空氣密度測(cè)量實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)如何寫 測(cè)量空氣密度實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)(7篇)

學(xué)習(xí)中的快樂(lè)，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會(huì)范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。

有關(guān)空氣密度測(cè)量實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)如何寫一

根據(jù)氣象報(bào)告20xx年霧霾天有129天，霧霾高發(fā)時(shí)間段在冬天，所以整個(gè)冬天100天里有80來(lái)天是空氣渾濁，能見(jiàn)度不高的霧霾天，霧霾天越來(lái)越嚴(yán)重最直接的后果就昌流感病毒的大爆發(fā)，呼吸道病人一年比一年多。人類的生存一分一秒都離不開(kāi)空氣，而空氣的污染卻越來(lái)越嚴(yán)重，所以我做這個(gè)調(diào)查以知道大氣污染的原因和一些我們力所能及的防范措施。

20xx年1月26—1月28日

鄰居，親朋好友以及醫(yī)生

1、觀察法：哪些地方的污染比較嚴(yán)重。

2、談話法：通過(guò)對(duì)他人的訪問(wèn)知道大氣污染的危害。

1、哪些地方的污染比較嚴(yán)重（觀察法）

(1)加工廠、化工廠、水泥廠和造紙廠等相關(guān)企業(yè)的煙囪直排。

(2)垃圾隨意焚燒造成的濃煙滾滾。

(3)馬路上車流密集的地方汽車尾汽排放。

(4)餐飲店直接排放產(chǎn)生的油煙。

(5)建筑施工造成的粉塵。

(6)工程車在路上掉落的建筑垃極變成的揚(yáng)塵。

2、大氣污染的危害（談話法）

（1）大氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入人的呼吸道，使人容易咳嗽、氣喘，肺氣腫，冬天醫(yī)院里看呼吸道感染疾病的病人是夏季的兩倍多，現(xiàn)在的流感病毒大爆發(fā)可以說(shuō)是大氣污染帶來(lái)的直接后果。

（2）冬天有80%的時(shí)間是陰霾天，原因是大氣層被污染，空氣里的灰塵和有毒物質(zhì)懸浮在空氣中變成象厚厚的棉被似的陰云，我們暴露在空氣里的頭發(fā)皮膚都沾上了有毒物質(zhì)，造成了對(duì)人們的健康威脅。

（3）下雨的時(shí)候，雨滴把大氣污染包裹在雨滴里面，對(duì)植物、農(nóng)作物和土壤造成二次污染，不但對(duì)農(nóng)作物的生長(zhǎng)帶來(lái)危害，人們吃了這些食物就間接的又被污染物毒害了一遍，對(duì)人們的健康也造成極大的危害。

（4）現(xiàn)在高發(fā)的食道癌，心腦血管疾病和呼吸道感染疾病，以及皮膚癌都與大氣污染有直接的聯(lián)系。

大氣污染成了人們生活中危害最大的影響最廣的污染危害，成了全民關(guān)注的.刻不容緩的問(wèn)題，工業(yè)直排，垃極焚燒和汽車尾汽是最大的污染源。

1、政府投入了大量的公共交通工具，如(電動(dòng))公交車、公共自行車，目的不僅在于方便老百姓的出行，也是倡導(dǎo)大家能選擇綠色環(huán)保出行，減少汽車尾汽的排放。

2、在城市中心建設(shè)多個(gè)公園和廣場(chǎng)，種植各種綠色植物以改善空氣質(zhì)量。

3、對(duì)于一些重污染的工廠督促他們做好節(jié)能環(huán)保排污工作，重污染工工廠搬離城市，并切實(shí)落實(shí)環(huán)保排放，比如裝廢氣處理器和餐飲油煙不能直接排放在空氣車，需要過(guò)濾后排到下水道里面，汽車實(shí)行綠色環(huán)保標(biāo)志，無(wú)綠色環(huán)保標(biāo)志的車輛不能上路。

1、能以步代車的，盡量走路，少開(kāi)車，能使用公共交通工具的，盡量使用公共交通工具以減少汽車尾汽的排放。

2、重污染工廠改善工藝，減少排放，并且廢氣都在過(guò)濾處理后排放。

3、加強(qiáng)綠化，特別是小區(qū)應(yīng)該學(xué)習(xí)新加坡，開(kāi)發(fā)大量的屋頂花園，擴(kuò)大綠植面積，改善空氣質(zhì)量。

4、杜絕私自焚燒垃圾、不燃放煙花爆竹等不文明污染大氣的行為。

整個(gè)冬天都是陰沉沉，灰蒙蒙的，看不到燦爛的陽(yáng)光，吸進(jìn)去的空氣里面感覺(jué)有好多灰，嗓子天天干干的，學(xué)校里每天因?yàn)榱鞲邪l(fā)燒請(qǐng)假的同學(xué)越來(lái)越多，終于我也感冒發(fā)燒了，每天還流好多鼻血。一輛輛汽車排出的尾氣，一座座工廠排出的煙，都導(dǎo)致了空氣污染的加劇和各種呼吸道疾病的高發(fā)。希望人人重視這嚴(yán)竣的現(xiàn)實(shí)，工廠切實(shí)落實(shí)排污環(huán)保，我們還要勤洗手，講衛(wèi)生。盡量綠色出行，多走路騎自行車。保護(hù)環(huán)境，讓我們的家園更美好，宜居。

有關(guān)空氣密度測(cè)量實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)如何寫二

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們大家好：

你們每天都能看到一輛輛汽車在你的眼皮下串來(lái)串去，卻曾想過(guò)這些汽車對(duì)我們的呼吸的空氣造成了多大的傷害呢！

而產(chǎn)生這些煙的最根本的原因就是：

1.人們不進(jìn)行檢查車輛，結(jié)果導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出故障

2.駕駛員的操作不夠熟練，結(jié)果出來(lái)一大團(tuán)煙霧

3.人們使用的油品質(zhì)量問(wèn)題

4.像黃標(biāo)車（車況不佳，到年份的車輛）不及時(shí)淘汰的問(wèn)題

5.車輛保養(yǎng)的不夠到位或不進(jìn)行保養(yǎng)，將直接影響到排出的煙霧的多少和濃度

這些問(wèn)題都是導(dǎo)致空氣指數(shù)下降的原因，看到天空中的空氣一天不一天變壞，我們做為地球的一份子，我們又該怎么做呢？我們應(yīng)該讓駕駛員去做好5點(diǎn)，空氣就會(huì)變好了，那5點(diǎn)就是：

1.每天都應(yīng)該檢查車輛的車況

2.加正規(guī)油品的油，不應(yīng)該用不正規(guī)的油，如有買到的話，就要立刻更換

3.定期對(duì)自己的車做好相對(duì)力度的保養(yǎng)

4.勸說(shuō)駕駛員不要猛踩油門，不然會(huì)產(chǎn)生很濃的煙霧

5.車況不佳或到年份的車子，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更新

為了讓地球變得更美，讓我們一起勸說(shuō)身邊的人，讓他們也行動(dòng)起來(lái)吧！

有關(guān)空氣密度測(cè)量實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)如何寫三

大氣污染是指大氣中一些物質(zhì)的含量到達(dá)有害的程度以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對(duì)人或物造成危害的現(xiàn)象。

大氣污染的構(gòu)成條件

大氣中有害物質(zhì)的濃度越高，污染就越重，危害也就越大。污染物在大氣中的濃度，除了取決于排放的總量外，還同排放源高度、氣象和地形等因素有關(guān)。污染物一進(jìn)入大氣，就會(huì)稀釋擴(kuò)散。風(fēng)越大，大氣湍流越強(qiáng)，大氣越不穩(wěn)定，污染物的稀釋擴(kuò)散就越快;相反，污染物的稀釋擴(kuò)散就慢。在后一種情景下，異常是在出現(xiàn)逆溫層時(shí)，污染物往往可積聚到很高濃度，造成嚴(yán)重的大氣污染事件。降水雖可對(duì)大氣起凈化作用，但因污染物隨雨雪降落，大氣污染會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)樗w污染和土壤污染。

地形或地面狀況復(fù)雜的地區(qū)，會(huì)構(gòu)成局部地區(qū)的熱力環(huán)流，如山區(qū)的山谷風(fēng)，濱海地區(qū)的海陸風(fēng)，以及城市的熱島效應(yīng)等，都會(huì)對(duì)該地區(qū)的大氣污染狀況發(fā)生影響。

煙氣運(yùn)行時(shí)，碰到高的丘陵和山地，在迎風(fēng)面會(huì)發(fā)生下沉作用，引起附近地區(qū)的污染。煙氣如越過(guò)丘陵，在背風(fēng)面出現(xiàn)渦流，污染物聚集，也會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重污染。在山間谷地和盆地地區(qū)，煙氣不易擴(kuò)散，常在谷地和坡地上回旋。異常在背風(fēng)坡，氣流作螺旋運(yùn)動(dòng)，污染物最易聚集，濃度就更高。夜間，由于谷底平靜，冷空氣下沉，暖空氣上升，易出現(xiàn)逆溫，整個(gè)谷地在逆溫層覆蓋下，煙云彌漫，經(jīng)久不散，易構(gòu)成嚴(yán)重污染。

位于沿海和沿湖的城市，白天煙氣隨著海風(fēng)和湖風(fēng)運(yùn)行，在陸地上易構(gòu)成“污染帶”。

早期的大氣污染，一般發(fā)生在城市、工業(yè)區(qū)等局部地區(qū)，在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)大氣中污染物濃度顯著增高，使人或動(dòng)、植物受到傷害。60年代以來(lái)，一些國(guó)家采取了控制措施，減少污染物排放或采用高煙囪使污染物擴(kuò)散，大氣的污染情景有所減輕。

高煙囪排放雖可降低污染物的近地面濃度，可是把污染物擴(kuò)散到更大的區(qū)域，從而造成遠(yuǎn)離污染源的廣大區(qū)域的大氣污染。大氣層核試驗(yàn)的放射性降落物和火山噴發(fā)的火山灰可廣泛分布在大氣層中，造成全球性的大氣污染。

大氣污染會(huì)導(dǎo)致人的壽命下降。

大氣污染的構(gòu)成原因

大氣污染源就是大氣污染物的來(lái)源

(1)工業(yè):工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源.工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多，性質(zhì)復(fù)雜，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等.其中有的是煙塵，有的是氣體。

(2)生活爐灶與采暖鍋爐:城市中很多民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗很多煤炭，煤炭在燃燒過(guò)程中要釋放很多的灰塵、二氧化硫、一氧化碳等有害物質(zhì)污染大氣.異常是在冬季采暖時(shí)，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。

(3)交通運(yùn)輸:汽車、火車、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物.異常是城市中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對(duì)城市的空氣污染很嚴(yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一.汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏?，前三種物質(zhì)危害性很大。

大氣污染的危害

對(duì)人危害

成年人平均每一天需十幾公斤空氣，比食物和水的需要量多幾倍。受污染的大氣進(jìn)入人體，可導(dǎo)致呼吸、心血管、神經(jīng)等系統(tǒng)疾病或其他疾病。在不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件下，污染物短時(shí)間內(nèi)可在大氣中積聚到很高濃度，許多人(尤其是幼童和年老體弱者)因而患病甚至死亡。更多的情景則是人群長(zhǎng)期受低濃度污染物的侵襲，體質(zhì)下降或?qū)е履承┞约膊?。大氣污染的景象使人精神不愉快，也?huì)影響工作效率和健康。

對(duì)材料的損害

大氣污染是城市地區(qū)經(jīng)濟(jì)損失的一大原因。這種損害有不一樣的形式，如腐蝕金屬、侵蝕建筑材料、使橡膠制品脆裂、損壞藝術(shù)品、使有色材料褪色等。此外，顆粒物沉積在高壓輸電線絕緣器件上，在高濕度時(shí)可成為導(dǎo)體而造成短路事故。大氣污染物還能在電子器件接觸器上生成絕緣膜層。大氣污染物對(duì)材料的損害機(jī)制有:磨損，直接的化學(xué)沖擊(如酸霧對(duì)材料的腐蝕)，間接的化學(xué)沖擊(如皮革吸收的二氧化硫轉(zhuǎn)化為硫酸對(duì)皮革的腐蝕)，電化學(xué)侵蝕。影響的因素則有濕度、溫度、陽(yáng)光、風(fēng)、物體位置等。

對(duì)動(dòng)植物危害

大氣受到嚴(yán)重污染時(shí)，動(dòng)物會(huì)由于吸入有害物質(zhì)而中毒或死亡。但大氣污染對(duì)動(dòng)物的危害，往往是由于動(dòng)物食用或飲用積累了大氣污染物的植物和水。對(duì)植物的危害是由于污染物使植物機(jī)體發(fā)生生理和生物化學(xué)的變化。急性傷害導(dǎo)致細(xì)胞死亡，常在短時(shí)間內(nèi)顯示出來(lái)。慢性傷害影響植物正常的細(xì)胞活動(dòng)或植物的遺傳系統(tǒng)，最終引起植物數(shù)量和群落的變化。植物受到慢性傷害通常不具有受到某一種污染物傷害的特征，因而與病蟲(chóng)害的癥狀相混淆。有時(shí)植物吸收有害物質(zhì)在體內(nèi)積累，本身并未出現(xiàn)癥狀，卻能使攝食的動(dòng)物受害。(見(jiàn)大氣污染對(duì)植物的影響)

對(duì)大氣的影響

大氣中的污染物能改變大氣的性質(zhì)和氣候的型式。二氧化碳吸收地面輻射，顆粒物散射陽(yáng)光，可使地面溫度上升或降低。細(xì)微顆粒物可降低能見(jiàn)度，作為凝結(jié)核使云量和降水增加，使霧的出現(xiàn)頻率增加和持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)。大氣污染還可能改變大氣的電學(xué)性質(zhì)。大氣污染構(gòu)成的酸雨，已使世界上一些地區(qū)的生態(tài)受到明顯的傷害。

有關(guān)空氣密度測(cè)量實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)如何寫四

**市的公民們：

最近，空氣污染指數(shù)一直很高。走在街上，風(fēng)里都帶著一陣陣灰塵。聽(tīng)別人說(shuō)，這就叫做空氣污染。所謂空氣污染，一般是指人為原因所引起的空氣污染。我很討厭空氣污染，它會(huì)讓人很不舒服，還會(huì)帶來(lái)很多疾病。我發(fā)現(xiàn)，空氣污染指數(shù)這么高，主要來(lái)自于工業(yè)企業(yè)、爐灶和鍋爐和交通運(yùn)輸。人類無(wú)節(jié)制地向空氣中排放廢氣和固體廢棄物?？諝馕廴荆话闶侵溉藶樵蛩鸬目諝馕廴?。

工業(yè)企業(yè)是大氣污染的主要來(lái)源，也是大氣衛(wèi)生防護(hù)工作的重點(diǎn)之一。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展，大氣污染物的種類和數(shù)量日益增多。在居住區(qū)里，隨著人口的集中，大量的民用生活爐灶和采暖鍋爐也需要耗用大量的煤炭，特別在冬季采暖時(shí)間，往往使受污染地區(qū)煙霧彌漫，這也是一種不容忽視的大氣污染源。近幾十年來(lái)，由于交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，城市行駛的汽車日益增多，火車、輪船、飛機(jī)等客貨運(yùn)輸頻繁，這些又給城市增加了新的大氣污染源。其中具有重要意義的是汽車排出的廢氣。汽車污染大氣的特點(diǎn)是排出的污染物距人們的呼吸帶很近，能直接被人吸入。汽車內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣中主要含有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、鉛化合物等。除了這些，生活中燃燒香煙、建筑裝飾材料等也會(huì)釋放一些有毒氣體。

由上可知，空氣污染所造成的后果是極其嚴(yán)重的，人們要想“盡終其天年”，必須保持和創(chuàng)造一個(gè)干凈的空氣環(huán)境，在這方面，人們又應(yīng)采取哪些必要的措施呢?我覺(jué)得應(yīng)該：

(1)植樹(shù)造林，美化環(huán)境。

人們都有這樣的感受，當(dāng)你在悶熱的夏季來(lái)到?jīng)鏊暮I或噴水池邊時(shí)、會(huì)感到心曠神治。雷雨之后，到屋外走一走，也會(huì)感到空氣清新，呼吸舒暢，

(2)發(fā)展新能源，減少或防止污染物的排放。

新能源在自然界大量存在，我們熟知的太陽(yáng)能、風(fēng)能、潮汐能、地?zé)嵋约皻淠?、原子核能等，都是干凈的新能源。目前，一些大城市的屋頂，已開(kāi)始安裝太陽(yáng)能收集器。人們向往的太陽(yáng)能炊具、太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能空調(diào)設(shè)備也已試制成功，并將逐步推廣應(yīng)用。

有關(guān)空氣密度測(cè)量實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)如何寫五

汽車尾氣污染相關(guān)知識(shí)。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、醛及含鉛化合物等，他們對(duì)環(huán)境都有極大的危害。

1、一氧化碳

一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過(guò)大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無(wú)色無(wú)味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0。9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽(tīng)力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過(guò)量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對(duì)一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對(duì)人體無(wú)副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長(zhǎng)期吸收一氧化碳對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。

2、氮氧化合物

氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過(guò)程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1。5倍，對(duì)人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為。4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對(duì)于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評(píng)價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0。94mg/m—3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0。19－0。32mg/m—3最長(zhǎng)1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。

3、碳?xì)浠衔?/p>

汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦?lái)自三種排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，約60%的碳?xì)浠衔飦?lái)自內(nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來(lái)自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來(lái)自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺(jué)閾值是142。8mg，只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹(shù)木不能正常生長(zhǎng)。苯是無(wú)色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺(jué)閾值16。29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34。8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。

hc和nox在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽(yáng)光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9。3倍、2。4倍、5。5倍和2。8倍。

4、醛

醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見(jiàn)表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對(duì)眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺(jué)閾值為0。06~1。2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對(duì)眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺(jué)閾值為0。48~4。1 mg。

5、含鉛化合物

汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來(lái)自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0。08%~0。13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過(guò)程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對(duì)人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0。8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對(duì)人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對(duì)催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來(lái)，通過(guò)汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。

歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對(duì)城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對(duì)石化燃料的依賴。

1、控制汽車的數(shù)量

在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購(gòu)買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來(lái)，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。

2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量

到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場(chǎng)。

3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。

4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄?，并?duì)燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問(wèn)題。

5、變廢為寶。

方案a：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過(guò)壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來(lái)，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。

方案b：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對(duì)大氣的污染的同時(shí)對(duì)資源進(jìn)行了回收。

6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)

加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺(jué)使用公共交通工具，不購(gòu)買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購(gòu)買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。

最后我想說(shuō)，知識(shí)只有通過(guò)運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。

有關(guān)空氣密度測(cè)量實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)如何寫六

現(xiàn)狀：前些日子廣州天空一片陰沉，許多市民吐槽“回南天”“能見(jiàn)度差、空氣很臟”，濕噠噠、灰蒙蒙的空氣讓市民十分困擾。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告顯示：超七成受訪者認(rèn)為廣州空氣質(zhì)量不理想，霧霾天氣容易誘發(fā)呼吸道及心血管等疾病。

原因：據(jù)廣州市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示：20xx年至20xx年廣州市大氣污染主要來(lái)自工業(yè)（32.1%），機(jī)動(dòng)車（21.7%）等移動(dòng)源，揚(yáng)塵（10.4%）及生活源（8.6%），其余來(lái)自生物質(zhì)燃***（8.2%），農(nóng)業(yè)源（7.8%），自然源（5.7%），其他（6.1%）。其中工業(yè)源的三成多污染重，來(lái)自燃煤的占大半。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)，我建議從以下幾點(diǎn)改善空氣污染：

1、工業(yè)區(qū)減少污染物的排放量。（1）多采用無(wú)污染能源，如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電等。（2）對(duì)燃料進(jìn)行預(yù)處理，如燃煤前先進(jìn)行脫硫。

2、市民出行少開(kāi)私家車，盡量乘坐公共交通工具或騎自行車、步行等。

3、居民生活垃圾一定要按要求進(jìn)行分類投放。

4、加強(qiáng)綠化，使更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。

廣州是我家，環(huán)境保護(hù)靠大家。讓我們一起努力，創(chuàng)建綠色家園！

有關(guān)空氣密度測(cè)量實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)如何寫七

背景和問(wèn)題

自**環(huán)境檢測(cè)中心公布本市pm2.5試點(diǎn)監(jiān)測(cè)情況以來(lái)，市民對(duì)大氣污染、霧霾十分關(guān)注。今年12月份，出現(xiàn)了連續(xù)多日霧霾天氣，甚至是超六級(jí)嚴(yán)重大氣污染，pm2.5最大小時(shí)濃度超630ugm3，區(qū)域性大氣污染、霧霾的問(wèn)題十分突出，嚴(yán)重影響市民身體健康，市民質(zhì)疑聲不斷，并出現(xiàn)恐慌情況。

分 析

根據(jù)有關(guān)部門所作的分析表明，造成大氣污染、霧霾的主要原因：一是不利氣象條件以及城市缺乏通風(fēng)廊道，造成污染物持續(xù)積累;二是受相鄰地區(qū)對(duì)空氣質(zhì)量惡化貢獻(xiàn)的影響所至;三是機(jī)動(dòng)車尾氣排放(尾氣中的碳?xì)浠衔锖投趸慌欧诺酱髿庵泻?，在?yáng)光紫外線照射下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生含劇毒的光化學(xué)煙霧);四是秸桿燃燒、燒烤等有機(jī)物排放;五是化工廠有機(jī)物排放;等等。有關(guān)部門通過(guò)對(duì)12月10-11日霧霾天氣中的成分進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，機(jī)動(dòng)車尾氣占31%、工業(yè)源23%、燃煤等20%、生物質(zhì)燃燒18%……。在意識(shí)到霧霾源的情況下，有必要從源頭上予以治理。

建 議

提出以下建議：

一、市政府應(yīng)盡快修訂《**市實(shí)施〈大氣污染防治法〉辦法》，防和治相結(jié)合，重點(diǎn)進(jìn)一步完善治理大氣污染規(guī)定，并加大處罰力度。

二、凡霧霾天氣達(dá)到重度，政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制和減少機(jī)動(dòng)車行駛，實(shí)行單雙號(hào)車對(duì)應(yīng)單雙日行駛;同時(shí)盡快研制機(jī)動(dòng)車尾氣排放過(guò)濾設(shè)備，并在機(jī)動(dòng)車上配備“污染控制裝置”，以減少機(jī)動(dòng)車尾氣碳?xì)浠衔锖吞蓟锏呐欧偶斑^(guò)氧化氮的生成。

三、農(nóng)村地區(qū)不允許焚燒秸桿，采取粉碎秸桿的處理方式，將粉碎的秸桿直接進(jìn)入農(nóng)田旁的“漚肥池”，經(jīng)發(fā)酵后還田。政府有關(guān)部門對(duì)秸桿粉碎機(jī)、電費(fèi)等給予資金補(bǔ)貼或優(yōu)惠減免。

四、把濕地保護(hù)和生態(tài)公益林保護(hù)工作作為維護(hù)生態(tài)安全、建設(shè)生態(tài)文明的主要載體和重要抓手之一，扎實(shí)推進(jìn)濕地保護(hù)和生態(tài)公益林建設(shè)和保護(hù)工作。對(duì)自然形成的灘涂，政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在平衡好城市建設(shè)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)關(guān)系，確保生態(tài)環(huán)境保護(hù)及通風(fēng)廊道。

五、嚴(yán)禁路邊燒烤食品，并予以取締;同時(shí)禁止燃放煙花爆竹;從源頭上杜絕人為制造空氣污染。

六、結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，限期淘汰重污染的行業(yè)，并將污染排放量大的產(chǎn)業(yè)納入禁止類和限制類項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)整治，加大對(duì)違規(guī)排放污染環(huán)境企業(yè)的處罰力度。