫直拉桿以類的總成件，更增加了用戶的負(fù)擔(dān)，這在實(shí)行品牌戰(zhàn)略的今天是不應(yīng)該的。汽車保險(xiǎn)和購車信貸等金融方面也存在著一些問題。主要是制度不健全，做法不規(guī)范造成的，有待進(jìn)一步改善。

6.作為汽車下游的售后服務(wù)業(yè)，在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質(zhì)，使經(jīng)營者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看，這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場競爭的強(qiáng)大競爭力，更無法以此與外國經(jīng)營商進(jìn)行抗衡。

下面以我淺薄的認(rèn)識具體分析一下國內(nèi)、外的售后狀況。

第一：國外售后狀況。

從世界經(jīng)濟(jì)多年來的發(fā)展看，連鎖經(jīng)營的經(jīng)營模式在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色越來越受到關(guān)注，同時(shí)也無處不影響人們的生活。連鎖經(jīng)營在服務(wù)業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應(yīng)該說加盟連鎖是歷史上非常成功的經(jīng)營概念。汽車售后的服務(wù)領(lǐng)域是一個(gè)大市場，今后一定將是各方競爭的重要陣地。特別是國外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營概念，會對國內(nèi)的售后服務(wù)市場形成相當(dāng)大的沖擊。比如，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經(jīng)營方式。國外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競爭力和知名度，國內(nèi)公司要想發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過程必不可少。

在國外，汽車售后市場大多是以連鎖經(jīng)營方式經(jīng)營的，他所帶來的利潤回報(bào)率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗(yàn)還是國內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車服務(wù)經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路國外服務(wù)行業(yè)的連鎖店每個(gè)品牌都會有上幾個(gè)站點(diǎn)，像沃爾瑪連鎖店網(wǎng)站多達(dá)幾千家。而我國的連鎖經(jīng)營店和他們比起來規(guī)模太小，而且沒有自己過硬的知名品牌，這樣的結(jié)果就造成了競爭能力不強(qiáng)，消費(fèi)者認(rèn)識程度差。

就國外的經(jīng)驗(yàn)者看，商務(wù)用車和企業(yè)租賃會逐步增加。國內(nèi)的汽車租賃業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時(shí)間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國的租賃業(yè)正好相反。隨著我國私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會越來越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會得到改變。

國外汽車售后服務(wù)市場發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，售后服務(wù)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使盟加商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決商業(yè)過程中的多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營。

第二：國內(nèi)發(fā)展不規(guī)范。

其實(shí)，在國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)當(dāng)中已經(jīng)有了一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經(jīng)驗(yàn)，在網(wǎng)點(diǎn)開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎(chǔ)工作都會成為日后與國外企業(yè)競爭合作的前提。

然而，僅此而已還遠(yuǎn)不夠。國內(nèi)經(jīng)營者的實(shí)力眾所周知，而服務(wù)行業(yè)的門檻又比較低，經(jīng)營者要想在連鎖經(jīng)營方式中取得突破還必須加大推進(jìn)力度。

營管理必不可少。沒有統(tǒng)一的網(wǎng)點(diǎn)管理制度和規(guī)范的運(yùn)作，勢必造成加盟店之間各自為政的松散經(jīng)營，凝聚力不強(qiáng)，使得主體和從體之間的經(jīng)營常出現(xiàn)問題。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。另外在汽車服務(wù)領(lǐng)域中不能單純的只靠服務(wù)生存，這個(gè)行業(yè)一定要伴隨產(chǎn)品，擁有知名度高的產(chǎn)品才是發(fā)展的基礎(chǔ)。

合同。

等商標(biāo)的環(huán)節(jié)上有配套的標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)剛剛起步的連鎖經(jīng)營汽車服務(wù)行業(yè)健康有序的發(fā)展。

中國加入wto以后，國家的相關(guān)法律、法規(guī)會更加健全，對企業(yè)約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制更加完善。經(jīng)營者的經(jīng)營受到更多的保護(hù)，其服務(wù)的層面也將進(jìn)一步拓展和延伸。對于以連鎖方式經(jīng)營的汽車服務(wù)業(yè)來說，企業(yè)會通過經(jīng)營成本的降低，使消費(fèi)者可以享受到低價(jià)位的服務(wù)，而服務(wù)著可以取得更多利潤。達(dá)到雙贏的目的。

以汽車租賃業(yè)來說，我國汽車租賃業(yè)入世后有了一個(gè)飛躍性的提升。以國外的發(fā)展經(jīng)營看，我國汽車租賃業(yè)在以后幾年內(nèi)將有以下幾個(gè)方面的改變。

異地租車的需求將會大大增加。國外汽車租賃公司主要服務(wù)于異地，國內(nèi)也正向這個(gè)方向發(fā)展?？梢哉f，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來越大。

既然中國以站在了與世界各國競爭的大舞臺，作為汽車租賃業(yè)就應(yīng)該正視一些現(xiàn)實(shí)的問題，應(yīng)對挑戰(zhàn)。比如如何應(yīng)對大公司的競爭，如何與國內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經(jīng)營關(guān)系。

國外大公司的進(jìn)入，會帶來大量的資金，全新的經(jīng)營理念，先進(jìn)的設(shè)備和人才，這對國內(nèi)的汽車租賃業(yè)會有一個(gè)促進(jìn)作用。但其競爭的姿態(tài)也會讓大家有危機(jī)感，國際上知名的汽車連鎖租賃公司hertz和avis已經(jīng)分別在上海和天津與國內(nèi)公司展開了合資合作的協(xié)商。有的公司也不斷的與歐美企業(yè)進(jìn)行接觸，但始終沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。主要原因是他們不希望只得到簡單授權(quán)，這對客源、車源、管理經(jīng)驗(yàn)等方面都帶來不太多的好處，不能推動國內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展。

目前，國內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠都沒有對租賃業(yè)投入太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象。

當(dāng)然，這與國家的相關(guān)規(guī)定的制約業(yè)有關(guān)系。在國外每個(gè)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起舉足輕重的作用。例如，美國汽車全國銷量30%都是由租賃消化掉的。國內(nèi)汽車制造企業(yè)還要在市場上多下些功夫。

國內(nèi)以連鎖經(jīng)營運(yùn)作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權(quán)進(jìn)行特許經(jīng)營的，這種形式并不是最理想的，因?yàn)檫@樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個(gè)企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對抗來自市場各方面的壓力。

第三：今后發(fā)展方向。

連鎖經(jīng)營方式要更快發(fā)展，國家的政策法規(guī)要多給一些支持?，F(xiàn)在辦一個(gè)連鎖經(jīng)營企業(yè)的手續(xù)相當(dāng)繁瑣，要蓋若干部委的章。比如，要在上海開辦公司，不僅各種手續(xù)費(fèi)盡周折，而且還要花上上百萬元的各種費(fèi)用，這其實(shí)已經(jīng)制約了企業(yè)的發(fā)展，相關(guān)部門應(yīng)該考慮為那些有規(guī)模、有競爭實(shí)力的企業(yè)開綠燈，并制定出有針對性的法律、法規(guī)。

最近兩年，是我國經(jīng)濟(jì)加速調(diào)整并與國際接軌的重要兩年，這一點(diǎn)在汽車行業(yè)體現(xiàn)的淋漓盡致。今后幾年將成為中國轎車市場空前繁榮的一段時(shí)期，消費(fèi)者對汽車售后服務(wù)市場也將達(dá)到一個(gè)新的高度。

在汽車服務(wù)行業(yè)巨大市場商機(jī)面前，以連鎖形式經(jīng)營的汽服務(wù)企業(yè)必將以其立體化、多元化的經(jīng)營策略而凸顯優(yōu)勢。

如今我國各種汽車的保有量已達(dá)到3000萬輛以上，駕駛技術(shù)已經(jīng)從一門專業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐豁?xiàng)技能，轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加，消費(fèi)者的需求也體現(xiàn)在各個(gè)層面上，比如相關(guān)技術(shù)推廣，汽車用品的開發(fā)與銷售及汽車電子商務(wù)等方面。連鎖經(jīng)營的汽車服務(wù)業(yè)必須做到專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，只有技術(shù)含量高的服務(wù)才能適應(yīng)市場的發(fā)展。而做出自己的特色充分憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是服務(wù)店的發(fā)展方向。今后汽車服務(wù)市場在服務(wù)檔次和服務(wù)分工上進(jìn)行細(xì)分是必然的發(fā)展趨勢。這就要求所有的汽車連鎖服務(wù)公司，必須在拓展業(yè)務(wù)廣度，發(fā)掘服務(wù)深度，提升技術(shù)高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰(zhàn)。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇十一

廣州萬孚生物技術(shù)有限公司 起止年月：2010-07 ～ 2010-09
公司性質(zhì)： 民營企業(yè)所屬行業(yè)：制藥/生物工程
擔(dān)任職位： 封口員 （本文由（）大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)提供）

個(gè)人自傳

經(jīng)過兩年的大學(xué)學(xué)習(xí)，以及自身的加強(qiáng)和充實(shí)，專業(yè)理論知識方面是我的首要優(yōu)勢。而且，本人性格開朗對人友善；有責(zé)任感，處事謹(jǐn)慎，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，有上進(jìn)心。我的`格言是“沒有做不到的事，只有不用心的人”，正所謂思想決定態(tài)度，只有不斷學(xué)習(xí)才能不斷進(jìn)步，我相信或許我現(xiàn)在能力不夠強(qiáng)，但我會不斷進(jìn)步。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇十二

畢業(yè)院校： 寧海外國語學(xué)校??
最高學(xué)歷： 高中獲得學(xué)位:? 畢業(yè)日期： 2011-06
專 業(yè) 一： 高中學(xué)生 專 業(yè) 二：?
起始年月 終止年月 學(xué)校（機(jī)構(gòu)） 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號
2011-10 2012-07 徐州市金諾4s店 機(jī)修 - -
語言能力（本文由（）大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)提供）

適應(yīng)性、學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，能吃苦耐勞。文憑比較低，但我不相信這個(gè)社會上有文憑的一定會比沒文憑的好，我相信自己。沒有什么專業(yè)和水平就不能慢慢做了嗎。1年、2年、5年……我相信也可以做的很好，每個(gè)職業(yè)都是通過學(xué)習(xí)的，沒有相對的專業(yè)知識我也可以學(xué)習(xí)并做的很好。

汽車售后服務(wù)實(shí)訓(xùn)心得體會報(bào)告篇十三

二、調(diào)查人員：

四、調(diào)查地點(diǎn)：

五、調(diào)查方式：隨機(jī)提問。

摘要：近年來，隨著成都經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們已無法僅限于對基本生活的滿足，商用、家用汽車市場適機(jī)出現(xiàn)，國際國內(nèi)品牌車如上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、三菱、雪佛蘭、奇瑞以及hrv別克凱越等等各種品牌車特約店的不斷進(jìn)駐，使得成都的汽車銷售服務(wù)市場快速發(fā)展、成熟與壯大，各品牌車特許經(jīng)營店也是利用自身售前、售中與售后的一條龍服務(wù)來贏得市場競爭力與品牌忠誠度。

汽車售后服務(wù)，一項(xiàng)最具體、最講究細(xì)節(jié)的綜合服務(wù)，近年來隨著消費(fèi)者漸趨理性，誰能提供消費(fèi)者滿足的服務(wù)，誰就會加快步伐，占有市場份額。全力提升服務(wù)滿足度、打造服務(wù)品牌正逐漸成為一些具有前瞻性的汽車品牌的共識，使汽車售后服務(wù)真正的發(fā)揮其獨(dú)特的作用，推動汽車行業(yè)良好、健康的發(fā)展，也為汽車4s店或汽車維修企業(yè)的長期發(fā)展打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

顯示，售后服務(wù)普遍存在不規(guī)范的競爭，將嚴(yán)重制約中國汽車行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調(diào)查者對“多次返修率”不滿足;56%的被調(diào)查者擔(dān)心，4s店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件;51%的被調(diào)查者認(rèn)為，服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是4s店或特約經(jīng)銷商存在的比較普遍的問題;68%的被調(diào)查者認(rèn)為，顧客的反饋信息并未得到滿足回應(yīng)或解決;73%的被調(diào)查者表示，質(zhì)量保修期后會選擇社會修理廠;但是，對社會修理廠的維修質(zhì)量表示擔(dān)心的被調(diào)查者竟達(dá)62%①。我們很多消費(fèi)者稱：售后服務(wù)的消費(fèi)太高。因此消費(fèi)者實(shí)際接受服務(wù)的代價(jià)是：高昂的工時(shí)費(fèi)及不規(guī)范的零部件。

（一）、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系不完善。

為發(fā)展國內(nèi)汽車工業(yè)，政府及相關(guān)的部門出臺了各項(xiàng)法規(guī)政策來推進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，但相對于汽車制造業(yè)來說，汽車售后服務(wù)的發(fā)展明顯滯后，長期以來，汽車售后服務(wù)業(yè)沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，在一定程度上造成了從事汽車售后服務(wù)業(yè)的服務(wù)水平低下，以及企業(yè)治理水平參差不齊，難以滿足消費(fèi)者需求。

在我國，汽車售后服務(wù)企業(yè)自身的服務(wù)意識是相對落后的，國外售后服務(wù)的立足點(diǎn)是提高保質(zhì)期，保證正常使用期，推行“保姆式”售后服務(wù)，而我國的售后服務(wù)的。

口號。

是：“壞了保證修理”，許多工作人員在利益的驅(qū)動下，不是想方設(shè)法解決疑難問題，而是誘導(dǎo)顧客更換不必要換的零配件，從而增加消費(fèi)者的使用成本。國外售后服務(wù)的項(xiàng)目多，咨詢服務(wù)、對客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、配件供給、維修、保養(yǎng)是一條龍，國內(nèi)則是維修服務(wù)單一，國外服務(wù)連鎖化，網(wǎng)絡(luò)化，而我國目前還處于單個(gè)企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營，連鎖、網(wǎng)絡(luò)還處于喊口號階段。

目前流行的汽車銷售方式是4s專賣店，也就是集“整車銷售”、“零部件供給”、“修理”、“信息反饋”四大功能。信息是決策的基礎(chǔ)，信息越具體，決策就越有“底氣”。4s店處于市場競爭的最前線，天天直接接觸用戶，把握著市場的每一個(gè)細(xì)微變化。在技術(shù)上，4s店天天都要接待用戶進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對改進(jìn)產(chǎn)品具有極大的價(jià)值。雖然現(xiàn)在的汽車4s店或汽車經(jīng)銷商也知道收集顧客的信息反饋，但顧客的反饋信息最終并未得到滿足回應(yīng)或解決?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時(shí)回訪，認(rèn)真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。顧客的信息得不到及時(shí)的反饋，不能讓顧客的滿足，也不能為公司的競爭及戰(zhàn)略決策提供依據(jù)。

汽車零配件價(jià)格高，質(zhì)量不穩(wěn)定。

結(jié)合現(xiàn)在汽車4s店或汽車經(jīng)銷商在售后服務(wù)方面所存在的問題，汽車4s店或汽車經(jīng)銷商針對自身的不足，盡量做到以下幾點(diǎn)：

目前，市場上的汽車品牌和汽車型號林林總總，種類繁多，加之售后服務(wù)本身也有很多種類，造成了汽車售后服務(wù)方式方法千差萬別，服務(wù)質(zhì)量也難以保證。因此，世界上的汽車生產(chǎn)商和消費(fèi)大國通過是依靠制定國家強(qiáng)制性汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者由該國行業(yè)協(xié)會出臺汽車售后服務(wù)行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務(wù)行業(yè)的活動。不僅如此，一些有實(shí)力的汽車售后服務(wù)企業(yè)紛紛選擇通過國際iso標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，將售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化作為賣點(diǎn)，以吸引消費(fèi)者。從汽車售后服務(wù)的發(fā)展態(tài)勢來說，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務(wù)企業(yè)將逐漸退出服務(wù)市場。

提高服務(wù)人員整體素質(zhì)。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車科技的發(fā)展也不斷進(jìn)深入，順理成章的各汽車4s店或汽車二級維修企業(yè)也都相應(yīng)的配置了各種先進(jìn)的診斷儀器、設(shè)備和工具，尤其針對品牌車型檢驗(yàn)的專用電腦檢測設(shè)備也都逐漸引進(jìn)。但是國內(nèi)汽車售后服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員相當(dāng)一部分來源于原國企車隊(duì)的維修人員，年齡偏大，知識結(jié)構(gòu)老化，對汽車新技術(shù)的把握以及先進(jìn)診斷儀器設(shè)備的使用都比較困難;另一部分來自于新設(shè)的4s店服務(wù)人員，人才結(jié)構(gòu)不齊，人員知識結(jié)構(gòu)不合理，制約了汽車售后服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。提高汽車售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個(gè)售后行業(yè)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)，主要是培訓(xùn)處理汽車故障的技術(shù)方法以及客戶服務(wù)的處理原則、程序和技巧。同時(shí)聘請行業(yè)專家，定期對員工進(jìn)行維修技術(shù)和提升顧客滿足度的培訓(xùn)和考核，每一位工作人員經(jīng)過嚴(yán)格的考核后，方能上崗。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應(yīng)予以提高，無論是工作裝還是語言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。只有這樣才能在顧客心目中留下深刻的印象，即我們的服務(wù)是專業(yè)化水準(zhǔn)。

國內(nèi)汽車售后服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4s專營店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營規(guī)模、店與店之間低價(jià)競爭、互相拆臺，嚴(yán)重的無序經(jīng)營影響著這個(gè)領(lǐng)域競爭力的形成。同時(shí)國外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營理念，會對國內(nèi)的售后服務(wù)市場形成相當(dāng)大的沖擊。

在國外，汽車售后市場大多是以連鎖方式運(yùn)行的，它所帶來的利潤回報(bào)率也要比賣整車高。不管以國外經(jīng)驗(yàn)還是國內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營都是國內(nèi)汽車售后服務(wù)經(jīng)營者日后發(fā)展的必經(jīng)之路。如全球最大汽車快修連鎖企業(yè)美國ac德科公司日前也公布，未來三年內(nèi)，將在華東地區(qū)發(fā)展200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修“大哥大”。汽車售后服務(wù)連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢在于，可以使加盟連鎖的經(jīng)營者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決創(chuàng)業(yè)過程中的很多問題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利地以成熟的面貌開始經(jīng)營。

開展全方面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

建設(shè)與客戶之間的交互平臺，實(shí)時(shí)、互動、全面、客觀才能為企業(yè)帶來更多的機(jī)會，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競爭手段。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供項(xiàng)目內(nèi)容可以有：24小時(shí)緊急搶修;新舊車置換服務(wù);故障拖車服務(wù);車輛代辦年審和年審告知服務(wù);車輛交通事故修復(fù)理賠服務(wù);車輛保養(yǎng)維護(hù)、美容等。同時(shí)還可在網(wǎng)站中細(xì)列出公司的部分或全部配件，對每一種配件做出具體的描述包括圖片、生產(chǎn)廠家、規(guī)格、價(jià)格等全部屬性，客戶也可以對自己需要的產(chǎn)品進(jìn)行查看、定購，有問題也可以咨詢或發(fā)表對產(chǎn)品使用后的意見。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對某種產(chǎn)品反饋的意見進(jìn)行整理，對自己的產(chǎn)品系列可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。