交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟 交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟范文(九篇)

心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)該怎么樣去寫呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟一

一、管制時(shí)間

每晚20:00—00:00

二、管制路段

幸福路與濱河路交界處至濱河路與勝利路交接處

三、管制期間，上述路段禁止車輛通行，請廣大市民屆時(shí)合理做好出行路線安排，給您帶來的不便，敬請諒解。

x市區(qū)交巡警大隊(duì)

x年7月1日

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟二

各位老師、同學(xué)們大家好!

今天很高興來到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對道路和車輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無硝煙的戰(zhàn)場”，在這個(gè)戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。

《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施是我們國家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個(gè)部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為

維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條?，F(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開展交通安全宣傳活動(dòng)，給同學(xué)們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。

一、交通基本通行原則

1、右側(cè)通行原則。我國實(shí)行的是右側(cè)通行原則。

2、各行其道原則。簡單說就是各走各的路。

二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線

交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是

駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。

1、交通信號(hào)

交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢信號(hào)。 指揮燈交通信號(hào)

1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。

2.綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。

3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。

4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號(hào)

人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。

1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;

2.綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行;

3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。

交警手勢信號(hào)

手勢信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢信號(hào)靈活方

便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。

2、交通標(biāo)志

道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。

我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：

警告標(biāo)志

警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

禁令標(biāo)志

禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志，對各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br指示標(biāo)志

指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。

指路標(biāo)志

指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。

旅游區(qū)標(biāo)志

旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。

道路施工安全標(biāo)志

道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。

3、交通標(biāo)線

道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。

三、安全走路

說到走路，同學(xué)們可能會(huì)說誰不會(huì)走呢?其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮)，不注意交通安全，走路的時(shí)候闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守

交通法律法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)

走路的安全常識(shí)

我們來上學(xué)時(shí)都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線，從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì)問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀?在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這里另外還要說明的一點(diǎn)是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機(jī)動(dòng)車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些

車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!

橫過道路的安全常識(shí)

作為行人，同學(xué)們在道路上最大的危險(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí)，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過公路時(shí)，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒有來車，確認(rèn)安全后，直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。

橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化

花壇上跨過去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。

汽車不是一剎就停的

有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。

汽車的眼睛

另外在參與交通時(shí)，同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車燈光。

汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來指示方向的“方向燈”。如果左邊前后同時(shí)亮了，并且一閃一閃的時(shí)候，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了，并且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅

眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“請注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。

四、文明乘車，確保安全

我們在等乘公共汽車時(shí)，要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶，不要亂動(dòng)車上的機(jī)件，不要向車外拋雜物。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行;不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;

不要在車前穿馬路

下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒有來車時(shí)才可橫過馬路。

五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問題

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀

少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬要注意騎車安全啊!

十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車

城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機(jī)動(dòng)車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米;

六、假如發(fā)生交通事故怎么辦

如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故，首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場，不要隨便移動(dòng)車輛，然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要

慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場，不要隨便移動(dòng)車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動(dòng)車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。

希望通過今天的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí).受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn)，改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為，做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里，謝謝大家!

同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會(huì)議，主要傳達(dá)上級會(huì)議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。

一、 提高對安全工作的認(rèn)識(shí)

我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識(shí)。一是提高安全工作的政治認(rèn)識(shí)。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全、生活安康的渴求越來越強(qiáng)，安全、和諧成為社會(huì)發(fā)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識(shí)。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗，細(xì)節(jié)決定政績，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。

三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識(shí)。交通安全監(jiān)管難度大，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確、安全機(jī)構(gòu)不健全、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視，采取得力措施切實(shí)加以解決。

二、提升監(jiān)管能力，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管，切實(shí)提高事故防范能力。一是突出水上安全監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和安全防范工作。

二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。

三、加大隱患排查治理力度

隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。

一要制定隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。

二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。

三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認(rèn)、整改、銷號(hào)等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào)、媒體監(jiān)督、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

四、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。

安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全，教育要先行。

一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念，運(yùn)用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求。

二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制，探索項(xiàng)目課題制，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識(shí)。

三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭、考評、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評估安全教育培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯”競賽，組織安全技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能。

總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。面對取得的成績，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì)，更加客觀地認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識(shí)。

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟三

交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。

traffic laws observance, civilized city is safe.

金玉有值，生命無價(jià)，遵守交法，平安一生。

ok have value, life is priceless, toply with rdb, safe life.

大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

biand sll issues do not an accident, to fast to the less safe to early.

你讓我讓，安全保障;我爭他搶，只有傷亡。

you let , security; i fit hiand, only casualties.

守法的人以教訓(xùn)換流血，違法的人以流血換教訓(xùn)。

to obey the law of the people in the lesson in bleedin illel person with bleedinin the lesson.

禮讓三先，路暢民安。

three firstity, chanan road.

步步小心，安全是金。

tread carefully, security is ld.

一秒鐘車禍，一輩子痛苦。

a second car accident, for a lifeti of pain.

行路慎為本，開車禮當(dāng)先。

for this, carefully on the drive ai

寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險(xiǎn)。

rather around hundred paces, don't rob step risks.

遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全。

obey the traffic rules, deposit safety.

寧停三分，不搶一秒。

better stop three points, not one second.

酒后駕車，生命打折。

drinkinand drivin life is at a discount.

維護(hù)交通秩序，爭做文明公民。

maintainintraffic order to be a civilized citizen.

人不斜穿，不車越線，各行其道。

people are not inclined to wear, don't cross the line, side of the road.

減速慢行勿爭先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。

don't rushed to slow down, take care of life forever.

違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。

violation with accident, discipline and security forever.

安全是生命之本，違章是事故之源。

safety is the soul of life, violate the rules and relations is the source of the accident.

寧停三分為安全，禮讓三先保平安。

better stop three pided into safety,ity three safety first.

忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空。

endure a endure a cal ke a briter.

文明禮讓安全在，瞬間麻痹事故來。

safety in civilizationity, instantaneous paralysis to the accident.

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟四

同志們：

省政府召開的這次全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議很及時(shí)、很重要。下面，我們召開市安委會(huì)第六次擴(kuò)大會(huì)議，就貫徹全省會(huì)議精神，我講三點(diǎn)意見：

剛才，省政府資政段輪一做了重要講話，總結(jié)了今年來全省安全生產(chǎn)工作，分析了當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，對下一步特別是黨的中秋、國慶期間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了部署，提出了具體要求。各區(qū)、各部門和單位要迅速召開會(huì)議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹和深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)省市會(huì)議的精神，將會(huì)議精神傳達(dá)至基層和企業(yè)。要密切聯(lián)系本地區(qū)、本部門和本單位的工作實(shí)際，結(jié)合本次會(huì)議的要求，切實(shí)落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善措施，狠抓落實(shí)，確保一次死亡3人以上的較大事故得到遏制，確保全市不發(fā)生重特大事故，確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

今年1—8月份，全市共發(fā)生各類傷亡事故2834起，死亡213人，傷2123人，直接經(jīng)濟(jì)損失1393.26萬元，同比分別下降33.63%、21.40%、12.99%和60.62%，事故“四項(xiàng)指標(biāo)”全面下降，保持了總體穩(wěn)定的態(tài)勢。主要表現(xiàn)為：一是全市工礦、交通、火災(zāi)事故死亡人數(shù)同比減少;二是地方水上交通、危險(xiǎn)化學(xué)品、非煤礦山、煙花爆竹、民爆物品等高危行業(yè)和領(lǐng)域沒有發(fā)生亡人事故;三是各類事故死亡人數(shù)比省政府下達(dá)的年度目標(biāo)進(jìn)度控制數(shù)少80人。

通過全市上下共同努力，1-8月份保持了安全生產(chǎn)形勢的總體平穩(wěn)，但同時(shí)部分區(qū)域、行業(yè)安全形勢仍然嚴(yán)峻，道路交通、建筑施工、工礦事故和特種設(shè)備事故時(shí)有發(fā)生，非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為比較突出，“打非治違”任務(wù)還非常繁重。特別是較大事故已發(fā)生8起，超過省政府下達(dá)的年度較大事故控制起數(shù)。尤其是近期，我市接連發(fā)生有影響的惡劣事故，安全生產(chǎn)形勢異常緊張。8月29日，位于江漢區(qū)漢興街的福星惠譽(yù)·福星城工程8#樓工地，作業(yè)人員在拆除塔吊時(shí)，塔吊平衡臂發(fā)生傾覆，造成塔吊4名作業(yè)人員從12m高處墜落，導(dǎo)致3人死亡，1人受傷。9月3日，洪山區(qū)青菱街白沙洲大市場附近的麗水路，發(fā)生一起小貨車撞倒路中間電力施工人員的交通事故，造成3人死亡，1人受傷。9月5日，硚口區(qū)解放大道387號(hào)的南國大武漢家裝二期v座地下工程在澆筑頂板結(jié)構(gòu)砼時(shí)發(fā)生坍塌事故，坍塌面積約700平方米，造成1人死亡，8人送往醫(yī)院，其中2人入院治療;央視和各地衛(wèi)視都對這起事故進(jìn)行了報(bào)道。這些事故既造成了惡劣的社會(huì)影響，更是給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失。

當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，充分說明我們的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作還不牢固、安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的還不夠好、隱患排查治理還不徹底、安全生產(chǎn)防范措施還不到位，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律以及安全手續(xù)辦理不全、不到位等非法違法行為還時(shí)有發(fā)生。目前，既是氣候變化異常時(shí)期，也是企業(yè)生產(chǎn)繁忙時(shí)期，更是各類安全生產(chǎn)事故的易發(fā)期，特別是中秋國慶長假即將到來，黨的二十大即將召開，需要安全、穩(wěn)定、和諧的社會(huì)環(huán)境。因此，抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作格外重要。各區(qū)、各部門和單位要把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院和省委省政府的部署要求上來，充分認(rèn)識(shí)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要性和緊迫性，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的極端重要性，充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，以對國家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，從思想上、組織上、措施上切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)把當(dāng)前安全生產(chǎn)工作擺上重要議事日程，狠抓各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。各單位要認(rèn)真分析安全生產(chǎn)形勢特點(diǎn)，把握內(nèi)在規(guī)律，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)事故的“預(yù)測、預(yù)判、預(yù)告、預(yù)防”，有針對性地做好安全預(yù)防監(jiān)管工作。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署、帶隊(duì)檢查，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓好落實(shí)，確保不發(fā)生有影響的安全事故，確保全市安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)。

當(dāng)前重點(diǎn)是要抓好以下幾個(gè)方面的工作：一是要抓好事故指標(biāo)控制。今年時(shí)間已過去一大半，要切實(shí)抓好的各項(xiàng)事故指標(biāo)控制，堅(jiān)持月度分析，季度通報(bào)，一月盯一月，工作往前趕。凡事故控制指標(biāo)超進(jìn)度的，要及時(shí)預(yù)警，及早采取措施。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度。對未完成安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，或頻繁發(fā)生事故的單位，堅(jiān)決按規(guī)定實(shí)施“一票否決”。二是要抓好安全生產(chǎn)大檢查。中秋、國慶之前，全市要全面組織一次安全大檢查，市領(lǐng)導(dǎo)也將帶隊(duì)進(jìn)行檢查。要突出道路交通、建筑施工、?；?、特種設(shè)備、人員密集場所、易燃易爆場所、旅游景點(diǎn)等重點(diǎn)行業(yè)(領(lǐng)域)、重點(diǎn)場所、重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查，推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平。三是要抓好節(jié)日期間安全措施的落實(shí)。節(jié)慶和各類大型活動(dòng)要嚴(yán)格執(zhí)行審批制度，必須制定活動(dòng)的安全措施和應(yīng)急救援預(yù)案，防止發(fā)生群死群傷事故。要高度重視與人民群眾日常生活密切相關(guān)的`行業(yè)領(lǐng)域如水、電、氣的安全管理，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處。各安全監(jiān)管部門要加大監(jiān)督執(zhí)法力度，集中開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，嚴(yán)肅查處違法行為。四是要抓好兩個(gè)意見的貫徹落實(shí)。要深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)《市人民政府關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的實(shí)施意見》和《市人民政府關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)工作的意見》，開展聲勢浩大、廣泛深入的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的共識(shí)和合力，使兩個(gè)《意見》提出的主要舉措家喻戶曉。各單位要結(jié)合自身實(shí)際，出臺(tái)配套文件。要把貫徹落實(shí)兩個(gè)《意見》主要措施納入目標(biāo)管理，作為考核各級政府、部門、企業(yè)工作業(yè)績和領(lǐng)導(dǎo)干部政績的重要內(nèi)容，加強(qiáng)工作檢查和督辦。市安辦要組織檢查督辦，并將宣傳貫徹落實(shí)情況進(jìn)行通報(bào)。五是要抓好“打非治違”和隱患排查治理。要加大安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”力度，重點(diǎn)查處高危企業(yè)集中、非法違法行為嚴(yán)重的企業(yè)，城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部“三合一”、“多合一”場所，違規(guī)違章現(xiàn)象嚴(yán)重的中小企業(yè)工業(yè)園，問題突出的交通運(yùn)輸行業(yè)(領(lǐng)域)，重大安全隱患突出及20xx年以來事故多發(fā)頻發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)企業(yè)，要認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)一律”要求，做到該取締的堅(jiān)決取締，該關(guān)閉的堅(jiān)決關(guān)閉，切實(shí)消除可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的各類隱患。要加大隱患排查和現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，堅(jiān)決及時(shí)整改到位;對確認(rèn)為重大隱患的，定人員、定方案、定資金、定期限進(jìn)行整改，同時(shí)按規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)告?zhèn)浒?對一時(shí)難以整改的隱患要制訂周密的措施，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，做到萬無一失;對不具備安全生產(chǎn)條件和隱患難以整改到位的，立即依法依規(guī)停業(yè)整頓，防范事故發(fā)生;在隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，立即撤出人員，暫時(shí)停產(chǎn)、停業(yè)或者停止使用，避免人員傷亡。要建立健全隱患排查治理和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控常態(tài)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理的經(jīng)?；⒅贫然Ａ且ズ冒踩a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建。開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建是提高企業(yè)本質(zhì)安全水平的有效途徑。今年按國家要求，全市70%規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級以上標(biāo)準(zhǔn)。市、區(qū)兩級政府決心很大，共投入1000多萬推動(dòng)該項(xiàng)工作。各單位要按目標(biāo)任務(wù)再鼓干勁、再上措施強(qiáng)力推進(jìn)，確保這一剛性目標(biāo)的完成。七是要抓好應(yīng)急值守。各區(qū)、各部門和單位要加強(qiáng)節(jié)假日和重要時(shí)段的安全生產(chǎn)值班，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)信息動(dòng)態(tài)，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)調(diào)度值班和各級領(lǐng)導(dǎo)干部跟班帶班制度，一旦發(fā)生事故，要迅速報(bào)告、快速處置。要周密制定和完善應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力，確保反應(yīng)迅速、靈敏、高效。

同志們，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作任務(wù)非常艱巨，我們一定要本著對黨和國家負(fù)責(zé)、對人民群眾負(fù)責(zé)、對安全發(fā)展負(fù)責(zé)的精神，團(tuán)結(jié)拼搏、克難奮進(jìn)，切實(shí)抓好當(dāng)前的工作，確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開!謝謝大家!

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟五

我時(shí)時(shí)感嘆：“安全”這沉甸甸的兩個(gè)字，承載多少希望和夢想；我常常思索：“交通安全”這言簡意賅的四個(gè)字，包含幾多喜悅和悲傷??！

有報(bào)道說：我國每年有近1.6萬中小學(xué)生非正常死亡，那么每天都有近40名學(xué)生意外死亡，相當(dāng)于每天減少一個(gè)班級。這可怕的數(shù)字！真叫人觸目驚心。

每天我們行走在馬路上，會(huì)時(shí)常發(fā)現(xiàn)有人騎自行車逆行，有人亂闖紅燈橫穿馬路，有人坐在車?yán)锇咽稚斐龃巴?，還有的人明知車超載，硬往車上擠……交通違規(guī)的例子，不勝枚舉。

母親給予了我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，看到了一路的好風(fēng)景……今天的我們不正是冉冉升起的初陽嗎？充滿青春活力，散發(fā)蓬勃朝氣，但是，您可曾想過，當(dāng)我們離開母親的懷抱，獨(dú)立行走在人生道路上時(shí)，我們?nèi)绱嗣烂畹纳康氖鞘裁?？我思來想去，歸結(jié)成兩個(gè)字：安全！是“安全”這把拐杖捍衛(wèi)著我們的生命，維護(hù)我們生存的權(quán)利。

生命是美好的。不講安全的生存是危險(xiǎn)的。在我看來，安全是幸福，為家庭帶來歡笑；安全是快樂，讓生活充滿希望；安全是健康，給你健全的體魄，安全是激情，創(chuàng)造世界，書寫歷史。

金錢誠可貴，速度價(jià)更高，若為安全故，二者皆可拋。通江縣廣鈉小學(xué)樓道里學(xué)生遭遇踩踏時(shí)凄厲的慘叫聲，江西沁源縣二中學(xué)生晨練時(shí)被拉煤車碾壓的血腥畫面，我分明感到，那一個(gè)個(gè)曾經(jīng)青春如我，鮮亮如我的生命在逝去時(shí)是多么無奈與不甘。這一連串發(fā)生在我們身邊的并不遙遠(yuǎn)的事故在以血的代價(jià)向我們訴說，威脅人類生命的殺手不是疾病，不是天災(zāi)，而是我們忽視交通安全的觀念。

我們作為一個(gè)鮮活的駕馭者，難道不該為自己高貴卻又易碎的生命之舟保駕護(hù)航嗎？

時(shí)光飛逝，歲月輪回，從歡樂到悲傷，從成功到失敗，生與死的距離何其遙遠(yuǎn)卻又何其相近：也許就是你一個(gè)偶然的疏忽，一個(gè)盲目的行為，一絲僥幸的心理，讓生命瞬間付出了昂貴代價(jià)，終生無法彌補(bǔ)！

生命的河流，需要“交通安全”做堅(jiān)固的護(hù)堤；生命的畫卷，需要“交通安全”這枝筆來描繪。生命的鮮花，需要“交通安全”的綠葉襯出其千嬌百媚！讓我們從現(xiàn)在開始，用生命的全部力量，唱響安全主旋律，譜寫時(shí)代新篇章！

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟六

為確保xx大道、xx大道、路路面黑色化工程在短期內(nèi)完工和道路交通安全，根據(jù)市委政府、市住建局和市公安局的統(tǒng)一部署，定于20xx年7月8日起對黑色化涉及路段實(shí)行單向通行的交通管制，現(xiàn)公告如下：

一、公告時(shí)間：

20xx年7月8日至7月28日

二、管制路段：

xx大道、xx大道、路(見路口交通提示牌)

1、壩三岔路口→三孔橋→民院→職院紅綠燈路口→許家坪隧道→紅廟→藍(lán)天加油站→黃泥壩路口→黃泥壩中心加油站→施州大橋→鳳凰山隧道→壩三岔路口

2、黃泥壩中心加油站路口→朱家坳→職院紅綠燈路口→許家坪隧道→紅廟→藍(lán)天加油站→黃泥壩路口→黃泥壩中心加油站路口

3、黃泥壩中心加油站路口→鳳凰城路口→朱家坳加油站→黃泥壩路口→黃泥壩中心加油站路口

三、道路實(shí)行交通管制期間，請廣大市民提前妥善安排好出行路線和行程，公交車按現(xiàn)行線路通行不變。

四、管制期間，敬請市民遵守規(guī)定、服從指揮、文明行車，自覺維護(hù)交通秩序，共同確保工程順利完工和交通安全。如有擾亂交通秩序或違反本通告的行為，我們將嚴(yán)格按照《中華人民共和國治安管理處罰法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

特此通告

xx市住建局

xx市公安局交通警察大隊(duì)

20xx年7月8日

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟七

2020年，按照深化依法治國實(shí)踐新要求，落實(shí)《中共畢節(jié)市委畢節(jié)市人民政府關(guān)于印發(fā)〈畢節(jié)市法治政府建設(shè)實(shí)施方案（2017—2020年）〉的通知》（畢委〔2017〕68號(hào)）等文件精神，以建設(shè)法治交通，扎實(shí)推進(jìn)依法行政，依法規(guī)范行政行為，構(gòu)建和諧交通為導(dǎo)向，為實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)法治保障?，F(xiàn)將我局2020年度法治政府建設(shè)工作情況報(bào)告如下：

（一）依法全面履行政府職能

一是加強(qiáng)權(quán)責(zé)清單動(dòng)態(tài)管理。本年度對4個(gè)二級部門權(quán)責(zé)清單進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，縣級權(quán)力事項(xiàng)由2019年的222項(xiàng)調(diào)整為220項(xiàng)。二是繼續(xù)推行行政權(quán)力清單和責(zé)任清單制度。根據(jù)法律法規(guī)、規(guī)章和部門職能的變化，適時(shí)對權(quán)力清單和責(zé)任清單進(jìn)行梳理調(diào)整，分別對權(quán)力清單和責(zé)任清單進(jìn)行梳理調(diào)整，實(shí)行動(dòng)態(tài)化管理，開展4次雙隨機(jī)抽取執(zhí)法活動(dòng)監(jiān)督檢查，在網(wǎng)上公開執(zhí)法檢査情況。切實(shí)做到“清單之外無權(quán)力、法無授權(quán)不可為”，有效實(shí)現(xiàn)權(quán)力運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理。無法外設(shè)定許可、收費(fèi)、罰款等權(quán)力情況。三是持續(xù)推進(jìn)行政審批制度改革。2020年以來，及時(shí)銜接落實(shí)交通運(yùn)輸系統(tǒng)取消和下放的審批事項(xiàng)，配合做好地方實(shí)施的審批事項(xiàng)清理工作。按照省市要求落實(shí)開展行政審批改革回頭看工作，確保各項(xiàng)舉措落地生效。經(jīng)梳理，行政職權(quán)共計(jì)7類220項(xiàng)，即：行政許可20項(xiàng)；行政處罰162項(xiàng)；行政強(qiáng)制12項(xiàng)；行政確認(rèn)2項(xiàng)；行政獎(jiǎng)勵(lì)1項(xiàng)；行政檢查17項(xiàng)；其他行政職權(quán)6項(xiàng)。為做好服務(wù)和監(jiān)管工作，推進(jìn)我局政務(wù)服務(wù)平臺(tái)規(guī)范化建設(shè)，轉(zhuǎn)變行政審批方式，著力打造依法行政“陽光政務(wù)”。?四是全面開展“七個(gè)一”清單清理工作。根據(jù)《大方縣2019年推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變和簡政放權(quán)放管結(jié)合優(yōu)化服務(wù)改革工作方案》（方府辦通〔2019〕77號(hào)）等文件要求，按照應(yīng)進(jìn)必進(jìn)、能進(jìn)必進(jìn)的原則，我局網(wǎng)上辦理事項(xiàng)20項(xiàng)、當(dāng)場辦理事項(xiàng)2項(xiàng)、承諾辦理事項(xiàng)20項(xiàng)、限時(shí)辦理事項(xiàng)20項(xiàng)、從嚴(yán)監(jiān)管事項(xiàng)197項(xiàng)，共計(jì)259項(xiàng)。

（二）健全依法決策機(jī)制

一是加強(qiáng)規(guī)范性文件備案審查。嚴(yán)格落實(shí)省廳出臺(tái)《貴州省交通運(yùn)輸廳規(guī)范性文件制定程序規(guī)定》，本年度未涉及交通重點(diǎn)工程、重大公共利益或者群眾切身利益的決策事項(xiàng)，未出臺(tái)規(guī)范性文件。二是深入推進(jìn)法律顧問制度。聘請貴州業(yè)精律師事務(wù)所為交通運(yùn)輸局提供法律服務(wù)，形成以司法局為主，建立法學(xué)專家和律師參與的法律顧問團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮其參謀助手作用，審查、起草各類合同文件并出具法律意見，參與化解各類社會(huì)矛盾糾紛，為交通運(yùn)輸局全面推進(jìn)依法行政、加強(qiáng)法治政府建設(shè)提供法律服務(wù)，為交通運(yùn)輸決策提供法律保障。

（三）堅(jiān)持嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法

一是開展行政執(zhí)法證清理工作。嚴(yán)格按照《畢節(jié)市司法局關(guān)于開展行政執(zhí)法證清理等相關(guān)事宜的通知》文件精神，在全局開展行政執(zhí)法證清理工作，對工勤人員、調(diào)離行政執(zhí)法單位人員持有執(zhí)法證等情況進(jìn)行清理，完成清理工勤人員持有行政執(zhí)法證32人，調(diào)離行政執(zhí)法單位的人員持有執(zhí)法證2人。二是完善執(zhí)法平臺(tái)信息錄入。及時(shí)完善錄入貴州省行政執(zhí)法監(jiān)督綜合管理平臺(tái)中執(zhí)法主體、執(zhí)法人員信息、權(quán)責(zé)清單、法律法規(guī)等基本要素信息的錄入。三是加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)工作。按照縣的機(jī)構(gòu)改革方案，交通運(yùn)輸局3月底完成機(jī)構(gòu)并轉(zhuǎn)，及時(shí)調(diào)整執(zhí)法隊(duì)伍，執(zhí)法大隊(duì)編制70人，實(shí)際在編人員44人，清理原不符合崗位、身份的執(zhí)法人員32人。為全面提高全局執(zhí)法人員素質(zhì)，規(guī)范依法行政的準(zhǔn)確性，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等五部令，在啟用新文書以后，我局執(zhí)法大隊(duì)聘請法律顧問對執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)4次，堅(jiān)持每月利用兩天時(shí)間組織學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識(shí)進(jìn)行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作。

（五）依法行政全力維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定

一是推進(jìn)防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)。1、組組通隱性債務(wù)化解情況。系統(tǒng)外銀行貸款余額共計(jì)29627.85萬元，目前已與貴州銀行、貴陽銀行簽訂補(bǔ)充協(xié)議29627.85萬元；系統(tǒng)內(nèi)銀行貸款余額共計(jì)25893.12萬元，已按照“通組貸”產(chǎn)品要求，平臺(tái)公司與貴州“高速?！惫竞炗啌?dān)保合同；與貴州銀行、貴陽銀行簽訂了25893.12萬元貸款的補(bǔ)充協(xié)議，平臺(tái)公司按照核銷核減的化解方式。2、交通部門隱性債務(wù)化解情況。我局2020年1月至10月累計(jì)化解債務(wù)金額70686萬元，剩余99224.82萬元債務(wù)，目前正在按照省交通運(yùn)輸廳“大戰(zhàn)四十天”化債措施有序推進(jìn)。采用“一企化九市”方式化解，擬由縣級平臺(tái)公司（城投集團(tuán)和交投集團(tuán)）作為承接債務(wù)的主體化解和按路產(chǎn)收購方式化解，目前正在有序推進(jìn)該項(xiàng)工作。3、切實(shí)抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)工作，確保交通運(yùn)輸安全安全。截止到12月底，2020年以來,累計(jì)組成綜合督查檢查組2612組次，檢查企業(yè)2815家，巡查營運(yùn)道路、在建施工項(xiàng)目1100條次，發(fā)現(xiàn)隱患166條，沒有發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。對存在問題隱患全部建立問題隱患臺(tái)賬和制度措施“兩個(gè)清單”。所有問題全部整改閉環(huán)銷號(hào)，目前排查出的道路隱153條，整改116條，整改率75.8%，未整改37條（已經(jīng)逐一核實(shí)具體工程量上報(bào)爭取資金），因資金等原因未得到有效整改，但納入日常監(jiān)管，樹立了警示標(biāo)志標(biāo)牌?，F(xiàn)階段大方縣交通運(yùn)輸局已完成上級部門督查檢查交通運(yùn)輸行業(yè)工作中發(fā)現(xiàn)問題的整改；局機(jī)關(guān)對局屬單位、各道路運(yùn)輸企業(yè)督查檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要求按照整改時(shí)限制定整改措施進(jìn)行整改；各單位、各企業(yè)對自查中發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了自糾整改。通過以上各種形式的整改，交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作取得積極成效，目前為止，全縣交通運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生道路交通責(zé)任事故，無傷亡報(bào)告。二是深化掃黑除惡專項(xiàng)斗爭。為期三年的掃黑除惡專項(xiàng)斗爭工作中，大方縣交通運(yùn)輸局圍繞宣傳教育、線索摸排、“三書一函”“六清行動(dòng)”和重點(diǎn)行業(yè)整治等階段性工作，堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格依法執(zhí)法、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法，既保持嚴(yán)打高壓態(tài)勢，又嚴(yán)格依法行政、規(guī)范執(zhí)法，有效完成掃黑除惡專項(xiàng)斗爭各階段工作任務(wù)。我局交通運(yùn)輸局綜合執(zhí)法大隊(duì)從2020年共出動(dòng)檢查車輛4022輛次，出動(dòng)執(zhí)法人員19838人次，檢查客運(yùn)車15962輛次，檢查貨運(yùn)車38332輛次，查出非法營運(yùn)527起，查處違法違規(guī)車輛266輛次，收取罰金：614.3125萬元。三是扎實(shí)開展禁毒“大掃除”專項(xiàng)行動(dòng)。1、交通系統(tǒng)制定展板共20塊擺放在辦公場所顯著位置，門頭顯示屏滾動(dòng)播放禁毒標(biāo)語共計(jì)27條；組織局屬各單位、各企業(yè)工作人員召開了禁毒“大掃除”專項(xiàng)行動(dòng)2020年宣傳會(huì)，并邀請縣公安局禁毒大隊(duì)警官進(jìn)行禁毒知識(shí)講座；各企業(yè)在辦公場所張貼禁毒宣傳標(biāo)語，組織從業(yè)人員進(jìn)行禁毒知識(shí)宣傳學(xué)習(xí)，切實(shí)筑牢“識(shí)毒、防毒、拒毒”防線，形成人人遠(yuǎn)離毒品、人人抵制毒品、人人參與禁毒宣傳活動(dòng)工作。2、抓住“清明節(jié)”“端午節(jié)”“6.26”國際禁毒日“國慶節(jié)”等節(jié)假日人流高峰，各客運(yùn)站在售票大廳led大屏、候車室條屏滾動(dòng)播放禁毒視頻、標(biāo)語，張貼禁毒宣傳海報(bào)，不斷擴(kuò)大禁毒宣傳覆蓋面，營造濃厚禁毒氛圍，充分利用客車車載視頻播放《陽光下的救贖》、《愛在人間》、《明天》《春殤.日出》等禁毒教育片，讓外出務(wù)工人員、回家探親人員了解毒品對社會(huì)的危害性，提高他們對毒品的防范意識(shí)，自覺杜絕遠(yuǎn)離毒品；廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極參與，保證禁毒工作深入開展。3、在客運(yùn)車輛、公交車、出租汽車播放禁毒知識(shí)，宣傳毒品危害知識(shí)，利用衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)不定期向營運(yùn)車輛發(fā)送禁毒溫馨提示，不斷提高廣大駕駛?cè)藛T及廣大乘客的毒品防范意識(shí)，及參與禁毒“大掃除”的主動(dòng)性和積極性，更進(jìn)一步了解禁毒的有關(guān)法律法規(guī)知識(shí)。4、在脫貧攻堅(jiān)普查中，我局把脫貧攻堅(jiān)與禁毒宣傳教育工作相結(jié)合，深入興隆鄉(xiāng)大溝村、青杠村、果木村的田間地頭、寨鄰院壩以及家庭中宣傳禁毒三年“大掃除”工作，提高當(dāng)?shù)乩习傩盏淖R(shí)毒、防毒意識(shí)。5、組織交通系統(tǒng)關(guān)注貴州禁毒、畢節(jié)禁毒、大方禁毒公眾號(hào)、抖音號(hào)點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)大方大方禁毒宣傳教育視頻114條以及2020年貴州禁毒滿意度專項(xiàng)測評app調(diào)查問卷110余份。6、本年度共出禁毒會(huì)議紀(jì)要2期，季度工作總結(jié)4期，工作簡報(bào)3期，月報(bào)送禁毒工作開展情況總結(jié)7期。

（六）加強(qiáng)法治宣傳培養(yǎng)法治思維和依法行政能力

一是認(rèn)真做好年度法制宣傳工作。以弘揚(yáng)法治精神、培育法治信仰、推動(dòng)法治實(shí)踐為主要任務(wù)，認(rèn)真開展法制宣傳工作，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，大力加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍和職工隊(duì)伍建設(shè)，帶頭尊法學(xué)法、守法用法。組織全系統(tǒng)干部職工100余人進(jìn)行“法宣在線”學(xué)習(xí)；在8月下旬組織干部職工、企業(yè)工作人員參加應(yīng)急管理普法知識(shí)網(wǎng)上測評。認(rèn)真落實(shí)“誰執(zhí)法誰普法”的普法責(zé)任制，在做好本單位內(nèi)普法的同時(shí)，積極向社會(huì)開展普法，結(jié)合部門特點(diǎn)，選樹典型案例開展“以案釋法”活動(dòng)。同時(shí)，加強(qiáng)法制宣傳陣地建設(shè)，由于受疫情影響，“6.26”國家禁毒宣傳日等人員聚集宣傳活動(dòng)取消，充分發(fā)揮影視報(bào)刊、宣傳牌(欄)等傳統(tǒng)陣地，開拓qq、短信、微信、快手、抖音等公眾平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)宣傳。二是加強(qiáng)法治交流和信息報(bào)送。適時(shí)召開全系統(tǒng)法制工作者經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，廣泛聽取各執(zhí)法單位對依法行政工作意見、建議，研究解決依法行政工作中存在的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題。在推進(jìn)依法行政過程中，對涌現(xiàn)出的亮點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、采取的新舉措、取得的新成效，及時(shí)將信息報(bào)送至市縣有關(guān)部門，得以在刊物、廣播、電視、公眾微信等媒體推廣。

（一）思想認(rèn)識(shí)還需進(jìn)一步提高。部分執(zhí)法工作人員對法治政府建設(shè)工作的重要性認(rèn)識(shí)不足，重視程度有待提高，主動(dòng)完成工作的意識(shí)不強(qiáng)。

（二）工作力量薄弱。1、在編在崗人員不足。實(shí)際在崗人員數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于目前核定的編制數(shù)2、經(jīng)費(fèi)不足。影響了交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作人員的知識(shí)更新和繼續(xù)教育，行政執(zhí)法工作人員的累計(jì)培訓(xùn)時(shí)間達(dá)不到應(yīng)培訓(xùn)的要求，知識(shí)更新慢，跟不上行業(yè)發(fā)展的需要，實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理與社會(huì)發(fā)展同步有差距。3、執(zhí)法環(huán)境尚待改善。行政權(quán)力干預(yù)等人治因素的干預(yù)現(xiàn)象還不同程度的存在，，行政處罰因人而異的現(xiàn)象依然存在。經(jīng)費(fèi)緊張，基層站的建立、執(zhí)法裝備(車輛、攝像器材、電腦、辦公用品等)的配備和福利待遇等未得到完全解決皆不同程度影響了交通行政執(zhí)法工作的開展。4、法治隊(duì)伍建設(shè)亟待加強(qiáng)。法治工作人員總量不足，特別是專業(yè)人才缺乏，缺少法學(xué)專業(yè)的工作人員。

（一）進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)。一是充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)法治政府建設(shè)的重要性，認(rèn)識(shí)再深化，責(zé)任再細(xì)化。二是牢固樹立強(qiáng)烈的法治思維和法治意識(shí)，做到“法定職責(zé)必須為，法無授權(quán)不可為”。三是進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)調(diào)度，加大督查督辦力度，在全局營造依法辦理一切事務(wù)、依法行使權(quán)力、依法便民、利民、為民的良好法治氛圍。

（二）強(qiáng)化行政權(quán)力的制約和監(jiān)督。一是形成科學(xué)有效的行政權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督體系，進(jìn)一步健全懲治和預(yù)防腐敗體系。二是讓監(jiān)督形成合力，切實(shí)保障人民群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達(dá)權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使損害公民、法人和其他組織合法權(quán)益的違法行為得到及時(shí)糾正。

（三）持續(xù)開展矛盾糾紛化解。一是切實(shí)維護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，逐步形成公正、高效、便捷、成本低廉的多元化矛盾糾紛化解機(jī)制。二是充分發(fā)揮行政機(jī)關(guān)在預(yù)防、解決行政爭議和民事糾紛中的作用，提升法定渠道解決矛盾糾紛的比例。

（四）加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍管理。一是嚴(yán)格實(shí)行持證上崗和資格管理制度，健全紀(jì)律約束機(jī)制，狠抓執(zhí)法紀(jì)律和職業(yè)道德教育，定期組織執(zhí)法人員參加法律法規(guī)知識(shí)、執(zhí)法技能等各類培訓(xùn)，提高其解決執(zhí)法中突出矛盾和問題的能力。二是推行行政執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究制，解決執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴(yán)等問題，為推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的法治保障。

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟八

甲方(托運(yùn)方)：

地址：

傳真：

乙方(承運(yùn)方)：

地址：

電話：

傳真：

甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

1.1、 托運(yùn)的主要貨物為：

1.2 、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)： 到達(dá)地點(diǎn)：

1.3 啟運(yùn)時(shí)間： 要求到達(dá)及交貨時(shí)間：

第二條：操作流程

(1) 甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗(yàn)貨簽收(5)發(fā)往

目的地交貨(6)收貨單位驗(yàn)簽(7)驗(yàn)收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運(yùn)費(fèi)。

第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

3.1、甲方提前通知貨物數(shù)量，及車型。乙方按甲方要求提供相關(guān)車型。

3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。

3.3、甲方負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

3.4、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

3.5、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)清算運(yùn)費(fèi)給乙方。

第四條：乙方責(zé)任

4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門。

4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。

4.3、乙方必須嚴(yán)格按照合同中的運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。

4.4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。

4.5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

4.6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。

保險(xiǎn)要求 ：

第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式

5.1、運(yùn)價(jià)及結(jié)算方法：

第六條：違約責(zé)任

6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。由于甲方客戶原因造成貨物到達(dá)，無法按規(guī)定時(shí)間卸載的，甲乙雙方協(xié)商解決所產(chǎn)生的費(fèi)用問題。由甲方支付給乙方。

6.2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

6.3、由于乙方的過失造成貨物延遲到達(dá)，造成損失由雙主協(xié)商損失數(shù)額，由乙方賠付給甲方。

6.4、合同終止后，雙方在一個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

第七條：文本及時(shí)效

7.1、本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件合其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為月年日

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

第八條：變更與終止

8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

第九條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。

甲方： 乙方：

(蓋章) (蓋章)

代表人： 代表人：

年 月 日

主題交通運(yùn)輸論述心得體會(huì)及感悟九

小班幼兒對外界事物非常感興趣，尤其是汽車，幼兒非常樂于玩模仿開車的游戲，對汽車玩具愛不釋手。我們就抓住這一點(diǎn)，以《汽車開來了》為學(xué)習(xí)活動(dòng)方案，組織幼兒在游戲娛樂的同時(shí)獲取自我認(rèn)知，身體運(yùn)動(dòng)，自然觀察等智能方面的相關(guān)發(fā)展。

1. 培養(yǎng)幼兒參加音樂活動(dòng)的興趣。

2. 引導(dǎo)幼兒安靜的傾聽，能根據(jù)歌詞內(nèi)容配上相應(yīng)的動(dòng)作，增強(qiáng)節(jié)奏感。

3. 學(xué)唱歌曲，加深對交通安全的認(rèn)識(shí)。

錄音機(jī)、磁帶、交通標(biāo)志、玩具汽車，自制的人行橫道線、紅綠燈。

分清紅、綠燈的作用

1. 出示紅綠燈標(biāo)志，引出談話主題：我們?yōu)槭裁匆袷亟煌ㄒ?guī)則？平時(shí)怎樣做才能不會(huì)發(fā)生危？（幼兒自由討論）

老師小結(jié)：遵守交通規(guī)則很重要，穿馬路時(shí)要看清紅綠燈，讓幼兒認(rèn)識(shí)并知道斑馬線是行人過馬路的交通標(biāo)志。引導(dǎo)幼兒說說在生活中因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的事故。

2. 欣賞歌曲《汽車開來了》，組織幼兒討論歌曲內(nèi)容：歌曲里唱了什么？有哪些交通規(guī)則？（看見紅燈不要跑，看見綠燈慢慢跑）

3. 學(xué)唱歌曲，引導(dǎo)幼兒編配動(dòng)作，激發(fā)幼兒的學(xué)習(xí)興趣。

4. 幼兒邊唱歌曲，邊表演。

附：歌曲《汽車開來了》選自運(yùn)動(dòng)參考用書第120頁。