最新財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告(精選13篇)

心得體會是個人在一段時間后對某個事物、經(jīng)歷或知識的感悟和領(lǐng)悟。寫心得體會時，有哪些常見的錯誤需要避免？接下來讓我們一起來看看一些成功人士的心得體會，或許能給我們啟發(fā)。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇一

近年來，財(cái)稅領(lǐng)域的改革不斷深化，對于了解國家財(cái)稅政策的執(zhí)行情況和民眾對于財(cái)稅體系的認(rèn)識和訴求，有效的財(cái)稅調(diào)研顯得尤為重要。我有幸參與了一次財(cái)稅調(diào)研活動，通過實(shí)地考察和深入交流，我對于財(cái)稅領(lǐng)域有了更深入的理解。在這里，我將分享我的調(diào)研心得體會。

第一段：調(diào)研目的和方法。

調(diào)研活動的目的是了解財(cái)稅政策在實(shí)踐中的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題和不足之處，并尋求解決的方案。調(diào)研團(tuán)隊(duì)采用實(shí)地調(diào)研和問卷調(diào)查相結(jié)合的方式，既能深入了解基層情況，又能概括整體情況，并從被訪者處了解到具體問題和建議。

第二段：財(cái)稅政策在實(shí)踐中的表現(xiàn)。

通過調(diào)研活動，我了解到財(cái)稅政策在實(shí)踐中有諸多問題。一方面，有部分地方政府在財(cái)稅政策執(zhí)行中存在著權(quán)限過大、責(zé)任模糊的問題，導(dǎo)致財(cái)政資源分配存在不公平情況。另一方面，稅收征管和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的問題也比較突出，這在一定程度上影響了財(cái)政收入的增加和使用效益不高。

第三段：民眾對財(cái)稅政策的認(rèn)識和訴求。

在調(diào)研中，我與廣大民眾進(jìn)行了交流，了解到他們對財(cái)稅政策的認(rèn)識和訴求。首先，大部分民眾對于財(cái)稅政策的具體內(nèi)容不甚了解，需要政府加強(qiáng)信息的宣傳和普及。其次，民眾對于稅收的合法性和透明度有較高的關(guān)注，需要政府加強(qiáng)稅收征管的公正性和透明度。此外，民眾也希望政府加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高公共服務(wù)水平。

第四段：財(cái)稅調(diào)研的價值和不足。

財(cái)稅調(diào)研對于政府決策具有重要的參考價值。通過調(diào)研，政府能夠了解到各級政府在執(zhí)行財(cái)稅政策中的表現(xiàn)，及時發(fā)現(xiàn)問題和矛盾，并作出相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)。然而，財(cái)稅調(diào)研也存在一些不足之處，比如調(diào)研結(jié)果的準(zhǔn)確性和代表性可能有所欠缺，這需要調(diào)研團(tuán)隊(duì)在調(diào)研設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化和改進(jìn)。

第五段：改進(jìn)建議和展望。

為了進(jìn)一步提高財(cái)稅調(diào)研的效果和質(zhì)量，我認(rèn)為可以從以下幾個方面加以改進(jìn)。首先，調(diào)研團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對于調(diào)研對象的溝通和交流，以充分了解他們的意見和建議。其次，應(yīng)擴(kuò)大調(diào)研范圍，包括更多的民眾和專家學(xué)者的意見，以獲得更全面的反饋信息。最后，調(diào)研結(jié)果應(yīng)及時公布，提供給政府決策者和相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士參考，以促進(jìn)財(cái)稅體系的持續(xù)改革和完善。

總結(jié)：通過這次財(cái)稅調(diào)研，我深刻認(rèn)識到財(cái)稅政策的執(zhí)行情況和民眾對于財(cái)稅體系的認(rèn)識和訴求。調(diào)研活動不僅對政府決策有重要的參考價值，也能增進(jìn)人們對財(cái)稅領(lǐng)域的理解和認(rèn)知。希望財(cái)稅調(diào)研越來越深入，為財(cái)稅改革和發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇二

今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責(zé)，我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。

對于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)，我主要有以下幾點(diǎn)感觸。

首先是說一下自己對自己崗位的看法：

開始實(shí)驗(yàn)時，我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色，主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法，做出較好的決策，同時合理分配人員崗位，做到各個環(huán)節(jié)都有條不紊。

在實(shí)際運(yùn)營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購員和信息收集員。

為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價的貨物，我采取了這樣的措施：

1.試運(yùn)行期間：我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購買產(chǎn)品，并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定，我們的買價要低于批發(fā)商二購入的價格，因而在售出時我們有更好的利潤和價格下調(diào)優(yōu)勢。與此同時，我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價格，發(fā)現(xiàn)其售價低時及時向制造商二反應(yīng)，迫使制造商二作出降價調(diào)整或讓其從原料處爭取低價。

2.正式運(yùn)營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場壟斷，市價比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價卻還是市價，這造成了批發(fā)商的被動。我們和批發(fā)商二共同抵制購買制造商的貨物，從而造成了一定時間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，制造商也被迫降價銷售，制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷，市場恢復(fù)了競爭。從此，我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換，及時獲取客戶需求，逐單訂購并預(yù)購少量產(chǎn)品，這樣不僅可以及時滿足零售商需求，庫存囤積也很少。

其次說一下自己對供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法：

1.實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ头治觯?/p>

此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個共同點(diǎn)：

a)供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。

b)每個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。

c)分銷商和部分制造商和銷售商達(dá)成同盟，共同的利益最大化。

2.實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ透倪M(jìn)：

a)政府宏觀調(diào)控：每個環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對庫存囤積、市場壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。

b)各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨(dú)家原料商，這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設(shè)置卻使得每個環(huán)節(jié)之間的競爭異常激烈，甚至出現(xiàn)惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)別，而是壟斷與自由競爭的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個，形成整條鏈上都有競爭。

c)各環(huán)節(jié)資金設(shè)置：可以考慮到供應(yīng)鏈不同級別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應(yīng)多些。

d)特殊因素：實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中，這條鏈上的每一個環(huán)節(jié)上都有競爭，和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。

最后談?wù)勛约旱氖斋@：

通過本次實(shí)驗(yàn)，我對產(chǎn)業(yè)鏈的整個運(yùn)營情況有了初步的認(rèn)識，同時對產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問題也有了一定的了解，同時對自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購員也是一次很好的鍛煉，在擔(dān)任經(jīng)理的時候也對整個部門的設(shè)置有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。

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財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇三

第一段：引言（字?jǐn)?shù)：200）。

調(diào)研是一種系統(tǒng)性的方法，有助于我們了解特定問題、現(xiàn)象或群體。在我參與的調(diào)研項(xiàng)目中，我對一家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的員工滿意度進(jìn)行了調(diào)查，并撰寫了一份調(diào)研報(bào)告。通過這次調(diào)研，我不僅對員工滿意度有了更深入的了解，還獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。

第二段：調(diào)研背景和目的（字?jǐn)?shù)：200）。

在調(diào)研之初，我對該企業(yè)的員工滿意度的現(xiàn)狀存在很大的好奇心。隨著全球競爭的加劇，員工滿意度在企業(yè)績效和員工流失率中扮演著至關(guān)重要的角色。因此，了解員工滿意度的現(xiàn)狀對企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展非常必要。為了達(dá)到調(diào)研目的，我們設(shè)計(jì)了一份包括基本信息、工作環(huán)境、薪酬福利、工作滿意度等方面的調(diào)查問卷，共計(jì)收集了200份有效樣本。

第三段：調(diào)研結(jié)果（字?jǐn)?shù)：300）。

根據(jù)調(diào)研結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)員工滿意度與工作環(huán)境、薪酬福利、上司評價、共事同事四個維度密切相關(guān)。首先，良好的工作環(huán)境可以提高員工的工作滿意度。其次，公平合理的薪酬福利體系不僅激勵了員工的工作積極性，也增強(qiáng)了他們的歸屬感。此外，上司的評價和與共事同事的關(guān)系也對員工滿意度有重要影響。尊重、理解和支持將使員工更加激情投入到工作中。

第四段：收獲與體會（字?jǐn)?shù)：300）。

通過參與這個調(diào)研項(xiàng)目，我個人獲得了很多收獲和體會。首先，調(diào)研過程鍛煉了我系統(tǒng)分析問題、設(shè)計(jì)調(diào)查問卷和處理數(shù)據(jù)的能力。我學(xué)會了如何有效搜集數(shù)據(jù)，并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法解讀調(diào)研結(jié)果。其次，我更深刻地認(rèn)識到員工滿意度對企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要性。只有員工滿意，企業(yè)才能持續(xù)創(chuàng)新和提升競爭力。最后，調(diào)研過程增強(qiáng)了我與他人溝通和合作的能力。通過與調(diào)研對象的接觸，我學(xué)會了傾聽他人的聲音，理解他們的需求和關(guān)切，這對我以后的工作和生活也大有裨益。

第五段：總結(jié)（字?jǐn)?shù)：200）。

通過這次調(diào)研，我對員工滿意度有了更深入的了解，并進(jìn)一步認(rèn)識到了企業(yè)與員工之間的相互關(guān)系。在今后的工作中，我們應(yīng)關(guān)注員工的需求，提供良好的工作環(huán)境和合理的薪酬福利，建立良好的上下級溝通與合作關(guān)系。只有這樣，企業(yè)才能取得長足的發(fā)展，并吸引和留住優(yōu)秀的員工。調(diào)研報(bào)告不僅可以幫助企業(yè)了解自身現(xiàn)狀，也提供了改進(jìn)和優(yōu)化的方向，為企業(yè)發(fā)展提供了重要的指導(dǎo)作用。因此，我們應(yīng)該充分發(fā)揮調(diào)研的作用，利用科學(xué)的方法和工具，不斷提高企業(yè)的組織效能和員工滿意度，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇四

今日的供給鏈試驗(yàn)中，我扮演的是分銷商的角色，詳細(xì)到職責(zé)，我則是分銷經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資選購員和信息收集員。對于本次的供給鏈模擬試驗(yàn)，我主要有以下幾點(diǎn)感受。

首先是說一下自己對自己崗位的看法：

開頭試驗(yàn)時，我擔(dān)當(dāng)?shù)氖墙?jīng)理的角色，主要是協(xié)調(diào)大家的意見和看法，做出較好的決策，同時合理安排人員崗位，做到各個環(huán)節(jié)都有條不紊。在實(shí)際運(yùn)營中，由于人數(shù)有限，我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資選購員和信息收集員。

為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價的貨物，我實(shí)行了這樣的措施：

1、試運(yùn)行期間：我們和制造商二達(dá)成了肯定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購置產(chǎn)品，并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定，我們的買價要低于批發(fā)商二購入的價格，因而在售出時我們有更好的利潤和價格下調(diào)優(yōu)勢。與此同時，我們也嚴(yán)格監(jiān)掌握造商一的售出價格，發(fā)覺其售價低時準(zhǔn)時向制造商二反響，迫使制造商二作出降價調(diào)整或讓其從原料處爭取低價。

2、正式運(yùn)營期間：由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成局部產(chǎn)品的市場壟斷，市價比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價卻還是市價，這造成了批發(fā)商的被動。我們和批發(fā)商二共同抵抗購置制造商的貨物，從而造成了肯定時間內(nèi)的供給鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下，產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)，制造商也被迫降價銷售，制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷，市場恢復(fù)了競爭。從今，我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換，準(zhǔn)時獵取客戶需求，逐單訂購并預(yù)購少量產(chǎn)品，這樣不僅可以準(zhǔn)時滿意零售商需求，庫存囤積也很少。

其次說一下自己對供給鏈模擬試驗(yàn)本身的想法：

1、試驗(yàn)?zāi)Ｐ头治觯?/p>

此次模擬試驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供給鏈有以下幾個共同點(diǎn)：

a）供給鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費(fèi)者組成。

b）每個供給鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)展交易。

c）分銷商和局部制造商和銷售商達(dá)成同盟，共同的利益最大化。

2、試驗(yàn)?zāi)Ｐ透牧迹?/p>

a）政府宏觀調(diào)控：每個環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對庫存囤積、市場壟斷都應(yīng)有監(jiān)視和管制。

b）各環(huán)節(jié)人員數(shù)量：營銷鏈只有獨(dú)家原料商，這直接導(dǎo)致供給商在整個鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設(shè)置卻使得每個環(huán)節(jié)之間的競爭特別劇烈，甚至消失惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)分，而是壟斷與自由競爭的區(qū)分。原料供給商和消費(fèi)者最好也都變成2個，形成整條鏈上都有競爭。

c）各環(huán)節(jié)資金設(shè)置：可以考慮到供給鏈不同級別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應(yīng)多些。

d）特別因素：試驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會影響到局部決策。試驗(yàn)中可以依靠個人間關(guān)系做成肯定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中，這條鏈上的每一個環(huán)節(jié)上都有競爭，和試驗(yàn)中差異甚大。

最終談?wù)勛约旱氖斋@：

通過本次試驗(yàn)，我對產(chǎn)業(yè)鏈的.整個運(yùn)營狀況有了初步的熟悉，同時對產(chǎn)業(yè)鏈可能消失的一些問題也有了肯定的了解，同時對自己模擬作為信息溝通員和產(chǎn)品選購員也是一次很好的熬煉，在擔(dān)當(dāng)經(jīng)理的時候也對整個部門的設(shè)置有了肯定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最終感謝教師以及我們批發(fā)一一起合作的全部同學(xué)。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇五

第一段：引言（100字）。

財(cái)稅報(bào)告是企業(yè)年度工作的總結(jié)和總結(jié)，它為企業(yè)提供了一種分析經(jīng)濟(jì)狀況和財(cái)務(wù)健康的方法。通過仔細(xì)分析財(cái)稅報(bào)告，企業(yè)可以了解自己的財(cái)務(wù)狀況，并制定未來的發(fā)展戰(zhàn)略。在我參加財(cái)稅報(bào)告會議并撰寫心得體會之后，我深刻認(rèn)識到財(cái)稅報(bào)告對企業(yè)的重要性，并體會到財(cái)稅報(bào)告的魅力。

第二段：了解財(cái)務(wù)狀況（300字）。

財(cái)務(wù)報(bào)告的核心目標(biāo)是提供精確和清晰的財(cái)務(wù)信息，便于企業(yè)決策者進(jìn)行分析和判斷。通過詳細(xì)研究和分析財(cái)務(wù)報(bào)告，我了解到企業(yè)的利潤和虧損情況、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表等重要財(cái)務(wù)指標(biāo)。這些指標(biāo)不僅反映了企業(yè)過去一年的經(jīng)營狀況，還能揭示企業(yè)的資金狀況和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。對于企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的全面了解，有助于企業(yè)更準(zhǔn)確地評估自身的實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

第三段：認(rèn)識稅收政策（300字）。

在財(cái)稅報(bào)告中，稅收政策也起著關(guān)鍵作用。通過財(cái)稅報(bào)告，我了解到企業(yè)在稅收方面的情況，包括納稅額、稅收優(yōu)惠政策的適用等。財(cái)稅報(bào)告不僅提供了企業(yè)應(yīng)對稅收政策的參考，也提供了未來制定財(cái)務(wù)決策的依據(jù)。此外，稅收政策不僅影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況，也關(guān)系到企業(yè)的道德和法律責(zé)任。對稅收政策的了解和適應(yīng)，是企業(yè)能否健康發(fā)展的重要因素。

第四段：制定未來發(fā)展策略（300字）。

財(cái)稅報(bào)告為企業(yè)提供了一個制定未來發(fā)展策略的框架。通過對財(cái)務(wù)狀況和稅收政策的分析，企業(yè)可以評估自身的優(yōu)勢和劣勢，并確定未來發(fā)展的方向和目標(biāo)。財(cái)稅報(bào)告中提供了企業(yè)過去一年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和成功經(jīng)驗(yàn)，有助于企業(yè)找到適合自身發(fā)展的路徑。通過利用財(cái)稅報(bào)告，企業(yè)可以避免重復(fù)錯誤，合理規(guī)劃資源，提高經(jīng)濟(jì)效益。

第五段：總結(jié)（200字）。

財(cái)稅報(bào)告不僅是企業(yè)年度工作總結(jié)的重要組成部分，也是企業(yè)管理和發(fā)展的重要工具。通過認(rèn)真研究和分析財(cái)稅報(bào)告，我深切地認(rèn)識到財(cái)稅報(bào)告對企業(yè)發(fā)展的重要性，并體會到財(cái)稅報(bào)告的魅力。財(cái)稅報(bào)告不僅能夠?yàn)槠髽I(yè)提供全面而準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息，還能為企業(yè)制定未來發(fā)展策略提供參考。因此，在未來的工作中，我將更加重視財(cái)稅報(bào)告，不斷提升自己的財(cái)務(wù)能力和分析能力，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇六

這是我第一次做問卷調(diào)查，感想頗多。我們組成了一個十五人團(tuán)隊(duì)，針對大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^一個晚上的時間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問卷。然后由我拿到學(xué)校打印了300分準(zhǔn)備針對學(xué)校300個學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。

每天晚上我們就分工合作，到同學(xué)們的寢室，自習(xí)室與室外，進(jìn)行面對面的問卷調(diào)查，真正辛苦的實(shí)踐活動就開始了?？赡苁且?yàn)槟懬樱也桓遗c這些陌生的面孔攀談，當(dāng)我要和別人交談的時候，我真的是心跳加速，臉感覺到滾燙。但是一種莫名的勇氣，我不能退縮否者我又要被其他隊(duì)友訓(xùn)了，最后我成功得將自己釋放，與他們交談獲得資料。

在這幾天調(diào)查中，我們見識到人心的復(fù)雜。一份簡單的問卷調(diào)查，在我們看來也就幾分鐘時間就可以完成，至少我一直都這么認(rèn)為。但在這幾天里，我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。

當(dāng)我走進(jìn)他們與他們說我是學(xué)生，由于學(xué)習(xí)的需要要做一個有關(guān)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查，希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個問卷的時候，有些人很熱情也很樂意配合我們的問卷調(diào)查。記得其中就有一個是大一的學(xué)妹，當(dāng)我把問卷遞給她的時侯，很樂意的接過去，拿起筆就開始填。邊填她還邊說：“你們上統(tǒng)計(jì)學(xué)課還要搞這些實(shí)踐活動的呀，你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說：“一點(diǎn)都不辛苦，對我們來說還很有益呢，我們可以鍛煉一下自己的交流能力，實(shí)踐能力，我們非常樂意?！彼廊恍α艘幌?，把填好的問卷給了我。

而有的人雖然很熱情但一聽到問卷時，馬上就拒絕了，甚至直接一句有事要忙推脫。有一個我是記憶猶新啊，下課了，我進(jìn)他們自習(xí)室的時候看見她在書桌坐著發(fā)呆，就上去問她能不能幫我填寫一下這個問卷，她一聽馬上就回答說：“我沒空，你找別人吧?！彪m然心里對她的態(tài)度有些不滿，但是我沒有放棄這個目標(biāo)接著說：“學(xué)妹，我只需要耽誤您幾分鐘的時間就好，不會太久的，這是一份很簡單的關(guān)于大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的問卷，我想您很快就可以填寫好的，拜托您了?！边@位同學(xué)看了看我又看了看我手上的問卷，最終還是答應(yīng)了。

有些人則很謹(jǐn)慎，對每個問題仔細(xì)地問一遍，甚至還在爭論了一番……種種情況，面對同一份問卷里的同一道題，不同的問卷對象能就該問題提出不同的問題，而這些問題大多都出乎我的意料，至少我從未考慮過。而且，從問卷的開放式問題中的答案看來，不同的人對待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問卷都會帶給我新的思考，新的想法。

我們經(jīng)過幾天的調(diào)查300份問卷總算完成了，接下來的工作當(dāng)然是對這些問卷進(jìn)行分析總結(jié)寫一個調(diào)查報(bào)告。當(dāng)我們把這一切的工作做完時，我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來做這樣子的問卷調(diào)查，可能做的還不是很好，但我相信有第一次才會有第二次，經(jīng)過這次的經(jīng)歷，我邁出了走向社會的小小的一步，也鍛煉了我的膽量，相信以后我會做的更好!

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇七

第一段：引言（150字）。

近年來，調(diào)研報(bào)告在各行各業(yè)中的重要性日益凸顯。作為管理者和決策者，我們需要借助調(diào)研報(bào)告來了解市場需求、分析競爭態(tài)勢、發(fā)掘新機(jī)遇。在參與調(diào)研報(bào)告的過程中，我深深感受到了其帶來的巨大價值。本文將重點(diǎn)介紹調(diào)研報(bào)告的編寫流程以及我個人的心得體會。

第二段：調(diào)研報(bào)告編寫流程（250字）。

調(diào)研報(bào)告的編寫流程一般包括確定調(diào)研目標(biāo)、收集信息、整理分析和撰寫報(bào)告四個步驟。首先，在確定調(diào)研目標(biāo)時，我們需要明確調(diào)研的目的、對象和范圍，以確保調(diào)研的針對性和有效性。其次，收集信息是保證調(diào)研報(bào)告客觀真實(shí)性的關(guān)鍵步驟。我們可以通過實(shí)地調(diào)研、問卷調(diào)查、訪談等方式，搜集相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。然后，將收集到的材料進(jìn)行整理和分析，通過統(tǒng)計(jì)、對比、概括等手段，形成清晰的數(shù)據(jù)模型和模式解讀。最后，根據(jù)收集到的信息和分析結(jié)果，撰寫調(diào)研報(bào)告。報(bào)告應(yīng)該具有邏輯性，內(nèi)容要求全面、精確，并具備提出切實(shí)可行建議的能力。

第三段：調(diào)研報(bào)告的價值（250字）。

調(diào)研報(bào)告的編寫不僅是一個流程，更是一個思維過程。通過調(diào)研活動，可以使我們深入了解市場需求，及時掌握消費(fèi)者的喜好和行為習(xí)慣，推動企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整。同時，調(diào)研報(bào)告還可以為企業(yè)提供決策依據(jù)。在不同階段和領(lǐng)域，調(diào)研報(bào)告可以為管理者提供對外開放的視野和廣泛的信息，為企業(yè)的戰(zhàn)略決策起到重要指導(dǎo)作用。此外，調(diào)研報(bào)告還可以為企業(yè)提供競爭情報(bào)，及時了解競爭對手的動態(tài)和行動，以制定更有競爭力的市場策略。綜上所述，調(diào)研報(bào)告對于企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

在參與調(diào)研報(bào)告的過程中，我深感調(diào)研報(bào)告的編寫是一個綜合能力的考驗(yàn)。首先，我們需要具備扎實(shí)的調(diào)研能力，在有限的時間內(nèi)獲取準(zhǔn)確和全面的信息。其次，我們需要具備良好的分析能力，將收集到的海量數(shù)據(jù)篩選和處理，從中找出規(guī)律和關(guān)聯(lián)性。最后，我們需要具備優(yōu)秀的書面表達(dá)能力，將分析結(jié)果和建議準(zhǔn)確、簡潔地表達(dá)出來。在實(shí)踐過程中，我不斷學(xué)習(xí)和提升自己的調(diào)研能力和分析能力，不斷完善自己的書面表達(dá)能力。

第五段：總結(jié)（250字）。

調(diào)研報(bào)告是一個廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的工具和手段，它的編寫需要準(zhǔn)備調(diào)研目標(biāo)、收集信息、整理分析和撰寫報(bào)告四個步驟。調(diào)研報(bào)告具有廣泛的應(yīng)用價值，可以幫助企業(yè)了解市場需求、推動戰(zhàn)略調(diào)整、提供決策依據(jù)以及獲取競爭情報(bào)。在參與調(diào)研報(bào)告的過程中，我深感自己的能力有了很大的提升。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸完善了自己的調(diào)研能力、分析能力和書面表達(dá)能力。我相信，未來我將能夠更好地應(yīng)用調(diào)研報(bào)告的知識和技巧，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇八

財(cái)稅報(bào)告是企業(yè)向社會公開展示財(cái)務(wù)狀況和稅務(wù)情況的重要手段。它不僅是企業(yè)依法履行財(cái)務(wù)公開義務(wù)的重要環(huán)節(jié)，也是投資者、股東和社會各界了解企業(yè)經(jīng)營狀況的重要途徑。因此，參與財(cái)稅報(bào)告的審閱和撰寫是我作為財(cái)務(wù)人員的分內(nèi)職責(zé)，也是我提升自身財(cái)務(wù)能力的重要機(jī)會。

第二段：掌握財(cái)稅報(bào)告的基本內(nèi)容和要求。

財(cái)稅報(bào)告通常包括財(cái)務(wù)報(bào)表、會計(jì)政策和會計(jì)核算方法的說明、財(cái)務(wù)分析和評價、企業(yè)稅務(wù)情況等內(nèi)容。在審閱財(cái)稅報(bào)告時，我除了要仔細(xì)核對財(cái)務(wù)報(bào)表的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性外，還需要關(guān)注會計(jì)政策和會計(jì)核算方法的合理性，以及企業(yè)的稅務(wù)合規(guī)情況。只有掌握了財(cái)務(wù)報(bào)表的全貌和細(xì)節(jié)，才能準(zhǔn)確分析和評價企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，為企業(yè)的經(jīng)營決策提供有力的參考依據(jù)。

第三段：加強(qiáng)財(cái)務(wù)分析能力的重要性。

財(cái)稅報(bào)告對于企業(yè)決策具有重要的意義。通過對企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表的分析，可以了解其盈利能力、償債能力和發(fā)展?jié)摿Φ?，為企業(yè)經(jīng)營決策和戰(zhàn)略選擇提供重要依據(jù)。作為財(cái)務(wù)人員，我需要不斷提升自己的財(cái)務(wù)分析能力，熟練運(yùn)用財(cái)務(wù)指標(biāo)和方法，準(zhǔn)確把握企業(yè)財(cái)務(wù)狀況的優(yōu)勢和劣勢，為企業(yè)的戰(zhàn)略制定和發(fā)展規(guī)劃提供有力的支持。

第四段：加強(qiáng)稅務(wù)合規(guī)管理的重要性。

稅務(wù)合規(guī)是企業(yè)要履行的法定義務(wù)，也是企業(yè)社會責(zé)任的體現(xiàn)。通過了解企業(yè)的稅務(wù)情況，可以及時發(fā)現(xiàn)和糾正稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，避免與稅務(wù)部門的糾紛和爭議，確保企業(yè)的合法權(quán)益得到保障。作為財(cái)務(wù)人員，我需要注重稅法和稅收政策的學(xué)習(xí)，提高自己的稅務(wù)知識水平，確保企業(yè)的稅務(wù)合規(guī)性，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供有力的保障。

第五段：總結(jié)與展望。

通過參與財(cái)稅報(bào)告的審閱和撰寫，我深刻認(rèn)識到財(cái)稅報(bào)告對于企業(yè)經(jīng)營的重要性。不僅要熟悉財(cái)務(wù)報(bào)表的內(nèi)容和要求，還需要加強(qiáng)財(cái)務(wù)分析和稅務(wù)合規(guī)的能力。未來，我將繼續(xù)提高自身財(cái)務(wù)能力，不斷更新財(cái)稅知識，以更好地履行財(cái)務(wù)職責(zé)，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。同時，我也呼吁企業(yè)加強(qiáng)財(cái)稅報(bào)告的編制和公開工作，提升企業(yè)形象和信譽(yù)，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇九

調(diào)研是一種有效的了解市場、明確目標(biāo)、改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)的方法。近期，我參與了一次關(guān)于消費(fèi)者購車偏好的調(diào)研活動，通過與消費(fèi)者的深入交流和觀察，我獲得了諸多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。本文將從調(diào)研的目的和方法、調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié)，以及在調(diào)研中的心得體會等方面進(jìn)行論述。

第二段：調(diào)研目的和方法。

這次調(diào)研的目的是了解消費(fèi)者在購車過程中的偏好、需求和行為，為公司制定更有效的市場營銷策略提供依據(jù)。我們采用了問卷調(diào)查和個別訪談相結(jié)合的方法進(jìn)行調(diào)研。問卷調(diào)查能夠快速收集大量數(shù)據(jù)，而個別訪談則能夠更深入地了解消費(fèi)者的隱性需求和意見。

第三段：調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié)。

通過對調(diào)研結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析，我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者在購車時最關(guān)注的四個因素分別是車輛品牌、價格、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性。除此之外，消費(fèi)者還對車輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)部空間和舒適度等因素有一定的關(guān)注度。此外，消費(fèi)者對購車渠道的選擇也有著明確的偏好，他們更傾向于選擇信譽(yù)度高的品牌經(jīng)銷商購買新車，而對二手車則更偏向于選擇經(jīng)過認(rèn)證的二手車經(jīng)銷商?？傮w而言，調(diào)研結(jié)果為公司提供了寶貴的市場情報(bào)，幫助公司更針對性地滿足消費(fèi)者的需求。

第四段：在調(diào)研中的心得體會。

通過參與這次調(diào)研，我獲得了諸多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。首先，調(diào)研需要耐心和細(xì)心，每一份問卷背后都隱藏著消費(fèi)者的真實(shí)訴求，而這些訴求往往需要通過細(xì)致入微的觀察和深度交流來捕捉。其次，調(diào)研團(tuán)隊(duì)的合作至關(guān)重要，只有團(tuán)隊(duì)成員之間的密切協(xié)作，才能確保調(diào)研工作的順利進(jìn)行和準(zhǔn)確性。最后，對于調(diào)研結(jié)果的分析和總結(jié)同樣重要。只有通過深入的數(shù)據(jù)分析和理性的思考，才能真正揭示問題的根源，并提出有效的解決方案。

第五段：結(jié)語。

通過這次調(diào)研，我親身感受到了調(diào)研在市場營銷中的重要性和價值。真正了解消費(fèi)者的需求和喜好，才能針對性地改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)，提高市場競爭力。我也深刻認(rèn)識到，調(diào)研需要耗費(fèi)大量的時間、精力和資源，但只有通過調(diào)研才能做出準(zhǔn)確的決策，避免盲目行動和資源浪費(fèi)。因此，我將繼續(xù)保持對調(diào)研的關(guān)注和學(xué)習(xí)，提升自己的調(diào)研能力，以更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇十

(一)規(guī)劃調(diào)控引領(lǐng)城市科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以科學(xué)規(guī)劃為發(fā)展，引領(lǐng)各項(xiàng)建設(shè)，提高規(guī)劃管理質(zhì)量和水平。編制了《xxxx縣城市建設(shè)和小城鎮(zhèn)發(fā)展“十三五”規(guī)劃和xxxx縣城鄉(xiāng)建設(shè)“十三五”規(guī)劃》、《xxxx縣防洪排澇專項(xiàng)規(guī)劃》、《勝利鄉(xiāng)總體規(guī)劃》;積極開展了“三規(guī)合一”及“多規(guī)融合”規(guī)劃編制，組織交通、供電、供水等部門開展城市地下管網(wǎng)的普查工作，完成了各類產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃8項(xiàng)，較好的指導(dǎo)了城鄉(xiāng)各項(xiàng)建設(shè)。

(二)城鄉(xiāng)人居環(huán)境明顯改善。2015年以來，我縣以加快融入大銀川發(fā)展為目標(biāo)，以推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化為統(tǒng)領(lǐng)，以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，以統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化為突破口，創(chuàng)新體制機(jī)制，加大資金投入，加快提升我縣城鎮(zhèn)化水平，著力建設(shè)四個xxxx，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)取得重大突破，為銀川及全區(qū)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)。三年來，城鎮(zhèn)化建設(shè)累計(jì)投資150億元，新增縣城建成區(qū)面積為1.5平方公里，總面積達(dá)11.89平方公里，新增城鎮(zhèn)人口1.5萬人，達(dá)到10.3萬人，城鎮(zhèn)化率達(dá)到53.1%?？h城框架進(jìn)一步拉大，規(guī)劃控制區(qū)面積達(dá)到43.3平方公里，構(gòu)建了“中心城區(qū)-副中心-建制鎮(zhèn)-中心村”為重點(diǎn)的城鎮(zhèn)體系格局。產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，基礎(chǔ)設(shè)施完善，城鎮(zhèn)各具特色，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的新xxxx在黃河金岸崛起。

(三)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展顯著提升。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施、完善功能、提升品位”的原則，三年來，實(shí)施城鎮(zhèn)化重點(diǎn)項(xiàng)目32個，累計(jì)完成投資110億元。其中2015年實(shí)施項(xiàng)目12個，總投資29億元。累計(jì)建成并投入使用小城鎮(zhèn)中心村14個，建設(shè)并交付使用安置房368.7萬平方米 35821套。道路排水、供水、供氣、通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，主干林帶、環(huán)村林帶、生態(tài)水系、湖泊與小城鎮(zhèn)中心村相得映彰。在新的規(guī)劃指引下，閩寧鎮(zhèn)作為移民樣板鎮(zhèn)的標(biāo)桿更加突顯。鎮(zhèn)區(qū)棚戶區(qū)改造項(xiàng)目已開工建設(shè)125棟樓22.1萬平米。市政道路工程主次干道完成6.49公里，綠化、亮化、排水、電力通信齊備，閩寧二中、二小、敬老院、醫(yī)院及體現(xiàn)閩南風(fēng)格的商業(yè)街區(qū)建設(shè)，使閩寧鎮(zhèn)旅游小鎮(zhèn)特色更加明顯，以閩寧扶貧產(chǎn)業(yè)園為龍頭，加快了閩寧小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)培育，完成了園區(qū)道路、給排水、電力設(shè)施改造建設(shè)。

(四)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善。在市政基礎(chǔ)工程建設(shè)方面，完成了xxxx縣人民公園建設(shè)工程、寧豐街向北延伸至觀平路段、寧豐街向南延伸段、紅星路道路排水工程、王太路道路排水等共8.3公里道路排水工程。投資1.42億元，完成小城鎮(zhèn)、中心村道路排水11.8公里，天然氣管道敷設(shè)26公里，自來水管道11.8公里，高低壓線路4.2公里，通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全縣100%全覆蓋。在服務(wù)功能方面，以“五城同創(chuàng)”為抓手，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，啟動三沙源四季樂園、楊和新村四期、楊和康城、永泰新天地、永泰府邸等標(biāo)志性商業(yè)中心街區(qū)建設(shè)，啟動了4萬平方米xxxx縣綜合藝術(shù)文化中心的規(guī)劃建設(shè)，城市服務(wù)功能大大提升。三年來，累計(jì)建成公租房2005套，使城市低收入家庭及創(chuàng)業(yè)人員住房得到保障。同時，實(shí)施了文萃苑、寧康家園、郵政局家屬樓、團(tuán)結(jié)小區(qū)等老舊小區(qū)改造7萬平米，老舊小區(qū)建筑節(jié)能、綠化、給排水、亮化、安保等服務(wù)功能整體提升。啟動了縣城垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)工程建設(shè)，城市整體形象不斷提升。在城市管理方面，不斷完善管理機(jī)制，結(jié)合“五城同創(chuàng)”活動，細(xì)化責(zé)任、任務(wù)到各部門，建立了日常督查考核機(jī)制，在全縣范圍內(nèi)掀起了“五創(chuàng)”熱潮。

(五)全力推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程。統(tǒng)籌考慮、統(tǒng)一規(guī)劃公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通全銜接、全溝通，體現(xiàn)城鄉(xiāng)交通科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，形成與產(chǎn)業(yè)布局和經(jīng)濟(jì)、人口分布相適應(yīng)的道路交通體系。全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資16.5億元，完成 17個公路、橋梁工程，新建、改擴(kuò)建一級公路 36.4公里，橋梁9座，四級公路56.6公里;黃河大橋累計(jì)完成投資100186 萬元，占總投資65%。黃河大橋連接線一級公路投資5.5億元，已完成路基、橋涵工程，預(yù)計(jì)2016年6月全線完工。xxxx東線公路(望濱路至望洪)工程項(xiàng)目已完成90%路面工程。觀平路至濱河大道連接線、永黃路至濱河大道連接線已完工。

(六)小城鎮(zhèn)中心村綜合配套服務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展。一是解決糧食的存儲和農(nóng)機(jī)具停放問題。在望洪鎮(zhèn)建設(shè)xxxx糧食銀行，解決糧食倉儲、加工、物流、銷售等問題。在李俊鎮(zhèn)、望洪鎮(zhèn)、勝利鄉(xiāng)等中心村建成3家服務(wù)功能齊全的農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)公司，全面提升我縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展水平。二是依托社區(qū)一站式服務(wù)大廳(民生代辦點(diǎn))，建設(shè)老年飯桌、文體活動室、農(nóng)家書屋、電商服務(wù)室等“八室一中心”，開展面向群眾的社會救助、醫(yī)療衛(wèi)生、計(jì)劃生育、養(yǎng)老等服務(wù)項(xiàng)目。三是實(shí)現(xiàn)小城鎮(zhèn)中心村的網(wǎng)格化管理。采用“一格多能、一格多員、一員多用”的新型管理模式，對網(wǎng)格內(nèi)的人、地、物、事、組織的基礎(chǔ)信息和社情民意、代辦服務(wù)等事項(xiàng)，全部納入網(wǎng)格化服務(wù)和管理工作范圍。目前，寧化、靖益、八渠中心村等都已開展了網(wǎng)格化管理工作。

(七)積極爭取項(xiàng)目資金，確保城鎮(zhèn)化建設(shè)。一是積極聯(lián)系區(qū)市部門，已落實(shí)到位項(xiàng)目資金31432.75萬元，其中城鎮(zhèn)性保障性安居工程專項(xiàng)資金21080萬元，老舊小區(qū)整治改造資金108萬元，美麗小城鎮(zhèn)及危房改造資金10244.75萬元。二是為了更好的解決重大項(xiàng)目建設(shè)資金和公共資產(chǎn)的有效管理問題，xxxx縣欣榮城鄉(xiāng)發(fā)展有限公司積極以棚戶區(qū)改造工程為抓手，爭取各類項(xiàng)目融資41億元。

二、存在的問題

雖然我縣城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，但縣城經(jīng)濟(jì)總量和規(guī)模依然較小，同發(fā)達(dá)地區(qū)相比還有很大的差距，經(jīng)濟(jì)增長方式較粗放，產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展任務(wù)重。尤其在小城鎮(zhèn)中心村建成后，還存在以下問題：

(一)城鄉(xiāng)管理機(jī)制還不完善。一是個別小城鎮(zhèn)中心村物業(yè)管理公司服務(wù)水平參差不齊，只收費(fèi)、不服務(wù)的現(xiàn)象仍然存在。物業(yè)服務(wù)準(zhǔn)入機(jī)制不健全，物業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高，小城鎮(zhèn)中心村物業(yè)社會化管理方面還需積極探索。二是小城鎮(zhèn)中心村的.綠化及基礎(chǔ)配套工程處于建設(shè)管理初期，鎮(zhèn)村干部面對小城鎮(zhèn)中心村綠化及基礎(chǔ)設(shè)施工程及管護(hù)也僅處于摸索階段，面臨管理隊(duì)伍和技術(shù)人員短缺等問題，小城鎮(zhèn)中心村齊抓共管的工作機(jī)制尚待建立完善;三是農(nóng)民群眾的生活習(xí)慣還需逐步改變，隨意傾倒垃圾、破壞小區(qū)綠化的現(xiàn)象普遍存在，民風(fēng)和文明素養(yǎng)有待逐步提升。

(二)城鄉(xiāng)公交體系不健全。一是全縣公共公交體系不發(fā)達(dá)，交通網(wǎng)絡(luò)不能覆蓋到每個小城鎮(zhèn)中心，沒有通往各小城鎮(zhèn)中心村的公交車輛，小城鎮(zhèn)中心村建成后，人口更加集中，群眾出行困難。二是縣城公共交通不能滿足群眾出行需求，公交站點(diǎn)少、班次少，三輪電瓶車非法運(yùn)營現(xiàn)象嚴(yán)重。

(三)產(chǎn)業(yè)配套還不完善。在各小城鎮(zhèn)中心村周邊發(fā)展有機(jī)水稻、設(shè)施農(nóng)業(yè)帶動了部分農(nóng)民就業(yè)，但未形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈，帶動農(nóng)民增收效果不強(qiáng)。土地流轉(zhuǎn)后，農(nóng)機(jī)大戶、種糧大戶帶動農(nóng)民就業(yè)作用不大。服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，配套的學(xué)校、醫(yī)療衛(wèi)生、商網(wǎng)等設(shè)施相對滯后，建設(shè)的糧食銀行、農(nóng)機(jī)作業(yè)公司不能充分調(diào)動農(nóng)戶存放糧食、農(nóng)機(jī)具的積極性。

(四)社保民生工作有待加強(qiáng)。一是入住小城鎮(zhèn)中心村的年輕人參保的積極性不高。二是部分被征地農(nóng)民有在企業(yè)工作的經(jīng)歷，根據(jù)區(qū)、市、縣《實(shí)施意見》的規(guī)定，不能享受參加被征地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)政府繳費(fèi)補(bǔ)貼這一優(yōu)惠政策。三是開展普惠性健康體檢積極性不高。對符合條件人員全縣共篩選49235人，累計(jì)體檢5697人，體檢率僅為12%。四是接受技能培訓(xùn)的制約因素導(dǎo)致就業(yè)困難。一方面失地農(nóng)民受文化程度、年齡等因素的影響，外出就業(yè)較困難。另一方面由于受到傳統(tǒng)生活習(xí)慣和家中老人、子女需要照顧等因素的影響，中心村中大部分婦女無法長期外出務(wù)工。

三、2016年新型城鎮(zhèn)化工作思路及重點(diǎn)工作

2016年，按照“做美城市、做強(qiáng)縣城、做大集鎮(zhèn)、做好社區(qū)、做優(yōu)產(chǎn)業(yè)”的總體思路，堅(jiān)定信心不動搖，提升城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃、一體化基礎(chǔ)設(shè)施、一體化公共產(chǎn)品和一體化服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體、產(chǎn)城互動、節(jié)約集約、生態(tài)宜居和深化發(fā)展為特征的城鎮(zhèn)化目標(biāo)。

(一)大力發(fā)展主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，帶動城鎮(zhèn)化發(fā)展。要堅(jiān)持“一二三產(chǎn)業(yè)互動，城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)相融”的原則，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)，縮小城鄉(xiāng)差距，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化，加快形成互融互動的城鄉(xiāng)一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

(二)加快小城鎮(zhèn)中心村周邊特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大力發(fā)展商貿(mào)業(yè)、手工業(yè)、加工業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)，在土地、創(chuàng)業(yè)資金等方面予以支持，提高小城鎮(zhèn)承載能力，加快完善小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)。

(三)抓好城鎮(zhèn)交通、供電、供水、供氣、通信、排污等基礎(chǔ)配套，解決群眾出行困難，加強(qiáng)“三車”治理，實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋。同時，辦好醫(yī)療衛(wèi)生、學(xué)校和幼兒園，提升城鎮(zhèn)服務(wù)功能和管理水平。

(四)改革體制機(jī)制，逐步建立覆蓋城鄉(xiāng)的社保體系。全面放開中心建制鎮(zhèn)落戶限制，放寬落戶條件，建立統(tǒng)籌城鄉(xiāng)就業(yè)管理體系，對農(nóng)村富余勞動力、城鄉(xiāng)新成長勞動力就業(yè)進(jìn)行統(tǒng)籌安排規(guī)劃。把工業(yè)、農(nóng)業(yè)園區(qū)和民營企業(yè)、城鎮(zhèn)公益性崗位做為勞動保障重點(diǎn)，大力開發(fā)就業(yè)崗位，建立統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的就業(yè)服務(wù)體系，對農(nóng)民工、失地農(nóng)民在職業(yè)介紹、就業(yè)培訓(xùn)、公益性崗位安置、社保、小額擔(dān)保貸款等方面提供“一站式”服務(wù)。住房保障方面繼續(xù)降低準(zhǔn)入條件，保障房建設(shè)逐步向縣城、望遠(yuǎn)城區(qū)及工業(yè)園區(qū)集中。

四、2016年目標(biāo)任務(wù)

(一)規(guī)劃編制工作

按照自治區(qū)規(guī)委辦、自治區(qū)建設(shè)廳和銀川市規(guī)劃局的要求，完成上級部門下達(dá)的任務(wù)，重點(diǎn)完成縣城、望遠(yuǎn)城區(qū)地下管線普查及城市防澇排水規(guī)劃的修編，完成寧夏空港服務(wù)區(qū)及“三規(guī)合一”規(guī)劃編制工作，同時做好以上項(xiàng)目區(qū)的控制性詳規(guī)編制及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

(二)重點(diǎn)城鄉(xiāng)建設(shè)項(xiàng)目

1.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。實(shí)施漢延渠及惠農(nóng)渠兩側(cè)景觀綠化改造提升工程、寧豐街、迎賓大道兩側(cè)道路景觀改造工程、寧和廣場改造工程、利民廣場開發(fā)建設(shè)工程、永黃路亮化改造工程等市政亮化美化工程;建設(shè)勝利小鎮(zhèn)休閑廣場，為中心村居民提供休閑、體育鍛煉的場所;對防沙治沙大學(xué)區(qū)域的道路給排水基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，解決該區(qū)域的排水和道路通行問題;進(jìn)一步提升縣城污水處理能力，開工建設(shè)縣城北片污水處理廠;重點(diǎn)實(shí)施空港休閑服務(wù)區(qū)建設(shè)工程，改造湖泊濕地，打造生態(tài)、休閑、旅游為一體的商業(yè)綜合體。

2.棚戶區(qū)改造。實(shí)施華夏河圖棚戶區(qū)改造項(xiàng)目，計(jì)劃完成棚戶區(qū)改造工程3000戶，建設(shè)公共租賃住房100套。

3.老舊小區(qū)改造項(xiàng)目。進(jìn)一步改善老舊小區(qū)居住環(huán)境。2016年計(jì)劃改造利民苑、清和苑、商業(yè)局、郵政局等老舊小區(qū)共20萬平方米，投資6000萬元。

(三)重點(diǎn)交通項(xiàng)目

1. 重點(diǎn)抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2016年計(jì)劃開工建設(shè)各類公路98.17公里，投資17億元。建設(shè)307國道、京藏高速改擴(kuò)建、銀西高鐵工程。同時，自籌修建農(nóng)村公路52.17公里，投資3.045億元。

2.繼續(xù)做好xxxx黃河大橋施工協(xié)調(diào)工作，爭取在2016年10月建成通車。

3.客運(yùn)公交方面，一是做好縣城城中公交停保場續(xù)建工程協(xié)調(diào)監(jiān)督工作，開工建設(shè)望遠(yuǎn)陸坊小鎮(zhèn)公交停保場、公共交通樞紐站、公交候車亭工程，完成投資 6300萬元;二是做好xxxx公交分公司運(yùn)營監(jiān)督管理工作，加強(qiáng)xxxx縣交通建設(shè)投資發(fā)展有限公司運(yùn)行管理工作，進(jìn)一步優(yōu)化公交線路，加密公交班次和線路，實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋，做到每個小城鎮(zhèn)中心村通公交，方便群眾出行。

(四)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目

繼續(xù)完成永泰新天地、實(shí)成二區(qū)、民生蔚湖城等開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目;啟動三沙源博冠房地產(chǎn)20萬平米、民生蔚湖城二期20萬平米、靈隆集團(tuán)20萬平米等開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目。完成投資20億元。

(五)項(xiàng)目融資工作

1.完成閩寧鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造融資5億元，勞務(wù)移民異地搬遷5億元，地方債券基金0.86億元，楊和三期、四期3億元，陸坊小鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造3億元，小城鎮(zhèn)中心村20億元，共計(jì)36.86億元。

2.積極爭取國家、自治區(qū)關(guān)于棚戶區(qū)改造及農(nóng)村危房改造等各類專項(xiàng)資金，目前，結(jié)合我縣2016年項(xiàng)目謀劃，已完成前期對接，計(jì)劃爭取1.5億元。

3.利用我縣農(nóng)田水利建設(shè)項(xiàng)目，積極向農(nóng)發(fā)行爭取貸款2億元。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇十一

在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場的復(fù)雜性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級和需求結(jié)構(gòu)多樣化，產(chǎn)品生命周期越來越短，競爭日趨激烈。如何在市場中取得競爭優(yōu)勢，對市場環(huán)境的變化作出快速反應(yīng)，有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動向新型的顧客驅(qū)動管理模式轉(zhuǎn)變。而供應(yīng)鏈管理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式，它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關(guān)注的管理理論與方法。

汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是當(dāng)今世界衡量一個國家發(fā)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計(jì)資料表明，汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時代的到來，又給我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時間表和更高的要求。當(dāng)前，我國民族汽車工業(yè)面臨著十分嚴(yán)峻的形勢，若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來，建立適合于我國國情的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源和新技術(shù)(知識)共享、降低成本，以便更有效地積極參與國際競爭，就有被淘汰的危險(xiǎn)。

一、我國汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀。

在分析我國汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供應(yīng)鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)該明確供應(yīng)鏈(supplychain)的概念。同一切新生事物一樣人們對供應(yīng)鏈的認(rèn)識也經(jīng)歷了一個由淺到深的過程。最初，供應(yīng)鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個物流過程，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，降低物流成本，從而提高經(jīng)營效率。基于這種認(rèn)識，在早期也有人將供應(yīng)鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間，從而供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個生產(chǎn)過程來理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識下，加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作，剔除供應(yīng)鏈條中的冗余成分，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來，人們對供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化：

首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈，而是一個涵蓋了整個產(chǎn)品運(yùn)動過程的增值鏈。在此基礎(chǔ)之上，美國的史迪文斯1999年認(rèn)為通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈。它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。

其次，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢。與此相應(yīng)，人們對供應(yīng)鏈的認(rèn)識也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結(jié)果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供應(yīng)鏈定義為供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供應(yīng)鏈運(yùn)作的核心問題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷，而是合適的供應(yīng)鏈成員的選擇和整個供應(yīng)鏈相對于需求環(huán)境變化的快速反應(yīng)能力。

我國汽車供應(yīng)鏈管理經(jīng)過多年來的努力已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，其中也不乏供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學(xué)習(xí)德國大眾先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)市場的特點(diǎn)和售后服務(wù)的多年經(jīng)驗(yàn)，建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)行備件供應(yīng)模式。其中由7個備件中心庫組成的全國網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營，向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務(wù)站提供原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無錫、成都、西安和長春共7個中心城市，各庫雖為相對獨(dú)立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過sap-r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采用長春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行倉儲管理。又如東風(fēng)汽車股份有限公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點(diǎn)，以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車倉儲的自動化管理。以整車倉儲自動化管理、運(yùn)輸管理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫存管理、銷售管理和財(cái)務(wù)管理，形成汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動建議入庫位置、自動建議出庫位置，達(dá)到最大化利用倉儲空間和避免庫區(qū)內(nèi)倒車的管理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運(yùn)輸跟蹤來控制車輛運(yùn)輸時間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平，減少龐大的管理費(fèi)用，有助于儲運(yùn)、銷售、生產(chǎn)三方面的有效管理。另外，上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻舴?wù)(如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲管理、營銷策劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流服務(wù)于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供應(yīng)鏈，如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫存結(jié)構(gòu)等方面給予支持，使得鋼材配送服務(wù)延伸至汽車生產(chǎn)的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼實(shí)驗(yàn)攻關(guān)項(xiàng)目，在未來新車型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的設(shè)計(jì)合作。

盡管我國汽車供應(yīng)鏈管理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計(jì)提高供應(yīng)鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開始觸及供應(yīng)鏈管理的邊緣。

快速增長的市場背后，掩蓋了許多管理上的隱患，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.高額利潤之下提升供應(yīng)鏈管理的積極性較低。

汽車(中國)公司副總裁許國楨曾經(jīng)透露，汽車業(yè)是個高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%-5%。而我國的汽車業(yè)卻是個低收入，高利潤的行業(yè)。有關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實(shí)現(xiàn)利潤431億元，整個行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風(fēng)和長安汽車集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元，實(shí)現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍達(dá)到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強(qiáng)管理，就能得到豐厚回報(bào)，所以·導(dǎo)致了國內(nèi)汽車廠商和供應(yīng)商對erp、供應(yīng)鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對此，大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢用于erp或供應(yīng)鏈的建設(shè)，而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級零配件供應(yīng)商根本不愿意為此掏出一分錢。

2.供應(yīng)鏈內(nèi)部競爭過多。

我國汽車業(yè)有一個慣例，由于每款新車的價格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價帶來的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商，每年都會要求零配件廠商降價3%-5%，以保證自己的利潤。這對零配件廠商無疑是一次嚴(yán)峻的成本考驗(yàn)。但是，過于激進(jìn)地對供應(yīng)商發(fā)號施令，對整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀(jì)90年代開始就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供應(yīng)商供貨。然而，神龍每款型號的零部件采購量本來就少，供應(yīng)商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而容易產(chǎn)生惡性競爭，神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時間以來，國內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供應(yīng)商，各自形成相對獨(dú)立的供應(yīng)商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略，零配件廠的產(chǎn)能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供應(yīng)商導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般采取的供應(yīng)商管理方法是“一種產(chǎn)品，一個供貨商;一個系列，多個供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展，又讓零配件廠商之間保持一定的競爭關(guān)系。

3.供應(yīng)鏈物流成本過高。

汽車業(yè)的競爭已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，供應(yīng)鏈的競爭也日趨激烈。隨著汽車市場競爭越來越激烈，很多汽車廠商必然要采取價格競爭的方式來應(yīng)戰(zhàn)。在這個背景下，汽車制造廠商不得不降低成本。而要降低成本，很多廠家都是從物流來入手，提取物流這個被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的成本起碼占整個生產(chǎn)成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。國際上物流做得比較好的公司，物流的成本都是控制在15%以內(nèi)。國內(nèi)汽車業(yè)的競爭其實(shí)基本上是國外汽車巨頭在國內(nèi)的競爭。

然而，系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理遲早要成為中國汽車行業(yè)必須面對的問題，等到必須面對的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上，國內(nèi)汽車業(yè)開始步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時間內(nèi)保持20%-30%的增速，也將吸引更多的資本進(jìn)入，進(jìn)入沖動難以限制。wto過渡期結(jié)束后將形成全方位開放格局，競爭態(tài)勢必然發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，新進(jìn)入者將增加，集中度出現(xiàn)波動，價格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個行業(yè)面臨重新洗牌。

二、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展思路。

1.分析市場環(huán)境。

競爭環(huán)境分析是為了識別企業(yè)所面對的市場特征和市場機(jī)會。要完成這一過程，我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法，通過調(diào)查、訪問、分析等手段，對供應(yīng)商、用戶、現(xiàn)有競爭者及潛在競爭者進(jìn)行深入研究，掌握第一手準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、資料。這項(xiàng)工作一方面，取決于企業(yè)經(jīng)營管理人員的素質(zhì)和對市場的敏感性;另一方面，企業(yè)應(yīng)該建立一種市場信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對復(fù)雜信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客服務(wù)管理系統(tǒng)，就是掌握顧客需要，進(jìn)一步開拓市場的有力武器。

2.識別顧客價值。

供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價值和降低總的交易成本，因此必須從顧客價值的角度來定義產(chǎn)品或服務(wù)，并在不斷提高顧客價值的情況下，尋求最低的交易成本。

按照營銷大師科特勒的定義，顧客價值是指顧客從給定產(chǎn)品或服務(wù)中所期望得到的所有利益，包括產(chǎn)品價值、服務(wù)價值、人員價值和形象價值。一般說來，發(fā)現(xiàn)了市場機(jī)會并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或服務(wù)在顧客心目中價值，因此，必須真正從顧客價值的角度出發(fā)來定義產(chǎn)品或服務(wù)的具體特征，只有不斷地為顧客提供超值的產(chǎn)品，才能滿足顧客的需求，而顧客的需求拉動是驅(qū)動整個供應(yīng)鏈運(yùn)作的源頭。

3.制定競爭戰(zhàn)略。

從顧客價值出發(fā)找到企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的定位之后，管理人員要確定相應(yīng)的競爭戰(zhàn)略。競爭戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認(rèn)識到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。

根據(jù)波特的競爭理論，企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢有三種基本戰(zhàn)略形式：成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標(biāo)管理集中戰(zhàn)略。譬如，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時，往往會與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差別化戰(zhàn)略時，它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力。

4.確定本企業(yè)的核心競爭力。

核心競爭力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營銷、服務(wù)等某一兩個環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對手模仿的、能夠滿足客戶價值需要的獨(dú)特能力。供應(yīng)鏈管理注重的就是企業(yè)核心競爭力，企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競爭優(yōu)勢的活動上，將剩余的其他業(yè)務(wù)活動移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢的專業(yè)公司來彌補(bǔ)自身的不足，從而使整個供應(yīng)鏈具有競爭優(yōu)勢。

在這一過程中，企業(yè)要回答這樣幾個問題：企業(yè)的資源或能力是否有價值;資源和能力是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時競爭優(yōu)勢;這些稀有資源或能力是否易于模仿，使競爭對手難以模仿的資源和能力，才是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎(chǔ)上，重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)對自己的業(yè)務(wù)認(rèn)真清點(diǎn)，并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的核心業(yè)務(wù)，而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來交由供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務(wù)之后，企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。

5、評估、選擇合作伙伴。

供應(yīng)鏈的建立過程實(shí)際上是一個供貨商的評估、選擇過程，選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對象企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴，是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中最重要的一個基礎(chǔ)，企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時間、供貨質(zhì)量、售后服務(wù)、產(chǎn)品價格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng)，不僅會腐蝕企業(yè)的利潤，還會使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機(jī)會，從而無形中抑制企業(yè)間競爭力的提高。

對于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競爭力，并使各自的核心競爭力相結(jié)合，才能提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時、準(zhǔn)確的市場信息，快速高效的物流，快速的新產(chǎn)品研制，高質(zhì)量的消費(fèi)者服務(wù)，成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風(fēng)，是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收，是否采取長期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場策略是否一致，注重質(zhì)量還是注重價格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對性不強(qiáng)，過于泛濫的合作可能導(dǎo)致過多的資源、機(jī)會與成本的浪費(fèi)。4、在具體的選擇過程中，管理人員一定要慎重考察如下內(nèi)容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，提供信息的態(tài)度、對意外事件的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證，包括事故的發(fā)生情況，質(zhì)量問題。一旦選定后，則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。

三、汽車業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略實(shí)施。

1.樹立供應(yīng)鏈管理經(jīng)營理念。

而要在競爭中占有一席之地，特別是在不遠(yuǎn)的未來與世界汽車企業(yè)競爭中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必須提升供應(yīng)鏈管理水平。然而，提升供應(yīng)鏈管理不應(yīng)該僅僅成為企業(yè)用來顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個口號，而必須深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營中，反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)該說，提升整個供應(yīng)鏈的價值絕非一件容易的事，尤其對于汽車業(yè)這么一個復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的艱難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐，否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗，最后真的感慨供應(yīng)鏈的形式主義和無能了。

2.發(fā)展以物流為中心的組織結(jié)構(gòu)模式。

哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出：企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價值，能夠?yàn)轭櫩蛶韮r值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動分工、專業(yè)協(xié)作為基礎(chǔ)的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”結(jié)構(gòu)，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié)，關(guān)注的焦點(diǎn)是單個任務(wù)或工作，但單個任務(wù)并沒有給顧客創(chuàng)造價值，只有整個過程，即當(dāng)所有活動有序地集合在一起時，才能給顧客創(chuàng)造價值。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須以供應(yīng)鏈為中心，才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個性化要求。

3.確立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系。

汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車供應(yīng)鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)情況是一些整車廠壓了上游發(fā)動機(jī)廠一大批發(fā)動機(jī)，同時發(fā)動機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種情況說明即便他們是一個供應(yīng)鏈關(guān)系，但也僅是一個物理上和邏輯上的關(guān)系，并沒有從物流與價值鏈的角度去研究供應(yīng)鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制，真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對應(yīng)的供應(yīng)鏈管理認(rèn)為上流企業(yè)簡單將成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強(qiáng)自己競爭力。因?yàn)樗羞@些成本都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。這需要改變過去上下游企業(yè)之間敵對的關(guān)系，取而代之為緊密合作的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要體現(xiàn)在共同解決問題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長期的合作;強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的計(jì)劃和解決共同的問題;強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作，形成在一定時期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的雙贏關(guān)系。

4.建立有效的信息系統(tǒng)。

信息及時與信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的基礎(chǔ)之上。因此供應(yīng)鏈管理離不開迅速、及時的信息技術(shù)的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特殊性，一輛車由數(shù)千個零部件組成且全球采購，從全國乃至世界各地同時到達(dá)工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上，由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供應(yīng)鏈管理的范圍擴(kuò)大，以信息的形態(tài)及時反映物流活動和相應(yīng)的資金狀況，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是最為復(fù)雜的，建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)，在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產(chǎn)廠商提供有效的零庫存配送，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競爭能力，乃至整體競爭力的一條有效途徑。

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇十二

風(fēng)天過去的第一天，也就是今日，我們團(tuán)隊(duì)最終踏上了外出做問卷調(diào)研的“征程”。在這個時間點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)絕大局部的調(diào)研都已經(jīng)在進(jìn)展收尾工作的時候，我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度明顯是較為落后的。

然而讓大家都很愉悅的是，早晨的天氣非常的舒爽，涼風(fēng)陣陣，全然沒有剛剛臺風(fēng)侵襲的景象。我們首站的目的地選在了游客較為多的西湖區(qū)。果真，在今日完善天氣的協(xié)作之下，西湖區(qū)早早地就聚攏了相當(dāng)大的一局部游客，我們團(tuán)隊(duì)的成員更是帶著滿滿的“熱忱和野心”，預(yù)備大干一場。然而，作為一次暑期實(shí)踐活動，從今日早上出門開頭，好像就顯得有點(diǎn)過分順當(dāng)了。于是，特別不幸地，我們熱忱洋溢的笑臉，并沒有為我們找來更多的目標(biāo)人群。相反的，而是招來了保安叔叔的驅(qū)除，（并且保安叔叔還威逼說會把我們抓起來）好在我們團(tuán)隊(duì)“積極”地成認(rèn)了自己的錯誤，由于我們良好的認(rèn)錯態(tài)度，保安叔叔放了我們一條“生路”，現(xiàn)在想想，真是危險(xiǎn)！于是我們就戀戀不舍的離開了西湖景區(qū)，以及這一大波的潛在目標(biāo)人群。經(jīng)過西湖區(qū)的挫折之后，我們集體開動了我們好使的小腦袋瓜，前往了我們的其次個問卷點(diǎn)——少年宮。出于親子旅游的目標(biāo)人群可能會聚攏在少年宮的考慮，我們向著少年宮進(jìn)發(fā)啦！雖然士氣被西湖的保安叔叔削減了些，但是我們在抵達(dá)少年宮，看到來來往往的家庭的瞬間，立即滿血復(fù)活，因此親子旅游的需求在這里有了較為全面的了解。但是，沒錯，我們又一次和保安杠上了……更準(zhǔn)確的說，是我們又被保安趕出來了。干脆的是我們被發(fā)覺的晚，親子市場已經(jīng)有了肯定的進(jìn)展。于是我們又一次“被轉(zhuǎn)移”了陣地，來到了一家較為大型的新華書店，這次的保安叔叔很文明，并沒有粗魯?shù)内s走我們，而是實(shí)行了相當(dāng)委婉的.方式——通過播送提示了各位書友不要填任何一種形式的問卷，所以，沒錯，我們并沒有在新華書店找到活路。這時，更糟心的是太陽變得火辣辣的毒，進(jìn)一步的考驗(yàn)著我們的急躁和毅力。

時間到了下午3點(diǎn)左右時，經(jīng)過我們大家的爭論之后，打算接下來助攻大學(xué)生這塊，于是我們團(tuán)隊(duì)分為了兩個小組，分別前往小和山和濱江這兩個大學(xué)城做采樣問卷，一共在浙江工業(yè)大學(xué)，浙江科技學(xué)院，浙江外國語學(xué)院，浙江中醫(yī)藥大學(xué)等多所大學(xué)，詢問并收集了他們在旅游方面的喜好和取向。大學(xué)城忙完之后，天色也已晚，我們才最終踏上了會學(xué)校的歸途。

第一天的問卷分發(fā)，果真沒有想像中的簡單，尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的過程之中，非常讓人“印象深刻”啊。但是一天忙下來之后，雖然能夠感受到明顯的累意，但更多的是滿意與充實(shí)感，以及對明天的期盼。盼望能用這樣年輕的心和熱忱，干出一個真正具有價值的成果。

我們雖然被驅(qū)除，但永不會放棄追趕！

財(cái)稅調(diào)研心得體會報(bào)告篇十三

財(cái)稅報(bào)告是一種重要的財(cái)務(wù)信息披露方式，它通過對企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流等方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和總結(jié)，旨在提供給投資者、股東和利益相關(guān)方有關(guān)企業(yè)經(jīng)營情況的全面了解。我在閱讀財(cái)稅報(bào)告時，深刻感受到了其價值和意義，也從中獲得了一些有益的啟示和體會。

第二段：透明度和準(zhǔn)確性的重要性。

財(cái)稅報(bào)告的一個重要目的是提供信息的透明度，使投資者能夠?qū)镜呢?cái)務(wù)狀況有一個清晰的了解。透明度意味著報(bào)告中的信息要準(zhǔn)確、真實(shí)，不能有誤導(dǎo)性。只有當(dāng)企業(yè)提供準(zhǔn)確無誤的財(cái)務(wù)信息時，投資者和股東才能做出明智的決策。我們作為投資者，必須學(xué)會仔細(xì)閱讀和分析財(cái)稅報(bào)告中的數(shù)據(jù)，以及對比其他信息來源，以確定報(bào)告的可信度。

第三段：財(cái)稅報(bào)告對企業(yè)的誠信和聲譽(yù)的影響。

財(cái)稅報(bào)告不僅僅是為了滿足法律要求和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的規(guī)定，對企業(yè)的誠信和聲譽(yù)也具有重要影響。一家企業(yè)如果在財(cái)稅報(bào)告中故意夸大盈利，虛報(bào)利潤等嚴(yán)重違背了誠信的原則，那么它將失去投資者和股東的信任。誠信是企業(yè)長期發(fā)展的基石，只有建立起良好的聲譽(yù)，才能得到市場的認(rèn)可和支持。

第四段：財(cái)稅報(bào)告的保密性和信息的保護(hù)。

財(cái)稅報(bào)告包含了大量的敏感信息，企業(yè)必須對這些信息，特別是涉及商業(yè)秘密和個人隱私的部分進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)。在信息安全方面，企業(yè)需要加強(qiáng)內(nèi)部控制和技術(shù)防護(hù)手段，防止數(shù)據(jù)泄露和信息被濫用。同時，合規(guī)審計(jì)和內(nèi)外部審核是保護(hù)信息安全和保密性的重要手段，通過對財(cái)稅報(bào)告的審核，企業(yè)能及時發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和問題，并采取相應(yīng)的糾正措施。

第五段：財(cái)稅報(bào)告對改善企業(yè)經(jīng)營和決策的意義。

財(cái)稅報(bào)告不僅對投資者和股東有重要意義，對企業(yè)內(nèi)部的管理層和決策者也具有重要指導(dǎo)作用。財(cái)稅報(bào)告中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和指標(biāo)可以幫助管理層識別企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)和弱項(xiàng)，了解市場趨勢和行業(yè)競爭，從而制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略和決策。同時，報(bào)告中的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和經(jīng)營成果可以幫助企業(yè)評估過去的經(jīng)營績效和制定未來的發(fā)展計(jì)劃，提高企業(yè)的競爭力和盈利能力。

結(jié)論：

通過閱讀財(cái)稅報(bào)告，我深刻認(rèn)識到了財(cái)稅報(bào)告對投資者、企業(yè)和社會的重要性和意義。作為投資者，我們應(yīng)該學(xué)會正確閱讀和分析財(cái)稅報(bào)告，以便做出明智的投資決策。對于企業(yè)來說，誠信是最重要的品質(zhì)，只有通過提供真實(shí)和準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息，才能贏得投資者和股東的信任和支持。同時，企業(yè)還要加強(qiáng)對財(cái)稅報(bào)告的保密和信息的保護(hù)，確保商業(yè)秘密和個人隱私的安全。最后，財(cái)稅報(bào)告不僅是對外披露的工具，也是企業(yè)內(nèi)部管理和決策的重要依據(jù)，通過對財(cái)稅報(bào)告的研究，企業(yè)可以改善經(jīng)營和制定決策，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。