車站檢票心得體會實(shí)用 火車站檢票工作心得(8篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)車站檢票心得體會實(shí)用一

承租方：

根據(jù)中華人民共和國法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，簽訂本租憑合同，并達(dá)成以下協(xié)議：

一、甲方將洪梅汽車站商鋪間租個乙方作為合法經(jīng)營場地，商鋪位于編號為建筑面積平方米。

二、租憑期限為年，從年月日至年月日止，合同期滿后，在同等條件下乙方可優(yōu)先續(xù)租，但必須提前一個月與甲方簽訂新的租賃合同，否則視為放棄優(yōu)先權(quán)。

三、年月日至年月日為免租期，每月租金按建筑面積40-50元/平方米計(jì)算，每月計(jì)付租金元。

租金采用按月支付方式，并于當(dāng)月5日前繳清，逾期按每日2%計(jì)付滯納金，第二年做適當(dāng)調(diào)整。

四、管理費(fèi)按人民幣2元/平方米/月，合計(jì)為元。

管理費(fèi)在免租期內(nèi)不得減免，并于當(dāng)月5日前交清。

五、本合同簽訂后乙方應(yīng)在當(dāng)月內(nèi)向甲方交納租憑商鋪押金元人民幣，押金用以保障乙方全面履行合同義務(wù)，合同期滿后不計(jì)利息如數(shù)退還，如果乙方違反本合同約定造成甲方經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)沒收押金作為違約金，并負(fù)責(zé)賠償甲方的損失。

六、乙方經(jīng)營期內(nèi)所有的費(fèi)用或按有關(guān)規(guī)定應(yīng)付的其它費(fèi)用，由乙方承擔(dān)。

甲方以上所收的一切費(fèi)用都不含稅，甲方收取后應(yīng)向乙方出具收據(jù)。

乙方所用的水費(fèi)按元/噸，電費(fèi)按元/度。

七、本合同期滿雙方不再續(xù)約的或者合同期間終止合同關(guān)系的,乙方須在10天之內(nèi)將鋪面交還甲方,交還時(shí)應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原貌，否則應(yīng)當(dāng)支付恢復(fù)原貌的費(fèi)用，同時(shí)乙方負(fù)責(zé)自行清理所有雜物，并搞好衛(wèi)生，租憑物內(nèi)的裝修材料無償歸甲方所有。

八、非經(jīng)甲方同意，乙方不得如建、翻修、不得改變原建主體結(jié)構(gòu)和面局。

租憑期間由乙方負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，乙方必須配備防火器材，消除安全隱患。

九、乙方簽訂本合同后，因經(jīng)營需要裝修店鋪的，須向甲方有關(guān)部門登記備案，執(zhí)行并遵守甲方的有關(guān)部門規(guī)定，并在合同生效之日起30天內(nèi)完成裝修，并于日必須正常開門營業(yè)，否則甲方有權(quán)終止合同，沒收押金，收回商鋪。

營業(yè)期間非特殊情況不得連續(xù)三天關(guān)門，否則視為違約。

十、甲方可以協(xié)助乙方辦理相關(guān)證照，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

十一、乙方應(yīng)該按照約定時(shí)間繳納各項(xiàng)費(fèi)用，否則甲方有權(quán)停止對乙方的供水供電等，因此而造成的一切損失由乙方自負(fù)。

甲方下達(dá)書面催繳通知后仍不履行的，則視為違約。

甲方有權(quán)解除合同，無償收回商鋪及附屬的設(shè)施設(shè)備及裝修材料，且押金不予退還，并保留追收滯納金的權(quán)利。

十二、乙方在本合同簽訂一年之內(nèi)不得將物業(yè)轉(zhuǎn)讓，以后如確需要轉(zhuǎn)讓租憑權(quán)應(yīng)向甲方提出書面申請，由甲方收取500元的轉(zhuǎn)讓手續(xù)費(fèi)后方可辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)，否則視為違約，則按違約處理。

十三、合同期內(nèi)，乙方必須依法經(jīng)營，遵守法律法規(guī)及《_治安管理?xiàng)l例》等，必須消除各種安全隱患，否則甲方有權(quán)責(zé)令乙方整改或終止合同并不作任何賠償。

十四、本合同如有與法律法規(guī)相抵觸的以法律法規(guī)為準(zhǔn)，不盡事宜，甲、乙雙方共同協(xié)商解決，或由仲裁委員會仲裁。

本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。

甲方：_________乙方：_________

法定代表人：_________法定代表人：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)車站檢票心得體會實(shí)用二

幸運(yùn)的是，這時(shí)在公交車站等車的人并不多。可能是上一輛車?yán)吡撕芏嗳?，剩下的都懷揣著下一輛空車的夢想，找到自己的那個角落里的座位。

一些學(xué)生們背著厚重的書包在旁邊嬉戲，追逐著，前面的人已經(jīng)跑在馬路上，仿佛一下子就拋棄了一天學(xué)習(xí)所積淀下來的疲乏，和上課時(shí)的倦意，唯獨(dú)初三的學(xué)生。其實(shí)，他們面對的壓力不亞于將要高考的高三學(xué)生。他們拋棄不了疲乏和倦意，眼神呆滯，一直盯著對面的餐廳。

一輛輛的公交車從車站經(jīng)過，人們就有些厭倦了。開始向車開來的方向張望，每隔幾秒就看一次，最后直跺腳，并抱怨著，控訴著公交車。仿佛自己所看到的每一輛公交車的號碼都是自己的那輛。

最后，一些失望的人從車站邊的人群中退出，站到一片松散的區(qū)域。

車來了。

不知道是怎樣的力量，車站已經(jīng)擠滿了人。車來了。人們奮不顧身的向車門打開的方向移動。車門打開在一個幸運(yùn)兒面前。但他卻上不了車。兩邊的人一下擠了過來，沒有一個人能上車。最后，有一個人用力一擠，就化解了這緊張的局面。但處在上車人群中的人就沒那么幸運(yùn)——被兩邊和后面的人夾在中間。于是他就拼命地喊：別擠了!最后，他無奈地退出人群，站到了隊(duì)伍的最后。上車的人，早已準(zhǔn)備好了公交卡，飛速的刷響后，跑向他心儀的座位，后面的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到車廂后部座位已滿后，迅速轉(zhuǎn)身，坐在了旁邊的座位上。最后的人，絕望的看了看車廂，就站在了售票員的座位旁。有的人索性站在了車廂中部，打開手機(jī)。

車走了。

遲到的人絕望的站在剛剛閉合的車門前喘氣，用眼神告訴售票員再給他一次機(jī)會。但還是被汽車尾氣無情地拒絕了。最后表情尷尬地靠在車站的牌子旁，安慰著自己等待下一輛空車!

有關(guān)車站檢票心得體會實(shí)用三

一、實(shí)習(xí)目的

通過對車站行車工作和車站客運(yùn)工作的畢業(yè)實(shí)習(xí)，掌握車站運(yùn)輸組織工作的基本理論和方法以及車站調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制方法，車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語，具備車站值班員、調(diào)車區(qū)長等工作的理論知識和初步技能。熟悉車站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備，了解客運(yùn)站各種流程及組織方式，掌握車站客運(yùn)員、行李員等工作的理論知識和初步技能，能夠綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識、基本技能和專業(yè)知識與工作實(shí)踐相結(jié)合，全面提高分析和解決問題的能力。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

黃村火車站隸屬北京鐵路局管轄，建于1895年，位于京山線、京九線、西黃線交匯處，現(xiàn)為三等站。西黃線距離北京西23公里。距離南昌站1426公里。京山線距離北京站33公里，距離廊坊站41公里，距離天津站104公里。短途客運(yùn)業(yè)務(wù)，主要發(fā)往廊坊天津方向、衡水石家莊北方向。其他列車只接受乘客下車，不受理乘車業(yè)務(wù)。中鐵快運(yùn)，只辦理到達(dá)業(yè)務(wù)，不辦理發(fā)送業(yè)務(wù)。

在實(shí)習(xí)的這段期間我對黃村火車站的主要行車工種的調(diào)車區(qū)長、車站值班員和操縱助理值班員以及客運(yùn)車間的客運(yùn)售票員和客運(yùn)員這五個崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)，結(jié)合從教材里掌握的理論知識，使我對于各個崗位有了更加深入的認(rèn)識。調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。

車站值班員是車站行車工作中的組織者和指揮者，特別是對設(shè)備臨時(shí)發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。操縱助理值班員(信號員)的工作職責(zé)是根據(jù)計(jì)劃在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)上操作各種按鈕各種列車或者調(diào)車進(jìn)路?？瓦\(yùn)售票員主要負(fù)責(zé)旅客列車的車票發(fā)售工作?？瓦\(yùn)員的主要工作是組織旅客檢票進(jìn)出站、上下車、維持秩序等。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我在黃村站為期兩個月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在黃村站實(shí)習(xí)的這段期間我對車務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個工種以及客運(yùn)的售票員和客運(yùn)員兩個崗位進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對于各個工種有了更加深入的認(rèn)識，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。

按照計(jì)劃，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車區(qū)長。黃村站共有3臺調(diào)車機(jī)。第一天，師傅就首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的規(guī)章制度。

首先要保證及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車并且及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車輛，充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)。認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。

其次得根據(jù)黃村站的特點(diǎn)，明確調(diào)車區(qū)域的劃分，黃村站現(xiàn)有4個調(diào)車區(qū)：北部調(diào)車區(qū)：黃村站站內(nèi)、調(diào)車場北端咽喉及銜接的專用線、行包檢修基地;南部調(diào)車區(qū)：調(diào)車場南咽喉、行包基地、矽酸鹽專用線。南端以南牽出線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(構(gòu)1、外1號道岔間)、剪板廠走行線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(剪1、金1號道岔間)為界;糧庫作業(yè)區(qū)：外貿(mào)1道、糧庫、散裝水泥公司、構(gòu)建廠專用線，以南牽出線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)(構(gòu)1、外1號道岔間)為界;剪板廠作業(yè)區(qū)：剪板廠、物資儲運(yùn)公司專用線、五金專用線，以剪板廠走行線特設(shè)的安全防護(hù)標(biāo)為界。

再次，得明確調(diào)車機(jī)作業(yè)區(qū)域及作業(yè)分工：三臺調(diào)車機(jī)分別命名為1調(diào)(原站調(diào))、2調(diào)(原行調(diào))、3調(diào)，1調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車場、南牽出線及剪板廠走行線銜接的各條專用線。其作業(yè)主要負(fù)責(zé)糧庫作業(yè)區(qū)、剪板廠作業(yè)區(qū)各專用線的取送作業(yè)，本站作業(yè)車的編解及調(diào)整車輛順位。作業(yè)繁忙時(shí)，可擔(dān)當(dāng)貨場其它專用線的取送作業(yè)。2調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)檎{(diào)車場、行郵基地，其作業(yè)主要負(fù)責(zé)行郵(行包)車底、本站作業(yè)車的對貨位、取送、調(diào)整順位工作。并協(xié)助3調(diào)進(jìn)行站內(nèi)、貨場間車輛的取送作業(yè)。3調(diào)的作業(yè)區(qū)域?yàn)辄S村站站內(nèi)、調(diào)車場、檢修基地、調(diào)車場北咽喉各專用線，其作業(yè)主要負(fù)責(zé)站內(nèi)、貨場作業(yè)車的取送及行郵(行包)車底的檢修取送、挑車、梳理順位工作。

有關(guān)車站檢票心得體會實(shí)用四

“五一”假期是旅客出行、休閑、度假、旅游的高峰期。______主要集中短途旅游線路為主，車站小、旅客多是歷年假期經(jīng)濟(jì)護(hù)衛(wèi)隊(duì)所面臨的問題，為確?！拔逡弧奔倨谄陂g站場的安全有序，按照____公司和站經(jīng)理室的工作布署，特制定如下方案：

1、__________將在“五一”假期前召開一次假期安全保衛(wèi)工作的專題動員會議。認(rèn)真貫徹落實(shí)____公司和站經(jīng)理室的工作部署及其會議精神，以20xx年________局的有關(guān)文件和站經(jīng)理室的工作要求為指導(dǎo)。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，結(jié)合實(shí)際，全方位抓好、做實(shí)安全這個中心工作，全面提升__________在內(nèi)部保衛(wèi)工作中的良好形象。

2、加強(qiáng)安全宣傳教育工作，從根本上解除認(rèn)識上的誤區(qū)。學(xué)習(xí)上級的文件精神，明確工作思路;學(xué)習(xí)其他單位的事故案例，在全體________中打牢思想基礎(chǔ)，繃緊安全這根弦，把安全保衛(wèi)工作推到一個新的高度，為打造平安車站、和諧車站而努力。

“五一”節(jié)前，____________將在站安全保衛(wèi)部門的協(xié)調(diào)下進(jìn)行一次安全大檢查。檢查單位內(nèi)部的消防設(shè)施、設(shè)備是否齊全有效,設(shè)置(擺放)位置是否符合要求;檢查電器、電源的安裝是否符合有關(guān)規(guī)定;檢查消防通道是否暢通，安全出口(緊急出口)有無上鎖(被堵)現(xiàn)象，指示標(biāo)志的張貼(懸掛)是否合理;檢查電源線路有無老化，有無超負(fù)荷動作現(xiàn)象;檢查重點(diǎn)部位的防火、防盜情況;檢查對外承包的小店、食堂有無違規(guī)使用電器、煤氣、燃?xì)庠畹惹闆r;檢查站場內(nèi)的交通指示標(biāo)志的設(shè)置是否合理、齊全有效;檢查圍墻、門、窗、監(jiān)控錄像等治安防范設(shè)施、設(shè)備是否完好，工作是否正常。查找問題并制定事故隱患整改方案，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置。并建立“安全檢查與事故隱患整改登記簿”，并對整改后的問題進(jìn)行回訪，確保萬無一失。

三、制定預(yù)案并演練，做到有章可循

在“五一”節(jié)前，__________將針對火災(zāi)、盜竊、候車廳旅客爆滿、購票隊(duì)伍超長等情況，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并針對不同情況利用對講機(jī)、電話、電鈴、口哨、手勢等通信傳遞手段正確處置。掌握并提高全體____對突發(fā)事件的處置能力，做到有章可循，處變不驚。

(1)在“五一”假期期間，________將加強(qiáng)________與____力度，杜絕無關(guān)人員入內(nèi)，注意吸煙人員，防止煙頭引發(fā)火災(zāi);對可疑人員及時(shí)上前盤問，防止物品丟失，認(rèn)真仔細(xì)，增加密度，嚴(yán)防火災(zāi)及其小偷作案的發(fā)生。

(2)“五一”節(jié)期間，根據(jù)班次多、車輛多、旅客多的特點(diǎn)，________將偏有側(cè)重的安排值班、執(zhí)勤力量，加班加點(diǎn)，對整個站場進(jìn)行管理。候車廳、售票廳重點(diǎn)維護(hù)旅客的候車和購票秩序，嚴(yán)密注意人員動態(tài)，防止通道堵塞和小偷、扒手作案，保證廣大旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)協(xié)助危險(xiǎn)品檢查員搞好“三品”查堵工作;引導(dǎo)旅客按規(guī)定的流程、方法購票乘車，及時(shí)疏導(dǎo)，防止擁堵。____執(zhí)勤的______做好出租車的排隊(duì)候客、下客和________車的管理，協(xié)助管好售票秩序。在工作中，做到統(tǒng)一指揮，密切協(xié)作，兼顧重點(diǎn)，靈活機(jī)動。管理與服務(wù)兩手抓，為廣大旅客營造一個“安全、溫馨、舒適、”的旅途環(huán)境。讓旅客走得安全，走得舒心、走得放心。

“五一”期間，__________將積極開展愛崗敬業(yè)，文明服務(wù)，爭先創(chuàng)優(yōu)等活動，正確處理管理與服務(wù)之間的矛盾。大力弘揚(yáng)助人為樂、拾金不昧等好人好事，以扎實(shí)的工作，熱情的服務(wù)，樹立________隊(duì)伍新形象。忠于職守，文明執(zhí)勤，為文明車站建設(shè)添磚加瓦。

有關(guān)車站檢票心得體會實(shí)用五

上海站是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運(yùn)特等站。上海站位于上海市閘北區(qū)秣陵路。上海站始建于1920xx年，1920xx年落成?，F(xiàn)上海站建于1987年，由原上海東站改建而成。上海站隸屬于上海鐵路局管轄，毗鄰上海長途客運(yùn)總站，與上海南站、上海虹橋站并稱為上海鐵路三大交通樞紐。上海是中國鐵路的其中一個重要樞紐，上海站在京滬線上距離北京站1463公里、距離南京西站309公里。上海站在滬杭線上距離杭州站201公里，距離上海北站2公里，距離蕰藻浜站16公里。從上海站始發(fā)的列車開往全國各地，其中包括到北京和天津的直達(dá)特別快車及動車，以及到香港的直通快車。20xx年12月21日起，上海站開行至北京的直達(dá)臥鋪動車。上海站是上?？土髁孔畲蟮幕疖囌?，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區(qū)別老的上?；疖囌?即老北站)。上海站共擁有8個普通候車大廳，1個軟席候車大廳，同時(shí)有專門開往香港九龍的出入境通道和邊防檢查和海關(guān)。上?；疖囌臼燮贝髲d共有80多個窗口，其中有20個位于黃浦區(qū)北京東路聯(lián)合售票大廳。上海站有南北兩個廣場，南廣場東南出口有一條通道直通軌道交通1、3和4號線，旅客下火車后可直接通過此通道同時(shí)完成火車出站檢票和軌道交通進(jìn)站。途徑上海站的公交線路近百條，且有通宵運(yùn)營的夜宵車通往上海各區(qū)。

上海站雖數(shù)經(jīng)改建、擴(kuò)建，終因受地理環(huán)境限制，站場和設(shè)備無法得到很大改善，難以應(yīng)付快速增長的客流。因此1981年3月，鐵道部與 上海市人民政府向 國務(wù)院提交籌建新站的報(bào)告，提出在上海東站的原址的基礎(chǔ)上，建設(shè)一座2萬平方米的主樓、3.7萬平方米的廣場，日到發(fā)能力達(dá)72次的新上海站。根據(jù)這一方案，新建成的上海站，將配有7座站臺，到發(fā)線12股，同時(shí)具有商業(yè)、市政等多配套的綜合車站。同年6月19日， 國務(wù)院批復(fù)該計(jì)劃，同意新站址和建設(shè)規(guī)模，并且其主要建設(shè)由上海市人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

1983年9月8日，上海市府、鐵道部因方案產(chǎn)生變化因此向國家計(jì)委提交了名為《關(guān)于重新報(bào)送上海鐵路新客站設(shè)計(jì)任務(wù)書的報(bào)告》的新方案，相對原計(jì)劃，新計(jì)劃有了新的修改和擴(kuò)充。主要方面有：上海站站廳的容納人數(shù)擴(kuò)大到1萬人，站廳面積擴(kuò)建到3.3萬平方米;疏通上海站周邊道路，建造大統(tǒng)路非機(jī)動車立交，建造恒豐北路立交橋;明確自批準(zhǔn)后6個月內(nèi)動工，1987年前完成一期工程，1988年前完成二期工程;確定工程總投資為26,736萬元人民幣。

1984年4月11日，國家計(jì)委署名的《關(guān)于重新審批上海鐵路新客站設(shè)計(jì)任務(wù)書和初步設(shè)計(jì)的復(fù)函》。1984年9月20日，新客站工程開工。

1981年8月，上海市人民政府接獲國務(wù)院的批文后，即成立上海鐵路新客站工程指揮部。1983年10月，市政府調(diào)整指揮部成員，由 上海鐵路局、 閘北區(qū) 人民政府和建工局總計(jì)4人擔(dān)任指揮部的指揮和副指揮，并常駐工地。1984年9月，上海市府確定工程指揮部是市政府的派出機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)車站施工。

1986年，上海市府成立上海鐵路新客站工程領(lǐng)導(dǎo)小組，由時(shí)任 市長的 擔(dān)任組長，至新客站建成領(lǐng)導(dǎo)小組多次召集會議并進(jìn)入工地監(jiān)督工程進(jìn)展。而為工程施工的前期動遷工作也在1984年5月展開，這次動遷采取原拆原還的辦法，先將工程施工區(qū)域內(nèi)的民戶和單位共7600多戶遷往他處。工程將會配套興建提供拆遷居民回遷的公寓住房。至1986年6月，動遷工作基本完成。

在不影響上海站日常運(yùn)營的情況下，1982年4月1日，上海東站停止辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，但其他例如列車通過、車底存放、調(diào)車、單機(jī)通過等業(yè)務(wù)仍照常辦理。1984年9月29日，工程打樁正式開工。至1986年4月24日，工程完成第一階段施工，主要為南半?yún)^(qū)的施工。通過這19個月的興建，新客站的南部的大廳和高架站房的土建基本完成。進(jìn)出上海站的列車改由南半?yún)^(qū)的高架候車廳下通過，為北區(qū)施工提供空間。1986年4月25日至1987年6月25日，工程進(jìn)入第二階段，這一階段主要開始北半?yún)^(qū)的工程，包括拆除原東站列車線及附屬設(shè)施，同時(shí)興建北半?yún)^(qū)的停車線和機(jī)走線，并完成北半?yún)^(qū)的站廳和高架候車廳。1987年6月26日開始，工程進(jìn)入最后的第三階段。這一階段目的是完成南北候車室的合龍并進(jìn)入內(nèi)部裝修的階段。

而外圍的配套設(shè)施方面，第二階段工程結(jié)束的那天，大統(tǒng)路立交建成通車。1986年10月1日，恒豐路立交也宣 告竣工。此外，新客站南北廣場、通道、站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的安裝調(diào)試都在1987年 圣誕節(jié)前完工。1987年10月，新客站站內(nèi)裝修提前完成。恒豐路、 天目西路的拓寬、恒豐路橋改建以及軌道交通一號線的預(yù)留站臺和折返線、郵電大樓均在同一時(shí)期完工使用。1987年12月27日，新客站第三階段工程完工。至此工程共耗資4.05億元人民幣。

有關(guān)車站檢票心得體會實(shí)用六

為更好提高單位房屋的使用率，現(xiàn)根據(jù)國家有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，一致同意簽訂租賃合同，合同條款如下：

一、甲方將座落于縣城 ? ? ? ? ? ?路汽車站運(yùn)達(dá)商場靠車站東大門一間面積為 ? ? ? ?平方米的臨街門面租賃給乙方，用作 ? ? ? ? ? ? ? ?銷售專賣店使用。

二、租期從_________年____月____日起至_________年____月____日止（即：兩年）。

三、年租金15萬元整，乙方于每年元月份一次性向甲方交清當(dāng)年的租金，但甲方必須提供稅務(wù)發(fā)票。

四、房屋租賃合同生效后，乙方應(yīng)向甲方交付5萬元押金（不計(jì)利息），合同期滿押金退回。

五、乙方必須依約交付租金，如有拖欠，按拖欠額每日收取0.5%的違約金。

六、承租期內(nèi)乙方在不改變和影響房屋整體結(jié)構(gòu)的前提下，可進(jìn)行裝修裝飾；期滿不續(xù)租，其裝修材料由乙方自行處理，若拆除，其費(fèi)用由乙方自理并恢復(fù)原貌。

七、合同期內(nèi)，甲方應(yīng)提供水、電供應(yīng)。水、電費(fèi)按月按表由甲方計(jì)收。同時(shí)乙方應(yīng)自覺遵守甲方的水、電管理規(guī)定，如有違反，按甲方的水電管理辦理。因甲方責(zé)任停水、停電，致使乙方損失，甲方按全年租金總額0.5%支付違約金，并賠償乙方實(shí)際損失。如乙方需增容，其手續(xù)和費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

八、租賃期間，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)房屋主體結(jié)構(gòu)的正常維修，如委托乙方代行維修，費(fèi)用由甲方負(fù)擔(dān)。若甲方拖延維修或不作委托維修造成房屋毀損，造成乙方損失的由甲方賠償。其室內(nèi)的各種設(shè)施（包括門窗）維修費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。

九、租賃期間房屋如因不可抗拒的自然災(zāi)害導(dǎo)致毀損，本合同則自然終止。

十、租賃期間，乙方未經(jīng)甲方同意，不得將房屋租給第三方，或改變用途，租期屆滿或解除合同時(shí)，乙方需按時(shí)歸還房屋給甲方，如需續(xù)租，須提前3個月與甲方協(xié)商。

十一、租賃期間，甲乙雙方均不得借故解除合同，如甲方因改建、擴(kuò)建要收回房屋，必須提前3個月書面通知乙方，并取得乙方同意，如乙方需退還也必須提前3個月書面通知甲方，并取得甲方同意，如甲方違約，除退還押金外另賠償違約金x元，并賠償不足部分損失；如乙方違約不得要求返回押金，并賠償不足部分損失。

十二、合同期滿，乙方如需續(xù)租，在同等條件下，甲方應(yīng)優(yōu)先乙方。

十三、本合同未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與合同具有同等效力。

十四、本合同在履行中發(fā)生糾紛，應(yīng)通過雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成，可訴請人民法院處理。

十五、本合同一式肆份，甲方兩份，乙方兩份，合同自簽訂日起生效。

甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)車站檢票心得體會實(shí)用七

甲方(出租方)：

乙方(承租方)：

經(jīng)甲、乙雙方平等協(xié)商后，自愿達(dá)成如下協(xié)議：

一、廣告位所處位置： 侯馬市火車站廣場( )。

二、租賃時(shí)間： 一年 ( 年 月 日起至 年 月 日止)。

三、租賃價(jià)款：每年租金共計(jì)人民幣 整。

四、甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任

1、甲、乙雙方應(yīng)遵循“誠信為本、依法合作、互利雙贏”的原則履約。

2、甲方提供位置，合同期內(nèi)使用權(quán)歸乙方所有，乙方不得對該位置出售、轉(zhuǎn)讓、抵押或其它任何侵犯甲方權(quán)利的行為。

3、箱體廣告的設(shè)計(jì)、制作、安裝、維護(hù)等均由甲方負(fù)責(zé)。

4、本合同簽訂后，甲方應(yīng)在本合同生效后及時(shí)將乙方租賃的位置提供給乙方，在合同期內(nèi)理順廣告位位置與本合同的相關(guān)事宜，否則由此對乙方造成的損失一律由甲方承擔(dān)。

5、合同期內(nèi)，箱體廣告場所因不可抗力因素造成的損失雙方不承擔(dān)責(zé)任，當(dāng)年租金按日計(jì)取。

6、甲方承諾，在合同期間，免費(fèi)為乙方更換一次畫面。

五、違約責(zé)任和處理

(一)乙方有下列行為之一者，屬乙方違約，應(yīng)當(dāng)負(fù)違約責(zé)任：

1、乙方單方擅自終止(或提前終止)合同;

2、不按合同規(guī)定時(shí)間交付租賃金;

3、違反本合同條款約定。

(二)甲方有下列行為之一者，屬甲方違約，應(yīng)當(dāng)負(fù)違約責(zé)任：

1、甲方單方無故終止(或提前終止)合同;

2、違規(guī)任意增加乙方應(yīng)交租賃金;

3、違反本合同條款約定。

(三)違約責(zé)任處理：

在合同期內(nèi)如有一方違約，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由違約方支付違約金為合同總金額的_________給對方，并由違約方承擔(dān)對方的其它所有損失。

六、爭議的解決

在本合同內(nèi)發(fā)生合同糾紛，甲、乙雙方根據(jù)合同法等法規(guī)協(xié)商解決。如雙方不能協(xié)商解決，可依法向人民法院提起訴訟。在糾紛未處理之前，雙方不得違反本合同。

七、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。自甲、乙雙方當(dāng)事人簽字之日起即具有法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)車站檢票心得體會實(shí)用八

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商同意，就乙方租用甲方位于(高坪區(qū)龍門車站臨街樓頂)修建廣告牌一事達(dá)成如下協(xié)議：

一、租賃場地的使用面積及地址：租賃的場地使用面積為(樓頂上30)平方米。 租賃地址：(高坪區(qū)龍門車站)，具體位置龍門車站臨街商鋪樓頂上方 。

二、廣告牌規(guī)格：高4米，長25米 。

三、場地租用期限及費(fèi)用：

場地租用期限為 年，即 年 月 日到 年 月 日，租賃費(fèi) /年，共計(jì)元整(大寫，租賃費(fèi)于每年的合同期對應(yīng)日支付。

四、付款方式：簽定合同之日內(nèi)支付本年度場地使用的租賃費(fèi)即人民幣元，逾期付款，甲方有權(quán)要求乙方每日支付百分之一的滯納金。

五、乙方負(fù)責(zé)修建廣告牌及噴繪畫面與安裝，修建費(fèi)用由乙方承擔(dān)，修建過程中一切安全責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)與甲方無關(guān)。

六、修建過程中甲方應(yīng)盡量為乙方提供必要的協(xié)助和便利。

七、乙方須向甲方出示本公司的相關(guān)證件以供甲方進(jìn)行核實(shí)。

八、如因租賃場地的所有權(quán)(產(chǎn)權(quán))糾紛或管轄權(quán)等造成乙方對該廣告牌不能正常修建或經(jīng)營的，甲方負(fù)責(zé)賠償由此造成的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。

九、合同生效后，如因城市規(guī)劃等不可抗力因素造成廣告牌需要變更位置的，甲方應(yīng)提前一個月告知乙方，合同做相應(yīng)變更。

十、甲乙雙方必須嚴(yán)格履行合同中的各項(xiàng)規(guī)定，如有違約，守約方有權(quán)依法向人民法院起訴。

十一、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，甲乙雙方簽字、蓋章后即生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日