公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短(模板18篇)

通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，我們可以加深對(duì)學(xué)習(xí)和工作的理解，認(rèn)識(shí)到自己的不足和進(jìn)步空間。寫心得體會(huì)時(shí)可以運(yùn)用修辭手法和修辭性詞語(yǔ)，增加文章的表現(xiàn)力和感染力。以下是一些精選的心得體會(huì)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇一

作為公交公司基層現(xiàn)場(chǎng)管理人員，我認(rèn)為應(yīng)該把黨的群眾路線的精神實(shí)質(zhì)，深深扎根于廣大公交員工之中，一切從廣大人民群眾的利益出發(fā)，進(jìn)一步推進(jìn)公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作，著力提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)搞好服務(wù)工作。提高公交的服務(wù)質(zhì)量，不僅僅是公交公司一個(gè)企業(yè)的事情，它涉及到城市許多職能部門的方方面面。因此，在加強(qiáng)城市綜合素質(zhì)提高的同時(shí)，各職能部門必須齊心協(xié)力，共同搞好公交服務(wù)工作；同時(shí)我們自己也必須要清醒地認(rèn)識(shí)到，提高公交服務(wù)質(zhì)量的主體工作還在于公交公司本身。提高服務(wù)質(zhì)量的主要措施我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：

公共交通是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念是對(duì)乘客服務(wù)深層本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，是指導(dǎo)全員認(rèn)識(shí)和處理，乘客服務(wù)與公司利益關(guān)系的核心服務(wù)理念?！耙匀藶楸?、人性化服務(wù)”就是以乘客為中心，為乘客提供他們真正需要且能夠提供的服務(wù)，以乘客的需要為出發(fā)點(diǎn)和歸宿，為乘客的利益負(fù)責(zé)。以平等、主動(dòng)、熱情、體貼、周到等盡善盡美的服務(wù)，最大限度地提高乘客的滿意度。

公交公司目前的整體服務(wù)水平較過(guò)去有了較大幅度的提高，但“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)意識(shí)并沒(méi)有牢固樹(shù)立，服務(wù)態(tài)度生、冷、硬現(xiàn)象尚未杜絕。部分從業(yè)人員思想觀念陳舊，文化修養(yǎng)不高，服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平還有待于提高，不主動(dòng)服務(wù)、服務(wù)不到位等問(wèn)題在日常服務(wù)中仍然存在。有的從業(yè)人員很難接受新的服務(wù)理念和掌握現(xiàn)代服務(wù)技能，有的心理素質(zhì)差，容易沖動(dòng)，自制力不強(qiáng)，極易與乘客發(fā)生沖突。因此，樹(shù)立“以人為本、人性化服務(wù)”的服務(wù)理念有著現(xiàn)實(shí)的緊迫性，不能僅把它當(dāng)作口號(hào)，要通過(guò)長(zhǎng)期的、艱苦的努力，把口號(hào)升華為一種思想，成為一種潛意識(shí)并將其變?yōu)樽杂X(jué)的行動(dòng)。

服務(wù)是人與人面對(duì)面的接觸、近距離的溝通。與乘客的溝通，不僅是語(yǔ)言的交流，而且是思想和感情的交流。注意自己的態(tài)度、語(yǔ)言、語(yǔ)調(diào)、動(dòng)作、表情等多方面因素都要引起乘客好感，特別是在與乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，要始終把乘客的利益放在第一位，保持冷靜、理智、客觀、寬容的態(tài)度，站在乘客的立場(chǎng)上理解他們的想法和心情，在不傷害乘客感情的基礎(chǔ)上做好說(shuō)服和解釋工作。

處理突發(fā)事件是非程序化決策，無(wú)章可循。必須要加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)和有效處置各種突發(fā)事件的能力，以保證乘客生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，盡量避免突發(fā)事件所造成的危害和損失。

因此，公交服務(wù)人員，不論是身處乘客運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)第一線的駕駛員，還是機(jī)關(guān)科室、輔助部門的全體人員的工作，都會(huì)對(duì)乘客的需求發(fā)生直接和間接的影響。所以，我們應(yīng)該采用全面質(zhì)量管理的辦法，讓全員參與質(zhì)量管理，牢固樹(shù)立“以人為本，人性化服務(wù)”、“處處為乘客著想，滿足乘客的需求”以及“乘客的需要就是我的追求”的觀念，切實(shí)保證公交服務(wù)的高質(zhì)量?；仡櫸覀凕h歷史以來(lái)取得的勝利，其中最重要的一條就是堅(jiān)持了黨的群眾路線。歷史證明，我們黨的根基在人民、血脈在人民、力量在人民，保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，始終與人民群眾同呼吸共命運(yùn)，是我們黨無(wú)往不勝的根本。

公交公司建設(shè)、發(fā)展同樣需要這種精神。新時(shí)期公交現(xiàn)場(chǎng)管理工作者更要樹(shù)立密切聯(lián)系廣大一線員工和廣大人民群眾的觀念，立足本職，踏實(shí)工作、熱情服務(wù)。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇二

作為一名公交公司的安全管理人員，我在學(xué)習(xí)的過(guò)程中深刻體會(huì)到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因?yàn)槲覀凕h始終堅(jiān)持為人民服務(wù)的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠(chéng)擁護(hù)。"要在全心全意為人民服務(wù)上取得實(shí)效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點(diǎn)、新內(nèi)涵、新目標(biāo)、新任務(wù)、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會(huì)反響和良好的政治和社會(huì)效益?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”是我們安全管理工作一貫堅(jiān)持的主要方針，只有做好車輛安全預(yù)防預(yù)控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。預(yù)防預(yù)控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認(rèn)為主要抓以下幾點(diǎn)工作。

1、教育駕駛員必須確立高度的安全責(zé)任感，必須真正意識(shí)到自己肩負(fù)的社會(huì)重任，頭腦里必須有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀念，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，不能認(rèn)為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過(guò)硬，及時(shí)把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。

2、教育駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，并嚴(yán)格遵守，杜絕僥幸心理。

3、搞好專業(yè)技能培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產(chǎn)工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機(jī)應(yīng)變能力，要始終保持清醒的頭腦。

4、認(rèn)真執(zhí)行安全教育制度，按時(shí)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，特別要做好季節(jié)性(惡劣天氣、雨、雪、霧天)行車安全常識(shí)的教育和告誡。

5、根據(jù)駕駛員年齡，駕車年限分別進(jìn)行教育培訓(xùn)，對(duì)駕駛員進(jìn)行分類排隊(duì)，認(rèn)真排查找出三類駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核不合格的不準(zhǔn)上崗。

6、嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真做好駕駛員上崗前的培訓(xùn)考核工作。

7、對(duì)肇事駕駛員的處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。

8、加大安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的考核制度。

9、與駕駛員簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制。

10、提高維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。駕駛員必須加強(qiáng)車輛日常維護(hù)，增強(qiáng)責(zé)任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。

11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)，消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到100%，堅(jiān)絕杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇三

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。

作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：

1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。

四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇四

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的提高，公交車已成為許多城市居民出行的首選工具。然而，公交車的安全問(wèn)題也備受關(guān)注。為了加強(qiáng)對(duì)公交車安全生產(chǎn)的管理，保障乘客的安全，我國(guó)制定了《公交安全生產(chǎn)法》。在參與了一次關(guān)于公交安全的培訓(xùn)后，我有了許多心得體會(huì)。

首先，公交車司機(jī)責(zé)任重大。公交車司機(jī)是公交車安全生產(chǎn)中的核心力量，他們的責(zé)任重大。根據(jù)《公交安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，公交車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，并持有合法的駕駛證。他們需要熟悉交通法規(guī)，掌握安全駕駛技巧，確保乘客的安全。除此之外，司機(jī)還需要始終保持高度的責(zé)任心和警惕性，不得使用手機(jī)、耳機(jī)等分散注意力的設(shè)備。因此，作為公交車司機(jī)，要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)的弦，保障乘客的安全出行。

其次，公交車的安全裝備十分重要。公交車作為大眾出行工具，其安全裝備直接關(guān)系到乘客的生命安全。《公交安全生產(chǎn)法》對(duì)公交車安全裝備提出了明確的要求。例如，所有公交車都應(yīng)該配備安全門、安全錘等應(yīng)急設(shè)備，以便乘客在出現(xiàn)緊急情況時(shí)能夠及時(shí)自救。此外，公交車還應(yīng)該配備高清攝像頭、報(bào)警裝置等設(shè)備，以便監(jiān)控車廂內(nèi)的安全狀況，及時(shí)報(bào)警并采取措施。公交車運(yùn)行時(shí)，還應(yīng)有專人負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛的安全性能符合要求。公交車的安全裝備的完善和有效運(yùn)用，是保障乘客安全的重要保障。

再次，加強(qiáng)公交車安全生產(chǎn)管理十分重要?！豆话踩a(chǎn)法》強(qiáng)調(diào)了對(duì)公交車安全生產(chǎn)的管理，要求各地建立健全公交車安全生產(chǎn)責(zé)任制和監(jiān)管制度。各級(jí)政府需要加大對(duì)公交車安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。同時(shí)，公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)也應(yīng)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)管理水平。乘客作為公交車使用者也有自己的責(zé)任，要自覺(jué)維護(hù)車輛的安全，不擅自干擾駕駛員、逃票等。加強(qiáng)公交車安全生產(chǎn)管理，需要各方共同發(fā)力，形成合力。

最后，公眾參與公交車安全十分重要。公交車的安全不僅需要司機(jī)、乘客和管理部門的共同努力，還需要社會(huì)公眾的關(guān)注和參與。公眾可以通過(guò)監(jiān)督投訴，向相關(guān)部門反映公交車安全問(wèn)題，推動(dòng)問(wèn)題的解決。公眾也可以提高自身的安全意識(shí)，學(xué)習(xí)一些自救的技能和知識(shí)，提高遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)對(duì)能力。公眾參與公交車安全，形成良好的社會(huì)氛圍，將能更有效地保障公眾的出行安全。

總之，公交車安全生產(chǎn)法的出臺(tái)，為保障公眾的出行安全提供了強(qiáng)有力的法律依據(jù)。同時(shí)，公交車司機(jī)、車輛安全裝備和管理部門的加強(qiáng)，以及公眾的積極參與，都是實(shí)現(xiàn)公交車安全的重要環(huán)節(jié)。我們每個(gè)人都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)，維護(hù)公交車的安全，共同營(yíng)造安全、有序的出行環(huán)境。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇五

公交作為市民出行的主要交通方式，為了保障乘客的安全，時(shí)刻提醒公交乘客注意安全，公交車上也設(shè)置了許多安全提示標(biāo)志。在日常生活中，我們也應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣，注意公交安全常識(shí)，保障自己和他人的出行安全。本文主要就公交四個(gè)安全心得體會(huì)進(jìn)行探討。

一、扶好扶手，站穩(wěn)站位。

在公交車上，往往會(huì)出現(xiàn)突然剎車、急轉(zhuǎn)彎等情況，如果沒(méi)有扶好扶手或者站穩(wěn)站位，很容易發(fā)生墜車等事故。因此，乘車時(shí)一定要扶穩(wěn)扶手或者靠背，站穩(wěn)站位，保障自身乘車安全。

二、遵守公交車規(guī)。

公交車的安全規(guī)定是為了乘客的安全而設(shè)置的，如不允許抽煙、不允許開(kāi)窗，不允許大聲喧嘩等，乘客要遵守公交車規(guī)定，不違反規(guī)定，別讓自己和他人遭受危險(xiǎn)。

三、注意避讓行人。

站點(diǎn)前后往往有人來(lái)人往，為保障行人的安全，乘客必須遵守交通規(guī)則，遵守紅綠燈等交通信號(hào)，避免與行人發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，也要提醒不遵守交通規(guī)則的行人，保持公共交通場(chǎng)所秩序和安全。

四、提醒兒童注意安全。

乘坐公交車時(shí)，如果有年幼的孩子同行，應(yīng)該提醒孩子注意公交安全，讓他們坐好，并告訴他們不要在車廂里亂跑或者玩耍。對(duì)于乘客而言，也應(yīng)該協(xié)助孩子坐好，保證孩子的乘車安全。

在日常生活中，乘車安全意識(shí)的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，學(xué)校，家庭，公共媒介等都應(yīng)該對(duì)乘車安全開(kāi)展相關(guān)教育。我們需要自覺(jué)遵守公交安全規(guī)定，管好自己，提醒他人，始終保持警覺(jué)和預(yù)見(jiàn)性，不給公共交通場(chǎng)所添亂，共同營(yíng)造文明和諧的乘車氛圍。為保證公交的有序運(yùn)營(yíng)，也為自己和他人保障安全。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇六

公共交通是城市生活中不可或缺的一部分，乘坐公交車是很多人日常通勤的首選。然而，公交車的安全問(wèn)題一直備受關(guān)注。在乘坐公交車的過(guò)程中，我親身體會(huì)到了公交安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。

首先，保持良好的乘車習(xí)慣是確保公交安全的基礎(chǔ)。每當(dāng)我乘坐公交車時(shí)，我會(huì)盡量選擇座位，這樣能夠保持身體平衡，減少摔倒的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，我也會(huì)盡量站在牢固的扶手旁邊，以便在車輛急剎車時(shí)能夠第一時(shí)間穩(wěn)住身體。除此之外，我還會(huì)遵守乘車秩序，不搶座、不擁擠、不亂扔垃圾等，既能夠保證公交車內(nèi)的空氣質(zhì)量，又能夠減少與其他乘客發(fā)生沖突的可能性，進(jìn)一步增加乘車的安全性。

其次，遵循安全規(guī)定是確保公交安全的重要前提。在公交車上，往往會(huì)有明顯的安全警示標(biāo)識(shí)，如“請(qǐng)勿靠車門站立”、“請(qǐng)系好安全帶”等。然而，有許多乘客忽視這些安全規(guī)定，或者覺(jué)得自己可以例外。而我在乘車時(shí)，總會(huì)將這些規(guī)定當(dāng)作準(zhǔn)則來(lái)遵循。如果車輛提供安全帶，我會(huì)主動(dòng)系上，即使車上的其他乘客沒(méi)有系。我還會(huì)避免靠近車門站立，因?yàn)檐囬T處往往是乘客最多，也最容易造成人員擁擠和摔倒的地方。

再次，對(duì)于緊急狀況的處理能力也是公交安全的重要方面。在公交車上突發(fā)火警或地震等突發(fā)狀況是極為罕見(jiàn)但不可忽視的情況。面對(duì)這些緊急狀況，冷靜并快速做出正確的應(yīng)對(duì)措施非常重要。在緊急狀況下，我會(huì)迅速找到最近的緊急通道，并遵循公交車內(nèi)的緊急疏散指示進(jìn)行疏散。如果無(wú)法及時(shí)離開(kāi)車輛，我會(huì)盡量選擇靠近車窗邊的座位，以便在需要時(shí)可以通過(guò)窗戶自救或向外求救。

最后，乘客之間的互助與合作也是確保公交安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在乘車過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)乘客之間的互助和合作可以大大促進(jìn)公交安全。例如，當(dāng)有老人或孩子需要上下車時(shí)，我會(huì)主動(dòng)讓座或協(xié)助他們上下車，以確保他們的安全。有時(shí)，如果車內(nèi)因?yàn)槟撤N原因搖晃很厲害，我也會(huì)主動(dòng)拉住站在我旁邊的乘客，以互相支撐避免摔倒。這種乘客之間的互助與合作不僅可以讓乘車更加安全，還可以增進(jìn)乘客之間的友誼和聯(lián)系。

總結(jié)起來(lái)，公交安全是社會(huì)生活的一大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們每個(gè)人都需要對(duì)公交安全負(fù)起一定的責(zé)任。保持良好的乘車習(xí)慣、遵循安全規(guī)定、掌握緊急處理能力以及乘客之間的互助與合作，這些都是確保公交安全的重要因素。通過(guò)遵循這些原則，我們可以為自己和他人的安全出行保駕護(hù)航，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。讓我們每個(gè)人都能從自己的身邊做起，讓公交車成為一個(gè)更安全的出行方式。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇七

3.違章與事故同在，守紀(jì)與安全永存。

4.車禍猛如虎，千萬(wàn)莫馬虎。

5.十次肇事九次快，莫和死神去比賽。

6.騎車請(qǐng)戴安全帽，流汗總比流血好。

7.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

8.不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。

9.禮讓三分平安在，搶行一秒后悔遲。

10.法規(guī)記心中，三思而后行。

11.遵守交通法規(guī)，關(guān)愛(ài)生命旅程。

12.你讓我讓，安全保障;我爭(zhēng)他搶，只有傷亡。

13.超速行駛是搶占死亡線。

14.開(kāi)車喝了酒，喜事變憂愁。

15.莊稼離不開(kāi)陽(yáng)光，安全少不了規(guī)章。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇八

無(wú)論開(kāi)什么車，最重要的，就是遵守交通規(guī)則。這并不是一句空話，很多司機(jī)恰恰因?yàn)闆](méi)有做到這一點(diǎn)，才出事故。交通法規(guī)，其實(shí)也是大家的一個(gè)共識(shí)，一個(gè)約定，你違反它，就違背共識(shí)，就有了危險(xiǎn)。

開(kāi)車首先要精神集中，視線放遠(yuǎn)。市區(qū)里，紅綠燈多，要避免急停急走；上班高峰時(shí)，環(huán)境非常亂，這時(shí)候內(nèi)心要更加鎮(zhèn)定；出了城區(qū)路況好、人車少，要多加小心，往往放松警惕反而容易出事。

每次坐上駕駛座，就要求自己心情平緩，耳目清亮，什么時(shí)候駕駛都不是一件隨意的事情。在平時(shí)，對(duì)車子也愛(ài)護(hù)有加。其實(shí)，每一輛車都是有靈性的，你愛(ài)惜她，她也會(huì)對(duì)你好的。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇九

無(wú)論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆研這個(gè)行當(dāng)，可以說(shuō)公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。

老實(shí)講開(kāi)車不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車可以說(shuō)是一個(gè)人生存的基本技能，但要開(kāi)好車就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。剛來(lái)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我說(shuō)：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開(kāi)好規(guī)矩車，有一個(gè)良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會(huì)變的通暢。

從此我就把車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀，公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來(lái)不得半點(diǎn)虛假。做一個(gè)好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說(shuō)工作不酒湯漏水一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問(wèn)題拿什么來(lái)保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊(duì)召開(kāi)的各種會(huì)議，尤其與安全有關(guān)的會(huì)議我都能認(rèn)真聽(tīng)并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會(huì)議內(nèi)容，特別是對(duì)事故的案例分析我聽(tīng)起來(lái)極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來(lái)自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來(lái)自積累。

有些時(shí)候我們總說(shuō)為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒(méi)有安全做保證其他的服務(wù)也就無(wú)從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺(jué)維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說(shuō)對(duì)待不同的乘客就要采用不同的方法，對(duì)待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語(yǔ)言。

我的一言一行代表著公交的整體形象，面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開(kāi)斗氣車，不說(shuō)粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找位置，并對(duì)讓座者表示感謝。

培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí)，我會(huì)及時(shí)地提醒小朋友們：“請(qǐng)上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽(tīng)不到報(bào)站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會(huì)乖乖地不再吵鬧。

當(dāng)車上人多時(shí)，我都會(huì)語(yǔ)氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間”。

就是這樣，我時(shí)刻提醒自己對(duì)待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說(shuō)道“這個(gè)車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說(shuō)，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。

加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺(jué)作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的防范和得到及時(shí)解決。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十

公交是城市生活中不可或缺的一部分，然而公交事故頻發(fā)，給乘客和司機(jī)帶來(lái)巨大的安全隱患。因此，樹(shù)立公交安全意識(shí)，增加公交安全的保障措施，是每個(gè)乘客和司機(jī)的責(zé)任。在我長(zhǎng)期坐公交車的經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了公交安全意識(shí)的重要性，也總結(jié)出了一些心得體會(huì)。

第二段：乘客的安全責(zé)任。

作為公交車的乘客，我們有著重大的安全責(zé)任。首先，我們需要遵守規(guī)章制度，如不亂扔廢物，不違規(guī)停車等。其次，我們要避免在行車過(guò)程中影響駕駛員視線，不要閑聊或窺探手機(jī)屏幕。此外，我們還應(yīng)盡量排隊(duì)上車，不要擠占門口，以免造成危險(xiǎn)。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，關(guān)注車輛的行駛狀態(tài)，如有異常應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員。對(duì)于老人、孩子和有特殊行動(dòng)能力的人，我們更應(yīng)該給予幫助，保障他們的安全。

第三段：駕駛員的責(zé)任。

駕駛員是公交安全的第一責(zé)任人，他們需要具備專業(yè)素養(yǎng)。首先，駕駛員需要具備良好的駕駛技術(shù)，熟悉各種交通規(guī)則和道路情況，確保駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定和安全。其次，駕駛員需要時(shí)刻保持警覺(jué)，關(guān)注行車環(huán)境和乘客的行為舉止，避免事故的發(fā)生。此外，駕駛員還應(yīng)及時(shí)維護(hù)公交車輛，確保車輛的安全性能。最后，駕駛員還需要加強(qiáng)與乘客的溝通，及時(shí)回答乘客的問(wèn)題，減少因不清楚路線或站點(diǎn)而導(dǎo)致的意外。

第四段：公交公司的安全管理。

公交公司作為公交安全的管理者，應(yīng)該加強(qiáng)安全管理，提高乘客和駕駛員的安全保障措施。首先，公交公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識(shí)。其次，公交公司應(yīng)建立健全的安全檢查制度，定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛的良好狀態(tài)。此外，公交公司應(yīng)配備良好的設(shè)備和工具，提高事故應(yīng)急處置能力。最后，公交公司可通過(guò)宣傳和教育活動(dòng)，提高公眾對(duì)公交安全的認(rèn)知和重視程度，營(yíng)造文明乘車的氛圍。

作為一個(gè)長(zhǎng)期乘坐公交車的乘客，我深刻體會(huì)到了公交安全的重要性。我始終保持警惕，注意乘車過(guò)程中的安全隱患。同時(shí)，我積極宣傳公交安全知識(shí)，鼓勵(lì)他人共同關(guān)注公交安全。此外，我也會(huì)提醒駕駛員遵守交通規(guī)則，保障乘客的安全。通過(guò)這些實(shí)際行動(dòng)，我漸漸意識(shí)到，公共交通的安全性不僅僅是乘車人員的共同責(zé)任，也是我個(gè)人的義務(wù)。

總結(jié)：

公交安全事關(guān)我們每個(gè)人的安全，不僅需要乘客和駕駛員的共同努力，也需要公交公司和社會(huì)的支持。只有大家齊心協(xié)力，形成一股由內(nèi)而外的安全保障力量，我們才能安心乘車，享受便捷的城市出行。公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，我們要始終保持警惕，不斷提高安全意識(shí)，共同營(yíng)造一個(gè)安全、舒適的公共交通環(huán)境。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十一

公交是城市常見(jiàn)的交通工具之一，對(duì)于廣大市民來(lái)說(shuō)，乘坐公交車出行已經(jīng)成為了生活中的常態(tài)。然而在繁忙的都市中，公交安全卻備受關(guān)注。下面我將與大家分享一些關(guān)于公交安全以及自救心得的體會(huì)。

首先，關(guān)于公交安全。在公交車上，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，隨時(shí)注意周圍的情況。特別是當(dāng)公交車行駛在掌握不太穩(wěn)定的路段時(shí)，乘客應(yīng)該緊握扶手或是座位上的把手以保持身體平衡，避免摔倒或滑動(dòng)，造成意外傷害。此外，在公交車上，乘客們的財(cái)物和人身安全也需要加以注意。為了避免自己的物品被盜或遺失，乘客們可以選擇將手提包或是貴重物品放在身前，以保證自己的能夠隨時(shí)看守。

其次，即使提前作好了防范措施，有時(shí)意外情況依然難以避免。此時(shí)，我們就需要掌握自救技能，爭(zhēng)取在危急時(shí)刻保證自身安全。如火災(zāi)、地震和車禍等情況，我們需要采取相應(yīng)的措施，以確保自己的安全。例如，在火災(zāi)時(shí)，應(yīng)盡快找到滅火器或滅火器箱，進(jìn)行滅火；發(fā)生車禍時(shí)，應(yīng)該立即切斷電源，打破車窗跳出車外。如遇地震，我們應(yīng)該立刻躲到桌子下或者墻角等安全地帶，保護(hù)自己。

最后，每個(gè)乘客都應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)防范和自救的認(rèn)識(shí)，以確保自身的安全。同時(shí)，在旁邊發(fā)生意外時(shí)，也應(yīng)該及時(shí)提供幫助，爭(zhēng)取讓意外情況變得更溫暖一些。通過(guò)大家共同的努力，我們可以保證廣大市民在乘坐公交車時(shí)避免因安全問(wèn)題而遭受傷害，安全地回到家中。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十二

隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們出行的需求增加，公交安全一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。為了提高公交安全，不斷推進(jìn)公交行業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)，我國(guó)開(kāi)展了一系列公交安全新征程，本文將從五個(gè)方面分享我的心得體會(huì)。

首先，公交安全意識(shí)的提升是公交安全新征程的基礎(chǔ)。作為乘客，我們應(yīng)該講究自身的安全意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。記得有一次坐公交車時(shí)，司機(jī)開(kāi)車到了紅燈路口卻沒(méi)有減速停車，很多乘客都沒(méi)意識(shí)到危險(xiǎn)，這時(shí)我大聲提醒大家，司機(jī)才緊急剎車。這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻感受到安全意識(shí)的重要性，我們要時(shí)刻保持對(duì)公交安全的關(guān)注，積極參與相關(guān)培訓(xùn)和教育活動(dòng)，提高自我保護(hù)能力。

其次，加強(qiáng)公交車輛安全設(shè)施和維護(hù)是保障公交安全的關(guān)鍵。在新征程中，各地政府加大了對(duì)公交車輛的安全設(shè)施投入，并且強(qiáng)化了車輛的日常維護(hù)和檢修工作。乘坐公交車時(shí)，我發(fā)現(xiàn)許多車上都安裝了緊急出口和安全錘，這為我們提供了更多的安全防護(hù)措施。同時(shí)，我還注意到，公交車輛的維護(hù)工作變得更加規(guī)范和有序，這有助于減少車輛故障引發(fā)的安全事故。

第三，加強(qiáng)公交司機(jī)素質(zhì)培訓(xùn)是新征程中的重要一環(huán)。公交司機(jī)作為公交安全的主要保障者，他們的駕駛技術(shù)和素質(zhì)水平直接關(guān)系到乘客的出行安全。我曾經(jīng)和一位公交司機(jī)聊過(guò)，他說(shuō)最大的收獲是新征程中的培訓(xùn)課程，使他更加了解交通安全法規(guī)和緊急情況的處理方法，這給他在工作中帶來(lái)了更多的安全感。同時(shí)，我也看到越來(lái)越多的公交司機(jī)在工作中能保持冷靜和禮貌，對(duì)乘客的提問(wèn)和需求能夠積極回應(yīng)，這種積極向上的態(tài)度讓乘客更加放心。

第四，加強(qiáng)公交站點(diǎn)和線路的安全管理是新征程中必不可少的一環(huán)。公交站點(diǎn)和線路是乘客進(jìn)出公交車的重要地點(diǎn)，也是安全隱患的多發(fā)地。在新征程中，我經(jīng)?？吹焦徽军c(diǎn)和線路周圍設(shè)置了安全警示標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)備，這為乘客提供了更多的保障。此外，公交站點(diǎn)和線路的管理也更加嚴(yán)格，清潔人員的巡查和管理更有條不紊，這有效地減少了乘客因站點(diǎn)或線路不清潔而引發(fā)的安全問(wèn)題。

最后，廣大乘客積極參與公交安全促進(jìn)活動(dòng)是新征程成功的關(guān)鍵。公交安全的成功與否需要我們每一個(gè)乘客的主動(dòng)參與，不僅要加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，還要積極參與各種安全宣傳活動(dòng)。我曾經(jīng)參加過(guò)公交安全知識(shí)比賽，獲得了一等獎(jiǎng)，這個(gè)經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到只有充實(shí)自己的安全知識(shí)，才能有效地提升公交安全意識(shí)水平。同時(shí)，我也積極參與公交駕駛員的評(píng)比活動(dòng)，為優(yōu)秀司機(jī)點(diǎn)贊，為他們的安全駕駛奉獻(xiàn)了自己的贊美之詞。

總之，公交安全新征程對(duì)于提高公交行業(yè)的發(fā)展和保障乘客的出行安全起到了積極的推動(dòng)作用。通過(guò)加強(qiáng)安全意識(shí)、完善車輛安全設(shè)施、提升司機(jī)素質(zhì)、健全站點(diǎn)和線路的安全管理，以及乘客的積極參與，我們可以更好地保障公交安全，為廣大乘客提供更安全，便利的出行環(huán)境。讓我們共同努力，共同迎接公交安全新征程。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十三

我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。

同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。

作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。

在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會(huì)造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車和行人，才能確保安全。

最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。

朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。

一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻緊繃安全弦。

作為一名公交司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全例會(huì)，安全例會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。

“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛：

1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，公交車、車場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀察，集中注意力。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，可以避免發(fā)生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。

司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。

四、加強(qiáng)思想認(rèn)識(shí)，牢記安全第一。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。

在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十四

公交車作為人們常用的交通工具之一，它的安全問(wèn)題也一直備受關(guān)注。在我們乘坐公交車的時(shí)候，不僅僅要注意公交車的安全，還要注意自己的安全。因此，養(yǎng)成健康的安全意識(shí)對(duì)于我們乘坐公交車是非常重要的。

為了更好地保障公交乘客的安全，公交車相關(guān)部門在不斷加緊安全管理措施，同時(shí)，公交乘客也應(yīng)該自主掌握一些安全技巧，比如公交四個(gè)安全心得：

一、上車時(shí)，必須從正門上車并在中間滑動(dòng)門出門下車。

二、不要在車廂中大聲喧嘩或隨意問(wèn)路。

三、若有重型行李，請(qǐng)尋求司機(jī)安排放置。

四、注意路況和環(huán)境，隨時(shí)做好意外情況的防范。

我個(gè)人認(rèn)為公交四個(gè)安全心得都是非常實(shí)用的，我在乘坐公交車時(shí)也是會(huì)一一遵守。比如，每次上車我都是從正門上車，在中間滑動(dòng)門出門下車，這不僅是禮貌的表現(xiàn)，也是對(duì)于自身安全的一種保障。此外，在車廂中也不會(huì)大聲喧嘩，因?yàn)檫@不僅會(huì)妨礙其他乘客，也有可能引起司機(jī)的不安。通常，我會(huì)選擇靜靜地看書或者聽(tīng)音樂(lè)，保持安靜。

第四段：召喚公共安全責(zé)任。

但如果我們能從根本上杜絕公交車上的安全隱患，那么就需要更多的人來(lái)加入公共安全責(zé)任，繼承做好公共安全工作的良好傳承。這既包括公交車相關(guān)管理部門，也包括每一位公交乘客。只有大家共同努力，才能讓公交車出行更加安全，更加實(shí)用。

第五段：總結(jié)。

總的來(lái)說(shuō)，公交四個(gè)安全心得是幫助我們?cè)诠怀鲂兄懈玫乇Ｕ献约汉退税踩囊恍?shí)用技巧。同時(shí)，我們也需要通過(guò)自己的努力和積極參與，來(lái)共同維護(hù)公共安全責(zé)任。希望大家能夠時(shí)刻牢記公交四個(gè)安全心得，為公共安全責(zé)任盡一份力量。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十五

公交車是現(xiàn)代城市交通中不可或缺的一部分，為了提升公交車的安全性，許多城市都配備了專門的公交安全員。最近我參加了一場(chǎng)公交安全員的講座，對(duì)于公交車安全管理有了更深入的了解。在這次講座中，我學(xué)到了很多關(guān)于公交安全的知識(shí)，也深刻地認(rèn)識(shí)到了公交安全員的重要性和責(zé)任。以下是我對(duì)此次講座的心得體會(huì)。

首先，公交安全員的角色非常關(guān)鍵。在講座上，安全員向我們介紹了他們的工作內(nèi)容和職責(zé)。他們負(fù)責(zé)維護(hù)公交車的正常運(yùn)行秩序，確保乘客乘坐安全。他們要做好車門的開(kāi)關(guān)和人流的引導(dǎo)，以確保乘客上下車的順利。他們還負(fù)責(zé)檢查乘客是否攜帶違禁物品和危險(xiǎn)品，并及時(shí)處理突發(fā)事件，保護(hù)乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全。公交安全員的職責(zé)繁重，而且工作環(huán)境復(fù)雜，他們需要具備高度的責(zé)任感和應(yīng)變能力。

其次，公交安全員的專業(yè)知識(shí)非常豐富。在講座中，安全員向我們介紹了他們的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)內(nèi)容。他們需要學(xué)習(xí)交通法規(guī)和公安管理知識(shí)，了解應(yīng)急救援和危險(xiǎn)品處理等技能。在講座中，他們還針對(duì)不同的突發(fā)事件，給我們演示了相應(yīng)的處置方法和應(yīng)急措施。通過(guò)這次講座，我深刻認(rèn)識(shí)到公交安全員需要掌握多項(xiàng)專業(yè)知識(shí)，并時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

再次，講座中提到了公交車內(nèi)的安全隱患。公交車作為城市交通的重要組成部分，每天承載著大量的乘客。但是，由于一些乘客的不文明行為，公交車的安全性常常受到威脅。在講座中，安全員向我們指出，過(guò)道上亂放行李、車廂內(nèi)吸煙、多人乘車等行為都在一定程度上影響了公交車的安全。他們強(qiáng)調(diào)了乘客的自我保護(hù)意識(shí)和公共秩序的重要性，呼吁大家共同維護(hù)公交車的良好狀態(tài)。

最后，講座中提供了一些建議和措施以提高公交車的安全性。安全員告訴我們，在乘車過(guò)程中，我們要注意站立穩(wěn)定，不要亂扔垃圾和吸煙，出行前要查驗(yàn)隨身攜帶物品等。他們還提醒我們，在突發(fā)情況下要冷靜應(yīng)對(duì)，聽(tīng)從安全員的指揮和乘務(wù)員的建議。通過(guò)這些措施，我們每個(gè)人都可以為公交車的安全貢獻(xiàn)一份力量。

通過(guò)這次講座，我對(duì)公交安全員的工作有了更深的理解和認(rèn)識(shí)，也為公交車的安全性有了更高的關(guān)注。我意識(shí)到公交安全員是城市交通安全的守護(hù)者，他們的存在和工作對(duì)于我們每個(gè)人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該尊重并支持他們的工作，同時(shí)也要自覺(jué)遵守公共秩序，共同維護(hù)公交車的安全環(huán)境。希望未來(lái)能有更多的人加入到公交安全員的隊(duì)伍中，共同為我們的城市交通安全保駕護(hù)航。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十六

公交車一直以來(lái)都是我們生活中不可或缺的交通工具，無(wú)論是上下班還是出行旅游，公交車都是人們最常選擇的交通方式之一。然而，在日常的乘坐過(guò)程中，我們也需要關(guān)注公交安全問(wèn)題。以下是我從長(zhǎng)期的乘坐公交車中匯總的一些心得體會(huì)。

首先，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，保證自身的安全意識(shí)是最重要的。很多時(shí)候，公交車上的乘客數(shù)量眾多，車內(nèi)空間相對(duì)擁擠，因此乘客之間相互之間的關(guān)系尤為重要。在上車時(shí)，我們應(yīng)該有序排隊(duì)，不要爭(zhēng)搶車門，盡量不要擁擠在車門口，以免引起踩踏事故。在車內(nèi)，我們應(yīng)該注意保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣，不隨意亂丟垃圾，避免垃圾堆積導(dǎo)致的滑倒事故。同時(shí)，乘客之間也要維護(hù)禮讓精神，讓座位給有需要的人，不要打鬧、爭(zhēng)吵，以免給其他乘客的安全帶來(lái)困擾。

其次，司機(jī)的駕駛安全也是關(guān)鍵。公交車司機(jī)作為駕駛員，需要具備良好的駕駛技巧和安全意識(shí)。他們應(yīng)該經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，熟悉車輛的性能和使用方法。在駕駛時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，特別是不超速、不疲勞駕駛。同時(shí)，司機(jī)也應(yīng)該密切關(guān)注道路情況，提前預(yù)測(cè)危險(xiǎn)，采取相應(yīng)的措施確保乘客的安全。另外，司機(jī)應(yīng)該保持良好的職業(yè)素養(yǎng)，熱心幫助乘客解決問(wèn)題，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保乘客的舒適和安全。

第三，公交車的保養(yǎng)和維護(hù)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有保持車輛的良好狀態(tài)，才能保證乘客的安全。因此，公交公司需要定期進(jìn)行車輛的例行維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)車輛的故障。車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等重要部件都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查和維護(hù)，以確保其正常運(yùn)行。此外，車輛的衛(wèi)生也是必須注意的問(wèn)題。保持車內(nèi)的清潔衛(wèi)生可以防止傳染疾病的發(fā)生，為乘客提供一個(gè)舒適的乘車環(huán)境。

第四，公交站點(diǎn)的合理布局也對(duì)公交安全產(chǎn)生影響。公交站點(diǎn)是乘客上下車的地方，它的布局直接影響著乘客的安全。站點(diǎn)應(yīng)該設(shè)在交通便利、人流量較大的地方，同時(shí)應(yīng)有充足的候車區(qū)域和乘客上下車通道。候車區(qū)域應(yīng)該有防雨設(shè)施，并有合理的站牌指示，方便乘客準(zhǔn)確的選擇乘車方向。乘客上下車通道也需要寬敞，以避免擁堵和積壓。此外，公交站點(diǎn)周邊的交通環(huán)境也需要合理規(guī)劃，確保乘客上下車的安全。

最后，公交管理部門的監(jiān)督和服務(wù)也是公交安全的重要保障。公交管理部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公交運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，確保企業(yè)具備專業(yè)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和從業(yè)人員的安全素質(zhì)。公交公司也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。同時(shí)，公交公司應(yīng)該建立完善的投訴處理機(jī)制，及時(shí)解決乘客的問(wèn)題和投訴，增強(qiáng)乘客的滿意度。公交管理部門和公交公司之間的互相配合，為乘客提供更好的服務(wù)和安全保障。

綜上所述，公交安全是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要乘客、司機(jī)、車輛、站點(diǎn)和管理部門的共同努力。只有大家共同關(guān)注公交安全問(wèn)題，才能讓每一位乘客都安全、舒適地乘坐公交車。讓我們從自身做起，從細(xì)微之處加強(qiáng)安全意識(shí)，共同打造一個(gè)安全、有序的公交出行環(huán)境。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十七

3.妻子兒女望穿眼，盼你安全把家還。

4.減速慢行勿爭(zhēng)先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。

5.交岔路口，看清再走。

6.生命只有一次，平安伴君一生。

7.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，出了事故坑后代。

8.醉(罪)在酒中，毀(悔)在杯中。

9.安全帶常系生命線，紅綠燈常護(hù)遵章人。

10.人不斜穿，不車越線。

11.讓出海闊天空，搶出飛來(lái)橫禍。

12.一看二慢三通過(guò)，麻痹大意闖大禍。

13.寧走千步遠(yuǎn)，不冒一步險(xiǎn)。

14.何愁路途多遙遠(yuǎn)，遵守法規(guī)保平安。

15.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。

16.樹(shù)立交通文明意識(shí)，自覺(jué)維護(hù)交通秩序。

17.客貨混裝，害人害己。

18.損人是禍，讓人是福。

19.要想效益好，安全最重要。

20.你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情。

公交四個(gè)安全心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十八

3.喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車要命。

4.快一點(diǎn)危險(xiǎn)叢生，緩一秒風(fēng)平浪靜。

5.忍一忍風(fēng)平浪靜，讓一讓海闊天空。

6.安全來(lái)自警惕，事故出于麻痹。

7.但愿人長(zhǎng)久，一路共平安。

8.心存僥幸，必遭不幸。

9.遵守交規(guī)，儲(chǔ)蓄安全。

10.肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。

12.各行其道，安全可靠。

13.道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞。

14.刮風(fēng)下雨路滑，不要搶道回家。

15.讓與爭(zhēng)一閃念，生與死一瞬間。