最新公務用車管理制度心得體會簡短(大全20篇)

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公務用車管理制度心得體會簡短篇一

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，公務用車的使用頻率不斷增加，其管理也變得尤為重要。公務用車管理制度的實行，有效地提高了公務用車的使用效率和管理水平，保障了公務活動的正常進行。而在實踐中，我深感公務用車管理制度的必要性和重要性。通過長期的參與和親身體驗，我在公務用車管理制度方面有了一些心得體會。以下是我對公務用車管理制度的認識和感悟。

首先，公務用車管理制度能嚴格規(guī)范公務用車的使用。在過去，一些人對公務用車的使用常常濫用職權，使用公務用車出席私人聚會等，嚴重浪費財政資金。然而，經(jīng)過公務用車管理制度的出臺，相關規(guī)定包括公務用車的使用范圍、使用時間、公務用車的種類和數(shù)量等都明確規(guī)定，嚴禁濫用公務用車。這種制度的實行，使公務用車的使用變得更加規(guī)范，有效地節(jié)約了財政資金，提升了公共資源的利用效率。

其次，公務用車管理制度能提高公務用車的管理水平。在過去，公務用車的管理形同虛設，一些用車單位對公務用車的配備、維護和保管等環(huán)節(jié)缺乏有效的管理措施，導致公務用車的損耗和浪費。但是，公務用車管理制度的實施，為公務用車的管理提供了科學的依據(jù)。通過制度的規(guī)定和約束，相關人員清楚了解了公務用車的使用規(guī)定，形成了規(guī)范的管理流程和責任制，實現(xiàn)了對公務用車的全過程管理，有效地提升了公務用車的管理水平。

此外，公務用車管理制度能提高公務用車的安全性和服務質(zhì)量。在公務用車的使用中，往往會存在一些安全隱患和服務不到位的情況。然而，公務用車管理制度對這些問題給予了明確的規(guī)定和要求。例如，公務用車的配備必須符合相應的技術要求和安全標準，避免因為車況不佳導致的安全問題。同時，公務用車的駕駛員也必須經(jīng)過培訓和考核，具備一定的駕駛技能和責任意識。這樣一來，公務用車的使用安全性得到了有效保障，并提升了公務用車服務的質(zhì)量。

最后，公務用車管理制度能夠加強公務用車使用情況的監(jiān)督和透明度。在過去，一些單位的公務用車使用情況常常缺乏監(jiān)督和透明度。然而，公務用車管理制度的實行，要求單位對公務用車的使用情況進行記錄和報備，并向社會公開。這種制度的實施，有效地防止了公務用車管理中的腐敗問題，促進了公務用車的科學管理。公眾和媒體可以通過公務用車使用情況的公開，對公務用車的使用情況進行監(jiān)督，維護了公平公正的社會環(huán)境。

綜上所述，公務用車管理制度的實行，對于公務用車的使用、管理和監(jiān)督起到了積極的推動作用。在今后的工作中，我將更加自覺地遵守公務用車管理制度，嚴格按照規(guī)定使用公務用車，并積極參與對公務用車管理制度的不斷完善和創(chuàng)新。相信在全社會的共同努力下，公務用車管理制度的實施將會進一步完善，為新時代公務活動的開展提供更好的保障。

公務用車管理制度心得體會簡短篇二

這次我們?nèi)xxx實習，采用講座及到工廠進行現(xiàn)場參觀學習相結(jié)合的教學方法，克服了實習時間短，實習經(jīng)費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。

通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學們了解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。

通過參觀第二鑄造廠使同學了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。

通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。

通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。

通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的了解。

我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進行，使學生們能夠?qū)⒏行缘恼J識與相關理論有機地結(jié)合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。

公務用車管理制度心得體會簡短篇三

第一條為了加強學校公車管理，提高車輛使用效率、控制成本、規(guī)范行車安全行為，確保教學、科研、管理、后勤保障及其他公務活動的正常開展。根據(jù)國家有關法律法規(guī)和政策以及《中共貴州師范學員會貴州師范學關于加快推進公車管理的實施意見》（校黨政發(fā)〔20xx〕12號）精神，結(jié)合學校實際，制定本辦法。

第二條凡是使用財政撥款經(jīng)費、科研經(jīng)費、學校自籌經(jīng)費及社會捐款等資金購置的并以貴州師范學名義進行登記上牌的車輛均為學校公務車輛，必須依照本辦法納入學校進行統(tǒng)一管理。

第三條按照產(chǎn)權清晰、權責明確、配置合理、使用有效、處置規(guī)范、監(jiān)督公正的管理原則，建立動態(tài)精細化的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對學校公車從采購到處置全過程管理，切實做到實時的賬賬、賬實、賬事相符，確保公車用于公務。

第四條學校需購置公車，必須嚴格遵守有關規(guī)定和審批程序。首先提出預算申報計劃、采購立項申請；其次在經(jīng)學校相關部門充分論證的基礎上報學校領導審批，計財處安排落實經(jīng)費；最后國有資產(chǎn)管理處按程序辦理報批和采購手續(xù)。未經(jīng)批準未按程序，各學院（教學部）、各單位不得自行購置公務用車。

第五條因?qū)W校公車編制有限，原則上不鼓勵使用科研經(jīng)費購置車輛。確因科研工作需要使用科研經(jīng)費購置車輛，在符合科研經(jīng)費使用管理有關規(guī)定及課題來源方的預算批復的'前提下，須由科研項目負責人提出立項申購報告，經(jīng)科研管理部門審核，計財處核實經(jīng)費，學校領導審批，國有資產(chǎn)管理處按程序辦理報批和采購手續(xù)。

第六條車輛購置后，購車單位（科研項目負責人）必須嚴格按照《貴州師范學固定資產(chǎn)驗收入庫流程》進行固定資產(chǎn)登記入賬，并與學校簽訂公車使用承諾書，承諾承擔用車過程中因使用者違國家及學校有關規(guī)定而引發(fā)的法律、經(jīng)濟、安全、民事等責任，降低學校公車運行費用和責任風險。

第七條細化學校公車運行費用預算編制，加強預算執(zhí)行管理，嚴格控制公車運行費用。使用科研經(jīng)費購置的車輛，由科研項目負責人承擔車輛使用運行等發(fā)生的一切費用。

第八條學校公務車輛應明確專人駕駛，購車單位（科研項目負責人）負責制定落實并經(jīng)常檢查考評駕駛員職責。因工作需要，中層干部駕駛公務車，須按學校有關文件規(guī)定辦理相關手續(xù)。

第九條學校公車實行統(tǒng)一監(jiān)管與分類歸口管理相結(jié)合的管理體制。國有資產(chǎn)管理處負責全校公車的統(tǒng)一購置、入庫登記、車輛清查、調(diào)撥調(diào)劑、統(tǒng)計報告、使用監(jiān)管和辦理報廢處置手續(xù)等工作。學校辦公室負責對其統(tǒng)一調(diào)度使用的校公務用車進行管理；各單位使用的公車，由各單位負責管理；科研經(jīng)費購置的公車，由該科研項目負責人負責管理；后勤保障用車由后勤服務集團負責管理；產(chǎn)業(yè)開發(fā)用車由科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心負責管理。

第十條各歸口管理部門和單位，負責各自使用和分類歸口公車的管理，其主要職責是：

（二）負責本部門和單位使用的公務用車調(diào)度、使用、保管和維護保養(yǎng)等工作；

（三）負責組織辦理本部門歸口管理的車輛交通運行管理費的繳納、車輛年審等；

（四）負責加強公務用車駕駛?cè)藛T的安全意識和行為規(guī)范教育、培訓、考核等。

第十一條公務用車使用單位（科研項目負責人）應落實專人負責車輛管理，單位行政主要負責人作為第一責任人應嚴格把好用車安全關，合理使用車輛，充分發(fā)揮車輛使用效益。

第十二條公務車輛及行駛執(zhí)照、號牌、證件由使用單位責任人（科研項目負責人）自行保管，不得擅自出租出借、抵押變賣、丟棄報廢，違以上規(guī)定，后果由使用單位責任人（科研項目負責人）自行承擔。

第十三條駕駛學校公務車輛發(fā)生交通肇事或得知車輛被盜時，車輛使用單位責任人（科研項目負責人）及當事人必須在24小時內(nèi)向當?shù)亟煌ü芾聿块T或部門報案，同時向保險公司、學校保衛(wèi)處和國有資產(chǎn)管理處口頭和書面報告。

第十四條根據(jù)國家相關法律規(guī)定，經(jīng)鑒定達到報損、報廢條件的或由于交通肇事需報廢的車輛及其車輛行駛執(zhí)照、號牌、證件等，須交由國有資產(chǎn)管理處統(tǒng)一收回按有關程序辦理，任何單位和個人無權擅自處置。

第十五條學校各類公務用車，因各種原因需變賣、轉(zhuǎn)讓、報廢等處置的，須向國有資產(chǎn)管理處提出書面申請，經(jīng)學校批準后，按相關程序辦理報批處置手續(xù)，并根據(jù)批復及時作出下賬和賬務調(diào)整。

第十六條對違本辦法，使公務用車受到侵害、損壞的單位和個人，學校有權提請有關部門追究其相關責任。

第十七條本辦法自公布之日起施行。

第十八條本辦法由國有資產(chǎn)管理處負責解釋，未盡事宜由國有資產(chǎn)管理處報學校研究決定。

公務用車管理制度心得體會簡短篇四

為進一步加強車輛管理，保證機關工作用車，使警車的使用，管理規(guī)范化，經(jīng)研究制定本規(guī)定。

1、警車實行局長和辦公室專人負責相結(jié)合的管理制度，實行統(tǒng)籌安排，調(diào)節(jié)使用的原則。

2、實行派車單制度，凡工作用車，由用車科室事前向辦公室提出用車計劃，由辦公室統(tǒng)一安排，并填寫派車單，駕駛員憑派出單加油、出車。如遇緊急情況，經(jīng)局領導或辦公室負責人同意，可先出車，但事后應及時補辦派車手續(xù)。

3、用車范圍及派車方法。

（1）辦公室首先保證局領導用車，

（2）各科室工作用車，須提前向辦公室或局領導提出用車計劃。

（3）外單位借調(diào)用車，經(jīng)局領導同意后，由辦公室辦理派車手續(xù)。

（4）機關干警和直系親屬因病急診、住院，可申請用車。

4、車輛維修：汽車一般維修和大修，駕駛員應填寫報修單由辦公室報請局長同意后到指定廠家修理，檢修后由駕駛員負責驗收。

5、警車日常加油由辦公室負責，駕駛員根據(jù)路程填寫加油登記表加油。

1、熱愛本職工作，提高駕駛技術，服從安排，聽從指揮。堅守崗位，做到隨叫隨到。

2、憑派車單出車，按指定路線行駛，嚴禁酒后出車和出車期間飲酒，禁止將車輛交給他人駕駛。未經(jīng)同意警車不得在外過夜停放。

3、愛護車輛，做到勤保養(yǎng)、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。

4、保證車輛附件、工具完整，除正常損耗外，損壞的工具附件由駕駛員負責。

5、車輛清洗和保養(yǎng)由駕駛員負責。

6、駕駛員違反交通法規(guī)被罰款，財務不予報銷。

7、駕駛員在行車中要確保駕駛安全，

8、駕駛員不嚴格執(zhí)行派車制度或為個人、他人私自出車或開車辦私事的，發(fā)現(xiàn)一次批評教育，二次以上扣發(fā)當月工資并承擔由此發(fā)生的一切費用。經(jīng)教育后仍不改正者，停止駕駛工作，并由局務會討論給予處分。

9、認真執(zhí)行車輛管理制度及各項規(guī)定，全年無違章肇事，無責任事故，遵守工作紀律，服從安排，安全行車者給予獎勵。

公務用車管理制度心得體會簡短篇五

根據(jù)《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》、國務院《關于開展黨政機關公務用車問題專項治理工作的實施意見》和《中華人民共和國節(jié)約能源法》等相關文件精神，為進一步規(guī)范和加強公務用車管理，提高車輛使用效率，確保行車安全，結(jié)合本局實際，特制定本制度。

第一條車輛管理由局辦公室統(tǒng)一管理調(diào)度。

第二條嚴格執(zhí)行中紀委、省、市、縣委有關領導干部用車的規(guī)定，機關車輛原則上只作公務用車，嚴禁公車私用。

第三條公務用車實行派車制度，由局辦公室按程序?qū)徟笞龊谜{(diào)度安排。外出用車須填《派車通知單》，無《派車通知單》駕駛員可拒絕出車。確因特殊情況，無法按正常程序申請《派車通知單》的，可電話報告辦公室負責管理車輛的同志或分管辦公室的領導同意后直接調(diào)用車輛，事后補辦《派車通知單》。

第四條機關車輛維修、保養(yǎng)必須在縣指定的汽車維修點進行，并執(zhí)行先申報制度，即小車的維修、保養(yǎng)先由駕駛員填寫《車輛維護申報單》，由辦公室審核，分管局長或局長審批后方可進行。如在外地因特殊情況需維修的，需電告局辦公室負責車輛管理的同志，報局領導同意后方可維修，否則維修費一律不予報銷。

第五條機關車輛的燃油實行定點加油和刷卡加油制度。辦公室和分管領導每月查看車輛里程表，統(tǒng)計車輛行駛公里數(shù)和耗油量。按縣委辦關于車輛運行管理辦法執(zhí)行，對確因無法刷卡加油的，需說明原因，同時附加發(fā)票，按財務管理制度保險。

第六條駕駛員根據(jù)當月實際行車情況，如實填寫《行車里程明細表》，按相關規(guī)定領取行車補貼和洗車費，凡發(fā)生的過路過橋費用要備注說明，由辦公室核實，按財務管理制度報銷。

第七條駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。嚴禁無證駕車，嚴禁酒后駕車，嚴禁違章駕駛，嚴禁亂停亂放。不開故障車，不開威風車。對違反交通規(guī)則所受到的相關處罰，由駕駛員全部承擔。

第八條工作時間外，駕駛員應將車輛停放至車庫或指定的、安全的地點，離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。如因停放不當或沒鎖車，造成車輛損壞或丟失，其責任和損失由駕駛員全部承擔。節(jié)假日除值班緊急用車外，小車必須停放在社保局宿舍院內(nèi)，小車鑰匙交辦公室主任管理，嚴禁小車外借，嚴禁駕駛小車到餐飲、休閑、娛樂場所停放，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)進行嚴肅處理。

第九條駕駛員要服從局辦公室的調(diào)度安排，凡不服從調(diào)度安排的或出現(xiàn)公車私用、違章行駛出現(xiàn)重大安全事故的，視其情節(jié)可作出對其待崗1-3個月的處理決定。

第十條局辦公室負責對駕駛員進行考核。

公務用車管理制度心得體會簡短篇六

為切實加強公務活動租車管理，確保公務用車合理和行車安全，特制定如下制度：

1、局機關公務用車由辦公室統(tǒng)一安排租用。

2、城區(qū)內(nèi)公務活動，自行搭車，據(jù)實報銷；下鄉(xiāng)或出差原則上搭乘客運車，若特殊情況需要租車，必需按程序申報，先審批，再租車。

3、若因特急事項需要租車的，經(jīng)辦公室請示主要領導同意后統(tǒng)一安排，用車人回單位次日必須完善相關手續(xù)。

1、由相關股室負責人填寫《檔案局公務用車申請單》（一式三份，車主結(jié)賬一份，相關股室留存一份，財務室支付費用一份），經(jīng)分管領導審核，主要領導審簽后，由辦公室聯(lián)系。

2、辦公室建立公務用車臺賬，每2周向主要領導匯報一次公務用車情況。

1、城區(qū)內(nèi)每月結(jié)報一次。

2、公務活動結(jié)束后，由車主提供相應金額的車票，由相關用車股室填寫差旅費用報銷單，經(jīng)分管領導審核，主要領導審簽后交財務室支付費用。

3、因時間緊迫外出需租車的，可先由辦公室墊付租車發(fā)生的部分費用，由辦公室憑租車發(fā)票和“公務用車租車申請單”統(tǒng)一結(jié)算。未經(jīng)辦公室安排，擅自租用車輛的費用一律不予報銷。

每次租車，務必租用車況好，駕駛員駕駛技術過硬的車輛，確保公務出行安全。

公務用車管理制度心得體會簡短篇七

車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責;保證公務、統(tǒng)一調(diào)度;統(tǒng)籌兼顧、重點保障;高效低耗、安全行駛;責任到人，獎優(yōu)罰劣。

(一)車輛實行歸口管理，市局機關的所有車輛，統(tǒng)一由機關后勤服務中心車隊管理。

(二)車輛的派遣、維修、油料供應、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機關后勤服務中心車隊負責安排辦理。

(三)車輛管理工作要納入崗位目標責任制考核，各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班后，機關車輛應進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。

(一)機關車輛管理在機關后勤服務中心領導下，由車隊調(diào)度和派遣。

(二)公務用車實行派車單制度，未經(jīng)車隊派遣，車輛不得隨意外出。

(三)機關公務用車原則上不作固定，實行統(tǒng)一調(diào)配使用。重點保證重大事項公務用車。其它用車，視情況統(tǒng)籌安排。

(四)城區(qū)車輛使用原則上按業(yè)務歸口相對固定，統(tǒng)一調(diào)配，以便協(xié)調(diào)使用。

(五)各科室城區(qū)以外用車，須提前一天填寫用車審批單(緊急情況除外)，送交機關后勤服務中心，由車隊視情況統(tǒng)一安排調(diào)度，同方向，同目地的車輛能合并的應合并使用。

(六)嚴格控制車輛外借和司機混開車輛，外單位用車經(jīng)局長同意后，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況(干部及其家屬危、重、急病)報經(jīng)機關后勤服務中心領導批準，由車隊負責派車?？剖彝獾爻霾钤瓌t上不帶車，確需帶車的，需經(jīng)局主要領導同意。

(七)節(jié)假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經(jīng)主要領導批準后，應于放假前將用車審批單送交機關后勤服務中心，由車隊統(tǒng)一安排。

(八)出城執(zhí)行公務車輛應于當天返回，當天不能返回的應向機關后勤服務中心報告，經(jīng)批準后方可停留。

(九)大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經(jīng)局主要領導同意。

(十)本局車輛一律不準參加中、省、市紀律監(jiān)察部門及局機關禁止的各項活動。

(一)凡需維修的車輛，必須按規(guī)定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術會診，并由修理廠方提出維修方案和費用預算，車管人員拿出修車意見，經(jīng)機關后勤服務中心主任同意報請局長批準后，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機關結(jié)算維修費用。

(二)機關后勤服務中心按規(guī)定，應定期安排駕駛員對車輛進行維護保養(yǎng)，到市局協(xié)議廠家維修，未經(jīng)批準，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的費用，市局不予報銷。

(三)出差在外車輛出現(xiàn)故障時，須報機關后勤服務中心，經(jīng)局主要領導同意后，方可維修。駕駛員要經(jīng)常對車輛的易損部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)故障后應及時報告，嚴禁帶故障出車。

(四)機關公務用車統(tǒng)一實行單車登記制度，對機關所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關后勤服務中心應定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公布、評比。

(一)車輛在使用期內(nèi)須連續(xù)購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機關后勤服務中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中采購辦法》的規(guī)定定期到確定的保險單位投保。

(二)車輛發(fā)生意外事故，駕駛員應立即向車隊、交管部門及保險公司報告，并積極協(xié)助有關部門妥善處理交通事故。事故處理完結(jié)后要從實填寫《車輛肇事登記單》。

(三)車輛的年審及駕駛執(zhí)照審驗，由駕駛員根據(jù)交管部門的規(guī)定，在機關后勤服務中心統(tǒng)一安排下進行。審驗費用由單位負擔。

機關車輛在市區(qū)內(nèi)統(tǒng)一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區(qū)外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話匯報后方可加油，回局后先登記后報銷，油料的購置，由車隊根據(jù)需要提前一個月提出購油計劃，經(jīng)機關后勤服務中心主任同意并報主管局長批準后，按《政府采購辦法》進行采購。

(一)局機關所有車輛由專業(yè)駕駛員駕駛，專人專車，嚴禁車輛混開，嚴禁無照和違規(guī)駕車。

(二)臨時駕駛員的使用，由機關后勤服務中心和辦公室共同商定，報經(jīng)主要領導同意后，通過目測、體檢、試駕、交通規(guī)則和機械常識測試合格后，方能上崗。上崗前應與用工人員簽訂臨時用工合同。

(一)機關車隊負責機關駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進行培訓和安全教育。

(二)駕駛員必須熱受本職工作，精通業(yè)務，受護車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經(jīng)常保持車輛整潔，自覺維護國土形象。

(三)駕駛員要認真學習交通法規(guī)和業(yè)務知識，不斷提高業(yè)務技能，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。確保行車安全，不準超速行車、不準酒后駕車、不準疲勞駕車、不準帶病出車。主動接受車管和交通部門的'管理。

(四)駕駛?cè)藛T要自覺遵守機關各項規(guī)章制度，具備良好的職業(yè)道德和組織紀律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。

(五)臨時駕駛員實行騁用制管理，每年考核一次，根據(jù)實際情況，考核合格后按程序簽訂聘用合同。

(一)駕駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叁佰伍拾圓(包括洗車費)，省內(nèi)高速路實行“三秦通”交費卡，省外和一、二級公路實行現(xiàn)金交費，按月及時報銷。

(二)駕駛員每人每月配發(fā)手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。

(一)車輛發(fā)生肇事，駕駛員要設法保護現(xiàn)場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現(xiàn)場。

(二)對違反交通法規(guī)的違章罰款，由責任人自行負擔。

(三)車輛發(fā)生交通事故，根據(jù)責任劃分，主要責任者，取消駕駛員安全獎及年終當選先進的資格。情節(jié)嚴重者要追究個人責任(包括追究經(jīng)濟責任)，并給予必要的紀律處分。

(四)凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責任、損失、費用等由駕駛員個人負責，并給予必要的紀律處分;酒后駕車肇事，除由駕駛員賠償經(jīng)濟損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。

(五)全年行車安全無事故，給予安全獎勵。

公務用車管理制度心得體會簡短篇八

一、局機關車輛的管理、調(diào)度由辦公室負責。

二、局機關車輛首先保證局領導公務用車。

三、業(yè)務股室用車一般須提前一天報辦公室統(tǒng)一調(diào)度。

四、外單位借車，需報請局長或分管局長批準。

五、駕駛員要愛護車輛，做到勤打掃、勤保養(yǎng)，保證車況正常處于良好狀態(tài)，未經(jīng)領導同意不得私自用車。

六、駕駛員憑出車通知單出車，因臨時通知出車當時不便于或來不及辦出車通知單的，返回后及時補辦。

七、辦公室按行駛里程和小車油耗，每月檢查登記，并與駕駛員結(jié)油耗帳。

八、車輛修理要先向辦公室報告，費用在500元以上應列出書面計劃，由辦公室報經(jīng)分管局長同意后方可實施。并一律以轉(zhuǎn)帳和合規(guī)票據(jù)形式支付。

九、車輛在外途中急需就地修理，來不及請示局領導的，駕駛員可應急安排，但返回后要如實報告情況。

十、小汽車購置、保險、加油、維修按《xx縣政府采購管理辦法》執(zhí)行。

公務用車管理制度心得體會簡短篇九

學校公務用車是學校服務工作的一個重要窗口，為進一步提高車輛的使用效率，強化安全意識，明確安全責任，充分發(fā)揮交通工具的后勤保障與服務功能，保證學校正常的公務用車與行車安全，充分調(diào)動駕駛員工作的有效性和積極性，實現(xiàn)學校用車管理科學化、規(guī)范化、制度化，經(jīng)學校行政會討論通過，現(xiàn)作如下管理規(guī)定：

學校車輛只用于學校教育教學與常規(guī)管理等公務方面用車，原則上如下情況可公務用車：

1、行政干部參加各種會議、培訓、交流、接待等公務活動。

2、年級、處室等各部門教職工因?qū)W校公務派遣用車。

4、學校舉辦重大活動期間領導及客人接送公務用車。

5、所有公務用車必須由用車人向辦公室提出申請，辦公室報校長同意后統(tǒng)一調(diào)度，用車人不能擅自通知駕駛員用車。

1、上班時間要準時，駕駛員必須保持通訊暢通，24小時開機，隨叫隨到，聽從調(diào)度安排，否則視遲到、關機次數(shù)在該月駕駛員電話補貼給予扣除，每發(fā)現(xiàn)一次扣除20元。出現(xiàn)上述情況5次臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予期末效益獎降級處理。

2、下班時間未用車、遇節(jié)假日休息期間駕駛員必須將車停在學校，不能私自將車開回家。堅決杜絕公車私用，駕駛員也不得將自己所駕駛的車輛交給他人駕駛，每發(fā)現(xiàn)或被舉報公車私用一經(jīng)查證屬實，臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予期末效益獎、結(jié)構(gòu)工資降為三等。

3、駕駛員應保持良好的個人形象。駕駛員是學校后勤服務的一個重要窗口和名片，駕駛員在接送客人或領導時要主動、熱情、大方、機靈，同時更要注重自己的言談舉止和儀表。

4、駕駛員負責車輛清潔衛(wèi)生。每次出車前，須對車輛進行安全檢查，以便車輛保持良好的狀態(tài)，確保行車安全。下班時，駕駛員要檢查車輛衛(wèi)生和燃油數(shù)量，并作好出車準備。

5、駕駛員要樹立“安全第一，預防為主”的思想，駕駛員應自覺遵守交通法規(guī)，保證行車安全。若發(fā)生交通事故，按交警部門裁定責任劃分，駕駛員承擔相應責任。

6、車輛不得亂停放，不得擅自在校外非指定處過夜；駕駛員因超速、停車等各種違章行為被罰款，罰款由駕駛員自行負責，學校不予報銷。

7、駕駛員嚴禁飲酒后駕駛車輛。駕駛員若身體不適或過度疲勞，暫不能接受出車任務時，應提前告知車輛管理人員或辦公室領導。

8、公車加油必須在學校指定地點進行，長途在外需要加油收車后要馬上給辦公室匯報并簽字確認。若發(fā)現(xiàn)駕駛員亂加油或給其它車輛加油一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或舉報查實，臨聘駕駛員將給予解除勞動合同處理，在編駕駛員將給予扣除期末效益獎，結(jié)構(gòu)工資降為三等。學校將對車輛油耗比進行統(tǒng)計，若發(fā)現(xiàn)油耗不正常車輛駕駛員要作出解釋，對科學用車油耗低的駕駛員將給于一定獎勵。

9、車輛保養(yǎng)、維護維修等必須在學校指定地點進行，車輛零部件正常更換或維修超過100元須向辦公室報告。隨車保險單、行駛證等證件票據(jù)由駕駛員保管好，若丟失由駕駛員負責。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十

公務用車管理制度是一項重要的管理措施，對于推進政務工作的規(guī)范化和高效化起著至關重要的作用。在過去的一段時間里，我在公務用車管理制度的實施中深有體會，在此分享一些心得和體會。

首先，公務用車管理制度的實施需要各級單位的高度重視和支持。公務用車管理制度是為了規(guī)范公務用車的使用和管理，減少資源浪費，優(yōu)化資源配置。因此，在全面落實公務用車管理制度之前，各級單位應該認識到其意義和重要性，并且提供必要的支持和保障。只有通過上級領導的積極推動和深入宣傳，才能使各級單位充分認識到公務用車管理制度的重要性，從而推動制度的貫徹落實。

其次，公務用車管理制度需要明確的監(jiān)督機制。在實施過程中，需要建立有效的監(jiān)督機制，確保公務用車管理制度能夠有效執(zhí)行。監(jiān)督機制可以通過建立良好的內(nèi)部控制體系和加強外部監(jiān)督來實現(xiàn)。各級單位應當建立健全日常監(jiān)督、定期檢查和突擊檢查制度，對公務用車的使用情況進行全面、嚴格的監(jiān)督和檢查，并及時采取相應的糾正措施，確保制度的順利運行。

再次，公務用車管理制度需要廣泛宣傳和培訓。公務用車管理制度的實施需要全體公務人員的共同參與和努力。因此，在制度的初期實施階段，需要通過多種途徑廣泛宣傳制度的內(nèi)容和要求，提高全體公務人員的認識和理解度。同時，通過培訓和教育活動，提高公務人員對于公務用車管理制度的執(zhí)行能力和素質(zhì)，使其對于規(guī)章制度能夠熟知并且能夠靈活運用。

此外，公務用車管理制度需要科學合理的使用和清晰明確的界定。公共資源是有限的，公務用車的使用應該在合理的范圍內(nèi)進行，并且要明確公務用車的使用標準和條件。根據(jù)不同的情況，可以設立不同的用車標準和等級，靈活運用公務用車，提高使用效率。同時，在公務用車管理中也應該加強對于用車事項的管理和審核，嚴禁濫用用車和浪費資源的行為發(fā)生。

最后，公務用車管理制度需要加強監(jiān)督和評估。對于公務用車管理制度的實施，應該建立定期評估和跟蹤機制，及時了解制度執(zhí)行的情況，發(fā)現(xiàn)問題并進行整改。通過定期的評估和監(jiān)督，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，保證公務用車管理制度的順利實施。

總之，公務用車管理制度的實施對于促進政務工作的規(guī)范化和高效化具有重要作用。我們在實踐中深刻認識到公務用車管理制度的重要性，并積極采取相應的措施去貫徹執(zhí)行，實現(xiàn)精細化管理和資源的合理利用。相信通過各級單位的共同努力，公務用車管理制度一定能夠取得更好的效果。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十一

1、機關行政用車主要保證局領導、局機關科室以上負責人、基層單位領導公務用車的需要,以及機關正常生活和應急用車,由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)派。有下列情況之一者可申請派車:

(1)集體到某地開會、參觀或聽報告;(2)因公務三人以上同行者:(3)因工作需要,目的地遠離城區(qū),乘客車將誤時誤事者;(4)提現(xiàn)金或攜帶機密文件途中影響安全者,提貨重量在15公斤以上者;(5)職工或直系親屬因急病、重病或夜間急診需送醫(yī)院治療者;(6)遇突發(fā)事件需趕赴現(xiàn)場者。

2、基層單位需組織到外地參觀學習,必須征得市局領導同意后方可外出。

3、凡私事用車,在不影響公務用車的前提下,必須經(jīng)領導審批后由辦公室給予安排。并按每公里不低于1.0元收費(可根據(jù)不同車型酌情作價并按雙向計費)。城區(qū)4公里范圍內(nèi),按每趟10元收費,每趟超過兩小時的,按半天計價,全天使用按180元收費。在編職工婚嫁用車可不收費,若職工直系親屬婚、喪等需用車,按城區(qū)內(nèi)100元/天收費,郊外或鄉(xiāng)下原則上不派車。

1、實行“派車申請單”制度,凡因公需要使用車輛,均需填寫“派車申請單”。本縣(市、區(qū))內(nèi)直接由辦公室調(diào)派,凡跨縣必須經(jīng)分管領導審批,跨市必須經(jīng)本單位主管領導審批,辦公室統(tǒng)一調(diào)派。如遇特殊、緊急情況用車,經(jīng)局領導或辦公室負責人同意后可先用車后補辦手續(xù)。

2、駕駛員實行專人專車保管制,不得擅自將車交給非專職駕駛?cè)藛T駕駛,更不得交給無證人員駕駛。未經(jīng)辦公室調(diào)派,擅自動用車輛,以私事用車計費的130%收費,若發(fā)生事故,肇事者應負一切責任,賠償費及維修費概由駕駛員和用車人員負擔。

3、駕駛員要服從辦公室統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,沒有接到調(diào)派任務一律不準出車,因車輛維修或其它特殊情況需動用車,必須經(jīng)辦公室批準。未出車時,車輛應在指定場所集中停放。

4、加強車輛保養(yǎng),堅持保修制度,做到勤洗車、勤保養(yǎng),隨時保持車輛整潔和完好狀態(tài),確保行車安全。

5、駕駛員應遵守各項安全規(guī)章制度,遵守勞動紀律,堅守崗位,不得擅離職守。有事離崗必須經(jīng)辦公室批準或辦理請假手續(xù)。

6、隨車工具由駕駛員妥善保管,不得丟失,調(diào)動或更換車輛時,應辦好移交手續(xù),丟失須照價賠償。

7、車輛維修一律填報“維修申請單”,申報需維修項目,由辦公室會同機材科(股)鑒定后,到指定修車場維修。報銷時一律憑附“維修申請單”,凡超出“維修申請單”所列項目又未經(jīng)辦公室認定的維修費一概不予報銷,維修費超百元無特殊情況應在維修好三天內(nèi)辦理報銷手續(xù),逾期不予辦理。

8、駕駛員應按派車單指定路線行駛和用車時限返回,改變線路或超時限必須事先征得辦公室同意,若隨意改變指定線路(特別是與工作無關的)發(fā)生事故,應由用車人或駕駛員承擔一切損失。

9、凡外單位(包括局屬單位)借車,必須經(jīng)局領導或辦公室負責人批準。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十二

為了切實規(guī)范公務用車管理，充分發(fā)揮車輛的使用效率，根據(jù)上級部門有關管理規(guī)定，結(jié)合本校實際情況，特制定本制度。

1．校級領導因公務外出。

2．學校教科研等各類集體活動。

3、接送重要文件、大額款項及考試試卷等。

4、物資采購。

5、對外接待。

6、其他公務。

（1）學校公務派車由學校辦公室負責登記、安排。

（2）學校設立《公務派車登記簿》、開具《公務用車派車單》。

（3）用車遵循勤儉節(jié)約、合理調(diào)度、盡量拼車出行的原則。

公車保險與維修實行政府集中采購，學校需按照政府集中采購的要求，到中標企業(yè)維修、保養(yǎng)車輛，確保車況良好、安全。

公車購油，學校辦公室須詳細登記燃油購買使用情況，燃油登記實行登記號辦法，登記號由年度和序號共6位數(shù)組成且在購油發(fā)票上注明登記號，作為會計人員處理經(jīng)濟業(yè)務(會計憑證摘要)重要內(nèi)容。

（1）嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》等法律法規(guī)，公車必須按期參加檢驗。

（2）公務用車在使用和停放過程中，駕駛?cè)藛T對車輛安全承擔一切責任。

5、駕駛員管理。

公車駕駛?cè)藛T必須持證上崗，自覺遵守交通法規(guī)。應保存良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，因駕駛不當產(chǎn)生違章、交通事故由駕駛員負全責。嚴禁疲勞駕駛和酒后駕駛。學校公車除指定的專職駕駛員外，其他任何人原則上不得駕駛。

（1）自備車必須具有四項保險（車輛損失險、交通事故責任強制險、第三者責任險和不計免賠險）必須保全保足，車輛按規(guī)定參加年檢，車況良好。出差人員本人持有機動車駕駛證（且駕齡滿一年），近三年無交通安全事故記錄，符合公務派車管理的條件，與學校簽有安全責任承諾書，經(jīng)批準后方可出車。

（2）使用自備車補助標準。

經(jīng)批準使用自備車的補助標準為：1、50元/公里，學校財務人員依據(jù)《公務用車派車單》計算公務使用自備車補助，具體審批程序依照單位財務管理規(guī)定執(zhí)行，但不得報支車船使用稅、汽車年檢費、保險費、維修費、燃油費、過路過橋費及違章罰款等費用。

（3）出差人員經(jīng)批準同意可以使用自備車辦理公務，應注意遵守交通法規(guī)，嚴防安全事故的發(fā)生。

嚴格按照市公車管理中心出臺的租車價格執(zhí)行。注意遵守交通法規(guī)，嚴防安全事故的發(fā)生。

學校辦公室做好公車保修、理論油耗與實際維修、油耗以及派車里程與實際里程的分析，自覺接受監(jiān)督。

1、嚴禁公車私用、私駕。

2、嚴禁違規(guī)使用公務車輛。

3、嚴禁利用“自備車”、租用社會車輛等名義弄虛作假騙取不正當利益。

4、嚴禁酒駕、醉駕。

5、凡有上述違規(guī)現(xiàn)象，一律不予報支公車費用，并按規(guī)定追究當事人責任。

1、校車首先考慮，避免校車停在校而出現(xiàn)租車現(xiàn)象。（緊急情況可安排經(jīng)驗豐富的駕駛員駕駛）。

2、盡可能拼車。

3、報送材料提前告知、集中前往。

4、提倡順帶（材料、人員接送）。

5、公車、租車費用一月一結(jié)，及時分析運行狀況。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十三

為確保本次自查自糾專項治理工作有序推進，取得成效，我局按照通知要求，在組織領導干部職工認真學習文件精神的基礎上，對照通知重申有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定方面存在的問題和不足，研究制定整改措施。要求領導干部要充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好我局辦公車管理的同時，帶頭執(zhí)行好領導干部公務用車的有關規(guī)定，以自我的模范行動，為干部職工做好榜樣。進一步加強全體干部職工的思想政治教育，增強干部職工的法紀意識，充分認識到領導干部違規(guī)駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規(guī)駕駛公車行為。

我局自查自糾情景：

(一)我局有6部公務車，嚴格按下達的編制數(shù)配備使用，沒有超編制自行購置配備公務用車。

(二)沒有超標準配備使用公務車。

(三)沒有違反規(guī)定換車、借車。

(四)沒有攤派款項購車。

(五)沒有豪華裝飾公務用車。

(六)沒有違反規(guī)定使用越越野車、皮卡車或違反規(guī)定用途使用。

(七)沒有使用軍隊、武警、公安車號牌。

(八)沒有向管理服務對象借車。

為進一步規(guī)范我局公務用車，我局對公務車輛的使用范圍、有關紀律等進行了明確規(guī)定，強化日常管理。同時，為保證安全、嚴格紀律，要求局領導干部做到“四個禁止”即禁止用公款和單位車輛學習駕駛技術、禁止醉駕、禁止違反公車規(guī)定用車、禁止豪華裝飾公務用車。切實做到在公務用車方面認真執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監(jiān)督，杜絕違紀違規(guī)行為發(fā)生。

我局的公務用車管理工作由于領導重視，至目前為止未發(fā)生紕漏。今后，我局將按照有關規(guī)定，建立健全公車管理制度，加強對公務用車管理。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十四

為適應公務用車制度改革，切實加強機關公務用車管理，確保公務用車合理使用和行車安全，特制定如下制度：

局機關公務用車由辦公室集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。辦公室根據(jù)公務的輕重緩急妥善派車?？h城內(nèi)范圍內(nèi)的公務用車，由辦公室直接派車；下鄉(xiāng)公務用車報辦公室登記后由辦公室派車；縣外公務用車報辦公室登記并開具派車單。

局領導的公務活動，公務接待和會議活動，機關工作人員公務下鄉(xiāng)、出差或會議等有關活動。嚴禁公車私用。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按上級有關規(guī)定對相關責任人給予處分。

（一）用車前須填寫“公務用車派車單”報辦公室，辦公室根據(jù)車輛情況指派出車車輛和駕駛員。

（二）用車人應按申請用途及路線出車，不得要求司機運載與工作任務無關的人員及物品，或擅自改變出車用途和行車路線。

（三）辦公室建立車輛使用臺賬，及時準確地登記機關公務用車行駛情況，并定期匯總報告。

（一）公務車輛用油堅持厲行節(jié)約，實行里程與油耗相掛鉤。

（一）車輛加油由專人負責。車輛出發(fā)前，應加滿油，無特殊情況不得在途中現(xiàn)金加油。根據(jù)車輛使用頻率及行駛里程等因素指標，適時向加油卡充值。

（一）駕駛員要有強烈的責任感，精心保養(yǎng)車輛，使車輛始終保持整潔完好狀態(tài)。小故障要自己動手及時檢修，自己無法檢修的故障要及時填寫報修單，并報局分管領導同意后送定點修理廠維修。汽車修好后按程序報批維修費用。

（二）車輛在外出途中發(fā)生故障需修理時，必須先向辦公室報告，并本著以排除故障為目的的維修。

（三）車輛的清潔工作，由司機在出車前自行完成，確保車容車貌整潔。

（一）駕駛員在上班時間應保證通訊暢通，隨時做好出車準備。雙休和節(jié)假日期間應在機關院內(nèi)統(tǒng)一停放并將車鑰匙交辦公室統(tǒng)一管理。

（二）嚴禁駕駛員在非工作日、非執(zhí)行公務外擅自動用公務車。凡公車私用造成交通事故，由責任人承擔后果并賠償經(jīng)濟損失。

（三）駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》，杜絕各類違章。嚴禁駕駛員酒后開車，不開故障車，行車途中不得撥接通訊工具。違章人員除接受教育外，原則上所受的各種處罰由個人承擔。

（四）按規(guī)定及時辦理車輛保險和年檢。車輛保險到政府采購定點單位統(tǒng)一辦理。

（五）當公務用車發(fā)生事故時，駕駛員應首先作應急處理，然后迅速與單位聯(lián)系，依據(jù)單位的決定，作妥善處理。事后應提交事故報告。

以上制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十五

為了加強旅行社旅游用車制度，杜絕旅游交通事故的發(fā)生，特制定本制度。

一、選擇合法、手續(xù)齊全正規(guī)的旅游客運公司。

二、旅游用車必須有相關部門要求的“三證一單一牌”，即經(jīng)營許可證、從業(yè)資格證、道路運輸證、安全例檢合格單和旅游包車線路牌，必須有完備的有效的乘客座位險。按照《旅游汽車服務質(zhì)量》標準提供安全優(yōu)質(zhì)服務，車況良好，無重大投訴。

三、旅游車輛駕駛員必須持有與所駕駛車輛相適應的機動車駕駛證和從業(yè)資格證，并按期參加培訓和通過年審。

四、旅行社租用旅游客運車輛必須與營運公司簽訂租車合同。約定車輛牌號、駕駛員、旅游始發(fā)地和目的地、行車路線、安全責任等安全條款，明確費用“公對公”結(jié)算方式。

五、行車中，駕駛員要精力集中、謹慎駕駛，不疲勞駕駛，不超速行駛，不與乘員閑談，不幫乘員撿拾物品，確保行車安全。旅行社要按行程所需落實雙班駕駛員并安排路途食宿。

六、隨同導游兼職旅游安全監(jiān)督管理。行車前，導游員要提醒旅游者擺放好物品，防止行李砸傷碰傷乘員或損壞物品；行車中，提醒旅游者照看好自己的小孩，不準在客車通道上行走或奔跑，防止摔傷；遇到顛簸路段，提醒旅游者拉好扶手，防止碰傷。

七、遇到駕駛員違反交通法規(guī)和行車安全規(guī)范駕駛，導游員要善意提醒，及時糾正違規(guī)駕駛行為；對不服從勸告、繼續(xù)違規(guī)駕駛的駕駛員，要令其停車，對其進行教育；經(jīng)教育拒不改正的，要與旅行社聯(lián)系，請求撤換駕駛員，確保安全。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十六

為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務，提高工作效率，特擬定此制度。

本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車。

1、公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準。

2、公司業(yè)務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。

1、員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應首先選擇公交車為主要交通工具（經(jīng)理以上人員及財務部支取大額現(xiàn)金用車除外）。其他符合條件的用車，一律登記、記錄、申請。

2、主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開，到主管人員登記申請批準后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。

3、員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。

4、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派。

1、車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領導批準。

2、車輛日作任務結(jié)束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。

3、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。

4、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得主管批準。

5、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。

6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。

8、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。

9、發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。

a、一般事故（經(jīng)濟損失在1000元以下者）：按經(jīng)濟損失的50%處罰；

b、嚴重事故（經(jīng)濟損失在1000～5000元者）：按經(jīng)濟損失的40%處罰；

c、重大事故（經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者）：按經(jīng)濟損失的20%處罰；

d、特大事故（經(jīng)濟損失在10000元以上者）：按經(jīng)濟損失的10%處罰。

10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3、13條執(zhí)行。

11、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3、13條執(zhí)行。

12、公司領導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。

13、公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。

14、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)主管批準，不得用公車辦私事。

15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

16、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。

17、駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則，交通違章按第十一條處理。

18、對用車者服務

b、維護公司的良好形象；

c、司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；

d、當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；

e、當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；

f、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。

19、離車注意

a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；

b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。

20、出發(fā)前后工作

a、清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；

c、司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；

d、隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。

21、個人形象a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；

b、注意頭發(fā)、手足的清潔；

c、注意個人言行；

d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。

22、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。

23、司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內(nèi)容。

24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關條款執(zhí)行。

25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。

26、本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布與施行，人事主管人員對其負有解釋權。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十七

為進一步規(guī)范機關車輛管理,有效管理國有財產(chǎn),在保障安全的前提下,充分發(fā)揮交通工具的效率,確保正常的公務用車,更好地服務于法院的各項工作,特制定本辦法。

本院公用車輛一律由辦公室統(tǒng)一管理調(diào)度,實行派車單制度。駕駛員應積極服從辦公室統(tǒng)一調(diào)度,用車前養(yǎng)成自覺檢查車輛的習慣,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,確保行車安全。車輛的維護、年檢、保險手續(xù)由辦公室按規(guī)定安排專人辦理,凡涉及外單位公務借車的,在不影響公務用車的前提下,必須經(jīng)院領導批準后由辦公室安排。

1、院領導工作用車。

2、立案、審判和執(zhí)行工作需要安排用車。

3、省、州、縣會議需要安排用車。

4、其他需要安排公務用車。

1、凡符合派車條件的,由辦公室開具派車單,指定駕駛員,未經(jīng)指定的不得駕駛車輛。

2、城區(qū)公務用車的,部門負責人或駕駛員按《派車情況登記表》的要求如實填寫后由辦公室派車(城區(qū)用車包括:東——浪壩溏、南——大南茂(刑事至上江看守所)、西——賴茂中學、北——躍進橋)。

3、出差到縣外由部門負責人憑《出差審批表》經(jīng)分管院領導批準后報院長同意,到辦公室領取車鑰匙,出車回來及時將車輛清洗干凈后停放在法院車庫內(nèi),并辦理車輛的相關交接手續(xù),將車鑰匙交還辦公室,禁止將車輛停放到本院外。

4、安排車輛,本著既保證需要,又注重節(jié)約的原則,在同一方向、時間人數(shù)不超員的情況下,不重復派車,應合并用車,提高車輛使用效率。

5、部門到縣外出差需派車的,須提前一至二天與辦公室聯(lián)系,辦公室應做到事前不報不派車,用途不明不派車,車況不好不派車。

6、星期五除特殊情況外,原則上不予派車。

1、駕駛員要愛護車輛,保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生,合理、規(guī)范使用車輛。

2、駕駛員要及時向辦公室匯報車輛使用過程中存在的問題和故障,以便車輛及時維修,保障行車安全。

3、車輛維修原則上采取定點維修,實行車輛維修單制度,由駕駛員提前向辦公室申報,并填寫車輛維修單,經(jīng)車管員進行詢價核實后,報分管領導批準,由車管員嚴格按照維修單所列維修項目進行維修,否則不予核銷。

4、外出公務用車(縣外)在外地需維修的,駕駛員應及時向辦公室申報,經(jīng)院領導同意后,方可在外維修。

5、維修費用必須勤儉節(jié)約、嚴格審查,方能結(jié)算。

車輛所需燃油由辦公室統(tǒng)一管理,嚴格執(zhí)行一車一卡、專人專管、?？▽Ｓ?。公務出差需加油時,實行油卡簽領制度,由駕駛員向辦公室車管員申請領取。

1、嚴禁酒后駕車。違者造成損害,由個人承擔全部責任,并嚴肅處理,并停止在本院駕駛公務車輛的權利。涉及刑法的承擔相應刑事責任。

2、駕駛員公務出差,應做到上車前證件齊全(駕駛證、行車證、包繳卡、通行證、保險卡)因證件不齊而造成罰款或其他損失的,由駕駛員個人承擔。

3、禁止未經(jīng)許可私自搭載他人或超員行駛,由此引起的后果由駕駛員個人承擔。

4、除執(zhí)行緊急任務或押解人犯外,不準使用警燈、警報器。

5、禁止將警車及公務車輛停放在公共娛樂場所或其他有損于單位形象的場所。

7、因駕駛員過于自信,疏忽大意或停放管理不當,造成車輛損失的,承擔相應的經(jīng)濟責任。

8、嚴格遵守交通法規(guī),駕駛員非因緊急公務違章或超速駕駛受到罰款處理的由個人自負。

9、車輛肇事,造成損壞的,按照駕駛員責任大小,承擔相應的經(jīng)濟賠償。

10、需要交接車輛時,駕駛員應做好檢驗登記工作(包括車輛完好狀況、隨車工具、維修記錄等)。

本規(guī)定自制定之日起實施。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十八

（一）忠于職守，聽從調(diào)度，服從指揮。因公務用車出差時，司機應隨叫隨到，迅速到位；不出差的情況下，在局里正常上班，接受領導分工安排。如有特殊情況，必須請假獲準，方可外出，司機不經(jīng)批準不能使用工作車外出辦私事。

（二）鉆研業(yè)務，熟悉車輛的各種性能，自覺做好車輛的保養(yǎng)工作。每次出車前，都要對車輛進行檢測，查看是否存在故障，有故障應及時修理，如不能自己排除故障，應及時請示主管領導或分管領導，在征得同意后，由辦公室派人會同司機送車進廠維修。每次出差回來，要及時將小汽車清洗干凈，并將小車停放在安全的地方，避免發(fā)生意外。

（三）樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，規(guī)范車輛駕駛操作程序，嚴禁酒后開車、盲目開快車和強行超車，確保行車安全。嚴禁交車給無證人員駕駛，以免無證駕駛?cè)藛T因技術不嫻熟、操作不正當造成交通事故。

（一）車輛調(diào)度堅持“先急后緩”的原則，任何人都要以服從大局為重，首先滿足公務需要。

（二）本局車輛的調(diào)度工作由辦公室負責。因公用車人員，每次都必須填寫派車單，說明用車時間、用車事由、到達的目的地、申請車用油數(shù)量，并將派車單報局長或分管副局長審批。經(jīng)同意后，因公用車人員將派車單交給辦公室存檔，作為同意派車的依據(jù)。辦公室憑派車單方可調(diào)度車輛，并通知司機準時出車。無派車憑據(jù)或沒有征得領導的同意，辦公室不得擅自派車，司機也不得隨意出車。

（三）在縣城辦理公務，路程較近的一般不派車。長途出差者除局領導外，其他干部一般不派專車，確因工作任務緊迫或繁重需要用車的，且在局長或分管副局長領導同意的情況下，可以安排車輛。

（四）小汽車所需汽油，由辦公室統(tǒng)一購買，管理油票。每次出車前，由司機或因公用車人員憑派車單與辦公室辦理車用油有關手續(xù)，簽名領取油票。堅持“按量所需”的原則，車油統(tǒng)一列表核量如下：

（一）要健全每輛公務用車的檔案，做到一車一檔（一車一檔就是一輛車購置回來之后，即制定一份檔案，保存好車輛購置時相關審批文件等材料，并做好該車每次加油、維修、保養(yǎng)、購買保險等記錄）

（二）要嚴格實行車輛定點存放和節(jié)假日封存。如遇特殊情況需在節(jié)假日執(zhí)行公務用車的，需向縣紀委（監(jiān)察局）報備。

（三）嚴格執(zhí)行“三定制度”。要嚴格遵照《中華人民共和國政府采購法》等文件要求，做好公務用車定點保險、定點維修、定點加油各項工作，以此降低運行成本，便于建立公務車輛維修、保養(yǎng)、加油管理檔案，對公務用車的油耗和維修費用實行單車核算，杜絕轉(zhuǎn)嫁、攤派、隱匿公務用車運行費用等現(xiàn)象。

（一）干部、職工原則上嚴禁公車私用，但如遇特殊情況用車，也須填寫派車單，在征得局長或分管局長的同意下，方可安排車輛。

（二）干部、職工因私事用車，燃料費自付。

公務用車管理制度心得體會簡短篇十九

為提高公司車輛使用效率、節(jié)約經(jīng)費開支，保障工作正常開展與車輛正常運行，經(jīng)公司研究決定，辦公室負責管理所有機動車輛，具體規(guī)定如下：

1、根據(jù)車輛使用范圍的不同，公司車輛分為辦公用車與項目用

車兩類：

1.1

辦公用車指由辦公室日常安排調(diào)度的車輛。

1.2

項目用車指公司有針對性的派駐某個項目使用的車輛。

2、辦公用車的使用范圍：

2.1

公司領導公務用車。

2.2

公司業(yè)務用車。

2.3

攜帶現(xiàn)金較多的工作用車。

2.4

重要會議或集體重大活動用車。

2.5

其他緊急情況用車。

3、項目用車的使用范圍：

3.1

用于項目材料采購、工程、銷售等業(yè)務。

1、辦公用車的調(diào)度：

1.1

統(tǒng)一由辦公室主任或車管人員負責派遣調(diào)度。用車人員應做

好《出車記錄表》的登記。

1.2

業(yè)務用車人員提前提出用車申請，以便辦公室合理安排車輛。如多個部門同時申請用車，辦公室有權根據(jù)業(yè)務的輕重緩急統(tǒng)籌安排車輛，用車人員不得因無公車使用而延誤工作。

1.3

公司領導急用車可直接通知駕駛員出車，駕駛員在出車前或

為了規(guī)范項目部車輛管理，提高項目部車輛使用效率，滿足公務用車需求；降低出車事故率，保證車輛及出行安全；充分利用現(xiàn)有車輛資源，減少經(jīng)費開支，特制定本規(guī)定。

項目部

3.1 行政部負責項目部所有車輛的統(tǒng)一管理。

3.2 項目部的車輛由項目經(jīng)理負責調(diào)配。

3.3 責任人負責車輛的具體使用及養(yǎng)護。

4.1 項目部車輛原則上由行政部統(tǒng)一管理，項目經(jīng)理負責項目車輛的調(diào)配。

4.2 新項目的開工，公司行政部將根據(jù)項目的具體情況配置車輛。

4.3 項目部內(nèi)部用車，每次外出時，須經(jīng)項目經(jīng)理批準并根據(jù)需要及車輛調(diào)度情況做用車統(tǒng)籌安排。

4.4 每次出車前及出車后，應及時，準確做好出車里程數(shù)登記。

4.5 駕駛員必須服從項目經(jīng)理的調(diào)配安排，嚴格按照派車規(guī)定的時間、地點出車，不得私自用車或擅自將車輛借給他人使用，一經(jīng)查實，寫出書面檢討，并予以行政處罰。如發(fā)生責任事故，造成經(jīng)濟損失，駕駛員應負全部責任。

4.6 駕駛員是車輛的主要責任人，必須保證車輛安全，定期按規(guī)定對車輛進行日常保養(yǎng)；保證行車安全，嚴禁酒后駕車及無照駕車或?qū)④囕v借與不相干人等使用。

4.7 私車公用，車主需到公司行政部登記備案，并根據(jù)《項目車輛管理辦法》的規(guī)定對該車輛在項目部產(chǎn)生的費用進行核實后方能報銷；車輛報銷的費用僅含車輛正常使用的油費、過路費、維修及日常保養(yǎng)費用,年審、保險費用由車主承擔。

4.8 出車完畢，車輛必須停放在項目部規(guī)定地點，鑰匙交還項目部。嚴禁異地停放，并采取必要的防盜措施。

4.9 油卡及粵通卡充值辦理，應按公司制定標準及當月財務統(tǒng)計公布數(shù)據(jù)為準；項目部如有情況特殊需要增加油費，需提交油卡增值書面申請報總經(jīng)理審批。

4.10 駕駛員必須隨時掌握車況，定期按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、修理、使其處于良好的性能狀態(tài)。

4.11私車公用的車輛，公司將安排定點車輛維修中心對其進行評估，再由行政部經(jīng)理核定后，制定該車輛的維修定額。

4.12 車輛維修前應由駕駛員填寫維修申請單，注明修理范圍、更換機件項目及修理費用預算等，由項目經(jīng)理核實簽字后送修。如果超出維修內(nèi)容或超出車輛固定維修金額發(fā)生的費用，公司不給予報銷。

4.13 駕駛員外出行車或停車時，必須嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁違章、違規(guī)行駛或停放。駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)，罰款由駕駛?cè)俗孕谐袚?。因公發(fā)生違章，駕駛員與公司各承擔50%的罰款。因公發(fā)生交通責任事故，查明原因，視發(fā)生情況的輕重給予處理；車輛調(diào)配發(fā)生異動，期間的車輛違章罰款及繳費手續(xù)由用車人負責。

4.14 車輛購置后必須及時購買保險，除附表中車輛保險由公司承擔外，其余車輛的全險、強險、商業(yè)險、車船稅等保險購買由車主自行承擔。

4.15 為完善行政部車輛管理檔案及了解車輛的使用情況，項目部每月5日前需將上月車輛產(chǎn)生的所有費用報公司行政專員統(tǒng)計并錄入車輛管理系統(tǒng)。

4.16 油卡充值按月按定額以銀行轉(zhuǎn)賬方式進行充值；外地項目部車輛油費、過路費、保養(yǎng)及維修費則經(jīng)項目經(jīng)理審核后采用實報實銷的方式。

4.17 因公車輛違章由車輛當事人以個人報銷形式申請報銷，并說明原因；5.3 指定車輛的保險由公司統(tǒng)一進行購買和付款。

4.18 深圳市內(nèi)車輛保養(yǎng)、維修的費用采用月結(jié)的方式付款；外地車輛則采用實報實銷的方式。

4.19 車輛調(diào)配、出車均應填寫《用車登記表》，經(jīng)項目經(jīng)理審核簽字后，根據(jù)車輛調(diào)配實際情況給予安排。

4.20 行政部不定時進行記錄核查。

5.1 本制度由行政部負責解釋與修訂。

5.2 本制度自簽發(fā)批準之日起生效執(zhí)行。

《用車申請登記表》

《車輛維修申請表》

公務用車管理制度心得體會簡短篇二十

為保障辦機關公務用車使用規(guī)范、有序，根據(jù)《浙江舟山群島新區(qū)（舟山市）公務用車制度改革總體方案》（舟委辦發(fā)〔20xx〕52號）和《舟山市市級機關公務用車集中保障管理辦法（試行）》，結(jié)合辦工作實際，制定本辦法。

（一）公務用車的使用遵循“合規(guī)、必需、節(jié)約”原則，在規(guī)定的使用范圍和市財政核定的經(jīng)費額度內(nèi)使用。

（二）公務用車的使用堅持優(yōu)先派遣平臺駐點車輛、后派遣平臺預約車輛，遵循先重后輕、先急后緩統(tǒng)籌安排的原則，確保公務用車調(diào)派合理、管理規(guī)范、運轉(zhuǎn)高效。

（一）重要公務用車。

1.接待上級外事部門和外市（縣、區(qū)）外事部門組織來舟的重要公務活動。

2.出席全市性重要會議、陪同市領導調(diào)研等重大公務活動。

3.赴市內(nèi)公共交通不便區(qū)域開展基層調(diào)研、專項檢查活動。

4.參加外事、港澳相關活動。

（二）應急機要用車。

1.執(zhí)行重大搶險救災、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預測的特殊任務。

2.因時間或公共交通條件等所限，無法及時參加省級重要會議和重要公務活動。

3.因時間或公共交通條件等所限，無法及時參加新區(qū)黨工委管委會、市委、市人大、市政府、市政協(xié)組織的重要會議、重要公務活動和市領導臨時召集的緊急會議。

4.運送機要文件和涉密載體、存取大額現(xiàn)金等銀行往來業(yè)務、干部職工因傷病緊急送醫(yī)等。

（三）遠程用車。

1.辦領導赴市外公共交通不便地區(qū)（舟山長途車無法直達區(qū)域）公務出行。

2.辦領導帶隊赴市外開展專題調(diào)研活動。

3.辦主要領導指派的緊急工作任務。

（四）其他用車。

1.辦統(tǒng)一組織的且有實際派車必要的10人（含）以上集體教育活動。

2.跨部門聯(lián)合督查、檢查等集體公務出行。

3．組織老干部活動、慰問用車。

4.經(jīng)辦主要領導批準的其他特殊情況下用車。

辦秘書處統(tǒng)一負責公務用車的使用管理、調(diào)派。

（一）公務用車使用嚴格執(zhí)行審批制度。使用人須填報《公務用車預約審批單》，經(jīng)處室負責人審核后報分管領導審批，特殊情況須經(jīng)辦主要領導審批，經(jīng)審批后由秘書處安排落實。辦領導公務用車由秘書處負責落實。

（二）公務用車使用采取預約方式（緊急事項等特殊情況除外）。使用人須提前半天（市內(nèi)）或一天（市外）向秘書處預約用車；預約后因故不需要用車的，須及時與秘書處聯(lián)系取消預約。

（三）乘坐市級公務用車平臺車輛的，使用人須根據(jù)預約信息核對司駕人員及車輛，確認無誤后乘用；用車結(jié)束后，須在司駕人員提供的《市級機關公務用車派車單》（附表2）上核對簽字。

（一）辦所有公務用車必須嚴格遵守中央“六個不得”、省委“八個不準”和市委“五個嚴禁”的相關規(guī)定，嚴禁違規(guī)用車。非執(zhí)行公務，公務用車一律不得進出酒店、賓館、娛樂場所、景區(qū)和居民小區(qū)。

（二）駕駛員必須嚴格遵守國家法律、交通法規(guī)，不得違規(guī)駕駛、違規(guī)停放，造成扣分、罰款的，由駕駛員承擔相應后果。公務用車使用人要協(xié)同駕駛員遵紀守法、按章駕駛。

（三）平臺用車必須嚴格按照預約申請的時間和路線用車，嚴格按照預約人員、人數(shù)乘用，不得擅自改變?nèi)藛T、增加人數(shù)，不得擅自改變用車路線或要求駕駛員行駛到與公務行為無關區(qū)域或場所。

因財政核定的公車平臺租車費用額度有限，公務活動以公共交通出行為主。