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公交車虧氣心得體會簡短(模板14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-23 16:06:54 頁碼:9
公交車虧氣心得體會簡短(模板14篇)
2023-11-23 16:06:54    小編:ZTFB

心得體會是對自己在學習、工作或生活中的經(jīng)驗和感悟的總結(jié)。怎樣寫出一篇精彩的心得體會?或許需要關(guān)注細節(jié)和深入思考。這些心得體會范文所蘊含的智慧和經(jīng)驗將給我們寫作帶來很多啟示和幫助。

公交車虧氣心得體會簡短篇一

公交車作為城市中最常見的交通工具之一,在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來,我參加了一次公交車實操訓(xùn)練活動,通過親自駕駛公交車,我收獲了許多思考和體驗。在這篇文章中,我將分享我在實操中的心得體會。

首先,參與公交車實操訓(xùn)練讓我對公交行業(yè)有了更深入的認識。在平時的乘車中,我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而,親身參與駕駛過程后,我才真正意識到公交司機需要面對各種繁雜的路況和乘客的需求。通過親自駕駛公交車,我更加理解和尊重公交司機這個職業(yè)。他們需要承擔巨大的責任,確保乘客的安全和舒適,同時還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力,使得公交服務(wù)更加周全和高效。

其次,公交車實操訓(xùn)練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣。當我第一次坐上駕駛席,手握方向盤,感受到車輛的重量和慣性時,我意識到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時刻關(guān)注道路狀況、乘客的動向以及車輛的操作,以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外,在實操過程中,我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓(xùn)練,如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓(xùn)練雖然給我?guī)砹司o張與壓力,但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力,增加了對自身駕駛安全的信心。

再次,公交車實操訓(xùn)練使我更加了解了乘客的需求。在過程中,我不僅親身體驗了乘客的角色,乘坐其他同學的公交車,還通過駕駛角度來思考乘客的需求。比如,在設(shè)計路線時需要考慮乘客的出行需求,確定站點設(shè)置,保證公交線路的覆蓋范圍和方便性;在乘車過程中,需要關(guān)注乘客的舒適度,合理控制車速和剎車力度,避免過急或過緩的行駛造成不適。

最后,公交車實操訓(xùn)練也讓我深刻體會到交通安全的重要性。作為一名司機,不僅需要具備過硬的駕駛技術(shù),還需要保持高度的警惕和責任心。尤其是在公交車工作中,司機是乘客生命安全的守護者。在實操訓(xùn)練過程中,我們不僅要加強安全意識,還要嚴格遵守交通規(guī)則,不草率超車、不違規(guī)??俊⒉粨尩赖?,盡最大努力將事故風險降至最低。

綜上所述,公交車實操訓(xùn)練是一次對公交行業(yè)的全新認知和體驗。通過親身駕駛公交車,我更加了解了公交司機的辛苦與責任,也加深了對乘客需求的體會。同時,實操訓(xùn)練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣,讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實操訓(xùn)練都給我留下了深刻的印象,也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客,我將更加珍惜每一次乘車機會,同時也對公交司機的付出與辛勞心懷感激之情。

公交車虧氣心得體會簡短篇二

公交車作為城市中不可或缺的交通工具,給我們的出行提供了便利,同時也給我們帶來了各種各樣的體驗。在我長期乘坐公交車的過程中,我深感乘坐公交車的好處與不足之處,下面將從公交車的舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會。

首先,乘坐公交車的舒適度是我對這種交通方式的一大體會。相對于地鐵或者私家車,公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期,私家車很容易陷入堵車之中,車輛擁擠,讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題,坐在寬敞而涼爽的車廂中,即使在高溫天氣里,也能感受到微風的吹拂,舒適度大大提高。

其次,乘坐公交車的時間可以更好地利用。在公交車上,我們可以進行一些簡單的事情,如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來,我們的時間就得到了更充分的利用,不再浪費在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛,所以乘客不用擔心錯過目的地,只需等待即可抵達,這大大減少了我們的心理壓力。

此外,乘坐公交車還可以提供一種社交的機會。在公交車上,我們可以碰到各種各樣的人,他們來自不同的社會階層和背景,乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談,了解不同的觀點和見解,增加自己的見識,拓寬自己的視野。有時候,我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友,一起度過愉快的旅程。

另外,乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護。相比于私家車,公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅(qū)動,尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客,減少了汽車的使用頻率,從而減少了燃油消耗和空氣污染。

最后,從經(jīng)濟角度來看,乘坐公交車確實更加節(jié)省成本。相比于私家車,公交車的車費很低廉,對于一些經(jīng)濟條件有限的人來說,乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費、保險費、停車費等各項開支,節(jié)省不少花費。

綜上所述,乘坐公交車雖然存在一些不足之處,如擁擠、不準時等問題,但從舒適度、時間利用、社交互動、環(huán)境保護以及成本等方面來看,乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中,我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車,為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán),更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。

公交車虧氣心得體會簡短篇三

因為外公生病住院,我和媽媽一起去看望他。

媽媽幫外婆在家準備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子,就給他送去了。我當然也要一起去:一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情,二是為了躲避老爸那張超級無敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。

去到醫(yī)院后,媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課,于是就說:“嘉嘉,你今天下午三點有節(jié)鋼琴課,外公下午兩點半才做手術(shù),而且一做不知道要做多久,你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎?”我覺得很奇怪,就問:“這里離家太遠了,我自己是絕對走不回去的!”“傻孩子,我的意思是讓你自己坐公交車回去?!弊??我想:這件事一定很可怕!

但媽媽還是堅持讓我坐公交回家去,我沒辦法,只好妥協(xié)了。

上車的時候我用的是媽媽的“廣佛通”卡,由于從沒使用過,所以刷的第一次只聽:“卡無效,請重刷”接著又是:“卡無效,請重刷” “卡無效,請重刷” “卡無效,請重刷”的聲音。直到刷了第 四次,那個嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說出了:“1。4元?!边@句話。我當時興奮得都快跳起來了,因為這是我第次刷卡成功呀!

我坐上的那輛公交車上人可多了!我等了好一會兒才有了一個在前門旁邊的我最愛的座位空出來,我便急忙坐了下去,生怕被別人搶了。但我剛坐了一站,一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來了。我望了望車廂后面的大人,好像沒有一個人愿意讓位給這位老奶奶,又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛幼。于是我就站了起來,對奶奶說:“奶奶您坐吧!”那位奶奶坐下了,她的神情似乎有點激動,對我說:“小姑娘,謝謝你?,F(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了,你是一個好人?!薄澳棠?,我不是什么好人,我只是遵守‘尊老愛幼’這個詞而已?!?/p>

經(jīng)過和這一位陌生老奶奶的對話,我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔心的負面情緒立即就煙消云散了;我突然覺得似乎自己心靈中的每個角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽光。雖然雨還在下,但小了很多。而且現(xiàn)在太陽一定在天上的某一個不為人知的地方默默地積蓄著他無與倫比的力量,隨時準備沖破讓天空陰暗起來的烏云。

給老人讓一下位是一種尊老愛幼的行為,我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事!

我第一次獨自坐公交車的經(jīng)歷就是這樣的,相信你第一次獨自坐公交車的經(jīng)歷一定也很精彩!

公交車虧氣心得體會簡短篇四

第一段:引入公交車駕駛實操的重要性(150字)。

公交車駕駛實操是每個公交車司機必須要經(jīng)歷的一項重要訓(xùn)練。這項實操訓(xùn)練不僅有助于提高司機們的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力,還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車實操訓(xùn)練的學員,我在這過程中深刻體會到了駕駛技巧和安全意識的重要性,并對公交車駕駛工作有了更深刻的了解。

第二段:公交車實操的技術(shù)考核(250字)。

公交車實操包括多項技術(shù)考核,如啟動、換擋、路口轉(zhuǎn)彎、變線、倒車等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過實操訓(xùn)練,我更加熟悉了如何使用剎車和油門踏板來控制車速,學會了減擋并選擇適當檔位以滿足行駛需要。此外,在轉(zhuǎn)彎的過程中,我也了解到不同路況和車速對車身穩(wěn)定性的影響,從而學會了如何融合轉(zhuǎn)向角度和車速,使駕駛更加平穩(wěn)和安全。

第三段:公交車實操的協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)(250字)。

在公交車實操中,協(xié)調(diào)能力是一個關(guān)鍵因素。公交車的尺寸較大,車身轉(zhuǎn)彎半徑較大,因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求,做出及時而正確的調(diào)整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應(yīng)速度。通過實操訓(xùn)練,我逐漸習得了識別并評估潛在風險,靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復(fù)雜路況下的思維和應(yīng)對能力,提升了我的整體駕駛水平。

第四段:公交車實操的安全意識培養(yǎng)(300字)。

公交車實操訓(xùn)練過程中,安全意識的培養(yǎng)是核心。司機在行駛過程中時刻要保持警覺,不僅要觀察車前車后的情況以及路口和人行道的行人,還要主動與其他車輛和行人進行溝通。在實操訓(xùn)練中,我學會了如何保持安全距離,預(yù)判其他車輛的行駛意圖,避免潛在的沖突。同時,在遇到突發(fā)事件時,我也能夠及時反應(yīng),采取適當?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會到了安全意識的重要性,也增強了我對駕駛安全的責任感。

通過公交車實操,我不僅提高了駕駛技術(shù)和協(xié)調(diào)能力,還鍛煉了心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在各種復(fù)雜路況下,我能夠保持冷靜和沉穩(wěn),不慌不忙地應(yīng)對。同時,我也更加明白了作為一名公交車司機的責任和義務(wù),要時刻為乘客的安全和舒適著想。這種責任感和使命感從內(nèi)心深處激發(fā)了我對這項工作的熱愛和專注。公交車實操訓(xùn)練不僅是一次技能的提升,更是一次人格的塑造,讓我成為一個更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。

總結(jié)(200字):

通過公交車實操訓(xùn)練,我深刻體會到了駕駛技巧和安全意識對于一個優(yōu)秀公交車司機的重要性。實操訓(xùn)練鍛煉了我的駕駛技術(shù),培養(yǎng)了我的協(xié)調(diào)能力和安全意識,并在心理上給予我更大的成長。我相信,只有不斷學習和實踐,不斷提高自己的駕駛技能和安全意識,才能成為一名更加出色的公交車司機,為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務(wù)。

公交車虧氣心得體會簡短篇五

“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動開始,我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗,“公交車很大的,有很多座位?!薄肮卉嚳梢宰龊芏嗳恕!薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^公交車?!焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧谑俏医又鴨枴叭绻卉嚨奈恢蒙隙甲鰸M了人,突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座,同時也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座,結(jié)合孩子的經(jīng)驗,我接著提問“讓座的時候我們應(yīng)該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動作,并說“請坐”,孩子們相當?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣,我導(dǎo)入了音樂活動《讓座》。

我利用椅子和桌子布置成了一個公共交車廂,孩子們學習的興趣就更高了。為了進一步提升孩子學習的積極性,我說“司機說了,這是文明號班車,我們只有學會了《讓座》,才能開車?!痹诤⒆觽兙劬珪竦臓顟B(tài)下,我范唱了歌曲一遍,然后通過提問幫助幼兒學唱歌曲,“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞,并進行學唱。在學唱的過程中,“奶奶,您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明,孩子們唱的積極性最高,學得也最快。這首歌曲有兩段,讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度,所以雖然最后演唱的`效果并不是很好,但我覺得孩子們能體驗投入到歌曲的學習中去,已經(jīng)很不錯了,至少每當唱到“奶奶,您請坐!”時都能大聲地唱出來,表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下,知道尊敬老人是一種美德,已經(jīng)達到了歌曲的教育目的了。

孩子們熟悉了歌曲之后,我安排了一個角色扮演,請一個幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲,“老奶奶”根據(jù)歌詞進行表演,當唱到“奶奶,你請坐!”時一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié),讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情,培養(yǎng)幼兒關(guān)愛他人,并體驗到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演,并能積極讓座。

“司機說你們真棒,歌唱得好也很有禮貌,現(xiàn)在要開車帶我們?nèi)ネ媪?,開心嗎?”活動最后,我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開公共汽車”在教室里來回,并設(shè)置“景點”和情景,活動在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動中心靈得到了成長和熏陶。

公交車虧氣心得體會簡短篇六

“哇——”突然,一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來。原來是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座,但她在前門,我坐在后面,看著周圍擁擠的人群。我想,我一站起來,可能還沒走到她那,座就沒了。于是我一直看著她,渴望有人能給她讓個座位。

然而,沒有。小寶寶哭的很大聲,可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬,她想哄一哄小寶寶,然而一松開抓著把手的手,就會被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵,面露不滿的盯著婦人,也有人拿出耳機,沉醉于自己的世界。卻沒有一個人,讓個位子。

又到了一站,人下去了一些,周圍沒有那么擁擠了。我站起來,周圍的人一個個蠢蠢欲動,就等我離開位子??晌覜]有離開,我站著向那位依然沒有位子的婦人打手勢,希望她能過來,我又指了指我的位子,表示我要給她讓座。婦人看見了我,她想要過來,卻無法越過那么多人。我急得跑下了位子,幫她抱著寶寶一起過來?;貋頃r,我卻不禁傻眼,有一個漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。

我沒有跟她理論,只是跟婦人說了句對不起。又到了一站,旁邊有人下去了,我連忙搶座,然后讓婦人走到很近很近的地方,我才敢起身給她讓座。婦人很感激,小寶寶坐在位子上一會兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐,她和這座城市的夜景很搭,都很漂亮。

很快,我也到站了,下了車,發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下,站在那兒,我抬頭仰望這座繁華的城市,雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅,反而更讓它在雨幕下美麗動人。

這,就是我生活的城市呀。

公交車虧氣心得體會簡短篇七

前段時間,有一位朋友過生日,在他家玩到快天黑了,我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠,高跟鞋,男士皮鞋,以及本還尚算輕便的運動鞋,都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來,不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內(nèi)開了空調(diào),但無奈乘客太多,空調(diào)似乎作用也沒有平常明顯。

我多么希望能有一個座位能讓我稍稍休息,恢復(fù)一下精力。我是幸運的,車行到建國門,我對面的一家人(三位)同時起了身,我立即搶占到了一個位置,而車門剛啟,便有幾位乘客擠了進來。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼,入時的打扮似乎一下讓車內(nèi)的空氣降了幾度,變得涼爽起來。

在她們身后,上來的是幾位步履蹣跚的老嫗,其中一位甚至扶著拐杖,蒼白的發(fā)絲在空調(diào)下的冷氣中飛揚。兩位少女見到了我身旁的兩個空位,立即如猛虎下山,餓虎撲食般的撲了過來,甚至沒顧上嘴里才剛放進去一半的零食。那幾位老嫗有點失望,看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖,扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下,已然有了睡意,本想裝作沒看見,但長久坐公車的習慣還是讓我向那位老人讓座。

我習慣性的微笑了一下:“婆婆,您來坐吧?!蹦抢先说哪樕仁怯械囊稽c驚喜,然后又掠過一抹遲疑:“娃娃你坐,我不坐?!蔽艺酒鹕韥?,從兩位與她同時上來的老人中間擠過去,將她扶了上去,她滿臉的感激,她對我笑著說:“娃娃你心腸好,肯定學習好,身體好,大神保佑?!蔽覜]有想到一個位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思,因為我先前心里的罪惡想法。這時,與我同時占到座位的一個少女正低下頭玩著她的手機,陰陽怪氣地瞥了我一眼:“做作!”,雖然說得小聲,但是我還是聽到了,我本來想諷刺她兩句,但由于瘋玩了一天后沒有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿,似是用企盼的眼神看著兩位少女,但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機去了。

看到這一幕,我不由得想起了上學時每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學一起回家。乘車時總會碰上一些老人,但我們的東西太多,所以一般遇上老人時,都是其中的一個人拿所有的東西,然后另外兩個讓座,每次都能感到老人的那股謝意,而我們的心里也總是暖洋洋的,而拿東西的那個同學也常常會故作吃醋般的說:“你們兩個把好事做了,就讓我一個受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時我們?nèi)齻€也常常會一起大笑起來。而我們從未仔細的.觀察過,不管是哪一周回家,車上有多少老人,真正讓座的除了我們?nèi)酥?,便沒有看到過其他與我們年齡相仿的同學們讓座。而幾乎我們回家時坐的公交車上,學生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種,此時的心中也漸漸平復(fù),見得多了,也就習慣了。

我拉著上面的欄桿,逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛,直到數(shù)站之后,有人拍了下我的肩膀:“娃娃,我下車了,你快來坐,你人真好,菩薩老爺要保佑你。”那位老人說完以后再度向我投來一個感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外,已經(jīng)坐過了回家的站,我沒有下車,也沒有坐上那個座位,我靜靜的站在那里,沉默良久。

公交車虧氣心得體會簡短篇八

從小到大,每個人幾乎都會乘坐公交車。對于大多數(shù)人來說,公交車僅僅是一種交通工具,只要能夠帶我到目的地就行。然而,隨著年齡的增長和生活經(jīng)驗的積累,我逐漸意識到,公交車不僅僅是一種交通工具,它還是一本充滿智慧和人情味的學問書。通過學習公交車,我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實用的經(jīng)驗和智慧,也堅定了我乘坐公交車的信念。

二、學會守時。

公交車的特點之一就是它的守時性。它的發(fā)車時間一般都非常準點,這對于乘客來說是一種便利,也是一種考驗。我發(fā)現(xiàn),只要我嚴格按照公交車的發(fā)車時間來安排自己的行程,就能夠順利地趕上公交車。這不僅提高了我的守時意識,還教會了我合理安排時間的能力。當我在公交車站等車的時候,我會看著自己的手表,耐心等待公交車的到來。也許有時候會等得有點無聊,但我知道這樣的等待是為了更好地利用時間。

三、學會與人交往。

在公交車上,我們不可避免地要與其他乘客進行交往。有時,我們要向前輩讓座,有時我們需要與司機交流。這樣的交流雖然是短暫的,但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見過一位年邁的爺爺,他眼神疲憊,神情落寞。我立即意識到,他需要一個座位。于是,我主動站起來,向爺爺讓座。爺爺感激地望著我,說了一聲“謝謝”。那一刻,我感到自己的善良被肯定,也感受到了助人為樂的快樂。

四、學會觀察社會。

坐在公交車上,我會時不時地抬頭看看窗外的風景,觀察路人的表情,細細品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長了見識,了解了社會的方方面面。我曾看到過一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機地圖,她是一個外地游客。我們主動走上前去幫助她,跟她講解最便捷的線路。她感激地說:“你們真好!”這個小小的援助并沒有花費我們太多時間,但是它卻能夠給予他人無窮的幫助和溫暖。

五、學會享受旅途。

乘坐公交車的旅途往往是漫長的,我們可以選擇坐下來休息,也可以選擇翹首以待,欣賞沿途的風景。我喜歡看著窗外快速閃過的大樓和綠樹,感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺得時間飛逝得很快,也讓我更加熱愛這座城市。當公交車載著我走向目的地的時候,我會腦海中回想起這段旅程,回想起其中的點點滴滴。這種回憶讓我覺得生活充實而有趣。

綜上所述,學習公交車也是一種學問,公交車是我們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊徊糠帧Mㄟ^學習公交車,我們能夠?qū)W會守時、學會與人交往、學會觀察社會、學會享受旅途。這種學習不僅提高了我們的生活素養(yǎng),還讓我們更好地融入社會。所以,讓我們珍惜每一次乘坐公交車的機會,用心去學習公交車的智慧,讓公交車成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書。

公交車虧氣心得體會簡短篇九

在日常生活中,公交車是我們必不可少的交通工具,隨著坐公交次數(shù)的增多,發(fā)現(xiàn)人生與坐公交有著驚人的雷同,于是將點滴感悟記錄如下:

我們知道公交車起點和終點都是固定的,必須始終如一的且只能沿著法定路線前行,否則永遠也到不了預(yù)定目的。所有人的公交起點和終點是相同的,起點站時,大家卯足了勁,恨不能把車門擠破,只為了早一秒鐘上車!終點站時,安靜的離開,不帶走車人任何事物。

人生的起點和終點已成定數(shù),但起點至終點所經(jīng)歷的沿途風光是我們無法預(yù)知的??捎袝r知根知底并不見得就是好事,對未來保持一定的神秘感更容易激發(fā)人的潛力與斗志。

人生如同公交車,每個人的行程或長或短。短到一站或兩站,在許多未上車之前已經(jīng)下了;長的或許一直到終點,看到許多人上又看著許多人下,而自己仍然繼續(xù)前行。行程不管長短,能擠上同一班車兼是緣。

行程中不在乎長與短,最重要的是在行程中心情與心態(tài),或者應(yīng)以什么樣的心態(tài)去應(yīng)對!不要以為自己很了不起,要知道公車不會因為誰心情差而停一停,道路也不會因為沒了你而不再拐彎,老老實實安安份份的坐車,每個坐車的人都是平等的,沒有了誰,或者爭出個你強我弱,公車如同人生還是依然繼續(xù)繼續(xù)依然。

人生猶如公交車,沿途每個站點風光各不同,都有其獨特之處,盡可供我們或上或下的選擇,然而我們卻只能選惟一的站點或上或下。有的人很從容,可以欣賞窗外的景色。有的人很窘迫,總處于推搡和擁擠之中,無心留意任何美景。

其實我們大可不必抱怨,抱怨得越多,幸福的指數(shù)就越下降,無論什么情況坐上這班車的機會僅此一次,何必對身邊不好的事情耿耿于懷呢,要明了只有開開心心才有可能平平安安度過自己的旅程!

公交車上的座位數(shù)是固定的,在我們的行程中能不能獲得舒適與優(yōu)雅的座位,情況各不同。多數(shù)人以有座為滿足,有的人很幸運,一上車就能落座,完全不用考慮無座的苦痛與煩惱。有的人很倒霉,即使全車的人都坐下了,他也只能站著。有時別處的座位不斷空出來,唯獨身邊的毫無動靜。而當你下定決心走向空座時,卻因走向空座的時空差還是讓他人占了先機,偏偏此時的原站位出現(xiàn)了空缺,他人又得座位。

機會有時需要把握,有時需要等待。因此,不要總抱希望座位上的人會離開,站好自己的位置,順其自然很重要。明明有座位,可有人卻仍然愿意站著,座位似乎對其沒有絲毫吸引力,如果不是真真切切的淡定,那他一定是在裝酷。也有不滿足自己座位的人,總是盯著自己想要的位子,一旦看到自己想要的位子空缺,或者不失時機的去爭去搶,甚至漠視良心,通過傷害他人而滿足自己。這類人的世界觀中,座位就是要競爭的,被搶去了不要怨天尤人,適者生存。

有的人用了種種地方式,經(jīng)歷了長長的等待,終于可以坐下,但此時他卻要到站了。下車的一刻,回顧車廂,也許為區(qū)區(qū)的一個座位而感慨,自以為大徹大悟。其實即使重新來過,依然會你爭我搶。事實上,在人生的公交上有時如果不坐下,連站的位置都沒有。在我們的旅程中,有時因為這樣那樣的原因,還需要把自己辛辛苦苦爭到的位子讓予他人。

不管是愿意還是不愿意,都是我們必須做的,因為只有這樣才能更好地展示我們的品性!除非你永遠不上車,而這并不由自己決定。

公交車虧氣心得體會簡短篇十

公交車是我們?nèi)粘3鲂兄谐R姷慕煌üぞ咧?,但是,它也?jīng)常出現(xiàn)虧氣的情況。作為乘客,我們應(yīng)該如何看待公交車虧氣這一現(xiàn)象呢?筆者想結(jié)合自己的親身體驗,來探討一下這個問題。

第二段:虧氣現(xiàn)象。

筆者乘坐公交車的經(jīng)歷不勝枚舉,其中也包括了很多虧氣的情況。例如,車子開到半路卻突然壞了,需要停在路邊等待維修;或者車子上的空調(diào)突然壞了,導(dǎo)致車內(nèi)空氣悶熱難受......這些情況,對于等待上班、上學的乘客來說,無疑是一種折磨。

第三段:解釋原因。

那么,公交車虧氣的原因是什么呢?筆者認為,一方面可能是因為車輛老化、維護不到位,或者是司機的操作不當;另一方面則可能是市民的不文明行為所導(dǎo)致的,例如亂扔垃圾、隨地吐痰等行為,會嚴重影響車內(nèi)衛(wèi)生,從而影響車輛的使用壽命。

第四段:建議措施。

既然知道了公交車虧氣的原因,我們應(yīng)該怎樣才能減少這種情況的發(fā)生呢?筆者建議,一方面,有關(guān)部門應(yīng)該加強對公交車的維護和檢查,確保車輛的正常運營;同時,司機也應(yīng)該注意保養(yǎng)車輛,避免人為損壞;另一方面,市民應(yīng)該養(yǎng)成文明乘車的習慣,不亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為。

第五段:結(jié)尾。

總之,公交車虧氣是一種讓人感到不適的現(xiàn)象,但是,我們可以通過加強對車輛的維護、司機的培訓(xùn)以及市民的自覺文明乘車,來減少這種情況的發(fā)生。最后,希望所有乘坐公交車的市民,從自己做起,共同為打造一個更加舒適、便捷的城市交通環(huán)境而努力。

公交車虧氣心得體會簡短篇十一

第一段:乘坐公交車的方便性和重要性(200字)。

公交車作為一種重要的城市交通工具,方便了人們的出行。乘坐公交車可以避免自駕車帶來的交通堵塞,也不用為停車費而煩惱。在擁堵的城市道路上,乘坐公交車可以節(jié)約時間,提高效率。此外,對于一些特殊群體,如老年人、殘疾人等,乘坐公交車更是一種很好的出行選擇。因此,乘坐公交車對于城市的發(fā)展和生活的便利性具有重要的意義。

第二段:乘坐公交車的舒適度和環(huán)保性(200字)。

除了方便快捷外,近年來,公交車的舒適度和環(huán)保性也得到了極大的提升。在城市交通的日益擁堵和嚴重污染的背景下,公交車采用了先進的技術(shù)和設(shè)施,提供舒適的座椅和金屬架,給乘客提供了良好的乘坐體驗。此外,公交車也會采用清潔能源,減少尾氣排放,優(yōu)化城市的空氣質(zhì)量。因此,乘坐公交車不僅能夠帶給人們舒適的出行環(huán)境,也有助于改善城市環(huán)境質(zhì)量。

第三段:乘坐公交車的社交性和經(jīng)濟性(200字)。

乘坐公交車還有一個不可忽視的好處是它的社交性。在公交車上,我們可以遇見不同背景的人,增加社交圈子??梢灾鲃优c鄰座的陌生人搭訕,進行友好的交流,拓寬自己的人際關(guān)系。此外,乘坐公交車還能夠幫助人們節(jié)省出行費用。相比私家車,乘坐公交車的成本更加低廉,特別是對于那些步行距離過長或者沒有自己的車輛的人來說,公交車的經(jīng)濟性無疑是一個不錯的選擇。

第四段:乘坐公交車的困擾和改進(300字)。

盡管乘坐公交車有很多優(yōu)點,但也存在一些困擾。首先,公交車高峰期的擁擠現(xiàn)象讓人感到不舒服,特別是在夏天的炎熱天氣中。其次,公交車的準時性也是一個常見的問題,有時會出現(xiàn)車輛延誤或者發(fā)車間隔不均勻的情況。這些問題需要公交公司和政府加強管理,優(yōu)化公交線路和運營服務(wù),提高乘客的出行體驗。例如,增加公交車數(shù)量、優(yōu)化換乘站點和加強車輛維護等措施可以改善公交車的準時性和舒適度。

第五段:鼓勵乘坐公交車的重要性和建議(300字)。

為了改善城市的交通狀況和環(huán)境質(zhì)量,鼓勵更多人乘坐公交車是非常必要的。政府可以出臺相應(yīng)的政策和措施,提供更加便利的公交交通。例如,加大對公交車的投入和補貼力度,改進公交站點和換乘設(shè)施,推廣電子支付和電子導(dǎo)航系統(tǒng)等,吸引更多人選擇乘坐公交車。此外,也需要進一步加強公交車司機的專業(yè)培訓(xùn)和服務(wù)意識,提高公交車的運營質(zhì)量和安全性。通過多方面的努力,相信乘坐公交車將會成為更多人出行的首選,促進城市的可持續(xù)發(fā)展。

總結(jié):乘坐公交車不僅便捷、舒適、經(jīng)濟,而且還具有社交性和環(huán)保性。盡管存在一些困擾,但通過政府和公交公司的共同努力,乘坐公交車的問題將會得到改善。鼓勵更多人選擇乘坐公交車是促進城市發(fā)展和改善生活質(zhì)量的重要舉措。

公交車虧氣心得體會簡短篇十二

公交車是現(xiàn)代城市生活的重要組成部分,很多人的日常出行都離不開它。然而,在炎熱的夏日,公交車的空調(diào)卻經(jīng)常虧氣,讓乘客們感到十分不舒服。本文將從個人經(jīng)歷入手,探討公交車虧氣帶來的問題和對策。

二、虧氣的公交車。

夏季是公交車空調(diào)虧氣的高峰期,乘車難免會遇到這一情況。有些車輛空調(diào)故障比較嚴重,完全沒法工作;有些則是溫度太高,只是達不到理想的降溫效果。無論是出于經(jīng)濟考慮,還是對環(huán)保的重視,公交車的空調(diào)都沒有辦法為每個乘客提供最舒適的環(huán)境。

三、造成的問題。

公交車虧氣帶來的問題不僅僅是身體上的不適,還有其他方面的影響。首先是心理上的不適:炎熱的環(huán)境容易讓人覺得壓抑和煩躁,特別是對于上班族和學生黨來說,這種情緒會直接影響到一天的工作或?qū)W習狀態(tài)。其次是健康上的隱患:高溫環(huán)境容易使人體內(nèi)的水分流失過快,引發(fā)脫水和中暑等問題。針對這些問題,乘客可以采取一些對策來緩解。

四、應(yīng)對措施。

首先,乘客最好選擇座位而不是站著,這樣可以減少體力消耗和流汗,降低脫水的危險。其次,乘客可以準備一些濕巾或者食品來幫助補充體內(nèi)的水分和電解質(zhì),不僅有助于緩解身體不適,還能減輕精神上的壓抑感。另外,乘客可以選擇穿著輕薄、透氣的衣物,以便更好地散發(fā)身體熱量。最后,對于公交車空調(diào)虧氣的問題,政府和公交公司需要加強維護和更新的力度,保證車輛的正常運行和乘客的出行質(zhì)量。

五、總結(jié)。

公交車虧氣是夏季出行常見的問題,不僅會給乘客帶來身體上的不適,也會對心理和健康造成影響。乘客可以采取一些簡單的措施來緩解身體不適,同時政府和公交公司也需要加強維護和更新,確保公交車的正常運行和乘客的出行質(zhì)量。相信在不久的將來,公交車虧氣帶來的問題會逐漸減少,為城市居民的出行提供更好的保障。

公交車虧氣心得體會簡短篇十三

我曾經(jīng)乘坐過許多次公交車,其中最讓我留下深刻印象的是路公交車。在路公交車上,我看到了許多不同的人和事情,也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過乘坐路公交車,我體會到了人與人之間的互助與理解、堅持與奮斗的重要性,以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會讓我受益匪淺,讓我對人生有了更深層次的思考。

首先,乘坐路公交車讓我體會到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車,我總能看到有人幫助老人上下車,有人給孩子讓座,有人主動幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛的力量。尤其是在車輛擁擠的時候,大家總是默契地為他人擠出空間,讓每個人都能順利上下車。而在外面下雨天,有時我會看到乘客自發(fā)地借傘給他人,這種互助精神令人感動。這些小動作雖然微不足道,但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重,讓我相信正是這種互助與理解,構(gòu)筑起一個和諧社會。

其次,乘坐路公交車讓我明白了堅持與奮斗的重要性。每天早晨,我看到很多早起的上班族乘坐公交車前往工作,他們有的已經(jīng)在公交站臺等候了很久,卻依然堅持不懈地等待著。在車上,有人專心閱讀書籍,有人奮筆疾書進行工作,有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅持與奮斗,才能實現(xiàn)自己的夢想和目標。乘坐路公交車的這個過程,給我注入了不畏困難和堅持努力的動力,體會到了成功不會從天上掉下來,只有付出辛勤的努力,才能取得成果。

再次,乘坐路公交車讓我對不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會。每次乘車,我總能看到從車窗外掠過的景色,各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況,它們在我的腦海里留下了印象。有的人匆忙上班,有的人忙于家庭,有的人追求名利,有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多,比如自己究竟想要什么,追求什么,或者人生的價值是什么。同時,我也對有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴,從而對人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車,我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。

最后,通過乘坐路公交車,我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動。從一個陌生人的善意微笑,到一個熱心乘客主動幫助他人,從一個孩子與父母之間的親情,到兩位老人之間的友誼,這些都是乘坐路公交車所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實而美好的東西并不少,只要細心去發(fā)現(xiàn),就能讓我們的心靈充滿陽光和溫暖。乘坐路公交車,讓我對生活充滿了期待和希望。

通過乘坐路公交車,我是如此幸運地能夠看到這個世界的各種不同風采,體驗到了人與人之間的互助與理解、堅持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對自己的人生有了更加深刻的思考,并不斷激勵著我在行動上展現(xiàn)真正的自己。我相信,只有通過親身經(jīng)歷,我們才能更好地理解和體驗人生,讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車的每次經(jīng)歷,都讓我更加明白人生的真諦和價值所在,激勵著我在生活中追求自身的理想與目標。

公交車虧氣心得體會簡短篇十四

第一段:簡介公交車的重要性和學習的動機(200字)。

公交車作為城市交通的重要組成部分,在我們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。學習乘坐公交車不僅可以提高生活的便利性,還能培養(yǎng)自主獨立的能力。我開始學習乘坐公交車的動機主要是由于需要在大城市中出行,而且自由自在地去任何地方都是一種獨特的體驗。

第二段:面臨的困難和克服困難的策略(250字)。

剛開始學習乘坐公交車時,我遇到了許多困難。首先是時間表的不熟悉,往往需要等待很久才能搭上一輛車。其次是對陌生地點的不熟悉,常常錯過下車的時間點。為了克服這些困難,我意識到了打開地圖和搜索相關(guān)信息的重要性。我學會了使用在線公交車時刻表,通過查找最新的時刻表,可以有效地計劃我的出行時間。此外,我還跟隨地圖指引,仔細觀察每一站的路標和信號來判斷何時下車。

第三段:收獲的成果和掌握技巧(300字)。

通過不斷的實踐和經(jīng)驗積累,我漸漸得到了豐厚的回報。在學習乘坐公交車的過程中,我逐漸掌握了一些技巧,比如記住常用線路和經(jīng)過的站點,這樣可以縮短等車的時間。我還學會了不同線路的轉(zhuǎn)乘方法,這樣可以更加靈活地規(guī)劃我的行程。此外,我還注意觀察路況,避開高峰時段出行,提高了我的出行效率。這些技巧和方法不僅讓我學會了乘坐公交車,也為我提供了更便捷的交通方式。

學習乘坐公交車的過程不僅鍛煉了我的獨立能力,更重要的是培養(yǎng)了適應(yīng)城市生活的能力。在公交車上,我們可以遇到各種各樣的人和事,學會處理各種處境,提高自己的社交能力和人際關(guān)系。此外,乘坐公交車還可以減少私家車的使用,降低空氣污染和交通擁堵問題,對環(huán)境保護和城市可持續(xù)發(fā)展起到積極的促進作用。

第五段:總結(jié)并展望未來(200字)。

通過學習乘坐公交車,我不僅提升了生活的便利性,更重要的是積累了寶貴的經(jīng)驗和人際關(guān)系。掌握了這項基本技能,我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未來,我將繼續(xù)保持學習乘坐公交車的習慣,并且鼓勵身邊的人也加入到學習的行列中,以共同促進城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護。

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