交警信訪工作條例心得體會及感悟 交警大隊(duì)信訪工作總結(jié)(九篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟一

您們好!我是一名普通的杭州市民，20xx年11月15日21:30左右在下城區(qū)新華路108號的美容美發(fā)店門口目擊了一起交警處理無照摩托車的事件，現(xiàn)場交警冷靜應(yīng)對、處臵妥當(dāng)，令在場群眾交口稱贊，我僅代表在場群眾特書此信，希望您們能對這樣的好交警給予表揚(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

我現(xiàn)場目擊具體情況如下：交警同志正在處理一輛無照摩托車，嫌疑人(可能為摩托車主)百般阻撓并且出言不遜，但是交警同志始終不慍不怒、有理有據(jù)地應(yīng)對;隨后嫌疑人又手持鐵鏈(疑為摩托車鎖)向交警同志揮舞，交警同志先是對其嚴(yán)厲勸阻，同時(shí)取出隨身辣椒水自衛(wèi)，并通過對講機(jī)向周邊同事求援;通過交警同志的勸說，緊張的對峙場面有所緩和，求援的交警也很快趕到;最終交警同志們扣押了無照摩托車，并向嫌疑人作出了詳盡的說明和解釋，開出了相關(guān)手續(xù)單據(jù)。

在整個(gè)事件過程中有幾點(diǎn)令我肅然起敬、油生敬佩。

一是辦事規(guī)范、訓(xùn)練有素。嫌疑人的辱罵、挑釁甚至用暴力威脅，但是我們看到的交警同志始終臨危不亂、處臵得當(dāng)。這充分體現(xiàn)了平時(shí)科學(xué)的訓(xùn)練和過硬的心理。

二是裝備先進(jìn)、應(yīng)用得當(dāng)。交警同志隨身攜帶的攝錄機(jī)、辣椒水、對講機(jī)等裝備都是對這個(gè)事件妥善處理起到了技術(shù)保障。

三是面對群眾、善于團(tuán)結(jié)。當(dāng)今群體性事件多發(fā)，但是這次我們的交警同志的優(yōu)秀表現(xiàn)得到了圍觀群眾的認(rèn)可，群眾們自發(fā)地協(xié)助交警勸阻嫌疑人，共同伸張正義。

再次向我們的人民警察致敬!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟二

×××公安局×××城區(qū)交巡警大隊(duì)：

自學(xué)生開學(xué)以來，城區(qū)交巡警大隊(duì)長期以往在校門口設(shè)立了警察護(hù)學(xué)崗，并派出警力維護(hù)學(xué)校門口交通秩序，為全校師生安全、順利、按時(shí)出入校門提供了安全保障。不管刮風(fēng)下雨，各位警官總是笑容滿面，風(fēng)雨無阻，為我們鑄就了一道“平安防線”。

校園周邊的交通要道暢通了、變寬了〃〃〃事故發(fā)生的隱患降到了最低點(diǎn)。我們?nèi)w師生感到安全、幸福、溫暖?！敖痪?zhí)勤，溫暖師生心!”在此，我們?nèi)w師生對冒嚴(yán)寒、迎狂風(fēng)、頂酷暑辛勤值崗、指揮交通的城區(qū)各中隊(duì)的全體民警表示衷心的感謝和誠摯的敬意!

×××小學(xué)地處城區(qū)中段，和×××幼兒園毗鄰，每天過往學(xué)校車輛很多，尤其是在師生上下學(xué)高峰期，校門口更是擁堵不堪，近年來，接送孩子的私家車輛不斷增加，車流量大，車輛亂停亂放，存在著極大的交通隱患。交巡警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視，為進(jìn)一步確保學(xué)校及周邊地區(qū)交通秩序良好，確保校園安全、師生安全，交巡警大隊(duì)迅速采取措施，對我校及周邊治安秩序進(jìn)行全面的綜合整治。

大隊(duì)及時(shí)調(diào)整勤務(wù)，合理部署警力，設(shè)立交警護(hù)學(xué)崗，在學(xué)生放學(xué)高峰時(shí)段，(中午11：40;下午17：10)安排民警到學(xué)校路口站崗執(zhí)勤，疏導(dǎo)交通，維持交通秩序，護(hù)送學(xué)生安全過馬路，確保了學(xué)校周邊環(huán)境的安全穩(wěn)定，解決老師、家長和學(xué)生的后顧之憂，讓學(xué)校和家長們放心。特別是一中隊(duì)的×××警官和三中隊(duì)的×××警官更是認(rèn)真負(fù)責(zé)，令全體師生感動(dòng)。

長期以來，大隊(duì)民警無論工作有多累，有多辛苦，都能做到風(fēng)雨無阻，輪班守護(hù)學(xué)校師生的安全，把學(xué)校周邊交通安全隱患消滅在萌芽之中，為學(xué)校師生營造一個(gè)溫馨、安全、有序的工作和學(xué)習(xí)氛圍。

在此我們表示誠摯敬意和感謝!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟三

尊敬的新鄉(xiāng)縣交警大隊(duì)全體干警：

大家辛苦了!我是*重大交通肇事逃逸致死案件死者家屬*，當(dāng)我聽到案子破獲和罪犯全部緝拿歸案的消息，我不敢相信這是真的。出事到破案整整40天，雖然這40天對于我們家來說是漫長的，痛苦的。

但是對于一個(gè)交通肇事逃逸案件來說，破獲是神速的，我們?nèi)腋屑ぬ榱?，你們真正的詮釋了自己作為人民衛(wèi)士的職責(zé)!給家屬以及社會一個(gè)滿意的答復(fù)!用實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了警徽警銜的威嚴(yán)!

出事到現(xiàn)在，你們奮戰(zhàn)40個(gè)日日夜夜，冒著酷暑，頂著烈日，放棄了節(jié)假日，放棄了太多屬于自己的時(shí)間，全身心的投入到此案中，偵查案情，明察暗訪，調(diào)取資料，動(dòng)員協(xié)查!在這期間做了大量的工作，還要頂著家屬不理解的壓力，這里我們?nèi)蚁蛉w干警致歉!

并奉勸所有人遇事要相信政府，相信公安機(jī)關(guān)，相信我們的人民衛(wèi)士!至此，案件全面告破!涉案的三個(gè)罪大惡極的罪犯全部落網(wǎng)，家屬和亡靈得到莫大的安慰，你們?yōu)橥苿?dòng)社會進(jìn)一步安定繁榮做出了巨大的貢獻(xiàn)，我們要特別感謝新鄉(xiāng)縣交警大隊(duì)大隊(duì)長王興東，中隊(duì)長荊旭東以及抓獲罪犯的牧野二分局!還有為此案奔波的全體干警，真心的說一聲，辛苦了!尊敬的公安干警!辛苦了!可愛的人民衛(wèi)士!

家屬感激的心情無法用任何言語和文字來表達(dá)，伸張正義的你們讓家屬看到公正!讓社會看到安寧!讓每個(gè)人揣揣不安的心看到了安寧!真心的感謝，真誠的道謝，再次說聲,辛苦了!家屬跪謝!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟四

公安交警是公安機(jī)關(guān)的一支重要力量，是全面展示公安機(jī)關(guān)整體形象的重要窗口。2020年以來，按照上級部署要求，xx省xx市公安局交警支隊(duì)全面開展了“堅(jiān)持政治建警全面從嚴(yán)治警”教育整頓活動(dòng)，對解決公安交警隊(duì)伍中存在的突出問題，打造公安交警鐵軍、推進(jìn)公安交通管理工作現(xiàn)代化提供了有力保證。下面就如何進(jìn)一步推進(jìn)教育整頓活動(dòng)談一下個(gè)人的幾點(diǎn)認(rèn)識。

一、充分認(rèn)識教育整頓的重要意義

開展“堅(jiān)持政治建警全面從嚴(yán)治警”教育整頓，是深入貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神、從政治上建設(shè)和掌握公安機(jī)關(guān)的重要舉措，是鍛造公安鐵軍、履行好新時(shí)代使命任務(wù)的必然要求，是解決突出問題、純潔公安隊(duì)伍、優(yōu)化政治生態(tài)的迫切需要，意義重大、影響深遠(yuǎn)。xx市各級公安交管部門和全體民警要充分認(rèn)識開展此次教育整頓的重要性、緊迫性，聚焦“忠誠警魂進(jìn)一步筑牢、黨的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步強(qiáng)化、政治生態(tài)進(jìn)一步優(yōu)化、紀(jì)律作風(fēng)進(jìn)一步嚴(yán)明、擔(dān)當(dāng)作為進(jìn)一步彰顯”的目標(biāo)，以高度的責(zé)任感、使命感全力推動(dòng)教育整頓，為維護(hù)道路暢通和諧有序、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全提供堅(jiān)強(qiáng)政治保障。

二、準(zhǔn)確把握教育整頓的任務(wù)要求

(一)堅(jiān)決抓好忠誠教育。此次教育整頓重在教育引導(dǎo)廣大民警夯實(shí)高舉旗幟、聽黨指揮、忠誠使命的思想根基，達(dá)到堅(jiān)定理想信念，筑牢忠誠警魂的目標(biāo)。要建立健全“第一議題”制度，堅(jiān)持把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想擺在首位，常態(tài)化開展專項(xiàng)教育、政治輪訓(xùn)，引導(dǎo)全體民警進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。要深入挖掘交警隊(duì)伍在執(zhí)法辦案、服務(wù)群眾、承擔(dān)急難險(xiǎn)重任務(wù)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型事跡，把忠誠干凈擔(dān)當(dāng)?shù)挠⒛＿x樹起來，營造學(xué)習(xí)英模、崇尚英模、爭當(dāng)英模的良好氛圍，激勵(lì)隊(duì)伍更加忠誠履職、為民服務(wù)、擔(dān)當(dāng)作為。要以教育整頓為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)警示教育，通過制作警示教育片、印發(fā)典型案例、到廉政教育基地進(jìn)行現(xiàn)場教育等形式，組織民警反復(fù)看、反復(fù)學(xué)，真正入腦入心，自覺做到知敬畏、存戒懼、守底線，從思想深處解決根本性問題。

(二)堅(jiān)決抓好“關(guān)鍵少數(shù)”。此次教育整頓重在解決隊(duì)伍建設(shè)中存在的突出問題，推動(dòng)整頓軟弱渙散的領(lǐng)導(dǎo)班子，及時(shí)調(diào)整問題突出的干部，堅(jiān)決查處違紀(jì)違法的人員，達(dá)到清除害群之馬的目標(biāo)。教育整頓以各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員發(fā)生問題的，要召開專題民主生活會、組織生活會，認(rèn)真對照剖析，主動(dòng)講清問題，如實(shí)說明情況。通過組織政治督察、開展選人用人專項(xiàng)調(diào)研等方式，深入查擺、解決隊(duì)伍中存在的政治不純、思想不純、組織不純、紀(jì)律不純、作風(fēng)不純等問題，堅(jiān)決防止和糾正政治意識淡化、黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化、黨建工作虛化、責(zé)任落實(shí)軟化等突出問題。要堅(jiān)決查處對黨不忠誠、不老實(shí)以及搞人身依附、“小圈子”的人，全面整治各類嚴(yán)重違反黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩行為。同時(shí)，用好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“第一種形態(tài)”，對班子成員、領(lǐng)導(dǎo)干部和民警身上的小問題、小毛病要早發(fā)現(xiàn)、早介入，該提醒的提醒，該批評的批評，避免問題由小變大。

(三)堅(jiān)決抓好問題整治。此次教育整頓重在聚焦當(dāng)前隊(duì)伍中存在的各類頑癥，拿出破難題、補(bǔ)短板、堵漏洞的管用措施，達(dá)到以突出問題整治帶動(dòng)面上問題整改的目標(biāo)。要緊盯短板不足和突出問題，強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù)，優(yōu)化管理機(jī)制，以實(shí)際行動(dòng)提升人民群眾的安全感、獲得感和滿意度。要廣泛開展“三個(gè)規(guī)定”專項(xiàng)整治，違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)、違規(guī)參股借貸專項(xiàng)整治，以及“槍車酒賭毒密網(wǎng)”等方面的專項(xiàng)整治，全面提升xx交警整體形象。要進(jìn)行一次困擾基層突出問題的排查起底，著力解決隊(duì)伍中存在的形式主義、xx主義等不良習(xí)氣，切實(shí)為基層一線松綁減負(fù)，讓基層民警有更多時(shí)間和精力做好基礎(chǔ)工作。

(四)堅(jiān)決抓好示范引領(lǐng)。要及時(shí)梳理總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，從解決問題源頭上推出更多管方向、治根本、謀全局的新舉措新機(jī)制，形成一批可復(fù)制可推廣的隊(duì)伍建設(shè)經(jīng)驗(yàn)做法。要健全完善正風(fēng)肅紀(jì)長效機(jī)制、執(zhí)法監(jiān)督制約機(jī)制、素質(zhì)能力培訓(xùn)機(jī)制，持續(xù)鞏固教育整頓成果，推動(dòng)從嚴(yán)管黨治警常態(tài)長效。同時(shí)，要突出嚴(yán)管厚愛相結(jié)合，把握好此次教育整頓契機(jī)，主動(dòng)向黨委政府和有關(guān)部門匯報(bào)溝通，進(jìn)一步推動(dòng)各項(xiàng)從優(yōu)待警措施落實(shí)落地，幫助民警解決身心、家庭等方面的實(shí)際困難，提升隊(duì)伍的凝聚力、向心力。

三、全面抓好教育整頓的組織推動(dòng)

(一)要統(tǒng)攬工作進(jìn)度。此次教育整頓不分階段、不設(shè)環(huán)節(jié)，對方案中明確的具體任務(wù)，要立足交通管理工作實(shí)際，認(rèn)真深入研究推動(dòng)，對短期能夠解決的問題或完成的任務(wù)，要一對一明確整改措施、責(zé)任單位、完成時(shí)限，掛圖作戰(zhàn)、限期銷號;對一時(shí)難以解決的問題或需要長期堅(jiān)持的任務(wù)，也要明確推進(jìn)路徑和工作辦法，分步驟、有重點(diǎn)地有序推進(jìn)。在推進(jìn)工作中，要重質(zhì)量、不重過程，重效果、不重留痕，真正把工作做扎實(shí)，把問題解決好。

(二)要嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。特別是“一把手”，要切實(shí)擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人責(zé)任，班子成員要認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，教育整頓辦公室要扎實(shí)履行整體推動(dòng)責(zé)任，各交警大隊(duì)、支隊(duì)機(jī)關(guān)各單位也要按照分工，全方位壓實(shí)壓緊工作責(zé)任。同時(shí)，要堅(jiān)持開門搞教育整頓，充分聽取社會各界和人民群眾的意見，做到教育整頓受群眾監(jiān)督、效果讓群眾評判。

(三)要把握輿論導(dǎo)向。堅(jiān)持以正面宣傳為主，重點(diǎn)報(bào)道教育整頓的部署要求、進(jìn)展情況和實(shí)際效果，積極展示公安交管部門正風(fēng)肅紀(jì)的堅(jiān)強(qiáng)決心，讓廣大人民群眾感受到公安交警隊(duì)伍的新氣象新變化。要加強(qiáng)對重大敏感違紀(jì)違法信息發(fā)布的審核把關(guān)，宣傳什么、何時(shí)宣傳、怎么宣傳，都要事先精心策劃，并嚴(yán)格履行審批程序，按權(quán)限發(fā)布。要同步做好涉警輿情的收集分析和處置引導(dǎo)工作，防止引發(fā)負(fù)面炒作，為教育整頓順利開展?fàn)I造良好的輿論環(huán)境。

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟五

疫情就是命令，防控就是責(zé)任。面對新型冠狀病毒感染肺炎疫情加快蔓延的嚴(yán)峻形勢，他們除夕出征、星夜馳援、風(fēng)雪兼程……完美逆行。新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作開展以來，縣公安局高度重視、迅速部署，用最快的速度、最堅(jiān)決的態(tài)度抗擊疫情。在這場刻不容緩的防疫戰(zhàn)爭中，全體民警、輔警放棄休息，堅(jiān)守崗位、嚴(yán)陣以待，為轄區(qū)居民的生命安全挺身而出，涌現(xiàn)出許多感人的事跡。

他貌不驚人，語不豪邁，確對警察這個(gè)神圣職業(yè)的無比熱愛和滿腔熱血，他就是鹽池縣公安局交管大隊(duì)輔警李勇。

李，男，漢族，1996年3月出生，2017年考入鹽池縣公安局，是一名九零后輔警。

“爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇，”本是萬家燈火，闔家團(tuán)圓的日子，然而，突如其來的新型冠狀病毒感染疫情讓我們告別親人、穿上戰(zhàn)袍挺進(jìn)抗疫一線，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭拉響了。這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，全世界的人都在和病魔交戰(zhàn)。這個(gè)春節(jié)，一切都變得與眾不同。2020年1月25日晚接到上級命令，到省道s201麻黃山檢查站執(zhí)行任務(wù)，他深感使命光榮，也知責(zé)任重大，連夜收拾好行囊，第二天一早就冒著雪來到了工作崗位——寧夏與甘肅交界處的省道s201麻黃山檢查站。麻黃山鄉(xiāng)地形特殊，是鹽池縣唯一的一個(gè)純山區(qū)鄉(xiāng)，前段時(shí)間又是連綿的大雪，道路結(jié)冰、交通不暢、寒風(fēng)刺骨，可是李勇同志從沒有叫過一聲苦、也沒喊過一聲累。防疫工作開展以來，應(yīng)排查數(shù)據(jù)高度準(zhǔn)確性的要求，決定了排查工作者必須近距離接觸外省入寧人員，這意味著感染風(fēng)險(xiǎn)極其大，但在這場與時(shí)間較量的戰(zhàn)疫中，李勇義無反顧地沖鋒在前，在一個(gè)個(gè)潛在風(fēng)險(xiǎn)中摸清實(shí)情。疫情防控最難也是最有效的就是阻止擴(kuò)散。如何做好嚴(yán)密防控，避免密切接觸是工作的核心。從早到晚，他嚴(yán)密防控出入人員，嚴(yán)格做好各項(xiàng)排查登記，耐心勸阻，積極宣傳?！鞍矒帷惫娗榫w、“控制”恐慌狀態(tài)、“有條不紊”度過難關(guān)……每一項(xiàng)工作都刻不容緩。這是一場看不見敵人的“戰(zhàn)場”，面對嚴(yán)峻考驗(yàn)，李勇始終奮斗于防控第一線，雖家離自己的工作地點(diǎn)并不遠(yuǎn)，但是他從不想著回家，深有大禹治水，三過家門而不入的無私。他知道，保障人民安全才是他現(xiàn)在首要任務(wù)，防控工作要想有最大成效便不能有所懈怠。

革除麻痹思想去戰(zhàn)斗。船到中流浪更急，人到半坡路更陡。越是在吃勁的時(shí)候，越要一鼓作氣?？箵粜鹿诜窝椎膰?yán)峻斗爭是同時(shí)間賽跑、與病魔較量，必須分秒必爭、雷厲風(fēng)行。工作過程當(dāng)然不會一帆風(fēng)順，幾乎每天都會遇到不理解的群眾，遇到新的問題，隨著疫情的變化，根據(jù)上級安排，進(jìn)寧人員需要掃取國務(wù)院客戶端防疫行程卡，有些年齡大的群眾還用的是只能接打電話，收發(fā)短信的手機(jī)，來到卡點(diǎn)掃取不了防疫行程卡，情緒特別激動(dòng)，李勇一邊安撫群眾，一邊拿出自己的手機(jī)幫他們掃取防疫行程卡；有時(shí)候住的離卡點(diǎn)近的群眾會到卡點(diǎn)來詢問進(jìn)入寧夏都需要辦些什么手續(xù)，李勇也會不厭其煩的一一作解答，“群眾的難事就是自己的事，時(shí)刻做好群眾的貼心人！”在李勇的工作筆記上的扉頁上，寫著這樣樸實(shí)無華的一句話。

2月6日，卡點(diǎn)臨時(shí)黨支部組織火線入黨，李勇主動(dòng)申請火線入黨。他說：“這次疫情突如其來，面對這樣的災(zāi)難，身邊的共產(chǎn)黨員沒有退縮，這種不怕吃苦，不怕犧牲的精神深深感染著我，從他們身上我看到了一名共產(chǎn)黨員堅(jiān)韌不拔，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)钠犯?。恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂，所以我想申請入黨，向身邊的黨員同志學(xué)習(xí)，不斷地提高自己，做一個(gè)對國家，對社會，對人民有用的新青年。我也始終相信我們終將成為新一代的接班人，成為中華的脊梁，砥礪前行不負(fù)韶華?！?/p>

自抗擊新冠病毒疫情以來，李勇同志近兩個(gè)月沒有休息一天，一直戰(zhàn)斗在一線，全身心投入到疫情防控工作中，以此守護(hù)人民群眾的平安健康，雖然他現(xiàn)在不是一名共產(chǎn)黨員，但是他時(shí)刻以一名黨員的要求來嚴(yán)格要求自己。

疫情在前，交警堅(jiān)守！面對當(dāng)前嚴(yán)峻的疫情防控工作，李勇和同事一起堅(jiān)守自己的崗位，全力以赴防范疫情。同時(shí)，加強(qiáng)路面管控力度，嚴(yán)查過往車輛，嚴(yán)懲各類違法行為，防范各種安全風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生。黨旗所指，團(tuán)旗所向，在新冠肺炎疫情防控斗爭中，他們勇往直前齊心協(xié)力共同抗擊。

他，切實(shí)履行了一個(gè)警察所應(yīng)擔(dān)負(fù)的社會責(zé)任，擔(dān)當(dāng)時(shí)代責(zé)任，以蓬勃的朝氣和昂揚(yáng)的銳氣奮斗新時(shí)代、展現(xiàn)新作為。星光不負(fù)趕路人，時(shí)光不負(fù)有心人，正如他常說的一句話——誓與疫情戰(zhàn)斗到底。

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟六

廣大市民朋友：

隨著氣溫攀升，日照增強(qiáng)，我市空氣中臭氧濃度超標(biāo)，取代顆粒物pm2.5成為首要污染物。臭氧易對人體造成急性傷害，強(qiáng)烈刺激呼吸道，引起氣道反應(yīng)和氣道炎癥增加、哮喘加重等。汽車尾氣是臭氧污染的重要來源。

為減少臭氧污染，保護(hù)大氣環(huán)境，關(guān)愛每個(gè)人身體健康，蘭州交警向全市人民發(fā)出倡議：

一、廣大市民要充分利用公交車、通勤班車等公共交通資源，盡可能選擇騎行、步行等健康環(huán)保的出行方式，減少機(jī)動(dòng)車上路數(shù)量，讓“綠色、低碳、環(huán)?！背鲂谐蔀樽罴堰x擇和時(shí)代潮流，并把它當(dāng)作生活理念共同堅(jiān)持。

二、同時(shí)自覺抵制不文明交通行為，自覺遵守交通法律法規(guī)，聽從交警指揮，減少交通擁堵，以實(shí)際行動(dòng)減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放。

空氣質(zhì)量改善是個(gè)長期的過程，除了政府部門治理污染的措施外，更需要每一位市民長期踐行綠色出行、低碳生活方式，才能共享清新的空氣、晴朗的天空，擁有健康的體魄。讓我們行動(dòng)起來，從現(xiàn)在做起，綠色出行，你我同行!

蘭州市公安局交通警察支隊(duì)

2019年7月28日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟七

為進(jìn)一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

為切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責(zé)任人為成員的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個(gè)工作組，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。

此次專項(xiàng)整治活動(dòng)的目標(biāo)任務(wù)是：

1、縣交警大隊(duì)對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理；對“摩的、拐的”進(jìn)行整治，無牌無證的，堅(jiān)決取締，未整改好之前堅(jiān)決不準(zhǔn)上路。

2、縣公路分局對占道堆放的材料進(jìn)行治理，下達(dá)《責(zé)令整改告知書》限期清除。

3、縣運(yùn)管所對出租車營運(yùn)市場進(jìn)行規(guī)范。

4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費(fèi)和整治期間查處的車輛從嚴(yán)處罰。

5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點(diǎn)拆除，對攤主進(jìn)行處罰。

6、工商局負(fù)責(zé)對臨街面工商業(yè)主的規(guī)范管理，嚴(yán)禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項(xiàng)整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報(bào)復(fù)等違法犯罪行為進(jìn)行依法嚴(yán)懲。

1、規(guī)范城區(qū)機(jī)動(dòng)車輛擺放秩序，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車臨時(shí)占道停放管理；

2、嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；

3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；

4、完善路政設(shè)施；

5、美化營運(yùn)車輛外觀；

6、規(guī)劃公共停車場；

7、拆除違章建筑；

8、清除路面亂堆亂放的材料；

9、規(guī)范出租車營運(yùn)市場；

10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。

整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個(gè)階段進(jìn)行。

1、宣傳發(fā)動(dòng)階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動(dòng)實(shí)施方案和通告，明確整治活動(dòng)的目的、意義、方法、步驟和目標(biāo)。

2、實(shí)施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動(dòng)。

一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。

二是集中開展交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。

三是堅(jiān)持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實(shí)維護(hù)政府職能部門的形象。

3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項(xiàng)整治活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，建立健全長效機(jī)制和嚴(yán)管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。

1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展該項(xiàng)整治活動(dòng)，有利于維護(hù)我縣交通安全，提升城市整體形象。

2、嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實(shí)行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。

3、加強(qiáng)協(xié)作，齊抓共管。

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推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟八

敬愛的徐匯交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：

今年九月十日，上午8：45分，我開著我的牌號為：滬j50白色大眾polo車，照常去上班的路上。遇到了一起交通事故，一輛班車在變道的過程中，由于要速度過快，照成剎車不及，將我的車的右前側(cè)擦傷。

正值上班高峰，我撥打110后，為了不影響交通，兩輛車便快速撤離到馬路旁邊。由于當(dāng)時(shí)比較慌亂，并且沒有經(jīng)驗(yàn)，在快速撤離前，沒有進(jìn)行定位和拍照，便撤離了事故現(xiàn)場，等待交警。

在交警趕到現(xiàn)場之前，車上司機(jī)和其他該公司乘客一致認(rèn)為責(zé)任在于我。并惡語相加。要我賠償他們車輛損壞，并企圖離開現(xiàn)場。我突然想到，由于剛剛慌亂之中沒有進(jìn)行車輪定位，百口莫辯。

正在感到無助之時(shí)，交警趕到現(xiàn)場。一車人立刻圍住該警官，你一句我一句，把所有責(zé)任推在我身上。這位交警同志聽完后，首先查看了兩輛車相互碰擦的地方。然后詢問了大巴司機(jī)，然后又詢問了我。然而大巴司機(jī)對事件的描述完全不符合事實(shí)，并且同車的人也信誓旦旦的作證。我覺得自己非常的委屈。我甚至想，認(rèn)倒霉賠點(diǎn)錢算了。

然而，交警指出了大巴司機(jī)描述和車輛碰擦部位不符的種種漏洞。這時(shí)，大巴司機(jī)非常激動(dòng)，該公司的乘客也圍上來，企圖占著人多施加壓力。然而，該交警沒有絲毫畏懼，將我和大巴司機(jī)單獨(dú)拉到一邊，耐心的教育該大巴司機(jī)。并且根據(jù)車輛痕跡，還原了事實(shí)真相。由于交警的公平、公正，以及耐心的講解。該司機(jī)承認(rèn)了事實(shí)真相，并且賠償了我的車輛維修費(fèi)用。

事后，我詢問該交警姓名。他只是淡淡的說：“叫我朱警官就好了。”并且囑咐我開車要放慢速度，多觀察。這是對自己和他人的負(fù)責(zé)。至今,只知道他的警號為：023253

今天，我寫這封信給你，只為表示我的感謝。

首先，我要感謝這位交警。感謝他的公平、公正，不受外界影響，客觀的判斷了事故的責(zé)任。讓我對這個(gè)社會充滿了信心。

其實(shí)，我要感謝上海徐匯交警支隊(duì)。培養(yǎng)了如此優(yōu)秀的年輕交警。朱警官作為新一代交警的代表，處理事故中的冷靜、果斷、熟練，以及強(qiáng)烈的社會責(zé)任心，展現(xiàn)了上海交警應(yīng)有的風(fēng)采。

最后，感謝在百忙之中，抽出寶貴的時(shí)間閱讀這封信。

此致

敬禮!

20xx年x月x日

推薦交警信訪工作條例心得體會及感悟九

我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的xxx。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個(gè)方面向各位代表作一匯報(bào)：

我于x年7月至201x年1月任xxx市公安局交警局辦公室主任，之后，調(diào)任道路秩序處處長至今。道路秩序處設(shè)3個(gè)科1個(gè)中心(即：秩序科、設(shè)施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調(diào)小組辦公室(即“兩難”辦)也設(shè)在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責(zé)是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調(diào)市有關(guān)部門，落實(shí)公交優(yōu)先，落實(shí)“規(guī)劃、建設(shè)、管理、素質(zhì)”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設(shè)施、建立健全交通秩序長效整治機(jī)制。同時(shí)，秩序處還承擔(dān)煙花大會、無車日等全市各項(xiàng)大型活動(dòng)的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應(yīng)急處置工作的方案制定和組織實(shí)施;日常還負(fù)責(zé)全市臨時(shí)占道、臨時(shí)挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗(yàn)收等工作。是交警局的主要業(yè)務(wù)部門。

調(diào)到秩序處工作，是對我的一大考驗(yàn)。交警支隊(duì)是我市緩解“兩難”問題的主要責(zé)任部門，而秩序處又是交警支隊(duì)緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊(duì)工作水平的標(biāo)尺，也是對我本人履行職責(zé)情況的檢驗(yàn)。

目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展的時(shí)期，道路與機(jī)動(dòng)車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區(qū)機(jī)動(dòng)車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，xx區(qū)機(jī)動(dòng)車月增量首次突破了萬輛大關(guān)之后，截至今年9月，已連續(xù)10個(gè)月增量過萬。xx區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時(shí)，20xx年至今，xx區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。

同時(shí)，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網(wǎng)呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網(wǎng)連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設(shè)施總量偏少，機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。

以上種種矛盾，預(yù)示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎(chǔ)工作做起，對城市路網(wǎng)進(jìn)行了全面的調(diào)查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設(shè)的立體過街設(shè)施等，找準(zhǔn)了影響城市道路通行效率的關(guān)節(jié)點(diǎn)和成因。依托市“兩難辦”的機(jī)構(gòu)，在積極向規(guī)劃、建設(shè)等部門建言的基礎(chǔ)上，結(jié)合市政府今年為民辦實(shí)事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設(shè)法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機(jī)動(dòng)車量所抵消，但交警支隊(duì)和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設(shè)法去延緩“兩難”問題的加劇。

(一)勇于實(shí)踐，著力優(yōu)化城市交通組織

市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領(lǐng)導(dǎo)今年已5次專題研究協(xié)調(diào)緩解“兩難”問題，并把實(shí)施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目。抓住黨委、政府重視的有利時(shí)機(jī)，我們始終以“道路資源精耕細(xì)作，道路渠化寸土必爭、信號配時(shí)分秒必奪”的精細(xì)化管理理念為指導(dǎo)，把“增加供應(yīng)”和“減少需求”統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應(yīng)”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內(nèi)率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時(shí)間，挖掘道路潛力，建設(shè)“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設(shè)全國智能交通示范城市為契機(jī)，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實(shí)際結(jié)合起來，逐個(gè)路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時(shí)方案，均衡路網(wǎng)負(fù)荷。其間，重點(diǎn)做了以下工作：

1、突出旅游城市特點(diǎn)，精心組織旅游交通。杭州作為國際風(fēng)景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點(diǎn)。為做好此項(xiàng)工作，年初，我們在加強(qiáng)與旅游、園文等單位協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，通過組織人員進(jìn)行逐路、逐段的進(jìn)行實(shí)地踏看，經(jīng)過反復(fù)多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點(diǎn)，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進(jìn)行試行磨合，逐步細(xì)化交通組織方案，至4月旅游高峰時(shí)期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進(jìn)行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運(yùn)行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎(chǔ)上，我們及時(shí)進(jìn)行了總結(jié)，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結(jié)合西湖申遺工作，以國慶長假為重點(diǎn)，積極倡導(dǎo)多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運(yùn)行周期等主要指標(biāo)都比往年有了明顯提高。

2、深化為民辦實(shí)事項(xiàng)目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個(gè)地方形成堵點(diǎn)，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結(jié)合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結(jié)合今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目，我們在開展大范圍基礎(chǔ)調(diào)查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關(guān)于20xx年實(shí)施路段“禁左”措施的總體方案》，計(jì)劃分3個(gè)階段完成200個(gè)“禁左”點(diǎn)位的工作目標(biāo)。在實(shí)施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個(gè)原則，對每個(gè)禁左點(diǎn)位均通過：“屬地大隊(duì)梳理上報(bào)、組織現(xiàn)場勘看調(diào)研、擬定初步方案、網(wǎng)上征求意見(屬地大隊(duì)同時(shí)上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實(shí)施方案、發(fā)布公告、組織實(shí)施”等8個(gè)步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉(zhuǎn)的點(diǎn)位進(jìn)行了全面梳理排查后，經(jīng)踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設(shè)計(jì)”的原則，基本確定了27個(gè)禁左點(diǎn)位。在對每個(gè)禁左點(diǎn)位通過網(wǎng)絡(luò)、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊(duì)開展上門走訪活動(dòng)，充分征求權(quán)益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個(gè)“禁左”方向，并于9月7日向社會發(fā)布通告，9月13日已正式實(shí)施。為確保每個(gè)禁左點(diǎn)位的科學(xué)合理，實(shí)施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經(jīng)實(shí)施的禁左點(diǎn)位的實(shí)施效果進(jìn)行評估，按照“交通標(biāo)志標(biāo)線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級加強(qiáng)的原則，落實(shí)管理措施和優(yōu)化禁左方向設(shè)置。截至9月底，我們已實(shí)施完成64個(gè)禁左點(diǎn)位，并正在實(shí)施79個(gè)禁左點(diǎn)位。二是積極推進(jìn)單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)研排查，初步擬在xx區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實(shí)施機(jī)動(dòng)車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結(jié)合停車設(shè)置的快行、涉及城區(qū)要道(含時(shí)段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個(gè)計(jì)劃分為三個(gè)期實(shí)施。實(shí)施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個(gè)步驟。為減少單行措施實(shí)施時(shí)對交通的影響，我們對標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置、信號配時(shí)方案的調(diào)整、交通宣傳的實(shí)施等全程把關(guān)，確保各項(xiàng)措施科學(xué)合理。今年以來實(shí)施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實(shí)行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實(shí)行單向通行措施。

3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標(biāo)，堅(jiān)持內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、上下互動(dòng)、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實(shí)踐，研究交通組織優(yōu)化措施時(shí)，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準(zhǔn)則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時(shí)空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網(wǎng)民在19樓論壇“與交警互動(dòng)”版塊發(fā)帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機(jī)動(dòng)車向左，到體育場路出口處經(jīng)常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網(wǎng)友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結(jié)合網(wǎng)民的意見和建議，及時(shí)進(jìn)行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網(wǎng)民的意見和建議。3天時(shí)間里，收集到網(wǎng)友提出的建議和改進(jìn)方案300余條。經(jīng)過梳理，并實(shí)驗(yàn)研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉(zhuǎn)進(jìn)入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調(diào)高架與地面交通》等征集帖，向廣大網(wǎng)友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學(xué)依據(jù)的建議和意見，經(jīng)過分層次、分路段的兩周實(shí)驗(yàn)后，于9月9日公布了相關(guān)措施。9月18日，相關(guān)措施在向社會公告后已付諸實(shí)施，從近期的運(yùn)行來看，各項(xiàng)措施的實(shí)施進(jìn)一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時(shí)期高架的交通壓力。

我以為，單靠一個(gè)部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內(nèi)部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實(shí)施完成交通組織優(yōu)化項(xiàng)目33個(gè)。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。

4、優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點(diǎn)，吸引了相當(dāng)數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運(yùn)交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實(shí)施中，主要采取以下幾點(diǎn)對策：一是完善過境交通的標(biāo)志標(biāo)線建設(shè)，加強(qiáng)誘導(dǎo)信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進(jìn)行一次空間均衡后再進(jìn)入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設(shè)置客運(yùn)換乘中心、貨運(yùn)集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設(shè)置多個(gè)城市對外交通出入口，減少局部路網(wǎng)壓力。四是加強(qiáng)貨運(yùn)車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作。控制通行證發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實(shí)行各辦理點(diǎn)的電腦登記和聯(lián)網(wǎng)，引導(dǎo)并逐步形成夜間運(yùn)輸、配送體系。以此來調(diào)節(jié)交通需求，均衡交通流時(shí)空分布，優(yōu)化路網(wǎng)負(fù)荷均勻度。

(二)強(qiáng)化整治，努力營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境

保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全是公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們“以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場”，總結(jié)了2009年以來酒駕整治的經(jīng)驗(yàn)，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機(jī)制。“1”即酒后駕駛，“x”是指各個(gè)時(shí)段其他重點(diǎn)違法行為(如當(dāng)前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時(shí)配套完善的績效考核、獎(jiǎng)懲機(jī)制，從支隊(duì)層面，對大隊(duì)、中隊(duì)進(jìn)行工作質(zhì)與量的扁平化考核和綜合排名、通報(bào)。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機(jī)制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護(hù)。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動(dòng);共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機(jī)關(guān)工作人員被抄送紀(jì)檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。

(三)精心組織，確保各類大型活動(dòng)安全有序

我市作為上海世博會環(huán)滬護(hù)城河工程的重要城市，肩負(fù)著艱巨的世博安保工作任務(wù)。面對各類大型活動(dòng)多、要求高、時(shí)間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動(dòng)安保任務(wù)的安全、有序，我們克服人手少，時(shí)間緊等困難，對每一項(xiàng)大型活動(dòng)，都要經(jīng)過多次踏看現(xiàn)場、反復(fù)修改方案、確定發(fā)布方案、設(shè)置完善引導(dǎo)管控標(biāo)志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設(shè)施的保障工作中，共制作擺放活動(dòng)式標(biāo)志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實(shí)施、工作進(jìn)行總結(jié)評估等工作流程，確保了各類活動(dòng)安全有序的開展。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年共完成大型活動(dòng)200余項(xiàng)，如：世博杭州論壇、煙花大會、20xx年新春佛教文化活動(dòng)、2xx年亞洲杯足球預(yù)選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動(dòng)、阿里巴巴陶寶嘉年華活動(dòng)、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動(dòng)漫節(jié)系列活動(dòng)、迎接省雙擁模范城市考核檢查團(tuán)等等大型活動(dòng)的交通保障工作。

作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時(shí)刻警醒自己要始終嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的方針、政策的自覺性、堅(jiān)定性，夯實(shí)自身的政治基礎(chǔ)，筑牢拒防腐變的思想防線，增強(qiáng)抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅(jiān)持廉潔從政。始終按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé)，堅(jiān)持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，勤勤懇懇為人，踏踏實(shí)實(shí)做事。堅(jiān)持民主集中制原則，對重要事項(xiàng)未經(jīng)集體討論從不單獨(dú)拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項(xiàng)進(jìn)行了全面梳理，一方面，簡政放權(quán)，精簡審批項(xiàng)目和流程;另一方面，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部審批事項(xiàng)，落實(shí)責(zé)任，形成監(jiān)督制約機(jī)制，有機(jī)統(tǒng)籌了質(zhì)量和效率的關(guān)系。三是堅(jiān)持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風(fēng)廉政建設(shè)十個(gè)方面廉政內(nèi)容，從未收送現(xiàn)金、有價(jià)證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風(fēng)正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結(jié)派，不搞小圈子;嚴(yán)格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅(jiān)決按照有關(guān)規(guī)定和準(zhǔn)則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時(shí)刻保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和生活作風(fēng)。

如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要?dú)w功于黨委、政府和上級公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)，要?dú)w功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進(jìn)程中，地鐵、道路等建設(shè)方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時(shí)，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項(xiàng)交通管理工作。

一是改進(jìn)工作作風(fēng)，樹立良好形象。推行貨車通行證網(wǎng)上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網(wǎng)推出貨運(yùn)車輛通行證網(wǎng)上辦理項(xiàng)目，進(jìn)一步方便辦事群眾。同時(shí)，進(jìn)一步簡化交通影響評價(jià)分析審批流程。根據(jù)《關(guān)于認(rèn)真落實(shí)省建設(shè)廳、省公安廳對重大建設(shè)工程開展交通影響評價(jià)工作的補(bǔ)充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強(qiáng)過程監(jiān)管，縮短審批時(shí)間，并推出網(wǎng)上辦理服務(wù)，提高行政效率。

二是強(qiáng)化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進(jìn)一步加快為民辦實(shí)事的實(shí)施進(jìn)度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標(biāo)和要求，抓好進(jìn)度督查工作，確保按時(shí)保質(zhì)完成。力爭在10月底完成200個(gè)禁左方向的工作目標(biāo);11月底完成20條道路單行措施的實(shí)施工作。

三是踏實(shí)努力工作，提高服務(wù)效能。加強(qiáng)對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強(qiáng)對車速、延誤率和斷面通行量、路網(wǎng)負(fù)荷度等指標(biāo)的研究，加載其他相關(guān)數(shù)據(jù)，建立起評估模型。在此基礎(chǔ)上，通過對采集到的交通實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、關(guān)聯(lián)和挖掘，建設(shè)城市交通狀態(tài)智能預(yù)報(bào)系統(tǒng)，對xx市道路交通狀況進(jìn)行預(yù)測預(yù)報(bào)。同時(shí)，結(jié)合低碳城市建設(shè)，將“師生快車計(jì)劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻(xiàn)策。