自動化實訓心得體會怎么寫(優(yōu)質8篇)

心得體會是通過個人經(jīng)歷和感悟對某一問題或主題進行總結和歸納的一種文字表達方式。它可以幫助我們更加深入地理解自己的思考和行為，進而提高個人認知和生活質量。我想我有必要寫一篇心得體會了。心得體會雖然是個人主觀感受的表達，但是它也應該具備客觀性和普遍性，因此在寫作過程中需要注重思辨和總結。心得體會可以涉及到各個方面，比如學習、工作、生活、人際關系等等?？傊?，心得體會的寫作是一個可以幫助我們成長和進步的過程。在撰寫心得體會時，要考慮讀者的需求和背景，使文章更具實用性。以下是一些優(yōu)秀的心得體會，希望對大家的寫作有所啟發(fā)和幫助。

自動化實訓心得體會怎么寫篇一

在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業(yè)知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術，不斷積累實踐技術經(jīng)驗。生產(chǎn)實習是白云學院為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。

通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)技術，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

最后，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作經(jīng)驗。

因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。

2、工作態(tài)度仍不夠積極。

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鉆研。

我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養(yǎng)下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學習，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

在深圳度過了充實的一個月，實習日期為7月12日到8月12日。在這個月我主要是負責在龍華第三工業(yè)園跟著富士康的工程師調(diào)試鎖螺絲機、拆螺絲機、自動上料機。

背景：

這個項目是富士康為新的生產(chǎn)線而開發(fā)設計制造的機子，總共有100多臺，工期接近要一年。合作模式是富士康出錢，負責設計的是富士康的自動控制部門，線路設計、機構設計、plc程序設計據(jù)說反復修改了好幾次。由于沒有足夠多的工人來裝機，請龍華第三工業(yè)園富欣達有限公司的工人來安裝機器，現(xiàn)在的工業(yè)分工分明，裝機的工人分為電控線路和機構兩撥人，他們按照圖紙來安裝，發(fā)現(xiàn)大部分這些工人都不是很懂為什么這么設計和實現(xiàn)的功能。就是他們只是來裝機的，只要會看圖，手腳靈活就就行。富士康的人也要派過來把他們裝好的機器調(diào)試下然后運到富士康再進行現(xiàn)場調(diào)試，沒問題就可以生產(chǎn)產(chǎn)品了。由于我們公司賣了好多產(chǎn)品給這個項目，當時富士康的調(diào)試人手不夠，就叫我們公司派人來記述維護，其實是幫他們干活。

收獲的知識：

plc接線部分：

plc是弱電控制強電的裝置。plc輸入單元連接按鈕、限位開關、操作開關、繼電器觸點、接近開關、撥碼器等開關量，既然是開關量，就沒分正負，正極接哪一端都行。輸出單元把弱電信號轉換為強電信號，驅動接觸器、電磁閥、電磁鐵、調(diào)速閥等執(zhí)行元器件。plc輸出單元分為繼電器輸出單元、晶體管輸出單元、雙向晶閘輸出單元，每個plc的輸出單元的類型已經(jīng)固定好了。繼電器觸點有電氣壽命，在需要輸出點頻繁通斷的場合(如脈沖輸出)就不能選用它。

plc源型、漏型晶體管：

漏極(drain)——相當于負極，源極(source)——相當于正極，柵極(gate)——控制極。

奇偶校驗：

讓原有數(shù)據(jù)序列中(包括校驗位)1的個數(shù)為奇數(shù)的叫奇校驗，偶數(shù)為偶校驗。比如1100111x，最后一位是校驗位，已經(jīng)含有奇數(shù)個1，所以x=0。

繼電器接線方式：

繼電器是小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。自動上料機的plc跟繼電器連接控制電磁閥的接線方式是線圈in兩端連接輸入觸點(如5.08)端連接的是電磁閥的1p24和輸出觸點(如11.08)。當5.08輸出0v即觸點閉合時，線圈得電，11.08和1p24的電磁閥電路就有電流通過了。還有一種繼電器接線方式是線圈接p24和n24，即線圈一直得電，那么常開的兩端觸點就會常閉，這時繼電器沒有作用，可能是用來保護電路的。

伺服電機接線：

鎖螺絲機是用韓國世泰(setech)的一整套伺服控制系統(tǒng)，包括螺絲緊固機、伺服控制器、觸摸屏(可選)組成。伺服控制器由單相220v電源連接輸入端(l1，l2)，有3個串口接口，cn1是連接plc控制i/o接口，cn2是電機編碼器電纜線接口，cn3是傳感器信號電纜線連接口。螺絲緊固機是一種伺服電機，用來連接扳手，電源接入是由控制器提供的三相四線制接口，反饋控制是連接控制器的cn2.扭矩傳感器連接控制器的cn3.控制器的b1、b2、b3用來阻抗連接。

調(diào)試方法總結：

今天在調(diào)試322dca本體鎖螺絲機，在過程中出現(xiàn)的問題及大致的解決方法如下：1.保證電源及氣源已連接，觸摸屏與plc的串口通信插口已連接。2.用觸摸屏按順序控制各種氣缸動作，首先要讓氣缸能夠動作，如果不動作，把氣閥閥門旋鈕旋到最大值，觀察電磁閥能不能左右交換工位，如果不能的話，很可能是電磁閥接線問題，這時候要負責電控接線的師傅，讓他來排查接線問題。3.不能動作還有一種情況是這個氣缸動作必須要在其他氣缸在某個位置后才能動作，在這種情況下要先把與之對應的氣缸的傳感器調(diào)亮。4.電磁閥能夠動作了如果氣缸還不能動就可能是氣管接反了或者接錯了，接反了就把氣管調(diào)過來，接錯了就只能把氣管都拔出來一個個測試。5.能夠動作了就看i/o表把這個工況下的對應傳感器調(diào)亮。我的工作緩慢的原因如下：方面是在調(diào)傳感器時有的傳感器很小，位置很狹窄，很難動作。在換氣管時氣管很難拔，我不會用尖嘴鉗拔氣管，還要叫安裝機器的師傅來拔。總結起來起來是我的動手能力很弱。另一方面是因為對機器不熟悉，對傳感器的位置和i/o編號經(jīng)常搞反了。

今天調(diào)試了一臺自動上料機，出現(xiàn)了幾個問題，調(diào)到中間夾料缸時，觸摸屏顯示的動作和實際看到的動作不一致，原因是電磁換向閥接反了，本來是一對的跟旁邊的電磁閥組成了一對，用螺絲刀換過來就行了。還有一個是觸摸屏按了沒動作，下面的電磁閥也不亮，換過了氣管也不亮，后來發(fā)現(xiàn)是plc連出來的觸點跟繼電器接觸不良，這種錯誤特別常見。以前我們都是找電控的師傅，現(xiàn)在明白了原理我們就可以自己接了。最大的收獲是我以前一直以為plc的i/o接點連接到傳感器的棕色那一端(正極)，所以plc輸出的是+24v，后來師傅說傳感器是一根導線，不是電燈，如果接了24v，傳感器會壞掉。plc輸出的是低電平(0v)，當要傳感器亮時plc輸出低電平，要滅時plc的觸點是接地或者是絕緣的，那樣傳感器就不會亮了。

步進電機：

步進電機是接收脈沖信號驅動轉軸轉動相應的角位移或線位移。跟伺服電機的最大區(qū)別是步進電機是開環(huán)控制，伺服電機是閉環(huán)控制。因此造成以下不同：1.步進對信號響應快，適合低速度高響應運行;伺服輸出力矩平穩(wěn)，適合高速度長行程運行。2.響應效應:步進電機同步響應;伺服電機對脈沖信號有一定延遲。3.響應效果：步進電機即時定位;伺服電機要尋找定位。我覺得以上區(qū)別都是因為伺服電機有編碼器反饋，是閉環(huán)控制。

總電路接線：

電線上有標注l1、l2、l3，l1、l2、l3三根代表火線，三相電是由三相交流電源產(chǎn)生的，三相電之間的相位角為120度，在低壓電中任意兩根火線之間的電壓380v,任意一根火線與零線之間的電壓為220v,這是民用電壓220v的來源。顏色我看到的是灰色、綠色、藍色。n線是工作零線，只能用于工作，不能接地，用的是黑色的線。pe是地線，用的是黃綠相間的線。機器上有一個24v直流變壓器，將220v交流電轉化為24v直流電，出來有兩條線，1個標“p24”，代表24v正極，另一個標“n24”,代表24v負極，24v電是給電磁閥、接近開關和光電傳感器供電的。發(fā)現(xiàn)接近開關等大部分傳感器都是棕色接正極，藍色接負極。

對于三相電，n線是工作零線，中性線，可能有電流通過。pe線是地線。工業(yè)上有三角接法和星型(y型)接法，星型接法將各相電源或負載接在一點上，可以將中點引出作為中性線，形成三相四線制，也可不引出，形成三相三線制，都可以添加地線，形成三相五線制或三相四線制。三角接法是將各相電源或負載依次首尾相連，這種接法沒有中性點，也不可引出中心線，因此只有三相三線制，添加地線后，成為三相四線制。

自動鎖螺絲機的主控制電路，各種電氣設備供電都從三相五線的主電源接出。接線板的上下是個通路，相當于一根導線，也可以用短接片與旁邊的接點連成一片同電勢?？戳酥麟娐泛笏悸肪颓逦嗔?，plc是主控制單元，輸入i/o單元連接的是接近開關、光電傳感器等傳感器，傳感器有兩個出線，棕色的跟plc接，也就是說cjim-id261輸出的是24v，藍色的跟電源的n24接。輸出i/o單元跟電磁閥等單元連接，當有輸入時程序設計下就可以控制輸出單元。其他的像空氣開關、熔斷器、接觸器等是保護主電路和電器的安全，防止出現(xiàn)過流、過載等現(xiàn)象，電路還有分弱電和強電，這個電路左邊走強電，右邊走弱電，強電接的是plc、24v電源轉換、電動機等，弱電24v接的是繼電器、熔斷器、接觸器、觸摸屏、報警燈等。

鎖螺絲機的二線式傳感器接線方式是棕色接信號，藍色接n24.師傅說歐姆龍傳感器都是com接低電平，也就是漏極晶體管輸出方式。還有知道為什么有“2l2”等標號，電源進入時是“l(fā)1”“l(fā)2”“l(fā)3”,通過一個三相斷路器后變?yōu)椤?l1”“2l2”“2l3”,再通過一個接觸器后變?yōu)椤?l1”“3l2”“3l3”，這些編號是為了區(qū)分不同區(qū)域的三相電源接線。

其他的知識點：

cj1w-nc位置控制單元。cw/ccw是雙脈沖工作方式，cw為正脈沖信號，ccw為反轉脈沖信號;原點接近信號是外部傳感器的信號，原點輸入信號是編碼器、伺服器給的信號;感興趣的是波峰焊工序，把傳感器放在焊錫池外面感應pcb到來，高數(shù)計數(shù)器計指定脈沖后噴頭開始噴焊錫。

漏電流的類型：1半導體元件漏電流：pn結截止時流過的微小電流2相線和中線與emi濾波器間流過的漏電流3電容加上直流電時會有漏電流產(chǎn)生。

學會了刻錄光盤，用的是nero刻錄軟件，發(fā)現(xiàn)dvd–r和dvd+r只能刻一次，dvdrw可以多次刻錄。

今天去工廠，空氣壓縮機壞了，就沒辦法調(diào)試機器，我就在一旁看胡工在修理空氣壓縮機。那臺空氣壓縮機有兩個氣缸，壞了一個，胡工把壞的那個氣缸的控制電路的外殼拆開，控制部分電路是用雙層板，看上去只是用普通的覆銅層壓板制成，還有一個跳線。發(fā)現(xiàn)是保險絲燒壞了，換了個3a的保險絲后還是不行，就拿萬用表測試加電時電路的各點電壓情況，看看有沒有電路短路，然后拿焊錫去焊接焊點，就可以了。電路板我注意了一下，因為我在學校學過smt的知識。電路板電路不是很復雜，大部分是分立元件，很少是貼裝元件，蠻大的電容，焊點用波峰焊方法焊的但是焊膏用量偏多，元件放置得比較密集。那個空氣壓縮機用控制電路控制電機壓縮空氣，大部分壓縮機都有出水口，因為壓縮空氣時會有水蒸氣源源不絕地變成液態(tài)水。

感受與思考：

非常感謝福大公司能給我這個寶貴的實習機會，公司的氛圍我非常喜歡，很適合學習技術。在這一個月時間里，我主要是在龍華第三工業(yè)園調(diào)試富士康的鎖螺絲機、拆螺絲機和自動上料機。在那里我看到了只在書本上見到的plc、伺服驅動器、伺服電機，學習了plc、繼電器、伺服電機等的接線方式，每天都很充實和快樂。很遺憾的是實習時間太短了，很多知識都只是了解，沒有深入學習。我會記住朱經(jīng)理說的做事要有責任心，要認真，學技術是很快樂的。

在這次實習中我也看到了我的很多缺點和不足，電工技術基礎和數(shù)電模電知識不牢靠。在接下來在學校的日子里我要好好學習，針對發(fā)現(xiàn)的問題好好彌補。

又是一個夏季，流光似火。新入廠的學生們陸續(xù)進入到新奇而又陌生的工作崗位，開啟人生新的旅程。在。

__。

股份公司這個大家庭里，實習生們將跟著師傅們熟悉工作環(huán)境，學習各種技能，在實習中提升能力，把學校學到的知識和實踐相結合，用理論去指導實踐，做到知行合一，體現(xiàn)自身價值。

實習期，是非常關鍵的一步，是一個由學校向社會接軌的環(huán)節(jié)，邁好這一步，培養(yǎng)好工作本領，顯得尤為重要。

__。

股份公司有著“老帶新”的優(yōu)良傳統(tǒng)，學生們在師傅的教導下，快速成長起來，成為各個崗位不可或缺的力量!

轉眼間來到。

__。

股份公司特種事業(yè)部快一年了，對于電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)的我而言，在這段時間里學習了太多以往沒有接觸過的知識，在這一年里，在領導和同事們的指導和幫助下，我虛心向師傅們請教經(jīng)驗，正是在這個過程中，我深刻體會到了部門團隊的力量和魅力，也認識到了自己的不足，這段實習生涯對我而言無疑是受益匪淺的。

實習第一天，我來到了特種事業(yè)部車間的篩選班，篩選班主要的工作就是篩選各零件的尺寸及外觀。剛開始到篩選班的時候，師傅們教我篩選零件的外觀，實際上那會自己心里對合格品和不合格品的判斷標準還不是特別清楚，所以有時候也很糾結。在師傅們的指導下，慢慢的我心里也有了自己的一桿稱。對有劃痕、坑點、打傷、碰傷、變形、毛刺等的零體，也有了自己的判斷標準。篩選了一段時間的外觀之后，我又開始篩選尺寸，尺寸篩選基本上只要能認識千分尺和卡尺，能正確的夾好零件就可以了，在篩選孔的尺寸的時候會用到塞規(guī)，在篩選螺紋尺寸的時候會用到環(huán)規(guī)，有時還會用到一些專門的工裝，從而完成尺寸的篩選工作。在篩選班實習之后，我清楚的知道在篩外殼的時候，要格外注重外觀篩選，相比于插孔和插針，外殼更容易磕傷、碰傷，對有劃痕、抗點、毛刺的外殼要及時的挑出并分開單獨放置;在篩插孔的時候，除了要量尺寸、篩外觀之外，還要試吊克力，還要注意插孔孔底的篩選，還要看插孔的收口是否在在歪頭及錯位等狀況;在篩插針的時候，要做好頭部尺寸的篩選，碰見打彎的內(nèi)導體，還要做好打彎角度的篩選。

實習第二個階段我來到了鉗工班，鉗工班基本上都在和毛刺打交道，圍繞的核心點就是去毛刺。在這段時間里，我學到幾種去毛刺的方法。其一是用刀片刮毛刺，常見的法蘭盤的毛刺、絕緣子灌封孔孔口的毛刺基本上都是用刀片刮掉的;其二是用鉆頭捅毛刺，常見的絕緣子孔里的毛刺就是用鉆頭捅出來的;其三是劈槽子，劈槽子用于去除插孔槽子里的毛刺，去毛刺的方法類似于“v字型”，刀片從槽子頂部順著槽子一邊緊貼著劈下去，接著從另一邊刮上來，這樣就能很好的去除槽子里的毛刺;其四是鉸孔，鉸孔是為了去除孔內(nèi)的毛刺，這一方法也應用于插孔孔內(nèi)壁毛刺的去除;其五是用銼刀去毛刺，常見的去毛刺的銼刀有三角銼和圓銼，圓銼用于去除卡環(huán)里的毛刺，三角銼可以去孔面及法蘭面上的毛刺，其六是用磨砂紙去毛刺，相比而言，用磨砂紙去毛刺更簡單一點，但是在用磨砂紙去毛刺的時候一定要將活拿平，否則很容易將活磨成斜的。除此之外老師傅們?nèi)ッ痰姆椒ㄟ€有很多，通過這段時間的學習，不僅鍛煉了我的動手操作能力，也讓我對毛刺有了清晰的認識，使我能夠選用合適的辦法去除毛刺，另外來到鉗工班，我還學會了插孔的收口。印象非常深的是一批打雙彎的內(nèi)導體，這一工序是通過三個工裝的互相配合完成的，老師傅們的智慧令人非常的敬佩，不管是從工裝的設計上，還是從手法的配合上來看，都是非常專業(yè)的。

實習第三階段我來到了數(shù)控雕銑車床，在我看來，這個車床主要就是工程制圖和程序代碼的配合，所以學好繪圖軟件自然也是非常重要的。雖說我不是機械專業(yè)畢業(yè)的，但在校期間也學習了cad等制圖軟件，所以在雕刻銑車床實習的時候，我主要學習的就是程序代碼及參數(shù)的設定。在實習期間車床的師傅們給我找到了相關的資料供我們查閱，之后我就照著書上的內(nèi)容練習。實際上雕刻銑車床所用的程序是自動生成的，但參數(shù)要自己去設定，例如進給率、主軸轉速、下刀速率、參考高度、深度、切削間距等數(shù)據(jù)都是需要自己去設定的，在最開始學習的時候，我也只能班門弄斧的挪挪老師傅們設定的參數(shù)，再后來我逐漸能夠自己畫出相應的圖并編好參數(shù)，動畫模擬加工過程，特別是每次自己繪的圖、編的程序能夠模擬出預期想要的動畫效果的時候，自己心里也是非常開心的。在雕刻銑車床實習的這段時間讓我了解并學習了很多零件法蘭盤及孔的加工過程，也讓我知道了雕刻銑車床的另一大技能及去毛刺，傳統(tǒng)的人工手動去毛刺的方法相比于車床去毛刺便顯得非常拙劣了，車床去毛刺借鑒的是倒角的工作原理。通過車床去完的毛刺，不僅更穩(wěn)定，而且外觀狀態(tài)更好。

實習第四階段我來到了c0520儀表車，儀表車主要加工的是絕緣子，從棒料開始加工，最終加工出絕緣子的外形并保證絕緣子的尺寸。除此之外，切斷釘、保總長、螺紋攻絲、返修絕緣子等工序也是在儀表車上完成的，相比于雕刻銑機床，儀表車并沒有多智能化，每加工一個零件便需要人工手動調(diào)一次床子，所以加工起來也比較麻煩。最開始去儀表車的時候，看著轉動的夾頭，我的心里是非常膽怯的，但經(jīng)過幾天的練習，便不再害怕了，在儀表車實習的時間并不長，但在此期間我的收獲還是非常大的。

實習第五階段我來到了數(shù)控車床，數(shù)控車實際上是雕刻銑車床的前一道工序，零件的外形、總長、螺紋等基本都是在數(shù)控車完成的。數(shù)控車床和雕刻銑車床有很多異曲同工之處，兩者都是通過程序代碼來控制機床的，所以在數(shù)控車床學好代碼是非常重要的。在實習期間我知道了快速直線插補、直線插補、順時針圓弧插補、逆時針圓弧插補、螺紋循環(huán)、打孔循環(huán)、正轉、反轉、開油、關油、夾頭打開、夾頭夾緊等代碼指令;也認識了各種刀具，例如切斷刀、外槽刀、成型刀、內(nèi)螺紋刀、外螺紋刀、車外圓刀以及鏜刀等刀具。經(jīng)過一段時間的學習，我也能夠根據(jù)圖紙說出整段程序代碼的含義，在此期間我也學了很多知識。

實習第六階段，我來到了裝配線，裝配線上是非常有意思的，裝配的步驟可以分為以下幾步：第一步篩選，篩選這道工序和在篩選班的整個流程基本上是一致的，零件在組裝之前，外觀和尺寸都是需要100%篩選的，并且等級要求越高，篩選越嚴格;第二步清洗，篩完尺寸之后需要進行清洗，清洗后的零件不能有污漬、油漬等多余物，清洗完之后還需要烘干;第三步印字或者刻字，需要按照圖紙的要求完成此道工序;第四步裝配，裝配這道工序是裝配車間的重、難點，需要嚴格的對照圖紙完成零件的組裝，有些比較簡單的活直接按照圖紙借助沖床就可以完成;有些稍微復雜的還需要灌封然后在壓配，灌封要嚴格的按照《環(huán)氧樹脂灌封工藝細致》來執(zhí)行，環(huán)氧樹脂和固化劑要按照1：0。4的比例來配制并且還要攪拌均勻直到?jīng)]有氣泡產(chǎn)生的時候才能進行灌封，灌封的時候要找比灌封孔稍微小一點的針管，這樣灌封出來的效果才更佳，灌封完成之后需要靜置24小時，還需要刮去灌封孔表面多余的膠;對于那些緊配合的活直接壓到圖紙要求就可以了，對于那些松配合的活，灌封完靜置2小時還需要定位。通過自己動手我還發(fā)現(xiàn)緊配合的更省膠，松配合的更費膠;還有些更復雜的，在完成壓配之后還需要收鉚，雖說收鉚是借助工裝完成的，但是那些比較費力的活需要在高二的大沖床上完成，所以在裝配的這段時間我也學會了調(diào)大沖床;第五步便是測試，一般常測的有接觸電阻、絕緣電阻、抗電強度、漏率以及駐波，在實習期間我也學習了這些測試方法。

通過這次實習，我學到了很多知識，雖然也曾困惑過，但每次問題得到解決的時候，內(nèi)心還是非常滿足的。實習的生涯已經(jīng)接近尾聲，但需要改進的地方還有很多，在今后的工作中，我將加強理論知識學習，鍛煉動手能力，多向前輩請教，了解機械行業(yè)的發(fā)展方向，從而提升自己能力，以便更好的適應工作崗位需要。

實習內(nèi)容：

今天主要學習了安全生產(chǎn)的知識，，還學習了數(shù)字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數(shù)。例如一個貼片電阻的讀數(shù)為1002，這是電阻上面的標值，而其實際的阻值卻應該為10k,前三位為有效數(shù)字，最后一位為十的冪數(shù)。對于一些瓷介電容，也有了一些認識，如一只瓷介電容上面標有104，其電容容量為：100000pf,即0.1uf。

思考和認識：

安全生產(chǎn)真的很重要，有的時候不按照規(guī)定和要求來做很容易帶來操作失誤，給公司帶來重大損失。對自己也有身體上的傷害。

實習日期：2.15

實習內(nèi)容：

進入公司實習已經(jīng)將三天了,也逐漸的適應了這里的工作環(huán)境今天所學做所作的工作主要有安裝產(chǎn)品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。

思考和認識：

經(jīng)過幾天的實習,讓我感覺到了知識的重要性,我要不斷的學習,來提高自己的專業(yè)水平。

自動化實訓心得體會怎么寫篇二

自動化是現(xiàn)代科學技術的重要領域之一，也是國家經(jīng)濟發(fā)展的基石。為了提高自己的專業(yè)技能，我參加了OLC自動化實訓課程。在這次課程中，我學到了許多實用的知識和技能，并且提升了自己的自動化工作能力。以下是我對這次實訓的心得體會。

首先，OLC自動化實訓課程的內(nèi)容非常豐富和實用。通過課程的學習，我了解到自動化技術在各個領域中的應用，比如工業(yè)自動化、物流自動化等。我學會了使用PLC（可編程邏輯控制器）編寫程序，實現(xiàn)對生產(chǎn)線的自動化控制。我還學會了使用傳感器、執(zhí)行機構等設備，實現(xiàn)對物流系統(tǒng)的自動化管理。通過這些實踐操作，我對自動化技術有了更深刻的理解，并且能夠將其應用到實際工作中。

其次，OLC自動化實訓課程注重實踐操作。在課程中，我們不僅學習了理論知識，還進行了大量的實操練習。比如，我們利用PLC編寫程序，模擬傳感器的輸入和執(zhí)行機構的輸出，控制一個簡單的生產(chǎn)線。通過這樣的實踐操作，我們不僅能夠更好地理解自動化技術的原理，還能夠培養(yǎng)自己的動手能力和解決問題的能力。這種注重實踐的教學方式使我對自動化技術有了更深入的了解，并且在操控實際設備時更加得心應手。

此外，OLC自動化實訓課程還注重團隊合作和交流。在實訓過程中，我和同學們共同組成了一個團隊，共同完成了一系列的實操任務。在團隊合作中，我們互相協(xié)助，相互學習，共同解決問題。通過與同學的交流和合作，我學會了傾聽他人的意見，提出自己的想法，并且學會了合理分工，提高工作效率。這樣的團隊合作讓我體會到了團隊的力量，也讓我在實際工作中更加注重和他人的合作和交流。

最后，通過OLC自動化實訓課程，我不僅掌握了自動化技術的知識和技能，還提升了自己的自動化工作能力。在實訓過程中，我遇到了許多具體的問題和挑戰(zhàn)，但是通過不斷的實踐和學習，我能夠獨立分析和解決問題。我相信，通過這次實訓的經(jīng)歷，我已經(jīng)具備了一定的自動化工程師的能力，并且能夠在今后的工作中更加出色地發(fā)揮自己的專業(yè)能力。

綜上所述，OLC自動化實訓課程是一次非常有價值的學習經(jīng)歷。通過這次實訓，我不僅學到了豐富的實用知識和技能，還提高了自己的動手能力和解決問題的能力。我將會把這些學到的東西運用到實際工作中，為自動化技術的發(fā)展做出自己的貢獻。我相信，通過不斷地學習和實踐，我能夠成為一名優(yōu)秀的自動化工程師，為國家的現(xiàn)代化建設做出積極的貢獻。

自動化實訓心得體會怎么寫篇三

隨著科技的不斷進步，人們對自動化技術的需求也越來越大。為了滿足市場對于自動化人才的需求，我參加了一次OLC自動化實訓。通過這次實訓，我不僅學到了關于自動化技術的知識，還獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗。以下是我對于這次實訓的心得體會。

首先，實訓內(nèi)容豐富多樣。在實訓過程中，我們學習了PLC編程、控制電路的設計、自動化設備的安裝調(diào)試等多個方面的知識。這些知識的學習和實踐，使我更加深入地了解了自動化技術的基本原理和應用方法。尤其是PLC編程環(huán)節(jié)，我通過實際操作，掌握了PLC的基本編程語言和邏輯，提升了我的編程能力。這些知識和技能是我未來工作中所必備的，對我未來的發(fā)展具有重要意義。

其次，實訓過程注重實踐應用。在實訓班級中，我們學員通過實際操作的方式來學習和掌握知識。我們不僅學習了理論知識，還親自動手設計和搭建自動化控制系統(tǒng)。這種操作實踐的方式，使我們能夠更加深入地理解和掌握所學知識，并且能夠在實踐中解決實際問題。通過這種實踐應用的方式，我們不僅提高了實際操作的能力，也培養(yǎng)了我們的團隊合作意識和解決問題的能力。

第三，實訓教師經(jīng)驗豐富。在這次實訓中，我們有一位具有多年實踐經(jīng)驗的實訓教師指導我們。他不僅具備扎實的理論基礎，還在實際工程中積累了豐富的經(jīng)驗。在教學過程中，他能夠隨時解答我們的問題，并給予我們寶貴的指導和建議。與此同時，他還通過實際案例和故事來豐富我們的知識，使我們能夠更加形象地理解和記憶所學內(nèi)容。他的教學風格讓我們感受到了濃厚的學習氛圍，也激發(fā)了我們對于自動化技術的興趣。

第四，實訓結果顯著。通過這次自動化實訓，我們不僅掌握了自動化技術的基本知識和技能，還在實踐中提升了我們的實際操作能力。在實訓結束后，我們進行了一次實操考試，測試了我們的實際操作水平。我很慶幸我在這次考試中獲得了優(yōu)秀的成績，這充分證明了我在實訓中的努力和收獲。此外，通過這次實訓，我還結識了很多志同道合的同學，我們一起交流學習和解決問題，增進了友誼。

最后，實訓給我?guī)砹嗽S多啟示。在實訓過程中，我意識到自動化技術的發(fā)展前景巨大，對于解決生產(chǎn)過程中的問題和提高效率有著重要作用。因此，我將繼續(xù)深入學習自動化技術，不斷提升自己的知識水平和技術能力。同時，我也會將實訓中學到的團隊合作和解決問題的經(jīng)驗應用到以后的實際工作中，為之后的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。

通過這次OLC自動化實訓，我對自動化技術有了更加全面和深入的了解。實訓內(nèi)容豐富多樣，注重實踐應用，教師經(jīng)驗豐富，實訓結果顯著，這些都使我受益匪淺。我相信，通過將所學到的知識和技能運用到實際工作中，我將能夠在自動化領域中有所作為。

自動化實訓心得體會怎么寫篇四

自動化技術在現(xiàn)代社會中扮演著越來越重要的角色，越來越多的企業(yè)和機構開始重視自動化領域的培訓。作為自動化專業(yè)的學生，我們在大學期間有著眾多的實驗實訓機會。通過這些實訓，我深刻地體會到自動化實驗實訓的重要性，下面我將結合我的個人經(jīng)歷，從實踐、團隊合作、專業(yè)技能、創(chuàng)新意識和綜合應用等方面來談談我的心得體會。

首先，自動化實驗實訓的最大優(yōu)勢就是能夠提供實踐機會。在課堂上學習理論知識固然重要，但實踐是檢驗理論的最好方式。通過實驗實訓，我們可以將學過的理論知識付諸實施，加深對相關知識的理解和掌握。例如，在PLC實驗中，我們可以親自動手，根據(jù)實際情況編寫程序，操控自動化設備進行各種運動規(guī)劃和邏輯控制。在操作中不僅學到了正確的實驗操作流程，還能發(fā)現(xiàn)和解決實際問題，提高問題解決能力。實踐不僅使我們對理論知識有更深刻的認識，也為我們將來的工作打下了堅實的基礎。

其次，自動化實驗實訓還培養(yǎng)了我們的團隊合作意識和合作能力。自動化工程往往涉及多個環(huán)節(jié)和多個學科的知識，因此需要團隊合作的模式來完成任務。在實驗中，我們通常會分成小組，每個小組負責一項任務。通過與隊友合作，我們可以互相交流、互相學習，互相協(xié)助完成任務。在這個過程中，我們學會了如何與人合作，如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何化解矛盾，更好地達成共識。團隊合作不僅提高了我們的溝通能力和協(xié)作能力，也培養(yǎng)了我們的領導能力和組織能力。

此外，自動化實驗實訓還促使我們提高專業(yè)技能。在實驗過程中，我們需要熟練運用各種儀器設備和軟件工具，進行實驗操作和數(shù)據(jù)分析。例如，在控制理論實驗中，我們需要使用PID控制器進行參數(shù)調(diào)整，通過實驗數(shù)據(jù)觀察和分析，調(diào)整控制器參數(shù)以達到最佳調(diào)節(jié)效果。通過實驗實訓，我們不僅學會了各種實驗操作技能，還熟悉了自動化領域的常用工具和技術，提高了我們在實際工作中的技術水平。

此外，自動化實驗實訓還培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新意識。在實驗過程中，我們常常會面臨各種問題和挑戰(zhàn)，需要我們根據(jù)已有的知識和方法進行創(chuàng)新思考。例如，在機器人實驗中，我們需要設計和編程機器人完成指定的任務。在實驗中，我們常常會遇到一些無法預料的問題，需要我們靈活運用已有的知識和技能來解決。在這個過程中，我們激發(fā)了對于創(chuàng)新和發(fā)展的熱情，培養(yǎng)了我們的創(chuàng)造力和解決問題的能力。

最后，自動化實驗實訓還加強了我們的綜合應用能力。自動化工程的實踐操作往往需要綜合運用多個學科的知識。通過實驗實訓，我們可以將學過的各種知識進行整合和應用，更好地理解自動化技術的綜合應用。例如，在自動控制實驗中，我們需要了解機械、電子、計算機等多個學科的知識，并將其應用于控制系統(tǒng)中。通過這種綜合應用，我們更加深入地認識到自動化技術對于現(xiàn)代工業(yè)的重要性，也為我們將來的工作打下了堅實的基礎。

總之，自動化實驗實訓是自動化專業(yè)學生不可或缺的一部分。通過實驗實訓，我們不僅能夠將學過的理論知識運用到實踐中，加深對知識的理解和掌握，還能培養(yǎng)團隊合作意識和合作能力，提高專業(yè)技能，激發(fā)創(chuàng)新意識，加強綜合應用能力。自動化實驗實訓不僅是我們個人發(fā)展的契機，也推動著自動化技術在社會中的快速發(fā)展。希望未來能有更多的學生能夠重視自動化實驗實訓，將所學知識更好地應用于實踐，為自動化技術的創(chuàng)新和發(fā)展貢獻自己的力量。

自動化實訓心得體會怎么寫篇五

自動化創(chuàng)新實訓是我大學期間參與的一項重要活動，通過實際操作與團隊協(xié)作，我深刻體會到了自動化技術的重要性和創(chuàng)新的力量。在這次實訓中，我收獲了不少的經(jīng)驗和教訓，下面我將從實訓的背景、過程、困難、收獲以及對未來的影響等方面進行闡述。

首先，我想談一談實訓的背景和目的。自動化技術是當今科技發(fā)展的主要方向之一，它能夠提高生產(chǎn)效率、減少人為操作錯誤等問題，因此在各個行業(yè)中普遍應用。而自動化創(chuàng)新實訓就是為了培養(yǎng)我們對自動化技術的理解和掌握能力，提高我們在實踐中的應變能力和解決問題的能力。這次實訓旨在讓我們通過自主設計和創(chuàng)新，在一定時間內(nèi)完成一項自動化任務，從而鍛煉我們的團隊協(xié)作能力和實際動手能力。

其次，我要說說實訓的過程和困難。整個實訓過程可以分為項目確定、設計規(guī)劃、團隊協(xié)作和成果展示等幾個階段。在項目確定階段，我們需要認真研究自動化技術的應用領域，并選定一個具有一定挑戰(zhàn)性的課題。在設計規(guī)劃階段，我們需要仔細分析問題，并提出解決方案。然后，我們要根據(jù)團隊成員的專長和技能來分工合作，確保項目能夠按計劃進行。最后，在成果展示階段，我們需要將我們的設計成果展示給其他同學和老師，接受他們的評價和指導。在整個過程中，我們遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，例如時間緊迫、資源有限、技術難題等等。然而，通過團隊的努力和智慧，我們最終克服了這些困難并取得了成功。

然后，我想談一談實訓的收獲和影響。通過參加這次實訓，我收獲了不少的經(jīng)驗和知識。首先，我學會了如何有效地進行團隊協(xié)作。在實訓過程中，每個人都貢獻自己的智慧和力量，我們相互學習和幫助，共同解決問題。這種團隊合作的精神不僅提高了項目的質量，也增強了我們的交流和合作能力。其次，我深刻體會到了自動化技術的重要性。通過實際操作和應用，我看到了自動化技術對提高工作效率和質量的巨大潛力。這讓我對自動化技術充滿信心，并決定在以后的學習和工作中更加深入地研究和應用自動化技術。最后，這次實訓也對我未來的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。自動化技術正日益成為各個行業(yè)的發(fā)展趨勢，具備自動化技術的人才將會更受歡迎和有競爭力。我相信通過這次實訓的鍛煉和經(jīng)驗積累，我將來能夠在自動化領域取得更好的成就。

綜上所述，自動化創(chuàng)新實訓是我大學期間重要的一次經(jīng)歷。通過實踐操作和團隊協(xié)作，我深刻體會到了自動化技術的重要性和創(chuàng)新的力量。在實訓過程中，我們遇到了困難和挑戰(zhàn)，但通過努力和智慧，我們最終取得了成功。這次實訓讓我收獲了寶貴的經(jīng)驗和知識，并對未來的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。我相信通過這次實訓的鍛煉，我將來能夠在自動化領域有所成就。我希望以后還能有更多類似的實訓機會，繼續(xù)深入學習和探索自動化技術，為自動化領域的發(fā)展做出自己的貢獻。

自動化實訓心得體會怎么寫篇六

自動化電工實訓是我大學期間的一門重要課程，通過這門課程的學習和實踐，我深切體會到了自動化電工技術的重要性和實用性。在這個過程中，我積累了寶貴的實踐經(jīng)驗，不斷提高了自己的動手操作能力和綜合分析問題的能力。下面我將結合自己的實際體驗，總結出五點心得體會。

首先，自動化電工實訓讓我意識到自動化技術在電氣領域的重要性。在傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)中，很多操作都需要人工干預，效率低下容易出現(xiàn)問題。而自動化技術的引入確實解決了這個問題，大大提高了工作效率和穩(wěn)定性。通過實訓，我親手操作了各類自動化設備，深入了解了其中的原理和設計，這讓我對自動化技術有了更加直觀的認識和了解。

其次，自動化電工實訓鍛煉了我的動手操作能力。在實訓中，我們需要親自操控各種儀器設備，進行調(diào)試和維修工作。這要求我們具備扎實的基礎知識和靈活的操作能力。通過反復的實踐操作，我逐漸熟悉了設備的使用方法和各種電路的連接方式，提升了動手操作的熟練度。這對我未來從事相關工作有著重要的幫助。

第三，自動化電工實訓提高了我的問題分析和解決能力。在實訓中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的故障和問題，需要我們快速定位和解決。這要求我們具備良好的問題分析能力和解決能力。通過實踐，我逐漸養(yǎng)成了細心觀察、深入思考、快速反應的工作方式，提高了自己的問題解決能力。這對我未來從事工程技術工作非常重要。

第四，自動化電工實訓加深了我對電氣知識的理解和掌握。在實訓過程中，我不僅復習了大量的電路原理和電氣知識，還學到了更多的實際應用技巧。通過觀察、操作和分析，我更加深入地理解了電氣知識的關鍵點和實際運用。這讓我對電氣工程專業(yè)有了更加深刻的認識和了解。

最后，自動化電工實訓提高了我的團隊合作和溝通能力。在實訓過程中，我們需要與同學們進行密切的合作，互相協(xié)作完成各項任務。這鍛煉了我的團隊合作能力和溝通能力。通過與同學們討論和交流，我們相互學習、相互促進，共同解決問題。這對我的集體意識和合作精神有著積極的影響。

總之，自動化電工實訓是我大學期間的一次難得的實踐機會，通過這門課程的學習和實踐，我積累了寶貴的經(jīng)驗和知識。在未來的工作中，我將充分發(fā)揮所學，把這些經(jīng)驗和知識應用于實際工作中，為電氣領域的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也會不斷學習和提升自己，不斷完善自己的專業(yè)技能，使自己成為一名優(yōu)秀的自動化電工工程師。

自動化實訓心得體會怎么寫篇七

在大學自動化專業(yè)的課程中，自動化電工實訓是一門非常重要的實踐課程。通過這門課的學習和實訓，我們對于自動化電工的基本原理和實際應用有了更深入的了解。在這次實訓中，我體驗到了自動化電工的實際操作過程，并且從中領悟到了一些重要的體會和心得。

二、實訓內(nèi)容。

自動化電工實訓的內(nèi)容非常豐富，從電路的組裝到模擬實際應用場景的電路調(diào)試都涵蓋其中。在實訓過程中，我們學習了電路的基本組裝技術，如焊接、連接線路等。同時，我們還學到了電路調(diào)試的方法和技巧，包括使用萬用表測量電阻、電壓和電流等參數(shù)，以及熟悉不同元件的使用方法。

三、實訓收獲。

通過這次自動化電工實訓，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和技能。首先，我學會了如何正確地組裝電路板，并且了解了電路板各個元件的功能和作用。其次，我掌握了電路調(diào)試的方法和技巧，能夠準確地測量電路的各項參數(shù)，并根據(jù)需要進行調(diào)整。最重要的是，我認識到了自動化電工在實際工作中的重要性，只有熟練掌握了這些技術和知識，才能更好地應對實際工作中的挑戰(zhàn)。

四、實訓感悟。

在自動化電工實訓中，我深刻地感受到了實踐的重要性，只有親身動手去做，才能真正領悟到其中的奧秘。在實際操作中，我們會遇到各種各樣的問題和困難，但通過自主思考和實踐，我們可以找到解決問題的辦法。不僅如此，我還體會到了團隊合作的重要性。在實訓中，我們需要與同學們合作完成任務，相互幫助和支持。這樣的經(jīng)歷讓我明白了團隊合作的力量，只有通過團隊的共同努力，才能更好地完成任務。

五、實訓建議。

通過這次自動化電工實訓，我認識到自己在某些方面還存在一些不足。首先，我需要更加注重細節(jié)，在電路組裝和調(diào)試過程中要更加細致和耐心。其次，我需要更加深入地學習自動化電工的相關知識，提高自己在這方面的技能水平。另外，我還建議學校在實訓設備和實訓環(huán)境方面進行一些改進，以提供更好的學習和實踐條件。我相信通過這些改進和努力，自動化電工實訓的效果會進一步提高，并且更好地培養(yǎng)出優(yōu)秀的自動化電工人才。

總結起來，自動化電工實訓是一門非常重要的實踐課程，通過這門課的學習和實訓，我們能夠獲得豐富的經(jīng)驗和技能。在實訓過程中，我們體驗到了自動化電工的實際操作過程，并且從中領悟到了很多體會和心得。通過實踐，我們更加深入地了解了自動化電工的基本原理和實際應用，掌握了電路組裝和調(diào)試的技術方法，并且意識到自動化電工在實際工作中的重要性。同時，我們也體會到了實踐和團隊合作的重要性，通過自主思考和團隊合作，我們可以更好地解決問題和完成任務。通過這次實訓，我收獲了很多，也意識到了自己在某些方面的不足，我會努力改進和提高自己，在自動化電工領域取得更好的成績。

自動化實訓心得體會怎么寫篇八

自動化實訓課程是我們大學學習中不可或缺的一部分，通過實際動手操作來加深對自動化技術的理解和掌握。在參與實訓的過程中，我不僅學到了知識，還收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。下面我將就自己的實訓經(jīng)歷和體會，談一談對自動化實訓的看法。

在自動化實訓的開始，我陷入了一片迷茫之中。實訓中使用的設備和軟件都是全新的，我對其一無所知。剛開始時，我覺得非常吃力，需要一點點摸索和實踐才能感受到實訓的魅力。然而，正是這個過程鍛煉了我的耐心和毅力，讓我更加深刻地理解了學習的真正含義。漸漸地，我對設備和軟件逐漸熟悉起來，開始能夠獨立進行實際操作，這讓我充滿了成就感和滿足感。

自動化實訓中最大的收獲就是實際動手操作的能力的提升。在課堂中，我們經(jīng)常只是停留在紙上談兵，缺乏實際操作的機會。而自動化實訓給了我們這個機會。通過自己親自動手操作設備和軟件，在實際中解決問題，讓我對知識有了更加深入的了解。我學會了使用各種工具，熟悉了各種設備的操作和原理。不僅如此，我還深刻體會到了實際操作中蘊含的思維方法和解決問題的技巧。這些經(jīng)驗和技巧將會對我今后的學習和工作有很大的幫助。

自動化實訓還給了我一個與同學和老師交流的平臺。在實訓課程中，我們需要與同學一起合作完成任務，并互相幫助和借鑒。這使得我不僅有了機會學習到其他同學的經(jīng)驗和技巧，還能夠培養(yǎng)團隊合作的能力。同時，老師也會詳細解答我們遇到的問題，并給予指導和建議。這種交流和互動的過程，使得我的技能得到了提高，也豐富了我的人際關系，為以后的學習和工作打下了良好基礎。

自動化實訓同時也讓我認識到自己在知識和技能方面的不足。通過實踐的過程，我意識到學校所教授的理論知識只是基礎，還有許多實際應用的技能需要進一步提升。在實訓中，我們經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，需要我們自己主動去解決。這就需要我們不斷地學習新的知識和技能，不斷地提升自己的能力。實訓讓我認識到學習是一個持續(xù)不斷的過程，我們應該始終保持對新知識和新技能的渴望，并且不斷努力學習和實踐。

總結起來，自動化實訓是我們大學學習中不可或缺的一部分。通過實際動手操作，我不僅學到了知識，還鍛煉了實際操作的能力，提升了團隊合作的能力，并增加了對知識和技能的渴望。自動化實訓對我個人的成長起到了積極的促進作用，我相信這種實踐和經(jīng)歷將會對我今后的學習和工作產(chǎn)生深遠的影響。