2023年公路問題心得體會如何寫(優(yōu)質(zhì)11篇)

心得體會是我們在學(xué)習(xí)和生活中的得到的經(jīng)驗和感悟。要寫一篇較為完美的心得體會，首先要對自己的經(jīng)歷和感受有一個清晰的認(rèn)識和理解。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

公路問題心得體會如何寫篇一

如今，公路問題已經(jīng)成為社會發(fā)展中的一大難題，給人們的生活和工作帶來了不便。然而，通過對公路問題的調(diào)查和研究，我深深地認(rèn)識到，在解決公路問題的過程中，需要政府、企業(yè)和個人共同努力。下面，我將從不同角度出發(fā)，探討公路問題并提出一些建議。

首先，政府在解決公路問題中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。政府應(yīng)該加強(qiáng)對公路建設(shè)和維護(hù)的監(jiān)管力度，確保公路的質(zhì)量和安全。政府還應(yīng)該加大對公路建設(shè)的投資力度，提高公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)水平。另外，政府還應(yīng)該加大對公路交通管理的力度，加強(qiáng)對違法行為的處罰力度，維護(hù)公路交通的秩序。只有政府充分發(fā)揮作用，才能夠解決公路問題。

其次，企業(yè)在解決公路問題中也起著重要的作用。企業(yè)應(yīng)該建立完善的管理系統(tǒng)，提高企業(yè)內(nèi)部的協(xié)作效率，確保公路建設(shè)和維護(hù)的順利進(jìn)行。同時，企業(yè)還應(yīng)該加大對員工的培訓(xùn)力度，提高員工的技能水平，保證公路建設(shè)和維護(hù)的質(zhì)量。此外，企業(yè)還應(yīng)該積極參加公益活動，為社會做出更多的貢獻(xiàn)。只有企業(yè)充分履行社會責(zé)任，才能夠解決公路問題。

最后，個人在解決公路問題中也發(fā)揮著重要的作用。個人應(yīng)該遵守交通規(guī)則，不違法亂紀(jì)，做到文明駕駛。同時，個人還應(yīng)該積極參與公益活動，為公路建設(shè)和維護(hù)出一份力。例如，可以參加志愿者活動，幫助交警指揮交通，提高公路交通的秩序。只有個人充分發(fā)揮作用，才能夠解決公路問題。

總之，要解決公路問題，需要政府、企業(yè)和個人共同努力。政府需要加強(qiáng)對公路建設(shè)和維護(hù)的監(jiān)管，加大對公路建設(shè)的投資力度。企業(yè)需要建立完善的管理系統(tǒng)，提高員工的技能水平。個人需要遵守交通規(guī)則，積極參與公益活動。只有各方共同努力，才能夠解決公路問題，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

如果實施這些措施，就能夠有效解決公路問題，為人們的出行提供更多方便。公路問題的解決，不僅僅關(guān)乎個人利益，也事關(guān)社會的發(fā)展進(jìn)步。讓我們共同努力，為了自己、為了社會，共同解決公路問題，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。只有在共同努力下，我們才能迎來更美好的出行生活。

公路問題心得體會如何寫篇二

作為一名職場新人，我深刻認(rèn)識到良好的工作作風(fēng)對于職業(yè)生涯的發(fā)展和成功至關(guān)重要。在工作中，如何避免不良的作風(fēng)問題，糾正已經(jīng)存在的問題，是每位職場人士都必須面臨和解決的認(rèn)真課題。在認(rèn)真思考和反思自身作風(fēng)問題的過程中，我總結(jié)出了以下幾點心得體會。

二、先正眼看人。

一個人的作風(fēng)內(nèi)容往往與其人品、性格等聯(lián)系密切，因此職場人士要懂得“先正眼看人”的方法，正確認(rèn)識和分析其他職場人士的作風(fēng)問題，判斷其是否需要糾正。同時，要懂得反省和自我檢討，及時發(fā)現(xiàn)自身的作風(fēng)問題，擁有更好的自我控制能力。通過這種方法，我們可以在不斷反思、不斷改進(jìn)的路上逐漸地建立起一套完善的作風(fēng)體系，從而規(guī)避職場上的不必要麻煩和風(fēng)險。

三、尊重規(guī)劃和執(zhí)行。

職場人之所以要遵守規(guī)則，正是為了更好地保障公司的利益和個人的成長，因此，我們務(wù)必要尊重規(guī)劃和執(zhí)行。在參與團(tuán)隊工作時，要密切配合領(lǐng)導(dǎo)的要求，合理規(guī)劃和安排自己的工作，并按時高質(zhì)量完成任務(wù)。這樣不僅樹立起了良好的職業(yè)形象，同時也使得團(tuán)隊和公司獲得了更好的效益。更重要的是，在制定和執(zhí)行規(guī)則的過程中，我們可以通過不斷匯報、反思和調(diào)整，完善作風(fēng)問題的專業(yè)化管理，將團(tuán)隊和公司的管理水平不斷提高。

四、加強(qiáng)完善管理。

管理是一個團(tuán)隊和公司長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，而作風(fēng)管理同樣是一種管理方式。技術(shù)職場同樣需要精通作風(fēng)管理，通過不斷檢查、糾正和改進(jìn)作風(fēng)問題，加強(qiáng)和完善管理水平，提高個人和團(tuán)隊的工作效率。同時，作風(fēng)管理還需要注意保障職場人的工作權(quán)益，做到公正霸權(quán)，使得每一位職場人士都能夠獲得公平和平等的工作機(jī)遇，盡情發(fā)揮自己的潛能。

五、創(chuàng)造積極家園。

良好的職場文化和氛圍也是作風(fēng)問題的關(guān)鍵點。一個平等、和諧、積極的文化環(huán)境，可以營造出一個穩(wěn)定、高效、創(chuàng)新、積極的職場氛圍。職場人需要共同努力，不斷創(chuàng)造積極家園，提高整體作風(fēng)素質(zhì)，擁有良好的集體精神，從而實現(xiàn)職場成功。

結(jié)語。

在職場上，作風(fēng)管理問題是我們必須認(rèn)真面對和解決的問題。正確看待人與事，尊重規(guī)劃和執(zhí)行，加強(qiáng)完善管理和創(chuàng)造積極家園，是我們在日常工作和成長中需要積極努力的方向。我們應(yīng)該珍惜職場上所經(jīng)歷的每一個階段，并在不斷反思、不斷調(diào)整的過程中，增進(jìn)職業(yè)生涯的理解和認(rèn)識，錘煉出一份高尚的作風(fēng)，在職場風(fēng)云世界中得到前程似錦的發(fā)展機(jī)遇。

公路問題心得體會如何寫篇三

地震對公路的危害極大,并嚴(yán)重地威脅著國家財產(chǎn)和人民的`生命安全,各級公路部門都應(yīng)引起足夠的重視,并根據(jù)地震類型及其成因采取相應(yīng)的防治措施,不斷探索設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)的預(yù)防對策,提高公路的抗災(zāi)能力,確保公路安全暢通.

作者：韓志強(qiáng)作者單位：開封市杞縣公路局,河南,開封,475200刊名：魅力中國英文刊名：charmingchina年，卷(期)：“”(16)分類號：u49tu973+.25tu973+.31關(guān)鍵詞：地震公路毀壞搶修

公路問題心得體會如何寫篇四

犧牲個人之“小我”，來服從和服務(wù)于組織和人民之“大我”，既是黨的組織原則、組織紀(jì)律，更應(yīng)該是共產(chǎn)黨人的擔(dān)當(dāng)和覺悟。下面是小編為大家整理的“如何處理小我和大我的問題”心得體會3篇，歡迎大家閱讀借鑒，希望大家喜歡!

“青年強(qiáng)則國強(qiáng)，青年興則國興?！?919年，一群意氣風(fēng)發(fā)的有志青年以滿腔熱血救亡圖存，為振興中華振臂一呼，揭開了一個時代的序幕。時間之河川流不息，轉(zhuǎn)眼已過百年，今天，作為承載民族未來希望的新時代青年，我們應(yīng)該積極響應(yīng)習(xí)近平總書記在紀(jì)念五四運動100周年大會上的號召，傳承、弘揚“五四”精神，把自己的小我融入祖國的大我、人民的大我之中，把穩(wěn)思想之舵，高揚奮斗之帆，奏響新時代青春之歌。

把穩(wěn)理想遠(yuǎn)大、信念堅定的思想之舵。理想指引人生方向，信念決定事業(yè)成敗。青年理想遠(yuǎn)大、信念堅定，是一個國家、民族無堅不摧的精神動力。廣大青年要增強(qiáng)“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，任何時候任何情況下都自覺堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，聽黨話、跟黨走，確保青春的足跡始終沿著習(xí)近平總書記指引的方向勝利前進(jìn)。要學(xué)精悟透用好馬克思主義理論，堅定不移以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想統(tǒng)領(lǐng)一切工作，自覺做新時代中國特色社會主義的堅定信仰者和忠實踐行者。要把個人理想同新時代中國社會發(fā)展結(jié)合起來，把個人成長與服務(wù)人民群眾結(jié)合起來，把個人進(jìn)步和奉獻(xiàn)社會結(jié)合起來，在推進(jìn)實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的奮進(jìn)追逐中實現(xiàn)人生價值。

高揚堅毅逐夢、砥礪前行的奮斗之帆。幸福都是奮斗出來的，新時代更是干出來的。廣大青年要增強(qiáng)學(xué)習(xí)緊迫感，樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)馬克思主義立場觀點方法、科學(xué)文化知識和專業(yè)技能，不斷增強(qiáng)與新時代發(fā)展相適應(yīng)的的本領(lǐng)和能力，真正成為各行各業(yè)的的拔尖人才和領(lǐng)軍人物。要腳踏實地干事業(yè)，緊緊圍繞中心、服務(wù)大局，在重要領(lǐng)域和重要崗位的舞臺上吃苦磨煉，發(fā)揮青春才智，在基層艱苦一線的戰(zhàn)場上攻堅克難，綻放青春光芒，在實現(xiàn)中國夢的的道路上披荊斬棘，注入青春活力。要始終保持開拓創(chuàng)新的熱情、爭先創(chuàng)優(yōu)的激情、永不服輸?shù)钠磩牛矣谕瑥?qiáng)者比、與快者賽、向高處攀，勇立時代潮頭，爭做時代先鋒。

奏響引領(lǐng)時代、不負(fù)使命的青春之歌。中國特色社會主義已經(jīng)入新時代，廣大青年要把小我融入大我，以砥礪奮進(jìn)的實踐，建功新時代。要擔(dān)當(dāng)盡責(zé)，全面貫徹黨的十九大精神，圍繞統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局，主動配合黨和國家重大工作部署，把報國之志轉(zhuǎn)化為實際行動，努力成為擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興使命的時代新人。要修身立德，錘煉個人品德，提升社會公德，增強(qiáng)職業(yè)道德，弘揚家庭美德，保持高尚純潔的生活情趣，培養(yǎng)健康文明的生活方式，成為社會主義核心價值觀的的倡導(dǎo)者、傳播者和實踐者。要保持本色，做清正廉潔的表率，經(jīng)得住考驗、抵得住誘惑，管得住小節(jié)、守得住底線，清清白白做人、干干凈凈做事。

最近我讀到一篇文章《把準(zhǔn)“三個維度”爭做新時代合格組工干部》，感受頗深，非常贊同。特別是文章中這樣的觀點讓我眼前一亮、茅塞頓開：“廣大組工干部要自覺把個人‘小我’融入國家發(fā)展‘大我’之中，做對黨忠誠、篤定斗志、胸懷大局、甘為人梯、勇?lián)姑?、勇于?chuàng)新的新時代組工干部，著力建設(shè)模范部門，奮力推動組織工作再上新臺階?！?/p>

以“小我”之身發(fā)“大我”之光，要跟上時代的步伐。無數(shù)的組工干部就是無數(shù)個“小我”，而國家的發(fā)展、民族的大業(yè)、時代的使命就是“大我”。在為實現(xiàn)中國夢而不懈努力的征途上，我們必須緊緊跟上時代的步伐，融入到國家發(fā)展、民族大業(yè)、時代使命的時代洪流之中，堅定信仰、敢于擔(dān)當(dāng)、恪盡職守、青春無悔、發(fā)熱放光，把本職工作做到極致。只有將無數(shù)“小我”的精神和意志、價值和追求、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)、付出和奮斗、力量和貢獻(xiàn)匯聚起來，才能綻放美麗的彩虹之光。必須明白，任何驕傲自滿、故步自封、停滯不前甚至“躲進(jìn)小樓成一統(tǒng)”都是不能適應(yīng)發(fā)展要求的，終將被歷史長河和發(fā)展車輪無情淘汰。

以“小我”之身發(fā)“大我”之光，要堅持自覺的學(xué)習(xí)。個人努力了、拼搏了、付出了，但是個人能力畢竟有限、經(jīng)驗畢竟欠缺，因此必須要進(jìn)一步學(xué)習(xí)先進(jìn)典型和榜樣，拓寬思路和眼界，積累經(jīng)驗和方法，懂得團(tuán)結(jié)前進(jìn)、借力打力、抱團(tuán)發(fā)展。只有一絲不茍、精益求精、終生不懈地學(xué)習(xí)，才有參照的目標(biāo)、對比的旗幟、前進(jìn)的方向和創(chuàng)新的基礎(chǔ)。以“小我”實現(xiàn)“大我”，僅有鉆研精神、吃苦精神、“愚公精神”和奉獻(xiàn)精神還不夠，還需要團(tuán)結(jié)意識、團(tuán)隊意識、大局意識、交際意識和相應(yīng)的能力匹配在我們的行動中。“一雙筷子容易斷，十雙筷子斷就難?！边@告訴我們善于學(xué)習(xí)和團(tuán)結(jié)的重要性、實用性和科學(xué)性。

以“小我”之身發(fā)“大我”之光，要服從組織的安排。我們的黨性、先進(jìn)性體現(xiàn)在哪兒?體現(xiàn)在始終顧全大局、公而忘私、服從召喚、迎難而上，體現(xiàn)在當(dāng)好“螺絲釘”、服務(wù)“大機(jī)器”、聚力“組合拳”上，體現(xiàn)在甘為人梯、不負(fù)重托、攻堅克難、勇于創(chuàng)新、不辭辛勞、率先垂范，體現(xiàn)在援鄂醫(yī)務(wù)工作者的美麗倩影上，體現(xiàn)在脫貧攻堅排查走訪落實扶貧措施的幫扶行動上，體現(xiàn)在為了工作拋家離子的大局觀念上，體現(xiàn)在一線救災(zāi)的黨旗下，體現(xiàn)在服務(wù)群眾增收、確保安全生產(chǎn)和為民排憂解難上……個人利益服從文化教育科研事業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要和利益，服從組織和集體的安排也是組工干部的良好素質(zhì)之一。

以“小我”之身發(fā)“大我”之光，要永葆純潔的本色。我們把個人利益和得失置于國家民族、偉大夢想和人民意愿的大環(huán)境、大格局、大背景之下，要以人民意志、人民利益、人民福祉為根本出發(fā)點，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護(hù)”，拒絕浮躁、拒絕功利、拒絕誘惑、拒絕腐敗、拒絕營私舞弊，始終不忘初心、堅持嚴(yán)格自律、永葆純潔本色。思想境界的純潔、品德情懷的純潔、作風(fēng)紀(jì)律的純潔、勤儉習(xí)慣的純潔、服務(wù)意識的純潔、真才實學(xué)的純潔，都是我們不變的初心和宗旨。純潔的本色包含忠誠、誠信、務(wù)實、清廉、無私、友善、寬容、堅韌、簡樸，還包括不該拿的不拿，不該想的不想，不該說的不說，不該去的不去，不該占的不占，這些都是修養(yǎng)。

生命不息，奮斗不止。以“小我”之身發(fā)“大我”之光，為新時代中國特色社會主義建設(shè)貢獻(xiàn)青春智慧和力量，我們黨員和黨的干部使命光榮、義無反顧、責(zé)無旁貸。

古人云“得其大者可以兼其小”。心懷大我，是一種大格局、大抱負(fù)。唯有如此，青年才能不迷惘、不畏懼，勇往前行。正如，一滴水，融入大海，才能激起最美麗的浪花。每一個青年的奮斗，匯入時代的洪流，方能凸顯其價值。以“小我”撬動“大我”，是青年正確的奮斗方式。

“先立乎其大者，則其小者不能奪也”?！按笳摺奔词切挠小按笪摇钡募覈閼?，先立“大者”，青年前行多遠(yuǎn)都不會迷失方向。城市的進(jìn)步，國家的富強(qiáng)，民族的情懷，體現(xiàn)在千萬個“小我”的幸福上，也取決于千萬個“小我”的不懈奮斗。正是有一個個追夢人，一個個奮斗者，才讓我們的生活走向美好。

青春是一段需要奮斗的時光。試想，如若沒有奮斗的姿態(tài)，不能以“小我”撬動“大我”，如何面對困境與磨礪，走出堅實的人生步伐?歷史上，許多優(yōu)秀知識分子心懷“大我”，建立了彪炳史冊的不朽功勛。錢學(xué)森、鄧稼先等一代科研先驅(qū)，他們的青春充滿了山河凋敝，卻依然靠不懈努力為國家找到大鈾礦，以“小我”推動祖國的發(fā)展。這恰恰說明，只有以“小我”撬動“大我”，勇于拼搏，才能綻放青春之光彩。

青春不只關(guān)乎自己，還連結(jié)他人。許多青年選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，當(dāng)起了“農(nóng)創(chuàng)客”，帶回增收致富的新點子、新技能，鼓了鄉(xiāng)親們的腰包，富了村民們的頭腦;許多大學(xué)畢業(yè)生選擇村官這一職業(yè)，無畏旁人的眼光，依靠心靈深處的“鄉(xiāng)村情懷”，帶著最初的夢想，帶領(lǐng)群眾脫貧致富。正是，將個人價值與社會價值緊密結(jié)合，將個人理想融入國家理想，以“小我”撬動“大我”的奉獻(xiàn)精神，使許多青年在平凡的崗位上做出不平凡的成績，在青春的畫卷上肆意揮灑，詮釋了以“小我”撬動“大我”的真諦。

近年，雖然我國經(jīng)濟(jì)社會事業(yè)加速發(fā)展，但也要認(rèn)識到，當(dāng)前我們在科技領(lǐng)域有很多關(guān)鍵技術(shù)尚處于“卡脖子”的境地，尤其在中美貿(mào)易戰(zhàn)中，核心技術(shù)的缺失讓我們處于被動的局面。顯然，在這個充滿挑戰(zhàn)的新時代，也是廣大青年朋友奮斗的機(jī)遇期，以“小我”撬動“大我”，才會站得更高、看得更遠(yuǎn)，從而在新時代的使命和挑戰(zhàn)中書寫新的奮斗篇章。

“青年興則國家興，青年強(qiáng)則國家強(qiáng)”。廣大青年只有以“小我”撬動“大我”，才會有海一樣的胸懷，山一樣的崇高。在奮斗中釋放青春能量，追逐青春理想，以青春之我、奮斗之我，為民族復(fù)興鋪路架橋，為祖國建設(shè)添磚加瓦。

1.

6.

讓青春為祖國閃耀心得體會。

公路問題心得體會如何寫篇五

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，交通運輸?shù)男枨笠踩遮呍鲩L。公路，作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步起到了舉足輕重的作用。然而，在公路建設(shè)和運營過程中，也遇到了一系列的問題和挑戰(zhàn)。通過深入研究和思考公路問題，我深感這些問題對我們的影響和啟示，下面將具體談?wù)勎业男牡皿w會。

首先，公路問題使我們認(rèn)識到公路建設(shè)的重要性和緊迫性。盡管我國公路建設(shè)取得了長足的進(jìn)步，但與發(fā)達(dá)國家相比，還存在很大差距。公路上的擁堵、路表損壞、交通事故等問題常常發(fā)生，給人們的交通出行造成了很大的不便。因此，我們要意識到公路建設(shè)的重要性，并重視起來。

其次，公路問題提醒我們要注重公路建設(shè)的科學(xué)性和可持續(xù)性。公路建設(shè)不僅僅是簡單的鋪設(shè)一些水泥或柏油，還要考慮到地理環(huán)境、氣候條件、交通流量等因素。在公路設(shè)計和施工過程中，需要運用高科技手段，確保公路工程的質(zhì)量和安全性。另外，公路建設(shè)也要考慮到可持續(xù)發(fā)展的原則，采用環(huán)保材料和技術(shù)，減少對自然環(huán)境的破壞。

再次，公路問題啟示我們要加強(qiáng)公路管理和法律法規(guī)的完善。在公路建設(shè)過程中，由于監(jiān)管的不力和法律法規(guī)的缺失，導(dǎo)致一些問題頻頻出現(xiàn)。比如，超載問題和違規(guī)施工等。因此，我們要加強(qiáng)公路管理，制定更嚴(yán)格的法律法規(guī)，加強(qiáng)對公路建設(shè)和運營過程的監(jiān)督，遏制各類違規(guī)行為。

同時，公路問題提醒我們要加大對公路建設(shè)的投入力度。作為交通基礎(chǔ)設(shè)施，公路建設(shè)需要大量的資金和技術(shù)支持。目前來看，我國公路建設(shè)的投入還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，政府和社會各界要加大對公路建設(shè)的投入力度，提高公路運營的質(zhì)量和效益。

最后，公路問題也給我們帶來了一些啟示和機(jī)遇。盡管公路建設(shè)中存在不少問題，但這些問題也促使我們面對挑戰(zhàn)，尋找創(chuàng)新的解決辦法。比如，可以加強(qiáng)公路技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)更高效、更環(huán)保的建設(shè)材料和技術(shù)，提高公路的建設(shè)效率和質(zhì)量。此外，公路問題也為相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)和從業(yè)人員提供了機(jī)遇，可以研發(fā)更好的交通管理系統(tǒng)和智能交通設(shè)備，為公路建設(shè)提供更好的支持和服務(wù)。

綜上所述，公路問題是一個復(fù)雜而重要的課題，需要我們多方面的思考和解決。通過研究和思考，我認(rèn)識到公路建設(shè)的重要性和緊迫性，要注重科學(xué)性和可持續(xù)性；同時，要加強(qiáng)公路管理和法律法規(guī)的完善，加大對公路建設(shè)的投入力度。同時，我們也要看到公路問題帶來的啟示和機(jī)遇，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，為公路建設(shè)進(jìn)步提供更好的支持。我相信，在各界努力下，我國的公路問題必將迎刃而解，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步作出更大貢獻(xiàn)。

公路問題心得體會如何寫篇六

濮陽市第八中學(xué)，河南濮陽457000。

為了構(gòu)建生動活潑、富有個性的數(shù)學(xué)課堂，許多老師把創(chuàng)設(shè)情境激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣當(dāng)成數(shù)學(xué)教學(xué)的重頭戲，“創(chuàng)設(shè)情境”成為我們小學(xué)數(shù)學(xué)課堂中一道亮麗的風(fēng)景線。然而有些教師為了追求狹隘的教學(xué)情境，淡化甚至扭曲了激趣教學(xué)的初衷，降低了數(shù)學(xué)教學(xué)的實效。究竟如何來創(chuàng)設(shè)有效的情境呢？我結(jié)合實踐談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?/p>

一、要有“吸引力”，從“外在化”到“內(nèi)在化”

許多老師把“創(chuàng)設(shè)情境”僅僅看作提高灌輸教學(xué)效率的手段，而忽略了“情境”作為教學(xué)的有機(jī)組成因素，具有引導(dǎo)學(xué)生經(jīng)歷學(xué)習(xí)過程，發(fā)展學(xué)生數(shù)學(xué)素養(yǎng)的重要作用。但隨著年級的增高，年齡的增大，教師就不宜再采用直觀形象外化的教學(xué)手段達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)，而應(yīng)提升情境創(chuàng)設(shè)的層面，要側(cè)重有助于學(xué)生持續(xù)發(fā)展的如學(xué)會自主探究，學(xué)會合作交流，學(xué)會深層挖掘教材的情境創(chuàng)設(shè)，盡量用數(shù)學(xué)自身的魅力去征服學(xué)生，注重內(nèi)心的體驗和情感的滿足，從內(nèi)化角度觸動其自身的學(xué)習(xí)動力。因此，在創(chuàng)設(shè)情境的角度上，應(yīng)變“外在化”為“內(nèi)在化”，把學(xué)生對外在學(xué)習(xí)的興趣轉(zhuǎn)移到數(shù)學(xué)問題本身上。例如，在教學(xué)人教版二年級《平移》時，某教師為學(xué)生創(chuàng)設(shè)了一個“金魚吃小蟲子”的童話情境，巧妙地設(shè)計了“小魚金向左平移幾格才能吃到小蟲子”這一挑戰(zhàn)性的問題，很自然地把學(xué)生的注意力引向金魚中有特征的部位，讓學(xué)生在觀察和交流中分析、探索、比較、體悟。盡管在這樣的過程中學(xué)生有過挫折，有過懷疑，有過失誤。但創(chuàng)設(shè)這樣的情境就是讓學(xué)生帶著問題去研究，在研究解決問題的過程中自主探索并發(fā)現(xiàn)判斷圖形平移距離的方法。學(xué)生在這樣的情境中學(xué)習(xí)，不僅興趣盎然，學(xué)得主動，而且對知識的理解也更為透徹。

二、要有“數(shù)學(xué)味”，從“生活化”到“數(shù)學(xué)化”

我們要善于從學(xué)生已有的生活經(jīng)驗出發(fā)，創(chuàng)設(shè)感悟、有趣的教學(xué)情景，強(qiáng)化學(xué)生的感性認(rèn)識，豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)過程，引導(dǎo)學(xué)生在情境中觀察、操作、交流，使學(xué)生感受數(shù)學(xué)與日常生活的密切聯(lián)系，感受數(shù)學(xué)在生活中的作用；加深對數(shù)學(xué)的理解，并運用數(shù)學(xué)知識解決現(xiàn)實問題。如我在教學(xué)《角的初步認(rèn)識》時，課前安排學(xué)生收集日常生活中各種各樣有角的實物，課堂中讓學(xué)生展示自己收集到的實物，然后讓學(xué)生仔細(xì)觀察這些實物有什么共同點，并組織討論、交流，抽象出角的.特征，以學(xué)生熟悉的生活實際為切入點創(chuàng)設(shè)開放式的活動情境，通過找一找、指一指、摸一摸、說一說的實踐活動，調(diào)動學(xué)生的多種感官參與教學(xué)過程，使學(xué)生對角的認(rèn)識由形象感知過渡到建立表象的層面，學(xué)完這節(jié)課后，又組織學(xué)生探索生活中角的運用及好處。比如：能收縮的躺椅的椅面和椅背成大小不同的角（教師用圖示展現(xiàn)在黑板上），你更愿意坐哪種形狀的椅子呢？為什么？等等。通過調(diào)動學(xué)生已有的生活經(jīng)驗來理解鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容，讓學(xué)生從生活中提煉出數(shù)學(xué)問題，然后運用數(shù)學(xué)知識來解決生活問題和現(xiàn)象，同時也使學(xué)生真真切切地感受到數(shù)學(xué)與現(xiàn)實生活的密切聯(lián)系，感受到數(shù)學(xué)在生活中的價值。

三、要有“發(fā)展性”，從“接受化”到“創(chuàng)造化”

學(xué)生是天生的探究者，學(xué)習(xí)本來就是一個主動探究的過程，推行探究性學(xué)習(xí)，重在教師根據(jù)需要創(chuàng)設(shè)探究情境，拓展探究空間。我認(rèn)為不拘泥于教材，創(chuàng)造性的使用教材，更有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。如在教學(xué)“9+2”時，這是學(xué)生第一次接觸進(jìn)位加法的起始知識。首先指導(dǎo)學(xué)生用湊十法，然后用語言描述使用湊十法的過程，最后同桌交流探討“9+2”的計算方法――湊十法。在此基礎(chǔ)上，讓學(xué)生創(chuàng)造性地學(xué)習(xí)“8+3”“7+4”“6+5”等同類題目。這樣的教學(xué)設(shè)計，學(xué)生的創(chuàng)造潛能得到充分挖掘，創(chuàng)新思維得到開拓。我們教師要以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力為根本，既要大膽改革教學(xué)，在教學(xué)中為學(xué)生創(chuàng)新提供有利情境；又要增強(qiáng)學(xué)生觀念，把自主探索的權(quán)利留給學(xué)生。

四、要有“真實性”，從“虛擬化”到“邏輯化”

真實的情境有利于培養(yǎng)學(xué)生的觀察、思維和應(yīng)用能力，有利于學(xué)生在真實的環(huán)境中培養(yǎng)真實的情感和態(tài)度。因此，我們在教學(xué)中注意創(chuàng)設(shè)與學(xué)生的生活實際相聯(lián)系的教學(xué)情境，讓學(xué)生體驗到學(xué)習(xí)的樂趣，積極主動地去探索并解決問題。如教學(xué)“長方形面積計算”時教師設(shè)計一個情境：“一塊長方形玻璃打碎了，要想配上新玻璃，該帶哪一塊去？”實際上，我們?nèi)澆Ａ枰獛б粔K大玻璃嗎？當(dāng)然不要。雖然這是假設(shè)的情景，但“虛擬”不等于“虛假”，虛擬的情境也應(yīng)該符合起碼的生活邏輯。

公路問題心得體會如何寫篇七

摘要：在數(shù)學(xué)課堂教學(xué)中，教師只有有目的、有意識地創(chuàng)設(shè)各種問題情境，才能引發(fā)學(xué)生產(chǎn)生認(rèn)知上的沖突和困惑，引導(dǎo)學(xué)生在有實效的問題情境中自主學(xué)習(xí)、合作交流，激發(fā)起他們的探究欲望，獲得基本的數(shù)學(xué)知識和技能。

問渠那得清如許，為有源頭活水來。問題是數(shù)學(xué)教學(xué)的心臟，數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)的過程也是一個不斷解決問題的過程。有了問題，學(xué)生的學(xué)習(xí)活動才有動力，學(xué)生的思維才有方向。因此，我們在數(shù)學(xué)教學(xué)中，要積極創(chuàng)設(shè)生動、有趣、貼近生活的問題情境，讓學(xué)生親身經(jīng)歷活動的整個過程，親身體驗數(shù)學(xué)的情趣與活力，并通過這樣的問題情境來充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，使學(xué)生積極、快樂地投入到學(xué)習(xí)活動中來，讓他們主動地獲取知識、發(fā)展思維，讓學(xué)生更加喜歡數(shù)學(xué)。在平時的課堂教學(xué)中，我的做法是：讓平等、民主、合作的師生關(guān)系貫穿教育教學(xué)的.始終?！坝H其師，信其道”，只有師生情感融洽，學(xué)生才會敢想、敢問、敢說。我總是微笑地面對學(xué)生，從不板著臉上課，更不對學(xué)生大聲訓(xùn)斥，力求做到尊重每一位學(xué)生。平時教學(xué)中，盡量用動作去表示，盡量讓學(xué)生學(xué)懂、學(xué)透，能夠做到舉一反三，知一曉十，還能夠用“聯(lián)想”去學(xué)習(xí)。

在小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)中，教師需要依據(jù)教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生心理特點及認(rèn)知規(guī)律，把學(xué)生的認(rèn)知過程適時置于特定的環(huán)境中，創(chuàng)設(shè)悅目、悅耳、悅心的問題情境，調(diào)動學(xué)生的多種感官參與學(xué)習(xí)，從而激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)思維和認(rèn)知的發(fā)展。

學(xué)生有了強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)興趣，就會自然萌發(fā)參與意識，就能順利地進(jìn)入自主學(xué)習(xí)狀態(tài)，積極探索。因此，教師創(chuàng)設(shè)的問題情境應(yīng)富有趣味性，要有利于喚起學(xué)生探索問題的積極性，促使學(xué)生全身心地投入到學(xué)習(xí)活動中去。

問題情境的創(chuàng)設(shè)是貫穿于小學(xué)數(shù)學(xué)整個教學(xué)過程的，其方法與途徑也是多樣的。良好的問題情境能引發(fā)學(xué)生產(chǎn)生各種各樣的疑問，激發(fā)學(xué)生的求知欲，使學(xué)生感覺到數(shù)學(xué)就在自己身邊，并在豐富的問題情境中高效地學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、理解數(shù)學(xué)、掌握數(shù)學(xué)。教師若能根據(jù)教與學(xué)的實際需求創(chuàng)設(shè)各種問題情境，并對其進(jìn)行優(yōu)化組合，就能取得教與學(xué)的最佳效果。

參考文獻(xiàn)：

［1］袁宏。小學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)中有效問題情境的創(chuàng)設(shè)。當(dāng)代教育科學(xué)，2007（18）。

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［3］王文娟，郭彬。創(chuàng)設(shè)小學(xué)數(shù)學(xué)問題情境教學(xué)探微。林區(qū)教學(xué)，2008（12）。

（作者單位甘肅山丹馬場三場學(xué)校）。

公路問題心得體會如何寫篇八

和平與發(fā)展是當(dāng)今世界的主題，也是全世界人民的共同愿望。冷戰(zhàn)結(jié)束后，世界由兩極爭霸向多極化發(fā)展，和平的力量有力地制約了戰(zhàn)爭的因素。鄧小平同志曾經(jīng)指出，世界大戰(zhàn)一時打不起來。但是，我們還應(yīng)清醒地看到，戰(zhàn)爭的根源依然存在，特別是在國際力量對比嚴(yán)重失衡的情況下，以美國為首的霸權(quán)主義和與此相伴隨的強(qiáng)權(quán)政治，構(gòu)成了對世界和平的嚴(yán)重威脅。

(一)帝國主義稱霸野心日益膨脹。隨著蘇聯(lián)解體和東歐巨變，一些西方大國把冷戰(zhàn)后國際力量嚴(yán)重失衡，視為其擴(kuò)張霸權(quán)的大好時機(jī)，特別是美國，作為世界上唯一的超級大國，憑借其軍事實力，科技水平和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，霸氣上升，加緊推行稱霸全球戰(zhàn)略，常常打著人權(quán)、和平的幌子，到處插手熱點問題，謀求自己的政治、經(jīng)濟(jì)和軍事利益。他們?yōu)榱巳〉弥袞|地區(qū)石油資源的控制權(quán)，在近十年的時間里，反復(fù)對伊拉克進(jìn)行制裁和武力打擊；為了肢解南聯(lián)盟，加強(qiáng)對北約和歐洲的控制，擠壓俄羅斯的戰(zhàn)略空間，染指有著21世紀(jì)能源基地之稱的里海沿岸國家，以美國為首的北約再次策動了野蠻的科索沃戰(zhàn)爭。近年來，美國為了保持自己的“霸主”地位，正著力建設(shè)一支全球進(jìn)攻性的軍事力量，謀求保持其絕對軍事優(yōu)勢。他們不斷增加對軍隊建設(shè)的投入。其1999年的軍費開支就高達(dá)2879億美元，相當(dāng)于歐盟、俄、中、日軍費總和的近兩倍，占世界軍費總額的三分之一。他們還加快發(fā)展戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)(tmd)和國家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)(nmd)等高技術(shù)武器，構(gòu)制空間防御盾牌。此外，美國至今還在世界各地保持著數(shù)百個軍事基地，扼守著全球海域的16個咽喉要道。為了加緊推行其稱霸全球的新戰(zhàn)略，美國還企圖把北約變成了自己的戰(zhàn)略工具，目前已完成了在歐洲的首輪東擴(kuò)，接納了波蘭、匈牙利、捷克等新成員，使北約成為一個擁有19個成員國、25個“和平伙伴關(guān)系國”的龐大軍事組織。南聯(lián)盟戰(zhàn)爭就是其推行稱霸全球新戰(zhàn)略的一次嘗試和預(yù)演。這些都給世界和平蒙上了厚重的陰影。

(二)局部戰(zhàn)爭和武裝沖突不斷加劇。由于霸權(quán)主義的本性沒有改變，戰(zhàn)爭的根源沒有消除，地區(qū)沖突和局部戰(zhàn)爭從來沒有停止過，而且愈演愈烈。據(jù)軍事學(xué)家統(tǒng)計，冷戰(zhàn)期間，蘇美長期對峙，世界共發(fā)生過182場局部戰(zhàn)爭和武裝沖突，年均4場；冷戰(zhàn)結(jié)束后，從1991年今，世界共發(fā)生局部戰(zhàn)爭和武裝沖突92場，年均近10場，比冷戰(zhàn)期間高出2倍多。尤其是以美國為首的西方國家，為了達(dá)到稱霸世界的目的，常常打著“人道主義干預(yù)”的旗號，采取戰(zhàn)爭威懾與實戰(zhàn)相結(jié)合的手段，恣意侵犯別國主權(quán)，粗暴干涉別國內(nèi)政，隨心所欲地對小國、弱國、無核國家發(fā)動戰(zhàn)爭。自90年代以來，美國先后對外出兵就多達(dá)60余次，平均每年6次，也就是說，冷戰(zhàn)后的武裝沖突和戰(zhàn)爭，有60%是美國參與和挑起的，大大超過了其在冷戰(zhàn)時期對外用兵年均2、8的紀(jì)錄。活生生的事實表明，霸權(quán)主義者使用武力和以武力相威脅的傾向在不斷發(fā)展，戰(zhàn)爭的危險時刻存在。

(三)美國對華遏制變本加厲。蘇聯(lián)作為最大的社會主義國家解體后，美國企圖構(gòu)建單極世界，而且，直接把矛頭轉(zhuǎn)向了當(dāng)今世界最大的社會主義國家一一中國。他們在1997年的四年防務(wù)評估報告中稱，到2020年前后，中國可能成為與美國勢均力敵的全球性對手。對此，有專家估計，21世紀(jì)的頭10年，美國將會采取打壓和遏制政策，把防止中國經(jīng)濟(jì)、軍事強(qiáng)大作為主要目標(biāo)，與中國進(jìn)行全面對抗。從近10年來的情況看，可以講，美國在我周邊國家和地區(qū)下了很大功夫，企圖構(gòu)建起新的反華包圍圈。在東邊，美國加強(qiáng)了與日本的防務(wù)合作，經(jīng)常進(jìn)行針對中國的軍事演習(xí)；在南面，美國和菲律賓、越南建立了軍事、經(jīng)濟(jì)同盟，租借了軍事基地，特別是在我南海爭議地區(qū)搞合作和共同開發(fā)，其目的就是為了使南海問題國際化；在北邊，美國突破性地與蒙古建立了軍事聯(lián)系和合作關(guān)系；在西面和西南面，美明里暗里支持民族分裂勢力，放縱印度進(jìn)行軍事擴(kuò)張。這些情況都使得我國周邊安全形勢變得更加嚴(yán)峻起來。所以我們必須認(rèn)識到，雖然和平與發(fā)展是世界的主流，雖然世界大戰(zhàn)在短期內(nèi)打不起來，但作為戰(zhàn)爭根源的霸權(quán)主義和帝國主義一天不退出歷史舞臺，世界就不會安寧，戰(zhàn)爭的危險就依然存在，我們必須居安思危，時刻提高警惕。

一個國家的安全狀況，與周邊的安全環(huán)境有著直接關(guān)系。就周邊環(huán)境來說，我國的情況是比較復(fù)雜的，僅與我國直接接壤的國家就有15個，屬于我國周邊范疇的國家在30個以上。我國與大約10個鄰國曾經(jīng)有過或目前仍然存在陸地邊界和海域劃界方面的主權(quán)爭端，加之一些西方大國插手我國陸海疆域的某些爭端，在一定條件下有可能造成矛盾的局部激化。多年來，由于我們堅定不移地執(zhí)行獨立自主的和平外交政策，積極發(fā)展對外關(guān)系，周邊安全環(huán)境較之以前有了很大改善。目前我國安全環(huán)境處在建國以來最好的時期，除不丹外，我國已同所有鄰國建交，睦鄰友好合作關(guān)系全面發(fā)展，外部強(qiáng)敵對我國發(fā)動大規(guī)模軍事入侵的可能性不大。但是，我們要清醒地認(rèn)識到，我國周邊還存在著許多不穩(wěn)定、不安全因素，主要有三個方面：

一是領(lǐng)土和海洋權(quán)益的爭端依然存在。舊中國是一個任人宰割的半殖民地、半封建國家，由于西方列強(qiáng)推行殖民主義政策，造成我國與周邊大多數(shù)國家存在著邊境領(lǐng)土糾紛。新中國成立后，我們同周邊大部分鄰國通過友好協(xié)商，解決了歷史遺留下來的邊界問題。但有些邊界問題到目前還未完全解決。一方面，從陸地邊界現(xiàn)狀看，我國的陸地邊界約有22000公里，現(xiàn)在與印度、錫金、不丹等國還有近4000公里的邊界尚未劃定。我國與印度之間陸地邊界的爭議領(lǐng)土達(dá)12多萬平方公里，其面積不僅是我國本身，而且是世界上國家與國家之間面積最大的陸地爭議地區(qū)。雖然雙方同意保持實際控制線地區(qū)的和平與安寧，但尚未在邊界問題上進(jìn)入具體的實質(zhì)性談判。這就給我國的邊境安全埋下了隱患。另一方面，從海洋邊界狀況看，近年來，隨著海洋開發(fā)利用價值的提高，使過去局部的或基本不存在的海洋爭端日益變的突出起來。南中國海海域和南沙群島的爭端，現(xiàn)在已成為東南亞地區(qū)引人注目的熱點問題。我國的南海島嶼及其海域正在被瓜分，30多個島礁被外國非法侵占，使我國海洋權(quán)益受到了嚴(yán)重?fù)p害。特別是美國等西方大國已經(jīng)露骨地插手了南海爭端，妄稱應(yīng)將南海問題納入多邊范疇，企圖引導(dǎo)南海問題趨向國際化。這些爭端在一定條件下可能發(fā)生局部激化。

二是地區(qū)性軍備競賽仍在持續(xù)升溫。我國所處的亞太地區(qū)，以往就有軍事強(qiáng)國多、擁有核武器的國家多、購買先進(jìn)武器裝備的國家和地區(qū)多、軍費增長絕對值多的“四多”特點?，F(xiàn)在，這種情況非但沒有改變，反而變本加厲更加突出了。在這方面比較突出的有三個國家和地區(qū)；一個是日本，近年來，日本軍國主義有所抬頭，他們已不滿足僅僅作一個經(jīng)濟(jì)大國，急欲依靠自己強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實力，成為政治大國和軍事強(qiáng)國。他們不斷提高軍費、擴(kuò)軍備戰(zhàn)，其軍費開支已由1990年的不到300億美元，猛增到1997年的近500億美元，僅次于美國，居世界第二位。目前已建立起了一支超出本土防衛(wèi)范圍的武裝力量。近年來，他們還不斷向外派兵，執(zhí)行“維和”任務(wù)，企圖走出國門，擴(kuò)大影響，恢復(fù)昔日軍事強(qiáng)國的地位。另一個是印度，印度一直懷有稱霸南亞、爭當(dāng)世界大國的野心，并且對我存有“報復(fù)”心理，雖然其經(jīng)濟(jì)實力較弱，但其軍費增長較快，目前，已由1995年的79億美元增加到了160億美元。其軍隊裝備了航空母艦、潛艇、第三代作戰(zhàn)飛機(jī)和先進(jìn)的作戰(zhàn)坦克等。此外，他們還加緊了對核武器和導(dǎo)彈的研究，并多次進(jìn)行核試驗和導(dǎo)彈試射。在軍事上公開與我國“叫板”，謀求與我對等的核威懾。再一個是東盟各國，近年來，他們的擴(kuò)軍備戰(zhàn)勢頭也有所增強(qiáng)，九十年代前半期，其軍費年均增長率一直高達(dá)7%，也是我周邊一個重要的不穩(wěn)定因素。此外，值得關(guān)注的還有俄羅斯，雖然解體后其經(jīng)濟(jì)實力、軍事實力大不如前，但他仍擁有僅次于美國的軍事力量，并正在致力于“全面提高軍事能力”。上面講的這些新的軍備競賽，不僅加劇了地區(qū)局勢的動蕩，而且也對我國安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，所以我們必須時刻提高警惕。

三是霸權(quán)主義干涉我國內(nèi)政、插手我國周邊紛爭。美國和一些西方國家出自其稱霸世界的需要，歷來把亞太地區(qū)視為利益攸關(guān)的地區(qū)，從自身利益角度出發(fā)，他們不愿看到一個強(qiáng)大的社會主義中國崛起。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國及其盟國就把遏制的矛頭指向了中國，以中國為主對手的“接觸與遏制”政策逐步確立；90年代末，以北約東擴(kuò)、日美防衛(wèi)合作協(xié)定重新修訂及日美戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)研制啟動為標(biāo)志，已形成了對俄羅斯和我國呈兩翼合圍態(tài)勢的戰(zhàn)略布局。此外，在亞太地區(qū)，美軍一直保持著10萬兵力，經(jīng)常有2至3個航母編隊在西太平洋水域游弋，并在從日本到南中國海，形成了意在封鎖中國、降低我制海權(quán)的“島嶼鎖鏈”。在這種格局下，雖然還不存在外部強(qiáng)敵對我發(fā)動大規(guī)模軍事入侵的危險，但仍有可能發(fā)生有西方大國暗中插手或直接介入的局部戰(zhàn)爭。特別是美國，可以說只要是與我國有爭議、爭端的地方，總有美國的插手。美國為了自己的戰(zhàn)略利益，一直把臺灣視為“不沉的航空母艦”，明里暗里支持臺灣，利用臺灣問題對我進(jìn)行牽制和遏制。為了使我國失去最接近馬六甲海峽的戰(zhàn)略基地，從而進(jìn)一步失去對由馬六甲海峽進(jìn)入印度洋這一戰(zhàn)略要地的控制力，美國千方百計地插手我南海爭端，暗中或公開支持我國周邊國家對南海提出的主權(quán)要求，企圖動搖我國對南沙群島的主權(quán)地位。

(一)中華民族歷來是喜愛和平的民族。從中國的歷史看，我們國家統(tǒng)一始終是主流，統(tǒng)一的時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于分裂的時間，各族人民都為國家的發(fā)展和進(jìn)步作出了巨大的貢獻(xiàn)。現(xiàn)在，可以說“統(tǒng)一”也仍然是我們各民族人民的共同愿望，但由于歷史的原因，特別是西方敵對勢力的干涉和破壞，我國的統(tǒng)一大業(yè)至今仍未完成；少數(shù)民族分裂分子分裂祖國的破壞活動更加獗，有時這些矛盾還有可能發(fā)生激化，我們必須始終保持高度警惕。

(二)臺灣問題日益成為國家安全的最大內(nèi)患。解決臺灣問題，既關(guān)系到祖國的統(tǒng)一，也關(guān)系到我國的整個安全。近年來，隨著國際“大氣候”與臺灣島內(nèi)“小氣候”的變化，臺灣當(dāng)局在分裂祖國的道路上越走越遠(yuǎn)。他們在加緊推行“臺獨”政策的同時，大力整建軍隊，擴(kuò)充軍備，以作為抗拒統(tǒng)一的籌碼和實力。為維持其與祖國大陸抗衡的軍事實力，臺灣的軍費開支多年來一直高居不下。1999年高達(dá)120億美元，現(xiàn)已成為世界上第二大武器進(jìn)口地區(qū)。臺軍現(xiàn)已裝備了第三代作戰(zhàn)飛機(jī)約300多架，先進(jìn)的作戰(zhàn)艦艇約460艘，還有“愛國者”防空導(dǎo)彈和預(yù)警飛機(jī)等。臺灣當(dāng)局在完成守島作戰(zhàn)兵力部署的同時，還提出了所謂攻勢作戰(zhàn)的軍事戰(zhàn)略，大力發(fā)展制空、制海和抗登陸力量，加強(qiáng)聯(lián)合作戰(zhàn)訓(xùn)練，企圖武力拒統(tǒng)。種種跡象表明，臺灣問題非軍事手段難以解決。同時，我們還應(yīng)該看到，臺海戰(zhàn)爭一旦發(fā)生，印度和東盟國家必然會有所動作，國內(nèi)民族分裂勢力和極端宗教勢力也可能會乘機(jī)作亂，這必將置我于十分不利的境地，這些都需要我們做好充分的思想和軍事準(zhǔn)備。

(三)民族分裂勢力和極端宗教勢力的威脅不容忽視。我國是一個有著56個民族的多民族國家，由于舊社會反動統(tǒng)治階級實行民族壓迫政策，造成了各民族之間地位的不平等，猜疑、隔閡和不信任感嚴(yán)重存在。新中國成立后，黨和國家實行了正確的民族政策，各民族之間的關(guān)系越來越融洽。但是，我們也要看到，近年來，在以美國為首的西方敵對勢力的慫恿下，極端宗教勢力與“臺獨”“藏獨”、“蒙獨”和民運分子相互勾結(jié)，活動十分猖獗。尤其是在多民族聚居和民族宗教問題比較敏感的西北地區(qū)，境內(nèi)外分裂勢力積極籌組武裝力量，大搞顛覆、分裂宣傳和非法宗教滲透，在組織上趨向聯(lián)合化，在對抗上趨向武裝化，在手段上趨向多樣化，形式上趨向暴力化。在一些地方，民族分裂分子的暴力犯罪升級，被他們所傷害的不僅僅是漢族群眾，還有維吾爾族、回族等少數(shù)民族同胞。有時甚至把爆炸、兇殺矛頭專門指向少數(shù)民族愛國宗教人士和基層干部，以破壞黨同各族人民群眾的關(guān)系。這些情況表明，西北民族地區(qū)社會穩(wěn)定的形勢依然很嚴(yán)峻，“化劍為犁”的時代還遠(yuǎn)未到來。作為駐西北地區(qū)的官兵，不僅要把反侵略擴(kuò)張作為根本職能，而且還必須把反對民族分裂作為重要責(zé)任。作為新時期的民兵，我們一定要看到，現(xiàn)在的和平是相對的和平，是武力對峙下的和平，是包含和孕育著戰(zhàn)爭因素的和平。在相對和平的環(huán)境中，我們更要冷靜觀察，透過復(fù)雜多變的國際風(fēng)云，正確分析認(rèn)識國際國內(nèi)形勢，真正做到居安思危，常備不懈。只有這樣，才能夠確保關(guān)鍵時刻，軍委一聲令下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成好黨和人民賦予我們的各項任務(wù)。

公路問題心得體會如何寫篇九

在工作或?qū)W習(xí)中，有時會遇到自己在作風(fēng)上存在問題，這對個人的發(fā)展和團(tuán)隊的建設(shè)都會造成不良影響。因此，糾正作風(fēng)問題是非常必要的。在我自己的工作和學(xué)習(xí)中，也經(jīng)歷了許多作風(fēng)問題，并通過不斷總結(jié)和反思，掌握了一些糾正作風(fēng)問題的方法和技巧。下面是我個人的心得體會，歡迎大家學(xué)習(xí)借鑒。

二、分析問題。

首先，糾正作風(fēng)問題需要在一定程度上反思自己的行為和態(tài)度。我們可以從以下幾個方面來分析問題：

1.對他人是否真誠關(guān)心，在工作或?qū)W習(xí)中是否重視團(tuán)隊合作；

2.是否經(jīng)常遲到、早退、請假等；

3.是否有意識地控制自己的言行，不做有損形象的事情；

4.是否積極主動、勇于承擔(dān)責(zé)任，對待工作和學(xué)習(xí)是否認(rèn)真負(fù)責(zé)；

5.是否經(jīng)常自我反省，不斷完善自己。

通過分析問題，我們可以找到自己作風(fēng)存在的問題，并且有針對性地進(jìn)行改進(jìn)。

三、改進(jìn)作風(fēng)。

糾正作風(fēng)問題需要付諸行動，而行動最好從自己做起。我們可以從以下幾個方面來改進(jìn)自己的作風(fēng)問題：

1.建立正確的價值觀：樹立正確的人際關(guān)系觀、工作觀等，不斷提高自己。

2.制定行動計劃：根據(jù)自己的作風(fēng)問題，制定可行的行動計劃，明確改進(jìn)的目標(biāo)和時間節(jié)點。

3.加強(qiáng)自我約束：對于自己在作風(fēng)方面的不足，要經(jīng)常進(jìn)行自我約束和感性調(diào)整，做到言行一致。

4.主動請教他人：在改進(jìn)作風(fēng)的過程中，可以向他人請教，多聽取建設(shè)性的意見和建議，提升自己的能力。

5.持之以恒：改進(jìn)作風(fēng)需要堅持不懈，每天都要關(guān)注自己的言行舉止，逐漸形成好的習(xí)慣和作風(fēng)。

四、發(fā)揮優(yōu)勢。

在改進(jìn)作風(fēng)的過程中，我們也要發(fā)揮自己的優(yōu)勢。優(yōu)勢不僅可以讓我們更好地展現(xiàn)自己，也可以幫助我們更好地糾正作風(fēng)問題。

1.發(fā)揮個人特長：充分利用自己的個人特長，展現(xiàn)自己的優(yōu)勢，取得更好的業(yè)績和成績，提升自己的影響力。

2.投入到工作或?qū)W習(xí)中：投入到工作或?qū)W習(xí)中，激發(fā)自己的熱情和動力，保持高效率和高水平。

3.加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鍛煉：不斷學(xué)習(xí)新的知識和技能，積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，增強(qiáng)自己的競爭力和能力。

4.合理規(guī)劃時間和任務(wù)：合理規(guī)劃時間和任務(wù)，讓自己更有目標(biāo)和動力，減少無效的時間浪費。

五、總結(jié)感想。

在進(jìn)行糾正作風(fēng)的過程中，我們需要堅持不懈，不斷探索和總結(jié)，不斷自我反省和提高。在這個過程中，我們可以更好地促進(jìn)個人和團(tuán)隊的成長，使自己更具影響力和競爭力。希望大家能夠以更加積極的心態(tài)面對自己的作風(fēng)問題，并積極采取措施改進(jìn)。

公路問題心得體會如何寫篇十

作風(fēng)問題伴隨著我們一生中的各個階段。無論是在學(xué)校、工作場所還是日常生活中，作風(fēng)問題都會影響到個人的形象和發(fā)展。然而，很多人常常忽視或不了解自己的作風(fēng)問題，并沒有積極地去改善，從而影響到個人的發(fā)展和未來。如何糾正作風(fēng)問題成為了人們共同關(guān)注的問題。

作風(fēng)問題是指一個人的言行舉止所反映出來的性格特點和個性品質(zhì)，包括個人形象、交往方式、工作態(tài)度、行為習(xí)慣等。目前，常見的作風(fēng)問題包括：穿著不合適、口吃、吃飯不莊重、不能自制、追求眼前利益等。這些問題會導(dǎo)致別人對你的不良印象，影響你的發(fā)展和交際能力。

1.自我認(rèn)識和反思。糾正作風(fēng)問題首先要自我認(rèn)識和反思，了解自己的不足之處，逐步找到原因，進(jìn)而制定有效的解決方案。例如，如果一個人在面對不熟悉的人或場景時會緊張就需要找到自己的心理障礙并嘗試克服。

2.尋求幫助和反饋。作風(fēng)問題不是一個人能夠解決的，需要有家人、朋友或者領(lǐng)導(dǎo)在旁邊幫助促進(jìn)。向他們請教和反饋，獲取他們的意見和建議，反饋信息有助于及時發(fā)現(xiàn)問題。

3.積極改變。糾正作風(fēng)問題的關(guān)鍵在于積極改變。通過調(diào)整自己的言行舉止、著裝、用餐和交流方式等，改變不良習(xí)慣，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。

1.堅定意志和信念。糾正作風(fēng)問題需要大量時間和精力，需要有大量的耐心與毅力，這需要有堅定的信念才行。

2.尋求專業(yè)幫助。有些作風(fēng)問題可能需要專業(yè)的幫助，例如咨詢專家、醫(yī)生等，以尋求專業(yè)的建議。

3.互相鼓勵交流。不是每個人都能一步到位地解決作風(fēng)問題，需要有鼓勵和支持。與親朋好友分享自己的成果和困難，與其他人交流自己的問題與經(jīng)驗是非常必要的。

五、結(jié)論。

所有人都可能存在著一些作風(fēng)問題，糾正這些問題需要持續(xù)而刻苦的努力，要時刻保持自我反思和意識，積極尋求他人的反饋和幫助，以此來改變不良的行為習(xí)慣、養(yǎng)成良好的品質(zhì)和形象。最終，糾正作風(fēng)問題是一種完善自我的過程，不僅可以提升自己的個人形象，也可以贏得更多同行和下屬的尊重，有助于我們更好地發(fā)展和走向成功。

公路問題心得體會如何寫篇十一

第一段：引言（200字）。

公路問題作為一個重要的社會問題，一直以來都備受關(guān)注。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，公路問題也日益突出。我有幸參與了市交通局的“公路問題調(diào)查與研究”項目，通過實地調(diào)查和多方面研究，我對公路問題有了更深刻的認(rèn)識，并且在解決問題的過程中有了一些心得和體會。

第二段：公路問題的危害及原因（200字）。

公路問題的存在給社會和人民帶來了極大的危害。首先，公路擁堵成為日常生活的頭等難題，不僅浪費時間，也增加了交通事故的風(fēng)險。其次，公路問題也影響了各種資源的正常流動，進(jìn)一步影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。造成公路問題的原因有多種多樣，如城市規(guī)劃不合理、車輛數(shù)量增加、駕駛員素質(zhì)不高等。了解到這些原因，我們才能更好地解決公路問題。

第三段：政府應(yīng)積極推動交通問題解決（200字）。

政府在解決公路問題中起到了關(guān)鍵的作用。首先，政府應(yīng)加大對公交和地鐵等公共交通工具的支持力度，引導(dǎo)人們減少自駕出行。其次，政府應(yīng)提高城市規(guī)劃的科學(xué)性和合理性，避免交通瓶頸的出現(xiàn)。最后，政府還應(yīng)加強(qiáng)對駕駛員的管理和培訓(xùn)，提高駕駛員的交通法規(guī)和文明駕駛意識。只有政府在公路問題的解決中發(fā)揮積極作用，公路問題才能得到根本解決。

第四段：個人應(yīng)主動參與公路問題的解決（200字）。

作為普通市民，每個人都應(yīng)主動參與公路問題的解決。首先，我們要提高自身的交通意識和交通法規(guī)的遵守意識，做到文明駕駛、文明行走。其次，我們可以主動參與公益活動，提倡綠色出行和共享交通理念。最后，我們還可以積極參與市民議政活動，向政府反映公路問題的信息和需求。個人的力量雖然微小，但是每一個人的參與都是公路問題解決的一次積累。

第五段：結(jié)尾（200字）。

公路問題是一個復(fù)雜的社會問題，需要政府和個人的共同努力才能得到有效解決。政府應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃和管理，市民應(yīng)提高社會責(zé)任感和參與意識。只有這樣，我們的城市才能更加便利和舒適，人民的出行安全才能得到保障。希望公路問題的解決能夠成為我們共同努力的目標(biāo)，為我們美好的社會生活做出貢獻(xiàn)。

（完）。