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一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文 動詞三單總結(jié)(九篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-12 23:14:11 頁碼:7
一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文 動詞三單總結(jié)(九篇)
2023-01-12 23:14:11    小編:ZTFB

心得體會是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文一

寫好標(biāo)題。辭職信或辭職申請占最中間一行,然后另起一行頂頭寫上:尊敬的領(lǐng)導(dǎo)(冒號),再另起一行空兩格寫:您好(感嘆號)。這是一般的寫法,如果想具體到某個(gè)部門,可以在“尊敬的”后面加上xxx(部門)也行?!澳谩钡南乱恍锌梢约右痪洌何液苓z憾的提交辭職信。

認(rèn)真編輯正文。這是寫好辭職信的關(guān)鍵所在,也是重中之重。正文大體要分三個(gè)步驟寫,首先詳細(xì)說一下在單位工作的感受,應(yīng)該說一些感激的話語和美好的工作經(jīng)歷;其次,寫明離開單位的原因,最好寫具體一些,可以附加一些依依不舍之意。最后,寫清楚離開單位的時(shí)間,盡量不要太唐突,最好給單位一些招聘新人的時(shí)間。還要寫一些對單位和同事的美好祝愿。

正文寫完后要仔細(xì)檢查一下是否合理,要避免寫某些偏激的語句。字?jǐn)?shù)要控制在300左右,一定要分行寫,這樣會顯的條理清晰,顯示具有良好的寫作功底。

寫完正文內(nèi)容要在下一行頂頭寫“此致”,隔3--4行在“此致”的對角線處寫上“敬禮”(感嘆號)二字。這是必須有的格式。

最后落款寫:申請人xxx,隔一行在“申請人”的下面寫上年月日。到這辭職信基本寫完了。最好在信封下面留出5--6行讓領(lǐng)導(dǎo)簽字蓋章。

如果辭職信是電子版的,要注意修改一下字體和段落,看起來更美觀大方一些。標(biāo)題一般要選二號,黑體,加粗,居中。與正文有一定間距,可選擇標(biāo)題右擊鼠標(biāo),然后選擇段落中的“縮進(jìn)和間距”,點(diǎn)擊段后選擇自動即可。正文一般選用仿宋,四號字體。如果正文字與字、段與段之間過于疏遠(yuǎn),可以全選正文(不包括標(biāo)題,因?yàn)樗鼈冏痔栕煮w不一樣),然后右擊選擇段落,在“縮進(jìn)和間距”下面點(diǎn)擊行距,設(shè)置值一般在25--30之間,這是根據(jù)你的正文字?jǐn)?shù)多少自行調(diào)整。當(dāng)然了字體、字號可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整,但要盡量保持美觀。

調(diào)整標(biāo)題段后間距

調(diào)節(jié)正文行距

最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

今年在支行和營業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同志們的支持和幫助下,團(tuán)結(jié)營業(yè)部的同志一道,緊緊圍繞支行和營業(yè)部年初制定的工作思路,以強(qiáng)化內(nèi)部管理和執(zhí)行制度為重點(diǎn),充分發(fā)揮__管理的職能作用,正確處理好工作關(guān)系,積極為營業(yè)部的工作建言獻(xiàn)策,并做好文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,敢于堅(jiān)持原則,大膽管理,認(rèn)真執(zhí)行支行的規(guī)章制度,有效地促進(jìn)了營業(yè)部__組工作的開展,較好地完成了肩負(fù)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將本人一年來的思想、工作、學(xué)習(xí)等方面的情況述職如下:

一、學(xué)習(xí)政治鉆理論,提高水平強(qiáng)素質(zhì)

用正確的政治理論武裝自己的思想,提高自己的政治敏銳度,實(shí)事求是,光明磊落、堅(jiān)持原則、尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事;認(rèn)真學(xué)習(xí)銀行內(nèi)部的各項(xiàng)規(guī)章制度和新的業(yè)務(wù)知識,積極參加市、縣行組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)和講座,不斷提高自己的業(yè)務(wù)工作能力;認(rèn)真學(xué)習(xí)各級行和縣上的文件,吃透精神,掌握實(shí)質(zhì),提高自己的辦事效果和對工作的督辦能力。

二、加大信貸支農(nóng)力度,切實(shí)解決縣域農(nóng)民貸款難的問題

積極調(diào)整信貸投向政策,尋求適合__銀行特點(diǎn)的信貸客戶群。隨著股改的推進(jìn),資產(chǎn)剝離后,我行信貸資產(chǎn)嚴(yán)重空心化的問題。加之我行整體實(shí)力與信用社相比,處于相對弱勢,信貸產(chǎn)品單一,不能辦理大額擔(dān)保、信用證貸款業(yè)務(wù)等因素,在客觀上制約了我行向大中型貸款客戶提供信貸支持。面對金融同業(yè)機(jī)構(gòu)的激烈競爭,以及我行貸款風(fēng)險(xiǎn)較為集中的問題,積極調(diào)整信貸投向,著手推行“限大抓小”的信貸投向政策,極力擴(kuò)大信貸客戶數(shù)量,相對控制單戶貸款金額。

嚴(yán)格限制向行業(yè)前景黯淡、貸款風(fēng)險(xiǎn)度高的客戶發(fā)放首筆貸款,包括保證擔(dān)保貸款、抵押貸款等。對信用良好、風(fēng)險(xiǎn)度低的客戶采取“好中選優(yōu)、額度封頂、風(fēng)險(xiǎn)控制、適時(shí)退出”策略,不一味地為了客戶“做大做強(qiáng)”而“壘大戶”,也絕不和貸戶“同生死,共存亡”。

加大信貸支農(nóng)力度,切實(shí)解決縣域農(nóng)民貸款難的問題。從今年以來,一直把__信貸工作做為一項(xiàng)日常性、基礎(chǔ)性的工作來抓,與此同時(shí),注意正確處理鞏固老客戶和拓展新客戶的關(guān)系。我們重點(diǎn)穩(wěn)固一批項(xiàng)目前景好、經(jīng)營管理水平高的客戶,積極扶持一批規(guī)模發(fā)展快、效益好、擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)低的一般客戶,適度篩選一批信譽(yù)良好、有市場優(yōu)勢的控制類客戶,堅(jiān)決淘汰一批信用差、風(fēng)險(xiǎn)高的客戶。我們主動出擊,根據(jù)城區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)政策,只要客戶項(xiàng)目有效益、有前景,都將預(yù)見性介入,確保信貸投入不滯后于縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐,為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了積極、有效的金融支持。

三、控制源頭,抓好貸款風(fēng)險(xiǎn)管理

一年來,我堅(jiān)持一手抓增量風(fēng)險(xiǎn)的防范,一手抓存量風(fēng)險(xiǎn)的化解,進(jìn)一步提高了我行的貸款質(zhì)量,降低了貸款風(fēng)險(xiǎn)。狠抓增量風(fēng)險(xiǎn)的防范。在農(nóng)戶小額貸款方面,要求信貸人員要嚴(yán)格按程序發(fā)放,每筆貸款都要做好詳盡的貸前調(diào)查,明確簽署貸款責(zé)任人員,實(shí)行貸款終身追究責(zé)任制。狠抓存量風(fēng)險(xiǎn)的化解。要求清收人員做到“一筆一策”、“一貸一法”,對原管片信貸人員落實(shí)不良貸款清收責(zé)任,在崗清收和績效考核掛鉤等方式進(jìn)行督導(dǎo)清收;對賴債不還的“釘子戶”,采取集中清收;對百元以下的小額貸款實(shí)行銷戶清收;對村組集體拖欠貸款的清收,實(shí)行上門、協(xié)調(diào)、督促村組干部清收,宣傳我行的信貸政策,積極營造清欠氛圍。

采取定目標(biāo),定任務(wù)。清收人員充分發(fā)揮特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的精神,每天晚上召開清收小組人員會議,對第二天將要清收的對象研究、分析、分類排隊(duì),摸清底子,明確對象,采取先易后難,敲山震虎之策,不達(dá)目的不收兵的辦法。采取“三堵”措施,強(qiáng)化清收手段。杜絕了人不在家跑回回,逛趟趟,清收無效果的漏洞。

發(fā)揮人多力量大的清收優(yōu)勢。針對一人清收勢單力薄,對難玩戶、釘子戶形不成震懾效果的局面,充分發(fā)揮群體優(yōu)勢,死纏硬磨、軟硬兼施,幫助農(nóng)戶出主意、想辦法、講信貸政策,達(dá)到了農(nóng)戶主動還貸效果。借助外界力量進(jìn)行清收。靈活運(yùn)用清收政策,清收處置貸款。對處置貸款,充分利用“先收本、后收息”的優(yōu)惠政策,最大限度的清收不良貸款,為全行資產(chǎn)質(zhì)量的提高和改革發(fā)展起到了有力的推動作用。

四、抓機(jī)遇、促營銷

隨著__銀行股改不斷深化,新業(yè)務(wù)新產(chǎn)品不斷出臺,尤其在電子銀行業(yè)務(wù)方面,該業(yè)務(wù)種類多,任務(wù)重,想盡一切辦法,在全行各位同仁的大力支持和艱辛努力下,使各項(xiàng)銀行產(chǎn)品均完成了上級下達(dá)的任務(wù)。自己在學(xué)中干,干中學(xué),積極主動上門為親戚朋友推介我行金融產(chǎn)品,使廣大群眾了解,并能夠熟練掌握使用該產(chǎn)品;按照上級行服務(wù)__要求,積極與縣農(nóng)保中心,洽談代理農(nóng)村保險(xiǎn)資金,增進(jìn)了友誼,既維護(hù)了老客戶,有拓展了新資源。

在過去的一年里,有喜也有憂,有苦也有樂,但我無悔、無憾、無愧。新的時(shí)期,新的機(jī)遇,新的挑戰(zhàn),還在等著我去拼搏、去努力。我非常感謝組織對我的信任和培養(yǎng),更感謝同志們對我的支持,使我在工作中得到了鍛煉和進(jìn)步,我雖然盡心盡力做了不少工作,取得了一些成績,但離上級的要求仍有一定的差距。經(jīng)過認(rèn)真反思,自已還存在著一些不足:業(yè)務(wù)工作規(guī)范化管理力度還不夠大,與其他同志有較大差距,跟不上新時(shí)期__銀行改革和發(fā)展的需要;在嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度上,力度不夠;有時(shí)脾氣急躁,在處理問題時(shí)工作方法需改進(jìn)。

在今后的工作中,我將揚(yáng)長避短,不斷改進(jìn)工作方法,提高自身能力,只要意志不減,心氣不滅,無論什么工作都沒有走不過的“火焰山”,跨不過的“溝和坎”,同時(shí)希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁多給我提出一些寶貴意見,指出工作中的缺點(diǎn),我一定虛心接受,并同大家一道,盡力做好各項(xiàng)工作。

此致

敬禮!

述職人:___

20_年_月_日

最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文三

買方:______________________

賣方:______________________

本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品:

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格:______________________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商:______________________

3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi)):______________________

4.數(shù)量:______________________

5.總值:______________________

6.包裝(適合海洋運(yùn)輸):______________________

7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)):______________________

8.裝船時(shí)間:______________________

9.裝運(yùn)口岸:______________________

10.目的口岸:______________________

11.裝運(yùn)嘜頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12.付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。

第二部分

/fas條件

14.1本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人______________________租訂。

14.2在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.3在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

15.c&f條件

15.1賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號。

15.6一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.7如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15.8對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。

15.9賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

條件

在cif條件下,除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn),但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn),賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:

18.a.1填寫通知目的口岸的____________________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”,如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。

18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18.a.3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。

18.a.6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18.a.8如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

18.b不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18.c聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈人背書后方可接受。

18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f對于c&f/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。

18.h載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

18.方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.j中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

19.合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20.危險(xiǎn)品說明書

凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運(yùn)輸公司。

21.檢驗(yàn)和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費(fèi)

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi),以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.賠償例外

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明,證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

賣方:_________________

買方:_________________

日期:_________________

最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文四

邀請函的主體內(nèi)容符合邀請函的一般結(jié)構(gòu),由標(biāo)題、稱謂、正文、落款組成。

1. 標(biāo)題。由禮儀活動名稱和文種名組成,還可包括個(gè)性化的活動主題標(biāo)語。如例文,“阿里巴巴年終客戶答謝會邀請函”及活動主題標(biāo)語——“網(wǎng)聚財(cái)富主角”。

活動主題標(biāo)語可以體現(xiàn)舉辦方特有的企業(yè)文化特色。例文中的主題標(biāo)語——“網(wǎng)聚財(cái)富主角”獨(dú)具創(chuàng)意,非常巧妙地將“網(wǎng)”——阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司與“網(wǎng)商”——“財(cái)富主角”用一個(gè)充滿動感的動詞“聚”字緊密地聯(lián)結(jié)起來,既傳達(dá)了阿里巴巴與尊貴的“客戶”之間密切的合作關(guān)系,也傳達(dá)了“阿里人”對客戶的真誠敬意。

若將“聚”和“財(cái)”連讀,“聚財(cái)”又通俗、直率地表達(dá)了合作雙方的合作愿望,可謂“以言表意”、“以言傳情”,也恰到好處地暗合了雙方通過網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)現(xiàn)利益共贏的心理。

2. 稱謂。邀請函的稱謂使用“統(tǒng)稱”,并在統(tǒng)稱前加敬語。如 ,“尊敬的× × ×先生/女士”或“尊敬的× × ×總經(jīng)理(局長)”。

3. 正文。邀請函的正文是指商務(wù)禮儀活動主辦方正式告知被邀請方舉辦禮儀活動的緣由、目的、事項(xiàng)及要求,寫明禮儀活動的日程安排、時(shí)間、地點(diǎn),并對被邀請方發(fā)出得體、誠摯的邀請。

正文結(jié)尾一般要寫常用的邀請慣用語。如“敬請光臨”、“歡迎光臨”。

例文中,正文分為三個(gè)自然段。其中第二段寫明了“2005年終客戶答謝會”舉辦的緣由、時(shí)間、地點(diǎn)、活動安排”。(看原文)

第一段開頭語——“過往的一年,我們用心搭建平臺,您是我們關(guān)注和支持的財(cái)富主角?!焙偷谌谓Y(jié)束語——“讓我們同敘友誼,共話未來,迎接來年更多的財(cái)富,更多的快樂!”,既反映了主辦方對合作歷史的回顧,即與“網(wǎng)商”精誠合作,真誠為客戶服務(wù)的經(jīng)營宗旨,又表達(dá)了對未來的美好展望,阿里巴巴愿與網(wǎng)商共同迎接財(cái)富,共享快樂。

這兩句話獨(dú)立成段,簡要精煉,語義連貫,首尾照應(yīng),符合禮儀文書的行文要求,可謂是事務(wù)與禮儀的完美結(jié)合。

4. 落款。落款要寫明禮儀活動主辦單位的全稱和成文日期。

最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文五

尊敬的xx科長:

首先,真心的感謝科長四個(gè)月以來對我的栽培和關(guān)懷。

來公司工作,不知不覺已經(jīng)四個(gè)月了,這段時(shí)間大家都給了我很多的幫助,我也從中學(xué)到了很多有用的東西,剛開始打電話聲音都有點(diǎn)顫抖的我,確實(shí)成長了許多,這都是公司給我的機(jī)會和大家對我的信任。

不過我在公司也是一個(gè)渺小的存在,既不是服裝,面料專業(yè)畢業(yè),也不會英語,韓語說的也很爛,幸虧我是個(gè)男人,還有點(diǎn)力氣,一般的臟活,力氣活還能干點(diǎn),也可以跑跑腿之類的,做一些簡單繁瑣的事情,我對這些絲毫沒有埋怨,比起端盤子,搓澡,砸墻要幸福的多了,畢竟剛畢業(yè),社會閱歷淺,用網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常形容新手的話說就是一菜鳥。

其實(shí)也不怎么累,累也就累那么幾分鐘到一個(gè)小時(shí)不等,剛進(jìn)公司時(shí)因?yàn)楫吘故莻€(gè)男孩,很少碰面料這些東西,疊布,裁布,驗(yàn)布時(shí)都放不開,總感覺大老爺們干這些東西有點(diǎn)別扭(我估計(jì)每個(gè)男的剛干這個(gè)時(shí)都會有這樣的心理),有幾次都想放棄了,不過時(shí)間這個(gè)東西確實(shí)厲害,我也慢慢適應(yīng)了,而且刀法練得也不賴,都有超過小崔的勢頭了。

剛進(jìn)公司時(shí)覺得這些東西好難好難,第一個(gè)讓我郁悶的就是隨處可見的英語詞匯,整的我頭都大了,估計(jì)是因?yàn)閷W(xué)日語的關(guān)系,看見英語就犯暈,剛進(jìn)來的那幾天就抱著英語單詞躲在二樓死背,背了幾天好像沒什么效果,看來是吸收太多,得慢慢消化,隨著日積月累,一些經(jīng)常用的單詞也差不多都拷貝到腦袋里去了,也掌握了不少業(yè)務(wù)內(nèi)容,然后在老板的多次威逼怒吼之下逐漸從哺乳期成長到嬰兒期了。

這段時(shí)間,我明顯的感覺到老板和科長在逐漸的培養(yǎng)我,讓我從一個(gè)剪布的小子到接觸客戶郵件,管理樣品,接觸大貨,這讓我非常的欣喜,也決定要努力干下去,但是(中國人最怕的就是這個(gè)詞匯),經(jīng)過兩個(gè)星期不斷的思考,肯定與否定之后我還是作出了這樣的決定-辭職,我發(fā)現(xiàn)對現(xiàn)在的工作絲毫提不起興趣,甚至感覺厭煩,心里沒來由的煩躁,這絕對不是人為的原因,而是我自己有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì),脾氣又倔,又臭,而且想到要離開大家也有點(diǎn)舍不得,可已經(jīng)決定下來了也沒辦法。

也許有一天我會為今天的決定而后悔和付出代價(jià),說老實(shí)話我也不知道自己到底想找什么樣的工作,而且現(xiàn)在找工作也比較難,但是我想趁年輕多闖一闖。

請科長原諒我的羅嗦和這樣的決定。

懇請科長批準(zhǔn)這個(gè)草率而莽撞的小子的辭職。

最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文六

建筑大學(xué)地處xx省會——泉城,前身是創(chuàng)建于x年的國家城市建設(shè)部xx城市建設(shè)工程學(xué)校。作為一所以工為主,以土木建筑為特色,工理管文法農(nóng)藝多學(xué)科相互滲透、協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學(xué),學(xué)校是xx省與住建部共建高校、服務(wù)國家特殊需求博士人才培養(yǎng)高校、xx省首批特色名校和xx省首批協(xié)同創(chuàng)新中心建設(shè)高校。

學(xué)校設(shè)有19個(gè)學(xué)院(部)、58個(gè)本科專業(yè)、14個(gè)一級學(xué)科碩士點(diǎn)、1個(gè)博士人才培養(yǎng)項(xiàng)目、1個(gè)博士后流動站,全日制本碩博及留學(xué)生2.6萬余人。擁有教職員工1900余人,其中專任教師1300余人。高級職稱人員879人、碩士生導(dǎo)師536人、博士生導(dǎo)師30人。擁有俄羅斯自然科學(xué)院院士、千人計(jì)劃專家、長江學(xué)者、泰山學(xué)者等高層次人才35人。擁有國家級特色專業(yè)4個(gè)、教育部地方高校本科專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)1個(gè),國家級工程實(shí)踐教育中心(基地)3個(gè)、國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心1個(gè)、國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心2個(gè),專業(yè)設(shè)置與社會需求匹配度居全省高校之首。學(xué)校獲批xx高校首個(gè)國家產(chǎn)教融合創(chuàng)新實(shí)踐中心,被評為全國建設(shè)人才培養(yǎng)工作先進(jìn)單位。

學(xué)校學(xué)科特色鮮明,集群優(yōu)勢明顯,在結(jié)構(gòu)工程、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑節(jié)能等領(lǐng)域具備強(qiáng)勁的科研實(shí)力。擁有教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家鄉(xiāng)土文化遺產(chǎn)研究基地等高層次創(chuàng)新平臺17個(gè)。綠色建筑學(xué)科入選省“泰山學(xué)者特支計(jì)劃”,建筑學(xué)獲省立項(xiàng)建設(shè)一流學(xué)科。深入實(shí)施《服務(wù)建設(shè)事業(yè)行動方案》,與地方政府、企事業(yè)單位簽訂合作協(xié)議60余項(xiàng),500余項(xiàng)成果實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化推廣,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)特別是建設(shè)事業(yè)發(fā)展提供了重要的人才和技術(shù)支持。

二、招聘范圍及待遇

第一層次人才

中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、中國社會科學(xué)院學(xué)部委員、“國家特支計(jì)劃”杰出人才或境外著名學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的院士。

學(xué)校將提供年薪200萬元以上,安家費(fèi)與購房補(bǔ)貼500萬元以上,并在學(xué)科建設(shè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和科研補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)以及工作條件等方面提供保障,具體情況面議。

第二層次人才

中國科學(xué)院院士和中國工程院院士有效候選人,國家“千人計(jì)劃”創(chuàng)新長期項(xiàng)目特聘專家或國家“萬人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才、“長江學(xué)者獎勵計(jì)劃”特聘教授或“創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃”學(xué)術(shù)帶頭人、中科院“百人計(jì)劃”、國家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目等國家高層次人才項(xiàng)目入選者;或境外知名大學(xué)教授;或與上述人員水平相當(dāng)者。本層次人才年齡一般不超過55周歲。

學(xué)校將提供年薪100萬以上,安家費(fèi)與購房補(bǔ)貼200萬以上,科研啟動、學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)和工作條件等,根據(jù)工作需要安排(理工類400萬以上,文管類100萬以上)。配偶隨調(diào),并按專業(yè)對口原則安排工作。

第三層次人才

國家“青年千人計(jì)劃”或國家“萬人計(jì)劃”青年拔尖人才入選者、國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者、“長江學(xué)者”青年學(xué)者項(xiàng)目入選者、國家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家、國家“百千萬人才工程”入選者、xx省泰山學(xué)者特聘專家(其他省份同類計(jì)劃特聘教授),省優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)帶頭人入選者,或與上述人員水平相當(dāng)者。本層次人才年齡一般不超過50周歲(文管類可放寬至55周歲)。

學(xué)校將提供年薪50萬以上,安家費(fèi)與購房補(bǔ)貼150萬以上,科研啟動及學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)和工作條件等,根據(jù)工作需要安排(理工類200萬以上,文管類50萬以上)。配偶隨調(diào),并按專業(yè)對口原則安排工作。

第四層次人才

博士研究生導(dǎo)師或具有教授職稱、對學(xué)科建設(shè)具有重要作用的碩士研究生導(dǎo)師,并需具備以下條件之一:國家級重點(diǎn)(重大)項(xiàng)目課題主持人、省部級二等及以上科技成果獎首位獲得者、xx省“泰山學(xué)者青年專家計(jì)劃”入選者、xx省有突出貢獻(xiàn)的中青年專家、xx省杰出青年基金獲得者、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃;或在境外取得博士學(xué)位,具有3年及以上的境外高校或科研機(jī)構(gòu)正式教學(xué)或科研職位的優(yōu)秀人才;或與上述人員水平相當(dāng)者。本層次人才年齡一般不超過45周歲(文管類可放寬至50周歲)。

學(xué)校將提供年薪35萬以上,安家費(fèi)與購房補(bǔ)貼120萬以上,科研啟動及學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)和工作條件等,根據(jù)工作需要安排(理工類80萬以上,文管類30萬以上)。配偶隨調(diào),并按專業(yè)對口原則安排工作。

第五層次人才

具有博士學(xué)位的副教授,年齡一般不超過40周歲。近5年作為首位完成人獲得省部級科技成果二等獎及以上獎勵或主持國家級科研項(xiàng)目(不含青年項(xiàng)目),并以第一作者或通訊作者在sci檢索一區(qū)或人文社會科學(xué)權(quán)威期刊上發(fā)表1篇及以上本學(xué)科領(lǐng)域?qū)W術(shù)論文;或與上述人員水平相當(dāng)者。

學(xué)校將提供安家費(fèi)與購房補(bǔ)貼50萬以上,科研啟動及學(xué)科建設(shè)經(jīng)費(fèi)和工作條件等,根據(jù)工作需要安排(理工類30萬以上,文管類15萬以上)。

第六層次人才

優(yōu)秀博士。符合省屬事業(yè)單位公開招聘工作人員的相關(guān)要求,年齡一般不超過35周歲(博士后不超過40周歲),成績突出者可適當(dāng)放寬年齡限制,具有境外學(xué)習(xí)經(jīng)歷者優(yōu)先。

a類博士:首位發(fā)表本學(xué)科論文sci檢索一區(qū)1篇或二區(qū)2篇;或ssci、a&hci源刊論文1篇;或首位發(fā)表本學(xué)科論文被sci、ei、cssci、a&hci檢索7篇;或獲得省級及以上優(yōu)秀博士論文;或與上述人員水平相當(dāng)者。

學(xué)校將提供專項(xiàng)博士科研基金理工類20萬元(文管類12萬元),購房補(bǔ)貼25萬元

b類博士:首位發(fā)表本學(xué)科論文被sci、ei、cssci、a&hci檢索5篇;或首位發(fā)表論文被sci二區(qū)檢索1篇,且參與過省部級以上科研項(xiàng)目;或與上述人員水平相當(dāng)者。

學(xué)校將提供專項(xiàng)博士科研基金理工類12萬元(文管類8萬元),購房補(bǔ)貼18萬元。

c類博士:首位發(fā)表本學(xué)科領(lǐng)域核心期刊論文3篇;或被sci、ei、cssci、a&hci檢索2篇以上,能夠勝任相關(guān)專業(yè)課程講授等教學(xué)任務(wù);或與上述人員水平相當(dāng)者。

學(xué)校將提供專項(xiàng)博士科研基金理工類8萬元(文管類5萬元),購房補(bǔ)貼7萬元。

另外,學(xué)校將聘a類博士、b類博士為校內(nèi)副教授,聘期三年。聘期結(jié)束后,學(xué)校在職稱評審過程中,將拿出一定數(shù)量名額對經(jīng)考核達(dá)到副教授任職資格的人員進(jìn)行評價(jià)聘用。

三、需求學(xué)科及院(部)聯(lián)系方式

四、人才工作處聯(lián)系方式

聯(lián)系人:盛會

電 話:

郵 箱:

地 址:xx省xx市臨港開發(fā)區(qū)鳳鳴路

五、報(bào)名方式及材料

各層次應(yīng)聘人才請與招聘院(部)聯(lián)系人聯(lián)系、也可與人才工作處聯(lián)系人聯(lián)系,并填寫《建筑大學(xué)公開招聘登記表》(見附件),連同本人身份證、學(xué)歷/學(xué)位證書(含《國外學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證書》)、資格證書、相關(guān)業(yè)績證明等掃描件壓縮為一個(gè)文件夾,以附件形式發(fā)送至聯(lián)系人郵箱,郵件主題“應(yīng)聘(+層次)+學(xué)院+姓名”。

學(xué)校常年招聘優(yōu)秀人才,應(yīng)聘后將按有關(guān)規(guī)定辦理入職手續(xù),享受相應(yīng)待遇。

最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文七

合同號碼:_________

買方:_________

賣方:_________

本合同由買賣雙方締結(jié),用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效力,按照下述條款,賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品:

1.商品名稱及規(guī)格:_________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商:_________

3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi)):_________

4.數(shù)量:_________

5.總值:_________

6.包裝(適合海洋運(yùn)輸):_________

7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)):_________

8.裝船時(shí)間:_________

9.裝運(yùn)口岸:_________

10.目的口岸:_________

11.裝運(yùn)嘜頭,賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物,賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

12.付款條件:買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過_________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13.其它條件:除非經(jīng)買方同意和接受,本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。

/fas條件

14.a.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人_________租訂。

14.b.在fob條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14.c.在fas條件下,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.d.貨物裝運(yùn)日前10-15天,買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口,買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.e.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后,賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。

14.f.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算,應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港,應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān),人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船,交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。

15.c&f條件

15.a.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可,不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.b.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15.c.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

15.d.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.e.一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號。

15.f.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15.g.如果貨物由班輪裝運(yùn),載貨船只必須是_________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止,以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15.h.對于散件貨,如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金,由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。

15.i.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

條件

在cif條件下,除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn),但不允許有免賠率。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn),賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18.裝船單據(jù)

18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款:

18.a.1.填寫通知目的口岸的_________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明運(yùn)費(fèi)已付,如系fob/fas條款則注明運(yùn)費(fèi)待收)。

18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。

18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18.a.7.運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。

18.a.8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有清晰的正本字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18.c.聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,再由受贈人背書后方可接受。

18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f.對于c&f/cif貨載,不接受租船提單,除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一

份。

18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_________。

18.h.載運(yùn)貨船啟碇后,賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

18.i.賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.j.中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

19.合同所訂貨物如用空運(yùn),則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20.危險(xiǎn)品說明書

凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書,賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的_________運(yùn)輸公司。

21.檢驗(yàn)和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。

22.賠償費(fèi)

因人力不可抗拒而推遲或不能交貨者除外,如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi),以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23.賠償例外

由于一般公認(rèn)的人力不可抗拒原因而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明,證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述人力不可抗拒繼續(xù)存在60天以上,買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi),最多不超過90天,協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,仲裁應(yīng)在中國北京舉行,并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,該仲裁為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

賣方(簽章):_________買方(簽章):_________

_________年____月____日_________年____月____日

附件

contract no:_________

date:_________

the buyer:_________

the seller:_________

the contract, made out, in chinese and english,bothversionbeing equally authentic, by and between the seller andthebuyerwherebythe seller agrees to sell and the buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows:

1、name of commodity and specification:_________

2、country of origin & manufacturer:_________

3、unit price (packing charges included):_________

4、quantity:_________

5、total value:_________

6、packing (seaworthy):_________

7、insurance (to be covered by the buyer unless otherwise):_________

8、time of shipment:_________

9、port of loading:_________

10、port of destination:_________

11、mark shown as below inadditiontotheportofdestination,packagenumber, gross and net weights, measurements and other marks asthebuyermay require stencilled or marked conspicuouslywithfastandunfailingpigments on each package. in the case of dangerous and/or poisonous cargo(es), the seller is obliged to take care to ensure that the nature and thegenerally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package.

12、terms of payment:

one month prior to the time of shipment the buyer shall open with thebank of an irrevocable letter of credit infavourofthesellerpayableattheissuingbankagainstpresentationofdocuments asstipulated under clause 18. a. of section ii, thetermsofdeliveryofthis contract after departure of the carrying vessel. the saidletterofcredit shall remain in force till the 15th day after shipment.

13、other terms:

unless otherwise agreed and accepted by the buyer, all othermattersrelated to this contract shall be governed by sectionii,plementary terms and conditions that may be attached tothiscontractshall automatically prevail over the terms and conditions of this contractif such supplementary terms and conditions come in conflict with terms andconditions herein and shall be binding upon both parties.

14、fob/fas terms

14.1the shipping space for the contracted goods shallbebookedbythe buyer or the buyer’s shipping agent _________.

14.2underfobterms,thesellershallundertaketoloadthecontracted goods on board the vessel nominated by the buyeronanydatenotified by the buyer, within the time of shipment as stipulated in clause8 of this contract.

14.3under fas terms,thesellershallundertaketodeliverthecontracted goods under the tackle of the vessel nominated by the buyeronany date notified by the buyer, within the time of shipment asstipulatedin clause 8 of this contract.

14.4 10-15 days prior to the date of shipment, the buyer shallinformthe seller by cable or telex of the contract number, name ofvessel,etaof vessel, quantity to be loaded and the name of shipping agent, so astoenable the seller to contact the shipping agentdirectandarrangetheshipment of the goods. the seller shall advise by cable or telexintimethe buyer of the result thereof. should, for certainreasons,itbecomenecessary for the buyer to replace the named vessel with anotherone,orshould the named vessel arrive at the port of shipmentearlierorlaterthan the date of arrival as previously notified to the seller,thebuyeror its shipping agent shall advise the seller to this effect in seller shall also keep in close contact with the agent or the buyer.

14.5should the seller fail to load the goods on board ortodeliverthe goods under the tackle of the vessel booked by the thetime as notified by the buyer, after its arrival at the portofshipmentthe seller shall be fully liable to thebuyerandresponsibleforalllosses and expenses such as dead freight, demurrage. consequentiallossesincurred upon and/or suffered by the buyer.

14.6should the vessel be withdrawn or replaced or delayedeventuallyor the cargo be shut out etc., and the seller be not informed in good timeto stop delivery of the cargo, the calculationofthelossinstorageexpenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall bebased on the loading date notified by the agent to the seller (or based onthe date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargoshouldarrivetherelaterthanthenotified loading date). theabovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of thefree storage time at the port shouldbebornebythebuyerwiththeexception of force majeure. however, the seller shall stillundertaketoload the cargo immediately uponthecarryingvessel’sarrivalattheloading port at its own risk and expenses. the payment oftheafore-saidexpenses shall be effected against presentation of theoriginalvouchersafter the buyer’s verification.

15、c&f terms

15.1the seller shall ship the goods within the time as stipulatedinclause 8 of this contract by a direct vesselsailingfromtheportofloading to china port. transhipment on route is notallowedwithoutthebuyer’s prior consent. the goods shall not be carriedbyvesselsflyingflags of countries not acceptable to the port authorities of china.

15.2the carrying vessel chartered by the sellershallbeseaworthyand lershallbeobligedtoactprudentlyandconscientiously when selecting the vessel and the carrier whencharteringsuch vessel. the buyer is justified in not accepting vessels charteredbythe seller that are not members of the piclub.

15.3the carrying vessel chartered by the seller shall sail and arriveat the port of destination within thenormalandreasonableperiodoftime. any unreasonable aviation or delay is not allowed.

15.4the age of the carrying vessel chartered by the seller shallnotexceed 15 years. in case her ageexceeds15years,theextraaverageinsurance premium thus incurred shall be borne by the seller. vesselover20 years of age shall in no event be acceptable to the buyer.

15.5for cargo lots over 1,000 m/t each, or any other lotslessthan1,000 metric tons but identified by the buyer, the seller shall, atleast10 days prior to the date of shipment, inform the buyer by telex orcableof the following information: the contract number, the name ofcommodity,quantity, the name of thecarryingvessel,theage,nationality,andparticulars of the carrying vessel, theexpecteddateofloading,theexpected time of arrival at the port of destination, the name,telexandcable address of the carrier.

15.6for cargo lots over 1,000 m/t each, or any other lotslessthan1,000 metric tons but identified by the buyer, the master of thecarryingvessel shall notify the buyer respectively 7 (seven) days and 24(twenty-four) hours prior to the arrival of thevesselattheportofdestination, by telex or cable about its eta (expected timeofarrival),contract number, the name of commodity, and quantity.

15.7if goods are to be shipped per liner vessel under linerbilloflading, the carrying vessel must be classified as the highest or equivalent class as per the institute classification clauseandshallbe so maintained throughout the duration of the relevant heless, the maximum age of the vessel shall not exceed 20yearsatthe date of loading. the seller shall bear the averageinsurancepremiumfor liner vessel older than 20 years. under no circum -stancesshallthebuyer accept vessel over 25 years of age.

15.8for break bulk cargoes, if goods are shipped in containers by theseller without prior consent of the buyer, acompensationofacertainamount to be agreed upon by both parties shall be payable to the buyerbythe seller.

15.9the seller shall maintain close contact with the carryingvesseland shall notify the buyer by fastest means of communication about any andall accidents that may occur while the carrying vessel ler shall assume full responsibility and shall compensate the buyer forall losses incurred for its failure to give timely advice ornotificationto the buyer.

16、cif terms:

under cif terms, besides clause 15 c&f terms of thiscontractwhichshall be applied the seller shall be responsible forcoveringthecargowith relevant insurance with irrespective percentage.

17、advice of shipment:

within 48 hours immediately after completion of loading ofgoodsonboard the vessel the seller shall advise the buyer by cableortelexofthe contract number, the name of goods,weight(net/gross)orquantityloaded, invoice value, name of vessel, port of loading, sailingdateandexpected time of arrival (eta) at thebuyer be unable to arrange insurance in time owing to the seller’s failureto give the above mentioned advice of shipmentbycableortelex,theseller shall be held responsible for any andalldamagesand/orlossesattributable to such failure.

18、shipping documents

18.1the seller shall present the following documentstothepayingbank for negotiation of payment:

18.1.1full set of clean on board, "freight prepaid" for c&f/cif termsor "freight to collect" for fob/fas terms, ocean bills of lading, made outtoorderandblankendorsed,notifying_________attheport ofdestination.

18.1.2five copies of signed invoice, indicating contract number,l/cnumber, name of commodity, full specifications, and shipping mark,signedand issued by the beneficiary of letter of credit.

18.1.3two copies of packing list and/or weight memowithindicationof gross and net weight of eachpackageand/ormeasurementsissuedbybeneficiary of letter of credit.

18.1.4two copies each of the certificates of quality and quantityorweight issued by the manufacturer and/or a qualified independentsurveyorat the loadingportandmustindicatefullspecificationsofgoodsconforming to stipulations in letter of credit.

18.1.5one duplicate copy of the cable or telex advice of shipmentasstipulated in clause 17 of the terms of delivery.

18.1.6aletterattestingthatextracopiesofabovementioneddocuments have been dispatched according to the contract.

18.1.7a letter attesting that the nationality of the carryingvesselhas been approved by the buyer.

18.1.8the relevant insurance policy covering, but not limitedtoatleast 110% of the invoice value against all and war risks if the insuranceis covered by the buyer.

18.2any original document(s) made by rephotographic system, automatedor computerized system or carbon copies shallnotbeacceptableunlessthey are clearly marked as "original." and certifiedwithsignaturesinhand writing by authorised officers of the issuing company or corporation.

18.3through bill of lading, stale bill of lading, short form billoflading, shall not be acceptable.

18.4third party appointed by the beneficiary as shipper shall notbeacceptable unless such third party bill of lading is made out to the orderof shipper and endorsed to thebeneficiaryandblankendorsedbythebeneficiary.

18.5documents issued earlier thantheopeningdateofletterofcredit shall not be acceptable.

18.6in the case of c&f/cif shipments, charter partybillofladingshall not be acceptable unless beneficiary provides one copy eachofthecharter party, master’s of mate’s receipt, shippingorderandcargoorstowage plan and/or other documents called for in the letter of creditbythe buyer.

18.7the seller shall dispatch, in care of thecarryingvessel,twocopies each of the duplicates of bill of lading. invoice and packinglistto the buyer’s receiving agent, _________at the port of destination.

18.8immediately after thedepartureofthecarryingvessel,theseller shall airmail one set of the duplicate documents to thebuyerandthree sets of the sameto_________transportationcorporation at the port of destination.

18.9the seller shall assume full responsibility and be liable tothebuyer and shall compensate the buyer for alllossesarisingfromgoingastray of and/orthedelayinthedispatchoftheabovementioneddocuments.

18.10banking charges outside the people’s republic of chinashallbefor the seller’s account.

19、if the goods under this contract are to be dispatchedbyair , all the terms and conditions of this contractinconnection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms.

20、instruction leaflets on dangerous cargo:

fordangerousand/orpoisonouscargo,thesellermustprovideinstructionleafletsstatingthehazardousorpoisonousproperties,transportation, storage and handling remarks, as well as precautionary andfirst-air measures and measures against fire. thesellershallairmail,together with other shipping documents, three copies each of thesametothe buyer and_________ transportation corporation at the port ofdestination.

21、inspection & claims:

in case the quality, quantity or weight of the goods be found notinconformity with those as stipulated in this contract upon re-inspection bythe china commodity import and export inspectionbureauwithin60daysafter completion of the discharge of the goods at the port ofdestinationor, if goods are shipped in containers, 60 days after the opening ofsuchcontainers, the buyer shall have the right to request the sellertotakeback the goods or lodge claims against thesellerforcompensationforlosses upon the strength of the inspection certificate issued by thesaidbureau, with the exception of thoseclaimsforwhichtheinsurersorowners of the carrying vessel are liable, all expenses includingbutnotlimited to inspection fees, interest, losses arising fromthereturnofthe goods or claims shall be borne by the acase,thebuyer may, if so requested, send a sample of the goods in question totheseller, provided that sampling and sending of such sample is feasible.

22、damages:

with the exception of late delivery ornon-deliverydueto"forcemajeure" causes, if the seller fails to makedeliveryofthegoodsinaccordance with the terms and conditions, jointly orseverally,ofthiscontract, the seller shall be liable to the buyer and indemnify thebuyerfor all losses, damages, including butnotlimitedto,purchasepriceand/or purchasepricedifferentials,deadfreight,demurrage,andallconsequential direct or indirect losses. the buyer shall nevertheless havethe right to cancel in part or in whole of the contract withoutprejudiceto the buyer’s right to claim compensations.

23、force majeure:

neither the seller or the buyer shall be heldresponsibleforlatedelivery or non-delivery owing togenerallyrecognized"forcemajeure"causes. however in such a case, the sellershallimmediatelyadvisebycable or telex the buyer of the accident and airmail to thebuyerwithin15 days after the accident, a certificate of the accidentissuedbythecompetent government authority or the chamber of commerce which is locatedat the place where the accident occurs as evidence thereof. if the said"force majeure" cause lasts over 60 days, the buyer shall havetherightto cancel the whole or the undelivered part of the order for the goodsasstipulated in contract.

24、arbitration:

both parties agree to attempt to resolvealldisputesbetweentheparties with respect to the applicationorinterpretationofanytermhereof oftransactionhereunder,pute cannot be resolved in thismannertothesatisfactionoftheseller and the buyer within areasonableperiodoftime,maximumnotexceeding 90 days after the date of the notification of such dispute,thecase under dispute shall be submitted to arbitration if thebuyershoulddecide not to take the case to court at a place of jurisdictionthatthebuyer may deem appropriate. unless otherwise agreed upon by bothparties,such arbitration shall be held in _________, and shall be governedbytherules and proceduresofarbitrationstipulatedbytheforeigntradearbitrationcommissionofthechinacouncilforthepromotion ofinternational trade. the decision by such arbitration shall be accepted asfinal and binding upon both parties. the arbitration fees shallbeborneby the losing party unless otherwise awarded.

buyer(signature):_________ seller(signature):_________

最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文八

1、正文中論文題目使用黑體三號字,正文使用宋體小四號字,1.5倍行距;表格為單倍行距;一級標(biāo)題段前段后為0.5行,正文段前段后為0,字符間距為標(biāo)準(zhǔn)。

2、論文字?jǐn)?shù)不少于8000字。

3、論文中的表格采用三線表,必要時(shí)可以加輔助線,表頭放在表格的上方,5號黑體。中;表格內(nèi)為5號宋體,左對齊。

4、論文中的圖,圖題放在圖的下方,不要外框。

5、表序、圖序均以阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號。

6、參考文獻(xiàn)不少于10篇,采用順序編碼制,文中參考文獻(xiàn)[數(shù)字]上標(biāo)。

7、中英文摘單獨(dú)成頁。

8、為保證打印效果,全文字體的顏色統(tǒng)一設(shè)置成黑色。均用a4紙單面打?。ㄌ厥庖蟪猓?。

二、格式

1、目錄格式

(頂頭空2行)目 錄(4號黑體,居中)

中文摘要(小4號宋體)……………………………………………………………1

abstract………………………………………………………………………………1

引言(或緒論)…………………………………………………………………………1

1材料與方法…………………………………………………………………………y

1.1材料 ……………………………………………………………………………y

1.2方法 ……………………………………………………………………………y

1.2.1×××××……………………………………………………………………y

1.2.2×××××……………………………………………………………………y

1.2.3×××××……………………………………………………………………y

2××…………………………………………………………………………………y

2.1×××××………………………………………………………………………y

2.2×××××……………………………………………………………………y

2.3×××××……………………………………………………………………y

3×××………………………………………………………………………………y

……………………………………………………………(略)

致謝……………………………………………………………………………………y

參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………y

附錄a ××××(必要時(shí))…………………………………………………………y

附錄b ××××(必要時(shí))…………………………………………………………y

圖1 ××××(必要時(shí))……………………………………………………………y

圖2 ××××(必要時(shí))……………………………………………………………y

表1 ××××(必要時(shí))………………………………………………………………y

表2 ××××(必要時(shí))………………………………………………………………y

注:1. 目次中的內(nèi)容一般列出三級標(biāo)題即可;

2.x、y表示具體的阿拉伯?dāng)?shù)字;

2、正文格式

畢業(yè)論文題目(3號黑體居中)

××××專業(yè) 學(xué)生姓名(小4號仿宋體居中) 指導(dǎo)教師 指導(dǎo)教師姓名(小四仿宋體居中)

摘要:(5號黑體)××××××××××××××××××(250—300字,五號宋體)×××××××××××××××××……

關(guān)鍵詞:(5號黑體)×××;××××;×××××;×××(3-5個(gè),五號宋體)

title(3號times new roman居中)

student majoring in ×××× name(小四times new roman居中)

tutor name(小四times new roman居中)

abstract:(5號times new roman加粗) ××××××(五號times new roman,250—300個(gè)實(shí)詞)××××××××××××××××××××××……

key words: (5號times new roman加粗) ×××;××××;×××××;×××(3-5實(shí)詞個(gè),五號times new romar)

引言×××××(小四宋體)××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××……。

1材料與方法 (仿宋體四號)

1.1××××××××××(黑體小四號)

××××××(小四宋體)××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。

1.1.1××(仿宋體小四號)××××

××××××××××××××××××××××××××(小四宋體)×××××××××××××××××××××××××××××××××××。

1.1.2××(仿宋體小四號)××××

××××××××××××××××××××××××××(小四宋體)×××××××××××××××××××××××××××××××××××。

1.2××××××××××(黑體小四號)……

2結(jié)果與分析 (仿宋體四號)

2.1××××××××××(黑體小四號)

××××××(小四宋體)××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。

2.1.1××(仿宋體小四號)××××

××××××××××××××××××××××××××(小四宋體)×××××××××××××××××××××××××××××××××××。

2.1.2××(仿宋體小四號)××××

××××××××××××××××××××××××××(小四宋體)×××××××××××××××××××××××××××××××××××。

2.2 ××××××××××(黑體小四號)……

3討論 (仿宋體四號)

3.1××××××××××(黑體小四號)

××××××(小四宋體)××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。

3.2××××××××××(黑體小四號)……

致謝(仿宋體四號)

××××××(小四宋體)×××××××××××××××××××……

參考文獻(xiàn):(仿宋體四號)

[1] 柳麗華,潘慶杰,沈偉,等。野豬與杜洛克、長白及其雜交后代群體的。多態(tài)性分析。青島農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2008,25(2):101-104.(5號宋體)

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最新一般現(xiàn)在動詞單三心得體會范文九

x市國家稅務(wù)局:

我司成立于*年*月*日,經(jīng)營地址,主要經(jīng)營范圍為:?,F(xiàn)有員工7人。

我司于*年*月批準(zhǔn)為輔導(dǎo)期一般納稅人。

公司由專業(yè)的財(cái)務(wù)人員擔(dān)任財(cái)務(wù)主管,嚴(yán)格按照相關(guān)財(cái)務(wù)制度的要求建立健全了完整的財(cái)務(wù)核算管理制度,設(shè)置了現(xiàn)金日記帳,銀行存款日記帳,總分類帳,應(yīng)交稅金明細(xì)分類帳,未交稅金明細(xì)分類帳,往來款項(xiàng)明細(xì)分類帳,存貨明細(xì)分類帳等帳簿,以確保按照稅務(wù)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)確核算進(jìn)項(xiàng)稅額、銷項(xiàng)稅額,達(dá)到稅法對一般納稅人的管理要求,及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行納稅申報(bào)。

20年1月1日至 20年 12月 31 日止,銷售額共計(jì)*元;銷項(xiàng)稅額共計(jì)*元;進(jìn)項(xiàng)稅額共計(jì)*元,留抵稅額*元。繳納增值稅共計(jì)*元;稅負(fù)為*%。

庫存商品截至20年11月30日共計(jì)*元。

我司對購置的專門的防偽稅控電腦設(shè)備,按分局的管理規(guī)定,將金稅卡和增值稅發(fā)票分兩個(gè)保險(xiǎn)柜保管;配備了專門的“稅控室”,安裝了防盜門,稅務(wù)資料的安全得到可靠保證。嚴(yán)格增值稅發(fā)票管理制度,安排專人保管發(fā)票,并按國家相關(guān)法律法規(guī)的要求,制定了《增值稅發(fā)票管理制度》,嚴(yán)格執(zhí)行。對于一般普通發(fā)票的使用,也執(zhí)行專人保管,專人開具,領(lǐng)取核銷發(fā)票登記造冊,保證發(fā)票使用的安全性和準(zhǔn)確性。

懇請上級部門檢查我司各項(xiàng)工作的開展情況,指正我們工作中存在的不足之處,提出改進(jìn)意見,指導(dǎo)我們更好完成工作。

至20年12月31日,我司一般納稅人輔導(dǎo)期到期,為了滿足公司經(jīng)營的需要,現(xiàn)特向貴局申請一般納稅人轉(zhuǎn)正。

特此申請,望予審批辦理為謝!

申請公司: zzz有限公司

申請日期:

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